Multilift Abrollkipper /Aufbau Mit Allen Zubehör cumpărați folosit (7.831)

An de fabricație: 2017, stare: folosit, greutate totală: 474 kg, centrul de greutate al încărcăturii: 500 mm, lungimea furcii: 1.200 mm, capacitate de încărcare: 2.500 kg, lățime produs (max.): 1.200 mm, domeniul de lucru: 1.120 mm, număr mașină/vehicul: AB-2026-1961, grosimea furcii: 40 mm, lățimea furcii: 120 mm, Vânzare intermediară, modificări și eventuale erori rezervate. Echipament în stare actuală (interval de deschidere: 320 până la 1120 mm (A-A)). Kodpfey R I Ahjx Ad Nsdr

An de fabricație: 2014, stare: folosit, greutate totală: 525 kg, centrul de greutate al încărcăturii: 500 mm, capacitate de încărcare: 2.200 kg, lățime produs (max.): 1.400 mm, număr mașină/vehicul: AB-2024-1553, Vânzare intermediară, modificări și posibile erori rezervate. Kdedpjw Azadefx Ad Njr

Stare: folosit, kilometraj: 121.850 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 09/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/80 R22,5, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.900 mm, următoarea inspecție (TÜV): 09/2026, culoare: alb, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, greutatea maximă admisă: 18000 kg, dimensiunea anvelopelor: 315/80 R22.5, prima axă: , a doua axă: , suspensie pe arcuri lamelare cu perne pneumatice, sistem hidraulic de basculare: cu un singur circuit, retarder, tahograf, cuplă de remorcă, sistem electronic de frânare EBS, program electronic de stabilitate ESP, sistem de control al patinării ASR, sistem adaptiv de control al vitezei de croazieră ACC, scaunul șoferului cu suspensie pneumatică, cotieră pentru șofer, MAN Media Truck Advanced, jante din aliaj ușor, geamuri electrice, indicator de temperatură exterioară, faruri de ceață, oglinzi exterioare electrice, oglindă pentru bordură, oglindă cu unghi larg, geamuri colorate, parasolar, cutie frigorifică, lumină de semnalizare rotativă, asistență la pornirea în pantă, lumină de zi LED, suport pentru băuturi, lumină de viraj, podea din cauciuc, limitator de viteză, compartiment de depozitare, erori și modificări rezervate. Vehiculul oferit nu are certificare ADR. Sistem hidraulic de basculare nou, garanție din partea producătorului până în 09.2028. Ksdpfx Adjzphmus Njdr

Stare: nou, greutatea goală: 2.980 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.520 kg, greutate totală: 10.500 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.280 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 245/70 R 17,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 245/70 R 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 245/70 R 17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Rampă aprox. 2.700 mm lungime x 900 mm lățime, rampe cu grătare, înălțime de încărcare: 840 mm, 10 inele de ancorare a câte 2,5 t fiecare, 8 x inele de ancorare a câte 6 t fiecare, pereți laterali din oțel, rabatabili și detașabili, scânduri din lemn de 50 mm, platformă de încărcare teșită în spate, lățime utilă interioară a platformei de încărcare 2.480 mm, stâlp spate detașabil, deschidere frontală pentru încărcare continuă, disponibilă și cu lungime a platformei de încărcare de 6.300 mm!!, preț de închiriere de la 500 €, -- greșeli de tipar, erori și modificări rezervate, imagini de prezentare —, Mai multe date la: !, More Details: ! Kodpfxszvpfxo Ad Nedr

Stare: folosit, kilometraj: 204.608 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 06/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 33.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 11/2026, frâne: retarder, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.900 mm, lungimea spațiului de încărcare: 6.800 mm, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN TGX 33.510 6X4 BL, model nou, cu braț de încărcare pentru lemn TajfunLIV Prima înmatriculare: 06/2023 Kilometraj: 204.608 km Ore de funcționare ale brațului: 1.075 h Cabina GM, 2 paturi, izolație suplimentară a cabinei, termică și acustică, scaun șofer confortabil cu sistem de climatizare, scaun pasager rotativ, frigider sub pat, încălzitor staționar cu apă caldă, trapă electrică din sticlă, sistem de navigație MAN Truck Professional cu ecran LED mare de 12,3 țoli, sistem audio MAN cu subwoofer, asistent pentru faza lungă, cu suport suplimentar pentru faruri LightFix și 4 faruri suplimentare. Ampatament: 4.500 mm Rezervor de combustibil din aluminiu: 590 litri Transmisie: MAN TipMatic, 12 trepte, cu software pentru teren accidentat Retarder FRÂNĂ DE PARCARE Pachet complet de siguranță cu asistent la viraj, sistem de avertizare la părăsirea benzii LDW, ABS, EBS, ESP, ASR, asistent de frânare de urgență, semnal de frânare de urgență, asistent de frânare de urgență Braț de încărcare pentru lemn TajfunLIV L 150 Z 96, telescop dublu, rază de rotație de 400°, suport cu lățime de sprijin de 3.900 mm, platformă înaltă cu acoperiș de protecție și scaun încălzit, comandă braț, levier în cruce 2 + 2, clește pentru lemn cu rotor. Platformă Pávic, lungime de încărcare 6.800 mm, perete frontal din aluminiu ranforsat, înălțime aproximativ 2.600 mm, șasiu complet acoperit cu tablă ranforsată din aluminiu, 4 suporturi din oțel cu lonjeroane din aluminiu, capacitate de încărcare per pereche de lonjeroane de 7.000 kg 2 bănci de protecție pentru cadrul șasiului Kodpfjzu Ec Rsx Ad Nedr ÎNCHIRIEREA este noul CUMPĂRARE, la noi este disponibilă imediat și în regim de închiriere cu servicii complete.

Stare: nou, greutatea goală: 3.120 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.780 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.280 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 245 / 70 R 17,5, ampatament: 990 mm, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 245 / 70 R 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 245 / 70 R 17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Fiecare rampă aprox. 2.700 mm lungime x 900 mm lățime, rampe cu grătare metalice, înălțime de încărcare: 840 mm, 12 inele de ancorare a câte 2,5 t, 8 x inele de ancorare a câte 6 t, pereți laterali din oțel, rabatabili și detașabili, podea din scânduri de lemn de 50 mm, zona de încărcare înclinată în spate, lățime interioară suprafață de încărcare 2.480 mm, stâlpuri spate detașabile, posibilitate de încărcare frontală continuă, de asemenea disponibil cu lungime a suprafeței de încărcare de 5.300 mm! Preț de închiriere de la 500 €. -- Ne rezervăm dreptul la erori de tipar, greșeli și modificări, fotografii de prezentare -- Mai multe date la: !, More Details: ! Kedpfxezvlwks Ad Nodr

Stare: folosit, kilometraj: 800.000 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 09/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: negru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Echipare speciale: Sarcina maximă pe axa față 9,0 t, Sistem audio: radio CD (Bluetooth), Oglindă exterioară dreapta cu funcție de manevrare, Baterie 220 Ah, Radio CB, Rezervor de aer comprimat din aluminiu, Rezervor de aer comprimat suplimentar, Claxon cu aer comprimat, Pregătire electrică în cabină 24V / 100 A, Cabină: cu suspensie pe arc, Confort, Suspensie: arcuri față 9,0 t, 4 foi, Frână de staționare suplimentară pe axa față, Vehicul fără geamuri spate, Transmisie 16 trepte - Tip: G 280-16, Axă spate cu roată dințată conică 300, Afișaj informativ 12,7 cm cu funcție video, Filtru de aer interior pentru vehicule de șantier, Interfață de comunicații, Rezervor de combustibil: 390 litri, aluminiu, partea stângă, Jante din aliaj ușor 11.75x22.5 (ALCOA Dura-Bright, pe axa față), Jante din aliaj ușor 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright), Admisie de aer în spatele cabinei, Frână motor îmbunătățită, Capsulare compartiment motor îmbunătățită, Transmisie secundară MB 123-10c, Modul special configurabil, Roată de rezervă, Avertizor acustic pentru mersul înapoi (semnal acustic exterior), Scaune în cabină: Scaun șofer cu suspensie și confort, Scaune în cabină: Spătarul scaunului șoferului rabatabil, Parasolar exterior, Jaluzea pentru protecție solară, parbriz lateral, ușă șofer, Convertor de tensiune 24V / 12V 10 A, Clapă de depozitare exterioară în partea stângă, Priză 12V în spațiul pentru picioarele pasagerului, Priză 24V în spațiul pentru picioarele pasagerului, suplimentar, Cuplaj Turbo-Retarder, Pregătire pentru cameră de marșarier, Încălzire suplimentară (apă) Echipare suplimentară: Normă de emisii EURO 6, Configurația axelor: 6x4, Frână pentru remorcă 2 - circuit, Conectări în partea stângă, Priza pentru remorcă 24V / 15 poli, Arocs, Oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric, Blocare diferențial axă spate, Conectare pentru aer comprimat în cabină, Cabină: lățime 2,30 m, Cabină: treaptă de acces în cabină, Cabină: înclinare hidraulică, Cabină: M ClassicSpace, Podea cabină cu tunel motor 170 mm, Cabină: înălțime 600 mm, Suspensie: arc / aer, Geamuri electrice, Parbriz colorat, Generator 100 A, Rezervor de uree (AdBlue): 60 litri, Trapă de acoperiș manuală (oțel), Filtru de aer interior: filtru de polen, Caroserie/suprastructură: basculantă, Pompă de asistență a direcției nereglată, Compresor de aer 2 cilindri, Uscător de aer încălzit, Motor 12,8 litri - 375 kW R6 Diesel (OM 471), Coborâre cadru fără reglare a presiunii reziduale a burdufului, Oglinzi laterale, Utilizare a căldurii reziduale, Frâne cu disc cu protecție completă, Frâne cu disc pe axele față și spate, Tapițerie scaun / finisaj: material textil, Scaune în cabină: scaun funcțional pentru pasager, Stabilizator axă față, Priză cabină 24V, Tahograf / aparat de înregistrare conform standardelor CE, Protecție anti-cădere spate fixă, Pregătire pentru colectarea taxelor de autostradă, Axă față dreaptă, Pompă de apă reglată, Greutate totală admisă 26,0 t, Răcitor de ulei pentru transmisie * Kilometraj: aprox. 800.000 km * Motor: OM471 Diesel * Putere: 375 kW / 510 CP * Capacitate cilindrică: 12.809 ccm * Transmisie: Transmisie automată * Retarder: prezent * Axe: 6x4 * Față: Suspensie cu arc * Spate: Suspensie pneumatică * Suprastructură: Transport de lemn / grinzi * Lungime suprastructură: 6,20 m * Lățime suprastructură: 2,47 m * Greutate proprie: 14.230 kg * Greutate totală admisă: 26.000 kg * Masă totală admisă tehnic: 28.000 kg * Sarcina utilă: 11.695 kg Ksdozu U H Espfx Ad Nodr * Culoare: Negru * Normă

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 21.891 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2012, lungimea spațiului de încărcare: 13.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.490 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.200 mm, * Datele vehiculului * Producător: Schmitz Cargobull * Axa: 2 * Tipul caroseriei: Furgon, cu două etaje, cu rampă de încărcare (fără unitate de răcire) * Tipul vehiculului: Remorcă O4 Ksdpfx Adjzu U Hxo Nodr * Număr de identificare al vehiculului (VIN): WSM000005102610 * Tip / Variantă / Versiune: SCB?S2/260 O 30/A 00 * Culoare: Alb * Greutăți * Greutate proprie: 8.109 kg * Greutate maximă admisă: 30.000 kg * Masă maximă admisă din punct de vedere tehnic: 30.000 kg * Sarcina utilă: 21.891 kg * Sarcina pe șa: 13.000 kg * Sarcina pe axă * 1. axă: 9.000 kg * 2. axă: 9.000 kg * Anvelope * 385/65 R22.5 160J pe 11.75 × 22.5 ET120 * Notă: Remorca a fost inițial omologată ca furgon frigorific. Cu toate acestea, unitatea de răcire nu mai este prezentă. În prezent, caroseria este un furgon cu două etaje, cu rampă de încărcare, fără unitate de răcire. * Anul de fabricație: 07.09.2012

Stare: nou, kilometraj: 10 km, putere: 110,32 kW (149,99 CP), tip combustibil: motorină, ampatament: 3.400 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 90 l, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 4, număr de locuri: 3, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, Tahograf, aer condiționat, airbag, computer de bord, controlul tracțiunii, istoric complet de service, servodirecție, sistem start-stop, vehicul pentru nefumători, închidere centralizată, înmatriculare camion, ISUZU M30H 150 CP Masa maximă admisă 7500 kg Ampatament 3365 mm Dotări standard • AGR - DPD - SCR • Display multifuncțional de 7 țoli • Frână de evacuare • Oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric • Imobilizator • Avertizare pentru centura de siguranță • Ștergătoare de faruri • Aer condiționat manual • Frână de parcare electrică • Scaun șofer cu suspensie • Faruri de ceață (față/spate) • Radio DAB+ - Bluetooth • Port de încărcare USB • Închidere centralizată cu telecomandă • Volan multifuncțional • Airbag-uri pentru șofer și pasager • Geamuri electrice • Asistență la pornirea în pantă (HSA) • Faruri și lămpi spate Bi-LED • Reglare a înălțimii fasciculului de lumină • Lumină automată • Lămpi de avertizare în cazul unei fixări insuficiente a cabinei șoferului împotriva ridicării • Volan reglabil în două poziții • Limitator de viteză (90 km/h) • Sistem Start-Stop • Suport de băuturi detașabil • Roată de rezervă MOTOR Motor diesel ISUZU 4JZ1E6N, 4 cilindri, 16 valve. Injecție Common-Rail cu injecție directă DENSO i-Art. Supraalimentare cu compresor VGS controlat electronic, răcitor de aer, sistem de control variabil al supapelor de evacuare. CILINDREE 2999 cm³; PUTERE 110 kW (150 CP) la 2800 rpm; CUPLU MAXIM 375 Nm la 1280 – 2800 rpm. CONTROLUL EMISIILOR - EURO VI OBD-E. Pachet de siguranță 2 ABS: Sistem antiblocare DWS: Sistem de avertizare la coliziune frontală AEBS: Asistent activ de frânare de urgență ASR: Sistem de control al tracțiunii AEBS pentru pietoni și bicicliști: Sistem automat de frânare de urgență cu recunoaștere a pietonilor și bicicliștilor EBD: Distribuție electronică a forței de frânare FVSN: Sistem de avertizare pentru vehiculul din spate Avertizare la intersecție: Sistem de avertizare a unghiului mort la virare EVSC: Control electronic al stabilității DDAW: Sistem de avertizare a atenției AEBS: Sistem automat de frânare de urgență LDWS: Asistent de menținere a benzii de rulare RM: Cameră de marșarier TSR: Recunoaștere a semnelor de circulație MOIS: Sistem de detectare a mișcării BSIS: Asistent de unghi mort TPMS: Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri Rezervoare: 100 l, 14 l AdBlue® Transmisie și rapoarte de transmisie: Manuală, 6 trepte Capacitate: 3 persoane Axe: 2, dintre care axa spate este acționată și are pneuri duble Frâne: Față și spate: discuri de frână ventilate interior, cu dimensiunea de 310 x 42 mm, cu plăcuțe fără azbest. Sistem hidraulic cu servofren și ABS conform standardelor CE, circuite de frânare separate pe ambele axe. Frână de staționare cu tambur pe arborele cardanic. Suspensie: Față și spate: arcuri lamelare cu tampoane de cauciuc integrate, amortizoare hidraulice telescopice cu dublu efect. Bare stabilizatoare față și spate. Sistem electric: Tensiune 24 V – alternator 90 A – 2 x baterie de 90 Ah (F-Space: 2 x 70 Ah) DATE TEHNICE ALE SUPRASTRUCURII Dispozitiv cu cârlig 90 cm, sistem City Marrell Lungime: 3300 mm Capacitate de încărcare: până la 4000 kg DOTĂRI Protecție pentru container: Hidraulică internă Distribuitor hidraulic Pompă hidraulică Rezervor de ulei Rolele late asigură stabilitatea containerului Cadru al cârligului din oțel inoxidabil Construcție din oțel sablat și vopsit cu grund epoxidic Lumini de gabarit Platforme de lucru Faruri de lucru 1 buc. Faruri suplimentare Cadru pentru capacul lămpilor din spate La noi nu există plăți ascunse: - Costuri de transport 0, - Documente 0, - Prima inspecție 0. Finanțare sau leasing Ksdpszvlptefx Ad Nsdr INFORMAȚII SUPLIMENTARE: Premium Kfz Outl

Stare: folosit, kilometraj: 282.000 km, putere: 110 kW (149,56 CP), prima înmatriculare: 07/2021, tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Vizionare doar cu programare telefonică prealabilă. Kdjdpfxjztucwo Ad Ner

Stare: folosit, kilometraj: 89.000 km, putere: 110 kW (149,56 CP), prima înmatriculare: 06/2022, tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, Cutie termoizolantă (pentru transport de sânge) Vizionare doar cu programare telefonică. Kdjdjztuckjpfx Ad Nor

Stare: folosit, kilometraj: 451.000 km, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 01/2010, tip combustibil: motorină, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 2010, Dotări: ABS, aer condiționat, MAN TGS 18. / 4x2 SISTEM CU CÂRLIG (HOOKSYSTEM) Importat / Fără accidente ÎN STARE BUNĂ! An de fabricație: 2010 Kilometraj: 451 000 km DOTĂRI: • ABS • Geamuri electrice • Oglinzi electrice • Aer condiționat • Frână de motor • Servodirecție • Tahograf Greutate totală: 19 000 kg Ampatament: 510 cm Dimensiune anvelope: 315/80R22,5 Kjdpfx Adon Nu U Ns Nodr Suspensie: Față: pe arcuri Spate: pneumatică TEL: - KUBA – POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ - SEBASTIAN – POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ??? - LASZLO – MAGHIARĂ - COSTEL – ROMÂNĂ (Româna: efectuăm toate formalitățile pentru export inclusiv numere) - RADEK – ???

Stare: folosit, kilometraj: 319.000 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 05/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: verde, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, aer condiționat, VOLVO FMX 460 SISTEM CU CÂRLIG (HOOKSYSTEM) Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE PRODUCȚIE: 2015 ? KILOMETRAJ: 319.000 km ECHIPARE: ? ABS ? GEAMURI ELECTRICE ? OGARZI ELECTRICE ? AER CONDIȚIONAT Kdodpfxjxw Dqfo Ad Njr ? FRÂNĂ DE MOTOR ? SERVODIRECȚIE ? TAHOGRAF GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg AMPATAMENT: 490/135 cm DIMENSIUNI ANVELOPE: FAȚĂ: 385/65R22,5 SPATE: 315/80R22,5 SUSPENSIE: FAȚĂ: ARC SPATE: PNEUMATICĂ MACARA: EPSILON Q150Z79 TEL: * KUBA – POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN – POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? * LASZLO – MAGHIARĂ * COSTEL – ROMÂNĂ (Română, facem toate formalitățile pentru export inclusiv numere) RADEK – ????? Ref.nr: 18881

Stare: folosit, kilometraj: 765.000 km, putere: 346 kW (470,43 CP), prima înmatriculare: 02/2005, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 2005, Dotări: ABS, a avut un accident, aer condiționat, SCANIA R 124 470 / 6x2 SISTEM DE CÂRLIG (HOOKLIFT) Importat / Problemă la motor ? AN DE FABRICAȚIE: 2005 ? KILOMETRAJ: 765.000 km ECHIPARE: ? ABS ? GEAMURI ELECTRICE ? OGlinzi ELECTRICE ? AER CONDIȚIONAT ? FRÂNĂ DE MOTOR ? DIRECȚIE SERVOASISTATĂ ? TAHOGRAF CAPACITATE: 14.000 kg MASĂ TOTALĂ AUTORIZATĂ: 26.000 kg AMPATAMENT: /138 cm DIMENSIUNI ANVELOPE: FAȚĂ: 385/65R22,5 SPATE: 315/80R22,5 SUSPENSIE PE ARCURI DATE CONTACT: KUBA – POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ Kdsdpspd Upijfx Ad Njr SEBASTIAN – POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? LASZLO – MAGHIARĂ COSTEL – ROMÂNĂ (Româna – efectuăm toate formalitățile pentru export inclusiv eliberare număr) RADEK – ?????

Stare: folosit, kilometraj: 695.500 km, putere: 330 kW (448,67 CP), prima înmatriculare: 06/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 06/2025, frâne: retarder, culoare: verde, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, Camion din prima mână, acte austriece, configurație 6×2: suspensie cu arcuri foi pe față, suspensie pneumatică pe spate, punte spate direcțională. Kedsyvc Hdspfx Ad Nedr

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 2.550 kg, greutatea maximă de încărcare: 4.950 kg, greutate totală: 7.500 kg, configurație ax: 2 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 3.750 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 3.750 kg, lungime totală: 5.700 mm, lățime totală: 2.550 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, roată de sprijin, Remorcă completă pentru bobine de cablu, așa cum se vede în imagini – preț total transparent, fără costuri suplimentare ascunse! Remorcă profesională pentru cabluri, model F10.75.1M, cu o greutate totală admisă de 7.500 kg și acționare hidraulică, disponibilă imediat din stoc. Concepută pentru companii de energie, operatori de rețele, firme de construcții de cabluri, lucrări de infrastructură și proiecte de construcții. Modelul F10.75.1M este utilizat pentru transportul, ridicarea hidraulică și derularea controlată a bobinelor de cablu. Construcția robustă din oțel, sudată și galvanizată la cald, este concepută pentru utilizarea zilnică în condiții dificile de șantier. IMPORTANT – ACEASTA ESTE O OFERTĂ COMPLETĂ! Prețul indicat se aplică pentru remorca completă, cu dotările prezentate în imagini. Acționarea hidraulică, motorul Honda, rotația bobinei, sistemul hidraulic și telecomanda cu radiofrecvență sunt deja incluse în vehiculul oferit. Noi punem accent în mod conștient pe o politică de prețuri transparentă. Spre deosebire de unele oferte de pe piață, de exemplu, de la Bagela sau Thaler, unde, de obicei, se oferă inițial o versiune de bază la un preț de pornire atractiv, iar funcțiile precum motorul, acționarea bobinei, sistemul hidraulic sau pompele sunt adăugate ulterior ca opțiuni cu costuri suplimentare, noi vă prezentăm de la început prețul pentru dotările complete oferite. Astfel, puteți compara ofertele în mod realist și veți ști chiar înainte de achiziție ce dotări veți primi și care vor fi costurile. Date tehnice: Kjdpezuvaaefx Ad Nedr Model: F10.75.1M Greutate totală admisă: 7.500 kg Capacitate de încărcare: aprox. 2.550 kg Greutate proprie: aprox. 2.200 kg Lățime: 2.550 mm Lungime cu timon: aprox. 5.700 mm Înălțime: aprox. 1.950 mm Lățimea bobinei: până la 1.650 mm Diametrul maxim al bobinei: 3.200 mm Roți: 4 × 225 R16C Cadru: oțel complet galvanizat la cald Acționare: motor Honda cu unitate hidraulică Ridicare bobină: hidraulică Rotația bobinei: hidraulică, în ambele direcții Control: telecomandă wireless cu radiofrecvență Iluminare: lumini LED de poziție și de semnalizare Dotări Dotările standard includ, printre altele, 2 axe AL-KO cu frână, fiecare cu o capacitate de 3.750 kg, sistem de cuplare cu ochiuri conform DIN, timon AL-KO reglabil pe înălțime, două cilindri hidraulici, pompă manuală suplimentară, acționare hidraulică a bobinei, rotația bobinei în ambele direcții, aripi metalice, iluminare LED, precum și o bară posterioară detașabilă și rabatabilă pentru încărcare ușoară. Acționarea hidraulică cu motor Honda permite derularea și înfășurarea controlată a cablurilor, independent de vehiculul de tracțiune. Telecomanda cu radiofrecvență îmbunătățește confortul în utilizare și permite controlul sigur al funcțiilor în timpul lucrului. Calitate și utilizare Cadrul complet galvanizat la cald oferă o protecție excelentă împotriva coroziunii și o durată de viață lungă. Componentele de înaltă calitate de la producători renumiți, în special AL-KO, asigură funcționarea fiabilă și o siguranță ridicată. Prețul include o primă rată de 50% din valoarea remorcii. Ratele următoare sunt de 25% fiecare și trebuie plătite în termen de două luni. Prețul total al remorcii, plătibil în rate, este de 43.420 €. Livrare intracomunitară netă, fără TVA, este posibilă în cazul unui număr de identificare fiscală valabil. AP Energy – preț total transparent, în loc de un preț de bază mai mic, cu numeroase opțiuni suplimentare cu costuri suplimentare.

Stare: folosit, kilometraj: 73.247 km, putere: 94 kW (127,80 CP), prima înmatriculare: 12/2016, tip combustibil: motorină, greutate totală: 2.932 kg, următoarea inspecție (TÜV): 12/2026, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, număr de locuri: 3, An de fabricație: 2016, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), închidere centralizată, Număr intern: 40 VIN: YARXUAHZ8DZ072325 Toyota Proace 2.0 D-4D 130 Furgon * Ampatament lung * Kilometraj original 73.000 km * Proprietar * Cu TÜV valabil * Aer condiționat * Cutie de viteze manuală * Preț net Dotări: * Airbag șofer și pasager * Aer condiționat * Geamuri electrice față cu protecție anti-pinză Kjdpfozct Urox Ad Nsdr * Asistent la frânare * Distribuție electronică a forței de frânare (EBD) * Oglinzi exterioare reglabile mecanic din interior * Banchetă dublă pasager * Scaun șofer reglabil pe înălțime * Coloană de direcție reglabilă * Masă rabatabilă integrată în spătarul scaunului pasager * Perete despărțitor pentru compartimentul de marfă * Ușă laterală culisantă dreapta * Uși spate tip aripi, fără geamuri * Pregătire radio cu 2 difuzoare * Bandouri laterale negre * Lampă de frână * Norma de emisii Euro 5 Suplimentar vă putem oferi următoarele servicii: * Finanțare în condiții avantajoase, inclusiv fără avans * Achiziționarea vehiculului dvs. uzat * Serviciu de livrare pe teritoriul Austriei * Asistență la export și la formalitățile de înmatriculare

An de fabricație: 2017, stare: folosit, tensiunea bateriei: 48 V, Conector vehicul: REMA 160A, priză de rețea: CEE 16A, încărcător cu circulație electrolitică, încărcător de baterii Fronius Selectiva 4090 folosit 48V/90A, cu circulație a electrolitului, inclusiv cablu și conector REMA 160A, priză de rețea CEE 16A. Kedpozt Dn Aefx Ad Nedr

Stare: folosit, kilometraj: 756.682 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 11/2006, greutatea goală: 8.930 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.995 kg, greutate totală: 19.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/80/R22.5, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 11/2025, frâne: frânare de motor, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.500 mm, dimensiunea anvelopei din față: 315/80/R22.5, viteză maximă: 90 km/h, număr de paturi: 1, Dotări: ABS, aer condiționat, computer de bord, frână cu aer comprimat, pilot automat de viteză, încălzitor staționar, înmatriculare camion, Iveco Stralis AD 360, carosat cu ușă dublă laterală culisantă | hayon hidraulic | cutie automată, EURO5 | scaun șofer pneumatic, geamuri electrice | sarcină utilă 8995 kg | ne rezervăm dreptul la erori și vânzare anticipată. Kdjdpfxjy Sp Nxe Ad Njr

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 2.970 kg, greutatea maximă de încărcare: 15.030 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 09/2019, următoarea inspecție (TÜV): 08/2026, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 445/45R19,5, viteză maximă: 125 km/h, Dotări: ABS, DEALER GERMAN oferă: semiremorci platformă întreținute, cu anvelope late mai multe disponibile 445/45R19,5 bară de tracțiune reglabilă longitudinal axe BPW frâne pe disc perne de aer lungi înălțime de ridicare până la 1420 mm toate cu ITP + control special anvelope în stare foarte bună an fabricație 2019 Kdodpfx Ajzvaxcsd Nor greutate totală 18.000 kg greutate proprie 2.970 kg Multe platforme și suprastructuri interschimbabile pe stoc! ##### VĂ RUGĂM SĂ SUNAȚI – NU TRIMITEȚI EMAIL! ##### LIVRARE POSIBILĂ ÎN TOATĂ GERMANIA! MEPO-NUTZFAHRZEUGE LIVREAZĂ DIN 1983! VIZIONARE DOAR CU PROGRAMARE! #####

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 160 kg, greutatea maximă de încărcare: 590 kg, greutate totală: 750 kg, configurație ax: 1 axă, lungimea spațiului de încărcare: 2.641 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.256 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.400 mm, lungime totală: 3.541 mm, lățime totală: 1.690 mm, înălțime totală: 1.880 mm, dimensiunea anvelopei: 155/70 R13, culoare: gri, frână de remorcă: remorcă fără frâne, An de fabricație: 2026, UNITRAILER Garden 264 KIPP ALU cu șasiu H-1100 și prelată gri UNITRAILER Garden 264 KIPP ALU este o remorcă practică pentru autoturism, cu pereți din aluminiu, ideală pentru utilizatorii care au nevoie de o suprafață mare de încărcare și caută o soluție de transport confortabilă pentru diverse materiale. Suprafața de încărcare de 264 x 125 cm oferă mult spațiu pentru transportul mărfurilor, făcând acest model perfect pentru grădinărit, lucrări de renovare, construcție și curățenie, precum și pentru utilizarea zilnică acasă și în activități comerciale. Pereți laterali din aluminiu – construcție robustă, ușoară și rezistentă Avantajul principal al modelului Garden 264 KIPP ALU constă în pereții săi laterali din aluminiu, care combină stabilitatea ridicată cu rezistența la coroziune. Aluminiul este deosebit de potrivit pentru remorcile utilizate în exterior, deoarece este rezistent la umiditate, ploaie, noroi și condiții meteorologice variabile. Astfel, pereții laterali își păstrează aspectul plăcut pentru o perioadă lungă de timp și necesită o întreținere minimă. Pereții laterali din aluminiu sunt, de asemenea, ușor de curățat. După transportul de pământ, saci, unelte, echipamente de grădină sau materiale de construcție, este suficientă o ștergere rapidă pentru a pregăti remorca pentru următorul transport. Suprafața netedă și designul modern conferă acestui model un aspect profesional – ideal pentru utilizare personală și comercială. Kdjdszqurgepfx Ad Ner Pereții laterali din aluminiu se remarcă prin rigiditatea lor ridicată și consolidează întreaga remorcă în utilizarea zilnică. În comparație cu pereții laterali tradiționali din oțel, aceștia oferă o stabilitate mai mare a suprafeței de încărcare, ceea ce este deosebit de important în cazul transportului frecvent de unelte, echipamente de grădină, saci, lăzi sau materiale de construcție. Pereții laterali mai rigizi permit o încărcare și descărcare mai ușoară, în timp ce întreaga construcție a remorcii rămâne mai compactă și mai rezistentă la solicitările tipice în timpul funcționării. Astfel, Garden 264 KIPP cu pereți laterali din aluminiu combină durabilitatea și robustețea necesare pentru utilizarea regulată. Remorca este echipată cu patru elemente de fixare pe podea, care permit fixarea stabilă a încărcăturii cu ajutorul chingilor. Aceste chingi reduc riscul de alunecare a încărcăturii în timpul transportului, sporind astfel siguranța transportului și confortul în timpul condusului. Această soluție este deosebit de avantajoasă în cazul transportului de încărcături grele, mari sau neregulate.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 145 kg, greutatea maximă de încărcare: 605 kg, greutate totală: 750 kg, lungimea spațiului de încărcare: 2.304 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.256 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.100 mm, lungime totală: 3.204 mm, lățime totală: 1.685 mm, înălțime totală: 1.580 mm, dimensiunea anvelopei: 155/70 R13, culoare: gri, frână de remorcă: remorcă fără frâne, An de fabricație: 2026, UNITRAILER Garden 230 KIPP ALU UNITRAILER Garden 230 KIPP ALU este o remorcă auto practică, cu pereți din aluminiu, ideală pentru utilizatorii care au nevoie de o suprafață de încărcare mai mare și caută o soluție de transport confortabilă pentru diverse materiale. Suprafața de încărcare de 230 x 125 cm oferă spațiu amplu pentru materialele transportate, făcând acest model perfect pentru lucrări de grădinărit, renovări, proiecte de construcție și lucrări de curățenie, precum și pentru utilizarea zilnică, acasă și în activitățile comerciale. UNITRAILER Garden 230 KIPP ALU – o remorcă mai mare, cu pereți laterali din aluminiu, pentru transportul zilnic. Șasiul H-800, cu prelată gri, extinde semnificativ funcționalitatea remorcii KIPP ALU Garden 230, creând un spațiu de transport spațios și protejat. Construcția înaltă permite transportul unor încărcături mai mari și mai voluminoase, cum ar fi lăzi, unelte de grădinărit, scule, mobilier, genți, pachete și materiale ambalate. Prelata gri protejează articolele transportate de ploaie, praf, noroi și vânt, asigurând astfel o protecție optimă a încărcăturii în timpul transportului și al depozitării. Împreună cu pereții laterali robusti din aluminiu, care întăresc construcția și sunt rezistenți la coroziune, acest set reprezintă o soluție practică pentru transportul zilnic, în jurul casei, în grădină și în activitățile comerciale. Pereți laterali din aluminiu – durabilitate, estetică și ușurință în utilizare. Cel mai mare avantaj al acestei versiuni sunt pereții laterali din aluminiu, care sunt extrem de rezistenți la coroziune. Aluminiul este deosebit de potrivit pentru remorci, deoarece este rezistent la umiditate, ploaie, noroi și condiții meteorologice variabile. Prin urmare, pereții laterali își păstrează aspectul plăcut pentru o perioadă lungă de timp și necesită întreținere minimă. Kjdpfx Aezquqpod Nodr Pereții laterali din aluminiu pot fi, de asemenea, curățați cu ușurință. După transportul de pământ, saci, scule, unelte de grădinărit sau materiale de construcție, o ștergere rapidă este suficientă pentru a pregăti remorca pentru următorul transport. Suprafața netedă și designul modern conferă acestui model un aspect profesional – ideal pentru utilizare personală și comercială. Pereții laterali din aluminiu se remarcă prin rigiditatea lor ridicată și întăresc întreaga remorcă în timpul utilizării zilnice. În comparație cu pereții laterali din oțel convențional, aceștia oferă o stabilitate mai mare a suprafeței de încărcare, ceea ce este deosebit de important în cazul transportului frecvent de scule, unelte de grădinărit, genți, lăzi sau materiale de construcție. Pereții laterali mai rigizi permit o încărcare și descărcare și mai bună, în timp ce întreaga construcție a remorcii rămâne mai compactă și mai rezistentă la solicitările tipice. Astfel, Garden 230 KIPP, cu pereți laterali din aluminiu, combină durabilitatea și robustețea necesare pentru utilizarea regulată. Remorca este echipată cu patru sisteme de fixare pe podea, care permit o fixare stabilă a încărcăturii prin intermediul chingilor. Aceste chingi reduc riscul alunecării încărcăturii în timpul transportului, sporind astfel siguranța și confortul în timpul transportului. Această soluție este deosebit de avantajoasă în cazul transportului de încărcături grele, mari sau de forme neregulate.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 160 kg, greutatea maximă de încărcare: 590 kg, greutate totală: 750 kg, lungimea spațiului de încărcare: 2.006 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.256 mm, înălțime spațiu de încărcare: 700 mm, lungime totală: 2.906 mm, lățime totală: 1.685 mm, înălțime totală: 1.177 mm, dimensiunea anvelopei: 155/70 R13, culoare: gri, frână de remorcă: remorcă fără frâne, An de fabricație: 2026, Unitrailer Garden 201 KIPP ALU cu pereți laterali BIS, cadru H-0 și prelată gri UNITRAILER Garden 201 KIPP cu pereți din aluminiu este o remorcă practică, cu o platformă de încărcare de 200 x 125 cm, ideală pentru utilizatorii care au nevoie de o soluție de transport confortabilă și versatilă. Acest model este perfect pentru lucrări în jurul casei, în grădină, în curte, în timpul mutărilor, precum și pentru transportul de unelte, materiale, colete și diverse echipamente în cadrul activității. Pereți laterali din aluminiu BIS și acoperire plată – capacitate mai mare și protecție eficientă a încărcăturii Pereții laterali suplimentari BIS sunt, de asemenea, realizați din aluminiu, menținând astfel principalele avantaje ale întregii structuri din aluminiu: greutate redusă, stabilitate, rezistență la coroziune și aspect atractiv. Prin creșterea înălțimii pereților laterali, capacitatea de încărcare a remorcii este mărită, permițând transportul facil al încărcăturilor mai înalte și voluminoase, cum ar fi saci, lăzi, unelte, echipamente de grădinărit sau materiale de construcție. Cadrul plat H-0, cu prelată gri, protejează conținutul de ploaie, praf, noroi și vânt, fără a crește înălțimea totală. Această combinație practică face ca Unitrailer Garden 201 KIPP, cu pereți laterali din aluminiu BIS și acoperire H-0, să fie ideal pentru transportul zilnic în gospodărie, grădină și în activitățile comerciale. Pereți laterali din aluminiu – durabilitate, estetică și ușurință în utilizare Cel mai mare avantaj al acestei versiuni sunt pereții laterali din aluminiu, care sunt extrem de rezistenți la coroziune. Aluminiul este deosebit de potrivit pentru remorci, deoarece este rezistent la umiditate, ploaie, noroi și la variațiile condițiilor meteorologice. Prin urmare, pereții laterali își păstrează aspectul atractiv pentru o perioadă lungă de timp și necesită o întreținere minimă. Pereții laterali din aluminiu pot fi, de asemenea, curățați cu ușurință. După transportul de pământ, saci, unelte, echipamente de grădinărit sau materiale de construcție, o simplă ștergere este suficientă pentru a pregăti remorca pentru următorul transport. Suprafața netedă și designul modern oferă acestui model un aspect profesional – ideal pentru utilizare privată și comercială. Kodpfezqunnsx Ad Nsdr Pereții laterali din aluminiu se caracterizează prin rigiditate ridicată și consolidează întreaga remorcă în timpul utilizării zilnice. În comparație cu pereții laterali tradiționali din oțel, aceștia oferă o stabilitate mai mare a platformei de încărcare, ceea ce este deosebit de important în cazul transportului frecvent de unelte, echipamente de grădinărit, saci, lăzi sau materiale de construcție. Pereții laterali mai rigizi permit o încărcare și descărcare și mai bună, în timp ce întreaga construcție a remorcii rămâne compactă și mai rezistentă la solicitările tipice în timpul utilizării. Prin urmare, Garden 201 KIPP, cu pereți laterali din aluminiu, combină durabilitatea și robustețea necesare pentru utilizarea regulată. Remorca este echipată cu patru sisteme de fixare pe podea, care permit fixarea stabilă a încărcăturii cu ajutorul curelelor de fixare. Aceste curele reduc riscul alunecării încărcăturii în timpul deplasării, sporind astfel siguranța transportului și confortul la volan. Această soluție este deosebit de avantajoasă în cazul transportului de încărcături grele, mari sau neregulate.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 150 kg, greutatea maximă de încărcare: 600 kg, greutate totală: 750 kg, sarcină permisă pe axă (axa 1): 750 kg, lungimea spațiului de încărcare: 2.305 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.256 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.500 mm, lungime totală: 3.204 mm, lățime totală: 1.685 mm, înălțime totală: 1.880 mm, dimensiunea anvelopei: 155/70 R13, culoare: albastru, frână de remorcă: remorcă fără frâne, An de fabricație: 2026, Unitrailer Garden 230 KIPP ALU cu cadru H1100 și prelată albastră UNITRAILER Garden 230 KIPP, cu pereți din aluminiu, este o remorcă practică pentru autoturism, cu o suprafață de încărcare de 230 x 125 cm. Este ideală pentru cei care au nevoie de o soluție de transport confortabilă și versatilă. Acest model este perfect pentru lucrări în jurul casei, în grădină, pe teren, pentru mutări, precum și pentru transportul de unelte, materiale, colete și diverse echipamente în cadrul unei afaceri. Cadru H-1100 cu prelată albastră – capacitate maximă de încărcare și protecție a încărcăturii Cadrul de 110 cm înălțime, cu prelată albastră, mărește semnificativ capacitatea de transport a remorcii Garden 230 KIPP ALU și creează un spațiu de încărcare înalt și spațios pentru încărcături mai mari și voluminoase. Este ideală pentru transportul de mobilier, colete, cutii, unelte de grădinărit, scule, textile sau materiale protejate de intemperii. Prelata albastră protejează conținutul de ploaie, zăpadă, praf, noroi și vânt, în timp ce construcția înaltă permite utilizarea optimă a spațiului de încărcare de 230 x 125 cm. Împreună cu pereții laterali robusti din aluminiu, care întăresc structura remorcii și sunt rezistenți la coroziune, remorca Garden 230 KIPP ALU H-1100 este perfectă pentru transportul zilnic în jurul casei, grădinii și în cadrul unei afaceri. Pereți laterali din aluminiu – durabilitate, estetică și ușurință în utilizare Cel mai mare avantaj al acestei versiuni sunt pereții laterali din aluminiu, care sunt extrem de rezistenți la coroziune. Aluminiul este deosebit de potrivit pentru remorci, deoarece este insensibil la umiditate, ploaie, noroi și condiții meteorologice variabile. Astfel, pereții laterali își păstrează mult timp aspectul atractiv și necesită doar o întreținere minimă. În plus, pereții laterali din aluminiu se curăță ușor. După transportul de pământ, saci, unelte, unelte de grădinărit sau materiale de construcție, o ștergere rapidă este suficientă pentru a pregăti remorca pentru următorul transport. Suprafața netedă și designul modern conferă acestui model un aspect profesional – ideal pentru utilizare privată și comercială. Pereții laterali din aluminiu se caracterizează printr-o rigiditate ridicată și întăresc întreaga remorcă în utilizarea zilnică. Comparativ cu pereții laterali convenționali din oțel, aceștia oferă o stabilitate mai mare a suprafeței de încărcare, ceea ce este deosebit de important în cazul transportului frecvent de unelte, unelte de grădinărit, saci, cutii sau materiale de construcție. Pereții laterali mai rigizi permit o încărcare și descărcare și mai bună, în timp ce întreaga structură a remorcii rămâne mai compactă și mai rezistentă la solicitările tipice de utilizare. Astfel, Garden 230 KIPP cu pereți laterali din aluminiu combină durabilitatea și robustețea necesare pentru utilizarea regulată. Kjdpfx Ajzqumqsd Nodr Remorca este echipată cu patru sisteme de fixare pe podea, care permit o fixare stabilă a încărcăturii cu ajutorul chingilor de fixare. Aceste chingi reduc riscul de alunecare a încărcăturii în timpul transportului și, astfel, sporesc siguranța transportului și confortul în timpul conducerii. Această soluție este deosebit de avantajoasă în cazul transportului de încărcături grele, mai mari sau de formă neregulată.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 134 kg, configurație ax: 1 axă, lungimea spațiului de încărcare: 2.305 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.256 mm, înălțime spațiu de încărcare: 300 mm, dimensiunea anvelopei: 155/70 R13, frână de remorcă: remorcă fără frâne, An de fabricație: 2026, UNITRAILER Garden 230 KIPP ALU UNITRAILER Garden 230 KIPP ALU este o remorcă auto practică, cu pereți din aluminiu, ideală pentru utilizatorii care au nevoie de o suprafață de încărcare mai mare și caută o soluție de transport confortabilă pentru diverse materiale. Suprafața de încărcare de 230 x 125 cm oferă mult spațiu pentru materialele transportate, făcând acest model perfect pentru grădinărit, lucrări de renovare, proiecte de construcție și lucrări de curățenie, precum și pentru utilizarea zilnică acasă și în scopuri comerciale. Pereți laterali din aluminiu – durabilitate, estetică și ușurință în utilizare Principalul avantaj al acestei versiuni sunt pereții laterali din aluminiu, care sunt extrem de rezistenți la coroziune. Aluminiul este deosebit de potrivit pentru remorci, deoarece este insensibil la umiditate, ploaie, noroi și condiții meteorologice variabile. Prin urmare, pereții laterali își păstrează aspectul atractiv pentru o perioadă lungă de timp și necesită o întreținere minimă. Pereții laterali din aluminiu pot fi, de asemenea, curățați cu ușurință. După transportul de pământ, saci, unelte, echipamente de grădină sau materiale de construcție, o simplă ștergere este suficientă pentru a pregăti remorca pentru următorul transport. Suprafața netedă și designul modern conferă acestui model un aspect profesional – ideal pentru utilizare privată și comercială. Pereții laterali din aluminiu se caracterizează printr-o rigiditate ridicată și consolidează întreaga remorcă în utilizarea zilnică. În comparație cu pereții laterali tradiționali din oțel, aceștia oferă o stabilitate mai mare a suprafeței de încărcare, ceea ce este deosebit de important atunci când transportați frecvent unelte, echipamente de grădină, saci, cutii sau materiale de construcție. Pereții laterali mai rigizi permit o încărcare și descărcare și mai ușoară, în timp ce întreaga structură a remorcii rămâne mai compactă și mai rezistentă la solicitările tipice în timpul funcționării. Prin urmare, Garden 230 KIPP cu pereți laterali din aluminiu combină durabilitatea și robustețea necesare pentru utilizarea regulată. Remorca este echipată cu patru puncte de fixare pe podea, care permit asigurarea stabilă a încărcăturii cu ajutorul chingilor. Aceste chingi reduc riscul de alunecare a încărcăturii în timpul transportului și, astfel, sporesc siguranța transportului și confortul în timpul deplasării. Această soluție este deosebit de avantajoasă la transportul încărcăturilor grele, mari sau neregulate. Kdjdpfx Adozqulme Nsr