Volvo Arbeitsbühnen Baumaschinentransporter Mit Rampen cumpărați folosit (9.660)

Stare: nou, kilometraj: 100 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: automat, configurație ax: 3 axe, greutate totală: 32.000 kg, lungimea spațiului de încărcare: 9.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, clasă de emisii: Euro 6, culoare: alb, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, Transportor de utilaje/transportor de platforme de lucru Volvo cu 4 axe ? FH 500 8x2R ? Axa de mers înapoi, direcție electro-hidraulică, anvelope simple ? Suspensie pe puntea spate cu perne de aer: 1 axă motoare, 1 axă de mers înapoi ? Cabină de siguranță pentru transport pe distanțe lungi FH ? Încălzire staționară a cabinei, 2 kW ? Cutie frigorifică de 33 l cu compartiment de congelare, sub pat ? Suspensie pneumatică față (pentru ambele axe frontale) ? Control cutie de viteze/I-Shift de la unitate pe scaunul șoferului ? Moduri de condus I-Shift: Standard, Performance și Economy ? I-See cu informații topografice și de trafic bazate pe hartă Dkjdew Itmrjpfx An Sel ? Eco-Cruise-Control (tempomat), inclusiv tempomat cu frânare ? Schimbare manuală posibilă în modul automat (inclusiv Kickdown) ? Control adaptiv al tracțiunii ? Tempomat adaptiv (ACC) cu avertizare de coliziune și funcție de frânare de urgență ? Asistent de menținere a benzii ? Asistență pentru evitarea coliziunilor laterale și asistent de virare (pe ambele părți) ? Sistem de avertizare a șoferului pentru oboseală * Frână de motor Volvo VEB * etc. Suprastructură WIESE pentru transportul platformelor de lucru și utilajelor de construcții cu rampe de încărcare hidraulice Cu 2 perechi de locașuri pentru roți incl. capace de acoperire locașuri Dimensiuni suprastructură: - Lungime utilă aprox. 9.050 mm - Lățime exterioară 2.550 mm - Înălțimea platformei la suprafața superioară aprox. 1.050 mm, fără încărcătură - Construcție sudată stabilă, optimizată în greutate, realizată din oțel, tip volum - Distanțe scurte între traverse pentru sarcini punctuale ridicate - Spate teșit pentru un unghi mic de urcare - Profil cadru exterior 90° - Perete frontal întărit - Ladă de depozitare interioară în fața peretelui frontal - Pardoseală din grătar metalic - Execuție pentru 5.000 daN sarcina pe roată - Cutii metalice deasupra axelor și cadru exterior cu strat anti-alunecare Asigurare încărcătură: - 9 perechi de inele de ancorare grele, 8 to., integrate în cadrul exterior - Longe-rane cu profil Multi-X pe toată lungimea, cu multiple puncte de ancorare 2,5 to. - 4 ocheți de ancorare 8 to. la spate (stânga/dreapta/centru/centru) - 4 ocheți de ancorare 8 to. în fața peretelui frontal (stânga/dreapta/centru/centru) - Profil cadru exterior 90° Rampe de încărcare: Tip: WFB 20 S-2 Capacitate de încărcare: 18.000 kg pe pereche Lungime platformă aprox.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Lățime platformă aprox.: 850 mm pe rampă - 2 rampe individuale, glisante lateral - Utilizare ca rampă de încărcare și ca rampă de transfer pentru logistică (partea extensibilă rămâne închisă), partea fixă se așază pe rampa halei - Bară de fixare stabilă ca siguranță în transport (alternativ tensionare cu curea) - 2 suporturi spate hidraulice cu disc, cu semnal acustic și indicator în cabină - Acționare rampă și suporturi prin sistem electrohidraulic - Control prin telecomandă radio și comandă manuală pe blocul de control - Blocul de control montat în ladă de oțel inoxidabil, lateral pe cadru - Troliu Superwinch 8,2 to., cablu oțel aprox. 20 m - Scară cu balustrade dreapta-stânga pentru acces la platformă - 5 lăzi de depozitare inox, tip sertar, iluminare opțională cu cost suplimentar - Panouri laterale conform exemplelor foto (vehicul verde) opțional cu cost suplimentar - Acoperire suprastructură KTL - Cuplă remorcă cu cap sferic spate, 3,3 to. - 4 proiectoare LED de lucru - 2 stopuri LED montate sus pe peretele frontal - 4 proiectoare LED ex

Stare: nou, kilometraj: 100 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 9.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, 4-ax Volvo transportor de utilaje/platformă pentru nacelă autopropulsată de lucru Model: FH 500 8x2R - Axa de ghidaj, cu direcție electo-hidraulică, roți simple - Suspensie spate cu perne de aer: 1 axă de tracțiune, 1 axă de ghidaj - Cabină de siguranță pentru transport pe distanțe lungi FH - Încălzire staționară pentru cabină, 2 kW - Frigider de 33 l cu compartiment pentru congelare, sub pat - Suspensie pneumatică pentru puntea/față - Operare cutie de viteze/I-Shift prin unitate de control pe scaunul șoferului - Moduri de rulare I-Shift: Standard, Performance și Economy - I-See cu informații topografice și de trafic pe bază de hartă - Eco-cruise control (tempomat), inclusiv tempomat frână - Schimbare manuală a treptelor în modul automat (inclusiv kickdown) - Control adaptiv al tracțiunii - Tempomat adaptiv (ACC) cu avertizare de coliziune și funcție de frânare de urgență - Asistent de menținere a benzii - Asistență la evitarea coliziunilor laterale și la viraje (pe ambele părți) - Sistem de avertizare pentru șofer (oboseală) - Frână de motor VEB Volvo CONSTRUCȚIE WIESE pentru transport platforme de lucru utilaje construcții cu rampe de urcare hidraulice Cu 2 perechi de cupe pentru roți, inclusiv capace pentru cupe Dimensiuni suprastructură: - Lungime utilă aproximativ 9.050 mm - Lățime exterioară 2.550 mm - Înălțime de încărcare față de sol aproximativ 1.050 mm la gol - Construcție sudată robustă din oțel, cu optimizare a greutății, tip volum - Traverse scurte pentru sarcini punctuale mari - Spate teșit pentru un unghi redus de urcare - Cadru exterior profilat la 90 ° - Perete frontal întărit - Cutie de depozitare la interior în partea inferioară, înaintea peretelui frontal - Pardoseală cu grilaj metalic - Proiectat pentru sarcină pe roată de 5.000 daN - Deasupra axelor, cutii din tablă de oțel și cadru exterior cu acoperire anti-alunecare Asigurarea încărcăturii: - 9 perechi de inele de ancorare grele, 8 tone, integrate în cadrul exterior - Grinzi longitudinale cu profil Multi-X pe toată lungimea, numeroase puncte de ancorare 2,5 t - 4 inele de ancorare de 8 t încastrate la spate (stânga/dreapta/centru) - 4 inele de ancorare de 8 t încastrate în fața peretelui frontal (stânga/dreapta/centru) - Cadru exterior profilat la 90° Rampe de urcare: Tip: WFB 20 S-2 Capacitate de încărcare: 18.000 kg pe pereche Lungime platformă: aprox. 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Lățime platformă: aprox. 850 mm per rampă - Rampe individuale/duble, ambele sunt reglabile lateral - Utilizare rampă ca rampă de urcare și de trecere pentru echipamente de depozit (secțiunea de întindere rămâne închisă), partea fixă se pune pe rampa halei - Bară de blocare stabilă pentru siguranța transportului (opțional, chingă) - 2 picioare hidraulice de susținere spate cu talpă + semnal acustic & indicator în cabină Dkedpfjw Itl Ujx An Sel - Acționare electric-hidraulică a rampelor și suporților - Control prin telecomandă wireless, plus comandă de urgență pe blocul de comandă - Bloc de comandă montat în cutie din inox lateral pe cadru - Troliu Superwinch 8,2 t, cu cablu de oțel de cca. 20 m - Acces cu mânere dreapta/stânga pentru urcare pe platformă - 5 cutii depozitare inox tip sertar, opțional cu iluminare, contra cost - Panouri laterale conform imaginilor exemplu (vehicul verde), opțional, contra cost - Acoperire KTL a suprastructurii - Cârlig de remorcare bilă spate, 3,3 t - 4 proiectoare LED de lucru - 2 stopuri LED montate sus pe peretele frontal - 4 proiectoare LED de lucru externe pe cad

Stare: nou, kilometraj: 100 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 9.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, Transportor pentru utilaje/Platformă transport automecanic/Platformă de lucru Volvo cu 4 axe FH 500 8x2R - Axa de urmărire, direcționată electro-hidraulic, cu roți simple - Suspensie pe pernă de aer pe puntea spate: 1 axă motoare, 1 axă de urmărire - Cabină de siguranță pentru curse lungi FH - Încălzire staționară pentru cabină, 2 kW - Cutie frigorifică de 33 l, cu compartiment de congelare, sub pat - Suspensie pneumatică pe puntea/puntele față - Comandă transmisie/I-Shift prin unitate la scaunul șoferului - Moduri de condus I-Shift: Standard, Performanță și Economic - I-See cu informații topografice și de trafic pe bază de hartă - Cruise Control Eco (tempomat), inclusiv tempomat de frânare Djdpsw Itmlofx An Sjkl - Schimbare manuală posibilă în mod automat (inclusiv Kickdown), control adaptiv al tracțiunii - Tempomat adaptiv (ACC) cu avertizare de coliziune și funcție de frânare de urgență - Asistent menținere bandă - Asistent de evitare coliziuni laterale și la virare (pe ambele părți) - Sistem de avertizare pentru șofer, avertizare la oboseală * Frână de motor Volvo VEB * etc. Structură WIESE pentru transportul platformelor de lucru și a utilajelor de construcții cu rampe de urcare hidraulice - 2 perechi de cuve pentru roți, inclusiv capace Dimensiuni suprastructură: - Lungime utilă aprox. 9.050 mm - Lățime exterioară 2.550 mm - Înălțimea de încărcare deasupra podelei aprox. 1.050 mm neîncărcat - Construcție sudată robustă, optimizată pentru greutate, din oțel, tip volum - Distanțe scurte între traverse pentru sarcini punctuale mari - Spate înclinat pentru un unghi redus de urcare - Profil cadru exterior la 90° - Perete frontal ranforsat - Cutie de depozitare interioară jos, înaintea peretelui frontal - Podea din grătar metalic - Execuție pentru sarcină pe roată de 5.000 daN - Deasupra axelor, cutii din tablă de oțel și cadru exterior cu strat antiderapant Asigurarea încărcăturii: - 9 perechi inele de ancorare grele, 8 t, încastrate în cadrul exterior - Lonjeroanele longitudinale cu profil Multi-X pe toată lungimea, cu numeroase puncte de ancorare de 2,5 t - 4 inele de ancorare de 8 t la spate (stânga/dreapta/centru/centru) - 4 inele de ancorare de 8 t înaintea peretelui frontal (stânga/dreapta/centru/centru) - Profil cadru exterior la 90° Rampe de urcare: Tip: WFB 20 S-2 Capacitate portantă: 18.000 kg pe pereche Lungime platformă aprox.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Lățime platformă aprox.: 850 mm per rampă - Rampe individuale sau extensibile, ambele pot fi deplasate lateral - Utilizare atât ca rampă de urcare, cât și ca rampă de trecere pentru echipamente de depozit (partea extensibilă rămâne închisă), partea fixă a rampei se poziționează pe rampa halei - Bară de fixare robustă pentru siguranța transportului (alternativ cu chingă de tensionare) - 2 suporturi hidraulice spate cu taler, cu semnal acustic și indicator în cabină - Acționare rampă și suporturi prin electro-hidraulică - Comandă prin telecomandă radio și comandă de urgență pe blocul de comandă - Bloc de comandă montat într-o cutie inox laterala pe șasiu - Troliu Superwinch 8,2 t cu cablu din oțel de cca. 20 m - Acces cu mânere pe ambele părți pentru urcare în platformă - 5 cutii de depozitare din inox, tip sertar, cu iluminare opțional la cerere contra cost - Panouri laterale vezi imaginile de exemplu (vehicul verde) opțional contra cost - Protecție KTL pentru suprastructură - Cuplă remorcă tip bilă pe spate, 3,3 t - 4 proiectoare de lucru LED - 2 stopuri LED montate sus pe peretele fro

Stare: nou, putere: 340 kW (462,27 CP), greutate totală: 32.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: alb, configurație ax: 3 axe, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, lungimea spațiului de încărcare: 8.900 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.915 mm, An de fabricație: 2026, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.520 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Descriere construcție: Volvo FH 8x2R NLA Suspensie pneumatică Utilizare / Șasiu - Transport regional pe drumuri bune, max. 10% murdare - Mediu: -25 °C până la +40 °C - Greutate totală tehnic admisă a ansamblului: 44 t - Înălțime șasiu MED (medie) - Ampatament: 6.000 mm - Cadru: profil înălțime 300 mm, grosime 8 mm, șasiu interior până la capătul cadrelor - Configurație axe: 8x2R, 1 axă motoare, 1 axă spate electro-hidraulic direcțională - Suspensie pneumatică față/spate, ridicare punte față „Bază” - Sarcină tehnică pe axe: axă față până la 16 t, axă spate până la 19 t, axă suplimentară 7,5 t, limitator sarcină axă 11,5 t - Direcție servo cu două circuite și pompă de asistență variabilă - Frâne pe disc, EBS Medium, ESP, frână de parcare cu arc pneumatic - Stopuri LED, frână pentru remorcă staționară Motor / Transmisie - Motor diesel 12,8 l, 510 CP / 375 kW, 2.550 Nm, Euro 6 cu SCR, DPF, EGR - Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), frână de motor conformă ADR - I-Shift AT2612, cutie de viteze automată cu 12 trepte (raport direct), cuplu de intrare 2.652 Nm - Moduri de condus: Standard, Performance, Economy - Mod manual în regim automat, inclusiv kickdown - Eco Cruise Control cu tempomat la frânare - I-See cu topografie bazată pe hartă și informații de trafic - Priză de putere PTR-DH (rapidă), pe transmisie, flanșă DIN, până la 600 Nm Rezervoare / Aer / Electric - Rezervor combustibil 505 l aluminiu, partea dreaptă - Rezervor AdBlue aprox. 57 l între axele față, cu închidere - Compresor aer 2 cilindri, aprox. 1.100 l/min - Alternator 180 A - Baterii AGM 2 x 210 Ah, afișaj pe display, întrerupător principal telecomandat - 2 cale de roată rabatabile Anvelope - Jante oțel - Față: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (Clasa B) - Spate: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (Clasa B) Dedpfoy Hyvxjx An Sjkl - Axă suplimentară: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (Clasa B) - Monitorizarea presiunii în anvelope cu senzori interni Cabină FH / Confort - Cabină de siguranță FH pentru transport pe distanțe lungi, înălțime maximă 4,0 m - Pachet confort șofer, pachet locuință FH cu un pat - Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, încălzit și ventilat, centură în scaun - Scaun confort pentru odihnă, rotativ și rabatabil, piele Robust, cotiere pentru șofer/pasager - Climatizare automată, încălzire staționară 2 kW, izolație întărită - Pat inferior 2000 x 815/740/660 mm, saltea cu arcuri și topper premium - Frigider 33 l cu compartiment congelator, spații de depozitare sus/spate Asistență / Info - Cockpit digital 12" cu recunoaștere semne de circulație - Display tactil 9", radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 difuzoare - ACC cu avertizare de coliziune și frânare de urgență - Asistent menținere bandă, asistent coliziune laterală și la viraj, sistem avertizare șofer (toate dezactivabile) - Cameră marșarier, pre-echipare pentru camere suplimentare Inclus în livrare: Suprastructură WIESE pentru transporta platforme de lucru la înălțime și utilaje de construcții cu rampe de urcare hidraulice 2 perechi de cupe pentru roți, inclusiv capace Dimensiuni suprastructură: - Lungime utilă aprox. 8.900 mm - Lățime exterioară 2.550 mm - Înălțime de încărcare față de sol aprox. 1.050 mm (neîncărcat) - Cadru sudat din oțel, optimizat pentru greutate, construcție volumetrică - Distanță mică între traverse pentru încărcări punctuale mari - Spate teșit pentru un unghi redus de urcare - Profil ramă exterioară 90°, perete frontal întărit - Cutie de depoz

Stare: nou, putere: 340 kW (462,27 CP), greutate totală: 32.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: alb, configurație ax: 3 axe, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, lungimea spațiului de încărcare: 8.900 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.915 mm, An de fabricație: 2026, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.520 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Descriere construcție: Volvo FH 8x2R NLA suspensie pneumatică Utilizare / Șasiu - Transport regional pe drumuri bune, max. 10% murdare - Mediu ambiant: de la -25 °C la +40 °C - Greutatea totală admisă tehnic a ansamblului: 44 t - Înălțime șasiu MED (medie) - Ampatament: 6.000 mm - Cadru: înălțime profil 300 mm, grosime 8 mm, cadru interior până la capătul șasiului Djdpfxjyvmvke An Sekl - Configurație axe: 8x2R, 1 axă motoare, 1 axă de tip trailing virată electro-hidraulic - Suspensie pneumatică pe axele față și spate, ridicare axă față "basic" - Sarcini tehnice pe axe: VA până la 16 t, HA până la 19 t, NLA 7,5 t, limitator sarcină axă 11,5 t - Servodirecție cu două circuite și pompă hidraulică variabilă - Frâne pe disc, EBS Medium, ESP, frână de staționare cu arc de reținere - Stopuri LED, frână remorcă staționară Motor / Transmisie - Motor diesel 12,8 l, 510 CP / 375 kW, 2.550 Nm, Euro 6 cu SCR, DPF, EGR - Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), frână de motor conform ADR - I-Shift AT2612, cutie de viteze automată 12 trepte (transmisie directă), cuplu de intrare 2.652 Nm - Moduri de condus: Standard, Performanță, Economic - Schimbare manuală a treptelor în modul automat inclusiv kickdown - Eco-Cruise-Control inclusiv tempomat de frânare - I-See cu topografie bazată pe hartă și informații de trafic - Priză de putere PTR-DH (rapidă), pe partea cutiei de viteze, flanșă DIN, până la 600 Nm Rezervoare / Aer / Electricitate - Rezervor combustibil 505 l aluminiu dreapta - Rezervor AdBlue aprox. 57 l între axele față, cu închidere - Compresor de aer 2 cilindri, aprox. 1.100 l/min - Alternator 180 A - Baterii AGM 2 x 210 Ah, indicator baterie pe display, comutator principal cu telecomandă - 2 cală de roată rabatabile Anvelope - Jante de oțel - VA: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (clasa B) - HA: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (clasa B) - NLA: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (clasa B) - Monitorizare presiune anvelope cu senzori la interior Cabină FH / Confort - Cabină FH de siguranță pentru transport pe distanțe lungi, înălțime totală max. 4,0 m - Pachet confort șofer, pachet locuință FH cu un pat - Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, încălzit și ventilat, centura integrată - Scaun de repaus confort, pivotant și rabatabil, piele Robust, cotiere șofer/copilot - Climatizare automată, încălzire staționară 2 kW, izolație întărită - Pat inferior 2000 x 815/740/660 mm, arcuri buzunar + topper premium - Frigider 33 l cu compartiment congelator, spații de depozitare sus/spate Asistență / Info - Cockpit digital 12" cu recunoaștere indicatoare rutiere - Ecran tactil 9", radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 difuzoare - ACC cu avertizare de coliziune și frână de urgență - Asistent menținere bandă, asistent coliziune laterală și la viraj, sistem avertizare șofer (toate dezactivabile) - Cameră marșarier, pregătire pentru camere suplimentare Inclus în livrare: Suprastructură WIESE pentru transport nacele și utilaje de construcții cu rampe hidraulice de urcare 2 perechi de cuve pentru roți, inclusiv capace Dimensiuni suprastructură: - Lungime aprox. 8.900 mm (lungime utilă) - Lățime exterioară 2.550 mm - Înălțime platformă față de sol aprox. 1.050 mm (neîncărcat) - Cadru sudat din oțel stabil, optimizat pentru greutate, construcție de tip volum - Distanțe scurte între traversa pentru sarcini punctuale mari - Spate teșit pentru unghi de urcare redus - Profil cadru exterior 90°, perete frontal ranforsat - Cutie de depo

Stare: nou, putere: 340 kW (462,27 CP), greutate totală: 32.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: alb, configurație ax: 3 axe, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, lungimea spațiului de încărcare: 8.900 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.915 mm, An de fabricație: 2026, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.520 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Descriere construcție: Volvo FH 8x2R NLA Suspensie pneumatică Utilizare / Șasiu - Transport regional pe drumuri bune, max. 10% murdare - Mediu: -25 °C până la +40 °C - Greutate totală tehnic admisă a ansamblului: 44 t - Înălțime șasiu MED (medie) - Ampatament: 6.000 mm - Cadru: profil înălțime 300 mm, grosime 8 mm, șasiu interior până la capătul cadrelor - Configurație axe: 8x2R, 1 axă motoare, 1 axă spate electro-hidraulic direcțională - Suspensie pneumatică față/spate, ridicare punte față „Bază” - Sarcină tehnică pe axe: axă față până la 16 t, axă spate până la 19 t, axă suplimentară 7,5 t, limitator sarcină axă 11,5 t - Direcție servo cu două circuite și pompă de asistență variabilă - Frâne pe disc, EBS Medium, ESP, frână de parcare cu arc pneumatic - Stopuri LED, frână pentru remorcă staționară Djdpfsy Hyv Ejx An Sskl Motor / Transmisie - Motor diesel 12,8 l, 510 CP / 375 kW, 2.550 Nm, Euro 6 cu SCR, DPF, EGR - Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), frână de motor conformă ADR - I-Shift AT2612, cutie de viteze automată cu 12 trepte (raport direct), cuplu de intrare 2.652 Nm - Moduri de condus: Standard, Performance, Economy - Mod manual în regim automat, inclusiv kickdown - Eco Cruise Control cu tempomat la frânare - I-See cu topografie bazată pe hartă și informații de trafic - Priză de putere PTR-DH (rapidă), pe transmisie, flanșă DIN, până la 600 Nm Rezervoare / Aer / Electric - Rezervor combustibil 505 l aluminiu, partea dreaptă - Rezervor AdBlue aprox. 57 l între axele față, cu închidere - Compresor aer 2 cilindri, aprox. 1.100 l/min - Alternator 180 A - Baterii AGM 2 x 210 Ah, afișaj pe display, întrerupător principal telecomandat - 2 cale de roată rabatabile Anvelope - Jante oțel - Față: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (Clasa B) - Spate: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (Clasa B) - Axă suplimentară: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (Clasa B) - Monitorizarea presiunii în anvelope cu senzori interni Cabină FH / Confort - Cabină de siguranță FH pentru transport pe distanțe lungi, înălțime maximă 4,0 m - Pachet confort șofer, pachet locuință FH cu un pat - Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, încălzit și ventilat, centură în scaun - Scaun confort pentru odihnă, rotativ și rabatabil, piele Robust, cotiere pentru șofer/pasager - Climatizare automată, încălzire staționară 2 kW, izolație întărită - Pat inferior 2000 x 815/740/660 mm, saltea cu arcuri și topper premium - Frigider 33 l cu compartiment congelator, spații de depozitare sus/spate Asistență / Info - Cockpit digital 12" cu recunoaștere semne de circulație - Display tactil 9", radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 difuzoare - ACC cu avertizare de coliziune și frânare de urgență - Asistent menținere bandă, asistent coliziune laterală și la viraj, sistem avertizare șofer (toate dezactivabile) - Cameră marșarier, pre-echipare pentru camere suplimentare Inclus în livrare: Suprastructură WIESE pentru transporta platforme de lucru la înălțime și utilaje de construcții cu rampe de urcare hidraulice 2 perechi de cupe pentru roți, inclusiv capace Dimensiuni suprastructură: - Lungime utilă aprox. 8.900 mm - Lățime exterioară 2.550 mm - Înălțime de încărcare față de sol aprox. 1.050 mm (neîncărcat) - Cadru sudat din oțel, optimizat pentru greutate, construcție volumetrică - Distanță mică între traverse pentru încărcări punctuale mari - Spate teșit pentru un unghi redus de urcare - Profil ramă exterioară 90°, perete frontal întărit - Cutie de depoz

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 5.000 km, putere: 405 kW (550,65 CP), prima înmatriculare: 10/2025, An de fabricație: 2025, VOLVO FH 540 8x4 SZM – Fassi F1750 • Preț: La cerere - WhatsApp • Prima înmatriculare: 10/2025 • Kilometraj: 4.000 km • Tracțiune: 8x4 • Greutate: 30.940 kg - 31.860 kg • Ampatament: 1995 / 2905 / 1370 • LxIxH: 9550 / 2550 / 4000 mm • Axe: 10000/10000/11500/11500 • Suprastructură: Fassi F1750-8 cu JIB L826, troliu, suport frontal • 100% - capacitate de ridicare 360° • Platformă: 3.600 mm - Demontabilă • Disponibilitate: Imediat Dksdpfxoy Eyw He An Sel

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: W09M2K220M0D46095, kilometraj: 188.727 km, putere: 405 kW (550,65 CP), prima înmatriculare: 07/2021, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 15.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.300 kg, greutate totală: 26.000 kg, dimensiunea anvelopei: 385/65 + 315/80 R 22.5, configurație ax: 6x4, următoarea inspecție (TÜV): 08/2026, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 600 l, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, An de fabricație: 2021, Dotări: ABS, AdBlue, EBS (Sistem de frânare electronic), Tahograf, aer condiționat, asistent la pornirea în rampă, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, faruri suplimentare, filtru de particule, macara, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, rezervor secundar de combustibil, troliu cu cablu, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, numărul nostru de vehicul #30765 Globetrotter FH cu 1 pat Euro VI 550 CP 6x4 Retarder BBB Dimensiuni anvelope: A1 385/65 R 22.5, A2 + A3 315/80 R 22.5 Capacitate rezervor: 300 litri Rezervor suplimentar: 300 litri Culoare: negru Greutate totală admisă: 26.000 kg Sarcină utilă: 10.300 kg Greutate proprie: 15.700 kg Blocare diferențial Transmisie I-Shift Aer condiționat Nivel redus de zgomot Macara de încărcare Epsilon 270L cu 3.926 h Priză de putere Frâne cu disc Încălzire staționară Tempomat Control tracțiune Stabilizatori hidraulici cu dublă acțiune Scaun înalt Rotator cu graifer pentru lemn Asistență la pornirea în rampă Dkjdpfey H Df Dsx An Ssl Geamuri electrice FH față/spate Computer de bord Oglinzi exterioare electrice/încălzite Volan multifuncțional din piele Frigider Sistem audio Volvo High ACC – Tempomat adaptiv AEBS – Asistent frânare de urgență Cabină FH cu suspensie pneumatică spate Dulap incorporat DPF – Filtru de particule Închidere centralizată cu telecomandă Parasolar electric Rulou lateral stânga Inclus: Doll Kompakt II remorcă forestieră pentru cherestea lungă Prima înmatriculare: 07/2021 2x axe BPW HD Dimensiune anvelope: 315/80 R 22.5 Culoare: negru Frâne cu disc Stâlpi/colțari hidraulici extensibili A1 ax direcțional Trecere cu cablu/Winch 2x proiectoare marșarier Ungere centralizată Anvelope duble Frâne cu tambur ABS EBS Finanțare posibilă la cerere!!!

Stare: nou, kilometraj: 35 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, ampatament: 4.350 mm, frâne: retarder, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, volumul spațiului de încărcare: 18 m³, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.330 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, dimensiunea anvelopei din față: 385/65R22,5, dimensiunea anvelopei din spate: 315/80R22,5, număr de paturi: 1, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, frână cu aer comprimat, pilot automat de viteză, închidere centralizată, înmatriculare camion, VOLVO FH500 8x4 basculant spate | EURO6, retarder, I-Shift | Benă KH 18m³ | Cutie automată, volan multifuncțional din piele | Climatizare | Scaune încălzite | Cuplă de remorcare 40mm | Suspensie cu arcuri lamelare | Faruri principale LED | Grosime șasiu 8,0 mm | Suprfață de încărcare cu Hardox 6mm la bază, perete frontal 5mm, pereți laterali 5mm Strenx | Al doilea display informativ pentru șofer, ecran tactil color 9'' | Prelată electrică Cramaro, cu arc, suprapunere automată spate | Aripi ALU pentru axele spate | Jgheab spate cu șine dozatoare Dodpfx Aneyvv S Ue Sskl

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Șasiu – Vehicul nou: MODELL 2024 - Producător/Tip: Volvo FH500 6x2, ampatament 3700 mm, nr. identificare: urmează a fi comunicat. - Detaliile complete ale echipării vehiculului sunt disponibile în documentația anexată. - Pompă de ulei tip: LEDUC - Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar - Capac pentru suportul frontal cu logo-ul firmei (gravare/lac din tablă de oțel neted) Suprastructură: Sistem de schimbare macara: Suprastructura inclusiv macaraua poate fi demontată; în locul acesteia, pe șasiu se montează placa de cuplare. Este posibilă utilizarea funcției macara și suprastructură împreună cu placa de cuplare. Vehiculul este echipat cu două plăci de cuplare, ambele cu posibilitate de glisare longitudinală. - Montaj/șuruburi pentru macara și suportul principal de sprijin pe cadrul auxiliar. - Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locul montării: față - Platformă de tip construcție sudată din oțel, demontabilă - Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. Dkedoy Hm E Hopfx An Sol - Suprastructură vopsită, culoare RAL (culoarea șasiului) - Laterale detașabile din aluminiu, marca Suer, înălțime 600 mm, variantă eloxată cu trepte, stâlpi/rungi Kinngripp detașabili. - Podea standard din tablă striată de oțel sudat, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) - 6 inele de ancorare retractabile a câte 2500 daN pe fiecare parte, fixate în profil perforat, cu poziționare flexibilă. - 4 suporturi pentru lanțuri, 6500 daN (2 pe față, 2 în spate pe suprastructură) - Perete frontal robust din cadru sudat, tablă oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime ≈1300 mm, vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru chingi, sudate. - Panouri de protecție, aripi din tablă striată de aluminiu (sablată, vopsită în câmp electrostatic și lăcuită) - Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri, la cca. 80 cm distanță de capetele platformei - Suporturi din oțel galvanizat (pentru talere de sprijin, plăci macarale) - Suport suplimentar sub șasiu - Montarea unei bare de protecție spate și a sprijinului suplimentar cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice - Conectori Duomatic și roșu/galben în față pentru semiremorcă și în spate pentru remorcă - Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotire continuă, complet montată, instalată și parametrită, cu 7 segmente hidraulice extensibile și JIB L214 cu 4 segmente hidraulice extensibile. - Detaliile complete ale echipării macaralei se găsesc în documentele anexate. - Seria 5450 - Omologarea inițială TÜV-UVV și parametrizarea macaralei conform normelor tehnice și diagrama de sarcină FASSI Ladekrane. Echipamente suplimentare și accesorii macara: - 5 plăci sprijin macara cu suporturi, amplasate conform desenului de fabricație. - AWC (control automat al lungimii cablului) - Manual de operare, manual de întreținere și carnet de inspecție macara Iluminare: - 2 x LED AS integrate în peretele frontal - 2 x girofaruri pe acoperișul FH - 2 x proiectoare flash în capota motorului - 2 x LED sub suprastructură, spate stânga/dreapta, poziția conform solicitării - 4 x LED AS, câte 2 pe fiecare parte sub structură, în zona picioarelor de sprijin - 4 benzi LED galbene, câte una pe fiecare punct de sprijin Informații suplimentare disponibile la cerere.

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Șasiu – Vehicul nou: MODELL 2024 - Producător/Tip: Volvo FH500 6x2, ampatament 3700 mm, nr. identificare: urmează a fi comunicat. - Detaliile complete ale echipării vehiculului sunt disponibile în documentația anexată. Dksdpsy Hm Etjfx An Sol - Pompă de ulei tip: LEDUC - Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar - Capac pentru suportul frontal cu logo-ul firmei (gravare/lac din tablă de oțel neted) Suprastructură: Sistem de schimbare macara: Suprastructura inclusiv macaraua poate fi demontată; în locul acesteia, pe șasiu se montează placa de cuplare. Este posibilă utilizarea funcției macara și suprastructură împreună cu placa de cuplare. Vehiculul este echipat cu două plăci de cuplare, ambele cu posibilitate de glisare longitudinală. - Montaj/șuruburi pentru macara și suportul principal de sprijin pe cadrul auxiliar. - Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locul montării: față - Platformă de tip construcție sudată din oțel, demontabilă - Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. - Suprastructură vopsită, culoare RAL (culoarea șasiului) - Laterale detașabile din aluminiu, marca Suer, înălțime 600 mm, variantă eloxată cu trepte, stâlpi/rungi Kinngripp detașabili. - Podea standard din tablă striată de oțel sudat, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) - 6 inele de ancorare retractabile a câte 2500 daN pe fiecare parte, fixate în profil perforat, cu poziționare flexibilă. - 4 suporturi pentru lanțuri, 6500 daN (2 pe față, 2 în spate pe suprastructură) - Perete frontal robust din cadru sudat, tablă oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime ≈1300 mm, vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru chingi, sudate. - Panouri de protecție, aripi din tablă striată de aluminiu (sablată, vopsită în câmp electrostatic și lăcuită) - Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri, la cca. 80 cm distanță de capetele platformei - Suporturi din oțel galvanizat (pentru talere de sprijin, plăci macarale) - Suport suplimentar sub șasiu - Montarea unei bare de protecție spate și a sprijinului suplimentar cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice - Conectori Duomatic și roșu/galben în față pentru semiremorcă și în spate pentru remorcă - Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotire continuă, complet montată, instalată și parametrită, cu 7 segmente hidraulice extensibile și JIB L214 cu 4 segmente hidraulice extensibile. - Detaliile complete ale echipării macaralei se găsesc în documentele anexate. - Seria 5450 - Omologarea inițială TÜV-UVV și parametrizarea macaralei conform normelor tehnice și diagrama de sarcină FASSI Ladekrane. Echipamente suplimentare și accesorii macara: - 5 plăci sprijin macara cu suporturi, amplasate conform desenului de fabricație. - AWC (control automat al lungimii cablului) - Manual de operare, manual de întreținere și carnet de inspecție macara Iluminare: - 2 x LED AS integrate în peretele frontal - 2 x girofaruri pe acoperișul FH - 2 x proiectoare flash în capota motorului - 2 x LED sub suprastructură, spate stânga/dreapta, poziția conform solicitării - 4 x LED AS, câte 2 pe fiecare parte sub structură, în zona picioarelor de sprijin - 4 benzi LED galbene, câte una pe fiecare punct de sprijin Informații suplimentare disponibile la cerere.

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Șasiu – Vehicul nou: MODELL 2024 - Producător/Tip: Volvo FH500 6x2, ampatament 3700 mm, nr. identificare: urmează a fi comunicat. - Detaliile complete ale echipării vehiculului sunt disponibile în documentația anexată. - Pompă de ulei tip: LEDUC - Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar - Capac pentru suportul frontal cu logo-ul firmei (gravare/lac din tablă de oțel neted) Suprastructură: Sistem de schimbare macara: Suprastructura inclusiv macaraua poate fi demontată; în locul acesteia, pe șasiu se montează placa de cuplare. Este posibilă utilizarea funcției macara și suprastructură împreună cu placa de cuplare. Vehiculul este echipat cu două plăci de cuplare, ambele cu posibilitate de glisare longitudinală. - Montaj/șuruburi pentru macara și suportul principal de sprijin pe cadrul auxiliar. - Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locul montării: față - Platformă de tip construcție sudată din oțel, demontabilă - Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. - Suprastructură vopsită, culoare RAL (culoarea șasiului) - Laterale detașabile din aluminiu, marca Suer, înălțime 600 mm, variantă eloxată cu trepte, stâlpi/rungi Kinngripp detașabili. - Podea standard din tablă striată de oțel sudat, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) - 6 inele de ancorare retractabile a câte 2500 daN pe fiecare parte, fixate în profil perforat, cu poziționare flexibilă. - 4 suporturi pentru lanțuri, 6500 daN (2 pe față, 2 în spate pe suprastructură) - Perete frontal robust din cadru sudat, tablă oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime ≈1300 mm, vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru chingi, sudate. - Panouri de protecție, aripi din tablă striată de aluminiu (sablată, vopsită în câmp electrostatic și lăcuită) - Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri, la cca. 80 cm distanță de capetele platformei - Suporturi din oțel galvanizat (pentru talere de sprijin, plăci macarale) - Suport suplimentar sub șasiu - Montarea unei bare de protecție spate și a sprijinului suplimentar cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice - Conectori Duomatic și roșu/galben în față pentru semiremorcă și în spate pentru remorcă - Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotire continuă, complet montată, instalată și parametrită, cu 7 segmente hidraulice extensibile și JIB L214 cu 4 segmente hidraulice extensibile. - Detaliile complete ale echipării macaralei se găsesc în documentele anexate. - Seria 5450 - Omologarea inițială TÜV-UVV și parametrizarea macaralei conform normelor tehnice și diagrama de sarcină FASSI Ladekrane. Echipamente suplimentare și accesorii macara: - 5 plăci sprijin macara cu suporturi, amplasate conform desenului de fabricație. - AWC (control automat al lungimii cablului) - Manual de operare, manual de întreținere și carnet de inspecție macara Iluminare: - 2 x LED AS integrate în peretele frontal - 2 x girofaruri pe acoperișul FH - 2 x proiectoare flash în capota motorului - 2 x LED sub suprastructură, spate stânga/dreapta, poziția conform solicitării - 4 x LED AS, câte 2 pe fiecare parte sub structură, în zona picioarelor de sprijin - 4 benzi LED galbene, câte una pe fiecare punct de sprijin Dkodpfsy Hm Eysx An Sol Informații suplimentare disponibile la cerere.

Stare: folosit, kilometraj: 930.588 km, prima înmatriculare: 02/2019, configurație ax: 2 axe, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, aer condiționat, compresor, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, NUMĂR ȘASIU: K ----LA 700.000 KM A FOST SCHIMBAT TURBO LA 700.000 KM A FOST SCHIMBAT COMPRESORUL, LA 700.000 KM A FOST SCHIMBAT AMBREIAJUL Dkjdpoy Dni Isfx An Ssl

Stare: folosit, kilometraj: 867.500 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 09/2016, tip combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, compresor, încălzitor staționar, FH 500 EURO 6 Aer condiționat Încălzire staționară Lane Assist (asistență la menținerea benzii) Asistență la pornirea în rampă Compresor Nr. șasiu:.... GB7865.. Dsdpsy Nf Tbjfx An Sjkl Cap tractor belgian Stare bună Preț 22.750,-€ net

Stare: nou, putere: 368 kW (500,34 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Volvo FH 500 8x2 cu F990RA.2.28 L616 V30 - Model nou – axă de urmărire cu direcție electro-hidraulică, simplu echipată - Cabină de dormit FH - Ampatament 5600 mm - Emisii conform Euro 6 Etapa E, - cu SCR, filtru de particule și recirculare gaze de eșapament - Motor diesel 12,8 l, 510 CP/375 kW, 2.550 Nm - Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puterea frânei 510 CP/375 kW (D13K) - Respectă reglementările de frânare ADR - I-Shift AT2612F, cutie de viteze automatizată cu 12 trepte (treaptă directă), Dksdpfx Aeywfxtsn Sel cuplu maxim la intrare: 2.652 Nm - Axă rabatabilă - Puntea spate RSS1370A, simplă reducție, sarcină pe axă 13 t, MMA 70 t - Anvelope AA 315/70R22.5 - Raport punte motoare 2,85 : 1 - Pachet confort șofer cu combustibil diesel - Sistem de climatizare automatic cu senzor de soare - Pachet informativ și media cu navigație - Radio AM/FM - 3 porturi USB - 8 difuzoare - Instrumentar High: display digital pentru șofer, 12 cu 4 vizualizări - Al doilea display informativ pentru șofer, display de 9'' - Sistem de navigație TOMTO - Baterii AGM, 2 x 210 Ah - Afișare baterie pe display (Volți, Amperi și stare baterie cu funcție de avertizare) - Comutator principal la șasiu - Rezervor de aluminiu 330 L pe dreapta, formă D, înălțime 710 mm, lungime 830 mm - Rezervor combustibil cu gardă la sol standard - Rezervor AdBlue pe stânga, volum util 64 litri - Capac rezervor cu cheie - Gât de umplere rezervor cu protecție împotriva revărsării - Evacuare orientată spre spate - 2 pene de oprire pliabile, montaj pentru transport - Lămpi de poziție spate și laterale - Traverse pentru remorcă cu D-wert = 190 kN pentru G-150/G-260 model de găuri - Traversă remorcă spre capătul cadrului 85 mm - Lungime șasiu spate 4395 mm, măsurat de la axa motoare/1-a punte motoare - Cuplă remorcă Rockinger 400 G-150 (A se respecta D-wert/capacitatea maximă de remorcare!) - Priză electrică pentru semiremorcă/remorcă, 15 poli - Conexiune remorcă/semiremorcă Duomatic - Conexiuni pentru remorcă pe centru - Frână remorcă staționară (activă până la 7 km/h) - Bară de protecție antiîmpănare spate, aluminiu, fixă, subțire - 4x Anvelope VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Clasa rezistență la rulare: C, axă de direcție - 4x Anvelope AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clasa rezistență la rulare: C, punte motoare - 2x Anvelope NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Clasa rezistență la rulare: C, axă de urmărire - Pompă de aerisire electrică - Comandă I-Shift de pe consola de la scaunul șoferului - Mode de condus I-Shift: Standard, Performance și Economy - Revenire automată în modul Economy - Fără intervenții manuale în modul automat, fără kickdown - Cruise Control (tempomat) - Răcitor ulei transmisie, bază, apă/ulei - Compresor de aer 2 cilindri, 1100 l/min, Pentru vehicule/combinații cu consum mare de aer - Admisie aer față cu filtru de aer standard - Alternator 150A/4200W - Nivel zgomot exterior conform ECE R51.03 Faza 2, cu certificat reducere zgomot și plăcuță L - Ventilație carter închisă - Filtru dublu de combustibil la motor, Mare, pentru calitate proastă a combustibilului, ex. Europa de Est - Filtru combustibil cu separator de apă - Priză de putere (mijlocie PTR-DM), laterala cutiei de viteze, racord 1 DIN spate pentru pompă - PPT la cutie, putere max. 600 Nm - Echipare Dynamic: scaune din material textil, Albastru/bleumarin cu interior gri din material textil - Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, încălzit, centură integrată - Scaun pasager standard, cu suspensie pn

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Șasiu – Vehicul nou: MODELL 2024 - Producător/Tip: Volvo FH500 6x2, ampatament 3700 mm, nr. identificare: urmează a fi comunicat. - Detaliile complete ale echipării vehiculului sunt disponibile în documentația anexată. - Pompă de ulei tip: LEDUC - Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar - Capac pentru suportul frontal cu logo-ul firmei (gravare/lac din tablă de oțel neted) Suprastructură: Sistem de schimbare macara: Suprastructura inclusiv macaraua poate fi demontată; în locul acesteia, pe șasiu se montează placa de cuplare. Este posibilă utilizarea funcției macara și suprastructură împreună cu placa de cuplare. Vehiculul este echipat cu două plăci de cuplare, ambele cu posibilitate de glisare longitudinală. - Montaj/șuruburi pentru macara și suportul principal de sprijin pe cadrul auxiliar. - Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locul montării: față - Platformă de tip construcție sudată din oțel, demontabilă - Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. - Suprastructură vopsită, culoare RAL (culoarea șasiului) Dsdpfx Ajy E A Saen Sskl - Laterale detașabile din aluminiu, marca Suer, înălțime 600 mm, variantă eloxată cu trepte, stâlpi/rungi Kinngripp detașabili. - Podea standard din tablă striată de oțel sudat, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) - 6 inele de ancorare retractabile a câte 2500 daN pe fiecare parte, fixate în profil perforat, cu poziționare flexibilă. - 4 suporturi pentru lanțuri, 6500 daN (2 pe față, 2 în spate pe suprastructură) - Perete frontal robust din cadru sudat, tablă oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime ≈1300 mm, vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru chingi, sudate. - Panouri de protecție, aripi din tablă striată de aluminiu (sablată, vopsită în câmp electrostatic și lăcuită) - Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri, la cca. 80 cm distanță de capetele platformei - Suporturi din oțel galvanizat (pentru talere de sprijin, plăci macarale) - Suport suplimentar sub șasiu - Montarea unei bare de protecție spate și a sprijinului suplimentar cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice - Conectori Duomatic și roșu/galben în față pentru semiremorcă și în spate pentru remorcă - Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotire continuă, complet montată, instalată și parametrită, cu 7 segmente hidraulice extensibile și JIB L214 cu 4 segmente hidraulice extensibile. - Detaliile complete ale echipării macaralei se găsesc în documentele anexate. - Seria 5450 - Omologarea inițială TÜV-UVV și parametrizarea macaralei conform normelor tehnice și diagrama de sarcină FASSI Ladekrane. Echipamente suplimentare și accesorii macara: - 5 plăci sprijin macara cu suporturi, amplasate conform desenului de fabricație. - AWC (control automat al lungimii cablului) - Manual de operare, manual de întreținere și carnet de inspecție macara Iluminare: - 2 x LED AS integrate în peretele frontal - 2 x girofaruri pe acoperișul FH - 2 x proiectoare flash în capota motorului - 2 x LED sub suprastructură, spate stânga/dreapta, poziția conform solicitării - 4 x LED AS, câte 2 pe fiecare parte sub structură, în zona picioarelor de sprijin - 4 benzi LED galbene, câte una pe fiecare punct de sprijin Informații suplimentare disponibile la cerere.

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Descrierea vehiculului Șasiu - Vehicul nou: - MODEL NOU 2025 ? Producător/Tip: Volvo FH500 6x4, ampatament 3700 mm, ? Placă de cuplare cu sistem de glisare și auto-ungere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar ? Cameră de mers înapoi complet instalată. Suprastructură: ? Executarea tuturor lucrărilor necesare de adaptare a șasiului pentru montarea macaralei, demontarea și remontarea componentelor atașate, sistemului de evacuare, rezervoarelor etc. Adaptarea cadrului vehiculului. ? Toate lucrările de șasiu și suprastructură sunt realizate conform directivelor producătorului șasiului respectiv și sunt executate la cea mai înaltă calitate. ? Montaj complet al cadrului auxiliar special, proiectat și fabricat intern din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar sudat și înșurubat de cadrul șasiului garantează o rigiditate la torsiune extremă și o stabilitate perfectă a vehiculului cu macara. Unicitatea constă în construcția cadrului auxiliar, realizat la cel mai înalt standard de calitate și vopsit în culoarea cadrului. ? Montajul/înșurubarea macaralei și a suportului principal pe cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locație montaj: față. ? Platformă tip benă executată ca structură sudată din oțel, detașabilă ? Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm ? Suprastructură vopsită, culoare conform RAL (culoarea șasiului) ? Pereți laterali detașabili din aluminiu marca Suer, înălțime 600 mm, anodizați cu trepte și stâlpi Kinngripp detașabili ? Podea standard pentru platformă din tablă striată din oțel sudată, grosime 4 mm, vopsită în RAL (culoarea șasiului) ? 6 inele de ancorare retractabile, 2500 daN fiecare, pe fiecare parte, în profil perforat cu dispunere flexibilă ? 4 suporturi pentru lanțuri de ancorare, 6500 daN (2 față și 2 spate pe suprastructură) ? Perete frontal stabil, constând din cadru sudat și tablă de oțel sudată de 4 mm, cu 5 cârlige pentru accesorii; înălțime perete frontal cca. 1300 mm, execuție din oțel vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru centuri de ancorare, sudate ? Plăci de acoperire și aripi din tablă striată din aluminiu (sablată, acoperită cu pulbere și vopsită) – vă rugăm să comunicați nuanța RAL. ? 2 cutii de scule BROSSBOX, din tablă striată din aluminiu (sablată, acoperită cu pulbere și vopsită) – vă rugăm să indicați nuanța RAL; mărimea și dispunerea depind de ampatament și spațiul disponibil ? 1 cutie de scule BROSSBOX, între macara și peretele frontal ? Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri (conform înțelegerii), distanțate față de peretele frontal și spate aprox. 80 cm ? Suporturi din oțel zincat (pentru tălpi de sprijin, plăci pentru macara) ? Suport suplimentar montat sub șasiu Dsdpfx Anoy Ei R Ns Sokl ? Montaj protecție antirăsturnare spate și suport suplimentar, cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice ? Cuplaj Duomatic și conexiuni roșu/galben, frontal pentru semiremorcă și spate pentru remorcă Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotire continuă, complet montată, instalată și parametrizată, cu 7 extensii hidraulice și JIB L214 cu 4 extensii hidraulice. Echipamente suplimentare și accesorii macara: ? 5 plăci de sprijin pentru macara cu suporturi, dispunere conform desen de fabricație ? AWC (control automat al lungimii cablului) ? Manual de operare, manual de întreținere și cartea de inspecție a macaralei Iluminat: ? 2 x LED-AS integrate în peretele frontal ? 2 x girofaruri pe plafonul FH ? 2 x lumini flash în capota motorului ? 2 x LED sub s

Stare: folosit, kilometraj: 106.325 km, putere: 345 kW (469,07 CP), prima înmatriculare: 05/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 05/2026, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.300 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo FMX 6x4 basculant trilateral cu Bordmatik și suprastructură Meiller * Vehicul german * Faruri principale LED * Stare bună * Euro 6 * Cutie automată * Tempomat * Climatizare automată * Încălzitor staționar * Asistent la virare cu cameră pe dreapta * Computer de bord * Încălzitor staționar pentru cabină, 2 kW * Închidere centralizată cu telecomandă * Cârlig de remorcare 50 mm * Hidraulică pentru remorcă * Conector pneumatic cu capete de cuplare roșu și galben, plus DuoMatic Djdpfxoy Dnibs An Sokl * Protecție anti-împănare rabatabilă * 1 pat * Trapă pe acoperiș * Blocare diferențial * Volan multifuncțional * Geamuri electrice * Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite * Volvo Engine Brake+ (VEB+). Putere de frânare 375 kW/510 CP (D13K) * Basculant trilateral cu Bordmatik pe stânga de la firma Meiller * Greutate totală ansamblu, tehnic: 60 t (atenție la sarcina remorcată pe cârlig!) * Suspensie cabină față: mecanică; suspensie cabină spate: pneumatică * Rezervor aluminiu de 350 litri pe dreapta, formă D, înălțime 560 mm * Rezervor AdBlue de 48 litri capacitate utilă, poziționat pe stânga Vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate în mod expres! Vânzare exclusiv conform condițiilor noastre generale de vânzare Notă importantă: În ciuda unei verificări atente a tuturor detaliilor din oferta noastră, pot apărea erori. Acestea pot fi cauzate parțial de erori de transmitere în sistemele diferiților furnizori de platforme. Prin urmare, vă rugăm să rețineți că toate informațiile sunt fără garanție și nu reprezintă un drept legal. Aspect juridic: Acest anunț de vânzare nu reprezintă o ofertă în sensul §145 BGB. Este doar informație pentru inițierea unui contract. Informațiile prezentate nu sunt garantate și nu constituie caracteristici asigurate.

Stare: nou, putere: 397 kW (539,77 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo 8x2 nou din fabrică cu o macara Fassi F2150RAL, inclusiv Fly Jib și troliu hidraulic. Echipare conform descrierii de construcție: Șasiu: (Model nou 2024) - Producător/Tip: Volvo FH 540 8x2, ampatament 4900 mm - Pentru detaliile complete privind echiparea vehiculului, vă rugăm să consultați documentația atașată. - Cabină GLOBE - 1 x pompă de ulei tip Sunfub - ITP/CIV nou - Primă inspecție, citire erori și parametrare vehicul - Dacă este necesar, înmatriculare temporară cu toate mențiunile - Bară de lumini - LED maro/maro - LED - Girofaruri pe acoperiș - Control complet al iluminării de avertizare (transport agabaritic/remorcare) Suprastructură: - Execuția tuturor lucrărilor necesare pe șasiu pentru montarea macaralei, demontare și montare accesorii (sistem evacuare, rezervoare, etc.), adaptarea cadrului vehiculului Dkodpfjwtb Rqjx An Sel - Pentru toate lucrările pe șasiu și suprastructură se respectă directivele producătorului vehiculului și acestea se execută la cea mai bună calitate - Montaj complet al unui cadru auxiliar special, proiectat și fabricat in-house din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar, sudat și prins cu șuruburi de cadrul șasiului, garantează rigiditate la torsiune extremă și stabilitate perfectă la operarea macaralei. Caracteristică unică este constructia cadrului auxiliar. Execuție de cea mai înaltă calitate, culoarea RAL stabilită la clarificarea comenzii - Montaj/șuruburi macara și suport principal de sprijin pe cadrul auxiliar. Instalare toate conexiunile hidraulice și electrice. Locație montaj: frontală - Suprastructură tip platformă confecționată din oțel/sudată, platformă DEMONTABILĂ - Lungime aprox. 4000 mm x lățime 2480 mm - Caroserie platformă din oțel, sablată și revopsită, culoare RAL la alegere - Perdele laterale detașabile din aluminiu marca Suer, înălțime 400 mm, eloxate - Podea standard platformă cu tablă striată din oțel sudată 4 mm, vopsită - 8 inele de ancorare retractabile pe fiecare parte, 2000 daN, profil/proiectare flexibilă - 2 șiruri de buzunare pentru stâlpi MULTISAFE, aprox. 600 mm fiecare parte - 2 inele de ancorare retractabile pe fiecare parte, 6500 daN - Perete frontal robust, constând din cadru sudat, tablă oțel sudată 4 mm și 5 cârlige accesorii, înălțime perete frontal 1300 mm, execuție oțel, revopsit - Panouri decor, aripi, execuție tablă striată aluminiu, sablat, vopsit în câmp electrostatic și revopsit, culoare RAL stabilită la comandă - 3 cutii de scule, execuție tablă striată aluminiu, sablat, vopsit în câmp electrostatic și revopsit. Dimensiunea și poziționarea depind de ampatament/locul disponibil - Montaj protecție anti-împănare spate și suport suplimentar, cu toate conexiunile hidraulice și electrice - Aranjament prize pneumatice și electrice - 2 sisteme de blocare containere în fața peretelui frontal Macara: - FASSI este un producător italian renumit de macarale, dezvoltând și fabricând de peste 50 de ani macarale de 1,0 TM – 215 TM pentru piața globală - Macara nouă tip FASSI F2150RAL 2.28RAL cu rotație infinită, complet montată, instalată și parametrizată, cu 8 extensii hidraulice pe braț în articulație și Fly JIB L816L cu 6 extensii - Pentru detaliile complete ale macaralei consultați documentația anexată - Prima inspecție și parametrizarea macaralei se efectuează conform normelor tehnice și diagramelor de sarcină FASSI Iluminare: - 1 x LED AS, câte unul pe fiecare... (text incomplet; vă pot ajuta cu restul dacă este nevoie)

Stare: folosit, kilometraj: 378.350 km, putere: 248 kW (337,19 CP), prima înmatriculare: 11/2012, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 11/2023, culoare: verde, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, Dotări: ABS, aer condiționat, Baza vehiculului * Model: Volvo FM 330 (FM42T330) * Formula axelor: 4x2 (2 axe, punte spate motrică) * Caroserie: Autotractor * Ampatament: 3800 mm * Masa totală a ansamblului: 44 tone * Lățime vehicul: 2500 mm --- Motor & Propulsie * Motor: Diesel (D11C330) * Putere: 330 CP * Cuplu: 1600 Nm * Normă de emisii: Euro 5 SCR (AdBlue) * Frână de motor Volvo (VEB) * Tempomat * Limitator de viteză: 90 km/h * Priză de aer înălțată * Filtru de combustibil încălzit electric --- Transmisie & Tracțiune * Transmisie: I-Shift automată, 12 trepte * Punte spate: 13 t * Raport punte: 2.85 * Priză de putere (PTO) existentă * Reductoare simple pe puntea spate --- Frâne & Siguranță * Frâne pe disc pe toate axele * EBS (Sistem electronic de frânare) * ABS * Uscător de aer controlat electronic * Frână de parcare suplimentară * Reglare a frânării dependentă de sarcină --- Electrică & Iluminare * Sistem 24V * Iluminare: * Faruri Bi-Xenon * Proiectoare de ceață * Iluminare pentru viraje * Lumină de plafon * Senzor de ploaie și lumină * Tahograf digital * Telefon GSM / telematică --- Șasiu & Roți * Suspensie față: foi de arc * Suspensie spate: pneumatică Dkedpfxevhu Tpo An Sel * Jante din aluminiu față & spate * Stabilizatoare față & spate * Servodirecție cu răcire --- Caroserie * Macara de ridicare Atlas 96.3 * An fabricație: 2012 * 10,2 m – 790 kg --- Cabină & Interior * Cabină: FM Day Cab (cabina de zi) * Culoare: Verde-galben (RAL 6018) * Scaune: * Șofer: scaun confort, pneumatic, încălzit * Pasager: scaun standard * Climatizare automată * Geamuri acționate electric * Geamuri fumurii * Parasolare interioare & exterioare * Spațiu de depozitare în bord & tunelul motorului * Radio + difuzoare * Comenzi pe volan --- Număr intern vehicul: 7663 --- Ne rezervăm dreptul la modificări, erori și vânzare intermediară.

Stare: nou, putere: 368 kW (500,34 CP), tip combustibil: motorină, greutatea goală: 16.535 kg, greutatea maximă de încărcare: 9.465 kg, greutate totală: 26.000 kg, starea anvelopelor: 80 procent, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, dimensiunea anvelopei din față: 385/65R22,5, dimensiunea anvelopei din spate: 315/80R22,5, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, faruri suplimentare, frână cu aer comprimat, macara, pilot automat de viteză, închidere centralizată, încălzitor staționar, înmatriculare camion, | VOLVO FH500 6x4 benă 3 fețe HAMA | Palfinger PK22002 EH telecomandă (telecomandă tip pian) | Platformă de încărcare lățime container fără stâlpi spate | Suspensie foi/air | EURO6, I-Shift, retarder | Cutie automată, volan multifuncțional | Climă, scaune încălzite, navigație, frigider | Asistent menținere bandă, asistent frânare de urgență | Tapițerie parțială din piele, încălzire staționară | Cuplă remorcă | Blocare diferențial | Lungime suprastructură aprox. 5 m | Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare anterioară. Dkjdpfoygw Drex An Sol

Stare: nou, putere: 368 kW (500,34 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Volvo FH 500 8x2 cu F990RA.2.28 L616 V30 - Model nou – Axa spate electrohidraulic dirijată, simplă echipare cu roți simple - Cabină de dormit FH - Ampatament 5600 mm - Emisii conform Euro 6 etapa E, - cu SCR, filtru de particule și recirculare a gazelor de eșapament (EGR) - Motor diesel 12,8 l, 510 CP/375 kW, 2.550 Nm - Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Putere de frânare 510 CP/375 kW (D13K) - Respectă reglementările ADR pentru frânare - I-Shift AT2612F, cutie de viteze automată cu 12 trepte (raport direct), cuplu maxim de intrare: 2.652 Nm - Axa spate cu posibilitate de ridicare - Axa spate RSS1370A, simplă transmisie, 13 t sarcină pe axă, masa totală admisă 70 t - Anvelope AA 315/70R22.5 - Raport transmisie axă motrice 2,85 : 1 - Pachet confort șofer cu motorină - Aer condiționat cu reglare automată a temperaturii și senzor solar - Pachet info & media cu navigație Dkjdpfx Aneyy Tuus Sel - Radio AM/FM - Conector USB triplu - 8 difuzoare - Instrumentar digital principal pentru șofer, 12" cu 4 vizualizări - A doua unitate de afișaj pentru șofer, ecran de 9" - Sistem de navigație TOMTO - Baterii AGM, 2 x 210 Ah - Afișare stare baterie pe display (voltaj, amperaj și stare cu funcție de avertizare) - Întrerupător principal pe șasiu - Rezervor aluminiu de 330 L pe dreapta, formă D, 710 mm înălțime, 830 mm lungime - Rezervor combustibil cu gardă la sol normală - Rezervor AdBlue pe stânga, capacitate utilizabilă 64 litri - Capac rezervor blocabil - Gura de umplere cu protecție împotriva revărsării - Direcționare evacuare spre spate - 2 cale de roată pliabile, montate pentru transport - Lămpi de marcaj spate și lateral - Bară remorcare cu valoare D = 190 kN pentru model G-150/G-260, șablon găuri - Bară remorcare la capatul șasiului: 85 mm - Lungime cadru spate 4395 mm, măsurată de la axa motrice/primul ax motric - Cuplă remorcă Rockinger 400 G-150 (Vă rugăm să respectați valoarea D/sarcina maximă a remorcii!) - Conectare electrică pentru semiremorcă/remorcă, 15 pini - Cuplare Duomatic pentru remorcă/semiremorcă - Conexiuni pentru remorcă pe centru - Frână staționară pentru remorcă (activă până la 7 km/h) - Bară antiîmpănare spate, aluminiu, fixă, subțire - 4x anvelope VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clasa rezistență la rulare: C, pentru axa de direcție - 4x anvelope AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clasa rezistență la rulare: C, pentru axa motrică - 2x anvelope NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clasa rezistență la rulare: C, pentru axa dirijată spate - Pompă electrică de aerisire - Operarea transmisiei/I-Shift de pe unitatea de control din scaunul șoferului - Moduri de conducere I-Shift: Standard, Performance și Economy - Revenire automată în modul Economy - Fără intervenții manuale în modul automat, fără kickdown - Cruise Control (tempomat) - Răcitor de ulei pentru cutia de viteze, bază, apă/ulei - Compresor de aer cu 2 cilindri, debit 1.100 l/min., pentru vehicule/combinații cu necesar ridicat de aer - Admisie aer frontală cu filtru standard - Alternator 150A/4200W - Nivel zgomot exterior conform ECE R51.03 Faza 2, cu certificat de zgomot redus și plăcuță „L” - Ventilație carter închisă - Dublu filtru de combustibil la motor, filtru mare pentru combustibil de calitate slabă (ex: Europa de Est) - Filtru de combustibil cu separator de apă - Priză de putere (PTO) rapidă la cutie (PTR-DM), priză DIN spate pentru pompă - PTO pe cutie, putere max. 600 Nm - Echipare Dynamic: scaune tapițate cu material textil, galben-albastru/albastru-în

Stare: nou, putere: 397 kW (539,77 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo 8x2 nou din fabrică cu o macara Fassi F2150RAL, inclusiv Fly Jib și troliu hidraulic. Echipare conform descrierii de construcție: Șasiu: (Model nou 2024) - Producător/Tip: Volvo FH 540 8x2, ampatament 4900 mm - Pentru detaliile complete privind echiparea vehiculului, vă rugăm să consultați documentația atașată. - Cabină GLOBE - 1 x pompă de ulei tip Sunfub - ITP/CIV nou - Primă inspecție, citire erori și parametrare vehicul - Dacă este necesar, înmatriculare temporară cu toate mențiunile - Bară de lumini - LED maro/maro - LED - Girofaruri pe acoperiș - Control complet al iluminării de avertizare (transport agabaritic/remorcare) Suprastructură: - Execuția tuturor lucrărilor necesare pe șasiu pentru montarea macaralei, demontare și montare accesorii (sistem evacuare, rezervoare, etc.), adaptarea cadrului vehiculului - Pentru toate lucrările pe șasiu și suprastructură se respectă directivele producătorului vehiculului și acestea se execută la cea mai bună calitate - Montaj complet al unui cadru auxiliar special, proiectat și fabricat in-house din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar, sudat și prins cu șuruburi de cadrul șasiului, garantează rigiditate la torsiune extremă și stabilitate perfectă la operarea macaralei. Caracteristică unică este constructia cadrului auxiliar. Execuție de cea mai înaltă calitate, culoarea RAL stabilită la clarificarea comenzii - Montaj/șuruburi macara și suport principal de sprijin pe cadrul auxiliar. Instalare toate conexiunile hidraulice și electrice. Locație montaj: frontală - Suprastructură tip platformă confecționată din oțel/sudată, platformă DEMONTABILĂ - Lungime aprox. 4000 mm x lățime 2480 mm - Caroserie platformă din oțel, sablată și revopsită, culoare RAL la alegere - Perdele laterale detașabile din aluminiu marca Suer, înălțime 400 mm, eloxate - Podea standard platformă cu tablă striată din oțel sudată 4 mm, vopsită - 8 inele de ancorare retractabile pe fiecare parte, 2000 daN, profil/proiectare flexibilă - 2 șiruri de buzunare pentru stâlpi MULTISAFE, aprox. 600 mm fiecare parte - 2 inele de ancorare retractabile pe fiecare parte, 6500 daN Dedpfx Anewtaire Sokl - Perete frontal robust, constând din cadru sudat, tablă oțel sudată 4 mm și 5 cârlige accesorii, înălțime perete frontal 1300 mm, execuție oțel, revopsit - Panouri decor, aripi, execuție tablă striată aluminiu, sablat, vopsit în câmp electrostatic și revopsit, culoare RAL stabilită la comandă - 3 cutii de scule, execuție tablă striată aluminiu, sablat, vopsit în câmp electrostatic și revopsit. Dimensiunea și poziționarea depind de ampatament/locul disponibil - Montaj protecție anti-împănare spate și suport suplimentar, cu toate conexiunile hidraulice și electrice - Aranjament prize pneumatice și electrice - 2 sisteme de blocare containere în fața peretelui frontal Macara: - FASSI este un producător italian renumit de macarale, dezvoltând și fabricând de peste 50 de ani macarale de 1,0 TM – 215 TM pentru piața globală - Macara nouă tip FASSI F2150RAL 2.28RAL cu rotație infinită, complet montată, instalată și parametrizată, cu 8 extensii hidraulice pe braț în articulație și Fly JIB L816L cu 6 extensii - Pentru detaliile complete ale macaralei consultați documentația anexată - Prima inspecție și parametrizarea macaralei se efectuează conform normelor tehnice și diagramelor de sarcină FASSI Iluminare: - 1 x LED AS, câte unul pe fiecare... (text incomplet; vă pot ajuta cu restul dacă este nevoie)

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: gri, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Blocare diferențial - Fază lungă - Silențios - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Vopsea metalizată - Filtru de particule - PTO (priză de putere) - Sistem radio/multimedia - Girofar - Cameră marșarier - Trapă glisantă - Scaune încălzite - Parasolar - Asistent menținere bandă - Control stabilitate - Încălzire staționară - Automatizare preîncălzire - Cutie de scule - Parbriz = Observații = Număr intern pentru solicitări: 5-022 -> Vehicul de referință, proiect nou în planificare. Vehicul ideal pentru acoperișari, firme de schele, construcții civile și tâmplari!!! VOLVO FH 500 8x4 Tridem, platformă cu macara montată în spatele cabinei. - Dotări macara: FASSI F905.R.2.7 HPX cu JIB L436 și TROLIU V20 (inclusiv stabilizare frontală) (PREMIERĂ MONDIALĂ cu braț profil decagonal; sarcină utilă îmbunătățită la greutate proprie mai mică) și altele. - Dotări suprastructură: Platformă cu obloane pentru transportul diferitelor materiale Dimensiuni interioare platformă: aprox. 5.200 x 2.480 x 800 mm -> Spatele vehiculului telescopic cu aprox. 1.200 mm (extensie spate glisantă) - Înălțimea obloanelor: 800 mm - Obloane eloxate argintiu - Perete frontal la aprox. 1.200 mm - Montare suport suplimentar la spate și alte dotări. - Dotări camion: Volvo FH 500 8x4 Tridem (suspensie complet pneumatică) Cabină de dormit Frână de motor VEB+ Transmisie automată Tempomat adaptiv ACC Culoare: Steel Dawn Metallic 2704 Bej Lămpi girofar Pachet de faruri LED și multe altele. Finanțare/rentă cu opțiune de cumpărare, precum și leasing/leasing parțial amortizabil disponibili prin partenerul nostru de leasing. Pentru informații suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție cu plăcere. Aceasta este o ofertă neangajantă. Vânzare intermediară, erori și modificări rezervate. = Informații suplimentare = Informații generale An de fabricație: 2026 Cabină: Curse lungi Informații tehnice Număr cilindri: 6 MMA: 32.000 kg Configurație axe Suspensie: pneumatică Axă față 1: Dimensiune anvelope: 385/65-22,5; Directoare; Frâne: frâne pe disc Axă față 2: Dimensiune anvelope: 315/80-22,5; Blocare diferențial; Frâne: frâne pe tambur Axă spate 1: Dimensiune anvelope: 315/80-22,5; Blocare diferențial; Frâne: frâne pe tambur Axă spate 2: Dimensiune anvelope: 385/65-22,5; Axă liftabilă; Directoare; Frâne: frâne pe disc Funcțional Marcă suprastructură: PAVIC platformă specială cu spate telescopic Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Aspect vizual: foarte bună Daune: niciuna Dodpfxsylxwde An Sjkl

Stare: nou, putere: 210 kW (285,52 CP), tip combustibil: motorină, greutatea goală: 11.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 5.000 kg, greutate totală: 16.000 kg, dimensiunea anvelopei: 11R22.5, configurație ax: 4x4, ampatament: 4.100 mm, frâne: accelerație constantă, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.440 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, servodirecție, tracțiune integrală, închidere centralizată, Locația vehiculului: Bovenden, suprastructură din oțel, cabină tip casă, 1x scaun cu suspensie pneumatică, banchetă dublă, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, aer condiționat, tempomat, ABS (sistem antiblocare), ASR (sistem antiderapare), retarder constant, priză de putere, evacuare ridicată, transmisie automată, blocare diferențial, faruri de ceață, cutie de depozitare, suspensie pe arcuri, cuplă de remorcă cu aer-lumină-hidraulic, protecție la, clapete oscilante, trapă de acoperiș, macara în spatele cabinei, oprire de urgență, ecuson verde de mediu. Dkodpfxsxap R Ae An Ssl Ampatament: 4100 mm Suprastructură: basculantă trilaterală cu macara 10-13 m/t, Atlas, Palfinger sau Hiab, înălțime de încărcare cca. 1620 mm! Accesoriile sunt menționate fără garanție, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!