Wiese Wingliner Opentop Openside cumpărați folosit (432)

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 15.910 kg, greutate totală: 22.000 kg, configurație ax: 1 axă, prima înmatriculare: 11/2022, următoarea inspecție (TÜV): 10/2026, lungimea spațiului de încărcare: 11.000 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, Dotări: ABS, Informații vehicul ? Lungime utilă: 11305 mm ? Înălțime: 4000 mm ? Lățime: 2550 mm ? Înălțime de cuplare: 1150 mm ? Greutate totală admisă: 22000 kg ? Greutate proprie: 6090 kg Axe ? Axă direcțională ? ABS ? Suspensie pneumatică ? Suport roată de rezervă ? Pană de blocare roți ? Jante din oțel ? Axă SAF cu direcție forțată Lift hidraulic spate ? Dhollandia? Capacitate portantă: 2500 kg Nedpfxjy Hacfs An Rjla ? Tip: DHLM.30 Suprastructură / accesorii ? Cutie de scule din plastic ? Protecție laterală deschisă ? Picioare mecanice de sprijin ? Inele de ancorare ? Acoperiș translucid Pardoseală / Prelată ? Placă podea impermeabilă de 30 mm grosime ? Grinzi de lemn Iluminare / Electrice ? 2 bucăți lămpi cu 7 camere Europoint 3 (standard) ? Lămpi de marcaj lateral ? Priză pentru încărcare ? Telecomandă Vopsire ? Șasiu: RAL 9005 - Negru intens ? Prelată: RAL 5015 - Albastru cerului

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 29.362 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.620 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.950 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, Informații despre vehicul ? Lungime spațiu de încărcare: 13870 mm ? Înălțime: 4000 mm ? Lățime: 2550 mm ? Lungime interioară spațiu de încărcare: 13670 mm ? Înălțime interioară spațiu de încărcare: 2950 mm ? Lățime interioară spațiu de încărcare: 2480 mm ? Înălțime de cuplare: 930 mm Nlsdpfx Anjwzpy No Rja ? Greutate totală admisă: 36000 kg ? Greutate proprie: 6638 kg Axe ? ROTOS SCB cu frâne pe disc ? 435/50 R19.5 ? Suporți mecanici ? Prima axă cu axă liftabilă ? ABS ? Jante din oțel ? Caluri pentru roți Suprastructură / Echipamente montate ? Inele de ancorare: 5 perechi x 2 t și 11 perechi x 4 t conform EN 12640 - forța de tragere per inel ? Suport deschis pentru 16 stinghii laterale pe partea stângă ? Cutie de scule din plastic ? Acoperiș culisant SCB VARIOS ? 5 rânduri de stinghii laterale din aluminiu cu profil V ? Uși duble batante din aluminiu Iluminat / Electrică ? Instalație de iluminat multifuncțional cu LED Schmitz ? Lămpi de gabarit laterale cu LED conectate la semnalizator ? 2 lămpi de mers înapoi separate Vopsire ? Șasiu: GALVANIZAT LA CALD ? Prelată: ARGINTIU (RAL 9006) Disponibil și în RAL 9005 Negru Intens

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Șasiu – Vehicul nou: – MODEL 2024 ? Producător/Tip: Volvo FH500 6x2, ampatament 3700 mm, nr. identificare: va fi comunicat ulterior. ? Dotările detaliate ale vehiculului se găsesc în documentația anexată. ? Tip pompă de ulei: LEDUC ? Placă de cuplare cu sistem de glisare și autolubrifiere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar. ? Capac de protecție pentru suportul frontal cu logo-ul companiei (laserat/tablă de oțel netedă). Njdjy E A Stspfx An Rela Suprastructură: Sistem schimbător cu macara: Suprastructura inclusiv macaraua poate fi demontată, iar placa de cuplare se poate monta pe șasiu. Posibilitate de utilizare cu sau fără macara și suprastructură inclusiv placa de cuplare. Vehiculul dispune de două plăci de cuplare, fiecare glisantă longitudinal. ? Montaj/șuruburi pentru macara și suportul principal pe cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Poziție montaj: față. ? Platformă tip benă din construcție sudată de oțel, demontabilă. ? Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. ? Suprastructură platformă vopsită în culoarea RAL (culoarea șasiului). ? Pereți laterali demontabili din aluminiu, marca Suer, înălțime 600 mm, eloxat, cu trepte și stâlpi de susținere Kinngripp demontabili. ? Pardoseală standard a platformei din tablă striată de oțel sudată, 4 mm, vopsită în RAL (culoarea șasiului). ? 6 buc. ochiuri de ancorare rabatabile a câte 2500 daN/buc, pe fiecare parte, în profil perforat cu dispunere flexibilă. ? 4 suporturi pentru lanțuri de ancorare 6500 daN (2 în față și 2 în spate la suprastructură). ? Perete frontal solid din cadru sudat și tablă oțel sudată de 4 mm, cu 5 cârlige pentru accesorii, înălțime aprox. 1300 mm, vopsit, cu 2 inele rabatabile sudate pentru chingi de ancorare. ? Plăci de protecție și aripi din tablă de aluminiu striată (sablată, vopsită în pulbere și lacuită). ? Două rânduri de prize Multifix pentru stâlpi, la aprox. 80 cm de peretele frontal și spate. ? Suporturi de oțel galvanizat pentru talere de sprijin și plăci de macara. ? Suporturi suplimentare sub șasiu. ? Montaj bară antirăsturnare în spate și a suportului suplimentar, cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice. ? Conexiuni Duomatic și roșu/galben, față pentru semiremorcă și spate pentru remorcă. ? Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotație infinită, complet montată, instalată și parametrizată, cu 7 extensii hidraulice și JIB L214 cu 4 extensii hidraulice. ? Specificațiile macaralei sunt disponibile în documentele anexate. ? Seria 5450 ? Inspecția tehnică inițială TÜV-UVV și parametrizarea macaralei vor fi realizate conform normelor tehnice și diagramelor de sarcină FASSI. Echipamente suplimentare și accesorii pentru macara: ? 5 plăci de sprijin pentru macara cu suporturi, dispuse conform desenului de fabricație. ? AWC (control automat al lungimii cablului). ? Manual de utilizare, manual de întreținere și cartea de verificare a macaralei. Iluminat: ? 2 proiectoare LED AS integrate în peretele frontal. ? 2 girofaruri pe plafonul FH. ? 2 lumini stroboscopice în capota motorului. ? 2 LED-uri sub suprastructură în partea din spate, stânga și dreapta (aranjare la cerere). ? 4 LED AS, câte 2 pe stânga/dreapta montate sub suprastructură, în zona picioarelor de sprijin. ? 4 benzi LED galbene, montate câte una la fiecare picior de sprijin. Pentru informații suplimentare, vă stăm la dispoziție la cerere.

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Șasiu – Vehicul nou: – MODEL 2024 ? Producător/Tip: Volvo FH500 6x2, ampatament 3700 mm, FGN: va fi transmis ulterior. ? Vă rugăm să consultați documentația atașată pentru echiparea detaliată a vehiculului. ? Tip pompă de ulei: LEDUC ? Placă de tracțiune cu dispozitiv de glisare și auto-ungere (Tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar ? Acoperire suport frontal cu LOGO firmă (inscripționat/tablă netedă de oțel) Caroserie: Sistem de schimbare a macaralei: Suprastructura, inclusiv macara, poate fi demontată, iar pentru aceasta se montează o placă de tracțiune pe șasiu. Este posibilă și utilizarea ca macara cu suprastructură, inclusiv placă de tracțiune. Vehiculul este echipat cu două plăci de tracțiune cu poziționare longitudinală reglabilă. ? Montaj/șurubare a macaralei și a suportului principal de sprijin pe cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locație montaj: față ? Platformă confecționată din oțel/sudată, demontabilă ? Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm ? Suprastructură vopsită. Culoare RAL (culoarea șasiului) ? Prelate laterale detașabile din aluminiu, marcă Suer, înălțime 600 mm, anodizate cu trepte, stâlpi Kinngripp detașabili. ? Podea standard platformă din tablă striată de oțel sudată, 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) ? 6 inele de ancorare retractabile de 2500 daN pe fiecare parte, inserate în profil perforat cu poziționare flexibilă. ? 4 suporturi de ancorare pentru lanțuri de 6500 daN (2 în față, 2 în spate pe suprastructură) ? Perete frontal solid, format din cadru sudat, tablă de oțel sudată de 4 mm și 5 cârlige accesorii, înălțime aprox. 1300 mm, execuție din oțel vopsit, cu 2 inele pliabile pentru chingi, sudate. ? Plăci de protecție, aripi din tablă striată de aluminiu (sablată, acoperită cu pulbere și vopsită) ? Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri, distanță față de peretele frontal și spate aprox. 80 cm. ? Suporturi (pentru plăci de bază, plăci macara) din oțel galvanizat. ? Suport suplimentar montat sub șasiu. ? Montare bară de protecție spate și a suportului suplimentar, cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice. ? Conectori Duomatic și roșu/galben, în față pentru semiremorcă și, totodată, în spate pentru remorcă. Njdpjy E A Smofx An Rjla ? Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27 cu rotație continuă, complet montată, instalată și parametrită, cu 7 extensii hidraulice și JIB L214 cu 4 extensii hidraulice. ? Pentru detalii complete despre echiparea macaralei, consultați documentele atașate. ? Seria 5450 ? Inspecția inițială și parametrii macaralei realizate conform prescripțiilor tehnice și diagramelor de sarcină FASSI Ladekrane (certificare TÜV-UVV). Echipamente suplimentare și accesorii macara: ? 5 plăci de sprijin macara cu suporturi, poziționare conform desenului de fabricație. ? AWC (control automat al lungimii cablului) ? Manual de operare, manual de întreținere și carnet de inspecții macara. Iluminat: ? 2 x LED AS integrate în peretele frontal ? 2 x girofaruri pe acoperișul cabinei FH ? 2 x lumini de avertizare în capotă ? 2 x LED sub suprastructură la spate, stânga și dreapta, poziționare la cerere. ? 4 x LED AS, câte 2 pe stânga și dreapta sub suprastructură, în zona picioarelor de sprijin. ? 4 benzi LED galbene, câte una pe fiecare picior de sprijin. Pentru informații suplimentare vă stăm la dispoziție la cerere.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 27.500 kg, greutate totală: 34.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, Vehicul de referință (nu este în stoc) Semiremorcă basculabilă cu cârlig/abrollkipper De exemplu, versiune cu 3 axe, cu cadru coborât Pentru containere de până la 8.000 mm posibil Înălțime role de la 1.080 mm Dispozitiv cu cârlig de 25 t până la 30 t Blocare hidraulică Nedpfx Anevw Hk Sj Rsla Mod rapid Telecomandă radio etc. Șasiul disponibil cu: axă directoare tracțiune pasivă direcție forțată anvelope duble etc. Echipare opțională posibilă. Prețul menționat este pentru un vehicul de bază în configurație cu 2 axe. La cerere primiți oferta potrivită pentru aplicația dvs. Informații suplimentare la cerere.

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Șasiu – Vehicul nou: – MODEL 2024 • Producător/Tip: Volvo FH500 6x2, ampatament 3700 mm, nr. șasiu: se va furniza ulterior. • Pentru detalii complete privind dotarea vehiculului, vă rugăm să consultați documentația atașată. • Tip pompă de ulei: LEDUC • Placă de șa cu sistem glisant și autolubrifiant (Tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar • Capacul suportului frontal personalizat cu LOGO-ul companiei (laserat/table netedă din oțel) Suprastructură: Sistem de schimbare a macaralei: Suprastructura, inclusiv macaraua, poate fi demontată, iar în locul acesteia se poate monta o placă de șa pe șasiu. Funcționarea cu macara și suprastructură, inclusiv placa de șa, este de asemenea posibilă. Vehiculul dispune în total de două plăci de șa, fiecare fiind longitudinal reglabilă. • Montaj/înșurubare a macaralei și a traverselor de susținere principale pe cadrul auxiliar. • Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Loc de montaj: frontal • Platformă tip benă demontabilă, construcție sudată din oțel • Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. • Suprastructură vopsită. Culoare RAL (culoarea șasiului) • Obloane laterale detașabile din aluminiu marca Suer, înălțime 600 mm, eloxate, cu trepte, stâlpi laterali „Kinngripp” detașabili. • Podea standard din tablă striată de oțel sudată, grosime 4 mm, vopsit în RAL (culoarea șasiului) • 6 inele de ancorare retractabile de 2.500 daN pe fiecare parte, montate în profil perforat cu poziționare flexibilă. • 4 suporturi pentru lanțuri de ancorare de 6.500 daN (2 față și 2 spate pe suprastructură) • Paretă frontală robustă, cadru sudat, placă aplicată din oțel 4 mm, 5 cârlige accesorii, înălțime frontală aprox. 1300 mm, oțel vopsit, cu 2 ochiuri rabatabile pentru chingi de ancorare, sudate. • Panouri de protecție, aripi din tablă striată de aluminiu (sablate, vopsite în câmp electrostatic și lăcuite) • Buzunare Multifix pentru stâlpi, două rânduri, la aprox. 80 cm de la partea frontală și spate. • Suporturi (pentru plăci de sprijin și plăci macara) din oțel galvanizat. • Suport suplimentar montat sub șasiu. • Montaj bară antirulare la spate și a suportului suplimentar, cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice. • Cuplaje Duomatic și prize roșu/galben, frontal pentru semiremorcă, dar și la spate pentru remorcă. • Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27 cu rotație continuă, complet montată, instalată și parametrită, cu 7 extensii hidraulice și JIB L214 cu 4 extensii hidraulice. • Pentru detalii despre dotarea macaralei consultați documentația atașată. • Seria 5450 • Inspecția inițială TÜV-UVV și parametrii macaralei se efectuează conform normelor tehnice și diagramelor de sarcină ale FASSI. Echipamente suplimentare și accesorii macara: • 5 plăci de sprijin macara cu suporturi, poziționate conform desenului de execuție. • AWC (control automat al lungimii cablului) • Manual de utilizare, manual de întreținere și carnet de inspecții macara. Iluminare: • 2 x LED AS integrate în pereții frontali • 2 x girofaruri pe cabina FH • 2 x lumini flash în capota motorului Nlsdpoy E A Sgofx An Roa • 2 x LED sub suprastructură la spate, stânga și dreapta, poziționare la cerere • 4 x LED AS, câte 2 pe fiecare parte sub suprastructură, în zona picioarelor de sprijin • 4 x benzi LED galbene, câte una pe fiecare picior de sprijin Pentru informații suplimentare, vă stăm la dispoziție la cerere.

Stare: folosit, kilometraj: 419.730 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 06/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 01/2027, frâne: retarder, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN TGX 18.510 cap tractor ? Stare excelentă ? 2022 ? Retarder ? ADR - disponibil imediat----Descriere: Se oferă spre vânzare un cap tractor MAN TGX foarte bine întreținut, fabricat în 2022. Vehiculul este într-o stare foarte bună, atât tehnic cât și estetic, fiind pregătit pentru utilizare imediată. Camionul impresionează prin dotările sale moderne, confortul ridicat la condus și tehnologia eficientă ? ideal pentru transport pe distanțe lungi.----Dotări & aspecte importante: MAN TGX * Prima înmatriculare: 02/2022 * ADR * Motorină * Euro 6 * Retarder * Suspensie pneumatică Nodpfx Anjyv Tflj Rsla * Scaun șofer confort (cu pernă de aer) * Volan multifuncțional * Pilot automat * Cabină mare (pentru transport internațional) * Electronică de bord modernă * Priză de putere / conexiuni disponibile * Interior foarte curat * Aspect general îngrijit ----Stare: tehnic impecabil * estetic foarte bine întreținut * pregătit pentru folosire imediată ----Alte informații: Vizionare posibilă cu programare * Finanțare / transport disponibile la cerere Pentru mai multe informații vă stăm la dispoziție.

Stare: folosit, kilometraj: 419.730 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 06/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 01/2027, frâne: retarder, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN TGX 18.510 cap tractor ? Stare excelentă ? 2022 ? Retarder ? ADR - disponibil imediat----Descriere: Se oferă spre vânzare un cap tractor MAN TGX foarte bine întreținut, fabricat în 2022. Vehiculul se află într-o stare foarte bună, atât optic, cât și tehnic, fiind gata de utilizare imediat. Nlsdpfx Aeyv Td Isn Rea Camionul se remarcă prin echiparea modernă, confortul ridicat la condus precum și tehnologia eficientă – ideal pentru transport pe distanțe lungi. ----Dotări & Caracteristici: MAN TGX * Prima înmatriculare: 02/2022 * ADR * Motor Diesel * Euro 6 * Retarder * Suspensie pneumatică * Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică * Volan multifuncțional * Tempomat * Cabină mare (pentru transport internațional) * Electronică de bord modernă * Priză de putere / conexiuni disponibile * Interior foarte curat * Stare generală îngrijită ----Stare: tehnic impecabil * optic foarte îngrijit * gata de utilizare imediat ----Alte informații: Vizionarea este posibilă cu programare * Finanțare / transport la cerere Pentru mai multe detalii, nu ezitați să ne contactați.

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Șasiu – Vehicul nou: MODELL 2024 - Producător/Tip: Volvo FH500 6x2, ampatament 3700 mm, nr. identificare: urmează a fi comunicat. - Detaliile complete ale echipării vehiculului sunt disponibile în documentația anexată. - Pompă de ulei tip: LEDUC - Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar - Capac pentru suportul frontal cu logo-ul firmei (gravare/lac din tablă de oțel neted) Suprastructură: Sistem de schimbare macara: Suprastructura inclusiv macaraua poate fi demontată; în locul acesteia, pe șasiu se montează placa de cuplare. Este posibilă utilizarea funcției macara și suprastructură împreună cu placa de cuplare. Vehiculul este echipat cu două plăci de cuplare, ambele cu posibilitate de glisare longitudinală. - Montaj/șuruburi pentru macara și suportul principal de sprijin pe cadrul auxiliar. - Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locul montării: față - Platformă de tip construcție sudată din oțel, demontabilă - Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. - Suprastructură vopsită, culoare RAL (culoarea șasiului) - Laterale detașabile din aluminiu, marca Suer, înălțime 600 mm, variantă eloxată cu trepte, stâlpi/rungi Kinngripp detașabili. Nodpjy E A Saofx An Rsla - Podea standard din tablă striată de oțel sudat, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) - 6 inele de ancorare retractabile a câte 2500 daN pe fiecare parte, fixate în profil perforat, cu poziționare flexibilă. - 4 suporturi pentru lanțuri, 6500 daN (2 pe față, 2 în spate pe suprastructură) - Perete frontal robust din cadru sudat, tablă oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime ≈1300 mm, vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru chingi, sudate. - Panouri de protecție, aripi din tablă striată de aluminiu (sablată, vopsită în câmp electrostatic și lăcuită) - Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri, la cca. 80 cm distanță de capetele platformei - Suporturi din oțel galvanizat (pentru talere de sprijin, plăci macarale) - Suport suplimentar sub șasiu - Montarea unei bare de protecție spate și a sprijinului suplimentar cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice - Conectori Duomatic și roșu/galben în față pentru semiremorcă și în spate pentru remorcă - Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotire continuă, complet montată, instalată și parametrită, cu 7 segmente hidraulice extensibile și JIB L214 cu 4 segmente hidraulice extensibile. - Detaliile complete ale echipării macaralei se găsesc în documentele anexate. - Seria 5450 - Omologarea inițială TÜV-UVV și parametrizarea macaralei conform normelor tehnice și diagrama de sarcină FASSI Ladekrane. Echipamente suplimentare și accesorii macara: - 5 plăci sprijin macara cu suporturi, amplasate conform desenului de fabricație. - AWC (control automat al lungimii cablului) - Manual de operare, manual de întreținere și carnet de inspecție macara Iluminare: - 2 x LED AS integrate în peretele frontal - 2 x girofaruri pe acoperișul FH - 2 x proiectoare flash în capota motorului - 2 x LED sub suprastructură, spate stânga/dreapta, poziția conform solicitării - 4 x LED AS, câte 2 pe fiecare parte sub structură, în zona picioarelor de sprijin - 4 benzi LED galbene, câte una pe fiecare punct de sprijin Informații suplimentare disponibile la cerere.

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 382 kW (519,37 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.850 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN TGS 41.520 8x8, F705R.2.7 L436 V20 TECHNO Dotări MAN: * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 CP) * Cabină TN * Ampatament principal 2.980 mm * 2 baterii, 12 V, 175 Ah * Rezervor motorină 390 l, stânga * Rezervor AdBlue 35 l, dreapta * Compresor de aer, 1 cilindru, 360 ccm * Preparare aer comprimat, control pneumatic * Asistent frânare completă * Frână motor performantă MAN EVBec, cu reglare pe trepte * Frâne cu tambur * Motor diesel MAN D2676 LF78, 375 kW (510 CP), 2.600 Nm cuplu, Euro 6d * Filtru prealimentare combustibil cu separator de apă/ulei * Cutie automată * Anvelope față 385/65R22,5 * Anvelope spate 315/80R22,5 * Blocare diferențial axe față motorii * Blocare diferențial axe spate motorii * Acoperiș cabina, acționare mecanică * Închidere centralizată cu telecomandă * Lumini de zi LED * 2 girofaruri pe acoperișul cabinei, 1 dreapta și 1 stânga * 2 proiectoare de lucru pe acoperișul cabinei, 1 dreapta și 1 stânga * Oglinzi exterioare reglabile electric, cu funcție de ghidare și încălzire * Pregătire pentru 2 camere video, una cuplat la mers înapoi * Scaun șofer încălzit * Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică * Volan multifuncțional, reglabil pe înălțime și înclinare * 2 prize, poziționate central în cabină, 12 V și 24 V * Aer condiționat Climatronic * Încălzire suplimentară cu apă, 4 kW * Parasolar pliabil interior pentru parbriz * Perdea solară pentru geamurile laterale ale ușilor * Sistem media MAN Navigation Advanced 7 inch * Sistem audio MAN Advanced cu subwoofer * Hartă de navigație Europa și Rusia * Integrare smartphone * Vopsire cabină MAN alb RAL 9010 Dotări macara: * Macara hidraulică FASSI F705R.2.7 L436 V20 TECHNO * Braț rotativ cu unghi de rotire nelimitat * Sistem dublu cu articulație tip PROLINK (braț articulat extensibil până la 10°) * Dispozitiv electronic de deconectare la suprasarcină FX900 * Control stabilitate FASSI FSC-SII inclusiv LMB II * Oprire de urgență și alarmă optică (la 90% și 100%) * Sistem XF (Extra Rapid) + XP (Extra Power) + FL (Full Lift) * Telecomandă radio cu manete lineare și afișaj al presiunii (bar și %) Nedpfx Aeywfw Nsn Rela * Comandă manuală de urgență pentru macara * Rezervor hidraulic separat (260 l), cu filtru și răcitor de ulei montat pe soclul macaralei * Stabilizatori hidraulici, extensibili bilateral, lățime maximă de sprijin 8,29 m * Acționare stabilizatori prin telecomandă * Culoare standard RAL 3020 roșu trafic – toți cilindrii vopsiți negru * Cârlig de ridicare și brăţări de prindere (scurte/500 mm) Specificația completă a vehiculului poate fi oferită la cerere. Pentru informații suplimentare, vă stăm la dispoziție.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 29.071 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.620 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.680 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, Schmitz SCS 24/L Speed Curtain nou din fabrică Disponibil probabil la sfârșitul lunii februarie * Asigurarea încărcăturii: suprastructură certificată conform EN 12642 XL * cu certificat pentru băuturi * cu certificat Daimler 9.5 * Suport de roată de rezervă, tip coș, pentru 2 roți * Ampatament 7.700 mm * Prima axă este rabatabilă * Axe Schmitz cu suspensie pneumatică și frâne pe disc * Dispozitiv de ridicare și coborâre * Crickuri de sprijin Jost * Proiectoare LED pentru mers înapoi * Anvelope 6x 385/65R22.5 * 30 de perechi de inele de fixare pe cadrul exterior * Cutie de scule din plastic * Cutie pentru paleți * Podea din plăci de 28 mm * Șasiu galvanizat la cald * Culoare a prelatei RAL 9010 alb pur Imagini exemplificative Njdovw Hkrjpfx An Rola Pentru mai multe informații, vă stăm cu plăcere la dispoziție.

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 382 kW (519,37 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.850 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN TGS 41.520 8x8, F705R.2.7 L436 V20 TECHNO Echipare MAN: * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 CP) * Cabină TN * Ampatament principal 2.980 mm * 2 baterii, 12 V, 175 Ah * Rezervor combustibil 390 l, pe partea stângă * Rezervor AdBlue 35 l, pe partea dreaptă * Compresor de aer, 1 cilindru, 360 ccm * Sistem de tratare a aerului comprimat, control pneumatic * Asistent frânare de urgență * Frână de motor de înaltă performanță MAN EVBec, reglabilă pe trepte * Frâne cu tambur * Motor diesel MAN D2676 LF78, 375 kW (510 CP), 2.600 Nm cuplu, Euro 6d * Filtru precombustibil cu separator de apă/ulei * Cutie de viteze automată * Anvelope punte față 385/65R22,5 * Anvelope punte spate 315/80R22,5 * Blocare diferențial ax față motor * Blocare diferențial ax spate motor * Trapă cabină acționare mecanică * Închidere centralizată cu telecomandă * Lumini de zi LED * 2 girofaruri pe acoperișul cabinei, 1 dreapta și 1 stânga * 2 proiectoare de lucru pe acoperișul cabinei, 1 dreapta și 1 stânga * Oglinzi exterioare reglabile electric cu funcție de manevră, încălzite * Pregătire pentru 2 camere video, una cuplată la treapta de mers înapoi * Scaun șofer încălzit * Scaun confort șofer cu suspensie pneumatică * Volan multifuncțional reglabil pe înălțime și înclinație * 2 prize în centrul cabinei, 12 V și 24 V * Aer condiționat Climatronic * Încălzire suplimentară pe apă, 4 kW * Parasolar interior rabatabil pentru parbriz față * Rulou parasolar pentru geamurile ușilor Nlsdpfsywfx Tsx An Rsa * Sistem multimedia MAN Navigation Advanced 7 inch * Sistem audio MAN Advanced cu subwoofer * Hartă de navigație Europa și Rusia * Integrare smartphone * Cabină vopsită REINWEISS RAL 9010 Echipare macara: * Macara FASSI F705R.2.7 L436 V20 TECHNO * Rază de pivotare nelimitată * Sistem dublu paralelogram cu PROLINK (braț articulat extensibil până la 10°) * Sistem electronic de limitare la suprasarcină cu FX900 * Control stabilitate FASSI FSC-SII inclusiv LMB II * Oprire de urgență și alarmă optică (la 90% și 100%) * Sistem XF (Extra Rapid) + XP (Extra Putere) + FL? (Full Lift) * Telecomandă radio cu manete liniare și afișaj presiune (bar și %) * Comandă de urgență pentru manipulare manuală * Rezervor hidraulic separat (260 l) cu filtru și răcitor de ulei montat pe soclul macaralei * Stabilizatori hidraulici extensibili bilateral, lățime stabilizare 8,29 m * Stabilizatori acționabili prin telecomandă * Culoare standard RAL 3020 roșu semnalizare - toți cilindrii vopsiți negru * Cârlig de sarcină și brățări de fixare (scurte / 500 mm) Specificația completă a vehiculului este disponibilă la cerere. Pentru informații suplimentare, vă stăm la dispoziție.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 6.707 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.560 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.915 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, Krone SZK 18 Koffer Event Mega Negru Informații vehicul ? Lungime spațiu de încărcare: 13.860 mm ? Înălțime: 4.000 mm ? Lățime: 2.550 mm ? Lungime spațiu de încărcare (interior): 13.560 mm ? Înălțime spațiu de încărcare (interior): 2.915 mm ? Lățime spațiu de încărcare (interior): 2.480 mm ? Înălțime cuplare: 950 mm ? Greutate totală admisă: 30.000 kg ? Greutate proprie: 6.707 kg ? Înălțime de trecere portal spate: 2.850 mm _____ Axe ? Axe BPW cu frâne pe disc ? 445/45 R19.5 ? Suporturi Jost ? ABS ? Contor kilometri mecanic pe capacele axei ? Suspensie pneumatică ? Jante din oțel ? Piulițe de roată cu capace de protecție ? Caluri de blocare roți _____ Suprastructură / Echipamente adiționale ? Cutie de unelte din plastic ? Caroserie închisă ? Grosime panou: 28 mm ? Protecție interioară anti-lovire (stivuitor), laterală, aprox. 320 mm înălțime ? Montare: Înălțime centru 1-a serie inele ancorare de la sol 600 mm ? Montare: Înălțime centru 2-a serie inele ancorare de la sol 1.600 mm ? Montare: Înălțime centru 3-a serie inele ancorare de la sol 2.200 mm ? Încuietori cu bară rotativă montate interior ? 3 bare de blocare _____ Pardoseală ? Placă de podea impermeabilă, grosime 30 mm ? Rezistență la sarcină pe axa stivuitorului până la 7.000 kg ? Blat striat la partea din spate, încastrat în pardoseală (4x700mm) ? Etanșare vizuală premium _____ Nledpsxw Iywefx An Rsa Iluminare / Electrică ? Stopuri multi-cameră LED ? Lumini laterale de poziție LED cu semnalizare direcție ? 2 lumini de contur cu braț din cauciuc, LED ? 2 lumini LED pentru număr de înmatriculare ? 4 lămpi plafon LED KRONE _____ Vopsire ? Caroserie: negru ? Șasiu: RAL 9005 negru intens ? Butuc ax: RAL 9005 negru intens _____ ? Certificat de asigurare a încărcăturii conform EN 12642 Cod XL ? Certificat de asigurare a încărcăturii conform directivei Daimler 9.5 ? Certificat de asigurare a încărcăturii pentru transport băuturi (VDI 2700 p. 12)

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 382 kW (519,37 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.850 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN TGS 41.520 8x8, F705R.2.7 L436 V20 TECHNO Echipare MAN: * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 CP) * Cabină TN * Distanță principală între axe: 2.980 mm * 2 baterii, 12 V, 175 Ah * Rezervor carburant 390 l, stânga * Rezervor AdBlue 35 l, dreapta * Compresor de aer, 1 cilindru, 360 ccm * Preparare aer comprimat, control pneumatic * Asistent frânare completă * Frână de motor performantă MAN EVBec, reglabilă pe trepte * Frâne cu tambur * Motor diesel MAN D2676 LF78, putere 375 kW (510 CP), cuplu 2.600 Nm, Euro 6d * Prefiltru de combustibil cu separare de ulei/apă * Cutie de viteze automată * Anvelope față: 385/65R22.5 * Anvelope spate: 315/80R22.5 * Blocare diferențial axe față tracțiune * Blocare diferențial axe spate tracțiune * Trapă manuală pe acoperiș * Închidere centralizată cu telecomandă * Lumini de zi LED * 2 girofaruri pe acoperișul cabinei, dreapta și stânga * 2 proiectoare de lucru pe acoperișul cabinei, dreapta și stânga Nljdpfeywfv Ejx An Rja * Oglinzi exterioare reglabile electric cu asistent pentru manevrare, încălzite * Pregătire pentru 2 camere video, una conectată la marșarier * Scaun șofer încălzit * Scaun confort șofer cu suspensie pneumatică * Volan multifuncțional, reglabil pe înălțime și unghi * 2 prize în centrul cabinei, 12 V și 24 V * Sistem climatizare Climatronic * Încălzire suplimentară pe apă, 4 kW * Parasolar interior rabatabil parbriz * Rulou solar geamuri uși * Sistem multimedia MAN Navigation Advanced 7”, cu navigație * Sistem audio MAN Advanced cu subwoofer * Hartă navigație Europa și Rusia * Integrare smartphone * Vopsire finală cabină alb pur RAL 9010 Echipare macara: * Macara hidraulică FASSI F705R.2.7 L436 V20 TECHNO * Raza de pivotare nelimitată * Sistem cu dublă articulație cu PROLINK (braț pliabil extensibil până la 10°) * Sistem electronic de oprire la suprasarcină cu FX900 * Control stabilitate FASSI FSC-SII inclusiv LMB II * Buton de oprire de urgență și avertizare vizuală (la 90% și 100%) * Sisteme: XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) * Telecomandă radio cu manete liniare și afișare valori presiune (în bar și %) * Comandă manuală de urgență pentru operarea macaralei * Rezervor hidraulic separat (260 l) cu filtru și răcitor de ulei montat la baza macaralei * Stabilizatoare hidraulice extensibile bilateral, distanță de stabilizare 8,29 m * Stabilizatoare comandabile prin telecomandă * Culoare standard RAL 3020 roșu trafic - toți cilindrii vopsiți în negru * Cârlig de sarcină și bride de fixare (scurte/500 mm) Lista completă a echipării vehiculului este disponibilă la cerere. Pentru informații suplimentare, vă stăm cu plăcere la dispoziție.

Stare: folosit, kilometraj: 573.950 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 03/2019, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 03/2026, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo FH 500 6x2 Platformă pentru containere + macara Fassi F455 / telecomandă / cabină de dormit Date vehicul: * Producător: Volvo * Model: FH 500 * Prima înmatriculare: 03/2019 * Kilometraj: 573.950 km * Putere: 500 CP (368 kW) * Motor: Diesel * Normă de emisii: Euro 6 * Transmisie: Volvo I-Shift automat * Configurație roți: 6x2 * Masa maximă autorizată: 26.000 kg * Culoare: albastru ---- Suprastructură platformă / benă deschisă * Prelate laterale din aluminiu * Construcție robustă * Sistem de blocare pentru containere * Cutii pentru scule * Protecție laterală contra coliziunilor inferioare ---- Macara de încărcare Producător: Fassi * Tip: F455 * Telecomandă radio * Stabilizatori hidraulici * Macara puternică pentru șantier ---- Cabină șofer / confort Cabină de dormit Volvo FH * Pat de dormit * Aer condiționat / climatizare automată * Volan multifuncțional Nljdpfsy Eufxox An Rea * Tempomat * Computer de bord * Radio / Bluetooth * Geamuri electrice * Oglinzi electrice ---- Șasiu / Siguranță Suspensie pneumatică pe puntea spate * Blocare diferențial * ABS / ASR * Frâne pe disc * Servodirecție ---- Stare Foarte bine întreținut * Revizii periodice * Gata de utilizare imediată ---- Pentru informații suplimentare, vă stăm cu plăcere la dispoziție

Stare: folosit, kilometraj: 573.950 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 03/2019, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 03/2026, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo FH 500 6x2 Platformă pentru containere + macara Fassi F455 / telecomandă / cabină de dormit Date vehicul: * Producător: Volvo * Model: FH 500 * Prima înmatriculare: 03/2019 * Kilometraj: 573.950 km * Putere: 500 CP (368 kW) * Motor: Diesel * Normă de emisii: Euro 6 * Transmisie: Volvo I-Shift automat * Configurație roți: 6x2 * Masa maximă autorizată: 26.000 kg * Culoare: albastru ---- Suprastructură platformă / benă deschisă * Prelate laterale din aluminiu * Construcție robustă * Sistem de blocare pentru containere * Cutii pentru scule * Protecție laterală contra coliziunilor inferioare ---- Macara de încărcare Producător: Fassi * Tip: F455 * Telecomandă radio * Stabilizatori hidraulici * Macara puternică pentru șantier ---- Cabină șofer / confort Cabină de dormit Volvo FH * Pat de dormit * Aer condiționat / climatizare automată * Volan multifuncțional * Tempomat * Computer de bord * Radio / Bluetooth * Geamuri electrice * Oglinzi electrice ---- Șasiu / Siguranță Suspensie pneumatică pe puntea spate * Blocare diferențial Nljdpfx Aney Euf Sj Rsa * ABS / ASR * Frâne pe disc * Servodirecție ---- Stare Foarte bine întreținut * Revizii periodice * Gata de utilizare imediată ---- Pentru informații suplimentare, vă stăm cu plăcere la dispoziție

Stare: nou, putere: 412 kW (560,16 CP), greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: gri, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, General ? MAN TGX 18.560 4x2 BL SA ? Varianta Euro 6, transport pe distanțe lungi, vehicul standard ? Greutate totală admisă 18.000 kg ? Greutate totală ansamblu până la 44.000 kg Motor și transmisie ? Motor diesel MAN D3066, 560 CP, 2.800 Nm ? Cutie de viteze automată MAN TipMatic cu retarder ? Programe de eficiență și moduri de conducere integrate ? Priză de putere pregătită pentru funcții suplimentare Șasiu și frâne ? Puntea față cu arcuri lamelare, puntea spate cu suspensie pneumatică ? Sistem electronic de frânare (EBS) și ABS ? Retarder și frână de motor pentru performanță sporită la frânare ? Indicator de sarcină pe osie și blocare diferențială disponibile Sisteme de siguranță și asistență ? Asistent de frânare de urgență și avertizare părăsire bandă ? Tempomat adaptiv (ACC) ? Recunoaștere a semnelor de circulație și asistent la mersul înapoi ? Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri și program de stabilitate Nledpoy Euf Esfx An Rsa Cabina șoferului și confort ? Cabină GX (mare, înaltă, confortabilă) ? Aer condiționat și climatizare staționară ? Scaune comfort, volan multifuncțional ? Infotainment cu sistem de navigație și sunet ? Două paturi cu zonă de dormit Echipare exterioară ? Faruri LED și pachet de lumini ? Oglinzi digitale (MAN OptiView) ? Pachet aerodinamic cu deflector de plafon ? Faruri de lucru și suplimentare Alimentare și gestiune energie ? Rezervor de motorină din aluminiu aprox. 690 l ? Rezervor AdBlue aprox. 165 l ? Sistem de management al bateriei și energiei ? Interfețe electrice disponibile Construcție și interfețe ? Cuplă de semiremorcă pentru exploatare cu remorcă semiremorcă ? Conectori pentru frânare și electrici pentru semiremorcă ? Interfețe pentru suprastructuri și transfer de date ? Pregătire pentru sisteme suplimentare și control Opțional ? Sistem hidraulic posibil, cost suplimentar aprox. 5.000 €

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Șasiu - Vehicul nou: - MODEL NOU 2025 ? Producător/Tip: Volvo FH500 6x4, ampatament 3700 mm, ? Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (Tip Jost JSK), montată pe cadru auxiliar ? Cameră de marșarier complet instalată. Suprastructură: ? Executarea tuturor lucrărilor necesare pe șasiu pentru montarea macaralei, demontarea și montarea componentelor atașate, sistemului de evacuare, rezervoarelor etc. Adaptarea cadrului vehiculului. ? Toate lucrările la șasiu și suprastructură respectă instrucțiunile producătorului fiecărui șasiu și sunt executate la cea mai înaltă calitate. ? Montaj complet al cadrului auxiliar special dezvoltat în regie proprie și fabricat din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar sudat în întregime și fixat cu șuruburi de cadrul șasiului asigură o rigiditate extremă la torsiune și o stabilitate perfectă pentru autovehiculul echipat cu macara. Caracteristica unică este construcția cadrului auxiliar. Execuția este de cea mai înaltă calitate și se vopsește în culoarea cadrului. ? Montaj/șurubare a macaralei și a suportului principal de sprijin cu cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locație montaj: față ? Platformă tip oblon din construcție sudată din oțel, detașabilă ? Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. ? Suprastructura vopsită. Nuanța RAL (culoarea șasiului) ? Obloane laterale detașabile din aluminiu marca Suer, înălțime 600 mm, cu finisaj eloxat, cu trepte de acces, stâlpi laterali cu mâner demontabili. ? Podea standard de platformă din tablă striată sudată de oțel, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) ? 6 buc. inele de ancorare retractabile 2500 daN fiecare pe parte, dispuse flexibil pe profil perforat. ? 4 x suporturi de ancorare pentru lanțuri 6500 daN (2x față, 2x spate pe suprastructură) ? Perete frontal stabil, format din cadru sudat, tablă de oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime perete frontal aprox.1300 mm, execuție din oțel vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru curele de ancorare sudate. ? Panouri de protecție, aripi din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL. ? 2 buc. cutii pentru scule BROSSBOX, din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL, dimensiunea și dispunerea depinde de ampatament și spațiul disponibil. ? 1 buc. cutie pentru scule BROSSBOX între macara și peretele frontal. ? Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri (conform acordului), la 80 cm față de peretele frontal și cel posterior. ? Suporturi (pentru tălpi de sprijin, plăci pentru macara) din oțel galvanizat. ? Suport suplimentar montat sub șasiu. ? Montarea protecției anti-împănare la spate și a suportului suplimentar, cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice. ? Duomatic și conexiuni Rosu/Galben, față pentru semiremorcă, cât și spate pentru remorcă. Nlsdpfx Ansy Ei R Ao Rsa Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotație continuă, complet montată, instalată și parametrizată, cu 7 extensii hidraulice și JIB L214 cu 4 extensii hidraulice. Echipare suplimentară și accesorii pentru macara: ? 5 x plăci de sprijin pentru macara cu suporturi, amplasare conform desenului de fabricație. ? AWC (control automat al lungimii cablului) ? Manual de utilizare, manual de întreținere și carnet de verificare macara. Iluminare: ? 2 x LED AS integrate în peretele frontal ? 2 x girofaruri pe acoperișul FH ? 2 x lămpi stroboscopice în capota motorului ? 2 x LED sub suprastructură

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Descrierea vehiculului Șasiu - Vehicul nou: - MODEL NOU 2025 ? Producător/Tip: Volvo FH500 6x4, ampatament 3700 mm, ? Placă de cuplare cu sistem de glisare și auto-ungere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar ? Cameră de mers înapoi complet instalată. Suprastructură: ? Executarea tuturor lucrărilor necesare de adaptare a șasiului pentru montarea macaralei, demontarea și remontarea componentelor atașate, sistemului de evacuare, rezervoarelor etc. Adaptarea cadrului vehiculului. ? Toate lucrările de șasiu și suprastructură sunt realizate conform directivelor producătorului șasiului respectiv și sunt executate la cea mai înaltă calitate. ? Montaj complet al cadrului auxiliar special, proiectat și fabricat intern din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar sudat și înșurubat de cadrul șasiului garantează o rigiditate la torsiune extremă și o stabilitate perfectă a vehiculului cu macara. Unicitatea constă în construcția cadrului auxiliar, realizat la cel mai înalt standard de calitate și vopsit în culoarea cadrului. ? Montajul/înșurubarea macaralei și a suportului principal pe cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locație montaj: față. ? Platformă tip benă executată ca structură sudată din oțel, detașabilă ? Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm ? Suprastructură vopsită, culoare conform RAL (culoarea șasiului) ? Pereți laterali detașabili din aluminiu marca Suer, înălțime 600 mm, anodizați cu trepte și stâlpi Kinngripp detașabili ? Podea standard pentru platformă din tablă striată din oțel sudată, grosime 4 mm, vopsită în RAL (culoarea șasiului) ? 6 inele de ancorare retractabile, 2500 daN fiecare, pe fiecare parte, în profil perforat cu dispunere flexibilă ? 4 suporturi pentru lanțuri de ancorare, 6500 daN (2 față și 2 spate pe suprastructură) ? Perete frontal stabil, constând din cadru sudat și tablă de oțel sudată de 4 mm, cu 5 cârlige pentru accesorii; înălțime perete frontal cca. 1300 mm, execuție din oțel vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru centuri de ancorare, sudate Nlodpfey Ei R Nox An Rja ? Plăci de acoperire și aripi din tablă striată din aluminiu (sablată, acoperită cu pulbere și vopsită) – vă rugăm să comunicați nuanța RAL. ? 2 cutii de scule BROSSBOX, din tablă striată din aluminiu (sablată, acoperită cu pulbere și vopsită) – vă rugăm să indicați nuanța RAL; mărimea și dispunerea depind de ampatament și spațiul disponibil ? 1 cutie de scule BROSSBOX, între macara și peretele frontal ? Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri (conform înțelegerii), distanțate față de peretele frontal și spate aprox. 80 cm ? Suporturi din oțel zincat (pentru tălpi de sprijin, plăci pentru macara) ? Suport suplimentar montat sub șasiu ? Montaj protecție antirăsturnare spate și suport suplimentar, cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice ? Cuplaj Duomatic și conexiuni roșu/galben, frontal pentru semiremorcă și spate pentru remorcă Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotire continuă, complet montată, instalată și parametrizată, cu 7 extensii hidraulice și JIB L214 cu 4 extensii hidraulice. Echipamente suplimentare și accesorii macara: ? 5 plăci de sprijin pentru macara cu suporturi, dispunere conform desen de fabricație ? AWC (control automat al lungimii cablului) ? Manual de operare, manual de întreținere și cartea de inspecție a macaralei Iluminat: ? 2 x LED-AS integrate în peretele frontal ? 2 x girofaruri pe plafonul FH ? 2 x lumini flash în capota motorului ? 2 x LED sub s

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Șasiu - Vehicul nou: - MODEL NOU 2025 ? Producător/Tip: Volvo FH500 6x4, ampatament 3700 mm, ? Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (Tip Jost JSK), montată pe cadru auxiliar ? Cameră de marșarier complet instalată. Suprastructură: ? Executarea tuturor lucrărilor necesare pe șasiu pentru montarea macaralei, demontarea și montarea componentelor atașate, sistemului de evacuare, rezervoarelor etc. Adaptarea cadrului vehiculului. ? Toate lucrările la șasiu și suprastructură respectă instrucțiunile producătorului fiecărui șasiu și sunt executate la cea mai înaltă calitate. ? Montaj complet al cadrului auxiliar special dezvoltat în regie proprie și fabricat din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar sudat în întregime și fixat cu șuruburi de cadrul șasiului asigură o rigiditate extremă la torsiune și o stabilitate perfectă pentru autovehiculul echipat cu macara. Caracteristica unică este construcția cadrului auxiliar. Execuția este de cea mai înaltă calitate și se vopsește în culoarea cadrului. ? Montaj/șurubare a macaralei și a suportului principal de sprijin cu cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locație montaj: față ? Platformă tip oblon din construcție sudată din oțel, detașabilă ? Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. ? Suprastructura vopsită. Nuanța RAL (culoarea șasiului) ? Obloane laterale detașabile din aluminiu marca Suer, înălțime 600 mm, cu finisaj eloxat, cu trepte de acces, stâlpi laterali cu mâner demontabili. Nlsdpsy Ei Rvofx An Roa ? Podea standard de platformă din tablă striată sudată de oțel, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) ? 6 buc. inele de ancorare retractabile 2500 daN fiecare pe parte, dispuse flexibil pe profil perforat. ? 4 x suporturi de ancorare pentru lanțuri 6500 daN (2x față, 2x spate pe suprastructură) ? Perete frontal stabil, format din cadru sudat, tablă de oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime perete frontal aprox.1300 mm, execuție din oțel vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru curele de ancorare sudate. ? Panouri de protecție, aripi din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL. ? 2 buc. cutii pentru scule BROSSBOX, din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL, dimensiunea și dispunerea depinde de ampatament și spațiul disponibil. ? 1 buc. cutie pentru scule BROSSBOX între macara și peretele frontal. ? Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri (conform acordului), la 80 cm față de peretele frontal și cel posterior. ? Suporturi (pentru tălpi de sprijin, plăci pentru macara) din oțel galvanizat. ? Suport suplimentar montat sub șasiu. ? Montarea protecției anti-împănare la spate și a suportului suplimentar, cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice. ? Duomatic și conexiuni Rosu/Galben, față pentru semiremorcă, cât și spate pentru remorcă. Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotație continuă, complet montată, instalată și parametrizată, cu 7 extensii hidraulice și JIB L214 cu 4 extensii hidraulice. Echipare suplimentară și accesorii pentru macara: ? 5 x plăci de sprijin pentru macara cu suporturi, amplasare conform desenului de fabricație. ? AWC (control automat al lungimii cablului) ? Manual de utilizare, manual de întreținere și carnet de verificare macara. Iluminare: ? 2 x LED AS integrate în peretele frontal ? 2 x girofaruri pe acoperișul FH ? 2 x lămpi stroboscopice în capota motorului ? 2 x LED sub suprastructură

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 28.070 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2020, următoarea inspecție (TÜV): 01/2027, volumul spațiului de încărcare: 92 m³, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, Dotări: ABS, Knapen podea mobilă K100 92m³, podea 10mm, ITP NOU General Producător: Knapen Trailers * Model/Tip: K100 A5060 * An fabricație: 2020 * Număr șasiu: XPNK0C100LD071956 202003-0071956-r_order-configur? * Țara de omologare: Germania * Greutate proprie: aprox. 7.924 kg 202003-0071956-r_order-configur? * Masă totală admisă: 36.000 kg 202003-0071956-r_order-configur? * Sarcină maximă pe axe: 24.000 kg * Apăsare maximă pe şa: 12.000 kg (admisă în țara de omologare) * Volum: aprox. 91,9 m³ * Semiremorcă cu podea mobilă conică * Echipare ax: fixă/fixă/fixă ----Dimensiuni * Lungime exterioară: 13.670 mm * Lățime exterioară: 2.550 mm * Înălțime exterioară: 4.000 mm * Înălțime interioară față: 2.690 mm * Înălțime interioară spate: 2.785 mm * Înălțime de cuplare: 1.150 mm * Distanța de la king pin la a 2-a axă: 7.750 mm * Distanță ax 1-2: 1.310 mm * Distanță ax 2-3: 1.310 mm ----Axe & șasiu * 3 x SAF 9 t Intradisc+ Integral CD axe Off-Road * Toate axele fixe * Frâne cu disc Ø 430 mm * Prindere roți 10 orificii * Suspensie pneumatică cu consolă standard de comandă pe partea stângă înaintea axelor * O axă cu ridicare automată prin EBS * Inclusiv asistență la pornire (3x frâne) * Telecomandă radio pentru axa liftabilă ----Anvelope & jante * Goodyear KMAX T * Dimensiune anvelope: 385/65 R22.5 * Jante de oțel 22,5" x 11,75 * 6 roți complete * Fără roată de rezervă ----Suprastructură * Pereți laterali închiși stânga și dreapta * Perete despărțitor mobil (garanție gardă minimă la sol 100 mm) * Uși posterioare cu bare de închidere exterioare * O bară de închidere pe ușă * Bandă superioară din oțel, rabatabilă stânga/dreapta * Platformă frontală * Scară frontală stânga și dreapta * Spriegel standard Ø 60,3 mm (4 buc.) * Loc pentru spriegel: 3 x aprox. 4.100 mm * Prelată 680 g/m² (RAL 9006 aluminiu alb) * Suporturi prelată cu 3 poziții (4 buc.) * Chingi de ancorare (4 buc.) ----Podea/podea mobilă * Sistem Cargofloor CF-500 SL-C * Comandă electrică * Lame de podea aluminiu striat 10 mm (21 buc.) * Placă frontală fixă * Placă inox spate sub podea ----Echipamente suplimentare * Picioare de sprijin JOST cu compensare la împingere * Cutie de scule din plastic pe partea stângă înaintea axelor (1000 x 500 x 500 mm) * Rezervor apă 30 l cu dozator de săpun * Protecție laterală închisă * Apărători noroi oscilante Nlodpfeyrvt Aex An Rja * Covoraș anti-stropi pe axa 3 * Scară lungă cu scară extensibilă și platformă la spate * 2 x cale de oprire stânga * Suport mătura și lopata dreapta ----Iluminare * 6 x stopuri LED rotunde (3 camere) * Proiectoare ceață și mers înapoi LED * Lămpi de marcaj lateral LED (4 perechi) * Lampă de contur LED spate * Bandă contur reflectorizantă conform EU * Proiectoare LED de lucru spate (controlate cu telecomandă) * Proiectoare LED de lucru la picioarele de sprijin (controlate cu telecomandă) * Unitate de comandă LED LCG-2 ----Hidraulică / Conectori * Prize ISO-N și ISO-S + priză 15 poli * Telecomandă radio Knapen Trailers V1 * Conectori hidraulici central, pe peretele frontal (vertical) * Tur pe stânga, retur pe dreapta * Conectori hidraulici suplimentari la picioarele de sprijin * Conexiuni frână disponibile * Semnal sonor de mers înapoi (setare manuală) ----Vopsire * Suprastructură în RAL 7011 gri fier * Butuci roți în RAL 2008 portocaliu deschis * Șasiu și partea inferioară nevopsite Pentru informații suplimentare, vă stau cu plăcere la dispoziție.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 29.314 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2017, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, Dotări: ABS, Semiremorcă cu prelată Krone - SD Axe SAF Nlodpfsy Ei Rcsx An Rja Prima axă este ridicabilă 2 cutii de depozitare Cutie pentru documente Suport pentru roată de rezervă Cutie pentru paleți Informații suplimentare la cerere

Stare: nou, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.620 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, Informații despre vehicul - Înălțime: 2.715 mm - Lățime: 2.550 mm - Lungime utilă interioară: 13.620 mm - Înălțime utilă interioară: 4.000 mm - Lățime utilă interioară: 2.480 mm - Înălțime de cuplare: 1.150 mm - Greutate totală admisă: 36.000 kg Lift hidraulic de încărcare: Dhollandia, capacitate de încărcare 2000 kg Axe - Axe KRONE cu frâne pe disc - Tip anvelope: 6x 385/65 R22.5 - Sistem de frânare conform reglementării ECE 13 - 2 pene de oprire - Pre-echipat pentru KRONE Telematics Dry - Sistem KRONE Smart Tyre Monitoring - Unitate de control KRONE TPMS - Suport pentru roata de rezervă: construcție cu coș, amplasat în spatele agregatului pe dreapta Suprastructură / Accesorii - Înălțime de trecere portal spate: 2650 mm - Grosimea panourilor: 28 mm - Acoperiș izolat, grosimea panoului: 30 mm - Protecție interioară pentru coliziuni cu stivuitorul - 2 rânduri de șine de ancorare tip fante, orizontale, încastrate - Montaj: nivel mijloc al primului rând de ancorare la 800 mm față de podea - Montaj: nivel mijloc al celui de-al doilea rând la 1600 mm față de podea - Închidere dublă cu bară rotativă pentru fiecare ușă de container - 1 cutie de scule, plastic - 2 panouri de avertizare Pardoseală / Prelată - Placă de podea impermeabilă, grosime 30 mm Nlodoy Ei Rpspfx An Rja - Placare cu tablă striată încastrată în placa de podea posterior (4x700 mm) - Sarcină maximă pe axă de stivuitor: până la 7.000 kg Iluminare / Electrică - Lămpi spate multifuncționale (LED integral), marca Hella (Gen.2) - Inclusiv 1 far de mers înapoi - 2 lămpi LED pentru număr de înmatriculare - Lămpi laterale de marcaj LED cu funcție de semnalizare - 4 lămpi plafon LED KRONE Vopsire - Șasiu: RAL 9005 NEGRU INTENS - Buză ax: RAL 9005 NEGRU INTENS - Suprastructură: RAL 9010 ALB PUR

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Șasiu - Vehicul nou: - MODEL NOU 2025 ? Producător/Tip: Volvo FH500 6x4, ampatament 3700 mm, ? Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (Tip Jost JSK), montată pe cadru auxiliar ? Cameră de marșarier complet instalată. Suprastructură: ? Executarea tuturor lucrărilor necesare pe șasiu pentru montarea macaralei, demontarea și montarea componentelor atașate, sistemului de evacuare, rezervoarelor etc. Adaptarea cadrului vehiculului. ? Toate lucrările la șasiu și suprastructură respectă instrucțiunile producătorului fiecărui șasiu și sunt executate la cea mai înaltă calitate. ? Montaj complet al cadrului auxiliar special dezvoltat în regie proprie și fabricat din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar sudat în întregime și fixat cu șuruburi de cadrul șasiului asigură o rigiditate extremă la torsiune și o stabilitate perfectă pentru autovehiculul echipat cu macara. Caracteristica unică este construcția cadrului auxiliar. Execuția este de cea mai înaltă calitate și se vopsește în culoarea cadrului. ? Montaj/șurubare a macaralei și a suportului principal de sprijin cu cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locație montaj: față ? Platformă tip oblon din construcție sudată din oțel, detașabilă ? Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. ? Suprastructura vopsită. Nuanța RAL (culoarea șasiului) ? Obloane laterale detașabile din aluminiu marca Suer, înălțime 600 mm, cu finisaj eloxat, cu trepte de acces, stâlpi laterali cu mâner demontabili. ? Podea standard de platformă din tablă striată sudată de oțel, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) ? 6 buc. inele de ancorare retractabile 2500 daN fiecare pe parte, dispuse flexibil pe profil perforat. ? 4 x suporturi de ancorare pentru lanțuri 6500 daN (2x față, 2x spate pe suprastructură) ? Perete frontal stabil, format din cadru sudat, tablă de oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime perete frontal aprox.1300 mm, execuție din oțel vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru curele de ancorare sudate. ? Panouri de protecție, aripi din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL. ? 2 buc. cutii pentru scule BROSSBOX, din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL, dimensiunea și dispunerea depinde de ampatament și spațiul disponibil. ? 1 buc. cutie pentru scule BROSSBOX între macara și peretele frontal. ? Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri (conform acordului), la 80 cm față de peretele frontal și cel posterior. ? Suporturi (pentru tălpi de sprijin, plăci pentru macara) din oțel galvanizat. ? Suport suplimentar montat sub șasiu. ? Montarea protecției anti-împănare la spate și a suportului suplimentar, cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice. ? Duomatic și conexiuni Rosu/Galben, față pentru semiremorcă, cât și spate pentru remorcă. Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotație continuă, complet montată, instalată și parametrizată, cu 7 extensii hidraulice și JIB L214 cu 4 extensii hidraulice. Echipare suplimentară și accesorii pentru macara: ? 5 x plăci de sprijin pentru macara cu suporturi, amplasare conform desenului de fabricație. ? AWC (control automat al lungimii cablului) ? Manual de utilizare, manual de întreținere și carnet de verificare macara. Iluminare: ? 2 x LED AS integrate în peretele frontal ? 2 x girofaruri pe acoperișul FH ? 2 x lămpi stroboscopice în capota motorului ? 2 x LED sub suprastructură Nlsdpfxoydggqs An Roa

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 32.900 kg, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.510 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, lățime totală: 2.550 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, PAVIC OptiPa PRSH 27 Semiremorcă platformă pentru transportul lemnului și materialelor lungi. * Lungimea șasiului aprox. 13.510 mm (cadru frontal – cadru frontal) * Lățimea șasiului aprox. 2.540 mm (cadru exterior – cadru exterior) * Înălțime de rulare neîncărcată aprox. 1.400 mm la o înălțime de cuplare de 1.200 mm Njdpfx Asvw Hnwjn Rola * Sarcina maximă pe şa: aprox. 16.000 kg * Consolă față (de la king pin până la marginea frontală a cadrului principal): 1.550 mm * King pin de 2" conform standardului SAE, interschimbabil de jos * Suport pentru roată de rezervă pentru o roată de rezervă * 16 buzunare pentru stâlpi inserate în cadrul exterior * 8 buzunare pentru stâlpi detașabili poziționate central pe toată lungimea * Paredo frontală de aprox. 2.500 mm înălțime, colțuri teşite, acoperite cu tablă * Podea din oțel cu acoperire tablă striată de 4/6 mm * Cadru exterior cu margini rotunjite și orificii pentru asigurarea încărcăturii la fiecare aprox. 500 mm * Lift pe prima axă, funcție automată, cu ajutor pentru pornire * Distanța între axe aprox. 1.310/1.310 mm * Anvelope de marcă 385/65 R 22.5 * Sistem de frânare EBS cu program de stabilitate la rulare * Smartboard/TIM/Infocenter, suplimentar la ventilul H+S * Sistem de iluminat LED * Proiectoare de lucru LED * 2 cutii de scule din plastic Pentru informații suplimentare, vă stăm cu plăcere la dispoziție.