Stedele Sta 120 Tridem Plattform/Universaltransporter cumpărați folosit (14.264)

Stare: folosit, ore de funcționare: 18.000 h, KALMAR DCE 120 - 12 Motostivuitor diesel frontal An fabricație: 2008 ● Cabină închisă ● Girofar ● 3 circuite de comandă: deplasare laterală, funcție deschidere/închidere și ridicare/coborâre ● Înălțime de ridicare aprox. 5 m ● Greutate operațională: 21.500 kg ● Capacitate de încărcare: 12.000 kg ● 13.880 ore de funcționare ● Aer condiționat ● Stopuri LED spate ● Proiectoare de lucru LED față și spate ● Scaun confort Grammer ● Anvelope în stare bună Crjdpfowmpihox Abtjf - Motostivuitor german! - Un singur proprietar Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară!

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 28.400 kg, greutate totală: 33.000 kg, prima înmatriculare: 01/2018, lungimea spațiului de încărcare: 13.220 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.290 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.040 mm, volumul spațiului de încărcare: 62 m³, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.560 mm, Platformă pentru containere 40" pentru lemn rotund, țevi și bare metalice: Producător: S. Grabmeier, An fabricație: 2018, Cjdpfxswrkh As Abtsrf Dimensiuni exterioare LxLxÎ: aprox. 13.354 x 2.550 x 2.560 mm, Dimensiuni interioare LxLxÎ: aprox. 13.220 x 2.290 x 2.040 mm, Greutate proprie: aprox. 4.600 kg, Volum: aprox. 62 m³, Distanță liberă între buzunarele pentru stivuitor: 1.620 mm, 8 stâlpi pe fiecare parte ECCOSTEEL 9, Înălțimea stâlpilor montați: 1.980 mm, Distanța liberă între stâlpi (măsurată din spate spre față): 868 / 2.151 / 660 / 1.594 / 2.334 / 1.353 / 901 / 2.287 (până la începutul cadrului lateral al peretelui frontal) mm / 2.759 (până la capătul peretelui frontal), Înălțimea peretelui frontal: 2.040 mm, 6 inele de ancorare pentru încărcare pe cale ferată pe fiecare parte, dreapta și stânga, Înălțimea cadrului: 500 mm,

Stare: folosit, An de fabricație: 2013, ore de funcționare: 257 h, înălțime de ridicare: 2.900 mm, producător de motoare: Elektro, tip de angrenaj: automat, Toyota RWE 120 stivuitor tip reach, an fabricație: 2013, ore de funcționare: doar 257h!, proprietar anterior: armata germană, capacitate nominală de încărcare: 1.200kg, înălțime de ridicare: 2.900mm, catarg duplex, inclusiv încărcător, stare bună, gata de utilizare imediată! La cerere vă putem face o ofertă de leasing sau finanțare. Domnul Mihm (Tel.) vă stă cu plăcere la dispoziție. Informații suplimentare găsiți pe pagina noastră web. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare prealabilă! Închiriere posibilă = Informații suplimentare = Capacitate de ridicare: 1.200 kg Credszbgn Aopfx Abtjf Vă rugăm să contactați Tobias Ebert pentru informații suplimentare.

Stare: folosit, An de fabricație: 1999, Rabe Star-Avant 120 folosit Csdpfx Ajx R Nh Sebtsrf

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/2026, Kögel remorcă tandem cu 2 axe, platformă / ladă deschisă, pereți laterali Crodpfx Abjyxgxdstef Kögel - remorcă cu ladă deschisă Prima înmatriculare: 10.03.2016

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, lungimea containerului: 10 picior, Platformă din oțel de 3 metri, cu fante pentru stivuitor O platformă din oțel poate fi utilizată în industria construcțiilor. Platformele sunt folosite pentru transportul de utilaje, excavatoare, stivuitoare, autoturisme sau alte vehicule. Crjdpfx Asznuvgebtof De asemenea, platformele sunt utilizate în industria offshore, precum și pe platformele de foraj. Dimensiuni exterioare: Lungime: 2.991 mm Lățime: 2.438 mm Înălțime: 160 mm Toate dimensiunile sunt orientative. Valorile pot varia. Ridicare: Globaltainer GmbH, An der Autobahn 12 29690 Buchholz / Aller, Germania Livrare în toată Germania, cu posibilitatea de descărcare cu ajutorul unui camion cu braț de încărcare. Pentru o livrare, vă rugăm să ne contactați și vom întocmi o ofertă. Echipa dumneavoastră Globaltainer GmbH

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2026, Platformă robustă din oțel de 20 de picioare pentru cele mai exigente cerințe de transport, depozitare și export. Proiectată pentru aplicații industriale grele, utilaje, instalații și încărcături de proiect. Cu o capacitate de încărcare de până la 32 de tone, această platformă din oțel oferă stabilitate și siguranță maxime pentru transporturi de mare tonaj, cu cerințe ridicate. Caracteristici: - Platformă din oțel de 20 de picioare (aproximativ 6,06 m) - Capacitate de încărcare: până la 32 de tone - Construcție masivă din oțel pentru sarcini grele - Execuție industrială pentru solicitări extreme - Potrivită pentru transport, export și depozitare - Ideală pentru utilaje, instalații și transport de mărfuri de proiect - Disponibil imediat Domenii de utilizare: logistică pentru sarcini grele, transport maritim, export, transport de utilaje, transport de instalații, proiecte industriale, transport de proiect, transport agabaritic. Disponibil pentru ridicare: 29690 Buchholz (Aller) Credpfx Aezbimusbtef Livrare posibilă la nivel național în Germania. Vă putem oferi o ofertă personalizată sau vă putem informa despre cantitățile disponibile. Echipa dumneavoastră Globaltainer

Stare: folosit, An de fabricație: 2000, greutatea goală: 220 kg, Capacitate de ridicare 2.000 kg la centru de greutate 600 mm, secțiune furci 150 x 45 mm, lungime furci: 1.200 mm, suspensie: FEM2A, centru de greutate propriu: 560 mm, furci telescopice Stabau second hand tip RG2-20-1200 - 500, FEM 2A, fără furtunuri, capacitate/GZ 1.000 kg la LSP 600 mm, capacitate/GZ 545 kg la LSP 1.100 mm, lungime furci retrași 1.200 mm, lungime furci extinși 1.700 mm, forkLength: 1200, loadCentreOfGravity: 600, ownCentre: 560 Codpfxezg N I Is Abtsrf

Stare: folosit, kilometraj: 464.000 km, putere: 279 kW (379,33 CP), prima înmatriculare: 10/2017, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 6.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Renault T 380 Platformă 6,80 m + MACARA + TELECOMANDĂ FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? ANUL DE FABRICAȚIE: 2017 ? KILOMETRAJ: 464.000 km ECHIPAMENTE: ? ABS ? ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? OGLINZI ELECTRICE ? SERVO DIRECȚIE ? TAHOGRAF PLATFORMĂ: 680 x 255 x 60 cm (L x l x Î) CAPACITATE: 13.600 kg Codpfezr Dhasx Abtorf GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg AMPATAMENT: 495/133 cm DIMENSIUNE ANVELOPĂ: 315/70R22,5 FAȚĂ: SUSPENSIE CU ARCURI SPATE: SUSPENSIE PE PERNE DE AER MACARA: FASSI F120B.2.22 + TELECOMANDĂ TEL: KUBA – POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN – POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? LASZLO – MAGHIARĂ COSTEL – ROMÂNĂ? (Ne ocupăm de toate formalitățile pentru export, inclusiv de numere) RADEK – ????? : 1741

Stare: folosit, An de fabricație: 2022, lăţime de lucru: 12.260 mm, Greblă premium AEROSTAR-FUSION 1200 Lățime de lucru 12,26 m cu pliere hidraulică a secțiunilor 5 secțiuni, câmpuri de greblă autoportante 438 bucăți de tije de greblă dublu-arcuite indirect, diametru 7 mm - distanță între tije de 530 mm Distanță între rânduri de 2,8 cm, ajustare hidraulică a agresivității În față: 4 roți de ghidare cu profil zimțat, dimensiuni 18x9.50, ușor de reglat În spate: 4 roți de ghidare cu profil zimțat, dimensiuni 18x9.50, ușor de reglat Csdpjzqwlcsfx Abterf Categoria de montare: II, diametru 36 TIJE | SUSPENSIE | DISTANȚĂ Tije, diametru 7 mm, lungime 530 mm – echilibru optim al denivelărilor solului; distanță între rânduri de 2,8 cm Distanță extrem de mare, până la 53 cm, pentru greblarea în culturi înalte și pe movile Suspensie dublă, fără cabluri, montată deasupra cadrului Greblare ușoară, cu greutatea proprie a tijelor și presiunea maximă de 6 kg; ajustare hidraulică a tijelor, cu indicator de poziție Tub de tijă rezistent la torsiune; 6 rânduri de câmpuri de greblă Sistem de schimbare rapidă a tijelor – înlocuire individuală și rapidă Ghidare stabilă a tijelor prin intermediul unui sistem de prindere „alungit” Tije rabatabile hidraulic în sus

Stare: folosit, kilometraj: 147.717 km, putere: 100 kW (135,96 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, prima înmatriculare: 04/2003, clasă de emisii: Euro 3, culoare: alb, frâne: retarder, număr de locuri: 11, An de fabricație: 2003, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, Un MB Vario 814D în stare bună, provenit din proprietatea unei instituții de stat / a poliției federale. Versiune de autobuz (vehicul pentru transport de grupuri) MR / înălțat, cu aer condiționat complet și încălzire suplimentară, ABS, airbag pentru șofer și blocare a diferențialului pe puntea spate, precum și un retarder, care este o frână cu curenți turbionari, electrică, fără uzură, pentru ajustarea vitezei. Parbrizul va fi înlocuit cu unul din sticlă reală înainte de vânzare. Datorită proprietăților bune de izolare, geamurile din plastic de pe laterale și în partea din spate a vehiculului pot rămâne. În plus, înainte de vânzare, vor fi îndepărtate de pe acoperiș suporturile și deflectoarele fostelor lumini rotative. Orificiile de fixare vor fi apoi etanșate permanent de noi cu plăci metalice și adeziv pentru caroserie. De asemenea, înainte de vânzare, vom demonta dulapurile din lemn din spate. Astfel, se creează și spațiul necesar pentru echiparea unui vehicul de locuit. Din punct de vedere tehnic, acest Vario nu are nevoie de reparații majore - a fost întreținut în mod corespunzător, cu verificări regulate. La ultima revizie, s-a înlocuit și baia de ulei a motorului. Toate componentele, cum ar fi motorul, transmisia și puntea spate, sunt uscate. Sistemul de climatizare și încălzirea suplimentară funcționează bine și sunt foarte eficiente: 1.) Sistemul de climatizare are două evaporatoare și fante de aerisire deasupra fiecărui scaun din compartimentul pasagerilor. 2.) Încălzirea suplimentară este un sistem de încălzire cu circulație de apă caldă, cu radiatoare în compartimentul pasagerilor, pentru o încălzire uniformă, fără curenți de aer. Viteza maximă, conform documentelor: 120 km/h. În total, 11 scaune, scaunele din compartimentul pasagerilor sunt realizate ca fotolii relaxante - cu spătare și cotiere reglabile, iar scaunele interioare din stânga pot fi deplasate cu aproximativ 10 cm înspre mijloc, pe consolă, pentru mai mult spațiu. În total, trei trape de acoperiș eficiente. Dimensiuni spațiu interior, începând cu scaunul șoferului: 4000 x 1850 x 1900 mm (L x l x Î). Cu un cost suplimentar de 750 €, putem efectua o modificare tehnică, transformând vehiculul într-un autocar rulotă, cu eliminarea unor scaune. Din motive de spațiu, sunt posibile până la 8 scaune. Crodpfxjzr Ayhs Abtsf În acest caz, Vario va primi și o alimentare externă de 220 V. Caroseria poate fi considerată în stare bună. Există coroziune parțială la marginea inferioară a pragurilor, atât pe partea dreaptă, cât și pe partea stângă, precum și pe ușa din spate. În departamentul nostru de caroserie, putem elimina eficient zonele afectate de rugină. Zonele puternic corodate vor fi tăiate și înlocuite cu tablă nouă. Această lucrare este efectuată de specialiștii noștri în caroserie, în mod profesionist și cu rezultate care nu vor fi vizibile ulterior. Ulterior, zonele reparate vor fi vopsite cu vopsea coaptă la 60 de grade în camera de vopsire, de către personal calificat. Astfel, se obține o suprafață de vopsea omogenă, care protejează eficient împotriva umidității. În același timp, pragurile vor fi de asemenea curățate parțial de rugină și protejate împotriva unei noi coroziuni cu un strat special de vopsea. Cavitățile zonelor reparate vor fi conservate cu ceară. Aceste lucrări de reparații și vopsire a caroseriei vă pot fi oferite cu un cost suplimentar de 3.900 €. Durata lucrărilor este de aproximativ 4-6 săptămâni, în funcție de volumul de lucru din atelier. Cu toate ac

Stare: folosit, An de fabricație: 1995, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 5.500 mm, tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: automat, Dotări: cabină, Stivuitor pentru sarcini grele, înălțime de ridicare cca. 5500 mm, înălțime constructivă cca. 4200 mm, lungime furci 2350 mm, vehiculul poate fi decorat și/sau inscripționat publicitar. SI85504 Oferta noastră este în general fără inspecție tehnică TÜV nouă. Dacă doriți o nouă inspecție TÜV, vă putem face cu plăcere o ofertă prin atelierele noastre partenere! Vehiculul poate fi decorat și/sau inscripționat publicitar. Se aplică condițiile noastre generale de livrare și plată. Crodpswlx Aujfx Abtjf Vă putem face cu plăcere o ofertă de finanțare sau leasing pentru acest utilaj. Vă rugăm să ne contactați!

Stare: folosit, kilometraj: 165.565 km, putere: 100 kW (135,96 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, prima înmatriculare: 05/2003, clasă de emisii: Euro 3, culoare: alb, frâne: retarder, număr de locuri: 11, An de fabricație: 2003, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, MB Vario 814D, model standard, proveniență de la autoritățile publice/poliția federală Configurație de autobuz (autocar pentru grupuri) MR/înălțat, cu sistem de climatizare complet, încălzire staționară, Cjdpfezqibvox Abtsrf ABS și blocaj al diferențialului pe puntea spate, precum și un retarder, care reprezintă o frână electrică, fără uzură, cu curenți turbionari, destinată ajustării vitezei. Caroseria se află într-o stare bună – au fost efectuate doar retușuri parțiale ale vopselei la exterior. Marginile inferioare ale pragurilor sunt curate, fără rugină. Parbrizul este nou și este realizat din sticlă reală. S-a efectuat o inspecție amănunțită, cu service pentru lichidul de frână, ungere și înlocuire a cartușului de uscare a aerului. De asemenea, am înlocuit plăcuțele de frână față. Din punct de vedere tehnic, acest Vario nu necesită reparații urgente – a fost întreținut în mod regulat, conform istoricului de service. Ambele baterii de pornire au fost deja înlocuite. Datorită proprietăților bune de izolare, geamurile din plastic de pe laterale și în partea din spate a vehiculului pot rămâne. Sistemul de climatizare și încălzirea staționară sunt funcționale și foarte eficiente: 1) Sistemul de climatizare are două evaporatoare și fante de aerisire deasupra fiecărui scaun din compartimentul pasagerilor. 2) Încălzirea staționară este un sistem de încălzire cu circulație de apă caldă, cu radiatoare în compartimentul pasagerilor, pentru o încălzire uniformă, fără curenți de aer. Viteza maximă, conform documentelor: 120 km/h. În total 11 scaune, scaunele din compartimentul pasagerilor sunt concepute ca scaune de relaxare, cu spătar și cotiere reglabile; în plus, scaunele interioare din stânga pot fi deplasate cu aproximativ 10 cm înainte, pe consolă, pentru a oferi mai mult spațiu pentru mișcare. În total, trei trapă de acoperiș eficiente. Dimensiuni interioare, începând de la scaunul șoferului: 4000 x 1850 x 1900 mm (lungime x lățime x înălțime). La un preț suplimentar de 750 €, putem efectua o modificare tehnică, transformând vehiculul într-un autocar tip „SoKFZ Wohnmobil” (autocar pentru locuințe), cu condiția eliminării unor scaune. Datorită spațiului disponibil, pot fi instalate maximum 8 scaune. În acest context, Vario va primi și o conexiune externă de 220 V. +++Ne asumăm dreptul la erori, modificări și vânzări intermediare.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, Container tip „Flat Rack” de 40 de picioare, model 1J CSC – soluție pentru transportul de greutăți mari, pentru transporturi profesionale Sunt disponibile pentru vânzare containere tip „Flat Rack” de 40 de picioare, cu o construcție robustă, ideale pentru transportul în siguranță al mărfurilor cu dimensiuni depășite, înălțime depășită sau greutate deosebită. Aceste containere reprezintă soluția ideală pentru transportul de proiecte, industria utilajelor, industria construcțiilor, industria de instalații și logistica internațională. Ideale pentru transportul de: Utilaje de construcții și utilaje industriale Vehicule și vehicule comerciale Echipamente grele Construcții din oțel și beton Componente pentru turbine eoliene și instalații Încărcături grele și speciale Detalii tehnice: Lungime: aprox. 12.192 mm Lățime: aprox. 2.438 mm Înălțime: aprox. 2.591 mm (cu pereți laterali) Construcție: cu pereți laterali fixați sau rabatabili Capacitate de încărcare ridicată (disponibilă versiunea „Heavy Duty”) Construcție masivă din oțel Numeroase puncte de ancorare și fixare Poate fi ridicat cu o macara și stivuit Certificat CSC pentru utilizare la nivel mondial Stare: Utilizat (stare bună), verificat din punct de vedere tehnic, gata de utilizare Opțional: nou sau ca nou (în funcție de disponibilitate) Rezistent la vânt și intemperii Avantajele dumneavoastră: Crodpfxoznvq Ej Abtef ✔ Ideal pentru transportul maritim, feroviar și rutier ✔ Perfect pentru transportul de mărfuri cu dimensiuni și greutăți depășite ✔ Stabilitate ridicată și siguranță maximă a încărcăturii ✔ Disponibil în termen scurt ✔ Livrare posibilă în toată Europa Vizitarea este posibilă după stabilirea unei programări. Vă putem oferi cu plăcere o ofertă personalizată – și pentru cantități mai mari. Solicitați acum o ofertă fără obligații și asigurați-vă disponibilitatea!

Stare: folosit, kilometraj: 150.351 km, putere: 100 kW (135,96 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, prima înmatriculare: 01/2003, clasă de emisii: Euro 3, culoare: alb, frâne: retarder, număr de locuri: 11, An de fabricație: 2003, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, Un Mercedes-Benz Vario 814D în stare bună, provenit dintr-un parc auto guvernamental / al poliției federale. Versiune autocar (vehicul pentru grupuri) MR / înălțat, cu climatizare completă și încălzire staționară, ABS, airbag pentru șofer și blocare a diferențialului pe puntea spate, precum și un retarder, care este o frână cu curenți turbionari, electrică și fără uzură, pentru ajustarea vitezei. Caroseria prezintă doar urme minore de rugină pe marginile inferioare ale pragurilor – dar fără găuri. În zona aripilor spate, există o umflătură, dar aceasta nu este relevantă pentru inspecția tehnică. Din punct de vedere tehnic, acest Vario nu necesită reparații urgente – a fost întreținut conform programului. Ambele baterii de pornire au fost deja înlocuite, iar înainte de vânzare, vom înlocui parbrizul cu unul din sticlă adevărată, astfel încât să poată fi înmatriculat pentru uz privat. Datorită proprietăților bune de izolare, geamurile din plastic de pe laterale și în partea din spate a vehiculului pot rămâne. Sistemul de climatizare și încălzirea staționară sunt funcționale și foarte eficiente: 1.) Sistemul de climatizare are două evaporatoare și difuzoare deasupra fiecărui scaun din zona pasagerilor. 2.) Încălzirea staționară este un sistem de încălzire cu circulație de apă caldă, cu radiatoare în zona pasagerilor, pentru o încălzire fără curenți de aer. Credpfx Abozmqnpotjf Viteza maximă conform documentelor: 120 km/h. În total, 11 scaune; scaunele din zona pasagerilor sunt concepute ca fotolii relaxante – cu spătare și cotiere reglabile. În plus, scaunele interioare din stânga pot fi deplasate cu aproximativ 10 cm spre interior, pentru a oferi mai mult spațiu de mișcare. În total, trei trapă de acoperiș eficiente. Dimensiuni interior, începând de la scaunul șoferului: 4000 x 1850 x 1900 mm (L x l x Î). Pentru un cost suplimentar de 750 €, putem efectua o modificare tehnică pentru a transforma vehiculul într-o rulotă, cu reducerea numărului de scaune. Din motive de spațiu, sunt posibile până la 8 scaune. În acest context, Vario va primi și o conexiune externă de 220V. +++Erori, modificări și vânzări intermediare rezervate.

Stare: folosit, An de fabricație: 2022, lăţime de lucru: 12.000 mm, -UTILAJ PUS ÎN LICITAȚIE – ab-auction AEROSTAR-EXACT 1200 (0010) Einböck, nivelator (0020) cu echipament standard (0030) Lățime de lucru 12,00 m cu sistem hidraulic (0040) de pliere (0050) Panouri de avertizare cu suport și (0060) iluminare LED spre spate (0070) Utilaj depozitat, nefolosit Puteți licita online pentru acest utilaj. Prețul de pornire este de 5900,00 EUR, fără TVA. Înregistrați-vă gratuit și participați la licitație. Aici puteți accesa licitația: Crjdpfjyp Uvqjx Abtof ----- ----- Licitație online incitantă! Începeți să licitați ACUM! ab-auction

Stare: folosit, kilometraj: 354.000 km, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 05/2014, tip combustibil: motorină, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 78.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2014, Dotări: ABS, macara, Renault C Crsdpfx Abewf T A Aetsf Platformă 7,80 m + MACARA + TELECOMANDĂ Fără accidente ÎN STARE BUNĂ! AN DE PRODUCȚIE: 2014 KILOMETRAJ: 354 000 km DOTĂRI: - ABS - Închidere centralizată - Geamuri electrice - Oglinzi electrice - Servodirecție - Tahograf Platformă: 780 x 245 x 50 cm (L x l x h) Capacitate: 8 000 kg Greutate totală: 19 000 kg Ampatament: 610 cm Dimensiune anvelope: 315/80R22,5 SUSPENSIE: Față: pe arc Spate: pneumatică Macara: PALFINGER PK 12002 - EH A + TELECOMANDĂ TEL: KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ (În limba română efectuăm toate formalitățile pentru export, inclusiv numere) RADEK - ????? Ref. nr.: 00093

Stare: folosit, kilometraj: 249.000 km, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 03/2017, tip combustibil: motorină, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 7.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, macara, Renault C Csdpfx Asuk T Dhobtorf Platformă 7,80 m + MACARA + COMANDĂ RADIO Fără accidente În stare bună! ? AN DE FABRICAȚIE: 2017 ? KILOMETRAJ: 249.000 km DOTĂRI: ? ABS ? Închidere centralizată ? Geamuri electrice ? Oglinzi electrice ? Servodirecție ? Tahograf PLATFORMĂ: 785 x 245 x 50 cm (L x l x h) CAPACITATE: 8.000 kg MASĂ TOTALĂ: 19.000 kg AMPATAMENT: 610 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/80R22.5 SUSPENSIE: FAȚĂ: pe arcuri SPATE: pneumatică MACARA: PALFINGER PK 12002 - EH A + COMANDĂ RADIO VIN: VF621J869GB000378 TEL: * KUBA – POLSKĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN – POLSKĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? * LASZLO – MAGHIARĂ * COSTEL – ROMÂNĂ (Română – facem toate formalitățile pentru export, inclusiv numere provizorii) RADEK – ?????

Stare: folosit, kilometraj: 340.000 km, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 01/2016, tip combustibil: motorină, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 7.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 450 mm, An de fabricație: 2016, Dotări: ABS, macara, Renault C Platformă 7,80 m + MACARA + TELECOMANDĂ Fără accidente În stare bună! ? AN DE FABRICAȚIE: 2016 ? KILOMETRAJ: 340.000 km ECHIPARE: ? ABS ? ÎNCUIERE CENTRALIZATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? OGlinzi ELECTRICE ? SERVODIRECȚIE ? TAHOGRAF PLATFORMĂ: 780 x 247 x 45 cm (L x l x h) Crodpfx Ajt Uyclobtjf CAPACITATE: 9.000 kg MASĂ TOTALĂ: 19.000 kg AMPATAMENT: 610 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/80R22,5 SUSPENSIE: FAȚĂ: PE ARC SPATE: PE AER MACARA: PALFINGER PK 12002 - EH A + TELECOMANDĂ VIN: VF621864EB0000187 CONTACT: • KUBA - POLSKĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ • SEBASTIAN - POLSKĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ???? • LASZLO - MAGHIARĂ • COSTEL - ROMÂNĂ (Româna: efectuăm toate formalitățile pentru export inclusiv numere) RADEK - ????

Stare: folosit, kilometraj: 166.000 km, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 12/2017, tip combustibil: motorină, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 6.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, macara, Renault C Platformă 6,80 m + MACARA + TELECOMANDĂ Fără accidente În stare bună! AN FABRICAȚIE: 2017 KILOMETRAJ: 166.000 km DOTĂRI: - ABS - Închidere centralizată - Geamuri electrice - Oglinzi electrice - Servodirecție - Tahograf PLATFORMĂ: 680 x 247 x 50 cm (L x l x h) CUPLATĂ MAXIMĂ: 8.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 19.000 kg AMPATAMENT: 555 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/80R22,5 Csdpfxsukmyvs Abtsrf SUSPENSIE: FAȚĂ: Pe arcuri SPATE: Pneumatică (aer) MACARA: PALFINGER PK 12002 - EH A + telecomandă VIN: VF621J866HB000498 CONTACT: * KUBA - POLSKĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLSKĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ???? * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ (Asigurăm toate formalitățile pentru export inclusiv numere provizorii) RADEK - ????

Stare: folosit, kilometraj: 395.000 km, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 05/2014, tip combustibil: motorină, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 6.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2014, Dotări: ABS, macara, Renault C Platformă 6,80 m + MACARA + TELECOMANDĂ Cjdpfx Abswmi Rljtsrf FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! AN DE FABRICAȚIE: 2014 KILOMETRAJ: 395.000 km ECHIPARE: - ABS - Închidere centralizată - Geamuri electrice - Oglinzi electrice - Servodirecție - Tahograf Platformă: 680 x 248 x 50 cm (L x l x h) CAPACITATE: 8.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 19.000 kg AMPATAMENT: 680 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/80R22.5 SUSPENSIE: FAȚĂ: pe arcuri SPATE: pneumatică MACARA: PALFINGER PK 12002 - EH A + telecomandă CONTACT: KUBA – POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN – POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ???? LASZLO – MAGHIARĂ COSTEL – ROMÂNĂ (Româna: realizăm toate formalitățile pentru export, inclusiv numere de tranzit) RADEK – ???? Ref. nr: 00129

Stare: folosit, kilometraj: 376.000 km, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 05/2014, tip combustibil: motorină, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 78.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2014, Dotări: ABS, macara, Renault C Codpfendmn Asx Abterf Platformă 7,50 m + MACARA + TELECOMANDĂ Fără accidente În stare bună! ? AN DE FABRICAȚIE: 2014 ? KILOMETRAJ: 376.000 km ECHIPARE: ? ABS ? ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? OGlinzi ELECTRICE ? SERVODIRECȚIE ? TAHOGRAF PLATFORMA: 785 x 245 x 50 cm (L x l x h) CAPACITATE: 8.000 kg MASĂ TOTALĂ: 19.000 kg AMPATAMENT: 610 cm DIMENSIUNI ANVELOPE: 315/80R22,5 SUSPENSIE: FAȚĂ: ARC SPATE: PNEUMATICĂ MACARA: PALFINGER PK 12002 - EH A + TELECOMANDĂ VIN: VF621J86XEB000077 DATE DE CONTACT: * KUBA – POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN – POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ???? * LASZLO – MAGHIARĂ * COSTEL – ROMÂNĂ (Româna: facem toate formalitățile pt export inclusiv numere de înmatriculare provizorii) RAREK – ?????

Stare: folosit, kilometraj: 60.784 km, putere: 100 kW (135,96 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, prima înmatriculare: 12/2002, clasă de emisii: Euro 3, culoare: alb, frâne: retarder, număr de locuri: 11, An de fabricație: 2002, Dotări: ABS, încălzitor staționar, frumos MB Vario 814D provenit din proprietatea autorităților / poliția de stat: +++ Caroserie complet recondiționată și parțial revopsită în zona inferioară +++ Execuție autobuz (transport de grup) MR / înălțat, cu încălzire staționară, airbag șofer, ABS și blocare diferențială pe puntea spate, precum și un retarder. Acesta este un frânător electric fără uzură, cu curenți turbionari, pentru ajustarea vitezei. Caroseria a fost reparată profesional în atelierul propriu și ulterior revopsită parțial în zona din spate (pe jumătate). Demontăm anterior vehiculele și etanșăm, de exemplu, cusăturile caroseriei elastic permanent după vopsire. Șasiul/cadru acestui Vario a fost de asemenea parțial decapat de rugină, vopsit și la final protejat durabil cu ceară. În plus, acest Vario a primit de la noi o revizie completă cu schimb de ulei motor și lichid de frână, cele 4 baterii au fost înlocuite, iar uscătorul de aer al sistemului de frânare este nou. De asemenea, geamul din plastic din cabina șoferului a fost înlocuit cu sticlă adevărată. Datorită proprietăților foarte bune de izolare, geamul din plastic din partea spate a vehiculului a fost menținut. O bază ideală pentru o autorulotă spațioasă – modificarea tehnică în autovehicul Special destinație locuit se poate face de către noi contra unui cost suplimentar de 600 ¤. Vehiculul va primi în acest context și alimentare curent exterior 220 V cu protecție diferențială (FI) și 2 prize interioare. Informații generale despre MB Vario 814D: Încălzirea staționară funcționează aici foarte eficient: Este un sistem de încălzire cu circulație de apă caldă și convectoare în compartimentul pasagerilor pentru o încălzire fără curenți de aer. Viteză maximă (datorită reductorului de punte extins): conform actelor 120 km/h. 11 locuri – scaunele din compartimentul pasagerilor sunt tip fotoliu, cu spătar și cotiere reglabile. De asemenea, scaunele interioare de pe stânga se pot glisa aproximativ 10 cm pe consolă, pentru mai mult spațiu pe culoar. Există trei trape de acoperiș eficiente. Dimensiuni interior de la scaunul șoferului: 4000 x 1850 x 1900 mm (LxℓxÎ) Cjdoyxuv Dopfx Abtorf +++Ne rezervăm dreptul de a face modificări, corecturi sau vânzare intermediară+++

Stare: folosit, greutatea goală: 500 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.100 kg, greutate totală: 2.600 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 11/2021, următoarea inspecție (TÜV): 06/2028, lungimea spațiului de încărcare: 3.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.600 mm, înălțime spațiu de încărcare: 350 mm, volumul spațiului de încărcare: 1,9 m³, culoare: altul, înălțime de construcție: 1.100 mm, lăţime de lucru: 1.690 mm, Dotări: garanție pentru vehicule second-hand, Producător: Stedele Tip: platformă înaltă aluminiu Greutate totală admisă: 2600 kg Sarcină utilă: 2100 kg Greutate proprie: 500 kg Dimensiuni benă: 3000 x 1600 x 350 mm Anvelope: 185 R14C Înălțime de încărcare: 730 mm, cu prelată pentru frunze 600 mm Remorca este într-o stare foarte bună. ITP valabil până la 06/2028 An fabricație: 2021 Preț inclusiv carte de identitate a vehiculului (partea II și documente COC) Avem pe stoc un număr mare de remorci ale următorilor producători: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn și Neptun La cerere, puteți primi gratuit numere de tranzit. Reparăm remorci de la orice producător. Cedpfx Aozhcm Hjbtsrf Accesorii suplimentare la cerere. Ne rezervăm dreptul la modificări tehnice, modificări de preț și erori. Nu ne asumăm răspunderea pentru erori sau greșeli de tipar. Automatizare pentru mers înapoi, axă cu suspensie din cauciuc, suspensie independentă pe roți, roată de sprijin, lumini de poziție, zincare la cald, frânată, mufă cu 13 poli, toate pereții laterali rabatabili.

Stare: folosit, greutatea goală: 880 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.620 kg, greutate totală: 3.500 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 09/2015, următoarea inspecție (TÜV): 06/2028, lungimea spațiului de încărcare: 5.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.000 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.800 mm, volumul spațiului de încărcare: 18,4 m³, culoare: altul, înălțime de construcție: 2.500 mm, lăţime de lucru: 2.080 mm, Dotări: garanție pentru vehicule second-hand, Producător: Stedele Tip: Platformă înaltă aluminiu THA 535 Greutate totală admisă: 3.500 kg Sarcină utilă: 2.620 kg Greutate proprie: 880 kg Credpfx Ajzhcm Tobtjf Dimensiuni benă: 5.000 x 2.000 x 300 mm Anvelope: 185 R14C Înălțime de încărcare: 730 mm Cu prelată înaltă și schelet metalic de 180 cm Înălțime utilă liberă pe ambele părți cu prelată culisantă, spate cu sistem de auto-înrolare Remorca se află într-o stare foarte bună. ITP (TÜV) valabil până la 06/2028 An de fabricație: 2015 Prețul include actul de proprietate al vehiculului (Certificat de înmatriculare partea II și documente COC) Avem pe stoc un număr mare de remorci de la următorii producători: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn și Neptun La cerere, oferim fără cost suplimentar număr de tranzit pentru transport. Reparăm remorci de la toți producătorii. Alte accesorii disponibile la solicitare. Ne rezervăm dreptul la modificări tehnice și de preț, precum și la eventuale erori. Nu ne asumăm răspunderea pentru eventuale greșeli de redactare sau tipărire. Sistem automat de mers înapoi, axă cu suspensie pe bară de cauciuc, suspensie independentă, roată de sprijin, lămpi de delimitare, zincare la cald, frânată, conector cu 13 poli, toate părțile laterale rabatabile.