Magirus Deutz 150 D 10 Feuerwehr cumpărați folosit (43.859)

Stare: folosit, kilometraj: 31.036 km, putere: 110 kW (149,56 CP), prima înmatriculare: 07/1968, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 6, lungime totală: 6.700 mm, lățime totală: 2.450 mm, înălțime totală: 2.720 mm, Cutie de viteze specială ZF fabricată pentru pompieri (sincronizată) Nu este necesar dublu debreiere la schimbarea treptelor La comanda clientului Gbjdpfx Aexpl T Ejhlst

Stare: folosit, kilometraj: 52.791 km, putere: 184 kW (250,17 CP), prima înmatriculare: 01/1964, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 23.470 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.530 kg, greutate totală: 25.000 kg, dimensiunea anvelopei: 11.00R20, configurație ax: 6x6, ampatament: 3.775 mm, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, lungime totală: 8.200 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.300 mm, An de fabricație: 1964, Dotări: tracțiune integrală, troliu cu cablu, Locația vehiculului: Bovenden, banchetă dublă, geam spate, 6 trepte, girofar, troliu Gbsdpfx Ahjvhg R Hsljt Ampatament: 3775 mm Caroserie: macara tip F Uranus 7, sarcină macara: 16.000 kg, rotație 360° Magirus-Deutz Uranus a fost un model de camion produs de producătorul german de vehicule utilitare Magirus-Deutz din Ulm. Cu 250 CP proveniți dintr-un motor V12 răcit cu aer de la Klöckner-Humboldt-Deutz, Uranus a fost cel mai puternic camion produs în Germania la acea vreme. Vehiculul greu cu trei axe a apărut pe piață în 1954 ca A12000 Uranus și a servit ca șasiu pentru autospeciale de pompieri și macarale militare, precum și pentru capete tractor de mare tonaj. Au existat, de asemenea, variante ca cap tractor și autobasculantă, în special pentru export. Acest vehicul este o piesă de colecție excepțională, cu interiorul în stare excelentă, complet original, starea fiind reflectată și de rulajul foarte mic. Vehiculul vine cu lista originală de piese de schimb, manualul original și instrucțiunile de utilizare. Vehiculul a fost restaurat pentru aproximativ 150.000 EUR! Cost de achiziție înainte de restaurare: 80.000 EUR! Dimensiuni: Lungime 8200 mm, lățime 2500 mm, înălțime 3300 mm, întreaga documentație/literatură și istoric sunt disponibile. Vehiculul provine de la pompierii din Ulm. Echipat cu 10 anvelope noi Michelin, STARE DE VIS! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 24.000 km, putere: 194 kW (263,77 CP), prima înmatriculare: 10/1991, tip combustibil: motorină, greutate totală: 13.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: roșu, Autoscară Magirus 23/12, înălțime 32 m, cu platformă și sistem de stingere a incendiilor, provenită din dotarea pompierilor, întreținută în mod regulat. Vehicul de bază Iveco 140-24 A. Transmisie manuală, 6 trepte, motor diesel Deutz V8. Vehiculul este în stare de funcționare și este parcat într-un loc uscat, sub un copertină. Anvelopele au o uzură de aproximativ 80%. Gbodpfxezt D R Rs Ahljt Nu se aplică TVA, conform § 25. Bateriile sunt defecte.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 490002xxxx, An de fabricație: 1977, Vă rugăm să menționați numărul de referință la solicitare: 22791 Specificații: An fabricație: 1975 Greutate totală admisă: 16.500 kg 4x4 Frâne noi Șasiu bun Multe piese noi Dimensiunea anvelopelor: 385/65R22.5 Motor V10 Disponibil imediat Descriere: Magirus-Deutz 310D19AK clasic cu multe piese noi, disponibil imediat. Frâne noi, șasiu bun și motor V10. An fabricație: 1975. Este necesară efectuarea unor reparații la sistemul electric/iluminat. Putere: 224 ITP: Nu Omologare UE până la: 20.08.1995 Greutate proprie: 9750 Greutate totală: 17000 Gbodpjzyqucefx Ahljt Sarcină utilă: 7180 Lățime: 250 Lungime: 760 Model: 310D19AK Planbil = Informații suplimentare = Contactați ATS Norway pentru mai multe informații.

Stare: folosit, kilometraj: 32.789 km, putere: 92 kW (125,09 CP), prima înmatriculare: 03/1958, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 5.670 kg, greutatea maximă de încărcare: 3.630 kg, greutate totală: 9.300 kg, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.680 mm, frâne: frânare de motor, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, număr de locuri: 7, lungime totală: 6.500 mm, Dotări: tracțiune integrală, Ofertă neangajantă – ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară – vânzarea are loc cu excluderea oricărei garanții – toate informațiile sunt fără garanție! Gbedpfxswm Nudo Ahlst

Stare: folosit, kilometraj: 14.700 km, putere: 125 kW (169,95 CP), prima înmatriculare: 06/1970, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 7.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 4.400 kg, greutate totală: 11.500 kg, dimensiunea anvelopei: 8.25-20 PR 14, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.750 mm, următoarea inspecție (TÜV): 10/2026, frâne: frânare de motor, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, număr de locuri: 9, An de fabricație: 1970, dimensiunea anvelopei din față: 8.25-20 PR 14, dimensiunea anvelopei din spate: 8.25-20 PR 14, Dotări: tracțiune integrală, Locație vehicul: Bovenden, Ampatament: 3750 mm Caroserie: rezervor de apă 1.600L Klöckner H-Deutz LF 16 F Magirus 170 D 11FA An fabricație: 1970 Capacitate pompă: 1600L/min Capacitate rezervor: L Echipaj: 9 pompieri inclusiv șoferul Tip frână: frână pneumatică/hidraulică cu frână de motor Gjdpfx Asxxmqqshlobt Vehiculul a fost utilizat în perioada 1997–2025 ca autospecială de pompieri de uz intern/industrial. INFORMAȚII DESPRE ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE, cu posibilitate de modificare, vânzare intermediară și erori!

Stare: folosit, kilometraj: 547.311 km, putere: 92 kW (125,09 CP), prima înmatriculare: 08/1963, tip combustibil: motorină, configurație ax: 2 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, Magirus Deutz F Mercur 125 A, vehicul de intervenție pentru pompieri, 4x4, an de fabricație 1963 Totul dintr-o privire: · Prima înmatriculare: 28.08.1963 · Motor: 125 CP / 92 kW · Kilometraj: 547.311 km · Ampatament: 3 mm · Culoare: Roșu · Transmisie: Manuală · Anvelope: Axă 1: 8,25-20 Axă 2: 8,25-20 · Observații: Disponibil imediat Echipament special: · Magirus Deutz F Mercur 125 A 4x4, autovehicul pentru pompieri · TVA NU ESTE AFISAT, SE APLICĂ TAXAREA PE MARGINEA DE PROFIT · Cuplă de remorcă Rockinger · 1963 · Transportor de personal Ne rezervăm dreptul la erori, greșeli de scriere și vânzare intermediară. Vânzătorul își rezervă dreptul de a anula vânzarea. _____ Număr intern pentru întrebări: LKW26034 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Persoane de contact pentru vânzări: Dl. Ing. Wimmer Christoph (germană, engleză, cehă, poloneză, italiană) p: De asemenea, WhatsApp t: @: Dl. Mehmet Terzi (germană, turcă, engleză, rusă, ucraineană, bosniacă, sârbă) p: De asemenea, WhatsApp t: -104 @: Dl. Elias Höfler (germană, engleză, bulgară, bosniacă, sârbă) p: De asemenea, WhatsApp t: -123 @: Vorbim 13 limbi. Cu siguranță și limba dumneavoastră. Contactați-ne! Pagina web: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH cumpără vehiculele dumneavoastră comerciale, cum ar fi capete tractor, remorci, camioane și autoutilitare. Michael Doblhofer (germană, engleză) p: De asemenea, WhatsApp Godjzi Nrxjpfx Ahljbt t: -102 @: Bastian Wagner (germană, engleză) p: WhatsApp t: -103 @:

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 430.000 km, putere: 125 kW (169,95 CP), prima înmatriculare: 03/1981, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 13R 22,5, starea anvelopelor: 30 procent, configurație ax: 4x4, combustibil: motorină, culoare: altul, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, lungime totală: 7.200 mm, lățime totală: 2.500 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 5.500 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 12.000 kg, An de fabricație: 1981, Dotări: blocare diferențial, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - 2 axe - 4x4 - Suspensie pe arcuri - Reductor în butuc = Note = Construcție An de fabricație: 1989 Volum: 12 m3 = Informații suplimentare = Informații generale Cabină: simplă Număr de înmatriculare: 9115QR88 Informații tehnice Număr de cilindri: 8 Transmisie Tipul motorului: DEUTZ F6L413 V - RĂCIT CU AER Configurația axelor Dimensiunea anvelopelor: 13R 22,5 Profilul anvelopelor: 30% Axa față: Blocare diferențial; Sarcină maximă pe axă: 5500 kg; Directabilă Axa spate: Anvelope duble; Blocare diferențial; Sarcină maximă pe axă: 12000 kg Greutăți Greutate goală: 8.180 kg Capacitate de încărcare: 8.820 kg Masa maximă admisă (MTMA): 17.000 kg Funcțional Marca suprastructurii: SMG TANKER / CISTERNA Stare Stare tehnică: bună Stare optică: bună Defecte: nu există Informații financiare Preț: La cerere Gbsdpfezca I Sjx Ahlst

Stare: folosit, kilometraj: 52.791 km, putere: 184 kW (250,17 CP), prima înmatriculare: 11/1964, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 23.470 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.530 kg, greutate totală: 25.000 kg, dimensiunea anvelopei: 11.00R20, configurație ax: 6x6, ampatament: 3.775 mm, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, lungime totală: 8.200 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.300 mm, An de fabricație: 1964, Dotări: cabină, tracțiune integrală, troliu cu cablu, Locație vehicul: Bovenden, banchetă dublă, geam spate, 6 trepte, girofar, troliu Ampatament: 3775 mm Suprastructură: autovehicul cu macara tip F Uranus 7, capacitate macara: 16.000 kg, rotație 360°, tracțiune 6x6 Gbodjvhg Ifjpfx Ahljt Magirus-Deutz Uranus a fost un model de camion produs de producătorul german de vehicule comerciale Magirus-Deutz din Ulm. Cu 250 CP dintr-un motor V12 răcit cu aer de la Klöckner-Humboldt-Deutz, Uranus era cel mai puternic camion fabricat în Germania la vremea aceea. Vehiculul greu, cu trei axe, a apărut pe piață în 1954 ca A12000 Uranus și a servit drept șasiu pentru autocamioane de pompieri și macarale militare, precum și ca autotractoare grele. Au existat de asemenea versiuni ca cap tractor și autobasculantă, în special pentru export. Acest vehicul este o piesă de colecție deosebit de frumoasă, a cărei cabină are un interior în stare originală excelent conservată, lucru datorat, desigur, și rulajului foarte mic. Vehiculul vine cu lista originală de piese de schimb, descrierea originală și manualul de utilizare. Restaurarea vehiculului a costat cca. 150.000 EUR! Costul de achiziție înainte de restaurare: 80.000 EUR! Lungime: 8200 mm, lățime: 2500 mm, înălțime: 3300 mm, toată documentația/literatura și istoricul existenți. Vehiculul provine de la pompierii din Ulm. 10 anvelope Michelin noi, stare de vis! Informațiile despre accesorii sunt fără garanție, modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 21.758 km, putere: 118 kW (160,44 CP), prima înmatriculare: 05/1983, tip combustibil: motorină, greutate totală: 9.800 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, Tel.: sunați (Contact · Telefon · Mobil · WhatsApp) * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Autospecială de pompieri * FIN: 4900111747 * Tip motor: 6271379 * KW: 118 * 6 cilindri, 4 timpi * Capacitate cilindrică: 6068 ccm * Greutate proprie: 6480 kg * Greutate totală: 9800 kg * Ampatament: 3200 mm * Lungime vehicul: 6550 mm * Înălțime vehicul: 3000 mm * Lățime vehicul: 2440 mm Gbedpfjkq Aiujx Ahlet * Anvelope: 315 / 70 R 22,5 * Echipament complet disponibil! * Include lanțuri de zăpadă! * Taxare diferențială * Toate informațiile sunt fără garanție

Stare: folosit, kilometraj: 492.800 km, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 06/1980, tip combustibil: motorină, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 07/2026, culoare: gri, tip de angrenaj: mecanic, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 2.850 mm, volumul spațiului de încărcare: 6 m³, lungimea spațiului de încărcare: 4.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.150 mm, înălțime spațiu de încărcare: 700 mm, An de fabricație: 1980, Dotări: tracțiune integrală, MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10, suspensie pe foi, transmisie manuală, METANOVA UNINOVA basculantă aluminiu 3 fețe Vehicul german cu certificat H/ evaluare oldtimer (fost vehicul elvețian) Vehiculul a fost complet restaurat în 2022 (vopsitorie, cabină, anvelope etc.), documentație foto disponibilă Schimb de ulei la motor, filtru motorină, filtru aer, cilindru ambreiaj etc. noi Dotări: Motor Deutz V10 tip F10L413F, 10 cilindri, cilindree 15.953 cmc, 320 CP/235 kW la 2.500 rpm, cuplu 1030 Nm la 1.200 rpm Transmisie ZF manuală cu 4 trepte, grup de viteze avant+retro și treaptă de mers încet Rezervor oțel aprox. 150 litri motorină Radio casetofon Pioneer Priză cabină șofer Configurație axe: 4x4 Anvelope 11.00R20 PIRELLI 98% DOT2021 Jante TRILLEX 3 piese Priză remorcă 24V / 7 pini Faruri mers înapoi Ștergătoare parbriz cu intermitență Frână de motor Gedpfxjy Aifzj Ahlsbt Stopuri 3 camere Cârlig remorcare Rockinger 40 mm Blocare diferențial axă spate Suspensie: foi/foi Acționare geamuri manuală Parbriz colorat Geamuri spate cabină Scaune confort Bară stabilizatoare axă față și spate Priză de putere NH/1C Blocare diferențiale Cabină scurtă, de zi Trapa acționare manuală METANOVA UNINOVA basculantă aluminiu 3 fețe, pereți laterali (spate) oscilați și rabatabili lateral cu suport rabatabil (Bordmatic) Înălțime pereți 700 mm Pereți laterali rabatabili cu sistem de arcuri pentru închidere Racorduri lumină și aer spate Aripi axă spate plastic, cu flapsuri Suport roată de rezervă și roată de rezervă Cutie de scule stânga Prelată nouă Stare excelentă pentru vârstă și kilometraj! Toate informațiile sunt fără garanție! Germană, engleză: JOSEF WhatsApp: Vorbim următoarele limbi/We speak: germană, cehă, poloneză, română, rusă, engleză.

Stare: folosit, An de fabricație: 1971, ore de funcționare: 10.201 h, putere: 74 kW (100,61 CP), următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, Deutz 100 06 * Tractor * Vehicul de epocă * Restaurat * Raritate, patrimoniu istoric * Plăcuță H (înregistrare istorică) * Stare excelentă * Motor complet recondiționat, demontat integral și reconstruit * Toate piesele originale, inclusiv sistemul hidraulic spate, sunt prezente * Ore de funcționare: 10.201 * An fabricație: 1971 * Data primei înmatriculări: 18.10.1971 * ITP valabil până la: 03/2027 * Dimensiuni totale: aprox. 4210 mm x 2100 mm x 2450 mm * Masă totală: 5270 kg * Greutate proprie: aprox. 3960 kg * Seria modelului: D-06 * Model: D 10006 * Capacitate cilindrică: 5270 cm³ * Cilindri: 6 * Putere: 74 kW / 100 CP * Viteză maximă: 30 km/h * Motor: KHD, tip: F6L 912 * Motor diesel, 6 cilindri în linie, patru timpi, răcit cu aer * Turație nominală: 2300 rpm * Turație la ralanti: 650 - 700 rpm * Ambreiaj dublu Walterscheidt cu pedală în două trepte (DH327/310) * Transmisie: Cutie de viteze ZF (tip T-335 II, schimbător central) Gbjdpfx Ahjvh Ehkoljt * Cutie de viteze cu patru trepte, cu comutare pe știft * Prima și a doua treaptă cu comutare pe știft * A treia până la a șasea treaptă cu sincronizare * 16 trepte înainte și 7 înapoi * Tracțiune spate * Priză de putere independentă cu două viteze * Frâne pe tambur * Frână de mână acționată mecanic, tot pe tambur * Direcție hidrostatică ZF Hydroblock tip 7409 * Cuplă de remorcare față și spate * Dispozitiv de ridicare spate fără sistem de control al forței ATENȚIE !!!!! VĂ RUGĂM SĂ CITIȚI CU ATENȚIE !!!!! Ne rezervăm expres dreptul de vânzare intermediară, deoarece acest articol este oferit și pe alte platforme. Recomandăm insistent vizionarea și testarea utilajului pentru a evita orice neînțelegeri legate de stare și adecvare. Vizionările și testările sunt posibile oricând, cu programare, și chiar sunt încurajate!!! Pozele sunt cu titlu de prezentare, pot include accesorii opționale contra cost. Dimensiunile interioare sunt aproximative. Pentru vehicule noi pot apărea costuri suplimentare pentru documentație și transport. SE ACCEPTĂ TRADE-IN PENTRU APROAPE ORICE!!! SE ACCEPTĂ SCHIMBURI CU DIFERENȚĂ!!! Adresă showroom: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Program: Luni–Vineri 8:30–17:00, Sâmbătă 8:30–14:00 !!! Peste 500 de remorci noi și second-hand în stoc permanent !!! Impressum: Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax: info@pegasus-anhä

Stare: folosit, Funcționalitate: neverificat, kilometraj: 32.000 km, putere: 194 kW (263,77 CP), prima înmatriculare: 12/1992, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 9.670 kg, greutate totală: 15.000 kg, configurație ax: 4x4, următoarea inspecție (TÜV): 01/2026, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, număr de locuri: 9, An de fabricație: 1992, Dotări: blocare diferențial, cuplaj remorcă, tracțiune integrală, troliu cu cablu, înmatriculare camion, Defecțiune la ambreiaj la autoturism german (clutch) Ex unitate pompieri Iveco Magirus 120-25 tracțiune integrală 4x4 KM: 32.000 Motor V8 Deutz F8L513 Troliu Rotzler tip 035 Rezervor apă stingere: 1900 litri Rezervor spumă: 100 litri ITP valabil până la 01/2026 Servicii suplimentare posibile! Numere de export (roșii / 30 zile) Germania Numere provizorii (galbene / 5 zile) Germania Se pot intermedia numere de tranzit austriece Livrări vehicul (contra cost) Gbedpfx Aexfay Sshlet Informațiile din internet sunt descrieri fără caracter obligatoriu. Nu reprezintă caracteristici garantate. Vânzătorul nu răspunde pentru eventuale erori, greșeli de introducere sau de transmitere a datelor. Vânzarea intermediară este rezervată. Vânzare doar către profesioniști. Se aplică exclusiv termenii și condițiile noastre generale.

Stare: folosit, kilometraj: 153.000 km, putere: 70 kW (95,17 CP), prima înmatriculare: 12/1992, greutate totală: 3.200 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, următoarea inspecție (TÜV): 12/2025, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 1992, lungime totală: 5.345 mm, lățime totală: 1.975 mm, înălțime totală: 2.680 mm, număr de locuri: 9, Dotări: a avut un accident, încălzitor staționar, Vehicul original german. Până în 2026, a fost folosit într-o comunitate mică, inițial la pompieri, apoi la serviciul de întreținere a drumurilor. Acest vehicul are omologare ca autoutilitară civilă, fiind clasificat drept „autoutilitară cu cabină închisă”, și are 9 locuri înscrise în documente. Vehiculul a fost folosit inițial ca vehicul multifuncțional (MZF), ulterior fiind folosit pentru transportul mașinii de tuns iarba a comunității. Doar o bancă este fixată. 2 dintre cele 3 bănci nu au fost necesare în ultimii ani și sunt detașabile. Centurile de siguranță și șuruburile de fixare sunt, de asemenea, incluse. O masă pliabilă cu căști radio este încă montată pe partea stângă, iar o trusă de prim ajutor originală, mare, de pompieri, este integrată în amenajarea interioară. Motor OM 602, motor diesel aspirat cu 5 cilindri, de 2874 cmc. Motorul pornește întotdeauna perfect și funcționează inițial foarte bine, dar după aproximativ 20 de secunde de ralanti, funcționarea la ralanti se deteriorează vizibil și apare fum. La temperatura optimă de funcționare, emisiile de fum scad, iar motorul funcționează din nou bine, aproape normal. Motorul este fie foarte uzat, fie are o defecțiune. Nu a fost făcută o diagnosticare precisă până acum. Vehiculul pornește imediat și funcționează foarte bine, puterea motorului este, de asemenea, completă și constantă în timpul unui test scurt, dar nu garantăm funcționarea. Cu siguranță, este necesară o reparație în cel mai scurt timp! Pentru deplasări pe distanțe scurte sau pentru transportul pe un feribot RORO către Africa, acest 310 D pare să funcționeze perfect. Transmisie manuală cu 5 trepte. Viteză maximă: 127 km/h. Cârlig de remorcare cu bilă, cu o capacitate de remorcare de 2000 kg (remorcă cu frâne) sau 750 kg (remorcă fără frâne). Servodirecție. Încălzitor de staționare original Mercedes/Eberspächer (funcțional). Caroseria are unele zone cu rugină, dar în general este relativ bine conservată datorită faptului că a fost depozitată într-un garaj mulți ani. Parbrizul portierei pasagerului este defect și acoperit cu o folie. Vopsirea a fost retușată parțial în partea inferioară, în negru. Se pare că mașina a fost foarte bine întreținută de pompieri, dar, din păcate, nu și ulterior! Treapta laterală de la ușa glisantă (este încă vizibilă în fotografii) a fost demontată pentru a fi folosită pe alt vehicul, nu mai este disponibilă! Greutate goală: 2370 kg. Greutate maximă admisă: 3200 kg. Dimensiuni exterioare totale ale vehiculului: Lungime 5345 mm / Lățime 1975 mm / Înălțime 2680 mm. Gbjdpfxoyx N Hqe Ahlst Anvelopele (205R14C) sunt din 2013 și nu sunt poroase, au o adâncime a profilului de aproximativ 50-60%. Vehiculul este destinat, în principal, exportului sau pentru fanii adevărați ai furgonului Bremer, care caută o bază complet neatinsă pentru reconstrucție. Inspecția tehnică (TÜV) a expirat în 12/2025 și nu va fi reînnoită. Am stabilit în mod deliberat un preț de achiziție atractiv, deoarece vehicule comparabile bune sunt acum, în general, vândute la un preț dublu sau chiar mai mare. O inspecție personală este foarte recomandată datorită defectelor, și este posibilă după programare. Această ofertă este valabilă numai pentru întreprinderi și profesioniști independenți, precum și pentru serviciile de urgență de orice fel. Vânzarea către consumatori privați este, din păcate, exclusă în general. Vânzarea intermediară și erorile în informații sunt rezervate în orice moment. Prețul de achiziție este brut = net

Stare: folosit, kilometraj: 18.306 km, tip combustibil: motorină, ampatament: 3.200 mm, combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 5, An de fabricație: 1999, Iveco TurboDaily 40-10. An: 1999. Kilometraj: 18.306 km. Cutie de viteze manuală, 5 trepte. Greutate maximă: 4500 kg. Încărcarea pe axe: 1: 1900 kg. 2: 2800 kg. Cabina dublă, 7 locuri. Geamuri și oglinzi acționate electric. Tracțiune 4x4. Ampatament: 3200 mm. 76 KW. Dimensiunile caroseriei: L: 2700 mm. L: 2090 mm. Î: 1400 mm. Anvelope: 7.50R16, 90%. Pompieri! Nr. ID: 431. Termenii și condițiile generale ale Heinhuis se aplică tuturor anunțurilor, ofertelor și cotațiilor realizate de Heinhuis, tuturor acordurilor încheiate de Heinhuis și negocierilor care le precedă. Prin orice formă de răspuns, acceptați aplicabilitatea termenilor și condițiilor generale ale Heinhuis și declarați că ați luat la cunoștință acești termeni și condiții generale. Prețurile noastre sunt prețuri nete de export. = Informații suplimentare = An de fabricație: 1999 Gedpfx Ahjzythfeljbt MTMA: 4.498 kg = Informații despre firmă = Pentru mai multe informații:

Stare: folosit, kilometraj: 40.007 km, putere: 118 kW (160,44 CP), tip combustibil: motorină, combustibil: motorină, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 3, An de fabricație: 2001, Mercedes Benz Sprinter 316 CDI. An: 2001. Kilometraj: 40.007 km. Transmisie automată. Greutate: 2850 kg. Greutate maximă: 3500 kg. Încărcare pe axă: 1: 1750 kg. 2: 2240 kg. 10 persoane. Geamuri și oglinzi acționate electric. Blocaj diferențial. Cuplă pentru remorcă Rockinger. Euro 3. Ampatament: 3500 mm. Ușă glisantă pe partea dreaptă. Radio. Anvelope: 225/70R15, 80%. Ca și nou! Pentru pompieri! Nr. ID: 187. Termenii și condițiile generale ale Heinhuis se aplică tuturor anunțurilor, ofertelor și cotațiilor efectuate de Heinhuis, tuturor acordurilor încheiate de Heinhuis și negocierilor care le precedă. Orice formă de răspuns implică acceptarea aplicabilității termenilor și condițiilor generale ale Heinhuis și confirmarea faptului că ați luat la cunoștință acești termeni și condiții generale. Prețurile noastre sunt prețuri de export, fără TVA. = Informații suplimentare = An fabricare: 2001 Greutate proprie: 2.850 kg Capacitate de încărcare: 650 kg Greutate maximă admisibilă: 3.500 kg Gbodpfxozx T Sno Ahlst = Informații despre companie = Pentru mai multe informații:

Stare: folosit, kilometraj: 65.095 km, putere: 196 kW (266,49 CP), prima înmatriculare: 03/2000, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 9.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 6.700 kg, greutate totală: 16.000 kg, dimensiunea anvelopei: 275/70R22.5, configurație ax: 4x2, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro1, suspensie: oțel, număr de locuri: 9, Dotări: ABS, blocare diferențial, cabină, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, tracțiune integrală, troliu cu cablu, încălzitor staționar, Locația vehiculului: Bovenden, cabină dublă, încălzire staționară, cutie de viteze cu 8 trepte, ABS (sistem antiblocare), blocare diferențial, girofar, cutie de depozitare, troliu, cuplaj remorcă pneumatic și electric Caroserie: Autospecială de stingere cu rezervor de apă de 1600 l, pompă de incendiu centrifugală Magirus integrată și troliu frontal Rotzler Treibmatik TR030, lungime suprastructură aprox. 3800 mm! Vânzarea către comercianți sau pentru export se realizează cu adăugarea TVA-ului de 19%! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori! Gbedpfevhicrox Ahlst

Stare: folosit, kilometraj: 21.815 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 03/2018, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, An de fabricație: 2018, Dotări: ABS, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, tracțiune integrală, MAN TGS 18.440 Pompieri 4x4 Magirus * Prima înmatriculare: 01.03.2018 * 21.815 km * EURO 5 * Cutie automată * Tracțiune 4x4 * TLF 4000 * 10.518 ccm * 324 kW * Cuplă de remorcă Ringfeder * Anvelope: Conti Scandinavia HS3 față 385/65 R 22.5 14 mm & 14 mm * Spate 315/80 R 22.5 12/14 mm & 13/13mm * Ampatament 3,95 metri * ABS * ASR * Vehicul german * Cuplă de remorcă Ringfeder * Priză de încărcare Rettbox * PROTEK monitor frontal pe bara de protecție: presiune de lucru 200 PSI la 14 bar * Alco APF 2,5 -C -HH pe acoperiș: 2.000 l/min, 16 bar * Suprastructură pompieri Magirus * Pompă centrifugală de incendiu Magirus * Catarg de iluminat Teklite TF440XB/4 Godpfok Uub Usx Ahlebt * Leader Mix 200-1000 v2 * Normă TLF 4000 * Rezervor de apă: 4500 l * Rezervor spumă: 300 l * Al doilea rezervor spumă: 200 l * 3 locuri * Ampatament 3,95 metri * ABS * ASR * Vehicul german * 1 proprietar anterior * Toate informațiile furnizate fără garanție * Mai multe detalii și criterii privind serviciile suplimentare * Revopsire și modificări posibile * Numere de înmatriculare provizorii/fiscale * Livrare și transport internațional posibile * Asistență pentru documente vamale și de export * Obținere documente COC și EUR * Prezent pe piață din 1991 * Leasing și finanțare disponibile. Colaborăm de mulți ani cu diverse companii de leasing, putând astfel găsi cea mai bună finanțare pentru fiecare client. Chiar și clienților cu scor de credit mai slab le putem intermedia soluții avantajoase. * Atelier propriu * Vorbim poloneză. * Vorbim engleză. * Vorbim rusă. * Revopsirea în culoarea dorită este posibilă la noi în firmă, la preț avantajos și calitate superioară. * Sunteți departe și nu aveți posibilitatea sau timp să vizitați și inspectați camionul la noi? Nicio problemă, puteți solicita un expert independent în care aveți încredere pentru verificare tehnică și vizuală. În cazul unei defecțiuni neprevăzute, o remediem rapid și eficient în atelierul nostru. De asemenea, putem livra camionul folosit oriunde în Europa, contra cost.

Stare: folosit, An de fabricație: 2014, ore de funcționare: 2.636 h, putere: 70 kW (95,17 CP), Dotări: aer condiționat, Agrotron 5100 C DT G 010 Deutz 5100C folosit 020 anvelope Trelleborg 540/65 R24 030 anvelope Trelleborg 600/65 R34 Gbsdpfozbnz Dox Ahlet 040 cârlig de remorcare 050 girofar 060 tirant superior mecanic 070 aer condiționat

Stare: folosit, Deutz BF 4M 1012 65 kW / 2500 rpm 87 CP Gedpfjw S Sd Djx Ahlebt Diesel cu 4 cilindri (Video)

Stare: nou, An de fabricație: 2026, tip combustibil: motorină, producător de motoare: Deutz F4M 2011, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Baterie - Panou de control - Acoperiș din oțel Gbodeznr Akspfx Ahlot - Rezervor = Informații suplimentare = Domeniu de utilizare: Construcții Greutate la gol: 1.550 kg Puterea generatorului: 33 kVA Dimensiunile zonei de încărcare: 240 x 120 x 175 cm Marcaj CE: da Volumul rezervorului de apă: 175 l Contactați echipa DPX pentru informații suplimentare.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, tip combustibil: motorină, producător de motoare: BF4M 2011, = Alte opțiuni și accesorii = - Acumulator - Panou de control - Acoperiș din oțel - Rezervor = Informații suplimentare = Destinație: construcții Greutate proprie: 1.600 kg Godeznrz Topfx Ahlsbt Putere generator: 44 kVA Dimensiuni compartiment marfă: 240 x 120 x 175 cm Marcaj CE: da Volum rezervor apă: 175 l Pentru informații suplimentare, contactați echipa DPX.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, tip combustibil: motorină, producător de motoare: TCD 5.2 L4, = Alte opțiuni și accesorii = Gedpfx Ahoznrzyjlebt - Baterie - Panou de control - Acoperiș din oțel - Rezervor = Informații suplimentare = Scop de utilizare: Construcții Greutate proprie: 3.400 kg Putere generator: 165 kVA Dimensiuni compartiment de încărcare: 350 x 175 x 220 cm Marcaj CE: da Nivel de emisii: Stage V / Tier IV final Volum rezervor apă: 500 l Contactați echipa DPX pentru mai multe informații.

Stare: nou, An de fabricație: 2025, număr mașină/vehicul: 2440238, tip combustibil: motorină, producător de motoare: Deutz TCD4.1L4, = Alte opțiuni și accesorii = - Baterie - Panou de control Gjdex Nl Dtopfx Ahljbt - Acoperiș din oțel - Rezervor = Alte informații = Scop utilizare: construcții Greutate proprie: 2.960 kg Puterea generatorului: 105 kVA Dimensiuni compartiment încărcătură: 364 x 120 x 229 cm Marcaj CE: da Nivel emisii: Stage V / Tier IV final Volum rezervor apă: 1.100 l Contactați echipa DPX pentru mai multe informații.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, număr mașină/vehicul: 2642308, tip combustibil: motorină, producător de motoare: Deutz TD2.9L4-SV, = Alte opțiuni și accesorii = - Baterie - Panou de control - Acoperiș din oțel - Rezervor = Informații suplimentare = Scop de utilizare: Construcții Greutate proprie: 1.400 kg Putere generator: 43 kVA Gjdpfx Aoyz Irqshlebt Dimensiuni compartiment de încărcare: 230 x 114 x 165 cm Marcaj CE: da Nivel de emisii: Stage V / Tier IV final Volum rezervor apă: 250 l Țara de producție: ES Contactați echipa DPX pentru mai multe informații.