Müller-Mitteltal Staufach Für Alu- Rampen cumpărați folosit (5.568)

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.670 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frână: * Wabco EBS * Sistem de deblocare de urgență pentru cilindrii cu acumulatoare de aer * Frâne cu tambur ----Axă: * 2 x 5,5 to. Axe BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu sistem de egalizare tandem ----Tijă de remorcare / Flanșă de remorcare: * Tijă de remorcare galvanizată la cald, cu reglare pe înălțime de 300 mm, cu flanșă de remorcare de 40 mm ----Electricitate / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri RDÜ * Iluminare LED * Stecher electric cu 15 poli ----Componente generale de montare: * Cutie de scule din tablă de oțel galvanizat, în partea dreaptă * Protecție inferioară, fixată cu șuruburi * Apărătoare de noroi din plastic * Cric mecanic Jost, în partea din față * În spate, 2 cricuri rabatabile galvanizate la cald, mecanice ----Platformă basculantă: * Cârlige de rețea în partea laterală și spate, în punctele de prindere ale încuietorii centrale, precum și 3 bucăți pe exteriorul peretelui frontal * Șasiu galvanizat la cald * Suprastructură basculantă pe 3 laturi, din oțel * Pereți laterali continui, fără grindă centrală, rabatabili cu arcuri pentru pereții laterali * Ușă spate rabatabilă și pivotantă, acționată de încuietoarea centrală manuală * Grindă spate rabatabilă, galvanizată la cald, fixată cu șuruburi * Podea din tablă de oțel de 4 mm * Șină de fixare în spate pentru rampe ----Asigurarea încărcăturii: * Câte 1 sistem de ancorare de 5 to. în fiecare colț, încastrat și rabatabil * Și câte 4 sisteme de ancorare de 3 to. pe fiecare parte, încastrate și rabatabile în cadrul exterior ----Rampe: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, aprox. 3.310 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 to. / pereche), potrivite pentru vehicule cu pneuri și vehicule cu șenile * Compartiment de depozitare cu încuietoare în partea din spate, sub platforma de încărcare, încastrat în șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17,5 ----Vopsire: * Axe, arcuri, rezervor de aer, tijă de remorcare și cricuri vopsite într-o nuanță de negru * Vopsirea pereților laterali într-o nuanță RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o nuanță RAL, posibilă la un cost suplimentar * Podea și perete frontal galvanizate la cald Dwjdjq Hg Dxjpfx Aivea ----Informații: * Suprastructură ranforsată, cu certificat de asigurare a încărcăturii conform EN 12642 XL * Vehicul nou, cu garanția producătorului * Erori și vânzări ulterioare sunt posibile * Termen de livrare: disponibil începând cu aproximativ săptămâna 45/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.600 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frână: * Wabco EBS * Sistem de eliberare de urgență pentru cilindrii de acumulare cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 5,5 tone, axe BPW ----Suspensie: Dwedpfx Aiov Dz N Aevsa * Arcuri parabolice cu unitate de echilibrare în tandem ----Bară de tracțiune / Flanșă de tracțiune: * Bară de tracțiune galvanizată la cald, reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu flanșă de tracțiune de 40 mm ----Electricitate / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri RDÜ * Iluminare cu LED * Conector de curent de 15 poli ----Piese de fixare generale: * Cutie de scule din tablă de oțel galvanizată, pe partea dreaptă * Apărătoare inferioară înșurubată * Apărătoare de roată din plastic * Cric mecanic Jost, în față * 2 cricuri rabatabile galvanizate la cald, în spate ----Platformă basculantă: * Cârlige de plasă pe laterale și în spate, în suporturile încuietorii centrale, precum și 3 bucăți în exterior, pe peretele frontal * Șasiu galvanizat la cald * Structură basculantă pe 3 laturi, din oțel * Pereți laterali continui, fără grinză centrală, rabatabili, cu arcuri pentru pereții laterali * Hayon rabatabil și oscilant, prin intermediul încuietorii centrale manuale * Grinză spate înșurubată, galvanizată la cald * Podea din tablă de oțel de 4 mm * Șină de fixare în spate, pentru rampe de încărcare ----Securizarea încărcăturii: * Câte un inel de fixare de 5 tone, încastrat și rabatabil, în fiecare colț * Și câte 4 inele de fixare de 3 tone, pe fiecare parte, încastrate și rabatabile în cadrul exterior ----Rampe: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, de aproximativ 3.310 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 tone / pereche), potrivite pentru vehicule cu pneuri și pentru vehicule cu lanțuri * Compartiment de depozitare care se poate închide din spate, amplasat sub platforma de încărcare, în șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17,5 ----Vopsire: * Axe, arcuri, rezervor de aer, bară de tracțiune și cricuri vopsite într-o nuanță de negru * Pereții laterali vopsiți în RAL 9010, alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o nuanță RAL este posibilă, contra cost * Podeaua și peretele frontal galvanizate la cald ----Informații: * Structură ranforsată, cu certificat de securizare a încărcăturii conform EN 12642 XL * Vehicul nou, cu garanția producătorului * Erori și vânzări intermediare sunt permise ----Timp de livrare: * Livrare posibilă începând cu aproximativ săptămâna 45/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.760 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frâne: * Frâne cu tambur * Sistem electronic de frânare (EBS) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu acumulare pe arc ----Axe: * 2 axe Gigant, cu o capacitate de 7 tone fiecare ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de echilibrare ----Bară de tracțiune / Flanșă de tracțiune: * Bară de tracțiune cu reglare pe înălțime de 300 mm * Prelungirea barei de tracțiune cu 250 mm, până la 2.250 mm * Flanșă de tracțiune de 40 ----Iluminare / Sistem electric: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (RDÜ) * Iluminare cu LED ----Piese de montaj generale: * Cric de sprijin Jost în față * Suporturi pliabile galvanizate la cald, montate în exterior, în spate * Cutie pentru scule din plastic, montată în partea dreaptă, în exterior, pe panoul frontal * Protecție laterală anti-șoc * Apărătoare de noroi din plastic, pe sferturi ----Platformă: * Podea din lemn de conifere, de 50 mm * Dispozitiv în fața panoului frontal pentru montarea ulterioară a dispozitivelor de blocare a containerelor * Panou frontal înșurubat, din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel – cu profil trapezoidal – pliabili, cu mecanism de ridicare al bordurilor * Perete posterior din oțel, glisant între rampe – suport, la neutilizare, în interior, în fața panoului frontal * Cadru posterior înșurubat ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, cu o înclinare de aproximativ 45 de grade, cu o forță de ancorare de 2 tone la fiecare 480 mm * Posibilitatea de a monta suporturi de ancorare de 3 tone la fiecare 600 mm * În colțurile din față și din spate, câte 1 punct de ancorare cu o capacitate de 6,3 tone * Diverse găuri în bara frontală și în bara de capăt pentru posibilități de ancorare de 1,2 tone ----Rampe: * Rampe de acces mecanice, dintr-o singură bucată, cu grilaj și sistem de arcuri pentru operare de către o singură persoană, de aproximativ 2.750 x 600 mm (pot fi glisate împreună până la 20 mm) * Panta de acces în spate, de aproximativ 860 mm Dwsdpfx Aioxglh Revoa ----Vopsire: * Șasiu galvanizat la cald, precum și bară de tracțiune, panou frontal, rampe de acces și perete posterior * Culoare pentru borduri în RAL 9010, alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o nuanță RAL este posibilă, la un preț suplimentar ----Informații: * --Suprastructură întărită și certificată conform EN 12642 XL, incluzând certificatul de asigurare a încărcăturii-- * Vehicul nou, cu garanția producătorului * Erori și vânzare intermediară, cu rezerve ----Termen de livrare: * livrare posibilă începând cu aproximativ săptămâna 41/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.760 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frâne: * Frâne cu tambur * Sistem electronic de frânare (EBS) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii de acumulare cu arc ----Axe: * 2 x axe Gigant de 7 tone ----Suspensie: * Arcuri lamelare cu agregat de echilibrare ----Bară de tracțiune / Flanșă de tracțiune: * Bară de tracțiune cu reglare pe înălțime de 300 mm * Prelungire a barei de tracțiune cu 250 mm până la 2.250 mm * Flanșă de tracțiune de 40 mm Dwsdpeq Dyvvofx Aivoa ----Iluminare / Electricitate: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (RDÜ) * Iluminare cu LED ----Componente generale: * Cric de sprijin Jost în față * Suporturi pliabile galvanizate la cald, montate pe exterior, în spate * Cutie de scule din plastic, montată în dreapta, în exterior, pe partea din față a structurii * Protecție laterală * Aripă parțială din plastic ----Platformă joasă: * Podea din lemn de esență moale de 50 mm * Înainte de structura frontală, dispozitiv pentru montarea ulterioară a sistemelor de blocare container * Structură frontală fixată cu șuruburi, realizată din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel – cu profil trapezoidal – pliabili, cu mecanism de ridicare a bordurilor * Perete posterior din oțel, glisabil între rampe – suport, atunci când nu este utilizat, în interior, în fața structurii frontale * Cadru posterior fixat cu șuruburi ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, cu o înclinare de aproximativ 45 de grade, cu o forță de ancorare de 2 tone la fiecare 480 mm * Posibilitatea de a monta elemente de ancorare de 3 tone la fiecare 600 mm * În colțurile din față și din spate, câte 1 element de ancorare de 6,3 tone * În grinzile frontale și de capăt, diverse găuri pentru posibilitatea de ancorare de 1,2 tone * Profil fix de ancorare pe axa longitudinală, la mijloc, pentru posibilitatea de ancorare până la o forță de 3000 daN ----Rampe: * Rampe de acces dintr-o singură bucată, cu grilaj metalic și mecanism cu arc, pentru operare de către o singură persoană, aproximativ 2.750 x 600 mm (pot fi deplasate până la o distanță de 20 mm) * Panta de acces în spate, aproximativ 860 mm ----Vopsire: * Șasiu galvanizat la cald, precum și bară de tracțiune, structură frontală, rampe de acces și perete posterior * Culoarea bordurilor în RAL 9010, alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o nuanță de culoare RAL este posibilă, contra cost ----Informații: * --Structură ranforsată și certificată conform EN 12642 XL, inclusiv certificatul de asigurare a încărcăturii-- * Vehicul nou, cu garanție din partea producătorului * Erori și vânzări intermediare sub rezerva modificărilor ----Timp de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.760 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frâne: Dwedpfxervvfls Aivsa * Frâne cu tambur * Sistem de frânare electronic (EBS) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu acumulatoare pneumatice ----Axe: * 2 x axe Gigant de 7 tone ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de echilibrare ----Tiran / Flanșă de cuplare: * Tiran reglabil pe înălțime cu 300 mm * Prelungirea tiranului cu 250 mm, până la 2.250 mm * Flanșă de cuplare de 40 mm ----Iluminare / Electricitate: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (RDÜ) * Iluminare cu LED ----Piese de montaj generale: * Suport frontal Jost * Suporturi pliabile galvanizate, montate în exterior, în partea din spate * Cutie de scule din plastic, montată în partea din față, în dreapta, pe panoul frontal * Protecție laterală anti-impact * Apărători de noroi din plastic, de tip sfert de cerc ----Platforma: * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Dispozitiv în fața panoului frontal pentru montarea ulterioară a sistemelor de blocare pentru containere * Panou frontal fixat cu șuruburi, realizat din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel, profil trapezoidal, rabatabili, cu suport pentru ridicarea panoului lateral * Panou spate din oțel, glisant între rampe – suport la interior, în fața panoului frontal, când nu este utilizat * Longeroane din spate, fixate cu șuruburi ----Fixarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, înclinat la aproximativ 45 de grade, cu o forță de ancorare de 2 tone la fiecare 480 mm * Posibilitatea de a monta elemente de ancorare cu cataramă de 3 tone la fiecare 600 mm * În colțurile din față și din spate, câte 1 element de ancorare de 6,3 tone * Diverse găuri în grinzile longitudinale și de capăt pentru posibilități de ancorare de 1,2 tone * Profil de ancorare Profifix pe axa longitudinală, în centru, pentru posibilități de ancorare până la LC 3000 daN ----Rampe: * Rampe de încărcare dintr-o singură bucată, cu grilaj metalic și sistem de arcuri pentru operarea de către o singură persoană, aproximativ 2.750 x 600 mm (pot fi glisate una spre cealaltă până la 20 mm) * Pantă de acces în partea din spate, aproximativ 860 mm ----Vopsire: * Șasiu și tiran, panou frontal, rampe de încărcare și panou spate galvanizate la cald * Culoarea panoului lateral în RAL 9010, alb pur * Posibilitatea vopsirii pereților laterali într-o nuanță RAL, contra cost ----Informații: * Structură consolidată și certificată conform EN 12642 XL, inclusiv certificatul de fixare a încărcăturii * Vehicul nou, cu garanția producătorului * Erori și vânzări intermediare sub rezerva modificărilor ----Termen de livrare: * Disponibil imediat, livrare din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 23.940 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.460 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, An de fabricație: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Frâne: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de forță * Frâne cu tambur ----Axe: * 3 x 11 to. axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu compensare mecanică a axelor pe spate ----Timon: * Timon cu ureche de tracțiune de 50 mm și reglare pe înălțime prin arc de tracțiune și tirant ----Iluminare / Electrică: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (RDÜ) * Sistem de alimentare multivoltage * Stopuri LED 12/24 V * Girofar (demontabil) pe spate * Priză electrică cu 15 pini ----Ansambluri generale: * Protecție laterală împotriva coliziunii * Stabilizatori rabatabili pe spatele șasiului * Seturi de plăci de avertizare mecanic reglabile în față și în spate * Aripă față din plastic închisă, respectiv fustă dreaptă din tablă de oțel galvanizată pe spate, ambele cu protecție împotriva stropirii * Cutie de scule din tablă de oțel galvanizată, vopsită în negru, aprox. 650 x 300 x 600 mm * Capac rabatabil (galvanizat la cald) pentru cutia de scule pe platforma boghiului * Pe fiecare parte 4 buzunare pentru stâlpi (fără stâlpi incluși), cu posibilitate simultană de ancorare ----Asigurare a încărcăturii (Pachet La-Si constând din): * 2 ochiuri de ancorare (6,4 to) în față stânga & dreapta pe cadrul principal al platformei rotative * 6 perechi inele de ancorare UVV rabatabile și coborâtoare, rezistente în toate direcțiile și integrate în cadrul exterior * În colțuri 13,4 to, în rest 10 to. ----Lărgire: * 6 perechi de suporturi mecanice rabatabile pentru lățime totală de 3 m (dar nu pe partea posterioară înclinată), * Elemente de lărgire depozitate în centrul platformei de încărcare ----Rampe: * Rampe de urcare hidraulice dintr-o singură piesă, galvanizate la cald (aprox. 3.000 x 720 mm), reglabil lateral mecanic * Bloc de comandă cu 4 direcții pentru montarea ulterioară a translației laterale hidraulice a rampei ----Platformă de încărcare: * Peste pivot: aprox. 1.960 x 2.520 mm & în stare neîncărcată aprox. 1.070 mm * Platformă spate: aprox. 6.500 x 2.520 mm & în stare neîncărcată aprox. 910 mm (incl. rampă de urcare de 860 mm) ----Anvelope: * 235/75 R 17,5 anvelope gemene ----Greutate proprie: * Greutate proprie aprox. 5.980 kg ----Vopsire: * Șasiu, boghiu, timon și rampe de urcare galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervoare de aer etc. vopsite în nuanțe de negru Dwjdpfol Th I Aex Aivsa ----Informații: * Greutate totală admisă tehnic de 30.000 kg posibilă * Vehicul nou, cu garanția producătorului * Modificări și vânzare intermediară cu rezervare a dreptului de eroare ----Timp de livrare: * Disponibil imediat din stoc Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.970 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, KA-TA-R 14,4 - Basculant tandem cu descărcare pe trei părți, pentru camioane - Sarcină utilă standard aprox.: 11.050 kg - Creștere sarcină totală admisă la 14,4 t cu anvelope 285/70R19.5 - Dimensiuni utile interioare: 5.000 x 2.420 x 500 mm - Înălțime a platformei încărcate: 1.040 mm - 1 șasiu cu protecție anti-împănare, zincat la cald - Vopsire: axe cu arcuri, rezervoare de aer etc. în culoare neagră - 3 perechi de inele de ancorare rabatabile, încastrate în podeaua din oțel, LC 3.000 daN - ABS 2 S/2 M, 24 Volți - 2 arcuri de ridicare pentru obloane laterale din oțel de 500 mm înălțime Dwodpfx Asxmwiyeivja - 1 blocare centralizată pe stânga și dreapta, balansabilă, pentru laterale compacte Dotări suplimentare: 1 pereche de inele UVV pentru ancorare, încastrate în podeaua din oțel, în loc de montajul la suprafață 1 podea din oțel Hardox 450, grosime 4 mm Reglaj înălțime bară de tracțiune cu reductor cu clichet, în locul versiunii standard 1 pereche de rampe de urcare din aluminiu fără margine (8,0 t/pereche), 3.500 x 400 x 105 mm potrivite pentru vehicule pe cauciuc și cu șenile Cutie pentru scule

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 37.390 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frână: * Wabco-EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc (feder) * Frâne cu tambur ----Axe: * 3 x 11 t axe BPW * Asistență la pornire pentru manevrare pe prima axă, activată prin EBS (fără instalare pe partea camionului) * Ultima axă este axă viratoare de urmărire cu blocaj de direcție electro-pneumatic * Blocarea axei de urmărire pentru manevrare, acționată de la cabina șoferului prin EBS (fără instalare pe partea camionului) ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare/coborâre și valvă RtR ----Electrică / Iluminare: * Smart-Board montat pe remorcă ca instrument informativ, cu senzori de presiune pentru afișarea sarcinii totale pe axe * Conector electric cu 15 poli * Iluminare LED 12 / 24V * Girofar LED spate (demontabil) * 2 proiectoare LED suplimentare pentru mers înapoi * Priză cu 7 poli în spate pentru iluminarea încărcăturilor lungi * Lămpi de poziție laterală cu semnalizare integrată * Monitorizare presiune anvelope cu afișare în camion prin semnal EBS (fără instalare pe partea camionului) ----Componente generale de montaj: * Protecție laterală anti-încastrare * Crice de susținere față și picioare pivotante spate pe șasiu * Aripi drepte din tablă de oțel * Suport de roată de rezervă în fața traversei frontale (fără roată de rezervă) * Panouri de avertizare mecanic reglabile față și spate * Braț pivotant ca suport pentru conductele de legătură între camion și semiremorcă ----Platformă tip low-loader: * A doua poziție pentru bolțul regelui * Platformă saddle cu colțuri față teșite la 45° și cutie de scule frontală din tablă de oțel zincat și vopsit în câmp electrostatic, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm cu capac rabatabil * Pe lateral, pe platforma saddle, obloane din aluminiu de 400 mm (culoare la alegere RAL), rabatabile și detașabile * Perete spate cu înălțimea de 150 mm, montat * Pantă spate a platformei saddle către podeaua joasă, cca. 700 mm lungime cu suprafață din tablă striată, și la capăt o listă perforată pentru montarea rampelor de urcare din aluminiu * Platforma saddle cu podea din scânduri de lemn de 50 mm fixate și platforma joasă cu scânduri de 60 mm fixate * Tablă striată peste axe * 9 lățiri mecanice rabatabile până la 3 m lățime totală, dar nu pe pantă spate (plăcile de lățire sunt depozitate într-un compartiment transversal sub platformă) * 3 compartimente sub platforma saddle pentru depozitare rampe aluminiu sau scânduri pentru acoperirea buzunarelor pentru roți ----Siguranța încărcăturii (pachet LaSi): Platforma saddle: * Cadru exterior perforat teșit la 45° cu găuri pentru sisteme de ancorare (2 t forță de ancorare per punct la minimum 480 mm distanță) * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 t încastrate în podea (1 pe platforma saddle, 1 pe lonjeroane după cotire, 1 pe axa din mijloc lângă lonjeron) Dwsdpfx Aieq Euakevea Platformă joasă: * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 t pe cadrul exterior (1 la începutul cotirii platformei saddle, 1 la începutul pantei de urcare, 1 la capătul pantei de urcare) * Lateral, câte 2 inele de ancorare de 10 t (1 între groapa pentru roți din față și prima axă, 1 între a doua și a treia axă) * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 5 t pe cadrele exterioare ale gropilor pentru roți (2 la groapa față și 1 la groapa spate) ----Suport brat excavator: * Suport brat excavator prelungit de la sfârșitul ultimei axe fixe peste axa direcțională până la traversa finală, cu profil de întă

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 14.550 kg, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Frână: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc (feder) * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 11 tone axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu coborâre manuală în partea din spate ----Bară de tracțiune / Ochi de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune cu ochi de tracțiune cu flanșă de 50 mm, ajustabilă pe înălțime ----Electrică / Iluminare: * RDÜ (Monitorizare presiune anvelope) * Priză electrică cu 15 pini * Stopuri LED Djdpfx Ajpk D D Hjivowa ----Echipamente generale: * Cric frontal Jost * Picioare de sprijin rabatabile exterioare în spate * Cutie de scule din tablă de oțel zincat aprox. 650 x 350 x 320 mm pe lateral dreapta (vopsită în negru, pulbere) * Bară de protecție laterală * Aripi de noroi din plastic pe un sfert din roată ----Platformă basculabilă: * Pachet de întărire pentru transport dispozitive foraj pe șasiu - înălțime de încărcare + 20 mm * Placă de bază din lemn de rășinoase de 50 mm, prinsă între șine * În fața peretelui frontal, pregătită pentru montaj ulterior a sistemului de fixare containere * Perete frontal înșurubat din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapezoidal, rabatabili cu sistem de ridicare pentru obloane * Perete posterior din oțel glisant între rampe - suport de depozitare pe interiorul peretelui frontal când nu este folosit * Stâlpii de la partea din spate sunt înșurubați ----Asigurarea mărfii: * Cadru exterior perforat, îndoit la aproximativ 45 grade, cu forță de ancorare 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitatea integrării unor inele de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În colțuri, în față și în spate, câte un inel de ancorare de 10 t - găuri suplimentare pentru ancoraj 1,2 t în grindă față și spate ----Rampe: * Rampe de încărcare din grilaj metalic, acționate mecanic, monobloc, cu sistem elastic pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 620 mm (pot fi strânse la 20 mm) * Pantă de acces spate aprox. 860 mm ----Anvelope: * Ampatament: 1.310 mm * Anvelope: 235/75R17.5 ----Vopsire: * Șasiu, bara de tracțiune, perete frontal, ușă spate, picioare de sprijin spate și rampe galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervor aer și cric vopsite în nuanță de negru * Pereți laterali vopsiți RAL 9010 alb pur * Pereți laterali vopsiți în altă culoare RAL la cerere contra cost ----Informații: * Vehicul nou, cu garanție de la producător * Erori și vânzare prealabilă rezervate ----Timp de livrare: * Disponibil imediat din stoc Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.870 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Frână: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrul de acumulare cu arc * Frâne cu tambur ----Axă: * 2 x axe BPW de 5,5 tone ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu ansamblu de echilibrare ----Bară de tracțiune / Flanșă de tracțiune: * Bară de tracțiune cu reglare pe înălțime de 300 mm * Flanșă de tracțiune de 40 mm ----Componente generale de montaj: * Cric de sprijin Jost în partea din față * picioare de sprijin rabatabile galvanizate la cald, montate pe exterior, în partea din spate * apărătoare de noroi din plastic, parțială * cutie de scule din plastic, în partea din față, în dreapta, pe exterior, pe peretele frontal ----Electricitate / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (RDÜ) * Iluminare LED ----Platformă de încărcare: * Platformă de încărcare de 6,27 m * potrivită pentru transportul de containere * podea din lemn de rășinoase de 50 mm * dispozitiv în fața peretelui frontal pentru montarea ulterioară a mecanismelor de blocare a containerelor * perete frontal fixat cu șuruburi, din tablă netedă * pereți laterali din tablă de oțel cu profil trapezoidal, rabatabili, cu arcuri de ridicare * perete posterior din oțel, glisant între suporturile rampei, în timpul utilizării, în interior, în fața peretelui frontal * lonjeroane posterioare, fixate cu șuruburi ----Asigurarea încărcăturii: * cadru exterior cu găuri, înclinat la aproximativ 45 de grade, cu o forță de ancorare de 2 tone la fiecare 480 mm * este posibilă montarea unor manere de ancorare de 3 tone la fiecare 600 mm * în colțurile din față și din spate, câte 1 x ancoră de 6,3 tone * diverse găuri în grinda frontală și în grinda de capăt pentru posibilitatea de ancorare de 1,2 tone ----Rampe: * rampe de urcare mecanice, dintr-o singură bucată, cu arcuri pentru operare de către o singură persoană, aproximativ 2.750 x 600 mm (pot fi împinse una spre cealaltă până la 20 mm) * pantă de acces în partea din spate, aproximativ 860 mm ----Pneuri: * Pneuri: 235/75R17.5 ----Ampatament: * Ampatament: 990 mm ----Vopsire: * șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, perete posterior, lonjeroane posterioare și rampe de urcare galvanizate la cald * vopsirea pereților laterali în RAL 9010, alb pur * vopsirea pereților laterali într-o nuanță RAL, contra cost ----Informații: Djdpjq Ra D Eefx Aivjwa * Erori și vânzări intermediare sub rezerva modificărilor * Vehicul nou, cu garanție din partea producătorului ----Timp de livrare: * disponibil imediat, de la Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 14.660 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Frână: * Sistem de frânare Wabco EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc (feder) * Frâne cu tambur ----Axe: 2 x 10 t axe BPW Eco Djdpfx Aiel Th Hwevswa ----Suspensie: * Arcuri parabolice - lățime 110 mm - cu agregat de compensare tandem ----Bară de tracțiune / Ochete de tracțiune cu flanșă: Bară de tracțiune cu ochet de tracțiune cu flanșă de 50 mm și bară de tracțiune reglabilă pe înălțime ----Electrică / Iluminare: * Priză electrică cu 15 poli * Stopuri LED * Sistem RDÜ pentru monitorizarea presiunii în anvelope ----Echipamente auxiliare generale: * Crick frontal Jost * Picioare de sprijin rabatabile exterioare, spate * Protecție laterală împotriva coliziunilor * Apărătoare de noroi din plastic, tip sfert ----Platformă semi-joasă: * Podea din lemn de rășinoase, grosime 50 mm * Pregătire în fața peretelui frontal pentru montaj ulterior de blocaje containere * Perete frontal înșurubat, din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel, profil trapezoidal, rabatabili cu sistem de ridicare a pereților * Perete spate din oțel, poate fi introdus între rampe – suport de depozitare interior, în fața peretelui frontal, când nu este folosit * Stâlpi spate înșurubați ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45°, cu forță de ancorare 2 t la fiecare 480 mm * Opțional, montaj cârlige de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În colțuri, față și spate, câte un punct de ancorare 10 t, în traversa frontală și de capăt diverse găuri pentru ancorare până la 1,2 t * Șină de ancorare Profifix pe axa longitudinală la mijloc, pentru ancorare până la LC 3000 daN ----Rampe: * Rampe mecanice tip grătar, dintr-o bucată, cu sistem pe arc pentru operare de către o singură persoană, dimensiuni aprox. 2.750 x 620 mm (pot fi strânse până la 20 mm) * Pantă de acces spate cca. 860 mm ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, perete spate, rampe de acces și picioare rabatabile galvanizate la cald * Vopsirea pereților laterali în RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali în altă culoare RAL posibilă contra cost * Axe, arcuri, rezervoare de aer, ochet de tracțiune cu flanșă și cricul vopsite în nuanță de negru ----Informații: * Vehicul nou, cu garanție completă a producătorului * Modificări sau vânzarea intermediară sunt posibile ----Termen de livrare: * Livrare imediată din Egestorf, lângă A7

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 14.400 kg, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Frânare: * WabcoEBS-E (sistem electronic de frânare) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână * Frâne pe tambur ----Axe: * 2 x 11 t axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre ----Bară de tracțiune / Ochete de cuplare cu flanșă: * Bară de tracțiune cu ochet cu flanșă de 50 mm și reglare pe înălțime de 110 mm prin placă de decalaj ----Electrică / Iluminare: * Sistem RDÜ pentru monitorizarea anvelopelor * Priză electrică cu 15 pini * Stopuri LED 12 / 24 Volți ----Componente generale: * Cric Jost frontal * Suporturi rabatabile exterioare spate * Cutie de scule din plastic aproximativ 750 x 350 x 300 mm, poziționată lateral dreapta * Protecție laterală împotriva coliziunii * Aripi din plastic, tip „sfert” ----Platformă trailer cu garda la sol mică: * Pachet de ranforsare pentru transport utilaje de foraj pe șasiu * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm, execuție prinsă prin strângere * Pregătire în fața peretelui frontal pentru montarea ulterioară a blocajelor de containere * Perete frontal șurubat din tablă netedă * Pereți laterali despărțiți din tablă de oțel profil trapezoidal, rabatabili cu stâlp central rabatabil * Perete spate din oțel, culisant între rampe – suport de depozitare interior în fața peretelui frontal când nu este utilizat * Stâlpi de colț spate șurubați ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, colțuit la aproximativ 45 grade, cu forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate de instalare a inelelor de ancorare basculante de 3 t la fiecare 600 mm * Pachet pentru asigurarea încărcăturii: în colțuri față și spate câte 1 inel UVV de 10 t, pe laterale câte 2 inele UVV de 8 t, retractabile în cadrul exterior, în peretele frontal și posterior diverse găuri pentru dispozitive de ancorare de 1,2 t ----Rampe: * Rampe culisante dintr-o singură bucată, 12 t/pereche; dimensiuni aprox. 2.750 x 620 mm * Pantă de urcare spate aprox. 860 mm ----Înălțime de încărcare: * Înălțime de încărcare neîncărcat aprox. 940 mm * Înălțime de încărcare încărcat aprox. 910 mm ----Anvelope / Distanța dintre axe: Dwjdpfx Aomi Tmaoivja * Distanța dintre axe: 1.810 mm * Anvelope: 235/75R17.5 ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, oblon spate, suporturi rabatabile și rampe de urcare galvanizate la cald * Axe, rezervor de aer, ochet cu flanșă și cric vopsite în nuanță neagră * Vehiculul este galvanizat la cald ----Informații: * Vehicul nou, cu garanția producătorului * Ne rezervăm dreptul la greșeli sau vânzare intermediară ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: folosit, greutatea goală: 2.910 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.590 kg, greutate totală: 10.500 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 09/2009, următoarea inspecție (TÜV): 04/2025, lungimea spațiului de încărcare: 4.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.200 mm, înălțime spațiu de încărcare: 450 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75R17.5, culoare: albastru, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, Locația vehiculului: Bovenden, caroserie din oțel, 2 axe, axe BPW, tandem, suspensie pe foi de arc, ABS (sistem antiblocare la frânare), inele de ancorare, protecție laterală, suporți față, suporți spate, obloane basculabile. Caroserie: remorcă tandem basculabilă pe 3 părți cu locaș pentru rampe; rampele de urcare sunt disponibile contra cost, de la 900,00 € net! Informațiile despre accesorii sunt fără garanție, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori! Dwodpsv S H Sfefx Aivea

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 04/2005, culoare: negru, An de fabricație: 2005, Dotări: ABS, - Punte cu roți duble Dedpfx Aexw T Uaoivjwa - Roată de rezervă

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.870 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Frână: * Sistem de frânare electronic EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc pneumatic * Frâne pe tambur ----Axe: * 2 x 5,5 tone sistem ax Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de echilibrare ----Bară de tracțiune / Ochetele de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu aprox. 300 mm * Ochet de tracțiune pe flanșă de 40 mm ----Echipamente generale de montaj: Dwsdpfxjl Thy Rj Aivoa * Cric frontal mecanic Jost * Suporturi rabatabile zincate la cald, montate exterior, în spate * Protecție laterală anti-împingere * Apărători de noroi parțiale din plastic * Cutie de scule din plastic, montată în față, partea dreaptă, pe peretele frontal ----Electrică / Iluminare: * RDÜ (monitorizare presiune pneuri) * Priză electrică cu 15 pini * Stopuri cu LED ----Suprafață de transport: * Pardoseală din lemn de rășinoase de 50 mm * Sisteme de închidere containere 20” montate în față și spate * Perete frontal demontabil, din tablă netedă, prins în șuruburi * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapezoidal, rabatabili cu ascensor pentru bordură * Stâlpi spate zincați la cald, înșurubați ----Siguranța încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 de grade, cu o forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare a bolțurilor de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm (câte 5 inele de ancorare montate pe fiecare parte) * La colțuri, în față și în spate, câte 1 x 6,3 t inel de ancorare * În traversa față și spate, diverse găuri pentru opțiuni de ancorare de 1,2 t ----Rampe: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, aprox. 3.310 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 t/pereche), potrivite pentru vehicule cu anvelope din cauciuc și pe șenile * Compartiment de depozitare din spate, sub suprafața de încărcare, integrat în cadrul șasiului ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal și spate zincate la cald * Culoare borduri conform RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o culoare RAL la cerere, contra cost ----Informații: * Vehicul nou, fără omologare * Modificări și vânzare intermediară cu rezervă de confirmare ----Timp de livrare: * Disponibil imediat din stoc la Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.900 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Frână: * EBS – sistem de frânare electronică * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 7 t axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică ----Bară de tracțiune / Ochet de remorcare flanșat: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Prelungire a barei de tracțiune cu 250 mm până la 2.250 mm * Ochet de remorcare cu flanșă de 40 mm ----Iluminat / Electricitate: * RDÜ (monitorizare presiune anvelope) * Stopuri LED 12/24 V * Prize electrică cu 15 pini ----Componente generale accesorii: * Cric de sprijin Jost frontal * Suporturi rabatabile galvanizate la cald, montate exterior, spate * Cutie de scule din plastic montată în față dreapta pe panoul frontal * Protecție laterală anti-împingere * Apărătoare de noroi parțiale din plastic ----Platformă trailer cu podea joasă: * Pardoseală din lemn de rășinoase de 50 mm * Pregătire pentru montare ulterioară a dispozitivelor de blocare containere în fața panoului frontal * Panou frontal șurubat din tablă lisă * Pereți laterali din tablă de oțel, cu profil trapezoidal, rabatabili cu arc de ridicare a obloanelor * Panou spate din oțel, inserabil între suporturile rampelor, depozitare frontală la neutilizare * Montanți spate șurubați Dedpfx Aieq Dyvyovewa * Plan înclinat de urcare spate aprox. 860 mm ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la aprox. 45 de grade, cu forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Opțional: instalare chingi de ancorare cu prindere căzătoare de 3 t la fiecare 600 mm * In fiecare colț față și spate câte un inel de ancorare de 6,3 t * Diverse găuri în traversa frontală și spate pentru opțiuni de ancorare de 1,2 t ----Rampi: * Rampe de încărcare din grătar metalic, monobloc, acționare mecanică cu arc, operare de către o singură persoană aprox. 2.750 x 600 mm (compactabile până la 20 mm) ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, panou frontal, panou spate, hayon și rampe galvanizate la cald * Culoare a obloanelor: RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o culoare RAL la alegere, contra cost ----Informații: * Construcție întărită și certificată conform EN 12642 XL inclusiv certificat de asigurare a încărcăturii * Vehicul nou cu garanție de producător * Modificări și vânzare intermediară cu rezervă ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din stoc Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.360 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Frână: * Sistem electronic de frânare EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrul cu arc pneumatic * Frâne cu tambur ----Axe: * Axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre ----Bară de tracțiune / Ochete de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Ochete de tracțiune cu flanșă de 40 mm Dodpfx Aspk D Dqsivewa ----Instalație electrică / Iluminare: * RDÜ (monitorizare a presiunii în anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS, fără instalare suplimentară pe camion) * Sistem de iluminat LED * Priză electrică cu 15 pini ----Echipamente generale: * Crică stabilizatoare Jost față * Suporturi rabatabile galvanizate la foc în partea din spate * Cutie de scule din plastic pe partea dreaptă față, la peretele frontal * Protecție laterală anti-coliziune * Apărători de noroi din plastic, tip cvart ----Platforma remorcii cu podea coborâtă: * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Pregătire pentru montaj ulterior al sistemelor de blocare pentru containere de 20” față și spate * Perete frontal șurubat, din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel, profil trapezoidal, rabatabili cu arcuri de ridicare pentru obloane * Stâlpi posteriori galvanizați la foc, fixați cu șuruburi ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la circa 45° cu forță de ancorare de 2 tone la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare a inelelor de ancorare rabatabile de 3 tone la fiecare 600 mm * În colțurile față și spate câte 1 inel de ancorare de 6,3 tone * În traversele față și spate, diverse găuri pentru opțiuni de ancorare de 1,2 tone ----Rampe: * 1 pereche de rampe de acces din aluminiu, aprox. 3.310 x 400 mm (capacitate 8 tone / pereche), adecvate pentru vehicule cu roți din cauciuc și pe șenile, spațiu de depozitare sub platformă, integrat în șasiu ----Vopsire: * Șasiu galvanizat la cald, precum și bara de tracțiune, peretele frontal și peretele din spate * Vehiculul complet galvanizat la cald ----Informații: * Vehicul nou cu garanție de la producător * Ne rezervăm dreptul la greșeli sau vânzare intermediară ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.780 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frânare: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu resort Dwjdpfspk D D Uex Aivea * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 5,5 t axe BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de compensare pentru tandem ----Timon/ochi de remorcare cu flanșă: * Timon galvanizat la cald, reglabil pe înălțime cu 300 mm, prevăzut cu ochi de remorcare cu flanșă de 40 mm ----Echipamente generale: * Crics mecanic Jost în față * Două cricuri mecanice rabatabile galvanizate la cald în spate * Cutie de scule din tablă de oțel zincată, montată lateral dreapta * Apărători de noroi din plastic, tip sfert ----Electricitate / Iluminare: * Monitorizare presiune pneuri RDÜ * Mufă electrică cu 15 pini * Bară antirăsturnare șurubată, cu stopuri LED integrate ----Basculantă: * Cârlige pentru prelată poziţionate lateral și în spate, la lagărele sistemului de blocare centralizată, precum și 3 bucăți la exterior pe peretele frontal * Cadrul vehiculului galvanizat la cald * Suprastructură basculantă laterală pe 3 părţi, complet zincată * Pereți laterali rabatabili continuu, fără stâlp median, cu amortizoare pentru obloane * Obloane spate rabatabile și oscilante prin blocare centralizată manuală * Stâlp spate galvanizat la cald, fixat cu șuruburi ----Asigurarea încărcăturii: * În fiecare colț, câte 1 inel de ancorare retractabil și rabatabil de 5 t, și lateral câte 4 inele de 3 t, integrate și rabatabile în rama exterioară * Podea din tablă de oțel de 4 mm, șină de prindere pentru rampe la spate ----Rampe: * 1 set rampe de încărcare din aluminiu aprox. 3.570 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 t/ set), potrivite pentru vehicule cu roți de cauciuc sau pe șenile * Compartiment de depozitare cu închidere sub platformă, integrat în șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17,5 ----Vopsire: * Axe, arcuri, rezervor de aer, timon și cric vopsite în nuanță de negru * Vehiculul este galvanizat la cald ----Informații: * Suprastructură ranforsată, certificat de siguranță încărcare conform EN 12642 XL * Vehicul nou cu garanție de producător * Modificările și vânzarea intermediară sunt rezervate ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf, lângă A7

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.900 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Frână: * Sistem electronic de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrul cu arc de frână de parcare * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 7 t axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică ----Bară de tracțiune / Ocheți flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Prelungire a barei de tracțiune cu 250 mm până la 2.250 mm * Ocheți de flanșă de 40 mm ----Iluminat / Electrică: * RDÜ (monitorizare presiune anvelope) * Stopuri LED 12/24 V * Priză electrică cu 15 pini ----Echipamente generale montate: * Cric de sprijin Jost față Dwedopk Dv Rspfx Aivja * Suporturi exterioare pliante galvanizate la cald în spate * Cutie de scule din plastic pe dreapta față pe peretele frontal * Apărătoare laterală de protecție la coliziuni * Apărători parțiale din plastic pentru roți ----Platformă trailer cu gardă joasă: * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Pregătire pentru montarea ulterioară a blocatorilor de containere în fața peretelui frontal * Perete frontal șurubat din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapez - rabatabili cu arc de ridicare * Perete spate din oțel introdus între suporturile pentru rampe și depozitat intern în fața peretelui frontal la neutilizare * Stâlpi posterioari șurubați * Rampa de urcare spate aprox. 860 mm ----Sisteme asigurare încărcătură: * Cadru exterior perforat îndoit la cca. 45 de grade cu forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Posibilă instalare de inele de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În fiecare colț față și spate câte un inel de ancorare de 6,3 t * Diferite găuri în traversa frontală și de capăt pentru posibilități de ancorare de 1,2 t ----Rampe: * Rampe mecanice grilă dintr-o bucată, cu arc pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 600 mm (se pot comprima până la 20 mm) ----Vopsire: * Șasiu galvanizat la cald precum și bară de tracțiune, perete frontal, panou spate, clapetă spate și rampe de urcare * Pereți laterali vopsiți în RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o culoare RAL la alegere, contra cost ----Informații: * --Construcție ranforsată și certificată conform EN 12642 XL inclusiv certificat de asigurare a încărcăturii-- * Vehicul nou cu garanție de producător * Erori și vânzare intermediară supuse modificărilor ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.780 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frânare: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu resort * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 5,5 t axe BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de compensare pentru tandem ----Timon/ochi de remorcare cu flanșă: * Timon galvanizat la cald, reglabil pe înălțime cu 300 mm, prevăzut cu ochi de remorcare cu flanșă de 40 mm ----Echipamente generale: * Crics mecanic Jost în față * Două cricuri mecanice rabatabile galvanizate la cald în spate * Cutie de scule din tablă de oțel zincată, montată lateral dreapta * Apărători de noroi din plastic, tip sfert ----Electricitate / Iluminare: * Monitorizare presiune pneuri RDÜ * Mufă electrică cu 15 pini * Bară antirăsturnare șurubată, cu stopuri LED integrate ----Basculantă: * Cârlige pentru prelată poziţionate lateral și în spate, la lagărele sistemului de blocare centralizată, precum și 3 bucăți la exterior pe peretele frontal * Cadrul vehiculului galvanizat la cald * Suprastructură basculantă laterală pe 3 părţi, complet zincată * Pereți laterali rabatabili continuu, fără stâlp median, cu amortizoare pentru obloane * Obloane spate rabatabile și oscilante prin blocare centralizată manuală * Stâlp spate galvanizat la cald, fixat cu șuruburi ----Asigurarea încărcăturii: * În fiecare colț, câte 1 inel de ancorare retractabil și rabatabil de 5 t, și lateral câte 4 inele de 3 t, integrate și rabatabile în rama exterioară * Podea din tablă de oțel de 4 mm, șină de prindere pentru rampe la spate ----Rampe: * 1 set rampe de încărcare din aluminiu aprox. 3.570 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 t/ set), potrivite pentru vehicule cu roți de cauciuc sau pe șenile Dedopk D Dmopfx Aivjwa * Compartiment de depozitare cu închidere sub platformă, integrat în șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17,5 ----Vopsire: * Axe, arcuri, rezervor de aer, timon și cric vopsite în nuanță de negru * Vehiculul este galvanizat la cald ----Informații: * Suprastructură ranforsată, certificat de siguranță încărcare conform EN 12642 XL * Vehicul nou cu garanție de producător * Modificările și vânzarea intermediară sunt rezervate ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf, lângă A7

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.870 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Frână: * Sistem electronic de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindri cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 5,5 t ansamblu axe marca Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu set de egalizare ----Bară de tracțiune / Ochete cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu cca. 300 mm * Ochete cu flanșă de 40 mm ----Elemente de montare generale: * Cric de sprijin mecanic Jost în față * Suporturi rabatabile galvanizate la cald în spate, montate la exterior * Protecție laterală împotriva coliziunilor * Aripi de protecție sfert din plastic * Cutie de scule din plastic, plasată exterior dreapta față la peretele frontal ----Electricitate / Iluminare: * Monitorizare presiune anvelope (RDÜ) * Conector electric cu 15 pini * Stopuri LED ----Platformă de transport: * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Încuietori container 20" montate în față și spate * Perete frontal din tablă netedă, fixat cu șuruburi * Laterale rabatabile din tablă de oțel profil trapezoidal, cu arc de ridicare * Stâlpi spate galvanizați la cald, fixați cu șuruburi ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, pliat la circa 45°, cu forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare inele rabatabile de ancorare de 3 t la fiecare 600 mm (câte 5 inele laterale montate) * Câte 1 inel de ancorare de 6,3 t în colțurile din față și spate * Diverse găuri în peretele frontal și final pentru ancorare de 1,2 t ----Rampe: * 1 pereche rampe din aluminiu aprox. 3.310 x 400 mm (sarcină 8 t/pereche), pentru vehicule cu roți din cauciuc sau pe șenile * Compartiment de depozitare spate, sub platforma de încărcare, integrat în șasiu ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal și posterior galvanizate la cald * Borduri vopsite RAL 9010 alb pur * Vopsire laterală în orice culoare RAL, contra cost ----Informații: * Vehicul nou, fără omologare Dsdpfsl Tilxjx Aivowa * Modificări și vânzare intermediară cu rezervă de confirmare ----Timp de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 37.560 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frână: * Wabco-EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de parcare * Frâne cu tambur ----Osii: * 3 x 11 tone osii BPW * Asistență la pornire pentru manevrare, activată pe prima osie prin EBS (fără instalare pe partea camionului) * Ultima osie direcțională cu sistem de blocare electro-pneumatic * Blocarea osiei de direcție spate se activează din cabină pentru scopuri de manevră prin EBS (fără instalare pe partea camionului) ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, inclusiv supapă RtR ----Electrică / Iluminare: * Smart-Board montat pe semiremorcă ca sistem informatic cu senzori de presiune pentru afișarea încărcăturii totale pe osii * Priză de curent cu 15 pini * Iluminat LED 12 / 24 V * Girofar LED demontabil montat în partea din spate * 2 lămpi suplimentare de mers înapoi cu LED * Priză 7 pini pe spate pentru iluminare suplimentară la supra-lungime * Lămpi de poziție laterală cu semnal de direcție * Monitorizare presiune anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS (fără instalare pe partea camionului) ----Echipamente auxiliare generale: * Bară de protecție laterală * Crice de sprijin față și cricuri pivotante spate montate pe șasiu * Aripi drepte din tablă de oțel * Suport de roată de rezervă în fața traversei frontale (fără roată de rezervă) * Panouri de avertizare reglabile mecanic față și spate * Braț pivotant ca suport pentru cablurile de conectare între camion și semiremorcă ----Platforma platformei joase: * A doua poziție a boltului de cuplare (kingpin) * Platformă cu colțuri frontale teșite la 45° și cutie de scule în față din tablă de oțel galvanizată și vopsită în câmp electrostatic, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm cu capac rabatabil * Prelate laterale din aluminiu pe platformă, 400 mm, rabatabile și detașabile (culoare RAL la cerere) * Panou spate -150 mm- fixat pe înălțime * Pantă în partea din spate a platformei principale spre zona coborâtă, aprox. 700 mm lungime, cu podea din tablă striată și la capăt bară perforată pentru agățarea rampelor de acces din aluminiu * Podea platformă principală cu scânduri de lemn fixate de 50 mm și platformă joasă cu scânduri de lemn fixate de 60 mm * Tabliță striată (tränenblech) peste osii * 9 extensii mecanice rabatabile pentru lățime totală de 3 m, fără panta din spate (bucăți de extindere incluse cu spațiu de depozitare transversal sub platformă) * Pregătire pentru 3 locașuri sub platforma principală pentru rampi de aluminiu sau plăci din lemn pentru acoperirea scobiturilor pentru roți * Pregătire pentru blocatoare de containere pe bara frontală ----Asigurarea încărcăturii (pachet LaSi): Platformă principală: * Cadru exterior perforat, teșit la 45°, cu orificii pentru mijloace de ancorare (forță de ancorare de 2 t per punct la o distanță minimă de 480 mm) * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 t încastrate în podea (1 pe platforma principală, 1 pe lonjeroane după curbă și 1 deasupra axei centrale lângă lonjeron) Platforma coborâtă: * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 t pe cadrul exterior (1 la începutul curbei platformei principale, 1 la începutul rampei, 1 la capătul rampei) * Lateral, câte 2 inele de ancorare de 10 t (1 între prima scobitură pentru roată și prima osie și 1 între a doua și a treia osie) * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 5 t pe cadrul exterior al scobiturilor pentru roți (2 la prima și 1 la a doua scobitură) Dwodpfeykx Nkjx Aivja

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.360 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Frâne: * Sistem electronic de frânare EBS * Sistem de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * Axe marca Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre ----Bară de tracțiune / Ocheți de prindere cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Ochi de prindere cu flanșă de 40 mm ----Electricitate / Iluminare: Dwsdondpn Sopfx Aivea * RDÜ (monitorizarea presiunii în anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS fără instalare suplimentară pe camion) * Sistem de iluminat cu LED * Conector electric cu 15 poli ----Accesorii generale: * Crick de sprijin Jost în față * Suporturi rabatabile exterioare, galvanizate prin zincare la cald, în spate * Cutie de scule din plastic, amplasată în față dreapta la exterior, pe peretele frontal * Protecție laterală anti-șoc * Aripi parțiale din plastic ----Platformă semiremorcă cu gât de lebădă: * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Pregătire pentru montare ulterioară a dispozitivelor de fixare a containerelor de 20'' în față și în spate * Perete frontal șurubat din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapezoidal, rabatabili cu resorturi de ridicare pentru obloane * Stâlpi spate, galvanizați la cald, șurubați ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 de grade, cu 2 t forță de ancorare la fiecare 480 mm * Posibilitatea montării de cârlige rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În fiecare colț față și spate, câte o ureche de ancorare de 6,3 t * Diverse orificii pentru posibilități de ancorare de 1,2 t în peretele frontal și suportul de capăt ----Rampe: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, cca. 3.310 x 400 mm (capacitate portantă 8 t/pereche), potrivite pentru vehicule pe cauciucuri și pe șenile, depozitate într-un compartiment sub platforma de încărcare, integrat în șasiu ----Vopsire: * Șasiu galvanizat la cald precum și bară de tracțiune, perete frontal și perete spate * Vehicul integral galvanizat la cald ----Informații: * Vehicul nou cu garanție de la producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare prealabilă ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 37.560 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: Dsdpfx Aoykx Nqeivewa ----Frână: * Wabco-EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de forță * Frâne cu tambur ----Axe: * 3 x 11 to. axe BPW * Asistență la pornire pentru manevrare, activată pe prima axă prin EBS (fără instalație pe partea camioanelor) * Ultima axă este axă de direcție urmăritoare cu blocare electropneumatică a direcției * Blocarea axei urmăritoare de la cabina șoferului pentru scopuri de manevrare, acționată prin EBS (fără instalație pe partea camioanelor) ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre și ventil RtR ----Electricitate / Iluminare: * Smart-Board montat ca instrument de informare pe remorcă cu senzori de presiune pentru afișarea greutății totale pe axă * Priză de curent cu 15 pini * Iluminare LED 12 / 24 V * Girofar LED (detașabil) în spate * 2 proiectoare de mers înapoi suplimentare cu LED * Priză cu 7 pini pe partea din spate pentru iluminare de supralungime * Lămpi de marcare laterală cu funcție de semnalizare * Monitorizarea presiunii în anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS (fără instalație pe partea camioanelor) ----Echipamente generale: * Bară de protecție laterală * Picioare de sprijin în față și suporturi pivotante în spate pe șasiu * Aripi drepte din tablă de oțel * Suport de roată de rezervă înaintea traversei frontale (fără roată de rezervă) * Panouri de avertizare mecanice reglabile față și spate * Braț pivotant ca suport pentru conexiunile dintre camion și semiremorcă ----Platforma joasă: * A doua poziție a bolțului de tracțiune * Platformă de semiremorcă cu colțuri frontale teșite la 45° și ladă de scule frontală din tablă de oțel zincată și vopsită electrostatic (B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm) cu capac rabatabil * Pe lateralele platformei, obloane din aluminiu de 400 mm (culoare RAL la alegere), rabatabile și detașabile * Perete posterior inserat, înălțime 150 mm * Pantă posterioară a platformei semiremorcii spre platforma joasă, aprox. 700 mm lungime, cu placă striată și la capăt o traversă perforată pentru agățarea rampelor de acces din aluminiu * Platforma cu podea din scânduri de lemn de 50 mm fixate, iar platforma joasă cu scânduri de 60 mm * Placare cu tablă striată peste axe * 9 extensii mecanice rabatabile la 3 m lățime totală, dar nu pe pantă (scânduri de extindere disponibile cu compartiment de depozitare închis transversal sub platformă) * Pregătire pentru 3 lăcașuri sub platformă pentru depozitarea fie a rampelor din aluminiu, fie a scândurilor pentru acoperirea adânciturilor roților * Pregătire pentru blocaje de containere pe partea exterioară ----Asigurarea încărcăturii (pachet LaSi): Platformă semiremorcă: * Cadru exterior perforat îndoit la 45° cu gauri pentru echipamente de ancorare (2 to. forță de ancorare pe punct la o distanță minimă de 480 mm) * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 to. încastrate în podea (1 pe platforma de semiremorcă, 1 pe lonjeroanele după cot și 1 deasupra axei centrale lângă lonjeron) Platformă joasă: * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 to. pe cadrul exterior (1 la începutul cotului platformei, 1 la începutul rampei de urcare, 1 la sfârșitul rampei de urcare) * Lateral, câte 2 inele de ancorare de 10 to. (1 între prima adâncitură și prima axă și 1 între a doua și a treia axă) * Lateral, câte 3 inele de 5 to. înșurubate pe cadrul exterior al adânciturilor pentru roți (2 la partea frontală și 1 la partea din spate)

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 23.940 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.460 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, An de fabricație: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Frână: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de presiune * Frâne cu tambur ----Axe: * 3 x 11 tone axuri Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu egalizare mecanică a axei pe spate ----Bară de tracțiune: * Bară de tracțiune cu ochi de tracțiune de 50 mm și reglare pe înălțime prin arc de tracțiune și dispozitiv de tensionare ----Iluminare / Electrică: * Monitorizare presiune anvelope RDÜ Djdjl Th Nnspfx Aivjwa * Instalatie electrică multivoltaj * Stopuri LED 12/24 V * Lumină girofar (detașabilă) spate * Priză electrică cu 15 pini ----Echipamente generale atașate: * Protecție laterală anticoliziune * Suporturi rabatabile spate pe cadrul șasiului * Pachete panouri de avertizare reglabile mecanic față și spate * Aripi din plastic închise pe față și falduri drepte din tablă de oțel zincată pe spate, fiecare cu protecție la stropire * Cutie de scule din tablă de oțel zincată - vopsită electrostatic în negru - aprox. 650 x 300 x 600 mm * Capac rabatabil (zincat la cald) pentru cutia de scule în platforma boghiului * Câte 4 buzunare pentru stâlpi pe lateral (fără stâlpi incluși) și opțiune de ancorare simultană ----Securizarea încărcăturii (Pachet La-Si compus din): * 2 inele de ancorare (6,4 t) față stânga & dreapta pe cadrul principal al platformei boghiului * 6 perechi inele de ancorare UVV rabatabile și coborâtoare, încărcabile din toate direcțiile și încastrate în cadrul exterior * În colțuri: 13,4 t, în rest: 10 t ----Lățire: * 6 perechi extensii rabatabile mecanic pentru lățime totală de 3 m (nu pe pantă spate) * Plăci de lățire depozitate în mijlocul platformei de încărcare ----Rampe: * Rampe de urcare hidraulice monobloc zincate la cald (aprox. 3.000 x 720 mm), reglabile mecanic lateral * Bloc de comandă cu 4 circuite pentru modernizare cu glisare laterală hidraulică a rampelor ----Platformă de încărcare: * Peste pivot: aprox. 1.960 x 2.520 mm & la gol aprox. 1.070 mm * Platformă posterioară: aprox. 6.500 x 2.520 mm & la gol aprox. 910 mm (incl. pantă de urcare de 860 mm) ----Anvelope: * 235/75 R 17,5 anvelope duble ----Greutate proprie: * aprox. 5.980 kg greutate proprie ----Vopsire: * Șasiu, boghiu, bară de tracțiune și rampe de urcare zincate la cald * Axe, arcuri, rezervoare de aer etc. vopsite în negru ----Informații: * Greutate totală admisă tehnic de 30.000 kg * Vehicul nou cu garanție de la producător * Erori și vânzare intermediară rezervate ----Timp de livrare: Disponibil imediat din Egestorf