Zf Versnellingsbak 12As3141 To 12.29-0.78 cumpărați folosit (12.357)

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 175.620 kg, greutate totală: 219.000 kg, configurație ax: > 3 axe, prima înmatriculare: 01/2002, Dotări: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unități pendulare hidraulice cu telecomandă radio pentru osii BWP. Greutate totală tehnică posibilă: 219.000 kg Sarcină utilă tehnică posibilă: 175.620 kg Semi-remorcă Goldhofer cu platformă joasă, cu suspensie hidraulică, 8 osii direcționabile, tip STHP 8 (3+5), compusă din 4 module pentru transport greu cu gât de lebădă detașabil și platformă joasă telescopică pentru excavatoare, extensibilă până la 5 metri, cu 4 cuve pentru roți și ABS, sarcină utilă tehnică posibilă până la 175.620 kg. Compus din următoarele 4 module separate pentru transport greu: 1. Modul: Gât universal hidraulic tip STH / ST An de fabricație: 2002 Compatibil cu modulele pentru transport greu, cu poduri de încărcare traversabile. Greutate proprie aprox. 5.900 kg Sarcină admisă pe șa față: 35.000 kg Lungime aprox. 4,10 m Înălțime pe șa: aprox. 1,30 m King Pin bolt de 3,5" Laterale din aluminiu detașabile Complet hidraulic, translatabil 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – modul de șasiu greu cu 3 osi Nedoz N Nrdjpfx Amfjdc Prima înmatriculare: 14.11.2001 Ca modul individual: greutate totală tehnică posibilă de 108.000 kg, sarcină pe osie: 36.000 kg la 5 km/h. Greutate proprie: 10.350 kg Ca modul individual: sarcină utilă tehnică posibilă de până la 97.650 kg la 5 km/h. Osii pendulare hidraulice, grup de 8, echipate cu 24 anvelope 215/75/R17.5 Sarcină pe osie: 25 t la 20 km/h Lățimea vehiculului: 3 metri Distanța dintre osi: 1,5 metri Unghi maxim de direcție: ±60° Direcție hidro-mecanică cu două circuite integrate și rezervor de ulei hidraulic integrat Cuplare cu bolț optimizată față/spate pentru combinații longitudinale Osii simple cu câte 8 roți pe linie de osie Compensare hidraulică pe osie +/- 300 mm, suspensie hidropneumatică cu acumulare de presiune pe gaz Direcție hidraulică pe toate osii Osii BPW cu frână cu tambur și ABS, sarcină tehnică posibilă de 34 t la 5 km/h 3. Modul: Modul platformă joasă telescopică pentru transport greu - pod pentru excavator An de fabricație: 2002 Dimensiuni interne: aprox. 7,50 m lungime, 3,00 m lățime, 0,40 m înălțime utilă Înălțime constructivă: 350 mm Extensibil cu aprox. 5,00 metri – telescopic 4 cuve pentru roți cu modul de rampă în zona frontală Înălțime constructivă în zona cuvelor: aprox. 150 mm Capacitate: până la 80 t pe platforma joasă și 175,6 t pe modulul total STHP8 (3+5) Greutate proprie: 11.900 kg Cuplare cu bolț hidraulic față/spate, cu adaptor cuplă gheară 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – modul de șasiu greu cu 5 osi Prima înmatriculare: 04.01.2002 Greutate totală tehnică posibilă: 115.000 kg, sarcină tehnică posibilă pe osie 23.000 kg la 5 km/h Greutate proprie: 14.200 kg Sarcină utilă tehnică posibilă: până la 100.800 kg Osii pendulare hidraulice cu anvelope simple, 4 roți pe linie de osie, 20 anvelope 285/70 R 19,5 Compensare hidraulică pe osie +/- 300 mm, suspensie hidropneumatică cu acumulare de presiune pe gaz Direcție hidraulică pe toate osii Telecomandă radio pentru axele directoare 5. Observații: Cu cele 4 module grele se pot realiza până la 3 combinații de tracțiune diferite! Sarcina utilă variază în funcție de combinație. Pentru combinația specială cu platformă joasă există certificat de la producătorul Goldhofer. Platforma joasă poate fi testată la sediul nostru. Preț NET fără TVA 19%. Toate datele fără garanție. Rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Număr intern vehicul: 2285 Anunț complet disponibil și în limba engleză.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 175.620 kg, greutate totală: 219.000 kg, configurație ax: > 3 axe, prima înmatriculare: 01/2002, Dotări: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unități pendulare hidraulice cu telecomandă radio pentru osii BWP. Greutate totală tehnică posibilă: 219.000 kg Sarcină utilă tehnică posibilă: 175.620 kg Semi-remorcă Goldhofer cu platformă joasă, cu suspensie hidraulică, 8 osii direcționabile, tip STHP 8 (3+5), compusă din 4 module pentru transport greu cu gât de lebădă detașabil și platformă joasă telescopică pentru excavatoare, extensibilă până la 5 metri, cu 4 cuve pentru roți și ABS, sarcină utilă tehnică posibilă până la 175.620 kg. Compus din următoarele 4 module separate pentru transport greu: 1. Modul: Gât universal hidraulic tip STH / ST An de fabricație: 2002 Compatibil cu modulele pentru transport greu, cu poduri de încărcare traversabile. Greutate proprie aprox. 5.900 kg Sarcină admisă pe șa față: 35.000 kg Lungime aprox. 4,10 m Înălțime pe șa: aprox. 1,30 m King Pin bolt de 3,5" Laterale din aluminiu detașabile Complet hidraulic, translatabil 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – modul de șasiu greu cu 3 osi Prima înmatriculare: 14.11.2001 Ca modul individual: greutate totală tehnică posibilă de 108.000 kg, sarcină pe osie: 36.000 kg la 5 km/h. Greutate proprie: 10.350 kg Ca modul individual: sarcină utilă tehnică posibilă de până la 97.650 kg la 5 km/h. Osii pendulare hidraulice, grup de 8, echipate cu 24 anvelope 215/75/R17.5 Sarcină pe osie: 25 t la 20 km/h Lățimea vehiculului: 3 metri Distanța dintre osi: 1,5 metri Unghi maxim de direcție: ±60° Direcție hidro-mecanică cu două circuite integrate și rezervor de ulei hidraulic integrat Cuplare cu bolț optimizată față/spate pentru combinații longitudinale Osii simple cu câte 8 roți pe linie de osie Compensare hidraulică pe osie +/- 300 mm, suspensie hidropneumatică cu acumulare de presiune pe gaz Direcție hidraulică pe toate osii Osii BPW cu frână cu tambur și ABS, sarcină tehnică posibilă de 34 t la 5 km/h 3. Modul: Modul platformă joasă telescopică pentru transport greu - pod pentru excavator An de fabricație: 2002 Dimensiuni interne: aprox. 7,50 m lungime, 3,00 m lățime, 0,40 m înălțime utilă Înălțime constructivă: 350 mm Nodsz N Nrkspfx Amfodc Extensibil cu aprox. 5,00 metri – telescopic 4 cuve pentru roți cu modul de rampă în zona frontală Înălțime constructivă în zona cuvelor: aprox. 150 mm Capacitate: până la 80 t pe platforma joasă și 175,6 t pe modulul total STHP8 (3+5) Greutate proprie: 11.900 kg Cuplare cu bolț hidraulic față/spate, cu adaptor cuplă gheară 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – modul de șasiu greu cu 5 osi Prima înmatriculare: 04.01.2002 Greutate totală tehnică posibilă: 115.000 kg, sarcină tehnică posibilă pe osie 23.000 kg la 5 km/h Greutate proprie: 14.200 kg Sarcină utilă tehnică posibilă: până la 100.800 kg Osii pendulare hidraulice cu anvelope simple, 4 roți pe linie de osie, 20 anvelope 285/70 R 19,5 Compensare hidraulică pe osie +/- 300 mm, suspensie hidropneumatică cu acumulare de presiune pe gaz Direcție hidraulică pe toate osii Telecomandă radio pentru axele directoare 5. Observații: Cu cele 4 module grele se pot realiza până la 3 combinații de tracțiune diferite! Sarcina utilă variază în funcție de combinație. Pentru combinația specială cu platformă joasă există certificat de la producătorul Goldhofer. Platforma joasă poate fi testată la sediul nostru. Preț NET fără TVA 19%. Toate datele fără garanție. Rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Număr intern vehicul: 2285 Anunț complet disponibil și în limba engleză.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 175.620 kg, greutate totală: 219.000 kg, configurație ax: > 3 axe, prima înmatriculare: 01/2002, Dotări: ABS, STHP 8 (3+5) Unitate cu 8 axe hidraulice pivotante tip BWP și telecomandă. Greutate totală tehnic posibilă: 219.000 kg Sarcină utilă: 175.620 kg Suspensie hidraulică și trailer cu şa joasă pe 8 axe direcționabile Goldhofer, tip STHP (3+5), compus din 4 module grele cu gât de lebădă detașabil, pat excavator telescopic până la 5 m cu 4 spații pentru roți și ABS, sarcină utilă tehnic posibilă până la 175.620 kg. Compus din următoarele 4 module grele separate: 1. Modul: Gât de lebădă universal hidraulic tip STH Compatibil cu șasiuri modulate de tonaj mare, cu platforme de încărcare traversabile. Greutate proprie: 5.900 kg Sarcină pe şa frontală: 35.000 kg Lungime aprox.: 4,10 m Înălțime şa aprox.: 1,30 m Pivot central 3,5" Panouri laterale din aluminiu, demontabile Complet mobil hidraulic 2. Modul: Modul șasiu greu Goldhofer THP/ST3 cu 3 axe Ca modul unic, greutatea totală tehnic posibilă: 108.000 kg; sarcini pe ax tehnic posibile: 36.000 kg la 5 km/h. Greutate proprie: 10.350 kg Ca modul unic, sarcină utilă tehnic până la 97.650 kg la 5 km/h. Axe pendulare hidraulice, 8 roți pe linie de axe, anvelope 215/75/R17.5 Sarcină pe axă: 25 t la 20 km/h Lățime vehicul: 3 m Distanță centrală: 1,5 m Unghi maxim de virare: ±60° Direcție forțată integrală hidromecanică 2-circuit, rezervor de ulei integrat Cuplare cu plăci cu pini, optimizată față/spate pentru combinații longitudinale Suspensie cu compensare hidraulică a axelor +/- 300 mm, acumulator de presiune cu gaz hidropneumatic Axe BPW cu frână cu tambur, ABS, sarcină pe ax tehnic posibilă: 34 t la 5 km/h 3. Modul: Modul greu cu şa joasă telescopic, "pod excavator" An fabricație: 2002 Dimensiuni interne: aprox. 7,5 m lungime, 3,0 m lățime și 0,40 m înălțime de încărcare Înălțime construcție: 350 mm Extensibil cu aprox. 5,00 m Greutate proprie: 11.900 kg 4 puțuri pentru roți cu modul de extensie în partea frontală Înălțime totală în zona spațiului pentru roți: aprox. 150 mm Nedpfx Asz N Np Njmfedc Sarcină până la 80 t pe şa joasă și 175,6 t pe combinația STHP 8 (3+5) Cuplare hidraulică cu plăci cu pini față/spate, cu adaptor cu gheară 4. Modul: Modul șasiu greu Goldhofer THP/ET5 cu 5 axe Prima înmatriculare: 04.01.2002 Greutate totală tehnic posibilă: 115.000 kg; sarcini pe ax tehnic posibile: 23.000 kg la 5 km/h Greutate proprie: aprox. 14.200 kg Sarcină utilă tehnic posibilă până la 100.800 kg Axe pendulare hidraulice cu roată simplă, 4 roți pe linie de axe, anvelope 20 x 285/70 R 19.5 Compensare hidraulică a axelor +/- 300 mm, suspensie cu acumulator cu gaz hidropneumatic Direcție hidraulică pentru toate axele Telecomandă radio pentru direcționarea axelor Nota 5: Cu cele 4 module grele, sunt posibile până la 3 combinații de tren diferite! Sarcina utilă se modifică în funcție de combinația de tren. Platforma cu şa joasă se poate testa la sediul nostru. Certificat de conformitate actual de la Goldhofer pentru combinația specială cu şa joasă. Preț net plus TVA 19%. Toate informațiile fără garanție. Modificări și vânzare prealabilă rezervate. Număr vehicul intern: 2285 Anunț disponibil și complet în limba germană.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 175.620 kg, greutate totală: 219.000 kg, configurație ax: > 3 axe, prima înmatriculare: 01/2002, Dotări: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 agregate hidraulice de axe pendulare BWP cu telecomandă radio. Greutate totală tehnic admisă: 219.000 kg Sarcină utilă tehnic admisă: 175.620 kg Platformă joasă Goldhofer, cu suspensie hidraulică și șasiu direcțional pe 8 axe, tip STHP 8 (3+5), compusă din 4 module pentru sarcini grele, cu gât de lebădă detașabil și loză telescopică pentru excavatoare, extensibilă până la 5 metri, cu 4 lăcașuri pentru roți cu ABS, sarcină utilă tehnică admisă până la 175.620 kg. Componența este formată din următoarele 4 module separate pentru sarcini grele: 1. Modul: Gât de lebădă hidraulic universal Tip STH / ST - An de fabricație: 2002 Ndedpfx Ajz N Nqmjmfec - Compatibil cu modulele pentru transporturi grele, cu punți de încărcare traversabile - Greutate proprie aprox. 5.900 kg - Sarcină admisă pe şa: 35.000 kg - Lungime aprox. 4,10 m - Înălțime şa aprox. 1,30 m - King Pin bolt 3,5" - Pereți laterali din aluminiu demontabili - Complet hidraulic, reglabil 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, modul şasiu 3 axe pentru sarcini grele - Prima înmatriculare: 14.11.2001 - Ca modul individual, greutate totală tehnică admisă: 108.000 kg, sarcină pe axă tehnic admisă: 36.000 kg la 5 km/h - Greutate proprie: 10.350 kg - Sarcină utilă maximă pe modul individual: 97.650 kg la 5 km/h - Axe pendulare hidraulice 8x, 24 roți cu anvelope 215/75/R17,5 - Sarcină pe axă: 25 t la 20 km/h - Lățimea vehiculului: 3 metri - Distanța între axe: 1,5 metri - Unghi maxim de bracaj: ±60° - Direcție integrală hidro-mecanică în 2 circuite, cu rezervor de ulei hidraulic integrat - Cuplaje tip bolt/ureche optimizate față/spate pentru combinații longitudinale - Agregate de axe pendulare simple (8 roți pe linie de axă) - Compensare hidraulică a axelor +/- 300 mm, suspensie hidro-pneumatică cu acumulatoare cu gaz - Frânare tip BPW cu tambur și ABS, sarcină maximă pe axă: 34 t la 5 km/h 3. Modul: Modul pentru sarcini grele, platformă joasă telescopică – platformă pentru excavator - An de fabricație: 2002 - Dimensiuni interioare: aprox. 7,50 m lungime, 3,00 m lățime, 0,40 m înălțime platformă - Înălțime construcție: 350 mm - Extensibil cu aprox. 5,00 m – telescopic - 4 lăcașuri pentru roți cu rampă de urcare la capăt - Înălțime construcție la nivelul lăcașelor pentru roți: aprox. 150 mm - Capacitate portanta: până la 80 t pe modul de platformă joasă, respectiv până la 175,6 t pe modul STHP8 (3+5) - Greutate proprie: 11.900 kg - Cuplaj hidraulic tip bolt/ureche față/spate cu adaptor tip gheară 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – modul şasiu 5 axe pentru sarcini grele - Prima înmatriculare: 04.01.2002 - Greutate totală tehnică admisă: 115.000 kg, sarcină tehnică pe axă: 23.000 kg la 5 km/h - Greutate proprie: 14.200 kg - Sarcină utilă tehnică: până la 100.800 kg - Axe pendulare hidraulice simple cu 4 roți pe linie de axă (20 roți, anvelope 285/70 R 19,5) - Compensare hidraulică a axelor +/- 300 mm, suspensie hidro-pneumatică cu acumulatoare cu gaz - Direcție hidraulică pe toate axele - Telecomandă radio pentru axele directoare Observații: - Cu cele 4 module pentru sarcini grele sunt posibile până la 3 combinații de tractare diferite! Sarcinile utile variază în funcție de combinație. - Pentru combinația specială de platformă joasă există certificat actual de la producătorul Goldhofer. - Platforma joasă poate fi testată la sediul nostru. Preț NET, plus 19% TVA. Toate informațiile sunt fără

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 175.620 kg, greutate totală: 219.000 kg, configurație ax: > 3 axe, prima înmatriculare: 01/2002, Dotări: ABS, STHP 8 (3+5) Unitate cu 8 axe hidraulice pivotante tip BWP și telecomandă. Greutate totală tehnic posibilă: 219.000 kg Sarcină utilă: 175.620 kg Suspensie hidraulică și trailer cu şa joasă pe 8 axe direcționabile Goldhofer, tip STHP (3+5), compus din 4 module grele cu gât de lebădă detașabil, pat excavator telescopic până la 5 m cu 4 spații pentru roți și ABS, sarcină utilă tehnic posibilă până la 175.620 kg. Compus din următoarele 4 module grele separate: Nodpfxez N Nq Hj Amfsdc 1. Modul: Gât de lebădă universal hidraulic tip STH Compatibil cu șasiuri modulate de tonaj mare, cu platforme de încărcare traversabile. Greutate proprie: 5.900 kg Sarcină pe şa frontală: 35.000 kg Lungime aprox.: 4,10 m Înălțime şa aprox.: 1,30 m Pivot central 3,5" Panouri laterale din aluminiu, demontabile Complet mobil hidraulic 2. Modul: Modul șasiu greu Goldhofer THP/ST3 cu 3 axe Ca modul unic, greutatea totală tehnic posibilă: 108.000 kg; sarcini pe ax tehnic posibile: 36.000 kg la 5 km/h. Greutate proprie: 10.350 kg Ca modul unic, sarcină utilă tehnic până la 97.650 kg la 5 km/h. Axe pendulare hidraulice, 8 roți pe linie de axe, anvelope 215/75/R17.5 Sarcină pe axă: 25 t la 20 km/h Lățime vehicul: 3 m Distanță centrală: 1,5 m Unghi maxim de virare: ±60° Direcție forțată integrală hidromecanică 2-circuit, rezervor de ulei integrat Cuplare cu plăci cu pini, optimizată față/spate pentru combinații longitudinale Suspensie cu compensare hidraulică a axelor +/- 300 mm, acumulator de presiune cu gaz hidropneumatic Axe BPW cu frână cu tambur, ABS, sarcină pe ax tehnic posibilă: 34 t la 5 km/h 3. Modul: Modul greu cu şa joasă telescopic, "pod excavator" An fabricație: 2002 Dimensiuni interne: aprox. 7,5 m lungime, 3,0 m lățime și 0,40 m înălțime de încărcare Înălțime construcție: 350 mm Extensibil cu aprox. 5,00 m Greutate proprie: 11.900 kg 4 puțuri pentru roți cu modul de extensie în partea frontală Înălțime totală în zona spațiului pentru roți: aprox. 150 mm Sarcină până la 80 t pe şa joasă și 175,6 t pe combinația STHP 8 (3+5) Cuplare hidraulică cu plăci cu pini față/spate, cu adaptor cu gheară 4. Modul: Modul șasiu greu Goldhofer THP/ET5 cu 5 axe Prima înmatriculare: 04.01.2002 Greutate totală tehnic posibilă: 115.000 kg; sarcini pe ax tehnic posibile: 23.000 kg la 5 km/h Greutate proprie: aprox. 14.200 kg Sarcină utilă tehnic posibilă până la 100.800 kg Axe pendulare hidraulice cu roată simplă, 4 roți pe linie de axe, anvelope 20 x 285/70 R 19.5 Compensare hidraulică a axelor +/- 300 mm, suspensie cu acumulator cu gaz hidropneumatic Direcție hidraulică pentru toate axele Telecomandă radio pentru direcționarea axelor Nota 5: Cu cele 4 module grele, sunt posibile până la 3 combinații de tren diferite! Sarcina utilă se modifică în funcție de combinația de tren. Platforma cu şa joasă se poate testa la sediul nostru. Certificat de conformitate actual de la Goldhofer pentru combinația specială cu şa joasă. Preț net plus TVA 19%. Toate informațiile fără garanție. Modificări și vânzare prealabilă rezervate. Număr vehicul intern: 2285 Anunț disponibil și complet în limba germană.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 175.620 kg, greutate totală: 219.000 kg, configurație ax: > 3 axe, prima înmatriculare: 01/2002, Dotări: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unități pendulare hidraulice cu telecomandă radio pentru osii BWP. Greutate totală tehnică posibilă: 219.000 kg Sarcină utilă tehnică posibilă: 175.620 kg Semi-remorcă Goldhofer cu platformă joasă, cu suspensie hidraulică, 8 osii direcționabile, tip STHP 8 (3+5), compusă din 4 module pentru transport greu cu gât de lebădă detașabil și platformă joasă telescopică pentru excavatoare, extensibilă până la 5 metri, cu 4 cuve pentru roți și ABS, sarcină utilă tehnică posibilă până la 175.620 kg. Compus din următoarele 4 module separate pentru transport greu: 1. Modul: Gât universal hidraulic tip STH / ST An de fabricație: 2002 Compatibil cu modulele pentru transport greu, cu poduri de încărcare traversabile. Greutate proprie aprox. 5.900 kg Sarcină admisă pe șa față: 35.000 kg Lungime aprox. 4,10 m Înălțime pe șa: aprox. 1,30 m King Pin bolt de 3,5" Laterale din aluminiu detașabile Complet hidraulic, translatabil 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – modul de șasiu greu cu 3 osi Prima înmatriculare: 14.11.2001 Ca modul individual: greutate totală tehnică posibilă de 108.000 kg, sarcină pe osie: 36.000 kg la 5 km/h. Nedpfxoz N Npvj Amfjdc Greutate proprie: 10.350 kg Ca modul individual: sarcină utilă tehnică posibilă de până la 97.650 kg la 5 km/h. Osii pendulare hidraulice, grup de 8, echipate cu 24 anvelope 215/75/R17.5 Sarcină pe osie: 25 t la 20 km/h Lățimea vehiculului: 3 metri Distanța dintre osi: 1,5 metri Unghi maxim de direcție: ±60° Direcție hidro-mecanică cu două circuite integrate și rezervor de ulei hidraulic integrat Cuplare cu bolț optimizată față/spate pentru combinații longitudinale Osii simple cu câte 8 roți pe linie de osie Compensare hidraulică pe osie +/- 300 mm, suspensie hidropneumatică cu acumulare de presiune pe gaz Direcție hidraulică pe toate osii Osii BPW cu frână cu tambur și ABS, sarcină tehnică posibilă de 34 t la 5 km/h 3. Modul: Modul platformă joasă telescopică pentru transport greu - pod pentru excavator An de fabricație: 2002 Dimensiuni interne: aprox. 7,50 m lungime, 3,00 m lățime, 0,40 m înălțime utilă Înălțime constructivă: 350 mm Extensibil cu aprox. 5,00 metri – telescopic 4 cuve pentru roți cu modul de rampă în zona frontală Înălțime constructivă în zona cuvelor: aprox. 150 mm Capacitate: până la 80 t pe platforma joasă și 175,6 t pe modulul total STHP8 (3+5) Greutate proprie: 11.900 kg Cuplare cu bolț hidraulic față/spate, cu adaptor cuplă gheară 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – modul de șasiu greu cu 5 osi Prima înmatriculare: 04.01.2002 Greutate totală tehnică posibilă: 115.000 kg, sarcină tehnică posibilă pe osie 23.000 kg la 5 km/h Greutate proprie: 14.200 kg Sarcină utilă tehnică posibilă: până la 100.800 kg Osii pendulare hidraulice cu anvelope simple, 4 roți pe linie de osie, 20 anvelope 285/70 R 19,5 Compensare hidraulică pe osie +/- 300 mm, suspensie hidropneumatică cu acumulare de presiune pe gaz Direcție hidraulică pe toate osii Telecomandă radio pentru axele directoare 5. Observații: Cu cele 4 module grele se pot realiza până la 3 combinații de tracțiune diferite! Sarcina utilă variază în funcție de combinație. Pentru combinația specială cu platformă joasă există certificat de la producătorul Goldhofer. Platforma joasă poate fi testată la sediul nostru. Preț NET fără TVA 19%. Toate datele fără garanție. Rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Număr intern vehicul: 2285 Anunț complet disponibil și în limba engleză.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 175.620 kg, greutate totală: 219.000 kg, configurație ax: > 3 axe, prima înmatriculare: 01/2002, Dotări: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unități pendulare hidraulice cu telecomandă radio pentru osii BWP. Greutate totală tehnică posibilă: 219.000 kg Sarcină utilă tehnică posibilă: 175.620 kg Semi-remorcă Goldhofer cu platformă joasă, cu suspensie hidraulică, 8 osii direcționabile, tip STHP 8 (3+5), compusă din 4 module pentru transport greu cu gât de lebădă detașabil și platformă joasă telescopică pentru excavatoare, extensibilă până la 5 metri, cu 4 cuve pentru roți și ABS, sarcină utilă tehnică posibilă până la 175.620 kg. Compus din următoarele 4 module separate pentru transport greu: 1. Modul: Gât universal hidraulic tip STH / ST An de fabricație: 2002 Compatibil cu modulele pentru transport greu, cu poduri de încărcare traversabile. Greutate proprie aprox. 5.900 kg Sarcină admisă pe șa față: 35.000 kg Lungime aprox. 4,10 m Înălțime pe șa: aprox. 1,30 m King Pin bolt de 3,5" Laterale din aluminiu detașabile Complet hidraulic, translatabil 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – modul de șasiu greu cu 3 osi Prima înmatriculare: 14.11.2001 Ca modul individual: greutate totală tehnică posibilă de 108.000 kg, sarcină pe osie: 36.000 kg la 5 km/h. Greutate proprie: 10.350 kg Ca modul individual: sarcină utilă tehnică posibilă de până la 97.650 kg la 5 km/h. Osii pendulare hidraulice, grup de 8, echipate cu 24 anvelope 215/75/R17.5 Sarcină pe osie: 25 t la 20 km/h Lățimea vehiculului: 3 metri Distanța dintre osi: 1,5 metri Unghi maxim de direcție: ±60° Direcție hidro-mecanică cu două circuite integrate și rezervor de ulei hidraulic integrat Cuplare cu bolț optimizată față/spate pentru combinații longitudinale Osii simple cu câte 8 roți pe linie de osie Compensare hidraulică pe osie +/- 300 mm, suspensie hidropneumatică cu acumulare de presiune pe gaz Direcție hidraulică pe toate osii Osii BPW cu frână cu tambur și ABS, sarcină tehnică posibilă de 34 t la 5 km/h 3. Modul: Modul platformă joasă telescopică pentru transport greu - pod pentru excavator An de fabricație: 2002 Dimensiuni interne: aprox. 7,50 m lungime, 3,00 m lățime, 0,40 m înălțime utilă Înălțime constructivă: 350 mm Extensibil cu aprox. 5,00 metri – telescopic 4 cuve pentru roți cu modul de rampă în zona frontală Înălțime constructivă în zona cuvelor: aprox. 150 mm Capacitate: până la 80 t pe platforma joasă și 175,6 t pe modulul total STHP8 (3+5) Greutate proprie: 11.900 kg Cuplare cu bolț hidraulic față/spate, cu adaptor cuplă gheară Ndjdpfxjz N Nqaj Amfsc 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – modul de șasiu greu cu 5 osi Prima înmatriculare: 04.01.2002 Greutate totală tehnică posibilă: 115.000 kg, sarcină tehnică posibilă pe osie 23.000 kg la 5 km/h Greutate proprie: 14.200 kg Sarcină utilă tehnică posibilă: până la 100.800 kg Osii pendulare hidraulice cu anvelope simple, 4 roți pe linie de osie, 20 anvelope 285/70 R 19,5 Compensare hidraulică pe osie +/- 300 mm, suspensie hidropneumatică cu acumulare de presiune pe gaz Direcție hidraulică pe toate osii Telecomandă radio pentru axele directoare 5. Observații: Cu cele 4 module grele se pot realiza până la 3 combinații de tracțiune diferite! Sarcina utilă variază în funcție de combinație. Pentru combinația specială cu platformă joasă există certificat de la producătorul Goldhofer. Platforma joasă poate fi testată la sediul nostru. Preț NET fără TVA 19%. Toate datele fără garanție. Rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Număr intern vehicul: 2285 Anunț complet disponibil și în limba engleză.

Stare: folosit, kilometraj: 231.540 km, putere: 316 kW (429,64 CP), prima înmatriculare: 11/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, MAN TGS 26.430, întreținut în stare excelentă, cu platformă de aproximativ 6,10 m, pentru construcții de schele/prelucrarea lemnului, cu aprobare ADR pentru transportul de gaze, tracțiune 6x2/4 cu axă față direcțională, axe spate cu suspensie pneumatică, ampatament 3,15 m, greutate totală maximă admisibilă 16,4 tone, 430 CP, cârlig de remorcare, transmisie automată, suport pentru furcă de stivuitor în spate, aer condiționat, sistem de navigație, regulator de viteză, frână motor cu 3 trepte, vehicul din prima mână, în stare excelentă și multe altele. Cabina M, lungime medie, cu grilaj de protecție în spate Motor Euro 6 D, 430 CP și cuplu de 2.200 Nm Tracțiune 6x2/4 cu axă față LOL-08, direcțională - ridicabilă Greutate proprie 9.535 kg Greutate maximă utilă 16.465 kg Blocaj diferențial pe axa spate Ampatament 3.150 mm + 1.350 mm Platformă specială cu profile perforate perimetrale pentru fixarea încărcăturii Platformă de aproximativ 6,10 m lungime și aproximativ 2,55 m lățime, perete frontal de aproximativ 1,20 m înălțime Suport pentru furcă de stivuitor în spate Cablaj pentru autocisterna conform ADR Echipament pentru transportul de mărfuri periculoase conform ADR, tip AT Aprobare și certificat ADR Transmisie MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart cu TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Frâne cu discuri pentru axa față și spate Frână cu pârghii reglabile (EVBec) Frână motor cu 3 trepte Asistență la frânare de urgență 2 (EBA2) Sistem MAN Lane-Guard IV Axa față cu arcuri și axele spate cu suspensie pneumatică Axa față VOK-09, curbă, axa spate Hipoid HY-1350 Sarcina pe axa față 7.500 kg, sarcina pe axa spate 11.500 kg Stabilizator pentru axa față și spate Raport de transmisie HY i=2,71 Cârlig de remorcare Rockinger, tip 400 G 150 A, cu racorduri pneumatice Cuplaj rapid Duo-Matic în spate Sarcina maximă de remorcare cu sistem de frânare continuă 26.470 kg Sarcina maximă de remorcare cu SDAH/ZANH 16.000 kg Greutate totală maximă admisibilă a ansamblului 44.000 kg Aer condiționat Regulator de viteză Parasolar Nsdpfx Asz I Hnfsmfjdc 2 cutii de depozitare din plastic, în exterior, în stânga și dreapta Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Geamuri electrice Compartiment de depozitare în cabină Scaun șofer confortabil, cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglare pentru umeri și încălzire Tapițerie de înaltă calitate Radio MAN Media Truck Advanced 12 V, cu display color de 7" Sistem de navigație MAN Funcție "Comfort" pentru utilizarea cu 2 telefoane mobile Vehicul german, din prima mână Stare foarte bună și întreținută Prețul este NET, plus 19% TVA. Vă putem oferi cu plăcere oferte de finanțare atractive. Toate informațiile sunt oferite fără garanție. Erorile și vânzarea ulterioară sunt rezervate. Numărul intern al vehiculului: 2621

Stare: folosit, kilometraj: 231.540 km, putere: 316 kW (429,64 CP), prima înmatriculare: 11/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, MAN TGS 26.430, întreținut în stare excelentă, cu platformă de aproximativ 6,10 m, pentru construcții de schele/prelucrarea lemnului, cu aprobare ADR pentru transportul de gaze, tracțiune 6x2/4 cu axă față direcțională, axe spate cu suspensie pneumatică, ampatament 3,15 m, greutate totală maximă admisibilă 16,4 tone, 430 CP, cârlig de remorcare, transmisie automată, suport pentru furcă de stivuitor în spate, aer condiționat, sistem de navigație, regulator de viteză, frână motor cu 3 trepte, vehicul din prima mână, în stare excelentă și multe altele. Cabina M, lungime medie, cu grilaj de protecție în spate Motor Euro 6 D, 430 CP și cuplu de 2.200 Nm Tracțiune 6x2/4 cu axă față LOL-08, direcțională - ridicabilă Greutate proprie 9.535 kg Greutate maximă utilă 16.465 kg Blocaj diferențial pe axa spate Ampatament 3.150 mm + 1.350 mm Platformă specială cu profile perforate perimetrale pentru fixarea încărcăturii Platformă de aproximativ 6,10 m lungime și aproximativ 2,55 m lățime, perete frontal de aproximativ 1,20 m înălțime Suport pentru furcă de stivuitor în spate Cablaj pentru autocisterna conform ADR Echipament pentru transportul de mărfuri periculoase conform ADR, tip AT Aprobare și certificat ADR Transmisie MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart cu TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Frâne cu discuri pentru axa față și spate Frână cu pârghii reglabile (EVBec) Frână motor cu 3 trepte Asistență la frânare de urgență 2 (EBA2) Sistem MAN Lane-Guard IV Axa față cu arcuri și axele spate cu suspensie pneumatică Axa față VOK-09, curbă, axa spate Hipoid HY-1350 Sarcina pe axa față 7.500 kg, sarcina pe axa spate 11.500 kg Stabilizator pentru axa față și spate Raport de transmisie HY i=2,71 Cârlig de remorcare Rockinger, tip 400 G 150 A, cu racorduri pneumatice Cuplaj rapid Duo-Matic în spate Sarcina maximă de remorcare cu sistem de frânare continuă 26.470 kg Sarcina maximă de remorcare cu SDAH/ZANH 16.000 kg Greutate totală maximă admisibilă a ansamblului 44.000 kg Aer condiționat Regulator de viteză Parasolar 2 cutii de depozitare din plastic, în exterior, în stânga și dreapta Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Geamuri electrice Compartiment de depozitare în cabină Scaun șofer confortabil, cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglare pentru umeri și încălzire Tapițerie de înaltă calitate Nedjz I Hnljpfx Amfjdc Radio MAN Media Truck Advanced 12 V, cu display color de 7" Sistem de navigație MAN Funcție "Comfort" pentru utilizarea cu 2 telefoane mobile Vehicul german, din prima mână Stare foarte bună și întreținută Prețul este NET, plus 19% TVA. Vă putem oferi cu plăcere oferte de finanțare atractive. Toate informațiile sunt oferite fără garanție. Erorile și vânzarea ulterioară sunt rezervate. Numărul intern al vehiculului: 2621

Stare: folosit, kilometraj: 231.540 km, putere: 316 kW (429,64 CP), prima înmatriculare: 11/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, MAN TGS 26.430, întreținut în stare excelentă, cu platformă de aproximativ 6,10 m, pentru construcții de schele/prelucrarea lemnului, cu aprobare ADR pentru transportul de gaze, tracțiune 6x2/4 cu axă față direcțională, axe spate cu suspensie pneumatică, ampatament 3,15 m, greutate totală maximă admisibilă 16,4 tone, 430 CP, cârlig de remorcare, transmisie automată, suport pentru furcă de stivuitor în spate, aer condiționat, sistem de navigație, regulator de viteză, frână motor cu 3 trepte, vehicul din prima mână, în stare excelentă și multe altele. Cabina M, lungime medie, cu grilaj de protecție în spate Motor Euro 6 D, 430 CP și cuplu de 2.200 Nm Tracțiune 6x2/4 cu axă față LOL-08, direcțională - ridicabilă Greutate proprie 9.535 kg Greutate maximă utilă 16.465 kg Blocaj diferențial pe axa spate Ampatament 3.150 mm + 1.350 mm Platformă specială cu profile perforate perimetrale pentru fixarea încărcăturii Platformă de aproximativ 6,10 m lungime și aproximativ 2,55 m lățime, perete frontal de aproximativ 1,20 m înălțime Suport pentru furcă de stivuitor în spate Cablaj pentru autocisterna conform ADR Echipament pentru transportul de mărfuri periculoase conform ADR, tip AT Aprobare și certificat ADR Transmisie MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart cu TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Frâne cu discuri pentru axa față și spate Frână cu pârghii reglabile (EVBec) Frână motor cu 3 trepte Asistență la frânare de urgență 2 (EBA2) Sistem MAN Lane-Guard IV Axa față cu arcuri și axele spate cu suspensie pneumatică Axa față VOK-09, curbă, axa spate Hipoid HY-1350 Sarcina pe axa față 7.500 kg, sarcina pe axa spate 11.500 kg Stabilizator pentru axa față și spate Raport de transmisie HY i=2,71 Cârlig de remorcare Rockinger, tip 400 G 150 A, cu racorduri pneumatice Cuplaj rapid Duo-Matic în spate Sarcina maximă de remorcare cu sistem de frânare continuă 26.470 kg Sarcina maximă de remorcare cu SDAH/ZANH 16.000 kg Greutate totală maximă admisibilă a ansamblului 44.000 kg Aer condiționat Regulator de viteză Parasolar 2 cutii de depozitare din plastic, în exterior, în stânga și dreapta Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Geamuri electrice Compartiment de depozitare în cabină Scaun șofer confortabil, cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglare pentru umeri și încălzire Tapițerie de înaltă calitate Nedpfx Asz I Hm Usmfodc Radio MAN Media Truck Advanced 12 V, cu display color de 7" Sistem de navigație MAN Funcție "Comfort" pentru utilizarea cu 2 telefoane mobile Vehicul german, din prima mână Stare foarte bună și întreținută Prețul este NET, plus 19% TVA. Vă putem oferi cu plăcere oferte de finanțare atractive. Toate informațiile sunt oferite fără garanție. Erorile și vânzarea ulterioară sunt rezervate. Numărul intern al vehiculului: 2621

Stare: folosit, kilometraj: 1.163.063 km, putere: 340 kW (462,27 CP), prima înmatriculare: 10/2014, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22,5, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.800 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 1.275 l, frâne: intarder, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: altul, lungime totală: 6.160 mm, lățime totală: 2.550 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 8.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 11.500 kg, Dotări: aer condiționat, controlul tracțiunii, frigider, rezervor secundar de combustibil, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Aer condiționat Nodpfx Ajzrfp Eemfjdc - Suspensie pneumatică - Suspensie cu arc parabolic - Cabină de dormit - Jaluzea de protecție solară = Informații suplimentare = Informații generale Anul construcției: 2014 Număr de înmatriculare: 64-BHV-1 Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate cilindrică: 12.902 cm³ Configurația axelor Frâne: Frâne cu discuri Axa față: Dimensiunea pneurilor: 385/65R22,5; Sarcina maximă pe axă: 8000 kg; Directabilă; Suspensie: Suspensie cu arc parabolic Axa spate: Dimensiunea pneurilor: 315/70R22,5; Pneuri duble; Sarcina maximă pe axă: 11500 kg; Reducție: reducere simplă; Suspensie: Suspensie pneumatică Greutăți Greutate goală: 8.025 kg Sarcina utilă: 12.475 kg Greutate totală maximă admisă (GVW): 20.500 kg Interior Număr de locuri: 2 Informații suplimentare Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați Maurits Van Giessen.

Stare: folosit, kilometraj: 9.200 km, putere: 132 kW (179,47 CP), număr de locuri: 2, tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: automat, culoare: gri, prima înmatriculare: 04/2024, lungime totală: 5.998 mm, configurație ax: 2 axe, clasă de emisii: Euro 6, consum de combustibil (urban): 599 l/100 km, greutate totală: 3.500 kg, greutatea goală: 2.865 kg, greutatea maximă de încărcare: 635 kg, suspensie: aer, înălțime de ridicare: 2.700 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, baie, computer de bord, cuplaj remorcă, pilot automat de viteză, sistem de navigație, Greutate la gol: 2865 kg, greutate maximă admisă: 3500 kg, scaune din piele, culoare interioară negru, suspensie pneumatică, 1 x airbag, cârlig de remorcă: 3 tone, faruri LED, senzori de parcare, afișaj temperatură exterioară, volan din piele, geamuri electrice, suport de brațe pentru șofer/pasager, climatizare automată, faruri de ceață, radio, sistem audio, scaune încălzite, jante din aliaj ușor, închidere centralizată, tetiere față și spate, pachet de iarnă, toaletă, interfață audio, parbriz încălzit, iluminare ambientală, încărcare wireless pentru telefoane, asistență la ieșirea din parcare, sistem de informații și servicii, vânzare în regim de consignație din cauza unei boli, stare ca nouă - fostă pereche de vârstnici nefumători - utilizat doar pentru 3 excursii. Șasiu Fiat Ducato MAXI cu amenajare Westfalia Columbus de înaltă calitate plus, cu multe dotări suplimentare oferite de dealer, cum ar fi: TECHNIK PLUS: - Suspensie pneumatică pe puntea spate, VB Airsuspension, compresor controlabil stânga+dreapta - Înălțarea vehiculului cu arcuri și amortizoare confortabile ORC Koni FSD - Jante din aliaj ORC cu anvelope All Terrain 255/55R18C - Cârlig de remorcă cu capacitate de remorcare de 3 tone + bara de protecție din metal striat - Faruri LED Litec și LED-uri spate - Baterie litiu Liontron 200Ah cu interfață Bluetooth + booster de încărcare + încărcător 30A WOHNEN PLUS: - Scaune față din piele, încălzite și toate scaunele cu cusături în formă de romb, cusături și busolă în culoarea caroseriei - Pat mare în spate și banchetă suplimentară în spate, transformabilă în pat 1.800x900 - Masă pliabilă mare, ancorată în spatele banchetei - Copertină mare cu sisteme de ancorare multiple - PACHET DE IARNĂ: încălzire în pardoseală + covorașe izolatoare pentru spate + ușa glisantă, convector suplimentar FHS, rezervor de apă uzată încălzit - Geam panoramic Skyview - Obloane pentru ferestre + protecție împotriva țânțarilor + ușă cu plasă - Aragaz pe gaz - Frigider - Toaletă separată Perfect Van cu sistem de eliminare SOG în exterior - TV Alphatronics 19" cu internet + TV prin router Netgear cu antenă fixă pe acoperiș Ndjdpfx Amoz Sxbaofec Alte dotări: iluminare LED ++++ trebuie văzută. Pentru întrebări, sunați la Kerkow. Vânzarea se efectuează în regim de consignație - vizionarea se poate face cu programare în 28844 Weyhe. Persoana de contact acolo: Andre.

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 10.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 10.000 kg, prima înmatriculare: 05/2000, lungimea spațiului de încărcare: 13.450 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.430 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.600 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, ampatament: 9.600 mm, culoare: altul, An de fabricație: 2000, Dotări: ABS, = Alte opțiuni și dotări = - Axe BPW - Suspensie pneumatică - Axă direcțională - Frâne cu tambur = Informații suplimentare = Axa spate 1: Sarcină maximă pe axă: 10.000 kg Axa spate 2: Sarcină maximă pe axă: 10.000 kg Greutate proprie: 7.900 kg Ndjdpfxez Rxate Amfoc Sarcină utilă: 24.600 kg Greutate totală admisă: 32.500 kg Număr de înmatriculare: OG-37-HG

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 656.694 km, putere: 340 kW (462,27 CP), prima înmatriculare: 08/2007, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65 22.5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.800 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, lungime totală: 10.000 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.950 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 7.500 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 10.500 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 10.500 kg, An de fabricație: 2007, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, macara, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = - Cuplă remorcă 50 mm - Axe AP - Suspensie cu foi de arc față și spate - Lămpi intermitente Ndodpfx Aez Eqi Ijmfsc - Servofrână - Trapă în acoperiș - Euro 5 - Telecomandă wireless - Încălzire - Frigider - Radio/CD player - Parasolar - Cutie de scule - Priză de putere (PTO) = Observații = - Macara de încărcare Hiab de 16 tone-metru (tip: 166 D-2 HiDuo) - 2 x extensie hidraulică - Răcitor de ulei - Telecomandă radio - Diagrama de sarcină: * 6,2 metri -> 2.500 kg * 8,2 metri -> 1.860 kg - Dimensiuni benă (interior): Lungime 621 cm x Lățime 248 cm x Înălțime 100 cm - Înălțime de încărcare: 134 cm - Pereți laterali din aluminiu rabatabili - Ochiuri de ancorare - 4 twistlocks - Frână de motor MX - Rezervor combustibil 560 litri - Cutie de viteze 16S2520 - Cutie de viteze manuală! - Suspensie integrală cu foi de arc! = Alte informații = Informații tehnice Cilindree motor: 12.902 cc Configurație axe Suspensie: foi de arc Axă față: Dimensiune anvelope: 385/65 22.5; Sarcină maximă pe axă: 7.500 kg; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 60%; Profil anvelopă dreapta: 60% Axă spate 1: Dimensiune anvelope: 315/70 22.5; Dublă echipare; Blocare diferențial; Sarcină maximă pe axă: 10.500 kg; Profil anvelopă stânga interior: 70%; Profil anvelopă stânga exterior: 70%; Profil anvelopă dreapta interior: 70%; Profil anvelopă dreapta exterior: 70%; Reductor: punte planetară exterioară Axă spate 2: Dimensiune anvelope: 315/70 22.5; Dublă echipare; Blocare diferențial; Sarcină maximă pe axă: 10.500 kg; Profil anvelopă stânga interior: 70%; Profil anvelopă stânga exterior: 70%; Profil anvelopă dreapta interior: 70%; Profil anvelopă dreapta exterior: 70%; Reductor: punte planetară exterioară Greutăți Greutate la gol: 14.800 kg Sarcină utilă: 11.200 kg MMA: 26.000 kg Funcțional Macara: Hiab 166 D-2 HiDuo, anul fabricației 2007, montată în spatele șasiului Stare Stare tehnică: bună Stare vizuală: bună Siguranța produsului Producător: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 408.900 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 09/2022, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.800 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 1.195 l, frâne: intarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, Dotări: AdBlue, aer condiționat, controlul tracțiunii, frigider, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, rezervor secundar de combustibil, servodirecție, spoiler, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Control adaptiv al vitezei de croazieră - Rezervor de combustibil din aluminiu - Deflector de aer montat pe acoperiș - Sistem de avertizare la părăsirea benzii de circulație - Radio și sistem audio - Frâne cu disc - Cabină de dormit - Limitator de viteză - Control al stabilității - Încălzitor de staționare = Particularități = XLRTEH4300G421484 = Informații suplimentare = Disponibilitate Rezervat: Acest vehicul este rezervat pentru un client (vândut cu anumite condiții). Informații generale Anul de fabricație: 2022 Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Capacitate motor: 12.902 cm³ Transmisie Nodpfx Amez N Aktefedc Tip de transmisie: TRAXON, 12 trepte, automată Configurație axe Frâne: frâne cu disc Axă față: Dimensiune anvelope: 385/65R22.5; Cu direcție; Profil anvelopă partea stângă: 60%; Profil anvelopă partea dreaptă: 60%; Suspensie: suspensie cu arc Axă spate: Dimensiune anvelopă: 315/70R22.5; Anvelope duble; Profil anvelopă partea stângă interioară: 60%; Profil anvelopă partea stângă exterioară: 60%; Profil anvelopă partea dreaptă interioară: 60%; Profil anvelopă partea dreaptă exterioară: 60%; Suspensie: suspensie pneumatică Funcționalitate Volum spațiu de încărcare: 1.195 l Stare Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună

Stare: folosit, kilometraj: 147.808 km, putere: 100 kW (135,96 CP), prima înmatriculare: 02/2010, tip combustibil: motorină, greutate totală: 5.000 kg, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, număr de locuri: 6, lungime totală: 6.200 mm, lățime totală: 2.100 mm, înălțime totală: 26.770 mm, lungimea spațiului de încărcare: 2.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.000 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, închidere centralizată, Frână cu discuri, parasolar, oglinzi exterioare electrice, anvelope duble, platformă din aluminiu, vehicul second-hand. Ndedpozp Tizjfx Amfjc Număr vehicul: 3384, ASR, volan multifuncțional, transmisie automată, sistem de climatizare, scaune încălzite (șofer + pasager), 6 locuri (2+4), EURO5 EEV, anvelope duble pe puntea spate, greutate proprie: 2.950 kg, greutate totală: 5.000 kg, capacitate de remorcare: 3.500 kg, platformă din aluminiu, dimensiuni benă (L x l x Î): 2.800 x 2.000 x 400 mm. Pentru întrebări, vă rugăm să ne contactați la sau . Ne rezervăm dreptul de a corecta eventualele erori și de a vinde vehiculul înainte de a primi cererea dumneavoastră.

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 459.600 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 02/2022, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 315/70R22.5, configurație ax: 4x2, ampatament: 4.000 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 765 l, frâne: intarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, controlul tracțiunii, frigider, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, spoiler, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Pilot automat adaptiv - Rezervor de combustibil din aluminiu - Eleron - Sistem de avertizare la depășirea benzii de circulație - Pregătire pentru priza de putere (PTO) - Radio și sistem audio - Frâne cu discuri - Cabină de dormit - Limitator de viteză - Controlul stabilității - Încălzitor de staționare - Parasolar = Particularități = XLRTEF5300G387828 = Informații suplimentare = Informații generale Anul de fabricație: 2022 Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Capacitate motor: 12.902 cm³ Nsdpfx Amez Sn Ezofsdc Transmisie Transmisie: TRAXON, automată Configurația osiilor Dimensiunea anvelopelor: 315/70R22.5 Frâne: frâne cu discuri Axa față: cu direcție; Profilul anvelopelor partea stângă: 60%; Profilul anvelopelor partea dreaptă: 60%; Suspensie: cu arcuri lamelare Axa spate: anvelope duble; Profilul anvelopelor partea stângă, interior: 50%; Profilul anvelopelor partea stângă, exterior: 50%; Profilul anvelopelor partea dreaptă, interior: 50%; Profilul anvelopelor partea dreaptă, exterior: 50%; Suspensie: cu suspensie pneumatică Funcțional Volumul spațiului de încărcare: 765 l Întreținere, istoricul și starea vehiculului ITP: valabil până în februarie 2027 Stare tehnică: bună Stare optică: bună

Stare: folosit, kilometraj: 431 km, putere: 184 kW (250,17 CP), prima înmatriculare: 03/2026, greutate totală: 17.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 tracțiune integrală, autospecială cu cârlig basculabil special, cu înmatriculare de zi în 03/2026 Sarcină utilă 9,3 tone, lungimi container între cca. 4,0 metri – cca. 5,50 metri, ampatament 4,50 m, tracțiune integrală 4x4 cu 3 diferențiale blocabile, echipat cu anvelope simple, construcție înaltă, transmisie automată, aer condiționat, încălzire staționară, sistem de monitorizare a presiunii în anvelope, cârlig de remorcă, și multe altele. Cu garanție de producător MAN Dotări: Cabină dublă TN cu 3 locuri Construcție înaltă Ampatament 4.500 mm Anvelope simple Motor MAN D0836 LFLBN, 250 CP Euro 6 e Tracțiune 4x4 Blocare diferențial față și spate Greutate proprie 8.135 kg Sarcină utilă 9.365 kg la MMA 17.500 kg Sistem cârlig basculabil Hiab XR 10 S Lungimi containere între cca. 4,00 m și cca. 5,50 m Protecție spate retractabilă hidraulic Blocare interioară hidraulică Înălțimea cârligului 1,57 m Unitate de comandă pentru cârlig basculabil cu extensie de cablu 2 suporturi suplimentare pentru șasiu basculabil Sistem de control cu 2 trepte pentru ridicare/coborâre Cutie de transfer MAN G102 cu trepte pentru drum și teren accidentat Management electronic al blocării cutiei de transfer (VSM) Transmisie automată MAN PowerMatic 08.13 OD Priză de putere OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funcție MAN Idle Speed Driving Moduri de rulare MAN TipMatic: Efficiency, Offroad, Emergency Aer condiționat Încălzitor suplimentar pe apă, 4 kW Cuplă remorcă Maul Ringfeder tip RF40/G150B cu conexiuni de aer Greutate totală admisă ansamblu 28.000 kg Sarcină remorcă 16.845 kg Sarcină remorcă cu axă centrală 16.000 kg Punți față și spate cu arcuri lamelare Punte față de 9.000 kg cu planetară exterioară, antrenată, conectabilă, cu diferențial blocabil Punte spate HP-1333, 13.000 kg, anvelope simple pe spate, cu diferențial blocabil Raport punte: i=6,00 Stabilizator pe puntea față și spate Amortizoare față și spate Sistem electronic de frânare EBS Frână de motor de înaltă performanță MAN EVBec Nsdpfx Amjz D N Umsfedc Asistent la pornire MAN EasyStart Frâne cu tambur față și spate ASR, ESP, ABS Asistent frânare de urgență EBA Front Detection Sistem monitorizare presiune pneuri (TPM) cu afișare temperatură anvelope Avertizor oboseală MAN AttentionGuard Pregătire pentru Alcohol Interlock Tempomat Volan multifuncțional Rezervor combustibil 150 litri Trapă plafon Lumini de zi LED Stopuri spate LED Protecție la impact pentru faruri frontale Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Pachet scaun șofer Premium cu suspensie pneumatică, pachet scaun pasager Plus Scaun confort șofer cu suspensie pneumatică, suport lombar și reglare umăr Scaun central confort cu suspensie pneumatică, centură integrată, poziționat spate Scaun pasager confort cu suspensie pneumatică Vehicul nou cu înmatriculare de zi în 03/2026 și garanție producător MAN Preț NET fără TVA 19%. Vă putem oferi oferte atractive de finanțare. Toate informațiile sunt oferite fără garanție. Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară. Număr intern vehicul: 2562

Stare: folosit, kilometraj: 431 km, putere: 184 kW (250,17 CP), prima înmatriculare: 03/2026, greutate totală: 17.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 tracțiune integrală, autospecială cu cârlig basculabil special, cu înmatriculare de zi în 03/2026 Sarcină utilă 9,3 tone, lungimi container între cca. 4,0 metri – cca. 5,50 metri, ampatament 4,50 m, tracțiune integrală 4x4 cu 3 diferențiale blocabile, echipat cu anvelope simple, construcție înaltă, transmisie automată, aer condiționat, încălzire staționară, sistem de monitorizare a presiunii în anvelope, cârlig de remorcă, și multe altele. Cu garanție de producător MAN Dotări: Cabină dublă TN cu 3 locuri Construcție înaltă Ampatament 4.500 mm Anvelope simple Motor MAN D0836 LFLBN, 250 CP Euro 6 e Tracțiune 4x4 Blocare diferențial față și spate Greutate proprie 8.135 kg Sarcină utilă 9.365 kg la MMA 17.500 kg Sistem cârlig basculabil Hiab XR 10 S Lungimi containere între cca. 4,00 m și cca. 5,50 m Protecție spate retractabilă hidraulic Blocare interioară hidraulică Înălțimea cârligului 1,57 m Unitate de comandă pentru cârlig basculabil cu extensie de cablu 2 suporturi suplimentare pentru șasiu basculabil Sistem de control cu 2 trepte pentru ridicare/coborâre Cutie de transfer MAN G102 cu trepte pentru drum și teren accidentat Management electronic al blocării cutiei de transfer (VSM) Transmisie automată MAN PowerMatic 08.13 OD Priză de putere OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funcție MAN Idle Speed Driving Moduri de rulare MAN TipMatic: Efficiency, Offroad, Emergency Aer condiționat Încălzitor suplimentar pe apă, 4 kW Cuplă remorcă Maul Ringfeder tip RF40/G150B cu conexiuni de aer Greutate totală admisă ansamblu 28.000 kg Sarcină remorcă 16.845 kg Sarcină remorcă cu axă centrală 16.000 kg Punți față și spate cu arcuri lamelare Punte față de 9.000 kg cu planetară exterioară, antrenată, conectabilă, cu diferențial blocabil Punte spate HP-1333, 13.000 kg, anvelope simple pe spate, cu diferențial blocabil Raport punte: i=6,00 Stabilizator pe puntea față și spate Amortizoare față și spate Sistem electronic de frânare EBS Frână de motor de înaltă performanță MAN EVBec Asistent la pornire MAN EasyStart Frâne cu tambur față și spate Nodpsz D N Ugjfx Amfedc ASR, ESP, ABS Asistent frânare de urgență EBA Front Detection Sistem monitorizare presiune pneuri (TPM) cu afișare temperatură anvelope Avertizor oboseală MAN AttentionGuard Pregătire pentru Alcohol Interlock Tempomat Volan multifuncțional Rezervor combustibil 150 litri Trapă plafon Lumini de zi LED Stopuri spate LED Protecție la impact pentru faruri frontale Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Pachet scaun șofer Premium cu suspensie pneumatică, pachet scaun pasager Plus Scaun confort șofer cu suspensie pneumatică, suport lombar și reglare umăr Scaun central confort cu suspensie pneumatică, centură integrată, poziționat spate Scaun pasager confort cu suspensie pneumatică Vehicul nou cu înmatriculare de zi în 03/2026 și garanție producător MAN Preț NET fără TVA 19%. Vă putem oferi oferte atractive de finanțare. Toate informațiile sunt oferite fără garanție. Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară. Număr intern vehicul: 2562

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 338.000 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 12/2022, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.800 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 1.195 l, frâne: intarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, Dotări: AdBlue, aer condiționat, controlul tracțiunii, frigider, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, rezervor secundar de combustibil, servodirecție, spoiler, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Control adaptiv al vitezei de croazieră - Rezervor de combustibil din aluminiu - Spoiler pe acoperiș - Sistem de avertizare la părăsirea benzii de circulație Ndodpfxo Ad Ah Ts Amfsc - Radio și sistem audio - Frâne cu discuri - Fuste laterale - Cabină de dormit - Limitator de viteză - Control al stabilității - Încălzitor de așteptare - Parasolar = Particularități = XLRTEH4300G426125 = Mai multe informații = Informații generale An de fabricație: 2022 Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Capacitate motor: 12.902 cmc Transmisie Transmisie: TRAXON, 12 trepte, automată Configurația axelor Frâne: frâne cu discuri Axa față: Dimensiunea anvelopelor: 385/65R22.5; Direcțională; Profil anvelope stânga: 70%; Profil anvelope dreapta: 70%; Suspensie: suspensie cu arcuri Axa spate: Dimensiunea anvelopelor: 315/70R22.5; Anvelope duble; Profil anvelope interior stânga: 40%; Profil anvelope exterior stânga: 30%; Profil anvelope interior dreapta: 30%; Profil anvelope exterior dreapta: 30%; Suspensie: suspensie pneumatică Funcțional Capacitatea spațiului de încărcare: 1.195 l Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 394.050 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 09/2022, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.800 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 1.195 l, frâne: intarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, Dotări: AdBlue, aer condiționat, controlul tracțiunii, frigider, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, rezervor secundar de combustibil, servodirecție, spoiler, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Pilot automat adaptiv - Rezervor de combustibil din aluminiu - Eleron pe acoperiș - Sistem de avertizare la părăsirea benzii - Radio și sistem audio - Frâne cu discuri - Prelungiri laterale - Cabină de dormit - Limitator de viteză - Controlul stabilității - Încălzitor de staționare - Parasolar = Particularități = Nedpfx Ams Ad Hb Djfodc XLRTEH4300G420468 = Informații suplimentare = Informații generale An de fabricație: 2022 Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Capacitate motor: 12.902 cm³ Transmisie Tip de transmisie: TRAXON, 12 trepte, Automată Configurația axelor Frâne: frâne cu discuri Axa față: Dimensiunea anvelopelor: 385/65R22.5; Direcție pe ambele axe; Profilul anvelopelor pe partea stângă: 40%; Profilul anvelopelor pe partea dreaptă: 40%; Suspensie: suspensie cu arcuri lamelare Axa spate: Dimensiunea anvelopelor: 315/70R22.5; Anvelope duble; Profilul anvelopelor pe partea interioară stângă: 40%; Profilul anvelopelor pe partea exterioară stângă: 50%; Profilul anvelopelor pe partea interioară dreaptă: 40%; Profilul anvelopelor pe partea exterioară dreaptă: 40%; Suspensie: suspensie pneumatică Funcționalitate Volumul spațiului de încărcare: 1.195 l Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună

Stare: folosit, kilometraj: 47.000 km, putere: 96 kW (130,52 CP), prima înmatriculare: 02/1984, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.500 kg, culoare: gri, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 3, lățime totală: 2.330 mm, înălțime totală: 2.900 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.100 mm, Dotări: tracțiune integrală, Unimog U 1300 L 4x4 cu suprastructură tip prelată, provenit din flota Bundeswehr, într-o stare bună. Ndedpfx Amez I Hcpjfoc Ideal pentru transformare într-un vehicul de camping cu tracțiune integrală, destinat călătoriilor lungi. Tracțiune integrală cuplabilă, blocaj diferențial față și spate. Troliu mecanic Werner, cuplabil. Sistem de frânare pneumatic cu două circuite, cuplă pentru remorcă, platformă, 3 locuri, servodirecție, anvelope cu grad de uzură de 90% față și spate. Vehiculul funcționează, este pregătit pentru a fi condus și este în stare tehnică perfectă. La cerere: Inspecție TÜV, inspecție pentru emisii și omologare cu număr de înmatriculare „H” – cost suplimentar de 1500 de euro. Vehiculul se află într-o stare bună, atât la interior, cât și la exterior, corespunzător vârstei și numărului de kilometri parcurși. Stare tehnică perfectă. Ultima revizie: Se poate emite factură cu TVA (19%). Necesită aprobare pentru export.

Stare: folosit, kilometraj: 32.000 km, putere: 96 kW (130,52 CP), prima înmatriculare: 02/1984, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.500 kg, culoare: gri, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 3, lățime totală: 2.330 mm, înălțime totală: 2.900 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.100 mm, Dotări: tracțiune integrală, Unimog U 1300 L 4x4 cu suprastructură tip prelată, provenit din flota Bundeswehr, într-o stare bună. Ideal pentru transformare într-un vehicul de camping cu tracțiune integrală, destinat călătoriilor lungi. Tracțiune integrală cuplabilă, blocaj diferențial față și spate. Troliu mecanic Werner, cuplabil. Nsdpfx Amez I Hcvjfjdc Sistem de frânare pneumatic cu două circuite, cuplă pentru remorcă, platformă, 3 locuri, servodirecție, anvelope cu grad de uzură de 90% față și spate. Vehiculul funcționează, este pregătit pentru a fi condus și este în stare tehnică perfectă. La cerere: Inspecție TÜV, inspecție pentru emisii și omologare cu număr de înmatriculare „H” – cost suplimentar de 1500 de euro. Vehiculul se află într-o stare bună, atât la interior, cât și la exterior, corespunzător vârstei și numărului de kilometri parcurși. Stare tehnică perfectă. Ultima revizie: Se poate emite factură cu TVA (19%). Necesită aprobare pentru export.

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 919.187 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 06/2011, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5, starea anvelopelor: 50 procent, configurație ax: 6x2, ampatament: 3.900 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: altul, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 16, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, lungime totală: 8.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 8.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 13.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 13.000 kg, Dotări: ABS, blocare diferențial, cuplaj remorcă, reglare electrică a geamurilor, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - 6x4 - A/C - AER CONDITIONAT - Suspensie pe arcuri lamelare - Sistem hidraulic - Frigider - Suspensie pneumatică - Reductor pe butuc - Cabină de dormit - Sistem de alimentare - Blocaj diferențial - Arbore de priză = Informații suplimentare = Informații generale Număr de uși: 2 An de fabricație: 2011 Cabină: TGX, simplă Număr de înmatriculare: 1BJW024 Informații tehnice Nodpfx Amoz Aza Uefodc Număr de cilindri: 6 Capacitate motor: 12.400 cc Tren de transmisie Tip motor: MAN 480CP - EURO 5 Configurația axelor Profil anvelope: 50% Axa față: Dimensiune anvelope: 385/65 R22,5; Sarcină maximă pe axă: 8000 kg; Directabilă Axa spate 1: Dimensiune anvelope: 315/80 R22.5; Anvelope duble; Blocaj diferențial; Sarcină maximă pe axă: 13000 kg Axa spate 2: Dimensiune anvelope: 315/80 R22.5; Blocaj diferențial; Sarcină maximă pe axă: 13000 kg; Directabilă Greutăți Greutate goală: 11.750 kg Sarcină utilă: 14.250 kg MTC: 26.000 kg Sarcină maximă de remorcare: 44.000 kg Funcțional Marca caroseriei: AJK Caroserie extensibilă: Da Configurație Număr de paturi: 1 Stare Stare tehnică: bună Stare optică: bună Defecte: niciunul

Stare: folosit, kilometraj: 17.200 km, putere: 213 kW (289,60 CP), prima înmatriculare: 03/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 15.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 7.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.430 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.320 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, hayon hidraulic, program electronic de stabilitate (ESP), Autovehicul de tip Koffer-LKW MAN TGM 15.290 BL aproape nou și excelent întreținut, cu compartiment de marfă de 7,25 metri lungime, doar 17.200 km, sarcină utilă 8,0 t, cabină triplă, cutie de viteze automată, aer condiționat, platformă de ridicare D’Hollandia cu capacitate de 1,5 t, punte spate cu suspensie pneumatică, cârlig de remorcare cu cuple pneumatice și provenit din prima mână! Cabină șofer tip CC scurtă 3 locuri Motor Euro 6 E Tracțiune 4 x 2 Ampatament 5.125 mm Sarcină utilă 8.035 kg la masa totală de 15.000 kg Sarcină utilă 8.535 kg la masa totală tehnică de 15.500 kg Dimensiuni interioare caroserie: aprox. 7,25 m lungime x 2,43 m lățime x 2,32 m înălțime Platformă de încărcare D’Hollandia, tip DHLM.15, capacitate 1.500 kg Cutie de viteze automată MAN TipMatic 12.12 OD Funcție MAN Idle Speed Driving Blocare diferențial pe puntea spate Punte față cu suspensie pe arcuri, punte spate pneumatică Sarcină punte față 6.300 kg, punte spate 11.000 kg Raport de transmisie ax: i = 3,70 Ndsdpfxsz Ddfts Amfsc Stabilizator pe puntea față și spate Cârlig de remorcare ROCKINGER 400 G150A cu cuple pneumatice Greutate totală ansamblu: 36.000 kg Sarcină remorcă centrală: 16.000 kg Sarcină remorcă cu ax pivotant: 21.657 kg Aer condiționat Sistem electronic de frânare EBS ABS, ASR și ESP Asistent frânare completă Asistent frânare de urgență (EBA) Avertizor părăsire bandă (LDW) MAN EasyStart Volan multifuncțional Tempomat Frână de motor Radio MAN cu ecran de 7 inch Oglinzi exterioare electrice și încălzite Geamuri electrice Scaun șofer confort reglabil pneumatic Stare foarte bună și îngrijită Vehicul german din primă mână! Preț NET, fără TVA de 19%. Oferim cu plăcere soluții atractive de finanțare. Toate informațiile sunt fără garanție. Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară. Număr intern vehicul: 2547