Drutzel-Schneepflug Mit Anbauplatte Echipamente Pentru Servicii De Iarnă cumpărați folosit (36.535)

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 32.150 kg, greutate totală: 42.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2017, următoarea inspecție (TÜV): 09/2026, lățime totală: 2.600 mm, înălțime totală: 3.900 mm, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, Conform "Condițiilor generale și speciale de afaceri" – fără nicio garanție sau răspundere – vă putem oferi astăzi, cu rezervă până la încheierea contractului, eroare, greșeli de scriere și vânzare intermediară, următorul vehicul: Schmitz Cargobull frigorific cu 3 compartimente ( vehicul 985n ) Prima înmatriculare: 19.05.2017 Greutate totală admisă: 42.000 kg Greutate proprie: 9.850 kg Sarcină utilă: 32.150 kg Lungime totală: 14.000 mm Lățime totală: 2.600 mm Înălțime totală: 3.900 mm Inspecție periodică (SP): 03/2027, ITP: 09/2026 Grup frigorific Carrier Vector 1950 MT Diesel/ Electric sub șasiu, 2 evaporatoare Fsdpfx Aeyrk Hkep Dsph 6.436 ore diesel, 6 ore electric Înregistrator de temperatură 2 compartimente interioare 1/3 și 2/3, fiecare cu proprie unitate pentru congelare și transport produse proaspete + 1 unitate suplimentară în față 3 rânduri de șine de ancorare stânga/dreapta pe toată lungimea Platformă de încărcare Zepro 3 To, produsă 2016, amplasată la spate 2 cricuri de susținere cu cutie de viteze în 2 trepte, câte 12 tone Disc Schmitz Prima axă liftabilă Anvelope 385/55R22.5: 1) aprox. 90/90%, 2) aprox. 70/50%, 3) aprox. 80/80% A treia axă orientabilă Suspensie pneumatică cu funcție de ridicare/coborâre 1 pereche proiectoare LED pe cricuri 1 pereche proiectoare LED după a treia axă 2 proiectoare LED pentru mers înapoi Preț: € 17.000 (net) Toate informațiile fără nicio garanție sau răspundere. Se aplică „Condițiile noastre generale și speciale de afaceri”. Jurisdicția pentru ambele părți până la o valoare litigioasă de € 10.000 este instanța districtuală Ludwigslust, iar peste această valoare, instanța regională Schwerin. Rezervă pentru erori, greșeli de scriere, vânzare intermediară.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 28.100 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/1992, următoarea inspecție (TÜV): 11/2026, lungimea spațiului de încărcare: 12.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, volumul spațiului de încărcare: 80 m³, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.990 mm, An de fabricație: 1992, Dotări: ABS, BUCA Semiremorcă cu bandă transportoare cu 3 axe Prima înmatriculare Fpodpfx Apoyl Tgms Doh Volum aprox. 80 m³ Greutate proprie 10.800 kg Axe SAF Prima axă este axă liftantă Anvelope 6x 385/65 R 22.5 Role spate acționate hidraulic Bandă transportoare extensibilă, acționată hidraulic Stare tehnică impecabilă, gata de utilizare imediată

Stare: folosit, kilometraj: 91.900 km, putere: 132 kW (179,47 CP), prima înmatriculare: 08/2024, tip combustibil: motorină, greutate totală: 3.500 kg, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 3, lungimea spațiului de încărcare: 4.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.110 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.250 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, hayon hidraulic, sistem de navigație, închidere centralizată, MAN TGE 3.180 Caroserie box Junge Ecobox L-4200 mm * Deflector de acoperiș 3D * 2 rânduri de șine combinate pentru ancorare * Inele de fixare pe podea (șine tip airline stânga și dreapta) * Hayon Dhollandia 4 cilindri, 750 kg, cu siguranță anti-răsturnare * Sistem de navigație * Cameră de mers înapoi * Geamuri electrice * Aer condiționat * Scaun șofer reglabil * Stopuri LED * Faruri de ceață * Oglinzi lărgite * Înălțime utilă pentru încărcare: 2.190 mm * Înălțime interioară: 2.250 mm * Lățime interioară: 2.110 mm * Lungime interioară: 4.300 mm Limitare viteză: 120 km/h Vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate în mod expres! Fodpfx Aov Emm Nsp Djph Vânzare exclusiv conform Termenilor și Condițiilor Generale. Informație importantă: În ciuda verificării atente a tuturor detaliilor prezente în oferta noastră, pot apărea erori. Uneori acestea sunt cauzate de erori de transmisie în sistemele diferitelor platforme. Prin urmare, dorim să subliniem că toate informațiile sunt fără garanție și nu reprezintă un drept legal. Aspecte legale: Această ofertă de vânzare nu constituie o ofertă conform §145 BGB. Este vorba exclusiv de informații preliminare pentru inițierea unui contract. Detaliile prezentate nu au garanție și nu constituie caracteristici garantate.

Stare: folosit, kilometraj: 358.000 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 06/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: verde, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, volumul spațiului de încărcare: 24 m³, lungimea spațiului de încărcare: 6.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.600 mm, An de fabricație: 2020, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), Mercedes-Benz Arocs 4451 basculant asfalt Fliegl, sistem de descărcare prin împingere, prelată electrică, osie liftabilă și direcțională, Euro 6 Nr. intern pentru cereri: 0426380 * Stare: foarte bună * Putere: 375 kW / 510 CP * Greutate proprie: 17.500 kg * Greutate totală admisă: 40,00 t * Suspensie: foi/air * ABS * ASR * ESP * Blocare diferențial punte spate * Priză de putere * Sistem de descărcare prin împingere * Normă de emisii EURO 6 * Parasolar exterior transparent * Scaun șofer pneumatic, confort * Scaun șofer încălzit * Aer condiționat * Conexiune 24/12V * Geamuri electrice pentru șofer și pasager * Oglinzi reglabile și încălzite electric * Radio CD / USB / AUX / Bluetooth * Trapă de plafon mecanică * Volan multifuncțional * Computer de bord * Proiectoare ceață * Rezervor combustibil: 290 litri aluminiu, stânga * Senzor lumină și ploaie * Osie liftabilă * Osie direcțională Suprastructură: basculant asfalt cu podea mobilă * Benă termoizolată * Producător: Fliegl * Prelată acționată electric * Telecomandă Anvelope: 1a osie: 385 / 65 R22.5 30% - suspensie pe foi 2a osie: 385 / 65 R22.5 20% - suspensie pe foi, osie direcțională 3a osie: 315 / 80 R22.5 25% - suspensie pneumatică 4a osie: 315 / 80 R22.5 25% - suspensie pneumatică 5a osie: 385 / 65 R22.5 20% - suspensie pneumatică, osie liftabilă și direcțională ----Preț: 59.900,- Euro + 19% TVA Pentru întrebări suplimentare ne puteți contacta la numerele de telefon afișate. Fodsy Eug Nspfx Ap Deph Vorbim: germană, engleză, franceză, poloneză și ????? Erori de scriere, greșeli și vânzare intermediară rezervate dreptului de modificare.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 6.100 kg, greutate totală: 8.900 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 10/1998, lungimea spațiului de încărcare: 6.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.750 mm, volumul spațiului de încărcare: 42 m³, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, An de fabricație: 1998, Remorcă Fliegl TPS 89 Pr.+Pl. cu 2 axe, cu obloane laterale FIN: W1F20917 Șasiu / componente atașate: * Suspensie pneumatică cu funcție de ridicare și coborâre * Anvelope: 215/75 R17.5 * Profil rămas: față aprox. 30/60%, spate aprox. 70/40% * Suport pentru roată de rezervă * 1x picior de sprijin Haacon * 2x picioare de sprijin spate Suprastructură: * Fliegl Pr.+Pl. cu obloane laterale * Obloane de 60 cm * 4 inele de ancorare pe fiecare parte * Dimensiuni: 6.200 mm x 2.480 mm x 3.020 mm * Volum aprox. 68 m³, pentru 22 paleți Greutăți: * Greutate totală admisă: posibil 8.900 kg – limitată la 4.500 kg * Greutate proprie: 2.800 kg * Sarcină utilă: 6.100 kg Alte informații: * Vehicul înmatriculat în Germania Fpedpfxoy Rgyrs Ap Djh Noi inspecții tehnice principale / verificări periodice de siguranță sau modificări ale masei maxime admise (creștere/scădere) se pot realiza la cerere. Vă putem sprijini la obținerea numerelor de export/de tranzit, precum și la transportul vehiculelor achiziționate în interiorul Germaniei. Contactați-ne!---- Vorbim următoarele limbi: germană, engleză și rusă!---- Nu ne asumăm răspunderea pentru erori de tipar sau redactare, modificări, vânzarea prealabilă sau eventuale greșeli!---- Cine suntem? Leible Nutzfahrzeuge este o companie de familie cu sediul în Kehl am Rhein. Datorită experienței noastre îndelungate în recondiționarea și comercializarea vehiculelor comerciale, suntem un partener de încredere pentru clienți din întreaga lume. Punctul nostru forte este vânzarea de vehicule comerciale noi și second-hand. Pe o suprafață de 11.000 mp se găsește o gamă largă de vehicule. Filosofia companiei noastre se bazează pe corectitudine și seriozitate. Pentru că satisfacția clientului este foarte importantă pentru noi, oferim un pachet complet de servicii și punem la dispoziție un consultant competent care vă însoțește pe tot parcursul procesului de cumpărare sau vânzare a vehiculului. Convingeți-vă singuri! Serviciile noastre pentru dumneavoastră: Încărcarea vehiculelor Vă ajutăm cu plăcere la încărcarea vehiculului achiziționat. Organizarea transporturilor speciale Vă sprijinim cu drag la organizarea transporturilor speciale. Numere provizorii / numere de export Vă ajutăm la obținerea numerelor de export/provizorii. Formalități vamale Vă asistăm la realizarea formalităților vamale.

Stare: folosit, kilometraj: 222.882 km, putere: 180 kW (244,73 CP), prima înmatriculare: 06/1995, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: albastru, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro1, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.659 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), * Mercedes Benz 1824 tracțiune integrală 4x4 cu macara PK 13000, troliu și benă trilaterală Meiller - * Diesel – Capacitate cilindrică: 9.572 cmc – 180 kW / 245 CP – Euro 1 – Plachetă roșie - * Vehicul german – Certificat de înmatriculare german – disponibil imediat – din prima mână - * Greutate proprie: 10.685 kg – Greutate maximă admisă: 18.000 kg - * Trapă plafon – Tempomat – Cuplă remorcă Rockinger – Vehiculul este disponibil și pregătit pentru ridicare imediată * Pentru vizionare vă rugăm să faceți o programare - * Persoană de contact: Dl. Andreas Vogel * Informațiile prezentate pe internet reprezintă descrieri fără caracter obligatoriu. Fedox In S Rjpfx Ap Djph * Acestea nu constituie proprietăți garantate. * Vânzătorul nu este răspunzător pentru erori de scriere sau transmitere de date. * Modificări, erori și vânzare intermediară rezervate.

Stare: folosit, kilometraj: 609.730 km, putere: 355 kW (482,67 CP), prima înmatriculare: 01/2018, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, * DAF XF 480 FT SCC Low Deck - Climatizare - Retarder - stare bună - disponibil imediat - * Număr de șasiu: XLRTEH4300G187187 - de la primul proprietar - vehicul german - * Diesel - capacitate cilindrică: 12.902 cm³ - 355 kW / 480 CP - Euro 6 - ecuson verde - * Dimensiuni anvelope: punte față: 355 / 50 R 22,5, punte spate: 295 / 60 R 22,5 * 609.730 km - întreținut conform carnetului de service - 3 chei disponibile - instalație de climatizare staționară - Fpjdpjxglatofx Ap Doh * Vehicul disponibil și pregătit pentru ridicare imediată - ITP NOU - * Pentru vizionare, vă rugăm să programați o întâlnire - * Persoană de contact: domnul Andreas Vogel * Informațiile prezentate pe internet sunt descrieri cu caracter informativ și nu sunt obligatorii. * Nu constituie proprietăți garantate. * Vânzătorul nu răspunde pentru erori de tastare sau de transmitere a datelor. * Modificări, greșeli și vânzarea intermediară sunt rezervate.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 31.000 kg, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2024, lungimea spațiului de încărcare: 9.290 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, înălțime spațiu de încărcare: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Frână: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * Sistem de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de presiune * Frâne cu tambur ----Axe: * 4 x 11 t axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, precum și cu supapă RtR ----Bară de tracțiune: * Bară de tracțiune cu ochi de remorcare de 50 mm și reglare pe înălțime ----Iluminare / Electrice: * Sistem EBS Multi-Voltage cu instalație electrică 12 & 24 V * Priză electrică cu 15 pini * Sistem de iluminare LED 12 / 24 V * Girofar LED (demontabil) spate * 2 proiectoare LED marșarier (comandate prin treapta de mers înapoi) ----Componente generale atașate: * Manometru - afișaj presiune pentru determinarea greutății de încărcare (axele pe 2 circuite de suspensie pneumatică separate) * Protecție laterală anti-șoc * Suporturi oscilante spate pe cadrul șasiului * Seturi de panouri de avertizare reglabile mecanic, față și spate * Aripi sfert din plastic pentru axa față, cu protecție la stropire * Fuste drepte din tablă de oțel galvanizat cu protecție la stropire pentru axa spate * Bandă reflectorizantă de contur pe lateral și în spate * Cutie de scule din tablă de oțel zincată, vopsită electrostatică neagră, aprox. 1.000 mm lățime, 600 mm adâncime, 300 mm înălțime ----Platformă semiremorcă joasă: * Prelungire în fața platformei rotative, aprox. 490 mm lungime cu colțuri la 45° * Strat ANTIDERAPANT sudat ROBOTIZAT pe placa de oțel a platformei rotative * Pardoseală din lemn tare pe suprafața de rulare a platformei joase ----Asigurarea încărcăturii (Pachet La-Si format din): * În fața traversei frontale stânga & dreapta câte 1 x 13,4 t inel prindere UVV * Pe lateral câte 4 orificii în platforma rotativă, fiecare cu forță de ancorare 2 t * 1 pereche de inele prindere (13,4 t) suspendate spate stânga & dreapta înainte de traversa spate * Pe lateral câte 4 perechi de inele UVV de ancorare (10 t), rotative și rabatabile, rezistente în toate direcțiile și integrate în cadrul exterior * Pe lateral câte 3 buzunare pentru stâlpi cu posibilitate de ancorare simultană de 2 t ----Pachet de lărgire: Fsdpfx Ajl Tlhrsp Doph * Suporturi mecanice rabatabile, galvanizate la cald, pentru lățime totală de 3 m (dar nu pe partea din spate înclinată) * Suporturi pentru prelungiri sub șasiu, pe partea stângă, pe direcția longitudinală ----Suport pentru braț de excavator: * Suport pentru braț excavator peste axa spate până la traversa finală, aprox. 2.100 mm lungime și aprox. 190 mm adâncime * Pe lateral câte 2 perechi de inele de ancorare de 6,4 t în suportul pentru brațul excavatorului ----Rampe: * Rampe de încărcare hidraulice monobloc (aprox. 3.000 x 720 mm), reglabile mecanic pe lateral * Plăcile exterioare ale rampei din lemn tare * Construcție din oțel pregătită pentru 6 supape de comandă ----Înălțime de încărcare: * Bord de încărcare neîncărcată aprox. 950 mm +/- 20 mm ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17,5 ----Vopsire: * Șasiu, platformă rotativă, suporturi extensibile, picioare de sprijin mecanice, rampe de încărcare galvanizate la cald * --Axe, rezervoare de aer, bară de tracțiune vopsite în nuanță neagră-- ----Info: * Vehiculul are o înmatriculare zilnică în 07/2024, din cauza lipsei sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope și nu a fost încărcat/utilizat * Vehicul nou cu garanție de producător * Erori și vânzare intermediară cu rezervă ----Termen de livrare: * Livrabil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.800 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.370 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Frână: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrul cu arc de parcare * Frâne cu tambur, 2 x 5,5 t ----Axe: * Axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de echilibrare ----Bară de tracțiune / Ochete cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Ochet cu flanșă de 40 mm ----Accesorii generale: * Crick susținere Jost față * Picioare de sprijin rabatabile exterioare spate * Cutie de scule din plastic frontal dreapta, la exterior, pe peretele frontal * Protecție laterală împotriva coliziunii * Aripă de noroi parțială din plastic ----Electrice / Iluminare: * RDÜ (monitorizare presiune anvelope) * Iluminat LED ----Platformă de încărcare: * Platformă de încărcare de 5,37 m * Pardoseală din lemn de rășinoase de 50 mm * Perete frontal cu șuruburi, din tablă netedă * Pereți laterali rabatabili din tablă de oțel profil trapez, cu arc de ridicare pentru pereți bordură * Perete spate din oțel, glisant între suporturile rampelor, depozitabil la interior, în fața peretelui frontal, când nu este utilizat * Stalpi spate demontabili cu șuruburi ----Asigurarea încărcăturii: Fodpfx Apol Th Nrs Deph * Cadru exterior perforat, îndoit la ~45°, cu forță de ancorare 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare a inelelor de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În fiecare colț frontal și posterior: câte 1 inel de ancorare de 6,3 t * Diverse găuri pentru ancorare de 1,2 t în peretele frontal și cel de capăt ----Rampe: * Rampe de urcare mecanice dintr-o bucată, grilaj metalic, cu arc pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 600 mm (comprimabile până la 20 mm) * Rampă de acces din spate, aprox. 860 mm șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17.5 ----Ampatament: * Ampatament: 990 mm ----Vopsire: * Bară de tracțiune, perete frontal, hayon, picioare de sprijin, rampe galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervor de aer, ochet cu flanșă de 40 mm vopsite în ton de negru * Vopsire pereți laterali în RAL2011 portocaliu intens * Vopsire pereți laterali disponibili la cerere în altă nuanță RAL, contra cost ----Informații: * Vehicul nou cu garanție de producător * Modificări și vânzare intermediară cu rezervă de confirmare ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.750 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Sistem de frânare: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 7 tone axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de compensare ----Bară de tracțiune / Ochete cu flanșă de tractare: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Prelungirea barei de tracțiune cu 250 mm până la 2.250 mm * Ochet de tracțiune cu flanșă de 40 mm ----Instalație electrică / Iluminat: Fpodpfov Eq Evox Ap Doh * Monitorizare presiune anvelope RDÜ * Conector electric cu 15 pini * Iluminat LED ----Componente auxiliare generale: * Cric de sprijin frontal * Suporturi rabatabile exterioare spate * Cutie de scule din plastic aprox. 858 x 500 x 500 mm pe partea dreaptă față, montată la exterior, lângă peretele frontal * Protecție laterală anti-coliziune * Aripi sfert din plastic ----Platformă basculabilă: * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * În fața peretelui frontal și pe partea înclinată a hayonului, pregătire pentru montare ulterioară a încuietorilor container pentru transportul containerelor de 20" * Perete frontal șurubat din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel - profil trapezoidal - rabatabili, împărțiți la mijloc (1x) * Perete din spate din oțel, introdus între suporturile rampelor, la neutilizare, se depozitează la interior în fața peretelui frontal * Stâlpii din spate fixați cu șuruburi ----Asigurare a încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la cca 45 de grade, cu capacitate de ancorare 2 tone la fiecare 480 mm * Posibilitate montare inele de ancorare rabatabile de 3 tone la fiecare 600 mm * În colțurile frontale și posterioare, câte un inel de ancorare de 6,3 tone * În traversa frontală și cea posterioară, diverse găuri pentru ancorare de 1,2 tone * Șină de ancorare Profifix pe axa longitudinală centrală, pentru ancorare până la LC 3000 daN ----Rampe: * Rampe mecanice din grătar metalic, dintr-o singură bucată, operate cu ajutor de arc pentru manipulare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 600 mm (poate fi restrânsă la 20 mm) * Rampe de urcare spate, aprox. 860 mm de la șasiu ----Ampatament: * Ampatament 1.140 mm ----Vopsire: * Bară de tracțiune, perete frontal, hayon, suporturi rabatabile și rampe galvanizate la cald * Axa, arcuri, rezervor aer, ochet de tracțiune cu flanșă și cric de sprijin vopsite în negru * Vopsire pereți laterali în culoare RAL la alegerea clientului (fără vopsele speciale sau metalizate), modificabilă până la aprox. 6 săptămâni înainte de finalizare ----Informații: * Suprastructură ranforsată și certificată conform EN 12642 XL, inclusiv certificat de asigurare a încărcăturii * Vehicul nou cu garanție producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară ----Timp de livrare: * disponibil începând cu cca săptămâna 30 / 2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.900 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Frână: * EBS – sistem de frânare electronică * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 7 t axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică ----Bară de tracțiune / Ochet de remorcare flanșat: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Prelungire a barei de tracțiune cu 250 mm până la 2.250 mm * Ochet de remorcare cu flanșă de 40 mm ----Iluminat / Electricitate: * RDÜ (monitorizare presiune anvelope) * Stopuri LED 12/24 V * Prize electrică cu 15 pini ----Componente generale accesorii: * Cric de sprijin Jost frontal * Suporturi rabatabile galvanizate la cald, montate exterior, spate * Cutie de scule din plastic montată în față dreapta pe panoul frontal * Protecție laterală anti-împingere * Apărătoare de noroi parțiale din plastic ----Platformă trailer cu podea joasă: * Pardoseală din lemn de rășinoase de 50 mm * Pregătire pentru montare ulterioară a dispozitivelor de blocare containere în fața panoului frontal * Panou frontal șurubat din tablă lisă * Pereți laterali din tablă de oțel, cu profil trapezoidal, rabatabili cu arc de ridicare a obloanelor * Panou spate din oțel, inserabil între suporturile rampelor, depozitare frontală la neutilizare * Montanți spate șurubați * Plan înclinat de urcare spate aprox. 860 mm ----Asigurarea încărcăturii: Fedpfeq Dyvyjx Ap Dsph * Cadru exterior perforat, îndoit la aprox. 45 de grade, cu forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Opțional: instalare chingi de ancorare cu prindere căzătoare de 3 t la fiecare 600 mm * In fiecare colț față și spate câte un inel de ancorare de 6,3 t * Diverse găuri în traversa frontală și spate pentru opțiuni de ancorare de 1,2 t ----Rampi: * Rampe de încărcare din grătar metalic, monobloc, acționare mecanică cu arc, operare de către o singură persoană aprox. 2.750 x 600 mm (compactabile până la 20 mm) ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, panou frontal, panou spate, hayon și rampe galvanizate la cald * Culoare a obloanelor: RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o culoare RAL la alegere, contra cost ----Informații: * Construcție întărită și certificată conform EN 12642 XL inclusiv certificat de asigurare a încărcăturii * Vehicul nou cu garanție de producător * Modificări și vânzare intermediară cu rezervă ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din stoc Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.800 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.370 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Sistem de frânare: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de memorie * Frâne cu tambur, 2 x 5,5 t ----Axe: * Axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de egalizare ----Bară de tracțiune / Ochete cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Ochete cu flanșă de 40 mm ----Accesorii generale: * Picioare de sprijin Jost față * Picioare rabatabile exterioare spate * Cutie de scule din plastic față dreapta, la exterior, pe peretele frontal * Protecție laterală anti-încurcare * Aripă de noroi de plastic, un sfert ----Electrice / Iluminare: * RDÜ (monitorizare a presiunii în anvelope) * Iluminare LED ----Platformă de încărcare: * Platformă de încărcare 5,37 m * Podea din lemn de conifere de 50 mm * Perete frontal cu tablă netedă prins cu șuruburi * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapezoidal, rabatabili, cu arcuri de asistență la bord * Perete spate din oțel, retractabil între suporturile rampelor, când nu este utilizat, în interiorul peretelui frontal * Stâlpi spate fixați cu șuruburi ----Securizarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 grade, cu o forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare a inelelor de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În colțurile din față și din spate, câte un inel de ancorare de 6,3 t * Pe peretele frontal și cel de capăt, diverse găuri pentru ancorare de 1,2 t ----Rampe: * Rampe de urcare mecanice monobloc, din grătar metalic, cu arc de asistență pentru operare de către o singură persoană, cca. 2.750 x 600 mm (se pot restrânge la 20 mm) * Pantă de acces în spate, cca. 860 mm de la șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17.5 ----Ampatament: * Ampatament: 990 mm ----Vopsire: * Bară de tracțiune, perete frontal, hayon, picioare rabatabile, rampe de urcare, zincate la cald * Axa, arcuri, rezervor de aer, ochete cu flanșă de 40 mm - vopsite în negru * Peretele rabatabil vopsit în RAL2011 portocaliu închis * Vopsire pereți laterali în culoare RAL la cerere, contra cost ----Informații: * Vehicul nou cu garanție producător * Erori și vânzare intermediară cu rezervă ----Timp de livrare: Fjdpfx Aol Th Ncjp Djph * disponibil imediat din stoc Egestorf

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 31.000 kg, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2024, lungimea spațiului de încărcare: 9.290 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, înălțime spațiu de încărcare: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Sistem de frânare: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindri cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 4 x 11 t axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, precum și supapă RtR ----Bară de tracțiune: * Bară de tracțiune cu ochi de tracțiune 50 mm și reglaj pe înălțime ----Iluminare / Electrică: * Sistem EBS Multi-Voltage cu instalație electrică 12 & 24 V * Conector electric cu 15 pini * Sistem de iluminat LED 12 / 24 V * Girofar LED demontabil în spate * 2 proiectoare LED de marșarier (acționate la trecerea în marșarier) ----Echipamente generale montate: * Manometru - indicator de presiune pentru determinarea greutății încărcăturii (axe separate pe 2 circuite de suspensie pneumatică) * Protecție laterală împotriva coliziunilor * Suporturi pivotante spate pe cadrul șasiului * Pachete de panouri de avertizare mecanic reglabile față și spate * Aripi frontale din plastic cu protecție împotriva stropirii * Fuste drepte spate din tablă de oțel zincat cu apărătoare de noroi * Bandă reflectorizantă lateral și spate * Cutie de scule din tablă de oțel zincat, vopsită în negru, aprox. 1.000 mm lățime, 600 mm adâncime, 300 mm înălțime ----Platformă trailer cu podea joasă: * Proeminență înaintea platformei pivotante aprox. 490 mm lungime cu colțuri la 45° * Placă anti-alunecare sudată robotic pe placa de oțel a platformei pivotante * Podea din lemn tare pe suprafața de rulare a platformei cu podea joasă ----Asigurarea încărcăturii (Pachet La-Si compus din): * În fața traversei peretelui frontal, stânga & dreapta, câte un ochi de ancorare UVV de 13,4 t * Pe lateral, câte 4 orificii în platforma pivotantă cu forță de ancorare de 2 t fiecare * 1 pereche ochiuri de ancorare (13,4 t) în spate, stânga & dreapta, în fața traversei posterioare * Pe lateral, câte 4 perechi inele de ancorare UVV (10 t) basculante și rabatabile, încărcabile în toate direcțiile și încastrate în cadrul exterior * Pe lateral, câte 3 buzunare pentru stâlpi cu posibilitate de ancorare de 2 t fiecare ----Pachet de lățire: * Suporturi mecanice pliabile galvanizate la cald pentru lățime totală de 3 m (însă nu pe partea înclinată din spate) * Suport pentru traverse lărgitoare sub șasiu pe partea stângă, pe direcția longitudinală ----Suport pentru braț de excavator: * Suport pentru braț de excavator peste suspensia spate până la traversa finală, aprox. 2.100 mm lungime și aprox. 190 mm adâncime * Pe lateral, câte 2 perechi de ochiuri de ancorare de 6,4 t în suportul pentru braț de excavator ----Rampe: * Rampe de urcare hidraulice monobloc (aprox. 3.000 x 720 mm), reglaj lateral mecanic * Traversele exterioare ale rampelor din lemn tare * Structură din oțel pregătită pentru 6 distribuitoare ----Înălțime de încărcare: * Marginea de încărcare neîncărcat aprox. 950 mm +/- 20 mm ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17,5 ----Vopsire: * Șasiu, platformă pivotantă, console pliabile, suporturi mecanice și rampe de urcare vopsite galvanizat la cald * Axe, rezervoare de aer și bara de tracțiune vopsite în nuanță de negru ----Informații: * Vehiculul are o înmatriculare temporară din 07/2024, din cauza lipsei sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope și nu a fost încărcat/utilizat * Vehicul nou cu garanție de fabricație * Erori și vânzare intermediară rezervate Fpjdpfx Ael Tnu Asp Djh ----Termen de livrare: * disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.780 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frânare: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu resort * Frâne cu tambur ----Axe: Fedpfx Apjpk D D Uj Doph * 2 x 5,5 t axe BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de compensare pentru tandem ----Timon/ochi de remorcare cu flanșă: * Timon galvanizat la cald, reglabil pe înălțime cu 300 mm, prevăzut cu ochi de remorcare cu flanșă de 40 mm ----Echipamente generale: * Crics mecanic Jost în față * Două cricuri mecanice rabatabile galvanizate la cald în spate * Cutie de scule din tablă de oțel zincată, montată lateral dreapta * Apărători de noroi din plastic, tip sfert ----Electricitate / Iluminare: * Monitorizare presiune pneuri RDÜ * Mufă electrică cu 15 pini * Bară antirăsturnare șurubată, cu stopuri LED integrate ----Basculantă: * Cârlige pentru prelată poziţionate lateral și în spate, la lagărele sistemului de blocare centralizată, precum și 3 bucăți la exterior pe peretele frontal * Cadrul vehiculului galvanizat la cald * Suprastructură basculantă laterală pe 3 părţi, complet zincată * Pereți laterali rabatabili continuu, fără stâlp median, cu amortizoare pentru obloane * Obloane spate rabatabile și oscilante prin blocare centralizată manuală * Stâlp spate galvanizat la cald, fixat cu șuruburi ----Asigurarea încărcăturii: * În fiecare colț, câte 1 inel de ancorare retractabil și rabatabil de 5 t, și lateral câte 4 inele de 3 t, integrate și rabatabile în rama exterioară * Podea din tablă de oțel de 4 mm, șină de prindere pentru rampe la spate ----Rampe: * 1 set rampe de încărcare din aluminiu aprox. 3.570 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 t/ set), potrivite pentru vehicule cu roți de cauciuc sau pe șenile * Compartiment de depozitare cu închidere sub platformă, integrat în șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17,5 ----Vopsire: * Axe, arcuri, rezervor de aer, timon și cric vopsite în nuanță de negru * Vehiculul este galvanizat la cald ----Informații: * Suprastructură ranforsată, certificat de siguranță încărcare conform EN 12642 XL * Vehicul nou cu garanție de producător * Modificările și vânzarea intermediară sunt rezervate ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf, lângă A7

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.900 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Frână: * Sistem electronic de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrul cu arc de frână de parcare * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 7 t axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică ----Bară de tracțiune / Ocheți flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Prelungire a barei de tracțiune cu 250 mm până la 2.250 mm * Ocheți de flanșă de 40 mm ----Iluminat / Electrică: * RDÜ (monitorizare presiune anvelope) * Stopuri LED 12/24 V * Priză electrică cu 15 pini ----Echipamente generale montate: * Cric de sprijin Jost față * Suporturi exterioare pliante galvanizate la cald în spate * Cutie de scule din plastic pe dreapta față pe peretele frontal * Apărătoare laterală de protecție la coliziuni * Apărători parțiale din plastic pentru roți ----Platformă trailer cu gardă joasă: * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Pregătire pentru montarea ulterioară a blocatorilor de containere în fața peretelui frontal * Perete frontal șurubat din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapez - rabatabili cu arc de ridicare * Perete spate din oțel introdus între suporturile pentru rampe și depozitat intern în fața peretelui frontal la neutilizare * Stâlpi posterioari șurubați * Rampa de urcare spate aprox. 860 mm Fpsdpopk Dv Rjfx Ap Djh ----Sisteme asigurare încărcătură: * Cadru exterior perforat îndoit la cca. 45 de grade cu forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Posibilă instalare de inele de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În fiecare colț față și spate câte un inel de ancorare de 6,3 t * Diferite găuri în traversa frontală și de capăt pentru posibilități de ancorare de 1,2 t ----Rampe: * Rampe mecanice grilă dintr-o bucată, cu arc pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 600 mm (se pot comprima până la 20 mm) ----Vopsire: * Șasiu galvanizat la cald precum și bară de tracțiune, perete frontal, panou spate, clapetă spate și rampe de urcare * Pereți laterali vopsiți în RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o culoare RAL la alegere, contra cost ----Informații: * --Construcție ranforsată și certificată conform EN 12642 XL inclusiv certificat de asigurare a încărcăturii-- * Vehicul nou cu garanție de producător * Erori și vânzare intermediară supuse modificărilor ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.780 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frânare: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu resort * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 5,5 t axe BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de compensare pentru tandem ----Timon/ochi de remorcare cu flanșă: * Timon galvanizat la cald, reglabil pe înălțime cu 300 mm, prevăzut cu ochi de remorcare cu flanșă de 40 mm ----Echipamente generale: * Crics mecanic Jost în față * Două cricuri mecanice rabatabile galvanizate la cald în spate * Cutie de scule din tablă de oțel zincată, montată lateral dreapta * Apărători de noroi din plastic, tip sfert ----Electricitate / Iluminare: * Monitorizare presiune pneuri RDÜ * Mufă electrică cu 15 pini * Bară antirăsturnare șurubată, cu stopuri LED integrate ----Basculantă: * Cârlige pentru prelată poziţionate lateral și în spate, la lagărele sistemului de blocare centralizată, precum și 3 bucăți la exterior pe peretele frontal * Cadrul vehiculului galvanizat la cald * Suprastructură basculantă laterală pe 3 părţi, complet zincată * Pereți laterali rabatabili continuu, fără stâlp median, cu amortizoare pentru obloane * Obloane spate rabatabile și oscilante prin blocare centralizată manuală * Stâlp spate galvanizat la cald, fixat cu șuruburi ----Asigurarea încărcăturii: * În fiecare colț, câte 1 inel de ancorare retractabil și rabatabil de 5 t, și lateral câte 4 inele de 3 t, integrate și rabatabile în rama exterioară * Podea din tablă de oțel de 4 mm, șină de prindere pentru rampe la spate ----Rampe: * 1 set rampe de încărcare din aluminiu aprox. 3.570 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 t/ set), potrivite pentru vehicule cu roți de cauciuc sau pe șenile * Compartiment de depozitare cu închidere sub platformă, integrat în șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17,5 Fedpfx Apjpk D Dms Deph ----Vopsire: * Axe, arcuri, rezervor de aer, timon și cric vopsite în nuanță de negru * Vehiculul este galvanizat la cald ----Informații: * Suprastructură ranforsată, certificat de siguranță încărcare conform EN 12642 XL * Vehicul nou cu garanție de producător * Modificările și vânzarea intermediară sunt rezervate ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf, lângă A7

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.760 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Sistem de frânare: * Frâne cu tambur * Sistem de frânare electronic (EBS) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii de rezervă ai arcurilor ----Axe: * 2 x 7 to. axe Gigant Fpodpfjxglibox Ap Deh ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu grup de compensare ----Bară de tracțiune / Ochetar flanșat: * Bara de tracțiune reglabilă pe înălțime cu cca. 300 mm * Prelungire bară de tracțiune cu 250 mm (până la 2.250 mm) * Ochetar flanșat de 40 mm ----Iluminare / Electric: * RDÜ (monitorizare presiune anvelope) * Iluminat LED ----Echipamente generale montate: * Cric Jost frontal * Suporturi rabatabile galvanizate la cald plasate în spate * Cutie de scule din plastic față dreapta exterior pe peretele frontal * Protecție laterală la coliziune * Aripi de protecție din plastic pe sferturi ----Platforma basculabilă: * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Dispozitiv pregătit în fața peretelui frontal pentru montare ulterioară dispozitive de fixare containere * Perete frontal din tablă netedă, șurubuit * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapezoidal, rabatabili cu amortizor pentru obloane * Perete posterior din oțel, glisant între rampe - suport pentru depozitare internă când nu este folosit * Pene posterioare demontabile prin șuruburi ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 de grade, cu capacitate de ancorare de 2 to. la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare bride căzătoare de 3 to. la fiecare 600 mm * În fiecare colț frontal și posterior, 1 x 6,3 to. punct de ancorare * Diverse găuri de 1,2 to. pentru ancorare pe peretele frontal și cel de închidere ----Rampe: * Rampe de urcare mecanice din grătar metalic, dintr-o bucată, cu arc pentru operare de către o singură persoană, cca. 2.750 x 600 mm (restrângere până la 20 mm) * Pantă de acces spate cca. 860 mm ----Vopsire: * Șasiu galvanizat la cald, precum și bara de tracțiune, perete frontal, rampe de urcare și perete posterior * Culoare obloane RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o nuanță RAL la cerere, contra cost ----Informații: * --Construcție ranforsată și certificată conform EN 12642 XL inclusiv certifcat de asigurare a încărcăturii-- * Vehicul nou cu garanție de producător * Erori și vânzare intermediară cu rezervă ----Timp de livrare: * disponibil aproximativ din săptămâna 30/2026

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 14.300 kg, greutate totală: 20.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2023, următoarea inspecție (TÜV): 11/2026, An de fabricație: 2023, * HL - TA 20,0 ----Frână: * Sistem de frânare Wabco EBS-E * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindri cu arcuri de frână * Frâne cu tambur * Conexiune de frână Duomatic ----Osie: * 2 x axe SAF de X tone * Prima osie ca osie liftabilă (complet automată) * Osie liftabilă cu înălțime de rulare +30 mm prin cilindru de reglaj * Asistență la pornire pentru manevrări și coborâre forțată pe prima osie - controlată prin electronica EBS dependentă de viteză (fără instalare pe camion, suplimentar cu cablu pentru operare din tractor) ----Suspensie pneumatică: * Suspensie pneumatică cu coborâre prin telecomandă ----Bară de tractare / Ochet cu flanșă: * Ochet cu flanșă de 50 mm - reglabil pe înălțime între +77 mm și -33 mm - pentru sarcină pe cap 2 t ----Electrică / Iluminare: * Ștecher electric cu 15 pini * Ștecher suplimentar 12V cu 3 pini * Sistem de iluminat LED 12/24V * 2 proiectoare LED pentru mers înapoi, comandate de treapta de marșarier * Sistem EBS multi-voltaj pentru vehicule de tractare cu electricitate de 12 & 24V * Cabluri prelungite pentru utilaje agricole și forestiere * Alimentare pentru telecomandă 12+24V de pe lumina de poziție spate ----Echipamente generale: * Macara de sprijin BPW față * Protecție antiîmpănare extensibilă mecanic pentru recipiente de peste 6.000 mm * Jante Speedline din aluminiu diamant * Cuplă de remorcare cu bolt detașabil (utilizabilă numai cu protecția antiîmpănare introdusă) * Aripă individuală din plastic semi-închis * Treaptă de acces cu două niveluri în fața grilajului frontal, pe partea stângă * Suport pentru lopată și mătură în fața grilajului frontal * 2 cutii de scule din oțel inoxidabil mat, aprox. 650 x 350 x 320 mm, pe partea dreaptă * Protecție laterală închisă, utilizabilă ca suprafață publicitară ----Hidraulică: * Conectori hidraulici cu 2 circuite (pe partea motorului de la camion/tractor), proiectați pentru 180 bar (funcționare pe tractor) * Circuit de comandă cu dublă acțiune pentru hayon hidraulic (montat dreapta față) cu operare prin telecomandă ----Dispozitiv cu cârlig tip hooklift: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 hooklift telescopic (Seria nr. 100746129, an 2023) * Cadru de bază din oțel de înaltă rezistență cu granulație fină * Forță de tragere 20.000 kg * Înălțime cârlig 1.570 mm * Controlul dispozitivului cu cârlig prin telecomandă * Telecomandă cu funcție rapidă la descărcare, dar nu la încărcare * Buton de oprire de urgență pe fiecare parte, stânga și dreapta * Suport de container cu câte 4 suporturi laterale și câte 1 rolă spate * Blocare hidraulică spate internă * 2 cilindri hidraulici suplimentari pentru susținerea ridicării brațului principal * 2 suporți mecanici rabatabili spate * Omologare pentru greutate totală de 20 t (2 x 9 t pe axe) și 2 t încărcare pe cap * Notă: Dacă telecomanda se află în afara stației de încărcare, frâna de serviciu trebuie acționată pentru a permite funcționarea telecomenzii. Conexiunile de frână trebuie menținute activate permanent pentru a deschide supapele acționate hidro/pneumatic. Fpodpfoyfy Rrsx Ap Deh * Sistem de monitorizare pentru protecția antiîmpănare care verifică dacă aceasta este retrasă la basculare ----Înălțime de încărcare: * Neîncărcat aprox. 1.300 mm cu osia liftată coborâtă ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, treaptă de acces, protecție antiîmpănare și suporți căzuți – galvanizate la cald * Axe, rezervor de aer, macara de sprijin față – vopsite în negru * Palfinger hooklift – vopsit negru/galben ----Informații: * Modificăr

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 37.560 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frână: * Wabco-EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de parcare * Frâne cu tambur ----Osii: * 3 x 11 tone osii BPW * Asistență la pornire pentru manevrare, activată pe prima osie prin EBS (fără instalare pe partea camionului) * Ultima osie direcțională cu sistem de blocare electro-pneumatic * Blocarea osiei de direcție spate se activează din cabină pentru scopuri de manevră prin EBS (fără instalare pe partea camionului) ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, inclusiv supapă RtR ----Electrică / Iluminare: * Smart-Board montat pe semiremorcă ca sistem informatic cu senzori de presiune pentru afișarea încărcăturii totale pe osii * Priză de curent cu 15 pini * Iluminat LED 12 / 24 V * Girofar LED demontabil montat în partea din spate * 2 lămpi suplimentare de mers înapoi cu LED * Priză 7 pini pe spate pentru iluminare suplimentară la supra-lungime * Lămpi de poziție laterală cu semnal de direcție * Monitorizare presiune anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS (fără instalare pe partea camionului) ----Echipamente auxiliare generale: * Bară de protecție laterală * Crice de sprijin față și cricuri pivotante spate montate pe șasiu * Aripi drepte din tablă de oțel * Suport de roată de rezervă în fața traversei frontale (fără roată de rezervă) * Panouri de avertizare reglabile mecanic față și spate Fodeykx Nkjpfx Ap Deph * Braț pivotant ca suport pentru cablurile de conectare între camion și semiremorcă ----Platforma platformei joase: * A doua poziție a boltului de cuplare (kingpin) * Platformă cu colțuri frontale teșite la 45° și cutie de scule în față din tablă de oțel galvanizată și vopsită în câmp electrostatic, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm cu capac rabatabil * Prelate laterale din aluminiu pe platformă, 400 mm, rabatabile și detașabile (culoare RAL la cerere) * Panou spate -150 mm- fixat pe înălțime * Pantă în partea din spate a platformei principale spre zona coborâtă, aprox. 700 mm lungime, cu podea din tablă striată și la capăt bară perforată pentru agățarea rampelor de acces din aluminiu * Podea platformă principală cu scânduri de lemn fixate de 50 mm și platformă joasă cu scânduri de lemn fixate de 60 mm * Tabliță striată (tränenblech) peste osii * 9 extensii mecanice rabatabile pentru lățime totală de 3 m, fără panta din spate (bucăți de extindere incluse cu spațiu de depozitare transversal sub platformă) * Pregătire pentru 3 locașuri sub platforma principală pentru rampi de aluminiu sau plăci din lemn pentru acoperirea scobiturilor pentru roți * Pregătire pentru blocatoare de containere pe bara frontală ----Asigurarea încărcăturii (pachet LaSi): Platformă principală: * Cadru exterior perforat, teșit la 45°, cu orificii pentru mijloace de ancorare (forță de ancorare de 2 t per punct la o distanță minimă de 480 mm) * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 t încastrate în podea (1 pe platforma principală, 1 pe lonjeroane după curbă și 1 deasupra axei centrale lângă lonjeron) Platforma coborâtă: * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 t pe cadrul exterior (1 la începutul curbei platformei principale, 1 la începutul rampei, 1 la capătul rampei) * Lateral, câte 2 inele de ancorare de 10 t (1 între prima scobitură pentru roată și prima osie și 1 între a doua și a treia osie) * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 5 t pe cadrul exterior al scobiturilor pentru roți (2 la prima și 1 la a doua scobitură)

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.670 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frână: * Wabco EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 5,5 t axe BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de echilibrare tandem ----Bară de tracțiune / ochi de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune galvanizată la cald, reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu ochi de tracțiune cu flanșă de 40 mm ----Electrică / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope RDÜ * Iluminat LED Fodpfx Aeq Hg Dxop Deph * Priză electrică cu 15 pini ----Echipamente generale: * Cutie de scule din tablă de oțel galvanizat, pe partea dreaptă * Protecție anti-împănare șurubată * Aripi din plastic pe un sfert de roată * Crick mecanic Jost în față * În spate, 2 cricuri mecanice rabatabile galvanizate la cald ----Platformă basculantă: * Cârlige pentru plasă lateral și spate în lagărele de blocare centrală, precum și 3 buc. pe exteriorul pereții frontali * Șasiu galvanizat la cald * Suprastructură basculantă pe 3 laturi din oțel * Pereți laterali continuu rabatabili fără stâlp central, cu arc pentru ridicarea bordurilor * Hayon rabatabil sau balansabil cu sistem de blocare centrală manuală * Stâlp spate galvanizat la cald, șurubat * Pardoseală din tablă de oțel de 4 mm * Șină de prindere în spate pentru rampe de încărcare ----Asigurarea încărcăturii: * Câte 1 inel de ancorare retractabil și rabatabil de 5 t în fiecare colț * De asemenea, câte 4 inele de fixare de 3 t pe fiecare parte, integrate și rabatabile în cadrul exterior ----Rampe: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, aprox. 3.310 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 t / pereche), potrivite pentru vehicule cu anvelope de cauciuc și cu șenile * Compartiment de depozitare sub suprafața de încărcare, încuiabil din spate, integrat în șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17,5 ----Vopsire: * Axe, arcuri, rezervoare de aer, bară de tracțiune și cric vopsite în negru * Bordură vopsită în RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o nuanță RAL diferită este posibilă contra cost * Pardoseala și peretele frontal galvanizate la cald ----Informații: * Caroserie întărită cu certificat de siguranță a încărcăturii conform EN 12642 XL * Vehicul nou cu garanția producătorului * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.600 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frână: * Wabco EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de parcare * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 5,5 t axe BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de compensare tandem ----Bară de tracțiune / Ocheți de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune galvanizată reglabilă pe înălțime cu 300 mm cu ochet de tracțiune cu flanșă de 40 mm ----Electrică / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope RDÜ * Iluminare LED * Priză electrică cu 15 pini ----Accesorii generale: * Cutie de scule din tablă de oțel galvanizat, montată pe partea dreaptă * Bară de protecție spate șurubată * Apărători de noroi parțiale din plastic * Cric mecanic Jost în față * 2 suporți mecanici rabatabili spate, galvanizați la cald ----Bene rabatabilă: Fodpfev Dz N Asx Ap Deph * Cârlige pentru plasă pe laterale și spate în lagărele închiderii centrale, precum și 3 buc. pe exterior, la peretele frontal * Șasiu galvanizat la cald * Suprastructură de basculare pe 3 laturi din oțel * Pereți laterali continuu rabatabili fără stâlp central, cu arcuri de ridicare pentru laterale * Ușă spate rabatabilă și basculabilă cu închidere centralizată manuală * Stâlp posterior șurubat, galvanizat la cald * Podea din tablă de oțel de 4 mm * Șină de prindere spate pentru rampe de încărcare ----Asigurarea încărcăturii: * Câte un inel de ancorare de 5 t retractabil și rabatabil în fiecare colț * Pe fiecare parte, 4 inele de ancorare de 3 t integrate în cadrul exterior, rabatabile ----Rampe: * 1 pereche de rampe din aluminiu aprox. 3.310 x 400 mm (capacitate portantă 8 t/pereche), potrivite pentru vehicule cu roți de cauciuc și cu șenile * Compartiment de depozitare cu închidere, sub puntea de încărcare, integrat în șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17,5 ----Vopsire: * Axe, arcuri, rezervoare de aer, bară de tracțiune și cric vopsite în negru * Panouri laterale vopsite în RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o culoare RAL la cerere, contra cost * Podea și perete frontal galvanizate la cald ----Informații: * Suprastructura este ranforsată și certificată pentru siguranța încărcăturii conform EN 12642 XL * Vehicul nou cu garanție de la producător * Modificări și vânzarea intermediară rezervate ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 14.300 kg, greutate totală: 20.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2023, următoarea inspecție (TÜV): 11/2026, An de fabricație: 2023, * HL - TA 20,0 ----Sistem de frânare: * Sistem de frânare Wabco EBS-E * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de stocare * Frâne cu tambur * Racord Duomatic pentru frână ----Axe: * 2 axe SAF de câte 9 to. * Prima axă este axă liftabilă (complet automată) * Axă liftabilă cu înălțime de rulare +30 mm prin cilindru de reglare * Asistență la pornire pentru manevrare și coborâre forțată pe prima axă - comandă electronică EBS în funcție de viteză - (fără instalare pe camion, suplimentar cu cablu pentru operare din tractor) ----Suspensie pneumatică: * Suspensie pneumatică cu coborâre controlată prin telecomandă radio ----Bara de tracțiune / Ochete cu flanșă: * Ochet cu flanșă cu șurub, Ø 50 mm - reglabil pe înălțime +77 mm și -33 mm - pentru 2 to. sarcină pe bara de tracțiune ----Electrică / Iluminare: * Conector electric cu 15 pini * Priză suplimentară 12V cu 3 pini * Sistem de iluminat LED 12/24V * 2 proiectoare LED pentru mersul înapoi acționate prin marșarier * Sistem EBS multivoltaj pentru vehicule de tractare cu electricitate 12 & 24V * Cablu de conexiune prelungit pentru vehicule agricole și forestiere * Alimentare telecomandă radio 12+24V de la luminile de poziție ----Echipamente generale montate: * Crică hidraulic BPW în față * Protecție mecanică rabatabilă împotriva depășirii pentru containere cu lungimea peste 6.000 mm * Jante Speedline din aluminiu diamantat * Cuplare de remorcare cu bolt de blocare (utilizabilă doar cu protecția inferioară introdusă) * Aripi individuale din plastic închis tip semicalotă Fpodpfxox Dp Ams Ap Dsh * Scară de acces cu două trepte în fața cadru frontal, partea stângă * Suport pentru lopată și mătură în fața cadru frontal * 2 cutii de scule din inox mat ~650 x 350 x 320 mm, pe partea dreaptă * Protecție laterală închisă utilizabilă ca suprafață publicitară ----Hidraulică: * Conexiuni hidraulice în dublu circuit (partea motorului de la camion/tractor) pentru 180 bar (funcționare tractor) * Circuit de comandă dublu pentru ușa spate hidraulică (montat dreapta față) cu operare prin telecomandă radio ----Sistem cârlig tip hooklift: * Echipament telescopic cu cârlig Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 (Seria nr. 100746129, an 2023) * Cadru de bază din oțel de înaltă rezistență * Forță de tracțiune 20.000 kg * Înălțime cârlig 1.570 mm * Operare unitate hooklift prin telecomandă radio * Funcție rapidă la descărcare, nu și la încărcare, pe telecomandă * Buton de oprire de urgență stânga și dreapta * Suport recipient cu 4 suporți laterali și 1 rolă spate pe fiecare parte * Blocare hidraulică spate interioară * 2 cilindri hidraulici suplimentari pentru asistarea ridicării brațului principal * 2 suporturi mecanice rabatabile spate * Omologare pentru 20 to. greutate totală (2x9 to. pe axe) și 2 to. sarcină pe bara de tracțiune * Observație: Dacă telecomanda radio se află în afara stației de încărcare, frâna de serviciu trebuie acționată pentru a activa telecomanda. Conectorii de frână trebuie să fie conectați permanent pentru a permite deschiderea supapelor controlate hidraulic/pneumatic * Sistem de monitorizare pentru ca protecția la coliziune să fie retrasă la basculare ----Înălțime de încărcare: * neîncărcat aproximativ 1.300 mm cu axa liftată ----Vopsire: * Șasiu, bara de tracțiune, treaptă acces, protecție la coliziune și suporturi zincate termic, * Axe, rezervor aer, cric de susținere față vopsite în negru * Hooklift Palfinger vopsit negru/galben ----Informații: * Ne rezervăm dreptul la greșeli și vân

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.650 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Frână: * Wabco EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii de frână cu arc * Frâne cu tambur ----Axă: * 2 x 5,5 t axe BPW Fedsq Euagepfx Ap Doph ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de egalizare tandem ----Bară de tracțiune / Ochete de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu ochet de tracțiune cu flanșă de 40 mm ----Electrică / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (RDÜ) * Multivoltaj * Conector electric cu 15 pini * Cablu suplimentar cu 13 pini pentru 12 V * Cablu de conexiune prelungit pentru vehicule de tracțiune forestiere și agricole * Lămpi spate LED ----Echipamente generale atașate: * Cric mecanic frontal * 2 suporți de sprijin rabatabili mecanic în spate * Cutie de unelte din plastic pe partea dreaptă * Treaptă cu 2 niveluri în față, în sensul de mers, pe partea stângă * Bară de protecție anti-împănare, montată cu șuruburi * Aripi parțiale din plastic ----Platformă basculabilă: * Cârlige pentru plasă lateral și spate, în lagărele sistemului de închidere centralizată, precum și două pe peretele frontal * Suprastructură basculabilă trilaterală din oțel pentru paleți (pereți laterali continui, fără stâlpi intermediari, rabatabili cu lift pentru pereți laterali, clapetă spate rabatabilă sau cu balansare, cu închidere centralizată manuală) * Podea din tablă de oțel de 4 mm * Șină de prindere posterioară pentru rampe de încărcare ----Asigurarea încărcăturii: * 1 inel de ancorare de 5 t la fiecare colț * 4 inele de ancorare de 3 t încadate în cadrul exterior, pe fiecare parte ----Rampe: * 1 pereche rampe de încărcare din aluminiu, aprox. 3.310 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 t/pereche), potrivite pentru vehicule cu anvelope cu cauciuc și cu șenile * Compartiment de depozitare cu închidere, amplasat sub platforma de încărcare, montat în șasiu, accesibil din spate ----Anvelope: * Dimensiune anvelope 385/55 R 19,5 ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, platformă basculabilă, perete frontal, suporți rabatabili și stâlpi spate galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervor de aer, ochet de tracțiune cu flanșă și cric vopsite în nuanță de negru * Vopsirea pereților laterali în culoarea dorită RAL (cu excepția vopsirilor speciale sau metalizate), modificabilă până la aprox. 6 săptămâni înainte de finalizare ----Info: * Suprastructură ranforsată, cu certificat de asigurare a încărcăturii conform EN 12642 XL * Vehicul nou, cu garanție de producător * Rezervat pentru eventuale erori sau vânzare intermediară * Imagini exemplificative ----Termen de livrare: * disponibil începând cu săptămâna 28 / 2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.760 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frână: * Frâne cu tambur * Sistem de frânare electronică (EBS) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână ----Axe: * 2 x 7 t axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de egalizare ----Bară de tracțiune / Ochet de prindere cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Prelungire bară tracțiune cu 250 mm (până la 2.250 mm) * Ochet de tracțiune cu flanșă de 40 ----Iluminare / Electrică: * RDÜ (Monitorizarea presiunii în anvelope) * Iluminare LED ----Echipamente generale: * Crics de sprijin Jost față * Picioare de sprijin rabatabile galvanizate exterior spate * Cutie de scule din plastic față-dreapta montată la peretele frontal * Protecție laterală anti-împănare * Aripă parțială din plastic ----Platformă trailer tip low-loader: * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Instalații pentru montarea ulterioară a sistemelor de blocare containere, în fața peretelui frontal * Perete frontal șurubat, din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel, profil trapezoidal, rabatabili cu sistem de ridicare a oblonului * Perete spate din oțel, rabatabil între rampe; suport interior la peretele frontal când nu este utilizat * Stâlpi spate șurubați ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, pliat la aprox. 45 grade, cu forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate de instalare a inelelor pentru ancorare de 3 t la fiecare 600 mm * În colțuri, față și spate, câte un inel de ancorare de 6,3 t * În traversele față și spate, diverse găuri pentru posibilitate de ancorare de 1,2 t ----Rampe: * Rampe de acces dintr-o singură bucată, din grilaj metalic, cu arcuri pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 600 mm (comprimabile până la 20 mm) Fedpsxglh Refx Ap Dsph * Pantă de acces spate aprox. 860 mm ----Vopsire: * Șasiu galvanizat la cald precum și bară de tracțiune, perete frontal, rampe de acces și perete spate * Culoare laterală a obloanelor în RAL 9010 alb pur * Vopsire pereți laterali în altă culoare RAL, posibilă contra cost ----Informații: * --Suprastructură ranforsată și certificată conform EN 12642 XL, inclusiv certificat de asigurare a încărcăturii-- * Vehicul nou cu garanție producător * Modificări și vânzare intermediară cu rezervă de confirmare ----Termen de livrare: * Disponibil începând cu aprox. săptămâna 30/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.650 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Frână: * Wabco EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindri cu arc de acumulare * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 5,5 t axe BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de echilibrare tandem ----Bară de tracțiune / Ocheți de remorcare cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime pe 300 mm cu ocheți de remorcare cu flanșă de 40 mm ----Electrică / Iluminare: * Sistem RDÜ de monitorizare a anvelopelor * Multivoltaj * Conector electric cu 15 pini * Cablu suplimentar 12 V cu 13 pini * Cabluri de conexiune prelungite pentru vehicule de tractare forestiere și agricole * Stopuri LED ----Componente generale montate: * Cric mecanic frontal * 2 picioare de sprijin rabatabile mecanic în spate * Cutie de scule din plastic montată lateral dreapta * Treaptă cu două niveluri pe partea stângă față, în direcția de mers * Bară de protecție antirăsturnare șurubată * Aripă din plastic tip sfert ----Platformă basculantă: * Cârlige pentru plasă laterale și spate în lagărele sistemului de blocare centrală, precum și 2 bucăți pe peretele frontal * Suprastructură basculantă pe trei părți din oțel tip palet (pereți laterali continuu - fără stâlpi intermediari - rabatabili cu arc pentru obloane, hayon rabatabil și batant cu blocare centralizată manuală) * Podea din tablă de oțel de 4 mm * Șină de prindere în spate pentru rampe de încărcare ----Asigurarea încărcăturii: * În fiecare colț 1 punct de ancorare (zurring) de 5 t * De asemenea, pe fiecare parte 4 inele de ancorare (zurroese) de 3 t încorporate în cadrul exterior ----Rampe: * 1 pereche rampe de acces din aluminiu, aprox. 3.310 x 400 mm (capacitate portantă 8 t / pereche) potrivite pentru vehicule pe roți cauciucate și pe șenile * Compartiment de depozitare blocabil accesibil din spate, situat sub suprafața de încărcare în șasiu ----Anvelope: * Anvelope 385/55 R 19,5 ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, suprastructură basculantă, perete frontal, picioare de sprijin rabatabile și stâlpi spate galvanizate termic Fpodpfsl Thw Isx Ap Deh * Axa, arcurile, rezervorul de aer, ocheții de remorcare cu flanșă și cricul vopsite în ton de negru * Vopsirea obloanelor laterale în culoare la alegere RAL (fără vopsea specială sau metalizată), modificabilă până la cca. 6 săptămâni înainte de finalizare ----Informații: * Suprastructură întărită cu certificat de asigurare a încărcăturii conform EN 12642 XL * Vehicul nou cu garanție de producător * Erori și vânzare intermediară rezervate * Fotografii de exemplu ----Termen de livrare: * disponibil de la cca. săptămâna 28 / 2026