Tieflader Ginsberg Semiremorcă Cu Platformă Joasă Pentru Transportul Utilajelor De Construcţii cumpărați folosit (66.432)

Stare: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 7.440 kg, greutatea maximă de încărcare: 23.560 kg, greutate totală: 31.000 kg, configurație ax: 2 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 11.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 11.000 kg, prima înmatriculare: 08/2015, următoarea inspecție (TÜV): 07/2027, lungimea spațiului de încărcare: 8.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, lungime totală: 12.830 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, starea anvelopelor: 50 procent, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, Platformă joasă atractivă, dotată cu rampă electro-hidraulică continuă (conector NATO pe partea vehiculului). Fgsdpfjzkkgaex Abujh Ideală pentru stivuitoare, utilaje de construcții și platforme elevatoare. Platforma este galvanizată, deci nu prezintă rugină. În general, se află într-o stare bună. Este încă utilizată în prezent. Stivuitoarul nu este inclus. Dacă aveți întrebări, vă rugăm să ne contactați.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 1985, Remorcă platformă CTC SPA RP26S Prima înmatriculare: 1985 3 axe Fedpfoz Nivcsx Abusgh Anvelope la 40/50% uzură Lungime: 9,68 m, lățime: 2,50 m, sarcină utilă: 19.500 kg Rampe duble hidraulice Stare generală bună Disponibil imediat EVALUĂM SCHIMBURI CU VEHICULE DIN TOATE MARCILE, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, CU ECHIPAMENTE CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER; SAU UTILAJE DE CONSTRUCȚII CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU

Stare: revizuit în atelier (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 11.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 25.600 kg, greutate totală: 36.800 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 09/2007, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, lungime totală: 13.700 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 245.70 R 17.5, culoare: gri deschis, frână de remorcă: remorcă cu frână, An de fabricație: 2007, Dotări: ABS, Semiremorcă cu cuvă extensibilă Bertoja second-hand, an fabricație 2007, cu 2 axe cu direcție hidraulică comandată, cuvă extensibilă cu lonjeron central suplimentar de 4,0 m, cuvă închisă de 6,20 m, înălțime la sol de 50 cm, gât reglabil și detașabil, extensii laterale la platformă ideale pentru combine, suspensie pneumatică, ABS, valvă de reglare a nivelului, revizie valabilă până la 31.10.2026 – DEALER INTERDRIVE SRL – PARMA. Fodjy A Ih Iopfx Abujgh

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 10.320 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.680 kg, greutate totală: 42.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2005, Producător: Faymonville Tip: ILO 3 / 3 axe An de fabricație: 2005 Fgodpfoz D Dvlsx Abueh Greutate proprie: 10.320 kg Sarcina utilă: 34.680 kg Greutate totală: 42.000 kg Lungime: 13,30 m

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 10 kg, greutatea maximă de încărcare: 22 kg, greutate totală: 36 kg, configurație ax: 3 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 8.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 8.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 8.000 kg, prima înmatriculare: 03/2016, următoarea inspecție (TÜV): 02/2027, lungime totală: 12.500 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 800 mm, dimensiunea anvelopei: 205/65 R 17,5, viteză maximă: 80 km/h, frână de remorcă: remorcă cu frână, An de fabricație: 2016, Dotări: ABS, Platformă joasă Müller-Mitteltal TS 3 Profi, folosită * Greutate maximă admisă din punct de vedere tehnic: 36 de tone (Capacitatea de încărcare cu un tractor standard cu 2 axe este de aproximativ 22 de tone) * Lungimea gâtului de lebădă: 3,5 m * Lungimea platformei: 8,90 m și înălțimea de 0,80 m * Adâncimea nișei pentru roți: 0,45 m * Rampe hidraulice (foarte joase), lungime de 4 m * Piloni de susținere * Alimentarea pompei hidraulice prin priză NATO * Posibilitatea de a obține autorizație pentru depășirea gabaritelor * Înălțimea punctului de cuplare: aproximativ 1,15 m * Următoarea inspecție tehnică obligatorie (SP): 27.08 * Următoarea inspecție tehnică (HU): 27.02 * Prima axă: axă ridicabilă * A treia axă: axă direcțională Fedpfoz Aua Usx Abujgh * Greutate proprie: aproximativ 10 tone

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, culoare: roșu, Semiremorcă DE ANGELIS 3S425, NOUĂ, NECIRCULATĂ Masă maximă admisă: 42.500 kg Anvelope: 13 bucăți, dimensiunea 245/70r17.5’’ Vehicul echipat cu: - Rampe de încărcare hidraulice de 4,00x0,85 m, acoperite cu lemn (fără translatare) - Centrală electrohidraulică - 1 cutie inox 600x600x300 mm (pe partea şanţului) - Osii gigant - Suspensie pneumatică - Al treilea ax direcțional automat - Kit inele ancorare - Laterale din aluminiu, înălțime 200 mm pe gâtul de lebădă POSIBILITATE DE FINANȚARE SAU LEASING PERSONALIZAT LA SEDIUL NOSTRU. DE LA 24 PÂNĂ LA MAXIM 96 DE RATE, ȘI CU AVANS ZERO. Fedpfxoylayaj Abuegh ALTE SEDII ALE GRUPULUI NOSTRU: DOMENICO TRUCK SRL – SEDIUL NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. – SEDIUL EBOLI (SA) – REPREZENTANT OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ȘI MAXUS CONTACT: 0823 1686306 335 6713062 PROGRAM SEDIU: LUNI-VINERI: 8:30 – 19:00 | SÂMBĂTĂ: 08:30 – 14:00 OFERIM O GAMĂ LARGĂ DE VEHICULE COMERCIALE ȘI INDUSTRIALE MULTIMARCĂ SECOND HAND: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 – Intarder – 770s - Limited Edition – 660 S – Semiremorcă – Semiremorcă Frigorifică Cuva – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Suprastructură fixă – Macara – Benă basculantă – 4 axe – 4 Axe Posterioare – Tway – T-Way-540-460 cp – Xway – X-Way – Trilaterale – V8 – Scania – Frost Edition Prelată – Box – Platformă cu laterală rabatabilă – Celulă frigorifică – Izotermă cu frigider – Dubă. Societatea Domenico Truck srl nu își asumă nicio responsabilitate pentru eventuale neconcordanțe referitoare la dotări tehnice, opționale și caracteristici care, în anumite cazuri, pot diferi de cele menționate în descriere. Vă rugăm să verificați specificațiile vehiculului concret.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: W09H20338BHZ07032, greutatea goală: 12.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 25.300 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2012, lungime totală: 13.950 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.800 mm, dimensiunea anvelopei: 235/75R17.5, culoare: albastru, An de fabricație: 2012, Zanner STL 38 semiremorcă cu platformă joasă este un trailer robust și versatil pentru camioane, ideal pentru transportul mărfurilor grele și voluminoase. Cu o construcție solidă și posibilități multiple de utilizare, oferă o soluție eficientă pentru necesitățile dvs. logistice și de transport. Datorită înălțimii reduse de încărcare și rampelor de acces, încărcarea și descărcarea devin extrem de simple, economisind timp și efort. Fie în construcții, fie în transporturi grele, Zanner STL 38 impresionează prin performanță și durabilitate, fiind o investiție profitabilă. Pentru mai multe informații sau consultanță, vă stăm la dispoziție! Caracteristici tehnice/date principale: Lungime: 13,95 m - 14,37 m Lățime: 2,55 m Înălțime: 2,80 m - 3,80 m Înălțime de încărcare: 920 mm Gât de lebădă: 1.350 mm Greutate proprie: 12.700 kg Sarcină suport: 11.000 kg Greutate totală admisă: 38.000 kg Sarcină maximă pe axă: 10.000 kg Dimensiuni anvelope: 235/75R17.5 Număr axe: 3 Distanța axe 1-2: 1,41 m Distanța axe 2-3: 1,31 m Axă liftantă: 1 Fgodpeyguxmofx Abujh Axe direcționale: 2 Dotări: Rampă hidraulică din două părți, culisantă Direcție forțată hidraulică Secțiune centrală rabatabilă vertical Troliu hidraulic cu telecomandă Direcție hidraulică Cricuri/stative hidraulice Priză Nato

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 11.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.500 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: > 3 axe, prima înmatriculare: 06/2014, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.150 mm, lungime totală: 13.700 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 205.65 r 17.5, gardă la sol: 750 mm, culoare: verde deschis, frână de remorcă: remorcă cu frână, An de fabricație: 2014, Dotări: ABS, Semiremorcă trailer Meusburger Buche cu prelată, second-hand, 4 axe, cu al 3-lea și al 4-lea ax direcțional, primul ax rabatabil, locașuri în podea cu capace detașabile, prelată extensibilă și reglabilă pe înălțime, acoperiș glisant, uși posterioare, pregătită pentru rampe posterioare demontabile, cârlige RUD laterale și interioare pe podea, locașuri pentru stâlpi rulasi cu traverse prin podea, prelate pregătite pentru transporturi agabaritice laterale cu panouri extensibile, înălțime interioară 3,10m + supliment de 40cm în locașuri, an fabricație 2014, picioare posterioare de echilibrare. DEALER INTERDRIVE SRL-PARMA. Fgsdey T Rurspfx Abujh

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 10.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 24.400 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 06/2009, lungimea spațiului de încărcare: 6.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 450 mm, lungime totală: 13.500 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 245.70 R 17.5, gardă la sol: 450 mm, culoare: bej, frână de remorcă: remorcă cu frână, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, Semiremorcă tip albie extensibilă Recker, second hand, an 2009, 2 axe cu direcție Tridec de la şa și reglabilă de la levier la acționare hidraulică, șasiu extensibil central cu 4,70 m, cuvă închisă 6,0 m, înălțime la sol 45 cm, lățitori laterali, perechi de cârlige Rud de la 5 tone până la 8 tone, inclusiv centrale, gât detașabil și reglabil, suspensii pneumatice reglabile, priză electrică pentru acționarea gâtului și axelor, revizuită până la 31.10.2026 – DEALER INTERDRIVE SRL – PARMA. Fsdpfx Abezhn I Aeujgh

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 6.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.400 kg, greutate totală: 36.800 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2002, următoarea inspecție (TÜV): 10/2026, lungime totală: 13.650 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 900 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 265.70 r 19.5, culoare: roșu, frână de remorcă: remorcă cu frână, An de fabricație: 2002, Dotări: ABS, semiremorcă cu platformă, cu pereți tip „gât de gâscă”, folosită pentru transportul de miere, 3 axe, cu a 3-a axă direcțională, sistem ABS, suspensie pneumatică, pereți laterali din aluminiu cu o înălțime de 60 cm, în 4 secțiuni, platformă din placaj marin, înălțime față de sol de 90 cm, capăt ranforsat, 4 suporturi laterale pentru stâlpi, de formă tubulară, an de fabricație 2002, revizuită până la 31.10.2026 – CONCESSIONAR INTERDRIVE SRL – PARMA. Fgedpfx Abjz Akzbeujh

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: W09TS300870M49625, greutatea goală: 12.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.600 kg, greutate totală: 450.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 14.340 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.780 mm, dimensiunea anvelopei: 235/75R17.5, culoare: albastru, An de fabricație: 2008, Meusburger MTS 3 Low Loader este soluția perfectă pentru toți cei care caută un trailer de camion fiabil, robust și versatil. Construcția de înaltă calitate și execuția solidă garantează o durată de viață îndelungată și un grad ridicat de siguranță la fiecare utilizare. Datorită platformei spațioase, MTS 3 oferă suficient loc pentru diverse tipuri de încărcături, fie în domeniul construcțiilor, fie pentru transporturi grele. Calitatea superioară a fabricației și structura robustă asigură durabilitatea și siguranța, fiind astfel o investiție rentabilă pentru companii. Pentru mai multe informații sau consultanță, vă stăm la dispoziție! Caracteristici tehnice/ Date principale: Axe 3 Fgsdpfx Aoygxb Sebuoh Lungime 14,34 m Lățime 2.550 mm Înălțime 3.780 mm Greutate proprie 12.400 kg Sarcină pe roată 18.000 kg Greutate totală admisă tehnic 45.000 kg Sarcină maximă pe axă 10.000 kg Anvelope 235/75R17.5 Dotări: Rampă hidraulică spate în două părți Distanța dintre axe 1/2 1,41 m Distanța dintre axe 2/3 1,31 m Axă 1 axă liftabilă Axe 2 și 3 direcție forțată hidraulică Priză NATO

Stare: folosit, greutate totală: 42.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 10/2018, Dotări: ABS, Număr de identificare al vehiculului: W09HST0480SM39682 Masa maximă admisă: 42.000 kg Sarcina pe cuplă: 15.000 kg - Sarcina pe osie: 3 x 9.000 kg Greutatea proprie: 7.300 kg ITV valabil până la: 11.2026 - Inspecția tehnică periodică este scadentă Fjdpfx Aoz N Nb Ssbusgh Lungimea gâtului de cuplare: 4.180 mm Înălțimea de cuplare: 1.150 mm Platformă joasă: Lungime: 9.400 mm - Lățime: 2.540 mm - Înălțimea de încărcare: 880 mm Axe BPW Eco cu frâne cu tambur, 2 x containere ISO de 20 ft sau 1 x container ISO de 40 ft. Axă 3 = AXĂ LIBERĂ Sistem de prindere Cutie pentru unelte Iluminare pentru lățime Anvelope: 245/70 R 17,5 Modificări, vânzări intermediare și erori sunt strict rezervate. Descrierea are scopul de a identifica vehiculul în general și nu constituie o garanție în sensul dreptului comercial. Descrierea din contractul de vânzare-cumpărare este cea care contează. Oferta noastră nu include, în general, o nouă inspecție tehnică periodică. Dacă se dorește o nouă inspecție tehnică periodică, vă putem oferi cu plăcere o ofertă de la atelierele noastre partenere! Vehiculul poate fi acoperit și/sau inscripționat cu publicitate. Se aplică condițiile noastre generale de livrare și plată.

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 11.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 35.900 kg, greutate totală: 34.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/2012, următoarea inspecție (TÜV): 02/2027, suspensie: hidraulică, culoare: gri deschis, frână de remorcă: remorcă cu frână, An de fabricație: 2012, Dotări: ABS, 245 Autorizat pentru transporturi speciale la o viteză de 80 km/h: Greutate totală: 43.000 kg Sarcina pe cârligul de remorcare: 23.000 kg Prima axă: 10.000 kg A doua axă: 10.000 kg 245 Autorizat pentru transporturi speciale la o viteză de 60 km/h: Greutate totală: 47.000 kg Sarcina pe cârligul de remorcare: 23.000 kg Prima axă: 12.000 kg A doua axă: 12.000 kg Fgedpfjz D Dxasx Abueh Extensie de 6 m. Ne puteți contacta în franceză și în germană.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 13.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 60.000 kg, configurație ax: 3 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 12.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 12.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 12.000 kg, lungimea spațiului de încărcare: 9.000 mm, lungime totală: 13.550 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, An de fabricație: 2026, SEMIREMORCĂ CU TREI AXI, CU PLATFORMĂ EXTENSIBILĂ ȘI ÎNĂLȚIME REDUSĂ PREGĂTIRE PENTRU APLICAREA FOILOR ȘI SUDURĂ • Oțel de înaltă rezistență S355 sau STRENX MC700 (CU CERTIFICARE INTERNĂ STRENX). • Aplicare sudură sinergică. DIMENSIUNI • Lățime de la 2550 mm până la 4000 mm, în funcție de cerințele clientului. Fedez Iaxqepfx Abusgh • Lungime platformă de la 5000 mm până la 12.000 mm. • Lungime totală de la 10.700 mm până la 16.000 mm. CARACTERISTICI EXTENSIE LATERALĂ • Opțiune de extindere până la 250 mm pe ambele părți, dreapta și stânga. GARDĂ LA SOL • Înălțime de la 775 mm până la 1100 mm, în funcție de cerințele clientului. BOL DE ATELARE • Bol de atelare de 2” sau 3.5”, aprobat conform reglementărilor ECE-R55. • Poate varia pentru tractoare 4x2-6x2 sau 6x4. CARACTERISTICI AXE ȘI ANVELOPE • Anvelope potrivite pentru jante de 17.5 - 19.5 sau 22.5 inci. • Axe: butuci cu capacitate de 12 - 18 tone. • Sistem de ridicare: disponibil sistem automat de ridicare a punții față, sensibil la sarcină. • Opțiuni pentru axă direcțională: se poate adăuga o axă direcțională la cererea clientului. CARACTERISTICI SUSPENSIE • Suspensie mecanică sau pneumatică, în funcție de preferințele clientului. OPȚIUNI RAMPE • Rampă laterală hidraulică sau rampă dintr-o singură bucată, cu un unghi de încărcare de până la 9°. • Centrală hidraulică de 24 V DC (motor hidraulic). Cilindri hidraulici speciali cu sisteme de blocare de siguranță, în funcție de opțiuni. • Partea superioară a rampei poate fi acoperită cu lemn sau tablă metalică. SISTEM DE FRÂNare • Sistem de frânare aprobat conform reglementărilor ECE-R13. SISTEM ELECTRIC • 2x priză cu 7 pini, conform standardelor ISO. • 1 priză cu 15 pini, conform standardelor ISO, compatibilă cu ADR. • 7 lămpi spate cu funcții diferite (tip corn). • 2 lumini de gabarit LED albe. • Lămpi de gabarit laterale, de culoare ambră, de-a lungul platformei. • Iluminare suplimentară pentru condiții de drum și de lucru. APLICARE VOPSEA • Sablare cu alice la nivel SA2.5, conform standardelor ISO, înainte de vopsire. • Curățare chimică după sablare. • Aplicare grund bogat în zinc sau metalizare, la cerere. • Vopsire într-o cabină de vopsire, cu grund epoxidic și vopsea acrilică. ACCESORII • 3 cutii de depozitare pe gâtul remorcii, • 2 seturi de cutii cu scule, • Blocator de roți, • Lampă rotativă frontală și spate, • Lampă de lucru, • Inele de fixare galvanizate, • Brațe de extensie galvanizate, • Suport galvanizat pentru roata de rezervă, • Reflectoare galvanizate late pentru extensia laterală, • 2 suporturi galvanizate pentru stingătoare. SPECIFICAȚII TEHNICE Designul cadrului și al șasiului • Un șasiu din oțel de înaltă rezistență care sporește durabilitatea la sarcini grele, • Opțiuni pentru șasiu monobloc sau modular, pentru a satisface nevoile operaționale, • Plăci de podea și grinzi transversale ranforsate pentru o durată de viață lungă, • Sisteme de rampă hidraulice sau manuale pentru o încărcare/descărcare ușoară. Capacitate de încărcare • Diverse configurații, de la 3 axe până la 10 axe, • Capacitate de încărcare de la 30 de tone până la 120 de tone, proiecte speciale pentru proiecte specifice, • Opțiuni de platformă extensibilă pentru sarcini de volum mare. Sisteme de axe și suspensie • Design special al șasiului, cu înălțime redusă, pentru a minimiza înălțimea de încărcare, asigurând un transport stabil, • Opțiuni de suspensie pneumatică sau hidraulică, pentru un confort sporit, • Sisteme de axă direcțională, care oferă o mane

Stare: nou, greutatea goală: 15.450 kg, greutatea maximă de încărcare: 65.550 kg, greutate totală: 80.000 kg, configurație ax: > 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 21.900 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 925 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17.5, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: Gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii platformei de încărcare, lungime aprox. 3.700 mm, în partea din spate cu teșitură aprox. 1.000 mm x 10°. Sarcina tehnică pe şa: 30.000 kg. Pentru cap tractor: 4x2, 6x2 și 6x4. Platformă de încărcare: Platformă de încărcare cu extensie dublă, lungime aprox. 8.800 mm cu teșitură la partea din spate aprox. 500 mm x 10°. Pe traversa centrală există o masă de sprijin de aprox. 300 mm lățime cu găuri longitudinale în față și în spate pentru elemente opționale de trecere montate și detașabile, sudate. Blocare pneumatică cu boltă conică și poziții de blocare întărite, conductele de alimentare sunt protejate în traversele extensibile și se adaptează automat la lungimea platformei de încărcare. Fjdpfx Abjrigw Rouogh Axe și anvelope: Axe și suspensie BPW, prima axă direcțională înainte, celelalte axe fiind direcționate hidro-mecanic forțat. Prima axă cu blocare electromagnetica la mersul înapoi, activabilă manual sau la introducerea treptei de mers înapoi. Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Marca la alegerea noastră. Priză și iluminat: Instalație de iluminat la 24 volți conform reglementărilor UE. ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 pini. Metalizare completă HRM. Construcție completă din oțel sablată cu bile, apoi placată la cald cu ZINACOR 850. Vopsire: Tratament final 6 straturi: construcție completă din oțel sablată după sudură. 1 strat grund pe bază de zinc, 1 strat primer de aderență. Finisaj final cu 2 straturi de vopsea 2K într-o singură culoare DB 7350 Novagrau, urmată de sigilarea cavităților cu ceară specială. Accesorii: Perete frontal din oțel, detașabil, aprox. 400 mm înălțime. Bara de conexiune pentru conductele de alimentare către capul tractor, montată la înălțimea profilului cadrului exterior. ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 pini. În cazul în care schema de pini diferă față de standardul ISO, vă rugăm să ne informați. Agregat electrohidraulic de 3 kW pentru operarea sistemului hidraulic, cu excepția troliilor hidraulice. Pe gâtul de lebădă un set de laterale ALU detașabile, aprox. 400 mm înălțime, anodizate. Bolt de kingpin 3,5”. Placă de ghidare pentru şa pe gâtul de lebădă, aprox. 500 mm lățime. 2 cale pentru roţi cu suport în fața peretelui frontal. Suporturi mecanice pentru şa cu reductor în 2 trepte și manivelă. Supape de operare pentru rampe hidraulice pe partea dreaptă a vehiculului. Un set de suporți mecanici pentru partea din spate. Sistem centralizat de ungere cu o pompă marca BEKAMAX, pentru unsoare tip NLGI-2. Protecție detașabilă pentru pompă/sistemul de ungere. Direcție asistată din față și din spate, controlabilă prin telecomandă cu cablu cu butoane, cu control al alinierii axelor, fără instalare în capul tractor. Sub gâtul de lebădă, precum și pe traversa din spate, stânga și dreapta câte o priză 7 pini cu suport pentru panouri de avertizare. O priză de 7 pini pe traversa spate. Manualul de utilizare și descriere. O cutie de depozitare INOX, un singur corp, aprox. 2.480 x 340 x 390 mm, design drept. Vă rugăm să rețineți că dotările suplimentare și accesoriile pot crește masa proprie și astfel reduce sarcina utilă a remorcii. Pachet avertizare: 4 panouri de avertizare, aprox. 423 x 423 mm, extensibile cu aprox. 1.000 mm, inclusiv 2 lumini LED de poziție și suporturi pentru girofar.

Stare: folosit, greutate totală: 45.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2017, * Axe SAF * Gropi pentru roți * Rampe de încărcare hidraulice reglabile pe lățime * Suspensie pneumatică * Lățime extensibilă * Greutate proprie: 11.020 kg -----Număr intern vehicul: 11010---- Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Fgjdpfswta Alsx Abueh Suport WhatsApp disponibil! Pentru întrebări despre vehicul sau informații suplimentare, vă rugăm să ne scrieți comod pe WhatsApp. Whatsapp Germană, Engleză -- Whatsapp Germană, Engleză, Arabă

Stare: folosit, greutatea goală: 5.780 kg, greutatea maximă de încărcare: 20.920 kg, greutate totală: 26.700 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 06/2011, următoarea inspecție (TÜV): 06/2024, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.200 mm, suspensie: aer, ampatament: 1.300 mm, An de fabricație: 2011, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, * Semiremorcă germană * Proveniență unică (primul proprietar) * Semiremorcă platformă joasă specială de la producătorul premium Meusburger * Tip MPG - 2 * Caroserie cu sistem de acoperiș glisant * Astfel este posibilă și încărcarea laterală * De asemenea, posibilitate de încărcare de sus și din spate * Ideală pentru transportul mărfurilor grele, utilaje, echipamente de construcții, vehicule etc. * Sarcină utilă: 21 t * 3x rampe de urcare Altec cu capacitate de încărcare de 4,2 t fiecare * Compartiment pentru rampe * Prelată culisantă stânga + dreapta cu acoperiș glisant Edscha * Lungimea platformei: 7,20 m x 2,50 m x 3,20 m * Înălțime de încărcare: 0,80 m * Platformă față cu înălțime de încărcare 1,60 m * Dimensiuni: 3,30 m x 2,50 m x 2,35 m * Podea din lemn cu inele de ancorare DIN * Uși portal din aluminiu * Axe BPW eco plus * Suspensie pneumatică + ridicare/coborâre * 2 cutii de depozitare extensibile * ABS/EBS Fedpfx Aberkn R Tjuogh * Masa totală admisă: 26.700 kg * Greutate proprie: 5.780 kg * Sarcină utilă: 20.920 kg * Distanța de la kingpin până în față: 1,45 m * Distanța diagonală către față (kingpin): 1,75 m * Lungime kingpin până în spate: 9,35 m Dacă se dorește inspecție tehnică (TÜV) nouă, vă putem oferi o cotă de la atelierele noastre partenere. Oferta noastră este, în general, FĂRĂ inspecție tehnică nouă TÜV, fără DGUV nou, fără SP nou, fără UVV nou. Mai multe camioane puteți găsi pe site-ul nostru la Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă Notă: Oferim și recomandăm insistent vizionarea și verificarea mărfii, pentru a evita eventuale interpretări greșite privind starea sau potrivirea pentru cumpărător. Vizionările și verificările sunt posibile oricând, cu programare, și sunt expres dorite. Toate informațiile sunt fără garanție. Nu ne asumăm nicio răspundere pentru eventualele erori sau omisiuni din ofertă. Cumpărătorul are obligația de a se convinge personal de starea și dotările bunului/vehiculului. Modificări, vânzare intermediară și erori rezervate.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 13.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 60.000 kg, configurație ax: 3 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 12.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 12.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 12.000 kg, lungimea spațiului de încărcare: 9.000 mm, lungime totală: 13.550 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, starea anvelopelor: 100 procent, An de fabricație: 2026, SEMIREMORCĂ CU 3 AXI, PLATFORMĂ FIXĂ, PENTRU TRANSPORTURI GRELE PREPARARE SUPRAFAȚĂ ȘI APLICARE SUDURĂ • Oțel de înaltă rezistență S355 sau STRENX MC700 (CERTIFICAT STRENX). • Aplicare sudură sinergică. DIMENSIUNI • Lățime de la 2550 mm până la 4000 mm, în funcție de cerințele clientului. • Lungime platformă de la 5000 mm până la 12.000 mm. • Lungime totală de la 10.700 mm până la 16.000 mm. OPȚIUNI PENTRU LĂRGIREA LATERALĂ • Opțiune de lărgire cu până la 250 mm pe ambele părți, stânga și dreapta. GARDĂ LA SOL • Înălțime de la 775 mm până la 1100 mm, în funcție de cerințele clientului. BOL DE ATELAJ (KING-PIN) • Bol de atelaj de 2’’ sau 3.5’’, omologat conform reglementărilor ECE-R55. • Poate varia în funcție de tipul de tractor (4x2-6x2 sau 6x4). AXE ȘI ANVELOPE • Anvelope potrivite pentru jante de 17.5 - 19.5 sau 22.5 inci. • Axe: cu tamburi, capacitate de 12 - 18 tone. • Sistem de ridicare: disponibil sistem automat de ridicare a punții față, sensibil la sarcină. • Opțiuni pentru axa direcțională: se poate adăuga o axă direcțională la cererea clientului. SISTEM DE SUSPENSIE • Suspensie mecanică sau pneumatică, în funcție de preferințele clientului. Fsdpfx Aez Iak Hebuogh OPȚIUNI PENTRU RAMPĂ • Rampă laterală hidraulică sau rampă dintr-o singură bucată, cu un unghi de încărcare de până la 9°. • Grup hidraulic de 24 V DC (motor hidraulic). Cilindri hidraulici speciali, cu sisteme de siguranță, în funcție de opțiuni. • Partea superioară a rampei poate fi acoperită cu lemn sau tablă metalică. SISTEM DE FRÂNARE • Sistem de frânare omologat conform reglementărilor ECE-R13. SISTEM ELECTRIC • 2 prize cu 7 pini, conform standardelor ISO. • 1 priză cu 15 pini, conformă cu standardele ADR și ISO. • Lămpi spate cu 7 funcții (tip claxon). • 2 lămpi de gabarit LED albe. • Lămpi de gabarit laterale de culoare ambră, de-a lungul platformei. • Iluminare suplimentară pentru condiții de drum și de lucru. PREPARAREA ȘI APLICAREA VOPSELEI • Sablare cu alice la nivel SA2.5, conform standardelor ISO, înainte de vopsire. • Curățare chimică după sablare. • Aplicare de vopsea bogată în zinc sau metalizare, la cerere. • Vopsire într-o cabină de vopsire, cu grund epoxidic și vopsea acrilică. ACCESORII • 3 cutii de depozitare pe gâtul de lebădă, • 2 seturi de truse de scule, • Pană pentru roți, • Lampă rotativă față și spate, • Lampă de lucru, • Inele de fixare galvanizate, • Brațe de extindere galvanizate, • Suport galvanizat pentru roata de rezervă, • Reflectoare galvanizate, late, pentru extinderea laterală, • 2 suporturi galvanizate pentru dulap de stingere. SPECIFICAȚII TEHNICE Designul caroseriei și al șasiului • Un șasiu din oțel de înaltă rezistență, care crește durabilitatea față de sarcinile grele, • Opțiuni pentru șasiu monobloc sau modular, pentru a satisface cerințele operaționale, • Plăci de podea și grinzi transversale ranforsate, pentru o durată lungă de viață, • Sisteme hidraulice sau manuale pentru rampă, pentru încărcare/descărcare ușoară. Capacitate de încărcare • Diverse configurații, de la 3 axe la 10 axe, • Capacitate de transport de la 30 de tone la 120 de tone, designuri speciale pentru proiecte specifice, • Opțiuni pentru platformă extensibilă, pentru încărcături de volum mare. Sisteme de axe și suspensie • Design special al șasiului, cu gardă la sol redusă, care minimizează înălțimea de încărcare, pentru un transport stabil, • Opțiuni pentru suspensie pneumatică sau hidraulică, pentru un confort sporit, • Sisteme de axe direcționale, care ofe

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT23201013029, greutatea goală: 7.340 kg, greutatea maximă de încărcare: 22.660 kg, greutate totală: 3.000 kg, configurație ax: 2 axe, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, lungime totală: 14.500 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: roșu, An de fabricație: 2026, Atenție, imagini din arhivă! Semiremorcă cu platformă joasă, cu 2 axe Tip SZS 300, special concepută pentru transportul de camioane #Șasiu semiremorcă cu platformă joasă Construcție sudată din oțel, placă de cuplare cu bolț de cuplare de 2" înlocuibil, Platformă joasă înclinată de la zona roților până la gâtul de lebădă, cu o înălțime de încărcare de aproximativ 210 mm, partea din spate înclinată până la zona roților, Bară de fixare pentru rampe din aluminiu în partea din spate, pe toată lățimea 2 pene de susținere cu suport Protecție pentru roți cu tablă de oțel galvanizată, detașabilă 1 cârlig de remorcare în partea din spate, 10 tone Roată de rezervă cu suport pe peretele frontal / cutie de depozitare în partea din față 1 cutie de depozitare din oțel pe gâtul de lebădă în partea din față, transversal, aproximativ: L = 2400 mm, L = 400 mm, Î = 600 mm, cu încuietoare Troliu electric cu cablu, 24 volți, forță de tracțiune 8165 kg, montat în partea din față pe gâtul de lebădă, în spatele cutiei de depozitare, pe suprafața de încărcare, acționare cu telecomandă radio, lungime cablu 35 m x aproximativ 10 mm, cu sistem de ghidare a cablului și 2 role de ghidare detașabile pe gâtul de lebădă și înclinarea din spate, inclusiv priză NATO pe placa de conectare 1 pereche de nișe pentru roți, aproximativ 700 mm, începând de la gâtul de lebădă, încastrate în podea, deschise spre exterior. Notă: șasiul principal depășește cu aproximativ 145 mm 4 perechi de poziții de fixare pentru opritoarele roților (standard Fliegl), fără opritoare de roți Suport pentru poziționarea semiremorcii, aproximativ 100 mm înălțime și aproximativ 100 mm lungime 2 opritoare de roți detașabile Pregătire pentru suporturi pentru nișa roții #Ancore de fixare platformă joasă 2 perechi de ancore de fixare de 2,5 tone pe gâtul de lebădă 7 perechi de puncte de fixare în partea superioară și laterală a cadrului exterior, fiecare de 10 tone 4 perechi de ancore de fixare de 10 tone în partea superioară a lonjeronului principal al șasiului 1 ancoră de fixare cu șurub, fiecare de 6,7 tone (JDT), în partea din spate, la mijloc, în compartimentul de depozitare pentru rampe 1 ancoră de fixare rabatabilă, suplimentară, în partea din față, în platforma joasă, fiecare de 10 tone #Axă + suspensie Axă cu frână cu tambur SAF, Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre #Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5" Jante din oțel în configurație dublă, argintiu fabrică #Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte Frână de staționare cu acumulator de arc 2 capete de cuplare care nu pot fi inversate în față, fără conductă de conectare EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conectare Atenție: Vehiculul remorcat poate fi tractat numai de vehiculele de tracțiune care asigură funcționarea sistemului ABS! #Electricitate 24 volți, lămpi multicameră cu LED și rezistență, iluminare galbenă laterală cu LED, iluminare pentru numărul de înmatriculare cu LED 2 lămpi de poziție alb/roșu în spate, cu LED 2 prize cu 7 pini și 1 priză cu 15 pini, care nu pot fi inversate, în față, fără cablu de conectare 2 lămpi de poziție albe în față, cu LED 1 lampă rotativă cu LED cu suport 1 far de lucru suplimentar cu LED, în spate 2 faruri de lucru suplimentare cu LED, integrate în gâtul de lebădă, pentru iluminarea suprafeței de încărcare #Podea Fgedpfx Aszy Hwyebuoh Gâtul de lebădă cu placare din oțel / tablă striată Suprafața platformei joase din tablă perforată din oțel, în zona nișelor pe

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 175.620 kg, greutate totală: 219.000 kg, configurație ax: > 3 axe, prima înmatriculare: 01/2002, Dotări: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unități pendulare hidraulice cu telecomandă radio pentru osii BWP. Greutate totală tehnică posibilă: 219.000 kg Sarcină utilă tehnică posibilă: 175.620 kg Semi-remorcă Goldhofer cu platformă joasă, cu suspensie hidraulică, 8 osii direcționabile, tip STHP 8 (3+5), compusă din 4 module pentru transport greu cu gât de lebădă detașabil și platformă joasă telescopică pentru excavatoare, extensibilă până la 5 metri, cu 4 cuve pentru roți și ABS, sarcină utilă tehnică posibilă până la 175.620 kg. Compus din următoarele 4 module separate pentru transport greu: Fgedpfjz N Nrkex Abujh 1. Modul: Gât universal hidraulic tip STH / ST An de fabricație: 2002 Compatibil cu modulele pentru transport greu, cu poduri de încărcare traversabile. Greutate proprie aprox. 5.900 kg Sarcină admisă pe șa față: 35.000 kg Lungime aprox. 4,10 m Înălțime pe șa: aprox. 1,30 m King Pin bolt de 3,5" Laterale din aluminiu detașabile Complet hidraulic, translatabil 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – modul de șasiu greu cu 3 osi Prima înmatriculare: 14.11.2001 Ca modul individual: greutate totală tehnică posibilă de 108.000 kg, sarcină pe osie: 36.000 kg la 5 km/h. Greutate proprie: 10.350 kg Ca modul individual: sarcină utilă tehnică posibilă de până la 97.650 kg la 5 km/h. Osii pendulare hidraulice, grup de 8, echipate cu 24 anvelope 215/75/R17.5 Sarcină pe osie: 25 t la 20 km/h Lățimea vehiculului: 3 metri Distanța dintre osi: 1,5 metri Unghi maxim de direcție: ±60° Direcție hidro-mecanică cu două circuite integrate și rezervor de ulei hidraulic integrat Cuplare cu bolț optimizată față/spate pentru combinații longitudinale Osii simple cu câte 8 roți pe linie de osie Compensare hidraulică pe osie +/- 300 mm, suspensie hidropneumatică cu acumulare de presiune pe gaz Direcție hidraulică pe toate osii Osii BPW cu frână cu tambur și ABS, sarcină tehnică posibilă de 34 t la 5 km/h 3. Modul: Modul platformă joasă telescopică pentru transport greu - pod pentru excavator An de fabricație: 2002 Dimensiuni interne: aprox. 7,50 m lungime, 3,00 m lățime, 0,40 m înălțime utilă Înălțime constructivă: 350 mm Extensibil cu aprox. 5,00 metri – telescopic 4 cuve pentru roți cu modul de rampă în zona frontală Înălțime constructivă în zona cuvelor: aprox. 150 mm Capacitate: până la 80 t pe platforma joasă și 175,6 t pe modulul total STHP8 (3+5) Greutate proprie: 11.900 kg Cuplare cu bolț hidraulic față/spate, cu adaptor cuplă gheară 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – modul de șasiu greu cu 5 osi Prima înmatriculare: 04.01.2002 Greutate totală tehnică posibilă: 115.000 kg, sarcină tehnică posibilă pe osie 23.000 kg la 5 km/h Greutate proprie: 14.200 kg Sarcină utilă tehnică posibilă: până la 100.800 kg Osii pendulare hidraulice cu anvelope simple, 4 roți pe linie de osie, 20 anvelope 285/70 R 19,5 Compensare hidraulică pe osie +/- 300 mm, suspensie hidropneumatică cu acumulare de presiune pe gaz Direcție hidraulică pe toate osii Telecomandă radio pentru axele directoare 5. Observații: Cu cele 4 module grele se pot realiza până la 3 combinații de tracțiune diferite! Sarcina utilă variază în funcție de combinație. Pentru combinația specială cu platformă joasă există certificat de la producătorul Goldhofer. Platforma joasă poate fi testată la sediul nostru. Preț NET fără TVA 19%. Toate datele fără garanție. Rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Număr intern vehicul: 2285 Anunț complet disponibil și în limba engleză.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 175.620 kg, greutate totală: 219.000 kg, configurație ax: > 3 axe, prima înmatriculare: 01/2002, Dotări: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unități pendulare hidraulice cu telecomandă radio pentru osii BWP. Greutate totală tehnică posibilă: 219.000 kg Sarcină utilă tehnică posibilă: 175.620 kg Semi-remorcă Goldhofer cu platformă joasă, cu suspensie hidraulică, 8 osii direcționabile, tip STHP 8 (3+5), compusă din 4 module pentru transport greu cu gât de lebădă detașabil și platformă joasă telescopică pentru excavatoare, extensibilă până la 5 metri, cu 4 cuve pentru roți și ABS, sarcină utilă tehnică posibilă până la 175.620 kg. Compus din următoarele 4 module separate pentru transport greu: 1. Modul: Gât universal hidraulic tip STH / ST An de fabricație: 2002 Compatibil cu modulele pentru transport greu, cu poduri de încărcare traversabile. Greutate proprie aprox. 5.900 kg Sarcină admisă pe șa față: 35.000 kg Lungime aprox. 4,10 m Înălțime pe șa: aprox. 1,30 m King Pin bolt de 3,5" Laterale din aluminiu detașabile Complet hidraulic, translatabil 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – modul de șasiu greu cu 3 osi Prima înmatriculare: 14.11.2001 Ca modul individual: greutate totală tehnică posibilă de 108.000 kg, sarcină pe osie: 36.000 kg la 5 km/h. Greutate proprie: 10.350 kg Ca modul individual: sarcină utilă tehnică posibilă de până la 97.650 kg la 5 km/h. Osii pendulare hidraulice, grup de 8, echipate cu 24 anvelope 215/75/R17.5 Sarcină pe osie: 25 t la 20 km/h Lățimea vehiculului: 3 metri Distanța dintre osi: 1,5 metri Unghi maxim de direcție: ±60° Direcție hidro-mecanică cu două circuite integrate și rezervor de ulei hidraulic integrat Cuplare cu bolț optimizată față/spate pentru combinații longitudinale Osii simple cu câte 8 roți pe linie de osie Compensare hidraulică pe osie +/- 300 mm, suspensie hidropneumatică cu acumulare de presiune pe gaz Direcție hidraulică pe toate osii Fjdpfxjz N Nqas Abuegh Osii BPW cu frână cu tambur și ABS, sarcină tehnică posibilă de 34 t la 5 km/h 3. Modul: Modul platformă joasă telescopică pentru transport greu - pod pentru excavator An de fabricație: 2002 Dimensiuni interne: aprox. 7,50 m lungime, 3,00 m lățime, 0,40 m înălțime utilă Înălțime constructivă: 350 mm Extensibil cu aprox. 5,00 metri – telescopic 4 cuve pentru roți cu modul de rampă în zona frontală Înălțime constructivă în zona cuvelor: aprox. 150 mm Capacitate: până la 80 t pe platforma joasă și 175,6 t pe modulul total STHP8 (3+5) Greutate proprie: 11.900 kg Cuplare cu bolț hidraulic față/spate, cu adaptor cuplă gheară 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – modul de șasiu greu cu 5 osi Prima înmatriculare: 04.01.2002 Greutate totală tehnică posibilă: 115.000 kg, sarcină tehnică posibilă pe osie 23.000 kg la 5 km/h Greutate proprie: 14.200 kg Sarcină utilă tehnică posibilă: până la 100.800 kg Osii pendulare hidraulice cu anvelope simple, 4 roți pe linie de osie, 20 anvelope 285/70 R 19,5 Compensare hidraulică pe osie +/- 300 mm, suspensie hidropneumatică cu acumulare de presiune pe gaz Direcție hidraulică pe toate osii Telecomandă radio pentru axele directoare 5. Observații: Cu cele 4 module grele se pot realiza până la 3 combinații de tracțiune diferite! Sarcina utilă variază în funcție de combinație. Pentru combinația specială cu platformă joasă există certificat de la producătorul Goldhofer. Platforma joasă poate fi testată la sediul nostru. Preț NET fără TVA 19%. Toate datele fără garanție. Rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Număr intern vehicul: 2285 Anunț complet disponibil și în limba engleză.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 10.000 kg, dimensiunea anvelopei: 295/60 R 22,5, An de fabricație: 2026, greutate operațională: 50.000 kg, model de șasiu: Lider Heavy-Duty Chassis, Dotări: ABS, Semi-remorcă nouă lowbed pentru sarcini grele. Lider Trailer pentru remorci heavy-duty. Fabricare de înaltă calitate și durabilitate. Standarde UE. Sisteme de frânare cu două linii. Garanție de un an pentru defecte de fabricație. Culoare la cererea clientului. Producție 2026. Fgjdpfxjyq Dh Sj Abuoh

Stare: folosit, greutatea goală: 5.580 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.420 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/1988, lungimea spațiului de încărcare: 12.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, lungime totală: 12.800 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 9.5R17.5, culoare: gri, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Locație vehicul: Bovenden, 2 axe, cutie pentru paleți, anvelope duble. Construcție: Semiremorcă ideală pentru comercianți ambulanți, axe Zorzi, platformă de încărcare peste axe 9000 mm, platformă de încărcare peste bolt 3700 mm, 3x axe Zorzi, aprox. 3.000 EUR investiți recent în sistemul de frânare și axe! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori! Fgsdei Rnu Uepfx Abueh

Stare: revizuit în atelier (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 7.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.200 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/1987, următoarea inspecție (TÜV): 09/2027, lungime totală: 12.500 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 900 mm, suspensie: lamă parabolică (arcură), dimensiunea anvelopei: 8.25 r 15, culoare: albastru deschis, An de fabricație: 1987, Dotări: hayon hidraulic, semiremorcă platformă cu rampă, troliu, CTC, utilizată, 3 axe cu suspensie mecanică, șasiu tip gât de lebădă cu rampă posterioară electrohidraulică, troliu electrohidraulic în partea frontală cu cablu de oțel și cârlig de remorcare, lungime 12,50 m, an 1987, denivelări pe platformă, role laterale, cârlige laterale cu formă de unc, vehiculul a fost complet revizuit până la 30.09.2027 - CONCESIONAR INTERDRIVE SRL - PARMA. Fgedpez Ak S Hjfx Abueh

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 37.150 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2026, următoarea inspecție (TÜV): 04/2027, Dotări: ABS, Inventarul nostru complet de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și pe termen scurt, îl puteți găsi pe site-ul nostru web. Extras din echipament. Echipament complet la cerere. Gât de lebădă: Gât de lebădă cu colțuri înclinate în față, aproximativ 45°, și cu înclinare posterioară, aproximativ 750 mm x 10°. 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN). Pardoseală din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm. Platformă de încărcare extensibilă: Platformă de încărcare extensibilă cu înclinare posterioară, aproximativ 1.000 mm x 8°. 6 perechi de inele de ancorare, pliabile spre exterior (LC 5.000 daN). 3 perechi de inele de ancorare, pliabile spre exterior (LC 10.000 daN). 1 pereche de inele de ancorare, așezate orizontal în partea din față a platformei de încărcare (LC 10.000 daN). Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru atașarea benzilor de fixare (LC 2.000 daN). Pardoseală din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm, cu o pardoseală din tablă zimțată deasupra axelor. Piloni de șa: Piloni de șa JOST (mecanici) cu transmisie în 2 trepte pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (capacitate de testare de aproximativ 50 t). Anvelope: Anvelope 235/75 R 17.5 3PMSF. TPMS: Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) conform ECE R 141. Transferul de date către vehiculul motor se face prin interfața EBS standard conform ISO 11992. Pentru o afișare corectă, vehiculul motor trebuie să fie capabil să transmită și să afișeze aceste date. Axe: Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 axă cu direcție. Sarcina tehnică a axei: 12.000 kg fiecare. Blocare electromagnetică a mersului înapoi, activată prin intermediul treptei de marșarier și manual. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Instrument pentru axe. Sistem de frânare: Sistem de frânare conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M) fără conducte de conectare la tractor. Construcție din oțel: Construcție din oțel din oțeluri de înaltă rezistență, cu finețe mare. Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (rezistență la rupere 355 MPa) S690QL/S700MC (rezistență la rupere 690 MPa). Fgjdpfxsz N Nwyj Abuoh Vopsire: Întreaga construcție din oțel este sablată automat după sudură, folosind o mașină de sablare cu bile. A doua sablare este realizată cu corund pentru o aderență optimă a sistemului de acoperire. Vopsire finală cu 2 straturi de lac 2K, într-o singură culoare, RAL 3002, Carmine Red, conform sistemului RAL 841GL. Jantele sunt vopsite în gri argintiu. Partea din spate este metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). Sistemul de vopsire este testat într-un test de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS. Sigilarea cavităților cu ceară specială. Instalație electrică: Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminat 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX pe panoul de conexiuni din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli, conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Accesorii incluse: Cuplă King de 2 țoli. O pereche de pereți frontali din oțel galvanizat, cu o înălțime de aproximativ 400 mm. Un suport pentru roata de rezervă în fața peretelui frontal. Cuple pneumatice galben-roșii pe panoul de conexiuni galvanizat din față. Suport în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe de încărcare din aluminiu. Piloți pliabili galvanizați sub înclinarea platformei de încărcare. Pe gâtul de lebădă și pe panoul din spate, în partea stângă și dreaptă, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv o