Goodyear K Max T - 265/55 R 19.5 - Trailer Tire - With R... cumpărați folosit (67.246)

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 33.865 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Extrase de echipare Gât de lebădă * cu colțuri înclinate în față, aproximativ 45° și cu o înclinare posterioară de aproximativ 750 mm x 10° * 3 perechi de inele de ancorare (capacitate de 5.000 daN) * podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm Platformă de încărcare * în variantă extensibilă dublă, cu o înclinare posterioară de aproximativ 500 mm x 8° * 6 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (capacitate de 5.000 daN) Gsdpfx Aozlwm Nobusbu * 4 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (capacitate de 10.000 daN) * 1 pereche de inele de ancorare poziționate orizontal în partea din față a platformei de încărcare (capacitate de 10.000 daN) * 1 masă intermediară, aproximativ 250 mm * podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm, cu o podea din tablă striată deasupra axelor Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea benzilor de tensionare (capacitate de 2.000 daN) Axe * axe și suspensie BPW, toate axele direcționate forțat, hidraulic-mecanic * sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare * suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre * trusă de instrumente pentru axe Anvelope * 245/70 R 17.5, indice de încărcare (146/146 F) * marcă la alegerea noastră Suporturi de șa * suporturi de șa JOST (mecanice), cu transmisie în 2 trepte, pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (capacitate de testare de aproximativ 50 t) Sistem de frânare * conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către capul tractor * conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către capul tractor Vopsire * protecție anticorozivă de primă clasă și durabilă a cadrului sudat, sablat cu bile în mod standard, garantată printr-un grund cu praf de zinc în 2 componente (2K) * un strat superior de vopsea de înaltă calitate în 2 componente (2K) * vopsea acoperitoare monocromă în RAL 3002, roșu carmin * partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) * nu este posibilă vopsirea metalizată Construcție din oțel * din oțeluri fine de înaltă rezistență * calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limită de curgere 690 MPa) Instalație electrică * conform reglementărilor UE * iluminat 24 Volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni din față, cu prize 24N, 24S și cu 15 poli * conexiune conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Inclusiv următoarele echipamente suplimentare * cui de remorcare de 2 țoli * o perete frontală din oțel galvanizat, cu o înălțime de aproximativ 400 mm * cuplaje pneumatice galben-roșii pe bara de conexiuni galvanizată din față * 4 bucăți de panouri de blocare cu suport pe peretele frontal (± 5 kg) * un suport pentru roata de rezervă în fața peretelui frontal * agregat electro-hidraulic (± 45 kg) * direcție de urmărire față și spate prin intermediul unei telecomenzi cu cablu, acționată prin butoane, cu control al urmăririi pe o singură axă (fără instalare în capul tractor) * suport în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe de încărcare din aluminiu * plăci reflectorizante europene (roșu-galben) pe partea din spate a remorcii * bandă reflectorizantă galbenă conform reglementărilor UE, pe lateral, pe secțiunea extensibilă și în partea din spate a remorcii * pe gâtul de lebădă și pe panoul din spate, pe stânga și pe dreapta, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv priză * bară de fixare pentru rampe de încărcare din

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WSM0000000507xxxx, An de fabricație: 2010, Vă rugăm să indicați numărul de referință la cerere: 22262 Specificații: Gedpfx Aszqquwobuobu • Inspecția tehnică periodică (ITP) valabilă până la 06.09.2026 • Anul modelului: 2010 • Suspensie pneumatică • Anvelope (vezi imaginile) • Lungime interioară: aprox. 1.331 cm • Înălțime interioară: aprox. 279 cm • Etriere noi • Baterie nouă • Demaror nou pentru unitatea agregat • Unitate de răcire Carrier Observații: Remorca s-a răsturnat. ITP: Nu Aprobare UE valabilă până la: 06.09.2026 Greutate proprie: 8990 Greutate totală: 42000 Sarcina utilă: 33010 Lățime: 260 Lungime: 1400 Model: Cargobull, semiremorcă cu unitate agregat Carrier = Informații suplimentare = Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați ATS Norway.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 92.045 kg, greutate totală: 126.000 kg, configurație ax: > 3 axe, Dotări: ABS, Extrase din dotare Dotare completă la cerere * 1 x gât de lebădă MAX710-Hals-V-30-2.70 * Gât de lebădă cu ridicare/coborâre hidraulică, precum și extensibil * Lungime aprox. 3.650 mm. Pentru SZM 6x4 sau 8x4 * Perete frontal din oțel, aprox. 400 mm înălțime * Panouri laterale și perete posterior din aluminiu, care se pot fixa pe gâtul de lebădă, aprox. 400 mm înălțime, în variantă anodizată * Bolț de remorcă de 3,5 țoli * Conexiune hidraulică pentru camion cu regulator de debit (20 l/min) * Inclusiv suport pentru suspendarea conductelor de alimentare * Rezervorul SZM trebuie să aibă un volum minim de 80 l, cu fitinguri de cuplare MAX Trailer; în caz contrar, fitingurile de cuplare trebuie livrate de client. * Sistem de lubrifiere centrală BEKA-MAX pentru un gât de lebădă cu grăsime normală NLGI-2 * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS) corespunzător * Două cutii de scule INOX, aprox. 855 x 340 x 390 mm, pe gâtul de lebădă, pe partea stângă și dreaptă (± 48 kg) * Motor diesel Hatz cu un cilindru (Silent Pack) cu demaror electric și baterie * Conducte hidraulice de conectare între unitatea de alimentare și placa de conectare pe gâtul de lebădă * Telecomandă radio: pentru operarea unității de alimentare, pornire/oprire a motorului diesel * Operarea direcției de asistență, în plus față de telecomanda cu cablu * Cu 2 lumini de control LED pe receptor, ca sistem de control pentru o singură bandă * Operarea ridicării/coborârii gâtului de lebădă * Operarea ridicării/coborârii suspensiei axelor * Conexiuni hidraulice cu cuplare multiplă pe gâtul de lebădă * 1 reflector de lucru LED, pe partea stângă și dreaptă, pe bara din spate a gâtului de lebădă, cu întrerupător separat de pornire/oprire * Patru panouri de avertizare extensibile cu ± 2.000 mm, aprox. 423 x 423 mm, cu un indicator luminos LED și suport pentru lumină de semnalizare. (± 122 kg) * 1 x tren de rulare față compact cu 3 axe * Tren de rulare MAX710-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Atașare pentru cârlig, în față și în spate * Lungime: aprox. 3.560 mm * Lățimea trenului de rulare: aprox. 2.850 mm * Tren de rulare față cu o conexiune separată pentru aer pentru elice * Sistem de lubrifiere centrală BEKA-MAX pentru un tren de rulare cu 3 axe cu grăsime normală NLGI-2. * O priză cu 7 poli, pe partea stângă și dreaptă, în spate, pe trenul de rulare față, pentru panourile de avertizare * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS) conform ECE R 1411 * Reflector de lucru LED pe partea stângă și dreaptă, în partea din spate a trenului de rulare față, cu întrerupător separat de pornire/oprire * Suprafața trenului de rulare față cu un strat de nisip aplicat prin vopsire, ca protecție anti-alunecare * Conexiuni hidraulice cu cuplare multiplă pe trenul de rulare față. * 1 x punte pentru încărcător: MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Punte extensibilă pentru încărcător BB-A, cu cârlige de punte depășibile în față și cuplare cu știfturi în spate * Lățime de bază: aprox. 2.850 mm Lungime: aprox. 7.150 mm * Înălțimea suportului: aprox. 430 mm Lățimea suportului: aprox. 1.350 mm * Înălțimea de încărcare aprox. 580 mm, cu o gardă la sol de aprox. 150 mm * 6 perechi de saltele din oțel cu strat de cauciuc, aprox. 1.000 mm, 1 pereche aprox. 500 mm (± 1.660 kg) Gbedpfxezzhfno Abuju * Posibilitate de înșurubare (ø aprox. 40 mm) la fiecare aprox. 500 mm pe exteriorul grinzii superioare a tubului exterior al punții pentru încărcător pentru inele de fixare (LC 16.000 daN) * Posibilitate de înșurubare M30 la fiecare

Stare: folosit, An de fabricație: 2015, ore de funcționare: 6.300 h, Vă rugăm să indicați numărul de referință la cerere: 24641 Specificații: Model 2015 Ore de funcționare: aprox. 6.300 Nu este certificat 283 kW Greutate: 31.585 kg Anvelope (vezi imaginile) Include 4 anvelope în stare bună, două anvelope de rezervă. Cupă Gjerstad 6000L, fabricată în 2011 Greutate Sistem centralizat de lubrifiere Webasto Radio Pregătit pentru livrare Descriere: Încărcător frontal Doosan DL550-5, an de fabricație 2015, cu cântar, cupă și anvelope noi. Încărcătorul frontal nu este certificat. Pregătit pentru livrare. Gbjdez Iwkdepfx Abusu Ore de funcționare: 6300 Greutate proprie: 31585 kW: 283 CE: Da Model: DL550-5 încărcător frontal cu cântar, cupă și anvelope noi = Informații suplimentare = Marcaj CE: da Număr de serie: DWGCWLBLCF101xxxx Contactați ATS Norway pentru informații suplimentare.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: YY9SL28KT6P01xxxx, An de fabricație: 2016, Vă rugăm să indicați numărul de referință la cerere: 24255 Gbedpfxszyrrce Abusu Date tehnice: Aprobat pentru utilizare în UE până la 11.03.2027 Anul de fabricație: 2016 Suspensie pneumatică Anvelope (vezi imagini) Lungime: 1.052 cm Distanța dintre punți: 400/136 cm Greutate proprie: 5.590 kg Sarcina maximă utilă: 22.410 kg Funcție de înclinare Cutie pentru unelte Disponibil imediat Inspecție tehnică: Da Aprobat pentru utilizare în UE până la: 11.03.2027 Greutate proprie: 5590 Sarcina utilă: 22410 Lungime: 1052 Model: SL28 Remorcă cu basculare = Informații suplimentare = Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați ATS Norway.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 48.930 kg, greutate totală: 63.000 kg, configurație ax: > 3 axe, Dotări: ABS, Inventarul nostru complet de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și pe termen scurt, îl puteți găsi pe site-ul nostru. Extrase din echipamente. Echipamente complete la cerere. Gât de lebădă * cu colțuri teșite în față, la aproximativ 45° și cu o pantă posterioară de aproximativ 750 mm x 10° * 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) * Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm Platformă de încărcare * cu extensie dublă și cu o pantă posterioară de aproximativ 500 mm x 8° * 5 perechi de inele de ancorare, pliabile spre exterior (LC 5.000 daN) * 4 perechi de inele de ancorare, pliabile spre exterior (LC 10.000 daN) * 1 pereche de inele de ancorare, poziționate orizontal în partea din față a platformei de încărcare (LC 10.000 daN) * 1 masă intermediară, de aproximativ 250 mm * Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea benzilor de tensionare (LC 2.000 daN) * Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm, cu podea din tablă striată deasupra axelor. Axe * Axe BPW, direcție forțată hidro-mecanică * Sarcina tehnică a axei: 12.000 kg fiecare * Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre Anvelope * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de încărcare (146/146 F) * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) conform ECE R 141 Picioare de susținere * Picioare de susținere JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (capacitate de testare de aproximativ 50 t) Sistem de frânare * conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M) Construcție din oțel * din oțeluri fine de înaltă rezistență * Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa) * S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa) Instalație electrică * conform reglementărilor UE, iluminat 24 Volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toate luminile laterale LED clipesc odată cu semnalizatorul * ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli, conform ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Vopsire * Întreaga structură de oțel, după sudare, este sablată automat cu o mașină de sablare cu rotor. * A doua sablare cu corund pentru o aderență optimă a sistemului de acoperire * Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru a asigura cea mai bună protecție anticorozivă * Vopsire finală cu 2 straturi de lac acrilic, într-o singură culoare, roșu carmin RAL 3002, conform sistemului RAL 841GL * Jantele sunt argintii. Partea din spate este metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) * Nu este posibilă vopsirea metalizată * Testarea vopsirii în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS * Sigilarea cavităților cu ceară specială Inclusiv următoarele echipamente suplimentare * Bolț de cuplare de 2 țoli * Agregat electro-hidraulic (± 45 kg) * Direcție asistată de la față și de la spate, prin intermediul unei telecomenzi prin cablu, cu butoane, cu control pe o singură axă (fără instalare în unitatea de control) Gbsdezlwm Aspfx Abuju * Pe gâtul de lebădă și pe bara din spate, pe partea stângă și dreaptă, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv priză * Un suport pentru un far rotativ în partea din spate a remorcii * Pe gâtul de lebădă, panouri laterale și o perete din spate din aluminiu, detașabile, de aproximativ 2.440 x 400 mm (L x Î) * Suporturile posterioare galvanizate sunt detașabile. (Lungimea suprastructurii de aproximativ 2.560 mm) (± 46 kg) * O cutie de scule galvanizată, integ

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 46.800 kg, greutate totală: 58.000 kg, configurație ax: > 3 axe, Dotări: ABS, Inventarul nostru complet de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și în termen scurt, îl puteți găsi pe site-ul nostru. Extrase din echipament. Echipament complet la cerere. Gât de lebădă * Gât de lebădă cu colțuri înclinate în față, aproximativ 45°, și cu înclinare posterioară, aproximativ 750 mm x 10° * 3 perechi de inele de ancorare (capacitate de 5.000 daN) * Placaj din lemn de esență tare, grosime de aproximativ 30 mm Platformă de încărcare extensibilă * cu înclinare posterioară, aproximativ 1.000 mm x 8° * 5 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (capacitate de 5.000 daN) * 3 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (capacitate de 10.000 daN) * 1 pereche de inele de ancorare orizontale în partea din față a platformei de încărcare (capacitate de 10.000 daN) * Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru atașarea benzilor de fixare (capacitate de 2.000 daN) * Placaj din lemn de esență tare, grosime de aproximativ 48 mm, placaj anti-alunecare deasupra axelor Axe * Axa și suspensia BPW * Prima axă fixă, toate celelalte axe direcționate hidro-mecanic forțat * Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare * Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre * Instrumente pentru axe Godozk S Dmepfx Abuebu * Anvelope * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indice de încărcare (146/146 F) * TPMS: Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri conform ECE R 141 Picioare de susținere * Picioare de susținere JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (capacitate de testare de aproximativ 50 t) Sistem de frânare * conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M) Vopsire * Întreaga structură din oțel este sablată automat cu o instalație cu roată de abraziune după sudare * A doua operație de sablare cu corund pentru o aderență optimă a sistemului de acoperire * Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru a asigura cea mai bună protecție anticorozivă * Vopsire finală cu 2 straturi de lac superior bicomponent * monocolor, în RAL 3002 carmin, conform sistemului RAL 841GL * Jante în gri argintiu. Partea din spate este metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) * Nu este posibilă vopsirea metalizată * Test de vopsire efectuat în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS * Sigilarea cavităților cu ceară specială Structură din oțel * din oțeluri fine de înaltă rezistență * Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa) S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa) Instalație electrică * conform reglementărilor UE Iluminare * 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toate luminile laterale LED clipesc odată cu semnalizarea direcției * ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli * Conexiune conform ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Inclusiv următoarele echipamente suplimentare * Cârlig de remorcare de 2 țoli (King Pin) * Un panou frontal din oțel galvanizat, aproximativ 400 mm înălțime * Unitate electro-hidraulică (± 45 kg) * Direcție suplimentară din față și din spate, acționată prin intermediul unei telecomenzi cu cablu cu butoane, cu control pe o singură axă a axelor (fără instalare în unitatea centrală de control) * 1 pereche de inele de ancorare îngropate de-a lungul traversei centrale din spate, în zona de înclinare (capacitate de 10.000 daN) (± 3 kg) * Pe gâtul de lebădă, panouri laterale și panou spate din aluminiu, detașabile, aproximativ 2.440 x 400 mm (L x H) * Stinghii

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: XNJ31N5S614L0xxxx, An de fabricație: 2015, Vă rugăm să specificați numărul de referință la solicitare: 23644 Specificații: Model 2015 Se va omologa UE înainte de vânzare Ultima omologare UE valabilă până la: 24.02.26 3 axe Anvelope (vezi poze) Extensie de 6 metri Platformă 1: 4,109 m Platformă 2: 4,214 m Platformă 3: 4,765 m Puncte de ancorare Buzunare pentru stâlpi Lămpi spate Livrare pregătită pentru utilizare Descriere: Gbedjzqm R Ispfx Abueu Avem de vânzare un trailer semiremorcă cu platformă joasă Broshuis, cu 3 axe, fabricat în 2015 și extensie de 6 m. Remorca va fi omologată UE înainte de livrare și, potrivit proprietarului, funcționează corespunzător. Livrare pregătită pentru utilizare. TÜV: Nu Aprobare UE valabilă până la: 24.02.2026 Greutate proprie: 13.200 kg Greutate totală: 50.000 kg Sarcină utilă: 36.800 kg Lățime: 2,55 m Lungime: 13,34 m Model: Semiremorcă cu 3 axe, tip brønnsemi, extensibilă până la 6 m = Informații suplimentare = Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați ATS Norway.

Stare: bun (utilizat), configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 09/2018, suspensie: aer, culoare: roșu, An de fabricație: 2019, Remorcă Krone BDF cu suprastructură – Suprastructură: 7,70 - 2,48 - 3,00 - Conectare pentru stivuitor Anul de fabricație: 04.09.2018 W09AWZ220JAW35204 = Informații suplimentare = Suspensie: Suspensie pneumatică Axă centrală 1: Anvelope duble Axă centrală 2: Anvelope duble Masa maximă admisibilă: 19.000 kg Stare tehnică: bună Stare optică: bună Godpfxez Epb Aj Abujbu

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 477.597 km, putere: 389 kW (528,89 CP), prima înmatriculare: 07/1998, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65 22.5, configurație ax: 8x4, ampatament: 5.700 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: euro2, suspensie: aer, număr de locuri: 2, lungime totală: 11.700 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.950 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 8.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 8.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 9.500 kg, An de fabricație: 1998, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, retarder, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Semnalizatoare luminoase - Trapă pe acoperiș - Fază lungă - Telecomandă - Suspensie pneumatică spate - Radio/CD player - Parasolar - Cutie de scule - Priză de putere (PTO) - Lubrifiere centralizată = Observații = Godpfx Abjz Hlrmsuobu - Macara de încărcare MKG 55 tone (tip HMK 550 A3L) - 3 x extensii hidraulice - Inclusiv 3 prelungitoare manuale pentru macara de încărcare - A 5-a funcție pentru vinciul hidraulic - 4 x stabilizatoare hidraulice - Răcitor de ulei - Telecomandă radio - Diagrama de sarcină: - 12,50 metri -> 3.000 kg - 16,00 metri -> 2.100 kg - 19,50 metri -> 1.600 kg - 23,00 metri -> 1.350 kg - 26,10 metri -> 1.000 kg - 28,90 metri -> 800 kg - Inclus vinci hidraulic Rotzler (tip LK 040), 4.000 kg - Dimensiuni platformă (dimensiuni interioare): lungime 670 cm x lățime 247 cm x înălțime 80 cm - Înălțime suprafață de încărcare: 135 cm - Laterale rabatabile din aluminiu - Inele de ancorare - Mai multe cutii de depozitare - Pregătit pentru montarea unui cârlig de remorcare - Retarder Scania - Rezervor de carburant din aluminiu 600 litri - Motor diesel DSC 14 13 L04 - Transmisie GRS900R = Informații suplimentare = Informații tehnice Cilindree motor: 14.190 cc Configurație axă Suspensie: suspensie pneumatică Axă față 1: dimensiune anvelope: 385/65 22.5; sarcină maximă pe axă: 8000 kg; direcțională; profil anvelopă stânga: 60%; profil anvelopă dreapta: 60% Axă față 2: dimensiune anvelope: 385/65 22.5; sarcină maximă pe axă: 8000 kg; direcțională; profil anvelopă stânga: 60%; profil anvelopă dreapta: 60% Axă spate 1: dimensiune anvelope: 315/80 22.5; anvelope duble; diferențial blocabil; sarcină maximă pe axă: 9500 kg; profil anvelopă stânga interior: 70%; profil anvelopă stânga exterior: 70%; profil anvelopă dreapta interior: 70%; profil anvelopă dreapta exterior: 70%; reducție simplă Axă spate 2: dimensiune anvelope: 315/80 22.5; anvelope duble; diferențial blocabil; sarcină maximă pe axă: 9500 kg; profil anvelopă stânga interior: 60%; profil anvelopă stânga exterior: 60%; profil anvelopă dreapta interior: 60%; profil anvelopă dreapta exterior: 60%; reducție simplă Greutăți Greutate proprie: 27.500 kg Sarcină utilă: 4.500 kg MMA: 32.000 kg Funcționalitate Macara: MKG HMK 550 A3L, an fabricație 1998, montată în spate pe șasiu Stare Stare tehnică: bună Stare optic: bună Siguranța produsului Producător: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 206xxxx, An de fabricație: 2006, Vă rugăm să indicați numărul de referință la cerere: 24440 Informații generale: An de fabricație: 2006 Marcă: Maur Număr de axe: 3 Prima înmatriculare: 21.11.2006 Gbodez A Rbropfx Abusu Informații suplimentare: Axă ridicabilă Greutate proprie: 4.910 kg Sarcina maximă utilă: 22.090 kg Lungime: 983 cm Remorcă basculantă Disponibilă imediat ITP: Nu Aprobat conform standardelor UE până la: 31.10.2020 Greutate proprie: 4910 Greutate totală: 27000 Sarcina utilă: 22090 Lățime: 255 Lungime: 983 Model: Krokkjerre m/tipp – Nu este aprobat conform standardelor UE = Informații suplimentare = Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați ATS Norway.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 159 kg, greutatea maximă de încărcare: 591 kg, greutate totală: 750 kg, configurație ax: 1 axă, An de fabricație: 2026, Conţinutul livrării: 1x Remorcă moto rabatabilă pentru două motociclete, 750 kg Descriere: Remorcă specială pentru transportul motocicletelor, cu tirant pivotant şi rampă de încărcare amplasată sub platforma de transport. Şasiu din profile curbate din tablă de oţel galvanizată, asamblat cu şuruburi şi prevăzut cu numeroase puncte de fixare pentru chingi de transport. Mâner reglabil pentru fixarea roţii motocicletei în timpul transportului. Cu ajutorul tirantului rabatabil, puteţi depozita remorca în poziţie verticală pentru a economisi spaţiu, de exemplu în garajul dvs. Astfel, remorca este protejată atât de intemperii, cât și de vandalism sau furt. Date tehnice: - rabatabil - priză cu 13 pini - suport pentru priză - mâner reglabil - aripi din plastic - diverse opţiuni de ancorare - rampă sub platformă, cu sistem de blocare Greutate totală: 750 kg Gsdpfx Aoylbktebusbu Sarcină utilă: 591 kg Greutate proprie: 159 kg Lăţime totală: 1950 mm Lungime totală: 3125 mm Înălţime totală: 865 mm Lăţimea platformei: 1550 mm Lungime platformă (cu cadru): 2300 mm Lungime platformă (fără cadru): 2050 mm Material şasiu: oţel galvanizat Utilizare: transport motociclete Roată de sprijin: Da Frână: Nu Viteză maximă: 80 km/h Anvelope: 155/70 R13 Dimensiuni șină: Lăţime: 25 cm Lungime: 155 cm Omologare pentru 100 km/h! Vă rugăm să respectaţi reglementările/formulele legale actuale referitoare la combinaţia dintre vehiculul tractor şi remorca utilizată. La solicitare, vă putem trimite în avans actele vehiculului, fără costuri suplimentare, în cazul ridicării personale!

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 52.810 kg, greutate totală: 63.000 kg, configurație ax: > 3 axe, lățime totală: 2.540 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, disponibile imediat sau pe termen scurt, poate fi găsit pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Dotarea completă la cerere. Suprafață de încărcare: * Suprafață de încărcare cu podea din lemn de esență tare, grosime aprox. 30 mm * 10 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) Picioare de susținere: * Picioare de susținere hidraulice pentru semiremorcă TPMS: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri TPMS conform ECE R 141. Transmiterea datelor către autotractor se face prin conexiunea EBS standardizată conform ISO 11992. Pentru afişarea corectă, autotractorul trebuie să fie capabil să primească și să afișeze aceste date. Axe și suspensie: Godexttc Aopfx Abuebu * Axe BPW, tehnic 12.000 kg fiecare, prima axă fixă, celelalte axe direcționate hidro-mecanic forțat, montate pe pivot * Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre * Trusă unelte pentru axă Anvelope: * Anvelope 445/65 R 22.5 169 K Instalație electrică: * Instalație electrică conform normelor UE, iluminare 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX la bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 poli * Conectare conform ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Sistem de frânare: * Sistem de frânare Wabco conform normelor UE, cu EBS-E (4S3M), fără conducte de legătură către autotractor Construcție din oțel: * Construcție din oțel de înaltă rezistență, granulație fină * Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (rezistență la curgere 355MPa), S690QL/S700MC (rezistență la curgere 690MPa) Vopsire: * Întreaga construcție din oțel este sablată automat cu instalație cu turbina după sudare * Re-sablare cu corindon pentru aderența optimă a sistemului de acoperire * Vopsire finală cu 2 straturi de vopsea bicomponentă, culoare unică RAL 1007 Galben Narcisă, conform sistemului RAL 841GL * Partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) * Jante gri-argintiu * Structura de vopsea testată în testul de ceață salină conform ISO 9227-NSS * Etanșare a cavităților cu ceară specială Inclus accesorii: * Suprafață de încărcare cu podea din lemn de esență tare aprox. 30 mm grosime * Pivot de cuplare 2 inch * Perete frontal din oțel galvanizat (EN12642-XL), aprox. 1.200 mm înălțime * Cuplaje pneumatice galben-roșii pe bara de conexiuni frontală galvanizată * Suporturi pentru plăci de avertizare inclusiv priză, pe gâtul de lebădă și pe placa spate, stânga și dreapta * Direcție suplimentară față/spate, controlabilă prin telecomandă cu fir, cu monitorizare a alinierii axelor (fără instalare pe capul tractor) * Agregat electrohidraulic * 12 perechi de buzunare pentru stâlpi de blocare detașabili (aprox. 100 x 50 mm) în cadrul exterior al platformei * Manometru pentru determinarea sarcinii pe axe cu diagramă de sarcină inclusă * Axă liftantă pe axa frontală cu comandă TEBS E * 5 perechi de buzunare transversale pentru stâlpi (aprox. 100 x 50 mm) pe suprafața de încărcare * Ladă de scule INOX 1.200 x 460 x 550 mm, montată frontal sub platformă, pe stânga în direcția de mers * 1 cuplaj de manevră cu întăritură, înșurubat pe traversa finală * Sistem centralizat de ungere BEKAMAX (Pico) cu lubrifiant standard NLGI-2 și protecție detașabilă pentru pompă * 2 proiectoare LED pentru mers înapoi, montate pe placa spate * Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu)

Stare: folosit, kilometraj: 780.000 km, putere: 405 kW (550,65 CP), prima înmatriculare: 06/2011, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, An de fabricație: 2011, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), * Truckpoint Wölfersheim GmbH – Partenerul dumneavoastră, situat în apropierea Aeroportului Frankfurt/Main. Vă mulțumim pentru interesul manifestat față de oferta noastră de vehicule. * Suntem convinși că veți găsi la noi un vehicul fiabil și cu un preț atractiv, cu o istorie clară a serviciilor efectuate. Calitatea, transparența și satisfacția clienților sunt prioritățile noastre. Mercedes-Benz Actros 2655 LS 6x4 – Cap de tractor – V8, 551 CP Marca/Model: Mercedes-Benz Actros 2655 LS (MP3) Tipul vehiculului: Cap de tractor, pentru sarcini grele * Prima înmatriculare: 06.2011 * Motor: V8, 405 kW / 551 CP * Norma de emisii: Euro 5 (BlueTec 5) * Transmisie: Mercedes PowerShift 2, automatizată, 12 trepte * Formula roților: 6x4 * Priză de putere / transmisie secundară pentru sistemul hidraulic de basculare * Ampatament: 3.300 mm * Greutate maximă admisă: 26 t * Sarcini pe axe: Axă față 7,5 t, axe spate câte 10 t (tandem H7, 13 t) * Raportul de transmisie al axei: i = 3,714 * Anvelope: 315/80 R 22,5, jante cu flanc înalt * Cuplă și echipamente de lucru: Cuplă Jost, H = 150 mm, necesită întreținere redusă * Placă de montaj de 40 mm pentru cuplă de 20 t * Priză de putere / transmisie secundară pentru sistemul hidraulic de basculare * Pachet de echipamente pentru transportul de lemn * Conexiuni pentru frâne și instalație electrică, amplasate sus * Priza pentru remorcă, cu 15 poli * Instalație electrică pentru suprastructură * Faruri de lucru, lumini de avertizare rotative, de culoare galbenă Tehnică și siguranță: Retarder Voith, optimizat pentru performanță Gbedsz N Rngepfx Abusu * Frâne cu discuri pe toate axele, sistem de frânare Telligent cu ABS/ASR * Frână de parcare electronică * Suspensie pneumatică pe axa spate, coborâre automată a șasiului * Ambreiaj cu două discuri * Răcire a uleiului de transmisie * Generator auxiliar 28 V / 80 A, baterii 2 × 12 V / 220 Ah * Uscător de aer comprimat încălzit * Rezervor de combustibil din aluminiu, 300 l, rezervor AdBlue, 35 l * Tahograf digital (VDO) * Regulator de viteză, limitator de viteză 90 km/h Cabină: Cabină L, cu pat confortabil, cabină de dormit tapițată recent * Sistem de climatizare cu filtru de polen * Încălzitor de staționare Webasto Air Top 2000 * Scaun confortabil Grammer, cu suspensie, consolă de bord confortabilă * Suporturi confortabile pentru cabină * Geamuri electrice * Radio CD cu Bluetooth, pregătire pentru radio CB * Pregătire pentru sistem de taxare (Toll Collect) * Trapă, parasolar exterior, jaluzele * Oglindă retrovizoare cu unghi larg, încălzită * Vehicul german (circulat în Germania) * Vânzare numai către întreprinderi sau pentru export ÎNMATRICULARE / EXPORT La cerere, ne ocupăm de întregul proces: înmatriculare, documente de export, certificat EUR-1 și declarație a producătorului. FINANȚARE Cu plăcere, vă creăm o ofertă personalizată pentru leasing, vânzare cu opțiune de răscumpărare sau finanțare. ATELIER ȘI SERVICE Partenerul nostru, un atelier local, se ocupă de inspecția tehnică obligatorie (ITP), testarea UVV, testarea tahografului și instalarea de echipamente suplimentare. TAXE DE DRUM / TAXE DE UTILIZARE Configurarea sistemului de taxare poate fi, de asemenea, efectuată direct la noi. ACCES / LOCAȚIE Accesibilitate foarte bună prin Aeroportul Frankfurt/Main (FFM Airport). Notă: Toate informațiile sunt oferite exclusiv în scop informativ și nu constituie o ofertă obligatorie. Ne rezervăm dreptul de a modifica, de a introduce erori și de a vinde vehiculul înainte. LOCAȚIA VEHICULULUI: T

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 144 kg, greutatea maximă de încărcare: 606 kg, greutate totală: 750 kg, configurație ax: 1 axă, lungimea spațiului de încărcare: 2.641 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.256 mm, dimensiunea anvelopei: 155/70 R13, culoare: gri, An de fabricație: 2024, Remorcă cu prelată plată albastră GARDEN TRAILER 264 KIPP [fără suport de prelată] de la UNITRAILER Model: Garden Trailer 264 KIPP MMA max.: 750 kg MMA min.: 300 kg Poziționarea roților: în afara platformei de încărcare Tip suspensie: axă nefrânată până la 750 kg Frânat: nu Laterale: oțel Înălțimea lateralelor: 300 mm Tipul platformei de încărcare: placă antiderapantă Bascuabil: da Utilizare: mutări, transport intern de mărfuri Tip stecher: cu 7 poli, posibilitate de utilizare a unui adaptor de la 13 la 7 poli PRELATĂ PLATĂ ALBASTRĂ – un înveliș rezistent și durabil împotriva tuturor tipurilor de fisuri și deteriorări. Setul include o coardă de fixare și cârlige de prindere. Remorca noastră auto dispune de o bară de tracțiune basculabilă. Acest lucru permite un încărcare și descărcare mult mai comodă a mărfurilor pe care în mod normal ar fi nevoie să le ridicați sau coborâți manual. Remorca auto Garden Trailer 264 KIPP dispune de o laterală spate rabatabilă. Încărcarea și descărcarea devin astfel foarte simple. Este posibil și transportul obiectelor lungi sau al materialelor cu peretele spate deschis sau demontat. Cadru portant din tablă de oțel galvanizat la cald Dimensiuni totale: 3541 mm (lungime) x 1690 mm (lățime) LATERALE: - toate lateralele sunt fabricate din oțel galvanizat - laterala spate rabatabilă și complet demontabilă Godoukunbspfx Abuobu - înălțime: 30 cm - rezistență la coroziune MMA între 300 și 750 kg. Livrare directă la adresa specificată împreună cu toate documentele și actele necesare. După primirea remorcii, trebuie doar să o înmatriculați! Dacă optați pentru achiziția noii noastre remorci auto, beneficiați de o garanție de 2 ani. Fiecare produs este expediat cu manual de utilizare și carnet de garanție.

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 11/2015, lungimea spațiului de încărcare: 7.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.300 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65, starea anvelopelor: 40 procent, culoare: altul, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, hayon hidraulic, = Alte opțiuni și accesorii = - Axe BPW - Suspensie pneumatică - Axe SAF - Frâne cu disc = Informații suplimentare = Dimensiune anvelope: 385/65 Marca axelor: BPW Profil anvelope: 40% Godpfx Ajz Iydmsbuebu Hayon de încărcare: BÄR, clapetă spate

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 25.645 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lățime totală: 2.540 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, inclusiv cele disponibile imediat sau pe termen scurt, poate fi consultat pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Lista completă de dotări disponibilă la cerere. Suprafață de încărcare: - Platformă joasă cu grindă centrală, extensibilă, lungime aprox. 6.750 mm - 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) - 1 pereche de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) - 1 pereche de inele de ancorare orizontale, poziționate în spatele platformei (LC 10.000 daN) Gât de lebădă: - Gât de lebădă cu acționare hidraulică de ridicare/coborâre, precum și detașabil Șasiu spate: - Șasiu spate versiune scurtă, cu cadru exterior închis și placă antiderapantă striată Gedpjxf Silofx Abuobu - Șasiu cu lăcaș pentru buldoexcavator, în jumătatea din spate închis pentru plasarea rezervoarelor de aer - 2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) - 1 pereche de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) - 1 pereche de inele de ancorare orizontale, poziționate în spatele șasiului (LC 10.000 daN) Axe: - Axe BPW cu direcție forțată hidro-mecanică - Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre Anvelope: - Anvelope 245/70 R 17.5 3PMSF - Sistem monitorizare presiune TPMS conform ECE R 141 Sistem de frânare: - Sistem de frânare Wabco conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M) Vopsire: - Vopsea finală de înaltă calitate, 2 componente (2K), monocolor RAL 3000 roșu aprins Incl. următoarele echipamente suplimentare: - 2 bolțuri king pin - Perete frontal din oțel zincat, înălțime aprox. 400 mm - Direcție suplimentară față și spate, operabilă prin telecomandă cu cablu, cu butoane și monitorizare a alinierii axelor (fără instalare pe autotractor) - Unitate electro-hidraulică - Manometru pentru măsurarea sarcinilor pe axe, inclusiv diagrama de sarcină - Pe gâtul de lebădă: pereți laterali și spate din aluminiu, detașabili, aprox. 2.440 x 400 mm (L x H). Stâlpii din spate zincați sunt detașabili. (Lungimea structurii aprox. 2.560 mm) - Pe gâtul de lebădă, cuplă de aer separată cu pistol de suflat - 2 proiectoare de lucru cu comutator pe semiremorcă, montate pe platforma gâtului de lebădă stânga/dreapta - Cutie de scule INOX, aprox. 1.350 x 400 x 400 mm, pe gâtul de lebădă - 6 perechi de buzunare pentru stâlpi de fixare, aprox. 100 x 50 mm, în cadrul exterior al platformei, 2 perechi în cadrul exterior al șasiului - Extensii zincate, extensibile cu aprox. 230 mm pe fiecare parte - Cuplaje hidraulice între gâtul de lebădă și platformă joasă cu cuplă multiplă în loc de cuplă cu filet (fără garanție pentru garnituri) - Sistem de unsoare centralizată cu 2 pompe BEKAMAX (Pico) cu lubrifiant standard NLGI-2 și protecție detașabilă pentru pompă - 2 perechi de buzunare WADER pentru containere în platformă, pentru container 1x20' - O masă intermediară zincată, detașabilă, cu 1 pereche de buzunare WADER pentru containere - 1 pereche de rampe din oțel pentru traversarea cârligelor de prindere ale platformei - Pe suprafața de încărcare, un strat de nisip vopsit ca protecție anti-alunecare - Metalizare HRM (High Resistance Metallisation)

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 15.000 kg, greutate totală: 22.000 kg, configurație ax: 1 axă, prima înmatriculare: 05/2005, lungimea spațiului de încărcare: 11.050 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.400 mm, lungime totală: 11.190 mm, lățime totală: 2.600 mm, înălțime totală: 3.870 mm, Dotări: ABS, Remorcă frigorifică Schmitz pentru transportul de produse proaspete 27 de locuri pentru paleți Godpfxsz Ifizs Abuebu Pardoseală din aluminiu Unitate de răcire Carrier Maxima 1300 Axă de direcție cu suspensie pneumatică SAF, 10 tone Cric hidraulic LBW Bär, 2000 kg, tip BC2000S, dimensiuni aproximative: 2250 x 2500 mm Anvelope 4 x 295/80R22,5, grad de uzură aproximativ 90 % Disponibilă imediat!

An de fabricație: 2000, stare: folosit, ANVELOPE PENTRU REMORCI CU PLATFORMĂ JOASĂ = Mai multe informații = Număr de serie: 445/40 R 22.5 Gbedpfjx Ahk Tjx Abuou

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: YY9SL28KT0P01xxxx, An de fabricație: 2010, Vă rugăm să indicați numărul de referință la cerere: 24498 Date tehnice: Gjdpfez Dz S Rjx Abuebu Livrat cu omologare UE nouă An de fabricație: 2010 Suspensie pneumatică Anvelope (vezi imaginile) Funcție de basculare Lungime: 1.050 cm Ampatament: 400/136 cm Greutate proprie: 5.570 kg Sarcina maximă utilă: 22.430 kg Cutie de scule Descriere: Remorcă basculantă Nor-Slep, fabricată în 2010, cu funcție de basculare. Remorca este livrată cu omologare UE nouă. Livrare posibilă în termen scurt. ITP: Nu Omologare UE valabilă până la: 18.09.2025 Greutate proprie: 5570 Sarcina utilă: 22430 Lungime: 1050 Model: SL-28KT Remorcă cu basculare = Informații suplimentare = Contactați ATS Norway pentru informații suplimentare.

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 9.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 9.000 kg, prima înmatriculare: 10/2007, lungime totală: 13.670 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65, starea anvelopelor: 30 procent, ampatament: 9.000 mm, culoare: altul, An de fabricație: 2007, Dotări: ABS, = Alte opțiuni și accesorii = - Axe BPW - Suspensie pneumatică - Frâne cu tambur = Informații suplimentare = Configurație axe Dimensiune anvelope: 385/65 Marcă axe: BPW Frâne: Frâne cu tambur Axă spate 1: Axă liftabilă; Sarcină maximă axă: 9.000 kg; Profil anvelopă: 30% Axă spate 2: Sarcină maximă axă: 9.000 kg Axă spate 3: Sarcină maximă axă: 9.000 kg Greutăți Greutate proprie: 7.920 kg Gbodpfx Ajz Incwebusu Sarcină utilă: 34.080 kg Greutate totală admisă: 42.000 kg Identificare Număr de înmatriculare: OK-21-BL

Stare: nou, greutatea goală: 12.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 54.000 kg, greutate totală: 66.000 kg, configurație ax: > 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 245/70 R 17.5, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: - Gât de lebădă cu teșire spate de cca. 750 mm x 10° - 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) - Placă din lemn tare, grosime 30 mm Platformă de încărcare extensibilă: - Platformă de încărcare extensibilă cu teșire spate de cca. 1.000 mm x 8° - 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) - 3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) - 1 pereche de inele de ancorare poziționate orizontal, în partea frontală a platformei (LC 10.000 daN) - Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru agățarea chingilor de fixare (LC 2.000 daN) - Placă din lemn tare, aprox. 48 mm grosime, în zona axelor placă striată de oțel antiderapant Picioare de sprijin: - Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu cutie de viteze cu 2 trepte pentru sarcină de ridicare 24 t (sarcină de testare 50 t) Sistem de frânare: - Sistem de frânare WABCO conform normelor UE, cu EBS-E (4S3M) Construcție din oțel: - Construcție din oțel din oțel de înaltă rezistență cu granulație fină Axe și anvelope: - Axe și suspensie BPW, prima axă fixă, celelalte axe comandate forțat hidro-mecanic - Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg - Suspensie pneumatică cu valvă de ridicare și coborâre - Trusă de scule pentru axe - Sistem de monitorizare a presiunii pneurilor TPMS conform ECE R 141 - Anvelopare 245/70 R 17.5 3PMSF Accesorii incluse: - Pivot de 2" - Un perete frontal din oțel galvanizat, aprox. 400 mm înălțime - În partea frontală, pe bara de conexiuni galvanizată, cuple de aer galben-roșu - 4 opritoare de roți cu suport pe peretele frontal - O roată de rezervă cu suport în fața peretelui frontal - Agregat electro-hidraulic - Direcție suplimentară controlabilă din față și din spate prin telecomandă cu cablu cu butoane, cu control al alinierii axelor - Panouri reflectorizante europene (roșu-galben) în partea din spate a semiremorcii - Bandă reflectorizantă albă conform reglementărilor UE lateral și pe extensie, spate roșu - Pe gâtul de lebădă și pe spate, pe stânga și pe dreapta, suport pentru panouri de avertizare, inclusiv priză - Lărgiri galvanizate, extensibile cu cca. 230 mm pe fiecare parte - Suport pentru girofar la spatele semiremorcii - Picioare rabatabile galvanizate sub partea teșită a platformei - Un clapet de nămol la spatele semiremorcii - Manual de utilizare și descriere pe stick USB - Sistem de ungere centralizată BEKAMAX (Pico) cu unsoare standard NLGI-2 și protecție detașabilă pentru pompă - Pe gâtul de lebădă, pereți laterali și spate ALU detașabili, aprox. 2.440 x 400 mm - Stâlpii de ghidare spate, galvanizați, detașabili (lungimea suprastructurii aprox. 2.560 mm) - Cutie de scule INOX 1.350x400x400 pe gâtul de lebădă - Atenție: cutia acoperă dopul de umplere a uleiului - 4 perechi de buzunare WADER pentru containere în platforma de încărcare pentru 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft sau 1x 45ft container - 7 perechi de buzunare pentru stâlpi de ghidare 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei - Bară de agățare mobilă pentru rampe de încărcare ALU în partea din spate a vehiculului - Profiluri pătrate antiderapante 20 x 20 mm la fiecare 200 mm pe cadrul exterior al părții teșite a platformei - Axă liftabilă pe axa din față cu control TEBS-E în funcție de sarcina actuală pe axă și starea de încărcare - 4 panouri de avertizare extensibile cu cca. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, cu lumină de poziție - Suport pentru girofar pe panourile de avertizare - Telecomandă radio pentru direcția suplimentară, suplimen Gbsdpfjykpbkex Abuou

Stare: nou, kilometraj: 250 km, putere: 390 kW (530,25 CP), tip combustibil: motorină, greutatea goală: 14.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 17.900 kg, greutate totală: 32.000 kg, dimensiunea anvelopei: 385/65/315/80 R 22,5, configurație ax: 8x4, ampatament: 4.250 mm, frâne: frânare de motor, culoare: argintiu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, lungimea spațiului de încărcare: 6.600 mm, Dotări: aer condiționat, blocare diferențial, cabină, Locația vehiculului: în tranzit, ClassicSpace, Asistență activă la frânare, Mercedes PowerShift 3, cabina metalică, 2 scaune confortabile, încălzire în scaune, geamuri spate, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, sistem de climatizare, parasolar, sistem de navigație, ABS (sistem antiblocare), priză de putere, evacuare ridicată, blocare diferențial, suspensie pe arc, protecție sub șasiu rabatabilă, blocare transversală hidraulică, etichetă ecologică verde. Godpfx Abjzz Npneuebu Ampatament: 4250 mm, Caroserie: cu un sistem nou Hyva de descărcare T 26 - 55 pentru containere cu lungimea de 4,30 - 6,60 m, frâne cu discuri pe puntea față și spate, cameră de marșarier, scaune pentru șofer și pasager tapițate în piele, cu sistem de climatizare și funcție de masaj, traversă pentru remorcă cu cuplă de manevră, vehicul nou din stoc, containere noi și utilizate disponibile la un preț suplimentar, specificațiile greutății sunt aproximative, prețul suplimentar pentru controlul de la distanță este de aproximativ 6.000,00 EUR, datele sunt supuse modificărilor, deoarece vehiculul se află în tranzit! INFORMAȚII PRIVIND ACCESORIILE FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 25.630 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 11/2024, următoarea inspecție (TÜV): 11/2026, Dotări: ABS,

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: YG93787278303xxxx, An de fabricație: 2009, Vă rugăm să menționați numărul de referință la solicitare: 22586 Specificații: - 3 axe - Axă direcțională (prima axă) - Axă liftabilă (a doua axă) - Deschidere laterală hidraulică și acoperiș - Funcție de basculare (un cilindru de basculare este defect) - Remorcă pentru 21 de paleți - Aproximativ 8,8 m lungime interioară - Disponibilă imediat pentru livrare TÜV: Nu Aprobat UE până la: 27.07.2023 Gbjdpfxszqndie Abueu Greutate proprie: 8920 Greutate totală: 30000 Sarcină utilă: 21080 Lățime: 255 Lungime: 1150 Model: remorcă cu suprastructură pentru lemn și basculantă – deschidere laterală hidraulică și acoperiș = Informații suplimentare = Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați ATS Norway.