Fliegl Sds 380 Containerchassis Vario V3 cumpărați folosit (3.054)

Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.400 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform dorințelor clientului. Informații suplimentare Șasiu basculant semiremorcă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în variantă Basic, structură ușoară, placa de cuplare cu boltă de împerechere (king pin) interschimbabilă tip 2 Capăt frontal curbat patentat Crics hidraulic 24 t, cu două trepte, operare pe o singură parte, partea inferioară dreaptă, fără compensare a tijei 2 cale de blocare cu suport Protecție antiîmpănare rabatabilă Aripi tip semischală Suport aripă integrat, suprafață rezistentă la pietre Cu apărătoare anti-stropi doar pe ultima axă O bară pentru prelate cu suport 2 cârlige de remorcare în spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc BPW, disc frână diametru 430 mm Axe și tren de rulare verificate laser, pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă liftabilă automat, cu coborâre forțată și asistență la pornire Mecanismul liftax galvanizat la cald, cu garanție 10 ani anticorozivă Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu 2 conducte; traseu de culori diferențiate pentru service ușor Frână de staționare cu arc de presiune 2 cuple frontale sigure, fără conductă de legătură EBS (Sistem electronic de frânare) cu priză în față, fără cablu de conectare Atenție: remorca trebuie tractată doar de cap tractoare care pot garanta funcționalitatea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 – marca la alegerea producătorului Jante de oțel, vopsite argintiu "TPMS" Sistem monitorizare presiune anvelope conform ECE R 141, afișare pe display în camion (prin EBS; necesită funcționalitate specifică în camion. Doar pentru setul de bază de anvelope) Electrică 24V, stopuri multicameră, iluminare laterală LED galbenă Iluminare laterală LED galbenă sincronizată cu semnalizatorul („lumini laterale intermitente”) 2 lămpi de poziție față albe 2 lămpi de ghidare spate alb-roșii 2 prize frontale sigure, 7 pini, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru joasă presiune max. 170 bar, treaptă minimă cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, partea fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtunuri) Control hidraulic prin priză de putere pe camion Bazin (cupă) Cuva tip cutie din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la abraziune, perete frontal grosime 5 mm, pereți laterali din profil tip cameră golă 30 mm, suduri curate, profil superior antirevers spărturi de material, cu treaptă de urcare interioară pe peretele frontal (nu în combinație cu Cramaro). Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Greenline – cuvă conică și aerodinamică Perete posterior cu membrană Perete spate pendular cu balama cu dublă articulație și ușă împărțită 1/2 la 1/2, sus cu suport pivotant, cu o trapă de evacuare materie vrac per ușă Perete spate cu garnitură de cauciuc; Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C! Podea continuu de 6 mm grosime Platformă cu scară de acces, placă de racord pentru aer/electricitate și frână cu spațiu generos pentru manipulare optimă Prelată rulabilă pe o parte spre dreapta, cu închidere centralizată pe stânga Țara de omologare/plați Germania Omologare conform EG 2007/46 Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță număr o linie Nsdpfx Aei Ri Ihec Islc Marcaj contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb late

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.100 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 49 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, la solicitarea clientului. Informații suplimentare Șasiu Construcție sudată din oțel fin granular, construcție ușoară, placă de șa cu a doua boltă de cuplare interschimbabilă Partea frontală curbă patentată Suport stabilizator cu două trepte de 24t, operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare a cursei Cale opritoare + suport Protecție anti-împingere rabatabilă Aripi tip semicașetă Suporturi integrate pentru apărători, suprafață rezistentă la pietre Cârlig de remorcare în spate Osii și suspensie Osii cu frâne cu disc SAF Osii/șasiu măsurat cu laser, reduce uzura anvelopei & consumul de combustibil Suspensie pneumatică Prima osie cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări (asistență la pornire funcțională până la depășirea sarcinii pe osie cu 30% și viteză maximă de 25 km/h) Mecanism lift ax galvanizat la cald, garanție 10 ani pentru protecție anticorozivă Sistem de frânare Sistem de frânare cu două circuite, conducte colorate pentru întreținere facilă Nodpfx Acei Ri Ids Islc Frână de staționare cu arc 2 capete de cuplare sigure în față, fără conductă de conexiune EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care garantează funcționarea corectă a ABS! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Roti & anvelope 385/65R22.5, alegere producător Jante din aluminiu lustruite, alegere producător Electricitate 24V, lămpi multifuncționale, iluminare laterală galbenă cu LED 2 lumini de poziție albe în față 2 lămpi ghidaj alb/roșu în spate 2 prize cu 7 pini în față, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă minimă cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, piesă fixă, diametru util 48 mm Acționare hidraulică prin priza de putere auxiliară a autocamionului Bene Benă tip ladă din aluminiu, perete frontal înclinat 5 mm grosime, cu pereți laterali exteriori din profil tip cameră goală de 30 mm, sudură curată, cu profil de sus rezistent la materiale vrac. Interior prevăzut cu scară la peretele frontal Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Greenline – benă conică și aerodinamică Perete spate tip membrană Perete spate batant cu balama dublă, dispunere exterioară cu sistem de blocare cu două cârlige Perete spate cu garnitură din cauciuc - rezistență la căldură până la max. 170°C! Podea continuă de 5 mm grosime, Brinell 110 - Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și pietriș rotunjit cu granulometrie maximă de 20 mm! Toate celelalte tipuri de încărcătură sunt excluse de la garanție! Platformă de lucru cu scară, placă de conectare pentru aer/electric și frână cu spațiu mare pentru manevrare optimă. Prelată rulou cu depozitare pe partea dreaptă, blocare centralizată pe partea stângă Instrucțiuni de utilizare Pentru transport de sare, var etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă cromată dur pentru protecție împotriva coroziunii Greutatea totală specificată este din punct de vedere tehnic posibilă, dar în funcție de încărcătură, aceasta poate să nu fie atinsă cu respectarea sarcinilor pe osii, parghii și șa. (Comportament de rulare și tractare defectuos din cauza distribuției greșite a sarcinii) Țară de omologare/ placuțe Germania cu inspecție și certificat

Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.950 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.050 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.930 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65r22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl după cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform dorințelor clientului. Informații suplimentare Șasiu Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară, plăcuță de cuplare cu doi pini de acționare interschimbabili Front curbat brevetat Suport telescopic central, decuplarea cu încărcătură nu este posibilă, în stare decuplată vehiculul trebuie să stea înclinat spre spate. 2 cale de roată + suport Protecție antiîmpănare rabatabilă Aparatoare de noroi tip jumătate de cochilie Suporturi integrate pentru aripi, suprafață respingătoare pentru pietre Cu prelată anti-stropi pe ultima axă 1 bară pentru prelată + suport 2 cârlige de remorcare în spate Punți și suspensie Punte cu discuri de frână SAF cu diametru disc 430 mm Axa/șasiu aliniat cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de carburant Axe în execuție off-road Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție de ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii de 30% pe axă și o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism de ridicare a axei galvanizat Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic pe două linii, trasee colorate pentru service facil. Frână de staționare cu arc 2 cuple de siguranță în față, fără linie de legătură EBS, sistem electronic de frânare, cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: Vehiculul remorcat trebuie tractat doar de vehicule care asigură funcționarea eficientă a ABS! Cu ventil de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare a vehiculului Coborâre automată la basculare cu ventil de închidere Roți & anvelope 385/65R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintie de fabrică Electricitate Faruri multicameră 24V, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de delimitare față/spate alb/roșu 2 prize de siguranță cu 7 pini în față, fără cablu de conexiune Hidraulică Cilindru joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă HDK, partea fixă NW 48 mm. Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Basculă Basculă din aluminiu cu perete frontal înclinat, grosime 5 mm, profiluri cu cameră goală de 30 mm, sudură de calitate, profil de ranforsare împotriva materialului de turnat. Interior cu acces la peretele frontal Suport pentru lopată și mătură montat la exterior pe peretele frontal. Nedpsi Ri R Isfx Ac Ielc Greenline – formă conică și aerodinamică a benei Perete din spate tip membrană Perete spate rabatabil cu balama dublă, montat exterior, cu două sisteme de închidere Perete spate cu garnitură din cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C! Podea continuă cu grosime de 6 mm Platformă de acces cu scară, placă de conexiune pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru operare optimă. Prelată rulantă depozitată pe partea dreaptă a vehiculului, cu închidere centralizată pe partea stângă Instrucțiuni de operare Pentru transport de sare, var, etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă cromată dur pentru a preveni deteriorarea și ruginirea cauzată de material. Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, însă, în funcție de încărcătură, poate să nu fie atinsă respectând sarcinile maximale pe axe, suport și şa. (Comportament de rulare slab și urmărire greșită posibilă prin distribuție greșită a sar

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.980 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.240 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, conform dorințelor clientului. Informații suplimentare Șasiu Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară, placă de cuplare cu a doua boltă de cuplare interschimbabilă Față arcuită, patentată fără suport frontal cală de roată + suport Protecție anti-împănare, rabatabilă Aripi semicochilie Suport integrat pentru aripi, suprafață rezistentă la pietre Cârlig de remorcare spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe și șasiu cu măsurare laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la plecare, acționare la 3 apăsări pe frână (asistența la plecare funcțională până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism de ridicare a axei galvanizat termic Njdji Ri H Sepfx Ac Iolc Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat cu două circuite, cablaje colorate pentru service facil. Frână de staționare cu arc de presiune 2 capete de cuplare sigure în față, fără conductă de legătură Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură cu ventil de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Roți și anvelope 385/65 R22.5, producătorul la alegere Jante de aluminiu polișate, producător la alegere Electricitate 24 Volți, lămpi multi-cameră, iluminare LED galbenă laterală 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de avertizare alb/roșii spate 2 prize frontale cu 7 poli, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treaptă inferioară cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, parte fixă, DN 48 mm. Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului Bene Perete frontal înclinat, grosime 5 mm, cu pereți laterali exteriori din profile cu cameră goală de 30 mm, sudură curată, profil superior anti-material vrac. Interior cu acces pe peretele frontal Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Greenline – benă conică și aerodinamică Membrană – perete spate Perete spate tip clapă pendulară cu balama dublă, poziționată exterior, cu închidere cu două cârlige Perete spate cu garnitură de cauciuc. Atenție! Rezistent la căldură până la max. 170°C! Podea completă, grosime 5 mm, Brinell 110. Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și pietriș rotund, cu o granulație maximă de 20 mm! Toate celelalte tipuri de marfă transportate sunt excluse de la garanție! Platformă cu acces, placă de conexiune pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru o operare optimă. Prelată rulantă rabatabilă pe partea dreaptă, cu închidere centrală pe partea stângă Instrucțiuni de operare Pentru transportul de sare, var etc., recomandăm un cilindru de basculare cu tijă de piston cromată dur, pentru protecție împotriva ruginii Greutatea totală specificată este posibilă din punct de vedere tehnic, însă, în funcție de natura încărcăturii, este posibil să nu se poată respecta sarcinile maxime admise pe axă, suport sau șa. (Comportament deficitar la mers și la rulare în cazul unei distribuții incorecte a încărcăturii) Țara de omologare/placuțe Germania cu inspecție și expertiză Dekra (cf. §13 EG-FGV) Hotline Service 24/7 pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu V

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.650 kg, greutate totală: 33.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.750 mm, volumul spațiului de încărcare: 30 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.400 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65R22,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul afișat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, după dorința clientului. Informații suplimentare Șasiu basculant semiremorcă Construcție sudată din oțel fin granular, construcție ușoară, placă de cuplare cu a 2-a boltă de tracțiune interschimbabilă Panou frontal curbat – patentat Cric de susținere 24 t, cu două trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare de împingere 2 caluri de roată cu suport Bară anti-împănare rabatabilă Aripi semicochilie Bară pentru prelată cu suport 2 cârlige de remorcare în spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Șasiu/axă măsurate cu laser – reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Axe în versiune off-road Suspensie pneumatică Prima axă – axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire Mecanism axă lift galvanizat la cald – garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică în 2 linii, traseu colorat pentru service facil Frână de parcare cu arc (feder) 2 cuple frontale sigure împotriva inversării, fără conexiune de legătură EBS – sistem electronic de frânare, priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de autovehicule care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilizare a vehiculului în mers Nlodpfsi Rizijx Ac Ijc Roți și anvelope 385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante de oțel, culoare argintie de fabrică Sistem monitorizare presiune anvelope "RDKS" conform ECE R 141, afișare pe display în tractor, via EBS, fără instalare pe camion (doar pneuri de bază; este necesar ca sistemul să fie compatibil cu camionul). Electricitate 24 V, lumini multicameră, iluminare laterală LED galbenă Iluminare laterală LED galbenă sincronizată cu semnalizatorul („lămpi laterale intermitente”) 2 lămpi poziție albe față 2 lămpi filtru alb/roșu spate 2 prize frontale sigure, 7 poli, fără cablu de legătură Sistem hidraulic Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă minimă cromată tare, cu mufă HDK, parte fixă, NW 48 mm (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară camion Bena Benă dreptunghiulară din aluminiu de calitate superioară, rezistentă la abraziune, perete frontal rigid de 5 mm, pereți laterali exteriori din profil cu cameră goală de 30 mm, sudură curată, profil lateral superior anti-material vrac. Interior cu scară pe peretele frontal (nu disponibil cu sistem Cramaro). Suport lopată și mătură pe peretele frontal exterior Greenline – benă conică și aerodinamică Perete spate tip membrană Perete spate cu ușă batantă cu balama dublă, la exterior, cu închidere dublă cu cârlig Perete spate cu garnitură de cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C! Podea de 6 mm pe toată suprafața Platformă de staționare cu scară, placă de conexiune pentru aer/electricitate și frână, cu spațiu generos pentru operare optimă Prelată rulantă deplasabilă pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe partea stângă Țara de omologare / plăcuțe Germania Cu inspecție Dekra și raport (conform §13 EG-FGV) Linie de asistență 24/7 Pregătit pentru suport număr de înmatriculare cu un rând Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral şi roşu spate Vopsire Cadru: DB 7350 Novagrau Garanţie de 10 ani împotriva perforării de rugină Benă: RAL la alegere, o

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.650 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.650 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, conform dorințelor clientului. Informații suplimentare Cadrul de șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel fin granulatie, în versiune Basic Light, placă de sa montată cu pivot schimbabil Nr. 2 Perete frontal curbat – patentat Picioar telescopic central, decuplarea sub încărcătură nu este posibilă; în stare decuplată, vehiculul trebuie poziționat înclinat spre spate. Cale de roată cu suport Bară antirăsturnare, rabatabilă Aripi semicoajă Suport de aripă integrat – suprafață rezistentă la pietre Bară pentru prelată cu suport Cârlig de remorcare în partea din spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axele/șasiul sunt măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Axe în versiune Offroad Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și funcție de pornire asistată Mecanism de axă ridicată galvanizat la cald – 10 ani garanție împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatică în două circuite, cu trasee colorate pentru întreținere ușoară Frână de parcare cu arc 2 cuple frontale fără risc de inversare, fără conductă de conexiune Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată doar de autovehicule capabile să asigure funcționarea sistemului ABS! Ventil de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante din oțel, culoare argintiu fabrică Nlsdpfsi Ri Dpjx Ac Iec Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope "TPMS" conform ECE R 141, afișare pe display în cap tractor prin EBS (doar dacă vehiculul tractor are această dotare, valabil doar pentru echiparea standard de anvelope) Electricitate 24 Volți, lămpi multicameră, iluminat lateral cu LED galben Iluminat lateral cu LED galben sincronizat cu semnalizarea – "lampi laterale intermitente" 2 prize frontale cu 7 pini, fără risc de inversare, fără cablu de conectare Hidraulică Cilindru de presiune joasă max. 170 bar, treaptă inferioară cromată dur, cu cuplă cu șurub HDK, parte fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtun de conexiune) Acționare hidraulică prin priza de putere a autotractorului Bena Benă rotundă din oțel în design Stone Master, din oțel HB 400/450 foarte rezistent la uzură. Perete frontal înclinat cu cilindru hidraulic amplasat la exterior și scară de acces frontală. Greenline – benă conică și aerodinamică Suport pentru lopată și mătură pe peretele frontal exterior Perete spate cu sistem membrană Capac spate tip pendul cu balama dublă, montată la exterior, cu închidere în două puncte. 2 șuruburi de strângere cu manete pe lateral, jos. Pereți laterali cu grosime continuă de 4 mm, podea 4/5 mm, construcție optimizată pentru uzură și greutate Platformă de operare cu scară, plăci de racord pentru aer/electricitate și frână cu spațiu generos pentru manevrabilitate optimă. Prelată rulantă, pliere pe partea dreaptă (FR-dreapta), cu închidere centralizată pe FR-stânga Țara de omologare/Plăci Germania Omologare conform EG 2007/46 Rezistență conform EN 12642 Hotline de service 24/7 Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare cu rând unic Placă de avertizare conform ECE-70 Marcaj perimetral cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048 – lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru: DB 7350 gri No

Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.300 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.600 mm, volumul spațiului de încărcare: 31 m³, lungime totală: 9.090 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.110 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la solicitarea clientului. Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel granulație fină, structură ușoară Basic, placă pentru cuplare cu bolț regele interschimbabil 2'' Capăt frontal curbat (brevetat) Cric dublu, 24 tone, acționare pe o parte, cu bază dreaptă, fără compensator de forță Cale de roată cu suport Protecție antirăsturnare, rabatabilă Aripi tip jumătate de cochilie Suport de aripă integrat, suprafață anti-pietre Stropitori antispray doar pe ultima axă Bară prelată cu suport Cârlig de remorcare spate Axe și suspensie Axe BPW cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm Șasiu/axe măsurate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție de ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la plecare Mecanism axă lift zincat la cald, 10 ani garanție împotriva coroziunii Sistem de frânare Instalație frânare pneumatică cu două conducte, traseu colorat pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 cuple față cu siguranță la inversare, fără conductă de legătură EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS față, fără cablu de legătură Nodpfx Aji Rivdoc Islc Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la mers pentru vehicul Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante din oțel, argintiu fabrică Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope “TPMS” conform ECE R 141, afișare pe display-ul vehiculului tractor via EBS, fără montare pe camion (condiția: camionul să fie pregătit). Doar pentru echiparea principală cu anvelope. Electrică 24V, lămpi multi-cameră, iluminare galbenă LED lateral Iluminare laterală galbenă LED sincronizată cu semnalizarea “lămpi laterale intermitente” 2 prize frontale cu 7 pini, cu siguranță la inversare, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treaptă mică cromată dur, mufă înșurubabilă HDK, parte fixă, DN 48 mm (fără furtun de conectare) Comandă hidraulică prin priză de putere la camion Benă Benă rotundă din oțel “Stone Master Design” din oțel HB 400/450 rezistent la uzură Perete frontal înclinat cu cilindru hidraulic exterior Interior cu scară de acces pe peretele frontal Greenline – formă conică și aerodinamică a benei Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Membrană – ușă spate Ușă spate oscilantă cu balama dublă, exterioară, cu închidere dublă cu cârlig 2 șuruburi de strângere cu manetă pe partea inferioară laterală Pereți laterali continuu 4 mm, pardoseală 4/5 mm, construcție optimizată pentru greutate și rezistență la uzură Platformă cu scară de acces, placă de conectare pentru aer/electric și frână, cu spațiu generos pentru operabilitate maximă Prelată rulantă rulat pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe partea stângă Țară de omologare/Plăcuțe Germania Omologare conform EG 2007/46 Rezistența suprastructurii conform EN 12642 Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță numeră unică Tabla de avertizare conform ECE -70 Marcaje de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral și roșu spate Vopsire Cadru – DB 7350 gri novagrau “10 ani garanție anticoroziune” picior suport – vopsit negru benă – orice culoare RAL, monocolor prelată rulantă – RAL 7035 gri deschis

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.600 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.960 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, după dorința clientului. Informații suplimentare Șasiu Construcţie sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară, placă de cuplare cu bolț regal dublu interschimbabil Față curbată – patentată Picior telescopic central, decuplarea sub sarcină nu este permisă; în stare decuplată, vehiculul trebuie poziționat înclinat spre spate. Cale de roată + suport Protecție antiîmpănare, rabatabilă Aripi semicochilii Suport de aripi integrat cu suprafață anti-pietre Apărătoare de noroi la ultima axă, pentru asfalt, fixată pe aripă cu balama, opțiune de agățare pe aripă, aripă scurtată Cârlig de remorcare în spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, disc 430 mm diametru Măsurare laser a axelor/șasiului – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Axe în execuție Offroad Suspensie cu perne de aer Prima axă cu sistem de ridicare automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire Mecanism de ridicare axă galvanizat Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu două linii, trasee colorate pentru întreținere facilă Frână de parcare cu arc Două capete de cuplare sigure față, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză frontală EBS, fără cablu de legătură Atenție: vehiculul anexă poate fi tractat doar de cap tractoare compatibile cu ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65R22.5 Jante din oțel, argintiu (culoare fabrică) Sistem TPMS conform ECE R 141, afișaj pe display-ul capului tractor, prin EBS; montaj doar dacă camionul are această opțiune (doar pentru anvelopele standard) Electricitate 24V, lampi policamerale, iluminare laterală LED galbenă cu semnalizare integrată („lumini laterale intermitente”) 2 lumini de poziție față albe 2 lumini de orientare alb/roșii spate 2 prize sigure 7 pini față, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de înaltă presiune max. 250 bar, cu mufă filetată, parte fixă, diametru interior 48 mm Njdpsi Rix Ijfx Ac Iolc Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului Benne Bena rotundă din oțel Stone Master Design din oțel HB 400/450 cu rezistență ridicată la uzură. Perete frontal înclinat cu cilindru hidraulic exterior și scară de acces pe peretele frontal. Spate tip membrană Spate tip pendul, cu prindere exterioară și închidere cu două cârlige. 2 șuruburi de strângere cu cleme laterale jos. Pereți laterali 4 mm continuu, podea 4/5 mm, construcție optimizată pentru uzură și greutate Benă izolată pentru asfalt, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolată frontal, lateral, jos și spate cu Fliegl Isotherm. Acoperire BASIC, prelată din PVC Platformă de lucru și scară de acces, placă pentru conexiuni aer/electric și frâne, cu spațiu mare pentru manevrabilitate optimă Prelată rulantă, pliere pe partea dreaptă, blocare centrală pe partea stângă Țara de omologare/placuțe Germania Omologare conform EG 2007/46 Rezistenţă la caroserie conform EN 12642 Hotline service 24/7 Certificat producător pentru vehicule termo conform RS 10 - 2013 Pregătit pentru suport plăcuţă numerică cu un rând Placă de avertizare conform ECE - 70 Vopsire Cadru: DB 7350 Novagrau „10 ani garanție împotriva coroziunii” Picioare de sprijin galvanizate Benă/lateral – orice culoare RAL, monocolor Prelată rulantă RAL 7035 gri deschis Izolație termică disponibilă și în varianta BASICplus (mască tablă) și

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.650 kg, greutatea maximă de încărcare: 9.850 kg, greutate totală: 13.500 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 450 mm, lungime totală: 6.900 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.680 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 285/70 R19,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, conform dorințelor clientului. Șasiu remorcă cu axă centrală basculantă Construcție sudată din oțel, ax de basculare continuu în spate cu lagăr sferic de basculare de 80 mm Picior de sprijin cu reductor în față Suport spate rabatabil 2 panouri de sprijin cu suport Protecție anti-împănare din oțel Apărătoare noroi spate pe toată lățimea Aripi parțiale tip sfert de coajă Spațiu de depozitare pentru rampe de acces, încuiat, sub platformă 1 cutie de scule din plastic, cu raft intermediar, b=620/h=360/t=440 mm, încuiabilă cu lacăt Atenție! Peretele lateral atinge cutia de depozitare când este rabatat. Spațiu de depozitare pentru rampe, încuiat, sub platformă Dispozitiv de tracțiune pentru remorca cu axă centrală Timon cu ochi de tracțiune omologat de 40 mm Timon reglabil pe înălțime cu tijă, domeniu de reglare max. 300 mm Axe și suspensie Axe cu frâne cu tambur SAF "Axe/șasiu măsurate laser" pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie paraboloidă cu lagăre din cauciuc-oțel fără întreținere și egalizator mecanic al încărcării pe axă Roți și anvelope 285 / 70 R 19,5" Nlsdjzd D Scjpfx Ac Isc La alegerea producătorului Jante oțel vopsite argintiu din fabrică Sistem de frânare Frână pneumatică cu 2 circuite Frână de staționare cu arc 2 cuple antipoluare în față, cu conexiuni la autotractor ABS și ALB, conector ABS frontal, cablu de conexiune inclus Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Electricitate 24V, faruri multi-cameră, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini marcaj alb/roșu spate 2 x 7 poli conectori antipoluare în față, cablu de conexiune inclus Hidraulică Sistem basculare trilaterală, presă hidraulică cu mai mulți cilindri cu limitare cursă și cablu de siguranță, Cilindru joasă presiune până la max. 170 bar, fără limitator. Dacă este necesar, acesta se montează suplimentar pe camion. Acționare hidraulică prin priză de putere camion Conexiune hidraulică cu mufă SVK NW 10/3, furtun de legătură inclus Suprastructură basculantă Basc tip punte stabil cu podea din tablă de oțel 4 mm, suprastructură pereți laterali din oțel, laterale continue basculante și oscilante, cu închidere centrală jos. Stâlpi laterali spate demontabili. Perete spate basculant și oscilant, închidere centrală jos. Lungime benă aprox. 5.000 mm, laterale cu 6 balamale jos. Arcuri retractabile perete lateral Lățime benă 2.420 mm 5 perechi urechi ancorare pe podea, câte 5 tone Instrucțiuni exploatare Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, dar poate varia în funcție de tipul încărcăturii și limitele admise pe axe, șa și suport. Țară de omologare/placuțe Țară omologare: Germania Cu inspecție Dekra și certificat (conform §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță număr pe un rând Marcaj contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru galvanizat la cald cu pasivare "15 ani garanție împotriva coroziunii prin perforare" Perete lateral/benă vopsit în culoarea dorită Soluție de transport personalizată.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 6.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 14.900 kg, greutate totală: 21.000 kg, configurație ax: 1 axă, lungimea spațiului de încărcare: 9.930 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 850 mm, lungime totală: 13.680 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată (vehiculul prezentat este doar un exemplu). Producția și echiparea individualizate conform cerințelor clientului. Informații suplimentare Șasiu semiremorcă platformă joasă Construcție sudată din oțel, placă de cuplare cu cep al doilea interschimbabil, pat inferior înclinat din zona roților până la gâtul de lebădă cu o înălțime de încărcare de cca 210 mm, partea din spate înclinată până la zona roților, bară de prindere pentru rampe din aluminiu pe întreaga lățime a spatelui Cale de roți + suport Bară de protecție laterală din aluminiu Protecție pentru roți cu tablă de oțel galvanizat, demontabilă Nsdei Ri Hkjpfx Ac Iolc 1 ochet de remorcare spate, 10 t Roată de rezervă + suport pe peretele frontal/cutie de depozitare exterioară față Cutie de depozitare din oțel transversală pe gâtul de lebădă în față, aprox.: L = 2400 mm, l = 400 mm, h = 600 mm, cu închidere Troliu electric, 24 Volți, forță de tragere 8165 kg, montat frontal pe gâtul de lebădă în spatele cutiei de depozitare pe platforma de încărcare, acționare cu telecomandă radio, lungime cablu 35 m x cca. 10 mm, cu ghidaj cu role și 2 role de ghidaj detașabile pe gâtul de lebădă și pe înclinarea posterioară. Priză Nato pe placă de conexiune 1 pereche nișe pentru roți cca. 700 mm după începutul gâtului de lebădă, încastrate în podea, deschise spre exterior. Notă: cadrul principal depășește cu cca. 145 mm. 4 perechi locașuri pentru opritori de roți (standard Fliegl), fără opritori pentru depozitarea semiremorcii, cca 100 mm înălțime și cca 100 mm lungime Opritori de roți demontabili La transportul capului tractor se folosește o piesă de completare de cca 50 mm în nișa frontală a roții, dimensiuni: cca 50 mm înălțime, cca 1200 mm lungime, cca 500 mm lățime Ochiuri de ancorare platformă joasă 2 perechi ochiuri de prindere 2,5 t pe gâtul de lebădă, 7 perechi ciuperci de ancorare integrate sus și lateral în cadrul exterior, câte 10 t fiecare; 4 perechi ochiuri de ancorare 10 t integrate sus în cadrul longitudinal principal; 1 ochi de ancorare cu șurub, fiecare 6,7 t (JDT), poziționat central spate în compartimentul pentru rampe; 1 ochi de ancorare pliabil suplimentar în partea frontală a patului inferior, fiecare 10 t Axe + suspensie Axe cu frâne tambur SAF Suspensie pneumatică cu valvă de ridicare/coborâre Roți și anvelope 235/75R17,5 de la producători de top Jante din oțel duble, vopsea argintie din fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare cu 2 linii pe bază de aer comprimat Frână de parcare cu arc de presiune 2 capete de cuplare codate frontal, fără cablu de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Vehiculul remorcat trebuie tractat doar de vehicule care garantează funcționarea ABS-ului! Electrice 24 Volți, lămpi multichamber LED cu rezistor, semnalizare laterală galbenă LED, iluminare număr LED 2 poziții albe față LED 2 lămpi ghidaj alb/roșu spate LED 2 x prize 7 pini și 1 x priză 15 pini codate frontal, fără cablu de legătură Beacon LED rotativ + suport, comandat prin lumină de poziție Proiectoare de lucru LED suplimentare în spate, comandate prin lumină de marșarier Podea Gâtul de lebădă cu tablă de oțel/striată Platforma joasă cu tablă perforată din oțel; în zona nișelor pentru roți placă striată din oțel, iar în zona pasajelor pentru roți placă demontabilă Înclinare spate cu tablă perforată din oțel Obloane Aluminiu, 400 mm înălțime, lateral pe gâtul de lebădă, demontabile, cca. 2500 mm lungime Spate, aluminiu,

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 12.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 44.200 kg, greutate totală: 57.000 kg, configurație ax: 3 axe, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Șasiu semiremorcă platformă joasă Construcție sudată din oțel, plăcuță de cuplare cu doi bolțuri de kingpin interschimbabili și două poziții pentru kingpin Macara de sprijin cu două trepte de 24 t, operare unilaterală Suport spate rabatabil Două cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu O cutie de scule din plastic, cu raft, lățime=620/înălțime=360/adâncime=440 mm, închidere cu lacăt Lățimi extensibile la 3.000 mm Ladă pentru grinzi de lemn pe gâtul de lebădă, în față, transversal Grinzi de lemn 70 mm pentru extensie la 3.000 mm Nledpfei Ri Hnox Ac Ioc Telescopare Cadru central cu secțiuni telescopice sudate precis, suprapuse. extindere max. 6.000 mm și posibilitate blocare la fiecare aprox. 1.000 mm Blocare mecanică cu bolț Masă culisantă Bucle de ancorare pentru platformă joasă 2 perechi de bucle cu inel de 5 t fiecare, pe gâtul de lebădă, față 11 perechi de ciuperci de ancorare, sus și lateral, în cadrul exterior, fiecare de 10 t: - 2x pe gâtul de lebădă - 9x pe suprafața platformei joase Prima buclă la 250 mm de față, ultima la max. 250 mm de spate, distanța maximă 1.100 mm între bucle 8 perechi de buzunare pentru stâlpi în cadrul exterior, interior 70 x 40 mm (pot fi convertite la bucle cu inel de 5 t, nu sunt incluse) 3 perechi suplimentare de bucle rabatabile în platformă, fiecare de 10 t: 1x început platformă joasă, 1x înaintea primei axe, 1x după a treia axă Axe+Suspensie Axe cu frână pe tambur SAF Axe/furcă măsurate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Ultimele două axe viratoare, cu blocare automată la mers înapoi prin lumina de marșarier și blocare manuală cu buton pe vehicul Suspensie pneumatică cu valve de ridicare/coborâre Roți și anvelope 235/75 R 17,5 marca Fulda Jante de oțel gemene, finisaj argintiu Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer cu două linii Frână de parcare cu arc Sistem de stabilitate la rulare Detectare sarcină pe axe prin semnal Canbus EBS, afișare pe display-ul din cabină (camionul trebuie să fie pregătit, fără instalare camion/fără cântar omologat) 2 cuplaje sigure anti-inversare față, fără cablu de conexiune EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură eficiența ABS! Sistem electric 24 volți, lumini multichamber, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini poziție albe față 2 lumini traseu alb/roșu spate 1 girofar LED cu suport, comandat la lumină de poziție (girofar detașabil) 2 perechi de panouri de avertizare cu LED dublu, extensibile la 3.000 mm 2 prize față cu 7 pini cu protecție anti-inversare, fără cabluri de conexiune Pardoseală Gât de lebădă cu podea din tablă striată/stil oțel Ladă de depozitare integrată în rampa de trecere spre gâtul de lebădă după – podea din lemn moale de 70 mm, în zona aripilor din oțel/tablou striat Rampe de sfârșit cu podea de lemn moale de 70 mm Obloane Profil gol din aluminiu 25 mm, 400 mm înălțime, față și lateral pe gât, demontabile Rampe de urcare Rampe din oțel, lungime 2.800 mm, lățime 750 mm, laterale reglabile placate cu lemn Acționare hidraulică prin priză de putere secundară a capului tractor, cu supapă de limitare Conector hidraulic tip SVK mufă NW 10/3, fără furtunuri Instrucțiuni de operare Pentru sarcină pe axă de 10.000 kg e

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.750 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.250 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl în funcție de nevoile dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotarea se realizează individual, conform cerințelor clientului. Informații suplimentare Șasiu Semiremorcă Basculabilă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în versiune Basic Lightweight, placă de șa cu bolt regele dublu interschimbabil Închidere frontală curbată, patentată Cric de sprijin, 24 tone, 2 trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare a mișcării longitudinale Bară anti-împănare, rabatabilă Aripi semicalotă Cârlig de remorcare spate Axe + Suspensie Axe frână pe disc SAF cu disc diametru 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Axe în variantă Offroad Suspensie pneumatică Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire Mecanismul lift ax galvanizat la cald – 10 ani garanție împotriva ruginii Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu 2 circuite, cu traseu de conducte colorate pentru service facil Frână de parcare cu acumulator de arc 2 cuple de siguranță pe față, fără furtun de legătură EBS, Sistem de frânare electronică cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante de oțel, culoare argintie fabrică Sistem de monitorizare a presiunii anvelopelor RDKS, conform ECE R 141, afișaj pe display-ul vehiculului tractor, prin EBS, fără instalare pe camion (condiția de bază este ca sistemul să existe pe camion, doar pentru anvelopele de bază) Electricitate 24 Volți, lămpi multichamber, iluminare LED galbenă laterală Iluminare laterală LED galbenă sincronizată cu semnalizarea („lămpi laterale intermitente”) 2 lămpi de poziție albe față 2 lămpi de gabarit alb/roșu spate 2 prize de 7 pini rotative față, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă cea mai mică cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, piesă fixă, NW 48 mm. (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin PTO camion Bena Bena rotundă din oțel în design Stone Master din oțel HB 400/450 cu rezistență înaltă la uzură, perete frontal înclinat cu unitate hidraulică externă și cu scară de acces pe peretele frontal. Greenline – formă conică și aerodinamică a benei Suport lopată și mătură montate exterior pe peretele frontal Perete spate cu clapetă pendulară și balama dublă, exterior cu închidere în două puncte și 2 șuruburi cu manetă pe lateralele de jos Pereți laterali continuu 4 mm grosime, podea 4/5 mm grosime, construcție optimizată pentru uzură și greutate Platformă de staționare cu scară, placă de prindere pentru aer/electric și frână, cu spațiu suplimentar pentru operare optimă Prelată rulantă cu depozitare laterală pe partea dreaptă și blocare centrală pe partea stângă Țară de omologare / Plăcuțe Germania Cu inspecție Dekra și raport tehnic (conform §13 EG-FGV) Rezistența suprastructurii conform EN 12642 Hotline Service 24/7 Pregătit pentru suport număr de înmatriculare de o singură linie Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral și roșu spate Vopsire Cadru DB 7350 Novagri 10 ani garanție împotriva ruginii Picioare de sprijin vopsite negru Njdpfoi Ri Nfjx Ac Ielc Benă culoare unică la alegere după RAL Prelată rulantă culoare unică la alegere după RAL Disponibilă și în variantă

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.750 mm, volumul spațiului de încărcare: 30 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.230 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65R22,5², starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea sunt individualizate la cererea clientului. Informații suplimentare: Șasiu Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară, placă de șa cu doi bolțuri de cuplare interschimbabili. Față curbată brevettată. Suport telescopic central; decuplarea cu încărcătură nu este posibilă; în stare decuplată vehiculul trebuie să stea înclinat spre spate. 2 cale de oprire cu suport Protecție anti-împănare, rabatabilă Aripi cu profil semi-cilindric Suporturi integrate pentru aripi cu suprafață rezistentă la pietre Cu prelată antispray doar pe ultima axă 1 bară pentru prelată cu suport 2 cârlige de remorcare în partea din spate Axe + suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/sistem de rulare măsurate cu laser pentru reducerea uzurii pneurilor și a consumului de combustibil Axe pentru aplicații off-road Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată & asistență la pornire, activare după 3 acționări ale frânei (asistența la pornire funcțională până la o suprasarcină pe axă de 30% și viteză maximă de 25 km/h). Mecanism axă liftată galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem aer comprimat cu 2 conducte, trasee de culoare diferite pentru service facil. Frână de parcare cu arc (federspeicher) 2 cuple de cap sigure la inversare, față, fără linie de legătură EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu supapă pentru ridicare/coborâre Sistem de stabilitate în mers al vehiculului Coborâre automată pentru basculare + supapă de blocare Roți + anvelope 385/65R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintie din fabrică Electrică 24 volți, stopuri multichamber, iluminare laterală cu LED galbene 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de ghidaj alb/roșu în spate 2 prize cu 7 pini sigure la inversare, în față, fără cabluri de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică crom dur, cu racord HDK, parte fixă, DN 48 mm Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Cuve Cuva tip ladă din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la uzură, perete frontal 5 mm grosime, pereți laterali exteriori din profil tip fagure de 30 mm, sudată perfect, profil superior anti-material vrac. Interior cu treaptă de urcare la perete frontal Nodpfxji Ri H Io Ac Islc Suport pentru lopată și mătură exterior, la perete frontal Greenline – cuvă conică și aerodinamică Membrană – perete spate Perete spate basculabil cu balama dublă exterioară, blocare în două puncte Peretele spate cu garnitură de cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la 170°C! Fund continuu, grosime 6 mm Platformă pentru stat cu acces, placă de conexiune pentru aer/electric și frână cu spațiu mare pentru manevrare optimă Prelată rulantă pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe partea stângă Instrucțiuni de operare Pentru transportul sării, varului etc., recomandăm cilindru basculant cu tijă cromată dur pentru protecție împotriva ruginii Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, în funcție de tipul încărcăturii, greutatea totală poate să nu fie atinsă, respectând sarcinile maxime pe axe, kingpin și şa. (Comportament de rulare și de urmărire deficitar din cauza distribuției incorecte a încărcăt

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 1.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 18.100 kg, greutate totală: 20.000 kg, configurație ax: 1 axă, lungime totală: 7.650 mm, lățime totală: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform dorințelor clientului. *Șasiu semiremorcă pentru containere* Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă șa cu bolț interschimbabil de 2”, 2 perechi de role de ghidare demontabile, 4 sisteme de blocare pentru containere cu brațe de sprijin robuste, pe bază de 20’ pentru containere interschimbabile de 7,45 și 7,82 m, Capacitate de 24 t. Cric de sprijin în 2 trepte, operare pe o singură parte, cu talpă dreaptă, fără compensare longitudinală, 2 cale de roată cu suport, Protecție laterală din aluminiu, Bare de protecție antiîmpănare din oțel galvanizat, Aripi tip semicalotă, cu apărătoare împotriva stropirii cu noroi. *Axă + suspensie* Axă cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm, Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre, cu funcție de menținere pentru H&S. *Roți și anvelope* 385 / 65 R 22,5, Jante din oțel, culoare argintiu de fabrică. *Sistem de frânare* Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite, Frână de staționare cu arc, 2 cuple sigure inversate în față, fără conductă de legătură, EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură. Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea corectă a sistemului ABS! *Instalație electrică* 24 V, lumini tip multi-cameră, iluminat lateral LED galben, Nsdsi Rixnjpfx Ac Islc 2 lumini de poziție albe în față, 2 lumini ghidaj alb/roșu în spate, 2 prize sigure inversate cu 7 pini în față, fără cablu de legătură. *Omologare / Plăcuțe* Țara de omologare: Germania, cu inspecție și expertiză Dekra (conform §13 EG-FGV), pregătit pentru suport de plăcuță simplă, Marcare de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu, Placă de avertizare conform ECE-70. *Vopsire* Cadru galvanizat la cald sau vopsit conform specificațiilor clientului, Picioare de sprijin acoperite cu vopsea neagră. Atenție: Fotografii de arhivă!

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.800 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.600 mm, volumul spațiului de încărcare: 27 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.110 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65R22,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la comanda clientului. Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel fin granulant, în variantă Basic cu greutate redusă, plăcuță de cuplare cu bolț de tractare dublu interschimbabil. Capăt frontal curbat – patentat Suport telescopic central; decuplarea vehiculului încărcat nu este posibilă; când este decuplat, vehiculul trebuie lăsat în pantă către spate. Cale de roată cu suport Protecție anti-împănare, rabatabilă Aripi tip semicăușă Suport integrat pentru aripi, suprafață rezistentă la pietre Bară pentru prelată cu suport Cuier pentru cârlig de remorcare în spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Șasiul și axele măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Axe în execuție offroad Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la demaraj Mecanism de ridicare a axei galvanizat termic, garanție 10 ani împotriva coroziunii perforante Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite. Cablare colorată pentru service facil. Nlodpfxoi Ri A Ij Ac Isc Frână de parcare cu acumulatoare cu arc Două cuple frontale antisupraintroducere, fără conexiune de legătură Sistem electronic de frânare EBS, cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: remorca poate fi trasă doar de vehicule care asigură funcționalitatea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante de oțel, argintiu fabrică Sistem de monitorizare presiune anvelope „RDKS” conform ECE R 141, afișare pe display în capul tractor, prin EBS, fără instalare pe camion (condiție necesară pe camion, valabil doar pentru anvelopele de bază) Instalație electrică 24V, stopuri multi-cameră, iluminare laterală LED galbenă Iluminare laterală LED galbenă sincronizată cu semnalizatorul („lumini laterale intermitente”) Două lumini de poziție albe în față Două lumini de delimitare alb/roșu în spate Două prize frontale antisupraintroducere, 7 pini, fără conexiuni de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treaptă inferioară cromată dur, cu cuplaj HDK, parte fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului Bena Bena rotundă din oțel, design Stone Master din oțel HB 400/450 cu rezistență mare la uzură. Perete frontal înclinat, cu sistem hidraulic exterior și treaptă pe peretele frontal. Greenline – formă conică și aerodinamică a benii Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Perete spate tip pendul cu balama dublă, poziționat exterior, cu sistem de blocare cu două cârlige. Două șuruburi de strângere cu închidere rapidă lateral jos. Pereți laterali grosime continuă 4 mm, podea 4/5 mm, construcție optimizată pentru uzură și greutate Platformă de lucru cu scară de acces, placă de conexiune pentru aer/electricitate și frână, cu spațiu mare pentru operare facilă. Prelată tip rolă, depozitabilă pe partea dreaptă-față, cu sistem de blocare central pe partea stângă-față Țara de omologare / plăcuțe Germania Aprobare conform EG 2007/46 Rezistența suprastructurii conform EN 12642 Hotline Service 24/7 Pregătită pentru suport plăcuță de înmatriculare o linie Placă de avertizare conform ECE-70 Marcaj de contur cu bandă refle

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 7.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 18.700 kg, greutate totală: 26.200 kg, configurație ax: 2 axe, lungime totală: 12.400 mm, lățime totală: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 205 / 65 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru transport marfă Construcție sudată din oțel fin-granular, plăcuță de reazem cu bolț de cuplare interschimbabil de tip II, colțar spate la cca. 1920 mm, bare de agățare pentru rampe în spate și pe toată lungimea gâtului de lebădă, role de șlefuire pe spate, podea joasă după croșetare până la agregatul axei. Aprobarea desenelor este necesară din partea clientului la comandă! Pereche de ciuperci de ancorare încastrate pe ramă exterioară sus și lateral, fiecare pentru 10 tone Nsdpei Ri Hrjfx Ac Iolc Pereche de inele de ancorare încastrate în rama exterioară pe gâtul de lebădă, fiecare pentru 5 tone Cric de sprijin 24 t cu două trepte, operare pe o singură parte, parte inferioară dreaptă, fără compensare de împingere Închidere spate rabatabilă, montată exterior Cale de roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție împotriva coliziunii inferioare din oțel conform EG, dacă este tehnic posibil Aripi sfert cu protecție împotriva stropirii (antispray) conform EG O pereche de canale pentru roți după gâtul de lebădă, încastrate în zona podelei joase, rampate la acces. Lungime la bază cca. 1840 mm, adâncime cca. 200 mm. A doua pereche de canale pentru roți pe colțul spate. Adâncime cca. 200 mm. Atenție! Rama principală are 200 mm mai mult decât grosimea canalului pentru roți. O verificare tehnică detaliată va fi necesară la comandă. Capace pentru canale de roți extensibile din podea joasă cu inserții din lemn de esență tare, pe colțar spate, de asemenea cu lemn de esență tare. Troliu electric 24V, forță de tracțiune 5500 kg, montat pe croșet gât de lebădă, fără a ajunge în suprafața de încărcare, operare cu telecomandă radio. Lungime cablu 35 m x cca.10 mm, cu ghidaj cu role și rolă de ghidare detașabilă pe colțul din spate. Axe și suspensie Axe cu frână cu tambur SAF sau BPW (la alegerea noastră) Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre și funcție Auto-Reset Roți și anvelope Anvelope 205 / 65 R 17,5 cu marcaj 129/127K (132/132G) pentru capacitate de încărcare de 8 t la max. 90 km/h, la alegerea producătorului Jante din oțel în configurație dublă, culoare argintie de fabrică Sistem de frânare Frână cu aer comprimat cu 2 circuite Frână de staționare cu arc 2 cuple rapide antifurt față, fără racord de legătură Sistem electronic de frânare EBS Haldex cu priză EBS față, fără cablu de conexiune (analiza frânării trimisă clientului spre aprobare, 15.07.2021) Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule echipate care asigură funcționalitatea ABS! Identificare sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus pentru afișaj pe bordul camionului (camionul trebuie să fie pregătit, nu este montată o balanță omologată) Electrică 24V, blocuri optice cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție față albe 2 lumini de ghidaj spate alb/roșu 2 prize de 7 pini și una de 15 pini față, antifurt, fără cablu de conexiune Podea Gâtul de lebădă cu strat din tablă de oțel/tablă striată Podea din placaj fenolat 30 mm, pe podeaua joasă între lonjeroane pe centru Zona canalele pentru roți cu grile danturate, acoperire din oțel pe canale Rampe de acces Pereche de rampe din aluminiu, lungime 3200 mm, capacitate pe pereche 12.000 kg Pereche de rampe din oțel pentru acces pe podeaua joasă Pereche de rampe din oțel pentru trecere pe gâtul de lebădă Prelate laterale Omologare / plăcuțe Țara de omologare: Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG – FGV) Pregătit pentru suport plăcuță de înmatri

Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 6.750 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.250 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.950 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.670 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat reprezintă un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform specificațiilor clientului. Informații suplimentare Şasiu semiremorcă basculabilă Construcție sudată din oțel cu granulaţie fină, în variantă basic ușoară, placă de cuplare cu pivot dublu interschimbabil Paravan frontal curbat – patentat Crick de sprijin 24 to. cu două trepte, operare pe o singură parte, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare de împingere Cale de roată cu suport Bară antiîmpănare rabatabilă Nlsdpfx Acei Rizfs Isc Aripi tip semicalotă Suport integrat pentru aripi cu suprafață rezistentă la pietre Prăjină pentru prelată cu suport Cârlig de remorcare spate Axe și suspensie Axe cu discuri de frână BPW, diametru disc 430 mm Axe/şasiu măsurat cu laser pentru reducerea uzurii pneurilor și consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă – axă liftantă automată, cu coborâre forțată și asistență la plecare Mecanism axă lift galvanizat la cald – 10 ani garanție împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem pneumatic de frânare cu 2 circuite, trasee colorate pentru service facil Frână de staționare cu arc de compresie 2 capete de cuplare frontale, protejate la inversare, fără conexiune intermediară EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenție: remorca trebuie tractată doar de cap-tractor care poate garanta funcționarea eficientă a ABS-ului! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante de oțel, culoare argint factory Sistem de monitorizare presiune pneuri „RDKS” conform ECE R 141, afișaj pe display cap-tractor prin EBS, fără instalare suplimentară pe camion (doar pe anvelopele de bază, cu condiții de compatibilitate în cap-tractor) Electricitate 24V, lămpi cu mai multe camere, iluminat lateral cu LED galben Iluminat lateral cu LED-uri galbene conectat la semnalizare ('lămpi laterale cu semnalizare intermitentă') 2 prize frontale cu 7 pini, protejate la inversare, fără cablu de conexiune Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treaptă inferioară cromată, cu cuplă HDK, parte fixă, diametru NW 48 mm (fără conexiune de furtun) Acționare hidraulică prin priza de putere auxiliară a camionului Bena Benă din oțel tip margine îndoită, oțel HB 400 rezistent la uzură, perete frontal oblic cu suport exterior pentru cilindru hidraulic. Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal. Interior cu scară de acces frontală. Pereți laterali cu grosime continuă de 3 mm, podea cu grosime continuă de 3 mm Membrană – perete spate Lățime interioară jos cca. 1440 mm Perete spate din aluminiu, articulat pendular cu „balama dublă” și uși împărțite ½ la ½, în partea superioară cu braț oscilant, fiecare ușă cu ștuț de descărcare a cerealelor. Platformă de stat cu treaptă de acces, placă de conexiune pentru aer/electric și frână cu liberă trecere pentru acces optim. Prelată rulabilă se depozitează pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe partea stângă. Țara de omologare / Inscripționare Germania Aprobare conform EG 2007/46 Rezistență construcție conform EN 12642 Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un singur rând Plăcuță de avertizare conform ECE – 70 Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Şasiu: DB 7350 gri Novagrau "10 ani garanţie împotriva coroziunii

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.600 mm, volumul spațiului de încărcare: 27 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.150 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotarea se realizează individual, conform dorințelor clientului. Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în variantă Basic cu greutate redusă, placă șa cu pivot central interschimbabil (2 poziții) Capăt frontal curbat – patentat Crick cu două viteze de 24 t, operare pe o parte, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare de împingere Protecție anti-împănare, rabatabilă Aripi tip semischală Cârlig de remorcare spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Aliniere cu laser a axelor și șasiului – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Axe în versiune off-road Suspensie pneumatică Prima axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire Mecanism axă lift galvanizat la cald – garanție 10 ani împotriva ruginii perforante Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic în 2 conducte, cabluri colorate pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 cuple frontale sigure împotriva inversării, fără cablu de legătură EBS – sistem electronic de frânare, priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de autotractoare care asigură funcționalitatea ABS! cu valvă de ridicare și coborâre Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante din oțel, argintiu industrial Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope „TPMS” conform ECE R 141, afișaj pe display-ul autotractorului, prin EBS, fără instalare pe camion (precondiție: sistem prezent pe camion, doar pentru echiparea de bază) Electricitate 24 volți, lumini multi-cameră, iluminare laterală LED galbenă Lămpi laterale LED galbene, cuplată cu semnalizatorul – "lămpi laterale intermitente" 2 prize frontale sigure împotriva inversării cu 7 pini, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, secțiune mică cromată dur, cu mufă filetată HDK, piesă fixă, dn 48 mm (fără furtun) Comandă hidraulică prin prizele auxiliare ale camionului Bena Benă rotundă din oțel, design Stone Master, realizată din oțel HB 400/450 extrem de rezistent la uzură. Perete frontal înclinat cu comandă hidraulică externă și scară frontală. Greenline - formă conică, aerodinamică Suport palete și mătură în exterior pe peretele frontal Spate cu membrană Capac spate tip pendul cu balama dublă, cu prindere exterioară și închidere în 2 puncte cu cârlig. 2 șuruburi de strângere cu cleme jos lateral Pereți laterali continuu de 4 mm, podea 4/5 mm, construcție optimizată pentru uzură și greutate Podest cu scară, panou de conexiune aer/electric și frână cu spațiu generos pentru operare optimă Prelată rulantă cu depozitare pe partea dreaptă, blocare centrală pe stânga Țară de omologare/ Inscripționare Germania cu omologare și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Rezistența suprastructurii conform EN 12642 Serviciu hotline 24/7 prevăzut pentru suport de plăcuță de înmatriculare cu un rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb lateral, roșu spate Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau Garanție 10 ani împotriva ruginii perforante Nodpfx Acoi Ri Nij Ielc Picioare de sprijin vopsite negru Benă culori la alegere RAL, monocolor și în funcție de disponibilitate Prelată rulantă culori la alegere RAL, monocolor Disponibilă și cu capac spate hidraulic.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 8.375 kg, greutate totală: 12.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 10/2011, lungimea spațiului de încărcare: 7.290 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.580 mm, volumul spațiului de încărcare: 47 m³, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.600 mm, Dotări: ABS, Suprastructură platformă cu prelată și schelet cu laterale culisante (curtainsider), acoperiș culisant, uși spate duble cu închidere cu bară rotativă, pereți laterali din aluminiu de 500 mm, podea stratificată antiderapantă, inele de ancorare, suport pentru roată de rezervă sub suprastructură, axă SAF, sistem de frânare cu tambur, suspensie pneumatică cu sistem de ridicare/coborâre. Vehiculul poate fi inscripționat și/sau colantat cu reclame. SI87036 Oferta noastră nu include, în mod implicit, o nouă inspecție tehnică TÜV. Dacă doriți o nouă inspecție TÜV, vă putem oferi o ofertă din partea atelierelor noastre partenere! Vehiculul poate fi inscripționat și/sau colantat cu reclame. Se aplică condițiile generale de livrare și plată. Vă putem oferi cu plăcere o ofertă de finanțare sau leasing pentru acest obiect. Contactați-ne! Nodpfxjzc Tipo Ac Iolc

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 32.940 kg, greutate totală: 38.500 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2006, HanglerRiedler semiremorcă cu stâlpi pentru lemn Exte, axă liftabilă, axă direcțională, jante din aluminiu Toate informațiile dintr-o privire: · Prima înmatriculare: 12.01.2006 · Culoare: negru · Greutate totală admisă: 38.500 kg · Greutate proprie: 5.560 kg · Sarcină utilă: 32.940 kg · Anvelope: 385/65 R 22.5 · Observație: Disponibil imediat! Dotări speciale: Axă liftabilă, 2 axe direcționale, semiremorcă pentru transport lemn cu 8 perechi stâlpi Exte (cu poziționare reglabilă), jante din aluminiu, 2 proiectoare LED pentru mers înapoi, 2 cutii de scule, suport pentru roată de rezervă, stopuri duble, placă pentru transport cu supradimensiuni, axe SAF, două prize electrice cu 7 pini, frâne cu tambur. Ne rezervăm dreptul la greșeli, erori de tipar și vânzare intermediară. Vânzătorul își rezervă dreptul de a se retrage din vânzare. _____ Număr intern pentru solicitări: TR26176 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Persoane de contact vânzări: Dl. Ing. Christoph Wimmer (germană, engleză, cehă, poloneză, italiană) p: și WhatsApp t: @: Dl. Mehmet Terzi (germană, turcă, engleză, rusă, ucraineană, bosniacă, sârbă) Nledpfeza Rgtox Ac Iec p: și WhatsApp t: -104 @: Dl. Elias Höfler (germană, engleză, bulgară, bosniacă, sârbă) p: și WhatsApp t: -123 @: Vorbim în 13 limbi – sigur și limba dvs. Contactați-ne! Pagina web: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH cumpără autovehicule comerciale precum cap-tractor, semiremorci, camioane și autoutilitare. Michael Doblhofer (germană, engleză) p: și WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (germană, engleză) p: WhatsApp t: -103 @:

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 15.280 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 08/2017, Dotări: ABS, Nr. de identificare a vehiculului: WFDFLT21801007117 Greutate proprie: 2.720 kg ITP german scadent Axe BPW Eco Plus cu frâne pe disc Echipare cu anvelope: 385/65 R 22,5 Suport roată de rezervă FĂRĂ roată de rezervă Modificările, vânzarea intermediară și eventualele erori sunt rezervate în mod expres. Descrierea servește identificării generale a vehiculului și nu reprezintă o garanție în sens juridic conform dreptului de achiziții. Hotărâtoră este descrierea din contractul de vânzare. Nledpfxotqw Nlo Ac Iec Oferta noastră nu include, în mod general, inspecția tehnică (TÜV) nouă. Dacă se dorește o inspecție tehnică nouă, vă putem oferi cu plăcere o ofertă prin atelierele noastre partenere! Vehiculul poate avea reclame aplicate și/sau înscrisuri. Se aplică condițiile noastre generale de livrare și plată.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 33.520 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2011, Dotări: ABS, Nr. identificare vehicul: WFDFLT33502005191 Basculator spate — șasiu din oțel — benă din aluminiu ITP Germania 04.2026 — Inspecție specială 10.2025 Greutate proprie: 5.480 kg Dimensiuni benă: 8.350 / 7.500 x 2.460 x 2.200 mm — Volum: aprox. 43 m³ Axe BPW Eco Plus cu frâne cu tambur 1 x picior de sprijin rabatabil din aluminiu Uși combinate tip portal — clapetă pendulară cu 2 șlazuri Nljdpewpbg Dofx Ac Isc Prelată rulantă Platformă de acces Protecție anti-intrare spate reglabilă Anvelope: 385/65 R 22,5 Jante din aluminiu Modificările, vânzarea între timp și erorile sunt rezervate în mod explicit. Descrierea servește exclusiv la identificarea generală a vehiculului și nu constituie o garanție în sens juridic. Descrierea conform contractului de vânzare prevalează. Oferta noastră nu include, de regulă, o inspecție tehnică nouă (TÜV). La cerere, vă putem oferi un preț din partea atelierelor partenere! Vehiculul poate fi colantat sau inscripționat cu materiale publicitare. Se aplică condițiile noastre generale de livrare și plată.

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2015, următoarea inspecție (TÜV): 07/2026, Dotări: ABS, Hangler Mega Trailer pentru transport oblic, cu sistem Coil, pereți laterali, axe BPW, acoperiș hidraulic ajustabil Toate informațiile pe scurt: · Prima înmatriculare: 07.07.2015 · Culoare: Albastru · Greutate proprie: 8.130 kg · Anvelope: 435/50 R 19,5 · Observație: Disponibil imediat Dotări speciale: Dispozitiv hidraulic de încărcare oblică cu 4 traverse transversale, jgheab Coil de 5,85 metri, acoperiș hidraulic ajustabil, perete lateral de 60 cm, 8 cârlige heavy-duty, suporturi și buzunare pentru stâlpi de fixare, 4 panouri pentru lărgirea platformei, axe BPW, 12 perechi de inele de ancorare, certificat XL, Wabco SmartBoard, 2 cutii de depozitare în compartimentul de marfă, cutie de scule, 4 rânduri de șipci, suporturi pentru roata de rezervă cu roată de rezervă, 2 suporturi pentru extinctoare + extinctoare, conectori electrici 2x7 + 1x15 poli, cablu vamal, placă ADR, placă A, 2 suporturi pentru extinctoare, inspecție tehnică valabilă până la 07/26. Njdpfozaykhex Ac Ijlc Dotări standard: 3 axe, frâne pe disc, ABS, EBS, supape pentru ridicare și coborâre, perete frontal ranforsat, scară de acces în spate, 2 cale de roată, bară Edscha, protecție anti-împănare. Ne rezervăm dreptul la greșeli, erori de scriere și vânzare intermediară. Vânzătorul își rezervă dreptul de a se retrage de la vânzare. Număr intern pentru solicitări: TR26171 STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Persoane de contact vânzări: Mr. Ing. Wimmer Christoph (germană, engleză, cehă, poloneză, italiană) p: și WhatsApp t: @: Mr. Mehmet Terzi (germană, turcă, engleză, rusă, ucraineană, bosniacă, sârbă) p: / și WhatsApp t: -104 @: Mr. Elias Höfler (germană, engleză, bulgară, bosniacă, sârbă) p: / și WhatsApp t: -123 @: Vorbim 13 limbi. Cu siguranță și limba dumneavoastră. Contactați-ne! Pagina web: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH cumpără vehicule utilitare precum capete tractor, semiremorci, camioane și autoutilitare. Michael Doblhofer (germană, engleză) p: și WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (germană, engleză) p: WhatsApp t: -103 @:

Stare: folosit, An de fabricație: 2018, _____Semiremorcă Fliegl, doar umplere externă, 3 axe, anvelope 365/65R22.5, locație depozitare: client Nlodpfx Aozdh R Djc Ijc

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 13.400 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.370 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, lungime totală: 7.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.350 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. *Șasiu remorcă tandem basculantă* Construcție sudată din oțel, ax de basculare continuu în partea din spate cu lagăr sferic de 100 mm, picior de sprijin cu transmisie în față, suport spate rabatabil, caluri antifurtunec cu suport, bară de protecție spate din oțel, apărători de noroi tip sfert de coajă în fața și în spatele fiecărei axe, apărători anti-stropire în spatele axelor, spațiu de depozitare închis pentru rampe de încărcare din aluminiu sub platformă, 1 pereche rampe din aluminiu, cca. 3.600 mm lungime, 400 mm lățime, capacitate portantă per pereche 8.000 kg, casieră din plastic pentru scule cu raft, l=620/h=360/a=440 mm, se poate încuia cu lacăt. *Dispozitiv de tracțiune remorcă tandem* Bară de tracțiune cu ochi de tracțiune omologat, *Axe și suspensie* Axe cu frână tambur BPW, suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre, *Roți și anvelope* 385/55 R 22,5”, la alegerea producătorului, jante din oțel, culoare argintie fabrică, *Sistem de frânare* Sistem de frânare pneumatic cu două conducte, frână de staționare cu arc, 2 capete de cuplare sigure la inversare în față, cu conducte de legătură pentru autotractor, EBS, sistem electronic de frânare cu mufă EBS în față, cu cablu de legătură, Atenție: Remorca poate fi trasă doar de vehicule capabile să asigure funcționarea corectă a ABS! *Electrică* 24 volți, stopuri multicanal, iluminare laterală cu LED-uri galbene, 2 lumini de poziție albe față, 2 lumini de marcaj alb/roșu spate, 2 x prize 7 pini sigure la inversare în față, cu cablu de legătură, *Hidraulică* Bascuare pe trei părți, presă hidraulică multicilindrică cu limitare a cursei și cablu de siguranță, conexiune hidraulică cu mufă SVK NW 10/3, inclusiv furtun de legătură, operare hidraulică prin priză de putere PTO a camionului, *Suprastructură basculantă* Podea din tablă de oțel HB 400, grosime 4 mm, lagăr sferic basculare spate cu diametru 100 mm, prelată laterală din oțel, pereți laterali rabatabili și pe balamale, cu închidere centralizată jos. Peretele frontal și lateralele cca. 800 mm înălțime, peretele din spate din oțel cca. 600 mm înălțime, ușă combinată batantă, arcuri de revenire platformă, 4 perechi de inele de ancorare exterioare în podea, fiecare pentru 3t, 2 perechi de inele de ancorare în podea fiecare pentru 5 t, *Omologare / Plăcuțe* Țara de omologare: Germania, cu inspecție Dekra și raport, Hotline service 24/7, preparată pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un singur rând, marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu, Nsdpozcyl Rjfx Ac Iolc placă de avertizare conform ECE – 70, *Vopsire* Cadru: zincat sau vopsit la cererea clientului, Perete lateral/platformă: vopsit conform cerințelor clientului. Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului.