Faymonville Faymonville Max 710 Tiefbett 2+4 Pa - Baggerbett cumpărați folosit (59.905)

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 73.540 kg, greutate totală: 102.000 kg, configurație ax: > 3 axe, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, cu unități disponibile imediat și pe termen scurt, poate fi consultat pe site-ul nostru web. Prezentare a dotărilor principale. Lista completă a echipării este disponibilă la cerere. Gât de lebădă: * Gât de lebădă hidraulic, cu posibilitate de ridicare/coborâre și demontare, lungime ± 3.650 mm * 2 perechi inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) * 2 perechi inele de ancorare pe gâtul de lebădă (LC 10.600 daN) * 1 pereche inele de ancorare pe partea centrală a gâtului de lebădă (LC 10.600 daN) * Pentru cap tractor 6 x 4 sau 8 x 4, 2 axe Șasiu față compact: * Cuple pentru cârlige față și spate, lungime aprox. 2.200 mm * Lățime șasiu: aprox. 2.850 mm Punte pentru excavator: * Punte telescopică pentru excavator, cu cârlige traversabile în față și cuplaj cu bolt/spărtură în spate * Lățime bază: aprox. 2.850 mm * Lungime: aprox. 6.650 mm * Înălțimea grinzilor: aprox. 400 mm * Lățimea grinzilor: aprox. 1.350 mm * Înălțime de încărcare aprox. 550 mm la o gardă la sol de aprox. 150 mm Șasiu spate cu 4 axe: * Cuplaj mecanic cu bolt/spărtură pentru atașarea unei platforme joase în față * Traverse finale spate, lățime șasiu: aprox. 2.850 mm * Lungime șasiu: aprox. 5.480 mm Axe pendulare, toate axele cu direcție forțată hidro-mecanică * Sarcina tehnică pe axă: 14.640 kg per axă (62 km/h) * Compensare hidraulică a axelor Anvelope * Șasiu față: * 8 x la alegerea producătorului (M+S) 285/70 R19.5 * Șasiu spate: * 16 x la alegerea producătorului (M+S) 285/70 R19.5 * Indice de sarcină 150/148J Vopsire: * Întreaga structură din oțel este sablată automat după sudură. Prelucrate ulterior cu corindon pentru o aderență optimă a sistemului de protecție * Metalizare HRM a șasiului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru o protecție anticorozivă superioară * Finisaj final cu două straturi de vopsea 2K, culoare unică RAL 3002 roșu carmin, conform sistemului RAL 841GL Include următoarele accesorii * Perete frontal din oțel, aprox. 400 mm înălțime * Laterale și spate ALU demontabile pe gâtul de lebădă, aprox. 400 mm înălțime, cu finisaj eloxat * Pivot rege de 3.5 inch * Cuplaj hidraulic pentru camion cu regulator de debit (20 l/min) * Bară pentru suspendarea liniilor de alimentare, rezervorul capului tractor trebuie să aibă min. 80 l * Cu piese de cuplare MAX Trailer, în rest cuplele sunt livrate de client franco fabrică * Ungere centralizată BEKA-MAX pentru gât de lebădă, cu unsoare standard NLGI-2 Prjdpfxexbmplo Ap Dob * Trusă de scule, Art N° 612452 * Cuplaje hidraulice multiple pe gâtul de lebădă * Șasiu față cu priză de aer separată pentru cheia pneumatică * Ungere centralizată BEKA-MAX pentru șasiu cu 2 axe, unsoare NLGI-2 * Priză cu 7 poli, stânga/dreapta în spatele șasiului față pentru tăblițe de avertizare * Posibilitate de înșurubare (ø aprox. 40 mm), la circa 500 mm distanță pe marginea exterioară a grinzilor podului pentru excavator, pentru inele de fixare (LC 16.000 daN) * Extensii laterale rabatabile cu saltele din oțel, ajustabile de la aprox. 2.850 mm la aprox. 3.250 mm * Ungere centralizată BEKA-MAX pentru șasiu cu 4 axe, cu unsoare NLGI-2 * Priză pe șasiu spate pentru telecomanda cablată a virării spate * Șasiu spate cu cuvă * Două cutii de scule INOX, aprox. 855 x 340 x 390 mm, montate pe gâtul de lebădă, stânga și dreapta * Motor diesel cu 1 cilindru Hatz (Silent Pack), cu demaror electric și baterie de pornire Telecomandă radio: * Operare pentru powerpack, pornire/oprire motor diesel * Operare pentru

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 92.045 kg, greutate totală: 126.000 kg, configurație ax: > 3 axe, Dotări: ABS, Extrase din dotare Dotare completă la cerere * 1 x gât de lebădă MAX710-Hals-V-30-2.70 * Gât de lebădă cu ridicare/coborâre hidraulică, precum și extensibil * Lungime aprox. 3.650 mm. Pentru SZM 6x4 sau 8x4 * Perete frontal din oțel, aprox. 400 mm înălțime * Panouri laterale și perete posterior din aluminiu, care se pot fixa pe gâtul de lebădă, aprox. 400 mm înălțime, în variantă anodizată * Bolț de remorcă de 3,5 țoli * Conexiune hidraulică pentru camion cu regulator de debit (20 l/min) * Inclusiv suport pentru suspendarea conductelor de alimentare * Rezervorul SZM trebuie să aibă un volum minim de 80 l, cu fitinguri de cuplare MAX Trailer; în caz contrar, fitingurile de cuplare trebuie livrate de client. * Sistem de lubrifiere centrală BEKA-MAX pentru un gât de lebădă cu grăsime normală NLGI-2 * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS) corespunzător * Două cutii de scule INOX, aprox. 855 x 340 x 390 mm, pe gâtul de lebădă, pe partea stângă și dreaptă (± 48 kg) * Motor diesel Hatz cu un cilindru (Silent Pack) cu demaror electric și baterie * Conducte hidraulice de conectare între unitatea de alimentare și placa de conectare pe gâtul de lebădă * Telecomandă radio: pentru operarea unității de alimentare, pornire/oprire a motorului diesel * Operarea direcției de asistență, în plus față de telecomanda cu cablu * Cu 2 lumini de control LED pe receptor, ca sistem de control pentru o singură bandă * Operarea ridicării/coborârii gâtului de lebădă * Operarea ridicării/coborârii suspensiei axelor * Conexiuni hidraulice cu cuplare multiplă pe gâtul de lebădă * 1 reflector de lucru LED, pe partea stângă și dreaptă, pe bara din spate a gâtului de lebădă, cu întrerupător separat de pornire/oprire * Patru panouri de avertizare extensibile cu ± 2.000 mm, aprox. 423 x 423 mm, cu un indicator luminos LED și suport pentru lumină de semnalizare. (± 122 kg) * 1 x tren de rulare față compact cu 3 axe * Tren de rulare MAX710-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Atașare pentru cârlig, în față și în spate * Lungime: aprox. 3.560 mm * Lățimea trenului de rulare: aprox. 2.850 mm * Tren de rulare față cu o conexiune separată pentru aer pentru elice * Sistem de lubrifiere centrală BEKA-MAX pentru un tren de rulare cu 3 axe cu grăsime normală NLGI-2. * O priză cu 7 poli, pe partea stângă și dreaptă, în spate, pe trenul de rulare față, pentru panourile de avertizare * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS) conform ECE R 1411 * Reflector de lucru LED pe partea stângă și dreaptă, în partea din spate a trenului de rulare față, cu întrerupător separat de pornire/oprire * Suprafața trenului de rulare față cu un strat de nisip aplicat prin vopsire, ca protecție anti-alunecare * Conexiuni hidraulice cu cuplare multiplă pe trenul de rulare față. * 1 x punte pentru încărcător: MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Punte extensibilă pentru încărcător BB-A, cu cârlige de punte depășibile în față și cuplare cu știfturi în spate * Lățime de bază: aprox. 2.850 mm Lungime: aprox. 7.150 mm * Înălțimea suportului: aprox. 430 mm Lățimea suportului: aprox. 1.350 mm * Înălțimea de încărcare aprox. 580 mm, cu o gardă la sol de aprox. 150 mm * 6 perechi de saltele din oțel cu strat de cauciuc, aprox. 1.000 mm, 1 pereche aprox. 500 mm (± 1.660 kg) * Posibilitate de înșurubare (ø aprox. 40 mm) la fiecare aprox. 500 mm pe exteriorul grinzii superioare a tubului exterior al punții pentru încărcător pentru inele de fixare (LC 16.000 daN) Prsdpszzhfnefx Ap Deb * Posibilitate de înșurubare M30 la fiecare

Stare: nou, greutatea goală: 29.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 72.400 kg, greutate totală: 102.000 kg, configurație ax: > 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.840 mm, înălțime spațiu de încărcare: 550 mm, dimensiunea anvelopei: 285/70 R19.5, culoare: gri, greutate operațională: 29.600 kg, Dotări: ABS, Gât de lebădă: - Gât de lebădă rabatabil hidraulic (ridicare/coborâre) și detașabil - Lungime aprox. 3.650 mm - Pentru cap tractor: 6 x 4 sau 8 x 4 Tren de rulare față cu 2 axe: - Prindere pentru cârlig față și spate - Lungime x lățime tren rulare aprox. 2.200 mm x 2.850 mm Pod excavator „BB-A”: - Pod excavator telescopic „BB-A” cu cârlige de pod traversabile în față și cu cuplare cu plăcuță cu bolt în spate - Lungime x lățime bază aprox. 6.650 mm x 2.850 mm - Înălțime grindă x lățime grindă aprox. 400 mm x 1.350 mm - Înălțime de încărcare 550 mm cu gardă la sol de 150 mm Tren de rulare spate cu 4 axe: - Cuplare mecanică cu bolt și plăcuță pentru atașarea unei platforme joase în față, traversă finală în spate - Lungime x lățime tren de rulare aprox. 5.480 mm x 2.850 mm - Numeroase poziții de ancorare Axă pendulară și anvelope (tren față și spate): - „PENDEL-AXLE”, toate axele asistate hidromecanic la direcție forțată - Supapă anti-ruptură pe cilindrul de compensare a axei cu funcție automată de RESET - Cilindri hidraulici cu robinete de închidere și conectori pentru asigurare în poziție ridicată - Finisare finală a axelor cu 2 straturi de vopsea 2K în culoare MB 7350 Novagrau - Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg - Compensare hidraulică a axelor - Anvelope 285/70 R19.5 Prjdpfx Aswcmhaep Dob Direcție suplimentară: - Direcție suplimentară din față și spate, operabilă prin telecomandă cu fir și butoane, cu control de aliniere a axelor - Priză pentru operarea direcției suplimentare la gâtul de lebădă - Telecomandă cu fir cu butoane și control de aliniere a axelor inclus Accesorii incluse: - Cuple de aer galben-roșii pe șina galvanizată din față - Perete frontal din oțel aprox. 400 mm înălțime - 4 cale de oprire roată - Pivot de cuplare 3,5" - O priză cu 7 pini stânga și dreapta, în spate, pe gâtul de lebădă pentru panou avertizare - Macara cu troliu pentru roată de rezervă pe partea frontală a gâtului de lebădă - Conexiune hidraulică pentru camion cu regulator de debit (40 l/min), inclusiv macara pentru suspendarea conductelor de alimentare, rezervorul capului tractor trebuie să aibă minimum 80 litri cu cuple de conectare - Laterale și spate din ALU detașabile pe gâtul de lebădă, aprox. 400 mm înălțime, anodizate - Manetă de operare pe gâtul de lebădă protejată de un capac rabatabil - Priză de aer separată cu pistol de aer pe gâtul de lebădă - Sistem de ungere centralizată BEKAMAX: 1x pe gâtul de lebădă, 1x pe trenul de rulare cu 2 axe, 1x pe cel cu 4 axe - Kit de unelte Variomax - Cuplaje hidraulice cu multi-cuplare la gâtul de lebădă și în zona prinderii cu cârlig a platformei joase - 2 roți de rezervă - Priză cu 7 pini stânga/dreapta, față și spate pe șasiul spate pentru panou avertizare - Tren de rulare față cu priză de aer separată pentru cheie pneumatică - Lățiri rabatabile cu platforme din oțel reglabile pe lățime între aprox. 2.850 mm și 3.250 mm - Platforme din oțel cu două poziții de amplasare pentru obținerea unei platforme de încărcare coborâte - Platforme din oțel cu strat de cauciuc de aprox. 12 mm grosime - Posibilitate de înșurubare (⌀ 40 mm) la fiecare aprox. 500 mm pe centura superioară a tubului exterior al podului de excavator pentru inele de fixare - Un punct de blocare la fiecare aprox. 500 mm pe extensie, cu blocare mecanică - Priză pe trenul de rulare spate pentru telecomanda cu fir a direcției suplimentare - 2 proiectoare de marșarier pe placa din spate - Patru panouri de avertizare extensibile cu aprox. 2.000 mm, dimensiuni de circa

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 76.000 kg, greutate totală: 107.000 kg, configurație ax: > 3 axe, prima înmatriculare: 04/2013, următoarea inspecție (TÜV): 04/2027, Gâtul de lebădă hidraulic, extensibil și retractabil XLE - versiune demontabilă și simplificată - placă de antrenare cu rulment cu coroană sferică, cui de remorcă de 3,5" și ax de direcție reglabil - sistem de direcție dublă hidromecanică încorporat pentru conectarea axelor oscilante (direcție cu 2 circuite) - blocare hidraulică - funcție hidraulică de ridicare și coborâre - sistem de schimbare hidraulică a diferențialului - rază de virare de 2.800 mm pentru o unitate de remorcare cu 4 axe - platformă de încărcare prelucrată (aprox. 3.600 x 2.480 mm) cu suprafață cu tablă striată și colțuri înclinate în față - proiectat pentru o sarcină utilă tehnică de până la - gâtul de lebădă este conceput pentru a suporta direct ghearele brațului excavator, precum și pentru a conecta direct șasiul cu 2 axe Încărcătoarele pe 2 axe Goldhofer cu seturi speciale de roți THP/ET - două unități de axe oscilante cu anvelope individuale, cu compensare hidraulică a axului, cu un total de 4 roți pe fiecare ax - lățimea șasiului: 2.750 mm, ampatament: 1.400 mm - sarcină tehnică pe ax: max. 14 tone (65 km/h) - unghi maxim de direcție al axelor oscilante: aprox. 70 de grade - înălțime de încărcare în poziție centrală: 1.250 mm, încărcat - cursa hidraulică a axului: +/- 300 mm - sistem de direcție hidromecanică cu 2 circuite - frână pneumatică pe toate roțile cu 2 circuite, cu frână de staționare cu acumulator cu arc, frână ALB și reglare automată a tijei de direcție (AGS) - frână ABV (ABS) - acumulare hidropneumatică a arcurilor cu gaz, care poate fi oprită în timpul transportului cu încărcătură - 2 urechi de cuplare speciale într-o versiune specială, plasate pe partea frontală a șasiului, numai pentru conectarea gâtului de lebădă hidraulic simplificat - element adaptor integrat în cadrul din spate, cu o construcție compactă, scurtă și îngustă, pentru conectarea șasiului cu puntea joasă a excavatorului - blocare hidraulică la îmbinarea adaptor-puntea excavatorului - cilindri de compensare a axului cu dublă acțiune Puntea excavatorului Goldhofer cu 80 de tone, extensibilă telescopic cu elemente de lărgire pentru a fi transformată într-o punte joasă Caracteristici principale - proiectat pentru o sarcină utilă de 80.000 kg - construcție sudată din oțel fin StE 690, formată ca un tub în formă de cutie - înălțimea tubului exterior: 400 mm - dimensiuni de bază (L x l): aprox. 6.250 x 1.350 mm, extensibilă telescopic în lungime, în trepte, spre față, cu aprox. 6.750 mm, până la o lungime totală de aprox. 13.000 mm - tubul interior (aprox. 600 mm lățime) se extinde în cadrul șasiului sub cuva excavatorului - flancurile laterale ale tubului exterior sunt pregătite pentru instalarea lărgirilor pliabile - la partea de cuplare din față, o traversă fixă, lată de 1.350 mm - sarcină utilă completă, chiar și cu puntea excavatorului complet extinsă Șasiul Goldhofer cu 4 axe, tip THP/ET, cu cuvă, în versiune specială optimizată - două unități de axe oscilante cu anvelope individuale, cu compensare hidraulică a axului, cu un total de 4 roți pe fiecare ax - lățimea șasiului: 2.750 mm, ampatamente optimizate: 2 x 1.310 + 1 x 1.400 mm - sarcină tehnică pe ax: max. 14 tone (65 km/h) - unghi maxim de direcție al axelor oscilante: aprox. 60 de grade - înălțime de încărcare, încărcat: 1.140 mm (+/- 200 mm) - cursa hidraulică totală a axului: 400 mm Predpfxjzuu Rdo Ap Deb - sistem de direcție hidromecanică cu 2 circuite - frână pneumatică pe toate roțile cu 2 circuite, cu frână de staționare cu acumulator cu

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 30.190 kg, greutate totală: 43.000 kg, configurație ax: 2 axe, Dotări: ABS, Puteți găsi întreaga noastră gamă de vehicule disponibile imediat sau pe termen scurt pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Dotarea completă la cerere. Platformă de încărcare: Platformă joasă (Tiefbett) cu grinzi exterioare, extensibilă, design SUPER LOW, lungime aprox. 6.850 mm. Platformă joasă cu podea fixă din lemn tare, aprox. 40 mm grosime, cu blocare mecanică. Liniile de alimentare sunt protejate în grinzile extensibile și se adaptează automat la lungimea platformei joase. 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN). 6 perechi de blocuri filetate pe grinda interioară pentru montajul inelelor RUD cu șurub. Gât de lebădă: Gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii platformei, lungime aprox. 3.750 mm. Gât de lebădă ridicabil/coborât hidraulic și detașabil. Sarcină tehnică pe șa: 23.000 kg. Pentru cap tractor: 4x2, 6x2. Șasiu spate: Șasiu spate, execuție scurtă cu cadru exterior închis și acoperire tablă striată. Șasiu cu cavitate pentru cupa excavatorului, partea din spate închisă pentru montarea rezervoarelor de aer. 2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN). 1 pereche de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN). 1 pereche de inele de ancorare dispuse orizontal, față & spate pe șasiu (LC 10.000 daN). Axe: Axe BPW, cu direcție forțată hidro-mecanică. Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre. Anvelope: Anvelope 245/70 R 17.5 3PMSF, marcă la alegerea noastră. Indice de sarcină (146/146F). Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope TPMS conform ECE R 141. Transferul de date către vehiculul tractor se face prin interfața EBS conform ISO 11992. Pentru afișarea corectă, capul tractor trebuie să poată prelua și afișa aceste date. Sistem de frânare: Sistem de frânare conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M). Sistem electric: Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminare 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Toate lămpile laterale LED semnalizează intermitent o dată cu semnalizatorii. ASPÖCK-UNIBOX la panoul de conexiuni din față cu prize 24N, 24S și 15 poli conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Construcție din oțel: Construcție din oțel din oțeluri fine de înaltă rezistență. Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa). Vopsire: Întreaga construcție metalică este sablată automat după sudură cu instalație cu turbină. Al doilea tratament de sablare cu corindon pentru aderență optimă a stratului de acoperire. Metalizare HRM a întregului șasiu cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru protecție maximă la coroziune. Vopsire finală cu 2 straturi de vopsea cu două componente, culoare unică RAL 3002 roșu carmin, conform sistemului RAL 841GL. Jante argintii. Partea din spate metalizată și vopsită RAL 9010 (alb pur). Vopsea metalizată nu este posibilă. Structura vopselei testată în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS. Etanșare cavități cu ceară specială. Include următoarele dotări suplimentare: Cuplă de 2 inch. Un perete frontal galvanizat din oțel, înălțime aprox. 400 mm. Direcție suplimentară de la față și spate, controlabilă cu telecomandă cu fir prin butoane, cu control al alinierii axelor (fără instalare pe cap tractor). Cuplaje hidraulice de la gâtul de lebădă la platforma joasă cu cuplă multiplă în loc de cuplă cu șurub. Grup Prodpfxoxarl Ne Ap Dsb

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 25.630 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 11/2024, următoarea inspecție (TÜV): 11/2026, Dotări: ABS,

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 25.300 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lățime totală: 2.540 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, cu unități disponibile imediat sau pe termen scurt, este prezentat pe site-ul nostru web. Extras din echipare. Dotare completă la cerere. Gât de lebădă * Gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii platformei de încărcare * Lungime aprox. 3.750 mm, gât de lebădă rabatabil și coborâtor hidraulic, precum și detașabil * Sarcină tehnică pe şa: 25.000 kg. Pentru cap tractor: 4 x 2 şi 6 x 2 Platformă cisterne * Platformă joasă extensibilă, design SUPER LOW * Lungime aprox. 6.850 mm * Cu blocare mecanică * Liniile de alimentare sunt protejate în cadrul extensibil și se adaptează automat la lungimea platformei joase Șasiu spate * Execuție scurtă, cu cadru exterior închis și acoperire din tablă striată * Șasiu cu canal pentru excavator, această parte este închisă la jumătatea din spate pentru montarea rezervoarelor de aer Axe * Axe și suspensii BPW, toate axele cu direcție forțată hidro-mecanică * Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare * Suspensie pneumatică cu valve de ridicare și coborâre Anvelope * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5, anvelope duble. Index sarcină 143/141J (146/146F) Sistem de frânare * Marcă WABCO, EBS-E conform normelor UE, FĂRĂ cablu de legătură la capul tractor Vopsire * Tratament final 6 straturi * Întreaga structură din oțel sablată cu bile după sudură * 1 strat grund pe bază de zinc * 1 strat primer de aderență. Vopsire finală în 2 straturi acrilice bicomponente, culoare unică, apoi etanșarea cavităților cu ceară specială Culoare semiremorcă * RAL 3002 Roșu carmin * Culoare jante: gri argintiu * Culoare pereți laterali: aluminiu natur Accesorii incluse * Perete frontal din oțel, demontabil, aprox. 400 mm înălțime * Agregat electro-hidraulic 3 kW pentru controlul funcțiilor hidraulice, cu excepția troliilor hidraulice. Fără instalația conexiunilor de alimentare pe capul tractor * Adaptor de fixare pentru o roată de rezervă în fața peretelui frontal al gâtului de lebădă * Suport exterior al gâtului de lebădă cu găuri filetate pentru inele de ancorare cu șurub. Prima gaură la aprox. 200 mm de față, apoi la aprox. fiecare 400 mm Pedpfx Apev Sw E As Djrb * 2 perechi de inele de ancorare cu șurub incluse (LC 5.000 daN) * 1 inel de ancorare pe stânga și dreapta pe partea înclinată din spate a gâtului de lebădă (LC 6.000 daN) * 2 bolțuri de cuplare de 2 inch * Traverse hidraulice pentru sprijinirea gâtului de lebădă pe capul tractor sau pe dolly * Racord de aer cu pistol pneumatic pe gâtul de lebădă * 1 pereche de rampe din oțel cu șipci de urcare și bolțuri de fixare pentru traversarea cârligelor de prindere ale platformei joase * 1 inel de ancorare pe stânga și dreapta pe traversa frontală (LC 10.000 daN) * Pe suporturile externe ale platformei de încărcare, pregătire pentru podeaua detașabilă * Inele de ancorare cu arc de reținere la aprox. fiecare 1.200 – 1.300 mm la exterior, pe lonjeroanele interioare ale platformei de încărcare * Inele de ancorare cu arc de reținere la aprox. fiecare 1.200 – 1.300 mm la exterior, pe lonjeroanele exterioare ale platformei de încărcare (LC 10.000 daN) * Pe partea superioară a lonjeroanelor exterioare decupaje deasupra inelelor de ancorare * Cuplaj mecanic cu bolt și ochi între platforma joasă și șasiu, pentru schimbarea platformei sau montarea lonjeroanelor de prelungire. Cu cuplaje electrice, pneumatice și hidraulice * Suporturile exterioare ale platformei joase prevăzute cu strat de nisip vopsit anti-alunecare * A doua poziție de mers pentru poziţ

Stare: folosit, configurație ax: > 3 axe, An de fabricație: 2009, De vânzare: Semiremorcă joasă Faymonville MultiMAX cu 4 axe, anul fabricației 2009, greutate totală admisă 71.000 kg, dotată cu rampe de încărcare hidraulice. Semiremorca este ideală pentru transportul utilajelor de construcții, utilajelor de lucru, încărcătoarelor frontale, excavatoarelor, utilajelor pe șenile și vehiculelor utilitare grele. Producător: Faymonville Model / Tip: MultiMAX / TL STZ-4AU Tip vehicul: Semiremorcă joasă / semiremorcă platformă adâncă Prima înmatriculare: 26.02.2009 Podpfx Ajzhu A Hop Djrb Serie șasiu / VIN: YAFTL409100009798 Număr axe: 4 Greutate totală admisă: 71.000 kg Greutate proprie conform certificatului: 16.800 kg Sarcină utilă (calculată): aprox. 54.200 kg Sarcină pe axă: 11.500 kg/axă Sarcină pe șa / pivot: 25.000 kg Lungime vehicul (certificat): 17,76 m Lățime (certificat): 2,76 m Culoare: alb / bej Semiremorcă joasă cu 4 axe Rampe hidraulice spate Platformă de încărcare extensibilă / extensii laterale Execuție pentru transport utilaje/joasă Picioare de sprijin față Cutie de scule / compartiment depozitare lateral Roată de rezervă pe gâtul de lebădă Puncte de ancorare de-a lungul platformei Cadru robust din oțel Execuție tip gât de lebădă Iluminare și panouri de avertizare spate Potrivit pentru transport agabaritic și de utilaje de construcții Axe directoare = Informații suplimentare = Greutate proprie: 16.800 kg Sarcină utilă: 54.200 kg greutate totală admisă: 71.000 kg

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 300.000 km, putere: 353,04 kW (480,00 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x2, culoare: bej, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungimea spațiului de încărcare: 8.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.610 mm, producător de unități de răcire: Carrier, unitate de răcire, model: Supra 950 MT, An de fabricație: 1923, Dotări: AdBlue, Tahograf, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, pilot automat de viteză, unitate de răcire, Autoutilitară frigorifică DAF XG 480 6×2 / Krone 20 EPAL / Cu două etaje / Carrier Supra 950 MT / Temperatură multiplă / 3 unități 300.000 de kilometri Anul 2023 Date tehnice Masa brută 26.000 kg 480 CP Cilindree motor 12.902 cm³ 6×2 Suspensie pneumatică integrală 6 euro AdBlue Axă a treia ridicată Unitate Diesel-Electro Carrier Supra 950 MT Temperatură multiplă 2 evaporatoare Suprastructură frigorifică Krone Lungime 810 cm Înălțime 261 cm Lățime 250 cm 20 EPAL Cabină cu dormitor, 2 paturi Cutie de viteze automată Aer condiționat automat Webasto Psdpez E Nk Rofx Ap Djrb Computer de bord Radio Tahograf Pilot automat Blocare diferențială Frigider Posibilitatea de a instala un elevator de încărcare. Posibilitatea de achiziție împreună cu o remorcă frigorifică. Autoutilitara a fost cumpărată și verificată într-o sală de expoziție DAF. Utilizată de un singur proprietar de la achiziție. 100% fără accidente, stare excelentă. 3 unități similare disponibile.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 25.645 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lățime totală: 2.540 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, inclusiv cele disponibile imediat sau pe termen scurt, poate fi consultat pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Lista completă de dotări disponibilă la cerere. Suprafață de încărcare: - Platformă joasă cu grindă centrală, extensibilă, lungime aprox. 6.750 mm - 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) - 1 pereche de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) - 1 pereche de inele de ancorare orizontale, poziționate în spatele platformei (LC 10.000 daN) Gât de lebădă: - Gât de lebădă cu acționare hidraulică de ridicare/coborâre, precum și detașabil Șasiu spate: Prsdpoxf Siljfx Ap Deb - Șasiu spate versiune scurtă, cu cadru exterior închis și placă antiderapantă striată - Șasiu cu lăcaș pentru buldoexcavator, în jumătatea din spate închis pentru plasarea rezervoarelor de aer - 2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) - 1 pereche de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) - 1 pereche de inele de ancorare orizontale, poziționate în spatele șasiului (LC 10.000 daN) Axe: - Axe BPW cu direcție forțată hidro-mecanică - Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre Anvelope: - Anvelope 245/70 R 17.5 3PMSF - Sistem monitorizare presiune TPMS conform ECE R 141 Sistem de frânare: - Sistem de frânare Wabco conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M) Vopsire: - Vopsea finală de înaltă calitate, 2 componente (2K), monocolor RAL 3000 roșu aprins Incl. următoarele echipamente suplimentare: - 2 bolțuri king pin - Perete frontal din oțel zincat, înălțime aprox. 400 mm - Direcție suplimentară față și spate, operabilă prin telecomandă cu cablu, cu butoane și monitorizare a alinierii axelor (fără instalare pe autotractor) - Unitate electro-hidraulică - Manometru pentru măsurarea sarcinilor pe axe, inclusiv diagrama de sarcină - Pe gâtul de lebădă: pereți laterali și spate din aluminiu, detașabili, aprox. 2.440 x 400 mm (L x H). Stâlpii din spate zincați sunt detașabili. (Lungimea structurii aprox. 2.560 mm) - Pe gâtul de lebădă, cuplă de aer separată cu pistol de suflat - 2 proiectoare de lucru cu comutator pe semiremorcă, montate pe platforma gâtului de lebădă stânga/dreapta - Cutie de scule INOX, aprox. 1.350 x 400 x 400 mm, pe gâtul de lebădă - 6 perechi de buzunare pentru stâlpi de fixare, aprox. 100 x 50 mm, în cadrul exterior al platformei, 2 perechi în cadrul exterior al șasiului - Extensii zincate, extensibile cu aprox. 230 mm pe fiecare parte - Cuplaje hidraulice între gâtul de lebădă și platformă joasă cu cuplă multiplă în loc de cuplă cu filet (fără garanție pentru garnituri) - Sistem de unsoare centralizată cu 2 pompe BEKAMAX (Pico) cu lubrifiant standard NLGI-2 și protecție detașabilă pentru pompă - 2 perechi de buzunare WADER pentru containere în platformă, pentru container 1x20' - O masă intermediară zincată, detașabilă, cu 1 pereche de buzunare WADER pentru containere - 1 pereche de rampe din oțel pentru traversarea cârligelor de prindere ale platformei - Pe suprafața de încărcare, un strat de nisip vopsit ca protecție anti-alunecare - Metalizare HRM (High Resistance Metallisation)

Stare: foarte bun (second hand), configurație ax: 2 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 10.500 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 10.500 kg, prima înmatriculare: 06/2017, lungime totală: 7.000 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 880 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/70 R17.5, starea anvelopelor: 75 procent, culoare: altul, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, = Alte opțiuni și accesorii = - 2 axe - Suspensie pneumatică = Alte informații = Dimensiune anvelope: 235/70 R17.5 Profil anvelope: 75% Frâne: frâne tambur Axă spate 1: roți duble; sarcină maximă pe axă: 10.500 kg Axă spate 2: roți duble; sarcină maximă pe axă: 10.500 kg Pjdpfoz Azd Tox Ap Djrb Masa totală autorizată: 21.000 kg Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Număr de înmatriculare: QALO590

Stare: folosit, configurație ax: > 3 axe, prima înmatriculare: 09/2014, Dotări: ABS, Trailer special cu benă joasă pentru transporturi lungi și grele, bena are o platformă de încărcare de aprox. 7.700 mm, extensibilă telescopic cu încă 5.300 mm, bena poate fi rotită pentru a forma o platformă (lungime 15.305 mm – extensibilă telescopic până la 20.605 mm), înălțimea de încărcare ca benă joasă este de aprox. 420 mm, ca platformă – aprox. 800/900 mm, bena joasă poate fi lățită până la 3.200 mm, axe: tehnologie DOLL panther, suspensie cu brațe duble transversale, cu suspensie hidraulică, sarcină pe axă 12.000 kg, sarcină pe șa 25.000 kg, destinat pentru capacități de încărcare până la aprox. 80.000 kg, doar la viteză redusă, dimensiuni fără axe DOLLY frontale: lungime aprox. 17.350 + 5.300 mm extensibil telescopic, greutate proprie aprox. 21.600 kg, capacitate de încărcare utilă până la aprox. 69.650 kg, doar la viteză redusă, preț nou în prezent aprox. 460.000 Euro net. SI85047 Oferta noastră nu include, în general, inspecția tehnică (TÜV) nouă. Dacă se dorește o inspecție tehnică nouă, vă putem prezenta cu plăcere o ofertă din partea atelierelor partenere! Vehiculul poate avea reclame aplicate sau inscriptionate. Se aplică condițiile noastre generale de livrare și plată. Vă putem oferi cu plăcere o ofertă de finanțare sau leasing pentru acest vehicul. Pentru detalii, vă rugăm să ne contactați! Prsdpfx Apoyad Rle Dob

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 44.050 kg, greutate totală: 61.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 10/2024, următoarea inspecție (TÜV): 10/2026, Dotări: ABS, Extrase de echipare Gât de lebădă * în design SNT pentru optimizarea lungimii platformei de încărcare * Lungime aprox. 3.750 mm * Gât de lebădă hidraulic, reglabil pe înălțime și extensibil * Sarcina tehnică pe șa: 34.000 kg. Pentru SZM: 6 x 4 sau 8 x 4 (sau 6 x 4 cu un braț de legătură cu o singură axă 235/75-17.5) Platformă joasă * proiectată ca o punte telescopică pentru transportul de încărcături grele, cu înălțime redusă * cu extensie frontală și blocare mecanică * Lungime x lățime aprox. 7.550 mm x 2.740 mm Șasiu spate * cu cadru exterior închis * placare cu tablă antiderapantă și șanț continuu pentru brațe de excavator, aprox. 1.450/900 x 505 mm, deschis în partea din spate Sistem de frânare * de la marca WABCO EBS-E, conform reglementărilor UE Axe și suspensii * AXĂ OSCILANTĂ, toate axele cu direcție forțată hidro-mecanică * Supapă de rupere a furtunului pe cilindrul de egalizare a axelor, cu funcție automată de RESET * Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare * Egalizare hidraulică a axelor Anvelope PA * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indice de sarcină 143/141L(146/146F) * Producător la alegerea noastră Vopsire: * Culoarea semiremorcii: RAL 3002 Roșu carmin Accesorii incluse * Panou frontal din oțel, cu sistem de fixare, aprox. 400 mm înălțime * Priza NATO rotundă pe bara de conectare frontală (Maeler & Kaege VG 96 917) * Agregat electro-hidraulic de 3 kW pentru controlul operațiunilor hidraulice * Cu excepția troliilor hidraulice, suporturi exterioare de pe gâtul de lebădă, cu găuri de fixare pentru inele de ancorare înșurubabile * Prima gaură aprox. 200 mm de la partea din față, apoi la fiecare aprox. 400 mm * 2 perechi de inele de ancorare înșurubabile incluse (LC 5.000 daN) * 1 inel de ancorare pe fiecare parte, în partea din spate a înclinării gâtului de lebădă (LC 10.000 daN) * Deasupra gâtului de lebădă, placare cu tablă antiderapantă. * Bolț de cuplare König de 3,5 țoli * Placă de ghidare de pe gâtul de lebădă pentru placa șasei, aprox. 500 mm lățime * Traversă hidraulică pentru sprijinirea gâtului de lebădă pe SZM sau pe un braț de legătură. * 1 pereche de rampe din oțel cu profil antiderapant și șuruburi de fixare pentru traversarea cârligelor de fixare ale platformei joase * Posibilitate de fixare pentru rampele din oțel în partea din spate, între suporturile exterioare ale gâtului de lebădă. * 1 inel de ancorare pe fiecare parte, pe traversa transversală din față (LC 10.000 daN) * 6 perechi de blocuri filetate, în exterior, pe suporturile interne ale platformei de încărcare, pentru montarea inelelor înșurubabile M24 (LC 8.000 daN). * 2 perechi de inele înșurubabile M24 (LC 8.000 daN) incluse. * 6 perechi de inele de ancorare încastrate, în exterior, pe suporturile exterioare ale platformei de încărcare, rabatabile spre interior și exterior (LC 10.000 daN). * 1 pereche de blocuri filetate, în față și în spate, pe suporturile exterioare ale platformei de încărcare, pentru montarea inelelor înșurubabile M24 (LC 8.000 daN). * 1 pereche de inele înșurubabile M24 (LC 8.000 daN) incluse. * Pregătire pentru montarea sistemelor de fixare pentru containere înșurubabile pentru 1x container de 20' sau 1x container de 40' pe suporturile exterioare. Fără dispozitive de blocare a containerelor. * Cuplaj mecanic cu bolți și plăci de la platforma joasă la șasiu, pentru înlocuirea platformei de încărcare sau pentru montarea suporturilor de extensie. * Cu cuplaje electro-pneumatice-hidraulice Pedpfx Aozzudwsp Derb * Bară de fixare frontală pe șasiul din sp

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 24.000 kg, greutate totală: 34.500 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/1988, următoarea inspecție (TÜV): 06/2026, Gât de lebădă Lungime: 3350 mm Lățime: 2.490 mm Raza de bracaj: 2300 mm Sarcină pe șa: 14.500 kg Înălțime de cuplare: 1.300 mm Platformă joasă Suprafață de încărcare lungime: 4660 mm incl. 400 mm teșire Lățime: 2.500 mm Lățime extensibilă până la 3.000 mm Înălțime de încărcare: 650 mm Șasiu Înălțime de încărcare încărcat: 900 mm Lungime: 3.000 mm incl. 800 mm teșire Lățime: 2.500 mm Teșire: 800 mm Sprijin spate hidraulic Rampe hidraulice din 2 părți Lungime 1: 2.500 mm Lungime 2: 1.100 mm Lățime: 720 mm Predpfsxc Dbhex Ap Dob Sarcină pe șa: 14.500 kg Sarcină pe axa spate: 2 x 10.000 kg Greutate totală: 34.500 kg Sarcină utilă: 24.000 kg Greutate proprie: 10.500 kg

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 45.115 kg, greutate totală: 53.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Alte vehicule disponibile la cerere. Listă parțială a dotărilor. Echiparea completă la cerere. Platformă de încărcare: Platformă cu pardoseală din lemn de esență tare de cca. 30 mm grosime 8 perechi de inele pentru ancorare, rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) Picioare de sprijin: Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu reductor în 2 trepte pentru o capacitate de ridicare de cca. 24 t (încercare la cca. 50 t) Anvelope: 385/65 R 22.5 TPMS – sistem de monitorizare a presiunii în pneuri conform ECE R 141. Transferul datelor către autotractor se realizează prin interfața EBS standardizată după ISO 11992. Pentru afișare corectă, autotractorul trebuie să poată primi și afișa aceste date. Axe și suspensie: Axe BPW, tehnic fiecare de 10.000 kg Prima și a treia osie sunt direcționate hidromecanic, montate pe pivot, a doua osie fixă Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre Trusă de scule pentru axe Sistem de frânare: Sistem de frânare Wabco conform normelor UE cu EBS-E (4S3M), fără conducte de legătură cu autotractorul Instalație electrică: Instalație electrică conform normelor europene, iluminare 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX pe bara frontală cu prize 24N, 24S și 15 pini conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pini ISO-12098 Construcție din oțel: Construcție din oțel cu granulație fină de înaltă rezistență Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limită elasticitate 355 MPa), S690QL/S700MC (limită elasticitate 690 MPa) Vopsire: Întreaga construcție din oțel este sablată automat după sudură A doua sablare cu corindon pentru aderență optimă a sistemului de acoperire Lac final în două straturi 2K, culoare unică RAL 3002 roșu carmin conform sistemului RAL 841GL Partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) Jante vopsite argintiu Stratul de vopsea testat în test de ceață salină conform ISO 9227-NSS Etanșarea cavităților cu ceară specială Accesorii: Platformă cu pardoseală din lemn tare de cca. 30 mm grosime Bolț de tractare 2 inch Un perete frontal din oțel galvanizat (EN12642-XL), cca. 1.200 mm înălțime Cuplaje aer galben-roșu la bara galvanizată frontală Psdpfxszhd Nij Ap Derb 4 cale de roată cu suport pe peretele frontal Suport pentru stâlpi detașabili de cca. 1.000 mm în traversa centrală spate Pe gâtul de lebădă și pe placa posterioară stânga și dreapta, câte un suport pentru plăci de avertizare cu priză inclusă Bandă reflectorizantă galbenă conform normelor UE pe lateral și spate 10 perechi de buzunare pentru stâlpi detașabili (cca. 100 x 50 mm) în rama exterioară a platformei Plăci reflector europene (roșu-galben) montate pe spate Un suport pentru girofar pe spate Un apărătoare de noroi pe spate Manual tehnic și instrucțiuni pe stick USB Abțibilduri pentru viteză 80 km/h pe spate și lateral Agregat electro-hidraulic O cuplă de manevră cu ranforsare pe traversa finală Manometru pentru încărcare pe axe, inclusiv diagramă de încărcare Sistem de ungere centralizată BEKAMAX (Pico) cu unsoare standard NLGI-2 și protecție detașabilă la pompă Direcție suplimentară față și spate prin telecomandă cu cablu, operare prin butoane, cu control al devierii axelor (fără instalare pe autotractor) 7 perechi de stâlpi detașabili zincați cca. 100 x 50 mm, cca. 1.000 mm înălțime 4 perechi de buzunare transversale pentru stâlpi detașabili montate pe platformă (cca. 100 x 50 mm) Cablu spiral pentru alimentare agregat electro-hidraulic și/sau troliu electric (cca. 35 mm², cca. 3,5 m, max. 250A) între semiremorcă și autotractor cu cuplaj

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 12.900 kg, greutate totală: 49.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/2022, An de fabricație: 2022, Faymonville Semiremorcă tip Lowbed cu 2 axe MEGAMAX 2x12 t PA - 2 axe direcționate - extensie telescopică simplă, 2 x 12 t axe pendulare Dimensiuni generale: - Lungime totală: aprox. 13.500 mm - Lățime totală: aprox. 2.550 mm - Lățime gât: aprox. 2.480 mm - Lățime platformă de încărcare: aprox. 2.550 mm - Lățime șasiu: aprox. 2.550 mm - Extensie telescopică tehnică: aprox. 4.700 mm - Înălțime de cuplare (încărcat): aprox. 1.205 mm - Înălțime de încărcare (max. încărcat): aprox. 1.005 mm - Lungime platformă de încărcare: aprox. 6.850 mm - Lungime șasiu: aprox. 2.600 mm - Avans șa: aprox. 1.200 mm - Raza de pivotare a capului tractor (spate): aprox. 2.300 mm - Raza de pivotare (față): aprox. 1.800 mm - Distanță între axe: aprox. 1.360 mm Gât de lebădă: - Gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii platformei de încărcare, lungime aprox. 3.750 mm - Gât de lebădă rabatabil și ajustabil hidraulic - Sarcină tehnică pe șa: 25.000 kg Pod central: - Proiectat coborât, ca pod extensibil „SUPER LOW” - Lungime aprox. 6.850 mm cu blocare mecanică Șasiu (spate): - Șasiu posterior cu cadru exterior închis, tablă striată și scobitură continuă tip prismă pentru excavator, aprox. 1.250/700 x 505 mm, deschis în spate - Axe pendulare, toate axele direcționate hidro-mecanic - Supapă de rupere pentru furtun pe cilindrul de compensare axe, cu funcție RESET automată - Cilindri hidraulici cu supape de blocare și pini pentru securizarea poziției ridicate - Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg per axă - Egalizare hidraulică a axelor Instalație de frânare: - Sistem de frânare WABCO, tip EBS-E conform reglementărilor Prsdpfoy Hxd Isx Ap Dob Pneuri pentru șasiu: - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizare: - Metalizare HRM completă (High Resistance Metallisation) - Întreaga structură din oțel sablată, apoi acoperită prin metalizare la cald cu ZINACOR 850 (Zinc 85%, Aluminiu 15%) Vopsire: - Tratare finală în 6 pași - Structura din oțel sablată după sudură. Un strat de grund pe bază de zinc, un strat primer de aderență. Finisare cu 2 straturi vopsea 2K (acrilică) în culoare unică, apoi etanșare cavități cu ceară specială - Culoare semiremorcă: RAL 3002 roșu carmin - Culoare jante: gri argintiu - Culoare laterale: aluminiu natural Structură din oțel: - Construcție din oțel de înaltă rezistență cu granulație fină - Calitate oțel: S355J2+N/S355MC (limită elasticitate 355 MPa), S690Q/S700MC (limită elasticitate 690 MPa) - Procedeu sudură: MAG conform EN ISO 4063

Stare: bun (utilizat), configurație ax: > 3 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 8.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 8.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 8.000 kg, prima înmatriculare: 11/2017, lungime totală: 135.000 mm, lățime totală: 2.540 mm, înălțime totală: 780 mm, culoare: negru, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, = Alte opțiuni și accesorii = - Suspensie pneumatică = Informații suplimentare = Configurație axe Axă spate 1: Sarcină maximă pe axă: 8000 kg Axă spate 2: Sarcină maximă pe axă: 8000 kg; Direcțională Axă spate 3: Sarcină maximă pe axă: 8000 kg; Direcțională Axă spate 4: Sarcină maximă pe axă: 8000 kg; Direcțională Greutăți Greutate la gol: 14.800 kg Sarcină utilă: 42.200 kg Greutate totală admisă: 57.000 kg Stare Stare tehnică: bună Stare optică: bună Daune: niciuna Informații financiare Preț: La cerere Informații suplimentare Prodpfx Ajyx Hwyop Djb Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați David F Middelman.

Stare: folosit, culoare: verde, An de fabricație: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. An: 2015. Axe SAF de 10 tone. Greutate: 22.250 kg. Capacitate de încărcare: 57.750 kg. Greutate maximă: 80.000 kg. Încărcare pe bolț: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Sistem hidraulic alimentat de la sistemul hidraulic al camionului (NATO). Panouri Allu pe gâtul de lebădă. Gât de lebădă hidraulic, detașabil. Suspensie pneumatică. Extensibil, 5 metri. Control de la distanță prin radio. Platformă pentru excavator: 5600 mm x 950 mm. Anvelope: 235/75R17,5, uzură 80%. Dimensiuni: Gât de lebădă: Lungime: 4900 mm. Lățime: 2500 mm. Înălțime: 1800 mm. Înălțimea bolțului: 1300 mm. Platformă: Lungime: 8000 mm. Lățime: 2750 mm. Înălțime: 500 mm. Grosimea platformei: 300 mm. Remorcă spate: Lungime: 5600 mm. Lățime: 2750 mm. Înălțime: 1050 mm. Unitate de tracțiune D-2. An: 2015. Axe SAF de 10 tone. Greutate: 3650 kg. Greutate maximă: 36.100 kg. Încărcare pe bolț: 16.100 kg. Suspensie pneumatică. Anvelope: 235/75R17,5, uzură 70%. Remorcă germană! 4 bucăți disponibile! ID NR: 552. Condițiile Generale de Vânzare ale Heinhuis se aplică tuturor anunțurilor, ofertelor și cotațiilor Heinhuis, tuturor acordurilor încheiate de Heinhuis și negocierilor care le preced. Prin orice formă de răspuns, acceptați aplicabilitatea Condițiilor Generale de Vânzare ale Heinhuis și declarați că ați luat cunoștință de aceste Condiții Generale de Vânzare. Prețurile noastre sunt prețuri de export, net. = Informații suplimentare = Prodpezybxxjfx Ap Djb An de fabricație: 2015 Greutate goală: 22.250 kg Capacitate de încărcare: 57.750 kg Greutate totală maximă admisă: 80.000 kg Construcție extensibilă: Da Preț: La cerere = Informații despre companie = Pentru mai multe informații:

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 30.660 kg, greutate totală: 43.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/2024, următoarea inspecție (TÜV): 03/2025, Dotări: ABS, Inventarul nostru complet de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și pe termen scurt, îl găsiți pe site-ul nostru. Extrase din echipament: Echipament complet, la cerere. Platformă de încărcare: * Platformă joasă cu suport central extensibil. * Lungime aprox. 6.750 mm. * 5 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 5.000 daN). * 1 pereche de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 10.000 daN). * 1 pereche de inele de ancorare, poziționate orizontal în partea din spate a platformei de încărcare (LC 10.000 daN). * Conductele de alimentare sunt protejate în suportul central și se adaptează lungimii respective a platformei joase. Gât de lebădă: * Lungime aprox. 3.900 mm. * Gâtul de lebădă este reglabil hidraulic (ridicare/coborâre și extensie). * Sarcină tehnică pe șa: 23.000 kg. Trenul de aterizare din spate: * În varianta scurtă, cu cadru exterior închis și acoperire din tablă striată. * Trenul de aterizare este prevăzut cu o cuvă pentru excavator, care este închisă în partea din spate pentru a susține rezervoarele de aer. * 2 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 5.000 daN). * 1 pereche de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 10.000 daN). Axe: * Axe BPW. * Cu direcție forțată hidro-mecanică. * Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare. * Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. * Instrument pentru axe. Anvelope: * 245/70 R 17.5 3PMSF – Producător la alegerea noastră, indice de încărcare (146/146F). Podpfx Apszvt Tyo Dsrb Sistem de frânare: * Conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M), fără conducte de conectare la capul tractor. Structură de oțel: * Din oțeluri fine de înaltă rezistență. * Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355 MPa) S690QL/S700MC (limită de curgere 690 MPa). Vopsire: * Vopsea de înaltă calitate, pe bază de 2 componente (2K). * Strat final de vopsea, într-o singură nuanță, RAL 3002, roșu carmin. Inclusiv următoarele echipamente suplimentare: * 2 bolțuri de cuplare König de 2 țoli. * O pereche de plăci laterale de oțel zincat, cu înălțimea de aprox. 400 mm. * Un suport pentru roata de rezervă, în fața plăcilor laterale. * Conectori pneumatici galbeni și roșii, pe bara de conectare zincată din față. * 4 bucăți de pene de blocare cu suport (± 5 kg). * Sistem de direcție auxiliară, de la față și de la spate, care poate fi acționat prin intermediul unei telecomenzi cu cablu și butoane, cu control al direcției pe o singură axă (fără instalare pe capul tractor). * Agregat electro-hidraulic (± 45 kg). * Bandă reflectorizantă galbenă, conform reglementărilor UE, pe lateral, pe secțiunea extensibilă și în partea din spate a remorcii. * 1 bloc de lemn, aprox. 500x250x200 mm. * Bară de fixare pentru rampe de încărcare din aluminiu, pe partea din spate a vehiculului. * Un suport pentru un far rotativ, pe partea din spate a remorcii. * Un deflector de noroi pe partea din spate a remorcii. * Semne reflectorizante europene (roșu-galben) pe partea din spate a remorcii. * Pe gâtul de lebădă și pe placa din spate, pe partea stângă și dreaptă, câte un suport pentru plăcuțele de avertizare, inclusiv priză. * Manual și descriere pe stick USB. * Autocolant cu limita de viteză de 80 km/h, în partea din spate și pe ambele părți. * Manometru pentru determinarea sarcinii pe axe, inclusiv diagrama de încărcare. * Inclusiv accesorii speciale: pe gâtul de lebădă, pereți laterali din aluminiu și perete posterior, detașabil, aprox. 2.440 x 400 mm (L x Î). * Secțiunile posterioare zincat

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 25.600 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2025, următoarea inspecție (TÜV): 07/2027, Dotări: ABS, Extrase din dotare. Dotare completă la cerere. Gât de lebădă Gât de lebădă Light, lungime aproximativ 4.080 mm Gât de lebădă hidraulic, reglabil în înălțime și extensibil Pentru unități de transport speciale (UTȘ): 4 x 2 și 6 x 2 Platformă joasă Platformă joasă, concepută ca o rampă extensibilă pentru excavator, cu extensie frontală și blocare mecanică. Lungime x lățime aproximativ 6.350 mm x 1.300 mm Șasiu posterior Șasiu posterior în variantă scurtă, cu cadru exterior închis și acoperire cu tablă striată, prevăzută cu cuvă pentru excavator, care este închisă în jumătatea posterioară pentru a susține rezervoarele de aer. Axe și suspensie Axe și suspensie BPW, toate axele cu direcție forțată hidromecanică. Sarcină tehnică pe ax: 12.000 kg Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre Instrument pentru axe Anvelope 235/75 R 17.5 3PMSF, cu anvelope duble Indice de sarcină 143/141J (144/144F) Sistem de frânare Sistem de frânare de la marca WABCO EBS-E, conform reglementărilor UE Fără cablu de conectare la capul tractor Vopsire Tratament final cu 6 straturi Întreaga structură de oțel este sablată cu bile după sudare. 1 strat de grund pe bază de zinc, 1 strat de grund aderent Vopsire finală cu 2 straturi de vopsea bicomponentă (acrilică), într-o singură culoare RAL 3002 roșu carmin, urmată de sigilarea cavităților cu ceară specială. Jantele sunt vopsite în argintiu. Accesorii incluse Partea din față din oțel, fixată cu șuruburi, aproximativ 400 mm înălțime Bară de conectare pentru conductele de alimentare la UTȘ, montată la nivelul profilului exterior al cadrului Priza NATO rotundă pe bara de conectare din față (Maeler & Kaege VG 96 917) Agregat electro-hidraulic de 3 kW pentru controlul operațiilor hidraulice, cu excepția troliilor hidraulice 3 perechi de inele de ancorare încastrate pe gâtul de lebădă (LC 5.000 daN) 2 perechi de inele de ancorare sudate LBS 3 (LC 6.000 daN), în față, la aproximativ 600 mm în spatele părții din față și în spate, pe gâtul de lebădă 2 perechi de inele de ancorare sudate LBS 3 (LC 6.000 daN), pe cadrul exterior al gâtului de lebădă Prjdpfx Apjzlmkws Dsb Pe gâtul de lebădă, 2 perechi de panouri laterale din aluminiu, fixate cu șuruburi, aproximativ 400 mm înălțime, în variantă anodizată Pe gâtul de lebădă, un panou spate din aluminiu, fixat cu șuruburi, aproximativ 400 mm înălțime, în variantă anodizată Deasupra gâtului de lebădă, un strat de Delignit de aproximativ 12 mm grosime 2 inch, cui de prindere King Pin Traversă hidraulică pentru susținerea gâtului de lebădă pe UTȘ sau un dolly Conexiune pentru aer cu pistol pneumatic pe gâtul de lebădă Posibilitate de acces pe gâtul de lebădă 2 perechi de buzunare pentru grinzi, încastrate pe gâtul de lebădă, pentru grinzile cu secțiune de aproximativ 100 x 100 mm, fixate cu șuruburi Pe tubul interior, în exterior, găuri filetate pentru montarea inelelor de ancorare cu șuruburi M24 (LC 8.000 daN) 2 perechi de inele de ancorare cu șuruburi M24 (LC 8.000 daN), incluse Pe grinda superioară, în exterior, la fiecare aproximativ 1.200 mm, un punct de fixare ø26 mm pentru inele cu șuruburi (LC 8.000 daN) 10 perechi de inele de ancorare pe suportul exterior RBS-5 (LC 10.000 daN), sub și între extensiile laterale Extensii laterale pliabile și extensibile, blocabile la aproximativ 2.550/2.750/3.000 mm, inclusiv saltele de oțel în variantă divizată, cu placaj din lemn Înclinare în față, pe șasiu, de aproximativ 350 mm x 12°, inclusiv șine de fixare integrate în față și în spate pentr

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 300.000 km, putere: 375,1 kW (509,99 CP), tip combustibil: motorină, greutatea goală: 11.860 kg, greutatea maximă de încărcare: 14.140 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x2, culoare: galben, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungimea spațiului de încărcare: 7.350 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.460 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.640 mm, producător de unități de răcire: Carrier, unitate de răcire, model: Supra 950 MT Silent, An de fabricație: 2023, Dotări: AdBlue, Tahograf, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, pilot automat de viteză, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Krone 18 EPAL frigorific / Carrier Supra 950 MT Silent / 2023 / axă direcțională / 3 unități Anul 2023 300.000 de kilometri Date tehnice Masa maximă admisibilă 26.000 kg Masa proprie 11.860 kg Capacitate de încărcare 14.140 kg Putere 510 CP 3 axe direcționale ridicabile Psdsz E Ngfopfx Ap Djrb Suspensie pneumatică completă Euro 6 AdBlue Cârlig de remorcare Distanța dintre axe 450 cm Caroserie frigorifică Krone 18 EPAL Dimensiuni interioare Lungime 735 cm Lățime 246 cm Înălțime 264 cm Unitate Diesel-Electro Carrier Supra 950 MT Silent Cabină cu pat, 2 paturi Aer condiționat Webasto Cutie de viteze automată Computer de bord Blocare diferențială Frigider Trapă glisantă Radio Tahograf Pilot automat Vehiculul a fost achiziționat și verificat într-un showroom MAN. 100% fără accidente, documentație completă, 1 proprietar Starea tehnică și vizuală este excelentă. 8 unități similare disponibile.

Stare: folosit, culoare: roșu, An de fabricație: 2011, Faymonville STBZ-4VA. An: 2011. Axe SAF de 10 tone. Greutate: 22.500 kg. Capacitate de încărcare: 57.500 kg. Greutate maximă: 80.000 kg. Încărcare pe cupla de remorcare: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Sistem hidraulic al remorcii, funcționează cu electricitate conform standardului NATO. Gât de lebădă hidraulic, detașabil. Extensibil, 5 metri. 2 anvelope de rezervă. Acoperire cu zinc! Suspensie pneumatică. Platformă pentru excavator: 5600 x 950 mm. Control de la distanță prin cablu. Dimensiuni: Gâtul remorcii: Lungime: 4500 mm. Lățime: 2550 mm. Înălțime: 1750 mm. Înălțimea cuplei de remorcare: 1250 mm. Platforma: Lungime: 7550 mm. Lățime: 2750 mm. Înălțime: 530 mm. Grosimea platformei: 350 mm. Partea din spate a remorcii: Lungime: 5600 mm. Lățime: 2750 mm. Înălțime: 1000 mm. Anvelope: 235/75R17,5, uzură 70%. Remorcă suplimentară D-2. An: 2012. Axe SAF de 10 tone. Greutate: 4300 kg. Greutate maximă: 38.000 kg. Încărcare pe cupla de remorcare: 18.000 kg. Pedpszya Ewefx Ap Dorb Suspensie pneumatică. Anvelope: 235/75R17,5, uzură 70%. Remorcă germană! ID NR: 624. Condițiile generale de vânzare ale Heinhuis se aplică tuturor anunțurilor, ofertelor și cotațiilor efectuate de Heinhuis, tuturor acordurilor încheiate de Heinhuis și negocierilor care le-au precedat. Prin orice formă de răspuns, acceptați aplicabilitatea Condițiilor generale de vânzare ale Heinhuis și declarați că ați luat cunoștință de aceste Condiții generale. Prețurile noastre sunt prețuri de export, fără TVA. = Informații suplimentare = An de fabricație: 2011 Greutate goală: 22.500 kg Capacitate de încărcare: 57.500 kg Greutate totală maximă admisă: 80.000 kg Platformă extensibilă: Da = Informații despre companie = Pentru mai multe informații:

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 63.900 kg, greutate totală: 96.000 kg, configurație ax: > 3 axe, prima înmatriculare: 07/1996, Descriere vehicul: Eurocompact (2+4) cu platformă pentru excavator și axe pendulare Înălțime de cuplare (încărcat): 1.300 mm Anvelope complet noi Semiremorca este în stare tehnică și vizuală foarte bună Greutăți și viteză maximă 80 km/h Sarcină pe cuplă: 24.000 kg Sarcină pe axă: 6 x 12.000 kg Greutate maximă admisă: 96.000 kg Greutate proprie: aprox. 32.100 kg Sarcină utilă: aprox. 63.900 kg Gooseneck (gât de lebădă) lungime x lățime: 2.700 mm x 2.480 mm Înălțime de cuplare (încărcat): 1.300 mm Raza de bracaj spate: 2.450 mm Bolț de cuplare: 3,5 '' Sarcină pe cuplă: 24.000 kg Șasiu cu 2 axe față, canal prismatic Ampatament: 1.500 mm Echipare cu anvelope simple, axe pendulare SAF Direcție: axe acționate contra-direcțional Dimensiuni: 3.000 mm x 2.740 mm Anvelope: 285/70 R 17,5 Platformă excavator telescopică simplă Prsdpfxoy Sd Euo Ap Dob Lungime x lățime: 5.800 mm x 1.350 mm cu extensii pliabile și saltele Lățime de bază: 2.740 mm lărgibilă până la 3.240 mm Extensibil telescopic cu 4.000 mm, total 9.800 mm în zona inferioară Înălțime construcție platformă: 440 mm Înălțime de încărcare (încărcat): aprox. 540 mm la o gardă la sol de 100 mm Înălțime de încărcare cu extensii rotite: 450 mm la o gardă la sol de 100 mm Șasiu cu 4 axe spate, canal prismatic Ampatament: 3 x 1.500 mm Echipare cu anvelope simple, axe pendulare SAF Direcție: axe comandate forțat Dimensiuni: 6.500 mm x 2.740 mm Anvelope: 285/70 R 17,5 Telecomandă radio

Stare: folosit, kilometraj: 90.000 km, putere: 380 kW (516,66 CP), prima înmatriculare: 09/1994, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: portocaliu, Dotări: macara, Aici oferim un suprastructură de macara mobilă de la Palfinger, tip PK 680 TK. Macaraua a fost complet recondiționată și revopsită. Foarte multe furtunuri au fost înlocuite. Control înalt din cabină, precum și telecomandă radio. * Palfinger PK 680 TK * Telecomandă radio * Control din cabină * 26,7 m – 390 kg * 23,2 m – 570 kg * 19,8 m – 900 kg Prsdpswa Hyqjfx Ap Dob * 16,4 m – 1.170 kg * 12,9 m – 1.590 kg * 9,4 m – 2.410 kg * Troliu cu o capacitate de 3.200 kg * Contragreutate extensibilă * Complet recondiționată și revopsită * Numeroase furtunuri noi * Greutate aprox. 13.000 kg * Finanțări disponibile prin băncile partenere, vă ajutăm cu plăcere. * Ne rezervăm expres dreptul de vânzare intermediară, deoarece acest articol este oferit și pe alte portaluri. Specificațiile accesoriilor sunt fără garanție. Modificări, vânzare intermediară sau erori sunt posibile. Oferim și recomandăm insistent o inspecție și o examinare, pentru ca la cumpărător să nu apară concepții greșite despre starea și adecvarea utilajului. Inspecțiile și testările sunt posibile și binevenite oricând, cu programare prealabilă.

Stare: folosit, kilometraj: 512.300 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 07/2010, tip combustibil: motorină, greutate totală: 28.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: albastru, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, An de fabricație: 2010, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, MAN TGS 28.480 6X4/4 Hydro, retardor, frână de traseu Carosare: Benă trifațetă Meiller, oțel, cu oblon hidraulic (dimensiuni container) Pjdpox Supdsfx Ap Derb Macara: Palfinger PK 26002-EH D, cu 6 extensii, 17m, 1300kg, comandă radio, set de furtunuri cu cuplaj rapid Stare: foarte bună Anvelope: punte spate 40%, punte față 80%