Fliegl Sds 470 / Hydr Hubbett / Seilwinde cumpărați folosit (3.509)

Stare: folosit, greutate totală: 39.000 kg, prima înmatriculare: 08/2021, următoarea inspecție (TÜV): 10/2025, lungimea spațiului de încărcare: 9.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.850 mm, Dotări: ABS, Remorcă basculantă din aluminiu Fliegl - 48 mc - Axă liftabilă - Axă SAF - Uși oscilante - Proiectoare de lucru LED - ITP valabil până la: 10.2025 - Control tehnic periodic (SP) valabil până la: 04.2026 Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Număr intern vehicul: 11351. Kjdpfxexcr H Es Agdelr Suport WhatsApp disponibil! Pentru întrebări legate de vehicul sau pentru alte informații, vă rugăm să ne contactați cu ușurință prin WhatsApp.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 27.290 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2020, lungimea spațiului de încărcare: 13.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.853 mm, Dotări: ABS, SDS390 101m³ X-TRA Long cu podea glisantă, axă liftată SAF* Semiremorcă germană * Model X-TRA Long 101m³ * Axe SAF * Axă liftată * Frâne pe disc * Punte/podea: Podea glisantă cu placă de uzură în spate din oțel inoxidabil V2A, panele podelei din aluminiu, profil podea de 8 mm, execuție striată, capete finale din aluminiu * Anvelope: 385/55 R 22.5; prima axă: 9/9 mm, a doua axă: 12/10 mm, a treia axă: 11/9 mm * Greutate proprie: 7.710 kg * Greutate totală admisă: 35.000 kg * Sarcină utilă: 27.290 kg Klsdorwvl Tjpfx Agdsr * Suspensie pneumatică * Toate informațiile sunt fără garanție * Informații suplimentare și criterii la cerere. * Servicii suplimentare: - Re-vopsire, retrofituri posibile - Numere provizorii / de export - Transfer și expediere disponibile - Asistență pentru documente vamale și de export - Obținere documente COC și EUR * Pe piață din 1991 * Posibilitate leasing și finanțare. Colaborăm cu diverse companii de leasing de mulți ani, astfel putem găsi cea mai potrivită soluție de finanțare pentru fiecare client. De multe ori putem ajuta chiar și clienții cu bonitate redusă, făcând legătura cu parteneri de leasing de încredere. * Service propriu * Vorbim poloneză, engleză și rusă. * Revopsirea în culoarea dorită este posibilă la sediul nostru, la preț avantajos și calitate ridicată. Nu sunteți din apropiere sau nu aveți timp/sau posibilitatea să veniți să inspectați camionul? Nicio problemă, puteți contracta un expert independent de încredere pentru a verifica camionul atât tehnic, cât și vizual. Dacă totuși, contrar așteptărilor, apare vreo defecțiune, o putem remedia rapid și eficient în service-ul nostru. De asemenea, vă putem livra noul vehicul second hand, contra cost suplimentar, oriunde în Europa.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 23.920 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, VEHICUL NOU Fliegl trailer cu platformă joasă cu 3 axe Tip DTS 300, galvanizat la cald Greutate totală: 24.000 kg / 30.000 kg Sarcină utilă: 17.920 kg / 23.920 kg Greutate proprie: 6.080 kg Lungime totală: 10.900 mm Lungime utilă de încărcare: 8.680 mm Platformă de încărcare: 6.500 mm, inclusiv rampă de acces de 900 mm Suspensie parabolică Rampe lungi de 2.800 mm acționate hidraulic Lățime extinsă la 3.000 mm cu panouri de avertizare și girofar Pachet cuprinzător de ancorare cu puncte de fixare de 5,0 și 10,0 tone 5 perechi de buzunare pentru stâlpi Ochetar de tracțiune 40 mm Cost suplimentar transport/pregătire din depozitul Wiesmoor: 1.280,00 € net Ofertă leasing: perioadă 48 luni, valoare reziduală 40%, avans doar TVA. Ksdpfexb Nmysx Agdelr Rată lunară: 500,00 EUR

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 17.900 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.670 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, lățime totală: 2.520 mm, Din producție curentă Greutate totală: 24.000 kg / 30.000 kg Greutate la gol: 6.100 kg Sarcină utilă: 17.900 kg / 23.900 kg Lungime totală: 10.890 mm Lungime utilă: 8.670 mm total, 2.520 mm pod cotit, 6.500 mm platformă de încărcare Lățime: 2.520 mm Înălțime încărcare: 860 mm Informații suplimentare: - Construcție sudată din oțel - Platformă rotativă cu coroană de pivotare robustă - Suporturi spate rabatabile - Caluri de blocare cu suport - Protecție laterală din aluminiu - Prelată stropire spate pe toată lățimea (nu este compatibil cu suportul pentru stivuitor) - Aripă semicarcasă axa 1 cu apărătoare anti-stropi Kljdpfeuytx Sex Agdor - Apărătoare anti-stropi în spatele axei 2 și 3 - Cutie de scule din plastic - Extensii lățime până la 3.000 mm - Compartiment central pentru scânduri din lemn pe platformă - Scânduri 70 mm pentru extinderea la 3.000 mm - Inele de ancorare pentru trailer cu platformă joasă - 1 pereche decupaje ancorare în lonjeroane, față pe cotitură, câte 10 tone - 4 perechi găuri ancorare în cadrul exterior cotit, fiecare 5 tone (prindere chingi) - 7 perechi de butoni ancorare, partea superioară și lateral, în cadrul exterior, fiecare 10 tone 1x pe cotitură, 6x pe platformă joasă - Pereche de inele de ancorare tip inel încastrate în cadrul exterior, fiecare 5 tone (convertibile pentru buzunare pentru stâlpi) - Pereche de inele de ancorare rabatabile suplimentare, fiecare 10 tone 1x pe cotitură 1x încastrat după ultima axă - Dispozitiv de tracțiune platformă rotativă - Furcă cu ochi de tracțiune certificat de 40 mm - Reglare înălțime furcă prin arc Axe + suspensie: - Axe cu frâne cu tambur, la alegerea producătorului - "Axe/șasiu aliniate cu laser" – reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil - Suspensie parabolică cu bucșe oțel-cauciuc fără întreținere și egalizator mecanic sarcină pe axă (echilibrare tip balansoar) Roți și anvelope: - 235 / 75 R17,5", la alegerea producătorului - Jante oțel, dublă montare, argintiu fabrică Instalație de frânare: - Frână pneumatică cu două conducte - Frână de parcare cu arc pneumatic - 2 cuple frontale codate, cu linii de legătură la camion - ABS 24V și ALB, cu mufă ABS frontală și cablu de legătură Electrice: - 24V, lămpi multicameră, iluminat lateral galben cu LED - 2 lumini poziție albe față - 2 lumini delimitare alb/roșu spate - 2x mufe 7-pini codate frontal cu cablu de legătură - Girofar LED cu suport, comutat prin lumină de poziție (girofar demontabil) - Pereche de plăcuțe avertizare iluminate LED, extensibile până la 3.000 mm Pardoseală: - Cotitură față cu placare oțel/tablă striată - Cutie scule înclinată spre cotitură - După aceea, aprox. 70 mm pardoseală lemn moale, zonă roți placată cu oțel/tablă striată - Înclinare spate cu pardoseală lemn moale 70 mm - Platformă joasă inclusiv înclinare spate: 6.500 mm Rampe urcare: - Rampe oțel 2.800 mm lungime, 750 mm lățime, reglabile lateral - Siguranță suplimentară rampă rabatabilă (împotriva alunecării laterale, nu compatibilă cu reglarea laterală hidraulică) - Acoperite cu lemn (vârful cu oțel/tablă striată) - Acționare hidraulică prin priză de putere secundară autocamion, reglare laterală stânga spate - Conexiune hidraulică cu mufă SVK NW10/3, inclusiv furtun de legătură Vopsire: - Cadru galvanizat la cald inclusiv pasivizare - Rampe urcare galvanizate la cald Prețul nu include transport/punere la dispoziție din depozitul 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € net

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 17.900 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.670 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, lățime totală: 2.520 mm, Vehicul nou Fliegl, remorcă platformă cu 3 axe, cu rampe, tip DTS 300 Vehicul complet galvanizat la cald Greutate totală admisă: 24.000kg/30.000kg Greutate proprie: 6.100kg Sarcină utilă: 17.900/23.900kg Lungime totală: 10.890mm Lungime utilă de încărcare: 8.670mm total, 6.500mm platformă joasă incl. rampe spate înclinate / 2.170mm partea ridicată Lățime: 2.520mm Înălțime de încărcare: 860mm Informații suplimentare: + costuri transport/ pregătire livrare din depozitul 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € net Ofertă leasing cu opțiune de cumpărare: perioadă 48 luni, avans doar TVA-ul, valoare reziduală 40% Rată lunară: 569,00 EUR Construcție sudată din oțel Furcă pivotantă cu inel rotativ masiv Suporturi spate pliante Cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Aparatoare de noroi spate pe toată lățimea (nu în combinație cu suport stivuitor) Aripi semicarcasă axa 1 cu apărătoare anti-stropi Apărătoare anti-stropi în spatele axelor 2 și 3 1 cutie de scule din plastic, l=600 / h=425 / ad=460 mm, cu închidere Lărgiri extensibile la 3.000 mm (nu pentru partea înclinată spate) (Lățimea mașinilor de construcții/vehiculelor transportate nu trebuie să depășească lățimea cadrului exterior de 2.550 mm) Kodpfjv D T R Eex Agdjlr Compartiment central pentru grinzi din lemn pe platforma de încărcare Grinzi din lemn de 70 mm pentru lărgire la 3.000 mm Încuietori pentru fixare marfă (zurrösen) pentru platformă joasă 1 pereche decupaje dedicate în lonjeronul frontal pe partea ridicată, fiecare de 10 tone 4 perechi orificii de asigurare în cadrul exterior al părții ridicate, fiecare de 5 tone (pentru ancorarea chingilor) 7 perechi „ciuperci” pentru fixare, pe și lateral cadrului exterior, fiecare de 10 tone 1x față pe partea ridicată 6x pe platforma joasă Prima încuietoare la 250 mm de la față și ultima max. 250 mm de la spate, distanța între ele max. 1.100 mm 5 perechi inele de ancorare încastrate în cadrul exterior, fiecare de 5 tone (convertibile la buzunare pentru stâlpi) 2 perechi inele rabatabile suplimentare, fiecare de 10 tone 1x pe partea ridicată (depaseste cadrul) 1x după ultima axă, încastrat în podea Dispozitiv de tractare platformă pivotantă Bară de tracțiune cu ochi de tracțiune 40 mm omologat Reglarea înălțimii barei de tracțiune cu arc Axe și suspensie: Axe cu frâna pe tambur, la alegerea producătorului 'Axe/șasiu măsurate cu laser' pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie pneumatică cu supape de ridicare/coborâre Roți și anvelope: 235/75 R 17,5" la alegerea producătorului Jante de oțel, montaj dublu, vopsită argintiu Sistem de frânare: Frână de aer cu două circuite Frână de parcare cu arc Sistem de stabilitate la rulare pentru vehicule Detectare încărcare pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină (camionul trebuie să fie pregătit pentru acest lucru, nu instalat pe camion, nu este cântar omologat) 2 cuple rapide codate în față, cu conducte conectate la cap tractor 24V EBS, sistem electronic de frânare cu mufă EBS frontală și cablu de conexiune Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Instalație electrică: 24 Volt, faruri cu mai multe camere, lumini LED galbene laterale 2 lumini de poziție albe față 2 lumini marcaj alb/roșu spate 2x mufe 7 pini codate în față, cu cabluri de conexiune 1 girofar LED cu suport, controlat de luminile de poziție (lampa detașabilă) 2 perechi panouri avertizare, duble, LED, extensibile la 3.000mm Podea: partea ridicată față

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2011, culoare: altul, An de fabricație: 2011, Axă 1: stânga 8 mm, dreapta 8 mm Axă 2: stânga 8 mm, dreapta 8 mm Axă 3: stânga 8 mm, dreapta 8 mm Ksdpfx Agexqfybsdolr Avem posibilitatea de a stivui remorci! = Mai multe informații = Greutate proprie: 5.100 kg

Stare: folosit, kilometraj: 218.000 km, putere: 345 kW (469,07 CP), prima înmatriculare: 10/2005, tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 3, lungimea spațiului de încărcare: 5.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), Nr. intern: 149 Foarte bine întreținut Scania R470 10x4 cu Palfinger PK 44002 * Scania * R470 * Formula de axă 10x4 * Axă liftantă/direcțională * Suprafețe de basculare pe 3 părți, construcție Trösch * Hayon hidraulic spate * MMA admisă 32.000 kg (tehnic 40.000 kg) * MACARA Palfinger PK 44002 + Flyjib * TROLIU CU CABLU * Telecomandă macara * Braț principal telescopic + 4x extensii hidraulice + 1x manuală * 5./6. circuit hidraulic până la capătul jibului * Suporturi * Înălțime cârlig aprox. 31 m * Rază laterală conform diagramei de sarcină * Suspensie foi/air * Blocare diferențial * Închidere centralizată * 2 locuri * Aer condiționat * Radio * Cuplă de remorcă (AHK) * Anvelope aprox. 80% * Un singur proprietar * Carnet de service complet Kljdpsyy Tywjfx Agdjr * Documentabil!!! Este posibil schimbul Finanțare începând de la 4,99% Erori și vânzare intermediară rezervate! Informațiile din acest anunț sunt descrieri neobligatorii și nu reprezintă caracteristici garantate. Vânzătorul nu își asumă răspunderea pentru erori de tastare sau de transmitere a datelor. Echipamentele enumerate trebuie verificate separat. Toate informațiile din anunțuri sunt neobligatorii! Livrare posibilă pe întreg teritoriul Germaniei la cerere. Program: luni-joi 9:00-17:00 vineri 9:00-14:00 și cu programare!

Stare: folosit, kilometraj: 218.000 km, putere: 345 kW (469,07 CP), prima înmatriculare: 10/2005, tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 3, lungimea spațiului de încărcare: 5.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), Nr. intern: 149 Scania R470 10x4 foarte bine întreținut cu Palfinger PK 44002 * Scania * R470 * 10x4 formula de osii * axă liftată/direcțională * suprastructură basculantă trilaterală Trösch * clapetă hidraulică spate * masă totală admisă 32.000 kg (tehnic 40.000 kg) * MACARA Palfinger PK 44002 + Flyjib * TROLIU * telecomandă pentru macara * braț principal extensibil + 4x extensie hidraulică + 1x manuală * circuit hidraulic suplimentar 5/6 până la EXTREMITATE JIB * suporturi stabilizatoare * înălțime cârlig aprox. 31 m * rază laterală conform diagramei de sarcină * suspensie foi/aer * diferențial blocabil * închidere centralizată * 2 locuri * AER CONDIȚIONAT * radio * cârlig de remorcare * anvelope aprox. 80% * unic proprietar * carnet de verificare complet * verificabil!!! Posibilitate de trade-in Finanțare de la 4,99% Ne rezervăm dreptul la greșeli și vânzare intermediară! Informațiile din acest anunț sunt descrieri neobligatorii și nu constituie caracteristici garantate. Vânzătorul nu își asumă nicio răspundere pentru erori de tastare sau transfer de date. Echipările specificate trebuie verificate individual. Toate informațiile din anunțuri sunt neangajante! Livrare disponibilă pe întreg teritoriul Germaniei la cerere. Program: Luni – Joi: 9:00-17:00 Vineri: 9:00-14:00 și cu programare! Kljdoyy Tyqjpfx Agder

Stare: folosit, kilometraj: 218.000 km, putere: 345 kW (469,07 CP), prima înmatriculare: 10/2005, tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 3, lungimea spațiului de încărcare: 5.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), Nr. intern: 149 Scania R470 10x4 foarte bine întreținut cu Palfinger PK 44002 * Scania * R470 * Formulă de osii 10x4 * Axă liftabilă/directoare * Basculant trilateral Trösch * Hayon hidraulic * Greutate totală admisă 32.000 kg (tehnic 40.000 kg) * MACARA Palfinger PK 44002 + Flyjib * TROLIU CU CABLU * Telecomandă macara * Braț principal telescopic + 4x extensii hidraulice JIB + 1x manual * 5./6. circuit de comandă până la vârful jib-ului * Stabilizare * Înălțime cârlig aprox. 31 m * Rază laterală conform diagramei de sarcină * Suspensie foi/air * Blocaj diferențial * Închidere centralizată * 2 locuri * Aer condiționat * Radio Kljdpfxsyy Tyko Agdjr * Cârlig de remorcare * Anvelope cca. 80% * Un singur proprietar * Carte de inspecție completă * Verificabil!!! Se acceptă trade-in Finanțare de la 4,99% Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară! Informațiile din acest anunț sunt descrieri fără caracter obligatoriu și nu constituie caracteristici garantate. Vânzătorul nu își asumă răspunderea pentru erori de scriere sau transmitere a datelor. Dotările menționate urmează a fi verificate separat. Toate informațiile din anunțuri nu sunt obligatorii! Livrare la nivel național la cerere Program: Luni - Joi: 9:00-17:00 Vineri: 9:00-14:00 și prin programare!

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 02/2023, lungime totală: 13.250 mm, lățime totală: 2.540 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75R17.5, ampatament: 10.160 mm, culoare: gri, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, = Alte opțiuni și accesorii = - Cameră de mers înapoi - Cutie pentru scule = Observații = Nooteboom OSDS-58-04V Direcție electrohidraulică VSE. 1 axă liftabilă. 2 axe directoare. Axe SAF, frâne cu tambur / suspensie pneumatică. Extensie de 680 cm. Rampe duble hidraulice. Rampe glisante hidraulic spre interior și exterior. Picioare de sprijin. Lărgitoare. Găuri pentru cepuri în grinda laterală. Ineluri de ancorare încastrate. Panouri de lățime cu iluminare. Cepuri pe peretele frontal. Cutie pentru scule pe gât. = Alte informații = Configurație osii Mărimea anvelopelor: 235/75R17.5 Frâne: frâne cu tambur Suspensie: suspensie pneumatică Puntea spate 1: Dublu echipată; profil anvelopă stânga interior: 60%; profil anvelopă stânga exterior: 60%; profil anvelopă dreapta interior: 60%; profil anvelopă dreapta exterior: 60% Puntea spate 2: Dublu echipată; profil anvelopă stânga interior: 60%; profil anvelopă stânga exterior: 60%; profil anvelopă dreapta interior: 60%; profil anvelopă dreapta exterior: 60% Puntea spate 3: Dublu echipată; direcțională; profil anvelopă stânga interior: 40%; profil anvelopă stânga exterior: 40%; profil anvelopă dreapta interior: 40%; profil anvelopă dreapta exterior: 40% Puntea spate 4: Dublu echipată; direcțională; profil anvelopă stânga interior: 30%; profil anvelopă stânga exterior: 30%; profil anvelopă dreapta interior: 30%; profil anvelopă dreapta exterior: 30% Greutăți Greutate proprie: 12.170 kg Sarcină utilă: 45.830 kg MMA: 58.000 kg Întreținere ITP (Inspecția Tehnică Periodică): valabil până la 02.2027 Informații financiare Preț: la cerere Identificare Număr tip: OSDS-58-04V / EXTENSIBIL / HY = Informații despre companie = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT. Kledpfxey Daqde Agdjr Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Vorbind și rusa. Ne străduim să oferim informații corecte, însă din textele prezentate nu pot fi derivate drepturi juridice.

Stare: folosit, kilometraj: 199.860 km, putere: 346 kW (470,43 CP), prima înmatriculare: 05/2020, dimensiunea anvelopei: 315/80R22,5, configurație ax: 6x6, ampatament: 3.250 mm, frâne: intarder, culoare: gri, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, An de fabricație: 2020, Dotări: aer condiționat, reglare electrică a geamurilor, Dimensiune anvelope: 315/80R22,5 Kledjuc Dh Hjpfx Agdor Axă față: Suspensie: foi de arc Axă spate 1: dublă montare; Suspensie: suspensie pneumatică Axă spate 2: dublă montare; Suspensie: suspensie pneumatică Tracțiune: roată Greutate proprie: 9.413 kg Sarcină utilă: 18.587 kg MMA: 28.000 kg Marcă motor: MAN = Alte opțiuni și dotări = - Hidraulică pentru basculare - PTO

Stare: folosit, kilometraj: 192.869 km, putere: 346 kW (470,43 CP), prima înmatriculare: 05/2020, dimensiunea anvelopei: 315/80R22,5, configurație ax: 6x6, ampatament: 3.300 mm, frâne: intarder, culoare: gri, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, An de fabricație: 2020, Dotări: aer condiționat, reglare electrică a geamurilor, Dimensiune anvelope: 315/80R22,5 Axa față: suspensie: arc lamelar Axa spate 1: anvelope duble; suspensie: perne de aer Axa spate 2: anvelope duble; suspensie: perne de aer Tracțiune: pe roți Masa totală admisă: 28.000 kg Marca motorului: MAN = Alte opțiuni și accesorii = - Hidraulică basculantă - PTO Kjdpfx Aouc A D Tsgdjlr

Stare: folosit, kilometraj: 168.358 km, putere: 346 kW (470,43 CP), prima înmatriculare: 05/2020, dimensiunea anvelopei: 315/80R22,5, configurație ax: 6x6, ampatament: 3.300 mm, culoare: gri, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, An de fabricație: 2020, Dotări: aer condiționat, frigider, reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, Mărime anvelope: 315/80R22,5 Axa față: suspensie cu arcuri lamelare Axa spate 1: roți duble; suspensie pneumatică Axa spate 2: roți duble; suspensie pneumatică Tracțiune: pe roți Greutate proprie: 9.423 kg Sarcină utilă: 18.577 kg MTMA: 28.000 kg Marca motorului: MAN = Alte opțiuni și accesorii = - Hidraulică pentru basculare - PTO (Priză de putere) - Ungere centralizată Ksdpfx Agjuc Ek Nedjlr

Stare: folosit, kilometraj: 217.300 km, prima înmatriculare: 09/2005, greutate totală: 45.000 kg, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, Dotări: macara, Macara: Suprastructură & macara:? Basculantă: TRÖSCH basculantă trilaterală – suprastructură grea pentru șantier Macara: Palfinger PK 44002 cu fly-jib și troliu F Extensii: 6+4+1 – 10x hidraulic + 1x manual Conexiune pentru graifer: până în vârful jib-ului Control: Omologare elvețiană SUVA valabilă până la începutul lui 2027 Macaraua este complet funcțională, pregătită de lucru ---Suspensie: Lamelară-aer Ksdpfx Aeym Rz Degdjlr

Stare: folosit, kilometraj: 217.340 km, prima înmatriculare: 09/2005, tip combustibil: motorină, greutate totală: 48.000 kg, frâne: retarder, culoare: alb, clasă de emisii: Euro 4, volumul spațiului de încărcare: 17 m³, lungimea spațiului de încărcare: 540 mm, lățimea spațiului de încărcare: 250 mm, An de fabricație: 2005, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Scania R470 10x4 basculantă | TRÖSCH basculantă trilaterală cu macara Palfinger PK 44002 Fly-Jib şi troliu Descriere vehicul: Se oferă spre vânzare un Scania R470 10x4 bine întreținut, dotat cu robustă basculantă trilaterală TRÖSCH şi macara performantă Palfinger PK 44002. Vehiculul se află în stare bună, gata de lucru, fiind întreținut regulat. Dotări & Detalii: * Scania R470 – tracțiune 10x4 * Basculantă TRÖSCH trilaterală * An fabricaţie: 2005 * Putere motor: 470 CP * Macara: Palfinger PK 44002 cu Fly-Jib şi troliu * Extensii: 10x hidraulice + 1x manuală * Racord pentru graifer până în vârful jib-ului * Telecomandă radio * Control elveţian SUVA valabil până la începutul anului 2027 * Macara complet funcțională, pregătită pentru utilizare * Basculantă în stare bună, ideală pentru lucrări de șantier și transport * Container pentru jib * Echipament de troliu complet * Numeroase piese de schimb noi: filtru de ulei, frâne, filtru de motorină, furtunuri macara, lumini și altele. Date tehnice vehicul: * Producător / Model: Scania R470 CB 10x4 * An fabricaţie: 2005 * Putere: 470 CP (346 kW) * Motor: Scania DC12, 6 cilindri în linie, 11,7 litri * Normă de emisii: Euro 3 * Transmisie: Scania 12 trepte cu retarder * Tracțiune: 10x4 (5 axe, 3 tractate) * Masa maximă admisă: 48.000 kg * Masă proprie: cca. 22.100 kg * Suspensie: foi/ pneumatică * Cabină: Topline * Cameră video * Frigider pentru băuturi * Scaun șofer încălzit * Radio * Start-stop * Kilometraj: 217.340 Kljdeym R I Dspfx Agdjr Dimensiuni benă basculantă: 5,60 x 2,50 x 1,13 m Particularități: * Combinație foarte stabilă și fiabilă * Echipare hidraulică extinsă * Disponibil imediat Dotări: * Retarder / Intarder * Aer condiționat * Încălzire staționară * Scaun confort cu suspensie pneumatica * Blocare diferențial * Priză de putere * Cuplă pentru remorcă * Sistem hidraulic * Girofaruri & proiectoare de lucru * Închidere centralizată, geamuri electrice, oglinzi încălzite * Radio / CD * ABS, ASR Stare: * Vehicul îngrijit, provenit din exploatare comercială, unic proprietar * Întreținut regulat * Fără defecțiuni cunoscute

Stare: folosit, kilometraj: 793.320 km, putere: 346 kW (470,43 CP), prima înmatriculare: 01/2020, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 315/80/r22,5, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.600 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 580 l, frâne: intarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 14, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, An de fabricație: 2019, Dotări: aer condiționat, reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, Dimensiunea anvelopelor: 315/80/r22,5 Klsdpfxexrdfro Agder Axa față: Suspensie: cu arcuri lamelare Axa spate: Roți duble; Suspensie: pneumatică Tracțiune: pe roți Număr de cilindri: 6 Greutate totală admisă (zGG): 18.000 kg Tip motor: MAN D2676 LF = Alte opțiuni și accesorii = - Hidraulică pentru basculare - PTO (priză de putere)

Stare: folosit, kilometraj: 845.000 km, putere: 335 kW (455,47 CP), prima înmatriculare: 07/2001, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, An de fabricație: 2001, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, controlul tracțiunii, pilot automat de viteză, retarder, - Climatizare Kodpfxjxt Tp Ao Agdslr - Intarder

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 2.617 kg, greutate totală: 3.500 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 4.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.100 mm, Transportor auto Böckmann AH 4321/35 basculabil cu troliu cu cablu Kedox T Sc Rjpfx Agdolr Vehicul nou - Fabricat în Germania Transportor auto Böckmann cu masa totală admisă de 3.500 kg. Cadru de bază sudat, rezistent la torsiune și galvanizat la cald, cu punte specială autoportantă, profilată, basculabilă hidraulic. Cu această remorcă beneficiați zilnic de o soluție profesională care vă va impresiona! * Basculabil hidraulic * Rampe de încărcare extensibile * Șasiu coborât – unghi redus de basculare de doar 10 grade * Sisteme robuste de blocare pentru fixarea platformei de încărcare * Patru inele masive, amortizate, pentru ancorare, integrate în platforma de încărcare (fără zgomot) * Troliu mecanic cu scripete * Roată de sprijin automată * Axă cu suspensie din cauciuc, fără întreținere * Platformă cu perforații pentru prinderea curelelor de ancorare * Lămpi de poziție spate * Inclusiv acte vehicul și document COC Accesorii disponibile: * Conversie pentru viteza de 100 km/h: 289,- euro cu TVA inclus * Platformă închisă centrală (podea din lemn) disponibilă cu un cost suplimentar de 495,- euro cu TVA inclus. (vezi poze) Vânzare, consultanță și ridicare în Zell, doar cu programare. Renunțăm la programul fix de lucru și lucrăm doar cu programare, pentru a ne concentra pe nevoile dumneavoastră și a asigura consultanță personalizată și un proces desfășurat fără probleme. Prețurile promoționale pentru remorci, accesorii și componente pot varia din cauza suprataxelor de transport/materiale. Vă rugăm să întrebați pentru disponibilități și prețuri finale. Pentru transportul către domiciliu în Germania, vă putem oferi plăcuțe de tranzit la prețul de 25,- euro. TÖFFI Remorci în Zell - Permanent stoc mare de remorci noi pentru autoturism ale mărcilor Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, TPV și WM-Meyer disponibile imediat sau în termen scurt. Disponibil și online. Ne rezervăm dreptul de vânzare intermediară și de modificare a informațiilor.

Stare: folosit, greutatea goală: 6.520 kg, greutatea maximă de încărcare: 23.480 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2019, lungimea spațiului de încărcare: 8.610 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75R17,5 ---/140J, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235/75R17,5 ---/140J, dimensiunea anvelopei din spate: 235/75R17,5 ---/140J, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Lungime platformă adâncită aprox. 6,50 m, lungime totală platformă aprox. 8,60 m, înălțime de încărcare aprox. 900 mm. Vehiculul este oferit la cererea unei bănci. -- Erori de tipar, greșeli și modificări rezervate, imagini de prezentare --. Mai multe date la: !, Mai multe detalii: ! Klodjy Di Ulopfx Agdor

Stare: folosit, greutatea goală: 4.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 13.700 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 02/2019, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 445/45 R19,5 160J, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 445/45 R19,5 160J, dimensiunea anvelopei din spate: 445/45 R19,5 160J, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Erori de tipar, greșeli și modificări rezervate, imagini exemplificative. Mai multe date la: !, Detalii suplimentare la: ! Kledey Di Tnepfx Agdsr

Stare: folosit, Funcționalitate: funcționalitate restrânsă, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902026418, greutatea goală: 7.156 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 12/2019, următoarea inspecție (TÜV): 03/2026, lungime totală: 15.100 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50 R19,5*, culoare: negru, An de fabricație: 2019, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă! Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de șa cu bolț de cuplare interschimbabil de 2", X-tra Long, cu lungime internă de 14980 mm, cadru exterior ușor înclinat cu profil „Load-Lock” pentru fixarea chingilor. Capacitate de încărcare: 24 t. Cric cu două trepte, operabil pe o singură parte, cu bază semicirculară și placă de montaj dreaptă, cu compensare la împingere. 1 pană de blocare cu suport, protecție laterală din aluminiu, bară anti-intrare din oțel zincat, apărători de noroi în sferturi înaintea și după fiecare axă, protecție la impact „Heavy Blocker” transversal în spate + tampoane laterale cu role. Pereche de ochiuri pentru feribot, marcate galben, opritor pentru palete execuție heavy pe ambele părți, înălțime aprox. 15-20 mm, cu puncte de ancorare la fiecare 200 mm, înălțimea de încărcare se reduce cu aprox. 15-20 mm. Suport de roată de rezervă pentru 1 roată, cu set de fixare și roată de rezervă de același brand ca echiparea standard, jantă din oțel. Cutie de scule din plastic, cu sertar și raft, lățime=650 mm / înălțime=520 mm / adâncime=670 mm, securizabilă cu lacăt. Axe și suspensie Axe BPW cu frâne pe disc, „axe/șasiu măsurate laser” pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil, hubodometru/contor kilometri, suspensie pneumatică, perne pneumatice diametru 360 mm, cursă totală aprox. 260 mm. Sistem de frânare Sistem de frânare cu două linii de aer comprimat, frână de parcare cu arc, 2 cuple sigure la inversare frontale, fără cablu de legătură, EBS marca Knorr, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune. Roți și anvelope Anvelope 435/50 R19.5, jante din oțel argintiu de fabrică, ET 120. Electrice 24V, 4 x lămpi cu 3 camere pe LED cu rezistor + 2 lămpi rotunde combinate pentru mers înapoi/ceață pe LED, iluminare laterală galbenă pe LED, iluminare plăcuță de înmatriculare pe LED. 1 x priză frontală cu 15 pini, fără cablu de conexiune. Pardoseală Plăci multiplex antiderapante de cca. 30 mm grosime, îmbinări transversale cu profil Omega, pe suporturi longitudinale pentru rezistență mare la supraîncărcări punctuale – axă stivuitor max. 7100 kg. Suprastructură Structură montată. Perete frontal/stâlpi colț anteriori, urme de folosință, înălțime 2580 mm, stâlpi de oțel tip volum, dispozitiv de eliberare prelată laterală la peretele frontal, „Crash-Blocker” interior inferior la cca. 140 mm cu protecție din oțel. Stâlpi intermediari Pereche de stâlpi glisanți pe toată lungimea, cu 7 buzunare pentru laturi. Laturi intermediare Rânduri de laturi inserabile din aluminiu tip V – incomplete. Închidere integrată la ușă tip Fliegl „I-Lock”. Prelata prezintă urme de utilizare; Prelată cu chingi orizontale și verticale sudate. Acoperiș Klsdpfx Agey Efzkeder Prelată glisantă, partea din spate rabatabilă pe înălțime, cu sistem de glisare spate-față, L-, culoare prelată: alb. Acoperiș hidraulic ridicabil pe ambele părți, câte un cilindru la fiecare stâlp cu pompă manuală proprie, ridicare cu 400 mm, partea frontală cu 3 poziții de lucru: înălțime interioară cca. 2900/2950/3000 mm, setată la cca. 2950 mm. Sistem anti-gheață cu un furtun central, cu ventilație forțată automată comandată de stop (nu cu prelată glisantă deschisă frontal — se livrează opțional). Streașină pluvială optimizată în spate, la partea superioară a traversei finale, deasupra ușilor. Indicații de operare Este necesară autorizație specială dacă depășește lungimea totală a ans

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902031174, greutatea goală: 5.835 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2023, următoarea inspecție (TÜV): 06/2026, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.740 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5, culoare: gri, An de fabricație: 2023, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă. Vehiculul poate fi încă în exploatare. Șasiu semiremorcă basculantă: - Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în variantă Lightweight Basic, placa de cuplare cu bolț de remorcare de 2" interschimbabil - Capăt frontal curbat, patentat - Crick de susținere în 2 trepte de 24 t, comandă pe o parte, cu bază dreaptă, fără compensare telescopică - 2x pene de oprire cu suport - Protecție laterală din aluminiu - Protecție anti-împănare rabatabilă - 6x aripi parțiale - Suport integrat pentru aripi, cu suprafață rezistentă la piatră - Bară pentru prelată cu suport - 2x cârlige de remorcare în spate Axe + suspensie: - Axe cu frâne pe disc BPW - Aliniere laser a axelor/șasiului pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil - Suspensie pneumatică - Prima axă este axă liftantă automată, cu coborâre forțată și asistență la pornire, acționare prin 3 apăsări ale frânei Sistem de frânare: - Sistem de frânare pneumatic cu 2 conducte - Cablaj color pentru service facil - Frână de parcare cu arc - 2 cuple frontale insensibile la inversare, fără conductă de legătură - Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS frontală, fără cablu - Atenție! Remorca trebuie tractată doar cu vehicule care asigură funcționalitatea ABS! - Supapă de ridicare/coborâre - Sistem de stabilitate la mers Roți și anvelope: Kledpfx Agsy Efcujdjr - 6x 385/65 R22.5 - 6x jante de oțel Electric: - 24 volți, lumini multi-cameră, iluminare laterală cu LED galben - 2 poziții albe față - 2 lumini de poziție față-spate alb/roșu - 2 x prize 7-pini și 1 x 15-pini față, insensibile la inversare, fără cabluri Hidraulică: - Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treaptă dur cromată, cu mufă HDK, piesă fixă, DN 48 mm (fără furtune) Cuva de transport: - Cuva din aluminiu, material rezistent la uzură - Perete frontal oblic, grosime 5 mm, cu locaș exterior pentru cilindru - Pereți laterali din profil cameră de 30 mm, sudați curat, cu profil superior anti-material pulverulent; interior cu scară de acces pe peretele frontal - Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal - Ușă posterioară cu balama dublă pendulară, împărțită în 2, fiecare jumătate cu fantă pentru cereale; suspensie superioară pivotantă - Ușă cu garnitură de cauciuc - Podea continuă de 6 mm grosime - Platformă de lucru cu scară, placă racord pentru aer/electric și frână; prelată rulabilă depozitată pe lateral dreapta, cu închidere centralizată stânga Instrucțiuni de utilizare: - La transportul sării, calcarului etc. recomandăm cilindru de basculare cu tije piston dur-cromate pentru a preveni coroziunea/oxidarea tijei. - Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; în funcție de încărcătură, nu se poate atinge fără depășirea sarcinilor admise pe axe/cuplă/sadelă (poate apărea comportament slab la rulare/urmărire din distribuția greutății incorectă) - Atenție! Nu este adecvat pentru medii chimic agresive (acizi, compuși de clor, sulf, combustibili alternativi etc.) – astfel de materiale combinate cu umiditate pot cauza coroziune fisurată și crăpături majore la coșul de descărcare! - Vehiculele cu cuve de încărcare sunt destinate doar pentru încărcături neagresive chimic. Utilizarea pentru transport substanțe agresive (acizi, baze, săruri, îngrășăminte, nămol, gunoi menajer) se face pe propriul risc! Pot apărea daune prin fisuri de tensiune sau pitting! Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă!

Stare: folosit, Funcționalitate: funcționalitate restrânsă, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902030053, greutatea goală: 7.965 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2023, următoarea inspecție (TÜV): 08/2026, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 11.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.540 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5, culoare: gri, An de fabricație: 2023, Imaginile sunt fotografii de arhivă. Vehiculul poate fi încă în utilizare. Șasiu semiremorcă basculabilă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în variantă Basic de construcție ușoară, placă de cuplare cu boltă schimbabilă de 2". Pereți frontali curbați „patentați”. Picioare de sprijin pe 2 trepte, capacitate 24 t, operare unilaterală, cu parte inferioară dreaptă, fără compensare a tracțiunii. Protecție antirulare, rabatabilă. Axe și suspensie 3 x axe BPW cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm „Axe și șasiu măsurate cu laser” – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil. Suspensie pneumatică Prima axă este axă lift automată cu coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin „3x frânare” (asistența la pornire funcționează până la o suprasarcină pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism axă lift galvanizat la cald. Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat în 2 circuite Frână de staționare cu cilindru de resort 2 cuple anti-inversare în față, fără conductă de legătură EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcționalitatea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la mers Roți și anvelope 6 x 385/65 R22.5 6 x jante din oțel Electricitate 24 volți, blocuri de lumini multicameră, iluminat lateral cu LED galben 2 prize frontale cu 7 pini anti-inversare, fără cablu de legătură, electrica nu este complet funcțională. Hidraulică Kljdpey Edtfofx Agdsr Cilindru de joasă presiune, max 170 bar, treapta cea mai subțire cromată dur, cu racord cupru HDK, componentă fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură) Benă Benă tip cutie din aluminiu, material calitativ rezistent la uzură. Perete frontal înclinat, grosime 5 mm, cu locaș cilindru exterior. Pereți laterali din profil cu cameră de 30 mm, sudați perfect, cu ramă superioară anti-materiale vrac. Interior cu scăriță spre peretele frontal (nu este compatibil cu capotă Cramaro). Suport pentru lopată și mătură la exterior, pe peretele frontal. Greenline – formă conică și aerodinamică a benei Membrană – perete spate Perete spate articulat pendular cu balama dublă și deschidere în 2 canaturi (1/2 la 1/2), sus cu macara pivotantă, cu trapă pentru cereale pe fiecare ușă. Podea continuă, grosime 6 mm Platformă de operare cu acces, placă de racord pentru aer/electricitate și frână, cu spațiu amplu pentru operare optimă. Prelată rulantă se depozitează pe partea dreaptă față, cu închidere centralizată în partea stângă față. Instrucțiuni de operare Pentru transportul de sare, var etc., recomandăm cilindru basculare cu tijă de piston cromată dur, astfel încât să nu fie afectat de material și să nu ruginească. Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; în funcție de încărcătură, greutatea totală admisă nu se poate atinge dacă se respectă limitele pe axă, cupla și șaua de tractare. Atenție! Nu este adecvat pentru medii chimic agresive (de ex. acid, compuși de clor, compuși de sulf, „combustibili de substituție”); astfel de medii pot duce, împreună cu o suprafață umedă a benei, la coroziune prin fisuri de tensiune și la fisurări extreme ale structurii benei! Vehiculele cu benă de încărcare sunt destinate exclusiv încărcăturilor neagresive chimic. Utilizarea pentru transportul substanțelor agresive precum acizi, baze, săruri, îngrășăminte, nămol de epurare și deșeuri menajere se face pe propria răspundere. Acest lucru poate cauza daune prin fisurare d

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902024288, greutatea goală: 6.075 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.925 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2019, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.790 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", starea anvelopelor: 50 procent, culoare: albastru, An de fabricație: 2018, Imaginile sunt fotografii de arhivă! Vehiculul este posibil să fie încă în utilizare! Kjdpfjy Dfprsx Agdjlr Sasiu semiremorcă pentru transport rutier Construcție sudată din oțel fin-granulat, placă de cuplare cu king pin interschimbabil de 2'' Cadru exterior ușor înclinat cu profil „Load-Lock” pentru prinderea chingilor de ancorare Notă! Pentru agățarea chingilor în combinație cu pereți laterali, aceștia trebuie deschiși! Picioare de sprijin de 24 t, cu două trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare la alunecare Scară extensibilă în spate Blocatoare de ușă laterale 2 x cale de roți cu suport Atenție! Numai pentru șasiul cu nr. 2024286 - 89: ladă pentru paleți pentru 30 de paleți Euro, gardă la sol aprox. 220 mm Protecție anti-înfundare din oțel galvanizat Aripi sferturi în fața și în spatele agregatului de axe Cu apărători de noroi anti-stropi conforme cu normele CE Protecție anti-șoc spate Cutie de scule din plastic, cu sertar și poliță interioară, l=650 / h=520 / ad=670 mm, se poate încuia cu lacăt (lacătul nu este inclus) Axe și suspensie Axe SAF Axe / șasiu măsurate cu laser pentru a reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă este cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistent de pornire, acționat prin apăsarea frânei de 3 ori (asistentul de pornire funcționează până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite, cabluri colorate pentru service facil Frână de parcare cu arc elicoidal 2 cuple frontale sigure din punct de vedere al polarității, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată numai de autotractoare care asigură funcționarea corectă a ABS-ului! Cu supapă de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Roți și anvelope 385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintie standard Instalație electrică 24 V, lămpi cu mai multe camere, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de contur alb/roșu spate 2 x prize cu 7 pini și 1 x priză cu 15 pini, sigure din punct de vedere al polarității, față, fără cabluri de legătură Perete frontal / montant colțar față 2 x 580 mm înălțime, montanți colțar din oțel cu variantă volum, mecanism de eliberare pentru prelată laterală la peretele frontal, „Crash-blocker”, jos, la cca. 140 mm înălțime cu protecție anti-șoc din oțel Montanți intermediari 3 perechi de montanți glisanți pe toată lungimea, cu 4 buzunare de inserție și buzunar lung jos 3 poziții pentru montanți Perete spate / montant colțar spate Montanți colțar spate din oțel până la marginea inferioară a acoperișului, prindere pentru prelată cu țeavă rotundă și roată de tensionare Uși portal spate, 2 canate, fiecare cu 2 încuietori interioare cu bară rotativă Prelată Prelată cu chingi orizontale și verticale inserate Cleme de tensionare din inox Acoperiș Acoperiș culisant, cu capătul din spate rabatabil în sus și culisant de la spate către față, culoare prelată: alb Jgheab pentru scurgerea apei pluviale optimizat la spate, sus, la traversa finală, deasupra ușilor Instrucțiuni de operare La formarea ansamblului rutier, trebuie respectată înălțimea maximă legală admisă! Dacă înălțimea totală depășește 4.000 mm, atragem atenția asupra următoarelor aspecte: Transportatorul este responsabil pentru eventualele daune

Stare: nou, greutatea goală: 6.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 17.400 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.500 mm, lungime totală: 10.900 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), culoare: argintiu, tip de angrenaj: mecanic, consum de combustibil (urban): 1.090 l/100 km, Greutate proprie: 6600 kg, greutate totală admisă: 24000 kg, lungime compartiment marfă: 6.500 mm. Dimensiune anvelope: 235/75 R17.5. 1-a axă: , 2-a axă: , 3-a axă: , suspensie cu arcuri cu foi. Trailer cu platformă joasă pe 3 axe, cu pană DTS-S 300 - șasiu rotativ cu coroană de pivotare rezistentă - suport spate pliabil - 1 suport pentru roată de rezervă complet cu kit de prindere - 1 roată de rezervă, același producător și tip ca și echiparea de bază, jantă de oțel - 1 cutie de scule din plastic - extensii rabatabile până la 3000 mm (nu și în zona spate în rampă) - spațiu de depozitare central pentru scânduri din lemn în platforma joasă - scânduri din lemn de 70 mm pentru lărgire la 3000 mm. Ochiuri de ancorare pentru trailer cu platformă joasă: cu asistență de ridicare cu arcuri. Axe și suspensie: SAF, axe cu frâne cu tambur, suspensie parabolică cu lagăr oțel-cauciuc fără întreținere și sistem mecanic de egalizare a sarcinii axei (balansier). Sistem de frânare: sistem de frânare pneumatic cu două circuite, frână de staționare cu arc. Electrică: 24 volți, lumini multicameră, iluminat lateral cu LED galben, 1 girofar LED cu suport, acționat de poziția de iluminare (lampă detașabilă), 2 perechi de plăcuțe de avertizare duble, iluminate cu LED și extensibile până la 3000 mm. Podea: compartiment de depozitare integrat în partea rampată către pană, apoi podea din lemn de esență moale de 70 mm, în zona pasajului roții, podea din tablă de oțel striată, rampă spate cu podea de lemn de 70 mm. Rampe de urcare: rampe din oțel de 2.800 mm lungime, 750 mm lățime, laterale, acoperite cu lemn. 1 pereche ochiuri de ancorare tip inel încastrate în pană față, 10 t, 4 perechi de găuri de ancorare în partea posterioară pentru prinderea chingilor, individual câte 5 t, 7 perechi de pini de ancorare pe rama exterioară, de sus și lateral, individual câte 10 t (1x în față pe pană, 6x pe platforma joasă), 5 perechi de buzunare pentru stâlpi pe rama exterioară (interior 70x40 mm, opțional se pot transforma în ochiuri inel de 5 t cu cost suplimentar), 2 perechi de ochiuri de ancorare rabatabile suplimentare de 10 t, 1x în față pe pană, 1x în spatele axei 3. Axe și suspensie: SAF, axe cu frâne cu tambur, suspensie parabolică cu lagăr oțel-cauciuc fără întreținere și sistem mecanic de egalizare a sarcinii axei. Kodpfx Agotcwkrjdelr