Kässbohrer Slar3 Tele Tiefbett Radmulden Metallisiert cumpărați folosit (5.074)

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 17.120 kg, greutate totală: 24.200 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2007, Dotări: ABS, Nr. identificare vehicul: W09PT300770M49892 Hfedpfxjw Hilpj Ac Nok Greutate proprie: 7.080 kg Inspecție tehnică germană (HU) scadentă Axe BPW Eco cu frâne cu tambur Axa 1: LIFTABILĂ Axa 3: CU DIRECȚIE PRIN FRECARE Suspensie pneumatică Dimensiuni platformă: 7.900 x 2.540 mm - Înălțime de încărcare: 800 mm Lungime totală conform certificatului de înmatriculare: 9.195 - 11.195 mm 2 perechi de cuve pentru roți incl. capac extensibil și suprafață din lemn mobilă 2 perechi de cuve pentru roți incl. capac, fiecare între axa 1 și 2, respectiv între axa 2 și 3 Timona de tracțiune extensibilă hidraulic - ochi de prindere 50 mm Prelungire hidraulică în spate Anvelope: 205.65 R 17,5 Suport de roată de rezervă CU roată de rezervă Modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate în mod expres. Descrierea servește pentru identificarea generală a vehiculului și nu constituie o garanție în sens juridic. Este decisivă descrierea din contractul de vânzare. Oferta noastră este, în general, fără inspecție tehnică nouă (TÜV). Dacă se dorește o nouă inspecție tehnică, vă putem transmite o ofertă de la atelierele noastre partenere! Vehiculul poate avea stickere publicitare și/sau inscripții. Se aplică termenii și condițiile noastre generale de livrare și plată.

Stare: folosit, kilometraj: 1.310.000 km, putere: 315 kW (428,28 CP), prima înmatriculare: 02/2017, tip combustibil: motorină, greutate totală: 41.000 kg, frâne: retarder, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Mercedes-Benz Antos 2343 Autotransportor. Remorcă Kässbohrer Supertrans, retarder, Euro 6 Pentru întrebări: 0726671 * Stare: foarte bună * Prima înmatriculare: 01/2017 * Greutate proprie: 13.620 kg * Greutate maximă admisă: 23.000 kg * Motor: 315 kW / 430 CP * Cilindree: 10.677 cm3 * Normă Euro: Euro 6 * Retarder * ABS * ASR * ESP * Blocare diferențial, punte spate * Rezervor AdBlue, partea stângă * Transmisie auxiliară * Sistem hidraulic * Tempomat cu reglare a distanței și asistență la frânarea de urgență * Asistență pentru menținerea benzii * Scaun șofer confortabil, cu suspensie pneumatică * Scaun șofer încălzit * Trapă acoperiș, acționare manuală * Senzori de lumină și ploaie Hodpfx Aozrqztoc Nofk * Geamuri electrice, șofer/pasager * Oglinzi electrice, încălzite și reglabile * Climatizare automată * Paturi * Încălzire auxiliară * Computer de bord * Volan multifuncțional * Radio / CD / AUX / USB * Suspensie: pneumatică / pneumatică (suspensie complet pneumatică) * Rezervor XL, partea stângă * Faruri de ceață * Ax ridicător Anvelope: Ax 1: 315 / 60 R 22,5 / 20% suspensie pneumatică Ax 2: 245 / 70 R 17,5 / 20% suspensie pneumatică, ax ridicător Ax 3: 295 / 60 R 22,5 / 30% suspensie pneumatică Remorcă: Autotransportor Kässbohrer APT 012 SuperTrans Pentru întrebări: 0726672 * ABS * Stare: foarte bună * Prima înmatriculare: 01/2017 * Greutate proprie: 8.500 kg * Greutate maximă admisă: 18.000 kg * Axe BPW * 2 axe, suspensie pneumatică * Acționare hidraulică, partea dreaptă Anvelope: Ax 1: 245 / 70 R 17.5, 35% suspensie pneumatică Ax 2: 245 / 70 R 17.5, 35% suspensie pneumatică ----Preț, euro + 19% TVA Pentru întrebări suplimentare, ne puteți contacta la următoarele numere de telefon: Vorim: germană, engleză, franceză și ??? Erori de scriere, erori și vânzarea pot fi efectuate oricând.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 26.000 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 04/2020, următoarea inspecție (TÜV): 04/2027, lungimea spațiului de încărcare: 7.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, lungime totală: 13.800 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.450 mm, An de fabricație: 2020, Dotări: ABS, Meusburger MPG-2 Remorcă joasă Jumbo | 2 x direcție forțată hidraulică | Înălțime de încărcare 320 mm | ZSA Nr. de identificare: 0M49970 ȘASIU / COMPONENTE * 2 axe * 2 x BPW Eco Plus * Ambele axe cu direcție forțată hidraulică * Suspensie pneumatică * Sistem centralizat de ungere * Pompă manuală pentru direcție * Frâne cu tambur * ABS * Sistem de frânare EBS * Conector pneumatic cu 2 conducte * Conector electric ABS * Conector electric cu 15 pini * Distanța dintre axe: 1.310 mm SUPRASTRUCȚURĂ * Remorcă joasă Jumbo * Înălțimea șeii: aprox. 1.160 mm * Platformă superioară: aprox. 3.775 mm * Platformă inferioară: aprox. 7.100 mm * Înălțimea de încărcare pe platforma inferioară: aprox. 320 mm * Platformă posterioară: aprox. 2.670 mm ANVELOPE * Anvelope: 245/70 R17.5 143/141 J * Axa 1: Adâncimea profilului rămas: aprox. 60 % / 60 % * Axa 2: Adâncimea profilului rămas: aprox. 60 % / 60 % GREUTĂȚI * Greutate maximă admisă: 36.000 kg * Greutate maximă admisă din punct de vedere tehnic: 38.000 kg * Greutate goală: 10.000 kg * Sarcina utilă: 26.000 kg ALTE INFORMAȚII * Culoare: Albastru * Anul de fabricație: 2020 * Prima înmatriculare: 15.04.2020 * Inspecție tehnică (ITP): 04/2027 * Inspecție de siguranță (IS): 10/2026 La cerere, se pot efectua noi inspecții tehnice/de siguranță, precum și ajustări ale greutății (reducere sau creștere). Hfsdpfx Ajzriuljc Nok După cumpărare, nu vă lăsăm singuri: Vă ajutăm cu obținerea plăcuțelor de înmatriculare temporare sau pentru export. De asemenea, este posibilă transportarea vehiculului în interiorul Germaniei. Nu ezitați să ne contactați – vă vom ajuta cu plăcere! Vorbim germană, engleză și rusă. Toate informațiile sunt orientative. Ne rezervăm dreptul de a efectua modificări, erori, erori de tipar și de scriere, precum și vânzarea intermediară. Despre noi: Leible Nutzfahrzeuge este o companie de familie cu sediul în Kehl, pe Rin. De mulți ani, suntem sinonim cu experiență, fiabilitate și competență în domeniul pregătirii și vânzării de vehicule comerciale. Punctul nostru forte constă în vânzarea și achiziționarea de vehicule comerciale noi și second-hand. Pe terenul nostru, cu o suprafață de aproximativ 11.000 m², veți găsi o gamă largă de vehicule pentru diverse aplicații. La noi, nu contează doar vehiculul, ci și serviciul oferit. Corectitudinea, seriozitatea și satisfacția clientului sunt prioritățile noastre. De aceea, vă oferim suport personalizat și fiabil – de la primul contact până la livrarea vehiculului dumneavoastră. Convingeți-vă singur. Așteptăm cu nerăbdare solicitarea dumneavoastră! Serviciile noastre pentru dumneavoastră: Încărcarea vehiculelor: Vă ajutăm la încărcarea vehiculelor cumpărate. Transporturi speciale: Vă sprijinim în organizarea transporturilor speciale. Plăcuțe de înmatriculare pentru export și plăcuțe de înmatriculare temporare: Vă ajutăm să obțineți plăcuțe de înmatriculare pentru export sau plăcuțe de înmatriculare temporare. Formalități vamale: De asemenea, vă oferim suport în problemele vamale. Transportul vehiculului: La cerere, organizăm transportul vehiculului dumneavoastră în interiorul Germaniei.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 26.000 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 04/2020, următoarea inspecție (TÜV): 04/2027, lungimea spațiului de încărcare: 7.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, lungime totală: 13.800 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.450 mm, An de fabricație: 2020, Dotări: ABS, Meusburger MPG-2 Platformă joasă Jumbo | 2 axe cu direcție hidraulică forțată | Înălțimea platformei de încărcare: 320 mm | ZSA Număr de identificare al vehiculului (VIN): 0M49970 ȘASIU / COMPONENTE * 2 axe * 2 x BPW Eco Plus * Ambele axe cu direcție hidraulică forțată * Suspensie pneumatică * Sistem centralizat de lubrifiere * Pompă manuală pentru direcție * Frâne cu tambur * ABS * Sistem de frânare EBS * Conector pneumatic cu 2 conducte * Conector electric ABS * Conector electric cu 15 pini * Distanța dintre axe: 1.310 mm SUPRASTRUCTURĂ * Platformă joasă Jumbo * Înălțimea punții de cuplare: aprox. 1.160 mm * Platforma superioară: aprox. 3.775 mm * Platforma inferioară: aprox. 7.100 mm * Înălțimea platformei de încărcare în platforma inferioară: aprox. 320 mm * Platforma posterioară: aprox. 2.670 mm ANVELOPE * Anvelope: 245/70 R17.5 143/141 J * Axa 1: Profil rămas aprox. 60 % / 60 % * Axa 2: Profil rămas aprox. 60 % / 60 % GREUTĂȚI * Greutate maximă admisă: 36.000 kg * Greutate maximă admisă din punct de vedere tehnic: 38.000 kg * Greutate goală: 10.000 kg * Capacitate de încărcare: 26.000 kg ALTE INFORMAȚII * Culoare: Albastră * Anul fabricației: 2020 * Prima înmatriculare: 15.04.2020 * Inspecția tehnică periodică (ITP): 04/2027 * Inspecția de siguranță rutieră (ISR): 10/2026 La cerere, se pot efectua noi inspecții tehnice și de siguranță rutieră, precum și ajustări ale greutății maxime admise. Chiar și după achiziție, nu vă lăsăm singuri: Vă ajutăm cu obținerea plăcuțelor de înmatriculare temporare sau de export. De asemenea, este posibilă transportarea vehiculului în interiorul Germaniei. Nu ezitați să ne contactați, vă vom ajuta cu plăcere! Vorbim germană, engleză și rusă. Toate informațiile sunt furnizate fără garanție. Ne rezervăm dreptul de a efectua modificări, corecturi, erori de tipar și greșeli de scriere, precum și dreptul de a vinde vehiculul înainte. Despre noi: Leible Nutzfahrzeuge este o companie de familie cu sediul în Kehl, pe malul Rinului. De mulți ani, ne remarcăm prin experiență, fiabilitate și competență în domeniul pregătirii și vânzării de vehicule comerciale. Punctul nostru forte este vânzarea și achiziționarea de vehicule comerciale noi și second-hand. Pe terenul nostru, cu o suprafață de aproximativ 11.000 m², veți găsi o gamă largă de vehicule pentru diverse scopuri. Pentru noi, nu contează doar vehiculul, ci și serviciile aferente. Corectitudinea, seriozitatea și satisfacția clienților sunt prioritățile noastre. De aceea, vă oferim suport personalizat și fiabil – de la primul contact până la predarea vehiculului. Convingeți-vă singur. Așteptăm cu nerăbdare solicitarea dumneavoastră! Serviciile noastre pentru dumneavoastră: Încărcarea vehiculului: Vă ajutăm cu încărcarea vehiculelor achiziționate. Transporturi speciale: Vă sprijinim în organizarea transporturilor speciale. Plăcuțe de înmatriculare temporare și de export: Vă ajutăm cu obținerea plăcuțelor de înmatriculare temporare sau de export. Formalități vamale: Hedpszrit Ujfx Ac Nsfk Vă oferim asistență și în problemele legate de vamă. Transportul vehiculului: La cerere, organizăm transportul vehiculului în interiorul Germaniei.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: YS2R4X20005474418, kilometraj: 986.042 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 11/2017, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 11.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 40.000 kg, greutate totală: 40.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/60, starea anvelopelor: 80 procent, configurație ax: 4x2, următoarea inspecție (TÜV): 02/2026, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 1.000 l, frâne: retarder, culoare: argintiu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, număr de paturi: 1, lungime totală: 1.875 mm, lățime totală: 255 mm, înălțime totală: 400 mm, An de fabricație: 2017, ore de funcționare: 19.767 h, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, Tahograf, aer condiționat, airbag, asistent de menținere a benzii de rulare, computer de bord, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, filtru de particule, frigider, monitorizarea presiunii în anvelope, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, rezervor secundar de combustibil, servodirecție, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, Două transportoare auto Scania, cu suprastructură Kässbohrer, utilizate în mod normal și operate în Germania. Hfodpszrgf Ijfx Ac Nek Ambele au un număr de kilometri aproximativ egal și sunt pregătite pentru utilizare.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 36.540 kg, greutate totală: 48.500 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2020, următoarea inspecție (TÜV): 08/2028, An de fabricație: 2020, Dotări: ABS, Nr. internă vehicul: G400133 Disponibil imediat în curtea noastră din Kaufungen. Mai multe informații găsiți aici: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Germană Hfjdpfx Acoy A Uxae Nsk Platformă joasă Langendorf SATÜ 30-10,0 M | 3 axe | Nișe pentru roți | 36.540 kg sarcină utilă De vânzare, o platformă joasă Langendorf SATÜ 30-10,0 M, folosită, fabricată în 2020. Remorca are nișe pentru roți, control de la distanță și trei axe, dintre care două sunt direcționale și una poate fi ridicată. Cu o platformă de încărcare de 10.000 mm lungime și o sarcină utilă tehnică de 36.540 kg, această platformă joasă este ideală pentru transportul utilajelor de construcții, încărcătoare cu roți, excavatoare și alte echipamente grele. Date tehnice: * Producător/Model: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Tip de vehicul: Platformă joasă * Prima înmatriculare: 06/2020 * An de fabricație: 2020 * Axe: 3 * Două axe direcționale * O axă ridicabilă * Lungime totală: 13.900 mm * Lungimea platformei de încărcare: 10.000 mm * Greutate totală admisă din punct de vedere tehnic: 48.500 kg * Greutate goală: 11.960 kg * Sarcina utilă: 36.540 kg * Nișe pentru roți * Control de la distanță * IT (inspecția tehnică): Nouă * Numărul vehiculului: G400133 * Stare: Folosit * Vehicul german Posibilitate de vizionare după stabilirea prealabilă a unei programări. Informații suplimentare, fotografii și videoclipuri sunt disponibile la cerere. Ne rezervăm dreptul la erori, modificări și vânzări prealabile. Engleză Platformă joasă Langendorf SATÜ 30-10.0 M | 3 axe | Nișe pentru roți | 36.540 kg sarcină utilă Remorcă platformă joasă Langendorf SATÜ 30-10.0 M, folosită, fabricată în 2020. Această remorcă are nișe pentru roți, control de la distanță și trei axe, inclusiv două axe direcționale și o axă ridicabilă. Cu o platformă de încărcare de 10.000 mm și o sarcină utilă tehnică de 36.540 kg, această platformă joasă este ideală pentru transportul utilajelor de construcții, încărcătoare cu roți, excavatoare și alte echipamente grele. Detalii tehnice: * Producător/Model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Tip de vehicul: Remorcă platformă joasă * Prima înmatriculare: 06/2020 * An de fabricație: 2020 * Număr de axe: 3 * Două axe direcționale * O axă ridicabilă * Lungime totală: 13.900 mm * Lungimea platformei de încărcare: 10.000 mm * Greutate totală admisă din punct de vedere tehnic: 48.500 kg * Greutate goală: 11.960 kg * Sarcina utilă: 36.540 kg * Nișe pentru roți * Control de la distanță * Inspecția tehnică: Nouă * Numărul din stoc: G400133 * Stare: Folosit * Remorcă germană Posibilitate de vizionare după stabilirea prealabilă a unei programări. Informații suplimentare, fotografii și videoclipuri sunt disponibile la cerere. Ne rezervăm dreptul la erori, modificări și vânzări prealabile. Exemplu de finanțare: * Număr intern: G400133 * Preț de achiziție: 57.900,00 EUR * Avans: 10% * Durata: 60 * Rată lunară: 899,02 EUR Valoare reziduală: 11.380,00 EUR Dacă oferta vă interesează sau doriți să o adaptați nevoilor dumneavoastră, contactați-ne la dl. Enchev. Așteptăm cu nerăbdare apelul dumneavoastră. Ne rezervăm dreptul la erori. Cu plăcere, acceptăm vehiculul dumneavoastră folosit în schimb. Finanțarea este posibilă direct la noi. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vorbește: germană, engleză, spaniolă, poloneză, ucraineană, rusă, bulgară.

Stare: nou, greutatea goală: 9.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17.5, Dotări: ABS, Gâtuirea tip lebădă: •Gâtuire tip lebădă cu o înclinare posterioară de aproximativ 750 mm x 10° •3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) •Acoperire din lemn de esență tare, cu o grosime de 30 mm Platformă de încărcare extensibilă: •Platformă de încărcare extensibilă, cu o înclinare posterioară de aproximativ 1.000 mm x 8° •5 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 5.000 daN) •3 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 10.000 daN) •1 pereche de inele de ancorare dispuse orizontal, în partea din față a platformei de încărcare (LC 10.000 daN) •Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru atașarea benzilor de fixare (LC 2.000 daN) •Acoperire din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm; deasupra axelor, acoperire cu tablă profilată. Axe și anvelope: •Axe BPW, cu direcție forțată hidro-mecanică •Sarcina tehnică admisibilă a axei: 12.000 kg •Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre •Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) conform ECE R 141 •Anvelope 235/75 R17.5 3PMSF Vopsire: Hjdjzr Egdopfx Ac Nofk •Întreaga structură din oțel este sablată automat cu o instalație de sablare după sudură. •A doua sablare cu corund pentru o aderență optimă a sistemului de acoperire. •Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru a asigura cea mai bună protecție anticorozivă. •Vopsire finală cu 2 straturi de vopsea acrilică, într-o singură culoare, DB 7350 Novagrau. •Partea din spate este metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). •Testarea vopselei în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS. •Sigilarea cavităților cu ceară specială. Instalația electrică: •Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminat 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3). •Toate luminile laterale de semnalizare clipesc sincron cu semnalizatoarele. •ASPÖCK-UNIBOX pe panoul de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli. Accesorii incluse: •Cui de remorcare de 2" (Königszapfen). •Un perete frontal din oțel galvanizat, cu o înălțime de aproximativ 400 mm. •Cuplaje pneumatice galben-roșii pe panoul de conectare frontal galvanizat. •2 bucăți de pene de blocare cu suport pe peretele frontal. •O roată de rezervă cu suport în fața peretelui frontal. •Agregat electro-hidraulic. •Direcție asistată, controlabilă din față și din spate prin intermediul unei telecomenzi prin cablu și butoane, cu control al direcției pentru o singură axă. •Panouri reflectorizante europene (roșu-galben) pe partea din spate a remorcii. •Bandă reflectorizantă albă conform reglementărilor UE, pe laterale și pe partea extensibilă, roșie în spate. •Pe gâtuirea tip lebădă și pe partea din spate, pe partea stângă și dreaptă, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv priză. •Șină de fixare extensibilă pentru rampe de încărcare din aluminiu pe partea din spate a vehiculului. •Suporturi pliabile galvanizate sub înclinarea platformei de încărcare. •Un parazăpadă pe partea din spate a remorcii. •Manual și descriere. •Sistem central de lubrifiere BEKAMAX (Pico), cu grăsime normală NLGI-2 și protecție detașabilă în jurul pompei. •Pe gâtuirea tip lebădă, panouri laterale și panou spate din aluminiu, care pot fi introduse, aproximativ 2.440 x 400 mm. •Barele de fixare galvanizate din spate pot fi îndepărtate (lungimea suprastructurii aproximativ 2.560 mm). •3 perechi de suporturi pentru containere WADER pe platforma de încărcare pentru 1x container de 20 ft, 1x container de

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 25.260 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/2024, următoarea inspecție (TÜV): 04/2027, Dotări: ABS, Extras: Echipamente Platforma de încărcare: Platformă joasă cu traversă centrală extensibilă, lungime aproximativ 6.750 mm. 5 perechi de ochei de fixare pliabile spre exterior (LC 5.000 daN). 1 pereche de ochei de fixare pliabili spre exterior (LC 10.000 daN). 1 pereche de ochei de fixare așezați orizontal în partea din spate a platformei de încărcare (LC 10.000 daN). Conductele de alimentare sunt protejate în traversa centrală și se adaptează la lungimea specifică a platformei joase. Gâtuie: Gâtuie, lungime aproximativ 3.900 mm. Gâtuie hidraulică, reglabilă în înălțime și extensibilă. Sarcina tehnică pe șa: 23.000 kg. Tren de aterizare spate: Tren de aterizare spate în variantă scurtă, cu cadru exterior închis și acoperire cu tablă striată. Tren de aterizare cu cuvă pentru excavator, aceasta fiind închisă în partea din spate pentru a susține rezervoarele de aer. 2 perechi de ochei de fixare pliabili spre exterior (LC 5.000 daN). 1 pereche de ochei de fixare pliabili spre exterior (LC 10.000 daN). Axe: Axe BPW, cu direcție hidro-mecanică forțată. Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Unealtă pentru axe. Anvelope: Anvelope 245/70 R 17.5 3PMSF. Producător la alegerea noastră. Indice de sarcină (146/146F). Sistem de frânare: Sistem de frânare conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M), fără conducte de conectare la unitatea tractor. Construcție din oțel: Construcție din oțel din oțeluri fine de înaltă rezistență. Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (rezistență la rupere 355 MPa). S690QL/S700MC (rezistență la rupere 690 MPa). Vopsire: Vopsire de înaltă calitate în 2 straturi (2K), într-o singură culoare RAL 3002, roșu carmin. Inclusiv următoarele echipamente suplimentare: - Bolț de tip "King Pin" de 2 țoli. - Un perete frontal din oțel galvanizat, cu o înălțime de aproximativ 400 mm. - Un suport pentru roata de rezervă în fața peretelui frontal. - Cuplaje pneumatice galben-roșii pe panoul de conectare galvanizat din față. Hjdezdxlkopfx Ac Nofk - 4 bucăți de cale de blocare cu suport. (± 5 kg). - Sistem de direcție de urmărire de la partea din față și spate, controlat prin intermediul unei telecomenzi cu cablu și butoane. Cu control al direcției pe o singură axă (fără instalare pe unitatea tractor). - Agregat electro-hidraulic (± 45 kg). - Bandă reflectorizantă galbenă, conform reglementărilor UE, pe lateral, pe secțiunea extensibilă și în partea din spate a remorcii. - 1 bloc de lemn, aproximativ 500x250x200 mm. - Șină de fixare pentru rampe de încărcare din aluminiu pe partea din spate a vehiculului. - Un suport pentru un far rotativ pe partea din spate a remorcii. - Un paravan de noroi pe partea din spate a remorcii. - Semne reflectorizante europene (roșu-galben) pe partea din spate a remorcii. - Pe gâtuie și pe panoul din spate, pe partea stângă și dreaptă, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv priză. - Manual și descriere pe un stick USB. - Autocolante cu limita de viteză 80 km/h pe partea din spate și pe ambele părți. - Manometru pentru determinarea sarcinii pe axă, inclusiv diagrama de sarcină. Inclusiv accesorii speciale: Pe gâtuie, panouri laterale și panou posterior din aluminiu, care pot fi fixate, cu dimensiunile de aproximativ 2.440 x 400 mm (L x Î). Secțiunile de fixare galvanizate din spate pot fi îndepărtate. (Lungimea structurii este de aproximativ 2.560 mm). (± 46 kg). Pe gâtuie, o conexiune de aer separată cu pistol de aer. 2 faruri de lucru cu comutator pe

Stare: folosit, kilometraj: 850.000 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 11/2019, tip combustibil: motorină, următoarea inspecție (TÜV): 01/2027, frâne: retarder, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, Mobil și WhatsApp: Fynn Jacobsen MAN TGX 22.500, suprastructură Metago Pro de la Kässbohrer. Stare foarte bună, motor NOU!!!, inspecție VDI valabilă, gata de utilizare imediat. Hfodpfx Acjzr Akts Njk Mai multe informații la cerere.

Stare: folosit, kilometraj: 580 km, putere: 66 kW (89,73 CP), prima înmatriculare: 05/1962, tip combustibil: motorină, număr de locuri: 22, tip de angrenaj: mecanic, culoare: bej, An de fabricație: 1962, Disponibil în mai multe culori (galben/roșu/verde) fabricate între anii 1957 și 1964. Avem și 8 vehicule pentru restaurare cu care putem începe imediat. Hsdpfx Acozn Hplo Nofk Echipare: 8 locuri de dormit sau 20 * Scaun dublu pentru ghid de turism * Zonă mare de club pentru varianta cu 8 locuri Lungime 6650 mm Lățime 2250 mm Greutate totală admisă 6200 kg Restaurare completă Motor Henschel Schimbător de viteze manual pe volan Portbagaj pe acoperiș Omologare germană H ca autobuz - Închiriere posibilă pentru evenimentul dumneavoastră. Livrare posibilă în toată Europa cu transportoarele noastre auto. Avem o gamă largă de autobuze de epocă: Setra S 6, S 7, S 9 până la S 14, Mercedes O 319 și O 3500, Saurer Haubenwagen Expediem oriunde în lume. Preț net: 165.000,00 Euro

Stare: folosit, kilometraj: 941.000 km, prima înmatriculare: 04/2019, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, NUMĂRUL DE IDENTIFICARE AL ȘASIULUI: K ----REMORCĂ KÄSSBOHRER Hfsdpeznr Hvefx Ac Nek ANUL DE FABRICAȚIE: 2019

Stare: folosit, greutatea goală: 13.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 35.000 kg, prima înmatriculare: 07/2009, următoarea inspecție (TÜV): 01/2025, lungime totală: 13.000 mm, lățime totală: 25.500 mm, înălțime totală: 20.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 245/70 R 17.5/7mm, ampatament: 1.300 mm, dimensiunea anvelopei din față: 245/70 R 17.5/7mm, greutate operațională: 48.000 kg,

Stare: folosit, greutatea goală: 12.360 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.640 kg, prima înmatriculare: 11/2010, următoarea inspecție (TÜV): 09/2024, lungime totală: 20.000 mm, lățime totală: 25.500 mm, înălțime totală: 7.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 245/70 R 17.5 /10mm, ampatament: 1.035 mm, dimensiunea anvelopei din față: 245/70 R 17.5 /10mm, greutate operațională: 45.000 kg,

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 31.240 kg, greutate totală: 45.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 05/2024, următoarea inspecție (TÜV): 06/2027, Dotări: ABS, Extrase de echipare: * Gât de lebădă extensibil cu cadre principale exterioare: gât de lebădă extensibil hidraulic cu cadre principale exterioare, cu punct de prindere a direcției integrat și cilindri de extensie acționabili individual. Cilindri hidraulici integrați și brațe de susținere pentru ridicarea și coborârea platformei joase (necesită fixare pe camion). Conexiuni ale conductelor către platforma joasă, montate pe fiecare parte, în interior, pe cadrele principale, în zona curbată. Bolț de cuplare de 2 țoli. Suport pentru bolțul de deblocare. Scară cu bară de sprijin pentru urcare în siguranță. Toate ventilele și cutiile de distribuție sunt ușor accesibile și acoperite cu plăci de aluminiu. 1 pereche de plăci de protecție din plastic pentru platforma joasă, montate lateral. Cuplaj hidraulic multiplu pentru deconectarea ușoară a conductelor hidraulice. Hjdezr A Sdjpfx Ac Nsfk * Siguranța încărcăturii pe gâtul de lebădă: 2 perechi de decupaje pentru prinderea cârligelor, forță de ancorare de aproximativ 2000 daN. 1 pereche de ochiuri de ancorare pivotante, forță de ancorare de aproximativ 13400 daN, montate pe brațul de susținere, în partea inferioară. 3 perechi de găuri filetate M16 pentru fixarea punctelor de ancorare, forță de ancorare de aproximativ 2000 daN, în cadrul exterior deschis. * Sistem centralizat de lubrifiere / tren față: instalarea unui sistem centralizat de lubrifiere BekaMax Progressiv, cu o pompă separată, în gâtul de lebădă. Control optimizat prin intermediul DOLL tronic. Umplere cu un lubrifiant special, testat pe termen lung. Acesta asigură funcționarea în condiții de temperatură scăzută și previne depunerile de grăsimi minerale în distribuitoare. * DOLL tronic - sistem CAN-Bus cu panouri de control: cu conceptul inovator de control DOLL tronic, toate funcțiile remorcii pot fi efectuate cu ușurință și în siguranță prin intermediul diferitelor panouri de control (panouri de tastatură) pe remorcă. Controlul se realizează printr-un sistem CAN-Bus descentralizat, controlat de un calculator. Panourile de control (panourile de tastatură) sunt montate lateral, în partea din față a gâtului de lebădă și în partea din spate. Funcțiile de direcție, reglare a înălțimii, suspensie și lubrifiere centralizată pot fi acționate de pe ambele panouri de control. În plus, pe gâtul de lebădă pot fi controlate și funcțiile gâtului de lebădă extensibil. Feedback-ul privind înălțimea de rulare este afișat prin LED-uri în panourile de control. Verde: înălțimea standard de rulare, albastru: nivel superior de rulare, albastru intermitent: peste nivelul de rulare admis, galben: nivel inferior de rulare, galben intermitent: sub nivelul de rulare admis. Nivelul de rulare poate fi reglat continuu în intervalul admis. Reglare automată sincronizată la acționarea ambelor părți. * Repetor: pentru transferul sigur de date către modulatorul EBS în cazul lungimilor mari ale conductelor. * Prize pe partea din față: priză cu 15 pini pe suportul frontal pentru iluminat. Priză cu 7 pini pe suportul frontal pentru EBS. Priză cu 10 pini pe suportul frontal pentru control. Priză de alimentare cu 2 pini. * Proiector de lucru cu LED-uri, gât de lebădă: 2 x 1800 lumeni, pentru iluminarea platformei joase la încărcare și descărcare în condiții de întuneric. * Fără conducte de conectare la camion. * Depășire față, aproximativ 1.110 mm, suport frontal înclinat: depășirea este fixată pe platforma de cuplare. Colțuri înclinate de aproximativ 40°. Placă de protecție î

Stare: folosit, kilometraj: 491.220 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 12/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, ? Remorcă basculantă Meiller AK 16 ? Cu telecomandă ? Cabină LX ? Axă de ridicare cu articulație frontală ? Cameră pentru monitorizarea zonei din spate ? Asistent de virare ? Asistent de menținere a benzii de rulare ? Asistent de frânare de urgență ? Tempomat cu reglare a distanței ? Transmisie automată ? Sistem de climatizare ? Cabină pentru transport pe distanțe lungi ? Lumină de semnalizare circulară Hodpfx Acjzri E Dj Njfk ? Încălzitor de staționare ? Retarder / Intarder / Pritarder ? Frână cu discuri ? Sistem de navigație ? Conector Duomatic suplimentar ? ASR - ABS - ESP ? Computer de bord ? Blocaj diferențial ? Suspensie pneumatică ? 1 x compartiment de depozitare ? Volan multifuncțional ? Sistem de cuplare ? Geamuri electrice ? Oglinzi electrice și încălzite ? Trapă de acoperiș ? 1 x pat ? Parasolar ? Scaune încălzite ? Claxon pneumatic Toate informațiile sunt oferite fără garanție / Ne rezervăm dreptul de a vinde vehiculul înainte.

Stare: folosit, kilometraj: 1.021.000 km, putere: 315 kW (428,28 CP), prima înmatriculare: 03/2019, tip combustibil: motorină, greutate totală: 41.000 kg, frâne: retarder, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Mercedes-Benz Antos 2343, transportator auto, Kässbohrer, retarder, Euro 6 Pentru întrebări: 0626673 * Stare: foarte bună * Înmatriculare inițială: 03/2019 * Greutate proprie: 13.540 kg * Greutate maximă admisă: 23.000 kg * Motor: 315 kW / 430 CP * Cilindree: 10.677 cm3 * Norma Euro: Euro 6 * Retarder * ABS * ASR * ESP * Blocare diferențial, punte spate * AdBlue, partea stângă * Transmisie auxiliară * Sistem hidraulic * Tempomat cu control adaptiv al distanței și asistent de frânare de urgență * Asistent de menținere a benzii * Scaun șofer confortabil, cu suspensie pneumatică / șofer * Scaun șofer încălzit * Trapă pe acoperiș, mecanică * Senzori de lumină și de ploaie * Geamuri electrice, șofer / pasager * Oglinzi electrice, încălzite și reglabile * Climatizare automată * Pat de odihnă * Încălzire de staționare * Computer de bord * Volan multifuncțional * Radio / CD / AUX / USB * Suspensie: pneumatică / pneumatică (integral pneumatică) * Rezervor XL, partea stângă * Faruri de ceață * Ax liftabil Anvelope: Ax 1: 315 / 60 R 22,5 / 20% suspensie pneumatică Ax 2: 245 / 70 R 17,5 / 30% suspensie pneumatică, ax liftabil Hfsdpfxszqwx Ns Ac Nok Ax 3: 295 / 60 R 22,5 / 20% suspensie pneumatică Remorcă: Transportator auto Kässbohrer Intago tt Pentru întrebări: 0626674 * ABS * Stare: foarte bună * Înmatriculare inițială: 03/2019 * Greutate proprie: 7.950 kg * Greutate maximă admisă: 18.000 kg * Axa BPW * 2 axe, cu suspensie pneumatică * Sistem hidraulic, partea dreaptă Anvelope: Ax 1: 245 / 70 R 17.5, 30% suspensie pneumatică Ax 2: 245 / 70 R 17.5, 30% suspensie pneumatică ----Preț: ,- Euro + 19% TVA Pentru întrebări suplimentare, ne puteți contacta la următoarele numere de telefon: Vorbind: germană, engleză, franceză și ????? Erori de scriere, greșeli și vânzări intermediare rezervate.

Stare: folosit, kilometraj: 1.060.000 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 11/2017, tip combustibil: motorină, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 11/2026, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, Camion. M.B. Actros 1836 an fabricație 2017 Euro 6 cu suprastructură Kässbohrer Variotrans, inclusiv remorcă Kässbohrer Supertrans anul fabricației 11/2017. Număr intern: 97 Hfjdpfx Aezkdvzsc Nok

Stare: folosit, kilometraj: 554.000 km, putere: 99 kW (134,60 CP), prima înmatriculare: 08/1966, tip combustibil: motorină, număr de locuri: 26, tip de angrenaj: mecanic, culoare: verde, An de fabricație: 1966, Dotări: aer condiționat, încălzitor staționar, Setra S 7 rar Restaurare completă Autovehicul înmatriculat inițial în Austria. În ultimii 35 de ani, a fost folosit de o familie ca autorulotă. Lungime: 7.600 mm Înălțime: 2.860 mm Greutate proprie: 5.700 kg Masa totală admisă: 8.100 kg Lățime: 2.300 mm Motor Henschel 99 kW / 135 CP Capacitate cilindrică: 6.126 ccm Cutie de viteze manuală ZF cu 5 trepte Viteză maximă: 107 km/h - Închiriere pentru evenimente disponibilă. Livrare posibilă în toată Europa cu transportator auto propriu. Hedjzmrcuspfx Ac Nefk Setra S 7 2 mese tip dos-a-dos Colț club Frigider Aer condiționat Export net posibil. Expediem la nivel mondial. Alte vehicule pentru restaurare: An fabricație 1960, 125 CP Henschel cu cutie de viteze manuală 5 trepte, 39+1 locuri, radiat din 1996, acest vehicul dispune deja de noua parte frontală și de geamuri laterale înalte, vehicul nr. 26 din 124 produse din prima serie S 9. Preț: 22.000,00 Euro Setra S 10 An fabricație 1962, 132 CP, cutie de viteze manuală cu 8 trepte, podea dreaptă pentru pasageri – caracteristică foarte rară. Vehiculul are deja noua parte frontală de fabrică din seria ulterioară, schelet în stare foarte bună. Preț: 25.000,00 Euro. Setra S 14 rar Vehicul complet, potrivit pentru restaurare. Cutie de viteze manuală sincronizată cu 6 trepte, motor Henschel 190 CP, preț 19.990,00 Euro. Vehiculele sunt destinate restaurării. Opțional, la cerere, cu restaurare completă (vezi poze). Pentru toate vehiculele pot fi achiziționate motoare și cutii de viteze suplimentare, precum și piese și piese noi pentru restaurare. Export net posibil Export net posibil. Expediem la nivel mondial.

Stare: ca nouă (mașină de expoziție), greutatea goală: 10.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.000 kg, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: 4x2, lungimea spațiului de încărcare: 9.220 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, cuplaj remorcă, placă pivotantă centrală, HTD 40K-RM-BM_ Dimensiuni interioare: aprox. 9.220 mm x 2.540 mm Dimensiuni totale: aprox. 11.300 mm x 2.540 mm x 3.850 mm Greutate totală admisă: 24.000 kg Sarcină utilă: aprox. 14.000 kg Anvelope: 235/75R17,5 inch Înălțime de încărcare: aprox. 900 mm Lungimea timonei: aprox. 1.500 mm Înălțime cuplare: aprox. 820-1.000 mm Unghi de urcare: aprox. 10° Lungime rampă: aprox. 3.150 mm Lățime rampă: aprox. 750 mm Greutate totală admisă (generație specială): 40.000 kg Sarcină utilă (generație specială): aprox. 30.000 kg Lungime secțiune de transport coborâtă: aprox. 6.610 mm Dimensiuni totale (LxIxH): 11.200 mm Greutate totală (tehnic): aprox. 44.000 kg Sarcină pe axă (tehnică): aprox. 11.000 kg 6 perechi puncte de ancorare, 3.000 kg per punct Puncte de ancorare pe cadrul exterior al platformei coborâte 4 perechi de puncte de ancorare, 3.000 kg per punct Lăcaşuri pentru stâlpi/anclaje 3 tone pe cadrul exterior al platformei înălțate 1 pereche de puncte de ancorare, 3.000 kg per punct Lăcaşuri pentru stâlpi/anclaje 3 tone pe cadrul exterior al platformei coborâte Suspensie Agregat cu suspensie pneumatică, inclusiv funcție de ridicare și coborâre acționând pe agregatul punții spate Sistem de frânare Sistem de frânare conform directivelor CE cu EBS 4S/3M, versiune multivoltag (12-24V); frână de staționare cu arc, inclusiv 2 prize de testare exterioare pentru frână/modulator și presiune perne aer Electrică Iluminat cu LED cu funcție de semnalizare pentru markerii laterali, Multivoltag (12-24V) Boghiu Construcție sudată masivă cu coroană de pivotare cu întreținere redusă Dispozitiv de tractare Timona curbată cu ochi de tracțiune Ø 50mm, bucșe silențioase cu întreținere redusă, inclusiv reglaj de înălțime pentru timonă Cadru Construcție sudată masivă din oțel cu granulație fină de înaltă rezistență Traverse continue pentru stabilitate maximă Decupaje pentru roți față (lungime sus aprox. 2.500 mm, adâncime aprox. 410 mm) și spate (lungime sus aprox. 1.470 mm, adâncime aprox. 370 mm); fără acoperire pentru decupaje roți; Scobitură pentru braț excavator (lungime 1.650 mm, lățime 750 mm, adâncime 190 mm) Decupaje pentru roți deasupra roților din spate cu ampatament 2.010 mm, colțuri frontale teșite, pe spate benzi de urcare pe rampa de acces pentru siguranță maximă la încărcare și descărcare 4 perechi lăcașuri pentru stâlpi (90x50)mm pe cadrul exterior – platformă înălțată 1 pereche lăcașuri pentru stâlpi (90x50)mm pe cadrul exterior – platformă coborâtă Hsdpfx Acsiciuto Nsfk Podea Placaj lemn moale 50 mm (vopsit/impregnat) Rampe Rampe de urcare din oțel galvanizat la cald, monobloc (3.150 mm x 750 mm) cu placaj de lemn moale 50 mm (vopsit/impregnat), deplasabile lateral, echipate cu arcuri pentru operare ușoară Finisaj Cadru șasiu galvanizat la cald prin scufundare Sistem de sprijin 2 sprijiniri rabatabile spate stânga și dreapta Echipare Protecție laterală rabatabilă, față aripi semirotunde din plastic – spate aripi drepte din oțel cu antifurtună, 2 cale roți cu suport; marcaj de contur conform ECE R48 Acoperire decupaj roți față cu 3 perechi lăcașuri stâlpi, fără placaj (acoperiș retractabil sub traverse longitudinale) 975.00888 Placaj lemn tare pentru acoperire decupaj roți față Acoperire decupaj roți spate cu 1 pereche lăcașuri stâlpi, fără placaj (acoperiș retractabil sub traverse longitudinale) 975.00897 Placaj lemn tare pentru acoperire decupaj roți spate 3 perechi ochiuri de ancorare 6 t montate prin șuruburi Pachet echipamente 3 m fără rampă înclinată L=11200 Cons

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 7.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 22.100 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, lungime totală: 10.900 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 860 mm, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: original, An de fabricație: 2026, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform dorințelor clientului. #Șasiu, remorcă cu platformă joasă Construcție sudată din oțel Platan rotativ cu coroană de rotație robustă Suport spate pliabil Cunești de susținere cu suport Protecție laterală anti-impact din aluminiu Apărători de noroi în partea din spate, pe toată lățimea Aparatori de noroi parțiale în fața primei axe Lățiri extensibile până la 3.000 mm Compartiment de depozitare pentru grinzi de lemn, în centrul platformei de încărcare Grinzi de lemn de 70 mm pentru lățirea la 3.000 mm 1. Pereche de nișe pentru roți, integrate în zona cu platformă joasă, înclinată pentru intrare, lungime în partea de jos de aproximativ 1.600 mm, adâncime de aproximativ 400 mm. Atenție! Șasiul în zona grinzii principale este cu 400 mm mai sus decât nișa pentru roți. 2. Pereche de nișe pentru roți, integrate între axe în zona cu platformă joasă, înclinată pentru intrare, lungime în partea de jos de aproximativ 600 mm, adâncime de aproximativ 300 mm. Atenție! Șasiul în zona grinzii principale este cu 300 mm mai sus decât nișa pentru roți. Distanța de la grinda principală a șasiului la exterior, aproximativ 1.280 mm (zona nișelor pentru roți) Capac pentru nișe pentru roți, cu inserții din oțel, detașabil #Puncte de ancorare, remorcă cu platformă joasă 1 pereche de decupaje pentru chingi pe lonjeronul longitudinal din față, integrate în zona cu platformă, câte 10 tone fiecare. 4 perechi de orificii de ancorare pe cadrul exterior al zonei cu platformă, câte 5 tone fiecare 7 perechi de ocheți de ancorare sus și lateral, integrați în cadrul exterior, câte 10 tone fiecare 1 x în față, în zona cu platformă Hsdpfx Aezl Uv Usc Nsfk 6 x în zona cu platformă joasă Prima chingi este la 250 mm de față, iar ultima la maximum 250 mm de spate, distanța dintre chingi nu trebuie să depășească 1.100 mm Pereche de buzunare pentru lonjeroane, integrate în cadrul exterior, dimensiuni interne 70 x 40 mm (pot fi transformate în ocheți de ancorare cu inel de 5 tone) Chingi suplimentare, câte 10 tone fiecare 1 x în zona cu platformă 1 x în înclinarea spate, în extremitatea din spate, în exterior #Sistem de cuplare, remorcă, platan rotativ Furcă de tragere cu cârlig de tracțiune de 40 mm, verificat #Axe + Suspensie Axe cu frâne cu tambur SAF „Axe/Șasiu măsurate cu laser” – reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică cu ventil de ridicare și coborâre #Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5", jante din oțel, aranjament gemelar, culoare argintiu #Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte Frână de staționare cu acumulator de arc Sistem de stabilitate a vehiculului Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus 2 capete de cuplare interschimbabile în față, cu conducte de conectare la vehiculul motor Dopuri de parcare pentru ABS/EBS și racord de aer pe furca de tragere, respectiv pe cârligul de tracțiune EBS de 24 volți, sistem electronic de frânare cu conector EBS în față Modul de informații pentru remorcă, pentru afișarea datelor vehiculului, cum ar fi sarcina pe axă, kilometrajul și mesajele de diagnostic/sistem #Electricitate 24 volți, lămpi cu mai multe camere, cu LED, iluminare laterală galbenă cu LED, iluminare pentru numărul de înmatriculare cu LED 2 lămpi de poziție albe în față, cu LED 2 lămpi de delimitare alb/roșii în spate, cu LED Dopuri de

Stare: foarte bun (second hand), configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2010, lungimea spațiului de încărcare: 136.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, lungime totală: 206.600 mm, lățime totală: 2.500 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5, starea anvelopelor: 40 procent, culoare: altul, An de fabricație: 2010, Dotări: ABS, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - 3 axe - Axă liftabilă - Suspensie pneumatică - Frâne cu discuri - Axă direcțională = Informații suplimentare = Configurația axelor Dimensiunea anvelopelor: 385/65 R22.5 Profilul anvelopelor: 40% Axă spate 1: Direcțională Greutăți Greutate goală: 10.000 kg Capacitate de încărcare: 35.000 kg Masa maximă autorizată (MMA): 45.000 kg Întreținere, istoric și stare ITP (Inspecție Tehnică Periodică): valabil până la 09.2026 Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Hsdpszrzl Nsfx Ac Nsfk Informații financiare Preț: La cerere Identificare Număr de înmatriculare: QKW546

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 30.010 kg, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 10.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, lățime totală: 2.550 mm, Vehicul nou Fliegl, platformă joasă cu 4 axe, cu cupe pentru roți și rampe divizate, tip VTS 400 RM Hfjdotrizkspfx Ac Njk Ofertă leasing cu opțiune de cumpărare: perioadă de 48 luni, avans doar TVA, valoare reziduală 40% Rată lunară: 899,00 EUR Vehicul / Suprastructură: remorcă platformă joasă Prima înmatriculare: vehicul nou Greutate totală admisă: 24.000 kg / 40.000 kg Greutate proprie: 9.990 kg Sarcină utilă: 14.010 kg / 30.010 kg Lungime totală: 12.000 mm Lungime utilă: total aprox. 10.000 mm, punct de setare aprox. 2.850 mm, platformă de încărcare incl. pantă spate aprox. 7.150 mm Lățime: 2.550 mm Înălțime de încărcare: 900 mm Informații suplimentare Șasiu remorcă platformă joasă Construcție sudată din oțel Schelet rotativ cu coroană de pivot puternică Sprijin spate rabatabil Cale pentru roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Apărătoare de noroi spate pe toată lățimea Aripi semicirculare la axa 1 și 2 cu apărătoare anti-stropi, apărătoare anti-stropi și după axa a 4-a Gaură pentru braț de excavator deasupra punților spate până la spate, aprox. 1800 mm lungime, 650 mm lățime, aprox. 150 mm adâncime 2 perechi de găuri de ancorare a câte 5 tone fiecare în zona gropii pentru brațul excavatorului, lateral pe cadrul longitudinal, aprox. 300 mm de la față și aprox. 200 mm înainte de pantă Suport pentru roată de rezervă pentru o roată, poziționată vertical pe punctul de setare, roată de rezervă marcă identică nevelului standard, jantă oțel Cutie de depozitare încorporată în podeaua zonei de setare, capac cu dimensiuni L=520 mm/l=720 mm/h=170 mm Prima pereche de cupe pentru roți după punctul de setare, integrate în platformă, cu intrare în rampă, lungime la bază aprox. 1600 mm, aprox. 400 mm adâncime. Notă: cadrul principal este cu 400 mm mai înalt decât cupa de roți. A doua pereche de cupe pentru roți între axe, integrate în platformă, cu intrare în rampă, lungime la bază aprox. 600 mm, aprox. 300 mm adâncime. Notă: cadrul principal este cu 300 mm mai înalt decât cupa de roți. Suplimentar - lățime extensibilă până la 3.000 mm (extinderea nu este valabilă pe pantă și în cupele pentru roți, ecartamentul utilajelor transportate sau vehiculelor nu trebuie să depășească lățimea exterioară a cadrului 2.550 mm) Compartiment pentru traversă din lemn sub platformă Scânduri de lemn de 70 mm pentru extinderea lățimii la 3.000 mm Ochiuri de ancorare - platformă joasă 1 pereche de ochiuri de ancorare tip inel pe punct de setare, câte 5 tone 4 perechi de găuri de ancorare pe cadrul exterior, câte 5 tone fiecare (pentru fixarea chingilor) 8 perechi de ciuperci de ancorare integrate sus și lateral pe cadrul exterior, câte 10 tone fiecare 2 buc. în față pe punctul de setare 6 buc. în platforma joasă primul ochi de ancorare la 250 mm de față și ultimul la max. 250 mm de spate, distanța între ochiurile de ancorare max. 1100 mm 5 perechi de buzunare pentru stâlpi încorporate în cadrul exterior, interior 70 x 40 mm (poate fi adaptat pentru ochiuri tip inel de 5 tone, nu sunt incluse) 1 pereche de ochiuri rabatabile suplimentare, integrate în podea, câte 10 tone 1 buc. interior lângă cadrul principal, începutul platformei 2 perechi de ochiuri rabatabile suplimentare, câte 10 tone 1 buc. pe punctul de setare (suprapus) 1 buc. după ultima axă, integrat în podea Dispozitiv de tracțiune pentru remorcă cu șasiu rotativ Bară de tracțiune cu inel de cuplaj de 50 mm, testat, cu înclinație de 8° Valoare D minim 160 kN Axe + suspensie Axe cu frână tambur BPW Axe/șasiu aliniate

Stare: folosit, greutatea goală: 11.880 kg, greutatea maximă de încărcare: 49.920 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2026, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17.5, culoare: gri, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, hayon hidraulic, Gât de lebădă: -Gât de lebădă cu înclinare posterioară de aprox. 750 mm x 10° -3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) -Placă de lemn masiv de 30 mm grosime Platformă de încărcare: -Platformă de încărcare extensibilă, cu înclinare posterioară de aprox. 1.000 mm x 8° -5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) -3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) -1 pereche de inele de ancorare poziționate orizontal, în partea din față a platformei de încărcare (LC 10.000 daN) -Decupări în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea benzilor de tensionare (LC 2.000 daN) -Placă de lemn masiv de aprox. 48 mm grosime, cu placă metalică antiderapantă deasupra axelor Rampe: -O pereche de rampe din oțel, în două părți, galvanizate, de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, cu placă de lemn masiv de aprox. 48 mm grosime -Rampă cu secțiuni rabatabile în sus și în jos, acționate hidraulic, cu sistem hidraulic de ridicare și deplasare hidraulică -Sarcina maximă pe pereche: 40.000 kg Suporturi pentru șasiu: -Suporturi pentru șasiu JOST (mecanice), cu transmisie în 2 trepte pentru o capacitate de ridicare de 24 tone (sarcina de încercare 50 tone) Axe și anvelope: -Axe BPW, două axe fixe, două axe cu direcție -Cu suspensie pneumatică, cu frână cu tambur, cu funcție de ridicare/coborâre -Axa cu direcție poate fi activată prin intermediul unei blocări electromagnetice la mersul cu spatele sau manual -Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope TPMS, conform standardului ECE R 141 -Anvelope 235/75 R17.5 Vopsire: -Tratament cu sablare cu corund pentru o aderență optimă a sistemului de acoperire -Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) -Vopsire finală cu 2 straturi de lac superior 2K, într-o singură culoare, DB 7350 Novagrau Accesorii incluse: -Pe gâtul de lebădă și în partea din spate, pe partea stângă și dreaptă, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv priză -O roată de rezervă cu suport -Cui de prindere de 2" Hfedpfx Aezp Ntvec Nsk -O consolă frontală din oțel galvanizat, de aprox. 400 mm înălțime -Cuplaje pneumatice galben-roșii pe bara de conectare galvanizată, în partea din față -4 bucăți de pene de blocare cu suport -Suporturi rabatabile galvanizate sub înclinarea platformei de încărcare -Un suport pentru un far rotativ în partea din spate a remorcii -Plăci de acoperire pentru a acoperi spațiul dintre rampe și platforma de încărcare -Bandă reflectorizantă albă conform reglementărilor UE, pe părțile laterale și pe extensie, în spate roșie -Agregat electro-hidraulic în partea din spate, sub platforma de încărcare -Ventile de control pentru rampe, montate pe partea dreaptă a remorcii -Un apărător de noroi în partea din spate -Semne reflectorizante europene (roșu-galben) în partea din spate a remorcii -Manual și descriere pe un stick USB -Patru panouri de avertizare extensibile cu aprox. 400 mm, de aprox. 423 x 423 mm, cu un bec pozițional -Pe gâtul de lebădă, panouri laterale și panou spate din aluminiu, care pot fi introduse, de aprox. 2.440 x 400 mm -Suporturile posterioare galvanizate pot fi îndepărtate (lungimea structurii de aprox. 2.560 mm) -4 perechi de suporturi pentru containere WADER pe platforma de încărcare pentru 1 x 20 ft, 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft -7 perechi de suporturi pentru bare, pentru bare de conectare 100 x 50 mm, în cadrul exterior al platformei de încărcare -Extensii galvanizate, extensibile cu aprox. 230 mm pe fiecare par

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 6.800 kg, greutate totală: 8.900 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 06/2012, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.050 mm, înălțime spațiu de încărcare: 700 mm, lățime totală: 2.550 mm, Greutate totală: 8.900 kg Greutate goală: 2.100 kg Sarcină utilă: 6.800 kg Lungime totală: 5.950 mm Lungime utilă: lungime platformă 4.000 mm Lățime: lățime platformă 2.050 mm / 2.550 mm Înălțime de încărcare: înălțimea platformei aprox. 630 mm Alte informații - Picior telescopic frontal - Oiște reglabilă pe înălțime prin ax - Construcție sudată din oțel cu granulație fină - Suspensie parabolică - Podea din tablă striată de oțel - Pachet mare de ancorare Hfodpfx Acoycbkbj Njk - Rampe din grilaj

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.000 kg, greutate totală: 10.500 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.050 mm, înălțime spațiu de încărcare: 630 mm, lățime totală: 2.550 mm, Vehicul / Suprastructură: platformă joasă tandem Prima înmatriculare: vehicul nou Greutate totală admisă: 10.500 kg Greutate proprie: 2.500 kg Sarcină utilă: 8.000 kg Lungime totală: 7.280 mm Lungime utilă: lungimea platformei aprox. 5.500 mm Lățime: lățimea platformei 2.050 mm / 2.550 mm Înălțime platformă: 630 mm Informații suplimentare plus cost livrare/preparare de la depozitul 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / net - Înălțime totală aprox.: 2.900 mm - Înălțime oblon aprox.: 400 mm - Cadru RAL 5001 verde-albastru Șasiu: remorcă cu axă centrală, platformă joasă Construcție sudată din oțel cu granulație fină Picior telescopic de sprijin față Sprijin telescopic spate Cale de roată cu suport Aripi din tablă de oțel pentru ambele roți Sistem de tracțiune remorcă cu axă centrală Timon cu ochi de tracțiune testat, 40 mm Timon reglabil pe înălțime cu șurub, cursă max. 250 mm Axe + suspensie Axe Euro la alegerea noastră, cu rulmenți conici și frână cu came S "Axe/șasiu măsurat cu laser" pentru reducerea uzurii cauciucurilor și consumului de combustibil Suspensie tip parabolică cu lagăr oțel-cauciuc fără întreținere și egalizare mecanică a sarcinii pe axe (Sistem de balans) Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5" producător la alegere jante de oțel, argintiu Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu două conducte Frână de parcare cu arc 2 cuple față, imposibil de inversat, cu conducte către autovehiculul tractor, ABS și ALB, cu mufă ABS față, cu cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule ce asigură funcționarea ABS-ului! Instalație electrică 24 volți, lămpi cu mai multe camere, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi de poziție față albe 2 lămpi ghidaj spate alb/roșu 2 x mufe față 7 poli, imposibil de inversat, cu cablu conexiune, Platformă TTS cadă cu montaj jos din oțel, podea din tablă de oțel / tablă striată, pereți sudați solid cu podeaua Instalație de frânare Instalație de frânare pneumatică cu două conducte Frână de parcare cu arc 2 cuple față, imposibil de inversat, cu conducte către autovehiculul tractor, 24V ABS și ALB, cu mufă ABS față, cu cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule ce asigură funcționarea ABS-ului! Instalație electrică 24 volți, lămpi cu mai multe camere LED, iluminare laterală LED galbenă, iluminare număr cu LED (Notă: la anumite vehicule tractoare pot apărea erori de diagnostic, chiar dacă funcția este prezentă) 2 lămpi de poziție față albe LED 2 lămpi ghidaj spate alb/roșu LED 2 x mufe față 7 poli, imposibil de inversat, cu cablu conexiune, prize pentru electricitate / ABS / aer la timon Platformă TTS cadă inferioară din oțel, podea din tablă de oțel / tablă striată, pereți sudați solid cu podeaua Lungime platformă 5.500 mm Cadă frontal și lateral cu profil „Load-Lock” pentru fixarea chingilor de ancorare (față 8 bucăți, lateral câte 16 bucăți pe fiecare parte) Notă: poate apărea ușoară ondulare a podelei din cauza tensiunilor de sudură! 2 perechi inele de ancorare, 1 x față în colțurile căzii din oțel și 1 x spate în podea, fiecare 5 tone 3 perechi inele adăugate suplimentar în podea, fiecare 5 tone 4 perechi inele de ancorare fixate pe pereții laterali Rampe de încărcare Rampe din oțel lungime 2.300 mm, lățime 510 mm, reglabile lateral cu mâner pe rampă Suprafață rampă „Mega Grip” din grătar dantelat (vârful cu tablă de oțel striată) cu ajutor gaz pentru operare de către o singură persoană Hsdpfxowwab Ae Ac Nefk