Müller-Mitteltal 14,4 To Stahl 3-Seiten Kippanh., 385/55 R 19.5 cumpărați folosit (64.157)

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.900 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Frână: * Wabco EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrul cu acumulare pe arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x axe Gigant de 7 tone Fodpfev Dz N Nex Abujgh ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu unitate de egalizare tandem ----Tiran / Flanșă tiran: Tiran galvanizat la cald, cu reglare pe înălțime de 300 mm, cu flanșă tiran de 40 mm ----Componente generale de montaj: * Suport mecanic Jost în partea din față * În partea din spate, 2 suporturi rabatabile galvanizate la cald * Protecție inferioară înșurubată, galvanizată la cald * Cutie de scule din tablă de oțel galvanizată, pe partea dreaptă * Apărătoare de noroi din plastic * Treaptă în două trepte pe partea stângă, ca ajutor pentru urcare ----Electricitate / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope RDÜ * Conector electric cu 15 poli * Lămpi de poziție LED ----Basculantă: * Construcție basculantă din oțel cu 3 laturi * Pereți laterali continui în partea superioară, cu consolidare interioară - fără grinzi centrale - rabatabili cu arcuri pentru laterale * Ușă spate rabatabilă și oscilantă, cu închidere centrală manuală * Grinzi spate galvanizate la cald, înșurubate * Podea din tablă de 4 mm, din oțel de înaltă rezistență * Cârlige pentru plase, șină de fixare în partea din spate pentru rampe de încărcare * Pregătire pentru montarea ulterioară a suprastructurilor pentru laterale ----Șasiu: * Șasiu galvanizat la cald ----Fixarea încărcăturii: * În fiecare colț, câte 1 punct de ancorare de 5 tone, precum și 4 puncte de ancorare de 3 tone pe fiecare parte, încorporate în cadrul exterior ----Rampe de încărcare din aluminiu: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, aprox. 3.570 x 400 mm (capacitate de încărcare de 8 tone / pereche), potrivite pentru vehicule cu pneuri și pentru vehicule cu șenile * Compartiment de depozitare care poate fi închis din spate, amplasat sub platforma de încărcare, în șasiu ----Anvelope: * Anvelope 385/55 R 22,5 ----Vopsire: * Axa, arcurile, rezervorul de aer și suportul sunt vopsite într-o nuanță de negru * Șasiu, tiran, podea, perete frontal, suporturi rabatabile – galvanizare la cald * Vopsirea lateralelor într-o nuanță RAL la alegere (dar fără vopsea specială sau metalizată), modificabilă cu până la 6 săptămâni înainte de finalizare ----Informații: * Suprastructură ranforsată, cu certificat de fixare a încărcăturii conform EN 12642 XL * Vehicul nou, fără înmatriculare inițială, cu garanție din partea producătorului * Erori și vânzări intermediare pot apărea ----Termen de livrare: * Livrare posibilă începând cu aproximativ săptămâna 45 / 2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.900 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Frână: * Wabco EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu acumulatoare pneumatice * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x axe Gigant, capacitate 7 tone ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu unitate de egalizare tandem ----Bară de tracțiune / Flanșă de tracțiune: * Bară de tracțiune galvanizată la cald, reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu flanșă de tracțiune de 40 mm ----Piese de montaj generale: * Suport mecanic cu șurub de ridicare frontal Jost * Spate: 2 suporturi pliabile galvanizate la cald * Protecție anti-impact inferioară, înșurubată și galvanizată la cald * Cutie de scule din tablă de oțel galvanizată, lateral dreapta * Aripă de protecție din plastic * Treaptă în 2 trepte pe partea stângă, ca ajutor pentru urcare ----Electricitate / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri RDÜ * Conector de alimentare cu 15 poli * Lămpi posterioare cu LED ----Platformă basculantă: * Construcție din oțel, basculare pe 3 laturi * Pereți laterali continui, partea superioară cu întărituri interne - fără lonjeroane centrale - basculabili cu arcuri pentru panouri laterale * Hayon basculabil și pivotant, blocabil cu mecanism central manual * Lonjeroane posterioare galvanizate la cald, înșurubate * Podea din tablă de oțel de 4 mm, oțel cu granulație fină * Cârlige pentru plase, șină de fixare în spate pentru rampe de încărcare * Pregătire pentru montarea ulterioară a extensiilor pentru panouri laterale Fedpfjl Th A Eex Abusgh ----Șasiu: * Șasiu galvanizat la cald ----Asigurarea încărcăturii: * În fiecare colț câte 1 x punct de ancorare de 5 tone, precum și pe lateral câte 4 x puncte de ancorare de 3 tone, integrate în cadrul exterior ----Rampe de încărcare din aluminiu: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, aproximativ 3.570 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 tone / pereche), potrivite pentru vehicule cu pneuri și vehicule cu lanțuri * Compartiment de depozitare, blocabil din spate, amplasat sub platforma de încărcare, integrat în șasiu ----Anvelope: * Anvelope 385/55 R 22,5 ----Vopsire: * Axa, arcurile, rezervorul de aer și suportul de ridicare sunt vopsite într-o culoare neagră * Șasiu, bară de tracțiune, podea, panou frontal, suporturi pliabile – galvanizate la cald * Vopsirea panourilor laterale în RAL 9010, alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o culoare RAL, disponibilă la un preț suplimentar ----Informații: * Suprastructură ranforsată, cu certificat de asigurare a încărcăturii conform EN 12642 XL * Vehicul nou, fără înmatriculare inițială, cu garanție din partea producătorului * Erori și vânzare intermediară, cu toate rezervele ----Termen de livrare: * Livrare posibilă începând cu aproximativ săptămâna 45/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.600 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 700 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-RT 18.0: Fjdpfx Aevin T Sebujgh ----Frână: * EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de memorie * Frâne cu tambur ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare/coborâre, ventil RtR și comandă manuală de coborâre pentru procesul de încărcare ----Bară de tracțiune / Ochet de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune cu reglare mecanică a înălțimii * Ochet de tracțiune cu flanșă de 50 mm ----Electrică / Iluminat: * 15 pini, 24 V * Stopuri LED 12 / 24 V integrate în bara antiridicare spate ----Accesorii generale: * Macara de sprijin față * Picioare de sprijin rabatabile spate montate la exterior * Cutie de scule din plastic, aprox. 750 x 350 x 300 mm, montată lateral dreapta * Aripi parțiale din plastic ----Platformă basculabilă: * Suprastructură basculantă trilaterală din oțel (oțel aliat cu granulație fină) cu pereți laterali ranforsați "M-Strong" și cilindru de basculare de 180 bar * Perete frontal fix din tablă netedă * Placă din lemn de esență tare pentru cupele de excavator fixată pe peretele frontal * Pereți laterali continui, fără stâlp central, rabatabili cu asistență la ridicare a pereților și funcție de oscilare prin sistem de închidere centralizată manuală * Stâlpi spate înșurubați * Uși spate combinate tip batant din oțel, asimetrice, cu deschidere de 270° și posibilitate de blocare, nu rabatabile, cu cadru suplimentar de oscilare pentru deschiderea automată la basculare; blocare cu știft galvanizat și închidere centralizată; funcție de dezactivare pentru deschiderea automată la basculare cu ușa batantă deschisă * Podea din tablă de oțel de 4 mm * Scăriță cu două trepte pe partea stângă a platformei * Șină de prindere în partea din spate pentru rampe de acces ----Asigurarea mărfii: * În fiecare colț câte un inel de ancorare de 7 tone * Pe fiecare parte laterală câte 4 inele de ancorare de 3 tone integrate în cadrul exterior ----Rampe de acces: * Locaș pentru rampe de acces integrat în șasiul spate * 1 pereche de rampe de acces din aluminiu (10 to./pereche), aprox. 3.570 x 410 mm, potrivite pentru vehicule pe cauciucuri sau șenile ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, stâlpi spate, perete frontal, platformă basculantă, bară antiridicare, picioare rabatabile spate, galvanizate la cald * Vopsirea pereților laterali în nuanță RAL la alegere (cu excepția culorilor speciale sau metalizate), modificabilă până la aprox. 6 săptămâni înainte de livrare * Axi, rezervoare aer, ochet de tracțiune cu flanșă, macara de sprijin față, vopsite în nuanță de negru ----Informații: * -- Certificat de siguranță a încărcăturii conform EN 12642 XL? * Erori și vânzare intermediară rezervate ----Termen de livrare: * disponibil din aproximativ săptămâna 45 / 2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.600 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 700 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Frână: * EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână * Frâne cu tambur ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, inclusiv supapă RtR și coborâre manuală pentru procesul de încărcare ----Timon / Ocheți de tracțiune flanșat: * Timon cu reglare pe înălțime prin prindere rigidă * Ochet de tracțiune flanșat de 50 mm ----Instalație electrică / Iluminare: * Priză cu 15 pini, 24 V * Lămpi spate LED 12/24 V integrate în barele de protecție spate ----Accesorii generale: * Cric de sprijin frontal * Picioare de sprijin rabatabile amplasate la exterior, spate * Cutie de scule din plastic, aprox. 750 x 350 x 300 mm, montată lateral dreapta Fodpfovin Ucjx Abusgh * Aripi de noroi parțiale din plastic ----Suprastructură basculabilă: * Suprastructură basculantă pe 3 părți din oțel laminat fin cu laterale tip M-Strong înalte și cilindru de basculare ranforsat, 180 bar * Perete frontal fix din tablă netedă * Placă de lemn de esență tare montată pe peretele frontal pentru cupa excavatorului * Pereți laterali continuu, fără stâlp central, rabatabili cu asistență la ridicare prin arc și balansați cu sistem de blocare centralizată manuală * Stâlpi spate fixați cu șuruburi * Uși spate combinate din oțel, cu 2 canaturi asimetrice, rabatabile până la 270°, blocabile, fără funcție de rabatare, cu cadru suplimentar pentru deschidere automată la basculare, blocare prin zăvor rotativ zincat și sistem de blocare centralizată; funcție de dezactivare a deschiderii automate la basculare înapoi cu ușile arcuite deschise * Pardoseală din oțel de 4 mm * Treaptă cu două niveluri în față, la stânga * Șină de ghidaj spate pentru rampe de acces ----Asigurarea încărcăturii: * Câte un punct de ancorare de 7 tone în fiecare colț * Câte 4 inele de ancorare de 3 tone pe fiecare laterală, integrate în cadrul exterior ----Rampe de acces: * Lăcaș pentru rampe, integrat în șasiul spate * 1 pereche de rampe de aluminiu (10 t/pereche), aprox. 3.570 x 410 mm, potrivite pentru vehicule cu anvelope cauciucate și pe șenile ----Vopsire: * Șasiu, timon, stâlpi spate, perete frontal, benă basculabilă, bare de protecție spate și picioare de sprijin spate galvanizate la cald * Vopsirea lateralelor în orice nuanță RAL la alegere (nu sunt disponibile nuanțe speciale sau metalizate), modificabilă până la aprox. 6 săptămâni înainte de finalizare * Axele, rezervoarele de aer, ochetul de tracțiune flanșat, cricul frontal vopsite în nuanță de negru ----Informații: * --Certificat de asigurare a încărcăturii conform EN 12642 XL? * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară ----Termen de livrare: * disponibil din jurul săptămânii 45 / 2026.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 6.760 kg, greutate totală: 10.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 10/2024, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, volumul spațiului de încărcare: 6 m³, Dotări: ABS, * 1874 – Identificatorul vehiculului pentru solicitări telefonice * Tip: KA-TA-R 11,9 Fodpfxszz Eums Abuogh * Axa BPW, zincată, suspensie pe arcuri lamelare, timon cu reglare pe înălțime, suport posterior, 12 puncte de ancorare, frâne cu tambur, pereți laterali rabatabili cu suport pentru arcuri, rampe glisante, amortizoare * Remorca este omologată, fără modificări tehnice, pentru o greutate totală de 10.000 kg * Anvelope, axa 1: 235/75R17,5 (10 mm / 10 mm) * Anvelope, axa 2: 235/75R17,5 (9 mm / 9 mm) ----Adresa noastră de e-mail:     Serviciile noastre pentru dumneavoastră:       - Obținerea de plăcuțe de înmatriculare temporare sau de tranzit       - Transport / livrare în întreaga Uniune Europeană       - Vămuierea vehiculelor pentru export către țări terțe Whatsapp pentru limba engleză, germană, rusă și alte limbi:

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.950 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Platformă: ----Frână: * EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc (federă) * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 7 t axe BPW ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre ----Bară de tracțiune / Ocheți flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu aprox. 300 mm * Bară de tracțiune scurtată cu aprox. 200 mm la aprox. 1.800 mm (astfel, lungimea B de aprox. 8.080 mm) * Ochet cu flanșă 40 mm ---- Electrice / Iluminare: * Conector electric 15 pini * Sistem de iluminat LED 12 / 24 V * 2 proiectoare LED suplimentare de marșarier pe spate (comutate prin treapta de mers înapoi) * 1 girofar LED (detașabil cu suport) pe spate * RDÜ (monitorizare presiune în anvelope) Fgodpfx Ajv D Tbkjbuoh ----Echipamente generale: * Panouri de avertizare mecanic reglabile, pachete de 3 m, față și spate * Cric de sprijin frontal * Suporturi rabatabile exterioare spate * Cutii de scule din plastic aprox. 750 x 350 x 300 mm pe ambele părți, stânga și dreapta * Protecție laterală anti-șoc * Protecție anti-împănare sub șasiu * Aripi sfert din plastic ----Platformă de încărcare: * Perete frontal șurubat, înălțime 400 mm * Pardoseală din lemn de molid 50 mm * 2 perechi de blocaje container (extensibile la lățime exterioră de 3 m) cu blocare, ecartament pentru blocaj retras conform ISO-DIN 15190 = 2.259 mm. Blocaje extinse = 2.819 mm (acest ecartament nu este conform DIN) la o lățime exterioară de 3.000 mm ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, pliat la cca. 45°, cu forță de ancorare 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate instalare inele rabatabile de ancorare 3 t la fiecare 600 mm – laterale: câte 5 x 3 t inele UVV instalate pe fiecare parte * În colțuri, față și spate, câte un inel de ancorare de 6,3 t (în față direct în spatele blocajelor containere în pardoseală, spate în traversa finală) * În peretele frontal și traversa finală diverse găuri pentru posibilitate de ancorare 1,2 t ----Rampe: * 1 pereche rampe de aluminiu glisante aprox. 3.570 x 410 mm (capacitate de încărcare 10 t / pereche), potrivite pentru vehicule cu anvelope din cauciuc sau pe șenile * Compartiment de depozitare sub platforma de încărcare, accesibil din spate ----Vopsire: * ---Cadru, bară de tracțiune, perete frontal, protecție anti-împănare și sprijin spate galvanizate la cald--- * Axe, rezervor de aer, cric frontal și ochet de tracțiune vopsite în tonuri de negru ----Informații: * Vehicul nou cu garanție a producătorului * Erori și vânzare intermediară sub rezerva disponibilității ----Timp de livrare: * disponibil din săptămâna 39/2026

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 23.950 kg, greutate totală: 31.500 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/1988, volumul spațiului de încărcare: 55 m³, An de fabricație: 1988, Dotări: ABS, Schwarzmüller basculantă cu 3 axe, axă liftabilă, benă din aluminiu de 45m³, șasiu din oțel cu pereți suplimentari pentru 55m³ Fgedpfx Abjx Sbu Teujh Stare: foarte bună Anvelope: 40-95%

Stare: folosit, kilometraj: 1.100 km, tip de angrenaj: altul, culoare: alb, greutate totală: 32.000 kg, greutatea goală: 6.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 25.400 kg, dimensiunea anvelopei: 425/65R22,5, prima înmatriculare: 03/2016, suspensie: aer, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, Locația vehiculului: Bovenden, 2 axe, axe BPW, suspensie pneumatică, prima axă ridicabilă, ABS (sistem antiblocare), protecție laterală, suporți. Supra-structură: Malaxor de beton Liebherr tip HTM 1004, aprox. 10 m³, 2 x 10 t axe BPW! Hidraulică potrivită pentru priza de putere a capului tractor disponibilă contra cost suplimentar! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori! Fgodpfxoi Rk Axo Abueh

Stare: folosit, prima înmatriculare: 02/2019, An de fabricație: 2019, SCHWARZMÜLLER Z2 Remorcă tandem cu 2 axe, benă basculantă pe 3 părți, oțel / aluminiu Alcoa 19.000 kg ● 2 x axe BPW EAC HD - 9 to. ● Suspensie pneumatică integrală ● ABS / EBS ● Sistem de ridicare/coborâre ● Conexiune Duomatic ● Suprastructură basculabilă din aluminiu ● Podea din oțel cu inele de ancorare ● Pereți laterali din aluminiu, secționați ● Hayon spate din oțel ● Lungime totală vehicul: 7.150 x 2.550 x 2.600 mm (LxlxH) ● Dimensiuni interioare ale carroseriei: 5.120 x 2.450 x 1.000 mm (LxlxH) ● Volum: 13 m³ ● Prelată rulantă ● Platformă de acces ● Anvelope: 385/65 R 22.5 ● Jante ALCOA Durabright ● Profil bun! Fodpjx Nc Ebjfx Abujgh ● Greutate proprie: 4.100 kg ● Masa totală admisă: 19.000 kg - Vehicul german! - ITP: NOU! Ne rezervăm dreptul la erori sau vânzare intermediară! = Informații suplimentare = Vă rugăm să contactați Joannis Arpantzanis sau Kai Bühler pentru mai multe informații.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 2.140 kg, greutatea maximă de încărcare: 12.260 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 285/ 70 R 19,5, ampatament: 1.140 mm, An de fabricație: 2026, - TM-TA 14,4: - Wabco EBS - Sistem RDÜ de monitorizare a presiunii în anvelope - Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc pneumatic - Frâne cu tambur - 2 x 7 t axe Gigant - Arcuri parabolice cu agregat de compensare - Crick de sprijin Jost frontal, 2 x suporți de sprijin rabatabili amplasați exterior în spate - Bară de tracțiune galvanizată la cald, reglabilă pe înălțime +/- 150 mm - Șasiu galvanizat la cald - Conector electric 15 pini - Lămpi spate LED - Aripi individuale din plastic, închise - Scut A rabatabil în spate - Tampoane de protecție din plastic pe bara antieroziune spate - Protecție față galvanizată la cald cu cutii integrate pentru lanțuri (B = 370 mm x L = 420 mm x H = 480 mm, stânga și dreapta față) - 2 opritoare de benă interschimbabile pentru centrare laterală - Opritoare de benă frontale cu blocaj oscilant, poziționabile în 4 poziții Fjdpoxu Hplofx Abuogh - 2 x 5,3 t inele de ancorare UVV pe fiecare parte pentru atașarea elementelor de fixare - Axele, arcurile, rezervorul de aer și cricul de sprijin vopsite în nuanță de negru - Erori și vânzare intermediară cu rezervă - Vehicul nou cu garanție producător - Livrabil din săptămâna 05 / 2026

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 2.140 kg, greutatea maximă de încărcare: 12.260 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 285/ 70 R 19,5, ampatament: 1.140 mm, frână de remorcă: remorcă cu frână, An de fabricație: 2026, - TM-TA 14,4: - Inclus 2 tensionatoare cu clichet montate fix pe cadrul exterior, cu carcasă pentru lanț - Ambele părți echipate cu ochi și scurtător rapid, în execuție specială Y, 6,3 tone - Forță de tensionare cu certificat Lasi - Wabco EBS - Sistem de monitorizare a presiunii din anvelope (RDÜ) - Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrul cu arc de frână Fgodpfexuhy Eex Abujh - Frâne cu tambur - 2 x 7 tone, axe Gigant - Arcuri parabolice cu agregat de egalizare - Crăcană de sprijin Jost frontală - 2 opre bază exterioare pliabile în spate - Bară de tracțiune galvanizată la cald, reglabilă pe înălțime +/- 150 mm - Șasiu galvanizat la cald - Priză electrică cu 15 pini - Stopuri cu LED - Aparatori de noroi individuale din plastic, închise - Placă A rabatabilă în spate - Pernă de protecție anti-șoc din plastic la bara anti-împănare - Bara de protecție față galvanizată la cald cu cutie integrată pentru depozitarea lanțului (lățime= 370 mm x adâncime= 420 mm x înălțime= 480 mm), stânga și dreapta - 2 limitatoare de benă interschimbabile pentru centrare laterală a benei - Limitatoare de benă față cu capăt articulat, reglabil în 4 poziții - Pe fiecare parte laterală: 2 x 5,3 to. inele de ancorare UVV pentru fixarea elementelor de tensionare - Axa, arcurile, rezervoarele de aer și crăcana de sprijin vopsite în nuanță de negru - Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară - Vehicul nou cu garanție de la producător - Livrabil din săptămâna 05 / 2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.950 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Platformă: ----Frâne: * EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 7 t axe BPW ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre ----Bară de tracțiune / Ochi de remorcare cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Bară de tracțiune scurtată cu cca. 200 mm la cca. 1.800 mm (prin urmare, dimensiunea B cca. 8.080 mm) * Ochi de remorcare cu flanșă de 40 mm ---- Electricitate / Iluminare: * Prize electrică cu 15 poli * Sistem de iluminat LED 12 / 24 V * 2 proiectoare LED de mers înapoi suplimentare pe spate (acționate prin mers înapoi) * 1 girofar LED detașabil (inclusiv suport) amplasat în spate * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) ----Componente generale auxiliare: * Panouri de avertizare mecanice reglabile de 3 m față/spate * Baston de sprijin față * Suporturi rabatabile exterioare spate * Cutii de scule din plastic aprox. 750 x 350 x 300 mm pe ambele părți stânga & dreapta * Protecție laterală anticoliziune * Bară anti-împănare * Aripi parțiale din plastic ----Platformă de încărcare: * Perete frontal înșurubat de 400 mm înălțime * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * 2 perechi de sisteme de fixare pentru containere (extensibile la o lățime exterioară de 3 m) și blocabile, dimensiune de fixare retrași conform ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Sisteme de fixare extinse = 2.819 mm (această măsură nu corespunde DIN) la o lățime exterioară totală de 3.000 mm ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la aprox. 45 de grade, cu forță de ancorare 2 t la fiecare 480 mm * Posibilă montare a inelelor de ancorare basculante de 3 t la fiecare 600 mm – lateral câte 5 x 3 t inele de ancorare UVV montate – * În colțurile față/spate câte 1 x 6,3 t inel de ancorare (față direct în spatele sistemelor de fixare container, în podeaua din lemn, respectiv spate în traversa de capăt) * În traversele frontale și de capăt diverse găuri pentru posibilitate de ancorare 1,2 t ----Rampe: * 1 pereche rampe de aluminiu telescopice aprox. 3.570 x 410 mm (capacitate portanță 10 t/pereche), potrivite pentru vehicule cu roți de cauciuc și șenilate * Compartiment depozitare sub platformă, accesabil din spate, integrat în șasiu ----Vopsire: * ---Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, bară anti-împănare și suporturi spate zincate termic--- * Axe, rezervoare de aer, baston de sprijin față, precum și ochiul de remorcare cu flanșă vopsite în nuanță de negru ----Informații: * Vehicul nou cu garanție de la producător Fjdpfx Aov D Tbdsbusgh * Ne rezervăm dreptul la greșeli și vânzare intermediară ----Termen de livrare: * disponibil începând cu cca. săptămâna 39/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.400 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Frână: * EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrul cu acumulare pe arc * Frâne cu tambur ----Axă: * 2 x axă Gigant de 7 tone Fgjdpfxetr St Uo Abuoh ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de echilibrare tandem ----Tijă de tracțiune / Flanșă de tracțiune: * Tijă de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu flanșă de tracțiune de 40 mm ----Electricitate / Iluminare: * Monitorizarea presiunii în pneuri, cu posibilitatea de afișare în cabină prin semnalul EBS, fără a fi necesară instalarea pe camion * Conector de alimentare cu 15 pini * Lămpi spate cu LED ----Piese de fixare generale: * Cric mecanic frontal * 2 picioare de susținere rabatabile, în spate * Cutie de scule din plastic, aproximativ 750 x 350 x 300 mm, pe partea dreaptă * Protecție sub șasiu fixată cu șuruburi * Apărătoare de noroi din plastic ----Șasiu: * Șasiu principal din oțel fin ----Platformă basculantă: * Cârlige de plasă pe lateral și în spate, în suporturile sistemului de închidere centralizată, precum și 2 bucăți pe peretele frontal * Caroserie basculantă cu două părți, cu perete frontal fix din tablă netedă, pereți laterali continui – rabatabili fără grinzi centrale, cu arcuri pentru prelate și cu mișcare oscilantă prin intermediul sistemului de închidere centralizată, acționat manual * Grinzi de susținere posterioare fixate cu șuruburi * Perete posterior din oțel, introdus în fața rampelor * În fiecare colț, câte 1 punct de ancorare de 5 tone, precum și 4 puncte de ancorare de 3 tone, pe fiecare parte, integrate în șasiu * Podea de 4 mm din oțel fin ----Rampe: * Rampe de încărcare mecanice din grilaj, în două părți, cu capăt din aluminiu, 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (pot fi împinse manual până la 80 mm) ----Vopsire: * Șasiu, tijă de tracțiune, grinzi de susținere posterioare, protecție sub șasiu, picioare de susținere mecanice și rampe de încărcare, vopsite prin galvanizare la cald * Axe, arcuri, rezervor de aer, flanșă de tracțiune și cric, vopsite într-o nuanță de negru * Prelate și platformă, vopsite în alb pur RAL 9010 * Vopsirea pereților laterali și a platformei basculante într-o nuanță RAL, contra cost. ----Informații: * Vehicul nou, cu garanția producătorului * Erori și vânzări intermediare sub rezerva modificărilor ----Termen de livrare: * Disponibil imediat, din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.400 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Frână: * EBS * Sistem de eliberare de urgență pentru cilindrul de acumulare cu arc * Frâne cu tambur ----Axă: * 2 x axă Gigant de 7 tone ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu unitate de echilibrare tandem ----Tijă de tracțiune / Flanșă de tracțiune: * Tijă de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu flanșă de tracțiune de 40 mm ----Electricitate / Iluminare: * Monitorizarea presiunii în pneuri, cu posibilitate de afișare în cabina camionului prin semnal EBS, fără instalare suplimentară în camion * Conector electric cu 15 poli * Lămpi de gabarit LED ----Componente generale de montaj: * Cric mecanic de susținere frontal * 2 cricuri mecanice pliabile în spate * Cutie de scule din plastic, aprox. 750 x 350 x 300 mm, pe partea dreaptă * Protecție anti-șoc, fixată cu șuruburi Fgsdotr Sucepfx Abuoh * Aripă frontală din plastic ----Șasiu: * Șasiu principal din oțel cu granulație fină ----Platformă basculantă: * Cârlige de ancorare laterale și în spate, în suporturile încuietorii centrale, precum și 2 bucăți pe peretele frontal * Structură basculantă pe două părți din oțel, cu perete frontal fix din tablă netedă, pereți laterali continui – fără lonjeroane intermediare, rabatabili cu ajutorul arcurilor pentru laterale și basculanți pendulari, acționați prin încuietoare centrală manuală * Longeroane posterioare fixate cu șuruburi * Perete posterior din oțel, introdus în fața rampelor * În colțuri, câte 1 ancoră de 5 tone și, lateral, câte 4 ancore de 3 tone, integrate în șasiul exterior * Podea de 4 mm din oțel cu granulație fină ----Rampe: * Rampe de încărcare mecanice, din grilaj, în două părți, cu element frontal din aluminiu, 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (pot fi unite manual până la 80 mm) ----Vopsire: * Șasiu, tijă de tracțiune, longeroane posterioare, protecție anti-șoc, cricuri mecanice de susținere și rampe de încărcare, galvanizate la cald * Axa, arcuri, recipientul de aer comprimat, flanșa de tracțiune și cricul de susținere, vopsite într-o nuanță de negru * Laterale și platformă vopsite în RAL 9010, alb pur * Vopsirea pereților laterali și a platformei basculante într-o nuanță RAL este posibilă, contra cost ----Informații: * Vehicul nou, cu garanție din partea producătorului * Erori și vânzări intermediare sub rezerva modificărilor ----Termen de livrare: * Livrare imediată din Egestorf

Stare: folosit, kilometraj: 464.701 km, putere: 96 kW (130,52 CP), tip combustibil: motorină, combustibil: motorină, clasă de emisii: Euro 3, An de fabricație: 2005, Dotări: ABS, cuplaj remorcă, Cilindree: 4249 Mercedes Benz Atego 818 K Basculantă trilaterală Cutie de viteze manuală Fgodpez A Ey Asfx Abujh Euro 3 / suspensie pe foi de arc MMA: 7.490 kg Caroserie basculantă Müller Mitteltal ITP valabil până la 12/2026 Număr intern: 26L ESP Servo-direcție Platformă de ridicare spate = Informații suplimentare = Greutate proprie: 4.470 kg Sarcină utilă: 3.020 kg Masa totală admisă: 7.490 kg

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 10.080 kg, greutate totală: 13.500 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 08/2017, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, volumul spațiului de încărcare: 6 m³, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, Nr. de inventar: 5820 Remorcă basculantă tandem cu trei părți, cu cadru din oțel, de la Müller-Mitteltal / rampe din aluminiu / cadru galvanizat / anvelope late! ----* Producător: Müller-Mitteltal * Model: KA-TA-R 13,5 * Prima înmatriculare: 08/2017 * Greutate totală: 13.500 kg * Greutate goală conform certificatului de înmatriculare: 3.420 kg * Sarcina utilă: 10.080 kg Fodpfxozdm S Sj Abuogh * Axa: 2 x Gigant / frâne cu tambur * Suspensie: cu arcuri lamelare * Anvelope: 385/55 R 19.5, uzură de aproximativ 50%, pe jante din oțel * EBS * Culoare: cadru galvanizat, suprastructură albastră * Volum interior suprastructură: aproximativ 6 m³ (5,00 m lungime x 2,42 m lățime x 0,50 m înălțime) * Rampe din aluminiu extensibile * Dispozitiv de tractare cu ochi de 50 mm, reglabil pe înălțime * Suprastructură basculantă cu 4 perechi de puncte de ancorare pliabile în podea * Suport pentru sarcină maximă în partea din față * Suporturi suplimentare în partea din spate (pliabile) * Cutie de scule în partea din față, în dreapta * Apărători de noroi parțiale * Certificat de securizare a încărcăturii * Proprietar inițial Remorcă germană!! Documente germane!! Proprietar inițial!! Notă privind posibilele erori în anunț: În ciuda elaborării atente a anunțului, pot apărea erori izolate în text sau în date. Nu ne asumăm responsabilitatea pentru erori, modificări sau vânzări intermediare. Toate informațiile sunt furnizate fără garanție. Vă rugăm să ne contactați pentru a verifica detaliile sau pentru a clarifica alte întrebări.

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 4.310 kg, greutatea maximă de încărcare: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, An de fabricație: 2016, Dotări: ABS, Schwarzmüller M10VLN3 Remorcă basculantă cu două osii Prima înmatriculare 02/2016 Jante din aliaj Panouri laterale din aluminiu, înălțime 1,00 m Platformă basculantă cu podea din oțel, dimensiuni interioare de aproximativ 5,10 m x 1,00 m x 2,42 m Ancore de fixare, 5 bucăți pe fiecare parte, în podeaua remorcii Prelată rulantă Platformă Remorcă basculantă cu descărcare pe trei părți Protecție anti-șoc pliabilă Frână cu tambur Cârlig de remorcare de 50 mm (poate fi modificat la 40 mm) Suspensie pneumatică Anvelope 385/65 R22.5 Fgedpfszlrubsx Abuoh Axa 1: stare bună, uzură 40%/60% Axa 2: stare bună, uzură 60%/90% Număr de serie: VAVMZ2219GZ369186 Proveniență: primul proprietar din Germania Istoric complet, de la 0 km _____ Ne asumăm dreptul la erori de introducere și omisiuni în cadrul acestei oferte. Singurele elemente relevante sunt acordurile specifice din confirmarea comenzii, respectiv din contractul de vânzare-cumpărare.

Stare: aproape ca nou (folosit), greutatea maximă de încărcare: 14.400 kg, greutate totală: 12.080 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 3.900 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.920 mm, înălțime spațiu de încărcare: 415 mm, suspensie: lamă parabolică (arcură), dimensiunea anvelopei: 285/70R19.5, ampatament: 1.140 mm, frână de remorcă: remorcă cu frână, An de fabricație: 2022, - ETM-TA 14,4: - Sistem de frânare ABS Wabco - Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc (feder de parcare) - Frâne cu tambur, 2 osii Gigant x 7 t - Arcuri parabolice cu agregat de compensare tandem - Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime (+/- 150 mm) cu ochi de tracțiune cu șurub de 40 mm - Crăcană frontală Jost, protecție laterală împotriva coliziunilor - Placă A rabatabilă în spate - Conector electric cu 15 pini, lumini spate cu mai multe compartimente - Perete frontal și laterale fixe din oțel - Perete din spate din oțel detașabil - Podea din lemn rășinos de 50 mm Fgsdpfjxvbcpjx Abueh - O placă de protecție alunecătoare 750 x 1.000 mm în zona frontală incl. 2 opritoare pentru benă față, montabile în 2 poziții - 4 opritoare interschimbabile pentru benă, montabile în 2 poziții pentru centrare laterală a benei - Pe fiecare parte, câte un punct de ancorare UVV (13,5 t) pentru prinderea elementelor de tensionare - 2 tensionatoare cu clichet (reglare cu ax) cu lanț de compensare și scurtător rapid (forță de tensionare 6.300 kg) - Traversă spate pentru montarea rampelor de încărcare din aluminiu, inclusiv 2 suporturi suplimentare rabatabile în spate - Înălțimea marginii de încărcare neîncărcat: aprox. 710 mm - Șasiu, perete frontal, laterale, apărători de noroi, bară de tracțiune, suporturi spate galvanizate la cald - Osiile, arcurile, crăcana, rezervorul de aer vopsite în negru - Anvelope: 285/70R19.5 - Ampatament: 1.140 mm - Înălțimea marginii de încărcare neîncărcat: aprox. 710 mm - Culoare: galvanizată la cald - Vehiculul are înmatriculare temporară din 06/2024, nu are sistem de monitorizare a presiunii în pneuri, nu a fost încărcat/utilizat - Vehicul nou, cu garanție de la producător - Informațiile pot conține erori, vânzare intermediară rezervată - Disponibil imediat din Egestorf, lângă A7

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 8.750 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 06/2024, lățime totală: 2.550 mm, An de fabricație: 2023, Müller Mitteltal KA-TA-R 11,9, basculant tip trilateral cu tandem și numeroase dotări suplimentare. Greutate totală: 11.900 kg. Sarcină utilă standard aprox.: 8.750 kg. Dimensiuni utile: 5.000x2.420x500 mm. Anvelope: 385/55R19.5. Vopsire integrală monocoloră. Roți: argintii. Șasiu/protecție: galvanizat la cald. Platformă cu perete frontal: galvanizată la cald. Axe/arcuri/rezervor de aer etc.: negre. Laterale și perete spate: RAL 2011 portocaliu intens. Suprastructură ranforsată și certificată conform EN 12642 XL, inclusiv certificat de siguranță pentru încărcătură (numai în combinație cu pereți laterali din oțel de 500 mm). Stâlpii spate sunt înșurubați, galvanizați la cald, fără strat de acoperire suplimentar. Puncte de ancorare LC 5.000 daN integrate în față. Cârlige pentru plasă laterale și spate integrate în suporturile de bază la pereții laterali, plus încă două pe peretele frontal. Axe BPW în loc de GIANT. Platformă basculabilă cu perete frontal fix, execuție galvanizată la cald, cu stâlpi spate înșurubați și galvanizați, fără strat suplimentar (nu se aplică la podea HARDOX). Din punct de vedere tehnic, nu poate fi exclusă apariția valurilor în timpul galvanizării la cald, în special la placa de podea de mari dimensiuni; reclamațiile legate de acest aspect sunt excluse din garanție. Anvelope 385/55R19.5 în loc de 235/75R17.5 (înălțimea podelei și a cuplajului + aprox. 110 mm, necesară rampă de 3.570 mm, cod 08.940). Cutie de scule din plastic, neagră, blocabilă, dimensiuni: lățime 750 x înălțime 350 x adâncime 300 mm (încărcare maximă 45 kg la distribuție uniformă), poziționată pe cadrul șasiului, pe partea dreaptă în sensul de mers. 1 pereche de rampe din ALUMINIU fără șanțuri (8 t/pereche), 3.570x400x105 mm, adecvate pentru vehicule cu anvelope de cauciuc și cu șenile, 55 kg/buc. Acces cu două trepte în fața peretelui frontal, pe partea stângă în sensul de mers (galvanizat la cald). Conducte prelungite pentru tractoare agricole și forestiere. Informații suplimentare: Stare: Nu este nou. Fjdpfxszwa Imo Abujgh

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.500 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Frână: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii de frână cu arc * Frâne cu tambur ----Axă: * 2 x 7 to. axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de egalizare ----Bară de tracțiune / Ochete flanșate: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm; extensie de 250 mm până la 2.250 mm * Ochet de tracțiune flanșat 40 mm ----Electrică / Iluminare: Fjdpjx Ipapsfx Abuegh * Monitorizare presiune anvelope cu afișare în camion prin semnal EBS (fără instalație pe partea camionului) * Priză electrică 15 pini * Stopuri LED 12/24 V * Girofar LED detașabil, montat în spate ----Elemente de echipare generale: * Crics de sprijin frontal * Picioare de sprijin rabatabile, galvanizate la exterior, spate * Cutie de scule din plastic aprox. 858 x 500 x 500 mm, amplasare exterioară dreapta față * Protecție laterală împotriva coliziunilor * Aripi parțiale din plastic ----Platformă joasă: * Dispozitiv în fața peretelui frontal pentru montare ulterioară a blocatorilor de containere * Perete frontal cu prindere cu șuruburi, din tablă lisă * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapezoidal, rabatabili, cu compensator cu arc * Perete spate din oțel, poate fi introdus între rampe - cu suport intern când nu este utilizat * Suporturi spate cu prindere cu șuruburi * Rampă de urcare spate aprox. 860 mm ----Pardoseală: * Pardoseală din lemn de conifere 50 mm * Bandă cauciucată 12 mm grosime, 270 mm lățime pe partea interioară a rampelor de urcare * În zona înclinată și la exterior, pe platforma joasă (de la peretele frontal la cel posterior) benzi cauciucate de 12 mm grosime și 210 mm lățime ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 grade, cu forță de fixare 2 to la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare a anclelor de fixare de 3 to la fiecare 600 mm * În colțurile față și spate câte un punct de ancorare de 6,3 to * În peretele frontal și în cel final, diverse găuri pentru ancorare la 1,2 to ----Rampe: * Rampe de urcare mecanice din oțel grilă, monobloc, cu arc de compensare pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 870 mm (se pot strânge la 20 mm) ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, hayon și rampe de urcare galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervoare de aer și ochet de tracțiune flanșat vopsite în nuanță de negru * Pereți laterali vopsiți în RAL-9010 alb pur ----Informații: * --Construcție ranforsată și certificată conform EN 12642 XL, inclusiv certificat de asigurare încărcătură-- * Modificări și vânzare intermediară cu rezervă de confirmare * Autovehicul nou cu garanție de producător ----Timp de livrare: Vehiculul este disponibil imediat

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.660 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Frâne: * Wabco EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu acumulatoare cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x axe Gigant, capacitate 7 tone ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu unitate de echilibrare tandem ----Tijă de tracțiune / Flanșă de tracțiune: * Tijă de tracțiune reglabă pe înălțime cu 300 mm, cu flanșă de tracțiune de 40 mm ----Electricitate / Iluminare: * Mufă de alimentare cu 15 poli * Lămpi spate cu LED, 12/24 V * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri, cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS – fără instalare pe partea camionului ----Componente de montaj generale: * Cric mecanic Jost, frontal * 2 cricuri rabatabile, mecanice, în spate * Cutie de scule din plastic, aproximativ 750 x 350 x 300 mm, în partea din față, pe partea dreaptă a șasiului * Protecție anti-șoc, fixată cu șuruburi * Apărătoare de noroi din plastic ----Platformă basculantă: * Cârlige de plasă, câte unul, în fiecare punct de fixare al încuietorii centrale și 2 bucăți pe peretele frontal * Structură basculantă cu 3 părți laterale, din oțel, cu borduri Strong ajustabile (pereți laterali continui în partea superioară, cu ranforsare interioară – fără lonjeroane centrale –, rabatabile cu ajutorul unor arcuri pentru borduri) * Lonjeroane spate, fixate cu șuruburi * Uși duble combinate, din oțel – perete spate divizat asimetric în 2 părți –, pivotante și blocabile la 270° – nu sunt rabatabile – și cu un cadru suplimentar basculant pentru deschiderea automată a peretelui spate în timpul procesului de basculare; blocare prin intermediul unei încuietori cu tije rotative zincate în partea din spate și al încuietorii centrale; funcție de dezactivare pentru funcția automată a peretelui spate în timpul basculării înapoi, cu ușa rabatabilă deschisă * Podea din tablă de 4 mm, din oțel cu granulație fină ----Asigurarea încărcăturii: * Câte un punct de ancorare de 5 tone în fiecare colț * Câte 4 puncte de ancorare de 3 tone pe fiecare parte, încastrate în cadrul exterior ----Șasiu: * Șasiu din oțel cu granulație fină ----Rampe: * Șină de fixare în spate pentru rampele de încărcare Fgsdpfox Hm Riex Abujh * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, aproximativ 3.570 x 410 mm (capacitate de încărcare 10 tone / pereche), potrivite pentru vehicule cu pneuri și șenile * Compartiment de depozitare, încuiabil din spate, sub suprafața de încărcare, încastrat în șasiu, pentru rampe ----Pneuri: * Pneuri 358/55 R 19,5 ----Vopsire: * Tijă de tracțiune, protecție anti-șoc, lonjeroane spate, cricuri rabatabile în spate – galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervor de aer și cric – vopsite într-o nuanță de negru * Vopsirea bordurilor într-o nuanță RAL la alegere (dar fără vopsea specială sau metalizată), modificabilă până la aproximativ 6 săptămâni înainte de finalizare ----Informații: * Structură – consolidată – cu certificat de asigurare a încărcăturii * Erori și vânzare intermediară sub rezervă * Imagini demonstrative ----Termen de livrare: * disponibil imediat, începând cu săptămâna 47/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.660 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Frâne: * Wabco EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu acumulatoare cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x axe Gigant, capacitate 7 tone ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu unitate de echilibrare tandem ----Tijă de tracțiune / Flanșă de tracțiune: * Tijă de tracțiune reglabă pe înălțime cu 300 mm, cu flanșă de tracțiune de 40 mm ----Electricitate / Iluminare: * Mufă de alimentare cu 15 poli * Lămpi spate cu LED, 12/24 V Fodjx Hm Rcopfx Abujgh * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri, cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS – fără instalare pe partea camionului ----Componente de montaj generale: * Cric mecanic Jost, frontal * 2 cricuri rabatabile, mecanice, în spate * Cutie de scule din plastic, aproximativ 750 x 350 x 300 mm, în partea din față, pe partea dreaptă a șasiului * Protecție anti-șoc, fixată cu șuruburi * Apărătoare de noroi din plastic ----Platformă basculantă: * Cârlige de plasă, câte unul, în fiecare punct de fixare al încuietorii centrale și 2 bucăți pe peretele frontal * Structură basculantă cu 3 părți laterale, din oțel, cu borduri Strong ajustabile (pereți laterali continui în partea superioară, cu ranforsare interioară – fără lonjeroane centrale –, rabatabile cu ajutorul unor arcuri pentru borduri) * Lonjeroane spate, fixate cu șuruburi * Uși duble combinate, din oțel – perete spate divizat asimetric în 2 părți –, pivotante și blocabile la 270° – nu sunt rabatabile – și cu un cadru suplimentar basculant pentru deschiderea automată a peretelui spate în timpul procesului de basculare; blocare prin intermediul unei încuietori cu tije rotative zincate în partea din spate și al încuietorii centrale; funcție de dezactivare pentru funcția automată a peretelui spate în timpul basculării înapoi, cu ușa rabatabilă deschisă * Podea din tablă de 4 mm, din oțel cu granulație fină ----Asigurarea încărcăturii: * Câte un punct de ancorare de 5 tone în fiecare colț * Câte 4 puncte de ancorare de 3 tone pe fiecare parte, încastrate în cadrul exterior ----Șasiu: * Șasiu din oțel cu granulație fină ----Rampe: * Șină de fixare în spate pentru rampele de încărcare * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, aproximativ 3.570 x 410 mm (capacitate de încărcare 10 tone / pereche), potrivite pentru vehicule cu pneuri și șenile * Compartiment de depozitare, încuiabil din spate, sub suprafața de încărcare, încastrat în șasiu, pentru rampe ----Pneuri: * Pneuri 358/55 R 19,5 ----Vopsire: * Tijă de tracțiune, protecție anti-șoc, lonjeroane spate, cricuri rabatabile în spate – galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervor de aer și cric – vopsite într-o nuanță de negru * Vopsirea bordurilor într-o nuanță RAL la alegere (dar fără vopsea specială sau metalizată), modificabilă până la aproximativ 6 săptămâni înainte de finalizare ----Informații: * Structură – consolidată – cu certificat de asigurare a încărcăturii * Erori și vânzare intermediară sub rezervă * Imagini demonstrative ----Termen de livrare: * disponibil imediat, începând cu săptămâna 47/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.500 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Frână: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc (feder) * Frâne cu tambur ----Axă: * 2 x 7 tone, axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de egalizare ----Bară de tracțiune / Ochete flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm – extensie de bară de tracțiune cu 250 mm, lungime totală 2.250 mm * Ochet de tracțiune tip flanșă, 40 mm ----Electrică / Iluminare: * Monitorizarea presiunii în pneuri cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS (fără instalare pe partea camionului) * Priză electrică cu 15 pini * Stopuri LED 12/24 V * Lumină rotativă LED (demontabilă) spate ----Componente generale: * Cric de sprijin frontal * Suporturi rabatabile exterioare galvanizate la cald, spate * Cutie de scule din plastic, aprox. 858 x 500 x 500 mm, exterior dreapta în față la peretele frontal * Protecție laterală împotriva coliziunii * Aripi de noroi parțiale din plastic ----Platformă joasă de încărcare: * Dispozitiv în fața peretelui frontal pentru montarea ulterioară a sistemului de fixare containere * Perete frontal înșurubat, din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel, profil trapezoidal, rabatabili cu sistem de ridicare cu arc * Perete spate din oțel demontabil între rampe – suport de depozitare în interiorul peretelui frontal la neutilizare * Stâlpi spate montați cu șuruburi * Pantă de urcare spate aprox. 860 mm ----Pardoseală: * Pardoseală din lemn de esență moale, 50 mm grosime * Bandă de cauciuc de 12 mm grosime și 270 mm lățime pe interiorul rampelor de încărcare * Benzi de cauciuc de 12 mm grosime și 210 mm lățime pe pantă și exteriorul platformei joase (de la peretele frontal la cel de capăt) ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la 45°, cu forță de ancorare de 2 tone la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare cârlige pliabile pentru ancorare de 3 tone la fiecare 600 mm * În colțurile din față și spate, câte un inel de ancorare de 6,3 tone * În peretele frontal și cel de capăt, diverse orificii pentru posibilitate de ancorare de 1,2 tone ----Rampe: * Rampe de acces mecanice, din grătar, dintr-o singură piesă, cu sistem de arc pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 870 mm (se poate restrânge până la 20 mm) ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, capotă spate și rampe de acces galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervoare de aer și ochetul de tracțiune vopsite în tonuri de negru Fgsdpfjx Ipbaox Abueh * Pereți laterali vopsiți în alb pur RAL 9010 ----Informații: * --Construcție ranforsată și certificată conform EN 12642 XL, inclusiv certificat de asigurare a încărcăturii-- * Erori și vânzare intermediară cu rezervă * Vehicul nou cu garanție de producător ----Termen de livrare: Vehiculul este disponibil imediat din Eggerstorf.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 16.500 kg, greutate totală: 21.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 4.995 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.380 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, An de fabricație: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Axe: * Axe Gigant * Asistență la pornire pentru manevre de depozitare pe prima axă (activată prin EBS) * Prima axă ca axă ridicabilă (complet automat) * Coborâre și ridicare forțată a axei ridicabile printr-un comutator suplimentar în tractor * Coborâre automată a suspensiei pneumatice la basculare (poate fi dezactivată prin intermediul unui element de control în cabină) ----Frâne: * EBS (sistem de frânare electronic cu RSS) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii de acumulare cu arc * Frâne cu tambur ----Anvelope: * 600/55 R 22,5 ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu menținere a nivelului în timpul basculării ----Electricitate / Iluminare: * Mufă de alimentare cu 13 poli, 12V * Sistem EBS multivoltaj pentru vehiculele de remorcare cu electricitate de 12 și 24V * Lămpi de poziție LED 12 / 24 V cu cutie de protecție zincată Fsdpey Tr Hijfx Abusgh ----Cârlig de remorcare / Cârlig de remorcare cu flanșă: * Cârlig de remorcare cu cuplă cu bilă K80, reglabil mm ----Înălțimea cârligului de remorcare: * Înălțimea cârligului de remorcare aprox. 440 - 550 mm, încărcat, cu suporturi înalte pentru conductele de conectare ----Piese de montaj generale: * Cric frontal * Protecție sub șasiu din oțel, fixată cu șuruburi * Apărători laterale din plastic, în fața primei și în spatele ultimei axe * Grilaj de protecție pentru lămpile din spate, detașabil (nu este permis în conformitate cu StVZO și trebuie îndepărtat înainte de a circula pe drumurile publice) ----Șasiu: * Șasiu din oțel fin ----Platformă basculantă: * Suprastructură basculantă din oțel cu 3 laturi (panoul frontal fix, pereți laterali continui - fără traverse centrale -, peretele lateral drept basculant, acționat prin intermediul unei încuietori centrale, precum și basculant cu arcuri pentru flancuri * Peretele lateral stâng basculant cu sistem hidraulic pentru flancuri * Ușă spate basculantă, acționată prin intermediul unei încuietori automate cu cârlige * Podea din tablă de oțel de 5 mm, din oțel HARDOX-450 sau echivalent ----Asigurarea încărcăturii: * Pe fiecare parte, câte 4 x 3 to. inele de ancorare UVV, încorporate în cadrul exterior ----Vopsire: * Axe, rezervor de aer, cric, cârlig de remorcare vopsite într-o nuanță de negru * Platformă basculantă vopsită în RAL 7016 * Șasiu, grilaj de protecție pentru lămpile din spate, galvanizat la cald ----Informații: * Imagini demonstrative ----Termen de livrare: * Vehiculul este încă în producție și va fi finalizat în săptămâna 44/2026, cu condiția ca producția să nu fie întreruptă și să rămână constantă.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.900 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Frână: * Sistem electronic de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrul cu arc de frână de parcare * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 7 t axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică ----Bară de tracțiune / Ocheți flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Prelungire a barei de tracțiune cu 250 mm până la 2.250 mm * Ocheți de flanșă de 40 mm ----Iluminat / Electrică: * RDÜ (monitorizare presiune anvelope) * Stopuri LED 12/24 V * Priză electrică cu 15 pini ----Echipamente generale montate: * Cric de sprijin Jost față * Suporturi exterioare pliante galvanizate la cald în spate * Cutie de scule din plastic pe dreapta față pe peretele frontal * Apărătoare laterală de protecție la coliziuni * Apărători parțiale din plastic pentru roți ----Platformă trailer cu gardă joasă: * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Pregătire pentru montarea ulterioară a blocatorilor de containere în fața peretelui frontal * Perete frontal șurubat din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapez - rabatabili cu arc de ridicare * Perete spate din oțel introdus între suporturile pentru rampe și depozitat intern în fața peretelui frontal la neutilizare * Stâlpi posterioari șurubați * Rampa de urcare spate aprox. 860 mm ----Sisteme asigurare încărcătură: * Cadru exterior perforat îndoit la cca. 45 de grade cu forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm Fgedpfjpk Dv Rex Abueh * Posibilă instalare de inele de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În fiecare colț față și spate câte un inel de ancorare de 6,3 t * Diferite găuri în traversa frontală și de capăt pentru posibilități de ancorare de 1,2 t ----Rampe: * Rampe mecanice grilă dintr-o bucată, cu arc pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 600 mm (se pot comprima până la 20 mm) ----Vopsire: * Șasiu galvanizat la cald precum și bară de tracțiune, perete frontal, panou spate, clapetă spate și rampe de urcare * Pereți laterali vopsiți în RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o culoare RAL la alegere, contra cost ----Informații: * --Construcție ranforsată și certificată conform EN 12642 XL inclusiv certificat de asigurare a încărcăturii-- * Vehicul nou cu garanție de producător * Erori și vânzare intermediară supuse modificărilor ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf