Müller-Mitteltal 14,4 To. Tiefl. , Luftgefedert - Einschubrampen cumpărați folosit (12.212)

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 14.660 kg, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, ETÜ-TA-R 19.0: ----Sistem de frânare: * Sistem de frânare Wabco EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrul cu arc de frână * Frâne cu tambur ----Axe: 2 x 10 t axe BPW Eco ----Suspensie: * Arcuri parabolice -110 mm lățime- cu agregat de egalizare tandem ----Bară de tracțiune / Ocheți de tractare cu flanșă: Bară de tracțiune cu ochet de tractare cu flanșă de 50 mm și bară de tracțiune reglabilă pe înălțime ----Electrică / Iluminare: * Priză de alimentare cu 15 pini * Stopuri LED * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri RDÜ ----Echipamente generale montate: * Crick de sprijin Jost frontal * Suporturi rabatabile exterioare spate * Protecție laterală împotriva coliziunii * Aripi de noroi din plastic, tip sfert ----Suprafață de transport tip platformă joasă: * Podea din lemn de esență moale de 50 mm * Dispozitiv de montare ulterioară a sistemelor de blocare containere în fața peretelui frontal * Perete frontal șurubat, din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapezoidal, rabatabili cu arc de ridicare pentru obloane * Perete spate din oțel, introdus între rampe - suportul la interiorul peretelui frontal când nu este folosit * Opritori spate șurubați ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 grade, cu forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare a cârligelor de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În colțurile față/spate câte 1 cârlig de ancorare de 10 t, iar în traversa frontală și spate găuri pentru fixări suplimentare de 1,2 t * Șină de fixare Profifix pe axa longitudinală centrală, pentru ancorare cu LC până la 3000 daN ----Rampe: * Rampe mecanice dintr-o singură bucată, cu grătar și arc pentru operare de către o singură persoană, cca. 2.750 x 620 mm (se pot restrânge până la 20 mm) * Pantă de urcare în spate cca. 860 mm ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, perete spate, rampe și suporturi rabatabile galvanizate la cald Lajdpol Th Hlofx Ap Dof * Vopsirea lateralelor în RAL 9010 alb pur * Vopsirea lateralelor într-o nuanță RAL la cerere, contra cost * Axe, arcuri, rezervoare de aer, ochet de tractare cu flanșă și cric de sprijin vopsite într-o nuanță de negru ----Informații: * Vehicul nou cu garanție completă de producător * Ne rezervăm dreptul la greșeli și vânzare intermediară ----Timp de livrare: * livrare imediată din Egestorf, lângă A7

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 14.550 kg, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Frână: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de forță * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 11 t axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu coborâre manuală în spate ----Bară de tracțiune / Ochi de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune cu ochi de tracțiune cu flanșă de 50 mm și bară de tracțiune reglabilă pe înălțime ----Electrică / Iluminat: Lasdpfx Apspk D Ncj Djf * RDÜ (monitorizarea presiunii în anvelope) * Ștecher electric 15 pini * Stopuri LED ----Accesorii generale: * Crick de sprijin frontal Jost * Suporturi pliante exterioare spate * Cutie pentru scule din tablă de oțel zincată aprox. 650 x 350 x 320 mm, poziționată lateral dreapta (vopsită cu pudră neagră) * Protecție laterală împotriva impactului * Aripi de plastic tip „sfert de roată” ----Platformă trailer cu podea joasă: * Pachet de ranforsare pentru transportul instalațiilor de foraj pe șasiu - înălțimea platformei +20 mm * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm, fixată prin strângere * Dispozitiv suplimentar în fața peretelui frontal pentru montarea ulterioară a dispozitivelor de blocare pentru containere * Perete frontal din tablă netedă, fixat cu șuruburi * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapezoidal – rabatabili cu asistență la ridicare * Perete posterior din oțel, demontabil între rampe – suport de depozitare interior în fața peretelui frontal dacă nu este folosit * Stâlpi spate fixați cu șuruburi ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la 45 de grade, cu forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Instalare opțională a unor bride de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * Câte un inel de ancorare de 10 t în colțurile față și spate, găuri multiple în traversa frontală și posterioară pentru ancorare de 1,2 t ----Rampe: * Rampe de acces din plasă metalică, acționare mecanică, cu sistem de arc pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 620 mm (compactabile până la 20 mm) * Pantă de acces spate aprox. 860 mm ----Anvelope: * Distanță între axe: 1.310 mm * Dimensiuni anvelope: 235/75R17.5 ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, hayon, suporturi spate și rampe galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervoare de aer și cric de sprijin vopsite în negru * Pereți rabatabili vopsiți RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali în culoare RAL la cerere, contra cost ----Informații: * Vehicul nou cu garanție de la producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 31.820 kg, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/1980, lungimea spațiului de încărcare: 9.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 3.000 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 900 mm, An de fabricație: 1980, Dotări: ABS, hayon hidraulic, Remorcă platformă joasă Müller-Mitteltal T4 * Axe SAF cu frâne cu tambur * Anvelope duble * Platformă joasă cu lățime mărită a suprafeței de încărcare * Rampe hidraulice de încărcare, mobile (2 bucăți) * Gât de lebădă accesibil * Suporturi suplimentare în partea din spate * Versiune cu disc rotativ ----Dimensiuni și suprafața de încărcare: suprafața de încărcare aprox. 9.800 mm * Lățimea suprafeței de încărcare: 2.550 - 3.000 mm * Înălțimea suprafeței de încărcare: 900 mm ----* Greutate maximă admisă: 40.000 kg * Capacitate de încărcare: 31.820 kg * Anvelope: 235/75R17.5 ----Numărul vehiculului/Vehicle: 11892----Ne rezervăm dreptul de a corecta eventualele erori și de a vinde vehiculul înainte.----Reclamele și inscripțiile diverse au fost eliminate digital. -----Vă oferim cu plăcere asistență pentru toate formalitățile necesare la achiziționarea unui vehicul. Spuneți-ne pur și simplu dorințele și sugestiile dumneavoastră și ne vom ocupa de ele. Printre altele, vă putem oferi, la un preț suplimentar, următoarele servicii:----Evaluarea și preluarea vehiculului dumneavoastră vechi Inspecție tehnică/SP Gestionarea completă a exportului Asistență în obținerea finanțărilor Lsdpfey Skl Isx Ap Djaf Solicitarea plăcuțelor de înmatriculare pentru export Transportul vehiculelor Înmatricularea vehiculelor Recuperări și transporturi de vehicule ----Echipa dumneavoastră VTS

Stare: folosit, greutatea goală: 3.650 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.750 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2011, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.430 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 285/70R19.5, culoare: alb, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, Locație vehicul: Bovenden, 2 axe, tandem, suspensie pneumatică, ABS (sistem antiblocare la frânare), clapetă, inele de ancorare, protecție laterale, suport frontal, suport spate, clapete oscilante, bară de tracțiune reglabilă pe înălțime. Ledpfszr H Ngsx Ap Doaf Construcție: remorcă tandem basculabilă pe trei laturi cu pereți laterali din aluminiu, 2 axe Gigant, frâne cu tambur! Rampe de urcare disponibile contra cost suplimentar de 990,00 € net! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE. Ne rezervăm dreptul de a face modificări, de a vinde între timp sau de a corecta eventuale erori!

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 23.210 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, * T 3: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrul cu acumulator de arc * Frâne cu tambur * 3 axe BPW Eco de 11 tone * Arcuri parabolice * Egalizare mecanică a axelor în partea din spate * Protecție laterală anti-impact * Suporturi pivotante în partea din spate, pe cadrul șasiului * Pachete de plăcuțe de avertizare ajustabile mecanic, în partea din față și din spate * Apărătoare de noroi din plastic în partea din față și apărătoare de noroi din tablă de oțel dreptunghiulară în partea din spate, fiecare cu protecție împotriva stropilor * Bandă reflectorizantă laterală și în partea din spate * Capac rabatabil (zincat la cald) pentru cutia de scule în platforma brațului pivotant * Cutie de scule din tablă de oțel zincată, aproximativ 650 x 300 x 600 mm, vopsită cu vopsea pulbere neagră, amplasată lateral, sub șasiu * Mufă electrică cu 15 poli * Iluminat LED 12 / 24 V * Lampă rotativă LED (detașabilă) în partea din spate * Tirant cu ochi de remorcare de 40 mm și reglare a înălțimii prin intermediul unui arc și un dispozitiv de fixare Laedpfx Aoq Dyv Ijp Def * Pe fiecare parte, câte 4 buzunare pentru bare (dar fără bare propriu-zise), cu posibilitate simultană de fixare * Pachet La-Si, constând în: 2 ochi de remorcare (6,4 tone) în partea din față, în stânga și în dreapta, pe cadrul principal al platformei brațului pivotant * 5 perechi de inele de fixare UVV, pivotante și rabatabile * Capabile să suporte sarcini în toate direcțiile și integrate în cadrul exterior, în colțuri, 13,4 tone; în rest, 10 tone. * 6 perechi de brațe extensibile rabatabile pentru o lățime totală de 3 metri (dar nu în zona înclinată din spate) * Scânduri de extindere sub platforma de încărcare, depozitate într-un compartiment * Suport pentru brațul excavatorului deasupra axei din spate, până la elementul de închidere, cu o lungime de aproximativ 2.100 mm (2 perechi de inele de fixare de 6,4 tone pe partea laterală a suportului pentru brațul excavatorului) * Rampe rabatabile hidraulice (aproximativ 4.650 x 720 mm) cu o secțiune frontală extensibilă hidraulic și supape de menținere a încărcăturii, deplasare laterală hidraulică a rampelor * Distribuitor hidraulic de debit în remorcă (în cazul unei puteri hidraulice a pompei în camion de peste 40 litri până la maximum 140 litri/min), sistem hidraulic cu două conducte * Platforma de încărcare deasupra coroanei pivotante: aproximativ 1.960 x 2.520 mm * Platforma de încărcare din spate: aproximativ 6.500 x 2.520 mm (inclusiv panta de acces de 860 mm) * Înălțimea de încărcare încărcată: aproximativ 860 mm +/- 30 mm, unitate de compensare * Șasiu, braț pivotant, brațe extensibile rabatabile, suporturi laterale în partea din spate și rampe de acces zincate la cald. * Axe, arcuri, tirant, rezervor de aer etc., vopsite într-o nuanță de negru. * Vehicul nou, cu garanție din partea producătorului * Erori și vânzări intermediare sub rezerva unor modificări * Disponibil imediat, livrare din Egestorf.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 23.210 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, * T 3: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrul cu acumulare de presiune pe arc * Frâne cu tambur * 3 x 11 to. Axa BPW Eco * Arcuri parabolice * Egalizare mecanică a axei în partea din spate * Protecție laterală anti-impact * Picioare de sprijin pivotante în partea din spate a cadrului șasiului * Pachete de plăcuțe de avertizare reglabile mecanic în partea din față și din spate * Apărători de noroi din plastic în partea din față și apărători din tablă de oțel în partea din spate, ambele cu protecție anti-stropire * Bandă reflectorizantă laterală și în partea din spate * Capac rabatabil (galvanizat la cald) pentru cutia de scule în platforma boghiului * Cutie de scule din tablă de oțel galvanizată, aproximativ 650 x 300 x 600 mm -vopsită cu pulbere în negru- montată lateral sub șasiu * Mufă de alimentare cu 15 poli * Iluminare LED 12 / 24 V * Lampă rotativă LED (detașabilă) în partea din spate * Tijă de tracțiune cu ochi de tracțiune de 40 mm și ajustare a înălțimii prin intermediul unui arc de tracțiune și un sistem de blocare * Câte 4 buzunare pentru bare laterale (fără bare propriu-zise), cu posibilitate de ancorare simultană * Pachet La-Si format din: 2 ochi de ancorare (6,4 to.) în partea din față, în stânga și în dreapta, pe cadrul principal al platformei boghiului * 5 perechi de inele de ancorare UVV pivotante și rabatabile * Rezistente în toate direcțiile și integrate în cadrul exterior în colțuri, 13,4 to., altfel 10 to. * 6 perechi de brațe laterale rabatabile pentru o lățime totală de 3 m (dar nu pe panta din spate) * Scânduri de extindere sub platforma de încărcare, depozitate într-un compartiment * Suport pentru brațul excavatorului peste partea din spate până la grinda de încheiere, aproximativ 2.100 mm lungime (2 perechi de inele de ancorare de 6,4 to. lateral în suportul pentru brațul excavatorului) * Rampe rabatabile hidraulice (aproximativ 4.650 x 720 mm) cu o secțiune frontală extensibilă hidraulic și supape de reținere a încărcăturii, deplasare laterală hidraulică a rampelor * Distribuitor hidraulic de debit în remorcă (pentru o putere hidraulică a pompei în camion de peste 40 l/min până la max. 140 l/min), sistem hidraulic cu două linii * Platformă de încărcare peste coroana boghiului: aproximativ 1.960 x 2.520 mm * Platformă de încărcare din spate: aproximativ 6.500 x 2.520 mm (inclusiv 860 mm pantă anti-impact) * Înălțimea de încărcare, încărcată, aproximativ 860 mm +/- 30 mm - unitate de compensare * Șasiu, boghiu, brațe laterale rabatabile, picioare de sprijin în partea din spate și rampe de acces, toate galvanizate la cald. Lajdpfx Apstplwfs Dsf * Axe, arcuri, tijă de tracțiune, rezervor de aer etc., vopsite într-o nuanță de negru. * Vehicul nou, cu garanție din partea producătorului. * Erorile și vânzarea intermediară sunt supuse modificărilor. * Disponibil imediat, livrare din Egestorf.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.650 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Sistem de frânare: * Wabco EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu acumulator pneumatic * Frâne cu tambur ----Axă: * 2 x 5,5 to. Axe BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu unitate de echilibrare tandem ----Tijă de tracțiune / Cuplă cu flanșă: * Tijă de tracțiune reglabilă în înălțime cu 300 mm, cu cuplă cu flanșă de 40 mm ----Electricitate / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri RDÜ * Multivoltaj * Ștecher de alimentare cu 15 poli * Cablu suplimentar de 12 V, 13 poli * Cabluri de conectare prelungite pentru tractoare forestiere și agricole Lodoq Euagspfx Ap Deaf * Lămpi posterioare cu LED ----Piese de montaj generale: * Cric mecanic de susținere, în față * În spate, 2 suporturi rabatabile, mecanice * Cutie de scule din plastic, pe partea dreaptă * Treaptă în 2 trepte, pe partea din față, în direcția de deplasare * Protecție sub șasiu, fixată cu șuruburi * Apărătoare de noroi din plastic, pe partea din spate ----Platformă basculantă: * Cârlige de plasă pe părțile laterale și în spate, în suporturile sistemului de blocare centrală, precum și 2 bucăți pe panoul frontal * Structură basculantă din oțel, cu 3 părți (pereți laterali continui - fără traverse intermediare - rabatabile cu arcuri pentru bordaj, hayon rabatabil și cu mișcare pendulară, prin intermediul sistemului de blocare centrală manual) * Podea din tablă de oțel de 4 mm * Șină de fixare în spate, pentru rampele de încărcare ----Fixarea încărcăturii: * În fiecare colț, câte 1 x sistem de ancorare de 5 to. * De asemenea, pe părțile laterale, câte 4 x sisteme de ancorare de 3 to., încorporate în cadrul exterior ----Rampe: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, aprox. 3.310 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 to. / pereche), potrivite pentru vehicule cu pneuri și vehicule cu șenile * Compartiment de depozitare cu încuietoare, în partea din spate, sub platforma de încărcare, în șasiu ----Pneuri: * Pneuri 385/55 R 19,5 ----Vopsire: * Șasiu, tijă de tracțiune, platformă basculantă, panou frontal, suporturi rabatabile și traverse posterioare, galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervor de aer, cuplă cu flanșă și cric de susținere, vopsite într-o nuanță de negru * Vopsirea bordajelor în RAL - 9010, alb pur ----Informații: * Structură ranforsată, cu certificat de fixare a încărcăturii conform EN 12642 XL * Vehicul nou, cu garanție din partea producătorului * Erori și vânzări intermediare rezervate ----Timp de livrare: * Disponibil imediat, din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.650 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, An de fabricație: 2026, * RAK 18,0 cu role exterioare, cu funcție de basculare inversă ----Frână: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de presiune * Frâne cu tambur ----Axe: * Axe BPW Eco Plus ----Suspensie: * Suspensie pneumatică (cu coborâre automată la decuplarea frânei) ----Bară de tracțiune: * Bară de tracțiune pneumatică, coborâre până la aprox. 2.100 mm lungime, cu ochet de tracțiune de 40 mm și reglare înălțime cu arc de tracțiune și șurub de întindere ----Echipamente generale: * Cutie de scule din plastic, aprox. 858 x 500 x 500 mm, pe partea dreaptă lateral * Aripi închise din plastic față și spate * Protecție laterală închisă împotriva coliziunii * Protecție împotriva intrării pe sub vehicul în spate, cu prindere cu șurub * Cutie de depozitare pentru plase de containere din tablă zincată perforată, aprox. 1.000 x 500 x 500 mm * Placă A rabatabilă în spate * Tampon de protecție anticoliziune în spate ----Electricitate / Iluminare: * Sistem EBS multi-voltaj pentru vehicule de tractare cu instalație electrică 12 & 24V * Conector electric 24V cu 15 pini * Sistem de iluminat LED pentru 12 & 24V * 2 proiectoare LED suplimentare pentru mers înapoi * Sistem RDÜ de monitorizare presiune pneuri ----Potrivit pentru lungimi de containere: * pentru containere de 6.500 mm până la 7.000 mm ----Suprafața de rulare pentru containere / Ramă basculabilă: * Ghidare cu role la exterior prin limitatoare din oțel plat, la o distanță liberă de aprox. 2.180 mm, cu câte 3 dispozitive de centrare pe fiecare parte pentru ghidarea containerului * Pentru susținerea și oprirea rolelor containerului, în partea din spate sunt montate 2 lagăre de role, adâncite și legate de cadrul de basculare, cu blocare pneumatică împotriva deplasării longitudinale * Blocarea fixă a containerelor cu role se realizează printr-o unitate pneumatică transversală, montată frontal în cadrul de basculare, acționabilă din exterior (comandă dintr-o parte) * Șasiu interior cu cadru principal basculabil spre spate – instalație de basculare hidraulică monobloc * Unghi de basculare: 42° * Suporți de cauciuc între șasiu și cadrul de basculare * Împingerea containerelor se face din față, șasiu galvanizat la cald ----Anvelopare: * Anvelope simple 385/55 R 22.5 Lodjx Ipbmepfx Ap Djaf ----Înălțime de încărcare: * neîncărcat aprox. 1.270 mm ----Vopsire: * Protecția împotriva intrării pe sub vehicul și părțile de blocare (fără vopsire finală) * Șasiu rotativ, vase de aer, axe, placă rotativă și bară de tracțiune vopsite în negru * Galvanizat la cald ----Informații: * Pentru transport containere conform DIN 30722 partea 1 * Vehicul nou, fără prima înmatriculare, cu garanție de la producător * Modificări și vânzare intermediară cu rezervă de confirmare ----Termen de livrare: * disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.650 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Sistem de frânare: * Wabco EBS * Sistem de eliberare de urgență pentru cilindrul de acumulare cu arc * Frâne cu tambur ----Axă: * 2 x 5,5 to. Axe BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu unitate de echilibrare tandem ----Tijă de tracțiune / Flanșă de tracțiune: * Tijă de tracțiune cu reglare pe înălțime de 300 mm și flanșă de tracțiune de 40 mm ----Electricitate / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri RDÜ * Multivoltaj * Stecher de alimentare cu 15 poli * Cablu suplimentar de 12 V, 13 poli * Cabluri de conectare prelungite pentru vehicule de tractare forestiere și agricole * Lămpi de poziție LED ----Piese generale de montaj: * Cric mecanic de susținere față * 2 suporturi rabatabile mecanice în spate * Cutie de scule din plastic, în partea dreaptă * Treaptă în 2 trepte, în față, în partea stângă, în direcția de mers * Protecție anti-impact înșurubată * Aripă spate parțială din plastic ----Platformă basculantă: * Cârlige de plasă în lateral și în spate, în punctele de fixare ale încuietorii centrale, precum și 2 bucăți pe peretele frontal * Suprastructură basculantă din oțel, pe 3 laturi (pereți laterali continui – fără lonjeroane centrale – rabatabile cu arcuri pentru pereții laterali, hayon rabatabil și oscilant prin intermediul unei încuietori centrale manuale * Podea din tablă de oțel de 4 mm * Șină de fixare în spate pentru rampe de încărcare ----Asigurarea încărcăturii: * Câte un punct de ancorare de 5 to. în fiecare colț * precum și câte 4 puncte de ancorare de 3 to. pe fiecare parte, încorporate în cadrul exterior Laedel Thw Ijpfx Ap Def ----Rampe: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, aprox. 3.310 x 400 mm (capacitate de încărcare de 8 to. / pereche), potrivite pentru vehicule cu pneuri și cu șenile * Compartiment de depozitare, cu închidere din spate, amplasat sub platforma de încărcare, în șasiu ----Anvelope: * Anvelope 385/55 R 19,5 ----Vopsire: * Șasiu, tijă de tracțiune, suprastructură basculantă, perete frontal, suporturi rabatabile și lonjeroane spate galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervor de aer, flanșă de tracțiune și cric de susținere vopsite într-o nuanță de negru * Vopsirea pereților laterali în RAL - 9010, alb pur ----Informații: * Suprastructură întărită, cu certificat de asigurare a încărcăturii conform EN 12642 XL * Vehicul nou, cu garanție din partea producătorului * Erori și vânzări intermediare sub rezerva modificărilor ----Timp de livrare: * Disponibil imediat, livrare din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.650 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, An de fabricație: 2026, RAK 18,0 Derulator exterior cu funcție de basculare înapoi ----Frână: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână * Frâne cu tambur ----Axe: * Axe BPW Eco Plus ----Suspensie: * Suspensie pneumatică (coborâre automată la decuplarea frânei) ----Oglindă de tracțiune (bară de tracțiune rabatabilă): * Bară de tracțiune pneumatică rabatabilă, aprox. 2.100 mm lungime, cu ochi de tracțiune de 40 mm și reglare pe înălțime prin arc de tracțiune și întinzător ----Echipamente generale accesorii: * Cutie de scule din plastic - aprox. 858 x 500 x 500 mm - montată lateral dreapta * Aripi din plastic închise față și spate * Protecție laterală închisă împotriva impactului * Protecție anti-coliziune spate, fixată cu șuruburi * Ladă de depozitare pentru plase de containere, din tablă zincată perforată, aprox. 1.000 x 500 x 500 mm * Placă A rabatabilă spate * Tampon de protecție la impact spate ----Electrică / Iluminare: * Sistem EBS Multi-Voltage pentru vehicule de tractare cu electricitate 12 & 24V * Priză electrică cu 15 pini, 24V * Sistem de iluminat LED pentru 12 & 24V * 2 proiectoare LED suplimentare pentru mers înapoi * Sistem de monitorizare presiune anvelope RDÜ ----Potrivit pentru lungimi de container: * pentru containere de la 6500 mm până la 7000 mm ----Suprafață de rulare container / platformă basculantă: * Ghidarea rolelor pe exterior prin profil plat cu o deschidere liberă de aprox. 2.180 mm, împreună cu câte 3 piese de centrare pe fiecare parte pentru ghidarea containerului * Pentru preluarea și oprirea rolelor containerului sunt prevăzute în spate două lagăre de role adâncite, conectate la cadrul de basculare, cu siguranță pneumatică împotriva deplasării longitudinale * Blocarea fermă a containerelor cu role se face printr-o unitate transversală pneumatică instalată în partea din față a cadrului basculant, acționabilă din exterior (operare pe o singură parte) * Cadrul șasiului interior cu cadru principal basculant spre spate - instalație de basculare hidraulică cu un singur cilindru principal - * Unghi de basculare 42° * Suporturi din cauciuc între șasiu și cadru de basculare * Împingerea containerelor se face din față * Șasiu galvanizat la cald ----Anvelope: * Anvelope simple 385/55 R 22,5 ----Înălțimea platformei de încărcare: * neîncărcat aprox. 1.270 mm ----Vopsire: * Protecție anti-coliziune și piese de blocare (fără vopsea de finisare) * Cadru rotativ, rezervoare de aer, axe, inel de rotație și bară de tracțiune vopsite în negru * Galvanizat la cald ----Informații: * Pentru transportul containerelor conform DIN 30722 partea 1 * Vehicul nou, fără prima înmatriculare, cu garanția producătorului * Ne rezervăm dreptul la erori şi vânzare intermediară Lodpfox Ipa Ajx Ap Deaf ----Timp de livrare: * livrare imediată din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 16.400 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, * Profil T3 30.0: * EBS-E (sistem electronic de frânare) * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (RDÜ) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrul cu acumulatoare pneumatice * Frâne cu tambur * 3 axe BPW Eco, fiecare cu capacitatea de 11 tone * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre * SmartBoard, ca instrument informativ pe remorcă, cu senzori de presiune pentru afișarea presiunii totale pe fiecare grup de axe * Protecție laterală anti-impact * Panouri de avertizare ajustabile mecanic, în partea din față și din spate * Apărători de noroi din plastic în partea din față și apărători de noroi din tablă de oțel zincată, dreaptă, în partea din spate, ambele cu protecție anti-stropi * Capac rabatabil (zincat la cald) pentru cutia de scule în platforma șasiului * Cutie de scule din tablă de oțel zincată, aproximativ 650 x 300 x 600 mm (vopsită cu vopsea pulbere neagră), în partea dreaptă * Conector electric cu 15 poli * Iluminare cu LED, 12 / 24 V * Lampă de semnalizare cu LED, rotativă (detașabilă), în spate * Lumini de poziție laterale cu funcție de semnalizare * Cuplă cu ochi de remorcare de 40 mm și reglare pe înălțime prin intermediul unui arc și al unui sistem de fixare * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri cu posibilitate de afișare în camion prin intermediul semnalului EBS (fără instalare pe partea camionului) * Bandă de cauciuc pe rampele rabatabile și pe panta de acces din stânga și din dreapta (aproximativ 860 mm lungime) Ljdpfx Apjtplv Nj Doaf * Bandă de cauciuc pe lonjeron, de la lonjeronul frontal până la lonjeronul final * Podea din lemn de esență tare pe suprafețele de rulare ale platformei * Câte 4 buzunare pentru chingi pe fiecare parte, cu posibilitatea de fixare a unei sarcini de 2 tone simultan * Pachet La-Si, care constă în: 5 perechi de chingi UVV, pivotabile și coborâbile, care pot suporta sarcini în toate direcțiile și sunt montate în cadrul exterior - în colțuri, 13,4 tone, în rest, 10 tone * 6 perechi de brațe laterale rabatabile pentru o lățime totală de 3 m (dar nu pe panta din spate) * Suport pentru grinzi sub suprafața de încărcare, în direcția longitudinală * Limitator de role în fața lonjeronului frontal, ridicat, cu câte 1 x 6,4 tone ochi de fixare pe fiecare parte * Rampe rabatabile hidraulice (aproximativ 4.650 x 720 mm) cu partea frontală extensibilă hidraulic și supape de reținere a sarcinii * Deplasare laterală hidraulică a rampelor * Suport hidraulic în partea din spate (cilindru cu o singură treaptă) * Distribuitor hidraulic în remorcă (dacă puterea pompei hidraulice din camion este de peste 40 litri până la maximum 140 litri/min) * Bloc de comandă hidraulică protejat împotriva stropilor * Sistem hidraulic cu două conducte * Suprafețe de încărcare peste inelul rotativ: aproximativ 1.960 x 2.520 mm * Suprafețe de încărcare din spate: aproximativ 6.500 x 2.520 mm (inclusiv 860 mm panta de acces) * Înălțimea de încărcare, încărcat: aproximativ 890 mm +/- 20 mm (suspensie pneumatică) * Șasiu, șasiu rotativ, limitator de role, extensii rabatabile și rampe de acces zincate la cald * Axe, inel rotativ, cuplă, rezervor de aer etc., vopsite într-o nuanță de negru * Înălțimea de încărcare, încărcat: aproximativ 890 mm +/- 20 mm * Vehicul nou, cu garanție din partea producătorului * Erori și vânzări intermediare sunt supuse modificărilor * Disponibil începând cu aproximativ săptămâna 45/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.670 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frână: * Wabco EBS * Sistem de deblocare de urgență pentru cilindrii cu acumulatoare de aer * Frâne cu tambur ----Axă: * 2 x 5,5 to. Axe BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu sistem de egalizare tandem ----Tijă de remorcare / Flanșă de remorcare: * Tijă de remorcare galvanizată la cald, cu reglare pe înălțime de 300 mm, cu flanșă de remorcare de 40 mm ----Electricitate / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri RDÜ * Iluminare LED * Stecher electric cu 15 poli ----Componente generale de montare: * Cutie de scule din tablă de oțel galvanizat, în partea dreaptă * Protecție inferioară, fixată cu șuruburi * Apărătoare de noroi din plastic * Cric mecanic Jost, în partea din față * În spate, 2 cricuri rabatabile galvanizate la cald, mecanice Ljdpjq Hg Dxefx Ap Djaf ----Platformă basculantă: * Cârlige de rețea în partea laterală și spate, în punctele de prindere ale încuietorii centrale, precum și 3 bucăți pe exteriorul peretelui frontal * Șasiu galvanizat la cald * Suprastructură basculantă pe 3 laturi, din oțel * Pereți laterali continui, fără grindă centrală, rabatabili cu arcuri pentru pereții laterali * Ușă spate rabatabilă și pivotantă, acționată de încuietoarea centrală manuală * Grindă spate rabatabilă, galvanizată la cald, fixată cu șuruburi * Podea din tablă de oțel de 4 mm * Șină de fixare în spate pentru rampe ----Asigurarea încărcăturii: * Câte 1 sistem de ancorare de 5 to. în fiecare colț, încastrat și rabatabil * Și câte 4 sisteme de ancorare de 3 to. pe fiecare parte, încastrate și rabatabile în cadrul exterior ----Rampe: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, aprox. 3.310 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 to. / pereche), potrivite pentru vehicule cu pneuri și vehicule cu șenile * Compartiment de depozitare cu încuietoare în partea din spate, sub platforma de încărcare, încastrat în șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17,5 ----Vopsire: * Axe, arcuri, rezervor de aer, tijă de remorcare și cricuri vopsite într-o nuanță de negru * Vopsirea pereților laterali într-o nuanță RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o nuanță RAL, posibilă la un cost suplimentar * Podea și perete frontal galvanizate la cald ----Informații: * Suprastructură ranforsată, cu certificat de asigurare a încărcăturii conform EN 12642 XL * Vehicul nou, cu garanția producătorului * Erori și vânzări ulterioare sunt posibile * Termen de livrare: disponibil începând cu aproximativ săptămâna 45/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.600 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frână: * Wabco EBS * Sistem de eliberare de urgență pentru cilindrii de acumulare cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 5,5 tone, axe BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu unitate de echilibrare în tandem Lsdpfx Apev Dz N Aj Djaf ----Bară de tracțiune / Flanșă de tracțiune: * Bară de tracțiune galvanizată la cald, reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu flanșă de tracțiune de 40 mm ----Electricitate / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri RDÜ * Iluminare cu LED * Conector de curent de 15 poli ----Piese de fixare generale: * Cutie de scule din tablă de oțel galvanizată, pe partea dreaptă * Apărătoare inferioară înșurubată * Apărătoare de roată din plastic * Cric mecanic Jost, în față * 2 cricuri rabatabile galvanizate la cald, în spate ----Platformă basculantă: * Cârlige de plasă pe laterale și în spate, în suporturile încuietorii centrale, precum și 3 bucăți în exterior, pe peretele frontal * Șasiu galvanizat la cald * Structură basculantă pe 3 laturi, din oțel * Pereți laterali continui, fără grinză centrală, rabatabili, cu arcuri pentru pereții laterali * Hayon rabatabil și oscilant, prin intermediul încuietorii centrale manuale * Grinză spate înșurubată, galvanizată la cald * Podea din tablă de oțel de 4 mm * Șină de fixare în spate, pentru rampe de încărcare ----Securizarea încărcăturii: * Câte un inel de fixare de 5 tone, încastrat și rabatabil, în fiecare colț * Și câte 4 inele de fixare de 3 tone, pe fiecare parte, încastrate și rabatabile în cadrul exterior ----Rampe: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, de aproximativ 3.310 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 tone / pereche), potrivite pentru vehicule cu pneuri și pentru vehicule cu lanțuri * Compartiment de depozitare care se poate închide din spate, amplasat sub platforma de încărcare, în șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17,5 ----Vopsire: * Axe, arcuri, rezervor de aer, bară de tracțiune și cricuri vopsite într-o nuanță de negru * Pereții laterali vopsiți în RAL 9010, alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o nuanță RAL este posibilă, contra cost * Podeaua și peretele frontal galvanizate la cald ----Informații: * Structură ranforsată, cu certificat de securizare a încărcăturii conform EN 12642 XL * Vehicul nou, cu garanția producătorului * Erori și vânzări intermediare sunt permise ----Timp de livrare: * Livrare posibilă începând cu aproximativ săptămâna 45/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 23.500 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.380 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, An de fabricație: 2026, * PT 30 Profil: ----Frână: * EBS (sistem electronic de frânare) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrul de acumulare cu arc * Frâne cu tambur ----Axă: * 3 x axă Gigant de 11 tone ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, precum și supapă RtR ----Bară de tracțiune: * Bară de tracțiune de 1.200 mm lungime, cu ochi de tracțiune de 40 mm și ajustare a înălțimii prin intermediul unui arc de tracțiune și al unui dispozitiv de fixare cu șurub ----Electricitate / Iluminare: * Smart-Board montat pe remorcă, ca instrument de informare (pentru afișarea încărcării axei – separat în față și în spate) * Monitorizarea presiunii în pneuri, cu posibilitatea de afișare în camion prin intermediul semnalului EBS, fără instalare pe partea camionului * Conector de alimentare cu 15 poli * Iluminare LED 12 / 24 V * Lampă de semnalizare rotativă LED (detașabilă) în spate ----Componente generale: * Protecție laterală * Suporturi pivotante în spate, pe cadrul șasiului * Panouri de avertizare reglabile mecanic în față și în spate * Aripă față din plastic * Apărători de noroi din oțel zincat, drepte, în spate * Cutie de scule din oțel zincat, aproximativ 650 x 300 x 600 mm, vopsită negru prin pulverizare, pe partea dreaptă * Cutie în cadrul pivotant pentru accesorii, cu capac rabatabil, 2 bucăți de încuietori de siguranță integrate (imediat după platforma cadrului pivotant) * 2 bucăți de trepte zincate pe cadrul pivotant, pe partea stângă și dreaptă ----Platforma joasă: * Acoperire antiderapantă ROBOTER sudată pe placa de oțel a platformei cadrului pivotant (suprafața de sudură depășește) ----Sistem de fixare a încărcăturii (pachet La-Si, care constă din): * 2 ochi de ancorare (13,4 tone) în față, pe partea stângă și dreaptă, pe suportul peretelui frontal * 1 pereche de inele de ancorare UVV (13,4 tone) în față și în spate, precum și câte 3 perechi de inele de ancorare UVV (10 tone) pe fiecare parte, pivotabile și coborâtoare, care pot fi solicitate în toate direcțiile și sunt incorporate în cadrul exterior * Câte 3 buzunare pentru bare laterale, cu posibilitate de ancorare simultană de 2 tone * Șină de ancorare Profifix în axa longitudinală, la mijloc, în zona plană, pentru posibilitatea de ancorare până la LC 3000 daN ----Lățire: * 6 perechi de brațe laterale rabatabile, pentru o lățime totală de 3 metri (dar nu pe panta din spate) * Scânduri de lățire așezate în mijlocul platformei de încărcare ----Rampă: * Rampă de încărcare hidraulică, dintr-o singură bucată, aproximativ 3.000 x 720 mm * Reglabile mecanic pe lateral * Bloc de comandă 4 căi, pentru modernizarea ulterioară a sistemului de deplasare hidraulică a rampelor ----Suport pentru brațul excavatorului: * Suport pentru brațul excavatorului, de-a lungul axei din spate, până la suportul final (lungime totală aproximativ 2.100 mm) * 2 perechi de ochi de ancorare LC 6400 daN în suportul pentru brațul excavatorului, pe lateral, în cadrul longitudinal ----Înălțimea de încărcare: Lsdsxptn Ropfx Ap Djaf * încărcat, aproximativ 910 mm +/- 20 mm (suspensie pneumatică) ----Vopsire: * Șasiu, cadru pivotant, brațe laterale rabatabile, suporturi și rampă de încărcare, galvanizate la foc * Axa, coroana de pivotare, rezervorul de aer, furca de tracțiune, vopsite într-o nuanță de negru ----Informații: * Vehicul nou, cu garanția producătorului * Erori și vânzare intermediară, sub rezerva modificărilor ----Timp de livrare: * livrare începând cu aproximativ săptămâna 45 din

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 14.650 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, An de fabricație: 2024, RS-T 18,0 / 018: ----Frână: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * Sistem de eliberare de urgență pentru cilindrii cu acumulare de presiune prin arc * Frâne cu disc ----Axe: * 2 axe SAF, capacitate 10 tone fiecare ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu coborâre automată la decuplarea frânei ----Cârlig de remorcare: * Cârlig de remorcare de 2.300 mm lungime, cu bolț de remorcare de 40 mm și ajustare a înălțimii prin intermediul unui arc și a unei tije filetate ----Electricitate / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (RDÜ) * Lumini posterioare cu LED și protecție * 2 prize electrice cu 7 pini Lodpfx Apsl Tqkws Doaf ----Componente generale: * Cutie de scule din plastic, montată lateral pe partea dreaptă, cu apărătoare de noroi din plastic * Protecție laterală închisă, care poate fi utilizată ca suprafață de publicitate * Protecție inferioară cu 2 tampoane de protecție * Panou pliabil în formă de A, în partea din spate, pentru colectarea deșeurilor ----Suprafața de rulare pentru containere: * Lungime aproximativă a căii pentru role: 6.950 mm * Containerul cu role este fixat prin intermediul unui sistem pneumatic cu 4 cleme * În partea din față, există 2 opritoare pentru containere, care pot fi introduse, cu 2 poziții suplimentare * Potrivit pentru containere cu lungimi cuprinse între 5.000 și 7.000 mm ----Înălțimea de rulare: * Neîncărcat, aproximativ 1.165 mm ----Vopsire: * Șasiu galvanizat la cald * Rezervor de aer, axe, coroană rotativă și cârlig de remorcare ----Informații: * --Greutate maximă admisă de 20.000 kg, posibilă din punct de vedere tehnic-- * Vehicul nou, cu garanție din partea producătorului * Erori și vânzări intermediare rezervate ----Termen de livrare: * Livrare imediată de la Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 14.650 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, An de fabricație: 2024, RS-T 18,0 / 018: ----Frână: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * Sistem de eliberare de urgență pentru cilindrul cu acumulare pneumatică * Frâne cu discuri ----Axe: * 2 axe SAF, capacitate 10 tone fiecare ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu coborâre automată la debranșarea frânei ----Cârlig de remorcare: * Cârlig de remorcare cu lungimea de 2.300 mm, cu bolț de remorcare de 40 mm și ajustare a înălțimii prin intermediul unui arc și al unei tije filetate ----Electricitate / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (RDÜ) * Lămpi de stop cu LED și protecție * 2 prize electrice cu 7 pini ----Componente generale: * Cutie de scule din plastic, montată lateral în partea dreaptă, cu apărătoare de noroi din plastic * Apărătoare laterală închisă, utilizată ca suprafață de publicitate * Protecție anti-impact cu 2 tampoane * Panou pliabil în formă de A, montat în partea din spate, pentru eliminarea deșeurilor ----Suprafața de rulare pentru container: * Lungimea căii de rulare a rolelor de aproximativ 6.950 mm Lajdel Tpy Hspfx Ap Djf * Containerul pe role este fixat prin intermediul unui sistem pneumatic de blocare cu 4 cleme * În partea din față sunt amplasate 2 opritoare pentru container, cu posibilitatea de a adăuga încă 2 poziții de fixare * Potrivit pentru containere cu lungimea între 5.000 și 7.000 mm ----Înălțimea de rulare: * Neîncărcat, aproximativ 1.165 mm ----Vopsire: * Șasiu galvanizat la cald * Rezervor de aer comprimat, axe, coroană rotativă și cârlig de remorcare ----Informații: * --Greutatea totală admisă de 20.000 kg este fezabilă din punct de vedere tehnic-- * Vehicul nou, cu garanție din partea producătorului * Erori și vânzări intermediare rezervate ----Timp de livrare: * Disponibil imediat, livrare din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 16.400 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, * Profil T3 30.0: * EBS-E (sistem de frânare electronic) * RDÜ – Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrul de acumulare cu arc * Frâne cu tambur * 3 x axe BPW Eco de 11 tone * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre * SmartBoard ca instrument informativ pe remorcă, cu senzori de presiune pentru afișarea presiunii și afișarea sarcinii totale pe fiecare grup de axe * Protecție laterală anti-șoc * Pachet de panouri de avertizare ajustabile mecanic, în față și în spate * Apărători de noroi din plastic, închise, în față, și apărători din tablă de oțel zincată, drepte, în spate, fiecare cu protecție împotriva stropilor * Capac rabatabil (zincat termic) pentru cutia de scule din platforma șasiului * Cutie de scule din tablă de oțel zincată, aproximativ 650 x 300 x 600 mm (vopsită pulbere, negru), în partea dreaptă * Conector electric cu 15 pini * Iluminare cu LED 12 / 24 V Ljdpjq Dyvcsfx Ap Deaf * Lumină de semnalizare cu LED, rotativă (detașabilă), în spate * Lumini laterale de poziție cu funcție de semnalizare * Tirant cu ochi de tracțiune de 40 mm și ajustare a înălțimii prin arc și sistem de blocare * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS (fără instalare în camion) * Acoperire din cauciuc pe rampele rabatabile, precum și pe panta de urcare, în stânga și în dreapta (aproximativ 860 mm lungime) * Acoperire din cauciuc pe lonjeron, de la lonjeronul frontal până la lonjeronul final * Podea din lemn de esență tare pe suprafața de rulare a platformei cu platformă joasă * Pe fiecare parte, câte 4 suporturi pentru chingi, cu posibilitate de ancorare simultană de 2 tone * Pachet de chingi La-Si, constând în: 5 perechi de chingi UVV, rotative și rabatabile, rezistente în toate direcțiile și integrate în cadrul exterior – în colțuri, 13,4 tone, în rest, 10 tone. * 6 perechi de extensii rabatabile, mecanice, pentru o lățime totală de 3 m (dar nu pe panta din spate) * Suport pentru grinzi sub suprafața de încărcare, în lungime * Bătătoare de role în fața lonjeronului frontal, ridicate, cu câte 1 x 6,4 tone de ochi de ancorare pe fiecare parte * Rampe rabatabile, hidraulice (aproximativ 4.650 x 720 mm), cu secțiune de cap hidraulică extensibilă și supape de reținere a încărcăturii * Deplasare laterală hidraulică a rampelor * Suport posterior hidraulic (cilindru cu o singură treaptă) * Distribuitor hidraulic în remorcă (în cazul unei puteri a pompei hidraulice în camion de peste 40 litri, până la max. 140 litri/min) * Bloc hidraulic de control, protejat împotriva stropilor de apă * Sistem hidraulic cu două linii * Suprafață de încărcare deasupra rotulei pivotante: aproximativ 1.960 x 2.520 mm, * suprafață de încărcare posterioară: aproximativ 6.500 x 2.520 mm (inclusiv 860 mm panta de urcare) * Înălțime de încărcare, încărcată: aproximativ 890 mm +/- 20 mm, suspensie pneumatică * Șasiu, șasiu pivotant, bătătoare de role, extensii rabatabile și rampe de urcare, zincate termic * Axe, rotulă pivotantă, tirant, rezervor de aer etc., vopsite în negru * Înălțime de încărcare, încărcată: aproximativ 890 mm +/- 20 mm * Vehicul nou, cu garanția producătorului * Erori și vânzări intermediare sunt posibile * Livrare posibilă începând cu aproximativ săptămâna 45/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 23.500 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.380 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, An de fabricație: 2026, * Profil PT 30: ----Frână: * EBS (sistem electronic de frânare) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrul cu acumulare de presiune * Frâne cu tambur ----Axă: * 3 x axe Gigant de 11 tone ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, precum și ventil RtR ----Cuplă: * Cuplă de 1.200 mm lungime, cu bolț de tracțiune de 40 mm și reglare a înălțimii prin intermediul unui arc și un dispozitiv de blocare ----Electricitate / Iluminare: * Smart-Board montat pe remorcă, ca instrument informativ (pentru afișarea încărcării pe axă – separat față și spate) Lasdpfx Apetplwij Dof * Monitorizare a presiunii în pneuri, cu posibilitate de afișare în camion prin semnalul EBS, fără instalare suplimentară în camion * Mufă electrică cu 15 poli * Iluminare LED 12 / 24 V * Lampă de semnalizare rotativă LED (detașabilă), în partea din spate ----Componente generale: * Protecție laterală anti-impact * Picioare de susținere basculante în partea din spate, pe cadrul șasiului * Panouri de avertizare mecanice, reglabile, în partea din față și din spate * Aripă din plastic pentru partea din față * Apărătoare din tablă de oțel zincată, în partea din spate * Cutie de scule din tablă de oțel zincată, aproximativ 650 x 300 x 600 mm, vopsită negru cu vopsea pulbere, pe partea dreaptă * Cutie în boghiu pentru accesorii, cu capac pliabil, 2 bucăți de sisteme de blocare continue, montate permanent (imediat după platforma boghiului) * 2 trepte zincate pe boghiu, în partea stângă și dreaptă ----Platformă joasă: * Suprafață anti-alunecare ROBOTER, sudată pe placa de oțel a platformei boghiului (cordoane de sudură proeminente) ----Sistem de fixare a încărcăturii (pachet La-Si, constând din): * 2 ochiuri de fixare (13,4 tone) în partea din față, în stânga și în dreapta, pe grinda transversală * În față și în spate, câte o pereche de inele de fixare UVV (13,4 tone), precum și câte 3 perechi de inele de fixare UVV (10 tone) pe fiecare parte, basculante și rabatabile, solicitabile în toate direcțiile și încorporate în cadrul exterior * Câte 3 buzunare de fixare pe fiecare parte, cu posibilitate simultană de fixare cu o forță de 2 tone * Bară de fixare Profifix pe axa longitudinală, în mijloc, în zona plană, pentru posibilitate de fixare până la LC 3000 daN ----Lățire: * 6 perechi de console pliabile mecanice pentru o lățime totală de 3 metri (dar nu în partea din spate, înclinată) * Scânduri de lățire așezate în mijlocul platformei de încărcare ----Rampă: * Rampe de încărcare hidraulice, dintr-o singură bucată, de aproximativ 3.000 x 720 mm * Reglabile lateral, mecanic * Bloc de control cu 4 funcții pentru o eventuală modernizare ulterioară a sistemului hidraulic de deplasare a rampelor ----Suport pentru brațul excavatorului: * Suport pentru brațul excavatorului deasupra axei din spate, continuu până la grinda terminală (lungime totală de aproximativ 2.100 mm) * 2 perechi de ochiuri de fixare LC 6400 daN în suportul pentru brațul excavatorului, pe partea laterală, în cadrul longitudinal ----Înălțimea de încărcare: * încărcat, aproximativ 910 mm +/- 20 mm (suspensie pneumatică) ----Vopsire: * Cadru, boghiu, console pliabile, picioare de susținere și rampe de încărcare, zincate la cald * Axe, coroană rotativă, rezervor de aer, furcă de tracțiune, vopsite într-o nuanță de negru ----Informații: * Vehicul nou, cu garanția producătorului * Erori și vânzări intermediare sub rezerva confirmării ----Termen de livrare: * livrabil începând cu aproxi

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.600 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 700 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Frână: * EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână * Frâne cu tambur ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, inclusiv supapă RtR și coborâre manuală pentru procesul de încărcare ----Timon / Ocheți de tracțiune flanșat: * Timon cu reglare pe înălțime prin prindere rigidă * Ochet de tracțiune flanșat de 50 mm Lsdpfovin Ucox Ap Djaf ----Instalație electrică / Iluminare: * Priză cu 15 pini, 24 V * Lămpi spate LED 12/24 V integrate în barele de protecție spate ----Accesorii generale: * Cric de sprijin frontal * Picioare de sprijin rabatabile amplasate la exterior, spate * Cutie de scule din plastic, aprox. 750 x 350 x 300 mm, montată lateral dreapta * Aripi de noroi parțiale din plastic ----Suprastructură basculabilă: * Suprastructură basculantă pe 3 părți din oțel laminat fin cu laterale tip M-Strong înalte și cilindru de basculare ranforsat, 180 bar * Perete frontal fix din tablă netedă * Placă de lemn de esență tare montată pe peretele frontal pentru cupa excavatorului * Pereți laterali continuu, fără stâlp central, rabatabili cu asistență la ridicare prin arc și balansați cu sistem de blocare centralizată manuală * Stâlpi spate fixați cu șuruburi * Uși spate combinate din oțel, cu 2 canaturi asimetrice, rabatabile până la 270°, blocabile, fără funcție de rabatare, cu cadru suplimentar pentru deschidere automată la basculare, blocare prin zăvor rotativ zincat și sistem de blocare centralizată; funcție de dezactivare a deschiderii automate la basculare înapoi cu ușile arcuite deschise * Pardoseală din oțel de 4 mm * Treaptă cu două niveluri în față, la stânga * Șină de ghidaj spate pentru rampe de acces ----Asigurarea încărcăturii: * Câte un punct de ancorare de 7 tone în fiecare colț * Câte 4 inele de ancorare de 3 tone pe fiecare laterală, integrate în cadrul exterior ----Rampe de acces: * Lăcaș pentru rampe, integrat în șasiul spate * 1 pereche de rampe de aluminiu (10 t/pereche), aprox. 3.570 x 410 mm, potrivite pentru vehicule cu anvelope cauciucate și pe șenile ----Vopsire: * Șasiu, timon, stâlpi spate, perete frontal, benă basculabilă, bare de protecție spate și picioare de sprijin spate galvanizate la cald * Vopsirea lateralelor în orice nuanță RAL la alegere (nu sunt disponibile nuanțe speciale sau metalizate), modificabilă până la aprox. 6 săptămâni înainte de finalizare * Axele, rezervoarele de aer, ochetul de tracțiune flanșat, cricul frontal vopsite în nuanță de negru ----Informații: * --Certificat de asigurare a încărcăturii conform EN 12642 XL? * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară ----Termen de livrare: * disponibil din jurul săptămânii 45 / 2026.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.780 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frânare: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu resort * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 5,5 t axe BPW Laedpfspk D D Uox Ap Dof ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de compensare pentru tandem ----Timon/ochi de remorcare cu flanșă: * Timon galvanizat la cald, reglabil pe înălțime cu 300 mm, prevăzut cu ochi de remorcare cu flanșă de 40 mm ----Echipamente generale: * Crics mecanic Jost în față * Două cricuri mecanice rabatabile galvanizate la cald în spate * Cutie de scule din tablă de oțel zincată, montată lateral dreapta * Apărători de noroi din plastic, tip sfert ----Electricitate / Iluminare: * Monitorizare presiune pneuri RDÜ * Mufă electrică cu 15 pini * Bară antirăsturnare șurubată, cu stopuri LED integrate ----Basculantă: * Cârlige pentru prelată poziţionate lateral și în spate, la lagărele sistemului de blocare centralizată, precum și 3 bucăți la exterior pe peretele frontal * Cadrul vehiculului galvanizat la cald * Suprastructură basculantă laterală pe 3 părţi, complet zincată * Pereți laterali rabatabili continuu, fără stâlp median, cu amortizoare pentru obloane * Obloane spate rabatabile și oscilante prin blocare centralizată manuală * Stâlp spate galvanizat la cald, fixat cu șuruburi ----Asigurarea încărcăturii: * În fiecare colț, câte 1 inel de ancorare retractabil și rabatabil de 5 t, și lateral câte 4 inele de 3 t, integrate și rabatabile în rama exterioară * Podea din tablă de oțel de 4 mm, șină de prindere pentru rampe la spate ----Rampe: * 1 set rampe de încărcare din aluminiu aprox. 3.570 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 t/ set), potrivite pentru vehicule cu roți de cauciuc sau pe șenile * Compartiment de depozitare cu închidere sub platformă, integrat în șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17,5 ----Vopsire: * Axe, arcuri, rezervor de aer, timon și cric vopsite în nuanță de negru * Vehiculul este galvanizat la cald ----Informații: * Suprastructură ranforsată, certificat de siguranță încărcare conform EN 12642 XL * Vehicul nou cu garanție de producător * Modificările și vânzarea intermediară sunt rezervate ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf, lângă A7

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.600 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 700 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-RT 18.0: ----Frână: * EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de memorie * Frâne cu tambur ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare/coborâre, ventil RtR și comandă manuală de coborâre pentru procesul de încărcare ----Bară de tracțiune / Ochet de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune cu reglare mecanică a înălțimii * Ochet de tracțiune cu flanșă de 50 mm ----Electrică / Iluminat: * 15 pini, 24 V Lasdpfx Ajvin T Sep Dsf * Stopuri LED 12 / 24 V integrate în bara antiridicare spate ----Accesorii generale: * Macara de sprijin față * Picioare de sprijin rabatabile spate montate la exterior * Cutie de scule din plastic, aprox. 750 x 350 x 300 mm, montată lateral dreapta * Aripi parțiale din plastic ----Platformă basculabilă: * Suprastructură basculantă trilaterală din oțel (oțel aliat cu granulație fină) cu pereți laterali ranforsați "M-Strong" și cilindru de basculare de 180 bar * Perete frontal fix din tablă netedă * Placă din lemn de esență tare pentru cupele de excavator fixată pe peretele frontal * Pereți laterali continui, fără stâlp central, rabatabili cu asistență la ridicare a pereților și funcție de oscilare prin sistem de închidere centralizată manuală * Stâlpi spate înșurubați * Uși spate combinate tip batant din oțel, asimetrice, cu deschidere de 270° și posibilitate de blocare, nu rabatabile, cu cadru suplimentar de oscilare pentru deschiderea automată la basculare; blocare cu știft galvanizat și închidere centralizată; funcție de dezactivare pentru deschiderea automată la basculare cu ușa batantă deschisă * Podea din tablă de oțel de 4 mm * Scăriță cu două trepte pe partea stângă a platformei * Șină de prindere în partea din spate pentru rampe de acces ----Asigurarea mărfii: * În fiecare colț câte un inel de ancorare de 7 tone * Pe fiecare parte laterală câte 4 inele de ancorare de 3 tone integrate în cadrul exterior ----Rampe de acces: * Locaș pentru rampe de acces integrat în șasiul spate * 1 pereche de rampe de acces din aluminiu (10 to./pereche), aprox. 3.570 x 410 mm, potrivite pentru vehicule pe cauciucuri sau șenile ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, stâlpi spate, perete frontal, platformă basculantă, bară antiridicare, picioare rabatabile spate, galvanizate la cald * Vopsirea pereților laterali în nuanță RAL la alegere (cu excepția culorilor speciale sau metalizate), modificabilă până la aprox. 6 săptămâni înainte de livrare * Axi, rezervoare aer, ochet de tracțiune cu flanșă, macara de sprijin față, vopsite în nuanță de negru ----Informații: * -- Certificat de siguranță a încărcăturii conform EN 12642 XL? * Erori și vânzare intermediară rezervate ----Termen de livrare: * disponibil din aproximativ săptămâna 45 / 2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.780 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frânare: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu resort * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 5,5 t axe BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de compensare pentru tandem ----Timon/ochi de remorcare cu flanșă: * Timon galvanizat la cald, reglabil pe înălțime cu 300 mm, prevăzut cu ochi de remorcare cu flanșă de 40 mm ----Echipamente generale: * Crics mecanic Jost în față * Două cricuri mecanice rabatabile galvanizate la cald în spate * Cutie de scule din tablă de oțel zincată, montată lateral dreapta * Apărători de noroi din plastic, tip sfert ----Electricitate / Iluminare: * Monitorizare presiune pneuri RDÜ * Mufă electrică cu 15 pini * Bară antirăsturnare șurubată, cu stopuri LED integrate ----Basculantă: * Cârlige pentru prelată poziţionate lateral și în spate, la lagărele sistemului de blocare centralizată, precum și 3 bucăți la exterior pe peretele frontal * Cadrul vehiculului galvanizat la cald * Suprastructură basculantă laterală pe 3 părţi, complet zincată * Pereți laterali rabatabili continuu, fără stâlp median, cu amortizoare pentru obloane * Obloane spate rabatabile și oscilante prin blocare centralizată manuală * Stâlp spate galvanizat la cald, fixat cu șuruburi ----Asigurarea încărcăturii: * În fiecare colț, câte 1 inel de ancorare retractabil și rabatabil de 5 t, și lateral câte 4 inele de 3 t, integrate și rabatabile în rama exterioară * Podea din tablă de oțel de 4 mm, șină de prindere pentru rampe la spate ----Rampe: Lajdpopk D Dmjfx Ap Dsf * 1 set rampe de încărcare din aluminiu aprox. 3.570 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 t/ set), potrivite pentru vehicule cu roți de cauciuc sau pe șenile * Compartiment de depozitare cu închidere sub platformă, integrat în șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17,5 ----Vopsire: * Axe, arcuri, rezervor de aer, timon și cric vopsite în nuanță de negru * Vehiculul este galvanizat la cald ----Informații: * Suprastructură ranforsată, certificat de siguranță încărcare conform EN 12642 XL * Vehicul nou cu garanție de producător * Modificările și vânzarea intermediară sunt rezervate ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf, lângă A7

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 14.300 kg, greutate totală: 20.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2023, următoarea inspecție (TÜV): 11/2026, An de fabricație: 2023, * HL - TA 20,0 ----Sistem de frânare: * Sistem de frânare Wabco EBS-E * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc * Frâne cu tambur * Cuplaj de frână duomatic ----Axe: * 2 x axe SAF de câte 10 t * Prima axă este axă liftabilă (complet automatizată) * Axă liftabilă cu înălțime de rulare +30 mm prin cilindru de reglare * Asistență la plecare pentru manevre și coborâre forțată pe prima axă - activată prin electronică EBS controlată de viteză (fără instalare pe camion, suplimentar cu cablu pentru operare din tractor) ----Suspensie pneumatică: * Suspensie pneumatică cu coborâre prin telecomandă ----Bară de tracțiune / Ochi pentru remorcare cu flanșă: * Ochi pentru remorcare cu flanșă de 50 mm - reglabil pe înălțime +77 mm și -33 mm - pentru sarcină pe cârlig de 2 t ----Electrică / Iluminare: * Conector electric cu 15 pini * Priză auxiliară 3 pini 12V * Sistem de iluminat LED 12/24V * 2 proiectoare de mers înapoi LED acționate la cuplarea treptei de marșarier * Sistem EBS multivoltage pentru vehicule de tractare cu instalație electrică 12 & 24V * Cabluri de conexiune prelungite pentru vehicule agricole și forestiere * Alimentare electrică telecomandă 12+24V prin luminile de poziție ----Accesorii generale montate: * Macara de sprijin BPW frontală * Protecție mecanică extensibilă împotriva subintrării pentru containere peste 6.000 mm lungime * Jante Speedline din aluminiu finisate diamant * Cuplă de remorcare cu bolt detașabil (utilizabilă doar cu protecția împotriva subintrării introdusă) * Aripi individuale din plastic monobloc închise * Treaptă de urcare cu două niveluri în fața peretelui frontal pe partea stângă * Suport pentru lopată și mătură în fața peretelui frontal * 2 cutii de scule din inox - mat - aprox. 650 x 350 x 320 mm, lateral dreapta * Protecție laterală închisă, utilizabilă ca suprafață publicitară ----Hidraulică: * Cuple hidraulice cu 2 circuite (latură motor camion / tractor) pentru 180 bar (funcționare cu tractor) * Circuit de comandă dublu efect pentru hayon hidraulic (montat în fața dreapta) cu operare prin telecomandă ----Sistem cârlig basculant: * Dispozitiv telescopic cu cârlig Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 (serie nr. 100746129, an fabricație 2023) * Cadru de bază din oțel de înaltă rezistență granulație fină * Forță de tracțiune 20.000 kg * Înălțime cârlig 1.570 mm * Comandă dispozitiv cu cârlig prin telecomandă * Telecomandă cu funcție rapidă la coborâre, nu și la ridicare * Butoane de oprire de urgență pe ambele părți stânga și dreapta * Suport container cu câte 4 sprijiniri pe fiecare parte și 1 rolă în spate o Blocare hidraulică spate * 2 cilindri hidraulici suplimentari pentru asistență la ridicarea brațului principal * 2 picioare mecanice de sprijin spate * Omologare pentru greutate totală 20 t (2 x 9 t axe) și 2 t sarcină pe cârlig * Notă: dacă telecomanda este scoasă din stația de încărcare, frâna de serviciu trebuie acționată pentru a putea folosi telecomanda. Cuplele de frână trebuie să rămână mereu conectate pentru a permite deschiderea supapelor controlate hidraulic/pneumatic * Sistem de monitorizare ca protecția împotriva subintrării să fie retrasă la basculare Ledpfxox Dp Ate Ap Doaf ----Înălțime de încărcare: * neîncărcat aprox. 1.300 mm cu axa liftată coborâtă ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, treaptă de urcare, protecție sub vehicul și picioare de sprijin zincate termic, * Axe, rezervoare de aer, macara de sprijin față vopsite în nuanță de negru * Palfinger cârlig basculant vopsit ne

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.830 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 4.995 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.380 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-R 18 ----Frână: * EBS-E (sistem electronic de frânare cu RSS) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de presiune * Frâne cu tambur ----Axă: * 2 x 9 t axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu menținere automată a nivelului în timpul basculării Ljdpfx Apox Ipbye Deaf ----Electrică / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope cu afișare posibilă pe display-ul camionului prin semnal EBS – fără instalare la nivelul vehiculului de tractare * Priză electrică cu 15 poli * Iluminare LED cu acoperiș de protecție galvanizat * 2 proiectoare spate LED pentru mers înapoi ----Ochetcă de remorcare / Bară de tracțiune: * Bară de tracțiune cu ochetcă flanșată de 50 mm (poate fi ajustată cu +77 mm și -33 mm, prin placă de decalaj) ----Componente generale montate: * Crick de sprijin frontal * Bară antirăsturnare rabatabilă, galvanizată, din oțel, pentru alimentare finisor * Aripi individuale din plastic închise * Platformă față din grătar metalic cu treaptă de urcare la bara de tracțiune și mânere de prindere pe peretele frontal ----Șasiu: * Șasiu din oțel de înaltă rezistență 't----Suprastructură basculantă: * Suprastructură basculantă pe 3 laturi, complet din oțel, cu pereți laterali din aluminiu, asimetrici – fără montant central – oscilant, cu închidere centrală manuală, precum și rabatabil pe stânga, cu arc de ridicare pentru oblon * Perete spate din oțel HBW 400, oscilant, cu sistem automat de închidere cu 2 cârlige * Pardoseală din tablă de oțel de 5 mm, HBW 450 ----Asigurarea încărcăturii: * Fiecare parte laterală cu 4 ocheturi de ancorare a câte 3 t – îngropate și rabatabile – fixate în podeaua de oțel ----Prelată rulou: * Prelată rulou – gri agat, similară RAL 7038 * Tensionare a prelatei cu cricuri pe laterale și benzi elastice în față și spate ----Vopsire: * Șasiu, bară antirăsturnare și bară de tracțiune galvanizate la cald * Axi, rezervor aer, crick de sprijin și ochetcă flanșată vopsite în nuanță de negru * Vopsirea panelurilor laterale în orice nuanță RAL dorită (cu excepția vopselelor speciale sau metalizate) – modificabilă până la aproximativ 6 săptămâni înainte de finalizare ----Informații: * Suprastructură ranforsată și certificată conform EN 12642 XL, inclusiv certificat de asigurare a încărcăturii pentru până la 19 t * Vehicul nou, fără prima înmatriculare, cu garanție din partea producătorului * Erori și vânzare intermediară rezervate * Imagini demonstrative (pozele pot diferi față de echiparea standard din cauza dotărilor speciale) ----Termen de livrare: * Vehiculul este disponibil pentru livrare începând cu săptămâna 42/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.850 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Frână: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii de frână cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 5,5 t axe BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de egalizare pentru tandem ----Bară de tracțiune / Ochet de prindere pe flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime până la 300 mm, cu ochet de flanșă de 40 mm ----Componente și accesorii generale: * Cric mecanic Jost în față * 2 suporți de sprijin pliabili, mecanici, galvanizați la cald în spate * Cutie de scule din plastic aprox. 750 x 350 x 300 mm pe partea dreaptă Ljdpfol Thyxex Ap Doaf * Protecție antiîmpănare șurubată * Aripi parțiale din plastic ----Electrice / Iluminare: * Conector electric cu 15 pini * Iluminare LED * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (RDÜ) ----Bena basculantă: * Cârlige de plasă laterale și spate la lagărele sistemului de închidere centralizată, cât și 2 la peretele frontal * Suprastructură basculantă pentru paleți din oțel pe 3 părți (pereți laterali continuu, fără montant central - rabatabili cu amortizor pentru oblon) * Stâlpi spate fixați cu șuruburi * Uși combinabile din oțel, spate, cu 2 canaturi asimetric divizate, rabatabile și blocabile la 270°, nerabatabile și cu cadru suplimentar pentru deschiderea automată a oblonului la basculare; blocare cu zăvor din oțel galvanizat și sistem de închidere centralizat * Funcție de dezactivare pentru deschiderea automată a oblonului spate la basculare cu aripa deschisă * Podea din tablă de oțel de 4 mm * Șină de prindere în spate pentru rampe de proptire ----Asigurarea încărcăturii: * 1 punct de ancorare de 5 t în fiecare colț * 4 inele de ancorare de 3 t pe fiecare parte, integrate în cadrul exterior ----Rampe: * 1 pereche rampe de urcare din aluminiu aprox. 3.310 x 400 mm (capacitate portantă 8 t/pereche), potrivite pentru vehicule cu roți cauciucate sau cu șenile * Compartiment blocabil în partea din spate, sub suprafața platformei, integrat în șasiu ----Vopsire: * Bară de tracțiune, perete frontal, benă basculantă, stâlpi spate, protecție antiîmpănare și suporți mecanici de sprijin galvanizați la cald * Pereții laterali și hayonul vopsite în RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o culoare RAL la alegere este disponibilă contra cost * Axe, arcuri, ochet flanșă, rezervor de aer și cric vopsite în negru ----Informații: * Suprastructură ranforsată cu certificat de asigurare a încărcăturii conform EN 12642 XL * Vehicul nou, fără înmatriculare, cu garanție de la producător * Modificări și vânzare intermediară cu rezervă de confirmare ----Timp de livrare: * Livrare imediată din Egestorf, pe autostrada A7