Challenger Sirius 3077 cumpărați folosit (187)

Stare: folosit, An de fabricație: 2005, tip de angrenaj: altul, prima înmatriculare: 01/2005, culoare: portocaliu, greutate totală: 12.000 kg, kilometraj: 1.001 km, greutatea goală: 1.720 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.280 kg, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, Suprastructură: Răspânditor de sare tip suprapus Epoke Sirius SH3500, capacitate aprox. 3 m³, demontat de pe Daimler-Benz 1617C 4x2! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate! Cgodpou Hqlvofx Amvou

Stare: nou, Mașină nouă cu cuplaj rapid HS03 + set cupe (2 cupe de săpat adânc + cupă de taluzare hidraulică) DATE TEHNICE PRINCIPALE Greutate operațională: 2650 kg Putere motor: 14,6 kW Volum cupă: 0,08 m³ Viteză de deplasare: 2,6/4,4 km/h DATE TEHNICE Date de bază Denumire Date Greutate operațională 2650 kg Volum cupă standard 0,08 m³ Lățime cupă standard 580 mm Viteză maximă de deplasare 2,6 / 4,4 km/h Cgjdpfow E A R Nex Amvju Viteză maximă de rotire 10 rot/min Capacitate de urcare 30° Presiune la sol 25,1 kPa Forță de tracțiune maximă 30,7 kN Unghi de pivotare braț (stânga/dreapta) 65° / 50° Motor Denumire Date Marcă YANMAR Model 3TNV80-PSU Putere nominală 14,6 kW la 2400 rpm Cilindree 1,267 L Rezervor combustibil 26 L Hidraulică Denumire Date Debit max. total 2×28,8 + 19 + 2×6,5 L/min Presiune de lucru max. 23,5 MPa Presiune pilot max. 3,2 MPa Forță max. săpare braț 14 (15,8) kN Forță max. săpare cupă 24 kN Rezervor ulei hidraulic 41 L Sistem de rulare Denumire Date Lățime bandă 300 mm Tip bandă bandă din cauciuc Role portante/parte 4 Întinzătoare/parte 1 Sistem electric Denumire Date Tensiune sistem 12 V Capacitate acumulator 12 V, 45 Ah CARACTERISTICI PRODUS Motor Yanmar puternic. Clasă de emisii conformă cu cerințele UE Stage V. Combinația între structură cu rotație spate zero și braț articulat, ideală pentru spații înguste și lucrări complexe. Spațiu interior mărit și vizibilitate îmbunătățită datorită parbrizului frontal extins și trapei glisante. Monitor color cu afișaj digital și analog combinat. Ușa și capota motorului se deschid complet pentru întreținere ușoară și rapidă. ECHIPARE STANDARD Cabină FOPS/ROPS Scaun cu suspensie Ventilator aer cald Joystick hidraulic Braț reglabil Lumină de avertizare Linie hidraulică pentru ciocan/pică

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 46.318 km, configurație ax: 6x6, culoare: altul, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 9, număr de locuri: 3, lungime totală: 9.000 mm, lățime totală: 2.480 mm, înălțime totală: 3.350 mm, Vehiculul de recuperare Foden EKA este un utilaj versatil și robust, proiectat special pentru recuperarea vehiculelor avariate sau rămase în pană în teren dificil. Echipat cu un troliu hidraulic și o macara, poate manipula o greutate maximă de 30.000 kg. Macaraua pivotantă oferă o capacitate de ridicare de 12,5 tone la 2,5 metri și 5,8 tone la 7,7 metri, sprijinită de stabilizatoare pentru siguranță suplimentară. Controlul este facilitat de o consolă de telecomandă cu rază de acțiune de 30 metri. Camionul este propulsat de un motor diesel Perkins Eagle 290 și atinge o viteză maximă de 90 km/h, cu o autonomie de până la 500 km. Având o greutate proprie de 25,3 tone, prezintă caracteristici off-road remarcabile, precum abilitatea de a urca pante de până la 33% și de a negocia înclinații laterale de până la 30%. Vehiculul poate, de asemenea, să parcurgă vaduri de apă cu adâncimea de până la 1,2 metri. Troliul hidraulic ROTZLER cu o capacitate de 25.000 kg asigură performanțe fiabile în operațiuni dificile de recuperare. Cu 46.318 km la bord, acest vehicul de tractare second-hand rămâne o soluție de încredere pentru sarcini grele de recuperare. Datorită construcției sale solide, este ideal pentru operațiuni de recuperare și transport al vehiculelor grele, militare sau civile, în condiții diverse. Cedpfx Amsutfm Hsvegu = Informații suplimentare = Transmisie: Fuller RTX 11609B, 9 trepte, cutie de viteze manuală Cabină: tip cabină și jumătate Greutate proprie: 25.300 kg Tip motor: Perkins Eagle 290 diesel Defecțiuni: niciuna

Stare: folosit, An de fabricație: 2025, Dotări: cabină, ref: 7907 Caracteristici principale Greutate: 785 kg Lățime: 2,45 m Adâncime: 1,11 m Înălțime: 1,09 m 1,66 m³ Tăiere cu oxigaz Cu laterale detașabile - Fabricat din oțel cu rezistență sporită, ceea ce face produsul mai solid, mai ușor și mai eficient. - Margini de uzură din oțel bor HB500 pentru o durabilitate crescută - Cilindrii hidraulici cu închidere lină amortizează mișcarea fălcilor, reduc șocurile și cresc durata de viață a băcilor - Racordurile cilindrilor hidraulici sunt orientate spre interior pentru a evita deteriorarea furtunurilor hidraulice. - Bucșe autolubrifiante care reduc timpii de oprire pentru mentenanță și extind durata de viață a utilajului. - Axe de calitate superioară, fără întreținere, cu bucșă (rulmenți tip DU și axe EN16T) - Fălci fabricate complet pentru rezistență excepțională și vizibilitate îmbunătățită - Poate fi utilizată până aproape de un zid cu fălcile deschise, ceea ce reduce riscul de deteriorare în condiții de lucru dificile. (Notă – înclinare maximă de 6 grade spre înainte) - Sablată și vopsită cu vopsea poliuretanică 2K rezistentă la uzură, ceea ce crește durata de viață a accesoriului. Timp de livrare (în zile): 1 Cgedew Td Nbopfx Amvou Stare: Nouă

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 86.425 km, putere: 184 kW (250,17 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.650 mm, combustibil: motorină, culoare: altul, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, număr de locuri: 3, lungime totală: 6.930 mm, lățime totală: 2.500 mm, An de fabricație: 2009, ZIEGLER RW din 2009 este un vehicul de salvare de încredere, conceput pentru intervenții solicitante, precum accidente rutiere și acțiuni de protecție a mediului. Vehiculul este echipat cu o transmisie Allison și are un rulaj de 86.425 kilometri, respectând standardele de emisii EURO 5. Un aspect remarcabil îl reprezintă troliul Rotzler cu telecomandă, cu o capacitate de 5 tone, potrivit pentru diverse operațiuni de asistență tehnică. Vehiculul dispune de un sistem de iluminat integrat și soluții inteligente de depozitare pentru a crește siguranța și eficiența în timpul intervențiilor. Un generator de 20 kVA cu 530 de ore de funcționare asigură alimentarea cu energie pentru diferite cerințe. Caracteristicile suplimentare includ girofaruri albastre și portocalii, precum și un catarg de iluminat Fireco acționat prin telecomandă, oferind vizibilitate excelentă și condiții optime de lucru pe timp de noapte. ZIEGLER RW este dotat cu o macara portal marca Ziegler, fiind proiectat pentru sarcini extinse de asistență tehnică. Combinația dintre robustețe și funcționalități avansate face din acest vehicul de salvare alegerea ideală pentru operațiuni de urgență și salvare în care fiabilitatea și performanța sunt esențiale. = Informații suplimentare = Transmisie: Allison, automată Cgodjvgfg Depfx Amveu Cabină: standard Greutate proprie: 8.750 kg Sarcină utilă: 4.350 kg MMA: 13.000 kg Tip motor: DAF 6693 cm³ Marcaj CE: da Defecțiuni: niciuna

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 28.458 km, putere: 162 kW (220,26 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.690 mm, combustibil: motorină, culoare: altul, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 6, număr de locuri: 3, lungime totală: 6.730 mm, lățime totală: 2.500 mm, An de fabricație: 2009, Camionul Iveco EuroCargo 100E22 4x4 folosit, an fabricație 2009, este un vehicul versatil, ideal pentru aplicații off-road. Cu un rulaj de doar 28.458 kilometri, oferă durabilitate și fiabilitate, fiind perfect pentru terenuri dificile. Este propulsat de un motor puternic de 5,8 litri cu 220 CP, oferind performanțe fiabile în diverse condiții de operare. Vehiculul este echipat cu o cutie de viteze manuală cu 6 trepte și o cutie de transfer pentru game înalte și joase, asigurând control excelent și adaptabilitate la diferite medii de exploatare. Blocările diferențiale pe punțile față și spate ajută la gestionarea eficientă a situațiilor off-road dificile. Sistemul de încălzire cu aer Webasto oferă confort suplimentar în expediții sau medii reci. Cu un ampatament de 369 cm și anvelope mari 365/80R20, camionul asigură stabilitate și manevrabilitate facilă. Proiectat inițial pentru specificații militare, Iveco EuroCargo poate fi utilizat cu ușurință pentru expediții sau ca autovehicul camper, oferind atât durabilitate, cât și capacități off-road excepționale. Produsele și serviciile noastre sunt destinate exclusiv clienților comerciali și organizațiilor (B2B). = Informații suplimentare = Cabină: simplă Greutate proprie: 7.420 kg Sarcină utilă: 3.580 kg MMA: 11.000 kg Cgodovk U T Uopfx Amveu Tip motor: IVECO F4AE3681B, 5880cm3 Număr de paturi: 1 Marcaj CE: da Daune: niciuna

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 14.965 km, putere: 268 kW (364,38 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x8, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 418 l, culoare: altul, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: semiautomat, numărul de trepte de viteză: 8, număr de locuri: 2, An de fabricație: 1989, MAN 27.365 VFAEG 8x8 este un autovehicul de tractare uzat, robust, prima înmatriculare în 1989. Cu un rulaj impresionant de scăzut, de doar 14.965 km, este proiectat pentru operațiuni solicitante. Configurația roților 8x8 și ampatamentul de 1,93 m + 3,2 m + 1,5 m asigură stabilitate și capacitate excelentă de rulare off-road. Echipat cu un motor diesel puternic M.A.N. D2840 MFG V-10, dezvoltă 365 CP la 2300 rpm. Cutia de viteze sincronizată ZF cu 8 trepte și ambreiaj convertizor ZF asigură o transmisie fiabilă a puterii. Camionul atinge o viteză maximă de 90 km/h și dispune de un rezervor de combustibil de 418 litri, fiind deosebit de potrivit pentru transporturi pe distanțe lungi. Capacitățile de tractare și ridicare sunt susținute de o macara Atlas de 20 de tone cu telecomandă, troliu de 9.000 kg și dispozitiv de tractare Holmes cu o capacitate de 17.500 kg. Sistemul electric de 24 volți și anvelopele 16.00 x 20 echipează vehiculul pentru sarcini grele (15.000 kg pe față, 18.000 kg pe spate). Sistemul de frânare cu dublu circuit pneumatic asigură siguranță și control chiar și în condiții dificile. MAN 27.365 VFAEG 8x8 este alegerea fiabilă pentru operațiuni de tractare complexe și solicitante. Cgsdpjutfmtefx Amvou = Informații suplimentare = Transmisie: ZF 4S-150, 8 trepte, semi-automată Cabină: simplă MMA: 32.000 kg Tip motor: MAN D2840 MFG V-10 diesel, 365 CP (DIN) la 2300 rpm Defecțiuni: niciuna

Stare: foarte bun (second hand), număr mașină/vehicul: 546970, kilometraj: 22.300 km, putere: 162 kW (220,26 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.690 mm, combustibil: motorină, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 6, număr de locuri: 3, lungime totală: 6.730 mm, lățime totală: 2.500 mm, An de fabricație: 2009, Iveco 100E22 4x4 din 2009 este un camion robust, proiectat inițial pentru cerințe militare și ideal pentru utilizarea off-road sau ca bază pentru conversia într-un camion de expediție. Cu diferențiale blocabile pe axele față și spate, acesta oferă un control excelent al tracțiunii, în timp ce cutia de viteze manuală cu 6 trepte și game înalte și joase separate asigură flexibilitate pentru diverse condiții de rulare. Ampatamentul de 369 cm și anvelopele de dimensiunea 365/80R20 contribuie la stabilitatea și robustețea acestui vehicul. Camionul este echipat cu motorul F4AE3681B, care livrează 220 CP pentru o performanță constantă și fiabilă, facilitând deplasarea eficientă pe diverse tipuri de teren. Cu un rulaj de 22.300 km, acest camion se află într-o stare bună și a fost inspectat ultima dată la data de 07.03.2024. Scaunele dispun de suspensie pneumatică reglabilă, iar aerul condiționat asigură confort în timpul deplasărilor. Fie că este utilizat în scop profesional sau pentru călătorii de aventură, Iveco 100E22 4x4 oferă performanța și versatilitatea necesare pentru a răspunde eficient tuturor cerințelor. Produsele și serviciile noastre se adresează exclusiv clienților comerciali și organizațiilor (B2B). Codpfx Aowmcz Romvjgu = Informații suplimentare = Cabină: simplă Greutate proprie: 7.420 kg Sarcină utilă: 3.580 kg MMA: 11.000 kg Tip motor: IVECO F4AE3681B, 5880cm³ Număr de paturi: 1 Defecțiuni: niciuna

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 16.049 km, putere: 165 kW (224,34 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x4, ampatament: 4.770 mm, combustibil: motorină, culoare: altul, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 6, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, lungime totală: 7.850 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.460 mm, An de fabricație: 2003, MAN 18.225 LAC 4x4 din 2003 este un camion folosit, versatil, ideal atât pentru transporturi de mărfuri, cât și pentru expediții. Echipat cu un motor robust cu 6 cilindri D0836 LFL02, având o cilindree de 6.871 cm³ și o cutie de viteze manuală cu reductor cu 2 trepte, oferă performanțe excelente și durabilitate ridicată. Kilometrajul real este de 16.049 km. Șasiul cu twistlock-uri pentru containere este proiectat pentru o suprastructură de 6 metri, ceea ce asigură flexibilitate pentru diverse aplicații de transport. Acest model MAN este echipat cu anvelope Michelin XZL (365/85R20), recunoscute pentru rezistența lor și capacitatea de rulare pe teren accidentat. Cabina de tip semiechipaj, cu două scaune pe pernă de aer, oferă un confort sporit, mai ales la drum lung. Cele trei diferențiale blocabile îmbunătățesc manevrabilitatea și controlul pe teren dificil, fiind completate de dotări practice precum suport pentru bagaje pe acoperiș și eșapament înalt. Per ansamblu, datorită designului atent și echipării robuste, MAN 18.225 LAC 4x4 oferă performanță și versatilitate remarcabile atât pe șosea, cât și în off-road. Produsele și serviciile noastre se adresează exclusiv clienților comerciali și organizațiilor (B2B). = Informații suplimentare = Cutie de viteze: ZF, 6 trepte, manuală Cabină: una și jumătate, cabină semi-dormitor Suspensie: pe arcuri lamelare Număr cilindri: 6 MMA: 7.175 kg Tip motor: MAN 6 cilindri, tip D0836 LFL02, 6.871 cm³ Cgsdpfjwhc Rbjx Amvju Daune: niciuna

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 64.201 km, putere: 206 kW (280,08 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x4, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 3, lungime totală: 7.150 mm, lățime totală: 2.500 mm, An de fabricație: 2006, MAN LE 18.280 Multilift este un camion second-hand, ideal pentru intervenții de pompieri și utilizare off-road. Cu un rulaj de 64.201 kilometri, camionul este echipat cu girofar și sirenă, fiind astfel pregătit pentru operațiuni de reacție rapidă. Dispune de un motor MAN fiabil, cu 6 cilindri, 6.871 cm³ și putere de 206 kW, care respectă norma de emisii EUR3. Transmisia automată ZF asigură schimbări de viteză line, iar diferențialele blocabile pe axele față, spate și mediană îmbunătățesc tracțiunea în teren dificil. Camionul oferă o capacitate suprastructură de 14 tone și o sarcină utilă de 10.160 kg, acoperind astfel nevoile de transport greu. Este echipat cu sistem hidraulic suplimentar pentru unitatea de recuperare a furtunurilor și cu cuplă de remorcare Rockinger, oferind versatilitate pentru operațiuni speciale. Ampatamentul de 450 cm asigură o manevrabilitate echilibrată. Per ansamblu, MAN LE 18.280 Multilift este un vehicul bine întreținut, care oferă funcționalitate robustă pentru utilizări solicitante. Produsele și serviciile noastre se adresează exclusiv clienților comerciali și organizațiilor (B2B). = Informații suplimentare = Transmisie: ZF, automată Cgedpfx Amewxffijveu Greutate proprie: 8.570 kg Sarcină utilă: 10.160 kg MMA: 8.570 kg Tip motor: MAN, 6 cilindri, 6.871 cm³ Defecte: niciuna

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 30.638 km, putere: 162 kW (220,26 CP), număr de locuri: 3, tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, culoare: altul, lungime totală: 6.730 mm, lățime totală: 2.500 mm, configurație ax: 4x4, An de fabricație: 2009, Dotări: tracțiune integrală, Iveco EuroCargo 100E22 4x4 din 2009 este un camion second-hand, ideal pentru aplicații off-road. Cu un rulaj de doar 30.638 kilometri, vehiculul a fost întreținut temeinic și este pregătit pentru terenuri dificile. Motorul de 5,8 litri dezvoltă 220 CP, oferind performanțe ridicate în diferite condiții. Vehiculul dispune de o cutie de viteze manuală cu 6 trepte și o cutie de transfer care permite atât trepte înalte, cât și joase. Diferențialele blocabile pe axele față și spate îmbunătățesc manevrabilitatea pe teren dificil. Sistemul de încălzire cu aer Webasto asigură confort în expediții prin medii reci. Ampatamentul este de 369 cm, iar în combinație cu anvelopele 365/80R20, camionul oferă stabilitate și manevrabilitate ușoară. Dezvoltat inițial pentru specificații militare, acest camion este ideal pentru conversie în vehicul de expediție sau rulotă. Combină durabilitatea cu o capacitate off-road excepțională. Produsele și serviciile noastre sunt adresate exclusiv clienților comerciali și organizațiilor (B2B). Cgjdpfswxffpsx Amvju = Informații suplimentare = Transmisie: 6 trepte, manuală Cabină: simplă, cu pat Greutate proprie: 7.420 kg Sarcină utilă: 3.580 kg MMA: 11.000 kg Ampatament: 369 cm Tip motor: IVECO F4AE3681B, 5.880 cm3 Daune: niciuna

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 38.274 km, putere: 177 kW (240,65 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x4, ampatament: 4.150 mm, combustibil: motorină, culoare: altul, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, lungime totală: 8.050 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.070 mm, An de fabricație: 2007, Dotări: cuplaj remorcă, = Alte opțiuni și dotări = Cedpfex H Tkisx Amvogu - Cuplă de remorcă fixă = Observații = Camionul second-hand Iveco Eurocargo 140E24 4x4 din 2007 este un vehicul robust, ideal pentru sarcini de transport în condiții dificile de teren. Cu un rulaj de 38.274 km, motorul fiabil Iveco F4AE0681B de 5.880 cm³ oferă o putere constantă de 240 CP, fiind cuplat la o cutie de viteze manuală cu 6 trepte. Sistemul de tracțiune integrală 4x4 cu blocaje pe axele față, mediană și spate asigură tracțiune optimă. Cu un ampatament de 415 cm și anvelopele Michelin XZL de dimensiunea 395/85R20, acest camion este pregătit pentru terenuri dificile. Cabina completă, spațioasă, oferă loc pentru trei persoane și un pat integrat, completată de aer condiționat pentru confort la drum lung. Platforma de încărcare cu lungimea de 535 cm permite transportul mărfurilor voluminoase. Acest autocamion este o alegere fiabilă pentru companiile care au nevoie de o soluție off-road robustă, fără să facă compromisuri la capitolul confort, oferind o cabină bine echipată. Profitați de ocazia de a achiziționa o mașină versatilă și performantă, proiectată pentru sarcini grele. = Informații suplimentare = Cabină: dublă Suspensie: cu foi de arc Număr de cilindri: 6 Cilindree motor: 5.880 cc Greutate proprie: 7.730 kg MMA: 7.730 kg Tip motor: Iveco F4AE0681B Număr de paturi: 1 Daune: niciuna