Man Tgs 33.440 Bl - Hiab 288 E-5 cumpărați folosit (64.977)

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 500 km, putere: 382,46 kW (520,00 CP), tip combustibil: motorină, greutatea goală: 15.215 kg, starea anvelopelor: 100 procent, configurație ax: 3 axe, ampatament: 3.600 mm, combustibil: motorină, frâne: intarder, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 3, lungimea spațiului de încărcare: 4.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), Port USB, Tahograf, aer condiționat, asistent de menținere a benzii de rulare, asistent de unghi mort, asistent la pornirea în rampă, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, istoric complet de service, macara, monitorizarea presiunii în anvelope, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, servodirecție, sistem de navigație, vehicul pentru nefumători, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, înmatriculare camion, MAN TGS 28.520 6X4-4 BL CH PALFINGER PK18002EH-C macara frontală Benă trilaterală MEILLER PREGĂTIRI PENTRU SERVICIU DE IARNĂ, cu consolă scurtă • Transmisie automată • Intarder ZF • 520 CP • Cabină NN • Tracțiune: 6x4 • Tracțiune permanentă pe prima axă • Blocare diferențial pe prima și a doua axă • Axa de urmărire direcțională și liftabilă • Normă de emisii: EURO 6e • Suspensie pneumatică a cabinei • Rezervor diesel din aluminiu • Treaptă de urcare pe partea șoferului • Parasolar • 2 x girofaruri LED pe acoperișul cabinei • 2 x proiectoare de lucru LED pe spatele acoperișului cabinei • 2 x lumini stroboscopice LED pe grila frontală • 2 x lumini stroboscopice LED în partea din spate a vehiculului • 2 x proiectoare suplimentare LED în partea din spate a vehiculului • Claxoane cu aer comprimat pe acoperișul cabinei • Scaun confort șofer • 2 x scaune pasager • Volan multifuncțional • Tempomat • Sistem de navigație 12,3 inch • Panou de comandă MAN EasyControl, 4 funcții accesibile cu ușa deschisă • Climatizare automată • Încălzire staționară • Cuplă de remorcă cu echipament de remorcare • Cutii de scule • MAN EasyStart – asistență la pornirea din rampă • Ampatament scurt • Anvelope late pe axa 1 și 3 PALFINGER PK18002EH-C Macara frontală • 4 extensii hidraulice • Telecomandă radio • Post de comandă ridicat cu pupitru • Suporturi pivotante hidraulic 180° • Cupă dublă pentru manipulare • Rotator • Carlig rotator • Cârlig de sarcină • Plăci de susținere cu suporturi MEILLER Benă trilaterală • Dimensiuni interioare: 4.400 x 2.450 x 800 mm • Lățime tip container • Bordură laterală din oțel cu 2 straturi • Toate bordurile rabatabile și articulabile • Închideri oscilante pneumatice la spate și pe latura stânga • Stâlpi de colț detașabili • 5 perechi de inele de ancorare încastrate în podeaua benei • 4 inele de ancorare pe peretele frontal • Suport de scară reglabil integrat în peretele frontal și posterior • Puncte de ancorare integrate în pereții laterali Ledpoyni Tujfx Amfjhn • Cârlige pentru plasă pe borduri • Cuplă pe peretele frontal al benei • Protecție antirăsturnare rabatabilă • Scară din aluminiu cu suport • Suport pentru mătură și lopată zincat

Stare: nou, kilometraj: 750 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 12/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x6, ampatament: 36.000 mm, combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blocare diferențial, computer de bord, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), închidere centralizată, - Oglinzi încălzite - Suspensie pe arcuri - Blocare diferențial - Parasolar EUROMIX TO GO – vehicule noi disponibile imediat, direct din stocul din Porta Westfalica. Complet asamblate, direct de la producător – ideal pentru extinderea rapidă a capacității sau pentru investiții de înlocuire. Prețul este negociabil – contactați-ne. MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, basculantă cu benă EuromixMTP (HARDOX) (disponibil și în configurație 6x4) Data primei înmatriculări: 12/2025 700 km Dotări vehicul: Motor diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 CP), 2.250 Nm cuplu, Euro 6e Cutie de viteze MAN TipMatic 12.28 OD – program de conducere MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg Anvelope punte față, opțional 315/80R22,5, S+G, direcționale, cu cameră Anvelope punte spate, opțional 315/80R22,5, S+G, de tracțiune Punte față, 9.000 kg, axă fără transmisie directă, dreaptă, direcțională Punte spate HP-1352, 13.000 kg, axă fără transmisie directă, dreaptă, nedirecțională Raport de transmisie pe ax, i=3,63 Ampatament principal 3.600 mm Tip de suspensie: arc/arc (BB) Cuplă remorcă pe traversa transversală din spate, tip RINGFEDER RF50 A Sistem multimedia MAN Advanced Navigation cu ecran de 7 țoli Lumini de zi, LED Volan multifuncțional, reglabil pe înălțime și înclinare Cabină M, lungime medie Deflector de aer pentru a preveni ridicarea prafului Pilot automat (controlul vitezei de croazieră) Sistem de climatizare Nivel de zgomot 80 dB (92/97CE) Adukt de aer înalt, cu filtru de aer uscat / preseparator Blocare diferențial Rezervor de combustibil 300 l în partea stângă și 35 l AdBlue Bara de protecție din oțel, în 3 părți MAN BrakeMatic (sistem electronic de frânare) Închidere centralizată Parasolar Scaun șofer confortabil, cu suspensie pneumatică Intrare AUX/USB în tabloul de bord Dotări basculantă: EuromixMTP TMK 10m³ TMK 12m³ TMK 14m³, basculantă cu benă (HARDOX) Formă semicirculară Normă CE Fund din Hardox 450 – 8 mm Pereți din Hardox 450 – 6 mm Perete spate basculant Suport pentru roata de rezervă, cu sistem de ridicare Aripă din aluminiu Diverse opțiuni de iluminare Trepte de acces către platforma basculantei (trepte de acces: în interior, în platforma basculantei) Stabilizator basculant cu sistem cu foarfecă EuromixMTP Accesorii: Perete spate cu deschidere hidraulică Prelată manuală sau electrică Gură de descărcare pentru asfalt Cutie de scule Suport pentru lopată și mătură Extinctor Lămpi de lucru Prelată culisantă manuală sau electrică, cu sau fără protecție pentru prelată Sisteme de protecție inferioare pliabile Descărcare parțială pentru suprafețe mici EUROMIXMTP BASCULANTĂ SPATE – DURABILĂ ȘI ROBUSTĂ, PENTRU UTILIZAREA DUMNEAVOASTRĂ! Avantajele dumneavoastră • Gata de utilizare imediat: pompe de beton, malaxoare de beton, basculante, basculante cu braț telescopic Lhodpfjym Tgvsx Amfen • Șasiu, structură și asamblare dintr-o singură sursă • Prețuri corecte • Finanțare în 19 țări europene • Acceptarea vehiculului dumneavoastră uzat ca plată parțială Persoanele dumneavoastră de contact • Denis Omeragic: germană, engleză, bosniacă, croată, sârbă • Henri Omeragic: germană, bosniacă, croată, sârbă • Harun Cevik: germană, engleză, turcă • Jamila Azzi: franceză, arabă • Olga Tissen: germană, rusă • Karolina Cyburt: poloneză EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Punte față: Direcțională...

Stare: folosit, kilometraj: 460.231 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 12/2017, tip combustibil: motorină, greutate totală: 33.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Mobil & Whatsapp Fynn Jacobsen MOTOR NOU! Motor nou, înlocuit, achiziționat de la MAN, factură disponibilă. Montat în 2024 și rulat doar 62.000 km! Camion MAN 33.500 BLS, bine întreținut, destinat transportului de sarcini grele, cu retarder și sistem hidraulic, masa totală admisă de 73 de tone. Vehicul german, provenit de la primul proprietar. MAN TGS 33.500 BLS VIN: WMA30SZZ6JM768279 Data primei înmatriculări: 08.12.2017 Dotări: * Suspensie pe arc/pneumatică * Sistem hidraulic de înaltă/joasă presiune * Axe robuste (13 tone) * Transmisie automată * Aer condiționat * Girete luminoase * Frigider * Tahograf * Radio * Blocanți de diferențial Ofertele noastre nu includ inspecția tehnică periodică (TÜV), dar vă putem oferi o ofertă neangajantă pentru o nouă inspecție. Pentru toate vehiculele comerciale și remorcile cu inspecția tehnică periodică (TÜV) valabilă, oferim plăcuțe de înmatriculare temporare și plăcuțe de înmatriculare pentru export. (GALBEN) Plăcuțe de înmatriculare temporare (5 zile) - 200,- euro, fără TVA (ROȘU) Plăcuțe de înmatriculare pentru export (9 zile) - 400,- euro, fără TVA (ROȘU) Plăcuțe de înmatriculare pentru export (15 zile) - 450,- euro, fără TVA (ROȘU) Plăcuțe de înmatriculare pentru export (30 zile) - 500,- euro, fără TVA Suntem la dispoziția dumneavoastră pentru încărcarea vehiculului pe platformă joasă, semiremorcă sau un vehicul similar. Lhodpfxszr Suhs Amfon Informațiile prezentate în anunțuri, pe internet, pe etichetele de preț și în imagini sunt descrieri neangajante și nu reprezintă caracteristici garantate. Vânzătorul nu își asumă responsabilitatea/garanția pentru erori de tipar și de transmitere a datelor. Dotările enumerate trebuie verificate separat, dacă este necesar. Ne asumăm dreptul la erori și la vânzarea anterioară. Suntem un atelier auto autorizat și partener contractual al firmelor Hiab, Meiler, Terberg și HMF. Vă ajutăm cu toate formalitățile necesare pentru export.

Stare: folosit, kilometraj: 236.320 km, putere: 316 kW (429,64 CP), prima înmatriculare: 01/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: verde, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, Mobil & Whatsapp Fynn Jacobsen MAN TGS 18.430, bine întreținut, gata de utilizare imediat, cu tracțiune integrală autentică. Ax spate cu suspensie pneumatică și sistem de suspensie pneumatică cu 4 brațe, sistem hidraulic Meiller și blocare diferențial. Inspecția tehnică periodică (TÜV) și lucrările de service necesare au fost efectuate! Nu este un vehicul pentru transport de materiale de construcție! Ideal pentru companii de construcții și agricole – gata de utilizare imediat. Posibilitate de extindere a sistemului hidraulic. Motor 430 fiabil, din generația nouă. Aproximativ 6500 de ore de funcționare! Șasiu fără rugină! MAN TGS 18.430 4x4 BL VIN: WMA80SZZ6LM851039 Data primei înmatriculări: 03.01.2020 Dotări: * Suspensie pe arc/pneumatică * Ax spate cu 4 brațe * Tracțiune integrală, arbore cardanic cu cutie de transfer * Blocare diferențial față, central, spate * Aer condiționat * Scaune ventilate și încălzite * Sistem hidraulic de basculare Meiller cu un singur circuit * Radio * Stație radio * Pregătire pentru cameră * Claxoane pneumatice * Frigider * Pilot automat * Șasiu fără rugină! * Anvelope în stare bună * Tahograf de generația a 2-a Pentru toate vehiculele comerciale și remorcile cu inspecție tehnică periodică (TÜV) valabilă, oferim plăcuțe de înmatriculare temporare și plăcuțe de înmatriculare pentru export. (GALBEN) Plăcuță de înmatriculare temporară (5 zile) - 200,- preț net (ROȘU) Plăcuță de înmatriculare pentru export (9 zile) - 400,- preț net (ROȘU) Plăcuță de înmatriculare pentru export (15 zile) - 450,- preț net (ROȘU) Plăcuță de înmatriculare pentru export (30 de zile) - 500,- preț net Suntem disponibili pentru a ajuta la încărcarea pe platforme joase, remorci sau alte vehicule similare. Lodpfoz Ewphsx Amfehn Informațiile furnizate în anunțuri, pe internet, pe etichetele de preț și în imagini sunt descrieri neobligatorii și nu servesc drept caracteristici garantate. Vânzătorul nu își asumă nicio responsabilitate/garanție pentru erori de tipar și de transmitere a datelor. Dotările enumerate trebuie verificate separat, dacă este necesar. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzări anterioare. Suntem un atelier auto autorizat și partener contractual al companiilor Hiab, Meiler, Terberg și HMF. Vă putem ajuta cu toate formalitățile de export.

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 576.786 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 10/2016, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 12.490 kg, greutatea maximă de încărcare: 19.435 kg, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 8x2, ampatament: 4.800 mm, combustibil: motorină, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, lungime totală: 9.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.900 mm, ore de funcționare: 11.944 h, număr de cilindri: 6, cilindree: 12.419 cm³, putere nominală: 324 kW (440,52 CP), Dotări: ABS, Bluetooth, blocare diferențial, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, Caracteristici principale Referință internă: TT270027 Numărul șasiului: WMA 73S ZZ2 GM7 016 64 Numărul de identificare: 419.986.185 Modelul vehiculului: TGS 35.440 8X4H-6 BL Marca vehiculului: MAN Categoria produsului: Siloz pentru materiale vrac Ocazie / Nou / Vehicul de prezentare: Ocazie Kilometraj: 576786 Ore de funcționare: 11944 Norma de emisii: Euro 6 Ledpfez I T N Nex Amfohn Data punerii în circulație: 20.10.2016 Ultima inspecție tehnică: 30.04.2025 Combustibil: Motorină Starea generală a vehiculului: foarte bună Cilindree (cm³): 12419 Puterea motorului: 440 Tipul transmisiei: Manuală Cilindri: 6 Axa posterioară suplimentară: direcționabilă, cu ridicare Suspensie: Oțel-aer Sistem hidraulic: Nu Cabina Dotări vehicul: ABS, Bluetooth, CD player, Blocare diferențial, Geamuri electrice, Oglinzi electrice, ESP, Sistem de comunicare hands-free, Sistem de navigație, Radio, Scaune încălzite, Încălzitor auxiliar, Pilot automat, Închidere centralizată Dimensiunea cabinei: Cabină de dormit Numărul de locuri: 2 Aer condiționat: Da Axe și anvelope Configurația axelor: 8x2*6 Axa 1: 385/65 R22.5/15mm, Frâne cu disc, Suspensie pe arc Axa 2: 385/65 R22.5/12mm, Frâne cu disc, Suspensie pe arc Axa 3: 315/80 R22.5/14mm, Frâne cu disc, Suspensie pneumatică Axa 4: 385/65 R22.5/10mm, Frâne cu disc, Suspensie pneumatică Numărul de axe: 4 Greutăți și dimensiuni Greutatea totală: 32000 Sarcina utilă: 19435 Greutatea la gol: 12490 Ampatament: 4800 Înălțimea vehiculului: 3900 Lungimea vehiculului: 9200 Lățimea vehiculului: 2550 Suprastructura Producătorul suprastructurii: Spitzer Silo Modelul suprastructurii: Siloz pentru materiale vrac Anul fabricației suprastructurii: 2016 Dotările suprastructurii: Transmisie auxiliară Observații despre suprastructură: Producător: Spitzer Silo, Model: Siloz pentru materiale vrac, An: 2016, Transmisie auxiliară

Stare: nou, kilometraj: 750 km, prima înmatriculare: 12/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, - Oglinzi încălzite - Suspensie cu arcuri lamelare - Servomecanism de frână - Blocaj diferențial - Fază lungă - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Intarder - Sistem de climatizare - Scaune cu suspensie pneumatică - Cutie de scule HD TRUCK TO GO – vehicule noi și second-hand disponibile imediat, direct din stocul din Porta Westfalica. Complet echipate, direct de la producător – ideale pentru extinderea rapidă a capacității sau pentru o investiție de înlocuire. Avantajele dumneavoastră • Pregătite imediat pentru utilizare: camion pentru transport de lemn, camion cu macara, basculantă cu benă basculabilă, basculantă cu benă basculabilă și macara • Șasiu, suprastructură și montaj, toate de la un singur furnizor • Suprastructuri de la Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer și Hyva • Soluții personalizate, conform cerințelor clientului • Prețuri avantajoase • Finanțare în 19 țări din Europa • Acceptarea vehiculului dumneavoastră folosit ca avans Suprastructură tip schelă pentru transport de lemne de esență moale MAN TGS 33.510 6X4 BL Euro6e, cabină LX, macara EPSILON 170 Z Prima înmatriculare: 12/2025 700 km • Motor D2676LF78 - 510 CP / 375 KW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D • Ampatament 4800 mm, distanță de la spate 2600 mm • Masa totală tehnică 44000 kg • Transmisie MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder • Cabină LX, cabină înaltă • Axa față 9,2 t D - Axa spate 13 t, axe AP Lhedpfsz Rq E Uox Amfon • Senzor de presiune pentru burdufuri de suspensie pneumatică • Raportul de transmisie al axei, i=3,63 • Suspensie: arcuri lamelare / suspensie pneumatică (BL) • Unitate de control pentru suspensia pneumatică reglată electronic (ECAS) • Încălzire suplimentară cu apă • Anvelope: axa față 385/65R22,5, axa spate 315/80R22,5 • Rezervor de combustibil 400 l și 80 l AdBlue • Trapă de acoperiș • Parasolar • Închidere centralizată • Lumini de zi LED - lumini de viraj • Scaun confortabil pentru șofer - cotieră • Volan multifuncțional • Pregătire pentru sistemul de percepere a taxelor de autostradă Toll Collect • 2 porturi USB - 2 suporturi pentru pahare • Sistem de climatizare cu funcție de recirculare automată • 1 pat • Compartiment de depozitare în partea din spate, accesibil din exterior și din interior, cu tăvi • Ambient de culoare Moon Grey pentru interiorul cabinei • 3 compartimente de depozitare, trapă de acoperiș: 1 în partea stângă, 1 în partea dreaptă, 1 la mijloc • ESP - ASR • Pilot automat Macara EPSILON M 170 Z • Sistem cu braț în Z • Scaun înalt, control manual • 2 joystick-uri mecanice, 2 pedale mecanice • Distribuitor Parker F130CF, 2 căi, cu protecție • Scaun înalt în partea din spate, montat în mijloc pe stâlp • Cadru de bază pentru macara în Z, GZR/TOU • Rotire dublă la 425° • Brațe de susținere de 3,9 m, model Classic • Prelungire hidraulică paralelă • Cilindri de sprijin care se ridică la 45° • 4 proiectoare LED cu 1000 lumeni • 24 volți • RAL 3020, EPSILON ROT • Pachet Comfort cu cutie electrică • Funcție telescopica fără recuperarea uleiului • EPSLINK + Indexator G121 (10 t) • Clește pentru lemn Epsilon 0,50 m² • Prelungire în 2 etape Suprastructură tip schelă. HD Truck Solutions • 8 distanțiere EXTE D5 • Cutie de scule • Acces la rezervor din partea dreaptă și stângă, realizat din aluminiu • Suprafață de încărcare de aproximativ 6800 mm Remorcă pentru transport de lemne de esență moale, cu 2 sau 3 axe, disponibilă imediat. Contacte: • Denis Omeragic: Germană, Engleză, Bosniacă, Croată, Sârbă • Henri Omeragic: Germană, Bosniacă,

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 445.875 km, putere: 316 kW (429,64 CP), prima înmatriculare: 09/2006, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, ampatament: 5.710 mm, combustibil: motorină, culoare: altul, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 8.860 mm, lățime totală: 2.550 mm, An de fabricație: 2006, = Opțiuni și accesorii suplimentare = Altele - Sistem hidraulic de basculare Altele - Priza de putere Ljdpfx Ajzattpemfehn = Note = Macara Numărul de extensii hidraulice: 11 Comandă de la distanță: ✓ Troliu: ✓ Capacitate în metri: 30 m Capacitate în kilograme: 6200 kg WMAH39ZZ06M443804 = Informații suplimentare = Informații tehnice Numărul de cilindri: 6 Cilindree motor: 518 cm³ Configurația axelor Axa față 1: Directabilă Axa față 2: Directabilă Axa spate 1: Cu anvelope duble Axa spate 2: Cu anvelope duble Greutăți Greutate goală: 24.621 kg Capacitate de încărcare: 11.379 kg Greutate maximă admisă (GMA): 36.000 kg Funcțional Macara: HIAB 800 E-6 JIB 170 X-5, an fabricație 2006, montată în spatele cabinei Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Identificare Număr de înmatriculare: BB-416-V = Informații despre companie = Dacă aveți întrebări sau sugestii, nu ezitați să ne contactați. Vă garantăm un răspuns în maximum 8 ore. Prețurile nu includ TVA. Nu se pot deriva drepturi din informațiile furnizate. Telefon birou: MOB: Olandeză – Engleză – Germană – Franceză – Spaniolă – Italiană) Disponibil pe What's App și Viber. MOB: Olandeză) Disponibil pe What's App și Viber. Când efectuați plata prin transfer bancar, suma trebuie transferată în contul bancar specificat mai jos. Verificați întotdeauna detaliile de plată indicate pe site-ul nostru. În cazul în care ați primit alte informații, vă rugăm să ne contactați. În cazul în care aveți îndoieli, vă rugăm să ne sunați pentru a verifica factura și/sau plata. Detalii bancare: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89 RABO EORI/TVA: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stare: folosit, kilometraj: 563 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 10/2026, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 10/2027, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou, model TG3, camion pentru servicii comunale MAN TGS 18.520 BL 4x4, cu tracțiune integrală și benă basculantă Meiller, echipat pentru deszăpezire Küpper-Weisser, 22.000 kg – greutate maximă admisă tehnic pentru serviciile de deszăpezire, cu retarder și 520 CP, 68.000 kg – greutate maximă admisă tehnic pentru ansamblu, aer condiționat, încălzire staționară, cameră de marșarier, omologare de zi, cu garanție de producător MAN de la data primei înmatriculări, etc. Dotări: Lhsdpfxj Adw Arj Amfon Număr de kilometri parcurși: aprox. 563 km (pentru transport) Greutate maximă admisă: 18.000 kg Greutate maximă admisă tehnic pentru serviciile de deszăpezire: 22.000 kg Puntea față: 9.000 kg, cu diferențial blocabil, acționată prin planetare laterale; puntea spate: 13.000 kg, HP-1352 Sarcină maximă admisă pe puntea față: 9.000 kg; sarcină maximă admisă tehnic pe puntea față: 10.000 kg Creștere a capacității de încărcare pe puntea față la 10.000 kg pentru serviciile de deszăpezire, până la maximum 62 km/h Sarcină maximă admisă pe puntea spate: 11.500 kg; sarcină maximă admisă tehnic pe puntea spate: 13.000 kg Capacitate de încărcare pe arcurile punții față: 9.500 kg; capacitate de încărcare pe arcurile punții spate: 13.000 kg Sistem hidraulic pentru servicii de deszăpezire, cu 2 celule și cuplaje cu filet, firma Küpper-Weisser 2 pompe hidraulice pe motor, 11 ccm și 22,5 ccm Placă de montare frontală, firma Rasco, tip F1/C, cu racorduri hidraulice Iluminare pentru servicii de deszăpezire Parbriz încălzit Cabina TGS NN, de lungime medie, cu geam în spate Ampatament: 3.900 mm Motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CP), cu cuplu de 2.650 Nm Motor Euro 6 E Tracțiune integrală 4x4 Blocare diferențial pe puntea față și pe puntea spate Benă basculantă Meiller Trigenius, cu descărcare pe trei laturi, aprox. 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m înălțime Pardoseală din oțel HBW 450, 4 mm grosime Partea din față a benei: 0,80 m înălțime Puncte de ancorare, complet retractabile în pardoseala benei Pereți laterali și perete spate al benei basculante, 2,5 mm, M-JET, oțel HBW 4500 Peretele spate al benei basculante, oscilant, rabatabil și cu sistem de închidere cu cleme MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 Retarder Eco Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu funcție în trepte Cutie de viteze pentru un cuplu de împingere mai mare în timpul condusului Funcție cutie de viteze MAN Idle Speed Driving Funcție cutie de viteze Freischaukeln Funcție cutie de viteze MAN EfficientRoll Cutie de transfer MAN G172, cu moduri de funcționare pentru drum și teren accidentat Aer condiționat, Climatronic Încălzire suplimentară cu lichid de răcire, 6 kW Cârlig de remorcare Rockinger, tip 400 G 150A, cu cuplă Duomatic Greutate maximă admisă a ansamblului: 44.000 kg Greutate maximă admisă tehnic a ansamblului: 62.000 kg Greutate maximă admisă tehnic posibilă a ansamblului: 68.000 kg Sarcină maximă admisă a remorcii, cu sistem de frânare continuă: 33.326 kg Sarcină maximă admisă tehnic a remorcii, cu sistem de frânare continuă: 44.000 kg Sarcină maximă admisă tehnic posibilă a remorcii, cu sistem de frânare continuă: 50.000 kg Sarcină maximă admisă a remorcii în SDAH/ZANH: 15.737 kg Racorduri hidraulice pentru bena basculantă, în partea din spate Suspensie pe arcuri pentru puntea față și suspensie pneumatică pentru puntea spate Raport de demultiplicare al axului: i=3,63 Bare stabilizatoare pentru puntea față și pentru puntea spate Amortizoare pe puntea față și pe puntea spate MAN Comfort Steering Sis

Stare: folosit, kilometraj: 563 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 10/2026, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 10/2027, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou TG3, camion municipal MAN TGS 18.520 BL 4x4, cu tracțiune integrală și benă basculantă Meiller, precum și echipament de deszăpezire Küpper-Weisser, 22.000 kg greutate totală admisă tehnic pentru operațiuni de deszăpezire, cu retarder și 520 CP, 68.000 kg greutate totală admisă tehnic pentru ansamblu, sistem de climatizare, încălzire staționară, cameră de marșarier, omologare zilnică cu garanția producătorului MAN, valabilă de la data primei omologări, etc. Echipamente: Kilometraj de aproximativ 563 km (pentru transport) 18.000 kg greutate totală admisă 22.000 kg greutate totală admisă tehnic pentru operațiuni de deszăpezire Axă față de 9.000 kg, acționată ca axă planetară exterioară, axă spate de 13.000 kg, HP-1352 Sarcina admisă pe axa față: 9.000 kg, sarcina admisă tehnic pe axa față: 10.000 kg Ledpfe Adw A Eox Amfshn Creșterea capacității portante a axei față la 10.000 kg pentru operațiuni de deszăpezire, până la maximum 62 km/h Sarcina admisă pe axa spate: 11.500 kg, sarcina admisă tehnic pe axa spate: 13.000 kg Capacitatea portantei arcurilor pe axa față: 9.500 kg, pe axa spate: 13.000 kg Sistem hidraulic pentru operațiuni de deszăpezire, cu 2 celule și cuplaje cu șurub, producător Küpper-Weisser 2 pompe hidraulice pe motor, 11 ccm și 22,5 ccm Placă de montare frontală, producător Rasco, tip F1/C, cu racorduri hidraulice Iluminare pentru operațiuni de deszăpezire Parbriz încălzit Cabina TGS NN, lungime medie, cu geam în peretele din spate Ampatament: 3.900 mm Motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CP), cu un cuplu de 2.650 Nm Motor Euro 6 E Tracțiune integrală 4x4 Blocant de diferențial pe axele față și spate Benă basculantă Meiller Trigenius, cu descărcare pe 3 laturi, aproximativ 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m înălțime Pardoseală din oțel HBW 450, 4 mm Perete frontal cu înălțime de 0,80 m Puncte de ancorare complet retractabile în pardoseală Pereți laterali și perete spate al benei basculante, 2,5 mm, M-JET, oțel HBW 4500 Perete spate al benei basculante, basculant și rabatabil, cu sistem de închidere cu cleme Cutie de viteze MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 Retarder Eco Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu etape ajustabile Cutie de viteze pentru o forță de tracțiune mai mare în timpul funcționării Funcția cutiei de viteze MAN Idle Speed Driving Funcția cutiei de viteze pentru funcționarea în gol (coasting) Funcția cutiei de viteze MAN EfficientRoll Cutie de distribuție MAN G172 cu mod de funcționare pe șosea și în teren Sistem de climatizare, Climatronic Încălzire suplimentară cu apă, 6 kW Cârlig de remorcare Rockinger, tip 400 G 150A, cu racord Duomatic Greutate totală admisă a ansamblului de 44.000 kg Greutate totală admisă tehnic a ansamblului de 62.000 kg Greutate totală admisă tehnic a ansamblului de 68.000 kg Sarcina admisă pe remorcă, cu sistem de frânare continuă: 33.326 kg Sarcina admisă tehnic pe remorcă, cu sistem de frânare continuă: 44.000 kg Sarcina admisă tehnic pe remorcă, cu sistem de frânare continuă: 50.000 kg Sarcina pe remorcă în cazul sistemului SDAH/ZANH: 15.737 kg Racorduri hidraulice pentru basculare pe partea din spate Axă față cu suspensie pe arcuri, axă spate cu suspensie pneumatică Raportul de transmisie al axelor: i=3,63 Bară stabilizatoare pentru axele față și spate Amortizoare pe axele față și spate MAN Comfort Steering Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri TMP Sistem electronic de frânare EBS Asistent de frânare de urgență Asistent de frânare de urgență EBA Detecție frontală Recunoaștere

Stare: folosit, kilometraj: 394.000 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 06/2011, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, lungimea spațiului de încărcare: 4.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, An de fabricație: 2011, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, MAN TGS 33.440 / 6x4 Lhedpfxez Sig Us Amfjn BASCULANTĂ 4,50 m + BORDMATIC + MACARAUA Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? ANUL DE FABRICAȚIE: 2011 ? KILOMETRAJ: 394.000 km ECHIPAMENTE: ? ABS ? ASR ? SERVO-DIRECȚIE ? GEAMURI ELECTRICE ? OGLINZI ELECTRICE ? FRÂNĂ MOTOR ? TACOGRAF ? AER CONDIȚIONAT AUTOMAT PLATFORMĂ: 450 x 235 x 90 cm (L x l x Î) CAPACITATE: 11.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg AMPATAMENT: 360/140 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 13R22,5 SUSPENSIE: CU ARC MACARAUA: PALFINGER EPSILON Q170Z95TR TEL: * KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ? (Ne ocupăm de toate formalitățile pentru export, inclusiv de numere) * RADEK - ????? : 28110

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 382 kW (519,37 CP), greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou TG3, camion municipal MAN TGS 18.520 BL 4x4, cu tracțiune integrală și benă basculantă Meiller, echipament de serviciu de iarnă Küpper-Weisser, 22.000 kg – greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic pentru serviciul de iarnă, cu retarder și 520 CP, 68.000 kg – greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic, sistem de climatizare, încălzitor de staționare, cameră de marșarier, omologare de zi cu garanția producătorului MAN de la data primei înmatriculări, etc. Echipament: Kilometraj: aprox. 563 km (pentru transport) Greutate totală admisă: 18.000 kg Greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic pentru serviciul de iarnă: 22.000 kg Axa față: 9.000 kg, acționată ca axă planetară externă; axa spate: 13.000 kg, HP-1352 Sarcină maximă admisă pe axa față: 9.000 kg; sarcină maximă admisă din punct de vedere tehnic pe axa față: 10.000 kg Creștere a capacității portante pe axa față la 10.000 kg în timpul serviciului de iarnă, până la max. 62 km/h Sarcină maximă admisă pe axa spate: 11.500 kg; sarcină maximă admisă din punct de vedere tehnic pe axa spate: 13.000 kg Capacitate de suport a suspensiei axei față: 9.500 kg; capacitate de suport a suspensiei axei spate: 13.000 kg Sistem hidraulic pentru serviciul de iarnă, cu 2 celule și cuplaje cu filet, de la Küpper-Weisser 2 pompe hidraulice pe motor, 11 ccm și 22,5 ccm Placă de montare frontală, de la Rasco, tip F1/C, cu racorduri hidraulice Iluminat pentru serviciul de iarnă Parbriz încălzit Cabină TGS NN, lungime medie, cu fereastră în peretele din spate Ampatament: 3.900 mm Motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CP), cu un cuplu de 2.650 Nm Motor Euro 6 E Tracțiune integrală 4x4 Blocare diferențial pe axele față și spate Benă basculantă Meiller Trigenius, cu basculare pe 3 laturi, aprox. 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m Platformă basculantă din oțel HBW 450, 4 mm Perete frontal, înalt de 0,80 m Ancore de fixare complet retractabile în platforma de bază Leds Adw A Sjpfx Amfjhn Pereți laterali și perete spate ai benei basculante, 2,5 mm, M-JET, oțel HBW 4500 Perete spate al benei basculante, oscilant, rabatabil și cu sistem de închidere cu cleme MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 Retarder Eco Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu reglare în trepte Transmisie pentru un cuplu motor mai mare în timpul funcționării Funcție de transmisie MAN Idle Speed Driving Funcție de transmisie pentru deplasarea în gol Funcție de transmisie MAN EfficientRoll Cutie de transfer MAN G172, cu mod de funcționare pe șosea și în teren Sistem de climatizare, Climatronic Încălzitor suplimentar cu apă, 6 kW Cârlig de remorcare Rockinger, tip 400 G 150A, cu cuplă Duomatic Greutate totală maximă admisă: 44.000 kg Greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic: 62.000 kg Greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic: 68.000 kg Sarcina maximă admisă a remorcii cu sistem de frânare continuă: 33.326 kg Sarcina maximă admisă a remorcii cu sistem de frânare continuă din punct de vedere tehnic: 44.000 kg Sarcina maximă admisă a remorcii cu sistem de frânare continuă, din punct de vedere tehnic: 50.000 kg Sarcina remorcii în cazul sistemului de frânare combinat hidraulic/pneumatic (SDAH/ZANH): 15.737 kg Racorduri hidraulice pentru bascularea benei în partea din spate Suspensie cu arcuri pe axa față și cu suspensie pneumatică pe axa spate Raport de demultiplicare al axului: i=3,63 Stabilizator pentru axele față și spate Amortizoare pe axele față și spate MAN Comfort Steering Sistem de

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 382 kW (519,37 CP), greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Autovehicul nou TG3, camion comunal MAN TGS 18.520 BL 4x4, cu tracțiune integrală și benă basculantă Meiller, cu echipament pentru deszăpezire Küpper-Weisser, 22.000 kg greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic pentru utilizare în timpul iernii, cu retarder și 520 CP, 68.000 kg greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic, aer condiționat, încălzitor de staționare, cameră de marșarier, omologare zilnică cu garanția producătorului MAN de la data primei omologări, etc. Echipamente: Număr de kilometri parcurși: aproximativ 563 km (pentru transport) 18.000 kg greutate totală admisă 22.000 kg greutate totală admisă din punct de vedere tehnic pentru utilizare în timpul iernii Axa față 9.000 kg, acționată ca axă planetară externă, axa spate 13.000 kg, HP-1352 Sarcină maximă admisă pe axa față 9.000 kg, sarcină maximă admisă din punct de vedere tehnic pe axa față 10.000 kg Creștere a capacității portante pe axa față până la 10.000 kg în timpul utilizării pentru deszăpezire, până la maximum 62 km/h Sarcină maximă admisă pe axa spate 11.500 kg, sarcină maximă admisă din punct de vedere tehnic pe axa spate 13.000 kg 9.500 kg capacitate portanta axa față (suspensie cu arc), 13.000 kg capacitate portanta axa spate (suspensie cu arc) Sistem hidraulic pentru deszăpezire, cu 2 celule și cuplaje cu șurub, firma Küpper-Weisser 2 pompe hidraulice pe motor, 11 ccm și 22,5 ccm Placă de montare frontală, firma Rasco, tip F1/C, cu racorduri hidraulice Iluminare pentru deszăpezire Parbriz încălzit Cabina TGS NN, lungime medie, cu fereastră în partea din spate Ampatament 3.900 mm Motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CP), cu 2.650 Nm cuplu Motor Euro 6 E Tracțiune integrală 4x4 Blocare diferențial pe axele față și spate Benă basculantă Meiller Trigenius, cu basculare pe 3 părți, aproximativ 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m înălțime Planșeu benă basculantă din oțel HBW 450, 4 mm Partea din față a benei 0,80 m înălțime Ocheți de fixare complet retractabili în planșeul benei Pereți laterali și spate ai benei basculante, 2,5 mm, M-JET, oțel HBW 4500 Partea din spate a benei basculante, mobilă și rabatabilă, cu închidere cu cleme MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 Ljdo Adw Axopfx Amfshn Retarder Eco Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, reglabilă Transmisie pentru o cotă mai mare de forță de tracțiune în timpul conducerii Funcția de transmisie MAN Idle Speed Driving Funcția de transmisie „Freischaukeln” (oscilație liberă) Funcția de transmisie MAN EfficientRoll Transmisie auxiliară MAN G172 cu mod de funcționare pe șosea și pe teren accidentat Aer condiționat, Climatronic Încălzitor suplimentar, 6 kW Cuplă de remorcare Rockinger, tip 400 G 150A, cu racord Duomatic Greutate totală maximă admisă pentru remorcare de 44.000 kg Greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic pentru remorcare de 62.000 kg Greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic pentru remorcare de 68.000 kg Sarcină maximă admisă pe remorcă cu sistem de frânare continuă 33.326 kg Sarcină maximă admisă din punct de vedere tehnic pe remorcă cu sistem de frânare continuă 44.000 kg Sarcină maximă admisă din punct de vedere tehnic pentru remorcă cu sistem de frânare continuă 50.000 kg Sarcină maximă admisă pe remorcă în timpul funcționării SDAH/ZANH 15.737 kg Racorduri hidraulice pentru basculare în partea din spate Axa față cu suspensie cu arcuri lamelare, axa spate cu suspensie pneumatică Raport de demultiplicare al axei i=3,63 Bare stabilizatoare pentru axele față și spate

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 189.000 km, putere: 294 kW (399,73 CP), prima înmatriculare: 06/2020, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x2, combustibil: motorină, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2020, Dotări: Bluetooth, aer condiționat, reglare electrică a geamurilor, = Alte opțiuni și accesorii = - Nivel redus de zgomot - Cabină - Priză de putere (PTO) - Ungere centralizată = Alte informații = Axă față: Director Axă spate 1: Axă liftabilă; Director Greutate proprie: 15.700 kg Sarcină utilă: 12.300 kg Greutate totală admisă: 28.000 kg Lhodpjzb Ennefx Amfsn Stare tehnică: bună Stare vizuală: bună

Stare: nou, putere: 382 kW (519,37 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x2, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: gri, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, - Rezervor de combustibil din aluminiu - Oglinzi încălzite - Blocare diferențială - Lumini de drum - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Intarder - Aer condiționat - Frigider - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Cameră de marșarier - Trapă glisantă - Parasolar - Încălzire staționară - Cutie de scule HD TRUCK TO GO – vehicule noi disponibile imediat din stocul din Porta Westfalica. Complet asamblate, direct de la producător – ideal pentru extinderea capacității pe termen scurt sau pentru investiții de înlocuire. Avantajele dumneavoastră • Gata de utilizare imediat: camion pentru transport de lemn, camion cu macara, basculantă cu braț rabatabil, basculantă cu braț rabatabil și macara • Șasiu, suprastructură și asamblare, totul dintr-o singură sursă • Suprastructuri de la Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer și Hyva • Soluții personalizate conform cerințelor clientului • Prețuri corecte • Finanțare în 19 țări europene • Acceptarea vehiculului dumneavoastră uzat în schimb Camion cu macara TGS 35.520 8x2 BL CH Euro 6e Macara HIAB X-HiPro 858E-8 & braț telescopic 150X-6 • Motor MAN D2676 LF78 (520 CP), 2.600 Nm cuplu, Euro 6e • Transmisie MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Efficiency, până la 70.000 kg • Frână motor de înaltă performanță MAN PriTarder cu MAN EVBec, ajustabilă • Rezervor de combustibil de 400 l în partea dreaptă – rezervor AdBlue de 35 l în partea dreaptă • Greutate totală maximă tehnică 61.000 kg • Anvelope pe axa față, la alegere 385/65R22,5, direcționale S+G TL (K) • Anvelope pe axa spate, la alegere 315/80R22,5, de tracțiune S+G TL (154/150 K) • Parasolar, în fața parbrizului • Faruri față LED – lumini de zi LED – faruri de ceață LED – lumini de avertizare perimetrale LED • Volan multifuncțional • Instrumente de bord Professional 12,3 inci – sistem multimedia MAN cu navigație Professional 12,3 inci • Sistem audio MAN • Cuplă de remorcă pe traversa finală, tip RINGFEDER 4040/G150A • Aer condiționat, Climatronic Macara HIAB X-HiPro 858E-8 & braț telescopic 150X-6 • ADV – Amortizarea verticală a brațului macaralei Lsdpjyutxujfx Amfohn • Braț cu 3 puncte de pivotare • Lampa de avertizare pe cilindrii suportului • HIPRO – Manipulatorul inteligent • Articulația electronică: Sistemul de articulație electronică constă dintr-o conexiune cu levier (articulație cu balamale) între • coloana macaralei și brațul de ridicare și între brațul de ridicare și brațul cu articulație. • Funcția X a brațului macaralei: Datorită funcției X a brațului cu articulație, operatorul poate extinde macara orizontal cu aproximativ 10 % . • Poziție flexibilă a cilindrului: Cilindrii hidraulici pot fi montați, în mod opțional, în partea superioară sau laterală, la majoritatea macaralelor HIAB. • Secvența cilindrului garantată • Troliu cu cablu original Rotzler, tip TC2L HD • Confort sporit la coborâre cu amortizor de vibrații • PFD – Sistemul „ulei pentru toate” HIAB X-HiPro 858E-8 (extensie în 8 trepte) Braț telescopic 150X-6 (extensie în 6 trepte) Suprastructură platformă HD Truck Solutions • 6560x2480x200 mm • Cutie de scule • Panouri laterale divizate pe fiecare parte • 2 perechi de sisteme de blocare containere LAXO, extensibile până la 3 m • 4 plăci de avertizare cu iluminare, extensibile până la 3 m Persoanele dumneavoastră de contact • Denis Omeragic: Germană, engleză, bosniacă, croată, sârbă • Henri Omeragic: Germană, bosniacă, croată, sârbă • Harun Cevik: Germană, engleză, turcă • Jamila Azzi:

Stare: folosit, kilometraj: 685.139 km, putere: 397 kW (539,77 CP), prima înmatriculare: 12/2012, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: albastru, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, lungime totală: 7.800 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.350 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, Numărul de identificare al vehiculului: WMA70SZZ9DM612257 Lamă pentru plug de zăpadă, destinată serviciilor de deszăpezire Kilometraj: 685.139 km Greutate proprie: -- Ledpfx Aezmpgdomfohn ITV (inspecția tehnică periodică) scadentă – cabină lungă PRITARDER, tahograf digital Climatizare automată, climatizare staționară, încălzire staționară, 1 pat Radio CD, pregătire pentru sistem de taxare rutieră, volan multifuncțional Scaune încălzite, scaune ventilate, parbriz încălzit Suspensie cu arcuri pe față / suspensie pneumatică pe spate Rezervor: 400 l. motorină Cuplă pentru remorcă, 40 mm Ampatament: 3.300 / 1.400 mm Axe AP Anvelope: Axa 1: 385/65 R 22,5 Axa 2 și 3: 315/80 R 22,5 Ne rezervăm dreptul de a efectua modificări, de a vinde vehiculul înainte și de a corecta eventualele erori. Descrierea are scopul de a identifica vehiculul și nu reprezintă o garanție în sensul dreptului comercial. Descrierea din contractul de vânzare-cumpărare este cea care contează. Oferta noastră nu include, în general, o nouă inspecție tehnică periodică. Dacă doriți o nouă inspecție tehnică periodică, vă vom oferi cu plăcere o ofertă de la partenerii noștri! Vehiculul poate avea aplicate reclame sau inscripții. Se aplică termenii și condițiile noastre generale de livrare și plată.

Stare: folosit, kilometraj: 501.913 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 01/2010, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 14.720 kg, greutatea maximă de încărcare: 11.280 kg, greutate totală: 26.000 kg, dimensiunea anvelopei: 13R22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.500 mm, frâne: accelerație constantă, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, macara, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, servodirecție, închidere centralizată, încălzire scaun, Locația vehiculului: Bovenden, cabină standard, 1x scaun confort, scaun încălzit, geam spate, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, aer condiționat, parasolar, tempomat, 16 trepte, ABS (sistem antiblocare roți), control tracțiune (ASR), frână de întreținere constantă, prize de putere auxiliare, eșapament vertical, blocare diferențial, proiectoare de ceață, faruri de lucru, girofar, cutie de depozitare, suspensie mixtă (arcuri lamelare + aer), cuplă remorcă cu conexiune aer și lumină, zgomot redus G1, protecție la impact, protecție laterală din aluminiu, blocare hidraulică transversală, trapa de acoperiș, macara în spatele cabinei, oprire de urgență, control pentru graifer, macaraua pliabilă, stabilizare hidraulică în 2 puncte, telecomandă radio, 3 extensii hidraulice, ecovignetă verde. Ampatament: 4500 mm. Suprastructură: sistem cârlig basculant AJK NHS 20-5430 de 20t pentru containere până la 5,5m, înălțime role aprox. 1370 mm, înălțime cârlig aprox. 1570 mm. Macara Effer 165-11-3S cu comandă radio. Transmisie ZF 16 S 222 OD, MAN BrakeMatic, cabină M, aer condiționat, priză de putere NH/1. Lodpfsvhkxusx Amfohn Diagrama sarcinii: 2,81m - 4850kg, 4,42m - 3200kg, 6,32m - 2170kg, 8,25m - 1620kg, 10,25m - 1295kg. Diferite containere disponibile contra cost suplimentar! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 457.280 km, putere: 309 kW (420,12 CP), prima înmatriculare: 06/2019, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 11.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 14.650 kg, greutate totală: 26.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/80R22.5, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.500 mm, următoarea inspecție (TÜV): 02/2027, frâne: frânare de motor, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, servodirecție, închidere centralizată, încălzire scaun, Locația vehiculului: Bovenden, sediu, 1 scaun confortabil, încălzire în scaun, geam spate, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, sistem de climatizare, parasolar, pilot automat, ABS (sistem antiblocare), controlul patinării (ASR), regulator de turație constant, priză de putere, transmisie automată, blocare diferențial, faruri de ceață, faruri de lucru, suspensie pe arc/aer, ultima axă poate fi ridicată și direcționată, cârlig de remorcare cu sistem electric și optic, protecție în formă de U, protecție laterală din aluminiu, cutie de depozitare, blocare transversală hidraulică, etichetă de poluare verde. Lhodpozqcxnsfx Amfen Amplitudine: 4500 mm; Caroserie: 21t; Sistem de încărcare Hiab Ultima 21S59 pentru containere de până la 7 m (protecție sub șasiu extensibilă); Frâne cu discuri pe puntea față și spate; Container disponibil contra cost! Înălțimea rolelor: aproximativ 1280 mm! INFORMAȚII DESPRE ACCESORII FURNIZATE CU TITLU INDICATIV, se rezervă dreptul de a modifica specificațiile, de a vinde vehiculul înainte și de a corecta erorile!

Stare: nou, putere: 353 kW (479,95 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, ampatament: 43.000 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, - Oglinzi încălzite - Suspensie pe arcuri lamelare - Servomecanism de frână - Blocaj al diferențialului - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Intarder - Sistem de climatizare - Scaune cu suspensie pneumatică - Cameră de marșarier - Parasolar - Cutie de scule HD TRUCK TO GO – vehicule noi disponibile imediat, direct din stocul din Porta Westfalica. Complet echipate, direct de la producător – ideale pentru o extindere rapidă a capacității sau pentru o investiție de înlocuire. Avantajele dumneavoastră: • Pregătite imediat pentru utilizare: camion pentru transportul lemnului, camion cu macara, camion cu benă basculantă, camion cu benă basculantă cu macara • Șasiu, suprastructură și montaj, totul dintr-o singură sursă • Suprastructuri de la Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer și Hyva • Soluții personalizate, la cererea clientului • Prețuri corecte • Finanțare în 19 țări europene • Acceptăm vehiculul dumneavoastră uzat ca plată parțială MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e MULTILIFT camion cu benă basculantă OPTIMA 25S61 • MAN TGS 35.480 8x4 BB CH • Vehicul nou • Anul de fabricație: 2026 • Euro 6e • 480 CP (353 kW) • 2.450 Nm cuplu • Șasiu 8x4 • Ampatament 2.505 mm • Greutate totală 37.000 kg • Greutate totală admisibilă a trenului rutier 35.500 kg • Cabină NN (lungime medie) • Volan pe partea stângă • Culoare: alb pur (RAL 9010) Motor și transmisie: • Motor diesel MAN D2676, 6 cilindri în linie • Cilindree 12,4 litri • Euro 6e • Transmisie automată MAN TipMatic, 12 trepte • Sistem MAN Idle Speed Driving • Program de manevrare • Program de conducere Efficiency • Frână motor de înaltă performanță MAN PriTarder cu MAN EVBec • Filtru de combustibil încălzit • Prefiltru de combustibil cu separator de apă • Ulei de motor cu vâscozitate redusă • Indicator digital al nivelului de ulei Suspensie: • Suspensie pe arcuri lamelare, față și spate • 2 x axe față de 9,2 t • 2 x axe spate de 13 t • Blocaj al diferențialului pe axele spate • Raport de transmisie al axelor i = 3,63 • Anvelope gemene pe puntea spate • Dimensiunea anvelopelor pe puntea față: 315/80 R22.5 Pregătire pentru suprastructură: • Pregătire pentru sistemul hidraulic al benelor basculante • Indicator de funcționare a benelor basculante în cabină • Interfață FMS • Interfață de date pentru bena basculantă și turația intermediară a motorului • Pregătire pentru alimentarea electrică a suprastructurii • Racord de aer comprimat pentru suprastructură • Pregătire pentru sistemul de camere • Pregătire pentru priză de putere auxiliară de la transmisie • Pregătire pentru priză de putere auxiliară de la motor Suprastructură pentru camion cu benă basculantă: • MULTILIFT camion cu benă basculantă OPTIMA 25S61 • Capacitate de ridicare și basculare: 25.000 kg • Rezervor de ulei din aluminiu de 150 l, filtru de retur mare, 440 l/min • Sistem hidraulic format din: • - Cilindri cu acțiune dublă, cu supape de reținere și • Funcție de protecție împotriva rupturii furtunului, direct pe cilindri • - Controlul echipamentului prin intermediul unui panou de control compact, cu indicatoare integrate • și control electromagnetic al supapelor (control PLC) cu comutare în două trepte (fin/rapid) în ambele • direcții pentru cilindrii de ridicare • - Amortizoare pentru limita de basculare pentru așezarea ușoară a containerului pe • vehicul • - Pachet de siguranță CE • - Indicator pentru bena basculantă Lhsdpfx Amoym Tp Rjfsn Contactele dumneavoastră: • Denis Omeragic: germană, engleză, bosniacă, croată, sârbă • Henr

Stare: folosit, kilometraj: 368.663 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 02/2018, tip combustibil: motorină, greutate totală: 20.500 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 03/2024, frâne: retarder, culoare: negru, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, a avut un accident, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, * Motor defect * Număr de șasiu: JM763913 * Volan multifuncțional * Cutie de viteze manuală * Frigider * Aer condiționat staționar * Sistem de navigație * 2 paturi ----* Anvelope față 385/65R22,5 * Anvelope spate 315/80R22,5 * Tracțiune integrală Hydro Drive * ITP (TÜV) 03.2024 * SP 10.2023 ----Număr intern vehicul: 10839-----Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară Suport WhatsApp disponibil! Pentru întrebări despre vehicul sau alte informații, nu ezitați să ne contactați pe WhatsApp Whatsapp Lhsdjwta Egjpfx Amfon Whatsapp

Stare: nou, putere: 440 kW (598,23 CP), prima înmatriculare: 12/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 39.000 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, închidere centralizată, = Alte opțiuni și echipamente = - Oglinzi încălzite - Suspensie pe foi de arc - Servofrână - Blocare diferențial - Fază lungă - Limitator de viteză - Aer condiționat - Scaune cu suspensie pneumatică - Parasolar - Cutie de scule = Observații = MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e basculant cu schimbător de containere Hiab MultiLift 20S56 Înmatriculare temporară: 12 / 2025 700 km Echipare vehicul: Motor diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 CP), cuplu 2.250 Nm, Euro 6e Transmisie MAN TipMatic 12.28 OD - program de rulare MAN TipMatic Efficiency, până la 70.000 kg Anvelope axă față opțional 385/65R22,5 direcție S+G TL Ledpfx Ameym Tqnsfshn Anvelope axă spate opțional 315/80R22,5 tracțiune-Nah TL Axă față, 9.200 kg, netractată, dreaptă Axă spate HPD-1382, 13.000 kg, punte de antrenare directă, dreaptă, Raport transmisie axă, i=3,25 Suspensie foi/foi (BB) Ampatament 3900 mm Lumini de zi LED Volan multifuncțional, reglabil pe înălțime și înclinare 2 girofaruri pe acoperișul cabinei, 1 dreapta și 1 stânga Cuplă remorcă pe traversa spate, RINGFEDER tip RF50 A Cutie de depozitare centrală, poziție posterioară Deflector aer împotriva turbulențelor de praf Tempomat Aer condiționat Sistem media MAN Advanced Navigation 7 inch Măsură de reducere a zgomotului 80 dB (92/97EWG) Admisie aer ridicată cu filtru de aer uscat/preseparare Blocare diferențial Rezervor combustibil 300l stânga și 35l AdBlue Bară de protecție față din oțel în trei piese MAN BrakeMatic (Sistem electronic de frânare) Frâne pe disc față și spate Închidere centralizată Parasolar Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică AUX-in/USB în bord Suprastructură basculant cu schimbător de containere: MULTILIFT Abrollkipper OPTIMA 20S56 Capacitate de ridicare și basculare 20.000 kg Grund zinc suplimentar pentru cadrul de bază și cadrul basculant pentru creșterea rezistenței la deteriorări mecanice în utilizare zilnică Lungime utilaj 5600 mm (G-dimensiune) Lungime container (L1) 5,0 - 6,5 m Rezervor ulei aluminiu 150 l, filtru mare de retur 440 l/min Sistem hidraulic compus din: -Cilindri cu acțiune dublă cu supape de blocare a sarcinii și siguranță anti-ruptură de furtun direct pe cilindri -Comandă utilaj prin panou de control compact, cu indicatori integrați și comandă electromagnetică a supapelor (PLC) cu trepte de viteză (mod fin/mod rapid) în ambele direcții pentru cilindrii de ridicare -Amortizare la capăt de cursă pe cadrul de basculare pentru a asigura așezarea lină a containerului pe vehicul -Pachet de siguranță CE -Indicator basculant Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră vă stă la dispoziție în următoarele limbi: Vorbirim germană We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informații suplimentare = Axă față: Direcțională Axă spate 1: Blocare diferențial Axă spate 2: Blocare diferențial MMA: 33.000 kg Marcă suprastructură: MultiLift 20-S 56

Stare: folosit, kilometraj: 28.000 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 05/2024, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 06/2026, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.700 mm, volumul spațiului de încărcare: 14 m³, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, ++ ÎNCHIRIERE ++ VÂNZARE ++ ÎNCHIRIERE ++ VÂNZARE ++ ÎNCHIRIERE ++ VÂNZARE ++ Număr intern: #349 MAN TGS 26.480 6x2 BL Wiedemann Super 2000 8,0/5,0/1,0 MAN TGS 33.510 6x4 cu suprastructură performantă Wiedemann Super 2000 cu sistem de reciclare a apei (8,0/5,0/1,0). Acest autovehicul este proiectat consecvent pentru operațiuni profesionale de curățare și desfundare a canalelor, combinând o capacitate mare de aspirare, reciclare eficientă a apei și tehnologie de înaltă presiune într-o configurație robustă și practică. Cu un volum al rezervorului de 14.000 l, o putere de vid de 3.000 m³/h, țeavă de aspirație DN150 cu diametru mare și sistem de înaltă presiune Uraca de performanță ridicată, acest utilaj de recuperare oferă condiții ideale pentru operațiuni exigente din domeniul municipal și industrial. Echiparea completă în ceea ce privește operarea, confortul și siguranța permite lucrul eficient chiar și pe perioade îndelungate. Suprastructură * Wiedemann enviro tec * Super 2000 8,0/5,0/1,0 cu reciclare apă * Rezervor de 14.000 litri * 1.000 litri apă proaspătă * 5.000 litri apă pentru spălare * 8.000 litri volum nămol * Golire prin bascularea rezervorului la 45° Sistem de vacuum * Wiedemann & Reichhardt KW 4000 * 4.000 m³/h * aprox. 25 m furtun de aspirație DN 125 Sistem de înaltă presiune * Uraca P3-45, 65 413 litri la 175 bar * aprox. 180 m furtun HP DN 32 * tambur hidraulic pentru furtun de spălare cu aprox. 80 m DN 13 Sistem suplimentar de apă proaspătă * Speck NP 25/50-150 cu 50 l/min la 150 bar * tambur cu arc cu 10 m furtun de presiune DN 10 Particularități * Rezervor de nămol din material 1.4301 * Braț de aspirație și de înaltă presiune * Dispozitiv de spălat mâini cu apă caldă, 5 litri * Cutie de scule din inox * Dulap de comandă cu display * Pornire motor din dulapul de comandă * NMV pornit din dulapul de comandă * Telecomandă cu display * Dulap pentru echipamente cu două uși – pe ambele părți Lhodjyg Anpepfx Amfen * Suport furtun * Izolare fonică extinsă a compartimentului pompei * Proiectoare LED pentru lucru * Sistem centralizat de ungere Date tehnice * Greutate proprie: 19.030 kg * Masa totală admisă: 26.000 kg * Lungime: 9.990 mm * Înălțime: 3.700 mm * Lățime: 2.550 mm Șasiu * MAN * TGS 26.480 * 6x2 * 353 kW / 480 CP * EURO 6 * Cutie automată * Aer condiționat * Mașină de lucru autosusținută pentru curățare canalizare Concluzie Un MAN TGS 26.480 6x2 extrem de performant, cu suprastructură Wiedemann Super 2000 cu sistem de reciclare a apei, tehnologie avansată de vacuum și de înaltă presiune și dotări gândite pentru operare și confort. Soluția ideală pentru firme profesionale de curățare canalizare care pun accent pe eficiență, rezerve mari de putere și tehnologie robustă. Pentru informații detaliate și/sau poze suplimentare, vă rugăm să ne contactați direct. O gamă largă de alte vehicule disponibile pentru VÂNZARE sau ÎNCHIRIERE găsiți la: Modificări, vânzare intermediară și erori rezervate. Cumpărătorul are obligația de a verifica independent starea și dotările bunului. Vânzarea se face exclusiv pe baza condițiilor generale ale firmei, cu excluderea oricărei garanții.

Stare: nou, putere: 316 kW (429,64 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.600 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 390 l, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 52.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.100 mm, înălțime spațiu de încărcare: 10.000 mm, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, - Tracțiune integrală - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Blocare diferențial - Fază lungă - Limitator viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Filtru de particule - Sistem radio/multimedia - Girofar rotativ - Cameră marșarier - Trapă - Încălzire scaune - Parasolar - Controlul stabilității - Cutie de scule - Parbriz - Axă de direcție suplimentară Număr intern pentru solicitări clienți: Recycling 5-002 MAN TGS 28.440 6x4-4 BL Basculant 2 părți și macara de încărcare Fassi F235 (pliabilă în spate! Disponibil și cu graifer cu dublă cupă) Vehicul: MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 CP) putere, 2.250 Nm cuplu, Euro 6e 40.000 kg masă maximă admisă tren rutier omologare NatzU 44.000 kg masă maximă admisă tren rutier tehnic Ampatament principal: 3.900 mm Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu reglaj pe trepte Sistem de antipornire MAN EasyStart Afișare uzură plăcuțe frână, cu avertizare Lumini de marcaj lateral, LED MAN TipMatic 12.28 OD Retarder Funcție transmisie MAN EfficientRoll Funcție transmisie MAN Idle Speed Driving Funcție transmisie "balansare liberă" 6x4-4 (adevărată tracțiune integrală = axa 1 acționată de ax cardanic; nu Hydrodrive) Ultima axă direcțională și liftabilă Suspensie mixtă foi/ pneumatică Blocare diferențial axă motoare (Axa 2) Blocare diferențial axe față motoare (Axa 1) Lhedpfsy E Hanjx Amfjn și multe altele. Suprastructură: Caroserie specială PAVIC pentru vehicule de reciclare, galvanizată la cald Perete frontal la înălțimea cabinei șoferului, cu tub rotund pentru depozitare curele Platformă încărcare: L 4800 mm; lățime 2410 mm; înălțime 1000 mm (disponibilă și cu lungime de 5200 mm) Material: S355, grosime 4 mm Obloane laterale din oțel Hardox Oblon lateral acționat hidraulic, pe partea șoferului (deschidere hidraulică de sus în jos) Oblon hidraulic cu 2 cilindri montați sub basculantă, comandă din cabină prin ventil pneumatic Material: Hardox 400 Hidraulică basculare remorcă 2-circuit la spatele vehiculului Cutie de scule din plastic și multe altele Macara încărcare pliabilă în spatele vehiculului: Fassi F235 sau Fassi F255 după opțiunea clientului. Totul pe stoc. 4 sau 6 segmente extensie. Telecomandă radio Scanreco Macara cu sprijin hidraulic comandat prin radio. Proiector de lucru Al 5-lea & 6-lea circuit pentru, de ex., graifer cu dublă cupă Opțional: Graifer KINSHOFER 604HPX, 250 litri (50 cm) inclusiv motor rotativ KM04 S69-30 sau 325 litri (60 cm) 2 plăci de sprijin Rezervor hidraulic aluminiu și altele Finanțare posibilă prin partenerii noștri financiari. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără caracter obligatoriu. Vânzare intermediară, erori și modificări rezervate. Informații tehnice Capacitate cilindrică motor: 12.419 cc MMA: 28.000 kg Configurație axe Axa față: anvelope 385/65-22,5; blocare diferențial; direcțională; frâne: frâne cu tambur; suspensie: foi Axa spate 1: anvelope 315/80-22,5; blocare diferențial; frâne: tambur; suspensie: pneumatică Axa spate 2: ...

Stare: nou, putere: 382 kW (519,37 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x2, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 6.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, asistent la pornirea în rampă, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, servodirecție, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, - Sistem adaptiv de control al vitezei - Servomecanism de frână - Blocare diferențială - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Frână de întârziere (retarder) - Sistem de climatizare - Frigider - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Trapă panoramică - PTO (priza de putere) - Senzor de ploaie - Cameră pentru marșarier - Trapă glisantă - Parasolar - Asistent de menținere a benzii - Încălzire de staționare - Sistem automat de încălzire - Cutie de scule HD TRUCK TO GO – vehicule noi disponibile imediat din stocul din Porta Westfalica. Complet asamblate, direct de la producător – ideale pentru extinderea capacității pe termen scurt sau pentru o investiție de înlocuire. Avantajele dumneavoastră • Pregătite imediat pentru utilizare: camion pentru transport de lemn, autocamion cu macara, basculantă cu benă detașabilă, basculantă cu benă detașabilă și macara • Șasiu, caroserie și montaj de la un singur furnizor • Caroserii de la Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer și Hyva • Soluții personalizate, conform cerințelor clienților • Prețuri avantajoase • Finanțare în 19 țări europene • Acceptarea vehiculului dumneavoastră uzat în schimb MAN TGS 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e - Macara Hiab X Hiduo 228-6 Datele vehiculului • Anul modelului: 2026 • Vehicul nou • MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH • Șasiu • Formula roților: 6x2-4 • Ampatament: 4.800 mm • Greutate totală admisă: 26.000 kg • Greutate totală admisă a ansamblului: 44.500 kg • Motor: MAN D2676 • Motor cu 6 cilindri în linie, 12,4 litri • Putere: 382 kW (520 CP) • Cuplu: 2.650 Nm • Normă de emisii: Euro 6e • Transmisie automată MAN TipMatic, 12 trepte • Retarder • Suspensie pneumatică pe puntea față, puntea spate și puntea posterioară • Punte posterioară cu ridicare și direcție • Cabină TM (lungă, medie) • Culoarea cabinei: Alb pur RAL 9010 Echipamente: motor și transmisie • Motor MAN D2676 Euro 6e • 520 CP / 2.650 Nm Lhedoz Rq Icjpfx Amfjn • Transmisie automată MAN TipMatic, 12 trepte • Retarder • MAN EfficientCruise cu PredictiveDrive • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving • Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec • Filtru de combustibil încălzit • Prefiltru de combustibil cu separator de apă • Priza de putere a transmisiei (NH/4c), cuplabilă Tren de rulare • Suspensie pneumatică față, spate și puntea posterioară • Punte posterioară cu ridicare și direcție • Blocare diferențială • Raportul punții: 2,71 • Suspensie pneumatică reglată electronic (VASC) • Bare stabilizatoare spate și pe puntea posterioară Roți și anvelope • Jante din oțel • 385/65 R22.5 pe puntea față • 315/80 R22.5 pe puntea spate și pe puntea posterioară • Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope cu afișaj al temperaturii • Afișaj al presiunii în anvelope pentru remorcă Macara Hiab X Hiduo 228-6 • 6 secțiuni telescopice • Telecomandă radio • Furtunuri hidraulice pentru accesorii • 2,55 m = 5.500 kg • 4,45 m = 4.150 kg • 6,45 m = 2.850 kg • 8,45 m = 2.120 kg • 10,60 m = 1.680 kg • 12,70 m = 1.380 kg • 14,70 m = 1.100 kg • 17,00 m = 810 kg Caroserie basculantă HD • 6.600 x 2.480 x 100 mm. • Perete frontal 1.500 mm, înălțimea peretelui spate 1.000 mm, înălțimea bordului 1.000 mm • Cutie de scule • Borduri laterale împărțite • Sistem de fixare a încărcăturii: pe cadrul exterior, aproximativ la fiecare 150 mm, un orificiu pentru curele de fixare, • Forță de tracțiune 2 t (curelele de fixare pot fi atașate la borduri închise) Persoanele dumneavoastră de contact • Denis Omeragic: germană,...

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 634.914 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 01/2009, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65 22.5, configurație ax: 6x4, ampatament: 5.050 mm, combustibil: motorină, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 4, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, lungime totală: 9.700 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.500 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 10.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 10.000 kg, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, macara, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, = Alte opțiuni și dotări = - Cârlig de remorcare 40 mm - Arc lamelar față și spate - Lămpi intermitente - Cameră cu monitor - Trapa de acoperiș - Telecomandă radio - Radio/CD player Lodpfjz Dvn Hjx Amfjhn - Cameră pentru mers înapoi - Parasolar - Priză de putere PTO = Observații = - Macara de încărcare Hiab 12 tone (tip: 122 HiDuo) - 2 x extensie hidraulică - A 5-a și a 6-a funcție - Răcitor de ulei - Telecomandă radio - Diagrama de sarcină: * 6,3 metri -> 1.920 kg * 8,2 metri -> 1.460 kg - Sistem multilift tip cârlig de 21 tone (tip: XR21S61) - Lungime sistem: 610 cm - Înălțime cârlig: 145 cm (reglabil hidraulic) - Bară de protecție spate extensibilă - Tip motor: D2066LF38 - 9 tone pe puntea față! = Informații suplimentare = Informații generale Număr uși: 2 Informații tehnice Capacitate cilindrică motor: 10.516 cc Configurație de axe Suspensie: arc lamelar Punte față: Dimensiuni anvelope: 385/65 22.5; Sarcină maximă pe axă: 9000 kg; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 60%; Profil anvelopă dreapta: 60% Punte spate 1: Dimensiuni anvelope: 315/80 22.5; Anvelope duble; Blocare diferențial; Sarcină maximă pe axă: 10.000 kg; Profil anvelopă stânga interior: 50%; stânga exterior: 50%; dreapta interior: 50%; dreapta exterior: 50%; Raport reductor: simplu Punte spate 2: Dimensiuni anvelope: 315/80 22.5; Anvelope duble; Blocare diferențial; Sarcină maximă pe axă: 10.000 kg; Profil anvelopă stânga interior: 40%; stânga exterior: 40%; dreapta interior: 40%; dreapta exterior: 40%; Raport reductor: simplu Greutăți Greutate proprie: 15.660 kg Sarcină utilă: 10.340 kg Greutate totală admisă: 26.000 kg Funcțional Macara: Hiab 122 Hiduo, an fabricație 2008, poziționată în spatele cabinei Stare Stare tehnică: bună Stare optică: bună Siguranța produsului Producător: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Stare: folosit, kilometraj: 596.200 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 05/2014, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22.5, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel, Dotări: ABS, AdBlue, Tahograf, aer condiționat, cuplaj remorcă, macara, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - 6x4 - Suspensie pe arcuri lamelare - Tahograf digital Ledpfx Ame Aayw Defjhn - Reductor la butuc - Priza de putere (PTO) - Radio/CD player - Cuplă de remorcă = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Cilindree motor: 10.518 cm³ Configurația axelor Axa față: Dimensiunea pneurilor: 385/65 R 22.5; Directabilă; Adâncimea profilului pneurilor, partea stângă: 30%; Adâncimea profilului pneurilor, partea dreaptă: 30%; Suspensie: pe arcuri lamelare Axa spate 1: Dimensiunea pneurilor: 315/80 R 22.5; Pneuri duble; Adâncimea profilului pneurilor, partea stângă, interior: 50%; Adâncimea profilului pneurilor, partea stângă, exterior: 50%; Adâncimea profilului pneurilor, partea dreaptă, interior: 50%; Adâncimea profilului pneurilor, partea dreaptă, exterior: 50% Axa spate 2: Dimensiunea pneurilor: 315/80 R 22.5; Pneuri duble; Adâncimea profilului pneurilor, partea stângă, interior: 45%; Adâncimea profilului pneurilor, partea stângă, exterior: 45%; Adâncimea profilului pneurilor, partea dreaptă, interior: 45%; Adâncimea profilului pneurilor, partea dreaptă, exterior: 45% Greutăți Greutate proprie: 14.680 kg Capacitate de încărcare: 18.320 kg Greutate maximă admisă: 33.000 kg Funcționalitate Macara: Palfinger Q 170 L, montată în partea din spate a șasiului Înălțimea platformei de încărcare: 130 cm Stare Defecte: niciunul