Fliegl Tandem-Wechselanhänger Twp 180 Jumbo-Zl cumpărați folosit (10.827)

Stare: folosit, greutatea goală: 3.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 14.500 kg, greutate totală: 18.000 kg, prima înmatriculare: 04/2009, următoarea inspecție (TÜV): 12/2025, lungimea spațiului de încărcare: 7.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.850 mm, volumul spațiului de încărcare: 53 m³, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 245/70R17,5 144/144J, culoare: verde, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 245/70R17,5 144/144J, dimensiunea anvelopei din spate: 245/70R17,5 144/144J, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Servicii de omologare, inspecții tehnice periodice (HU/SP/UVV), transport către port. Limbi vorbite: germană, rusă, engleză, arabă. Bsdpjww D Itofx Amzolk Disponibil și ca ansamblu complet!! Culoare principală: verde Dotări suplimentare: ABS, șasiu rotativ, frâne cu aer comprimat, EBS, suspensie pneumatică, preț la cerere (Mobile), frâne pe disc, suspensie: aer-aer, sarcină utilă (kg): 14.500 Tip carosare: stare excelentă, pereți laterali interiori. HU/SP valabil, HSN/TSN: 7951/000 Ne rezervăm dreptul la erori.

Stare: folosit, kilometraj: 32.885 km, putere: 130 kW (176,75 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: automat, prima înmatriculare: 06/2025, lungimea spațiului de încărcare: 3.201 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.832 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.726 mm, clasă de emisii: Euro 6, culoare: gri, număr de locuri: 8, lungime totală: 5.986 mm, lățime totală: 2.040 mm, înălțime totală: 2.355 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, închidere centralizată, * Asistență la pornirea în pantă * Concept de evacuare, EU6e (EA) * Un punct de remorcare în față * Airbag pentru șofer și pasagerul din față, cu posibilitatea de dezactivare a airbag-ului pasagerului din față * Galerie de acoperiș cu compartimente de depozitare, un compartiment 1-DIN și lampă de lectură (doar la al doilea evaporator) * Parasolare, rabatabile și rotative lateral, cu oglindă cu unghi larg pe partea pasagerului * Oglinzi exterioare, reglabile, încălzite și pliabile electric * Oglinzi exterioare stânga și dreapta, convexe, cu semnalizator LED integrat și zonă cu unghi larg * Tracțiune față * Asistent de frânare de urgență * Podea din cauciuc în cabină * Frână de parcare electronică * ESP cu blocaj electronic al diferențialului, control anti-patinare (ASR) și ABS * H2 - Acoperiș normal * Treaptă de acces în spate, pe toată lățimea * Imobilizator electronic * Asistent de parcare (PDC) față și spate * Mânere de acces pe montantul din spate * Mufă/port de date USB de tip C și mufă/port de încărcare cu putere de încărcare îmbunătățită * Lumină de zi cu lumină de asistență și funcție „Coming Home” și „Leaving Home” * Clemă electrică și pregătire pentru KFG * Măsuri premium de reducere a zgomotului interior * Conform UNECE CS&SU * Motor diesel cu 4 cilindri, 2,0 l, agregat 03N.G * Regulator de viteză * Transmisie automată cu 8 trepte * Compartiment pentru mănuși cu clapetă blocabilă, iluminat * Uși spate cu ferestre * Lunetă, încălzită, cu sistem de spălare/ștergere * Mâner de acces din plastic pe montantul B în zona pasagerilor * Climatizare automată „Climatronic” în cabină * Ferestre laterale în zona pasagerilor/de marfă, în spate, stânga, fixate * Ferestre laterale în zona pasagerilor/de marfă, în spate, dreapta, fixate * Faruri LED cu lumină de zi LED Bedpfx Aey Rwr Ejmzslk * Sistem de iluminare interioară LED în zona pasagerilor/de marfă * Oglindă interioară de siguranță, cu funcție anti-orbire * Siguranță pentru copii * Informații despre semnele de circulație * Sistem de cameră de marșarier cu ghidare dinamică a liniilor * Volan multifuncțional din piele, încălzit cu Tiptronic * 4 difuzoare: 2 tweetere, 2 woofere * Tablou de bord digital * Sistem de avertizare privind oboseala și lipsa de atenție * MAN SmartLink * 130 kW (LD) * Faruri de ceață, inclusiv lumină de curbă * MAN Connect * MAN Media Van Navigation Business (12,9 țoli) * Priză de 12 V, suport pentru pahare * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri * L3 - Standard * Centuri de siguranță automate cu trei puncte de ancorare și reglare pe înălțime * Geamuri laterale față și spate, respectiv lunetă din * Sticlă termică, întunecată începând cu montantul B (Privacy) * Prize de 12 V în cabină * Scaun cu suspensie „ergoActive” în stânga * Scaun „Comfort Plus” în dreapta * Controlul centurii de siguranță, contact electronic în încuietoarea centurii, scaunul șoferului și al pasagerului * Tapițerie din piele / Alcantara * Scaune încălzite pentru șofer și pasager, cu reglare separată * Lămpi de semnalizare laterale * 2 chei telecomandă * Omologare pentru 3,5 t * Sistem Start-Stop cu recuperarea energiei de frânare * Asistent pentru vânt lateral * Reglare a intervalului ștergătoarelor de parbriz cu senzor de lumină și de ploaie * Apărătoare de noroi față și spate * Versiune LNFZ cu până la 3 locuri * Keyless Go * Ușă glisantă, dreapta, cu blocare intermediară * Asistent activ de menținere a benzii * Pregătire pentru sistem de blocare alcool * Asistent inteligent de limitare a vitezei * Cameră f

Stare: folosit, kilometraj: 32.885 km, putere: 130 kW (176,75 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: automat, prima înmatriculare: 06/2025, clasă de emisii: Euro 6, culoare: gri, număr de locuri: 8, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, * Asistență la pornirea în pantă * Concept de evacuare, EU6e (EA) * Un punct de remorcare în față * Airbag pentru șofer și pasagerul din față, cu posibilitatea de dezactivare a airbag-ului pasagerului din față * Galerie de acoperiș cu compartimente de depozitare, un compartiment 1-DIN și lampă de lectură (doar la al doilea evaporator) * Parasolare, rabatabile și rotative lateral, cu oglindă cu unghi larg pe partea pasagerului * Oglinzi exterioare, reglabile, încălzite și pliabile electric * Oglinzi exterioare stânga și dreapta, convexe, cu semnalizator LED integrat și zonă cu unghi larg * Tracțiune față * Asistent de frânare de urgență * Podea din cauciuc în cabină * Frână de parcare electronică * ESP cu blocaj electronic al diferențialului, control anti-patinare (ASR) și ABS * H2 - Acoperiș normal * Treaptă de acces în spate, pe toată lățimea * Imobilizator electronic * Asistent de parcare (PDC) față și spate * Mânere de acces pe montantul din spate * Mufă/port de date USB de tip C și mufă/port de încărcare cu putere de încărcare îmbunătățită * Lumină de zi cu lumină de asistență și funcție „Coming Home” și „Leaving Home” * Clemă electrică și pregătire pentru KFG * Măsuri premium de reducere a zgomotului interior * Conform UNECE CS&SU * Motor diesel cu 4 cilindri, 2,0 l, agregat 03N.G * Regulator de viteză * Transmisie automată cu 8 trepte * Compartiment pentru mănuși cu clapetă blocabilă, iluminat * Uși spate cu ferestre * Lunetă, încălzită, cu sistem de spălare/ștergere * Mâner de acces din plastic pe montantul B în zona pasagerilor * Climatizare automată „Climatronic” în cabină * Ferestre laterale în zona pasagerilor/de marfă, în spate, stânga, fixate * Ferestre laterale în zona pasagerilor/de marfă, în spate, dreapta, fixate * Faruri LED cu lumină de zi LED * Sistem de iluminare interioară LED în zona pasagerilor/de marfă * Oglindă interioară de siguranță, cu funcție anti-orbire * Siguranță pentru copii * Informații despre semnele de circulație * Sistem de cameră de marșarier cu ghidare dinamică a liniilor * Volan multifuncțional din piele, încălzit cu Tiptronic * 4 difuzoare: 2 tweetere, 2 woofere * Tablou de bord digital * Sistem de avertizare privind oboseala și lipsa de atenție * MAN SmartLink * 130 kW (LD) * Faruri de ceață, inclusiv lumină de curbă * MAN Connect * MAN Media Van Navigation Business (12,9 țoli) * Priză de 12 V, suport pentru pahare * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri * L3 - Standard * Centuri de siguranță automate cu trei puncte de ancorare și reglare pe înălțime * Geamuri laterale față și spate, respectiv lunetă din * Sticlă termică, întunecată începând cu montantul B (Privacy) * Prize de 12 V în cabină * Scaun cu suspensie „ergoActive” în stânga * Scaun „Comfort Plus” în dreapta * Controlul centurii de siguranță, contact electronic în încuietoarea centurii, scaunul șoferului și al pasagerului * Tapițerie din piele / Alcantara * Scaune încălzite pentru șofer și pasager, cu reglare separată Blsdpjy Rwtcsfx Amzek * Lămpi de semnalizare laterale * 2 chei telecomandă * Omologare pentru 3,5 t * Sistem Start-Stop cu recuperarea energiei de frânare * Asistent pentru vânt lateral * Reglare a intervalului ștergătoarelor de parbriz cu senzor de lumină și de ploaie * Apărătoare de noroi față și spate * Versiune LNFZ cu până la 3 locuri * Keyless Go * Ușă glisantă, dreapta, cu blocare intermediară * Asistent activ de menținere a benzii * Pregătire pentru sistem de blocare alcool * Asistent inteligent de limitare a vitezei * Cameră f

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 7.130 kg, greutate totală: 10.500 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 02/2013, lungimea spațiului de încărcare: 6.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.800 mm, Dotări: ABS, * Remorcă Fliegl cu două axe, tip tandem, cu prelată și arce * Tip TPS 100 * Axe BPW * Suspensie pneumatică * Reglare a nivelului * Prelată Edscha * Cârlig de remorcare cu înălțime reglabilă și extensibil * Cadru galvanizat Blodpfx Aezp Tqlemzsk * ABS * EBS

Stare: folosit, greutate totală: 32.100 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 11/1994, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, Dotări: ABS, Fliegl, model HKS32, remorcă basculantă din aluminiu An de fabricație: 1994 Stare bună 2 axe Anvelope cu uzură de aproximativ 65% Bljdjzlzaaepfx Amzek

Stare: folosit, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2013, lungimea spațiului de încărcare: 13.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, Dotări: ABS, Schmitz Cargobull S01, platformă cu axă ridicată, pereți laterali din aluminiu, Runge TRANSPORT DE OȚEL Nr. intern pentru solicitări: 0326236 * ABS * EBS * 3 axe cu suspensie pneumatică * Axă ridicabilă * Frâne cu discuri * Axe BPW * Pereți laterali din aluminiu * Runge Lungime spațiu de încărcare: Lungime: 13.600 mm * Lățime: 2.520 mm Anvelope: Axă 1: 385 / 65 R 19,5, 20% suspensie pneumatică / axă ridicabilă Axă 2: 385 / 65 R 19,5, 20% suspensie pneumatică Axă 3: 385 / 65 R 19,5, 20% suspensie pneumatică ----Preț: 7.900 EUR + 19% TVA Pentru alte întrebări, ne puteți contacta la următoarele numere de telefon: Bjdpfjyulw Nsx Amzolk * Vorbind: germană, engleză, franceză, poloneză și...? Ne rezervăm dreptul de a face modificări în cazul unor erori de scriere, omisiuni și al vânzărilor intermediare.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, culoare: roșu, frână de remorcă: remorcă fără frâne, vagon de manevră Blodezix R Depfx Amzjk

Stare: nou, greutatea goală: 6.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 17.400 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.500 mm, lungime totală: 10.900 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), culoare: argintiu, tip de angrenaj: mecanic, consum de combustibil (urban): 1.090 l/100 km, Greutate proprie: 6600 kg, greutate totală admisă: 24000 kg, lungime compartiment marfă: 6.500 mm. Dimensiune anvelope: 235/75 R17.5. 1-a axă: , 2-a axă: , 3-a axă: , suspensie cu arcuri cu foi. Trailer cu platformă joasă pe 3 axe, cu pană DTS-S 300 - șasiu rotativ cu coroană de pivotare rezistentă - suport spate pliabil - 1 suport pentru roată de rezervă complet cu kit de prindere - 1 roată de rezervă, același producător și tip ca și echiparea de bază, jantă de oțel - 1 cutie de scule din plastic - extensii rabatabile până la 3000 mm (nu și în zona spate în rampă) - spațiu de depozitare central pentru scânduri din lemn în platforma joasă - scânduri din lemn de 70 mm pentru lărgire la 3000 mm. Ochiuri de ancorare pentru trailer cu platformă joasă: cu asistență de ridicare cu arcuri. Axe și suspensie: SAF, axe cu frâne cu tambur, suspensie parabolică cu lagăr oțel-cauciuc fără întreținere și sistem mecanic de egalizare a sarcinii axei (balansier). Sistem de frânare: sistem de frânare pneumatic cu două circuite, frână de staționare cu arc. Electrică: 24 volți, lumini multicameră, iluminat lateral cu LED galben, 1 girofar LED cu suport, acționat de poziția de iluminare (lampă detașabilă), 2 perechi de plăcuțe de avertizare duble, iluminate cu LED și extensibile până la 3000 mm. Podea: compartiment de depozitare integrat în partea rampată către pană, apoi podea din lemn de esență moale de 70 mm, în zona pasajului roții, podea din tablă de oțel striată, rampă spate cu podea de lemn de 70 mm. Rampe de urcare: rampe din oțel de 2.800 mm lungime, 750 mm lățime, laterale, acoperite cu lemn. 1 pereche ochiuri de ancorare tip inel încastrate în pană față, 10 t, 4 perechi de găuri de ancorare în partea posterioară pentru prinderea chingilor, individual câte 5 t, 7 perechi de pini de ancorare pe rama exterioară, de sus și lateral, individual câte 10 t (1x în față pe pană, 6x pe platforma joasă), 5 perechi de buzunare pentru stâlpi pe rama exterioară (interior 70x40 mm, opțional se pot transforma în ochiuri inel de 5 t cu cost suplimentar), 2 perechi de ochiuri de ancorare rabatabile suplimentare de 10 t, 1x în față pe pană, 1x în spatele axei 3. Axe și suspensie: SAF, axe cu frâne cu tambur, suspensie parabolică cu lagăr oțel-cauciuc fără întreținere și sistem mecanic de egalizare a sarcinii axei. Bodpfx Ametcwkrezslk

Stare: nou, configurație ax: 3 axe, culoare: gri-negru, tip de angrenaj: mecanic, Culoare natur, axă liftabilă, sistem electronic de frânare EBS, priză de conectare 1x15 poli, echipare: cadru exterior ușor înclinat, execuție nouă cu profil „Load-Lock” pentru prinderea chingilor, 13 perechi de inele suplimentare de ancorare în cadrul exterior, fiecare de 5 până la 24 t. Crick stabilizator cu două trepte, operare unilaterală, cu parte inferioară semirotundă și protecție dreaptă din oțel împotriva impactului stivuitorului pe cadrul exterior lateral și posterior. 1 suport de rezervă pentru 1 roată, inclusiv set de fixare a roții. 1 cutie de scule din plastic, 650mmx520mmx670mm. 7 perechi de buzunare pentru stâlpi încorporate în cadrul exterior, 83 x 83 mm. Axe de frână cu discuri SAF cu 430 mm, suspensie pneumatică, prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare 3x frâne. Roți și anvelope 6x 385/65 R22.5, 6 jante de oțel, argintiu fabrică. Podea placaj antiderapant aprox. 30 mm grosime, îmbinare transversală cu inserție în formă de omega, pentru solicitări punctuale ridicate, sarcină maximă pe axa stivuitorului 7.100 kg. Perete frontal / stâlpi laterali din față profil gol din aluminiu 25 mm, 1.950 mm înălțime, stâlpi colț din oțel, variantă volumetrică + 2 stâlpi mediani „Crash-Blocker”, la interior, jos, la aprox. 140 mm înălțime. Pereți laterali profil gol din aluminiu 25 mm, 700 mm înălțime. Vopsirea cadrului zincată termic, inclusiv pasivare, garanție 15 ani împotriva coroziunii. Pereți laterali ALU eloxat. Ne rezervăm dreptul de modificare și eventuale erori. Bledotcwmiopfx Amzjk

Stare: folosit, greutatea goală: 12.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 26.800 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2024, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 17,5, starea anvelopelor: 80 procent, culoare: negru, An de fabricație: 2024, dimensiunea anvelopei din față: 235/75 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 235/75 17,5, cabină șofer: cabina de zi, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, înmatriculare camion, Număr de referință pentru solicitări: 413701 Fliegl, SDS 480 * An fabricație: 2024 * ABS, Sistem de frânare antiblocare * Suspensie pneumatică * Prelată neutră * Prelată utilizată Bedpfx Amozhfvdjzslk * Acoperiș culisant Edscha * Inele de ancorare retractabile * Acoperiș cu acționare mecanică * Axa direcțională spate * Cuplaj aer (roșu + galben) * Conector 2x7 pini * Conector 15 pini * Dispozitiv de ridicare și coborâre * Cutie de depozitare / cutie de unelte * Suport spate * Rampe hidraulice * Suspensie: aer * Greutate totală: 39.000 kg * Greutate proprie: 12.200 kg * Sarcină utilă: 26.800 kg * Greutate totală admisă: 39.000 kg * Producător axe: SAF * Stare anvelope, axa 1: 80% -- 80% - Dimensiune anvelope: 235/75 R17,5 * Stare anvelope, axa 2: 80% -- 80% - Dimensiune anvelope: 235/75 R17,5 * Stare anvelope, axa 3: 80% -- 80% - Dimensiune anvelope: 235/75 R17,5 * Dimensiuni anvelope: 235/75 R17,5 * Rampă de încărcare hidraulică 26t * Telecomandă pentru rampă de încărcare * Axa direcțională postmergătoare * Înălțime de cuplare 1250mm * Înălțime interioară platformă joasă 3050mm * Înălțime de încărcare platformă joasă 920mm * Lățire stâlpi spate câte 400mm * Placă de cuplare cu kingpin interschimbabil * Podea omega 30mm * Suport 24t * Detectare sarcină pe axe în camion * Monitorizarea presiunii în anvelope * Panouri de avertizare extensibile * Garanție 10 ani anti-coroziv * La cerere, vă trimitem video * Mai multe poze și descriere tehnică Declinarea responsabilității: Modificări, vânzare intermediară și erori exceptate. Mai multe imagini și videoclipuri sunt disponibile pe site-ul nostru. Serviciile noastre include, de exemplu: * Cumpărare / vânzare / închiriere vehicule comerciale * Finanțare rapidă și simplă * Obținerea tuturor documentelor (inclusiv export) * Comandă plăci de înmatriculare export / vamă * Recondiționare vehicul: prelate noi, inscripționări, vopsiri etc. * Încărcare profesională / asigurare încărcătură * ITP, servicii de înmatriculare * Transport vehicule comerciale Întrebați personalul nostru calificat, vă stăm la dispoziție pentru consultanță profesională.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 7.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 22.100 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, lungime totală: 10.900 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 860 mm, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: original, An de fabricație: 2026, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform dorințelor clientului. #Șasiu, remorcă cu platformă joasă Construcție sudată din oțel Platan rotativ cu coroană de rotație robustă Suport spate pliabil Cunești de susținere cu suport Protecție laterală anti-impact din aluminiu Apărători de noroi în partea din spate, pe toată lățimea Aparatori de noroi parțiale în fața primei axe Blodpfx Amozl Uv Ujzek Lățiri extensibile până la 3.000 mm Compartiment de depozitare pentru grinzi de lemn, în centrul platformei de încărcare Grinzi de lemn de 70 mm pentru lățirea la 3.000 mm 1. Pereche de nișe pentru roți, integrate în zona cu platformă joasă, înclinată pentru intrare, lungime în partea de jos de aproximativ 1.600 mm, adâncime de aproximativ 400 mm. Atenție! Șasiul în zona grinzii principale este cu 400 mm mai sus decât nișa pentru roți. 2. Pereche de nișe pentru roți, integrate între axe în zona cu platformă joasă, înclinată pentru intrare, lungime în partea de jos de aproximativ 600 mm, adâncime de aproximativ 300 mm. Atenție! Șasiul în zona grinzii principale este cu 300 mm mai sus decât nișa pentru roți. Distanța de la grinda principală a șasiului la exterior, aproximativ 1.280 mm (zona nișelor pentru roți) Capac pentru nișe pentru roți, cu inserții din oțel, detașabil #Puncte de ancorare, remorcă cu platformă joasă 1 pereche de decupaje pentru chingi pe lonjeronul longitudinal din față, integrate în zona cu platformă, câte 10 tone fiecare. 4 perechi de orificii de ancorare pe cadrul exterior al zonei cu platformă, câte 5 tone fiecare 7 perechi de ocheți de ancorare sus și lateral, integrați în cadrul exterior, câte 10 tone fiecare 1 x în față, în zona cu platformă 6 x în zona cu platformă joasă Prima chingi este la 250 mm de față, iar ultima la maximum 250 mm de spate, distanța dintre chingi nu trebuie să depășească 1.100 mm Pereche de buzunare pentru lonjeroane, integrate în cadrul exterior, dimensiuni interne 70 x 40 mm (pot fi transformate în ocheți de ancorare cu inel de 5 tone) Chingi suplimentare, câte 10 tone fiecare 1 x în zona cu platformă 1 x în înclinarea spate, în extremitatea din spate, în exterior #Sistem de cuplare, remorcă, platan rotativ Furcă de tragere cu cârlig de tracțiune de 40 mm, verificat #Axe + Suspensie Axe cu frâne cu tambur SAF „Axe/Șasiu măsurate cu laser” – reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică cu ventil de ridicare și coborâre #Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5", jante din oțel, aranjament gemelar, culoare argintiu #Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte Frână de staționare cu acumulator de arc Sistem de stabilitate a vehiculului Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus 2 capete de cuplare interschimbabile în față, cu conducte de conectare la vehiculul motor Dopuri de parcare pentru ABS/EBS și racord de aer pe furca de tragere, respectiv pe cârligul de tracțiune EBS de 24 volți, sistem electronic de frânare cu conector EBS în față Modul de informații pentru remorcă, pentru afișarea datelor vehiculului, cum ar fi sarcina pe axă, kilometrajul și mesajele de diagnostic/sistem #Electricitate 24 volți, lămpi cu mai multe camere, cu LED, iluminare laterală galbenă cu LED, iluminare pentru numărul de înmatriculare cu LED 2 lămpi de poziție albe în față, cu LED 2 lămpi de delimitare alb/roșii în spate, cu LED Dopuri de

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.740 kg, greutatea maximă de încărcare: 14.260 kg, greutate totală: 20.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, lungime totală: 9.430 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: original, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform dorințelor clientului. #Șasiu, platformă joasă, remorcă Construcție sudată din oțel Platformă rotativă cu rulment robust, cutie de depozitare integrată în platforma rotativă Suport spate rabatabil Cale de blocare cu suport Protecție laterală din aluminiu Apărători de noroi spate, pe toată lățimea Apărătoare parțială pentru prima axă, cu apărătoare antispray; apărătoare antispray în spatele celei de-a doua axe Suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată, cu set de fixare a roții Roată de rezervă, același model ca anvelopa principală, jantă din oțel Cutie de scule din plastic, cu fund detașabil, lățime 620 mm / înălțime 360 mm / adâncime 440 mm, cu încuietoare cu lacăt. (Încuietoarea nu este inclusă în pachetul de livrare). Ocheți de ancorare pentru platformă joasă 3 perechi de puncte de ancorare de 10 tone, integrate în partea inferioară din față 5 perechi de ocheți de ancorare în partea superioară și laterală, integrați în cadrul exterior, câte 10 tone 1 ochet de ancorare în zona gâtului; restul distribuite între ele, la o distanță de maximum 1200 mm 1 ochet de ancorare înclinat în partea din spate Ocheți de ancorare înelare, integrați în cadrul exterior, câte 5 tone (înlocuiesc buzunarele pentru bare) #Sistem de cuplare, remorcă, platformă rotativă Furcă de tracțiune cu ochi de tracțiune de 40 mm, testat și înclinat, cu ochi de tracțiune înclinat cu 8° #Axe + suspensie Axe cu frână cu tambur SAF „Axe / șasiu măsurate cu laser” – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie parabolică cu suport din oțel-cauciuc, fără întreținere #Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5" Jante din oțel, dispuse în configurație gemenată, culoare argintiu #Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite Bodpfx Amszl R S Sezslk Frână de staționare cu acumulator de arc 2 capete de cuplare, interschimbabile în față, cu conducte de conectare la vehiculul trăgător ABS și ALB, cu conector ABS în față, cu cablu de conectare Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehiculele trăgătoare care asigură funcționarea corectă a sistemului ABS! #Sistem electric 24 Volți, lămpi cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED-uri galbene 2 lămpi de poziție alb/roșii în spate 2 lămpi de poziție albe în față 2 x conectori cu 7 poli, interschimbabili, în față, cu cablu de conectare #Șasiu Zona din față, șasiu din oțel Apoi, cu șasiu din lemn moale de 70 mm, în zona roților, cu placare din oțel / tablă striată Înclinare în partea din spate, cu șasiu din lemn moale de 70 mm Suprafață platformă joasă, inclusiv înclinarea din spate, 7200 mm #Rampă de încărcare Rampe din oțel, lungime 2800 mm, lățime 750 mm, deplasabile lateral Siguranță suplimentară pentru rampă, rabatabilă în jos (pentru a preveni alunecarea laterală a rampelor, nu în combinație cu deplasarea laterală hidraulică a rampelor) Acoperite cu lemn Cu suport cu arc #Instrucțiuni de operare Pentru o sarcină pe axă de 10.000 kg, este necesară o autorizație specială. Autorizația trebuie solicitată separat în fiecare land. Nu se poate garanta aprobarea pentru o masă totală de 20 de tone. Risc al clientului. Greutatea totală indicată este posibilă din punct de vedere tehnic; în funcție de tipul de încărcătură, greutatea totală poate să nu fie atinsă, respectând în același timp limitele admise pentru sarcina pe axă / suport și p

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 30.010 kg, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 10.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, lățime totală: 2.550 mm, Vehicul nou Fliegl, platformă joasă cu 4 axe, cu cupe pentru roți și rampe divizate, tip VTS 400 RM Ofertă leasing cu opțiune de cumpărare: perioadă de 48 luni, avans doar TVA, valoare reziduală 40% Rată lunară: 899,00 EUR Vehicul / Suprastructură: remorcă platformă joasă Prima înmatriculare: vehicul nou Greutate totală admisă: 24.000 kg / 40.000 kg Greutate proprie: 9.990 kg Sarcină utilă: 14.010 kg / 30.010 kg Lungime totală: 12.000 mm Lungime utilă: total aprox. 10.000 mm, punct de setare aprox. 2.850 mm, platformă de încărcare incl. pantă spate aprox. 7.150 mm Lățime: 2.550 mm Înălțime de încărcare: 900 mm Informații suplimentare Șasiu remorcă platformă joasă Construcție sudată din oțel Schelet rotativ cu coroană de pivot puternică Sprijin spate rabatabil Cale pentru roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Apărătoare de noroi spate pe toată lățimea Aripi semicirculare la axa 1 și 2 cu apărătoare anti-stropi, apărătoare anti-stropi și după axa a 4-a Gaură pentru braț de excavator deasupra punților spate până la spate, aprox. 1800 mm lungime, 650 mm lățime, aprox. 150 mm adâncime 2 perechi de găuri de ancorare a câte 5 tone fiecare în zona gropii pentru brațul excavatorului, lateral pe cadrul longitudinal, aprox. 300 mm de la față și aprox. 200 mm înainte de pantă Suport pentru roată de rezervă pentru o roată, poziționată vertical pe punctul de setare, roată de rezervă marcă identică nevelului standard, jantă oțel Cutie de depozitare încorporată în podeaua zonei de setare, capac cu dimensiuni L=520 mm/l=720 mm/h=170 mm Prima pereche de cupe pentru roți după punctul de setare, integrate în platformă, cu intrare în rampă, lungime la bază aprox. 1600 mm, aprox. 400 mm adâncime. Notă: cadrul principal este cu 400 mm mai înalt decât cupa de roți. A doua pereche de cupe pentru roți între axe, integrate în platformă, cu intrare în rampă, lungime la bază aprox. 600 mm, aprox. 300 mm adâncime. Notă: cadrul principal este cu 300 mm mai înalt decât cupa de roți. Suplimentar - lățime extensibilă până la 3.000 mm (extinderea nu este valabilă pe pantă și în cupele pentru roți, ecartamentul utilajelor transportate sau vehiculelor nu trebuie să depășească lățimea exterioară a cadrului 2.550 mm) Compartiment pentru traversă din lemn sub platformă Scânduri de lemn de 70 mm pentru extinderea lățimii la 3.000 mm Ochiuri de ancorare - platformă joasă 1 pereche de ochiuri de ancorare tip inel pe punct de setare, câte 5 tone 4 perechi de găuri de ancorare pe cadrul exterior, câte 5 tone fiecare (pentru fixarea chingilor) 8 perechi de ciuperci de ancorare integrate sus și lateral pe cadrul exterior, câte 10 tone fiecare Blsdpfxstrizks Amzok 2 buc. în față pe punctul de setare 6 buc. în platforma joasă primul ochi de ancorare la 250 mm de față și ultimul la max. 250 mm de spate, distanța între ochiurile de ancorare max. 1100 mm 5 perechi de buzunare pentru stâlpi încorporate în cadrul exterior, interior 70 x 40 mm (poate fi adaptat pentru ochiuri tip inel de 5 tone, nu sunt incluse) 1 pereche de ochiuri rabatabile suplimentare, integrate în podea, câte 10 tone 1 buc. interior lângă cadrul principal, începutul platformei 2 perechi de ochiuri rabatabile suplimentare, câte 10 tone 1 buc. pe punctul de setare (suprapus) 1 buc. după ultima axă, integrat în podea Dispozitiv de tracțiune pentru remorcă cu șasiu rotativ Bară de tracțiune cu inel de cuplaj de 50 mm, testat, cu înclinație de 8° Valoare D minim 160 kN Axe + suspensie Axe cu frână tambur BPW Axe/șasiu aliniate

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902024934, greutatea goală: 3.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 90 procent, culoare: alb, Imaginile sunt imagini de arhivă! Vehicul demonstrativ Șasiu: Semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel de înaltă rezistență, cu structură ușoară, placă de cuplare cu bolț de 2" detașabil. Cadru fără suport pentru picioarele de sprijin laterale. Capăt frontal curbat, picior de sprijin telescopic central, decuplarea cu încărcătură nu este posibilă, în starea decuplată, vehiculul trebuie să stea înclinat spre spate. Cunei de susținere cu suport, protecție anti-impact, rabatabilă, apărători de roată semi-circulare cu suport nou, cu apărători anti-stropire doar pe ultima axă. Bara pentru prelată cu suport, cârlig de remorcare în spate. Axe + suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametrul discului 370 mm (cea mai ușoară variantă). „Axe/tren de rulare măsurate cu laser” pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil, „stabilizator de basculare” pe axa a 3-a, activabil, suspensie pneumatică, manometru pentru pernele pneumatice, prima axă este o axă automată, care poate fi acționată și electric de la camion, cu sistem de asistență la pornire, fără instalație pentru camion (sistemul de asistență la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h). Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte. Cabluri de culoare diferită pentru o întreținere ușoară. Frână de staționare cu acumulator de presiune. 2 capete de cuplare interschimbabile în față, fără cablu de conectare, EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conectare. Atenție: Remorca poate fi trasă doar de vehicule de tracțiune care garantează funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre, sistem de stabilitate a vehiculului în timpul deplasării. Coborâre automată în timpul basculării cu supapă de blocare. Roți și anvelope 385/65 R22.5", marca Fulda, jantă din aluminiu lustruită, marca la alegerea producătorului. Bjdpjzl E Egsfx Amzolk Electricitate 24 volți, lumini cu mai multe camere în LED cu rezistență, iluminare laterală galbenă cu LED, iluminare pentru numărul de înmatriculare în LED (Notă! La anumite vehicule de tracțiune pot apărea diagnoze false, chiar dacă funcția este asigurată). 2 lumini de poziție albe în față, în LED, 2 lumini de poziție albe/roșii în spate, în LED, 1 x priză cu 15 poli în față, fără cablu de conectare, reflector suplimentar cu LED, în spate, acționat prin intermediul luminilor de marșarier. Hidraulică Cilindru de joasă presiune, max. 170 bari, cu manșon HDK cu șurub, parte fixă, NW 48 mm (fără conexiune cu furtun). Acționare hidraulică prin intermediul unei transmisii secundare a camionului, racord hidraulic cu furtun și conector HDK cu șurub, NW = 48 mm, cu piuliță canelată. Benă Benă tip cutie din aluminiu, fabricată din material de înaltă calitate, rezistent la abraziune. Perete frontal înclinat, cu o grosime de 5 mm, cu suport pentru cilindru în exterior. Pereți laterali din profiluri cu cameră de 30 mm, sudați cu atenție, cu profil superior care împiedică alunecarea materialului. Suport pentru lopată și mătură în exterior, pe peretele frontal. În interior, cu treaptă de acces pe peretele frontal. Greenline – formă conică și aerodinamică a benei, „membrană” – perete posterior, perete posterior ca clapă basculantă, susținut din exterior cu blocare dublă cu cârlig. Perete posterior cu garnitură de cauciuc. Notă! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C!, fund cu o grosime uniformă de 6 mm, platformă de acces cu treaptă, prelată laterală pentru a fi

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.228 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.772 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.600 mm, volumul spațiului de încărcare: 27 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.350 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: original, An de fabricație: 2026, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform dorințelor clientului. #Șasiu, semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel de înaltă calitate, placă de cuplare cu cui de cuplare König de 2" înlocuibil Închidere frontală curbată „brevetată” Cric de susținere cu două trepte, de 24 t, acționare dintr-o singură parte Rază liberă de pivotare înapoi de aproximativ 2100 mm în poziția posterioară și de aproximativ 2600 mm în poziția anterioară! 2 pene de blocare cu suport Protecție laterală anti-impact din aluminiu Protecție anti-impact, pliabilă pneumatic Aparătoare de noroi parțială Cu apărătoare anti-proiecție, doar pe ultima axă Cârlig de remorcare în partea din spate (nu este disponibil pe modelul Revolution) #Axe + Suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, cu diametrul discului de 430 mm Axe în execuție off-road „Axe/șasiu măsurate cu laser” – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Manometru pentru pernele de aer Prima axă este o axă lift automată, care poate fi acționată suplimentar electric de pe camion, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire „Mecanism de axă lift galvanizat la cald” – garanție de 10 ani împotriva coroziunii #Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite Bjdpezl Ez Usfx Amzjlk Conducte de culoare pentru o întreținere ușoară Frână de staționare cu acumulare de presiune în arcuri 2 capete de cuplare care nu pot fi inversate, în față EBS de 24 V, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate în timpul mersului al vehiculului Coborâre automată a benii cu supapă de blocare „TPMS” – sistem de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141, afișaj pe ecran în vehiculul de tracțiune, prin EBS Detectarea sarcinii pe ax prin semnal EBS-CANbus #Roți și anvelope 385/65 R22.5" #Electricitate 24 V, lumini cu mai multe camere în LED, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe în față, în LED 2 lumini de poziție alb/roșu în spate, în LED 2 prize cu 7 poli și 1 priză cu 15 poli care nu pot fi inversate, în față 2 lumini de lucru LED suplimentare, integrate în partea din spate #Hidraulică Cilindru de joasă presiune, max. 170 bari, cea mai mică treaptă tratată termic, cu mufe filetate HDK, parte fixă, diametru de 48 mm Acționare hidraulică prin intermediul unei transmisii secundare a camionului Conexiune hidraulică cu furtun și mufă filetată HDK, diametru de 48 mm, cu piuliță canelată #Benă Benă rotundă din oțel în „Design Stone Master”, din oțel HB 400/450 extrem de rezistent la uzură. Perete frontal înclinat, cu suport extern pentru cilindrul hidraulic Interior cu treaptă pe peretele frontal Greenline – formă conică și aerodinamică a bentei Suport pentru lopată și mătură, în exterior, pe peretele frontal „Membrană” – perete spate Perete spate ca hayon hidraulic, cu o deschidere mare în sus, înălțime de aproximativ 2200 mm Prelată de protecție pentru hayon Perete spate cu garnitură de cauciuc Atenție! Rezistent la căldură până la max. 170°C! Pereții laterali au o grosime continuă de 4 mm, fundul are o grosime de 4/5 mm, construcție optimizată pentru rezistență la uzură și greutate Fliegl S.T.E.P. – platformă rabatabilă pentru a sta în picioare în față, cu scară pliabilă pentru accesul lateral din partea din față, numai în combinație cu „Prelată culisantă Flip Top” „P

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.000 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 9.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, cea mai mare sarcină de apasare pe şa de pe piață (20") Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotarea se realizează individual, la cererea clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de şa cu știft de împerechere interschimbabil și două poziții ale ştiftului de împerechere Suporturi pentru containere: Blsdpezl Eh Uofx Amzsk Prelungire spate retrasă: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la marginea spate Telescop central – prima etapă, prelungire spate extinsă prima etapă: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu și fără tunel tip gooseneck Telescop central – a doua etapă, prelungire spate extinsă a doua etapă: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck și depășire spre spate Telescop central – a doua etapă, prelungire față extinsă prima etapă, prelungire spate extinsă a doua etapă: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck prelungit și colțuri teșite Telescopul central ca cadru tubular central suprapus cu blocare prin bolțuri fără reglaj de înălțime pe spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. 2 ghidaje pentru containere, inclusiv plăcuță de conectare pentru electricitate, aer și conexiuni de frână Adaptor detașabil pentru blocare față, pentru fixarea containerelor fără tunel de jos, cu suport de depozitare când nu este folosit Prelungire față pe role, extensibil manual (pentru containere de 45 ft cu tunel lung) Prelungire spate pe role, cu manivelă manuală Crăicăn cu 2 viteze de 24 t, operare de pe o parte Protecție anticădere extensibilă pentru containere de 45 ft Protecție la impact spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser, reducere uzură anvelope și consum combustibil Distanță între axe modificată mm (transport combinat) până la 44 t greutatea totală combinată Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție automată de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare prin 3x frânare Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte, cablare colorată pentru întreținere facilă Frână de parcare cu arc Tele Control Descărcare axe pentru telescopare ușoară 2 cuple sigure la inversare în față, fără conductă de legătură EBS – Sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Vehiculul remorcat poate fi tractat doar de vehicule echipate cu ABS eficient! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la mers al vehiculului Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe ecranul din cabină (camionul trebuie pregătit corect, nu include cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5 – marcă la alegerea producătorului Jante de oțel, culoare argintiu fabrică Electricitate 24 Volți, 4 x lămpi cu 3 camere + 1 proiectoare runda de mers înapoi și + 1 lampă de ceață roșie rotundă, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi de poziție albe față 2 lămpi de ghidaj alb/roșu spate 2 x prize sigure la inversare cu 7 pini în față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără prelungire față, se depășește lungimea sistemului permisă de la ştiftul de împerechere la marginea din spate a vehiculului precum și lungimea totală admisă a trenului de 16500 mm! Protecția anticădere trebuie extinsă manual! Este necesară autorizație de excepție conform § 70 StVZo! Omologare / Plăcuțe Germania Omologare d

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902035352, greutatea goală: 6.460 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.540 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 40.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 445/45 R19,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: original, Atenție: Imaginile sunt imagini din arhivă! #Șasiu, platformă, transport Construcție sudată din oțel de înaltă calitate, placă de cuplare cu bolț de cuplare König de 2" înlocuibil Versiune pentru transport combinat rutier-feroviar / încărcare pe calea ferată Sistem de fixare a încărcăturii pentru transport combinat rutier-feroviar XL format din 4 margini de fixare Înălțimea totală a vehiculului în punctul cel mai înalt, cu suspensie pneumatică dezumflată, max. 4000 mm în timpul funcționării cu platforme speciale, pe suporturi de 880 mm, codificarea pentru calea ferată P400 Prelată cu protecție pentru marginea de fixare integrată în prelată, conform specificațiilor "DB" PRO SLIDE, placă de ghidare suplimentară în partea din față, în stânga și în dreapta, în fața bolțului de cuplare „Cadru Heavy Push”, întărire a cadrului exterior către traverse pentru încărcări laterale intense 1 pereche de picioare de susținere cu transmisie, în partea din spate, cu partea inferioară dreaptă și acționare dintr-o singură parte, în partea dreaptă (FR). 4 perechi de ochiuri de ancorare, marcate cu galben Limitator de palet, în versiune Heavy, montat pe ambele părți Compartiment de depozitare pentru 32 de șine de fixare, pe ambele părți (câte 16 bucăți pe parte), sub suprafața de încărcare 1 cutie pentru documente, 36x26x4 cm #Axe + Suspensie Axe cu frâne cu discuri SAF ca ax pentru transport combinat, cu asigurare cu cablu de oțel ca protecție împotriva depresiunii sau construcție alternativă „Axele/trenul de rulare sunt măsurate cu laser”, reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică #Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatică cu două conducte Conducte colorate pentru o întreținere ușoară Frână de staționare cu accumulator de arc 2 capete de cuplare, care nu pot fi inversate, în partea din față + racorduri pneumatice de tip C + CA (GB) EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în partea din față cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului în timpul deplasării Indicator de uzură a plăcuțelor de frână prin intermediul centrului de informații al remorcii și afișarea datelor vehiculului, cum ar fi sarcina pe axă, kilometrajul și mesajele de diagnosticare/ale sistemului Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope, prin intermediul EBS #Roți și anvelope 445/45 R19,5", marca Continental Jante din oțel, argintiu de fabrică inclusiv capace de protecție pentru șuruburile roții #Electricitate 24 Volți, 4 x lămpi cu 3 camere + 1 reflector rotund pentru mers înapoi + 1 reflector rotund pentru ceață 2 lămpi de poziție albe/roșii în partea din spate 2 x prize cu 7 poli și 1 x priză cu 15 poli, care nu pot fi inversate, în partea din față 2 faruri de lucru suplimentare cu LED-uri în partea din spate #Podea Plăci presate, cu o grosime de aproximativ 30 mm, pe traverse longitudinale pentru o capacitate mare de încărcare punctuală, până la un maximum de 7100 kg pentru sarcina pe axa stivuitorului „Etansare premium a podelei”, podeaua este sigilată în jurul întregului perimetru Blsdezl D Rzepfx Amzok #Grinzi laterale 3 perechi de grinzi laterale glisante, deplasabile pe toată lungimea, cu 4 buzunare de introducere și în partea de jos cu un buzunar lung. 3 perechi de poziții pentru grinzi #Șine de fixare 5 rânduri de șine de fixare din aluminiu în formă de V #Prelată Prelată cu benzi orizontale și verticale sudate inclusiv 3 buzunare pentru documente pe fiecare parte Elemente de fixare din oțel inoxidabil #Acoperiș Prelată g

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902037809, greutatea goală: 7.722 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.278 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50 R19,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: alb, Atenție: Imaginile sunt imagini din arhivă! #Șasiu, platformă pentru transportul bobinelor Platformă pentru bobine, lungime aproximativ 8.040 mm, 8 suporturi pentru bobine 80 x 50 x 1200 mm pentru platforma pentru bobine sau 70 x 40 mm pentru fixare în cadrul exterior, 4 perechi de buzunare pentru bobine, interior 82 x 52 mm, acoperire pentru bobine cu plăci serigrafiate și bare transversale 1 pereche de adaptoare de ancorare pentru suporturile de bobine, care se pot monta în partea superioară a suportului de bobine Platformă pentru bobine, în variantă ranforsată 4 perechi de inele de ancorare "Vario-Lash" pentru fixarea în "profilul Load-Lock", câte 6 to, separate Bedpfxezl D Iys Amzelk 7 perechi de inele de ancorare suplimentare, montate în cadrul exterior, câte 5 to 4 înaintea și 3 în spatele platformei pentru bobine 9 perechi de inele de ancorare, câte 5 to, montate în zona platformei pentru bobine 1 pereche de puncte de ancorare montate în lonjeronul longitudinal înaintea platformei pentru bobine, câte 5 to. Cutie pentru paleți pentru 8 paleți europali, înaintea primei axe Suport pentru paleți, în variantă rezistentă, fixat pe ambele părți, înălțime aproximativ 15 - 20 mm, cu posibilitate de ancorare la fiecare aproximativ 380 mm 1 suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată, cu set de fixare a roții, pe partea dreaptă, atenție la garda la sol 2 cutii de scule din plastic, lățime 600 / înălțime 425 / adâncime 460 mm, cu încuietoare Suport pentru stivuitor montat în partea din spate, în variantă zincată 5 perechi de buzunare pentru lonjeroane, montate în cadrul exterior, dimensiune interioară aproximativ 72 x 42 mm, buzunarele pentru lonjeroane sunt potrivite pentru fixarea bobinelor dacă acestea sunt rotite cu 180° 3 buzunare pentru lonjeroane, montate central în podea, dimensiune interioară aproximativ 72 x 42 mm (nu în zona platformei pentru bobine), buzunarele pentru lonjeroane sunt potrivite pentru fixarea bobinelor dacă acestea sunt rotite cu 180°, 2 înaintea platformei pentru bobine (1 în același plan cu cadrul exterior) și 1 în spatele platformei pentru bobine #Axe + suspensie Axe cu frâne pe disc SAF "Axa/sistemul de suspensie sunt măsurate cu laser" - reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil "Sistem TIS de umflare a anvelopelor", sistem automat de monitorizare și umflare a anvelopelor Suspensie pneumatică Prima axă este o axă liftabilă automată, care poate fi operată suplimentar electric din cabina camionului, incluzând coborârea forțată și asistență la pornire #Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte Conducte de culoare diferită pentru o întreținere ușoară Rezervor de aer comprimat din aluminiu Frână de staționare cu acumulare de presiune în arcuri Cu supapă de ridicare și coborâre + funcție de resetare automată AAC Basic, axă de descărcare automată care acționează asupra ultimei axe, ca ajutor la manevrare, până la 20 km/h Wabco SmartBoard, pentru afișarea datelor vehiculului, cum ar fi încărcarea axelor, kilometrajul și mesajele de diagnosticare/sistem Detectarea încărcării axelor prin semnal EBS-CAN bus #Roți și anvelope 435/50 R19,5", jantă din aluminiu, lustruită #Electricitate 2 x prize cu 7 poli și 1 x priză cu 15 poli, cu protecție împotriva inversării, în partea din față, fără cablu de conectare 2 x prize cu 7 poli în partea din spate, pe partea stângă, pentru stivuitor #Podea Plăci serigrafiate, grosime aproximativ 30 mm, pentru o capacitate mare de încărcare punctuală, pentru sarcina maxim

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902037806, greutatea goală: 7.960 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.040 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 10.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.330 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.950 mm, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 11.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.470 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: negru, Atenție: Imaginile sunt imagini de arhivă! #Șasiu - Basculantă cu semiremorcă Construcție sudată din oțel de înaltă calitate, cu design ușor, cu o ușoară înclinare, placă de cuplare cu bol de cuplare König de 2" care poate fi înlocuit. Cricuri de sprijin în două trepte, acționare dintr-o singură parte. Protecție laterală din aluminiu. Protecție împotriva intrării sub vehicul, rabatabilă. „Suport de aripi” integrat, suprafață cu rezistență la impactul cu pietre. 2 cârlige de remorcare în partea din spate. #Axe + Suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, cu diametrul discului de 430 mm. „Axe/tren de rulare măsurate cu laser”, reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil. Suspensie pneumatică. Prima axă este o axă cu ridicare automată, care poate fi acționată, de asemenea, electric din cabină, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire. „Mecanism de ridicare galvanizat la cald”, garanție de 10 ani împotriva coroziunii. #Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două linii. Conducte de culoare pentru o întreținere ușoară. Frână de staționare cu acumulator de arc. 2 capete de cuplare interschimbabile în față. EBS de 24 de volți, sistem de frânare electronic cu priză EBS în față. Cu supapă de ridicare și coborâre. Sistem de stabilitate a vehiculului în timpul deplasării. Coborâre automată a benii cu supapă de închidere. Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-CAN, pentru afișare pe display în cabină. #Roți și anvelope Jante din oțel 385/65 R22.5", argintiu. „TPMS” – sistem de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141, afișare pe display în vehiculul trăgător, prin EBS. #Electricitate 24 volți, lumini cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED galben. Iluminare laterală cu LED galben, cuplat cu semnalizatorul de viraj – „lumini laterale intermitente”. 2 lumini de poziție albe în față, cu LED. 2 lumini de contur albe/roșii în spate. 2 prize de 7 poli și 1 priză de 15 poli, interschimbabile, în față. 2 proiectoare de lucru LED suplimentare, integrate în partea din spate. #Hidraulică Cilindru de joasă presiune, max. 170 bari, prima etapă cromată, cu racord tip HDK, parte fixă, diametru 48 mm. Acționare hidraulică prin intermediul unei unități auxiliare a camionului. Racord hidraulic cu furtun și conector tip HDK, diametru 48 mm, cu piuliță zimțată. #Benă Blsdpfezlz Uwox Amzek Benă cu pereți din oțel, fabricată din oțel HB 400, de înaltă rezistență la abraziune, perete frontal înclinat, cu suport extern pentru cilindru hidraulic. Deflector de aluminiu rabatabil, în partea din față dreapta, pentru prelată. Suport pentru lopată și mătură, în exterior, pe peretele frontal. Interior, cu scară pe peretele frontal. Pereții laterali sunt continuați, cu o grosime de 4 mm, fundul este continuu, cu o grosime de 5 mm. „Membrană” - perete posterior. Perete posterior cu ușă cu două canate, împărțită 1/2 - 1/2, cu o glisieră în canatul din dreapta. Cu închidere cu bare de torsiune exterioare și blocare mecanică în partea de jos. Platformă cu scară, placă de conectare pentru aer/electricitate și frână, cu spațiu mare pentru o utilizare cât mai bună. Prelată cu rulare laterală, pentru depozitare pe partea dreaptă, cu închidere centrală pe partea stângă. #Țara de înregistrare / plăcuțe Germania. Aprobare de testare conform EG 2007/46. Rezistența suprastructurii conform EN 12642. Linie telefonică de asistență 24/7. Pregătit pentru suport de placă de înmatriculare, o linie. 1 panou de avertizare conform ECE - 70. 1 panou de avertizare „A” pentr

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 18.400 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.900 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, lățime totală: 2.520 mm, Greutate totală: 24.000kg / 30.000kg Greutate proprie: 5.600kg Sarcină utilă: 18.400 / 24.400kg Lungime totală: 10.290mm Lungime de încărcare: 5.900mm incl. înclinare posterior Lățime: 2.520mm Înălțime de încărcare: 860mm Informații suplimentare + transport/prelucrare din depozitul 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / net Șasiu remorcă platformă joasă Construcție sudată din oțel Furtun rotativ cu rulment pivotant rezistent Sprijin spate rabatabil 2 călădăre pentru sprijin cu suport Apărătoare de noroi spate pe toată lățimea (nu este combinată cu suportul pentru motostivuitor) 1 cutie de scule din plastic, l=600 / h=425 / ad=460 mm, cu închidere Pregătire pentru lărgire la 3.000 mm (găuri în cadrul exterior cu acoperire, nu pe înclinarea spate) Ochiuri de ancorare platformă joasă 1 pereche decupaje de ancorare în lonjeroanele din față, fiecare 10 t. 7 perechi ciuperci de ancorare integrate în partea de sus și lateral în cadrul exterior, fiecare 10 t 1 x față pe partea curbată 5 x pe platforma centrală 1 x pe înclinarea spate 12 perechi găuri de ancorare în cadrul exterior, fiecare 5 t (pentru prinderea chingilor) 5 x zona curbată, 6 x platformă, 1 x înclinare spate Dispozitiv de tractare remorcă cu platou rotativ Furcă de tracțiune cu ochi de tracțiune 40 mm omologat Reglare înălțime a furcii cu arc Axe + suspensie Axe cu frâne tip tambur, la alegerea producătorului 'Axe/șasiu măsurate cu laser' reducând uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie parabolică cu lagăre oțel-cauciuc fără întreținere și egalizare mecanică a sarcinii pe axe ('balansoar') Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5'' la alegerea producătorului Blsdpfx Ameynvrwozjk Jante din oțel gemene, vopsea argintie fabrică Sistem de frânare Frână pneumatică în 2 circuite Frână de parcare cu arc 2 cuple protejate împotriva inversării în față, cu linii de legătură la capul tractor, prelungite cu cca. 60 cm fără ABS, dar cu ALB mecanic, omologare max. 60 km/h Electrice 12 V, lămpi multicamerale, fără iluminare laterală LED galbenă, reflectorizante laterale 2 poziții albe față 2 lămpi ghidare alb-roșu spate 1 priză 7 pini 12 V în față cu cablu de legătură, prelungit cu cca. 60 cm 1 lampă LED rotativă cu suport, acționare de pe poziție (lampă detașabilă) 2 perechi table avertizare iluminate și extensibile până la 3.000 mm, Pardoseală Partea curbată față cu tablă striată din oțel Cutie de depozitare încadrată în înclinarea de urcare către curbă apoi cu podea din lemn moale cca. 70 mm, zona roților din tablă striată oțel Înclinare spate cu podea din lemn moale 70 mm Suprafață platformă joasă incl. înclinare spate 5.900 mm Rampe urcare Rampe din oțel cca. 3.000 mm lungime, 750 mm lățime, lateral ajustabile cu plăci de lemn (vârful cu tablă striată oțel) Acționate hidraulic prin priză de forță auxiliară, comandă stânga față Conexiune hidraulică cu cuplaj SVK NW 10/3, inclusiv furtun de legătură Instrucțiuni operare La sarcină pe axă de 10.000 kg este necesară o autorizație specială, permisă doar pentru marfă indivizibilă!!! Greutatea totală indicată este posibilă tehnic, în funcție de încărcătură greutatea totală admisă poate fi mai mică din cauza limitărilor pe axe/suport/saua de tracțiune (poate apărea comportament rutier nefavorabil dacă greutatea nu este distribuită corect) Țara de omologare/placuțe Țara de omologare: Germania cu inspecție Dekra și certificat, pentru omologare max. 60 km/h, autotractor LoF, (în Elveția omologare max. 40 km/h posibilă) pregătit pentru suport plăcuțe în 2 rânduri fără marca

Stare: folosit, kilometraj: 434.817 km, putere: 250 kW (339,91 CP), prima înmatriculare: 08/2011, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 11/2026, culoare: gri, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, An de fabricație: 2011, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, Echipamente speciale: CAMION MAN TGM 18.340 4X2 BL inclusiv anvelope de iarnă An fabricație 08/2011 Kilometraj: 434.740 Masa totală admisă tehnic: 18.000 kg Sarcină utilă: 10.105 kg Reparatii efectuate: 06/2025: Service S12, cartuș uscător de aer și filtru de aer schimbate, filtru de aer proaspăt schimbat, completare ulei motor, curea de alternator și întinzător înlocuite, ajustare ușă șofer, suport număr înmatriculare schimbat, senzor temperatură exterioară schimbat, verificare sistem schimbare trepte cutie – senzor turație cutie demontat/montat și curățat, amortizor gaze și terminatie țeavă evacuare schimbate, instalație electrică reparată, panouri reflectorizante schimbate, spălare motor. ITP 02/2025: vas lichid parbriz demontat/montat și curățat, antigel parbriz completat. Pierdere aer la scaun șofer remediată, supapă descărcare rapidă înlocuită. Revizie conform calculatorului de întreținere efectuată. Revizie anuală S12 inclusiv înlocuire ulei motor și filtre. Supape ajustate. Filtru combustibil schimbat și instalație aerisită. Ungere pivot punte față, capac pivot dreapta sus schimbat. Ulei cutie, punte și direcție verificate și completate. Întreținerea confirmată, memorie erori diagnosticată și ștearsă. 01/2025: tahograf adaptat la 4.1, antenă DSRC montată. Instalație electrică față stânga verificată și reparată – becuri fază scurtă și poziție schimbate. REMORCĂ CAMION AM-664FZ (cu rampă) Scheuwimmer tandem, An fabricație: 2011, rampă hidraulică pe spate, troliu, înălțime încărcare 3 metri. Reparatii 08/2024: inspecție tehnică §57a, frână punte 1 reparată, tambur și saboți frână schimbați, ax și lagăr frână stânga schimbate, reglaj tije frână schimbat, rulmenți roți unși, simering butuc și roată dințată schimbate. Dotări suplimentare: Cutie depozitare, bară protecție spate, cuplă remorcă Ringfeder 4040 G 150B, priză ABS remorcă, cotieră scaun șofer, oglinzi exterioare mare unghi și reglabile electric / încălzite st+dr, baterie 175 Ah, separare baterie mecanică, oglindă trotuar dreapta electrică și încălzită, ieșire frână 2 linii pe șasiu spate, blocare diferențial punte spate, claxoane aer pe acoperiș cabină (2x), scaun șofer confort pneumatic și încălzit, suport lombar și reglaj umăr, sistem preîncălzire motor, alternator 28V/110A, cutie viteze automată ZF 12 trepte Tipmatic, frână EVB, climatizare automată, rezervor carburant 300 litri, deflector pe acoperiș, scut lateral, tapițerie confort, parasolar exterior și rulou de protecție lateral, priză 12V și 24V cabină, ușă șofer. Bjdsyf Snpepfx Amzslk Alte dotări: Configurație punți: 4x2, computer de bord MAN-Tronic, conexiune aer comprimat față, sistem frânare electronic MAN-Brakematic, motor EURO 5, cabină LX, suspensie arcuri față/spate, parbriz fumuriu, caroserie/șasiu, filtru combustibil încălzit, admisie aer ridicată, filtru de aer uscat în spatele cabinei, motor diesel 6,9L / 250 kW, pregătire radio 24V, suport roată de rezervă spate, frâne disc față/spate, stabilizator punte spate și față, geamuri uși fumurii, protecție anti-înțepare spate și față, ventilator visco, masa totală admisă: 18,0 t.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902034305, greutatea goală: 5.875 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.125 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.790 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: original, Imaginile sunt imagini de arhivă! #Șasiu, punte, remorcă Construcție sudată din oțel de înaltă calitate, placă de cuplare cu bolț König de 2" înlocuibil, versiune pentru transport combinat rutier/feroviar, sistem de fixare a încărcăturii pentru transport combinat rutier/feroviar XL (pentru viteza maximă de transport de 140 km/h), constând din 4 muchii de prindere (diferențiate prin culoare), înălțimea totală a vehiculului în punctul cel mai înalt, cu suspensia pneumatică dezumflată, maxim 4000 mm în timpul funcționării cu remorcă cu brațe, prelată cu protecție pentru muchiile de prindere, integrată în prelată, conform specificațiilor „DB”, protecție antiderapăre pliabilă, protecție laterală antiderapăre pliabilă, marcaj pe prelata acoperișului în zona brațelor macaralei (pentru orientarea operatorului macaralei), distanța între axe decalată (transport combinat) până la 44 de tone greutate totală a ansamblului, codificare pentru transportul feroviar conform EN 13044 cu cod ILU, scară extensibilă în partea din spate, blocator de ușă „D-Lock” pentru încuietoarea I-Lock, protecție laterală antiderapăre din aluminiu, pliabilă, protecție antiderapăre din oțel galvanizat, pliabilă. Protecție anti-șoc „Heavy Blocker 2.0” în partea din spate, transversală, ocheți pentru remorcare, marcați cu galben, limitator de palet pe ambele părți. #Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, cu diametrul discului de 430 mm, ca axă pentru transport combinat, cu sistem de siguranță cu cablu de oțel ca protecție împotriva deformării sau construcție alternativă, suspensie pneumatică, prima axă este o axă lift automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare „3 x frânare”. #Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat pe două circuite, cabluri de culoare pentru o întreținere ușoară, frână de staționare cu acumulare de presiune în cilindri, 2 capete de cuplare nesimetrice în partea din față, EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în partea din față, cu supapă de ridicare și coborâre + funcție de resetare automată. #Roți și anvelope 385/65 R22.5", marca la alegerea producătorului, jante din oțel. #Electricitate 2 prize cu 7 poli și 1 priză cu 15 poli, nesimetrice, în partea din față, faruri de lucru cu LED-uri în partea din spate. #Podea Plăci imprimate prin serigrafie, de aproximativ 30 mm grosime, pe 8 grinzi longitudinale pentru o capacitate mare de încărcare locală pentru sarcina pe ax a stivuitorului până la maximum 7.900 kg, „Acoperire premium a podelei”, podeaua este îmbinată în jurul perimetrului. #Perete frontal / Consolă de colț în față Bsdpfx Amszlrqcjzelk Înălțime de 2.580 mm, console de colț din oțel, în execuție volumetrică, perete frontal cu rezistență conform codului EN 12642, clasa XL, adică 0,8 x P a sarcinii utile, „Blocator de șoc”, în partea de jos, în interior, la o înălțime de aproximativ 140 mm, cu protecție anti-șoc din oțel. #Perete din spate / Consolă de colț în spate Console de colț în spate, din oțel până la marginea inferioară a acoperișului, perete din spate cu rezistență conform codului EN 12642, clasa XL, adică 0,5 x P a sarcinii utile, Fliegl „I-Lock”, încuietoare integrată pentru ușă, „premiată cu iF Design Award”, garanție pe viață „pentru piese în structură”. #Prelată Prelată, cu benzi orizontale și verticale sudate, prelată laterală cu rezistență conform 0,4 x P a sarcinii utile. #Acoperiș Acoperiș Fliegl „Blitz”, prelată glisantă, ridicare în partea din spate, pliabilă, cu prelată care poate fi împinsă de la s

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 24.700 kg, greutate totală: 35.500 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2011, An de fabricație: 2011, Dotări: ABS, * FLIGEL SDS 410 T * Pat de ridicare * Axă direcțională * Axă liftabilă * Troliu * An fabricație 2011 * Stare bună * Program de lucru: luni-vineri 07:30-12:00, 13:00-18:00, sâmbătă 07:30-17:00. Bodpjzmk Ddsfx Amzolk * E-mail: * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel/Whatsapp/Viber Engleză: Mladen Ilic

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 23.340 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, VEHICUL NOU Fliegl platformă cu 3 axe, tip low loader DTL - S - 300 Agrar, șasiu și cadru galvanizate termic Greutate totală: 24.000 kg / 30.000 kg Sarcină utilă: 17.340 kg / 23.340 kg Greutate proprie: 6.660 kg Lungime totală: 11.625 mm Lungime platformă: 9.000 mm inclusiv rampă de urcare de 900 mm Înălțime de încărcare: 900 mm Pachet de ancorare extins Timon cu diametru 40 mm Bsdpfx Amellwhnezelk Anvelope gemene 235 / 75 R 17,5" Fără ABS, omologare pentru max. 60 km/h Instalație electrică 12V, girofar LED Rampe cu compensare pe arc, lungime rampe 2.800 mm Vehicul din producție curentă - disponibil în cca. 14 zile la comandă. Costuri suplimentare pentru transport/instruire de la depozitul Wiesmoor: 1.280,00 € net Vehicul de tractare LoF, omologare agricolă sau forestieră Ofertă de leasing cu opțiune de cumpărare: perioadă 48 luni, valoare reziduală 40%, avans doar TVA-ul Rată lunară: 599,00

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.816 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.184 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 11.250 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotarea se realizează individual, conform solicitării clientului. Șasiu pentru semiremorcă de containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, plăcuță șa cu boltă de cuplare interschimbabilă și două poziții pentru boltă de cuplare Prinderi pentru containere: inclus Extensie spate retrasă: 1 x container de 20 ft la marginea posterioară, atenție la sarcina pe șa redusă Extensie spate – prima treaptă: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft cu canal tip gât de lebădă Extensie spate – a doua treaptă: 1 x 45 ft cu canal tip gât de lebădă și cu depășire posterioară Fără reglare de înălțime în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără canal Adaptor tip plug-in pentru blocarea frontală, pentru fixarea containerelor fără canal pe dedesubt, cu suport pentru nefolosire Extensie spate pe role, acționată manual cu manivelă Crick de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală 2 cale pentru roți cu suporturi Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi semicochilie incluse Cu apărătoare de noroi antispray conform UE Bljdpfxszlkiws Amzek Protecție împotriva impactului în spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Măsurare cu laser a șasiului/axelor – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Distanță între axe variabilă mm (transport combinat) până la 44 t greutate totală a ansamblului Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție de ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3 frânări (asistența la pornire funcționează până la o suprasarcină pe axă de 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat, cu două circuite Cablare color pentru service facil Frână cu arc pentru parcare, 200 mm 2 capete de cuplare codificate față, fără cablu de legătură Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie trasă doar de un autovehicul care asigură funcționarea corectă a ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem electronic de stabilitate a vehiculului Detectarea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabina camionului (camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu există instalare pe camion, nu este cântar etalonat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrică Instalație electrică 24 V, lămpi multifuncționale, lumini de poziție și frână LED, iluminare laterală galbenă LED (Notă: la anumite cap-tractor pot apărea erori de diagnostic, chiar dacă funcția este asigurată) 2 lumini de poziție față albe 2 lumini de delimitare spate alb/roșu 2 prize cu 7 pini codificate față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare La transportul containerelor de 45 ft cu canal scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea sistemului permisă între bolta de cuplare și marginea posterioară, precum și lungimea maximă a ansamblului de 16.500 mm! Protecția antiîmpănare spate trebuie extinsă manual! Este necesară o autorizație specială conform § 70 StVZo! Țara de omologare / Plăcuțe Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Serviciu hotline 24/7 Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare cu un