Konecranes *** Alte Dispozitive *** cumpărați folosit (21.702)

Stare: folosit, kilometraj: 301.200 km, putere: 360 kW (489,46 CP), prima înmatriculare: 02/2021, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 08/2026, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2021, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, RENAULT T480 – ACC – CLIMATIZARE STATIONARĂ – 2 REZERVORE – SISTEM DE ASISTENȚĂ PENTRU MENȚINEREA BENZII ----ISTORICUL VEHICULULUI 1. PROPRIETAR VEHICUL DIN GERMANIA LA CERERE, SE POATE OFERI VIDEO ----Date generale despre vehicul Cap de tractor * Producător: Renault Trucks * Model: Renault T * Tip: HD001 * Variantă: CKZ42A * Versiune: NARRT3680MONA371NA1 * Clasa vehiculului: N3 * Tracțiune: 4x2 * Prima înmatriculare: 26.02.2021 * Caroserie completă * 2 rezervoare de combustibil * Număr de locuri: 2 * 2 paturi ----Motor și tracțiune Motor diesel * Cilindree: 12.777 cm³ (12,8 l) * Putere: 360 kW (490 CP) * Motor în linie cu 6 cilindri * Transmisie automată (12 trepte) * Frână motor * Blocare diferențial * Asistență la pornirea în pantă * Sistem de regenerare DPF * Euro VI-D ----Șasiu și axe Axa față * Suspensie pe arc * Anvelope: 315/70 R22.5 Axa spate * Suspensie pneumatică * Anvelope duble * Anvelope: 315/70 R22.5 ----Sisteme de asistență a șoferului * ACC (Control adaptiv al vitezei de croazieră) * Regulator de viteză * Limitator de viteză * Sistem de asistență pentru menținerea benzii ----Confort și cabină * Climatizare automată * Încălzire staționară * Scaune încălzite * Scaune ventilate * Volan multifuncțional * Volan îmbrăcat în piele * Geamuri electrice * Oglinzi exterioare încălzite * Frigider ----Dimensiuni * Ampatament: aprox. 3,80 m * Lungime: 5.990 mm * Lățime: 2.534 mm * Înălțime: 3.916 – 4.000 mm ----Greutăți * Greutate goală: 8.323 kg * Greutate maximă admisă: 18.000 kg * Greutate maximă admisă din punct de vedere tehnic: 21.000 kg * Greutate totală admisă din punct de vedere tehnic: 50.000 kg * Greutate maximă admisă a remorcii: 35.600 kg * Greutate maximă admisă tehnic a semiremorcii: 12.677 kg ----Sistem de frânare * Sistem pneumatic de frânare a remorcii * Conexiuni pentru frânele remorcii * Presiune de lucru: 8,5 bari ----Mediu și emisii * Combustibil: motorină * Standard de emisii: Euro VI-D * Filtru de particule diesel (DPF) ----* VÂNZARE DOAR CU UN DEPOZIT MINIM DE 500 - 2000 EUR (PENTRU EXPORT) * VÂNZARE DOAR PENTRU EXPORT, CU UN DEPOZIT MINIM DE 500 - 2000 EUR ----DECLARAȚIE PENTRU EXPORT, VAMĂ EXW ÎN 10 MINUTE (EXPEDITOR AUTORIZAT) – 5 ZILE, 30 ZILE, NUMĂR DE ÎNMATRICULARE ȘI 17 - 21 ZILE, NUMĂR DE ÎNMATRICULARE DIN AUSTRIA, EURO 1 REZERVĂRILE VEHICULULUI SE EFECTUEAZĂ DOAR PRIN FUNCȚIA DE E-MAIL REZERVĂRILE VERBALE NU SUNT VALABILE! Pentru vânzările către UE și țările terțe se percepe un depozit de minimum 500,00 EUR / 1.000,00 EUR. (Pentru vânzările către UE și țările terțe se percepe un depozit/garanție de minimum 500,00 EUR / 1.000,00 EUR.) Iodpfez Dc U Tox Aqxetl Modificări, erori și vânzare anticipată pot apărea! Mai multe vehicule pot fi găsite pe pagina noastră de pornire: Vânzarea se efectuează exclusiv în conformitate cu termenii și condițiile noastre – consultați pagina de pornire. Notă importantă – Informație importantă: În ciuda verificării atente a tuturor detaliilor din oferta noastră, este posibil să apară erori. Unele dintre acestea sunt cauzate de erori de transfer în sistemele diferiților furnizori de platforme. Prin urmare, dorim să subliniem că toate informațiile sunt oferite fără garanție și nu reprezintă o revendicare legală. Aspecte juridice: Această ofertă de vânzare nu reprezintă o ofertă în sensul art. 145 BGB. În schimb, este vorba de informații pentru inițierea contractului. Informațiile prezentate aici sunt oferite fără garanție și, prin urmare, nu reprezintă proprietăți garantate.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 1, greutatea goală: 15.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 15.000 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 10/1994, lungimea spațiului de încărcare: 13.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.500 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 265.70 r 19.5, culoare: roșu închis, An de fabricație: 1994, Dotări: ABS, semiremorcă hospitality amenajată pentru birouri și vizionare, șasiu Zorzi gât de lebădă an 1994, carosare racing an 2012, acoperiș rabatabil electrohidraulic pentru etaj secund calpestabil și amenajat, ușă laterală, deschidere spate, compartiment lateral pentru depozitare, podea de bază amenajată cu 3 camere mobilate, suspensii pneumatice, stare bună, CONCESSIONARIA INTERDRIVE SRL-PARMA Itodek Aw Urspfx Aqxsl

Stare: folosit, număr de paturi: 136, prima înmatriculare: 06/2016, lungime totală: 6.020 mm, lățime totală: 2.300 mm, înălțime totală: 2.560 mm, configurație ax: 1 axă, greutate totală: 1.300 kg, Dotări: baie, încălzitor staționar, Ne puteți contacta de luni până vineri între orele 09:00 și 18:00! Și sâmbăta între orele 09:00 și 16:00! Contact: Număr intern pentru solicitări: 136 ITP și verificare GPL noi la achiziție! Date vehicul: • Prima înmatriculare: 06/2016 • Greutate proprie: 985 kg • Greutate totală admisă: 1300 kg • Lungime totală: 6,02 m • Lungime caroserie: 4,70 m • Lățime: 2,30 m Ijdjzig Epjpfx Aqxjtl • Înălțime: 2,56 m • Înălțime interior: 1,95 m • Circumferință totală: 8,50 m Dotări: • Număr de locuri de dormit: 2 • Pat franțuzesc în față 2,02 x 1,40 m • Grup de șezut lateral în spate 1,90 x 0,96 m • Bucătărie • Apă caldă • Grup sanitar cu WC, chiuvetă și duș • Încălzire Truma • Rulouri cu plasă anti-insecte • Trapă panoramică pe acoperiș • Cuplaj anti-ruliu • Ușă anti-insecte • Bucătărie în spate Accesorii: • Cort avan Serviciile noastre (opțional): • Livrare la nivel național • Finanțare (banca proprie) • Preluare în sistem buy-back • Accesorii/piese de schimb/corturi avan • Service anvelope • Omologare pentru 100 km/h • și multe altele. Datorită experienței noastre de peste 35 de ani, vă promitem servicii complete, consultanță competentă și personalizată, precum și prețuri corecte pentru vehicule și accesorii. Nu ezitați să ne contactați, merită să sunați! Avem permanent aproximativ 120 de rulote noi și second-hand în expoziția noastră, precum și alte rulote în proces de aprovizionare. Ne rezervăm dreptul la greșeli și vânzare intermediară!

Stare: foarte bun (second hand), număr mașină/vehicul: 0139, tip motor: nedefinit, producător: ZF Itedjx Axigjpfx Aqxel

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT23861001990, greutatea goală: 45.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.100 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungime totală: 9.800 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 265/70 r19,5, starea anvelopelor: 100 procent, culoare: roșu, Informații suplimentare Fost vehicul expozițional din 2006 – a fost utilizat intern și, prin urmare, prezintă urme de uzură! Protecție laterală la impact: aluminiu, de la kingpin până la începutul protecției laterale 2.600 mm Protecție împotriva coliziunii din spate: culoarea cadrului, aliniată la nivel cu capătul șasiului și poziționată cât mai mult spre interior Cale de roată: 2 bucăți cu suport Tampoane de protecție: 2 bucăți din oțel Vopsire: bază sablată cu nisip, vopsea acrilică bicomponentă Jante: argintiu fabrică Aprobare: cu inspecție Dekra Iedpsi Ri Hyjfx Aqxjtl

Stare: folosit, kilometraj: 34.043 km, putere: 395 kW (537,05 CP), prima înmatriculare: 01/1999, greutate totală: 55.200 kg, tip combustibil: motorină, culoare: alb, greutatea goală: 26.400 kg, tip de angrenaj: automat, suspensie: altul, An de fabricație: 1999, ore de funcționare: 34.043 h, Dotări: aer condiționat, faruri suplimentare, hidraulică, încălzitor staționar, PushBack fără bară de tracțiune: - Goldhofer - AST-1 A500 - An fabricație: 1999 - 34.043 ore de funcționare - Motor Liebherr D9408 TI-EA3, 8 cilindri, 395KW, 17.180cmc, Configurație: 988 1201 - Hidrostat (Vmax 30km/h) - Greutate proprie: 26.400kg; masa maximă admisă: 55.200kg - Aer condiționat - Încălzire staționară - Scaun rotativ - Faruri stroboscopice stânga / dreapta Tipuri de aeronave: Airbus: - A200 - A300 - A310 - A330/340 - A500 - A600 Boeing: - B747 - B767 - B777 - B787 Itodpfjqxt I Tjx Aqxel McDonnell Douglas: - DC-10 - MD-11 Pushback-ul funcționează în prezent în "modul de avarie" – este indicată o eroare de transfer de date. Un videoclip cu această ofertă poate fi vizionat la Întregul nostru stoc de vehicule poate fi consultat la Primiți pe email toate vehiculele nou adăugate – abonați-vă la NEWSLETTER-ul nostru! Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare prealabilă!

An de fabricație: 2017, stare: foarte bun (second hand), număr mașină/vehicul: 2984, Tip motor: nedefinit, producător: Hyster Ijdew Azz Iepfx Aqxjtl

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.400 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, înălțime spațiu de încărcare: 1.295 mm, lungime totală: 12.900 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu pivot central interschimbabil și două poziții pentru pivotul central Blocare frontală pe suport pentru cilindrul de basculare, inclusiv din ambele părți Cu gheare de fixare, blocare spate pe ax rotativ continuu cu arc de revenire Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante Sisteme de prindere pentru containere: Traverse de blocare, reglabile pentru fixarea unui container de 1 x 30 picioare sau 1 x 40 picioare. Reglaj prin telescop central tip ramă tubulară cu blocare cu bolț. Greutate optimă pe şa la transportul containerelor de 30 picioare și 40 picioare. Crick de 24 tone, 2 trepte, operare pe o parte, cu bază dreaptă, fără compensare de împingere 2 cale pentru roți cu suporturi Protecție laterală din aluminiu Bară antiridicare din oțel galvanizat Aripi semicochilie cu clapete de protecție anti-stropi conform normelor CE Hidraulică Cilindru de joasă presiune 100, maxim 150 bari, cu cuplaj cu filet HDK, piesă fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtun) Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară de pe camion, inclusiv racord hidraulic cu furtun și conector cu filet HDK NW = 48 mm cu piuliță de strângere Axe și suspensie Axe cu frână cu disc SAF, diametru discului 430 mm Axe/ansamblu de rulare măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță între axe decalată (transport combinat), până la 44 tone masă totală admisă a ansamblului Suspensie pneumatică Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu două linii, 170 Cablare colorată pentru întreținere ușoară Frână de staționare cu arc Tele Control Descărcare axe pentru telescopare facilă 2 cuple frontale cu siguranță de inversare, fără linie de legătură EBS, Sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: vehiculul tractat se poate deplasa doar cu autovehicule care asigură funcționarea corespunzătoare a ABS! Ijdpei Riv Eofx Aqxotl Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Detecție sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie pregătit corespunzător Roți și anvelope 385/65 R22.5, producător la alegerea fabricii Jante din oțel, culoare argintiu industrial Electrică 24 V, stopuri multifuncționale, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție față albe 2 lumini de poziționare spate alb/roșu 2 prize frontale cu 7 pini cu protecție la inversare, fără cablu de legătură 2 proiectoare suplimentare LED de lucru în spate, comandate prin luminile de mers înapoi Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului.

Stare: folosit, kilometraj: 680.669 km, putere: 290 kW (394,29 CP), prima înmatriculare: 08/2016, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: negru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: aer condiționat, încălzitor staționar, ROMÂNA Vizitați site-ul nostru web, unde veți găsi inventarul nostru complet de vehicule, cu numeroase fotografii și informații suplimentare, în mai multe limbi. SEL 8541 Mercedes-Benz Antos 2540 Axă ridicabilă / Axă direcțională Înmatriculare germană / Proprietar inițial Înmatriculare inițială: 25.08.2016 680.669 km Ore de funcționare motor: 7.920 Euro 6A Greutate maximă admisă (kg): 26.000 Greutate maximă tehnică admisă (kg): 26.000 Greutate goală (kg): 10.740 VIN: WDB96302010064057 ITP: 08.2026 MOTOR ȘI TRANSMISIE: Cilindree: 10 cc Număr cilindri: 6 în linie Putere: 0 kW / 394 CP (400 CP) Transmisie: Automată Frână motor Frână suplimentară: NU PNEURI ȘI AXI: Pneuri: 385/55 R 22,5, 315/70 R 22,5, 315/70 R 22,5 Configurație axă: 6x2 Axa 3: Direcțională Axa 3: Ridicabilă Suspensie pneumatică pe axele spate Frâne cu disc Ampatament (mm): aprox. 4.900 Axa față (kg): 8.000 REZERVOARE: 1 rezervor CABINĂ: 1 scaun cu suspensie Volan multifuncțional 1 pat Încălzire suplimentară Climatizare automată Radio CD CAROSERIE: Dimensiuni interioare: Înălțime (m): 2,67 (2,55) Lățime (m): 2,47 Lungime (m): 7,48 ALTE SPECIFICAȚII: Parasolar exterior Informații despre proprietarii anteriori șterse digital DOCUMENTAȚIA VEHICULULUI: Certificat de înmatriculare Carte de identitate a vehiculului Documente suplimentare disponibile la cerere, contra cost. M. BUFANO m. (Italiană, Engleză, Germană) J. CORDEIRO j. (Portugheză, Spaniolă, Italiană, Engleză) Itodpsy Hzr Uefx Aqxjl J. MARJANOVIC j. (Germană, Bosniacă) L. OBODYNSKA Ucraineană/?????, Rusă/??-????? Vorbind: GERMANĂ, ENGLEZĂ, ITALIANĂ, SPANIOLĂ, PORTUGHEZĂ, UCRAINEANĂ, RUSĂ, POLONEZĂ, BOSNIACĂ Deși s-au depus toate eforturile pentru a asigura acuratețea informațiilor, nu putem garanta pentru erori sau omisiuni. Vă rugăm să consultați fotografiile disponibile. Dimensiunile indicate sunt valori aproximative. Vehiculele noastre sunt vândute în starea în care se află. Invităm clienții să viziteze compania noastră pentru a verifica personal starea vehiculului. De asemenea, oferim posibilitatea unui test drive. Este important de menționat că bateriile livrate cu vehiculul sunt cele instalate în prezent. Dacă clientul dorește baterii noi, putem oferi informații despre prețuri.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT21601003373, greutatea goală: 2.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.800 kg, greutate totală: 13.400 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 11/2013, lungime totală: 5.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 285/70 R19,5", culoare: gri, 4 VEHICULE DISPONIBILE! - 4 VEHICULE DISPONIBILE! - 4 VEHICULE DISPONIBILE! - 4 VEHICULE DISPONIBILE! Transformare pentru utilizarea cu cuplă CLG, demarată, parțial finalizată! Atenție: Imaginile sunt imagini din arhivă. Construcție sudată din oțel fin, cuplă de șa, producător la alegerea noastră, pentru 2 bolți de tip König cu inel rotativ, limitare max. 20°, picior de sprijin telescopic, 2 pene de sprijin cu suport, protecție anti-cădere din oțel, apărătoare parțială Cuplă inferioară CLG cu tirant și ochiuri de tracțiune de 50 mm, testate, pentru cuplă și pentru vehiculul motor. Axe cu frâne cu discuri BPW, suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Sistem de frânare pneumatic cu două conducte, frână de staționare cu acumulator cu arc, 2 capete de cuplare rezistente la inversare în față, cu conducte de conectare la vehiculul motor, 2 capete de cuplare rezistente la inversare pentru remorcă. EBS, sistem electronic de frânare cu conector EBS în față, cu cablu de conectare, cablu de conectare EBS la remorcă. Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehiculele care asigură funcționarea sistemului ABS! Detectarea sarcinii pe ax pentru camioane prin EBS, fără instalare pe camion. 24 volți, lumini cu mai multe camere, iluminare LED galbenă laterală, 2 lumini de poziție albe în față, 2 lumini de ghidare alb/roșu în spate, 1 conector cu 15 poli în față, cu cablu de conectare la camion, 1 conector cu 15 poli cu cablu de conectare la remorcă. Țara de înmatriculare: Germania, cu inspecție Dekra, pregătită pentru suport pentru plăcuța de înmatriculare, o singură linie, marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral și roșu în spate. Construcție sudată din oțel fin, cuplă de șa, producător la alegerea noastră, pentru 2 bolți de tip König cu inel rotativ, limitare max. 20°, picior de sprijin telescopic, 2 pene de sprijin cu suport, protecție anti-cădere din oțel, apărătoare parțială. Cuplă inferioară CLG cu tirant și ochiuri de tracțiune de 50 mm, testate, pentru cuplă și pentru vehiculul motor. Axe cu frâne cu discuri BPW, suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Sistem de frânare pneumatic cu două conducte, frână de staționare cu acumulator cu arc, 2 capete de cuplare rezistente la inversare în față, cu conducte de conectare la vehiculul motor, 2 capete de cuplare rezistente la inversare pentru remorcă. EBS, sistem electronic de frânare cu conector EBS în față, cu cablu de conectare, cablu de conectare EBS la remorcă. Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehiculele care asigură funcționarea sistemului ABS! Detectarea sarcinii pe ax pentru camioane prin EBS, fără instalare pe camion. 24 volți, lumini cu mai multe camere, iluminare LED galbenă laterală, 2 lumini de poziție albe în față, 2 lumini de ghidare alb/roșu în spate, 1 conector cu 15 poli în față, cu cablu de conectare la camion, 1 conector cu 15 poli cu cablu de conectare la remorcă. Țara de înmatriculare: Germania, cu inspecție Dekra, pregătită pentru suport pentru plăcuța de înmatriculare, o singură linie, marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral și roșu în spate. Itsdpjzm Trqjfx Aqxsl Înălțimea cuplei: aprox. 1150 mm. Înălțimea de cuplare: aprox. 380 mm. Imagini din arhivă!

Stare: folosit, greutatea goală: 840 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.660 kg, greutate totală: 3.500 kg, configurație ax: 2 axe, suspensie: oțel, Dotări: a avut un accident, Remorcă pentru containere BOND Itsdehgvhfjpfx Aqxol pentru transportul unui container de 9” cu patru sisteme de fixare pentru containere Prețul include containerul de depozitare de 9” în culoarea RAL7016 antracit, cu protecție antiefracție, pentru utilizare ca depozit mobil pe șantier! Remorca este complet galvanizată, cu 2 axe, amortizoare și roată de sprijin Triplex, disponibilă imediat pentru livrare.

Stare: folosit, kilometraj: 383.000 km, putere: 158 kW (214,82 CP), prima înmatriculare: 04/2003, tip combustibil: motorină, greutate totală: 11.990 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, Dotări: ABS, RENAULT MIDLUM 220 Șasiu cu vitezometru vechi Nr. intern pentru solicitări: 1125867 * Putere: 158 kW / 220 CP * Capacitate cilindrică: 6.174 cmc * ABS * EBS * Blocare diferențial axă spate * Spoiler de acoperiș Itodpfxjxx Ehus Aqxsl * Parasolar exterior transparent * Scaun șofer confort cu suspensie pneumatică * Radio-CD * Geamuri electrice șofer/pasager * Oglinzi reglabile electric și încălzite * Proiectoare de ceață Anvelope: * Puntea față: 265 / 70 R19,5 50 % foi de arc * Puntea spate: 265 / 70 R19,5 70 % suspensie pneumatică ----Preț: 4.900,- EUR + 19 % TVA Pentru întrebări suplimentare ne puteți contacta la următoarele numere de telefon: * Vorbind limbile: germană, engleză, franceză, poloneză și ????? Ne rezervăm dreptul pentru erori de scriere, omisiuni și vânzare intermediară.

Stare: folosit, kilometraj: 24.508 km, putere: 200 kW (271,92 CP), configurație ax: 4x4, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: aer, lungime totală: 80.750 mm, lățime totală: 25.500 mm, înălțime totală: 36.850 mm, lungimea spațiului de încărcare: 55.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.900 mm, înălțime spațiu de încărcare: 21.900 mm, An de fabricație: 2018, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru orice întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la telefon...). Mercedes-Benz Arocs 1827 A 4x4 cu platformă + rampă de încărcare Ijdsztlpuspfx Aqxstl Rampă de încărcare: BÄR BC 1500 S4-B4 (1.500 kg), ușă laterală cu trepte, axă față A1C 7,5 t, blocaj diferențial axă față A1W, axă față A1Y, variantă dreaptă, axă spate A2G, roată conică 300, planetară, 13,4 t, raport de transmisie axă A5W i = 4,143, sistem de frânare electronic B1B cu ABS și ASR, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat B1D, medie, B1F încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, B1Z ABS, dezactivabilă, B2B frână cu tambur, pe axa față și spate, B4A monitorizare a apei condensate, pentru sistemul de aer comprimat, B4M rezervor de aer comprimat, oțel, B5A frână pentru remorcă, 2 conducte, racorduri de frână pe partea stângă, ampatament C2I 4200 mm, distanța dintre axe C4C 2100 mm, elemente de fixare C5I, pentru platformă, direcție C6C, cu un singur circuit, pompă de asistență a direcției C6J, nereglată, stabilizator C6Q, axă față, stabilizator C6Y, sub șasiu, axă spate, protecție spate C7A (ECE), suport baterie C7J, baterii așezate una lângă alta, racord aer comprimat D0S, în cabină, scaun cu suspensie D1C, confort, scaun cu suspensie D1P, confort, spătar scaun D2M, mecanism de deblocare, scaun pasager, spătar scaun D2N, mecanism de deblocare, scaun șofer, cotiere D2W, pe ambele părți, scaun pasager, pat de confort D3B, jos, husă scaun D3S, piele, scaun șofer, husă scaun D3T, catifea, pasager, perdea D4T, transversal în fața patului/paturilor, sistem de climatizare D6F, utilizare căldură reziduală D6I, încălzire suplimentară cu apă caldă D6M, cabină, filtru pentru șantier D6Z, clapete pentru depozitare D7R, deasupra parbrizului, acoperiș ridicabil D8N, electric, pregătire pentru pat de confort D9A, sus, lat, senzor baterie E0D, firma Hella, baterii E1C 2 x 12 V/220 Ah, întreținere redusă, generator E1N 28 V/100 A, convertor de tensiune E3A 24 V/12 V, 10 A, priză E3L 24 V/15 A, spațiul pentru picioare al pasagerului, funcții suplimentare E4C, pentru producătorul caroseriei, comutator E5G de deconectare a bateriei în exterior, pe șasiu, comutator E5H pentru luminile de mers pe timp de noapte, priză pentru remorcă E6A 24 V, 15 poli, pregătire ADR E9E, fără protecție șasiu, pregătire pentru controlul rampei de încărcare E9H, modul lateral F0G, vehicul N3G, capac oglindă F0Y, vehicul de construcție, cabină L-F1W, StreamSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, suport cabină F3B, confort, cu suspensie pe arcuri, sistem de înclinare a cabinei F3W, mecanic-hidraulic, perete spate cabină F4H, fără fereastră, clapetă exterioară pentru spațiul de depozitare F4X, stânga, clapetă exterioară pentru spațiul de depozitare F4Y, dreapta, panou A-stâlp F5Y, parbriz F6D colorat, cu filtru de bandă, oglindă față F6I, încălzită, bară de protecție F7B, colțuri din oțel, bară de protecție F7D, parte centrală cu ochi de remorcare, cârlig de remorcare, intrare în cabină F7Y, stânga/dreapta, mobilă, sistem de închidere F8E, cu închidere centralizată, sistem de închidere confort F8F, brațe de cuplare ale transmisiei G0R, optimizat pentru montaj, transmisie G1F G 141-9/14,57-1,0, transmisie secundară G4E VG 3000-3W, 1,04, cuplabil, ambreiaj cu disc simplu G5A, schimbare a vitezelor G5H, manuală, anvelope I1G, fără cameră, 12 R 22,5 axă față/prima axă portantă/axă portantă, anvelope I1H, fără cameră, 12 R 22,5 axă spate, configurație roți I4B 4x4, I5A vehicul de 18 tone,

Stare: folosit, kilometraj: 21.790 km, putere: 200 kW (271,92 CP), configurație ax: 4x4, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: aer, lungime totală: 80.750 mm, lățime totală: 25.500 mm, înălțime totală: 36.850 mm, lungimea spațiului de încărcare: 55.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.900 mm, înălțime spațiu de încărcare: 21.900 mm, An de fabricație: 2018, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, domnul Seidel vă va oferi cu plăcere asistență (la numărul de telefon...). Mercedes-Benz Arocs 1827 A 4x4, caroserie închisă + platformă hidraulică de încărcare Isdpfoztlpzex Aqxstl Platformă hidraulică de încărcare: BÄR BC 1500 S4-B4 (1.500 kg), ușă laterală cu treaptă, axa față A1C 7,5 t, blocare diferențial axă față A1W, axă față A1Y, model standard, axă spate A2G, roată conică 300, planetară, 13,4 t, raport de transmisie axă A5W i = 4,143, sistem de frânare electronic B1B cu ABS și ASR, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat B1D, model mediu, sistem de încălzire B1F, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, ABS B1Z, dezactivabil, frână cu tambur B2B, pe axele față și spate, monitorizare a apei condensate B4A, pentru sistemul de aer comprimat, rezervor de aer comprimat B4M, oțel, frână pentru remorcă B5A, cu 2 conducte, racorduri de frână pe partea stângă, ampatament C2I 4200 mm, consola cadrului C4C 2100 mm, elemente de fixare C5I, pentru platformă, direcție C6C, cu un singur circuit, pompă de asistență a direcției C6J, nereglată, stabilizator C6Q, axa față, stabilizator C6Y, sub cadru, axa spate, protecție posterioară (ECE) C7A, suport baterie C7J, baterii așezate una lângă alta, racord aer comprimat D0S, în cabină, scaun cu suspensie pneumatică pentru șofer D1C, confort, scaun cu suspensie pneumatică pentru pasager D1P, confort, spătar scaun D2M, deblocare, scaun pasager, spătar scaun D2N, deblocare, scaun șofer, cotiere D2W, pe ambele părți, scaun pasager, pat confortabil D3B, în partea inferioară, tapițerie scaun D3S, piele, scaun șofer, tapițerie scaun D3T, velur, pasager, perdea D4T, transversal în fața patului/paturilor, sistem de climatizare D6F, utilizarea căldurii reziduale D6I, încălzire suplimentară cu apă caldă D6M, cabină, filtru de șantier D6Z, clape de depozitare D7R, deasupra parbrizului, acoperiș ridicat D8N, electric, preechipare pentru pat confortabil D9A, în partea superioară, lat, senzor baterie E0D, producător Hella, baterii E1C 2 x 12 V/220 Ah, cu întreținere redusă, alternator E1N 28 V/100 A, convertor de tensiune E3A 24 V/12 V, 10 A, priză E3L 24 V/15 A, compartimentul picioarelor pasagerului, funcții suplimentare E4C, pentru producătorul de caroserii, comutator de separare a bateriei E5G, în exterior, pe cadru, comutator de lumini de mers pe timp de noapte E5H, priză pentru remorcă E6A 24 V, 15 poli, preechipare ADR E9E, fără protecție pentru șasiu, preechipare pentru controlul platformei hidraulice de încărcare E9H, modul lateral F0G, vehicul N3G, parasolar F0Y, vehicul de construcții, cabină L-Fahrerhaus, StreamSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, suspensie cabină F3B, confort, cu arc din oțel, mecanism de înclinare a cabinei F3W, mecanico-hidraulic, perete spate cabină F4H, fără fereastră, clapetă exterioară compartiment de depozitare F4X, pe partea stângă, clapetă exterioară compartiment de depozitare F4Y, pe partea dreaptă, panou A-pillar F5Y, parbriz F6D, colorat, cu filtru de bandă, oglindă frontală F6I, încălzită, bara de protecție F7B, colțuri din oțel, bara de protecție F7D, partea centrală, ochiuri de remorcare, cuplă, intrare cabină F7Y, pe partea stângă/dreaptă, mobilă, sistem de închidere F8E, cu închidere centralizată, sistem de închidere confort F8F, brațe de suport pentru transmisie G0R, optimizate pentru montaj, transmisie G1F G 141-9/14,57-1,0, cutie de transfer G4E VG 3000-3W, 1,04, cuplabil, ambreiaj cu disc simplu G5A, schimbător de viteze G5H, man

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: GE12/MAFI, greutatea maximă de încărcare: 16.780 kg, greutate totală: 20.000 kg, prima înmatriculare: 06/2000, lungimea spațiului de încărcare: 6.320 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, Vehicul aflat într-o stare foarte bună. Remorcă pentru sarcini grele Direcție cu axă pivotantă Greutate totală – 20.000 kg Sarcină utilă – 16.780 kg Preț net pentru comerț/export – 5.900 € Modificări, vânzare intermediară și erori rezervate. Itedpfx Aqepffdnsxsl ===== Telefon2 Mobil =====

Stare: folosit, kilometraj: 100.000 km, prima înmatriculare: 07/2016, număr de locuri: 62, Vând trenuleț pentru trasee scurte (kleinwegebahn) Isuzu, cap tractor, omologat în 2016. Remorcă: 2 remorci panoramice închise, fiecare cu 28 de locuri pe scaun. Toate omologările valabile pentru Germania. Stare tehnică bună. Motor nou instalat în august 2022. Isdpfxekc Sfxj Aqxotl

Stare: folosit, An de fabricație: 2016, ore de funcționare: 7.308 h, capacitate de încărcare: 15.000 kg, înălțime de ridicare: 3.530 mm, tip combustibil: motorină, înălțime de construcție: 3.450 mm, starea anvelopelor: 50 procent, dimensiunea anvelopei din față: 12.00-20, dimensiunea anvelopei din spate: 12.00-20, greutatea goală: 23.300 kg, lungime totală: 5.455 mm, culoare: altul, Echipamente atașabile: deplasare laterală, dispozitiv de reglare a furcilor. Descrierea echipamentelor atașabile: dispozitiv de reglare a furcilor, deschidere 810 / 2500 mm. Dotări speciale: încălzire, cabină complet închisă. Descriere: Pe lângă acest model Konecranes, avem în stoc aproximativ 200 de stivuitoare de mare tonaj, stivuitoare compacte, stivuitoare frontale și de tip lateral în depozitele noastre din Hamburg și Gdańsk. Vizitați pagina noastră web – leasing cu opțiune de cumpărare și finanțare la condiții avantajoase, disponibile oricând. Cumpărăm și utilajul dvs. second-hand direct, chiar dacă nu achiziționați altul de la noi. Proprietarul nostru, dl. Peter Sawitzki, vă oferă consultanță detaliată pentru acest SMV15-1200C. P.S.: Atelierul nostru specializat de stivuitoare este dedicat reparațiilor, întreținerii, recondiționării și construcțiilor speciale pentru motostivuitoare de la 8 tone în sus. La cerere, putem pune utilajul dvs. spre vânzare în regim de consignatie la sediul nostru. Iedsz Au Apopfx Aqxjtl

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.900 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 7.690 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitării clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu a 2-a bolț de ghidare înlocuibil Suporturi pentru containere: 1 x 20 ft poziționat central (sau container tip swap body 7,15 / 7,45), partea din față nu este rabatabilă, zăvoarele pentru containere sunt în versiune prelungită Sistem de sprijin cu 2 trepte, 24 t, operare pe o singură parte Prevăzut cu apărătoare de noroi antispray conform EG Bacin de colectare din oțel inoxidabil, cu țeavă de scurgere 1 1/4 inch și robinet de închidere 1 1/4 inch, inclusiv tavă de scurgere, cu plăci de călcare perforate, aprox. 400 mm lățime, amplasate stânga și dreapta între tava de scurgere și lonjeroane 4 suporturi pentru furtunuri, aprox. 4500 mm lungime (lădiță), pentru tuburi de furtun 2 x DN 200 exterior + 2 x DN 160 poziționate central, în spate ladă pentru furtun (oțel inoxidabil) 300 mm adâncime, etanșă la stropii de apă, capac (oțel inoxidabil) cu garnitură de cauciuc pe tot conturul, cu orificiu de scurgere în punctul cel mai jos, iar pe tuburile de furtun fără capac 1 clapă de împământare din inox amplasată spate/dreapta pe cadrul FR, cu autocolant internațional de împământare pe cadru, Trepte de acces spate/dreapta pe protecția anti-împănare, treapta de acces FR-spate/dreapta pe lonjeronul principal, plăcuță antiderapantă cca. 260 mm lungime și 300 mm lățime. Axe şi suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe și șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de carburant Distanță între axe compensată (trafic combinat) pentru greutate totală a ansamblului până la 44 t Suspensie pneumatică Prima axă liftabilă automat, cu coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 apăsări de frână Instalație de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite Montare colorată a conductelor pentru service ușor Frână de parcare cu arc 2 cuple rapide anti-inversare în față, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată doar de capete tractor care garantează funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare & coborâre Sistem electronic de stabilitate a remorcii Detecție a sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabina șoferului, camionul trebuie să fie prevăzut corespunzător, fără instalare pe camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/65 R22.5 Marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrică Electrică 24V, lămpi multichamber, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi poziție față albe 2 lămpi marcaj roșu/alb spate 1 priză față 15 poli, fără cablu de legătură Instrucțiuni de utilizare Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, în funcție de încărcătură greutatea totală maximă poate să nu poată fi atinsă din cauza limitărilor pe sarcina de axă, sarcina pe cuplare sau pe şa. (Comportament rutier defavorabil dacă distribuția încărcăturii este incorectă) Acest vehicul poate fi încărcat doar cu containere-cisternă de 20' care corespund ISO 668 și în special ISO 1496-3! Containerele-cisternă trebuie să aibă zone de transfer pentru încărcare la capete („end-load-transfer areas”) Țara de omologare/Numere Germania Omologare conform EG 2007/46 Hotline service 24/7 Isdpfxji Rixke Aqxstl Pregăt

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.480 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.520 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 7.450 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel fine grain, platan semiremorcă cu bolt de împerechere (cap de rege) interschimbabil și două poziții pentru acesta Blocare frontală pe suportul cilindrului de ridicare cu ghidaje din ambele părți; blocaj spate cu ax continuu rotativ și arc de revenire Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante Sisteme de prindere container: Traverse de blocare duble pentru fixarea unui container de 20 de picioare (Atenție! la 20 de picioare încărcarea pe șa este mică) Cric cu două trepte, capacitate 24 t, acționare unilaterală, cu partea inferioară dreaptă, fără compensator de cursă Dimensiuni libere la piciorul de sprijin, respectiv rază liberă de basculare spre spate aprox. 1850 mm 2 cale de roți cu suport Aripi tip semischale cu prelungiri anti-stropire conform normelor UE Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă inferioară placată dur, cu HDK Cuplă filetată fixă, diametru nominal 48 mm (fără conexiune furtun) Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului Conexiune hidraulică cu furtun și cuplă cu filet HDK, diametrul nominal 48 mm cu piuliță striată Axe și suspensie 3 axe SAF cu frână pe disc, diametru disc 430 mm Axe și sistem de rulare măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanță între axe decalată (transport combinat) până la 44 t greutate totală admisă Suspensie pneumatică Sistem de frânare Itedpfx Aoi Ri Eujqxjl Sistem de frânare pneumatic cu două circuite Cablaj color pentru mentenanță facilă Frână de staționare cu arc elicoidal 2 cuple sigure în față, fără conexiuni EBS, sistem de frânare electronic cu priză EBS în față, fără cabluri de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu supapă pentru ridicare și coborâre Sistem de stabilitate rutieră Detecție sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabina camionului, camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu este instalată cântar calibrat Roți și anvelope 6 anvelope 385/65 R22.5, producător la alegerea furnizorului 6 jante oțel, argintiu din fabrică Electricitate 24 V, lumini multichamber, iluminat lateral cu LED galben 2 lumini de poziție albe față 2 lumini marcaj alb/roșu spate 2 prize frontale cu 7 pini, interschimbabile, fără cabluri Țara de omologare/inscripții Germania Cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG - FGV) Hotline service 24/7 Pregătit pentru plăcuțe de înmatriculare pe un singur rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Vopsire Cadru vopsit în culoarea dorită Garanție 10 ani împotriva coroziunii prin perforare Picioare de sprijin vopsite negru Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, conform solicitărilor clientului.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.500 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 12.660 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. Şasiu Semiremorcă Container Construcție sudată din oțel fin granular, placă de oină cu pivot de cuplare interschimbabil (2 poziții de pivot de cuplare) Suporturi pentru containere: 1 x container de 20 ft poziționat central, fără placă din oțel/striat în zona posterioară 2 x containere de 20 ft sau 1 x container de 40 ft cu tunel gooseneck fără reglare pe înălțime în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. Crick de susținere 24 t, cu două trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare axială 2 cale de roată cu suport Bară laterală de protecție din aluminiu Bară de protecție anti-împănare din oțel galvanizat Aripi tip jumătate de cochilie cu apărători de noroi anti-stropi conform CE Bară de protecție impact spate Axe + Suspensie Axe cu frâne pe disc SAF cu diametru disc de 430 mm Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanța dintre axe adaptată pentru transport combinat, greutate totală admisă până la 44 t Suspensie pneumatică Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu două circuite Montare colorată a conductelor pentru service ușor Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare interschimbabile în față, fără linie de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS în față, fără cablu de conectare Atenție: remorca trebuie tractată doar de autovehicule care garantează funcționarea corectă a sistemului ABS! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Identificarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabina șoferului; camionul trebuie pregătit corespunzător; nu există instalare pe camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu din fabrică Electricitate 24 volți, lumini multi-cameră, stopuri și lumini de frână LED, iluminare laterală galbenă cu LED (Atenție: la anumite vehicule de tractare pot apărea erori de diagnosticare deși funcția este activă) 2 lumini de poziție albe față 2 lumini albe/roșii pentru trasare spate 2 prize interschimbabile cu 7 pini față, fără cablu de conexiune 2 proiectoare suplimentare cu LED, montate în spate, acționate prin lumina de mers înapoi Informații operaționale Atenție: transportul containerelor cisternă umplute nu este permis! Țara de omologare/ plăcuțe Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG-FGV) pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb pe lateral și roșu în spate Isdpfoi Riv Nsx Aqxotl Vopsire Şasiu DB 7350 Gri Novagrau - 10 ani garanție împotriva coroziunii perforante sau galvanizare la cald - 15 ani garanție împotriva coroziunii perforante Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului.

Stare: folosit, kilometraj: 737.000 km, prima înmatriculare: 04/2019, tip combustibil: motorină, combustibil: motorină, An de fabricație: 2019, MAN TGX 26.500 FLL 6x2, șasiu (fost autovehicul pentru transport de materiale vrac) • Norma de emisii: EURO 6C • Cabină XLX • Retarder / Intarder • Transmisie manuală cu 16 trepte • Pilot automat adaptiv cu controlul distanței • Asistent pentru menținerea benzii de circulație • Asistent pentru frânarea de urgență • Asistență la pornirea în pantă • Blocaj diferențial • Climatizare automată • Încălzire de staționare • Spoiler Itsdpfszyzwbex Aqxjl • Frigider • Telefon • Volan multifuncțional • Scaun încălzit, șofer • Radio mare cu sistem de navigație • Radio CB • Sistem hands-free • Cabină de odihnă cu 2 paturi • Închidere centralizată • Greutate maximă autorizată (GMA): 26.000 kg • Ampatament: 4.600 mm • Dimensiuni vehicul: 9.550 x 2.500 x 3.900 mm (L x l x Î) • Lungimea șasiului: 7.100 mm (de la cabină până la capătul șasiului) • Anvelope: 315/70 R 22.5 • A treia axă poate fi ridicată și este direcțională - Inspecția tehnică periodică (ITP) / Revizia principală (RP): recent efectuată! - Vehicul german! - Primul proprietar! Erori și vânzare intermediară sunt posibile!

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.816 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.184 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 11.250 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotarea se realizează individual, conform solicitării clientului. Șasiu pentru semiremorcă de containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, plăcuță șa cu boltă de cuplare interschimbabilă și două poziții pentru boltă de cuplare Prinderi pentru containere: inclus Extensie spate retrasă: 1 x container de 20 ft la marginea posterioară, atenție la sarcina pe șa redusă Extensie spate – prima treaptă: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft cu canal tip gât de lebădă Extensie spate – a doua treaptă: Iodjzlkiwspfx Aqxstl 1 x 45 ft cu canal tip gât de lebădă și cu depășire posterioară Fără reglare de înălțime în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără canal Adaptor tip plug-in pentru blocarea frontală, pentru fixarea containerelor fără canal pe dedesubt, cu suport pentru nefolosire Extensie spate pe role, acționată manual cu manivelă Crick de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală 2 cale pentru roți cu suporturi Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi semicochilie incluse Cu apărătoare de noroi antispray conform UE Protecție împotriva impactului în spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Măsurare cu laser a șasiului/axelor – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Distanță între axe variabilă mm (transport combinat) până la 44 t greutate totală a ansamblului Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție de ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3 frânări (asistența la pornire funcționează până la o suprasarcină pe axă de 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat, cu două circuite Cablare color pentru service facil Frână cu arc pentru parcare, 200 mm 2 capete de cuplare codificate față, fără cablu de legătură Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie trasă doar de un autovehicul care asigură funcționarea corectă a ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem electronic de stabilitate a vehiculului Detectarea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabina camionului (camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu există instalare pe camion, nu este cântar etalonat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrică Instalație electrică 24 V, lămpi multifuncționale, lumini de poziție și frână LED, iluminare laterală galbenă LED (Notă: la anumite cap-tractor pot apărea erori de diagnostic, chiar dacă funcția este asigurată) 2 lumini de poziție față albe 2 lumini de delimitare spate alb/roșu 2 prize cu 7 pini codificate față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare La transportul containerelor de 45 ft cu canal scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea sistemului permisă între bolta de cuplare și marginea posterioară, precum și lungimea maximă a ansamblului de 16.500 mm! Protecția antiîmpănare spate trebuie extinsă manual! Este necesară o autorizație specială conform § 70 StVZo! Țara de omologare / Plăcuțe Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Serviciu hotline 24/7 Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare cu un

An de fabricație: 2011, stare: foarte bun (second hand), număr mașină/vehicul: 0125, tip motor: nedefinit, producător: ZF Itsdpfx Aox Axg Soqxjl

Stare: folosit, Vă rugăm să indicați numărul de referință la cerere: 24473 Descriere: Oferim spre vânzare o clește pentru piatră, destinată unui camion cu macara, dotat cu un rotator. Cleștele a fost utilizat anterior pentru manipularea baloților de siloz. Un furtun hidraulic lipsește (vezi imaginile). Pe cilindrul de prindere se observă o cantitate mică de rugină. Pot exista imperfecțiuni și abateri cauzate de utilizare. Disponibil imediat. = Informații suplimentare = Itjdpez Dngnofx Aqxjl Nou: Nu Scopul utilizării: Transport de mărfuri Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați ATS Norway.

Stare: folosit, kilometraj: 392.423 km, putere: 110 kW (149,56 CP), prima înmatriculare: 11/2000, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, lungimea spațiului de încărcare: 5.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.460 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.450 mm, An de fabricație: 2000, Dotări: ABS, hayon hidraulic, * vehicul german, deținut de primul proprietar, stare bună, motor și transmisie în stare foarte bună * WDB9700231K546843 * tahograf vechi * suspensie pe arcuri lamelare * transmisie manuală * anvelope 215/75 R17,5, uzură de aproximativ 80% * rampă de încărcare, capacitate 1.000 kg, pliată * caroserie tip „cutie” pentru mobilier, 5,20 m, cu iluminare și șine de fixare * 7.490 kg, sarcina utilă 2.190 kg Iedpfx Aezyzdujqxstl * Vă pot trimite un videoclip prin WhatsApp, dacă doriți. * WhatsApp: * Contact polonez: