Ammann Altul cumpărați folosit (3.282)

Stare: folosit, kilometraj: 990 km, putere: 213 kW (289,60 CP), prima înmatriculare: 04/2021, greutate totală: 13.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul utilitar MAN TGM 13.290 BL 4x4, cu tracțiune integrală Meiller, în stare impecabilă, provenit de la primul proprietar, cu doar 1.000 km la bord, echipat cu toate accesoriile necesare pentru operațiunile de iarnă, inclusiv lamă de zăpadă, răspânditor de sare, sistem hidraulic pentru operațiunile de iarnă, parbriz încălzit, transmisie automată cu 12 trepte, blocaj diferențial pe puntea față și spate, suspensie pneumatică pe puntea spate, climatizare automată, încălzire de staționare, cârlig de remorcare cu racorduri pneumatice și hidraulice, cameră de monitorizare a unghiului mort etc. Echipament: Cabina C, scurtă, cu fereastră în spate Ampatament 3.250 mm Construcție înaltă Tracțiune integrală 4x4 Tracțiune pe puntea față, cuplabilă Blocaj diferențial pe puntea față și spate Sistem hidraulic pentru operațiunile de iarnă, cu 2 celule, de la firma Küpper-Weisser Placă de montare frontală, tip B, dimensiunea 3, conform DIN 76060 Lamă de zăpadă Flötzinger-Vario DK-SA 320, an de fabricație 2021, în stare impecabilă Răspânditor Kugelmann Duplex-Inox, din oțel inoxidabil, tip S, cu capacitate de 3,5 m3, greutate goală 960 kg Consolă de comandă a răspânditorului în cabină, K-Tronic 1, computer de bord Master V4, an de fabricație 2021, în stare impecabilă Iluminare pentru operațiunile de iarnă Parbriz încălzit Motor diesel cu 290 CP și 1.150 Nm Euro 6 D Basculantă cu 3 părți, Meiller, dimensiuni aprox. 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m Perete frontal de 0,70 m Puncte de ancorare complet retractabile în podeaua platformei Podea platformă STE 500 - 4 mm Perete spate basculant Cutie de distribuție MAN G102 Sistem de gestionare a blocajului cutiei de distribuție, electronic (VSM) Transmisie automată MAN TipMatic 12 12 OD Încălzire suplimentară cu aer EBERSPÄCHER AIRTRONIC D2 Climatizare automată Cârlig de remorcare RINGFEDER 4040 G145 A cu racorduri pneumatice Racord hidraulic pentru basculare în spate, pentru remorci basculante Puntea față cu suspensie pe arc și puntea spate cu suspensie pneumatică Puntea față VP-06, cu tracțiune, puntea spate AP HP-0928 Arcuri față, parabolice, 6,3 tone, arcuri spate, pneumatice, 9,5 tone Sarcina admisă pe puntea față: 6.300 kg, sarcina admisă pe puntea spate: 9.500 kg Raportul de transmisie al punții, AP, i=4,59 Stabilizator pentru puntea față și spate MAN EasyStart pentru TipMatic MAN BreakMatic cu ABS, ASR și ESP Frâne pe disc pe puntea față și spate Frână de motor Pilot automat Cameră de monitorizare a unghiului mort Parasolar 2 faruri de lucru pe acoperișul cabinei 2 lumini de avertizare rotative cu LED-uri pe acoperișul cabinei Cutie de scule în cabină Podpfj Aa E Stex Ab Tjrc Volan multifuncțional Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Geamuri electrice Radio MAN Media Truck Advanced 12 V cu ecran color de 7" Scaun șofer confortabil, cu suspensie pneumatică, suport lombar, ajustare pentru umeri și încălzire Tapițerie din material confortabil Închidere centralizată Sistem de comunicare hands-free Comfort pentru 2 telefoane mobile Vehicul utilitar în stare absolut impecabilă, cu doar 990 km, provenit de la un singur proprietar Preț NET, la care se adaugă 19% TVA. Vă putem oferi cu plăcere oferte de finanțare atractive. Toate informațiile sunt supuse modificărilor fără notificare prealabilă. Erori și vânzări intermediare rezervate. Număr intern al vehiculului: 2627

Stare: folosit, kilometraj: 149.000 km, putere: 84 kW (114,21 CP), prima înmatriculare: 04/2002, greutate totală: 2.800 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, următoarea inspecție (TÜV): 02/2028, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro1, lungime totală: 5.388 mm, lățime totală: 1.990 mm, înălțime totală: 2.620 mm, număr de locuri: 9, Dotări: aer condiționat, închidere centralizată, Autovehicul german de pompieri, direct din serviciul operațional. Inspecție tehnică valabilă până în 02/2028 (revizie efectuată cu doar 900 km înainte). În acest scop, frânele din spate au fost înlocuite complet, inclusiv etrierele de frână și cablurile frânei de mână. Factură de atelier disponibilă, în valoare de 1145 EUR. După aceste lucrări, inspecția tehnică ulterioară a fost „fără defecte evidente”. Opel-ul pornește imediat, funcționează bine și se conduce bine. Nu prezintă mesaje de eroare. 9 locuri (3+3+3). Versiunea L2H2, cu spațiu generos în interior, mult spațiu pentru cap și libertate de mișcare. Cârlig de remorcare cu bilă, cu capacitate de remorcare de 2000 kg (remorcată cu frână) și 750 kg (remorcată fără frână). Anvelope de iarnă HANKOOK, cu simbolul fulgului de zăpadă și profil bun (215/70R15C). Pachet electric (închidere centralizată cu telecomandă, geamuri electrice, oglinzi exterioare reglabile electric). Radio cu difuzoare suplimentare în compartimentul echipajului. Motor 2,8 DTI (2799 ccm/Euro 1). Motor diesel robust, clasic, care funcționează foarte bine. Cutie de viteze manuală în 5 trepte (funcționează perfect). Airbag-uri pentru șofer și pasagerul din față. Lunetă spate încălzită. Suspensie întărită. Movano are chiar și un sistem de climatizare original, care nu mai funcționează (nu s-au efectuat verificări). Viteză maximă de 140 km/h, conform documentelor vehiculului. Dimensiuni totale ale vehiculului: lungime 5388 mm / lățime 1990 mm / înălțime 2620 mm. Greutate proprie: 1951 kg. Greutate maximă admisă: 2800 kg. Omologat ca „Alt tip de vehicul – autovehicul de pompieri – transport de echipaj”. Echipat cu stație radio, sistem de semnalizare specială, inclusiv lumini de avertizare față și sistem de avertizare spate ROLLEI. Vehiculul a fost întreținut conform carnetului de service până la 111.584 km. Este inclusă și mapa originală OPEL, împreună cu cardul de cod. 2 chei originale, dintre care 1 cu telecomandă și 1 manuală. Pjdpfszgp Nrjx Ab Tsrc 1 set de lanțuri pentru zăpadă și 1 roată de rezervă sunt, de asemenea, incluse. Movano a fost condus fără probleme, în vara anului 2026, pe o distanță de 200 de kilometri pe autostradă, până la noi. Autovehiculul de pompieri este acum disponibil imediat și poate fi utilizat și omologat direct ca vehicul de intervenție, pentru cei care au dreptul. Această ofertă este valabilă numai pentru întreprinderi comerciale și profesioniști independenți de orice fel, precum și pentru autorități și servicii de urgență. Vânzarea către consumatori privați este, din păcate, exclusă. Ne rezervăm dreptul de a efectua vânzări intermediare și de a corecta eventualele erori. Prețul de achiziție este prețul final brut = net (taxare diferențială conform secțiunii 25a din Legea privind taxa pe valoarea adăugată, deoarece vehiculul a aparținut unei autorități locale. Prin urmare, taxa pe valoarea adăugată NU poate fi afișată separat).

Stare: folosit, putere: 25 kW (33,99 CP), următoarea inspecție (TÜV): 04/2027, An de fabricație: 2010, ore de funcționare: 1.250 h, Dotări: cabină, legătură frontală, tracțiune integrală, Tractor Iseki 4x4 cu tracțiune integrală, cu cabină, încărcător frontal, cupă și furcă pentru paleți, provenit de la un singur proprietar. Sistem hidraulic frontal cu priză de putere frontală. Sistem hidraulic posterior, priză de putere posterioară, 2 viteze, cârlig de remorcare reglabil pe înălțime. Container posterior. Anvelope în stare bună, aproximativ 80% uzură spate, 80% uzură față. Blocare diferențială pentru tracțiunea integrală, cu posibilitate de activare. Motor diesel în 3 cilindri, Kubota. Transmisie hidrostatică cu 3 grupuri. 2 distribuitoare hidraulice frontale și 2 distribuitoare hidraulice posterioare. Cabină cu sistem de încălzire și ventilație, geamuri rabatabile, faruri de lucru. Tractorul se află într-o stare foarte bună, atât tehnic, cât și estetic. Puține ore de funcționare. Tractorul a fost întreținut în mod regulat. Istoricul complet al întreținerii este documentat în caietul de service. Manualul de utilizare este inclus. Preds Afq Uwepfx Ab Toc TVA poate fi afișată separat. ----Tel.: E-mail: josef. Locație: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Stare: folosit, kilometraj: 650.000 km, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 06/2005, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, tracțiune integrală, Actros 1832 Data primei înmatriculări: km 4X4 TRACȚIUNE INTEGRALĂ Vehicul german – camion german Suspensie pe arcuri/frunze Ampatament 3900 EPS cu ambreiaj – 3 pedale Climă Sistem hidraulic municipal Basculantă Meiller Macara Atlas 105 A2 Comandă pentru clește Înălțimea cârligului 11 m Capacități de încărcare: 2 m... 5,5 tone, 3,7 m... 2,9 tone, 5,4 tone... 1,36 tone, 7,4 m... 0,6 tone Livrare în port: Hamburg/Anvers/Bremerhafen/Rotterdam, 1000 € ---- Vizitați și site-ul nostru: germană/engleză/sârbă/croată/bosniacă/bulgară... Goran germană/engleză/...?/... Roman Ne ocupăm cu plăcere de finanțarea sau leasingul dumneavoastră. Vânzare UE: preț net, după prezentarea documentelor firmei și a numărului de înregistrare fiscală (TVA). Podpfxs Adxpmj Ab Terc Depozit TVA: 2000 € Serviciile noastre pentru dumneavoastră: - Plăcuțe de înmatriculare temporare pentru vămă - Documente de export și formularul EUR1 - Transport la nivel mondial - Opțiuni de cazare - Transfer de la aeroportul din München sau de la gara din Passau.

Stare: folosit, kilometraj: 56.000 km, putere: 114 kW (155,00 CP), prima înmatriculare: 03/1997, greutate totală: 7.490 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, următoarea inspecție (TÜV): 02/2028, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: euro1, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.205 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.950 mm, lungime totală: 6.320 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.920 mm, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, hayon hidraulic, 1. Proprietar – autovehicul de intervenție german / protecție civilă. A parcurs doar 56.000 de kilometri, recent a efectuat o călătorie fără probleme de peste 400 km pe autostradă. Inspecția tehnică (TÜV) a fost efectuată la 55.817 km, este valabilă până în 02/2028, fără defecte constatate. Vehicul logistic / autoutilitară cu rampă de încărcare Bär BC1000 (certificarea UVV valabilă până în 02/2027). Certificarea DGUV este valabilă până în 02/2027. Motor diesel MAN cu 4 cilindri, 4580 cmc și 155 CP. Transmisie automată ALLISON! Blocaj diferențial. Viteză maximă de 94 km/h, conform documentelor. Anvelope 215/75R17,5, cu 95% profil, 6 bucăți aproape noi, DOT față 2021 și spate 2020. În plus, o roată de rezervă, montată pe partea stângă a șasiului. Cârlig de remorcare Ringfeder cu racorduri pentru aer comprimat. Capacitatea de remorcare pentru remorci cu timon este de 5910 kg. Pentru remorci tandem, se poate remorca o greutate de până la 6500 kg. Sarcina pe cârlig de remorcare: 700 kg. Ampatament: 3350 mm, ceea ce îl face o camionetă foarte manevrabilă. Suspensie pe arcuri în față și pe pernă de aer în spate, cu funcție de ridicare/coborâre în zona postului de conducere. Sistem de asistență la viraj AXION, instalat în 2021, cu aprobare ABE și cu documentația modificărilor aprobate de TÜV-Nord conform §19(3) StVZO. Rezervor de combustibil de 100 litri. Cabină extinsă cu pat de urgență și draperii în spatele scaunelor șoferului și pasagerului! Cabină cu sistem hidraulic de înclinare. ABS. Geamuri electrice pentru șofer și pasager. Servodirecție. Scaun șofer: scaun cu suspensie GRAMMER, cu pernă de aer. Prișă externă pentru alimentare cu energie electrică și aer comprimat în zona ușii șoferului. Greutate goală: 4985 kg. Masa maximă admisă: 7490 kg. Dimensiunile totale ale vehiculului: lungime 6,32 m / lățime 2,55 m / înălțime 2,92 m. Prodpfx Aj Admt Hsb Tjc Suprafața de încărcare cu podea din lemn are următoarele dimensiuni interne (măsurate): puțin peste 4,20 m lungime / 2,47 m lățime / înălțime sub prelată de aproximativ 1,95 m. Înălțimea de încărcare în zona portului de încărcare din spate este de doar 1,78 m! Până în prezent, vehiculul a fost înregistrat ca „Alte vehicule rutiere – autovehicul de intervenție, cu rampă de încărcare BC1000S”. Autovehiculul MAN a fost radiat în octombrie 2026 și a fost folosit până de curând în mod regulat la o centrală tehnică de pompieri ca vehicul de transport V-LKW. A fost întreținut și îngrijit corespunzător. Nu se cunosc daune cauzate de accidente și, de asemenea, reviziile au fost efectuate în mod regulat și corect. Cu toate acestea, nu există dovezi scrise cu privire la aceste aspecte. Întregul vehicul funcționează bine, semnele normale de uzură sunt prezente, în mod firesc, datorită vârstei. Au fost instalate baterii noi din 10/2025. Există, de asemenea, un întrerupător de deconectare a bateriei, ușor accesibil, chiar în fața cutiei bateriei. Sistemul de semnalizare specială este încă montat și funcțional și va rămâne montat în cazul vânzării către o organizație de intervenție (BOS). Există, de asemenea, o cutie de depozitare din plastic pe partea dreaptă, cu un suport pentru stingător pe fundul cutiei. MAN este disponibil imediat. Această ofertă este valabilă numai pentru întreprinderi/profesioniști independenți de orice fel, precum și pentru autorități/organizații de intervenție (BOS). Vânzarea anterioară și informațiile incorecte sunt întotdeauna rezervate. Prețul net pentru acest veh

Stare: folosit, An de fabricație: 2011, ore de funcționare: 4.098 h, Numărul de serie: 2883035 Probleme electronice Anul de fabricație: 2011, ore de funcționare: 8.305 ore. Greutate operațională: 16.450 kg Modificări, vânzare intermediară și erori sunt strict rezervate. Descrierea are scopul de a identifica vehiculul în general și nu constituie o garanție în sensul dreptului contractual de vânzare-cumpărare. Descrierea din contractul de vânzare-cumpărare este cea care contează. Oferta noastră include, în general, fără o nouă inspecție tehnică (TÜV). Dacă doriți o nouă inspecție tehnică, vă vom oferi cu plăcere o ofertă de la partenerii noștri! Vehiculul poate fi acoperit și/sau etichetat cu reclame. Se aplică termenii și condițiile noastre generale de livrare și plată. Psdezt T Npspfx Ab Tsrc

Stare: folosit, kilometraj: 1.144 km, putere: 290 kW (394,29 CP), prima înmatriculare: 01/2026, greutate totală: 22.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, tracțiune integrală, Mercedes-Benz Arocs 2240 AK4x4 Șasiu pentru basculantă ----Nr. intern: Preț de vânzare cu amănuntul, inclusiv 19% TVA Preț net: 178.000,00 EUR Preț brut: 211.820,00 EUR Datele vehiculului: Mercedes-Benz Tip: Arocs 2240 AK 4x4 Șasiu pentru basculantă Kilometraj: 1144 km Echipamente: * 2603, bara de protecție inferioară * Grilă decorativă vopsită * Arocs, versiune standard * Ampatament 3.900 mm * Variantă de greutate 22,0 t (9,0/13,0) * Serviciu de deszăpezire: sarcină pe axa față mărită la 10,5 t * Motor OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 CP), 1.900 Nm * Euro VI, versiunea E * Aspirarea aerului în spatele cabinei, montată * Capacitate de răcire pentru regiuni foarte calde * Grilă de protecție împotriva insectelor în fața sistemului de răcire * Frână motor de înaltă performanță * Compresor de aer, 2 cilindri * Transmisie de la motor în spate, C, pompă hidraulică SAE A * Ambreiaj cu un disc * Transmisie G 230-12/11,7?0,78 * Răcire ulei de transmisie * Brațe de transmisie, optimizate pentru demontare * Cutie de distribuție VG 3000-3W, 1,04, comutabilă * Mercedes PowerShift 3 / PowerShift Advanced * Program de conducere Offroad * Priza de putere MB 131-2C, pompă * Priza de putere, simplă * Antrenare auxiliară pompă sub partea superioară a cadrului * Pompă Meiller, 5 pistoane, tip 255/1 * Axa față, versiune dreaptă, 9,0 t * Blocare diferențial axă față * Axa spate, roată conică 300, planetară, 13,4 t * Raport de transmisie al axei i = 4,143 * Suspensie față 10,5 t, 3 foi * Suspensie spate 13,0 t, rigidă * Bara stabilizatoare axă față * Bara stabilizatoare sub cadru, axă spate * Jante din oțel cu bordură 11.75 × 22.5, axă față, ranforsate * Jante din oțel cu bordură 9.00 × 22.5 * Anvelope conform cerințelor clientului, față și spate * Capac pentru piulițele roților * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope * 2 × 385/65 R 22,5 TL Anvelope de direcție Nordic * 4 × 315/80 R 22,5 TL Anvelope de tracțiune Nordic * Piese de fixare pentru basculantă * Pregătire pentru suprastructuri speciale în față Predpfx Ajz Ewwrsb Tjc * Cadru înșurubat, ranforsat * Proeminență cadru 1.200 mm * Direcție cu un singur circuit, cu răcire a uleiului de direcție * Asistență la direcție ranforsată începând de la 9 t * Pompă de asistență la direcție nereglată * Suport pentru baterie cu baterii aranjate una lângă alta * Rezervor principal, stânga, 290 l, rezervor din oțel, blocabil * Rezervor AdBlue, stânga, 60 l, cu capac de protecție pentru sistemul de dozare * Secțiune transversală a rezervorului îngustă și joasă * Sistem de evacuare cu ieșire rotativă în sus * Cutie de evacuare * Apărători parțiale pentru basculante complete * Placă de protecție în cazul unei lovituri, sub bara de protecție * Protecție spate (ECE) * Cuplă de remorcă standard D40, Rockinger * Manetă superioară pentru cupla de remorcă * Frâne cu tambur pe axele față și spate * Sistem electronic de frânare cu ABS și ASR * ABS comutabil * Încălzire pentru unitatea electronică de alimentare cu aer comprimat * Alimentare și control electronic al aerului comprimat, mediu * Monitorizare a apei condensate pentru sistemul de aer comprimat * Rezervor de aer comprimat din oțel * Frână de remorcă, 2 conducte, racorduri de frână pe partea stângă * Frână de staționare electronică * Cabină M ClassicSpace, 2,30 m lățime, tunel 320 mm * Cabină cu înălțime de montare de 600 mm * Panou de spate al cabinei cu fereastră * Montare confortabilă a cabinei, cu suspensie din oțel * Dispozitiv de înclinare mecanic-hidraulic al cabinei * Parb

Stare: folosit, An de fabricație: 2003, Se vinde un utilaj de deszăpezire second-hand. Denumire: Utilaj pentru serviciul de deszăpezire Producător: Beilhack Model: PV30-4, utilaj de deszăpezire pentru camion An de fabricație: 2003 Stare: funcțional (second-hand) Prjde Afkbqjpfx Ab Tsc Funcționalitate: complet funcțional Lățime: 360 cm + lamă din oțel Greutate: 1.103 kg

Stare: folosit, kilometraj: 10.400 km, putere: 110 kW (149,56 CP), prima înmatriculare: 10/2022, greutate totală: 5.600 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 1.710 mm, înălțime totală: 2.200 mm, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, tracțiune integrală, Multicar M31 C cu pachet de iarnă Motor turbodiesel 3L, 110 kW / 150 CP, Iveco, Euro 6, culoare verde * Tracțiune integrală, cuplabilă * 741 ore de funcționare / 10.400 km * Transmisie manuală în 5 trepte, cu reductor * Ampatament: 2450 mm (scurt) * ABS cu 4 canale, frâne cu discuri pe toate cele 4 roți, cu ventilație internă * Al doilea circuit hidraulic mobil 03-3DZP * Braț basculant frontal, pivotant (2 bucăți) * Braț basculant frontal, pivotant (3 bucăți) * Conductă pentru scurgerea uleiului în partea frontală * Sistem rapid de schimbare a brațelor frontale SWV 500 * Set de montare pentru panoul de control al utilajelor * Cuplă de remorcare cu cap sferic Psdpfo Agdlcjx Ab Tsrc * Blocare a punții spate * Parbriz încălzit * Funcție automată de îndepărtare a zăpezii * Sistem automat pentru brațul frontal * Lămpi repetitoare cu lămpi de lucru * Lămpi de lucru LED în partea din spate * Scaun cu suspensie pentru șofer * Radio * Geamuri electrice * Oglinzi electrice, încălzite * Lămpi de lucru LED în partea din spate * Anvelope 285/65 R16C M&S * Pachet pentru creșterea sarcinii maxime * Punte spate ranforsată * Punte față ranforsată * Aer condiționat * Benă basculantă cu trei fețe, cu prelungire frontală * Inspecție tehnică / omologare valabilă, revizie / service recentă, verificată în atelier, * 12 luni garanție, oferită de un furnizor de garanții. Pachet de iarnă: Plug pentru zăpadă Bucher, 2,40 m, Bucher Husky W13, an de fabricație 2022, - Posibilitate de leasing / finanțare / închiriere vehicul / acceptare vehicul vechi ca plată parțială / livrare. Alte utilaje disponibile, noi și second-hand, în diverse configurații. Alte vehicule ale mărcilor Fuso Canter și Multicar, precum și diverse utilaje și accesorii, le găsiți aici: - Ne asumăm dreptul de a corecta eventualele erori și de a vinde vehiculele înainte de data specificată. - Se aplică termenii și condițiile noastre generale.

Stare: folosit, kilometraj: 650.000 km, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 06/2005, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, tracțiune integrală, Actros 1832 Data primei înmatriculări: km 4X4 TRACȚIUNE INTEGRALĂ Vehicul german – camion german Suspensie pe arcuri/frunze Ampatament 3900 EPS cu ambreiaj – 3 pedale Climă Sistem hidraulic municipal Basculantă Meiller Macara Atlas 105 A2 Comandă pentru clește Înălțimea cârligului 11 m Capacități de încărcare: 2 m... 5,5 tone, 3,7 m... 2,9 tone, 5,4 tone... 1,36 tone, 7,4 m... 0,6 tone Livrare în port: Hamburg/Anvers/Bremerhafen/Rotterdam, 1000 € Predpfx Abs Adxptj Tjc ---- Vizitați și site-ul nostru: germană/engleză/sârbă/croată/bosniacă/bulgară... Goran germană/engleză/...?/... Roman Ne ocupăm cu plăcere de finanțarea sau leasingul dumneavoastră. Vânzare UE: preț net, după prezentarea documentelor firmei și a numărului de înregistrare fiscală (TVA). Depozit TVA: 2000 € Serviciile noastre pentru dumneavoastră: - Plăcuțe de înmatriculare temporare pentru vămă - Documente de export și formularul EUR1 - Transport la nivel mondial - Opțiuni de cazare - Transfer de la aeroportul din München sau de la gara din Passau.

Stare: folosit, An de fabricație: 2007, ore de funcționare: 2.140 h, Dotări: tracțiune integrală, JCB 524-50, încărcător telescopic, fabricat în 2007! Proveniență: armată! ---- * Producător: JCB * Model: 524-50 * An de fabricație: 2007 * Ore de funcționare înregistrate: aproximativ 2.140 (contorul de ore de funcționare a fost înlocuit la aproximativ 1.400 de ore!) * Proveniență: armată! * Dotat cu furcă pentru paleți * Include: 1 roată de rezervă și 1 cutie (vezi fotografiile) * Capacitate de ridicare: aproximativ 2.400 kg * Înălțime de ridicare: aproximativ 5,3 metri * Funcția de viteză mare nu este momentan operațională Psdpfs Af Dy Tjx Ab Tsrc * Video disponibil la cerere * Prima mână * Greutate: 5.500 kg * Preț: 22.900 euro, preț net + 19% TVA. ---- Pentru întrebări suplimentare, vă rugăm să sunați: Erik Kortum: WhatsApp ?Toate informațiile sunt oferite fără garanție, cu excepția erorilor și a vânzărilor intermediare.

Stare: folosit, kilometraj: 250.000 km, putere: 240 kW (326,31 CP), prima înmatriculare: 11/2009, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, lățimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, macara, tracțiune integrală, Axor 1833 Data primei înmatriculări: 11/2009 250.000 km Euro 5 4x4, tracțiune integrală Anvelope individuale Anvelope cu grad de uzură 70-80% 2x cârlig de remorcare cu cuplă Frâne cu tambur față și spate Suspensie cu arcuri lamelare Ampatament 3900 mm Basculantă Meiller, platformă 4m x 2,4m, înălțime borduri 60 cm Include roată de rezervă Macara: Atlas 165 A4 Comandă radio An fabricare 2009 Predpfez Ivkvsx Ab Toc 4 extensii hidraulice Înălțime cârlig aproximativ 16 m Comandă pentru clește Macara cu 5500 ore de funcționare Include clește cu două fălci ---- Vizitați site-ul nostru web: germană/engleză/sârbă/croată/bosniacă/bulgară... Goran germană/engleză/...?/... Roman Ne ocupăm cu plăcere de finanțarea sau leasing-ul dumneavoastră. Vânzare în UE: preț net, la prezentarea documentelor firmei și a numărului de înregistrare fiscală/TVA. Depozit pentru TVA: 2000 EUR. Serviciile noastre pentru dumneavoastră: - Plăcuțe de înmatriculare temporare - Documente de export și formularul EUR1 - Transport la nivel mondial - Opțiuni de cazare - Transfer de la aeroportul din München sau de la gara din Passau.

Stare: folosit, An de fabricație: 2018, ore de funcționare: 4.911 h, Dotări: ABS, * Hako Citymaster 2200 * Tracțiune integrală și direcție pe toate roțile * Inspecție tehnică recentă (TÜV) * Următoarea revizie la 5000 de ore * Data primei înmatriculări: 11/2018 * 2 perii * Cabină pentru volan pe partea dreaptă * Sistem hidraulic 07 * 62 km/h * Ventilator spiralat * Funcție de curățare a suprafețelor, automată (înălțare/coborâre) * Sistem automat de ridicare a atașamentelor FGT * Aer condiționat * Parbriz încălzit * Scaun pentru șofer cu suspensie pneumatică König * Oglinzi exterioare încălzite * Culoarea cabinei: portocaliu RAL2011 * Pachet de siguranță * Sistem centralizat de ungere, complet automat, pentru 2 perii * Sistem de curățare cu 2 perii, model standard * Lumină de semnalizare rotativă pe container * Pachet de reducere a zgomotului * Sistem de supraveghere video (spate/duză de aspirație) Vehicul german / documente germane Oferta noastră este, în general, fără inspecție tehnică/controlul emisiilor/verificarea siguranței și fără număr de înmatriculare. Ne rezervăm dreptul de a corecta eventualele erori și de a vinde vehiculul înainte de data programată. Vizitarea este posibilă doar cu programare prealabilă. Număr intern: 91 Vorbind limba germană și engleză. Programul de lucru: Luni: 08:00 - 17:00 Marți: 08:00 - 17:00 Miercuri: 08:00 - 17:00 Joi: 08:00 - 17:00 Podpfxjztuqbo Ab Torc Vineri: 08:00 - 12:00

Stare: folosit, kilometraj: 250.000 km, putere: 240 kW (326,31 CP), prima înmatriculare: 11/2009, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, Dotări: ABS, macara, tracțiune integrală, Axor 1833 Data primei înmatriculări: 11/2009 250.000 km Euro 5 4x4, tracțiune integrală Anvelope individuale Anvelope cu grad de uzură 70-80% 2x cârlig de remorcare cu cuplă Frâne cu tambur față și spate Suspensie cu arcuri lamelare Ampatament 3900 mm Basculantă Meiller, platformă 4m x 2,4m, înălțime borduri 60 cm Include roată de rezervă Macara: Atlas 165 A4 Comandă radio An fabricare 2009 4 extensii hidraulice Înălțime cârlig aproximativ 16 m Comandă pentru clește Macara cu 5500 ore de funcționare Include clește cu două fălci ---- Vizitați site-ul nostru web: Prsdpfx Abjz Ivk No Tjc germană/engleză/sârbă/croată/bosniacă/bulgară... Goran germană/engleză/...?/... Roman Ne ocupăm cu plăcere de finanțarea sau leasing-ul dumneavoastră. Vânzare în UE: preț net, la prezentarea documentelor firmei și a numărului de înregistrare fiscală/TVA. Depozit pentru TVA: 2000 EUR. Serviciile noastre pentru dumneavoastră: - Plăcuțe de înmatriculare temporare - Documente de export și formularul EUR1 - Transport la nivel mondial - Opțiuni de cazare - Transfer de la aeroportul din München sau de la gara din Passau.

Stare: folosit, kilometraj: 76.074 km, putere: 162 kW (220,26 CP), prima înmatriculare: 09/2000, greutate totală: 10.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: alb, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: mecanic, lungime totală: 6.900 mm, lățime totală: 2.300 mm, înălțime totală: 2.910 mm, Dotări: ABS, încălzitor staționar, Un camion MAN L2000 foarte bine întreținut, utilizat ca vehicul de stingere în zone urbane, model LHF 16/12, aparținând pompierilor din Berlin. Rezervor de apă de 1200 l + rezervor de spumă de 100 l, pompă montată în partea din spate, marca Rosenbauer 16/8, cu racord rapid pe partea dreaptă și încărcare parțială. Prjdpfsz N Nl Rex Ab Tec Cabină de echipaj rabatabilă, dotată cu încălzire suplimentară și încălzire pentru oglinzi, blocaj al diferențialului pe puntea spate. Întreținere completă, fără acumulare de reparații restante, inspecție amănunțită, inclusiv lubrifiere și înlocuire cartuș uscător de aer. Motorul funcționează lin, iar cutia de viteze poate fi manevrată ușor, fiind un vehicul foarte manevrabil, cu anvelope în stare bună. Informații: suportul de scară deteriorat va fi reparat de noi. +++ Gata de utilizare imediat.

Stare: folosit, kilometraj: 165.660 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 04/2010, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 04/2027, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, Dotări: ABS, * Vehicul utilitar * ABS * ASR * Regulator de viteză * Geamuri electrice * Oglinzi reglabile electric * Oglinzi încălzite * Blocare diferențial, punte spate * Girofar portocaliu * Uscător de aer * Computer de bord * Închidere centralizată * Asistență la pornirea în pantă * Trapă * Radio * Admisie de aer, sus Podpfx Abs Agdcbj Tjrc * Scaun cu suspensie pneumatică pentru șofer * Evacuare, în spatele cabinei * Cameră de marșarier * 16 trepte * Suspensie: cu arc și pernă pneumatică * Sarcina utilă: 3560 * Frână de staționare: frână motor ----Structură: structură tip Kroll, cu rezervor de aspirație și presiune, tip K 8.0/28P/Can (anul de fabricație 2010), capacitate: 8.000 litri, material rezervor S355J2+N-EN10025, piston pneumatic extensibil, care funcționează ca o partiție reglabilă, cu 2 trepte de blocare, trapă spate hidraulică, braț extensibil pentru furtun, montat pe rezervor, braț extensibil pivotant la 130°, tambur mare pentru furtun HD, pentru 240 m de furtun HD DN 25, tambur mic hidraulic pentru furtun HD, în spate, în partea dreaptă, pentru 60 m de furtun HD DN 13, control de la sol. Pompă de înaltă presiune Uraca KD 716, max. 260 l/min, 200 bari (2.668 ore), pompă de vid CVS VacuStar-W 1300, capacitate maximă 1.300 m³/h (2.978 ore), ore totale de funcționare ale structurii: 5.861 ore, ----variantă de greutate 19.000 kg, sistem de măsurare a sarcinii pe axe, geamuri fumurii Vânzare doar către întreprinderi comerciale. ÎN CAZ DE EXPORT, SE PLĂTEȘTE DOAR PREȚUL NET !!!!! TOATE INFORMAȚIILE SUNT FĂRĂ GARANȚIE. DOTĂRI ȘI ACCESORII. Baza tuturor contractelor de vânzare-cumpărare, facturilor, facturilor proforma, comenzilor și discuțiilor de vânzare sunt Termenii și condițiile noastre generale (vedeți informațiile legale).

Stare: folosit, kilometraj: 86.041 km, putere: 162 kW (220,26 CP), prima înmatriculare: 09/2000, greutate totală: 10.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: alb, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: mecanic, lungime totală: 6.900 mm, lățime totală: 2.300 mm, înălțime totală: 2.910 mm, Dotări: ABS, încălzitor staționar, Un MAN L2000 foarte bine întreținut, folosit ca autoutilaj de stingere în zone urbane, tip LHF 16/12, aparținând pompierilor din Berlin. Rezervor de apă de 1200 l + rezervor de spumă de 100 l, pompă montată în partea din spate, marca Rosenbauer 16/8, cu racord rapid pe partea dreaptă, tambur pentru furtun în partea din spate și încărcare parțială. Podpfjz N Nlwox Ab Tjrc Cabină pentru echipaj, înclinabilă, cu sistem de încălzire autonom și sistem de încălzire pentru oglinzi, blocare diferențial pe puntea spate. Întreținere completă, fără acumulare de reparații restante, inspecție generală efectuată, cu lubrifiere și înlocuire filtru de aer. Motorul funcționează lin, iar cutia de viteze se schimbă ușor, este un vehicul foarte manevrabil, cu anvelope în stare bună. +++ Gata de utilizare imediată.

Stare: folosit, kilometraj: 125.861 km, putere: 176 kW (239,29 CP), prima înmatriculare: 07/2009, greutate totală: 11.990 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 4, An de fabricație: 2009, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.020 mm, Dotări: ABS, tracțiune integrală, * Basculant cu sistem de ridicare și tracțiune integrală, echipat cu suprastructură Jotha tip CAK 60 UL * Opritoare hidraulice pentru containere (asigurări) * Suprastructură telescopică * Cuplaj hidraulic pentru remorcă * 3 locuri * Parasolar * Ampatament 3250 mm * Rezervor 150 L * Suspensie față cu arcuri pentru 6 t * Suspensie spate pneumatică pentru 7,8 t * Prelungire cadru spate 1775 mm * MAN Brake Matic * Transmisie ZF 12AS 1210 OD MAN Tip Matic * Încălzire filtru combustibil * Puntea din față comutabilă * Lămpi de semnalizare rotative * Volan reglabil * Blocare diferențial * Puntea față cu arcuri lamelare * Puntea spate cu suspensie pneumatică * Puntea spate AP, raport i=5,70 * Tahograf * Proiectoare de lucru * Perete spate cabină cu geamuri * Roată de rezervă montată lateral stânga pe cadru * Radio * Tempomat * Geamuri și oglinzi electrice * Scaune încălzite * Scaun șofer cu suspensie pneumatică * Frână de motor Podpsy Dklfjfx Ab Tsrc * Cuplaj remorcă tip „maul”, știft 40 mm, G145 Ringfeder * Sarcină remorcabilă 12000 kg * Frâne pe disc pe axa față și spate * Facelift TGL * Cuplaj remorcă cu cap sferic, 3,5 t * Sistem de frânare remorcă * și multe altele * Ne rezervăm dreptul la erori, modificări și vânzare intermediară

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 382 kW (519,37 CP), greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou TG3, camion municipal MAN TGS 18.520 BL 4x4, cu tracțiune integrală și benă basculantă Meiller, echipament de serviciu de iarnă Küpper-Weisser, 22.000 kg – greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic pentru serviciul de iarnă, cu retarder și 520 CP, 68.000 kg – greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic, sistem de climatizare, încălzitor de staționare, cameră de marșarier, omologare de zi cu garanția producătorului MAN de la data primei înmatriculări, etc. Echipament: Kilometraj: aprox. 563 km (pentru transport) Greutate totală admisă: 18.000 kg Greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic pentru serviciul de iarnă: 22.000 kg Axa față: 9.000 kg, acționată ca axă planetară externă; axa spate: 13.000 kg, HP-1352 Sarcină maximă admisă pe axa față: 9.000 kg; sarcină maximă admisă din punct de vedere tehnic pe axa față: 10.000 kg Creștere a capacității portante pe axa față la 10.000 kg în timpul serviciului de iarnă, până la max. 62 km/h Sarcină maximă admisă pe axa spate: 11.500 kg; sarcină maximă admisă din punct de vedere tehnic pe axa spate: 13.000 kg Capacitate de suport a suspensiei axei față: 9.500 kg; capacitate de suport a suspensiei axei spate: 13.000 kg Sistem hidraulic pentru serviciul de iarnă, cu 2 celule și cuplaje cu filet, de la Küpper-Weisser 2 pompe hidraulice pe motor, 11 ccm și 22,5 ccm Placă de montare frontală, de la Rasco, tip F1/C, cu racorduri hidraulice Iluminat pentru serviciul de iarnă Parbriz încălzit Cabină TGS NN, lungime medie, cu fereastră în peretele din spate Ampatament: 3.900 mm Motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CP), cu un cuplu de 2.650 Nm Motor Euro 6 E Tracțiune integrală 4x4 Blocare diferențial pe axele față și spate Benă basculantă Meiller Trigenius, cu basculare pe 3 laturi, aprox. 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m Platformă basculantă din oțel HBW 450, 4 mm Perete frontal, înalt de 0,80 m Ancore de fixare complet retractabile în platforma de bază Pereți laterali și perete spate ai benei basculante, 2,5 mm, M-JET, oțel HBW 4500 Perete spate al benei basculante, oscilant, rabatabil și cu sistem de închidere cu cleme MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 Retarder Eco Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu reglare în trepte Transmisie pentru un cuplu motor mai mare în timpul funcționării Funcție de transmisie MAN Idle Speed Driving Funcție de transmisie pentru deplasarea în gol Funcție de transmisie MAN EfficientRoll Cutie de transfer MAN G172, cu mod de funcționare pe șosea și în teren Sistem de climatizare, Climatronic Încălzitor suplimentar cu apă, 6 kW Cârlig de remorcare Rockinger, tip 400 G 150A, cu cuplă Duomatic Greutate totală maximă admisă: 44.000 kg Greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic: 62.000 kg Greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic: 68.000 kg Sarcina maximă admisă a remorcii cu sistem de frânare continuă: 33.326 kg Sarcina maximă admisă a remorcii cu sistem de frânare continuă din punct de vedere tehnic: 44.000 kg Sarcina maximă admisă a remorcii cu sistem de frânare continuă, din punct de vedere tehnic: 50.000 kg Sarcina remorcii în cazul sistemului de frânare combinat hidraulic/pneumatic (SDAH/ZANH): 15.737 kg Racorduri hidraulice pentru bascularea benei în partea din spate Suspensie cu arcuri pe axa față și cu suspensie pneumatică pe axa spate Predpe Adw A Sofx Ab Tec Raport de demultiplicare al axului: i=3,63 Stabilizator pentru axele față și spate Amortizoare pe axele față și spate MAN Comfort Steering Sistem de

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 382 kW (519,37 CP), greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Autovehicul nou TG3, camion comunal MAN TGS 18.520 BL 4x4, cu tracțiune integrală și benă basculantă Meiller, cu echipament pentru deszăpezire Küpper-Weisser, 22.000 kg greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic pentru utilizare în timpul iernii, cu retarder și 520 CP, 68.000 kg greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic, aer condiționat, încălzitor de staționare, cameră de marșarier, omologare zilnică cu garanția producătorului MAN de la data primei omologări, etc. Echipamente: Număr de kilometri parcurși: aproximativ 563 km (pentru transport) 18.000 kg greutate totală admisă 22.000 kg greutate totală admisă din punct de vedere tehnic pentru utilizare în timpul iernii Axa față 9.000 kg, acționată ca axă planetară externă, axa spate 13.000 kg, HP-1352 Sarcină maximă admisă pe axa față 9.000 kg, sarcină maximă admisă din punct de vedere tehnic pe axa față 10.000 kg Creștere a capacității portante pe axa față până la 10.000 kg în timpul utilizării pentru deszăpezire, până la maximum 62 km/h Sarcină maximă admisă pe axa spate 11.500 kg, sarcină maximă admisă din punct de vedere tehnic pe axa spate 13.000 kg 9.500 kg capacitate portanta axa față (suspensie cu arc), 13.000 kg capacitate portanta axa spate (suspensie cu arc) Sistem hidraulic pentru deszăpezire, cu 2 celule și cuplaje cu șurub, firma Küpper-Weisser 2 pompe hidraulice pe motor, 11 ccm și 22,5 ccm Placă de montare frontală, firma Rasco, tip F1/C, cu racorduri hidraulice Iluminare pentru deszăpezire Parbriz încălzit Cabina TGS NN, lungime medie, cu fereastră în partea din spate Ampatament 3.900 mm Motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CP), cu 2.650 Nm cuplu Motor Euro 6 E Tracțiune integrală 4x4 Blocare diferențial pe axele față și spate Benă basculantă Meiller Trigenius, cu basculare pe 3 părți, aproximativ 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m înălțime Planșeu benă basculantă din oțel HBW 450, 4 mm Partea din față a benei 0,80 m înălțime Ocheți de fixare complet retractabili în planșeul benei Pereți laterali și spate ai benei basculante, 2,5 mm, M-JET, oțel HBW 4500 Partea din spate a benei basculante, mobilă și rabatabilă, cu închidere cu cleme MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 Retarder Eco Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, reglabilă Transmisie pentru o cotă mai mare de forță de tracțiune în timpul conducerii Funcția de transmisie MAN Idle Speed Driving Funcția de transmisie „Freischaukeln” (oscilație liberă) Funcția de transmisie MAN EfficientRoll Transmisie auxiliară MAN G172 cu mod de funcționare pe șosea și pe teren accidentat Aer condiționat, Climatronic Încălzitor suplimentar, 6 kW Cuplă de remorcare Rockinger, tip 400 G 150A, cu racord Duomatic Greutate totală maximă admisă pentru remorcare de 44.000 kg Greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic pentru remorcare de 62.000 kg Pedpfx Abo Adw Axo Torc Greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic pentru remorcare de 68.000 kg Sarcină maximă admisă pe remorcă cu sistem de frânare continuă 33.326 kg Sarcină maximă admisă din punct de vedere tehnic pe remorcă cu sistem de frânare continuă 44.000 kg Sarcină maximă admisă din punct de vedere tehnic pentru remorcă cu sistem de frânare continuă 50.000 kg Sarcină maximă admisă pe remorcă în timpul funcționării SDAH/ZANH 15.737 kg Racorduri hidraulice pentru basculare în partea din spate Axa față cu suspensie cu arcuri lamelare, axa spate cu suspensie pneumatică Raport de demultiplicare al axei i=3,63 Bare stabilizatoare pentru axele față și spate

Stare: folosit, An de fabricație: 2007, ore de funcționare: 4.330 h, Dotări: tracțiune integrală, Stare excelentă, vezi pozele!!! Toate informațiile sunt fără garanție!!! Locație: 5662 Hauserdorf, Bacherstr. 1 Prodpjy R R Umsfx Ab Tsc

Stare: folosit, kilometraj: 149.000 km, putere: 78 kW (106,05 CP), prima înmatriculare: 09/2002, greutate totală: 4.300 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lățimea spațiului de încărcare: 1.500 mm, lungimea spațiului de încărcare: 2.000 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, număr de locuri: 2, Dotări: filtru de particule, tracțiune integrală, Multicar M26 Profiline 4x4 Se vinde în starea actuală. Inspecția tehnică (TÜV) și certificatul de conformitate (AU) au expirat în iunie 2026. Pedpfx Abozx Ih Rs Tsrc * Motor Iveco de 2,8 litri, 78 kW / 106 CP * Ampatament scurt * Tracțiune integrală * Mod de funcționare pentru viteză redusă (mers lent) * Benă basculantă * Sistem hidraulic pentru utilaje comunale * Prelungire pentru partea din față * Cârlig de remorcare, capacitate 3500 kg * Dispersor de material antiderapant Simed, cu panou de control * Lamă pentru deszăpezire * Prețul include TVA. Ne rezervăm dreptul de a corecta eventualele erori și de a vinde vehiculul înainte de data anunțată.

Stare: folosit, kilometraj: 563 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 10/2026, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 10/2027, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou, model TG3, camion pentru servicii comunale MAN TGS 18.520 BL 4x4, cu tracțiune integrală și benă basculantă Meiller, echipat pentru deszăpezire Küpper-Weisser, 22.000 kg – greutate maximă admisă tehnic pentru serviciile de deszăpezire, cu retarder și 520 CP, 68.000 kg – greutate maximă admisă tehnic pentru ansamblu, aer condiționat, încălzire staționară, cameră de marșarier, omologare de zi, cu garanție de producător MAN de la data primei înmatriculări, etc. Dotări: Număr de kilometri parcurși: aprox. 563 km (pentru transport) Greutate maximă admisă: 18.000 kg Greutate maximă admisă tehnic pentru serviciile de deszăpezire: 22.000 kg Puntea față: 9.000 kg, cu diferențial blocabil, acționată prin planetare laterale; puntea spate: 13.000 kg, HP-1352 Sarcină maximă admisă pe puntea față: 9.000 kg; sarcină maximă admisă tehnic pe puntea față: 10.000 kg Creștere a capacității de încărcare pe puntea față la 10.000 kg pentru serviciile de deszăpezire, până la maximum 62 km/h Sarcină maximă admisă pe puntea spate: 11.500 kg; sarcină maximă admisă tehnic pe puntea spate: 13.000 kg Capacitate de încărcare pe arcurile punții față: 9.500 kg; capacitate de încărcare pe arcurile punții spate: 13.000 kg Sistem hidraulic pentru servicii de deszăpezire, cu 2 celule și cuplaje cu filet, firma Küpper-Weisser 2 pompe hidraulice pe motor, 11 ccm și 22,5 ccm Placă de montare frontală, firma Rasco, tip F1/C, cu racorduri hidraulice Iluminare pentru servicii de deszăpezire Parbriz încălzit Cabina TGS NN, de lungime medie, cu geam în spate Ampatament: 3.900 mm Motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CP), cu cuplu de 2.650 Nm Motor Euro 6 E Tracțiune integrală 4x4 Blocare diferențial pe puntea față și pe puntea spate Benă basculantă Meiller Trigenius, cu descărcare pe trei laturi, aprox. 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m înălțime Pardoseală din oțel HBW 450, 4 mm grosime Partea din față a benei: 0,80 m înălțime Puncte de ancorare, complet retractabile în pardoseala benei Pereți laterali și perete spate al benei basculante, 2,5 mm, M-JET, oțel HBW 4500 Peretele spate al benei basculante, oscilant, rabatabil și cu sistem de închidere cu cleme MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 Retarder Eco Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu funcție în trepte Cutie de viteze pentru un cuplu de împingere mai mare în timpul condusului Funcție cutie de viteze MAN Idle Speed Driving Funcție cutie de viteze Freischaukeln Funcție cutie de viteze MAN EfficientRoll Cutie de transfer MAN G172, cu moduri de funcționare pentru drum și teren accidentat Aer condiționat, Climatronic Încălzire suplimentară cu lichid de răcire, 6 kW Cârlig de remorcare Rockinger, tip 400 G 150A, cu cuplă Duomatic Greutate maximă admisă a ansamblului: 44.000 kg Greutate maximă admisă tehnic a ansamblului: 62.000 kg Greutate maximă admisă tehnic posibilă a ansamblului: 68.000 kg Sarcină maximă admisă a remorcii, cu sistem de frânare continuă: 33.326 kg Sarcină maximă admisă tehnic a remorcii, cu sistem de frânare continuă: 44.000 kg Sarcină maximă admisă tehnic posibilă a remorcii, cu sistem de frânare continuă: 50.000 kg Sarcină maximă admisă a remorcii în SDAH/ZANH: 15.737 kg Prsde Adw Arepfx Ab Tjc Racorduri hidraulice pentru bena basculantă, în partea din spate Suspensie pe arcuri pentru puntea față și suspensie pneumatică pentru puntea spate Raport de demultiplicare al axului: i=3,63 Bare stabilizatoare pentru puntea față și pentru puntea spate Amortizoare pe puntea față și pe puntea spate MAN Comfort Steering Sis

Stare: folosit, kilometraj: 563 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 10/2026, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 10/2027, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou TG3, camion municipal MAN TGS 18.520 BL 4x4, cu tracțiune integrală și benă basculantă Meiller, precum și echipament de deszăpezire Küpper-Weisser, 22.000 kg greutate totală admisă tehnic pentru operațiuni de deszăpezire, cu retarder și 520 CP, 68.000 kg greutate totală admisă tehnic pentru ansamblu, sistem de climatizare, încălzire staționară, cameră de marșarier, omologare zilnică cu garanția producătorului MAN, valabilă de la data primei omologări, etc. Echipamente: Kilometraj de aproximativ 563 km (pentru transport) 18.000 kg greutate totală admisă 22.000 kg greutate totală admisă tehnic pentru operațiuni de deszăpezire Axă față de 9.000 kg, acționată ca axă planetară exterioară, axă spate de 13.000 kg, HP-1352 Sarcina admisă pe axa față: 9.000 kg, sarcina admisă tehnic pe axa față: 10.000 kg Creșterea capacității portante a axei față la 10.000 kg pentru operațiuni de deszăpezire, până la maximum 62 km/h Sarcina admisă pe axa spate: 11.500 kg, sarcina admisă tehnic pe axa spate: 13.000 kg Capacitatea portantei arcurilor pe axa față: 9.500 kg, pe axa spate: 13.000 kg Sistem hidraulic pentru operațiuni de deszăpezire, cu 2 celule și cuplaje cu șurub, producător Küpper-Weisser 2 pompe hidraulice pe motor, 11 ccm și 22,5 ccm Placă de montare frontală, producător Rasco, tip F1/C, cu racorduri hidraulice Iluminare pentru operațiuni de deszăpezire Parbriz încălzit Cabina TGS NN, lungime medie, cu geam în peretele din spate Ampatament: 3.900 mm Motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CP), cu un cuplu de 2.650 Nm Motor Euro 6 E Tracțiune integrală 4x4 Blocant de diferențial pe axele față și spate Benă basculantă Meiller Trigenius, cu descărcare pe 3 laturi, aproximativ 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m înălțime Pardoseală din oțel HBW 450, 4 mm Perete frontal cu înălțime de 0,80 m Puncte de ancorare complet retractabile în pardoseală Pereți laterali și perete spate al benei basculante, 2,5 mm, M-JET, oțel HBW 4500 Perete spate al benei basculante, basculant și rabatabil, cu sistem de închidere cu cleme Cutie de viteze MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 Retarder Eco Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu etape ajustabile Cutie de viteze pentru o forță de tracțiune mai mare în timpul funcționării Funcția cutiei de viteze MAN Idle Speed Driving Funcția cutiei de viteze pentru funcționarea în gol (coasting) Funcția cutiei de viteze MAN EfficientRoll Cutie de distribuție MAN G172 cu mod de funcționare pe șosea și în teren Sistem de climatizare, Climatronic Încălzire suplimentară cu apă, 6 kW Cârlig de remorcare Rockinger, tip 400 G 150A, cu racord Duomatic Greutate totală admisă a ansamblului de 44.000 kg Greutate totală admisă tehnic a ansamblului de 62.000 kg Greutate totală admisă tehnic a ansamblului de 68.000 kg Sarcina admisă pe remorcă, cu sistem de frânare continuă: 33.326 kg Sarcina admisă tehnic pe remorcă, cu sistem de frânare continuă: 44.000 kg Sarcina admisă tehnic pe remorcă, cu sistem de frânare continuă: 50.000 kg Sarcina pe remorcă în cazul sistemului SDAH/ZANH: 15.737 kg Racorduri hidraulice pentru basculare pe partea din spate Axă față cu suspensie pe arcuri, axă spate cu suspensie pneumatică Raportul de transmisie al axelor: i=3,63 Pedpfxo Adw A Eo Ab Terc Bară stabilizatoare pentru axele față și spate Amortizoare pe axele față și spate MAN Comfort Steering Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri TMP Sistem electronic de frânare EBS Asistent de frânare de urgență Asistent de frânare de urgență EBA Detecție frontală Recunoaștere

Stare: folosit, kilometraj: 6.313 km, putere: 129 kW (175,39 CP), prima înmatriculare: 08/2018, greutate totală: 7.490 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 7, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), Număr de identificare a vehiculului: TYBFEB71GLDZ05470 Prodpfxeyvw A Uo Ab Toc ITP nou în Germania VEHICUL DUAL - autospecială de măsurare a liniei de contact SWM cu instalație de dezghețare a firului de contact Şasiu: Mitsubishi Canter Construcție suprastructură: ZWEIWEG ZW230 Cabină - firma Paul, cu ușă culisantă pe stânga Aer condiționat 3 locuri în față - 4 locuri în spate Cameră suplimentară Ampatament: 3.850 mm Dispozitiv de acționare a macazurilor IMU 100 (SA) Modificările, vânzarea intermediară și eventualele erori sunt rezervate. Descrierea servește la identificarea generală a vehiculului și nu constituie o garanție în sens juridic. Decisivă este descrierea conform contractului de vânzare. Oferta noastră nu include în mod normal o inspecție tehnică (TÜV) nouă. Dacă doriți inspecție tehnică nouă, vă putem face o ofertă din partea atelierelor partenere! Vehiculul poate fi colantat și/sau inscripționat cu reclamă. Se aplică termenii și condițiile generale de livrare și plată.