Remorcă cu platformă joasă

MÜLLER-MITTELTAL T3 Profi 3 Achsen Tieflader Rampen

Condiție: folosit, kilometraj: 348.600 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 12/2017, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 14.500 kg, greutate totală: 32.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/80 R22,5, configurație ax: 8x4, frâne: retarder, culoare: galben, tip de angrenaj: automat, suspensie: oțel-aer, Dotări: ABS, blocare diferențial, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, retarder, încălzitor staționar, Rezervor pentru uree (AdBlue) Cilindree 12.809 cmc Cuplă pentru remorcă 50 mm Hidraulică (priză de putere secundară) EBS (Sistem electronic de frânare) Sistem de navigație Euro 6 C Sarcină utilă 17.500 kg Climatizare automată Benă rotundă din oțel Dautel Hayon hidraulic spate cu deschidere oscilantă Placă de cuplare semiremorcă Protecție antiîmpănare rabatabilă Parasolar Girofaruri Instalație de aer și electricitate pentru operarea remorcilor Greutăți: Sarcină remorcă SDAH: 18.000 kg Sarcină admisă remorcă: 55.000 kg Greutate totală admisă ansamblu: 68.000 kg Cap tractor greutate la gol: 11.990 kg Greutate totală admisă ansamblu: 64.000 kg Ne rezervăm dreptul la erori. Knedpfx Ajvk Un Sehxjf

Condiție: nou, greutatea goală: 11.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.000 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17.5, culoare: gri, greutate operațională: 11.000 kg, Dotări: ABS, Șasiu: - Construcție sudată din cadru din oțel, cu decupaj frontal și posterior al cadrului și podea joasă fără teșire în spate - Gât de cadru + placă de șa 225 mm - Podea joasă proiectată pentru sarcină punctuală de 25 t pe 5 m - Cadru exterior închis spre exterior, cu inele de fixare sudate pentru ancorare - King pin interschimbabil de 2" - Șină de agățare în spate pentru rampe de aluminiu Axe și anvelope: - Axe pentru platformă joasă BPW, fiecare cu sarcină pe axă de 10 t, diametru burduf 360 mm - Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, cursă 220 mm (-60/+160 mm) - SmartBoard Wabco cu funcție ECAS pentru două înălțimi de cuplare + 100 mm - Frână cu came în S 300/200 mm, saboți de frână fără azbest - Reglatoare automate ale tragerii - Monitorizare presiune anvelope IVTM - 9 anvelope 235/75 R 17.5, fără cameră Direcție: - Prima și a doua axă cu direcție forțată hidraulică prin șa Podea: - Podea din placaj multistrat, grosime 27 mm, la nivel cu cadrul exterior și lonjeroanele longitudinale - Consolidată inferior cu strat din fibră de sticlă - 12 perechi de inele de ancorare sudate în cadrul exterior (8 perechi RUD 8 t – 6 perechi în podeaua joasă, câte o pereche pe gâtul de lebădă și la începutul ansamblului posterior, câte 2 perechi de inele de ancorare de 4 t pe gâtul de lebădă și la ansamblul posterior) - 6 perechi de „ciuperci” de ancorare în cadrul exterior, în zona podelei joase - Compartiment de depozitare cu capac în podeaua joasă, față stânga și dreapta Perete frontal: - Profiluri goale de aluminiu de 25 mm urcă până la marginea inferioară a acoperișului, cu sistem integrat de tensionare a prelatei Kedpfxsiu Eu Ne Ahxonf Prelate culisante: - Prelate laterale culisante pe ambele părți, cu chingi verticale și orizontale sudate (dist. aprox. 600 mm) și încuietori de tensionare din oțel inoxidabil - Curele de tensionare reglabile (tip cu punct mort) până la lățime de încărcare de 4.000 mm inclusiv prelungire prelată cu capse și bandă velcro - Prelungirea prelatei în direcția de mers: 300 mm, pe înălțime: 750 mm - Inclusiv inele pentru piesele detașabile de prelată - 1 pereche buzunare verticale pentru prelată, aprox. 1.000 mm lungime, poziționate în podeaua joasă, la decupajul frontal - Cu buzunare pentru chingi Perete posterior: - Cadru portal spate din oțel cu sistem de agățare laterală pentru prelată - Ușă dublă din aluminiu, grosime 25 mm - Ambele aripi ale ușii pot fi rabatate complet, cu dispozitiv de fixare - Fiecare aripă a ușii are o balama dublă de aluminiu și două mâneruri încastrate Stâlpi colțari față: - La înălțimea acoperișului, înșurubați frontal Stâlpi intermediari: - 3 perechi de stâlpi rabatabili, reglabili continuu pe lungime - Stâlpii sunt mobili pe întreaga lungime datorită cărucioarelor cu role - Stâlpii intermediari din podeaua joasă pot fi fixați și pe platforma posterioară Acoperiș: - Acoperiș EDSCHA culisant (galvanizat), cu traverse mobile transversal în ambele direcții (strâns în față în spațiul de încărcare) - Grindă transversală a portalului spate rabatabilă - Acoperiș din prelată PVC fără sigiliu vamal - Acoperiș hidraulic manual cu ridicare pe ambele părți, cursă 450 mm - Acoperiș mobil în pozițiile față (9x50) și spate (9x50), poziție ridicată - Inclusiv prelungire de prelată și buzunar prelată spate - Acoperișul poate fi extins manual în față la peretele frontal cu câte 900 mm Accesorii: - Panouri de avertizare extensibile (față și spate detașabile cu priză), inclusiv lumini de poziție pentru l

Condiție: nou, greutatea goală: 6.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 17.400 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.500 mm, lungime totală: 10.900 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), culoare: argintiu, tip de angrenaj: mecanic, consum de combustibil (urban): 1.090 l/100 km, Greutate proprie: 6600 kg, greutate totală admisă: 24000 kg, lungime compartiment marfă: 6.500 mm. Dimensiune anvelope: 235/75 R17.5. 1-a axă: , 2-a axă: , 3-a axă: , suspensie cu arcuri cu foi. Trailer cu platformă joasă pe 3 axe, cu pană DTS-S 300 - șasiu rotativ cu coroană de pivotare rezistentă - suport spate pliabil - 1 suport pentru roată de rezervă complet cu kit de prindere - 1 roată de rezervă, același producător și tip ca și echiparea de bază, jantă de oțel - 1 cutie de scule din plastic - extensii rabatabile până la 3000 mm (nu și în zona spate în rampă) - spațiu de depozitare central pentru scânduri din lemn în platforma joasă - scânduri din lemn de 70 mm pentru lărgire la 3000 mm. Ochiuri de ancorare pentru trailer cu platformă joasă: cu asistență de ridicare cu arcuri. Axe și suspensie: SAF, axe cu frâne cu tambur, suspensie parabolică cu lagăr oțel-cauciuc fără întreținere și sistem mecanic de egalizare a sarcinii axei (balansier). Sistem de frânare: sistem de frânare pneumatic cu două circuite, frână de staționare cu arc. Electrică: 24 volți, lumini multicameră, iluminat lateral cu LED galben, 1 girofar LED cu suport, acționat de poziția de iluminare (lampă detașabilă), 2 perechi de plăcuțe de avertizare duble, iluminate cu LED și extensibile până la 3000 mm. Podea: compartiment de depozitare integrat în partea rampată către pană, apoi podea din lemn de esență moale de 70 mm, în zona pasajului roții, podea din tablă de oțel striată, rampă spate cu podea de lemn de 70 mm. Rampe de urcare: rampe din oțel de 2.800 mm lungime, 750 mm lățime, laterale, acoperite cu lemn. 1 pereche ochiuri de ancorare tip inel încastrate în pană față, 10 t, 4 perechi de găuri de ancorare în partea posterioară pentru prinderea chingilor, individual câte 5 t, 7 perechi de pini de ancorare pe rama exterioară, de sus și lateral, individual câte 10 t (1x în față pe pană, 6x pe platforma joasă), 5 perechi de buzunare pentru stâlpi pe rama exterioară (interior 70x40 mm, opțional se pot transforma în ochiuri inel de 5 t cu cost suplimentar), 2 perechi de ochiuri de ancorare rabatabile suplimentare de 10 t, 1x în față pe pană, 1x în spatele axei 3. Axe și suspensie: SAF, axe cu frâne cu tambur, suspensie parabolică cu lagăr oțel-cauciuc fără întreținere și sistem mecanic de egalizare a sarcinii axei. Knedpfxstcwkrs Ahxjf

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2016, ore de funcționare: 9.090 h, Dotări: tracțiune integrală, * Vizionarea este posibilă doar cu programare prealabilă. Ksdpfx Aex Dqmmshxenf * Ne rezervăm dreptul la erori și la vânzarea intermediară.

Condiție: nou, greutatea goală: 10.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 39.150 kg, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: - Gât de lebădă cu teșitură posterioară de aprox. 750 mm x 10° - 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) - Placă de lemn tare cu grosimea de 30 mm Platformă de încărcare: - Platformă de încărcare telescopică, cu teșitură în spate de aprox. 1.000 mm x 8° - 1 pereche de jgheaburi pentru roți montate fix înaintea axelor, aprox. 2.850 x 970 x 400 mm - Jgheaburi pentru roți cu profile cățărătoare pătrate de 15 x 15 mm și lărgiri suplimentare în partea inferioară - Între prima și a doua axă, o pereche de jgheaburi pentru roți montate fix, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm - 3 capace detașabile galvanizate, pe 3 secțiuni, deasupra jgheaburilor pentru roți (lățime 670 mm) – sarcină punctuală maximă de 5 t/buc. - Adâncitură în zona teșiturii și pe platforma de încărcare pentru poziționarea brațului cupei excavatorului, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 pereche de inele de ancorare tip pat, montate frontal pe platformă (LC 10.000 daN) - 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) - 2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) - 2 perechi de inele de ancorare în jgheabul pentru brațul excavatorului (LC 5.000 daN) - Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru prinderea chingilor (LC 2.000 daN) Rampe ALU monobloc: - Un set rampe ALU monobloc aprox. 2.500 x 600 mm - Rampe cu acționare pe arc și translatabile manual - Sarcină maximă pe set: 24.000 kg Axe și anvelope: - Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 axă direcțională spate - Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg - Blocaj electromagnetic pentru mersul înapoi, activat automat la marșarier sau manual - Suspensie pneumatică cu valve de ridicare/coborâre - Trusă de scule pentru axe - Anvelope 235/75 R 17,5 - Sistem monitorizare presiune anvelope (TPMS) conform ECE R 141 Accesorii incluse: - O roată de rezervă cu suport în fața peretelui frontal - Pivot de cuplare 2” (king pin) - Un perete frontal de oțel galvanizat, înălțime aprox. 400 mm - Pe bara de conexiune galvanizată, în față, cuple pentru aer galben-roșii - 4 cale de roți cu suport pe peretele frontal - Suport în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampele din aluminiu - Lărgiri galvanizate, extensibile cu aprox. 230 mm pe fiecare parte - Suporturi galvanizate rabatabile sub teșitura platformei - Suport pentru girofar în partea din spate a semiremorcii - Bandă reflectorizantă albă pe laterale, extensii și roșie în spate, conform reglementărilor UE - Gâtul de lebădă și placa posterioară: suporturi pentru panouri de avertizare cu priză inclusă - Pe gâtul de lebădă: pereți laterali și spate din aluminiu demontabili, aprox. 2.440 x 400 mm - Suporturile posterioare galvanizate detașabile (lungimea suprastructurii aprox. 2.560 mm) - 2 perechi buzunare containere WADER pe platformă pentru containere de 20 ft sau 30 ft - 3 perechi buzunare pentru stâlpi (100 x 50 mm) pe cadrul exterior al platformei - O masă intermediară galvanizată detașabilă cu 1 pereche buzunare containere WADER - Profile cățărătoare pătrate 20 x 20 mm, la fiecare 200 mm pe cadrul exterior al platformei teșite - Strat antiderapant vopsit aplicat pe tablele striate de pe gâtul de lebădă și platformă - 4 panouri de avertizare extensibile cu aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, cu lampă de poziție - Suport pe panourile de avertizare pentru girofar - Autocolant de viteză 80 km/h în spate și pe ambele părți - Manometru pentru sarcină, pentru determinarea sarcinilor pe axe, inclusiv diagramă de încărcare - M Kedpfx Asiu Er Ashxonf

Condiție: nou, greutatea goală: 6.650 kg, greutatea maximă de încărcare: 17.350 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 10.900 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), culoare: argintiu, tip de angrenaj: mecanic, consum de combustibil (urban): 1.090 l/100 km, Greutate proprie: 6650 kg, greutate totală admisă: 24000 kg, dimensiunea anvelopelor: 235/75 R17.5, 1-a axă: , 2-a axă: , 3-a axă: , suspensie pe foi de arc, - construcție sudată din oțel - boghiu cu coroană de pivotare robustă - sprijin spate rabatabil - 1 suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată de rezervă, cu set de fixare a roții - fără roată de rezervă, - 1 cutie de scule din plastic, cu raft intermediar, b620/h360/a440 mm, se poate încuia cu lacăt - lărgiri extensibile până la 3000 mm (nu în zona înclinată din spate) - compartiment pentru scânduri de lemn sub platforma joasă - scânduri de lemn de 70 mm pentru lărgire la 3000 mm - 1 pereche de urechi de ancorare tip inel, montate în partea frontală pe zona înălțată, câte 5 t fiecare - 7 perechi de ciuperci de ancorare încastrate sus și lateral în cadrul exterior, câte 10 t fiecare - 1 pe zona înălțată frontal, 6 pe podeaua joasă - 5 perechi de buzunare pentru stâlpi încastrate în cadrul exterior, interior 70x40 mm - 2 perechi suplimentare de urechi rabatabile pentru ancorare, câte 10 t fiecare, 1 pe zona înălțată frontal, 1 în spatele axei a 3-a - timon cu cuplă de 40 mm, și cuplă înclinată de 8° - axe SAF cu frâne cu tambur - suspensie parabolică cu lagăre din cauciuc și oțel fără întreținere și egalizare mecanică a sarcinii pe axe (egalizator tip balansă) - 235/75 R17.5 - jante din oțel montate în pereche, vopsite argintiu de fabrică - instalație de frânare cu aer comprimat cu 2 circuite - frână de parcare cu arc, ABS și ALB, cu priză frontală și cablu de conexiune - 24 V, lămpi multipunct, iluminare laterală cu LED galben - 2 x prize cu 7 poli, antiinversare, în față, cu cablu de conexiune - 1 lampă LED girofar cu suport, comandată prin lumina de staționare (lampă detașabilă) - 2 perechi de panouri de avertizare iluminate dublu cu LED și extensibile până la 3000 mm - zona înălțată frontal acoperită cu tablă de oțel/anti-alunecare - cutie de depozitare integrată în panta de trecere spre zona înălțată - apoi cu podea din lemn moale de 70 mm, zona aripilor acoperită cu tablă de oțel/anti-alunecare - pantă spate cu podea din lemn moale de 70 mm - platformă joasă inclusiv pantă spate 6.500 mm - rampe din oțel 2.800 mm lungime, 750 mm lățime, laterale glisante, acoperite cu lemn - asigurare suplimentară pentru rampe Knsdpst Szcbsfx Ahxof

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2016, ore de funcționare: 13.250 h, CTA 962M cu volan Kjdpfx Ahei Uk N Njxsnf Stare: foarte bună Anvelope: puntea față 40%, puntea spate 85%

Condiție: folosit, kilometraj: 127.000 km, putere: 309 kW (420,12 CP), prima înmatriculare: 06/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 34.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: verde, tip de angrenaj: automat, Anul fabricației: 2020, Dotări: ABS, aer condiționat, MERCEDES AROCS 4142 BASCULANTĂ / 8x4 Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE FABRICAȚIE: 2020 ? KILOMETRAJ: 127.000 km Knodev Sn Sgspfx Ahxsf DOTĂRI: ? ABS ? GEAMURI ELECTRICE ? AER CONDIȚIONAT ? SERVODIRECȚIE ? TAHOGRAF ? RETARDER CAPACITATE: 20.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 34.000 kg DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/80R22,5 AMPATAMENT: 175/250/135 cm SUSPENSIE: PE ARCURI TEL: * KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ (Româna: realizăm toate formalitățile pentru export, inclusiv numere provizorii) RAREK – ???? Ref. nr: 23715

Condiție: folosit, kilometraj: 255.705 km, putere: 350 kW (475,87 CP), prima înmatriculare: 03/2017, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 14.375 kg, greutatea maximă de încărcare: 17.625 kg, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 8x4, ampatament: 4.250 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, filtru de particule, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, servodirecție, închidere centralizată, încălzire scaun, * original DOAR 255.705 km * Stare, vezi fotografiile * Caroserie/Construcție: basculantă * Basculantă trilaterală de la MOSER, tip Tribox SL * Platformă de încărcare: lungime = 5.500 mm x lățime = 2.500 mm x înălțime = 1.000 mm * Bordmatic * Configurație axe: 8x4/4 * Cuplă remorcă: cuplă de tractare Ringfeder * Greutate totală autorizată: 40.000 kg * Frână remorcă: sistem cu două conducte, racorduri pe stânga * Priză electrică remorcă: 24V / 15 pini * Cabină: suspensie pe arcuri, confort * Axe 1 & 2 direcționale * Retarder * Cabină: cu sistem hidraulic de basculare Kodpfx Ajvyky Nehxsnf * Motor 12,8 l - 350 kW, 6 cilindri în linie Diesel (OM 471) * Euro 6 * Cutie de viteze Mercedes-Benz PowerShift * Transmisie 12 trepte - tip: G 330-12 * Cameră marșarier * Aer condiționat * Valorificare reziduală a căldurii * Tempomat * Senzor lumină și ploaie * Pat * Geamuri electrice * Proiectoare ceață cu lumini LED de zi și iluminare la viraj * Sistem confort închidere * Închidere centralizată cu telecomandă * Sistem audio: CD-Radio Confort (Bluetooth) * Blocare diferențial spate * Planetară spate 300 * Punți față standard * Scaune cabină: loc pasager funcțional * Scaune cabină: scaun șofer cu suspensie confort * Spătar scaun șofer rabatabil * Acces cabina mobil * Cabină: M ClassicSpace * Suspensie: foi / foi * Geam spate cabină * Modul special parametru * Priză aer comprimat în cabină * Filtru interior pentru vehicule de șantier * Siguranțe automate * Tapițerie scaune: material textil * ABS decuplabil * Scară acces cu balustradă pe acoperiș * Oglinzi laterale reglabile și încălzite electric * Oglindă laterală dreapta cu poziție manevrare * Conexiune frână standard și DuoMatic * Sistem de frânare electronic (EPB) cu ABS+ASR * Claxon pneumatic * Rezervor motorină: 320 L aluminiu, stânga * Rezervor AdBlue: 25 L * Parbriz fumuriu * Lățime cabină 2,30 m * Frână de motor fortificată * Frâne pe disc cu protecție completă * Frâne pe disc față și spate * Traverse spate întărite Dacă se dorește inspecție tehnică nouă (TÜV), vă putem oferi o ofertă din partea atelierelor noastre partenere. Oferta noastră este în general FĂRĂ inspecție tehnică nouă TÜV, fără DGUV nou, fără SP nou, fără UVV nou. Mai multe camioane pot fi găsite pe pagina noastră de internet la Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă Notă: Oferim și recomandăm insistent vizionarea și verificarea produsului, pentru a evita orice neînțelegere privind starea sau potrivirea acestuia pentru scopul cumpărătorului. Vizionarea și verificarea sunt posibile și recomandate în orice moment, cu programare. Toate informațiile sunt oferite fără garanție. Nu ne asumăm răspunderea pentru erori sau inexactități în ofertă. Cumpărătorul este obligat să se convingă personal de starea și dotările autovehiculului. Modificări, vânzare intermediară și erori posibile.

Condiție: folosit, kilometraj: 12.950 km, putere: 390 kW (530,25 CP), prima înmatriculare: 03/2025, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, Dotări: filtru de particule, Numărul vehiculului: 1424766007 Proprietar unic, fără accidente, service complet conform carnetului, nefumător ---- MOTOR, TRANSMISIE & ȘASIU * SISTEM DE FRÂNARE Alte caracteristici * Oferim și finanțare/leasing și servicii de închiriere! * LA1 9206 ALUMINIU ALB METALIZAT * LA4 9040 NEGRU PROFUND * LZ2 PLATFORMA, BENĂ BASCULABILĂ * LZ3 OGlinzi exterioare vopsite * LZ4 Grilă ornament vopsită * LZ5 Accesorii cabină vopsite * Execuție șasiu * V1B AROCS * V1W STANDARD * C1K AMPATAMENT 3300 MM * DISTRIBUȚIE GREUTATE PE AXĂ * W2F VARIANTĂ GREUTATE 26,0 T (7,5/9,5/9,5) * M3E MOTOR OM471, R6, 12,8 L, 390 KW (530 CP), 2600 NM * M5D MOTOR OM471, GENERAȚIA 3 * Z5E OM 471 * M4X VERSIUNE MOTOR EURO VI, E * M8B ADMISIE AER, ÎN SPATELE CABINEI, SUPRAÎNĂLȚATĂ * M7T POMPĂ DE APĂ CONTROLATĂ * M7I PLASĂ DE PROTECȚIE ÎMPOTRIVA INSECTELOR ÎN FAȚA SISTEMULUI DE RĂCIRE * M5V FRÂNĂ DE MOTOR HIGH PERFORMANCE * M6L COMPRESOR DE AER, 2 CILINDRI * AMBREIAJ & CUTIE DE VITEZE * G5B AMBREIAJ CU DOUĂ DISCURI * G2F CUTIE DE VITEZE G 330-12/11,63-0,77 * N6Z RĂCIRE ULEI CUTIE DE VITEZE * G0B GRUP MOTOPROPULSOR, 44 T PÂNĂ LA 80 T * G0R BRAȚE SUPORT CUTIE DE VITEZE, OPTIMIZATE PENTRU DEMONTARE * G5G MERCEDES POWERSHIFT 3 * G5L POWERSHIFT ADVANCED * G0W PROGRAM DE CONDUS OFFROAD * N2E NA MB 131-2C, POMPĂ * Z5M PRIZĂ DE PUTERE SIMPLĂ * Z5S PRIZĂ DE PUTERE PENTRU POMPĂ, SUB PARTEA SUPERIOARĂ A ȘASIULUI * N8K POMPĂ MEILLER, 7 PISTOANE, TIP 275 * AXE & SUSPENSIE * A1X AXĂ FAȚĂ DREAPTĂ, GARDĂ LA SOL MĂRITĂ * A1C AXĂ FAȚĂ 7,5 T * A2G AXĂ SPATE, ROATĂ DINȚATĂ 300, PLANETAR, 13,4 T * A5W RAPORT TRANSLAȚIE AXĂ I = 4,143 Knjdpfxowflwfj Ahxsf * Q1S ARC FAȚĂ 7,5 T, 2 FOI * Q2Q ARC SPATE, 2 X 10,0 T, DUR * C6Q BARĂ STABILIZATOARE FAȚĂ * ROȚI & ANVELOPE * R5E JANTE ALUMINIU 11.75 X 22.5, FAȚĂ, DURA-BRIGHT, ALCOA * R2Y JANTE ALUMINIU 9.00 X 22.5, DURA-BRIGHT, ALCOA * R0L ANVELOPE LA CERERE CLIENT FAȚĂ * R0N ANVELOPE LA CERERE CLIENT SPATE * R0O ANVELOPE LA CERERE CLIENT AL DOILEA PUNT/SPATE * R0Z CAPAC PIULIȚE ROATĂ * S1Y SISTEM DE MONITORIZARE PRESIUNE ANVELOPE * A1 W48KQA 75 2 X 385/65 R 22,5 TL ON/OFF DIRECȚIE * A2 F18K29 75 4 X 315/80 R 22,5 TL ON/OFF TRACȚIUNE * A3 F18K29 75 4 X 315/80 R 22,5 TL ON/OFF TRACȚIUNE * ȘASIU & COMPONENTE ANEXE * C5J ELEMENTE DE FIXARE PENTRU BASCULANTĂ * C5P ȘASIU ȘURUBAT * C0B SUPRAÎNĂLȚARE ȘASIU 800 MM * C6C DIRECȚIE, CIRCUIT UNIC * C6I POMPĂ DE ASISTENȚĂ DIRECȚIE, CONTROLATĂ * C7K SUPORT BATERII, BATERII SUPRAPUSE * K0T REZERVOR PRINCIPAL, STÂNGA * K1C REZERVOR 290 L, STÂNGA, 650 X 565 X 950 MM, ALUMINIU * K3V REZERVOR ADBLUE 60 L, STÂNGA * K5M REZERVOARE CU ÎNCHIDERE * K5R PLACĂ DE PROTECȚIE REZERVOR * K5S CAPAC DE PROTECȚIE PENTRU SISTEMUL DE DOZARE ADBLUE * Z4O SECȚIUNE TRANSVERSALĂ REZERVOR ÎNGUSTĂ * Z4Q SECȚIUNE TRANSVERSALĂ REZERVOR JOASĂ * K7D SISTEM DE EVACUARE, ŢEAVĂ FINALĂ PE DREAPTA * U2G CUTIE DE EVACUARE GAZE * C8A ARIPI DIN ALUMINIU PE AXA SPATE * F7B BARA DE PROTECȚIE, COLȚURI DIN OȚEL * C5U PREGĂTIRE PENTRU FINISOR DE ASFALT * C7C UFS SPATE RABATABIL, BASCULANTĂ DIN OȚEL, FORȚĂ DE TESTARE 80% * Q7W CUPLARE CENTRALĂ REMORCĂ AXĂ, D50, ROCKINGER * Q8R TRAVERSĂ DE FINALE ÎNTĂRITĂ * B2A FRÂNĂ CU DISC PE FAȚĂ ȘI SPATE * CABINĂ EXTERIOR * F1B CABINĂ M-CLASSICSPACE, 2,30 M, TUNEL 170 MM * F1Q CABINĂ M * F2B VARIANTĂ PODEA, TUNEL 170 MM * F2G LĂȚIMEA CABINEI 2,30 M * F2N CABINĂ, ÎNĂLȚIME SUPLIMENTARĂ 600 MM * F2U CLASSICSPACE * F4I PERETE SPATE CABINĂ,