Carnehl Tipping Semi-Trailer cumpărați folosit (34.341)

Stare: nou, greutatea goală: 14.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 61.700 kg, greutate totală: 76.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, dimensiunea anvelopei: 235/75/r17,5, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: • Gât de lebădă cu teșitură posterioară aprox. 750 mm x 10° • 3 perechi de inele de ancorare • Placă din lemn de esență tare de 30 mm grosime Platformă de încărcare: • Platformă de încărcare extensibilă cu teșitură posterioară aprox. 500 mm x 8° • 9 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior • 1 pereche de inele de ancorare orizontale pe partea frontală a platformei • Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru agățarea chingilor de fixare • Placă din lemn de esență tare de aprox. 48 mm grosime, deasupra axelor placă antiderapantă din tablă striată Picioare de sprijin: • Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu cutie de viteze cu 2 trepte, capacitate de ridicare 24t (forță de testare 50t) Axe și anvelope: • Axe și suspensie BPW, prima axă direcțională înainte, axele 2 și 3 fixe, axele 4 și 5 direcționale după urma remorcii • Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg • Axele 1, 4 și 5 cu blocaj electromagnetic la mers înapoi, activare automată la cuplarea treptei de mers înapoi sau manual • Anvelope 235/75 R 17.5 3PMSF Sistem de frânare: • Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M) Vopsire: • Protecție anticorozivă de primă calitate și durabilă a cadrului sudat, standard sablat cu bile, garantată prin grund de bază cu praf de zinc bicomponent (2K) • Strat final de vopsea premium bicomponent (2K), culoare unică MB 7350 Novagrau • Partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) Construcție din oțel: • Construcție din oțel din oțeluri fine cu rezistență ridicată • Calități oțel: • S355J2+N/S355MC (rezistență la curgere 355MPa) • S690QL/S700MC (rezistență la curgere 690MPa) Chsdpfx Akoma Hf Rjcob Accesorii: • Roată de rezervă cu suport înaintea peretelui frontal • Pernă de cuplare 2” (Königszapfen) • Perete frontal din oțel galvanizat cca. 400 mm înălțime • Cuplaje de aer galben-roșu pe bara de conectare galvanizată din față • 2 bucăți cale de oprire cu suport pe peretele frontal • Suporturi în partea posterioară a gâtului de lebădă pentru rampe de încărcare ALU • Lărgiri galvanizate extensibile cu aprox. 230 mm pe fiecare parte • Suport pentru girofar pe partea din spate a semiremorcii • Picioare galvanizate sub teșitura platformei • Bandă reflectorizantă albă conform normelor UE pe lateral, extensii și roșu pe spate • Pe gâtul de lebădă și pe placa din spate, stânga și dreapta, câte un suport pentru panouri de avertizare cu priză inclusă • Pe gâtul de lebădă, panouri laterale și spate din aluminiu demontabile cca. 2.440 x 400 mm • Stâlpii de fixare spate galvanizați sunt detașabili (lungime suprastructură cca. 2.560 mm) • 3 perechi de cuști pentru containere WADER în platforma de încărcare pentru un container de 20ft (30ft) sau 40ft • 7 perechi de buzunare pentru stâlpi demontabili 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei • Axă liftantă pe puntea față, controlată automat de TEBS E în funcție de sarcina pe axă și starea de încărcare • Șine de fixare pentru rampe de acces ALU glisante pe partea din spate a vehiculului • Bare de urcare pătrate 20 x 20 mm la fiecare 200 mm pe cadrul exterior al teșiturii platformei • Sistem centralizat de ungere BEKAMAX (Pico) cu unsoare standard NLGI-2 și protecție detașabilă pentru pompă • Patru panouri de avertizare extensibile cu aprox. 400 mm, dimensiuni aprox. 423 x 423 mm cu lumini de poziție • Pe panourile de avertizare suport pentru girofar • Plăcuțe reflectorizante europene (roșu-galben) pe partea din spate a semiremorcii • Stickere pentru viteză 80 km/h

Stare: folosit, greutatea goală: 10.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 39.400 kg, greutate totală: 50.960 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2024, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 760 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 205/65 R17.5, culoare: gri, An de fabricație: 2024, greutate operațională: 10.600 kg, Dotări: ABS, Gât de lebădă: -Gât de lebădă cu placaj din lemn de esență tare, grosime 30 mm -Gât de lebădă în partea din spate, cu design drept Codpfxjw Adkxs Akcehb -3 perechi de inele de ancorare (capacitate 5.000 daN) Platformă de încărcare extensibilă: -Platformă de încărcare extensibilă -5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (capacitate 5.000 daN) -3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (capacitate 10.000 daN) -1 pereche de inele de ancorare orizontale, în partea din față a platformei de încărcare (capacitate 10.000 daN) -Decupări în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea benzilor de tensionare (capacitate 2.000 daN) -Placaj din lemn de esență tare, grosime aproximativ 48 mm, cu placaj antiderapant deasupra axelor Suporturi pentru șa: -Suporturi pentru șa JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru o capacitate de ridicare de 24 de tone (capacitate de testare 50 de tone) Axe și anvelope: -Axe BPW, două axe fixe, două axe cu direcție -Suspensie pneumatică, cu frână cu tambur, cu funcție de ridicare/coborâre -Axa cu direcție are blocare electromagnetică pentru mersul cu spatele, care poate fi activată prin intermediul treptei de marșarier sau manual -Anvelope 205/65 R17.5 Sistem de frânare: -Sistem de frânare conform reglementărilor UE, cu EBS-E (4S3M) Structură de oțel: -Structură de oțel din oțeluri fine de înaltă rezistență -Calități ale oțelului: -S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355 MPa) -S690QL/S700MC (limită de curgere 690 MPa) Instalație electrică: -Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminare 24 volți, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX pe panoul de conectare din față, cu prize 24N, 24S și cu 15 pini Vopsire: -Protecție anticorozivă de primă clasă și durabilă a cadrului sudat, sablat cu bile, garantată printr-un strat de grund cu praf de zinc în 2 componente (2K) -Un strat superior de vopsea de înaltă calitate, în 2 componente (2K), într-o singură culoare, gri Novagrau Accesorii incluse: -O roată de rezervă cu suport în fața peretelui frontal -Cârlig de remorcare de 2 țoli (King Pin) -Un perete frontal din oțel galvanizat, de aproximativ 400 mm înălțime -Cuplaje pneumatice galben-roșii pe panoul de conectare galvanizat din față -4 pene de blocare cu suport pe peretele frontal -Suporturi rabatabile galvanizate sub înclinarea platformei de încărcare -Un suport pentru un reflector rotativ în partea din spate a remorcii -Extensii galvanizate, extensibile cu aproximativ 230 mm pe fiecare parte -Bandă reflectorizantă albă, conform reglementărilor UE, pe lateral, pe extensie și roșie în spate -Pe gâtul de lebădă și pe panoul din spate, câte un suport pentru plăcile de avertizare, cu priză, în partea stângă și dreapă -Un apărător de noroi în partea din spate a remorcii -Panouri reflectorizante europene (roșu-galben) în partea din spate a remorcii -Manual și descriere pe un stick USB -Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) conform ECE R 141 -Pe gâtul de lebădă, panouri laterale și un panou posterior din aluminiu, care pot fi fixate, cu dimensiuni de aproximativ 2.440 x 400 mm -Suporturile posterioare galvanizate sunt detașabile, lungimea structurii este de aproximativ 2.560 mm -7 perechi de suporturi pentru containere WADER -1 container de 20 de picioare pe platforma de încărcare; 1 container de 40 de picioare pe platforma de încărcare; 1 container de 40 de picioare deasupra gâtului de lebădă; 2 containere de 20 de picioare -7 perechi de suporturi pentru grinzi de 100 x

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33802035389, greutatea goală: 3.160 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.840 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2024, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, lungime totală: 7.690 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 90 procent, culoare: gri, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă! Vehiculul poate fi încă în exploatare! Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de șa cu bolț de cuplare de 2" interschimbabil (Șasiul este pregătit pentru montarea ulterioară, tavă de reținere, 4 x suport pentru furtunuri, plăci de treaptă, standard Fliegl) Suporturi containere: 1 x container de 20 ft central (sau containere tip swap body de 7,15 / 7,45 / 7,82 m), în față fără posibilitate de coborâre, bolțurile de blocare container în versiunea extinsă. Crick de sprijin cu 2 trepte, 24 t, acționare unilaterală, cu parte inferioară semirotundă și placă de fixare dreaptă, cu compensare de alunecare Cale de roți cu suport Protecție laterală la impact Protecție la coliziune inferioară cu treaptă coborâtă pentru acces facil + placă de călcare interioară Aripi semicochilie Cu protecție antispray conform normelor UE Axe și suspensie Axe cu frână pe disc BPW sau SAF, la alegerea producătorului, cu discuri de 430 mm "Axe și șasiu măsurate cu laser" pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță între axe decalată 1410/1310 mm (pentru trafic combinat) până la greutate totală a ansamblului de 44 t Suspensie pneumatică Prima axă cu sistem automat de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la demaraj, activare prin „3 x frânare” (asistența la demaraj funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic pe două linii Montaj colorat al conductelor pentru service ușor Frână de parcare cu arc 2 cuple de aer sigure la inversare în față, fără conductă de legătură Sistem de frânare electronică EBS 24 V, priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Semiremorca poate fi tractată doar de vehicule ce asigură funcționarea corectă a ABS! Cu supapă pentru ridicare/coborâre + funcție de reset automat Sistem de stabilitate la rulare Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, afișaj pe display-ul cabinei; camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu include montaj camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/65 R22.5”, marca la alegerea producătorului Jante de oțel, argintiu de fabrică Instalație electrică 24 V, stopuri LED cu mai multe camere, iluminat lateral galben cu LED, iluminare număr de înmatriculare cu LED (atenție! la anumite cap-tractoare pot apărea erori de diagnosticare deși funcționalitatea este asigurată) 2 lumini de poziție LED albe față 2 lumini urmă de gabarit LED spate alb/roșu 2 prize frontale rezistente la inversare: 2 x 7 pini și 1 x 15 pini, fără cablu de conexiune Proiectoare suplimentare LED spate, acționate la mersul înapoi Instrucțiuni de operare Chodpsy Tvuwofx Akcjb Acest vehicul poate fi încărcat doar cu containere-cisternă de 20’ conforme cu ISO 668 și în special cu ISO 1496-3! Containerele cisternă trebuie să dispună de „end-load-transfer areas” (zone de transfer sarcină pe traverse) Țara de omologare / plăcuțe Germania Cu verificare Dekra și certificat (conform §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare simplă Panou de avertizare conform ECE-70 Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R048, lateral alb, spate galben. Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă! Vehiculul poate fi încă în exploatare!

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33802030369, greutatea goală: 31.110 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.889 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2022, următoarea inspecție (TÜV): 01/2027, lungime totală: 7.390 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: roșu, Imaginile sunt fotografii de arhivă, vehiculul poate fi încă în utilizare! Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de cuplare cu bolț de kingpin interschimbabil de 2", prinderi pentru containere: 1 x 20 ft poziționat central (sau container swap body 7,15 / 7,45 m), partea frontală nu este rabatabilă, bolțurile de fixare ale containerului în versiune lungită. Crick de susținere 24 t cu 2 trepte, acționare de pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare de împingere. Cu cale de roată cu suport, protecție laterală, protecție anti-împănare din aluminiu, cu apărători de noroi antispray conform EG, tavă de reținere din inox cu conductă de evacuare de 1 1/4" + robinet de închidere 1 1/4", inclusiv tablă de picurare, cu trepte perforate, aprox. 400 mm lățime, stânga și dreapta între tavă și lonjeroane. Suporturi de furtun aprox. 4500 mm lungime (inclusiv cutie de furtun) pentru țevi de furtun 2 x DN 200 la exterior + 2 x DN 160 centrat, spate cutie de furtun (oțel inoxidabil) 300 mm adâncime, rezistentă la stropire, capac (oțel inoxidabil) cu garnitură de cauciuc perimetrală, cu orificiu de drenaj la punctul cel mai jos, apoi fără capac pe țevile de furtun, ureche de împământare din oțel inoxidabil la spate dreapta pe șasiu, cu abțibild internațional de împământare pe șasiu, trepte de acces spate dreapta pe protecția anti-împănare, la spate dreapta exterior pe grinda principală treaptă aprox. 260 mm lungime și 300 mm lăţime. Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, „axe/șasiu măsurate cu laser” reducere uzură anvelope și consum combustibil, distanță axe decalată 1410/1310 mm (trafic combinat) până la o greutate totală de tractare de 44 t. Suspensie pneumatică, prima axă cu sistem lift automat, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, acționare prin „3x frânare” (ajutorul la pornire este funcțional până la o depășire a încărcării pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h). Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite, cablare colorată pentru service facil. Frână de parcare cu arc. 2 cuple frontale antifurt, fără linie de legătură, EBS, sistem de frânare electronic cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune, Atenție: Remorca trebuie tractată numai de cap tractor care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre, sistem de stabilitate la rulare. Detecție sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabina șoferului, camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, nu include instalare camion. Roți și anvelope 385/65 R22.5”, marcă la alegerea producătorului, jante de oțel, argintiu din fabrică. Electrică 24V, lămpi cu mai multe camere, iluminare LED galbenă lateral, 2 lămpi poziție albe față, 2 lămpi ghidaj alb/roșii spate, 1 priză frontală cu 15 pini, fără cablu de conexiune. Codey Tvphjpfx Akcehb Instrucțiuni de exploatare Greutatea totală indicată este teoretică, în funcție de încărcătură greutatea totală nu poate fi atinsă dacă nu se respectă sarcinile maxime pe axe/cuplare/platformă. (Comportament rutier slab din cauza distribuției incorecte a încărcăturii posibil), acest vehicul poate fi încărcat doar cu containere cisternă de 20’ care corespund ISO 668 și, în special, ISO 1496-3! Containerele cisternă trebuie să aibă „End-load-transfer areas” (zone de transfer al forței la capete)! Țara de omologare / plăci Plăcuță de avertizare conform ECE - 70, omologare ADR conform 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III, / certificat de omologare pentru vehicule destinate transportului anumitor

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902027997, greutatea goală: 6.832 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.168 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2021, lungimea spațiului de încărcare: 13.460 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.740 mm, lungime totală: 15.100 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: negru, Imaginile sunt din arhivă, vehiculul este posibil să fie încă în utilizare! Csdpewk Dg Nsfx Akcshb Dotările sunt disponibile la cerere.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902024321, greutatea goală: 5.765 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.235 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 10/2018, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.470 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: negru, Imaginile sunt fotografii de arhivă, vehiculul poate fi încă în utilizare! Chjdewk Dk Ijpfx Akcjb Dotările pot fi comunicate la cerere!

Stare: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 8.380 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.620 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 10/2007, An de fabricație: 2007, Dotări: ABS, hayon hidraulic, macara, Meusburger, MPS-2 Macara Palfinger 23002 Vehiculul se află într-o stare de funcționare pregătită. Macaraua dispune de telecomandă radio și telecomandă suplimentară. Semiremorca este extensibilă și are 2 axe direcționale. Dacă sunteți interesat, vă rugăm să ne scrieți un e-mail sau să ne sunați. Alemi Trucks Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Chodpfsx Dy Igjx Akcob Austria T +43 (Germană) M +43 (Germană - Engleză) E Toate informațiile sunt oferite fără garanție!

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: neverificat, greutatea goală: 18.940 kg, greutatea maximă de încărcare: 71.630 kg, greutate totală: 18.940 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 12/1992, lățimea spațiului de încărcare: 3.100 mm, suspensie: hidraulică, dimensiunea anvelopei: 245/70R22.5, ampatament: 1.360 mm, culoare: albastru, An de fabricație: 1993, greutate operațională: 90.300 kg, Noteboom OSBDAZ-66 Gondolă transport utilaje 90T Codpfx Akexgh Exjcshb Platformă joasă Încărcare și descărcare frontală 4 axe directoare

Stare: folosit, greutatea goală: 10.650 kg, greutatea maximă de încărcare: 40.310 kg, greutate totală: 50.960 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2025, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 760 mm, lungime totală: 13.100 mm, lățime totală: 2.540 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 205/65 R17.5, culoare: gri, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, Pentru fiecare semiremorcă folosită, veți primi un raport actualizat și complet privind inspecția și funcționarea. Gât de lebădă: -Gât de lebădă cu placaj din lemn de esență tare de 30 mm grosime -Gât de lebădă cu partea din spate în execuție dreaptă -3 perechi de inele de ancorare (capacitate de încărcare 5.000 daN) Platformă de încărcare în execuție extensibilă: -Platformă de încărcare în execuție extensibilă -5 perechi de inele de ancorare, pliabile spre exterior (capacitate de încărcare 5.000 daN) -3 perechi de inele de ancorare, pliabile spre exterior (capacitate de încărcare 10.000 daN) -1 pereche de inele de ancorare, amplasate orizontal în partea din față a platformei de încărcare (capacitate de încărcare 10.000 daN) -Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea benzilor de fixare (capacitate de încărcare 2.000 daN) -Placaj din lemn de esență tare de aproximativ 48 mm grosime, cu placaj antiderapant deasupra axelor Axe și anvelope: -Axe BPW, două axe rigide, două axe cu direcție -Suspensie pneumatică, cu frână cu tambur, cu funcție de ridicare/coborâre -Axa cu direcție este activată prin intermediul unui sistem electromagnetic de blocare în marșarier, prin intermediul treptei de marșarier sau manual. -Cheie pentru axe -Anvelope 205/65 R17.5 -Sistem TPMS de monitorizare a presiunii în anvelope, conform ECE R 141 Accesorii incluse: -O roată de rezervă cu suport în fața panoului frontal -Cuplă de 2" -Un panou frontal din oțel galvanizat, de aproximativ 400 mm înălțime -Cuple pneumatice galben-roșii pe bara de conectare galvanizată din față -4 bucăți de panouri de oprire cu suport pe panoul frontal -Suporturi pliabile galvanizate sub conul platformei de încărcare -Un suport pentru un far rotativ în partea din spate a semiremorcii -Extensii galvanizate, extensibile cu aproximativ 230 mm pe fiecare parte -Bandă reflectorizantă albă, conform reglementărilor UE, pe partea laterală, pe extensie și roșie în spate -Pe gâtul de lebădă și pe panoul din spate, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv priză, pe partea stângă și dreaptă -Un apărător de noroi în partea din spate a semiremorcii -Semne reflectorizante europene (roșu-galben) în partea din spate a semiremorcii -Pe gâtul de lebădă, panouri laterale și panou din spate din aluminiu, demontabile, de aproximativ 2.440 x 400 mm -Grinzile posterioare galvanizate, demontabile. Lungimea structurii de aproximativ 2.560 mm -7 perechi de suporturi pentru containere WADER: Chsdpfxjxwnfme Akcsb -1 container de 20 de picioare pe platforma de încărcare -1 container de 40 de picioare pe platforma de încărcare -1 container de 40 de picioare deasupra gâtului de lebădă -2 containere de 20 de picioare -Suport cu 1 pereche de suporturi pentru containere WADER (capacitate de încărcare de aproximativ 20.000 kg) -7 perechi de suporturi pentru grinzi pentru grinzi demontabile de 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei de încărcare -Axă liftabilă pe axa din față, controlată prin TEBS E, în funcție de încărcarea actuală a axei și de starea actuală de încărcare -Bara de fixare glisantă pentru rampe de încărcare din aluminiu în partea din spate a vehiculului -Pe plăcile antiderapante de pe gâtul de lebădă și pe platforma de încărcare, un strat de nisip aplicat prin vopsire, ca protecție împotriva alunecării -Patru panouri de avertizare extensibile cu aproximativ 400 mm, de aproximativ 423 x 423 mm, cu un indicator de poziție -Pe panourile de avertizare, un suport pentru un far rotativ

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 438 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.062 kg, greutate totală: 1.500 kg, configurație ax: 1 axă, lungimea spațiului de încărcare: 2.560 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, dimensiunea anvelopei: 13 Zoll, *VEHICUL NOU* Saris K1 256 150 1500 1 Greutate totală admisă: 1500 kg Greutate proprie: 438 kg Sarcină utilă: 1062 kg Dimensiuni interioare ale benei: 2560x1500x800 mm Dimensiuni totale: 3910x1560x1530 mm Înălțime de încărcare: 700 mm 1 axă Anvelope de 13 inch Echipat cu frâne Pompă manuală Roată de sprijin automată Pereți dubli din aluminiu de 300 mm cu încuietori de tensionare Șasiu complet galvanizat la cald Suprafață din cauciuc între cadrul superior și cel inferior 8 cârlige pentru frânghii și balamale cu cârlige pentru plasă Codpfx Aswx Emaekcohb Placă de oțel pe podea din lemn 6 cârlige de ancorare interioare Suprastructură din aluminiu de 500 mm Livrare: La cerere, remorca dumneavoastră poate fi livrată după plata în avans. Costul per km (distanța Bielefeld până la destinația dvs.) este de 1,60 € inclusiv TVA. De asemenea, vă oferim servicii legate de: - Service - Atelier - Inspecție tehnică (TÜV) - Anvelope și roți - Prelate și cadre - Realizări speciale în atelierul propriu de lăcătușerie - Închiriere Permanent în stoc aprox. 400 de remorci! Vă așteptăm cu drag să ne vizitați. Birou, atelier, inspecții TÜV, piese de schimb, închiriere și spațiu expozițional Senner Hellweg 187

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 8.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.000 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2005, lungimea spațiului de încărcare: 13.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385.65 r 22.5, culoare: roșu închis, An de fabricație: 2005, Dotări: ABS, semiremorcă TecnoKar cu platformă, echipată cu 5 brațe hidraulice înclinabile pentru transportul tablelor și panourilor înclinate, 3 axe cu frâne pe disc, a treia axă fiind direcțională, sistem EBS, suspensie pneumatică, an fabricație 2005, cutii de depozitare din inox, priză electrică de acționare, cârlige și coliere rabatabile, pini de fixare pentru table, DISTRIBUITOR INTERDRIVE SRL-PARMA Chsdpfx Ajt Twlnjkcjb

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 9.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 21.000 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/1995, lungimea spațiului de încărcare: 13.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 285.70 r 19.5, culoare: negru, An de fabricație: 1995, Dotări: ABS, hayon hidraulic, semiremorcă echipată pentru curse Zorzi cu gât de lebădă, șasiu cu 2 axe pneumatice, carosare izolată portantă cu rampă hidraulică spate de 1.000 kg Dhollandia pentru curse, compartimente laterale pe două nivele, cap bombat, interior compartimentat cu atelier și spațiu pentru adăpostirea a 2 vehicule (cu podea superioară și culoare de acces), zonă de living cu paturi, canapele și baie situată pe gât, cort lateral complet inclus cu pereți demontabili cu oglinzi, ușă laterală de acces cu scară și ușă spate, DEALER INTERDRIVE SRL-PARMA. Chsdpjv T Ugaofx Akcob

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 9.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2009, lungimea spațiului de încărcare: 13.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.650 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385.65 r 22.5, culoare: alb, An de fabricație: 2007, greutate operațională: 28.600 kg, Dotări: ABS, semiremorcă TMT cu platformă mobilă, cu uși laterale pe partea dreaptă, șasiu din oțel cu 3 axe cu frână pe disc (prima axă este ridicabilă, a treia direcțională), ABS, suspensii pneumatice, podea cu 21 de șipci glisante, carosare din aluminiu, prelată superioară tip rollcover cu funcție de descoperire/închidere rapidă, an fabricație 2007, ladă transversală din inox + ladă de 120 cm, revizuită valabil până la 30.11.2024 – DEALER INTERDRIVE PARMA Codporza Uaofx Akcohb

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 330.000 km, putere: 353,04 kW (480,00 CP), prima înmatriculare: 04/2021, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.210 kg, greutatea maximă de încărcare: 44.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/70R22.5, configurație ax: 2 axe, ampatament: 3.800 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 1.100 l, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, număr de locuri: 2, lățime totală: 2.500 mm, Dotări: ABS, blocare diferențial, pilot automat de viteză, servodirecție, sistem de navigație, încălzitor staționar, înmatriculare camion, Impecabil. Chsdpjzp R Tqsfx Akceb

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WSM0000000525xxxx, An de fabricație: 2021, Vă rugăm să specificați numărul de referință la solicitare: 23840 Date tehnice: 3 axe Axe de 9 tone Sarcină utilă maximă: 32.955 kg Axă de ridicare la prima axă Traverse de încărcare Suspensie pneumatică Agregat de refrigerare/congelare Thermo King Codozqqwfopfx Akcohb Ore totale de funcționare: 20.314 Ore motor: 19.892 Anvelope în stare bună Lungime interioară: 13,3 m Lățime interioară: 2,5 m Înălțime interioară: 2,8 m Disponibil imediat Descriere: Semiremorcă frigorifică Schmitz cu agregat de refrigerare/congelare Thermo King. Disponibil imediat. TÜV: Da Aprobat UE până la: 13.10.2026 Greutate proprie: 9.045 kg Greutate totală: 42.000 kg Sarcină utilă: 32.955 kg Lățime: 260 cm Lungime: 1.404 cm Model: Cargobull Skapsemi cu agregat de răcire/congelare și traverse! = Informații suplimentare = Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați ATS Norway.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WSM0000000524xxxx, An de fabricație: 2020, Vă rugăm să specificați numărul de referință la solicitare: 22719 Specificații: An fabricație: 2020 3 axe Chodpfxjzqquko Akcsb Axă liftabilă (prima axă) Anvelope în stare bună Cuplă de remorcă Agregat frigorific Thermo King Suspensie pneumatică Bare de asigurare a încărcăturii Lungime interioară: 13,3 m Lățime interioară: 2,5 m Înălțime interioară: 2,8 m Disponibil imediat Tüv: Da Aprobat UE până la: 25.10.2026 Greutate proprie: 9340 kg Greutate totală: 42000 kg Sarcină utilă: 32660 kg Lățime: 260 cm Lungime: 1404 cm Model: SKO 24 Skapsemi cu unitate de răcire/congelare – Cuplă de remorcă. Mai multe disponibile! = Informații suplimentare = Contactați ATS Norway pentru mai multe informații.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WSM0000000525xxxx, An de fabricație: 2021, Vă rugăm să specificați numărul de referință la cerere: 22720 Specificații: 3 axe Axă liftabilă (prima axă) Suspensie pneumatică Anvelope în stare bună Bare pentru asigurarea încărcăturii Chedpfx Akszqqudjcjb Agregat frigorific/congelator Thermo King Lungime interioară: 13,3 m Lățime interioară: 2,5 m Înălțime interioară: 2,8 m Disponibil imediat TÜV: Da Omologat UE până la: 26.10.2026 Greutate proprie: 9045 Greutate totală: 42000 Sarcină utilă: 32955 Lățime: 260 Lungime: 1404 Model: Skapsemi cu agregat frigorific/congelare – Disponibile mai multe unități! = Informații suplimentare = Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați ATS Norway.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WSM0000000513xxxx, An de fabricație: 2014, Vă rugăm să indicați numărul de referință la solicitare: 23283 Specificații: Chjdpfx Akozqphiecob 3 axe Axă liftantă pe prima axă Pentru 33 paleți Bare de blocare Agregat frigorific/congelare Carrier Suspensie pneumatică Anvelope în stare bună Axe de 9 tone Disponibil imediat Descriere: Semiremorcă tip box Schmitz din 2014. Semiremorca este echipată cu agregat frigorific/congelare și bare de blocare. Disponibil imediat. TÜV: Da Aprobat UE până la: 24.04.2027 Greutate proprie: 9476 kg Greutate totală: 42000 kg Sarcină utilă: 32524 kg Lățime: 260 cm Lungime: 1400 cm Model: Skapsemi cu unitate frigorifică/congelare – bare – Aprobat recent! = Informații suplimentare = Contactați ATS Norway pentru mai multe informații.

Stare: nou, greutatea goală: 8.900 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, lungime totală: 13.300 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75R17,5, culoare: roșu, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, Trailer platformă joasă cu 3 axe, dotat cu rampe din oțel în 2 secțiuni, acționate hidraulic. Lățime extensibilă până la 3000 mm, gât de lebădă cu prelate laterale din aluminiu de 320 mm. Axa a 3-a este autoviratoare cu blocare la mersul înapoi. Pardoseală din lemn cu grosimea de 70 mm. Csdeyxfndepfx Akcshb

Stare: folosit, An de fabricație: 2009, 2009 | Blomenröhr 674/11900 | Semiremorcă platformă joasă 📍 Localizare: Germania 🚛 Livrare disponibilă la destinația dvs. – Folosiți calculatorul nostru de transport pentru a estima costurile! Csdpfx Akey Umcnscshb 💰 Cumpărați acum la prețul de 14.300 EUR sau faceți o ofertă. Plata la livrare este disponibilă pentru o taxă accesibilă (sub rezerva aprobării)* 👷‍♂️ Inspectat de un expert independent 11 puncte de inspecție: 9 aprobate ✅ 2 cu observații ℹ️ 0 cu defecțiuni majore ⚠️ 📌 Comentariul inspectorului: Tehnic ok, rugină pe axe, plăcile trebuie înlocuite 📄 Doriți raportul complet de inspecție, fotografii suplimentare sau un videoclip? Sfat: Referința „40827 Equippo” este des folosită pentru căutări suplimentare online. 💡 De ce această utilaj și serviciul nostru ies în evidență: ✔ Inspecție amănunțită efectuată de profesioniști ✔ Livrare la șantier disponibilă ✔ Garanție de rambursare a banilor ✔ Opțiuni de plată sigure și flexibile 🔄 Căutați și alte echipamente? Oferim instrumente și resurse utile pentru toți deținătorii și operatorii de echipamente – ușor accesibile pe platforma noastră.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 48.930 kg, greutate totală: 63.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Inventarul nostru complet de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și pe termen scurt, îl puteți găsi pe site-ul nostru. Extrase din echipamente. Echipamente complete la cerere. Gât de lebădă * cu colțuri teșite în față, la aproximativ 45° și cu o pantă posterioară de aproximativ 750 mm x 10° * 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) * Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm Platformă de încărcare * cu extensie dublă și cu o pantă posterioară de aproximativ 500 mm x 8° * 5 perechi de inele de ancorare, pliabile spre exterior (LC 5.000 daN) * 4 perechi de inele de ancorare, pliabile spre exterior (LC 10.000 daN) * 1 pereche de inele de ancorare, poziționate orizontal în partea din față a platformei de încărcare (LC 10.000 daN) * 1 masă intermediară, de aproximativ 250 mm * Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea benzilor de tensionare (LC 2.000 daN) * Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm, cu podea din tablă striată deasupra axelor. Axe * Axe BPW, direcție forțată hidro-mecanică * Sarcina tehnică a axei: 12.000 kg fiecare * Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre Anvelope * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de încărcare (146/146 F) * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) conform ECE R 141 Picioare de susținere * Picioare de susținere JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (capacitate de testare de aproximativ 50 t) Sistem de frânare * conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M) Chodjzlwm Aepfx Akcsb Construcție din oțel * din oțeluri fine de înaltă rezistență * Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa) * S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa) Instalație electrică * conform reglementărilor UE, iluminat 24 Volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toate luminile laterale LED clipesc odată cu semnalizatorul * ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli, conform ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Vopsire * Întreaga structură de oțel, după sudare, este sablată automat cu o mașină de sablare cu rotor. * A doua sablare cu corund pentru o aderență optimă a sistemului de acoperire * Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru a asigura cea mai bună protecție anticorozivă * Vopsire finală cu 2 straturi de lac acrilic, într-o singură culoare, roșu carmin RAL 3002, conform sistemului RAL 841GL * Jantele sunt argintii. Partea din spate este metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) * Nu este posibilă vopsirea metalizată * Testarea vopsirii în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS * Sigilarea cavităților cu ceară specială Inclusiv următoarele echipamente suplimentare * Bolț de cuplare de 2 țoli * Agregat electro-hidraulic (± 45 kg) * Direcție asistată de la față și de la spate, prin intermediul unei telecomenzi prin cablu, cu butoane, cu control pe o singură axă (fără instalare în unitatea de control) * Pe gâtul de lebădă și pe bara din spate, pe partea stângă și dreaptă, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv priză * Un suport pentru un far rotativ în partea din spate a remorcii * Pe gâtul de lebădă, panouri laterale și o perete din spate din aluminiu, detașabile, de aproximativ 2.440 x 400 mm (L x Î) * Suporturile posterioare galvanizate sunt detașabile. (Lungimea suprastructurii de aproximativ 2.560 mm) (± 46 kg) * O cutie de scule galvanizată, integ

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 33.865 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Extrase de echipare Gât de lebădă * cu colțuri înclinate în față, aproximativ 45° și cu o înclinare posterioară de aproximativ 750 mm x 10° * 3 perechi de inele de ancorare (capacitate de 5.000 daN) * podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm Platformă de încărcare * în variantă extensibilă dublă, cu o înclinare posterioară de aproximativ 500 mm x 8° * 6 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (capacitate de 5.000 daN) * 4 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (capacitate de 10.000 daN) * 1 pereche de inele de ancorare poziționate orizontal în partea din față a platformei de încărcare (capacitate de 10.000 daN) * 1 masă intermediară, aproximativ 250 mm * podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm, cu o podea din tablă striată deasupra axelor Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea benzilor de tensionare (capacitate de 2.000 daN) Axe * axe și suspensie BPW, toate axele direcționate forțat, hidraulic-mecanic * sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare * suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre * trusă de instrumente pentru axe Anvelope * 245/70 R 17.5, indice de încărcare (146/146 F) * marcă la alegerea noastră Suporturi de șa * suporturi de șa JOST (mecanice), cu transmisie în 2 trepte, pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (capacitate de testare de aproximativ 50 t) Sistem de frânare * conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către capul tractor * conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către capul tractor Vopsire * protecție anticorozivă de primă clasă și durabilă a cadrului sudat, sablat cu bile în mod standard, garantată printr-un grund cu praf de zinc în 2 componente (2K) * un strat superior de vopsea de înaltă calitate în 2 componente (2K) * vopsea acoperitoare monocromă în RAL 3002, roșu carmin * partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) * nu este posibilă vopsirea metalizată Construcție din oțel * din oțeluri fine de înaltă rezistență * calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limită de curgere 690 MPa) Chedozlwm Nspfx Akcjb Instalație electrică * conform reglementărilor UE * iluminat 24 Volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni din față, cu prize 24N, 24S și cu 15 poli * conexiune conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Inclusiv următoarele echipamente suplimentare * cui de remorcare de 2 țoli * o perete frontală din oțel galvanizat, cu o înălțime de aproximativ 400 mm * cuplaje pneumatice galben-roșii pe bara de conexiuni galvanizată din față * 4 bucăți de panouri de blocare cu suport pe peretele frontal (± 5 kg) * un suport pentru roata de rezervă în fața peretelui frontal * agregat electro-hidraulic (± 45 kg) * direcție de urmărire față și spate prin intermediul unei telecomenzi cu cablu, acționată prin butoane, cu control al urmăririi pe o singură axă (fără instalare în capul tractor) * suport în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe de încărcare din aluminiu * plăci reflectorizante europene (roșu-galben) pe partea din spate a remorcii * bandă reflectorizantă galbenă conform reglementărilor UE, pe lateral, pe secțiunea extensibilă și în partea din spate a remorcii * pe gâtul de lebădă și pe panoul din spate, pe stânga și pe dreapta, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv priză * bară de fixare pentru rampe de încărcare din

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 1.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 18.100 kg, greutate totală: 20.000 kg, configurație ax: 1 axă, lungime totală: 7.650 mm, lățime totală: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform dorințelor clientului. *Șasiu semiremorcă pentru containere* Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă șa cu bolț interschimbabil de 2”, 2 perechi de role de ghidare demontabile, 4 sisteme de blocare pentru containere cu brațe de sprijin robuste, pe bază de 20’ pentru containere interschimbabile de 7,45 și 7,82 m, Capacitate de 24 t. Cric de sprijin în 2 trepte, operare pe o singură parte, cu talpă dreaptă, fără compensare longitudinală, 2 cale de roată cu suport, Cjdpfx Aksi Rixnocohb Protecție laterală din aluminiu, Bare de protecție antiîmpănare din oțel galvanizat, Aripi tip semicalotă, cu apărătoare împotriva stropirii cu noroi. *Axă + suspensie* Axă cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm, Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre, cu funcție de menținere pentru H&S. *Roți și anvelope* 385 / 65 R 22,5, Jante din oțel, culoare argintiu de fabrică. *Sistem de frânare* Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite, Frână de staționare cu arc, 2 cuple sigure inversate în față, fără conductă de legătură, EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură. Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea corectă a sistemului ABS! *Instalație electrică* 24 V, lumini tip multi-cameră, iluminat lateral LED galben, 2 lumini de poziție albe în față, 2 lumini ghidaj alb/roșu în spate, 2 prize sigure inversate cu 7 pini în față, fără cablu de legătură. *Omologare / Plăcuțe* Țara de omologare: Germania, cu inspecție și expertiză Dekra (conform §13 EG-FGV), pregătit pentru suport de plăcuță simplă, Marcare de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu, Placă de avertizare conform ECE-70. *Vopsire* Cadru galvanizat la cald sau vopsit conform specificațiilor clientului, Picioare de sprijin acoperite cu vopsea neagră. Atenție: Fotografii de arhivă!

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 46.800 kg, greutate totală: 58.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Inventarul nostru complet de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și în termen scurt, îl puteți găsi pe site-ul nostru. Extrase din echipament. Echipament complet la cerere. Gât de lebădă * Gât de lebădă cu colțuri înclinate în față, aproximativ 45°, și cu înclinare posterioară, aproximativ 750 mm x 10° * 3 perechi de inele de ancorare (capacitate de 5.000 daN) * Placaj din lemn de esență tare, grosime de aproximativ 30 mm Chedpfx Ajzk S Dmskcjb Platformă de încărcare extensibilă * cu înclinare posterioară, aproximativ 1.000 mm x 8° * 5 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (capacitate de 5.000 daN) * 3 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (capacitate de 10.000 daN) * 1 pereche de inele de ancorare orizontale în partea din față a platformei de încărcare (capacitate de 10.000 daN) * Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru atașarea benzilor de fixare (capacitate de 2.000 daN) * Placaj din lemn de esență tare, grosime de aproximativ 48 mm, placaj anti-alunecare deasupra axelor Axe * Axa și suspensia BPW * Prima axă fixă, toate celelalte axe direcționate hidro-mecanic forțat * Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare * Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre * Instrumente pentru axe * Anvelope * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indice de încărcare (146/146 F) * TPMS: Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri conform ECE R 141 Picioare de susținere * Picioare de susținere JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (capacitate de testare de aproximativ 50 t) Sistem de frânare * conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M) Vopsire * Întreaga structură din oțel este sablată automat cu o instalație cu roată de abraziune după sudare * A doua operație de sablare cu corund pentru o aderență optimă a sistemului de acoperire * Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru a asigura cea mai bună protecție anticorozivă * Vopsire finală cu 2 straturi de lac superior bicomponent * monocolor, în RAL 3002 carmin, conform sistemului RAL 841GL * Jante în gri argintiu. Partea din spate este metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) * Nu este posibilă vopsirea metalizată * Test de vopsire efectuat în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS * Sigilarea cavităților cu ceară specială Structură din oțel * din oțeluri fine de înaltă rezistență * Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa) S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa) Instalație electrică * conform reglementărilor UE Iluminare * 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toate luminile laterale LED clipesc odată cu semnalizarea direcției * ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli * Conexiune conform ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Inclusiv următoarele echipamente suplimentare * Cârlig de remorcare de 2 țoli (King Pin) * Un panou frontal din oțel galvanizat, aproximativ 400 mm înălțime * Unitate electro-hidraulică (± 45 kg) * Direcție suplimentară din față și din spate, acționată prin intermediul unei telecomenzi cu cablu cu butoane, cu control pe o singură axă a axelor (fără instalare în unitatea centrală de control) * 1 pereche de inele de ancorare îngropate de-a lungul traversei centrale din spate, în zona de înclinare (capacitate de 10.000 daN) (± 3 kg) * Pe gâtul de lebădă, panouri laterale și panou spate din aluminiu, detașabile, aproximativ 2.440 x 400 mm (L x H) * Stinghii

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.900 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 7.690 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitării clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu a 2-a bolț de ghidare înlocuibil Suporturi pentru containere: 1 x 20 ft poziționat central (sau container tip swap body 7,15 / 7,45), partea din față nu este rabatabilă, zăvoarele pentru containere sunt în versiune prelungită Sistem de sprijin cu 2 trepte, 24 t, operare pe o singură parte Prevăzut cu apărătoare de noroi antispray conform EG Bacin de colectare din oțel inoxidabil, cu țeavă de scurgere 1 1/4 inch și robinet de închidere 1 1/4 inch, inclusiv tavă de scurgere, cu plăci de călcare perforate, aprox. 400 mm lățime, amplasate stânga și dreapta între tava de scurgere și lonjeroane 4 suporturi pentru furtunuri, aprox. 4500 mm lungime (lădiță), pentru tuburi de furtun 2 x DN 200 exterior + 2 x DN 160 poziționate central, în spate ladă pentru furtun (oțel inoxidabil) 300 mm adâncime, etanșă la stropii de apă, capac (oțel inoxidabil) cu garnitură de cauciuc pe tot conturul, cu orificiu de scurgere în punctul cel mai jos, iar pe tuburile de furtun fără capac 1 clapă de împământare din inox amplasată spate/dreapta pe cadrul FR, cu autocolant internațional de împământare pe cadru, Trepte de acces spate/dreapta pe protecția anti-împănare, treapta de acces FR-spate/dreapta pe lonjeronul principal, plăcuță antiderapantă cca. 260 mm lungime și 300 mm lățime. Axe şi suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe și șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de carburant Distanță între axe compensată (trafic combinat) pentru greutate totală a ansamblului până la 44 t Suspensie pneumatică Prima axă liftabilă automat, cu coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 apăsări de frână Instalație de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite Montare colorată a conductelor pentru service ușor Frână de parcare cu arc 2 cuple rapide anti-inversare în față, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată doar de capete tractor care garantează funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare & coborâre Sistem electronic de stabilitate a remorcii Detecție a sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabina șoferului, camionul trebuie să fie prevăzut corespunzător, fără instalare pe camion (nu este cântar omologat) Csdpei Rixkjfx Akcehb Roți și anvelope 385/65 R22.5 Marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrică Electrică 24V, lămpi multichamber, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi poziție față albe 2 lămpi marcaj roșu/alb spate 1 priză față 15 poli, fără cablu de legătură Instrucțiuni de utilizare Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, în funcție de încărcătură greutatea totală maximă poate să nu poată fi atinsă din cauza limitărilor pe sarcina de axă, sarcina pe cuplare sau pe şa. (Comportament rutier defavorabil dacă distribuția încărcăturii este incorectă) Acest vehicul poate fi încărcat doar cu containere-cisternă de 20' care corespund ISO 668 și în special ISO 1496-3! Containerele-cisternă trebuie să aibă zone de transfer pentru încărcare la capete („end-load-transfer areas”) Țara de omologare/Numere Germania Omologare conform EG 2007/46 Hotline service 24/7 Pregăt