Fliegl Dts 300 3-Achs Tiefl Luft Hydraul - 780 cumpărați folosit (46.920)

Stare: folosit, kilometraj: 8.500 km, putere: 132 kW (179,47 CP), număr de paturi: 3, tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: automat, culoare: alb, prima înmatriculare: 04/2025, următoarea inspecție (TÜV): 04/2028, lungime totală: 636 mm, lățime totală: 220 mm, înălțime totală: 290 mm, configurație ax: 2 axe, clasă de emisii: Euro 6, greutate totală: 3.500 kg, Dotări: ABS, aer condiționat, baie, filtru de particule, garanție pentru vehicule second-hand, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, închidere centralizată, AFFINITY ONE – în prezent, omologat pentru 3,5 tone și 2 persoane (greutate conform documentelor: 3090 kg). Este posibilă o majorare a masei și omologarea pentru 3 sau 4 persoane. Având un singur proprietar anterior și o stare foarte bună, vă oferim un vehicul aproape nou – ideal pentru aventuri imediate. Detalii vehicul – șasiu: Marcă: AFFINITY Model: VAN ONE Șasiu: Fiat Multijet 2.2-180-35, Light E6D Final AT Motor: 2.2 l Diesel, 2184 ccm Putere: 131 kW / 180 CP Transmisie: Transmisie automată Echipamente: * Confort și siguranță: Transmisie automată, suspensie pneumatică pe puntea spate, pilot automat, aer condiționat, ABS, airbag-uri pentru șofer și pasager, jante din aliaj, sistem de închidere ușoară a ușilor (Softclose) * Energie și electronică: Pachet solar de 300 W cu regulator MPPT și Bluetooth, baterie pentru spațiul de locuit LiFePO4 de 200 Ah, Smart TV, sistem electric premium Lredpezv Abyjfx Ap Djt * Locuință și utilitate: Pat dublu, spațiu de depozitare în partea din spate, copertină, cârlig de remorcare, prelată cu strat suplimentar, TRUMA 6 E, cameră de marșarier, duș exterior, mecanism de ridicare a patului * Altele: Etichetă de mediu verde (Euro 6), 4 locuri înregistrate * Vizionare și consultanță: Cu plăcere, la sediul nostru din Dülmen-Hiddingsel. Consultanță disponibilă după programare prealabilă. * Adresă: Graskamp 15 48249 Dülmen * Acceptare vehicule la schimb și finanțare: Acceptăm vehicule și motociclete la schimb. Finanțare disponibilă, la cerere. * Orar: Luni până vineri: 09:00 – 18:00 Sâmbătă: 09:00 – 16:00 Zi de prezentare: Duminică, de la 11:00 la 16:00 (fără consultanță, vizionare liberă) * Notă: Ne rezervăm dreptul de a vinde vehiculul înainte și de a modifica locația. Toate informațiile sunt furnizate fără garanție. Prețul indicat nu reprezintă o ofertă obligatorie din punct de vedere juridic. Vă rugăm să ne informați înainte de încheierea contractului dacă anumite caracteristici sunt deosebit de importante pentru dumneavoastră.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT10401014064, greutatea goală: 1.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.300 kg, greutate totală: 3.800 kg, configurație ax: 1 axă, lungimea spațiului de încărcare: 2.000 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, lungime totală: 4.300 mm, lățime totală: 2.460 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: verde, disponibil în mai multe exemplare Atenție, imagini de arhivă! Remorcă cu o singură axă pentru containere Tip EPS 38, pentru unitate de alimentare cu energie diesel #Șasiu, remorcă cu o singură axă Construcție sudată din oțel cu granulație fină Fixarea unității prin șuruburi Roata de sprijin frontală, cu design întărit, reglabilă mecanic pe lungime și rabatabilă în jos 1 pereche de picioare de sprijin cu angrenaj în 2 trepte în spate, cu partea inferioară dreaptă, acționabile separat pe partea stângă și dreaptă 2 pene de susținere cu suport Protecție laterală din aluminiu, vopsită în RAL 6031, verde bronz mat Protecție inferioară din oțel, vopsită în RAL 6031, verde bronz mat Aripă față și spate, cu acoperire din tablă în partea superioară Cu apărătoare anti-stropi 2 perechi de fante pentru fixare, câte 1 pereche în față și 1 pereche în spate, încorporate în traversele transversale, cu capacitate de 3 tone pentru încărcarea remorcii, cu marcaje (autocolante) 4 perechi de ochiuri de ancorare, marcate cu galben Autocolant cu ochiuri de ancorare lângă fiecare ochi Placă de oțel perforată cu profil în rozetă, pe ambele părți, în exterior, lângă unitate, scară laterală pe ambele părți Suport pentru 2 bidoane de combustibil de 20 l pe cadrul vehiculului, în partea dreaptă Autocolant central cu ochiuri de ancorare Cutie de depozitare din oțel, încorporată în partea din față, în podea, cu găuri pentru drenaj și cu covoraș de cauciuc cu găuri, cu capac care se poate închide #Sistem de cuplare, remorcă cu o singură axă Tirant cu cârlig de cuplare testat de 40 mm / cu cârlig de cuplare NATO Înălțimea tirantului este reglabilă prin intermediul unei spire. Piulița pentru șurubul de fixare a spirei este poziționată în partea dreaptă, în partea inferioară Conectori pentru electricitate/EBS și aer #Axa și suspensia Axe BPW, cu rulmenți conici și frână cu came S "Axa/șasiul sunt măsurate cu laser" - reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie parabolică cu suport din oțel-cauciuc care nu necesită întreținere #Roți și anvelope 235/75 R 17,5 în funcție de alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu #Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite Frână de staționare cu acumulator de arc 2 capete de cuplare care nu pot fi inversate, în față, cu conducte de conectare la vehiculul de tracțiune Conector galben în partea stângă și conector roșu în partea dreaptă ABS/EBS, sistem de frânare electronic cu conector EBS în față, cu cablu de conectare Modulator EBS, montat în siguranță Lsdpozazrtjfx Ap Dort Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule de tracțiune care garantează eficacitatea ABS! Sistem de stabilitate a vehiculului în timpul conducerii #Electricitate 24 Volți, lumini cu mai multe compartimente, cu lumină LED galbenă pe lateral Sistem electric în execuție ADR, cu certificat 2 lumini de poziție albe în față și reflectoare 2 lumini de gabarit albe/roșii în spate 1 x priză cu 15 poli + 1 x conector spiralat cu 15 poli în față, detașabil #Omologare / Plăcuțe Țara de omologare: Germania Cu aprobare și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Linie telefonică de asistență 24/7 Pregătită pentru suport de plăcuță de înmatriculare, cu o singură linie Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, numai în spate, alb Panou de avertizare conform ECE - 70 #Vopsire Cadru RAL 6031, verde bronz mat Tirant, aceeași culoare ca și cadrul disponibil în mai multe exemplare Atenție, imagini de arhivă!

Stare: folosit, kilometraj: 257.250 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 06/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, ? ABS ? Indicator de uzură a plăcuțelor de frână, cu avertizare de uzură ? EBS ? EcoCoolTarder, frână auxiliară permanentă: cu uzură redusă, reglabilă în trepte ? Asistent de frânare de urgență ? Blocare diferențial ? MAN TipMatic ? Motor de 12,4 litri, cu șase cilindri în linie, D2676 Common Rail ? Cuplă pentru semiremorcă JOST JSK 42 K0, 2 țoli ? ASR ? ESP ? Regulator de viteză adaptiv (ACC) cu funcție Stop and Go ? Sistem de avertizare la părăsirea benzii de circulație ? Trapă electrică cu închidere și plasă anti-insecte ? Închidere centralizată cu telecomandă ? Asistent pentru faza lungă ? Lumini de zi LED ? Oglinzi exterioare, încălzite, reglabile electric, cu asistență la manevrare ? Oglindă laterală dreapta, încălzită, reglabilă electric ? Pregătire pentru 2 camere video pentru zona din spate, una conectată la treapta de marșarier ? Cabină spațioasă cu acoperiș înalt GX ? Volan multifuncțional ? Frigider ? Design Line bej ? Indicator digital al sarcinii pe axă (ALM) în cabină, pentru axe cu suspensie pneumatică ? Sistem de infotainment MMT Advanced High ? Sistem audio MAN Advanced cu subwoofer ? Sistem de climatizare MAN Climatronic ? Încălzire auxiliară cu apă, 3,8 kW ? Instrumentar combinat Professional, 12,3 țoli ? Raportul de transmisie al axei i=2,31 ? Asistent de frânare de urgență EBA, nu poate fi dezactivat ? TG3 ? Sistem hidraulic cu două circuite ? Sistem de avertizare la unghi mort ? Brake Matic ? Volan îmbrăcat în piele ? Transmisie automată ? Frână cu discuri ? 1 rezervor de combustibil ? Spoiler pe acoperiș și pe laterale ? Calculator de bord ? Suspensie complet pneumatică ? Geamuri electrice Lredpfezyw Uiex Ap Det ? 2 paturi ? Parasolar ? Scaune încălzite Toate informațiile sunt oferite fără garanție / dreptul de a vinde în prealabil este rezervat.

Stare: folosit, prima înmatriculare: 10/2007, greutate totală: 36.000 kg, greutatea goală: 8.900 kg, culoare: alb, tip de angrenaj: altul, clasă de emisii: niciunul, greutatea maximă de încărcare: 27.100 kg, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, suspensie: aer, volumul spațiului de încărcare: 101 m³, lungimea spațiului de încărcare: 13.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, dimensiunea anvelopei: 215/75 R17.5, dimensiunea anvelopei din față: 215/75 R17.5, dimensiunea anvelopei din spate: 215/75 R17.5, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, faruri suplimentare, frână cu aer comprimat, iluminat, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, protector de cap, înmatriculare camion, șasiu, Van Eck, remorcă MEGA cu 3 axe, model PT-3LNN * Volum/model MEGA * Axă liftată * Axe SAF * Frâne cu tambur * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Anvelope duble * Dimensiunea anvelopelor: 215/75 R17.5 * Suspensie pneumatică (ridicare/coborâre) * Uși tip portal * Sisteme de fixare pentru transport maritim * Cutie metalică/pentru unelte, în partea stângă * Rolele pentru transport aerian sunt acoperite cu plăci de lemn * Dimensiuni interioare: L- 13,60 m, l- 2,48 m, Î- 3,00 m * Greutăți: MTMA- 36.000 kg, sarcina pe axă- 8.900 kg, sarcină utilă- 27.100 kg * Vehicul german, cu documente germane!! * Remorca este uscată și etanșă!! Lredpfxeznmn Ie Ap Det * Primul proprietar!! * Data primei înmatriculări: 16.10.2007 * ITP valabil până în 03/2027 * Control tehnic special valabil până în 09/2026 * VIN: XL9PT333670017370

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 27.290 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2020, lungimea spațiului de încărcare: 13.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.853 mm, Dotări: ABS, SDS390 101m³ X-TRA Long cu podea glisantă, axă liftată SAF* Semiremorcă germană * Model X-TRA Long 101m³ * Axe SAF * Axă liftată * Frâne pe disc * Punte/podea: Podea glisantă cu placă de uzură în spate din oțel inoxidabil V2A, panele podelei din aluminiu, profil podea de 8 mm, execuție striată, capete finale din aluminiu Lrodpferwvl Tox Ap Dot * Anvelope: 385/55 R 22.5; prima axă: 9/9 mm, a doua axă: 12/10 mm, a treia axă: 11/9 mm * Greutate proprie: 7.710 kg * Greutate totală admisă: 35.000 kg * Sarcină utilă: 27.290 kg * Suspensie pneumatică * Toate informațiile sunt fără garanție * Informații suplimentare și criterii la cerere. * Servicii suplimentare: - Re-vopsire, retrofituri posibile - Numere provizorii / de export - Transfer și expediere disponibile - Asistență pentru documente vamale și de export - Obținere documente COC și EUR * Pe piață din 1991 * Posibilitate leasing și finanțare. Colaborăm cu diverse companii de leasing de mulți ani, astfel putem găsi cea mai potrivită soluție de finanțare pentru fiecare client. De multe ori putem ajuta chiar și clienții cu bonitate redusă, făcând legătura cu parteneri de leasing de încredere. * Service propriu * Vorbim poloneză, engleză și rusă. * Revopsirea în culoarea dorită este posibilă la sediul nostru, la preț avantajos și calitate ridicată. Nu sunteți din apropiere sau nu aveți timp/sau posibilitatea să veniți să inspectați camionul? Nicio problemă, puteți contracta un expert independent de încredere pentru a verifica camionul atât tehnic, cât și vizual. Dacă totuși, contrar așteptărilor, apare vreo defecțiune, o putem remedia rapid și eficient în service-ul nostru. De asemenea, vă putem livra noul vehicul second hand, contra cost suplimentar, oriunde în Europa.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 23.940 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.460 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, An de fabricație: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Frână: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de presiune * Frâne cu tambur ----Axe: * 3 x 11 tone axuri Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu egalizare mecanică a axei pe spate ----Bară de tracțiune: * Bară de tracțiune cu ochi de tracțiune de 50 mm și reglare pe înălțime prin arc de tracțiune și dispozitiv de tensionare ----Iluminare / Electrică: * Monitorizare presiune anvelope RDÜ * Instalatie electrică multivoltaj * Stopuri LED 12/24 V * Lumină girofar (detașabilă) spate * Priză electrică cu 15 pini ----Echipamente generale atașate: * Protecție laterală anticoliziune * Suporturi rabatabile spate pe cadrul șasiului * Pachete panouri de avertizare reglabile mecanic față și spate * Aripi din plastic închise pe față și falduri drepte din tablă de oțel zincată pe spate, fiecare cu protecție la stropire * Cutie de scule din tablă de oțel zincată - vopsită electrostatic în negru - aprox. 650 x 300 x 600 mm * Capac rabatabil (zincat la cald) pentru cutia de scule în platforma boghiului * Câte 4 buzunare pentru stâlpi pe lateral (fără stâlpi incluși) și opțiune de ancorare simultană ----Securizarea încărcăturii (Pachet La-Si compus din): * 2 inele de ancorare (6,4 t) față stânga & dreapta pe cadrul principal al platformei boghiului * 6 perechi inele de ancorare UVV rabatabile și coborâtoare, încărcabile din toate direcțiile și încastrate în cadrul exterior * În colțuri: 13,4 t, în rest: 10 t ----Lățire: * 6 perechi extensii rabatabile mecanic pentru lățime totală de 3 m (nu pe pantă spate) * Plăci de lățire depozitate în mijlocul platformei de încărcare ----Rampe: * Rampe de urcare hidraulice monobloc zincate la cald (aprox. 3.000 x 720 mm), reglabile mecanic lateral * Bloc de comandă cu 4 circuite pentru modernizare cu glisare laterală hidraulică a rampelor ----Platformă de încărcare: * Peste pivot: aprox. 1.960 x 2.520 mm & la gol aprox. 1.070 mm * Platformă posterioară: aprox. 6.500 x 2.520 mm & la gol aprox. 910 mm (incl. pantă de urcare de 860 mm) ----Anvelope: * 235/75 R 17,5 anvelope duble ----Greutate proprie: Lrsdpfxol Th Nns Ap Djt * aprox. 5.980 kg greutate proprie ----Vopsire: * Șasiu, boghiu, bară de tracțiune și rampe de urcare zincate la cald * Axe, arcuri, rezervoare de aer etc. vopsite în negru ----Informații: * Greutate totală admisă tehnic de 30.000 kg * Vehicul nou cu garanție de la producător * Erori și vânzare intermediară rezervate ----Timp de livrare: Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.300 kg, greutate totală: 1.188 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, lungime totală: 6.900 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: lamă parabolică (arcură), dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform dorințelor clientului. Șasiu Construcție sudată din oțel, axă continuă de basculare în partea din spate cu suport sferic de 80 mm Suport pentru cutie de viteze în față 2 panouri de calare cu suport Bară de protecție anti-împănare din oțel Ledpfxoi Rizbj Ap Dsrt Spațiu de depozitare pentru rampe de încărcare, blocabil, sub platformă Sistem de tracțiune tip remorcă cu axă centrală Bară de tracțiune cu ochi de tractare de 40 mm omologat Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime prin manivelă, cursă max. de reglare 300 mm Axe și suspensie Axe Europene la alegerea noastră, cu rulmenți conici și frână cu came S Suspensie cu arcuri parabolice, reazem oțel-cauciuc fără întreținere și egalizator mecanic de sarcină pe axă (egalizator tip balansoar) Roți și anvelope 235/75 R 17,5 la alegerea producătorului Jante din oțel vopsite argintiu din fabrică Instalație de frânare Instalație de frânare pneumatică cu 2 circuite. Cabluri colorate pentru service facil. Frână de parcare cu manivelă manuală Rezervor de aer tip integral Fără ABS, însă cu ALB mecanic, limitat la max. 60 km/h 2 cuple de siguranță față, cu conducte de legătură către autotractor Instalație electrică 12 volți, lămpi multichamber, fără iluminare LED laterală galbenă, reflectoare laterale 2 lumini de poziție albe față 2 lumini white/red de poziționare pe spate 1 mufă cu 7 pini 12V față, cu cablu de legătură, prelungit aprox. 60 cm Hidraulică Mechanism de basculare trilateral, presă hidraulică cu mai mulți cilindri, limitare a cursei și cablu de siguranță Cilindru de joasă presiune până la max. 170 bar, fără restrictor. Dacă este necesar, se montează ulterior pe camion. Conexiune hidraulică cu conector SVK NW 10/3, incl. furtun de legătură Acționare hidraulică prin priza de putere auxiliară a camionului Platformă basculantă Platformă basculantă robustă, podea din tablă de oțel de 4 mm, structură de pereți laterali din oțel, laterale continue, rabatabile și cu montare oscilantă, cu blocare centrală în partea inferioară. Stâlpi colțari spate detașabili. Perete spate rabatabil și cu montare oscilantă, cu blocare centrală în partea inferioară. Lungime utilă aprox. 4500 mm, pereți laterali cu 5 balamale jos. Lățime utilă 2420 mm 5 perechi de inele de ancorare în podea, fiecare pentru 5 t Indicații de operare Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, în funcție de tipul încărcăturii, greutatea totală maximă permisă poate să nu fie atinsă din cauza limitărilor pe axe / încărcare pe cuplă / greutatea pe selă. (Comportament rutier necorespunzător și instabilitate dacă încărcătura nu este distribuită corect) Țara de omologare / Plăcuțe Țara de omologare: Germania Cu inspecție Dekra și raport, pentru omologare max. 60 km/h, vehicul tractor LoF (pentru Elveția max. 40 km/h) Pregătit pentru suport plăcuță tip o linie Fără marcaj de contur / benzi reflectorizante conform ECE R 048 Vopsire Cadru galvanizat la cald incl. pasivizare, garanție 15 ani împotriva coroziunii Pereți lateral/platformă culoare RAL 3002 roșu carmin Atenție! Dacă platforma este galvanizată, nu se vopsește! Atenție! Interiorul platformei doar grunduit! Anvelope late disponibile contra cost suplimentar: 355/60 R 18, înălțime utilă încărcare ca. 980 mm Atenție: imagini de arhivă!

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 6.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.650 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50 R19,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: argintiu, An de fabricație: 2026, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform dorințelor clientului. Șasiu, semiremorcă: Construcție sudată din oțel de înaltă calitate, placă de cuplare cu cui de cuplare König de 2", înlocuibil, cadru în variantă consolidată pentru încărcarea vehiculului, cadru exterior cu profil „Load-Lock” la aproximativ fiecare 400 mm, pentru fixarea chingilor de tensionare, 10 perechi de inele de ancorare, integrate în cadru, în partea superioară/laterală, câte 10 tone, suport posterior pliabil, 2 pene de susținere cu suport, protecție laterală din aluminiu, protecție inferioară din oțel zincat, apărători de noroi în formă de sfert de cerc, în fața primei axe și în spatele fiecărei axe, cu apărători de noroi antispray în spatele fiecărei axe, 1 suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată, cu set de fixare a roții, 2 cutii de scule din plastic, lățime 600 / înălțime 425 / adâncime 460 mm, cu încuietoare, blocare container, 4 perechi de blocări integrate în podea pentru 2 x 20 de picioare sau 1 x 40 de picioare container, poziția cea mai din față fiind o blocare pliabilă, 10 perechi de buzunare pentru traverse, integrate în cadrul exterior, dimensiune interioară 70 x 40 mm, 10 bucăți de buzunare pentru traverse, integrate central în podea, dimensiune interioară 70 x 40 mm, 2 traverse/șine pentru fixare, integrate transversal în podea, pe toată lățimea, până la cadrul exterior, aproximativ 100 mm înălțime. Cu șine din oțel rotund de 20 mm, în partea superioară și inferioară, distanța de la partea superioară la cea inferioară fiind de aproximativ 60 mm (oțel rotund). În partea inferioară, cu o placă unghiulară, ca finisaj, deschisă pe jumătate în jos. Pentru fixarea și introducerea traverselor de 80 x 80 mm. Aranjament: Poziția 2 și 4 conform fișei tehnice Fliegl, 20 de traverse de introducere, zincare la cald, spațiu de depozitare pentru rampe de acces din aluminiu, rampele pot fi introduse din spate, 3 perechi de ocheți pliabili de 10 tone, în cadrul exterior. Axe și suspensie: Axe cu frâne cu disc SAF, suspensie pneumatică, prima axă fiind o axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare „3x frână”. Sistem de frânare: Sistem de frânare pneumatic cu două conducte, traseu colorat al conductelor pentru o întreținere ușoară, frână de parcare cu acumulare de presiune, 2 capete de cuplare, care nu pot fi interschimbate, în față, fără conductă de legătură, EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură, cu supapă de ridicare și coborâre, 2 înălțimi de conducere, comutabile prin intermediul unui buton, 1 x pentru înălțimea șasiului de 980 mm, 1 x pentru înălțimea șasiului de 1100 mm, înălțimea de conducere, în combinație cu axa liftabilă, înălțimea de încărcare/înălțimea totală crește cu 50 mm atunci când axa liftabilă este ridicată, sistem de stabilitate pentru vehicul. Roți și anvelope: 435/50 R19,5, jante din oțel. Lodszwn Izopfx Ap Dsrt Electricitate: 24 Volți, lămpi multicameră, iluminare laterală galbenă cu LED, 2 lămpi de poziție albe în față, cu LED, 2 lămpi de poziție albe/roșii în spate, 2 x prize cu 7 poli și 1 x priză cu 15 poli, care nu pot fi interschimbate, în față, reflector de lucru cu LED, lateral, 1 în partea din față stângă și 1 în partea din față dreaptă, 2 reflectoare de lucru suplimentare cu LED, în spate, 1 lampă rotativă cu suport,

Stare: folosit, kilometraj: 41.600 km, putere: 174 kW (236,57 CP), prima înmatriculare: 01/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 3.100 kg, combustibil: motorină, culoare: gri, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, număr de locuri: 6, Dotări: ABS, aer condiționat, airbag, computer de bord, filtru de particule, senzori de parcare, servodirecție, sistem de navigație, tracțiune integrală, uşă glisantă, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, E07 Asistent pentru pornirea în rampă, Z3N Pachet Night, Q50 Cuplă de remorcă cu cap sferic detașabil, FB4 Spoiler AMG pe hayon, JA7 Asistent pentru unghi mort, T56 Acționare electrică pentru ușa glisantă stânga, T55 Acționare electrică pentru ușa glisantă dreapta, EY5 Sistem de apel de urgență Mercedes-Benz, BS1 Etriere de frână cu inscripție Mercedes-Benz, EY6 Management pentru situații de pană, JS1 Cameră 360°, FK4 Grilă radiator vopsită negru, LG2 Sistem de lumini LED Intelligent Light System, R1U Jante aliaj ușor AMG 8 J x 19 negru, LG4 Lămpi spate, de frână și semnalizare cu tehnologie LED, LG8 Asistent fază lungă PLUS, SE1 Ventilație activă a scaunului pentru pasager, SE0 Ventilație activă a scaunului pentru șofer, EZ6 Pachet parcare cu cameră 360°, XO7 Mercedes-Benz Mobilo cu DSB și GgD, EZ8 PARKTRONIC, SE5 Suport lombar scaun șofer, SE4 Suport lombar scaun pasager, QA4 Sarcină remorcabilă 2500 kg, T70 Siguranță pentru copii la uși în compartimentul pasagerilor, ZC6 Cod de identificare vânzări 1, T74 Mâner de sprijin pentru acces, Y10 Trusă de prim ajutor, MJ8 Funcție ECO Start-Stop, IB6 Seria de model C447 Vito/V-Class, SF2 Scaun pasager reglabil electric, SF1 Scaun șofer reglabil electric, VL7 Covorașe AMG, H00 Canal de aer cald spre compartimentul pasagerilor, H05 Ventilație scaune pentru primul rând din spate, H07 Ventilație scaune pentru al doilea rând din spate, Z42 Omologare ca autoturism, C70 Protecție pietoni, C74 Praguri iluminate cu inscripția Mercedes-Benz, H12 Încălzire suplimentară cu apă caldă, J55 Sistem de avertizare a centurii pentru scaunul pasagerului, H16 Încălzire scaun șofer, H15 Încălzire scaun pasager, XA8 Variantă greutate 3.100 kg, JF1 Senzor de ploaie, RF1 Anvelope marcă Continental (10), SH2 Airbag lateral torace-pelvis pasager, SH1 Airbag lateral torace-pelvis șofer, SH9 Windowbag-uri pentru șofer și pasager, H20 Geamuri cu protecție termică integrală, JW5 Asistent menținere bandă, JW8 ATTENTION ASSIST. Telefonic ne puteți contacta de luni până vineri până la ora 20:00 și sâmbătă până la ora 16:00! Altele: Lrsdpfxozcv Hde Ap Dst Leasing/finanțare și preluarea unui vehicul rulate sunt posibile! - Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară! - Toate informațiile sunt fără garanție ... mai multe detalii pe site-ul nostru

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 23.500 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.380 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, An de fabricație: 2026, * PT 30 Profil: ----Frână: * EBS (sistem electronic de frânare) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrul de acumulare cu arc * Frâne cu tambur ----Axă: * 3 x axă Gigant de 11 tone ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, precum și supapă RtR ----Bară de tracțiune: * Bară de tracțiune de 1.200 mm lungime, cu ochi de tracțiune de 40 mm și ajustare a înălțimii prin intermediul unui arc de tracțiune și al unui dispozitiv de fixare cu șurub ----Electricitate / Iluminare: * Smart-Board montat pe remorcă, ca instrument de informare (pentru afișarea încărcării axei – separat în față și în spate) * Monitorizarea presiunii în pneuri, cu posibilitatea de afișare în camion prin intermediul semnalului EBS, fără instalare pe partea camionului * Conector de alimentare cu 15 poli * Iluminare LED 12 / 24 V * Lampă de semnalizare rotativă LED (detașabilă) în spate ----Componente generale: * Protecție laterală * Suporturi pivotante în spate, pe cadrul șasiului * Panouri de avertizare reglabile mecanic în față și în spate * Aripă față din plastic * Apărători de noroi din oțel zincat, drepte, în spate * Cutie de scule din oțel zincat, aproximativ 650 x 300 x 600 mm, vopsită negru prin pulverizare, pe partea dreaptă * Cutie în cadrul pivotant pentru accesorii, cu capac rabatabil, 2 bucăți de încuietori de siguranță integrate (imediat după platforma cadrului pivotant) * 2 bucăți de trepte zincate pe cadrul pivotant, pe partea stângă și dreaptă ----Platforma joasă: * Acoperire antiderapantă ROBOTER sudată pe placa de oțel a platformei cadrului pivotant (suprafața de sudură depășește) ----Sistem de fixare a încărcăturii (pachet La-Si, care constă din): * 2 ochi de ancorare (13,4 tone) în față, pe partea stângă și dreaptă, pe suportul peretelui frontal * 1 pereche de inele de ancorare UVV (13,4 tone) în față și în spate, precum și câte 3 perechi de inele de ancorare UVV (10 tone) pe fiecare parte, pivotabile și coborâtoare, care pot fi solicitate în toate direcțiile și sunt incorporate în cadrul exterior * Câte 3 buzunare pentru bare laterale, cu posibilitate de ancorare simultană de 2 tone * Șină de ancorare Profifix în axa longitudinală, la mijloc, în zona plană, pentru posibilitatea de ancorare până la LC 3000 daN ----Lățire: * 6 perechi de brațe laterale rabatabile, pentru o lățime totală de 3 metri (dar nu pe panta din spate) * Scânduri de lățire așezate în mijlocul platformei de încărcare ----Rampă: * Rampă de încărcare hidraulică, dintr-o singură bucată, aproximativ 3.000 x 720 mm * Reglabile mecanic pe lateral * Bloc de comandă 4 căi, pentru modernizarea ulterioară a sistemului de deplasare hidraulică a rampelor ----Suport pentru brațul excavatorului: * Suport pentru brațul excavatorului, de-a lungul axei din spate, până la suportul final (lungime totală aproximativ 2.100 mm) * 2 perechi de ochi de ancorare LC 6400 daN în suportul pentru brațul excavatorului, pe lateral, în cadrul longitudinal Ledpfx Asxptn Rop Djrt ----Înălțimea de încărcare: * încărcat, aproximativ 910 mm +/- 20 mm (suspensie pneumatică) ----Vopsire: * Șasiu, cadru pivotant, brațe laterale rabatabile, suporturi și rampă de încărcare, galvanizate la foc * Axa, coroana de pivotare, rezervorul de aer, furca de tracțiune, vopsite într-o nuanță de negru ----Informații: * Vehicul nou, cu garanția producătorului * Erori și vânzare intermediară, sub rezerva modificărilor ----Timp de livrare: * livrare începând cu aproximativ săptămâna 45 din

Stare: folosit, greutatea goală: 9.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 38.400 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 10/2012, lungimea spațiului de încărcare: 8.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, culoare: argintiu, An de fabricație: 2009, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, * Remorcă germană * Proprietar unic * Stare, vezi poze * Trailer platformă joasă Goldhofer, tip STN-L3-39/80 Ledpfx Aewxm Ilsp Djrt * Trailer platformă joasă cu 3 axe, rampe extra lungi * Rampe hidraulice, reglaj lateral * Lungime utilă de încărcare: 8,80 m x 2,50 m * Înălțime platformă: 0,85 m * Axe SKF * 2 picioare de sprijin * Axă direcțională cu reacție * Suspensie pe foi/ aer, cu funcție de ridicare/coborâre * Ochiuri grele conform DIN * EBS * ABS (Sistem antiblocare la frânare) * Cutie de depozitare * Roți duble * Greutate totală admisă posibilă: 48.000 kg * Greutate proprie: 9.600 kg * Sarcină utilă: 38.400 kg. La cerere, vă putem oferi contra cost inspecția tehnică TÜV nouă prin intermediul atelierelor partenere. Oferta noastră este, în general, FĂRĂ inspecție tehnică TÜV nouă, fără DGUV nou, fără inspecție periodică SP nouă, fără UVV nou. Găsiți mai multe camioane pe pagina noastră de internet la Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă Nota: Oferim și recomandăm insistent vizionarea și verificarea mărfii pentru a evita eventualele neînțelegeri privind starea și adecvarea acesteia. Vizionarea și verificarea sunt posibile oricând cu o programare prealabilă și sunt clar recomandate. Toate informațiile sunt oferite fără garanție. Nu ne asumăm răspunderea pentru erori sau declarații incorecte din ofertă. Cumpărătorul este obligat să se convingă personal de starea și dotările vehiculului. Ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 24.200 kg, greutate totală: 31.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 04/2018, următoarea inspecție (TÜV): 09/2026, lungimea spațiului de încărcare: 13.850 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.860 mm, volumul spațiului de încărcare: 93 m³, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, Dotări: ABS, Pereți mobili +/- 93 cbm, uși duble cu bare de blocare rotative în spate, scară de acces și platformă frontală pe suprastructură, prelată rulabilă, podea „Cargo Floor” cu 21 de scânduri de 10 mm, placă de uzură din inox în partea din spate sub podeaua mobilă, 12 inele de ancorare pe fiecare parte, golire completă (perete frontal mobil), funcție de inserare și extragere, manometru de încărcare, protecție rabatabilă pentru stopuri, telecomandă cu cablu, ABS, EBS, axă/e BPW Eco Plus, sistem de frânare cu tambur, cricuri de sprijin, 1 cutie de depozitare, vehiculul poate fi inscripționat sau colantat cu reclame. SI84517 Lrsdpfx Asr Hlvkep Det Oferta noastră nu include, în general, o nouă inspecție tehnică (ITP). Dacă se dorește o inspecție tehnică nouă, vă putem face o ofertă prin atelierele noastre partenere! Vehiculul poate fi inscripționat sau colantat cu reclame. Se aplică condițiile noastre generale de livrare și plată. Vă putem oferi o soluție de finanțare sau leasing pentru acest obiect. Vă rugăm să ne contactați!

Stare: folosit, prima înmatriculare: 12/2010, An de fabricație: 2010, Schwarzmüller șasiu container scurt ADR cu 3 axe pentru recipiente speciale de acid • ABS • suspensie pneumatică • 3 x axe Mercedes – 9 t • prima axă este liftabilă • sistem de ridicare/coborâre • anvelope: 385/55 R 22.5 • greutate proprie: 3.650 kg • Greutate totală admisă: 36.000 kg (tehnic posibilă: 39.000 kg) • Dimensiuni: 8.200 x 2.550 mm - semiremorcă germană - TÜV / ITP / SP la cerere și contra cost: nou! Lredpfx Ajwmn U Aep Djt Erori și vânzare intermediară rezervate!

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 28.180 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2014, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, Dotări: ABS, Kempf Großmulde Lredpjzxvrksfx Ap Dot Volum de încărcare: 50 m³ 3 axe, suspensie pneumatică cu o axă ridicabilă, axe BPW, jante din aliaj, platformă de acces, prelată rulantă, ABS. Sarcina utilă: 28.180 kg Greutate proprie: 6.820 kg

Stare: nou, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.200 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235/75 R 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 235/75 R 17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, combustibil: biodiesel, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, cu indicator de sarcină pe axă, lungime platformă de încărcare 8.200 mm, înălțime de încărcare (încărcat) aprox. 900 mm, 20 inele de ancorare a câte 10 t fiecare, 14 buzunare pentru stâlpi pe cadrul exterior, rampe de încărcare (aprox. 3.000 x 750 mm), bandă antiderapantă pe exteriorul rampei și pe partea înclinată din spate, rampele de încărcare sunt reglabile lateral, sistem de ridicare cu arc pentru rampele monobloc, podea din lemn de 70 mm grosime, cutie de depozitare cu capac pentru lanțuri sau chingi de ancorare, marcare de contur conform reglementărilor, frână de staționare cu actuatori pe arc, vehicul zincat prin scufundare la cald, inclusiv indicatoare de sarcină pe axă. Supra-preț pentru: panouri de avertizare + iluminare + girofar = Preț: 800 €, lărgire la 3 m = Preț: 1.100 €, rampe monobloc hidraulice 500 €, deplasare hidraulică a rampelor = Preț: 1.000 €, cuvă pentru braț excavator = Preț: 1.000 €. Disponibil și cu lungime platformă 9,20 m din stoc. -- Modificări, erori și greșeli de tipar rezervate, imagini de referință --, Mai multe date la: !, Mai multe detalii la: ! Lrjdpfx Apjz A Ux Io Dot

Stare: folosit, kilometraj: 7.026 km, putere: 158 kW (214,82 CP), prima înmatriculare: 05/1958, tip combustibil: benzin, culoare: negru, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 2, Livrat în Germania, restaurat cu atenție de către un atelier de specialitate german. Istoricul este cunoscut. Există un raport de evaluare a valorii. Pentru întrebări suplimentare, vă rugăm să ne contactați. Ledeyfy E Aspfx Ap Dort

Stare: folosit, greutatea goală: 5.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.600 kg, greutate totală: 35.000 kg, prima înmatriculare: 07/2018, următoarea inspecție (TÜV): 06/2026, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, culoare: gri, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 385/65R22.5, dimensiunea anvelopei din spate: 385/65R22.5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, Persoane de contact vânzări: Frank Rau / Rusă / Engleză / Germană - Bachar Ibrahim / Arabă / Engleză / Germană - Serviciu de înmatriculare, ITP/SP/UVV, transfer către port Culoare de bază: gri Dotări suplimentare Ljdpfx Apszgr N Ij Dert ABS, EBS, suspensie pneumatică, preț la cerere (Mobile), frână cu disc, suspensie: pneumatică cu lift, sarcină utilă (kg): 29600 Tip carosare: Fliegl SDS 390 Edscha axă liftantă, cutie pentru paleți, curat, HSN/TSN: 7951/000 Ne rezervăm dreptul la erori.

Stare: folosit, kilometraj: 522.929 km, putere: 315 kW (428,28 CP), prima înmatriculare: 06/2017, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 9.153 kg, greutatea maximă de încărcare: 16.847 kg, greutate totală: 26.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/80 R22,5, configurație ax: 6x4, următoarea inspecție (TÜV): 06/2026, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de paturi: 1, dimensiunea anvelopei din față: 315/80 R22,5, dimensiunea anvelopei din spate: 315/80 R22,5, număr de locuri: 2, viteză maximă: 90 km/h, Dotări: ABS, aer condiționat, controlul tracțiunii, hidraulică, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de imobilizare, închidere centralizată, încălzitor staționar, înmatriculare camion, Persoană de contact vânzări: Frank Rau / rusă / engleză / germană - Bachar Ibrahim / arabă / engleză / germană - Serviciu de înmatriculare, inspecție tehnică HU/SP/UVV, transport către port. Cutie de viteze cu 12 trepte, ecovignetă: 4 (verde), transmisie automată, diesel, normă de poluare: EURO6, tracțiune pe punțile spate, aer condiționat, culoare de bază: alb. Dotări suplimentare: ABS, tempomat adaptiv, airbag, ESP, pregătit de drum, hidraulică (priză de putere), omologare camion, silențios, preț la cerere (Mobile), încălzire staționară, tempomat, control tracțiune, video, imobilizator, închidere centralizată, suspensie: foi-ar, sarcină utilă (kg): 16847, frână continuă (retarder): frână de motor. Tip suprastructură: Arocs 2643 2017 6x4 hidraulică basculabilă foi/ar, HSN/TSN: 1313/CLC000, sarcină remorcă cu frână: 20.000, fără frână: 2.500. Ne rezervăm dreptul la erori. Lrjdey Uy Dfepfx Ap Dst

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 37.800 kg, greutate totală: 43.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2022, An de fabricație: 2022, Dotări: ABS, Număr intern vehicul: G400222 Vehicul înmatriculat în Germania Disponibil imediat în curtea noastră din Kaufungen - Kassel Mai multe informații la: * Luis Lucena (germană, engleză, spaniolă, franceză) Lredpfozwir Isx Ap Djt * Viktoria Sologubova (poloneză, rusă, ucraineană, engleză) Extensibil Greutate la gol: 5.960 kg Ne asumăm dreptul de a corecta eventualele erori. Cu plăcere, acceptăm vehiculul dumneavoastră vechi ca parte a plății. Finanțare posibilă direct la sediul nostru. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vorbind: germană, engleză, spaniolă, poloneză, ucraineană, rusă, bulgară.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 16.400 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, * Profil T3 30.0 ----Frână: * EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrul cu acumulare de presiune pe arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 3 axe BPW Eco, capacitate 11 tone fiecare ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre ----Cuplaj: * Cuplaj cu bol de 40 mm și reglare a înălțimii prin intermediul unui arc și al unui sistem de blocare ----Electricitate / Iluminare: * SmartBoard ca instrument informativ pe remorcă, cu senzori de presiune pentru afișarea presiunii pentru afișarea sarcinii totale pe fiecare grup de axe * Ștecher cu 15 pini * Iluminare LED 12 / 24 V * Lampă de semnalizare cu LED-uri (detașabilă) în spate * Lămpi de semnalizare laterale cu funcție de semnalizare * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri, cu posibilitate de afișare în camion prin intermediul semnalului EBS (fără instalare pe partea camionului) ----Componente generale: * Protecție laterală anti-șoc * Panouri de avertizare reglabile mecanic, în față și în spate * Aripă de plastic închisă în față și șuruburi de protecție din tablă de oțel galvanizată în spate, fiecare cu protecție împotriva stropilor * Capac rabatabil (galvanizat la cald) pentru cutia cu scule, în platforma mecanismului de direcție * Cutie cu scule din tablă de oțel galvanizată, aproximativ 650 x 300 x 600 mm (vopsită cu pulbere, culoare neagră), în partea dreaptă ----Platformă: * 4 buzunare pentru bare laterale, fiecare cu posibilitatea de a fixa simultan o sarcină de 2 tone * Acoperire din cauciuc pe rampele rabatabile, precum și pe panta de acces din stânga și din dreapta (aproximativ 860 mm lungime) * Acoperire din cauciuc pe lonjeronul longitudinal, de la capătul din față până la capătul din spate * Podea din lemn de esență tare pe suprafața de rulare a platformei * Suport pentru grinzi sub platformă, în direcție longitudinală * Stop pentru role în fața lonjeronului frontal, ridicat, cu câte 1 punct de ancorare de 6,4 tone pe fiecare parte ----Pachet de asigurare a încărcăturii (pachetul de siguranță a încărcăturii constă din): * 5 perechi de inele de ancorare UVV, pivotante și rabatabile, capabile să suporte sarcini în toate direcțiile și încorporate în cadrul exterior - în colțuri, 13,4 tone, în rest 10 tone * 6 perechi de brațe rabatabile mecanice pentru o lățime totală de 3 metri (dar nu pe panta din spate) ----Rampe: * Rampe rabatabile hidraulice (aproximativ 4.650 x 720 mm) cu o secțiune frontală extensibilă hidraulic și supape de menținere a încărcăturii * Deplasare laterală hidraulică a rampelor ----Hidraulică: * Distribuitor hidraulic de debit pe remorcă (în cazul unei puteri hidraulice a pompei pe camion de peste 40 l/min până la max. 140 l/min) * Bloc hidraulic de comandă, protejat împotriva stropilor Lrsdpfeq Dyvcex Ap Djt * Sistem hidraulic cu două conducte ----Suport posterior: * Suport posterior hidraulic (cilindru în treaptă) ----Dimensiuni platformă: * Platformă peste inelul de pivotare: aproximativ 1.960 x 2.520 mm * Platformă spate: aproximativ 6.500 x 2.520 mm (inclusiv panta de acces de 860 mm) * Înălțime platformă încărcată: aproximativ 890 mm +/- 20 mm (suspensie pneumatică) ----Vopsire: * Cadru, mecanism de direcție, stop pentru role, extensii rabatabile și rampe de acces, galvanizate la cald * Axe, inel de pivotare, cuplaj, rezervor de aer etc., vopsite într-o nuanță de negru * Informații: * Vehicul nou, cu garanția producătorului * Erorile și vânzarea intermediară sunt supuse modifică

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 27.050 kg, greutate totală: 33.500 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2004, lățime totală: 2.550 mm, Dotări: ABS, * Remorcă Schwarzmüller SPA 3/E, cu 3 axe, platformă MEGA * Axă ridicabilă * Inspecție tehnică valabilă până în 07-2027 * Toate informațiile sunt oferite fără garanție * Ne asumăm responsabilitatea pentru greșeli de tipar și vânzări anterioare * PREȚUL ESTE NET Lsdpfx Apezm El Ne Dert

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.600 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.960 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul ilustrat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, în funcție de dorințele clientului. *Șasiu Construcție sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară, placă de șa cu bolț principal interschimbabil (King Pin dublu) Față curbă – patentată Picior telescopic central, posibila coborâre nu este permisă cu încărcătură; în stare decuplată, vehiculul trebuie să fie înclinat spre spate. Cale de roată cu suport Bară de protecție anti-împănare rabatabilă Aripi tip semi-coajă Suport de aripă integrat, suprafață rezistentă la pietre Apărătoare noroi după ultima osie, specificație pentru asfalt, fixată cu balama pe aripă cu posibilitate de suspendare în partea superioară, aripă scurtată Cârlig de tractare în spate *Osii și suspensie Osii cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm Osii și tren de rulare calibrate cu laser, reducere uzură anvelope și consum combustibil Osii în variantă Offroad Suspensie pneumatică Prima osie – osie liftabilă automată cu coborâre forțată și asistență la pornire Mecanism de ridicare osie galvanizat la cald *Sistem de frânare Sistem de frână pneumatic cu două circuite (2 conducte), traseu de conducte colorate pentru service facil Frână de parcare cu arc Două cuplaje frontale antifurt, fără cablu de legătură EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule capabile să asigure funcționarea corectă a sistemului ABS! Cu supapă pentru ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare *Roți și anvelope 385/65R22.5 Jante din oțel, argintiu fabrică „TPMS” conform ECE R 141, afișaj pe display-ul capului tractor, prin EBS, fără instalare pe camion *Electrică 24 Volți, lămpi multicameră, iluminare laterală LED galbenă cu semnalizare integrată – „Lumină laterală intermitentă” 2 lămpi poziție albe față 2 lămpi de poziție alb/roșu pentru contur spate 2 prize frontale cu 7 pini, antifurt, fără cablu de legătură *Hidraulică Cilindru de înaltă presiune max. 250 bari, cu mufă HDK, parte fixă, DN 48 mm Acționare hidraulică de la priza de putere laterală a camionului *Bene Benă rotundă din oțel, design Stone Master, oțel HB 400/450 înalt rezistent la uzură. Perete frontal înclinat cu unitate hidraulică externă, cu scară de acces frontală. Perete spate cu membrană Ușa spate de tip pendul, exterioară cu sistem de blocare dublu cu cârlige. Două șuruburi de strângere cu manetă pe laterale jos. Pereți laterali continuu din tablă de 4 mm, podea 4/5 mm, construcție optimizată pentru greutate și uzură Lsdpfoi Rix Isx Ap Dert Benă izolată, Fliegl Asphalt Profi Thermo, benă izolată frontal, lateral, jos și spate cu Fliegl Isotherm. Prelată acoperire BASIC Platformă de staționare + scară, placă de montaj pentru conexiuni aer/electric și frână cu spațiu mare pentru operare optimă Prelată rulabilă lateral dreapta/frontal, sistem de blocare centralizată stânga frontal *Țara de omologare/Numere Germania Omologare conform EG 2007/46 Rezistență suprastructură conform EN 12642 Serviciu hotline 24/7 Certificat producător pentru vehicule termo conform RS 10 – 2013 Pregătit pentru suport de număr de înmatriculare linie simplă Placă avertizare conform ECE – 70 *Vopsire Cadru: DB 7350 gri Novagrau „10 ani garanție împotriva coroziunii” Picioare de sprijin galvanizate Benă/prelată laterală: RAL la alegere, o singură culoare Prelată rulabilă: RAL 7035 gri deschis Izolați

Stare: folosit, prima înmatriculare: 07/2013, An de fabricație: 2013, Schmitz Cargobull SCB S3T MEGA – Semiremorcă cu prelată, sistem Tautliner, axă liftată, acoperiș hidraulic • ABS • EBS • XL-12642 – Certificat de securizare a încărcăturii • EDSCHA – Prelată • Uși tip portal la spate Lodozmf Haspfx Ap Dsrt • Dimensiuni interne: 13.620 x 2.490 x 2.970 mm (L x l x Î) • Acoperiș hidraulic, acționare mecanică • MTMA: 36.000 kg / 39.000 kg (posibilă și o valoare tehnică mai mare) • Greutate goală: 6.904 kg • Frâne cu discuri • Axă liftată • 3 axe SCHMITZ cu suspensie pneumatică • Sistem de ridicare/coborâre • Dimensiunea anvelopelor: 435/50 R19.5 • Profilul anvelopelor: 4/4, 5/5, 5/6 - Semiremorcă fabricată în Germania! - Inspecția tehnică periodică (ITP) / Certificatul de inspecție tehnică (CIT) la cerere și cu un cost suplimentar: nou! Ne rezervăm dreptul de a corecta eventualele erori și de a vinde produsul înainte! = Informații suplimentare = Greutate goală: 6.904 kg

Stare: folosit, kilometraj: 487.299 km, putere: 315 kW (428,28 CP), prima înmatriculare: 07/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 07/2025, frâne: retarder, culoare: verde, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.600 mm, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, aer condiționat, hayon hidraulic, sistem de navigație, Camion din primă mână, dotat cu retarder, suspensie față pe foi, spate pneumatică, ultima axă direcțională. Stare excepțională, acte austriece, pregătit pentru utilizare imediată. Lsdpfx Asyndf Sep Djrt

Stare: folosit, greutate totală: 42.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 02/2017, Dotări: ABS, Remorcă extrem de curată, în stare ca nouă!! Date tehnice Mega-Z-3L-V-BB-A-18ZT-7.50(2.54)-17.5-2.54-(pentru combine agricole). Greutate totală: 48000 kg Ljdpfxez El T Ie Ap Dort Lungimea gâtului de lebădă: aprox. 4080 mm Lungimea platformei de încărcare: aprox. 7500 mm Extensie tehnică: aprox. 5500 mm Lățimea platformei de încărcare: aprox. 2540 mm Înălțimea de încărcare la încărcare maximă: aprox. 400 mm Garda la sol în starea neextinsă: aprox. 100 mm Înălțimea de încărcare a șasiului spate la încărcare maximă: aprox. 900 mm Distanța dintre axe: 1360 mm Descriere tehnică Gât de lebădă: gât de lebădă „Light”, lungime aprox. 4080 mm. Gâtul de lebădă poate fi ridicat/coborât și extins hidraulic. Sarcina tehnică pe șa: 22.500 kg Pentru SZM: 4 x 2, 6 x 2 și 6 x 4 Platformă joasă: platformă joasă ca punte extensibilă pentru excavator, lățime 1.000 mm, lungime aprox. 7.500 mm, cu blocare mecanică. Șasiu și axe: Șasiu cu cadru exterior închis și placare din tablă striată. Șasiu cu cadru continuu pentru excavator, aprox. 750 x 200/280 mm, deschis în spate. Axe și suspensie SAF, toate axele sunt direcționate hidro-mecanic forțat. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Anvelope MICHELIN XTE 2+ 235/75 R 17.5, anvelope duble, indice de sarcină (143/141J) Sistem de iluminare: sistem de iluminare de 24 de volți în „ASPÖCK-NORDIK fullLED”. Accesorii incluse Partea din față din oțel, extensibilă, înălțime aprox. 400 mm. Pe gâtul de lebădă, 1 pereche de panouri laterale din aluminiu, care pot fi introduse, aprox. 400 mm înălțime. 1 panou posterior din aluminiu, care poate fi introdus, pe gâtul de lebădă, înălțime aprox. 400 mm, anodizat. 3 perechi de inele de ancorare încastrate pe gâtul de lebădă (LC 5.000 daN) 2 perechi de inele de ancorare sudate LBS 3 (LC 6.000 daN), în față (aprox. 600 mm în spatele părții frontale) și în spate, pe gâtul de lebădă. 2 perechi de inele de ancorare sudate LBS 3 (LC 6.000 daN), pe cadrul exterior al gâtului de lebădă. Deasupra gâtului de lebădă, un strat de ?DELIGNIT? de aprox. 12 mm grosime. 2 bolți de cuplare „King Pin”. Balamă de susținere hidraulică pentru susținerea gâtului de lebădă pe SZM. 2 perechi de buzunare pentru grinzi, încastrate pe gâtul de lebădă, pentru grinzi de fixare de aprox. 100 x 100 mm. Conexiuni hidraulice de la gâtul de lebădă la platforma joasă, cu cuplaj multiplu în locul cuplajelor cu șurub. Bară de prindere pentru rampe ALU detașabile pe gâtul de lebădă. Extensii pliabile, extensibile, blocabile la aprox. 2.540/2.750/3.000 mm, inclusiv saltele din oțel în variantă divizată, cu strat din lemn. Posibilități de introducere pe cadrul exterior pentru extensiile pliabile, la aprox. fiecare 500 mm. Extensiile pot fi scoase și rotite, astfel obținându-se o platformă de încărcare cu aprox. 60 mm mai joasă. Inele de ancorare cu arc de reținere, la aprox. fiecare 1.200-1.300 mm pe cadrul interior al punții pentru excavator. Inele de ancorare cu arc de reținere, la aprox. fiecare 1.200-1.300 mm, pe cadrul exterior al punții pentru excavator (LC 10.000 daN). 2 perechi de inele de ancorare cu arc de reținere la tranziția de la platforma joasă la puntea pentru excavator (LC 10.000 daN). 4 perechi de inele de ancorare încastrate în cadrul exterior al șasiului, pliabile spre exterior. - În față și în spate, câte o pereche (LC 5.000 daN). - Toate celelalte inele de ancorare (LC 10.000 daN). Posibilitatea de fixare a saltelelor din oțel atunci când nu sunt utilizate, cu ajutorul grinzilor și a bucăților de le