Semiremorcă cu caroserie interschimbabilă

FLIEGL SDS380 Starr 40"Chassi 1x20/2x20/1x40 mit Tunnel

Fliegl semiremorcă pentru containere, șasiu pentru containere SDS 380 fix 40"

- Suporturi container: 1x 20 ft centrat, fără podea din tablă de oțel / tablă striată pe zona din spate, 2x 20 ft sau 1x 40 ft cu tunel pentru gât de lebădă

- Greutate totală admisă: 38.000 kg
- Greutate proprie: 5.100 kg
- Sarcină utilă: 32.900 kg

- Distanțe între blocurile TwistLock, de la spate spre față: 2.700 / 5.850 / (LIPSEȘTE TWIST-LOCK LA 6.130) / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm
- Axe SAF
- Prima axă liftabilă
- Suspensie pneumatică
- Frâne pe disc
- Un proiector de lucru în spate
- Protecție anti-împănare dreapta, stânga și spate
- 2 picioare de sprijin cu manivelă
- Sistem EBS
- Sistem ABS
- Sistem de frânare Haldex
- Ampatament: aprox. 6.500 + 1.410 + 1.310 mm
- Dimensiuni exterioare LxB: aprox. 12.520 x 2.550 mm
- Înălțime de cuplare: aprox. 1.120 mm
- Înălțime de încărcare lăsat: aprox. 1.146 mm
- Înălțime la gâtul șasiului: aprox. 130 mm
- Anvelope: 385/55R22,5
- Adâncime profil anvelope stânga față: 11 mm
- Adâncime profil anvelope stânga mijloc: 10 mm
- Adâncime profil anvelope stânga spate: 11 mm
- Adâncime profil anvelope dreapta față: 9 mm
Psdpjwnu Npsfx Ahzsrc
- Adâncime profil anvelope dreapta mijloc: 11 mm
- Adâncime profil anvelope dreapta spate: 8 mm

- Prinderea TWIST-LOCK rabatabilă pe poziția 6.130 mm lipsește
- Fixarea containerului de 20 ft în față nu este posibilă, lipsesc ambele TWIST-LOCK!

Dotări suplimentare:
- Construcție sudată din oțel cu granulație fină
- Placă pentru cuplare cu king pin interschimbabil 2" și 2 poziții pentru king pin
- Acoperire împotriva murdăriei între lonjeroanele șasiului de la față până la jumătatea șasiului, necirculabilă
- Prinderi container: 1x 20 ft centrat, fără podea oțel/tabla striată în spate, 2x 20 ft sau 1x 40 ft cu tunel pentru gât de lebădă
- Fără reglare pe înălțime pe spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără tunel
- Crick de susținere 24 tone, 2 trepte, operare unilaterală, cu bază semicirculară și placă de conexiune dreaptă, cu compensare la tracțiune
- Protecție laterală din aluminiu
- Protecție anti-împănare din oțel galvanizat
- Apărători de noroi tip jumătate de cochilie
- Bară de protecție spate
- Axe SAF cu frâne pe disc cu diametru de 430 mm
- Distanta între axe decalată 1.410/1.310 mm (pentru transport combinat) până la greutate totală ansamblu 44t
- Suspensie pneumatică
- Prima axă liftabilă automată, cu funcție de forțare la coborâre și asistență la pornire, acționare 3x pedală frână (funcția de asistență la pornire activă până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la max. 25 km/h)
- Sistem pneumatic de frânare cu două conducte
- Frână de staționare cu arc
- 2 cuple frontale protejate contra inversării
- EBS
- Supapă pentru ridicare și coborâre
- Sistem de stabilizare a vehiculului
- Detectare sarcină pe axe prin semnal Canbus EBS, pentru afișare pe display-ul din cabina camionului, camionul trebuie să fie prevăzut corespunzător
- Jante din oțel
- Lămpi multichamber 24V, iluminat lateral LED galben
- 2 lumini de poziție albe față
- 2 lumini de ghidare alb/roșu spate
- 2 prize 15 poli față
- Vopsire șasiu: DB 7350 Novagrau

Anunțul publicitar a fost tradus automat și ar putea apărea unele erori de traducere.