Reisch 25M³ 3-Achs-Kippsattelauflieger Stahlmulde cumpărați folosit (40.998)

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 34.620 kg, greutate totală: 42.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2019, lungimea spațiului de încărcare: 13.640 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.650 mm, volumul spațiului de încărcare: 90 m³, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, * Configurare SafeServer în diverse locații * Certificat DEKRA conform VDI 2700 și DIN EN 12642, cod XL * Certificat pentru băuturi * Certificat pentru bere îmbuteliată * Certificat pentru hârtie reciclată * Certificat pentru substanțe chimice (IBC) * 4 rânduri de sisteme de fixare a încărcăturii * Inele de ancorare în cadrul exterior Guodpfx Aezk Stholrsd * Dimensiunile spațiului de încărcare: 13.640 x 2.480 x 2.650 mm * Șasiu Kögel * Ușă dublă cu deschidere laterală în partea din spate * Axa SAF * Axă ridicabilă * Suspensie pneumatică completă * Frâne cu disc

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 34.440 kg, greutate totală: 46.500 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/1999, lungimea spațiului de încărcare: 13.550 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 950 mm, lățime totală: 2.550 mm, Greutate totală: 46.500 kg Greutate pe gol: 12.060 kg Sarcină utilă: 34.440 kg Lungime totală: 13.550 mm - 26.550 mm Lățime: 2.550 mm Alte informații - 3 axe dirijate forțat hidraulic - Pană de deviere pe şa - Bară de agățare rampă - Țăruși inserabili pentru platforma de încărcare Guodpeycpbnjfx Alrod - Telescopic extensibil de 2 ori până la 26.550 mm - Cutie de scule pe gâtul de lebădă - Roată electronică - pregătire eln - Funcție de urmărire hidraulică cu telecomandă electrică - Pachet mare de ancorare - Propria unitate hidraulică de pompare Alte remorci semiremorcă tip platformă joasă noi și second hand disponibile. Mai multe informații la

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.900 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 12.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 12.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 12.000 kg, lungimea spațiului de încărcare: 9.325 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.750 mm, volumul spațiului de încărcare: 40 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.230 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările sunt realizate individual, conform dorințelor clientului. *Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel fin granulat, în variantă de bază, construcție ușoară, platforma de cuplare cu bolț king pin de 2", interschimbabil Față curbată, "Brevetat" Crics dublu cu 2 trepte, 24 de tone, operare pe o parte, cu bază semicirculară și placă de fixare dreaptă, cu compensare a tracțiunii Cale de oprire cu suport Protecție laterală din aluminiu Bară anti-împănare, rabatabilă Aripi tip jumătate de cochilie Suport integrat pentru aripi, suprafață rezistentă la pietre Cu prelată anti-stropi doar pe ultima axă Suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată, cu set de fixare Roată de rezervă, cu același producător ca dotarea standard, jantă din oțel Cutie de scule din plastic, cu sertar și platformă interioară, l=650 / h=520 / a=670 mm, cu lacăt Bară pentru prelată cu suport Cârlig de remorcare la spate *Osii și suspensie Osii cu frâne pe disc, diametru 430 mm Osii în variantă off-road Osii/șasiu măsurate cu laser - reducere la uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare „3x frânare” (asistența la pornire funcționează până la o suprasarcină pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism de ridicare a axei zincat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii *Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat, cu două circuite Montare colorată a conductelor pentru service ușor Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare față, protejate împotriva inversării EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față Cu valvă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Coborâre automată la basculare cu valvă de blocare *Roți și anvelope 385/65 R22.5, jante din oțel, culoare argintiu de fabrică *Electricitate 24 Volți, faruri multichamber LED, iluminare laterală galbenă LED, iluminare plăcuță de înmatriculare LED (atenție: la anumite capuri tractor pot apărea erori de diagnosticare, deși funcționarea este normală) 2 lumini de poziție albe față LED 2 lumini de semnalizare alb/roșu spate LED 2 x prize de 7 pini și 1 x priză de 15 pini față, protejate împotriva inversării, fără cablu de legătură Lămpi suplimentare de lucru LED integrate în spate *Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treapta inferioară cromată dur, mufă HDK, piesă fixă, NW 48 mm Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Conector hidraulic cu furtun și mufă HDK NW=48 mm cu piuliță striată *Bena Benă tip ladă din aluminiu, din material rezistent la uzură de înaltă calitate. Gujdpfx Aljzhgp Sjrsd Perete frontal oblic de 5 mm grosime, cu suport exterior pentru cilindru. Pereți laterali din profile camerale goale de 30 mm, sudate curat, cu profil superior rezistent la materiale vrac. Interior cu scară de acces pe peretele frontal Suport pentru lopată și mătură exterior, pe peretele frontal Greenline - formă conică și aerodinamică a benei Perete spate "membrană" Perete spate tip clapă pendulă cu balamale duble, montat exterior, cu sistem de închidere dublu cu cârlig Perete spate cu garnitură de cauciuc Trapă pentru cereale pe mijloc Fundul continuu de 6 mm grosime Platformă de lucru cu scară de acces, placă de conexiune pentru aer/electricitate și frână, cu spațiu gener

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 8.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.000 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 10.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.330 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.950 mm, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 11.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.470 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului. *Șasiu semi-remorcă basculantă* Construcție sudată din oțel microaliajat, construcție ușoară cu formă coborâtă, placă de șa cu bolț regele interschimbabil de 2” Suport tip manivelă 24 t cu 2 trepte, operabil dintr-o parte, cu partea inferioară semirotundă și placă de prindere dreaptă 2 cale pentru roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare rabatabilă Godpjzhgkisfx Alrsud Aripi semischelă Suport integrat pentru aripi, suprafață împotriva depunerii pietrelor Cu apărătoare de noroi antispray doar la ultima axă 1 bară pentru prelată cu suport 1 scară de aluminiu aprox. 3.550 mm, cu suport lateral 2 cârlige de remorcare în partea din spate 1 suport pentru bară de prelată lateral pe șasiu *Osii + suspensie* Osii cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm „Măsurarea cu laser a axelor/șasiului” – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție lift automată, suplimentar acționabilă electric din camion, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire „Mecanism de axă lift galvanizat la cald” – 10 ani garanție împotriva coroziunii *Sistem de frânare* Sistem pneumatic de frânare în dublu circuit Instalare cabluri colorate pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare sigure la inversare în față, fără conexiune intermediară 24 V EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule care asigură funcția ABS! Cu valvă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Coborâre automată la basculare cu robinet de izolare Detecție sarcină pe axă prin semnal EBS-CanBus pentru afișare pe display-ul din cabină; camionul trebuie să fie echipat corespunzător *Roti și anvelope* 385/65 R22.5” – marca conform alegerii producătorului Jante de oțel, vopsite argintiu, variantă de fabrică „TPMS” – sistem de monitorizare presiune anvelope conform ECE R 141, afișaj pe display în vehiculul de tractare prin EBS *Electricitate* 24 V, lămpi multicamerale, iluminat lateral LED galben Iluminare laterală LED galben cu funcție sincronizată cu semnalizarea – “lămpi laterale intermitente” 2 lămpi de poziție față LED albe 2 lămpi spate de menținere bandă alb/roșu 2 prize 7 pini și 1 priză 15 pini sigure la inversare în față 2 proiectoare LED suplimentare integrate în spate *Hidraulică* Cilindru de presiune joasă, max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă filetată HDK, parte fixă, diametru nominal 48 mm Acționat hidraulic prin prizele auxiliare ale camionului Racord hidraulic cu furtun și conector cu filet HDK, diametru nominal 48 mm cu piuliță striată *Bena* Benă din oțel HB 400 rezistent la uzură, perete frontal înclinat cu locaș cilindru hidraulic exterior. Apărătoare rabatabilă din aluminiu pe partea dreaptă pentru prelată rulantă. Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal. Acces interior pe peretele frontal. Pereți laterali integral – grosime 4 mm, podea integral – 5 mm Spate de tip „membrană” Perete posterior cu uși duble (1/2 la 1/2), cu glisor pe aripa dreaptă. Închidere exterioară cu bare rotative și blocare mecanică în partea de jos, Platformă de staționare cu acces, placă de conexiune pentru aer/electricitate și frână, spațiu mare pentru operare facilă. Pr

Stare: folosit, greutatea goală: 7.580 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.420 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2008, lungimea spațiului de încărcare: 13.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.490 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.900 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R522.5, An de fabricație: 2008, ore de funcționare: 12.600 h, Dotări: ABS, unitate de răcire, DISPONIBIL ÎNCEPÂND CU JOI, 16.07.2026!! Gedpszltnpjfx Alreud Vehicul german Producător: Merker Yshima (I) Model: Carrier Maxima 1300 Motor: Diesel și electric Unitate de răcire funcțională / Motor: 12600 ore Uși tip portal Suspensie pneumatică Dimensiunea anvelopelor: 385/55 R 22.5 Pentru capete tractor standard Masa maximă admisă: 36000 kg Masa proprie: 28420 kg Masa maximă pe axă: 7580 kg Pot fi oferite servicii suplimentare! Număr de înmatriculare temporar pentru export (roșu / 30 de zile), Germania Număr de înmatriculare temporar (galben / 5 zile), Germania Număr de înmatriculare temporar pentru transport, Austria – poate fi obținut Livrare vehicul (contra cost) Informațiile publicate pe internet sunt descrieri orientative și nu au valoare contractuală. Nu reprezintă caracteristici garantate. Vânzătorul nu este responsabil pentru erori, greșeli de introducere a datelor și erori de transmitere a datelor. Ne rezervăm dreptul de a vinde vehiculul înainte. Vânzarea se face doar către persoane juridice. Se aplică exclusiv termenii și condițiile noastre generale.

Stare: folosit, greutatea goală: 7.580 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.420 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2008, lungimea spațiului de încărcare: 13.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.490 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.900 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R522.5, An de fabricație: 2008, ore de funcționare: 12.600 h, Dotări: ABS, unitate de răcire, DISPONIBIL ÎNCEPÂND CU JOI, 16.07.2026!! Vehicul german Producător: Merker Yshima (I) Carrier Maxima 1300 Motor diesel și electric Unitatea de răcire funcționează / Motor: 12600 ore Uși tip portal Suspensie pneumatică Dimensiunea anvelopelor: 385/55 R 22.5 Pentru camioane standard cu remorcă Masa maximă admisă: 36000 kg Masa proprie: 28420 kg Masa maximă pe axă: 7580 kg Pot fi oferite servicii suplimentare! Număr de înmatriculare temporar pentru export (roșu / 30 de zile) - Germania Număr de înmatriculare temporar (galben / 5 zile) - Germania Se pot facilita numere de înmatriculare temporare pentru transport în Austria Livrarea vehiculului (contra cost) Informațiile publicate pe internet sunt descrieri orientative și nu reprezintă garanții. Gsdpfxjzltnio Alroud Nu constituie caracteristici garantate. Vânzătorul nu este responsabil pentru erori, greșeli de introducere a datelor și erori de transmitere a datelor. Ne rezervăm dreptul de a vinde vehiculul înainte. Vânzarea se face doar către persoane juridice. Se aplică exclusiv termenii și condițiile noastre generale.

Stare: folosit, kilometraj: 304.076 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 10/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 28.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 07/2028, frâne: retarder, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2020, Dotări: aer condiționat, Număr intern vehicul: G400211 Disponibil imediat la sediul nostru din Kaufungen Mai multe informații la: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Germană, Engleză, Bulgară, Rusă) * Viktoria Sologubova (Poloneză, Rusă, Ucraineană, Engleză) Exemplu de finanțare: * Număr intern: G400211 * Preț de achiziție: 77.900,00 € * Avans: 10% * Durată: 60 luni * Rată lunară: 1.,02 € * Valoare reziduală: 15.380,00 € Dacă oferta vă interesează sau doriți să o adaptăm după nevoile dumneavoastră, contactați-ne la dl. Enchev. Așteptăm cu interes apelul dumneavoastră. Gusdpjzirrnsfx Alrod Ne rezervăm dreptul la eventuale erori. Acceptăm cu plăcere vehiculul dumneavoastră utilizat ca avans. Finanțare posibilă direct prin compania noastră. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vorbim: Germană, Engleză, Spaniolă, Poloneză, Ucraineană, Rusă, Bulgară.

Stare: folosit, greutatea goală: 5.905 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.095 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2024, următoarea inspecție (TÜV): 04/2026, lungimea spațiului de încărcare: 13.620 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.800 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, Vehicul german Aproape nou, doar cca 30.000 km Prima înmatriculare: 6.5.2024 Fliegel SDS 390 Roadrunner MMA: 39.000 kg Greutate proprie: 5.905 kg Sarcină utilă: 33.095 kg Axe BPW I-Lock Prelată Blitz Dimensiune anvelope: 385/65 R 22,5 Prelata este inscripționată, fotografiile sunt retușate Gusdoynkikepfx Alrod Servicii suplimentare disponibile! Numere de export (roșii / 30 zile) Germania Numere provizorii (galbene / 5 zile) Germania Numere de transfer Austria pot fi intermediat Livrare vehicule (contra cost) Informațiile furnizate online sunt descrieri neobligatorii. Ele nu reprezintă caracteristici garantate. Vânzătorul nu răspunde pentru erori, greșeli de introducere sau erori de transmitere a datelor. Vânzarea intermediată posibilă. Vânzare exclusiv pentru comercianți. Se aplică exclusiv termenii și condițiile noastre generale.

Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.100 kg, Informații suplimentare Cadru Construcție sudată din oțel cu granulație fină, galvanizat la cald, platformă plană fără margine ridicată, înclinare a suprafeței de încărcare după axa spate cu aprox. 8° în jos. Lonjeroane longitudinale din profile de oțel, cadru din oțel galvanizat la cald, cu tablă NIRO la punctul de îndoire pentru ghidarea cablului – la nivel cu podeaua. Pentru camioane cu ampatament: axa a 2-a 5.100 mm / de la a 2-a la a 3-a axă 1.350 mm Cuplă de remorcare Cuplă de remorcare cu cap sferic D24,8, sarcină maximă remorcabilă 2.800 kg, inclusiv montaj și instalație electrică cu priză cu 7 poli. Accesorii/Modificări 2 suporturi pentru cale de roată, protecție laterală din aluminiu rabatabilă – preluată de la camion! Protecție antiîmpanare din oțel, apărători de noroi parțiale cu prelungiri – preluate de la camion! Cutie de depozitare Cutie pentru scule din plastic, cu sertar și poliță interioară, l=650 / h=520 / ad=670 mm, se poate închide cu lacăt (lacătul nu este inclus în livrare). 1 suport pentru 3 bidoane de benzină 1 cutie de depozitare din inox, l=600/h=400/ad=500 mm, cu ușă lustruită, inclusiv sistem de închidere, conține valvă de comandă și grup de pompare electrohidraulic. Cutie de comandă cu garnitură continuă la ușă și burdufuri de etanșare pe partea din spate (protecție împotriva stropilor de apă conform posibilităților tehnice). Sistem electric Adaptarea luminilor spate existente, 2 faruri de lucru LED suplimentare, încastrate în peretele frontal, comandate prin lumină de poziție cu comutator exterior pe partea stângă a peretelui frontal, 1 far de lucru LED în spate cu cameră de mers înapoi integrată și monitor color plat, suport cu ventuză și alimentare la 24 V, convertor de tensiune 24/12 V, 1 priză cu 7 poli 12 V = adaptor de priză Platformă Mega Grip din grătare oțel zincat cu dinți antiderapare, grilaje 50/4 inclusiv, ochiuri de 50 mm. Suprafață superioară cu profil antiderapant, montată integral pe platforma cadrului principal. Ineluri de ancorare 12 perechi de inele de ancorare pivotante suspendate pe cadrul exterior – câte 10 tone fiecare. 1 inel în față și unul la capăt în spate. 1 inel de ancorare în spate, pe mijloc, pentru fixarea cablului troliului. 12 inele de ancorare montate central în podea, fiecare de 5 tone. Perete frontal Perete frontal din tablă de oțel, înălțime 1.500 mm. Fix, cu stâlpi de colț la înălțimea peretelui frontal. Câte 2 x 12 cârlige pentru lanțuri de ancorare montate pe stânga și dreapta peretelui frontal. Troliu Guodpfx Alji Riytjrjd Troliu electric 24V, forță de tracțiune aprox. 6.350 kg, montat central la peretele frontal, acționare prin telecomandă radio, lungimea cablului min. 35 m x 9,5 mm, cu ghidare prin rolă, placă de presiune pentru cablu, inclusiv protecție la suprasarcină, cuplaj pentru derulare rapidă a cablului, telecomandă manuală cu manetă de aproximativ 5 m, inspecție tehnică troliu, raport inginer autorizat, carte de inspecție, instrucțiuni de utilizare. Rampe de urcare Lungime 3.500 mm – din două piese (2.000 mm + 1.500 mm), lățime 850 mm, capacitate portantă 20.000 kg/pereche, rabatabile și translatabile lateral electrohidraulic – inclusiv grup de pompare electrohidraulic. Unghi de urcare aprox. 8° cu axa spate coborâtă. Suprafața de rulare a rampelor din grilaje de oțel galvanizat la cald, cu profil antiderapant. Rampele pot fi retrase pe aproximativ 170 mm, extensia rampei este hidraulică. Rampă pregătită pentru funcționare la rampă de încărcare cu sarcina completă. Blocare r

Stare: folosit, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2023, Benă din oțel Meiller KISA 3 Avariat, așa cum se poate vedea în imagini. Prelată. Anvelope: 385/65 R 22.5, profil 14/14 mm 385/65 R 22.5, profil 14/14 mm 385/65 R 22.5, profil 14/14 mm Atenție: locația este diferită de cea din Kiel. Remorca este situată în Bavaria. Gsdpfx Ajzkpb Nelreud Vă rugăm să sunați pentru a afla locația exactă. Toate informațiile sunt oferite fără garanție.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902027997, greutatea goală: 6.832 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.168 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2021, lungimea spațiului de încărcare: 13.460 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.740 mm, lungime totală: 15.100 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: negru, Imaginile sunt din arhivă, vehiculul este posibil să fie încă în utilizare! Gedpfx Alswk Dg Njroud Dotările sunt disponibile la cerere.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902024321, greutatea goală: 5.765 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.235 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 10/2018, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.470 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: negru, Imaginile sunt fotografii de arhivă, vehiculul poate fi încă în utilizare! Dotările pot fi comunicate la cerere! Gujdpfx Alewk Dk Ijrod

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 28.560 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 02/2023, următoarea inspecție (TÜV): 03/2026, lungimea spațiului de încărcare: 12.032 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.352 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.698 mm, volumul spațiului de încărcare: 68 m³, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, FLIEGL șasiu container cu 3 axe, rigid, pentru container Highcube de 40 FT Prima înmatriculare 2023 Greutate totală admisă (tehnică): 38.000 kg Guodpfsvzk Nasx Alrjd Greutate proprie șasiu: 3.640 kg Greutate proprie container HighCube: 5.800 kg Axe SAF cu frâne pe disc de dimensiuni mari, 430 mm Prima axă cu suspensie liftabilă și asistență la pornire Echipat cu sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Recunoaștere sarcină pe axă Echipare cu 6 anvelope 385/55 R 22.5 Container Highcube de 40 FT cu perete lateral drept cu acces prin uși multiplu articulat, deschidere aripi multiple, dimensiuni ușă: L 2.340 x l 2.585 mm Uși tip portal pe spate Dimensiuni interioare (Lxlxh): 12.032 x 2.352 x 2.698 mm Volum: 68 m³ 25 de paleți Euro Poate fi încărcat cu transpalet sau stivuitor Stare 1-A ÎNCHIRIEREA este noua achiziție – disponibil și în variantă full-service de închiriere la noi-----

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 20.050 kg, greutate totală: 27.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2022, An de fabricație: 2022, Dotări: ABS, Ressenig AHKI3.311 basculant trilateral cu prelată electrică Stare: remorca este aproape ca nouă Anvelope: 385/65 R 22.5, 98% pe jante din aliaj Gujdpfeu Epa Aox Alrsd Pentru orice alte întrebări, vă stăm cu plăcere la dispoziție.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 23.360 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2008, An de fabricație: 2008, Dotări: ABS, Rampe duble rabatabile hidraulic, lărgibile Gjdpfx Alsx Sb D Iersud Stare: zone cu rugină, altfel bună

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 29.280 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2010, An de fabricație: 2010, Dotări: ABS, Krone Dautliner cu 3 axe Guodsx S Ty Ijpfx Alrjd Stare: foarte bună, TÜV, anvelope aproape noi 90-95%, podea nouă

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 28.290 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2016, An de fabricație: 2016, Dotări: ABS, Kögel SN24 Prelată cu 3 axe, axă liftabilă Gusdewm Ukwjpfx Alrjd Stare: foarte bună Anvelope: 70-80%

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 27.050 kg, greutate totală: 33.500 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2001, volumul spațiului de încărcare: 55 m³, An de fabricație: 2001, Dotări: ABS, Schwarzmüller basculant din aluminiu, 3 axe, 55m³, cu prelată Stare: bună Guodpfxewm Ukqo Alrjd Anvelope: 30-60%

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 26.050 kg, greutate totală: 34.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 02/2018, An de fabricație: 2018, Dotări: ABS, Schwarzmüller S1/J02VLN3/D20K0 remorcă cu 3 axe, podea mobilă și axă liftantă Gujdpfxjx Sbp Rj Alrjd Stare: bună Podea: 40%

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 28.400 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 02/2016, An de fabricație: 2016, Dotări: ABS,

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 34.070 kg, greutate totală: 42.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2024, următoarea inspecție (TÜV): 05/2027, volumul spațiului de încărcare: 92 m³, Dotări: ABS, Extrase din echipamentul standard. Echipament complet disponibil la cerere. Vehicul: Remorca este construită pe un șasiu autoportant din oțel S700 de înaltă calitate. Șasiul se întinde de la picioarele de sprijin până la partea din spate. Bolț de cuplare de 2 țoli, montat pe o placă de cuplare de aproximativ 10 mm grosime, tip St 52-3. Plăci de cuplare pentru o forță maximă de cuplare de 15.000 kg. Axe: 3 axe Knapen HD de 9 t, fixe, cu frâne cu disc de aproximativ 430 mm, 10 șuruburi, ET 120. Consolă standard de operare cu manometre și comenzi pentru suspensia pneumatică, poziție: în stânga, în fața axelor. Prima axă este o axă lift, complet automată, prin intermediul sistemului EBS, inclusiv asistență la pornire (3 frâne). Comandă de la distanță prin radio. Anvelope și jante: 6 jante din oțel. 6 anvelope 385/65 R22,5. Componente suplimentare: Picioare de sprijin din oțel cu bază basculantă, sarcină maximă de sprijin: 50 t, sarcină maximă de ridicare 24 t. 6 apărători de noroi semicirculare. Covorașe antispray montate în spatele celei de-a 3-a axe. Placă standard de iluminat + clapetă de protecție. Grindă de protecție spate. Un paravan fix este montat sub bara de protecție. Bara de protecție conform R58-03. Înălțime aproximativ 375 mm, gardă la sol aproximativ 450 mm. Cutie de scule din plastic cu balamale în partea inferioară, dimensiuni aproximativ 1.000 x 500 x 500 mm, poziție: în stânga, în spatele axelor. Protecție laterală din aluminiu, cu design deschis, rabatabilă conform reglementărilor CEE. O scară lungă, montată în spatele protecției laterale sau sub remorcă. O scară extensibilă cu platformă pentru o urcare ușoară, este montată în partea din spate a remorcii. 2 pene de blocare, poziție: 2x în stânga. Suport pentru mătură și lopată, montat în dreapta, în fața axelor. Podea: Sistem CARGOFLOOR CF 500 SL-C. Sistemul CARGOFLOOR este echipat cu un control electronic. Scânduri de podea din aluminiu, aproximativ 10 mm, 21 de scânduri. Scândurile de podea sunt echipate cu capace de capăt din aluminiu. O placă din oțel inoxidabil în partea din spate, sub podea, pentru protecție suplimentară împotriva uzurii. Perete frontal: Cea mai mare platformă de pe piață este montată pe peretele frontal. 2 scări pe peretele frontal, poziție: stânga și dreapta. Este montată o ușă în peretele frontal pentru a facilita o urcare ușoară în partea din față a remorcii, poziție: stânga - cu deschidere spre exterior. Perețe despărțitoare mobile: Pentru golire completă, remorca este echipată cu un perete despărțitor mobil din aluminiu, o perie pentru a preveni contaminarea șinelor de ghidare. Garda la sol aproximativ 100 mm. Pereți laterali: Profil superior extra rezistent cu șine pentru pereții despărțitori mobili. Profil superior cu crestătură pentru fixarea cu profile în șanț a prelatei. Pereții laterali sunt formați dintr-o parte interioară de aproximativ 3 mm și o parte exterioară de aproximativ 2 mm. Pereții laterali sunt sudați continuu pe toată înălțimea (partea interioară) pentru rezistență maximă și contaminare minimă. Sudura este realizată printr-un proces de sudare de înaltă calitate și complet automat. Include prelată de protecție laterală pe partea stângă. Partea din spate: Ușile din spate sunt sudate complet din profiluri pentru pereți și cadre pentru rezistență suplimentară. Ușile sunt echipate cu un sistem de blocare de siguranță pneumatic pentru siguranță în timpul descărcării. Înălțimea de încărcare cu bara superioară înc Guedpfx Alozkx H Iered

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 35.480 kg, greutate totală: 43.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2026, următoarea inspecție (TÜV): 05/2027, Dotări: ABS, Extrase de echipament Șasiu: Construcție sudată din profile de oțel de înaltă calitate, cu traverse de profil continue, proiectată pentru a suporta sarcini punctuale mari. Bara de protecție inferioară, lățime aprox. 700 mm, cadrul exterior ca profil UNP, placă de protecție aprox. 8 mm, înălțimea gâtului în față aprox. 130 mm. Sistem de cuplare: Bolț de cuplare de 2 țoli. Protecție sub șasiu: Execuție înșurubată, conform standardelor CE. Protecție laterală: Conform standardelor CE, din profile de aluminiu, anodizat. Suporturi de șa: 2 x suporturi de șa de 12 t cu picior de echilibrare și operare pe o singură parte, în partea dreaptă. Guedpfx Aljzkx E Rjrsd Axe: 3 x grup de axe cu suspensie pneumatică de 9 t, frâne cu disc de 22,5”. Cursa totală aprox. 180 mm, dispozitiv de ridicare și coborâre prin intermediul unei supape rotative. Sistem de frânare: Sistem de frânare pneumatic cu două circuite, conform standardelor CE, cu EBS și RSS, reglare automată în funcție de sarcină, cilindri cu acumulare de presiune a arcului ca frână de staționare, capete de cuplare interschimbabile montate fix pe traversa frontală, fără conductă de conectare la camionul tractor. Anvelope: 6 buc., 385/55 R22,5 160J pe jantă de oțel 11.75 X 22,5 ET 120, de la producătorul ales. Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) prin intermediul sistemului CAN-Bus al EBS. Aripi: Conform standardelor CE. Suport pentru roata de rezervă: Fără. Sisteme de ancorare a încărcăturii: - 9 perechi de inele de ancorare pliabile, distribuite uniform, forță de tracțiune aprox. 5,0 t. - 9 perechi de inele de ancorare pliabile, distribuite uniform, forță de tracțiune aprox. 2,0 t. - În cadrul exterior, găuri la fiecare aprox. 400-600 mm pentru fixarea chingilor. Perete frontal: Construcție ranforsată din oțel, fix, înălțime aprox. 1.400 mm. Interior, placat cu panou serigrafic de aprox. 9 mm (înălțime aprox. 1.250 mm). Pardoseală: Pardoseală din lemn masiv Z de aprox. 28 mm, montată în cadrul exterior, cu profile de oțel Omega zincate. Sistem de iluminare: Conform standardelor CE, 24 Volți, cu lămpi multicamerale, lămpi de poziție laterale cu LED-uri, lămpi de poziție albe cu LED-uri în față, lămpi de contur cu LED-uri în spate, lămpi pentru plăcuța de înmatriculare. Lămpi de ghidare LED. 1x 15 și 2 x 7 conectori pe traversa frontală. Echipament: - 2 opritori de roată cu suport - Panouri de avertizare ECE 70 - Suport pentru lampă de semnalizare rotativă, incl. lampă de semnalizare rotativă - 2 tamponi de cauciuc în spate - Scară de acces în partea din spate, pe partea dreaptă, pliabilă și extensibilă (fără platformă) - 1 cutie deschisă din tablă perforată, transversal pe sensul de mers, aprox. 600 x 450 x 2.430 mm, zincată, în spatele axelor Vopsire: Perete frontal: RAL 3002, roșu carmin. Șasiu: Zincat la cald. Cadru exterior: Zincat la cald + RAL 3002, roșu carmin. Longeroane laterale: RAL 3002, roșu carmin. SSV (Sistem de Suspensie Verticală): Aluminiu anodizat. Protecție sub șasiu: Alb (RAL 9016, alb trafic). Componente montate: Zincate/KTEL negru. Jante: Argintiu. Marcaje de contur: Complet galben. Inclusiv accesorii speciale. Prima axă poate fi ridicată, cu control automat și în funcție de sarcină. 10 perechi de suporturi pentru longeroane în cadrul exterior, distribuite uniform. 4 rânduri de suporturi pentru longeroane transversal pe suprafața de încărcare. 20 buc. longeroane din țeavă zincată 80/50, lungime totală aprox. 1.200 mm. În interior, pe peretele frontal, un suport pentru 20 buc. l

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 6.640 kg, greutate totală: 40.000 kg, prima înmatriculare: 02/2023, lungimea spațiului de încărcare: 13.510 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 445/45 R 19,5, culoare: gri, An de fabricație: 2023, Semiremorcă Mega Platformă cu 3 axe HeavyTrailer Greutate totală: aprox. 40.000 kg Sarcină pe şa: aprox. 16.000 kg Sarcină pe axe: aprox. 24.000 kg Greutate proprie: 6.640 kg Sarcină utilă: 33.360 kg Lungime: 13.510 mm Lăţime vehicul: 2.540 mm Înălţime de cuplare: aprox. 980 mm / 1.100 mm Înălţime de încărcare (neîncărcat): 1.080 mm / 1.200 mm Şasiu - Construcţie din cadre longitudinale sudate şi traverse continue - Nas de protecţie spate lăţime aprox. 700 mm - 6 perechi de inele de ancorare (forţă de ancorare 2.000 kg), sudate în cadrul exterior - 6 perechi de buzunare pentru stâlpi (80 x 50 mm) în cadrul exterior - 6 perechi de buzunare pentru stâlpi (80 x 50 mm) în interiorul traversei longitudinale - 2 perechi de ferrylashing, vopsite galben - 6 perechi de inele de ancorare (forţă de ancorare 5.000 kg), sudate în cadrul exterior - Perete frontal, aprox. 2.000 mm înălţime, cu panou metalic, executat cu şuruburi - Panou lampă spate Premium, mare şi profilat - Bară de protecţie spate, sudată (profil rectangular) - Bară laterală de protecţie pe ambele părţi Picioare de sprijin - Picioare telescopice 24 t cu operare pe o parte şi talpă semicirculară cu plăcuţă de susţinere Axe/Suspensie - 3 axe a câte 8 t (tehnic 9 t), frâne pe disc - A doua înălţime de rulare: Buton pentru a doua înălţime pe suport, ridicare şi coborâre (+ aprox. 120 mm) - Suspensie pneumatică, cursă totală aprox. 300 mm - Dispozitiv de ridicare şi coborâre cu o supapă rotativă - Suport pentru dispozitivul de ridicare şi coborâre, executat cu şuruburi - 6 anvelope 445/45 R 19.5 - Fixare roţi prin centrare pe mijloc Gsdpfev Darpjx Alrjud Sistem de frânare - Sistem de frânare pneumatic cu două circuite conform EG-RL 71/320 - Supapă cu dublă buclă pentru frână şi acumulator tehnic - Niplu de testare pentru presiunea cilindrului de frână pe cilindrul frontal dreapta - Câte un buton de cuplare roşu şi galben - Dispozitiv de ridicare şi coborâre montat pe partea stângă spate în sensul de mers - Două rezervoare de aer (2 x aprox. 80 l) din oţel, vopsite negru (1x frână, 1x ridicare şi coborâre) Instalaţie electrică - Instalaţie electrică 24V cu far multi-funcţional mare - Lumină de marcare laterală (LED) cu reflector - Lumini de poziţie faţă, jos, alb câte una pe dreapta şi stânga - Mufă cu 15 pini sau priză frontală - Priză EBS - Iluminare număr înmatriculare Podea - Podea din lemn de esenţă tare de 28 mm cu profile de oţel Omega zincate - Podea din lemn fixată cu şuruburi pe traverse - Profile Omega înşurubate pe cadru frontal Vopsire - KTL cu zincare fosfat şi strat de pulbere - Şasiu + perete frontal: MB 7350 novagrau Accesorii - Marcaj de contur pentru vehicule cu platformă - Perete frontal până la 2.000 mm, cu panou metalic detaşabil - Suport pentru girofar în spate - SmartBoard - Placă de omologare ECE în spate - 4x panouri de avertizare extensibile - Scară de acces dreapta spate, rabatabilă şi extensibilă - 2x cale de roată cu suport - 2 opritoare de cauciuc în colţurile din spate - Apărătoare noroi spate - Aripi din plastic cu apărătoare de noroi antistropire - 4 perechi de sisteme de fixare pentru containere, cu bolţuri rotative retractabile, integrate în podea, inclusiv traverse suplimentare - Potrivit pentru transport 1x40' şi 2x20' containere - Ladă deschisă din tablă perforată, pe direcţia de mers (600 x 450 x 2.670 mm), zincată, cu şuruburi

Stare: folosit, greutatea goală: 5.080 kg, greutatea maximă de încărcare: 18.920 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2022, următoarea inspecție (TÜV): 11/2025, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 265/70 R19,5, Dotări: ABS, Remorcă pentru lemn Schwarzmüller seria N | Axe BPW | Suspensie pneumatică | Anvelope: 385/65 R22,5 | Stare bună | 4 perechi de stâlpi | Suprafață de încărcare de aprox. 6,60 m | Frâne cu tambur | Ne rezervăm dreptul la erori sau vânzare prealabilă. Gujdey Th N Hjpfx Alred

Stare: folosit, kilometraj: 286.371 km, putere: 390 kW (530,25 CP), prima înmatriculare: 07/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 10/2026, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, volumul spațiului de încărcare: 11 m³, lungimea spațiului de încărcare: 4.900 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.380 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, * Parasolar * ABS * ASR (sistem anti-patinare) * Radio Gjdoy E U Iyopfx Alrjud * Computer de bord * Tempomat (pilot automat) * Claxoane pneumatice * Asistență la pornirea în rampă * Geamuri electrice * Oglinzi reglabile electric * Oglinzi cu încălzire * Închidere centralizată * Proiectoare de ceață * Trapă de acoperiș * Geam spate * Scaun șofer confort * Încălzire scaun * Blocaje diferențial longitudinale și transversale * Program de rulare offroad * Axi AP * Priză de aer superioară * Cuplă tandem pentru remorcă * Racord de aer cu două conducte * Racord hidraulic pentru remorcă * Frigider portabil * Sistem de navigație * Senzor de ploaie * Predictive Powertrain Control * Iluminare automată * Asistent marșarier * Încălzire staționară (Webasto) * Funcție masaj scaun șofer * Baliză portocalie rotativă * Cutie de viteze cu 12 trepte * Suspensie pe foi de arc * Sarcină utilă: 12.974 kg * Frână auxiliară: High Performance Engine Brake ---- Suprastructură: Basculantă Meiller 3-părți din oțel, mecanism lateral heavy-duty stânga (2 cilindri), perete frontal înălțat cu protecție pentru excavator, inele de ancorare. ---- Parbriz fumuriu. Vânzare exclusiv către persoane juridice. ÎN CAZUL EXPORTULUI SE PLĂTEȘTE DOAR PREȚUL NET !!!!! TOATE DATELE SUNT FĂRĂ GARANȚIE, INCLUSIV DOTĂRI ȘI ACCESORII. Baza tuturor contractelor de vânzare, facturilor, facturilor proforme, comenzilor și negocierilor de vânzare sunt Termenii și Condițiile noastre generale (vezi secțiunea Impressum).