Eschlböck Biber Prelucrarea Lemnului cumpărați folosit (5.587)

Stare: folosit, Pentru solicitări privind echipamentul de atașare, vă stă la dispoziție domnul Herden (la tel. ...). Westtech Woodcracker W1800 clește de despicat lemn / inclus RTW28 rotator / echipament nou / în stoc, livrare imediată - Deschidere fălci (mm): 1.830 - Forță de despicare la 240 bar (t): 47 - Greutate proprie (bază - echipare completă) (kg): 1.990 - Debit recomandat (l/min): 100 - 190 - Presiune de lucru recomandată (bar): 240 - 300 - Greutate operațională vehicul purtător (t): 25 - 35 Csdeyrw Stjpfx Akvjrc Dotare: - Inclus RTW28 rotator Deținem pe stoc și livrăm imediat numeroase plăci adaptor (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 etc.) În depozitul nostru avem o gamă foarte mare de produse Westtech disponibile imediat! Domnul Herden (tel. ...) vă consiliază cu plăcere. La cerere, vă putem oferi și o soluție de finanțare. Suntem Partener Oficial de Vânzări și Service Westtech. Suntem Partener Oficial de Vânzări și Service OilQuick. Suntem Partener Oficial de Vânzări și Service Holp. Suntem Partener Oficial de Vânzări și Service Magni telescopice. Suntem Partener Oficial de Vânzări și Service DMS. Suntem Partener Oficial de Vânzări și Service Gierking GMT. Suntem Partener Oficial de Vânzări și Service Weber MT. Suntem Partener Oficial de Vânzări și Service Seppi M. Suntem Partener Oficial de Vânzări și Service JCB utilaje de construcții. Suntem Partener Oficial de Vânzări și Service Mercedes-Benz. Suntem Partener Oficial de Vânzări și Service Iveco. De asemenea, cu 800 de vehicule utilitare second-hand în stoc, suntem unul dintre cei mai mari comercianți de vehicule utilitare din Germania. Livrăm pentru dumneavoastră gama completă Westtech Woodcracker! Ne rezervăm dreptul la eventuale erori sau vânzarea între timp a produsului! = Informații suplimentare = Nou: Da Scop utilizare: construcții Contactați-l pe Marius Herden pentru informații suplimentare.

Stare: folosit, kilometraj: 1.100.000 km, putere: 456 kW (619,99 CP), prima înmatriculare: 12/2013, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 5, An de fabricație: 2013, Dotări: ABS, macara, oglindă electrică, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, servodirecție, = Alte opțiuni și accesorii = - Semnalizator luminos - Limitator de viteză - Axă liftabilă - Suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Radio - Radio CD-Player - Rotator - Frâne pe disc - Cabină de dormit - Blocare - Axă de direcție - Imobilizator - Cutie de scule - Priză de putere (PTO) - Deasupra patului = Observații = Macara Număr de extensii hidraulice: 2 Număr de funcții auxiliare: 2 Scania R620, 2013, Euro 5 8x4, Mecanism de întârziere Cjdpfxsyyclpo Akverc Kesla 2012 T, extensibil de 2 ori, Cabină ridicabilă, Macara de încărcare detașabilă rapid, Stâlpii de pe platformă se pot îndepărta ușor pentru a obține o suprafață de încărcare plană. = Informații suplimentare = Axă față: direcțională Axă spate 1: anvelope duble; direcțională Axă spate 2: anvelope duble Axă spate 3: direcțională Macara: Kesla 2012 T, montată în spatele șasiului = Informații despre firmă = Date bancare: Cont Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Cod Swift: RABONL2U - Verificați întotdeauna detaliile bancare înainte de efectuarea tranzacției! - Rezervarea vehiculelor nu este posibilă fără avans. - Ne rezervăm dreptul la erori de scriere și de text pentru toate vehiculele oferite.

Stare: folosit, Disponibilitate la cerere Dotări: - Deschidere role de alimentare: 8” x 10” (200 x 255 mm) - Sistem role de alimentare: FörstGrip - Sistem volant: volant deschis 728 x 30 mm, cuțite duble de 10" - Motor: Doosan Diesel, 55 CP - Sistem No Stress: dispozitiv AutoIntelligence „No Stress” - Sistem de alimentare: touchpad-uri complet rezistente la apă și vibrații Crsdpfx Akeu Azw Uevec - Capacitate rezervor: aprox. 35 litri - Nivel de zgomot: aprox. Lwa 122 dB - Lățime utilaj: aprox. 1.385 mm - Lungime utilaj: aprox. 2.741 mm - Înălțime utilaj (cu ejector): aprox. 2.490 mm - Greutate: aprox. 1.625 kg Dotări opționale la cerere (de ex. catarg iluminare, cuplă de remorcare, troliu) Imaginile produsului sunt doar cu titlu ilustrativ și pot diferi de produsul real Modificări/erori/vânzare intermediară rezervate = Informații suplimentare = Contactați-l pe Jens Schlüter pentru informații suplimentare.

Stare: folosit, An de fabricație: 2021, ore de funcționare: 729 h, 2021 | FAE PT475 tocător forestier / transportor pe șenile cu mulcher | Tocarea lemnului | 729 ore 📍Locație: Franța 🚛 Livrare disponibilă la destinația dvs. – Folosiți calculatorul nostru de transport pentru a estima costurile de livrare! 💰 Cumpărați acum pentru 470.000 EUR sau faceți o ofertă. Plata la livrare este disponibilă pentru o taxă accesibilă (supusă aprobării)* 👷‍♂️ Inspecționat de un expert independent 64 puncte de inspecție verificate ✅ 0 imperfecțiuni ℹ️ 0 probleme ⚠️ 📌 Comentariul inspectorului: Stare generală foarte bună a utilajului. Lipsă de linguetă la cârligul troliului. 📄 Doriți să vedeți inspecția completă, fotografii suplimentare sau un video? Sfat: Referința „38548 Equippo” este des utilizată pentru a găsi mai multe detalii online. 💡 De ce această mașină și serviciile noastre ies în evidență: ✔ Inspecție detaliată realizată de profesioniști ✔ Livrare pe șantier disponibilă ✔ Garanția rambursării banilor ✔ Opțiuni de plată sigure și flexibile Crsdpfsyq Ialex Akvjc 🔄 Căutați și alte opțiuni de utilaje? Oferim instrumente și resurse utile pentru toți deținătorii și operatorii de echipamente – ușor accesibile pe platforma noastră.

Stare: nou, configurație ax: 2 axe, suspensie: oțel, culoare: altul, Suspensie: cu arcuri lamelare Axa spate 1: profil anvelopă stânga: 100%; profil anvelopă dreapta: 100% Axa spate 2: profil anvelopă stânga: 100%; profil anvelopă dreapta: 100% Daune: niciuna Cjdpfxsyzgmmj Akvorc

Stare: nou, număr mașină/vehicul: f044065451f6d849ee7a5b9f8, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 29 kg, greutate totală: 35 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385 / 65 r 22,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru transport rutier Construcție sudată din oțel, execuție întărită, doar 2 lonjeroane principale tip dublu T din oțel, cu tablă striată între lonjeroane, platan cu king pin interschimbabil (nucă de tracțiune). Apărătoare pentru stopuri. 1 cutie de depozitare din oțel, încastrată între lonjeroane 8 perechi de inele de ancorare montate sau sudate pe cadru, la alegerea producătorului 24 t, cric de susținere cu 2 trepte, comandă pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare a forței de împingere 2 pene opritoare cu suport dedicat Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Aripi tip semicalotă Cu apărători de noroi antispray conforme CE 1 suport de roată de rezervă pentru 1 roată, cu kit de fixare 8 suporturi pentru stâlpi de lemn (șemle), la alegerea producătorului, fixate pe cadru, fiecare cu 2 stâlpi telescopici din lemn de la 1800 la 2800 mm, 7 t / pereche Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre, cablu de siguranță pe axe Prima axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire; acționare prin apăsare de 3 ori a frânei (funcțională până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și o viteză maximă de 25 km/h) Distanță între axe decalată, pentru transport combinat, greutate totală tren rutier până la 44 t Roți și anvelope 385 / 65 R 22,5, la alegerea producătorului Jante din oțel, vopsite argintiu industrial Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite Frână de parcare cu arc de compresie Determinare sarcină axială prin semnal EBS-Canbus pentru afișare pe display-ul din cabină (camionul trebuie să fie echipat corespunzător; nu include sistem de cântărire omologat) 2 cuple frontale codate, fără conductă de legătură EBS (Sistem electronic de frânare) cu priză frontală EBS, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule echipate cu ABS funcțional! Electric 24 volți, lumini multifuncționale, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de ghidaj alb/roșu spate 2 prize codate 7 pini și 1 priză 15 pini față, fără cablu de conexiune Perete frontal/suporturi de colț față Perete frontal și posturi din oțel și plasă, cca 2.300 mm înălțime, fixat cu șuruburi pe cadru Omologare / plăcuțe Țara de omologare: Germania Aprobare de tip conform EG 2007/46 Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare cu un rând Marcaje de contur cu benzi reflectorizante conforme ECE R048, alb lateral și roșu spate Vopsire Cadru vopsit DB 7350 Novagrau Picioare de sprijin acoperite cu vopsea neagră Cjdpfx Aei Rivwskvorc Perete frontal galvanizat la cald Atenție: Imagini de arhivă!

Stare: folosit, An de fabricație: 2025, ore de funcționare: 70 h, Descrierea vehiculului: An de fabricație 2025 cu aprox. 70 de ore de funcționare Echipare: - Deschidere pentru role de alimentare: 8” x 10” (200 x 255mm) - Sistem role de alimentare: Sistem FörstGrip - Sistem volant: Volant deschis sus 728 x 30mm cu cuțite duble de 10" - Motor: Diesel Doosan DPF de 55 CP - Sistem No Stress: Dispozitiv AutoIntelligence „No Stress“ - Sistem de alimentare: Touchpad-uri complet rezistente la apă și vibrații - Capacitate rezervor: aprox. 35 litri - Nivel de zgomot: Lwa 122 dB - Lungimea utilajului: aprox. 3.669mm - Înălțimea utilajului (cu evacuare): aprox. 2.370mm - Greutate: aprox. 1.450kg - inclusiv roată de rezervă Dotări opționale la cerere (ex. catarg pentru iluminat) Imaginile produsului sunt doar cu titlu ilustrativ și pot diferi de produsul real. Modificări/erori/vânzare intermediară rezervate. = Informații suplimentare = Pentru mai multe informații vă puteți adresa lui Jens Schlüter. Credpfxouu A Eco Akvjc

Stare: folosit, kilometraj: 855.103 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 04/2018, tip combustibil: motorină, combustibil: motorină, culoare: gri, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2018, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, macara, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, = Alte opțiuni și accesorii = - Oglinzi încălzite - Bluetooth - Blocare diferențial - Aer condiționat - Suspensie pneumatică - Parasolar = Observații = Kurzholz Germany TRUCK Credeym Ttiepfx Akvoc VOLVO FH 540 6X4 Euro 6 Prima înmatriculare: 04/2018 Suspensie foi/pneumatică Transmisie automată Cabină mare cu 1 pat Macara LIV 120 Z Preț: 47.900 € net export. Toate informațiile fără garanție, ne rezervăm dreptul de eroare. = Alte informații = MMA: 26.000 kg Macara: LIV 120 Z APK (inspecție tehnică principală): valabilă până la 01.2028

Stare: nou, putere: 427 kW (580,56 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 39.000 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: gri, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, servodirecție, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Oglinzi încălzite - Bluetooth - Servofrână - Blocare diferențial - Fază lungă - Zgomot redus - Limitator de viteză - Aer condiționat - Frigider - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Trapă panoramică Credpfjym Tq Uox Akvoc - Senzor de ploaie - Cameră marșarier - Trapă glisantă - Cabină de dormit - Parasolar - Încălzire staționară - Cutie de scule = Observații = TGX 26.580 6x4 BL SA cu macara EPSILON TZ 17 (transport lemn lung) Motor diesel MAN D3876 LF18, 427 kW (580 CP), cuplu de 2.900 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.30 OD cu retarder 35 Axă față 10.000 kg - axă spate 13.000 kg, axă HY Ulei de înaltă performanță complet sintetic pentru punți motoare Blocare diferențial pe axele spate motoare Programe MAN TipMatic Performance și Efficiency, până la 70.000 kg Ampatament principal 3.900 mm Volum rezervor combustibil 390 l; rezervor AdBlue 80 l, Sistem de preparare aer comprimat cu control electronic AMS Frână de parcare pneumatică suplimentară pe axa(ele) față Frână de direcție MAN EasyStart anti-rulare Afișaj uzură plăcuțe frână, avertizare pentru uzură Semnal frânare de urgență cu activare automată avarii Avertizor mers înapoi – test funcții lumini – semnalizatoare laterale LED TPM monitorizare presiune și temperatură anvelope Raport de direcție standard Trapă din sticlă electrică – parasolar pentru parbriz Închidere centralizată cu telecomandă Huse scaun semi-piele, airbag șofer cu pretensionator centură Sistem de direcție electronic MAN ComfortSteering Panou MAN EasyControl, 4 funcții, accesibil din exterior cu ușa deschisă Încălzire suplimentară cu apă, 4 kW – Aer condiționat Climatronic 1 pat, saltea 110 mm, cu spații de depozitare, prize Pachet spațiu de lucru Premium – iluminat interior, lumină de citit (ambele părți) Tempomat ACC Stop & Go, adaptiv – Asistent frânare de urgență EBA, non-dezactivabil Asistent schimbare bandă LCS și asistent la virare Sistem media MAN Professional Navigation 12,3” Înălțime plăcuță de cuplare 40 mm (până la max. 36.000 kg sarcină de sprijin) Cuplaj de semiremorcă JOST JSK 37 C 2 inch Priză putere dependenta de cutie, tip NTX/10c, fără flanșă, raport f=0,96, poziție aprox. ora 1:30 Macara EPSILON TZ 17 Sistem braț tip Z Scaun de comandă clasic ridicat, control manual 2 joystick-uri mecanice, 2 pedale mecanice Valve Parker F130CF 2K, KP Scaun ridicat spate montat central pe coloană Șasiu bază macara tip Z, GZR/TOU 425° dublă rotație Braț de sprijin principal 3,9 m Classic Brațe extensibile hidraulic în paralel Cilindri de sprijin 45° rabatabili 4 proiectoare LED de 1000 lumeni 24 Volți RAL 3020 EPSILON ROȘU Pachet Comfort cu cutie electrică Funcție telescopică fără recuperare ulei EPSLINK + rotitor Indexator G121 (10t) Clemă lemn EPSILON 0,50 m² Extensie dublă = Alte informații = An fabricație: 2025 Axă față: direcțională Macara: EPSILON TZ17

Stare: nou, kilometraj: 750 km, putere: 510 kW (693,41 CP), prima înmatriculare: 12/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, - Oglinzi încălzite - Suspensie cu arcuri laminare - Bluetooth - Servofrână - Blocare diferențial - Fază lungă - Intarder - Aer condiționat - Parasolar - Încălzire staționară - Cutie de scule Cjdpfjym Tmvsx Akvorc Suprastructură pentru lemn scurt cu platformă tip schemel MAN TGX 33.510 6X4 BL Euro6e cabină LX Macara EPSILON 150 Z Motor D2676LF78 - 510 CP / 375 KW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D Ampatament 4800 mm, consolă spate 2600 mm Greutate totală admisă tehnic 44.000 kg MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder Cabină LX cu acoperiș înalt Axă față 9,2 t D - punte spate 13 t axe AP Senzor de presiune pentru pernele de aer Raport transmisie ax: i=3,63 Suspensie arcuri/ arcuri Unitate de control pentru suspensie pneumatică cu reglare electronică (ECAS) Încălzitor suplimentar cu apă Anvelope axă față 385/65R22,5 axă spate 315/80R22,5 Rezervor 400 l motorină și 80 l AdBlue Acoperiș rabatabil Parasolar Închidere centralizată Lumini de zi LED - lămpi de viraj Scaun șofer confort cu cotieră Volan multifuncțional Pregătire pentru sistemul de taxare Toll Collect 2 porturi USB - 2 suporturi pahare Aer condiționat cu recirculare automată 1 pat de odihnă Cutie de depozitare spate stânga accesibilă din exterior și interior cu tăvițe atașabile Ambianță Moon Grey pentru interiorul cabinei 3 compartimente de depozitare acoperiș înalt: 1 stânga, 1 dreapta, 1 la mijloc ESP - ASR Tempomat Asistent frânare de urgență EBA Sistem multimedia MAN 7 inch sistem de sunet MAN Connectivity Board Module (RIO BOX) Cuplă remorcă ROCKINGER 400G150A Frână motor performantă MAN EVBec, reglabilă pe trepte Retarder Eco Cool Frâne cu disc pe față - frâne cu tambur pe spate Trapă electrică din sticlă Oglindă trotuar dreapta încălzită și reglabilă electric Oglinzi retrovizoare și unghi larg încălzite și reglabile electric Scaun șofer confortabil pneumatic cu suport lombar, reglare a umărului și încălzire Huse scaun de confort Lămpi "gât de lebădă" în plafon pe partea șoferului și pasagerului Parasolar Încălzire suplimentară EBERSPÄCHER D4S (încălzire staționară) Aer condiționat AC R134A fără CFC cu reglare automată a temperaturii 1 pat cu spațiu de depozitare cadru aluminiu Perdea completă Indicator pe bord pentru sarcina axei semiremorcii Sistem de avertizare acustică pentru marșarier decuplabil Fază lungă și proiectoare suplimentare de ceață Frigider complet retractabil sub pat Cric 12 t Radio MAN Media Truck 12V cu display color de 5" funcție video prin USB/SD Funcție handsfree Comfort pentru 1 telefon mobil compatibil Bluetooth Suprastructură cu macara și platformă tip schemel EPSILON 150 Z Sistem cu braț tip "Z" Post de lucru ridicat clasic cu comandă manuală 2 joystick-uri mecanice, 2 pedale mecanice Supapă de comandă Parker F130CF 2K, KP Post operator înalt central montat pe coloană Cadru de bază macara tip Z, GZR/TOU 425° dublă zonă de rotire Stabilizatori de 3,9 m Classic Brațe laterale extensibile hidraulic în paralel Cilindri de sprijin 45°, ridicare mare 4 x proiectoare LED de 1000 lumeni 24 volți RAL 3020 EPSILON ROȘU Pachet Comfort cu cutie electrică Funcție telescopică fără recirculare ulei retur EPSLINK + Indexator G121 (10t) Clemă lemn Epsilon 0,5 m² Braț extensibil în 2 trepte Suprastructură schemel: HD Truck Solutions 8 stâlpi "Rungen" ECCO ALU Cutie de scule Protecție rezervor din aluminiu accesibilă din dreapta și stânga Remorcă pentru lemn scurt...

Stare: nou, configurație ax: 2 axe, ampatament: 43.400 mm, culoare: negru, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, = Opțiuni suplimentare și accesorii = - Suspensie pneumatică = Observații = Remorcă pentru lemn scurt: HD Truck Solution cu 2 axe, anvelope duble, stâlpi de sprijin Greutate proprie: 3150 kg (disponibilă și cu 3 axe) Axe SAF de 10 tone, sarcină pe axe: 20.000 kg (2 x 10.000 kg) Armare suplimentară a axei pentru utilizare off-road, inclusiv 2 traverse suplimentare în fața/între suporturile axei Sistem de iluminat 24 V cu stopuri multifuncționale cu 7 funcții Iluminare pentru număr de înmatriculare, conform reglementărilor, stânga și dreapta lângă plăcuța de înmatriculare, 2x LED Dimensiunea anvelopelor: 275/70 R 22.5 M&S Înălțime de rulare descărcat: aprox. 1200 mm Ampatament: aprox. 4340 mm Sistem de frânare EBS – ABS Vopsire KTL cu fosfatare cu zinc și pulbere, cea mai înaltă protecție anticorozivă 4 stâlpi de sprijin Greutate totală autorizată tehnic: 20.000 kg Lungime utilă de încărcare: 6200 mm Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră vă stă la dispoziție în următoarele limbi: Vorbim germană We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Cedpfoym Tlfjx Akvorc Govorimo srpskohrvatski = Informații suplimentare = An fabricaţie: 2026 Axă față: direcțională Greutate proprie: 3.150 kg Sarcină utilă: 16.850 kg MMA: 20.000 kg Marcă suprastructură: HD Truck, 2 axe, anvelope duble, stâlpi de sprijin HD Truck

Stare: nou, configurație ax: 3 axe, culoare: negru, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Suspensie pneumatică = Observații = Semiremorcă HD Truck Solution pentru transportul lemnului și materialelor lungi - Nou - 3 axe - Axe SAF, 9 tone - 1x axă liftantă, suspensie pneumatică, ABS - Anvelope BRIDGESTONE 385/65 R22.5 - Perete frontal din aluminiu solid, cca. 2500 mm înălțime - Aripi din plastic - Lungime utilă de încărcare până la 13.600 mm - Greutate proprie aprox. 6000 kg - 16 x stâlpi de încărcare dintr-o bucată Pentru mai multe întrebări, echipa noastră vă stă la dispoziție în următoarele limbi: Vorbind germană We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informații suplimentare = An fabricație: 2025 G.V.W.: 44.000 kg Marcă suprastructură: Semiremorcă HD Truck Solution pentru transportul lemnului și materialelor lungi Csdpjym Tikjfx Akvorc

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/2022, lungimea spațiului de încărcare: 44.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 275/70-22,5, culoare: negru, An de fabricație: 2022, = Alte opțiuni și accesorii = - Iluminare LED - Suspensie pneumatică Cedpfx Akjymyt Asverc = Observații = Număr intern pentru solicitări: 6-061 Remorcă folosită PAVIC THTA 44Z tandem cu axă liftată pentru transport lemn, lungimi de bușteni de 2, 3, 4 și 5 m. * Suprastructură cu postament pentru lemn rotund * 4x cadre din oțel ExTe pentru sprijinirea buștenilor * 8x stâlpi telescopici din aluminiu ExTe * Greutate tehn. admisă: 21.000 kg * Suspensie pneumatică * Înălțime la mers fără încărcătură: aprox. 1050 mm (încărcată aprox. cu 25-30 mm mai mică) * Lungime șasiu: aprox. 4400 mm (de la cadru frontal la cadru frontal) * Ocheți de remorcare la spate * Prindere pentru macara de încărcare laterală, montată frontal pe lonjeron * Inele sudate pentru ancorare, 2 pe fiecare parte * Cric rabatabil pentru eliberarea gardei la sol * Consolidare a axei pentru operare Off-Road * 2x axe SAF de 10 t * Frâne pe disc * Roți duble 275/70R22,5 pe jante din oțel * Cablu de siguranță pentru suspensia pneumatică * Control automat pentru ridicarea axei față, cu asistență la pornire (EBS) * Dispozitiv de ridicare/coborâre acționat cu un singur robinet rotativ * Smartboard/TIM/Infocenter * Proiectoare de lucru LED (fascicul spre spate și lateral) * Sisteme de iluminat spate Rubolight/Trucklite cu funcții multiple LED (semnalizare dinamică) Finanțare posibilă prin instituțiile noastre de creditare. Pentru întrebări suplimentare, echipa de vânzări vă stă cu plăcere la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără caracter obligatoriu. Vânzare intermediară, greșeli și modificări rezervate. = Informații suplimentare = Dimensiune anvelope: 275/70-22,5 Frâne: frâne pe disc Suspensie: suspensie pneumatică Ax central 1: jante LM; ax ridicat Ax central 2: jante LM Masă totală admisă: 19.000 kg Marcă suprastructură: PAVIC pentru bușteni scurți cu suporți OPTIPA SL

Stare: nou, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 62.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55-22,5, ampatament: 4.140 mm, culoare: negru, = Alte opțiuni și echipamente = - Iluminare LED - Suspensie pneumatică = Observații = Număr intern pentru solicitări clienți: 1-673 PAVIC HTA18 62E, remorcă pe 2 axe pentru bușteni scurți, cu roți simple, construcție ușoară. Remorca este disponibilă în 3 lungimi diferite: 5.800 mm 6.200 mm 6.600 mm 4x stâlpi OPTIPA SL 8x traverse pentru bușteni OPTIPA AL10 din aluminiu Înălțime la mers fără încărcătură aprox. 1270 mm Ampatament aprox. 4140 mm Consolă față aprox. 710 mm Suspensie pneumatică Cabluri de siguranță pentru suspensia pneumatică 2 x 10t axe SAF CD OFF ROAD Anvelope față + spate 385/55R22.5 pe jante din oțel (la cerere și cu jante din aluminiu contra cost) Cuplaj rapid DuoMatic EBS - ABS Crodpfx Aeyl Tm Tekvsc Smartboard Wabco Sistem de semnalizare frontal pentru indicarea presiunii maxime din burdufuri Blocuri optice spate multifuncționale LED 4 x proiectoare de lucru LED cu apărătoare Acoperire KTL pentru protecție maximă la coroziune 6 inele de ancorare sudate pe fiecare parte Clește de manevrare frontal cu cablu de oțel de 20 mm Cuplaj de manevrare în spate Coroană rotativă cu rulment dublu cu bile Finanțarea este posibilă prin partenerii noștri de finanțare. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă cu plăcere la dispoziție. Aceasta reprezintă o ofertă fără caracter obligatoriu. Vânzare intermediară, erori și modificări rezervate. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informații suplimentare = Dimensiune anvelope: 385/55-22,5 Frâne: frâne pe disc Suspensie: pneumatică Axă față: direcțională MMA: 18.000 kg Marcă suprastructură: PAVIC schemel pentru bușteni scurți OPTIPA SL Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună

Stare: folosit, kilometraj: 532.000 km, prima înmatriculare: 08/2017, An de fabricație: 2017, SCANIA R 580 6x2 camion forestier cu macara LOGLIFT 125 ZT 93 Șasiu: • EURO 6 • Configurație axe: 6x2 • Axa 3: ridicătoare / direcțională • Intarder • Climatizare automată • Încălzire staționară • Transmisie automată OPTICRUISE cu pedală de ambreiaj • Blocaj diferențial • Asistență la pornirea în rampă Crodjwmpiuepfx Akvsc • Girofaruri • Bară de lumini cu proiectoare suplimentare • Reducător de emisii de gaze arse • Cruise control adaptiv • Asistent pentru menținerea benzii • Asistent frânare de urgență • Volan multifuncțional • Scaun confort pentru pasager • Frigider • Airbag • SCANIA-NAVI / Radio / CD Player • 1 pat de dormit • 2 rezervoare de aluminiu: 600 + 250 litri • Greutate totală admisă: 26.000 kg (tehnic posibil 30.000 kg) • Greutate proprie: 14.865 kg • Greutate totală ansamblu: 53.000 kg! • Ampatament: 5.000 mm Anvelope: • Axa față: 385/55 R22.5 • Axa spate: 315/70 R22,5 • Axa lift: 385/55 R22.5 • Profil anvelope: 8/8/9/6/10/6/5/3 mm Macara: • LOGLIFT tip F125 ZT 93, an fabricație 2016 • inclusiv graifer pentru lemn • Stabilizare dublă spate - Vehicul german! - Un singur proprietar! - ITP / RAR / inspecție tehnică: la cerere, contra cost, se realizează nouă! Ne rezervăm dreptul la greșeli și vânzare intermediară!

Stare: folosit, prima înmatriculare: 09/1994, An de fabricație: 1994, DOLL BOFA Belzig semiremorcă pentru lemn cu stâlpi EXTE ! cadru principal robust ! • 3 x axe BPW 8 t - ECO - Plus • suspensie pneumatică Crodpfowmpmgox Akvjc • axă liftabilă • ABS • proiectoare de lucru LED în spate • Lungime totală: 12.500 mm • Lățime: 2.500 mm • Masă totală admisă: 34.000 kg • Greutate proprie: 6.400 kg • 8 x stâlpi telescopici EXTE • Oțel / Aluminiu • Anvelope: 385/65 R 22.5 - ITM / ITP / control tehnic: nou! - Semiremorcă germană! Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară!

Stare: nou, configurație ax: 2 axe, Dotări: ABS, disponibil în mai multe exemplare, ABS, axe de 10 tone cea mai bună marcă germană, anvelope 275/70R22,5, suspensie pneumatică, cadru închis central cu tablă striată, aripi, protecție laterală anti-împănare, 2 x schele EXTE D5 (la cerere fără schele sau cu 4 ori 6 schele EXTE), 4 x stâlpi EXTE-C5, greutate proprie cu 2 schele aprox. 3.400 kg, Preț vehicul fără schele: 26.990 € net Preț vehicul cu 2 schele EXTE: 30.690 € net Preț vehicul cu 4 schele EXTE: 34.390 € net Preț vehicul cu 6 schele EXTE: 38.090 € net Cedpfx Akeygch Aovorc La cerere, vă oferim o soluție de leasing sau finanțare. D-l Ebert (tel.) vă stă la dispoziție. Mai multe informații găsiți pe site-ul nostru. Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară! = Informații suplimentare = Material transportat: lemn MMA: 18.000 kg Contactați-l pe Tobias Ebert pentru mai multe informații.

Stare: nou, configurație ax: 2 axe, Dotări: ABS, Disponibil în mai multe exemplare, ABS, axe de 10 tone, cel mai bun brand german, anvelope 275/70R22,5, suspensie pneumatică, cadru închis la mijloc cu tablă striată, aripi, protecție laterală împotriva pătrunderii, 2 x traverse EXTE D5 (la cerere, și fără traverse sau cu 4 sau 6 traverse EXTE), 4 x stâlpi EXTE C5, greutate proprie cu 2 traverse aprox. 3.200 kg. Preț vehicul fără traverse: 26.490€ net Crsdpfsygchvsx Akvjc Preț vehicul cu 2 traverse EXTE: 30.190€ net Preț vehicul cu 4 traverse EXTE: 33.890€ net Preț vehicul cu 6 traverse EXTE: 37.590€ net La cerere, vă putem oferi o ofertă de leasing sau finanțare. Domnul Ebert (tel.) vă stă la dispoziție pentru consultanță. Informații suplimentare găsiți pe site-ul nostru. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară! = Informații suplimentare = Material utilizabil: lemn MMA: 18.000 kg Contactați-l pe Tobias Ebert pentru informații suplimentare.

Stare: folosit, kilometraj: 459.689 km, putere: 346 kW (470,43 CP), configurație ax: 6x6, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, An de fabricație: 2012, Dotări: ABS, Renault Kerax DXI 460.35 6x6 camion pentru lemn scurt Suprastructură: macara Loglift 96 S, suspensie cu arcuri pe față și spate, geamuri electrice, aer condiționat, oglinzi exterioare electrice, oglinzi exterioare încălzite, scaun cu suspensie pneumatică, radio CD, blocare diferențial, reductor, tempomat, asistență la pornirea în rampă. La cerere, vă putem oferi o ofertă de leasing sau finanțare. Credpfx Akeyfu S Djvsc Dl. Ebert și dl. Seidel (Tel.) vă stau la dispoziție pentru consultanță. Mai multe informații pe pagina noastră web. ... Ne rezervăm dreptul la erori, modificări și vânzare intermediară! Cabină: transport regional = Informații suplimentare = Capacitate cilindrică motor: 10.837 cmc MMA: 35.000 kg Pentru detalii suplimentare contactați Tobias Ebert.

Stare: folosit, putere: 419 kW (569,68 CP), configurație ax: 6x6, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, - Sistem de frânare Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ camion pentru transport lemn scurt, configurație osii 6X4 (cu punte față acționată hidraulic 6x6), transmisie exterioară tandem mediu (HR), frâne pe disc, cabină șofer versiune Active Space, cabină spațioasă, suspensie pneumatică pe puntea spate, cutie de viteze automatizată 12 trepte HiTroniX, motorizare 570 C13 Cursor 13 570CP Euro VI, ampatament 4800 mm, cabină șofer AS cu acoperiș înalt, izolație acoperiș cabină, acoperiș rabatabil cu acționare electrică, transparent la MLL High Roof, suspensie pneumatică pentru cabină, proiectoare de ceață, faruri frontale halogen, oglinzi reglabile electric și încălzite, bara față hibrid, protecție anti-împănare față, scaun pasager static, pat inferior dintr-o bucată, dublu termo-box izolat, tacograf digital 4.0, imobilizator electronic și 2 chei pentru autovehicul, scaun șofer de lux cu suspensie pneumatică, încălzire, reglabil în 4 puncte, suport lombar și tetieră cu centură de siguranță în 3 puncte integrată, 2 bare stabilizatoare spate ranforsate, versiune climat moderat, ieșire eșapament pe stânga, baterii 170 Ah amplasate orizontal pe cadru, suspensie spate fără distanțiere, alternator 2160 Watt (24V x 90A), compresor de aer 2 cilindri, 630 ccm, amortizoare spate, priză remorcă 24V 15 pini, raport punte spate: 4,23, prefiltru combustibil cu separare și încălzire, tempomat adaptiv (ACC), comutator ECO pentru trecerea între modurile Power și Eco, optimizare TCO prin management motor/transmisie, analiză stil condus (DSE), software cutie viteze ECO-Roll cu funcție de rulare liberă, interfață VDI (Vehicle-Data-Interface) pentru servicii telematice (FMS) versiunea 3.0, pregătire pentru sistem taxare OBU, pregătire sistem telematic (Telematics Box), asistență la pornirea în rampă (Hill Holder), program electronic de stabilitate (ESP), asistent de menținere a benzii (LDWS), asistent la frânare de urgență, HI-TRACTION, mod balansare (Rocking), compartiment bagaje stânga/dreapta, furtun umflare anvelope 15m, grilă de protecție faruri, aer condiționat complet automat, volan îmbrăcat în piele cu butoane funcționale, storuri parasolare, încălzire staționară diesel/apă 4KW, punte față 8.000 kg / 1. punte spate 10.500 kg / 2. punte spate 10.500 kg, roată de rezervă, stabilizator față ranforsat, arc parabolic ranforsat pe puntea față, rezervor AdBlue 80 litri, cuplă de remorcare 50 mm, 190 kN tip Ringfeder, rezervor combustibil 550 litri, interfață CAN-Bus CAN-OPEN pentru control suprastructură, sistem infotainment cu navigație, indicator greutate pe axă, efect frânare parcare pe puntea față, stopuri spate LED, retarder/intarder pentru cutie de viteze ZF, lămpi laterale de marcaj, anvelope 385/65 R22.5 și 315/80 R22.5, vopsire bară hibrid culoarea cabinei, rezervoare de aer din aluminiu, claxon de semnalizare montat în spatele barei, parasolar transparent. SUPRASTRUCTURĂ SCHEMEL – TRANSPORT LEMN SCURT Macara: Palfinger-EPSILON macara de încărcare Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - macara de încărcare lemn complet hidraulică Producător: EBERT Dimensiuni: aprox. 6.750 mm între peretele frontal și macara - 4 schemel-uri ExTe D5 – glisante cu sistem de fixare și chingi sau suporturi speciale pentru asigurarea încărcăturii Cjdpfx Ajyfu Rmjkvorc - cu 8 stâlpi EXTE D5 – telescopici - cu cadru auxiliar special Z-Profile, 200 mm înălțime pe mijloc, cu muchie antiderapantă închisă - perete frontal sudat cu profile speciale din aluminiu integrate, aprox. 2.600 mm înălțime - 4 x ¼ apărători de noro

Stare: folosit, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), configurație ax: 6x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, suspensie: aer, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, - Sistem de frânare Csdpfoyfrqqex Akverc Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 Transportator bușteni scurți Macara de încărcare: Palfinger Epsilon TZ 12-98, suprastructură pentru bușteni scurți EBERT Schemel, aproximativ 6.750mm între peretele frontal și macara, A1D punte față 8,0 t, A1Y punte față, execuție dreaptă, A2F punte spate, coroană dințată 233, planetară, 13,4 t, A5P raport de transmisie axă i = 3,714, B1B Sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, B2A frână pe disc pe puntea față și spate, B2D frâne pe disc cu protecție parțială, B2X frână de staționare, electronică, B2Z frână de staționare suplimentară pe puntea față, B3K retarder secundar cu ulei, B4A monitorizare condens pentru sistemul de aer comprimat, B4M rezervor de aer comprimat din oțel, B5A frână pentru remorcă cu două conducte, conexiuni de frână pe partea stângă, C2R ampatament 4800 mm, C4L console șasiu posterioară 2550 mm, C6Q stabilizator punte față, D0S conexiune aer comprimat în cabină, D1C scaun șofer pneumatic confort, D1N scaun funcțional pasager, D2N spătar scaun șofer cu deblocare, D2Y control centură de siguranță, D3B pat confort, jos, D3Q husă scaun velur, D4T perdea transversală în fața patului/paturilor, D4Y jaluzea laterală la geam, partea șoferului, D5Y covorașe de cauciuc pentru șofer și pasager, D6F aer condiționat, D6I utilizare reziduală a căldurii, D6M încălzire suplimentară cu apă caldă pentru cabină, D7A izolație suplimentară, D7G capac compartiment de depozitare pentru șofer și pasager, D7J sertare sub pat, D7K sertar sub pervaz, D7R trape de stocare deasupra parbrizului, D7Y raft bagaje sus pe peretele din spate, D8N trapă acționată electric, D8X cutie scaun coborâtă cu 40 mm, E0D senzor baterie firma Hella, E0F baterii firma Exide, E1C baterii 2 x 12 V/220 Ah, întreținere redusă, E1M generator 28 V/150 A, E3M priză 24 V/15 A, în spatele scaunului, E3R priză de putere 24 V/25 A la spațiul pentru picioare pasager, E3W PSM generația a 2-a, E4C funcții suplimentare pentru carosieri, E5H comutator lumină noapte, E5K comutator MirrorCam la pat, E6A priză pentru remorcă 24 V, 15 pini, E7F telecomandă cu cablu pentru suspensie pneumatică, E9G pre-echipare pentru dispozitive electrice, F0F modul lateral, vehicul N3, F1E cabină șofer L StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F5L parasolar exterior transparent, F5Y placare stâlp A, F6D parbriz colorat cu bandă filtru, F6I oglindă frontală încălzită, F6Q claxon cu aer comprimat, F6T MirrorCam, F6V suport MirrorCam cromat, acoperire inferioară în culoarea cabinei, F7B bară de protecție colțuri din oțel, F7D bară de protecție centrală cu ocheți remorcare, cârlig remorcare, F7Y treaptă acces cabină mobilă stânga/dreapta, F8E sistem de închidere cu centralizare, F8F sistem de închidere confort, F8V senzor de lumină, F8W senzor de ploaie, G0K program de condus economy/power, G0T Predictive Powertrain Control, G2F cutie de viteze G 330-12/11,63-0,77, G5A ambreiaj monodisc, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2H anvelope tubeless 315/80 R 22,5 axa spate, I2P anvelope tubeless 385/65 R 22,5 axa față/intermediară/spate, I4I formulă roți 6x4, I5F 26,0 tone, I6I fabricat la Wörth, I6X suspensie pneumatică pe puntea spate, J1M tahograf digital, generația a 2-a, versiunea 2, ADR, J1S producător tahograf VDO, J2G radio digital, J2K difuzoare sistem 2 căi, J2U sistem de navigație, J3U compatibil Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z sistem de măsurare sarcină pe axă, J6C cockpit multimedia interactiv, J6Y Remote O

Stare: folosit, putere: 419 kW (569,68 CP), configurație ax: 6x6, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, - Sistem de frânare Iveco S-Way AS300X57 Z/P HR ON+ autocamion pentru lemn scurt, configurație axă 6X4 (cu tracțiune hidrostatică pe puntea față 6x6), punte tandem cu transmisie externă medie (HR), frâne pe disc, cabină de conducere versiune Active Space, cabină mare, suspensie pneumatică pe puntea spate, cutie de viteze automatizată 12 trepte HiTroniX, motorizare 570 C13 Cursor 13 570CP Euro VI, ampatament 4.800 mm, cabină AS cu acoperiș înalt, izolație pentru plafonul cabinei, acoperiș cu trapă electrică transparentă pentru cabina înaltă MLL, suspensie pneumatică pentru cabină, proiectoare de ceață, faruri față halogen, oglinzi reglabile electric și încălzite, bară față hibrid, protecție frontală anti-împănare, scaun pasager static, pat inferior monobloc, cutie termoizolantă dublă, tahograf digital EG 4.0, imobilizator electronic și 2 chei auto, scaun șofer premium pneumatic și încălzit – reglabil în 4 direcții, suport lombar și tetieră cu centură de siguranță integrată în 3 puncte, 2 bare stabilizatoare spate ranforsate, execuție pentru climat temperat, evacuare spre stânga, baterii 170 Ah amplasate orizontal pe șasiu, suspensie spate fără distanțier, alternator 2.160 W (24V x 90A), compresor de aer 2 cilindri 630 ccm, amortizoare spate, priză remorcă pentru funcționare 24V cu 15 pini, raport de transmisie punte spate: 4,23, prefiltru combustibil cu separare și încălzire, tempomat adaptiv (ACC), ECO-Switch comutare între modurile Power și Eco pentru optimizarea costurilor totale de exploatare (TCO) prin adaptarea consumului de motor și cutie de viteze, analiză stil de condus (DSE), soft cutie de viteze funcție ECO-Roll (rulare liberă), interfață VDI (Vehicle-Data-Interface) pentru servicii telematice (FMS) versiunea 3.0, pregătire pentru sistem taxare rutieră (OBU), pregătire pentru sistem telematic (Telematik-Box), asistență la pornire în rampă (Hill Holder), program electronic de stabilitate (ESP), asistent menținere bandă (LDWS), asistent frânare de urgență, HI-TRACTION, modul balansare, compartimente bagaje stânga/dreapta, furtun umflare anvelope 15 m, grilaj de protecție faruri, aer condiționat complet automat, volan din piele cu butoane funcție, storuri parbriz, încălzire staționară pe motorină/apă 4KW, sarcină pe axa față 8.000 kg / prima axă spate 10.500 kg / a doua axă spate 10.500 kg, roată de rezervă, stabilizator față ranforsat, arc parabolic ranforsat pe axa față, rezervor AdBlue 80 litri, cuplă remorcă Ringfeder 50 mm 190 kN, rezervor combustibil 550 litri, interfață CAN-Bus CAN-OPEN pentru control suprastructură, sistem infotainment cu navigație, indicator sarcină pe axă, efect de reținere frână de staționare pe axa față, stopuri spate LED, retarder/intarder pentru cutie ZF, lumini laterale de marcaj, anvelope 385/65 R22.5 și 315/80 R22.5, vopsire bară față hibrid în culoarea cabinei, rezervoare de aer din aluminiu, claxon ascuns în bara față, parasolar transparent. SUPRASTRUCTURĂ ALUMINIU PENTRU LEMN SCURT CU TROLIU TIP TRAVERSĂ Macara: Palfinger-EPSILON macara de încărcare Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - macara hidraulică completă pentru încărcare lemn Producător: EBERT Crjdpfx Asyfq Dvekvec ALUCAR Dimensiune: aprox. 6.750 mm între peretele frontal și macara - 4 suporți tip traversă ExTe D5 montați cu sisteme de fixare ExTe, opritori Alucar ca siguranță mecanică a traverselor, puncte de ancorare ExTe (sistem cu cârlig sau inel) - 8 stâlpi din aluminiu ExTe D-5 telescopici sau C-5 telescopici, complet cu sisteme de fixare pentru stâlpi ExTe - șa

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), configurație ax: 6x2, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, suspensie: aer, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, - Sistem de frânare Pentru informații despre vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la tel.). Mercedes-Benz Arocs 2751 L 6x2/4 HAD transportor lemn scurt Macara: Palfinger Epsilon TZ12, scaun superior cu acoperiș, A1D axă față 8,0 t, A1H Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), A1Y axă față, execuție dreaptă, A2G axă spate, roată dințată 300, planete, 13,4 t, A4T axă de urmărire, 8 t, direcționată, descărcabilă, ridicabilă, B1B sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, B1F sistem de încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, B1H alimentare și control electronic pentru aerul comprimat, mediu, B2D frâne pe disc pe axa față și spate, B2X frână de staționare, electronică, B3H retardor secundar cu apă, C2R ampatament 4800 mm, C7A protecție anti-împingere spate (ECE), C7F protecție anti-împingere față (ECE), aluminiu, CLW răcitor pentru ulei de direcție, D0A volan din piele, D0S priză de aer comprimat în cabina șoferului, D1C scaun șofer suspendat, confort, D1N scaun pasager cu funcții, D3B pat confort, jos, D3M saltea PremiumComfort, jos, D4Q oglindă pentru bărbierit, D4T perdea transversală în fața patului/paturilor, D4Y rulou parasolar lateral, pe partea șoferului, D5F iluminare ambientală LED pentru condus și locuit, D5Y covorașe din cauciuc pentru partea șoferului și a pasagerului, D5Z mochetă pe tunelul motorului, D6G aer condiționat automat, D6I utilizare căldurii reziduale, D6M încălzire suplimentară cu apă caldă în cabina șoferului, D6V izolare fonică și termică a cabinei, D7G capac compartiment depozitare pentru partea șoferului și a pasagerului, D7J sertare sub pat, D7K sertar sub pervaz, D7R clapete pentru spații de depozitare deasupra parbrizului, D7Y raft pentru bagaje sus pe peretele din spate, D8M trapă electrică glisantă/rabatabilă cu geam, E2J siguranțe automate, E3B priză de 12 V/15 A pentru consumatori suplimentari, E3L priză de 24 V/15 A la spațiul pentru picioarele pasagerului, E3Q priză suplimentară de 24 V/15 A la spațiul pentru picioarele pasagerului, E5K comutator MirrorCam la pat, E6A priză remorcă 24 V, 15 pini, E9G preechipare pentru dispozitive electrice, F0T stea Mercedes iluminată, F1I cabină L StreamSpace, 2,50 m, podea plată, F2A variantă de podea plană, F2H lățime cabină 2,50 m, F2P cabină cu înălțime de montaj 765 mm, F3B suspensie cabină confort, arcuri din oțel, F3W sistem mecanic-hidraulic de rabatare cabină, F4H perete spate cabină fără geam, F4X trapă exterioară pentru compartiment depozitare stânga, F5L parasolar exterior transparent, F6D parbriz cu tentă, cu filtru de bandă, F6I oglindă frontală încălzită, F6Q claxon cu aer comprimat, F6T MirrorCam, F7B bară de protecție cu colțuri din oțel, F7D bară de protecție centrală cu urechi de remorcare, F7T prelungire ușă, F7Y acces cabină stânga/dreapta, mobil, F8B 2 chei telecomandă, F8E sistem de închidere cu centralizare, F8H2 cheie telecomandă suplimentară, F8V senzor de lumină, F8W senzor de ploaie, G0A lanț cinematic pentru 44 t până la 68 t, G0R brațe port-cutie viteze, optimizate pentru demontare, G0T Predictive Powertrain Control, G5G Mercedes PowerShift 3 Advanced, J2G radio digital, J2U sistem de navigație, J3U prerechizit pentru aplicația Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J3Z sistem de măsurare a sarcinii pe axă, J6C cockpit multimedia, interactive, J6Y Remote Online, J6Z preechipare pentru Mercedes-Benz Truck App Portal, J8H eliminare cameră marșarier la capătul vehiculului de tractare, J8Y preechipare pentru Tru Csdpfjyfqbujx Akvsrc

Stare: folosit, kilometraj: 490 km, putere: 375 kW (509,86 CP), configurație ax: 6x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, suspensie: aer, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru informații despre vehicul vă stă la dispoziție dl. Seidel (la tel. ...). Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 transportor de lemn scurt SUPRASTRUCTURĂ SCHEMEL – LEMN SCURT, marca EBERT, dimensiuni: aprox. 6.750 mm între peretele frontal și macara, 4 șasiuri culisante EXTE D6 cu fixare cu cleme și chingi cu clichet sau contrapană pentru asigurarea încărcăturii, cu 8 stâlpi telescopici EXTE D5, cu cadru auxiliar special profil Z, înălțime 200 mm, închis cu tablă striată în zona centrală, perete frontal sudat cu profiluri speciale interioare din aluminiu, înălțime aprox. 2.600 mm, prelată rabatabilă și telescopică în 4 părți special pentru transport lemn, lanțuri de furtunuri și conducte de alimentare de calitate superioară, cu scară de acces, montarea luminilor de limitare laterale, acces către macara, prize duble de aer comprimat, capac pentru cutia de baterii și rezervorul de aer cu tablă striată din aluminiu pe ambele părți, conexiuni electrice și hidraulice (pornire/oprire motor din scaunul macaralei), cu robinet de închidere pentru ulei, cu protecție rabatabilă pentru drujbă, suport lanțuri de zăpadă, suport mătură și lopată pe peretele frontal, suprastructură grunduită, negru-șasiu, grunduită cu rășină epoxidică și vopsită în calitate acrilică, umplut cu ulei, inspecție TÜV – inspecție UVV – test tahograf. Codpfx Ajyfpwnokvjrc Dotat cu: Macara încărcare lemn Palfinger-EPSILON Y CRANE ON 2 M 12 Z91 – macara complet hidraulică pentru lemn M12Z EPSILON macara, macaraua pliată lateral, configurație HIC/HD4/04, bază și coloană macara vopsite RAL 7021 gri-negru, conducte hydraulice protejate, buton de operare integrat și afișaj pentru intervalele de service MZ91_2 Sistem braț Z 9,1 m, rază de acțiune: 9,1 m, moment de ridicare net: 107 kNm, capacitate maximă: 107 kNm HHC_2 Post de lucru ridicat cu telecomandă manuală detasabilă, inclusiv mecanism de pivotare mecanic la coloana macaralei (fără platformă rotativă), sistem electronic frânare cu ABS și ASR, încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, frână pe disc pe axa față și spate, frână de staționare electronică, frână de staționare suplimentară pe axa față, monitorizare condens pentru sistemul de aer, rezervor de aer din oțel, frână remorcă pe 2 conducte, conexiuni frâne pe stânga, ampatament 4800 mm, consolă șasiu 2550 mm, pompă servodirecție nerreglată, stabilizator față, stabilizator suplimentar pentru axa spate/trailing axle, volan din piele, priză aer comprimat în cabină, scaun șofer cu suspensie confort, scaun copilot cu funcții, spătar deblocabil șofer, pat confort jos, perdea transversală la pat(e), parasolar lateral șofer, iluminat ambiental LED, climă automată, încălzire auxiliară cu apă în cabină, izolație termică suplimentară, trapă electrică, priză alimentare 24 V/25 A la picioarele pasagerului, comutator lumină de noapte, comutator MirrorCam la pat, priză remorcă 24 V, 15 pini, avertizor mers înapoi, telecomandă cablu pentru suspensie pneumatică, pregătire pentru dispozitive electrice, modul lateral, vehicul N3, stea Mercedes iluminată, podea variantă tunel 170 mm pentru spațiu depozitare stânga, cabină lată 2,30 m, StreamSpace, parasolar exterior transparent, parbriz colorat, oglindă frontală încălzită, claxon aer, MirrorCam, senzor lumină, senzor ploaie, grup propulsie 44 t până la 80 t, brațe suport cutie viteze pentru întreținere ușoară...

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), configurație ax: 6x2, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, = Alte opțiuni și dotări = - Sistem de frânare = Observații = Axă față 9,0 t, tracțiune hidraulică auxiliară (HAD), axă spate 13,4 t, axă de urmărire 8,0 t (direcționabilă & ridicabilă), sistem electronic de frânare cu ABS și ASR, retarder, frână remorcă cu două circuite, ampatament 4.800 mm, stabilizator pe axa față, protecție antiîmpănare spate, protecție antiîmpănare față, priză de aer comprimat în cabina șoferului, scaun șofer cu suspensie pneumatică pentru confort, scaun funcțional pentru pasager, jaluzea laterală la fereastra șoferului, aer condiționat, încălzitor staționar cu apă caldă, siguranțe automate, invertor 24 V/12 V, priză de putere 24V/25A în spațiul pentru picioare al pasagerului, modul special programabil PSM, priză remorcă 24V/15 pini, cabină șofer model StreamSpace M 2,30m, suspensie confort a cabinei șoferului, parasolar, oglindă frontală încălzită, claxon cu aer comprimat, treaptă de acces în cabină mobilă, sistem confort de închidere cu centralizare, Mercedes PowerShift 3, configurație axe 6x2 cu HAD, 26,0 tone, suspensie pneumatică pe axa spate, radio/CD cu Bluetooth, sistem de măsurare a sarcinii pe axă, pregătire pentru stație CB, pregătire pentru sistem de taxare rutieră, rezervor principal 510 L, rezervor AdBlue 60 L, Euro 6, compresor de aer cu 2 cilindri, răcire ulei cutie de viteze, cuplă de remorcă, asistent de stabilitate, tempomat și multe altele… Boxă cu trape hidraulice, lungime: 6.200 mm, volum: 41 cbm, boxă cu acoperire KTL, Macara: Palfinger Q170L cu 2 stabilizatori hidraulici, cabină ridicabilă cu încălzire, dublu telescop complet hidraulic (raza de acțiune 11,50 m!), răcitor de ulei, rotator, Csdeyfpn Tjpfx Akvorc Echipare opțională: - Clește pentru lemn Epsilon FG53 - GMT 050 cu și fără TTC - Sistem de schimb rapid între clește de doborâre și clește pentru lemn - Sertar extensibil pentru sarcini grele pentru clește de lemn /doar de doborâre - Jgheab frontal peste cabină cu suport pentru macara Domeniu de utilizare: procesare și transport resturi lemnoase. La cerere vă prezentăm o ofertă de leasing sau finanțare. Domnul Ebert (Tel.) vă stă la dispoziție. Informații suplimentare găsiți pe site-ul nostru. Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare între timp! ESP, încălzitor staționar Cabină șofer: transport internațional = Informații suplimentare = Cabină: high sleeper cab Capacitate cilindrică motor: 12.800 cc Masa totală admisă: 26.000 kg Dimensiuni compartiment marfă (LxIxA): 6.200x2.500x0 Contactați-l pe Tobias Ebert pentru informații suplimentare.