Man Tgs 18.320 Bl 4X4 Macara Montată Pe Camion cumpărați folosit (30.191)

Stare: folosit, kilometraj: 528.256 km, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 09/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: argintiu, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, lungime totală: 9.640 mm, lățime totală: 2.600 mm, înălțime totală: 3.625 mm, lungimea spațiului de încărcare: 7.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.950 mm, Dotări: ABS, a avut un accident, aer condiționat, hayon hidraulic, * MAN TGS 18.320 4X4 BLS, furgon frigorific Carrier * Cutie de viteze manuală, Euro 6. * MTMA (Masa maximă autorizată) - 12.300 kg * NTZ (Numărul de înmatriculare al vehiculului) - 5.625 kg * GG (Greutate maximă admisă) - 18.000 kg * Ampatament - 4.800 mm * Vehiculul are o defecțiune la transmisie și a fost deja demontat! * Motorul și sistemul de răcire funcționează. * Număr intern: 25 * Toate informațiile sunt oferite fără garanție. * Ne asumăm dreptul de a corecta eventuale erori de tipar și de a vinde vehiculul înainte de finalizarea tranzacției. Lsdpfx Ae Aa Hiaemfjru * PREȚUL ESTE NET.

Stare: bun (utilizat), Dotări: aer condiționat, Viteză: 80 km/h, sistem de iluminare/panouri de avertizare, frână cu aer comprimat = Informații suplimentare = An de fabricație: 2014 Masa maximă autorizată: 18.000 kg Stare tehnică: bună Stare optică: bună Anvelope față: 385/65 R 22.5 Ljdpfxoz Nntao Amforu Anvelope spate: 385/65 R 22.5 Pentru informații suplimentare, vă rugăm să o contactați pe Ria Lange.

Stare: folosit, kilometraj: 57.605 km, putere: 177 kW (240,65 CP), prima înmatriculare: 08/1980, tip combustibil: motorină, greutate totală: 16.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, lungime totală: 7.300 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 5 m³, An de fabricație: 1980, Dotări: tracțiune integrală, WhatsApp VIN: WMAF0041203810381 Șasiu MAN 16.240 FAK 4X4, cu rezervor TLF24/50 de 5000 de litri, rezervor de spumă de 500 de litri, pompă + suprastructură Data primei înmatriculări: 04.08.1980 Doar 57.600 km originali Cabina scurtă, cu 3 locuri Vehicul 4X4 cu tracțiune integrală Transmisie manuală cu 6 trepte Suspensie pe arcuri Cârlig de remorcare Motor cu 6 cilindri, cu o cilindree de 11334 cm³ Anvelope 12R22.5, profil aproximativ 80% Lrodez Hrx Hopfx Amfsu Diverse cutii pentru depozitare/jaluzele Vehicul german cu certificat de evaluare H/evaluare pentru vehicule de epocă (fost vehicul de pompieri din orașul Nürnberg) Transmisie manuală ZF cu 6 trepte Rezervor de combustibil: oțel, aproximativ 150 litri, motorină Radio Priză în cabină Configurația axelor: 4x4 Priză pentru remorcă 24V / 7 poli Lămpi de mers înapoi Ștergătoare de parbriz cu interval Frână motor Lămpi spate cu 5 camere Cârlig de remorcare Rockinger de 40 mm Blocare diferențial pe axa spate Suspensie: pe arcuri / pe arcuri Geamuri electrice manuale Parbriz fumuriu Geamuri spate în cabină Tapițerie / scaune: calitate superioară Bară stabilizatoare pe axa spate Bară stabilizatoare pe axa față Priza de putere Blocare diferențial și reductor de viteze Cabina: cabină scurtă pentru șoferi Trapă mecanică Conducte de conectare pentru lumină și aer în spate Apărători de noroi pe axa spate, cu apărători anti-noroi Stare foarte bună, corespunzătoare vârstei și kilometrajului! Toate informațiile sunt furnizate fără garanție! Germană, engleză: JOSEF WhatsApp: Vorbind următoarele limbi / We speak: germană, cehă, poloneză, română, rusă, engleză

Stare: folosit, kilometraj: 183.560 km, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 05/2009, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 12.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 5.500 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.900 mm, frâne: accelerație constantă, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.440 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, macara, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, servodirecție, tracțiune integrală, închidere centralizată, încălzire scaun, Locație vehicul: Bovenden, suprastructură din oțel, cabină cu spațiu de dormit, 1x scaun confort, scaun cu încălzire, lunetă, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, aer condiționat, parasolar, 16 comutatoare, ABS (sistem antiblocare), priză de putere, evacuare ridicată, blocare diferențial, proiectoare de ceață, fază lungă suplimentară, lumini de lucru, suspensie mixtă foi de arc-aer, cârlig de remorcare cu conexiuni pneumatică-electrică-hidraulică, nivel redus de zgomot G1, echipament pentru deszăpezire, inele de ancorare, apărătoare antirăsturnare, clapete oscilante, trapă de acoperiș, macara în spatele cabinei, buton de oprire de urgență, comenzi pentru graifer, pliere, stabilizare hidraulică în 2 puncte, telecomandă radio, 2 extensii hidraulice, plachetă eco verde. Ampatament: 3900 mm. Suprastructură: basculant trilateral cu sistem de schimbare și macara HMF 1035-K2, comandă radio (Remote-Control), placă de montare frontală, cutie de viteze ZF 16S-2220 OD! Diagrama de sarcină: 3,8m – 2300kg, 5,6m – 1540kg, 7,4m – 1175kg! Lredpfx Ajzym E Djmfsu Înălțime de încărcare aprox. 1560mm! În 10/2025 se vor investi aprox. 7500€ în reparații! Informațiile privind accesoriile sunt fără garanție, rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară sau erori!

Stare: folosit, kilometraj: 221.619 km, putere: 316 kW (429,64 CP), prima înmatriculare: 01/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: verde, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Mobil & Whatsapp Fynn Jacobsen MAN TGS 18.430, întreținut, pregătit imediat pentru utilizare, cu tracțiune integrală autentică. Axă spate cu suspensie pneumatică și suspensie pneumatică cu 4 brațe, sistem hidraulic Meiller și blocante. Inspecția tehnică (TÜV) și lucrările de întreținere necesare au fost efectuate! Nu este un vehicul pentru utilizare în cariere! Ideal pentru companii din domeniul construcțiilor și agriculturii – gata de utilizare imediat. Posibilitatea de extindere a sistemului hidraulic. Motor fiabil de 430 CP, din generația mai nouă. Aproximativ 6500 de ore de funcționare! Șasiu fără rugină! MAN TGS 18.430 4x4 BL VIN: WMA80SZZ9LM851410 Data primei înmatriculări: 03.01.2020 Dotări: * Suspensie pe arc/pneumatică * Axă spate cu 4 brațe * Tracțiune integrală, arbore cardanic cu cutie de transfer * Blocante față, central, spate * Aer condiționat * Ventilație și încălzire a scaunelor * Sistem hidraulic de basculare Meiller, cu un singur circuit * Radio * Stație radio * Pregătire pentru cameră * Claxoane pneumatice * Frigider * Regulator de viteză * Șasiu fără rugină! * Anvelope în stare bună * Tahograf de generația a 2-a Pentru toate vehiculele comerciale și remorcile cu inspecție tehnică (TÜV) valabilă, oferim plăcuțe de înmatriculare temporare și plăcuțe de înmatriculare pentru export. (GALBEN) Plăcuță de înmatriculare temporară (5 zile) - 200,- (fără TVA) (ROȘU) Plăcuță de înmatriculare pentru export (9 zile) - 400,- (fără TVA) (ROȘU) Plăcuță de înmatriculare pentru export (15 zile) - 450,- (fără TVA) (ROȘU) Plăcuță de înmatriculare pentru export (30 zile) - 500,- (fără TVA) Suntem disponibili pentru încărcarea pe platformă joasă, semiremorcă sau altele similare. Lsdpfx Aez Svvhjmfjru Informațiile furnizate în anunțuri, pe internet, pe etichetele de preț și în imagini sunt descrieri orientative și nu reprezintă caracteristici garantate. Vânzătorul nu își asumă nicio responsabilitate/garanție pentru erorile de tastare și de transmitere a datelor. Echipamentele enumerate trebuie verificate separat, dacă este cazul. Ne rezervăm dreptul asupra erorilor și a vânzării anterioare. Suntem un atelier auto autorizat și partener contractual al firmelor Hiab, Meiler, Terberg și HMF. Vă putem ajuta cu toate formalitățile de export.

Stare: folosit, kilometraj: 76.900 km, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 10/2009, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 02/2027, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, Dotări: macara, Vehicul în curs de livrare – mai multe imagini vor fi disponibile în curând! ---- * Radio * Cameră de marșarier * 3 locuri * Transmisie automată * Basculantă Meiller cu descărcare pe trei părți * Macara de încărcare Palfinger PK 7001-K, an de fabricație: 2009 * 2 picioare de sprijin hidraulice * Telecomandă radio * Greutate proprie: 10.610 kg * Inspecție tehnică: 02.2027 * Revizie: 08.2026 ----- Număr intern vehicul: 12269 Ne rezervăm dreptul de a corecta erori și de a vinde vehiculul înainte de data anunțată. Lredpszm E H Tjfx Amfeu

Stare: folosit, kilometraj: 219.589 km, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 10/2009, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 10/2026, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, lungime totală: 7.450 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.100 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), Mobil & Whatsapp Fynn Jacobsen MAN TGS 18.320 BL, bine întreținut, cu suprastructură de rezervor Bunge KG / Lindner & Fischer, fabricat în 1994, cu o capacitate de 13.500 de litri și 2 compartimente. Doar 10.500 de ore de funcționare a motorului, inspecția tehnică (TÜV) valabilă până în 10/2026, inspecția de siguranță (SP) valabilă până în 04/2027. MAN TGS 18.320 Număr de identificare al vehiculului (VIN): WMA06SZZ6AW137246 Data primei înmatriculări: 23.10.2009 Echipare: Transmisie automată Suspensie pe arc/aer Aer condiționat Telecomandă Cameră Anvelope în stare bună Volan multifuncțional 2 compartimente 13.500 de litri Certificat ADR valabil până la 21.10.2026 Ofertele noastre sunt întotdeauna fără o nouă inspecție tehnică (TÜV). Vă putem oferi cu plăcere o ofertă fără obligații pentru o nouă inspecție tehnică. Pentru toate vehiculele comerciale și remorcile cu o inspecție tehnică (TÜV) valabilă, oferim plăcuțe de înmatriculare temporare și plăcuțe de înmatriculare pentru export. Ljdjz Ewpbepfx Amforu (GALBEN) Plăcuță de înmatriculare temporară (5 zile) - 200,00 EUR (fără TVA) (ROȘU) Plăcuță de înmatriculare pentru export (9 zile) - 400,00 EUR (fără TVA) (ROȘU) Plăcuță de înmatriculare pentru export (15 zile) - 450,00 EUR (fără TVA) (ROȘU) Plăcuță de înmatriculare pentru export (30 de zile) - 500,00 EUR (fără TVA) Suntem disponibili pentru a vă ajuta cu încărcarea pe platformă joasă, semiremorcă sau similar. Informațiile furnizate în anunțuri, pe internet, pe etichetele de preț și în imagini sunt descrieri orientative și nu reprezintă caracteristici garantate. Vânzătorul nu își asumă nicio responsabilitate/garanție pentru erorile de tipar și de transmitere a datelor. Echipamentele enumerate trebuie verificate separat, dacă este necesar. Ne asumăm dreptul la modificări și vânzări anterioare. Suntem un atelier auto certificat și partener contractual al Hiab, Meiler, Terberg și HMF. Vă putem ajuta cu toate formalitățile de export.

Stare: folosit, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 12/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 45.000 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, asistent la pornirea în rampă, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, - Oglinzi încălzite - Servomecanism de frână - Blocare diferențială - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Intarder - Aer condiționat - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Cabină de dormit HD TRUCK TO GO – vehicule noi și rulate disponibile imediat, livrate direct de la fabrica din Porta Westfalica. Finanțare în 19 țări europene, posibilitate de schimb. MAN TGS 33.520 6x4 BL, basculantă cu sistem MultiLift 25s61, vehicule noi, înmatriculate recent: 12/2025 Motor D2676LF78 - 520 CP / EURO6e SCR - 2600 Nm C-R OBD-D Ampatament 4.800 mm Greutate totală admisibilă tehnică 44000 kg MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder Cabina LX, cabină cu acoperiș înalt Axa față 9,2 t D - Axa spate 13 t, axe AP Senzor de presiune pentru pernele suspensiei pneumatice Raport de demultiplicare al axei, i=3,63 Suspensie: arc/pneumatică Unitate de control pentru suspensia pneumatică controlată electronic (ECAS) Lsdpfx Ae Aba Ekemfsru Încălzitor suplimentar cu apă Anvelope: axa față 385/65R22,5, axa spate 315/80R22,5 Rezervor de combustibil 400 l și 80 l AdBlue Acoperiș ridicabil Parasolar Închidere centralizată Lumini de zi LED - lumini de virare Scaun ergonomic pentru șofer - cotieră Volan multifuncțional Pregătire pentru sistemul de colectare a taxelor de drum Toll Collect 2 prize USB - 2 suporturi de pahare Aer condiționat cu sistem de recirculare automată 1 pat Compartiment de depozitare în partea din spate, pe partea stângă, accesibil din exterior și din interior, cu tavă detașabilă Ambianță interioară a cabinei: Moon Grey 3 compartimente de depozitare, acoperiș înalt: 1 în stânga, 1 în dreapta, 1 la mijloc ESP – ASR Tempomat Asistent de frânare de urgență EBA Sistem multimedia MAN, ecran de 7 țoli, sistem audio MAN Modul de conectivitate (RIO BOX) Cuplă pentru remorcă ROCKINGER 400G150A Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu reglare pe trepte Retarder Eco Cool Frâne cu disc pe axa față - frâne cu tambur pe axa spate Acoperiș transparent, electric Oglindă laterală dreaptă, încălzită și reglabilă electric Oglinzi retrovizoare și laterale, încălzite și reglabile electric Scaun ergonomic pentru șofer, cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglare a suportului pentru umeri și încălzire Tapițerie confortabilă Lumini de lucru montate pe acoperiș, atât în ​​partea șoferului, cât și a pasagerului Parasolar Încălzitor suplimentar cu aer EBERSPÄCHER D4S, sistem de încălzire staționară Aer condiționat AC R134A, fără CFC, reglare automată a temperaturii Încălzitor suplimentar cu apă, 4 kW 1 pat de dormit cu spațiu de depozitare, cadru din aluminiu Cortină perimetrală Afișaj în tabloul de bord pentru încărcarea pe axa remorcii Sistem acustic de avertizare pentru mersul cu spatele, cu posibilitate de dezactivare Faruri suplimentare pentru drum și ceață Cutie frigorifică sub pat, complet retractabilă Cric 12 t Radio MAN Media Truck 12 V, cu ecran color de 5 țoli, funcție video prin USB/SD Sistem hands-free Comfort pentru 1 telefon mobil, compatibil Bluetooth Echipament pentru basculantă: MULTILIFT, basculantă OPTIMA 25S61 Capacitate de ridicare și basculare: 25000 kg Rezervor de ulei din aluminiu, 150 l, filtru mare de retur, 440 l/min Sistem hidraulic compus din: - Cilindri cu dublă acțiune, cu supape de blocare și funcție de protecție împotriva rupturii furtunului, montate direct pe cilindri - Controlul dispozitivului prin intermediul unui panou de control compact, integrat (control PLC), cu comutare în două trepte (treaptă fină/treaptă rapidă) în ambe

Stare: folosit, kilometraj: 578.400 km, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 05/2013, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), ? EEV ? Remorcă basculantă Meiller AK 12 ? cu telecomandă ? Cutie frigorifică ? Transmisie manuală ? Aer condiționat ? Cabină pentru transport urban ? Lumină de semnalizare circulară ? Regulator de viteză ? Frână cu disc ? ABS ? ASR ? ESP ? Computer de bord ? Blocare diferențial ? Suspensie pe arcuri și perne pneumatice ? 2 x compartiment de depozitare Ljdpfxjz N Ntbo Amforu ? Volan multifuncțional ? Cârlig de remorcare ? Geamuri electrice ? Oglinzi electrice și încălzite ? Trapă ? Parasolar ? Scaune încălzite ? Claxon cu aer Toate informațiile sunt oferite fără garanție / Ne rezervăm dreptul de a vinde vehiculul înainte.

Stare: folosit, kilometraj: 236.320 km, putere: 316 kW (429,64 CP), prima înmatriculare: 01/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: verde, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, Mobil & Whatsapp Fynn Jacobsen MAN TGS 18.430, bine întreținut, gata de utilizare imediat, cu tracțiune integrală autentică. Ax spate cu suspensie pneumatică și sistem de suspensie pneumatică cu 4 brațe, sistem hidraulic Meiller și blocare diferențial. Inspecția tehnică periodică (TÜV) și lucrările de service necesare au fost efectuate! Nu este un vehicul pentru transport de materiale de construcție! Ideal pentru companii de construcții și agricole – gata de utilizare imediat. Posibilitate de extindere a sistemului hidraulic. Motor 430 fiabil, din generația nouă. Aproximativ 6500 de ore de funcționare! Șasiu fără rugină! MAN TGS 18.430 4x4 BL VIN: WMA80SZZ6LM851039 Lrsdpfxez Ewphs Amfju Data primei înmatriculări: 03.01.2020 Dotări: * Suspensie pe arc/pneumatică * Ax spate cu 4 brațe * Tracțiune integrală, arbore cardanic cu cutie de transfer * Blocare diferențial față, central, spate * Aer condiționat * Scaune ventilate și încălzite * Sistem hidraulic de basculare Meiller cu un singur circuit * Radio * Stație radio * Pregătire pentru cameră * Claxoane pneumatice * Frigider * Pilot automat * Șasiu fără rugină! * Anvelope în stare bună * Tahograf de generația a 2-a Pentru toate vehiculele comerciale și remorcile cu inspecție tehnică periodică (TÜV) valabilă, oferim plăcuțe de înmatriculare temporare și plăcuțe de înmatriculare pentru export. (GALBEN) Plăcuță de înmatriculare temporară (5 zile) - 200,- preț net (ROȘU) Plăcuță de înmatriculare pentru export (9 zile) - 400,- preț net (ROȘU) Plăcuță de înmatriculare pentru export (15 zile) - 450,- preț net (ROȘU) Plăcuță de înmatriculare pentru export (30 de zile) - 500,- preț net Suntem disponibili pentru a ajuta la încărcarea pe platforme joase, remorci sau alte vehicule similare. Informațiile furnizate în anunțuri, pe internet, pe etichetele de preț și în imagini sunt descrieri neobligatorii și nu servesc drept caracteristici garantate. Vânzătorul nu își asumă nicio responsabilitate/garanție pentru erori de tipar și de transmitere a datelor. Dotările enumerate trebuie verificate separat, dacă este necesar. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzări anterioare. Suntem un atelier auto autorizat și partener contractual al companiilor Hiab, Meiler, Terberg și HMF. Vă putem ajuta cu toate formalitățile de export.

Stare: folosit, kilometraj: 55.264 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 04/2025, tip combustibil: motorină, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 10/2028, frâne: retarder, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: aer condiționat, tracțiune integrală, Număr intern al vehiculului: MK300062 Lredpfx Ajz Taxcomfju Mai multe informații la: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Exemplu de finanțare: Număr intern: MK300062 * Preț de achiziție: 84.900,00 € * Avans: 10% * Durata: 60 luni * Rată lunară: 1.309,02 € Valoare reziduală: 16.380,00 € Dacă oferta vă interesează sau doriți să o adaptați nevoilor dumneavoastră, vă rugăm să ne contactați (Dl. Enchev). Așteptăm cu nerăbdare apelul dumneavoastră. Erori și omisiuni rezervate. Cu plăcere, acceptăm vehiculul dumneavoastră uzat ca plată parțială. Finanțare posibilă direct la noi. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vorbind: germană, engleză, spaniolă, poloneză, ucraineană, rusă, bulgară.

Stare: folosit, kilometraj: 130.200 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 12/2009, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 9.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.300 kg, greutate totală: 18.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315 / 80 R 22,5, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.900 mm, frâne: accelerație constantă, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 4, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, lungime totală: 7.260 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.600 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, cuplaj remorcă, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, tracțiune integrală, Locația vehiculului: Bovenden, suprastructură din aluminiu, carosată, 1 scaun pneumatic, geam spate, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, aer condiționat, radio-CD, tempomat, ABS (sistem antiblocare), limitator de turație constantă, eșapament înălțat, transmisie automată, ridicare+ coborâre, blocare diferențial, girofar, suspensie foi-aer, cârlig de remorcare cu conexiune aer + electricitate, nivel redus de zgomot G1, echipare pentru serviciu de iarnă, plachetă verde de mediu. Lrsdpfsvhhn Tox Amfou Ampatament: 3900 mm, axă față 9,0 t, anvelope 385/65R22.5. Echipament pentru deszăpezire! Placa de montaj pentru echipamentul de iarnă nu este încă instalată, dar este disponibilă separat. Au fost investiți aproximativ 25.000,00 € în reparații (cabina șoferului etc.), deoarece aceasta a fost avariată în urma unui accident. Motor precum modelul 18.440, cu 10.518 m³. În 07/2022, cutia de viteze a fost recondiționată pentru aproximativ 5.000,00 €. INFORMAȚII DESPRE ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 55.264 km, putere: 382 kW (519,37 CP), dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.900 mm, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungime totală: 6.080 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.450 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, oglindă electrică, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, - Climatizare - Geam de plafon Lredpfx Aoz N Szzomfou - Radio - Încălzire

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 382 kW (519,37 CP), greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou TG3, camion municipal MAN TGS 18.520 BL 4x4, cu tracțiune integrală și benă basculantă Meiller, echipament de serviciu de iarnă Küpper-Weisser, 22.000 kg – greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic pentru serviciul de iarnă, cu retarder și 520 CP, 68.000 kg – greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic, sistem de climatizare, încălzitor de staționare, cameră de marșarier, omologare de zi cu garanția producătorului MAN de la data primei înmatriculări, etc. Echipament: Kilometraj: aprox. 563 km (pentru transport) Greutate totală admisă: 18.000 kg Greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic pentru serviciul de iarnă: 22.000 kg Axa față: 9.000 kg, acționată ca axă planetară externă; axa spate: 13.000 kg, HP-1352 Sarcină maximă admisă pe axa față: 9.000 kg; sarcină maximă admisă din punct de vedere tehnic pe axa față: 10.000 kg Creștere a capacității portante pe axa față la 10.000 kg în timpul serviciului de iarnă, până la max. 62 km/h Sarcină maximă admisă pe axa spate: 11.500 kg; sarcină maximă admisă din punct de vedere tehnic pe axa spate: 13.000 kg Capacitate de suport a suspensiei axei față: 9.500 kg; capacitate de suport a suspensiei axei spate: 13.000 kg Sistem hidraulic pentru serviciul de iarnă, cu 2 celule și cuplaje cu filet, de la Küpper-Weisser 2 pompe hidraulice pe motor, 11 ccm și 22,5 ccm Placă de montare frontală, de la Rasco, tip F1/C, cu racorduri hidraulice Iluminat pentru serviciul de iarnă Parbriz încălzit Cabină TGS NN, lungime medie, cu fereastră în peretele din spate Ampatament: 3.900 mm Motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CP), cu un cuplu de 2.650 Nm Motor Euro 6 E Tracțiune integrală 4x4 Blocare diferențial pe axele față și spate Benă basculantă Meiller Trigenius, cu basculare pe 3 laturi, aprox. 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m Platformă basculantă din oțel HBW 450, 4 mm Perete frontal, înalt de 0,80 m Ancore de fixare complet retractabile în platforma de bază Pereți laterali și perete spate ai benei basculante, 2,5 mm, M-JET, oțel HBW 4500 Perete spate al benei basculante, oscilant, rabatabil și cu sistem de închidere cu cleme MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 Retarder Eco Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu reglare în trepte Transmisie pentru un cuplu motor mai mare în timpul funcționării Funcție de transmisie MAN Idle Speed Driving Funcție de transmisie pentru deplasarea în gol Funcție de transmisie MAN EfficientRoll Cutie de transfer MAN G172, cu mod de funcționare pe șosea și în teren Sistem de climatizare, Climatronic Încălzitor suplimentar cu apă, 6 kW Cârlig de remorcare Rockinger, tip 400 G 150A, cu cuplă Duomatic Greutate totală maximă admisă: 44.000 kg Greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic: 62.000 kg Greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic: 68.000 kg Sarcina maximă admisă a remorcii cu sistem de frânare continuă: 33.326 kg Sarcina maximă admisă a remorcii cu sistem de frânare continuă din punct de vedere tehnic: 44.000 kg Sarcina maximă admisă a remorcii cu sistem de frânare continuă, din punct de vedere tehnic: 50.000 kg Sarcina remorcii în cazul sistemului de frânare combinat hidraulic/pneumatic (SDAH/ZANH): 15.737 kg Racorduri hidraulice pentru bascularea benei în partea din spate Suspensie cu arcuri pe axa față și cu suspensie pneumatică pe axa spate Raport de demultiplicare al axului: i=3,63 Stabilizator pentru axele față și spate Amortizoare pe axele față și spate Lrodpfj Adw A Sex Amfju MAN Comfort Steering Sistem de

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 382 kW (519,37 CP), greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Autovehicul nou TG3, camion comunal MAN TGS 18.520 BL 4x4, cu tracțiune integrală și benă basculantă Meiller, cu echipament pentru deszăpezire Küpper-Weisser, 22.000 kg greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic pentru utilizare în timpul iernii, cu retarder și 520 CP, 68.000 kg greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic, aer condiționat, încălzitor de staționare, cameră de marșarier, omologare zilnică cu garanția producătorului MAN de la data primei omologări, etc. Echipamente: Număr de kilometri parcurși: aproximativ 563 km (pentru transport) 18.000 kg greutate totală admisă 22.000 kg greutate totală admisă din punct de vedere tehnic pentru utilizare în timpul iernii Axa față 9.000 kg, acționată ca axă planetară externă, axa spate 13.000 kg, HP-1352 Sarcină maximă admisă pe axa față 9.000 kg, sarcină maximă admisă din punct de vedere tehnic pe axa față 10.000 kg Creștere a capacității portante pe axa față până la 10.000 kg în timpul utilizării pentru deszăpezire, până la maximum 62 km/h Sarcină maximă admisă pe axa spate 11.500 kg, sarcină maximă admisă din punct de vedere tehnic pe axa spate 13.000 kg 9.500 kg capacitate portanta axa față (suspensie cu arc), 13.000 kg capacitate portanta axa spate (suspensie cu arc) Sistem hidraulic pentru deszăpezire, cu 2 celule și cuplaje cu șurub, firma Küpper-Weisser 2 pompe hidraulice pe motor, 11 ccm și 22,5 ccm Placă de montare frontală, firma Rasco, tip F1/C, cu racorduri hidraulice Iluminare pentru deszăpezire Parbriz încălzit Cabina TGS NN, lungime medie, cu fereastră în partea din spate Ampatament 3.900 mm Motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CP), cu 2.650 Nm cuplu Motor Euro 6 E Tracțiune integrală 4x4 Blocare diferențial pe axele față și spate Benă basculantă Meiller Trigenius, cu basculare pe 3 părți, aproximativ 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m înălțime Planșeu benă basculantă din oțel HBW 450, 4 mm Partea din față a benei 0,80 m înălțime Ocheți de fixare complet retractabili în planșeul benei Pereți laterali și spate ai benei basculante, 2,5 mm, M-JET, oțel HBW 4500 Partea din spate a benei basculante, mobilă și rabatabilă, cu închidere cu cleme MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 Retarder Eco Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, reglabilă Transmisie pentru o cotă mai mare de forță de tracțiune în timpul conducerii Funcția de transmisie MAN Idle Speed Driving Funcția de transmisie „Freischaukeln” (oscilație liberă) Funcția de transmisie MAN EfficientRoll Transmisie auxiliară MAN G172 cu mod de funcționare pe șosea și pe teren accidentat Aer condiționat, Climatronic Încălzitor suplimentar, 6 kW Cuplă de remorcare Rockinger, tip 400 G 150A, cu racord Duomatic Greutate totală maximă admisă pentru remorcare de 44.000 kg Greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic pentru remorcare de 62.000 kg Greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic pentru remorcare de 68.000 kg Sarcină maximă admisă pe remorcă cu sistem de frânare continuă 33.326 kg Sarcină maximă admisă din punct de vedere tehnic pe remorcă cu sistem de frânare continuă 44.000 kg Sarcină maximă admisă din punct de vedere tehnic pentru remorcă cu sistem de frânare continuă 50.000 kg Sarcină maximă admisă pe remorcă în timpul funcționării SDAH/ZANH 15.737 kg Racorduri hidraulice pentru basculare în partea din spate Axa față cu suspensie cu arcuri lamelare, axa spate cu suspensie pneumatică Raport de demultiplicare al axei i=3,63 Lsdpfo Adw Axex Amforu Bare stabilizatoare pentru axele față și spate

Stare: foarte bun (second hand), putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 02/2019, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 5.250 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 500 l, frâne: frânare de motor, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 2, lungime totală: 8.370 mm, lățime totală: 2.550 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 11.500 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 7.500 kg, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, blocare diferențial, cuplaj remorcă, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, închidere centralizată, - Servomecanism de frână - Blocaj diferențial - Faruri de drum - Funcționare silențioasă - Limitator de viteză - Cabină - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Girefer - Cameră pentru mers înapoi - Parasolar - Priza de putere (PTO) Informații generale Anul de fabricație: 2019 Numărul de înmatriculare: 25-BLZ-3 Informații tehnice Numărul de cilindri: 6 Capacitatea motorului: 10.518 cm³ Ljdpfx Amezzn Hfsforu Configurația axelor Sarcina maximă pe axa față: 9000 kg Axa spate 1: Sarcina maximă pe axă: 11500 kg Axa spate 2: Axă liftantă; Sarcina maximă pe axă: 7500 kg; Direcțională Greutăți Greutate proprie: 15.975 kg Sarcină utilă: 12.025 kg Greutate totală maximă admisibilă (GTMA): 28.000 kg Funcționalitate Macara: PALFINGER-EPSILON Q 170 EASYFOLD, în spatele cabinei Marca caroseriei: KIPPER cu clapete și uși spate Întreținere, istoric și stare ITV (Inspecția tehnică obligatorie): valabil până la 02.2027 Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună MAN TGS 26.360 6x4H-4 BL KIPPER + PALFINGER EPSILON Q170 EASYFOLD + CLEȘTE BAKKER Un MAN TGS 26.360 6x4H-4 BL foarte frumos și complet echipat, cu caroserie de basculantă și o macara Palfinger Epsilon Q170 EasyFold montată în spatele cabinei, inclusiv clește Bakker. O combinație extrem de versatilă și robustă, ideală pentru lucrări de terasament, construcții de drumuri, reciclare, amenajări peisagistice și grădinărit, lucrări municipale, precum și pentru transportul și manipularea diferitelor materiale. Vehiculul provine de la primul proprietar, se află într-o stare foarte bună și are un rulaj de doar 190.068 km. DATELE VEHICULULUI * Producător: MAN * Tip: TGS 26.360 6x4H-4 BL * Configurația axelor: 6x4H-4 * Numărul de înmatriculare: 25-BLZ-3 * Prima înmatriculare: 20.02.2019 * Rulaj: 190.068 km * Puterea motorului: 265 kW / 361 CP * Capacitate cilindrică: 10.518 cm³ * Combustibil: Diesel * Clasa de emisii: Euro 6 * Variantă de greutate: 28.000 kg * Transmisie automată * Cabină de zi * Aer condiționat * Sistem multimedia/audio * Placă de montare DIN în partea din față a vehiculului * Girefere pe cabină * Cutii de scule din oțel inoxidabil * De la primul proprietar * Vehicul olandez * Inspecție tehnică valabilă / ITV până în 02/2027 CAROSERIE DE BASCULANTĂ Vehiculul este echipat cu o caroserie robustă de basculantă pentru utilizare profesională și intensivă. Echipamente, printre altele: * Funcție hidraulică de basculare * Clapete de acoperire din aluminiu * Uși spate * Bord lateral hidraulic * Construcție robustă și profesională * Ideală pentru materiale vrac, nisip, pământ, pietriș, moloz, deșeuri verzi și alte materiale Bordul lateral hidraulic permite încărcarea și descărcarea rapidă și eficientă, făcând această combinație deosebit de versatilă. MACARA PALFINGER EPSILON Direct în spatele cabinei se află: PALFINGER EPSILON Q170 EASYFOLD Epsilon Q170 este o macara robustă și puternică, concepută pentru lucrări intense de încărcare și manipulare profesională. Macara este echipată, printre altele, cu: * Palfinger Epsilon Q170 * Sistem EasyFold * Montare direct în spatele cabinei...

Stare: folosit, kilometraj: 563 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 10/2026, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 10/2027, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou, model TG3, camion pentru servicii comunale MAN TGS 18.520 BL 4x4, cu tracțiune integrală și benă basculantă Meiller, echipat pentru deszăpezire Küpper-Weisser, 22.000 kg – greutate maximă admisă tehnic pentru serviciile de deszăpezire, cu retarder și 520 CP, 68.000 kg – greutate maximă admisă tehnic pentru ansamblu, aer condiționat, încălzire staționară, cameră de marșarier, omologare de zi, cu garanție de producător MAN de la data primei înmatriculări, etc. Dotări: Număr de kilometri parcurși: aprox. 563 km (pentru transport) Greutate maximă admisă: 18.000 kg Greutate maximă admisă tehnic pentru serviciile de deszăpezire: 22.000 kg Puntea față: 9.000 kg, cu diferențial blocabil, acționată prin planetare laterale; puntea spate: 13.000 kg, HP-1352 Sarcină maximă admisă pe puntea față: 9.000 kg; sarcină maximă admisă tehnic pe puntea față: 10.000 kg Creștere a capacității de încărcare pe puntea față la 10.000 kg pentru serviciile de deszăpezire, până la maximum 62 km/h Sarcină maximă admisă pe puntea spate: 11.500 kg; sarcină maximă admisă tehnic pe puntea spate: 13.000 kg Capacitate de încărcare pe arcurile punții față: 9.500 kg; capacitate de încărcare pe arcurile punții spate: 13.000 kg Sistem hidraulic pentru servicii de deszăpezire, cu 2 celule și cuplaje cu filet, firma Küpper-Weisser 2 pompe hidraulice pe motor, 11 ccm și 22,5 ccm Placă de montare frontală, firma Rasco, tip F1/C, cu racorduri hidraulice Iluminare pentru servicii de deszăpezire Parbriz încălzit Cabina TGS NN, de lungime medie, cu geam în spate Ljdpfx Ame Adw Arsferu Ampatament: 3.900 mm Motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CP), cu cuplu de 2.650 Nm Motor Euro 6 E Tracțiune integrală 4x4 Blocare diferențial pe puntea față și pe puntea spate Benă basculantă Meiller Trigenius, cu descărcare pe trei laturi, aprox. 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m înălțime Pardoseală din oțel HBW 450, 4 mm grosime Partea din față a benei: 0,80 m înălțime Puncte de ancorare, complet retractabile în pardoseala benei Pereți laterali și perete spate al benei basculante, 2,5 mm, M-JET, oțel HBW 4500 Peretele spate al benei basculante, oscilant, rabatabil și cu sistem de închidere cu cleme MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 Retarder Eco Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu funcție în trepte Cutie de viteze pentru un cuplu de împingere mai mare în timpul condusului Funcție cutie de viteze MAN Idle Speed Driving Funcție cutie de viteze Freischaukeln Funcție cutie de viteze MAN EfficientRoll Cutie de transfer MAN G172, cu moduri de funcționare pentru drum și teren accidentat Aer condiționat, Climatronic Încălzire suplimentară cu lichid de răcire, 6 kW Cârlig de remorcare Rockinger, tip 400 G 150A, cu cuplă Duomatic Greutate maximă admisă a ansamblului: 44.000 kg Greutate maximă admisă tehnic a ansamblului: 62.000 kg Greutate maximă admisă tehnic posibilă a ansamblului: 68.000 kg Sarcină maximă admisă a remorcii, cu sistem de frânare continuă: 33.326 kg Sarcină maximă admisă tehnic a remorcii, cu sistem de frânare continuă: 44.000 kg Sarcină maximă admisă tehnic posibilă a remorcii, cu sistem de frânare continuă: 50.000 kg Sarcină maximă admisă a remorcii în SDAH/ZANH: 15.737 kg Racorduri hidraulice pentru bena basculantă, în partea din spate Suspensie pe arcuri pentru puntea față și suspensie pneumatică pentru puntea spate Raport de demultiplicare al axului: i=3,63 Bare stabilizatoare pentru puntea față și pentru puntea spate Amortizoare pe puntea față și pe puntea spate MAN Comfort Steering Sis

Stare: folosit, kilometraj: 563 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 10/2026, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 10/2027, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou TG3, camion municipal MAN TGS 18.520 BL 4x4, cu tracțiune integrală și benă basculantă Meiller, precum și echipament de deszăpezire Küpper-Weisser, 22.000 kg greutate totală admisă tehnic pentru operațiuni de deszăpezire, cu retarder și 520 CP, 68.000 kg greutate totală admisă tehnic pentru ansamblu, sistem de climatizare, încălzire staționară, cameră de marșarier, omologare zilnică cu garanția producătorului MAN, valabilă de la data primei omologări, etc. Lrjdpfx Ae Adw A Eomfju Echipamente: Kilometraj de aproximativ 563 km (pentru transport) 18.000 kg greutate totală admisă 22.000 kg greutate totală admisă tehnic pentru operațiuni de deszăpezire Axă față de 9.000 kg, acționată ca axă planetară exterioară, axă spate de 13.000 kg, HP-1352 Sarcina admisă pe axa față: 9.000 kg, sarcina admisă tehnic pe axa față: 10.000 kg Creșterea capacității portante a axei față la 10.000 kg pentru operațiuni de deszăpezire, până la maximum 62 km/h Sarcina admisă pe axa spate: 11.500 kg, sarcina admisă tehnic pe axa spate: 13.000 kg Capacitatea portantei arcurilor pe axa față: 9.500 kg, pe axa spate: 13.000 kg Sistem hidraulic pentru operațiuni de deszăpezire, cu 2 celule și cuplaje cu șurub, producător Küpper-Weisser 2 pompe hidraulice pe motor, 11 ccm și 22,5 ccm Placă de montare frontală, producător Rasco, tip F1/C, cu racorduri hidraulice Iluminare pentru operațiuni de deszăpezire Parbriz încălzit Cabina TGS NN, lungime medie, cu geam în peretele din spate Ampatament: 3.900 mm Motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CP), cu un cuplu de 2.650 Nm Motor Euro 6 E Tracțiune integrală 4x4 Blocant de diferențial pe axele față și spate Benă basculantă Meiller Trigenius, cu descărcare pe 3 laturi, aproximativ 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m înălțime Pardoseală din oțel HBW 450, 4 mm Perete frontal cu înălțime de 0,80 m Puncte de ancorare complet retractabile în pardoseală Pereți laterali și perete spate al benei basculante, 2,5 mm, M-JET, oțel HBW 4500 Perete spate al benei basculante, basculant și rabatabil, cu sistem de închidere cu cleme Cutie de viteze MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 Retarder Eco Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu etape ajustabile Cutie de viteze pentru o forță de tracțiune mai mare în timpul funcționării Funcția cutiei de viteze MAN Idle Speed Driving Funcția cutiei de viteze pentru funcționarea în gol (coasting) Funcția cutiei de viteze MAN EfficientRoll Cutie de distribuție MAN G172 cu mod de funcționare pe șosea și în teren Sistem de climatizare, Climatronic Încălzire suplimentară cu apă, 6 kW Cârlig de remorcare Rockinger, tip 400 G 150A, cu racord Duomatic Greutate totală admisă a ansamblului de 44.000 kg Greutate totală admisă tehnic a ansamblului de 62.000 kg Greutate totală admisă tehnic a ansamblului de 68.000 kg Sarcina admisă pe remorcă, cu sistem de frânare continuă: 33.326 kg Sarcina admisă tehnic pe remorcă, cu sistem de frânare continuă: 44.000 kg Sarcina admisă tehnic pe remorcă, cu sistem de frânare continuă: 50.000 kg Sarcina pe remorcă în cazul sistemului SDAH/ZANH: 15.737 kg Racorduri hidraulice pentru basculare pe partea din spate Axă față cu suspensie pe arcuri, axă spate cu suspensie pneumatică Raportul de transmisie al axelor: i=3,63 Bară stabilizatoare pentru axele față și spate Amortizoare pe axele față și spate MAN Comfort Steering Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri TMP Sistem electronic de frânare EBS Asistent de frânare de urgență Asistent de frânare de urgență EBA Detecție frontală Recunoaștere

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 297.900 km, putere: 235,36 kW (320,00 CP), prima înmatriculare: 05/2012, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, volumul spațiului de încărcare: 10 m³, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, An de fabricație: 2012, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, airbag, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, încălzire scaun, încălzitor staționar, Kanal Müller Vacumaster autocisternă de aspirare și spălare Compresor Demag-Wittig Pompă de apă Pratissoli 210 Bar 92 l/min Ljdpsy Uaggofx Amforu

Stare: folosit, kilometraj: 685.139 km, putere: 397 kW (539,77 CP), prima înmatriculare: 12/2012, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: albastru, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, lungime totală: 7.800 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.350 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, Numărul de identificare al vehiculului: WMA70SZZ9DM612257 Lamă pentru plug de zăpadă, destinată serviciilor de deszăpezire Kilometraj: 685.139 km Greutate proprie: -- ITV (inspecția tehnică periodică) scadentă – cabină lungă PRITARDER, tahograf digital Climatizare automată, climatizare staționară, încălzire staționară, 1 pat Radio CD, pregătire pentru sistem de taxare rutieră, volan multifuncțional Scaune încălzite, scaune ventilate, parbriz încălzit Lsdpfx Aozmpgdsmfsru Suspensie cu arcuri pe față / suspensie pneumatică pe spate Rezervor: 400 l. motorină Cuplă pentru remorcă, 40 mm Ampatament: 3.300 / 1.400 mm Axe AP Anvelope: Axa 1: 385/65 R 22,5 Axa 2 și 3: 315/80 R 22,5 Ne rezervăm dreptul de a efectua modificări, de a vinde vehiculul înainte și de a corecta eventualele erori. Descrierea are scopul de a identifica vehiculul și nu reprezintă o garanție în sensul dreptului comercial. Descrierea din contractul de vânzare-cumpărare este cea care contează. Oferta noastră nu include, în general, o nouă inspecție tehnică periodică. Dacă doriți o nouă inspecție tehnică periodică, vă vom oferi cu plăcere o ofertă de la partenerii noștri! Vehiculul poate avea aplicate reclame sau inscripții. Se aplică termenii și condițiile noastre generale de livrare și plată.

Stare: folosit, kilometraj: 178.415 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 12/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 28.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 7.340 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.200 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, hayon hidraulic, Leasing sau achiziție în sistem de leasing (Mietkauf) posibil, sub rezerva unei verificări de bonitate. Vă putem oferi cu plăcere o ofertă personalizată. TGS 26.360 6x2-4 BL Motor, transmisie: * Motor D1556LF08, 265 kW, 9037 ccm, Euro 6D * Cutie de viteze ZF 16S 223 DD, manuală, 16 trepte Sisteme de asistență: * Blocare diferențial * Tempomat * Semnal de frânare de urgență ESS * Asistent de menținere a benzii * Cameră pentru marșarier Șasiu, accesorii: * Formula de roți 6 x 2?4 * Axă de urmărire ridicabilă și direcțională * Axă față 8.000 kg * Ampatament 4500 + 1350 * Suspensie foi/air * Cârlig de remorcare (AHK) * AdBlue * Comutator de deconectare baterie Anvelope: * Dimensiune 315/70R22,5 (condiția se poate vedea în fotografii) * Jante din aluminiu Caroserie: * Cutie frigorifică Chereau, an fabricație 2011 * Dimensiuni interioare aprox. 7,34 x 2,5 x H 2,2 m * Agregat frigorific Thermo King UT1200, an fabricație 2013 * Hayon Dhollandia 2.000 kg, an fabricație 2020 Cabină: * TGS scurtă și joasă * Aer condiționat * Oglinzi electrice și încălzite * Geamuri electrice Lsdpfxey D Df So Amfjru * Scaun șofer cu suspensie pneumatică și încălzire * Scaun pasager fix * Trapa acoperiș * Închidere centralizată * Projectoare ceață * Radio Număr vehicul: 6902 Vânzare exclusiv către persoane juridice sau pentru export. Prețurile sunt nete, fără TVA sau pentru export. Informațiile sunt orientative, fără garanție. PARLIAMO ITALIANO, GOWORIM PO RUSSKI, DOMLUVIME SE CESKY, WE SPEAK ENGLISH

Stare: nou, putere: 316 kW (429,64 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 52.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.100 mm, înălțime spațiu de încărcare: 10.000 mm, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, - Rezervor de combustibil din aluminiu - Faruri de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Bluetooth - Fază lungă - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Filtru de particule - Priză de putere (PTO) - Sistem radio/multimedia - Girofar - Cameră marșarier Lsdpfx Amoylu U Eefsru - Trapă - Scaune încălzite - Parasolar - Controlul stabilității - Cutie de unelte - Parbriz - Axă suplimentară direcțională Număr intern pentru solicitări clienți: Recycling 3-184 NOU !!! MAN TGS 28.440 6x4-4 BL basculant cu 2 fețe și macara de reciclare Tajfun Liv L150K83 (Disponibil și cu graifer cu 2 cupe) Vehicul: MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 CP) putere, 2.250 Nm cuplu, Euro 6e 40.000 kg greutate totală admisă pe drum 44.000 kg greutate totală tehnică admisă ampatament principal 3.900 mm Frână de motor de înaltă performanță MAN EVBec, ajustabilă pe trepte Asistent la pornirea din rampă MAN EasyStart Afișaj uzură plăcuțe frână, cu avertizare Lumini laterale de poziție LED MAN TipMatic 12.28 OD Funcție de rulare economică MAN EfficientRoll Funcție de rulare la turație de ralanti MAN Idle Speed Driving Funcție basculare MAN (Freischaukeln) 6x4-4 Suspensie foi/air Blocare diferențial axe spate motoare Blocare diferențial axe față motoare și multe altele. Suprastructură: Structură specializată PAVIC pentru vehicule de reciclare, galvanizată integral Perete despărțitor la înălțimea cabinei șoferului cu bară rotundă pentru depozitarea curelelor Platou interior: lungime 5.200 mm; lățime: 2.410 mm; înălțime: 1.000 mm Material: S355, grosime: 4 mm Borduri laterale din oțel Hardox Oblon lateral hidraulic pe ambele părți!!! (deschidere hidraulică de sus în jos) Fiecare oblon lateral hidraulic cu 2 cilindri hidraulici montați sub basculantă, control din cabină, prin valve pneumatice dedicate Material: Hardox 400 Hidraulică basculantă pentru remorcă, 2 circuite, montată pe partea din spate a vehiculului Cutie de unelte din plastic și multe altele. Macara de reciclare: Tajfun Liv L150K83 (Capacitate de ridicare: la 3m = 4.340 kg, la 5m = 2.810 kg, la 8,3m = 1.830 kg) Rotire dublă cu ungere în baie de ulei Scaun operator montat sus - comandă cu 2 manete + 2 pedale Instalație hidraulică cu două circuite Stabilizatori fixați mecanic, rabatabili sus (dacă este necesar) Stabilizatori integrați în șasiu, extensie hidraulică bilaterală (acționabilă din partea inferioară și de pe scaunul înalt) Nou cockpit digital complet pentru macara Disponibil opțional cu polip TajfunLIV PO-250 6x (6 cupe pentru precizie în lucru) sau cu graifer tip cupă KINSHOFER 604HPX 250 litri (50 cm) inclusiv motor de rotire KM04 S69-30 prindere pe ax 2 plăci de sprijin stabilizatori Rezervor hidraulic din aluminiu și multe altele. Finanțare disponibilă prin partenerii noștri financiari. Pentru informații suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă cu plăcere la dispoziție. Aceasta este o ofertă neangajantă. Ne rezervăm dreptul la vânzare prealabilă, erori sau modificări. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Axă față: Dimensiune anvelope: 385/65-22.5; Blocare diferențial; Direcțională; Frâne: frâne cu tambur; Suspensie: foi Axă spate 1: Dimensiune anvelope: 315/80-22.5; Blocare diferențial; Frâne: frâne cu tambur; Suspensie: pneumatică Axă spate 2: Dimensiune anvelope: 385/65-22.5; axă liftabilă; Direcțională; Suspensie: …

Stare: folosit, kilometraj: 310.300 km, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 11/2014, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 9.510 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.490 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 5.100 mm, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, volumul spațiului de încărcare: 40 m³, lungimea spațiului de încărcare: 6.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.380 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, filtru de particule, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, MAN TGS 18.320 4X2 BL, cabină tip container, echipat pentru școala de șoferi Lodpfxsz Nytre Amfsru Data primei înmatriculări: 11/2014 310.300 km, cu documente justificative Clasă de emisii Euro 6 Cabina pentru transport pe distanțe lungi, cu 6 locuri Transmisie automată Frână motor Climatizare Pregătit pentru cuplă de remorcă Suspensie pneumatică pe puntea spate Anvelope 315/80 R22.5, profil de aproximativ 70% Dimensiuni interne ale caroseriei tip container: L: 6800 mm x l: 2480 mm x Î: 2380 mm Uși de tip portal Greutate goală: 9.510 kg Vehiculul este din prima mână, a fost utilizat doar ca vehicul pentru școala de șoferi și se află într-o stare bună. Preț de export/net: 19.900 Euro Toate informațiile sunt oferite fără garanție, erorile fiind posibile.

Stare: folosit, kilometraj: 407.685 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 10/2017, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: verde, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: aer condiționat, macara, încălzitor staționar, ===== ROMÂNA ===== Vizitați site-ul nostru web, unde veți găsi întregul nostru inventar de vehicule, cu multe fotografii și informații suplimentare în mai multe limbi. SEL 81 MAN TGS 26.460 6x2-4 BL Intarder | Axă direcțională | Axă liftabilă | ATLAS INFORMAȚII GENERALE Prima înmatriculare: 04.10.2017 Țara de înmatriculare: Germania km: 407.685 Verde Un singur proprietar SPECIFICAȚII Masa maximă admisă tehnică (kg): 26.000 Masa maximă admisă (kg): 26.000 Masa goală (kg): 14.380 WMA18SZZ7HM752361 Euro: 6C MOTOR ȘI TRANSMISIE Cilindree: 12.419 Număr cilindri: 6 în linie Putere (kW): 338 Putere reală (CP): 460 Putere comercială (CP): 460 Ore de funcționare motor: 9.700 Transmisie: Automată Intarder REZERVOARE Rezervor combustibil 1: Dreapta ANVELOPE ȘI AXI 6x2 Axă față (kg): 9.000 Amplitudinea axei (mm): 5.100 Axă 1: 385/55 R 22,5 | Suspensie cu arc | Disc | Direcțională Axă 2: 315/70 R 22,5 | Suspensie pneumatică | Disc Axă 3: 315/70 R 22,5 | Suspensie pneumatică | Disc | Direcțională | Liftabilă CABINĂ Scaun șofer cu suspensie Volan multifuncțional Încălzire staționară Climatizare automată Radio Număr de paturi: 0 Partea din spate a cabinei, fără fereastră ALTE SPECIFICAȚII Parasolar exterior Cuplă remorcă Profile pentru grinzi Clapete din aluminiu SUPRASTRUCUTURĂ Dimensiuni interne Lățime (m): 2,48 Lungime (m): 7,81 MACARA ATLAS 1.3 - 12,3/4/V104 Cu telecomandă Vă rugăm să consultați capacitatea de ridicare a macaralei în imagine. DOCUMENTAȚIE ȘI INSPECȚIE VEHICUL Documente vehicul: Germania Certificat de înmatriculare Document de proprietate Copie certificat de conformitate (COC) Solicitarea certificatului COC de la producător costă 250 € plus costurile de expediere prin curier rapid. Vă rugăm să rețineți că nu toți producătorii emit un COC pentru toate vehiculele. Dacă este emis, se referă întotdeauna la starea vehiculului la momentul livrării din fabrică. ITP: 11.2026 Ljdpfx Aszuid Somforu Verificare gaze: 05.2027 Vehiculele noastre sunt vândute în starea în care se află. Invităm clienții să ne viziteze pentru a verifica personal starea vehiculului. De asemenea, oferim posibilitatea unui test drive. Este important de reținut că bateriile livrate împreună cu vehiculul sunt cele instalate în prezent. Dacă clientul dorește baterii noi, putem oferi informații despre prețuri. PERSOANE DE CONTACT Michele Bufano Italiană, germană, engleză Joana Cordeiro Portugheză, spaniolă, italiană, engleză, germană 0049 1 Liza Obodynska Ucraineană, rusă, engleză Jovana Marjanovic Bosniacă, germană, engleză

Stare: folosit, kilometraj: 323.040 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 01/2012, tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: > 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 01/2027, culoare: galben, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, lungimea spațiului de încărcare: 6.450 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), MAN TGS 35.360-TRIDEM-LIFT ȘI AXĂ DIRECTRICE-DIVERSE COMPARTIMENTE DE STOCARE-LUCI INCONDECTOARE-TRANSMISIE AUTOMATĂ-BLOCAJ DIFERENȚIAL-FRÂNĂ MOTOR-ÎN STARE OPTIMĂ ATÂT VIZUAL, CÂT ȘI TEHNIC!!!,MACARALĂ PLIABILĂ ÎN SPATE, HIAB XS 144E3 HIDUO, CONTROL DE JOS, TELECOMANDĂ RADIO, 3X HIDRAULICĂ, CAPACITATE DE 10M40/1240 KGR, 5/6 CIRCUIȚE HIDRAULICE PENTRU CLEȘTI ȘI SERVO MOTOR. SUPRASTRUCTURĂ SPECIALĂ ÎN SPATEA MACARALEI: PARTEA INFERIOARĂ - REZERVOR DE APĂ DE 10.000 LITRI, CU POMPĂ HIDRAULICĂ DE PRESINE/RECIRCULARE, BOBINĂ HIDRAULICĂ ÎN SPATE, 6M45X2M50X60CM - PARTEA SUPERIOARĂ - PLATFORMĂ DESCHISĂ CU PLATOU DIN OȚEL ȘI ANCORE, 6M45X2M50X40CM. Lrodjz H Trbspfx Amfeu REZERVOR ADIȚIONAL DE MOTORINĂ PENTRU TRECEREA LA MOTORINĂ CU VOPSEA ROȘIE. VEHICUL SPECIAL!!! PREȚ PENTRU EXPORT.