Cummins Qsl9 380 cumpărați folosit (1.347)

Stare: folosit, kilometraj: 135.000 km, putere: 287 kW (390,21 CP), prima înmatriculare: 10/2014, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 5.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2014, Dotări: ABS, a avut un accident, macara, RENAULT C 380 BASCULANTĂ 5,40 m + MACARA Importat / Avariat AN DE FABRICAȚIE: 2014 KILOMETRAJ: 135.000 km DOTĂRI: • ABS • Geamuri electrice • Oglinzi electrice • Servodirecție • Retarder motor • Tahograf Dimensiuni basculantă: 540 x 248 x 60 cm (L x l x h) Giodpfxsrdufys Ap Dou CAPACITATE: 13.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg AMPATAMENT: 430/135 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/80R22,5 SUSPENSIE: PNEUMATICĂ MACARA: PALFINGER PK 16001 K - B CONTACT: • KUBA – POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ • SEBASTIAN – POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? • LASZLO – MAGHIARĂ • COSTEL – ROMÂNĂ (Ne ocupăm de toate formalitățile pentru export, inclusiv numere provizorii) • RADEK – ?????

Stare: folosit, kilometraj: 433.000 km, putere: 279 kW (379,33 CP), prima înmatriculare: 09/2014, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 6.750 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.530 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2014, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Renault K 380 / 6x4 PLATFORMA 6,75 m + MACARA + CONTROL DE LA DISTANȚĂ Fără Accidente ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE FABRICAȚIE: 2014 ? KILOMETRAJ: 433 000 km ECHIPARE: ? ABS ? ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? OGlinzi ELECTRICE ? AER CONDIȚIONAT ? SERVODIRECȚIE ? TAHOGRAF BASCULANTĂ: 675 x 253 x 60 cm (L x l x h) CAPACITATE: 12 000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26 000 kg Gsdpfx Apjxbmz Is Doiu AMPATAMENT: 490/135 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 13R22,5 SUSPENSIE: PE ARC MACARA: HIAB 166 BS - 3 HIDUO + CONTROL DE LA DISTANȚĂ TEL: KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ???? LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ (Ne ocupăm de toate formalitățile pentru export, inclusiv numere) Ref. nr: 00124

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, putere: 220,65 kW (300,00 CP), tip combustibil: motorină, culoare: negru, greutatea goală: 63.000 kg, An de fabricație: 2000, ore de funcționare: 18.000 h, Dotări: cabină, hidraulică, TEREX-FUCHS MHL 380 Manipulator de materiale An fabricație: 2000 Ore de funcționare: 18.000 Giedpozb D Tcefx Ap Dju Date tehnice Greutate: 63.000 kg Motor Deutz de 300 CP Rază de acțiune: 20 m 4 suporți Ieșiri hidraulice Radio Ungere centralizată Starea tehnică și vizuală este foarte bună.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, putere: 186 kW (252,89 CP), tip de angrenaj: hidrostat, tip combustibil: motorină, culoare: galben, greutate totală: 22.206 kg, greutate operațională: 22.206 kg, stare de funcționare: 100 procent, starea lanțului: 100 procent, prima înmatriculare: 07/2025, următoarea inspecție (TÜV): 07/2026, clasă de emisii: Euro 5, volumul cupei: 5 m³, An de fabricație: 2025, ore de funcționare: 20 h, număr mașină/vehicul: KL0002, Dotări: Verificare de securitate UVV, aer condiționat, cabină, computer de bord, faruri suplimentare, filtru de particule, hidraulică, nivel redus de zgomot, pick-up spate, șenile din oțel, Nou: An de fabricație 2025 cu aprox. 20 ore de funcționare Preț doar 249.000,-- € + TVA, inclus 3 dinți – scarificator posterior SHANTUI – King of Bulldozer, numărul 1 mondial de 16 ani consecutiv – producător de buldozere – 10.000 de unități fabricate anual – greutate operațională de la 8 la 106 t și o putere între 63 și 963 kW!!! Mașină DEMO pentru Europa: Greutate operațională: 22.206 kg - Cabină ROPS/FOPS cu aer condiționat + încălzire - Lama de nivelare PAT de 4.083 mm (șase direcții), lamă pliabilă (2.960 mm) - Motor Cummins QSL9 Stage V - Motor diesel cu 6 cilindri, 8,9 litri - Putere 186 kW – 253 CP - Greutate operațională 22.206 kg (cu scarificator + 2.407 kg) - Lățime utilaj peste șenile: 2.990 mm - Lățime lamă: 4.083 mm - Înălțime lamă: 1.330 mm - Adâncime scarificare: 492 mm - Înălțime ridicare: 572 mm - Capacitate lamă: 5 m³ - Lățime plăci de șenilă: 560 mm - Sistem hidraulic de lucru de la Linde Hydraulik din Aschaffenburg: - Comandă electronică a sistemului hidraulic de lucru - Pompă cu debit variabil load-sensing - Filtrare retur în rezervor - Funcție de vibrare lamă - Funcție de coborâre rapidă lamă Gijdpfx Apezcu U Ho Dsu - Poziție de plutire lamă - Transmisie hidrostatică de la Linde Hydraulik din Aschaffenburg: - 3 domenii de viteză reglabile - Frână de parcare automată - Control electronic al sarcinii maxime - Joystick proporțional pentru comanda tracțiunii - Tracțiune hidrostatică - Comutator de eliberare utilaj - Buton de oprire de urgență - Reductor planetar final - Comutator de prezență pe scaun Domeniu V1: 0–6,5 km/h (față & spate) Domeniu V2: 0–8,5 km/h (față & spate) Domeniu V3: 0–11,0 km/h (față & spate) * Setare din fabrică, toate domeniile de viteză pot fi ajustate de la comanda de mers Mai multe informații pe klarmann.de Toate prețurile fără TVA.

Stare: folosit, kilometraj: 422.000 km, putere: 279 kW (379,33 CP), prima înmatriculare: 11/2006, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, lungimea spațiului de încărcare: 5.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, An de fabricație: 2006, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Volvo FM 380 / 6x4 Bascule 5,10 m + MACARA + TELECOMANDĂ Fără accidente ÎN STARE BUNĂ! Gsdjx Nlnxspfx Ap Deiu ? AN DE FABRICAȚIE: 2006 ? KILOMETRAJ: 422 000 km ECHIPAMENT: ? ABS ? GEAMURI ELECTRICE ? OGlinzi ELECTRICE ? SERVODIRECȚIE ? TAHOGRAF ? AER CONDIȚIONAT BASCULE: 510 x 230 x 80 cm (L x l x h) CAPACITATE: 11 000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26 000 kg DIMENSIUNE ANVELOPE: 13R22,5 AMPATAMENT: 390/135 cm SUSPENSIE: ARC MACARA: ATLAS TEREX 135.2ME - A2 + TELECOMANDĂ TEL: * KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ (Română: realizăm toate formalitățile pentru export, inclusiv numere provizorii) RADEK - ????? : 39828

Stare: folosit, kilometraj: 356.000 km, putere: 279 kW (379,33 CP), prima înmatriculare: 09/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 6.750 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Renault T 380 Platformă 6,75 m + MACARA + TELECOMANDĂ Fără accidente ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE PRODUCȚIE: 2015 ? KILOMETRAJ: 356 000 km ECHIPARE: ? ABS ? ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? OGlinzi ELECTRICE Giodpfx Aoyg Ag Ejp Deu ? SERVODIRECȚIE ? TAHOGRAF PLATFORMĂ: 675 x 245 x 60 cm (L x l x H) CAPACITATE: 13 000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26 000 kg AMPATABAZA: 525/135 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/70R22.5 FAȚĂ: ARCĂ SPATE: AER MACARA: HIAB 111 B - 2 HIDUO + TELECOMANDĂ TEL: KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ???? LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ (Româna - facem toate formalitățile pentru export inclusiv numere) RADEK - ???? : 0727

Stare: folosit, kilometraj: 476.000 km, putere: 279 kW (379,33 CP), prima înmatriculare: 09/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 6.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Renault T 380 Platformă 6,80 m + MACARA + COMANDĂ LA DISTANȚĂ FĂRĂ ACCIDENTE ÎN CONDIȚIE BUNĂ! ? AN DE FABRICAȚIE: 2015 ? KILOMETRAJ: 476 000 km ECHIPARE: ? ABS ? ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? OGlinzi ELECTRICE ? SERVODIRECȚIE ? TAHOGRAF PLATFORMĂ: 680 x 255 x 60 cm (L x l x h) CAPACITATE: 13 000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26 000 kg AMPATAMENT: 520/136 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/70R22,5 FAŢĂ: ARC SPATE: AER Gsdpfx Apsyg Ulaj Deiu MACARA: HIAB 111 B - 2 HIDUO + COMANDĂ LA DISTANȚĂ TEL: KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ???? LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ (Româna: facem toate formalitățile pentru export, inclusiv numere) RADEK - ???? : 0729

Stare: folosit, kilometraj: 228.679 km, putere: 279 kW (379,33 CP), prima înmatriculare: 04/2005, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, Dotări: aer condiționat, * Volvo FM 12 380R 6x1 * Autospecială de gunoi * 3 axe * Cutie de viteze manuală * Suspensie pe foi de arc față * Suspensie pneumatică spate * Axă liftabilă și axă de acompaniament * FIN: YV2J4CMC44A586206 * Tip motor: D12D380 Godsm Eygujpfx Ap Djiu * Kw: 279 * Euro 3 * Capacitate cilindrică: 3580 ccm * Greutate proprie: 13.640 kg * Greutate totală: 26.000 kg * Sarcină utilă: 12.285 kg * Ampatament: 3500 / 1370 mm * Lungime vehicul: 8.650 mm * Lățime vehicul: 2.500 mm * Înălțime vehicul: 3.580 mm * Defect sincronizator * Treapta 1 / 4 nu funcționează întotdeauna * Preț net * Toate informațiile fără garanție Tel./WhatsApp:

Stare: folosit, kilometraj: 434.000 km, putere: 279 kW (379,33 CP), prima înmatriculare: 06/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 7.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.530 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.100 mm, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Renault T 380 Platformă 7,50 m + MACARA + TELECOMANDĂ Fără accidente În stare bună! ? AN DE FABRICAȚIE: 2015 ? KILOMETRAJ: 434 000 km ECHIPAMENT: ? ABS ? ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? OGLINZI ELECTRICE ? SERVODIRECȚIE ? TAHOGRAF PLATFORMĂ: 750 x 253 (L x l) CAPACITATE: 13 000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26 000 kg AMPATAMENT: 520/135 cm Gedpfoyz Hpusx Ap Dsiu DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/70R22,5 SUSPENSIE FAȚĂ: ARC SUSPENSIE SPATE: PNEUMATICĂ MACARA: HIAB 111 B - 2 HIDUO + TELECOMANDĂ TEL: KUBA - POLONĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ (Româna: facem toate formalitățile pentru export inclusiv numere) RADEK - ????? : 0678

Stare: folosit, kilometraj: 434.000 km, putere: 279 kW (379,33 CP), prima înmatriculare: 06/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 7.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.530 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.100 mm, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Renault T 380 Platformă 7,50 m + MACARA + TELECOMANDĂ Fără accidente În stare bună! ? AN DE FABRICAȚIE: 2015 ? KILOMETRAJ: 434 000 km ECHIPARE: ? ABS ? ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? OGLINZI ELECTRICE ? SERVODIRECȚIE ? TAHOGRAF PLATFORMĂ: 750 x 253 (L x l) CAPACITATE: 13 000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26 000 kg AMPATAMENT: 520/135 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/70R22,5 SUSPENSIE FAȚĂ: ARC SUSPENSIE SPATE: PNEUMATICĂ MACARA: HIAB 111 B - 2 HIDUO + TELECOMANDĂ TEL: Gsdpfsyz Hpnex Ap Deiu KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ???? LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ (Româna facem toate formalitățile pentru export inclusiv număr) RADEK - ???? : 0678

Stare: folosit, kilometraj: 816.982 km, putere: 280 kW (380,69 CP), prima înmatriculare: 12/2001, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 12/2022, frâne: retarder, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, An de fabricație: 2001, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, Totul funcționează Gedpjyd S Iyjfx Ap Deiu

Stare: nou, putere: 92 kW (125,09 CP), număr de paturi: 5, tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: automat, culoare: alb, lungime totală: 7.190 mm, lățime totală: 2.350 mm, înălțime totală: 2.920 mm, configurație ax: 2 axe, greutate totală: 3.500 kg, Dotări: baie, închidere centralizată, Acceptăm vehicule ca parte din plata, inclusiv cele cu finanțare în curs – nu este o problemă, ne ocupăm noi de preluarea restului de datorie. O finanțare personalizată pentru noul dumneavoastră autorulotă prin banca noastră parteneră este posibilă oricând. Ne rezervăm dreptul la erori, vânzare intermediară și greșeli de introducere a datelor. În ciuda celei mai mari atenții acordate, nu excludem erorile din anunț, nu ne asumăm nicio răspundere! Gjdjw Iundjpfx Ap Djiu Echipa noastră vă așteaptă cu plăcere pentru o discuție personală! ----* Model 2025 * Motor / Șasiu: Ford Transit 2,0l * Putere: 92 kW / 130 CP * Cutie de viteze: automată * Masa maximă admisă: 3500 kg * Pat(e): pat suspendat electric, paturi suprapuse * Grupă de șezut: grupă laterală de șezut * Tapițerie: Sydney * Decor lemn: serie ----DOTĂRI OPȚIONALE: * Pachet Connect (radio Bluetooth cu ecran tactil și comenzi pe volan, cameră marșarier) * Pat suspendat electric * Pachet Siguranță Ford (avertizare coliziune, asistent menținere bandă, senzor ploaie și lumină, senzori presiune anvelope, recunoaștere indicatoare viteză) * Pachet Accesorii (awnings, modul fotovoltaic, plasă anti-insecte, jaluzele interioare cabină, pat suplimentar pentru paturi individuale, kit pentru a doua baterie – poate reduce numărul locurilor omologate) * Cutie de viteze automată cu 8 trepte * Dotări standard Break Edition semi-integrată (iluminare exterioară la ușa de intrare, încălzire diesel utilizabilă în mers, ESP, frână de parcare electrică, oglinzi electrice cu funcție de dezaburire automată, FORD Pass, airbag șofer și pasager, geamuri duble cu rolete combinate, Fix and Go, perdele, balamale dulap amortizate Softclose, scaune rotative reglabile pe înălțime cu două cotiere, structură IRP: poliester (GFRP) – podea, pereți și acoperiș, grosime podea 64 mm, treaptă caroserie izolată, dulap pentru haine, aer condiționat automat cabină, lumină automată și ștergător automat cu senzor de ploaie, proiectoare ceață, trapă panoramică cabină, trapă panoramică (sau 2 trape), START & STOP, huse scaune cabină, bară față vopsită în culoarea caroseriei, pregătire pentru TV, Technibox, tempomat + limitator de viteză, perdele separare cabină / spațiu interior, port USB/USB-C, pregătire panou solar, pre-cablaj cameră marșarier, alb, jante oțel cu capace 16" gri, ușă caroserie cu geam*, prinderi Isofix*, ușă caroserie XL (60 cm) cu geam* (*în funcție de model)) ----Vehicul disponibil imediat și pregătit pentru vizionare la sucursala noastră din Bernsdorf. Mai multe vehicule găsiți pe pagina noastră web. Persoanele de contact pentru vânzări autorulote și vanuri: Dl. Robert Haaf Tel.: Dl. Uwe Hoyer Tel.: Wohnmobilcenter-Sachsen GmbH Hoyerswerdaer Straße 30 (pe B97) 02994 Bernsdorf Doriți accesorii suplimentare pentru autorulota dvs.? Nicio problemă! Vă facem cu plăcere o ofertă personalizată pentru panouri solare, baterii litiu, sistem satelit, suporți hidraulici și multe altele. Convingeți-vă personal și vizitați-ne la marele nostru spațiu expozițional în aer liber. Vă așteptăm cu drag! ----Ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori! ----creat cu SYSCARA

Stare: nou, putere: 92 kW (125,09 CP), număr de paturi: 5, tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: automat, culoare: alb, lungime totală: 7.190 mm, configurație ax: 2 axe, greutate totală: 3.500 kg, Dotări: ABS, aer condiționat, baie, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), închidere centralizată, Acceptăm vehicule ca parte din plata, inclusiv cele cu finanțare în curs – nu este o problemă, ne ocupăm noi de preluarea restului de datorie. Gsdpfxeytzvxe Ap Djiu O finanțare personalizată pentru noul dumneavoastră autorulotă prin banca noastră parteneră este posibilă oricând. Ne rezervăm dreptul la erori, vânzare intermediară și greșeli de introducere a datelor. În ciuda celei mai mari atenții acordate, nu excludem erorile din anunț, nu ne asumăm nicio răspundere! Echipa noastră vă așteaptă cu plăcere pentru o discuție personală! ----* Model 2025 * Motor / Șasiu: Ford Transit 2,0l * Putere: 92 kW / 130 CP * Cutie de viteze: automată * Masa maximă admisă: 3500 kg * Pat(e): pat suspendat electric, paturi suprapuse * Grupă de șezut: grupă laterală de șezut * Tapițerie: Sydney * Decor lemn: serie ----DOTĂRI OPȚIONALE: * Pachet Connect (radio Bluetooth cu ecran tactil și comenzi pe volan, cameră marșarier) * Pat suspendat electric * Pachet Siguranță Ford (avertizare coliziune, asistent menținere bandă, senzor ploaie și lumină, senzori presiune anvelope, recunoaștere indicatoare viteză) * Pachet Accesorii (awnings, modul fotovoltaic, plasă anti-insecte, jaluzele interioare cabină, pat suplimentar pentru paturi individuale, kit pentru a doua baterie – poate reduce numărul locurilor omologate) * Cutie de viteze automată cu 8 trepte * Dotări standard Break Edition semi-integrată (iluminare exterioară la ușa de intrare, încălzire diesel utilizabilă în mers, ESP, frână de parcare electrică, oglinzi electrice cu funcție de dezaburire automată, FORD Pass, airbag șofer și pasager, geamuri duble cu rolete combinate, Fix and Go, perdele, balamale dulap amortizate Softclose, scaune rotative reglabile pe înălțime cu două cotiere, structură IRP: poliester (GFRP) – podea, pereți și acoperiș, grosime podea 64 mm, treaptă caroserie izolată, dulap pentru haine, aer condiționat automat cabină, lumină automată și ștergător automat cu senzor de ploaie, proiectoare ceață, trapă panoramică cabină, trapă panoramică (sau 2 trape), START & STOP, huse scaune cabină, bară față vopsită în culoarea caroseriei, pregătire pentru TV, Technibox, tempomat + limitator de viteză, perdele separare cabină / spațiu interior, port USB/USB-C, pregătire panou solar, pre-cablaj cameră marșarier, alb, jante oțel cu capace 16" gri, ușă caroserie cu geam*, prinderi Isofix*, ușă caroserie XL (60 cm) cu geam* (*în funcție de model)) ----Vehicul disponibil imediat și pregătit pentru vizionare la sucursala noastră din Bernsdorf. Mai multe vehicule găsiți pe pagina noastră web. Persoanele de contact pentru vânzări autorulote și vanuri: Dl. Robert Haaf Tel.: Dl. Uwe Hoyer Tel.: Wohnmobilcenter-Sachsen GmbH Hoyerswerdaer Straße 30 (pe B97) 02994 Bernsdorf Doriți accesorii suplimentare pentru autorulota dvs.? Nicio problemă! Vă facem cu plăcere o ofertă personalizată pentru panouri solare, baterii litiu, sistem satelit, suporți hidraulici și multe altele. Convingeți-vă personal și vizitați-ne la marele nostru spațiu expozițional în aer liber. Vă așteptăm cu drag! ----Ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori! ----creat cu SYSCARA

Stare: folosit, An de fabricație: 2015, ore de funcționare: 7.403 h, Număr de serie: WLHZ1381TZC040380 Sistemele de deplasare sunt demontabile, astfel excavatorul poate fi dezmembrat astfel încât să poată fi transportat cu o lățime totală de 3,00 m (greutate aprox. 40 tone). Ore de funcționare: 7.403 h Greutate operațională: 50.200 kg Climatizare Monitorizare spate cu cameră MoTec Radio Comfort Set pentru cântărire a presiunii cu funcție de sumare pentru modul ciocan/foarfecă Șenile - lățime 600 mm Șasiu greu (HD) ecartament 2.900 mm Modificare șasiu: ecartament 2.900 mm cu opțiune de adăugare demontabilă, ceea ce duce la o greutate suplimentară de aprox. 8 t față de greutatea șasiului HD standard Greutate de balast: 9 t, din care 8 t demontabilă mecanic Inele de ridicare pentru greutatea de balast, greutate balast suplimentară: 3 t Pompă de alimentare cu combustibil Sistem centralizat de ungere Echipament pentru demolare: Braț modular Multi-User 8.250 mm Godpfx Ajw Itpgop Doiu Braț cupă: 8.500 mm Atașamente: Cuplă rapidă Verachtert CW 40 inclusiv comandă hidraulică Modificări, vânzare intermediară și erori sunt expres rezervate. Descrierea servește identificării generale a utilajului și nu constituie o garanție în sensul dreptului vânzărilor. Relevantă este descrierea conform contractului de vânzare. Oferta noastră este, în principiu, fără inspecție tehnică nouă (TÜV). Dacă doriți o inspecție tehnică nouă, vă putem oferi cu plăcere o ofertă din partea atelierelor noastre partenere! Vehiculul poate fi inscripționat sau colantat cu reclame. Se aplică condițiile noastre generale de livrare și plată.

Stare: folosit, An de fabricație: 2006, ore de funcționare: 25.498 h, Număr de serie: CAT An de fabricație: 2006 - Ore de funcționare: 25.498 h MOTORUL FUNCȚIONEAZĂ NEREGULAT - PIERDERE DE PUTERE - MAȘINA POATE FI MANEVRATĂ Greutate proprie: 24.700 kg CABINĂ RIDICATĂ - CABINĂ REGLABILĂ PE ÎNĂLȚIME Climatizare automată Sprijin pe 4 puncte - picioare de sprijin tip gheară Lamă de sprijin pentru stabilizare Braț cupă: 4.500 mm Braț monobloc Modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt în mod expres rezervate. Descrierea servește la identificarea generală a vehiculului și nu constituie o garanție în sensul dreptului comercial. Descrierea conform contractului de vânzare este decisivă. Giedpex Ef Arefx Ap Dsu Oferta noastră este, în general, fără inspecție tehnică (TÜV) nouă. Dacă se dorește, vă putem face o ofertă pentru inspecția tehnică la partenerii noștri service! Vehiculul poate avea reclame aplicate și/sau inscripționate. Se aplică termenii și condițiile generale de livrare și plată.

Stare: folosit, An de fabricație: 2007, ore de funcționare: 6.454 h, Compactor cu tambur, anvelope 80/90%, motor Cummins 6 cilindri Turbo, aer condiționat, forță centrifugă treapta 1 = 400 kN, treapta 2 = 300 kN, ore de funcționare: 6.454, vehiculul poate fi colantat și/sau inscripționat cu reclame. SI87044 Oferta noastră este în general fără inspecție tehnică TÜV nouă. Dacă doriți o inspecție TÜV nouă, vă putem face o ofertă prin atelierele noastre partenere! Vehiculul poate fi colantat și/sau inscripționat cu reclame. Se aplică condițiile noastre generale de livrare și plată. Vă putem întocmi cu plăcere o ofertă de finanțare sau leasing pentru acest utilaj. Gijdpozc Thlofx Ap Deu Contactați-ne!

Stare: folosit, An de fabricație: 2011, ore de funcționare: 3.500 h, Dotări: tracțiune integrală, * Încărcător pe roți Kramer 380 * An fabricație: 2011 * Ore de funcționare: 3500 * Accesorii: furcă pentru paleți, cupă * Revizie nouă în noiembrie 2024 Gjdpovm Hhvefx Ap Deiu * Putere motor: 45 kW * Motor Deutz * Greutate operațională: 4.500 kg * Greutate totală admisă: 6.500 kg * Viteză de deplasare: 20 km/h * Schimbător rapid hidraulic * Gata de utilizare imediată Acceptăm cu plăcere utilajul dumneavoastră uzat la schimb, după o verificare tehnică și vizuală. Ne rezervăm dreptul la erori, greșeli de introducere a datelor și vânzare intermediară.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.900 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 7.690 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitării clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu a 2-a bolț de ghidare înlocuibil Suporturi pentru containere: 1 x 20 ft poziționat central (sau container tip swap body 7,15 / 7,45), partea din față nu este rabatabilă, zăvoarele pentru containere sunt în versiune prelungită Sistem de sprijin cu 2 trepte, 24 t, operare pe o singură parte Prevăzut cu apărătoare de noroi antispray conform EG Bacin de colectare din oțel inoxidabil, cu țeavă de scurgere 1 1/4 inch și robinet de închidere 1 1/4 inch, inclusiv tavă de scurgere, cu plăci de călcare perforate, aprox. 400 mm lățime, amplasate stânga și dreapta între tava de scurgere și lonjeroane 4 suporturi pentru furtunuri, aprox. 4500 mm lungime (lădiță), pentru tuburi de furtun 2 x DN 200 exterior + 2 x DN 160 poziționate central, în spate ladă pentru furtun (oțel inoxidabil) 300 mm adâncime, etanșă la stropii de apă, capac (oțel inoxidabil) cu garnitură de cauciuc pe tot conturul, cu orificiu de scurgere în punctul cel mai jos, iar pe tuburile de furtun fără capac 1 clapă de împământare din inox amplasată spate/dreapta pe cadrul FR, cu autocolant internațional de împământare pe cadru, Trepte de acces spate/dreapta pe protecția anti-împănare, treapta de acces FR-spate/dreapta pe lonjeronul principal, plăcuță antiderapantă cca. 260 mm lungime și 300 mm lățime. Axe şi suspensie Gisdpfxoi Rixkj Ap Dou Axe cu frâne pe disc SAF Axe și șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de carburant Distanță între axe compensată (trafic combinat) pentru greutate totală a ansamblului până la 44 t Suspensie pneumatică Prima axă liftabilă automat, cu coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 apăsări de frână Instalație de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite Montare colorată a conductelor pentru service ușor Frână de parcare cu arc 2 cuple rapide anti-inversare în față, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată doar de capete tractor care garantează funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare & coborâre Sistem electronic de stabilitate a remorcii Detecție a sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabina șoferului, camionul trebuie să fie prevăzut corespunzător, fără instalare pe camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/65 R22.5 Marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrică Electrică 24V, lămpi multichamber, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi poziție față albe 2 lămpi marcaj roșu/alb spate 1 priză față 15 poli, fără cablu de legătură Instrucțiuni de utilizare Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, în funcție de încărcătură greutatea totală maximă poate să nu poată fi atinsă din cauza limitărilor pe sarcina de axă, sarcina pe cuplare sau pe şa. (Comportament rutier defavorabil dacă distribuția încărcăturii este incorectă) Acest vehicul poate fi încărcat doar cu containere-cisternă de 20' care corespund ISO 668 și în special ISO 1496-3! Containerele-cisternă trebuie să aibă zone de transfer pentru încărcare la capete („end-load-transfer areas”) Țara de omologare/Numere Germania Omologare conform EG 2007/46 Hotline service 24/7 Pregăt

Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de șa cu bolț de pivot interschimbabil în 2 poziții Blocare frontală pe suport de cilindru rabatabil cu pene de ghidare pe ambele părți, blocare spate pe ax continuu cu arc de revenire Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante Prinderi container: Traverse de blocare, duble, pentru blocarea unui container de 20 de picioare (Atenție! sarcina pe șa este mică la 20 de picioare) Crics cu două viteze de 24 t, comandă unilaterală, capăt inferior drept, fără compensare a curselor Dimensiunea liberă a colțului piciorului de sprijin sau raza liberă de pivotare în spate aprox. 1850 mm 2 pene de sprijin cu suport Aripi parțiale cu apărători de noroi antispray conform directivelor UE Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, cel mai mic segment cromat dur, cu cuplaj HDK Racord cu manșon fix, diametru interior 48 mm. (fără furtunuri incluse) Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Racord hidraulic cu furtun și cuplaj rapid HDK, diametru nominal 48 mm, cu piuliță crenelată Axe și suspensie 3 axe SAF cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm Axe/șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de carburant Distanță variabilă între axe (transport combinat) până la 44 t GVM Suspensie pneumatică. Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic pe două linii Montare colorată a conductelor pentru service ușor. Frână de parcare cu resort 2 cuple frontale care nu pot fi schimbate între ele, fără conducte de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cabluri de conexiune Atenție: remorca trebuie tractată doar de capuri tractor care asigură funcționarea corectă a ABS! cu valvă de ridicare & coborâre Sistem de stabilitate la rulare Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS Canbus, pentru afișaj în cabina șoferului, camionul trebuie pregătit respectiv, fără instalare pe camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 6 buc. 385/65 R22.5 producător la alegerea fabricantului 6 jante de oțel, culoare argintie din fabrică Electrică 24V, blocuri de lumini multifuncționale, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe față 2 lumini laterale spate alb/roșu 2 prize de 7 poli în față, interschimbabile, fără cabluri incluse Țara de omologare/plafoane Germania cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Gijdpfx Aei Ri Eusp Deu pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 Novagrau 10 ani garanție împotriva coroziunii perforante Picioare de sprijin vopsite negru Atenție: imagini de arhivă!

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.300 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 9.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl după cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Şasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de acționare (king pin) interschimbabil și două poziții pentru bolțul de acționare. Fixare containere: Prelungirea spate retrasă: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la marginea spate Prima fază telescop mijloc, prelungire spate extinsă prima fază: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu și fără tunel gooseneck A doua fază telescop mijloc, prelungire spate extinsă a doua fază: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck și prelungire spate A doua fază telescop mijloc, prelungire față extinsă prima fază + prelungire spate extinsă a doua fază: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck lung și colțuri teșite Cadru central telescopic cu fixare cu bolțuri, ajustare pe înălțime la spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel Ghidaj container frontal, demontabil Adaptor cu fișă pentru blocare frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport pentru neutilizare Prelungire față pe role, extensie manuală (pentru containere 45 ft cu tunel lung) Prelungire spate pe role, cu manivelă manuală Cridă stabilizare 24 t cu două viteze, acționare pe o parte Protecție antirăsturnare extensibilă pentru containere de 45 ft Protecție împotriva loviturilor în partea din spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Alinierea cu laser a axelor/şasiului - reduce uzura anvelopelor şi consumul de combustibil Distanța dintre axe decalată mm (trafic combinat) până la 44t greutatea totală a ansamblului Suspensie pneumatică Prima axă este liftabilă automat, cu coborâre forțată și asistență la pornire, activare la 3 apăsări frână (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și la viteze de max. 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer cu două linii. Montare conducte colorate pentru întreținere facilă. Frână de staționare cu arc Tele Control Descărcare axă pentru telescopare ușoară 2 capete de cuplare sigure în față, fără linie de conexiune EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură. Atenție! Remorca poate fi tractată numai de vehicule care pot asigura funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului la rulare Detectare sarcină axă prin semnal Canbus EBS, pentru afișare pe display în cabina camionului (camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu include instalare camion, fără cântar omologat). Roți și anvelope 385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu fabrică Electricitate 24 volți, stopuri multi-camerale, lumini de poziție și frână cu LED, iluminare laterală LED galbenă (Atenție: la anumite capete tractoare pot apărea diagnostice greșite, chiar dacă funcția este activă) 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de delimitare alb/roșu spate 2 prize sigure cu 7 pini față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare Giedpfxji Ri R Sj Ap Deu La transportul de containere de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie față, se depășește lungimea sistemului permisă de la bolțul de acționare până la marginea din spate a vehiculului și lungimea totală de 16.500 mm! Protecția antirăsturnare trebuie extinsă manual! Este necesară o derogare conform § 70 StVZo! Țară de omologare/numere de înmatriculare: Germania Apro

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.100 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 7.450 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, în funcție de solicitările clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț central interschimbabil având două poziții pentru bolțul central. Blocare frontală pe suport pentru cilindrul de ridicare basculant, cu pene de ghidare pe ambele părți, blocare spate pe arbore transversal continuu cu revenire elastică. Suporturi pentru containere: Traverse de blocare, reglabile pentru fixarea unui container de 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft. Reglaj prin telescop central cu cadru tubular central telescopic, blocare cu bolț. Cric frontal cu capacitate de 24 t, 2 trepte, operare pe o parte, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare a tracțiunii. Dimensiunea colțului piciorului frontal, respectiv raza liberă de pivotare spre spate aprox. 1850 mm. 2 pană de oprire cu suport. Aripi semicochilie cu apărători stropi conform normelor UE. Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă inferioară cromată dur, cu mufă filetată HDK, parte fixă, DN 48 mm. (fără conexiune cu furtun) Activare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului. Conector hidraulic cu furtun și mufă filetată HDK DN 48 mm cu piuliță de strângere. Axe și suspensie Axe frânare cu disc SAF, diametru disc 430 mm. Axe/șasiu măsurate laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și scăderea consumului de combustibil. Distanța dintre axe modificată mm (transport combinat), până la 44 t masă totală ansamblu. Suspensie pneumatică. Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu două conducte. Cablare colorată pentru întreținere facilă. Frână de parcare cu arc. Tele Control Gisdpfxei Ri Avj Ap Dou Descărcarea axelor pentru telescopare ușoară. 2 cuple frontale codificate împotriva inversării, fără conductă de legătură. EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură. Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule cap tractor care asigură funcționarea eficientă a ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre. Sistem de stabilizare la rulare. Recunoașterea încărcăturii pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie echipat corespunzător, nu este inclusă instalarea pe camion. Roți și anvelope 385/65 R22.5, marcă la alegerea producătorului. Jante de oțel, argintiu din fabrică. Instalație electrică 24V, lămpi multicamerale, iluminare LED laterală galbenă. 2 lămpi de poziție albe față. 2 lămpi urmă alb/roșii spate. 2 prize față de 7 pini codificate împotriva inversării, fără cablu de legătură. Proiector de lucru suplimentar LED în spate, acționat prin lumina de marșarier. Țara de omologare / plăcuțe Germania. Aprobare conform EG 2007/46. Hotline service 24/7. Pregătit pentru suport de plăcuță cu un singur rând. Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R048, alb lateral și roșu spate. Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau. 10 ani garanţie împotriva coroziunii prin perforare. Picioare de sprijin acoperite cu negru. Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor proprii. Vehiculul prezentat este doar un exemplu. Producția și echiparea se execută individual, la solicitarea clientului.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.860 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.140 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 9.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea acestuia se realizează individual, la solicitarea clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, plăcuță de cuplare cu două bolțuri regale interschimbabile și două poziții pentru bolțul regal Suporturi pentru containere: Extensie spate retrasă: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la marginea spate Prima treaptă telescop central, extensie spate trasă la prima treaptă: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu sau fără tunel tip gât de lebădă A doua treaptă telescop central, extensie spate trasă la a doua treaptă: 1 x 45 ft cu tunel tip gât de lebădă și suprapunere pe spate A doua treaptă telescop central, extensie față trasă la prima treaptă, extensie spate trasă la a doua treaptă: 1 x 45 ft cu tunel lung tip gât de lebădă și colțuri teșite Cadru central tip tub telescopic suprapus cu blocare prin bolț fără reglare pe înălțime în spate și fără suporturi rabatabile pe centru, fără posibilitatea de a transporta containere fără tunel. 2 ghidaje pentru containere, inclusiv placă de racordare pentru conexiunile electrice, de aer și frână Adaptor demontabil pentru blocarea frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport pentru neutilizare Gijdpfx Asi Ri E Aop Dju Extensie frontală pe role, manual extins (pentru containere de 45 ft cu tunel lung) Extensie spate pe role, acționată manual cu manivelă Crick de sprijin 24 to, 2 trepte, acționare pe o singură parte Protecție anti-împănare extensibilă pentru containere de 45 ft Protecție coliziune spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/cadru aliniate laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanță între axe variabilă mm (transport combinat) până la 44 to greutate totală a ansamblului Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la plecare, activare prin frânare de 3x Sistem de frânare Instalație de frână pneumatică cu 2 linii, cablare color pentru service facil. Frână de staționare cu arc de reținere Tele Control Descărcare axe pentru telescopare facilă 2 cuple frontale codate anti-invers, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Vehiculul remorcat poate fi tractat doar de vehicule cap tractor care asigură funcționarea ABS! cu supapă de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Recunoaștere sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină - camionul trebuie pregătit corespunzător, fără instalare standard camion (fără cantar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, producător la alegerea fabricii Jante din oțel, culoare argintie fabrică Sistem electric 24 Volți, 4 x stopuri cu 3 camere + 1 proiector rotund de marșarier + 1 far rotund ceață, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție față albe 2 lămpi de delimitare spate alb/roșu 2 prize frontale codate anti-invers cu 7 pini, fără cablu de legătură Instrucțiuni de exploatare La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, lungimea totală admisă de la bolțul regal la capătul din spate al vehiculului, precum și lungimea totală a ansamblului de 16.500 mm, vor fi depășite! Protecția anti-împănare trebuie extinsă manual! Este necesară derogare conform § 70 StVZo! Omologări / Plăcuțe Germania C

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.300 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 9.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de împerechere schimbabil și două poziții pentru bolțul de împerechere. Suporturi pentru containere: Extensie spate retrasă: 1 x container de 20 picioare sau 1 x 30 picioare la marginea din spate Extensie mediană, prima treaptă, extensie spate ieșită prima treaptă: 2 x 20 picioare sau 1 x 40 picioare cu și fără tunel gooseneck Extensie mediană, a doua treaptă, extensie spate ieșită a doua treaptă: 1 x 45 picioare cu și fără tunel gooseneck, cu depășire în spate. Cadru central telescopic, tubular, cu blocare prin bolț, reglare a înălțimii în spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel. Ghidaje de poziționare containere față, detașabile și demontabile. Adaptor plug-in pentru blocarea frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel de jos, cu suport la neutilizare. Extensie spate pe role, acționată manual cu manivelă. Crick de susținere de 24 t, două viteze, operare pe o singură parte. Bară antiridicare extensibilă pentru containere de 45 picioare. Aripi semirotunde cu clapete anti-stropi conform normelor CE. Protecție anticoliziune spate. Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm. Axe și șasiu verificate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil. Distanță axă în funcție de transport combinat, până la masa totală admisă de 44 t. Suspensie pneumatică. Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două linii. Cablu colorat pentru mentenanță ușoară. Frână de staționare cu arcuri. Tele Control: descărcare axe pentru telescopare ușoară. 2 capete de cuplare frontale cu protecție la inversare, fără cablu de conexiune. EBS (sistem electronic de frânare) cu priză frontală EBS, fără cablu de conexiune. Atenție: remorca trebuie trasă doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Valvă de ridicare și coborâre. Sistem de stabilitate la rulare. Detecție greutate pe axe prin semnal Canbus EBS, cu afișare pe display în cabina șoferului; camionul trebuie pregătit corespunzător, nu include montarea pe camion (nu este cântar omologat). Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului. Jante de oțel, argintiu lucios din fabrică. Instalație electrică 24 V, lămpi multi-cameră, stopuri și lumini de frână LED, iluminare laterală galbenă LED (atenție: la anumite cap-tractor pot apărea erori de diagnostic, deși funcția există). 2 lumini de poziție albe frontale. 2 lumini spate ghidaje alb/roșu. 2 prize frontale cu 7 poli, protecție la inversare, fără cablu de conexiune. Instrucțiuni de operare Atenție: Transportul containerelor cisternă pline este exclus! La transportul containerelor de 45 picioare cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, lungimea sistemului admisă de la bolțul de împerechere la marginea spate a vehiculului și lungimea totală de 16.500 mm pot fi depășite! Protecția antiridicare trebuie extinsă manual! Este necesară o autorizație specială conform § 70 StVZo! Țara de omologare / Plăcuțe Germania Aprobare conform EG 2007/46 Asistență non-stop, 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță număr cu un singur rând Placă de avertizare conform ECE-70 Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral și roșu în spate Godpfx Aei Ri Exsp Doiu Vops

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.500 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 12.660 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. Şasiu Semiremorcă Container Construcție sudată din oțel fin granular, placă de oină cu pivot de cuplare interschimbabil (2 poziții de pivot de cuplare) Suporturi pentru containere: 1 x container de 20 ft poziționat central, fără placă din oțel/striat în zona posterioară 2 x containere de 20 ft sau 1 x container de 40 ft cu tunel gooseneck fără reglare pe înălțime în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. Crick de susținere 24 t, cu două trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare axială Godpfxei Riv No Ap Dsiu 2 cale de roată cu suport Bară laterală de protecție din aluminiu Bară de protecție anti-împănare din oțel galvanizat Aripi tip jumătate de cochilie cu apărători de noroi anti-stropi conform CE Bară de protecție impact spate Axe + Suspensie Axe cu frâne pe disc SAF cu diametru disc de 430 mm Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanța dintre axe adaptată pentru transport combinat, greutate totală admisă până la 44 t Suspensie pneumatică Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu două circuite Montare colorată a conductelor pentru service ușor Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare interschimbabile în față, fără linie de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS în față, fără cablu de conectare Atenție: remorca trebuie tractată doar de autovehicule care garantează funcționarea corectă a sistemului ABS! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Identificarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabina șoferului; camionul trebuie pregătit corespunzător; nu există instalare pe camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu din fabrică Electricitate 24 volți, lumini multi-cameră, stopuri și lumini de frână LED, iluminare laterală galbenă cu LED (Atenție: la anumite vehicule de tractare pot apărea erori de diagnosticare deși funcția este activă) 2 lumini de poziție albe față 2 lumini albe/roșii pentru trasare spate 2 prize interschimbabile cu 7 pini față, fără cablu de conexiune 2 proiectoare suplimentare cu LED, montate în spate, acționate prin lumina de mers înapoi Informații operaționale Atenție: transportul containerelor cisternă umplute nu este permis! Țara de omologare/ plăcuțe Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG-FGV) pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb pe lateral și roșu în spate Vopsire Şasiu DB 7350 Gri Novagrau - 10 ani garanție împotriva coroziunii perforante sau galvanizare la cald - 15 ani garanție împotriva coroziunii perforante Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.816 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.184 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 11.250 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotarea se realizează individual, conform solicitării clientului. Șasiu pentru semiremorcă de containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, plăcuță șa cu boltă de cuplare interschimbabilă și două poziții pentru boltă de cuplare Prinderi pentru containere: inclus Extensie spate retrasă: 1 x container de 20 ft la marginea posterioară, atenție la sarcina pe șa redusă Extensie spate – prima treaptă: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft cu canal tip gât de lebădă Extensie spate – a doua treaptă: 1 x 45 ft cu canal tip gât de lebădă și cu depășire posterioară Fără reglare de înălțime în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără canal Adaptor tip plug-in pentru blocarea frontală, pentru fixarea containerelor fără canal pe dedesubt, cu suport pentru nefolosire Extensie spate pe role, acționată manual cu manivelă Crick de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală 2 cale pentru roți cu suporturi Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi semicochilie incluse Cu apărătoare de noroi antispray conform UE Protecție împotriva impactului în spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Măsurare cu laser a șasiului/axelor – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Distanță între axe variabilă mm (transport combinat) până la 44 t greutate totală a ansamblului Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție de ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3 frânări (asistența la pornire funcționează până la o suprasarcină pe axă de 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat, cu două circuite Cablare color pentru service facil Gsdpfoi Ri Eqex Ap Dsiu Frână cu arc pentru parcare, 200 mm 2 capete de cuplare codificate față, fără cablu de legătură Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie trasă doar de un autovehicul care asigură funcționarea corectă a ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem electronic de stabilitate a vehiculului Detectarea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabina camionului (camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu există instalare pe camion, nu este cântar etalonat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrică Instalație electrică 24 V, lămpi multifuncționale, lumini de poziție și frână LED, iluminare laterală galbenă LED (Notă: la anumite cap-tractor pot apărea erori de diagnostic, chiar dacă funcția este asigurată) 2 lumini de poziție față albe 2 lumini de delimitare spate alb/roșu 2 prize cu 7 pini codificate față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare La transportul containerelor de 45 ft cu canal scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea sistemului permisă între bolta de cuplare și marginea posterioară, precum și lungimea maximă a ansamblului de 16.500 mm! Protecția antiîmpănare spate trebuie extinsă manual! Este necesară o autorizație specială conform § 70 StVZo! Țara de omologare / Plăcuțe Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Serviciu hotline 24/7 Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare cu un