Henschel Typ 520D6T, H64 cumpărați folosit (251)

Stare: nou, greutate totală: 2.600 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 08/2026, suspensie: altul, An de fabricație: 2026, Dotări: cuplaj remorcă, Troliu nou pentru tras cabluri Bagela tip KW 5010 An fabricație 2026 TÜV / UVV nou 0 ore de funcționare Tandem cu axă dublă frânată Timon reglabil pe înălțime cu cuplaj tip bilă și ochi de tracțiune conform DIN Carcasă metalică roșu trafic RAL3020 Motor diesel Kohler în 4 cilindri Aparat de înregistrare PC 410 Cablu de oprire 5 m Forță maximă de tracțiune 5 tone Cablu de oțel 1000 metri / 12 mm grosime Codpfxokf Ic Uj Akvogu

Stare: nou, greutatea goală: 900 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.600 kg, greutate totală: 3.500 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 4.950 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.800 mm, dimensiunea anvelopei: 195r14c, culoare: argintiu, An de fabricație: 2024, Vagon pentru tamburi de cablu, compatibil cu tamburi de la 850 până la 2800 mm. Încărcare: prin cadru basculant acționat de 2 cilindri hidraulici cu pompă manuală. Brațe de ridicare: tuburi telescopice glisante Șasiu: axă tandem, timon reglabil pe înălțime cu cuplă cu cap sferic, frână de parcare inertială cu funcție automată pentru mers înapoi. Codpsicit Ssfx Akvsgu Iluminare 12 volți, cablu de alimentare cu mufă cu 13 pini. Vehiculul este galvanizat la cald și omologat conform § 13 EG-FGV (TÜV), conform StVZO. Accesorii opționale disponibile într-o gamă largă la cerere, în funcție de necesități. Pompă hidraulică manuală Honda 4 kW nu este inclusă: 2790 € net Acționare tambur fără motor: 5750 € net Ochi de remorcare standard DIN: 250 € net Costuri de transport: 1100 € net + 19% TVA.

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 3703d600260244d5f159f51e4, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de reazem cu bolț de cuplare interschimbabil (2 poziții de bolț de cuplare) Suporturi containere: Inclus Extensie spate retrasă: 1 x 20 picioare la marginea spate, atenție la sarcina pe șa redusă Extensie spate, prima etapă extinsă: 1 x 30 picioare, 2 x 20 picioare, 1 x 40 picioare cu tunel tip gât de lebădă Extensie spate, a doua etapă extinsă: 1 x 45 picioare cu tunel tip gât de lebădă, cu depășire în partea din spate Fără reglare a înălțimii în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibilă transportarea containerelor fără tunel. Adaptor de fixare pentru închidere frontală, pentru blocarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport de depozitare când nu este utilizat Extensie spate pe role, acționată manual cu manivelă Picioare de sprijin 24 tone, 2 trepte, operare unilaterală, cu partea inferioară dreaptă, fără egalizator de extensie 2 pene de oprire cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 picioare Aripi tip semi-carcasă incluse Cu apărători de noroi antispray conform EG Protecție coliziune spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță între axe offset mm (transport combinat) până la greutatea totală de 44 tone Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, acționare la 3 frânări (ajutorul la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și la viteza maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatică cu două circuite Dispunere colorată a conductelor pentru întreținere facilă. Frână parcare cu arc, 200 Două capete de cuplare fără posibilitate de inversare, față, fără cablu de legătură EBS – Sistem de frânare electronic cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea sistemului ABS! Cu ventil de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Detecție sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, afișare pe display în cabină, camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, fără instalare pe camion (nu este un sistem de cântărire omologat) Cgjdpfxji Ri Eqo Akvju Roți și anvelope 385/55 R22.5 – marca la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu din fabrică Electricitate 24 V, lămpi multichamber, stopuri și frâne LED, iluminare laterală galbenă LED (Notă: la anumite vehicule de tractare pot apărea diagnostice false, chiar dacă funcția este asigurată) 2 lumini de poziție albe față 2 lămpi de ghidare alb/roșu spate 2 prize față, 7 pini, fără posibilitate de inversare, fără cablu de legătură Instrucțiuni de exploatare Atenție: Transportul containerelor cisternă umplute este exclus! În cazul transportului containerelor de 45 de picioare cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, lungimea totală admisă de la bolțul de cuplare până la spatele vehiculului și lungimea totală a ansamblului de 16.500 mm este depășită! Protecția antiîmpănare trebuie extinsă manual! Este necesară o derogare conform § 70 StVZo! Țara de omologare / Plăcuțe Germania Cu verificare și raport Dekra (§13 EG – FGV) 24/7 service hotline Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaj de contur 390 cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și s

Stare: nou, număr mașină/vehicul: e4d182b7a074e7b83e540ed58, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 32 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Mai multe informații Şasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu doi pini king interschimbabili și două poziții pentru pintenul king. Puncte de prindere pentru containere: Extensie spate retractată: 1 x 20 ft aliniat cu spatele, sarcină pe şa redusă Extensie spate, prima treaptă: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft cu tunel de tip „gooseneck” Extensie spate, a doua treaptă: Cgjdpfx Aoi Rizujkvou 1 x 45 ft cu tunel scurt de tip „gooseneck” şi prelungire în spate A doua treaptă extensie spate + prima treaptă extensie față: 1 x 45 ft cu tunel lung de tip „gooseneck” și colțuri teșite cu reglaj pe înălțime în spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel Ghidaje container față, detașabile, tip plug-in (electricitate, aer și conexiuni frână pe traversa frontală) Adaptor plug-in pentru blocare frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel dedesubt, cu suport pentru depozitare când nu este utilizat Extensie frontală pe role, extensie manuală (pentru containere 45 ft cu tunel lung) Extensie spate pe role, manevrare cu manivelă Picioare de sprijin 24 t, 2 viteze, operare laterală, cu bază dreaptă, fără compensare la împingere 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție împotriva intrării sub vehicul din oțel galvanizat Protecție împotriva intrării sub vehicul extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi semicirculare Cu apărători de noroi anti-stropi conform normelor UE Protecție la impact spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/şasiu măsurat laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță axelor modificată mm (trafic combinat) până la 44 t greutate totală admisă Suspensie pneumatică Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la demaraj, acționare 3x frânare (asistența la demaraj este activă până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat în 2 conducte, trasee de culoare diferită pentru service facil. Frână de staționare cu arc 2 cuple interschimbabile frontal, fără conductă de legătură EBS, Sistem electronic de frânare cu priză EBS frontal, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de autotractoare care pot garanta funcționarea sistemului ABS! Cu valvă de ridicare & coborâre + funcție auto-reset Sistem de stabilitate la rulare Detectare sarcină pe axe prin semnal EBS-CANBUS, pentru afișare pe displayul din cabină, camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu include (nu este și cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrica Instalație electrică 24V, stopuri cu mai multe camere, lămpi LED galbene pe lateral 2 lumini poziție albe față 2 lămpi de ghidare alb/roșu spate 2 x prize cu 7 pini, interschimbabile față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare Greutatea totală specificată este una tehnică, în funcție de încărcătură, greutatea totală poate să nu fie atinsă respectând limitele de sarcină pe axe/şă și şa Este necesară autorizație specială dacă lungimea totală a ansamblului depășește 16.500 mm La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea admisă de la pivot la spatele vehiculului, precum și lungimea totală de 16.500 mm! Protecția împotriva intrării sub vehicul trebuie extinsă manual! Este necesară excepție conform §70 StVZ

Stare: folosit, An de fabricație: 1988, ore de funcționare: 186.454 h, Dotări: cabină, computer de bord, UNIMOG 427/10 010 Unimog Gebr. Daimler Benz cu pompă de stropit montată 020 Cabină, încălzire, ventilație, scaun cu suspensie mecanică, trapă pe acoperiș 030 Suport pentru terminal de comandă 040 Trimble EZ Guide 250 asistență la ghidarea paralelă 050 Anvelope 12,5 R20 Conti (axa față și spate) 060 Cuplă de manevră față, cârlig de remorcare fix în spate 070 Benă basculantă detașabilă 090 Pompă de stropit montată Inuma tip 2024, capacitate rezervor 2.000 l Cjdpfxjyvl Acj Akvsgu 100 Bară de stropit de 24 m, priză de agitare, computer Müller 110 9 secțiuni de pulverizare, inspecție tehnică valabilă până în 2025 120 Unimog U 900 în echipare agricolă Prima înmatriculare 1988

Stare: folosit, kilometraj: 229.000 km, putere: 175 kW (237,93 CP), prima înmatriculare: 03/2007, greutate totală: 11.990 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 4, Dotări: ABS, aer condiționat, compresor, tracțiune integrală, Direcție reversibilă stânga+dreapta posibilă, aer condiționat, suplimentar hidrostat, instalație hidraulică de mare putere cu 4 circuite, priză de putere față cu reglaj turație, scaun rotativ pe dreapta, ușă panoramică pe dreapta, proiectoare suplimentare, placă de montaj față, stabilizatori față și spate, oblon spate inclus! Disponibile multe alte dotări speciale. Anvelope bune 365/80R20 MPT81. Stare tehnică și estetică bună! Opțional livrabil cu plug de zăpadă și împrăștietor de siloz. Preț net 35.000 € + TVA. Csdpfxjxzzhcs Akvogu

Stare: folosit, An de fabricație: 2010, _____, locație: la client Cgedpfexqa Hpsx Akvju

Stare: folosit, An de fabricație: 2013, Rauch SA121R Tip 4 An de fabricație: 2013 Cgedpfx Akev Am D Neveu acționare hidraulică reglare a lățimii de împrăștiere agitator pentru sare și nisip/split prelată de acoperire cadru cu prindere în trei puncte - construcție proprie pentru montaj pe încărcător frontal, partea din spate _____ Erori de introducere a datelor și omisiuni în această ofertă sunt rezervate în mod expres. Sunt valabile exclusiv prevederile concrete din confirmarea comenzii sau din contractul de vânzare.

Stare: nou, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.510 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.500 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, culoare: negru, Dotări: ABS, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - EBS - Iluminare LED - Suspensie pneumatică - Frâne pe disc - Cutie de scule = Observații = Ultimul vehicul pe stoc!!! -> PREȚ SPECIAL UNIC!!! Număr intern pentru solicitări clienți: 1-430 Disponibil imediat Remorcă semiremorcă tip platformă PAVIC PRSH 27 cu buzunar tip 144 și stâlpi telescopici din oțel/aluminiu ExTe pentru transport de lemn și materiale lungi. * Lungimea șasiului aprox. 13510 mm (cadru față - cadru față) * Lățimea șasiului aprox. 2540 mm (cadru exterior - cadru exterior) * Înălțime de rulare neîncărcată aprox. 1400 mm la înălțimea sașiei 1200 mm * Sarcina pe sașie max. aprox. 16000 kg * Console față (de la kingpin la marginea frontală KoRa) 1550 mm * Kingpin 2" conform standardului SAE, înlocuibil de jos * Suport pentru o roată de rezervă E * 16 buzunare pentru stâlpi încorporate în cadrul exterior * Inclus 16 stâlpi telescopici din oțel/aluminiu tip 144 (producător ExTe) * 8 buzunare pentru depozitare stâlpi, distribuite central pe toată lungimea * Perete frontal de aproximativ 2500 mm înălțime, colțuri înclinate cu placă metalică * Pardoseală din oțel, tablă striată 4/6 mm * Cadru exterior cu muchii rotunde și găuri pentru asigurarea încărcăturii la aprox. fiecare 500 mm * Axă liftabilă pe prima axă, funcție automată, cu asistență la pornire * Distanță între axe aprox. 1310/1310 mm * Anvelope de marcă 385/65 R 22.5 * Sistem de frânare EBS cu program de stabilizare la rulare * Smartboard/TIM/Infocenter, suplimentar față de supapa H+S * Sistem de iluminat LED * Proiectoare de lucru LED * 2x cutii de scule din plastic Finanțare posibilă prin intermediul partenerilor noștri financiari. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă neangajantă. Vânzarea anterioară, erorile și modificările sunt rezervate. = Informații suplimentare = Dimensiunea anvelopelor: 385/65-22.5 Frâne: frâne pe disc Suspensie: suspensie pneumatică Prima axă spate: axă liftabilă greutate totală admisă: 40.000 kg Marcă suprastructură: PAVIC platformă scurtă tip 144 Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Cgedpfeyluzfox Akvju Stare vizuală: foarte bună

Stare: nou, culoare: verde, lungimea spațiului de încărcare: 65.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 25.400 mm, Număr intern pentru solicitări: 9-K281 Platformă cu sistem de basculare PAVIC cu buzunar de tip 144 și stâlpi telescopici pentru utilizare versatilă. DISPONIBILĂ IMEDIAT! Dimensiuni aprox. 6500x2540mm Cadru exterior robust din profile pentru construcția de vehicule cu traverse transversale, acoperit cu tablă de 3mm din QST690 și cu buzunare pentru stâlpi integrate. Peretele frontal este realizat dintr-un cadru tip grilaj acoperit cu tablă de oțel de 3mm și susținut de 2 stâlpi verticali de sprijin. Cu 8 stâlpi telescopici OptiPa -> 13.000,00€ net (opțional, stâlpi cu schimbare rapidă contra cost suplimentar) Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă cu plăcere la dispoziție. Cgedpfeyluyuox Akvou Toate informațiile sunt furnizate fără garanție, erori și vânzare intermediară rezervate. = Informații suplimentare = Defecțiuni: niciuna

Stare: folosit, kilometraj: 12.000 km, putere: 121 kW (164,51 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, prima înmatriculare: 04/2024, următoarea inspecție (TÜV): 04/2027, clasă de emisii: Euro 6, greutate totală: 3.500 kg, Dotări: ABS, a avut un accident, program electronic de stabilitate (ESP), închidere centralizată, Impozitare diferențiată conform § 25a UStG Finanțare disponibilă Cjdpexl Nanjfx Akvjgu Întreținere: condiții normale de operare, antenă de acoperiș digitală (scurtă), oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric, oglinzi exterioare cu unghi larg, semnalizatoare integrate în oglinzile exterioare, colorate, bandouri laterale de protecție, airbag pentru șofer, perete despărțitor compartiment marfă, tapițerie/suferință: textil, scaune în cabină: scaun șofer cu cotieră, reglabil pe înălțime; scaune în cabină: banchetă dublă pentru pasageri, scaune în cabină: scaun șofer cu suport lombar, tetiere capitonate, geamuri față acționate electric, închidere centralizată „super” cu telecomandă, uși spate tip aripă (unghi de deschidere 180 grade), ușă glisantă dreapta pentru compartimentul de marfă/pasageri, imobilizator cu transponder, priză în compartimentul de marfă, sistem antiblocare la frânare (ABS), asistent frânare, jante din oțel 6x15, anvelope 215/70 R15C 109/107 R, roată de rezervă identică cu cele de rulare, coloana de direcție (volan) reglabilă pe înălțime, servodirecție, program electronic de stabilitate (ESP), filtru de particule, emisii reduse conform Euro 6d-TEMP, rezervor combustibil: 90 litri, sistem Start/Stop, zonă climatică: versiune pentru climate reci, caroserie/construcție: dubă volum mare (standard), ampatament 4035 mm, tracțiune față, transmisie 6 trepte, motor 2,2 l – 121 kW Blue-HDI FAP catalizator, scaun șofer reglabil pe înălțime, oglindă exterioară reglabilă electric dreapta, control tracțiune (ASR), cutie de viteze 6 trepte – tip: M40 CV6, baterie litiu 200Ah, conversie camping Pössl, marchiză Thule, radio cu Apple CarPlay și cameră pentru mers înapoi, suport biciclete Busbiker inclusiv cârlig de remorcare, creștere sarcină maximă admisă de la 3,3t la 3,5t, detector de gaz Trigas 12V, cârlig magnetic Silwy, sistem de umbrire magnetic pentru ventilarea acoperișului, pahar magnetic Silwy, 2 plăci de nisip, ventilator plafon MaxxFan Deluxe, jante Ramto din aluminiu de 18 inci, extensie pentru aripi, bară de protecție față Ramto.

Stare: folosit, kilometraj: 1.001 km, prima înmatriculare: 01/2001, culoare: negru, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: altul, An de fabricație: 2001, Locația vehiculului: Bovenden, Caroserie: instalație tip Atlas City abrollanlage tip 51/02466 cu cârlig articulat pentru containere de până la 4,2 m. Instalația a fost montată pe un D.-Benz LK 817 4x2 cu ampatament de 3.700 mm. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE, cu drept de modificare, vânzare intermediară și erori rezervate! Cgedpfx Aoxtf Drskvju

Stare: folosit, kilometraj: 179.245 km, putere: 59 kW (80,22 CP), prima înmatriculare: 09/1970, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 3.930 kg, greutatea maximă de încărcare: 3.470 kg, greutate totală: 7.400 kg, dimensiunea anvelopei: 8.25R15, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.500 mm, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, volumul spațiului de încărcare: 5 m³, Locația vehiculului: Bovenden, geam spate, cutie de viteze manuală cu 5 trepte, suspensie pe foi. Ampatament: 3500 mm. Suprastructură: cisternă Vogt 5000 litri (1 compartiment), cisternă din aluminiu, tambur pentru furtun, cisternă Vogt 5000 litri (1 compartiment), vehicul de epocă. ACCESORIILE MENȚIONATE FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate! Csdpfx Akjvhg Thovsgu

Stare: folosit, putere: 228 kW (309,99 CP), tip de angrenaj: altul, kilometraj: 5.000 km, cabină șofer: altul, clasă de emisii: Euro 3, Locația vehiculului: Bovenden, Carosare: Motor în linie cu 6 cilindri, tip F2BE0681B, motor Iveco Stralis ca nou, motor în linie cu 6 cilindri, tip F2BE0681B, număr motor: BC03-062052. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE; modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate! Cgedoi Rnv Ijpfx Akvou

Stare: folosit, putere: 237 kW (322,23 CP), tip de angrenaj: altul, kilometraj: 443.736 km, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, Caroserie: motor în linie cu 5 cilindri, motor MAN D2865 LF 06, 5 cilindri în linie, tip D2865 LF 06, numărul motorului: 2486892020D111, cămășile cilindrilor sunt neetanșe, blocul motor este în regulă, motor preluat de pe MAN F10 26.322. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate! Cjdovhhaiopfx Akvegu

Stare: folosit, kilometraj: 12.000 km, putere: 103 kW (140,04 CP), prima înmatriculare: 01/1950, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, culoare: gri, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 1950, Locația vehiculului: Bovenden, Caroserie: benă basculabilă pe 3 părți Vomag, tip H6, motor cu 6 cilindri de la VEB Dieselmotorenwerke Schönebeck / Elba, vehicul restaurat pentru colecționari, vehiculul a fost asamblat din piese din anii '40 și '50, prin urmare anul de fabricație nu poate fi determinat cu exactitate!!! Informațiile privind accesoriile sunt fără garanție, ne rezervăm dreptul de a modifica, vinde între timp sau de a comite erori! Codpfevhgzrox Akvegu

Stare: folosit, kilometraj: 12.000 km, putere: 103 kW (140,04 CP), prima înmatriculare: 01/1950, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, culoare: gri, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, An de fabricație: 1950, Dotări: cabină, Locație vehicul: Bovenden, Cgodsvhg Sdopfx Akvou Pentru întrebări, tel. ! Culoare: gri Interior piele: roșu Caroserie Vomag tip H6, motor cu 6 cilindri VEB Dieselmotorenwerke Schönebeck / Elba Vehicul restaurat pentru colecționari Vehiculul a fost asamblat din piese din anii '40 și '50 Prin urmare, anul de fabricație nu poate fi determinat cu exactitate! Informațiile privind accesoriile sunt fără garanție, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, putere: 353 kW (479,95 CP), tip de angrenaj: altul, kilometraj: 1.001 km, cabină șofer: altul, Locație vehicul: Bovenden, Cgsdpfx Ajvhha Askvsu Caroserie: motor în linie cu 6 cilindri ars, tip D 2876 LF 12. Motor MAN ars, motor în linie cu 6 cilindri, tip D 2876 LF 12, număr motor: 5460544192B2E1. INFORMAȚII DESPRE ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, An de fabricație: 2024, Dispozitiv de tractare cu bolt, anvelope standard 23x8.50-12 AS, ET 60 / cadru de prindere pentru încărcător frontal tip SWH, cupă hidraulică pentru materiale ușoare Mini, formă dreptunghiulară, 0,90 m / 315 l, cu pavilion de protecție pentru operator, motor diesel Kubota D902, 16,2 kW = 22 CP, Ediție First / Echipare specială Cjdetvf Raspfx Akvsgu

Stare: folosit, An de fabricație: 2024, Scaun confort MSG 65, set proiectoare de lucru LED 80, dispozitiv de remorcare cu bolt și inele de ancorare, anvelope standard 23x8.50-12 AS, cadru de prindere ET 60 / cadru de încărcător frontal tip SWH hidraulic, cupă mini pentru materiale ușoare, formă dreaptă, 0,90 m, 315 l, cu acoperiș de protecție pentru operator K. Cgodpfx Astt Ap Tokvou

Stare: folosit, An de fabricație: 2024, Cuplă automată AHK, anvelope 700/50-26.5, prindere pentru încărcător frontal WS tip prindere VM pentru 9660 T / kit conversie pentru echipamente de la terți, motor Deutz 204 CP, transmisie SDCT 40 km/h / control pedala de mers inclusiv accelerație manuală, opritor electric pentru dispozitiv suplimentar de comandă / instalație de ungere centralizată Csdst Dxnrepfx Akvegu

Stare: folosit, An de fabricație: 2024, cu bolțuri și inele de ancorare, echipat cu anvelope standard 7.00-12 ET 40, cu atașament pentru încărcător de curte WS SWH / tip SWH, cu blocare hidraulică dublu efect (DW), cabină de protecție ROPS pentru operator, motor diesel Kubota D1105, sistem hidraulic de blocare a uneltelor, contragreutate de 73 kg, proiectoare de lucru cu LED / spate Cedpfx Akstpgr Isvegu

Stare: folosit, An de fabricație: 2024, Scaun confort MSG 65, set proiectoare de lucru LED 80, dispozitiv de remorcare cu bolt și inele de ancorare, anvelope standard 23x8.50-12 AS, cadru de prindere ET 60 / cadru de încărcător frontal tip SWH hidraulic, cupă mini pentru materiale ușoare, formă dreaptă, 0,90 m, 315 l, cu acoperiș de protecție pentru operator K. Codpfotvf Rdox Akvjgu

Stare: folosit, An de fabricație: 2024, Dispozitiv de tractare cu bolt, anvelope standard 23x8.50-12 AS, ET 60 / cadru de prindere pentru încărcător frontal tip SWH, cupă hidraulică pentru materiale ușoare Mini, formă dreptunghiulară, 0,90 m / 315 l, cu pavilion de protecție pentru operator, motor diesel Kubota D902, 16,2 kW = 22 CP, Ediție First / Echipare specială Cgodorxr N Uepfx Akvsu

Stare: folosit, An de fabricație: 2023, Întoarcere fără presiune cu blocare electrică pentru distribuitor auxiliar / Distribuitor auxiliar comutabil electric de pe joystick Instalatie de iluminat / Proiector de lucru LED spate Anvelope standard 31x15.5-15 Cuplaj compatibil încărcător curte WS / SWH Cupă materiale ușoare 1 Cedpfx Akottv Iusvsgu