Müller-Mitteltal Hydraulische 2-Geteilte Rampen, Verzinkt cumpărați folosit (49.493)

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 3.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 9.900 kg, greutate totală: 13.500 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 11/2011, următoarea inspecție (TÜV): 09/2027, lungimea spațiului de încărcare: 6.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 205/65 R 17,5, culoare: gri, frână de remorcă: remorcă cu frână, An de fabricație: 2011, Dotări: ABS, Autoutilitară germană, cu inspecție tehnică recentă Lrjdjz D T N Ispfx Ap Dot Remorcă cu platformă joasă, tandem, cu rampe hidraulice, marca Müller Mitteltal Tip: ETUE-TA 13,5 NG Masa maximă admisă: 13.500 kg Masa proprie: 3.600 kg Masa maximă utilă: 9.900 kg Suspensie pneumatică, anvelope duble 205/65 R 17,5 Sistem de cuplare de 40 mm Înălțime de la sol: 88 cm

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 18.100 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/1993, • Înălțimea platformei de încărcare: aprox. 880 mm • Rampe hidraulice • Ochi de remorcare de 40 mm • Lumină de semnalizare rotativă • Frână cu tambur Lsdpjz A Nhwsfx Ap Dert • Suspensie cu arcuri lamelare • 1 x cutie de depozitare • Anvelope duble • Axa SAF Toate specificațiile sunt indicative și pot fi modificate fără notificare prealabilă.

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235-75R17.5, An de fabricație: 2017, Remorcă platformă cu 3 axe, cu rampă joasă. Greutate maximă admisă 30.000 kg, încărcare utilă 23.570 kg. Suprafață de încărcare, aproximativ 6.900 x 2.550 mm, pachet de avertizare pentru depășirea gabaritelor, lumină de semnalizare circulară, panou frontal din aluminiu de 600 mm, detașabil, 34 de puncte de ancorare, 2 sisteme de blocare containere de tip Twistlock, 4 grinzi laterale Exte. Rampe din aluminiu, depozitate într-un compartiment pentru rampe, cu sistem de închidere. Cutie pentru scule. Axa BPW, suspensie pneumatică, axa a 2-a poate fi ridicată, sistem EBS, anvelope 235-75R17.5, roată de rezervă cu suport. Înălțimea de încărcare, aproximativ 910 mm. Ochi de remorcare de 40 mm, sistem pneumatic cu 2 conducte (Duomatik), 24 volți. Vehicul galvanizat, cadrul exterior vopsit suplimentar în culoare galbenă. Rampe din aluminiu Axă cu sistem de ridicare Ljdpfxjz Aanke Ap Dort = Informații suplimentare = Dimensiunea anvelopelor: 235-75R17.5 Suspensie: pneumatică Greutate goală: 6.430 kg Încărcare: 23.570 kg Greutate maximă admisă: 30.000 kg Țara de fabricație: DE Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați Jan-Marc Schwickert.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 8.850 kg, greutate totală: 11.990 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 10/2018, An de fabricație: 2018, Dotări: ABS, Remorcă în stare bună. Ledpfxszxvi No Ap Dert Inspecția tehnică obligatorie a expirat; la cerere, se poate efectua o nouă inspecție, contra cost.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 30.850 kg, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: > 3 axe, prima înmatriculare: 07/2014, lungimea spațiului de încărcare: 9.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, lungime totală: 12.250 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.700 mm, Dotări: ABS, Platformă joasă T4 RM 40.0 cu nișe pentru roți: față – (Lxlxh) 1900x670x320 mm, spate – (Lxlxh) 1200x670x210 mm, platformă de încărcare: 6960 mm, lățime extensibilă până la 3000 mm, înălțime de încărcare: aprox. 920 mm, pantă spate: 870 mm, suprafață de încărcare superioară 1500 mm / cutie de depozitare față, aprox. (Lxl) 500x2200 mm, 7 x sisteme de ancorare pentru sarcini grele pe fiecare parte / + 2 perechi la mijloc, nișă pentru brațul excavatorului / (Lxl) 2500x730 mm, rampe de încărcare laterale, deplasabile (Lxl) 2900x720 mm, cu sistem de ridicare cu arc / galvanizată, lumină de avertizare panoramică, cârlig de remorcare de 50 mm, cameră de marșarier, ABS, EBS, axă(e) SAF, sistem de frânare cu tambur, suspensie pe arc, vehiculul poate fi acoperit și/sau personalizat cu reclame. Lsdszw Sfkopfx Ap Dort SI87185 Oferta noastră nu include, în general, o nouă inspecție TÜV. Dacă doriți o nouă inspecție TÜV, vă putem oferi cu plăcere o ofertă de la partenerii noștri! Vehiculul poate fi acoperit și/sau personalizat cu reclame. Se aplică condițiile noastre generale de livrare și plată. Vă putem oferi cu plăcere o ofertă de finanțare sau leasing pentru acest vehicul. Vă rugăm să ne contactați!

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 10.080 kg, greutate totală: 13.500 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 08/2017, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, volumul spațiului de încărcare: 6 m³, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, Nr. de inventar: 5820 Remorcă basculantă tandem cu trei părți, cu cadru din oțel, de la Müller-Mitteltal / rampe din aluminiu / cadru galvanizat / anvelope late! ----* Producător: Müller-Mitteltal * Model: KA-TA-R 13,5 * Prima înmatriculare: 08/2017 * Greutate totală: 13.500 kg * Greutate goală conform certificatului de înmatriculare: 3.420 kg * Sarcina utilă: 10.080 kg * Axa: 2 x Gigant / frâne cu tambur * Suspensie: cu arcuri lamelare Lsdpfx Aezdm S Sop Dort * Anvelope: 385/55 R 19.5, uzură de aproximativ 50%, pe jante din oțel * EBS * Culoare: cadru galvanizat, suprastructură albastră * Volum interior suprastructură: aproximativ 6 m³ (5,00 m lungime x 2,42 m lățime x 0,50 m înălțime) * Rampe din aluminiu extensibile * Dispozitiv de tractare cu ochi de 50 mm, reglabil pe înălțime * Suprastructură basculantă cu 4 perechi de puncte de ancorare pliabile în podea * Suport pentru sarcină maximă în partea din față * Suporturi suplimentare în partea din spate (pliabile) * Cutie de scule în partea din față, în dreapta * Apărători de noroi parțiale * Certificat de securizare a încărcăturii * Proprietar inițial Remorcă germană!! Documente germane!! Proprietar inițial!! Notă privind posibilele erori în anunț: În ciuda elaborării atente a anunțului, pot apărea erori izolate în text sau în date. Nu ne asumăm responsabilitatea pentru erori, modificări sau vânzări intermediare. Toate informațiile sunt furnizate fără garanție. Vă rugăm să ne contactați pentru a verifica detaliile sau pentru a clarifica alte întrebări.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.660 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Frână: * Wabco EBS (sistem electronic de frânare) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 7 t axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de echilibrare tandem ----Timon / Ochet de tracțiune cu flanșă: * Timon reglabil pe înălțime cu 300 mm cu ochet de tracțiune cu flanșă de 40 mm ----Electrică / Iluminare: * Conector electric cu 15 poli * Stopuri LED 12/24 V * Monitorizare presiune anvelope cu afișare în camion prin semnal EBS - fără instalare suplimentară pe camion - ----Echipamente generale atașate: * Crick mecanic Jost față * 2 suporturi pliante mecanice spate * Cutie de scule din plastic aprox. 750 x 350 x 300 mm montată pe partea dreaptă a șasiului în față * Protecție antiîmpănare montată prin șuruburi * Aripi de protecție parțiale din plastic ----Caroserie basculabilă: Ljdpfx Aox Hm Riop Dsrt * Cârlige pentru plasă la punctele de blocare centrală, precum și 2 bucăți pe peretele frontal * Suprastructură basculabilă trilaterală din oțel tip Pal. cu pereți laterali Strong ranforsați (pereți laterali complet dintr-o bucată cu întărire interioară - fără montanți intermediari - rabatabili cu ajutorul unui sistem cu arc) * Stâlpi spate montați cu șuruburi * Ușă dublă spate combinată din oțel, împărțită asimetric, rabatabilă la 270° și blocabilă - nu este rabatabilă - echipată suplimentar cu cadru pentru deschidere automată la basculare, blocare cu închidere cu tijă rotativă galvanizată pe spate și blocare centralizată, cu funcție de dezactivare pentru deschiderea automată la basculare înapoi cu ușa deschisă * Pardoseală din tablă de oțel cu granulație fină, grosime 4 mm ----Asigurarea încărcăturii: * În fiecare colț, 1 inel de ancorare de 5 t * Pe fiecare parte, 4 inele de ancorare de 3 t încorporate în cadrul exterior ----Șasiu: * Șasiu din oțel cu granulație fină ----Rampe: * Șină de montaj spate pentru rampe de urcare * 1 pereche rampe de aluminiu aprox. 3.570 x 410 mm (capacitate de încărcare 10 t/pereche) adecvate pentru vehicule cu roți din cauciuc și pe șenile * Compartiment de depozitare cu închidere situat sub platforma de încărcare, integrat în cadrul șasiului pentru rampe ----Anvelope: * Anvelope 358/55 R 19,5 ----Vopsire: * Timon, protecție antiîmpănare, stâlpi spate și suporturi pliante spate galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervoare de aer și cricul vopsite în nuanță de negru * Vopsirea pereților laterali în orice culoare RAL dorită (fără culori speciale sau metalizate) - modificabilă până la 6 săptămâni înainte de finalizare ----Informații: * Suprastructură - ranforsată - cu certificat de asigurare a încărcăturii * Erori și vânzare intermediară rezervate * Imagini cu titlu de exemplu ----Timp de livrare: * disponibil imediat din săptămâna calendaristică 29/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.660 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Frână: * Wabco EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc (Federspeicherzylinder) * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 7 t axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de balans tandem ----Bară de tracțiune / Ochete de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu ochete de tracțiune cu flanșă de 40 mm ----Electrică / Iluminare: * Conector electric cu 15 poli * Lămpi spate LED 12/24 V * Monitorizare presiune anvelope cu afişaj posibil în cabina camionului prin semnal EBS -fără instalare suplimentară pe camion- ----Echipamente generale atașate: * Crick mecanic Jost în față * 2 picioare mecanice rabatabile în spate * Cutie de scule din plastic aprox. 750 x 350 x 300 mm montată lateral dreapta pe șasiu, în față * Bară de protecție spate înșurubată * Aripi parțiale din plastic ----Platformă basculantă: * Cârlige pentru plasă la poziția de blocare centralizată și două pe peretele frontal * Suprastructură basculantă trilaterală din oțel tip palet, cu pereți laterali armati continuu (fără stâlpi intermediari), rabatabili cu asistență la ridicare tip arc * Stâlpi spate înșurubați * Ușă spate dublă din oțel, asimetrică, rabatabilă la 270° și blocabilă - nu este rabatabilă în jos - cu cadru suplimentar pentru deschiderea automată la basculare, închidere cu bară rotativă zincată și blocare centralizată, funcție de dezactivare pentru deschiderea automată la basculare înapoi cu ușile deschise * Podea din tablă oțel aliat fin, grosime 4 mm ----Asigurarea încărcăturii: * In fiecare colț: 1 inel de ancorare de 5 t * Laterale: câte 4 inele de ancorare de 3 t încastrate în cadrul exterior ----Șasiu: * Șasiu din oțel aliat fin ----Rampe: * Șină de prindere spate pentru rampe * 1 pereche rampe de aluminiu, aprox. 3.570 x 410 mm (capacitate portantă: 10 t / pereche), potrivite pentru vehicule cu roți din cauciuc și pe șenile Lsdpsx Hm Rcefx Ap Dsrt * Compartiment de depozitare cu închidere sub platformă, integrat în șasiu pentru rampe ----Anvelope: * Dimensiuni anvelope: 358/55 R 19,5 ----Vopsire: * Bară de tracțiune, bară de protecție, stâlp spate și picioarele de sprijin spate galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervor de aer și crick vopsite în negru * Pereți laterali vopsiți în culoare la alegerea clientului (RAL), fără culori speciale sau metalizate, modificabilă până la 6 săptămâni înainte de finalizare ----Informații: * Suprastructură ranforsată cu certificat pentru asigurarea încărcăturii * Modificări și erori exceptate, vânzare intermediară posibilă * Imagini de referință ----Timp de livrare: * Disponibil imediat din săptămâna 29/2026

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 27.300 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2013, următoarea inspecție (TÜV): 08/2026, lungimea spațiului de încărcare: 11.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 3.000 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.700 mm, Dotări: ABS, * Gât de lebădă cu cutii de depozitare * Axe de direcție suplimentare * Rampe de încărcare hidraulice * Platformă joasă extensibilă ----* Dimensiunea anvelopelor: 235/75R17,5 Lrodez A N Anspfx Ap Dst * Greutatea totală maximă admisă: 42000 kg * Greutatea proprie: 8700 kg * Lungimea totală: 13150 mm * Data scadenței inspecției tehnice periodice (ITP): 02.2027 ----Număr vehicul/Vehicle: 12148----Ne asumăm dreptul de a corecta eventualele erori și de a vinde vehiculul înainte.----Publicitatea și diverse inscripții au fost eliminate digital.----Vă oferim cu plăcere asistență pentru toate formalitățile necesare la achiziționarea unui vehicul. Spuneți-ne pur și simplu ce doriți și ne vom ocupa de restul. Printre altele, vă putem oferi, contra cost, următoarele servicii:----Evaluarea și preluarea vehiculului dumneavoastră vechi Inspecție tehnică periodică (ITP) Asigurarea întregului proces de export Asistență în obținerea finanțării Solicitarea de numere de înmatriculare pentru export Transportul vehiculelor Înmatricularea vehiculelor Recuperarea și transportul vehiculelor ----?ECHIPA DVS. VTS

Stare: folosit, greutatea goală: 3.650 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.750 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2011, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.430 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 285/70R19.5, culoare: alb, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, Locație vehicul: Bovenden, 2 axe, tandem, suspensie pneumatică, ABS (sistem antiblocare la frânare), clapetă, inele de ancorare, protecție laterale, suport frontal, suport spate, clapete oscilante, bară de tracțiune reglabilă pe înălțime. Construcție: remorcă tandem basculabilă pe trei laturi cu pereți laterali din aluminiu, 2 axe Gigant, frâne cu tambur! Rampe de urcare disponibile contra cost suplimentar de 990,00 € net! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE. Ne rezervăm dreptul de a face modificări, de a vinde între timp sau de a corecta eventuale erori! Ledszr H Ngspfx Ap Dert

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 29.850 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, An de fabricație: 2026, TS 2 ML ----Frână: * EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii de frână cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x axe de 10 tone * ultima axă direcțională tip trailing cu blocare electro-pneumatică a direcției prin semnal PIN la mers înapoi * blocare suplimentară a axei direcționale de pe capul tractor pentru manevrare – fără instalare pe partea camionului – conectată la PIN 10, înainte de deplasarea pe drumurile publice blocarea trebuie dezactivată ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare/coborâre și funcție Ride-on-the-Road (RtR) ----Electrică / Iluminat: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri cu afișare posibilă în display-ul camionului prin semnal EBS – fără instalare pe partea camionului * Stopuri LED 12 / 24 V * Lămpi laterale de marcare cu funcție de semnalizare * Proiectoare cu LED pentru mers înapoi, acționate la mersul cu spatele * SmartBoard montat ca instrument de informare, cu senzori de presiune exclusiv pentru afișarea greutății totale pe axe * Priză cu 7 poli în spate pentru iluminare la supradimensionare * Girofar LED (detașabil) în spate ----Elemente generale de montaj: * Rezervor de aer din aluminiu * Crichiuri de sprijin cu manivelă mecanică * Apărători de noroi din tablă de oțel zincat * Braț pivotant ca suport pentru conducte de conectare, în fața traverselor de capăt ----Pachet de avertizare: * Panou de avertizare reglabil mecanic ----Platformă tip lowbed: * Pardoseală de 50 mm din lemn de larice/douglas în loc de molid/brad * Rampe posterioare înclinate – 700 mm lungime – pe platforma de semiremorcă spre zona lowbed, cu placă striată, iar la capăt cu șină perforată pentru agățare de rampe din aluminiu * Acoperire din tablă striată peste roți * Pachet SP-Combo: cutie de unelte din tablă de oțel zincat cu colțuri la 45°, suplimentar vopsită în câmp electrostatic RAL 9006 aluminiu alb pe platforma de semiremorcă aprox. 2.480 x 500 mm * Capace rabatabile deasupra și uși laterale în colțuri înclinate * Pereți laterali rabatabili din aluminiu de 500 mm înălțime pe platforma semiremorcii, inclusiv stâlpi spate rabatabili sau detașabili * Perete posterior din aluminiu, inserabil, înălțime 150 mm Lrjdpfxjykx I Ho Ap Dst * A doua poziție pentru king pin * Pregătire pentru blocare container * Pregătire pentru 3 locașuri de prindere în zona înclinată dintre lowbed și gâtul de lebădă * Pregătire pentru extindere ulterioară cu extensii rabatabile pentru lățire la 3 metri prin sudarea locașurilor de prindere în cadrul exterior ----Asigurarea încărcăturii: Platformă semiremorcă: * În față, în colțuri, precum și în față: găuri de 50 mm pentru 1,2 to. forță de ancorare per gaură * 2 x inele de ancorare de 16,5 to. încastrate lateral în podea spre zona înclinată * Cadru exterior perforat, profilat la 45°, cu model de găuri pentru accesorii de ancorare (puncte de ancorare de 2 to. la fiecare 480 mm) * Lateral, câte 2 x inele de ancorare de 6,3 to. rabatabile încastrate în cadrul exterior Platformă lowbed: * 2 x inele de ancorare de 16,5 to. central, imediat înainte de zona înclinată spre gâtul de lebădă, încastrate * Lateral, câte 3 perechi inele de 13,5 to. și 5 perechi inele de 10 to. rabatabile, încastrate în cadrul exterior * Lateral, câte 4 buzunare pentru stâlpi încastrate în cadrul exterior * Șină Profifix pentru ancorare, pe axa longitudinală centrală (posibilitate de ancorare de 3 to. per punct) ----Suport pentru braț de excavator: * De la capătul ultime

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 29.850 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, An de fabricație: 2026, TS 2 ML ----Frână: * EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de parcare * Frâne tambur ----Axe: * 2 x axe de 10 tone * Ultima axă este axă de urmărire (axă direcțională pasivă), cu blocare electro-pneumatică a direcției prin PIN la marșarier * Blocare suplimentară a axei de urmărire din cabină (Fhs.) pentru manevrare – fără instalare pe partea camionului – alocată la PIN 10, blocarea trebuie dezactivată înainte de rularea pe drumuri publice ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, precum și funcție RtR ----Electrice / Iluminare: Lredpeykx I Tsfx Ap Dot * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope cu afișare posibilă în display-ul camionului prin semnal EBS – fără instalare pe partea camionului – * Stopuri LED 12 / 24 V * Lămpi de poziție laterale intermitente * Proiector de marșarier LED comandat de treapta de marșarier * SmartBoard ca instrument de informare montat cu senzori de presiune doar pentru afișarea sarcinii totale pe axe * Priză cu 7 poli în partea din spate pentru iluminat de supralungime * Lumină intermitentă LED (demontabilă) în partea din spate ----Componente generale montate: * Rezervor de aer din aluminiu * Cricurii mecanice cu manivelă * Aripi din tablă de oțel galvanizat * Braț pivotant ca suport pentru liniile de conexiune în fața grinzii frontale ----Pachet de avertizare: * Set de panouri de avertizare reglabile mecanic ----Platformă low loader: * Placă de podea de 50 mm din lemn de larice / duglas, în loc de molid / brad * Rampe posterioare oblice (lungime 700 mm) pe platforma cuplei spre platforma joasă, acoperite cu tablă striată și la capăt o bară perforată pentru agățarea rampelor de acces din aluminiu * Acoperire din tablă striată deasupra roților * Pachet combinat SP: cutie de scule cu colțuri la 45°, din tablă de oțel galvanizată și suplimentar acoperită cu pulbere în RAL 9006 aluminiu alb pe platforma cuplei aprox. 2.480 x 500 mm * Capac rabatabil deasupra, precum și uși laterale în colțuri oblice * Pereți laterali din aluminiu rabatabili 500 mm pe platforma cuplei, inclusiv stâlpi posteriori rabatabili și detașabili * Panou spate din aluminiu inserabil, 150 mm înălțime * A doua poziție pentru bolțul regelui * Pregătire pentru sistem de blocare containere * Pregătire pentru 3 spații de primire în rampa de urcare de la platforma joasă la gâtul de lebădă * Pregătire pentru montarea ulterioară a extensiilor rabatabile pentru lățire la 3 m prin sudarea lagărelor de prindere în cadrul exterior ----Asigurarea încărcăturii: Platformă cuplaj: * Găuri de 50 mm în colțuri, precum și în față pentru o forță de ancorare de 1,2 t per gaură * 2 x inele de ancorare de 16,5 t, încastrate lateral în podea spre rampa de urcare * Cadru exterior perforat, colțuit la 45°, cu tipar de găuri pentru echipamente de ancorare (puncte de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm) * Câte 2 x 6,3 t inele de ancorare retractabile în cadrul exterior pe fiecare parte Platformă low loader: * 2 x inele de ancorare de 16,5 t, centrale, în fața rampei de urcare spre gâtul de lebădă, încastrate * Câte 3 perechi de 13,5 t și 5 perechi de 10 t inele de ancorare retractabile în cadrul exterior pe fiecare parte * Câte 4 buzunare pentru stâlpi în cadrul exterior pe fiecare parte * Șină de ancorare Profifix pe axa longitudinală centrală (posibilitate de ancorare 3 t per cerc de ancorare) ----Suport pentru braț de excavator: * De la capătul ultimei axe fixe până la grinda

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.400 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Frână: * EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrul cu acumulare pe arc * Frâne cu tambur ----Axă: * 2 x axă Gigant de 7 tone ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de echilibrare tandem ----Tijă de tracțiune / Flanșă de tracțiune: * Tijă de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu flanșă de tracțiune de 40 mm ----Electricitate / Iluminare: * Monitorizarea presiunii în pneuri, cu posibilitatea de afișare în cabină prin semnalul EBS, fără a fi necesară instalarea pe camion * Conector de alimentare cu 15 pini * Lămpi spate cu LED ----Piese de fixare generale: * Cric mecanic frontal * 2 picioare de susținere rabatabile, în spate * Cutie de scule din plastic, aproximativ 750 x 350 x 300 mm, pe partea dreaptă * Protecție sub șasiu fixată cu șuruburi * Apărătoare de noroi din plastic ----Șasiu: * Șasiu principal din oțel fin ----Platformă basculantă: * Cârlige de plasă pe lateral și în spate, în suporturile sistemului de închidere centralizată, precum și 2 bucăți pe peretele frontal * Caroserie basculantă cu două părți, cu perete frontal fix din tablă netedă, pereți laterali continui – rabatabili fără grinzi centrale, cu arcuri pentru prelate și cu mișcare oscilantă prin intermediul sistemului de închidere centralizată, acționat manual * Grinzi de susținere posterioare fixate cu șuruburi * Perete posterior din oțel, introdus în fața rampelor * În fiecare colț, câte 1 punct de ancorare de 5 tone, precum și 4 puncte de ancorare de 3 tone, pe fiecare parte, integrate în șasiu * Podea de 4 mm din oțel fin ----Rampe: * Rampe de încărcare mecanice din grilaj, în două părți, cu capăt din aluminiu, 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (pot fi împinse manual până la 80 mm) Ljdpfx Ajtr St Usp Djrt ----Vopsire: * Șasiu, tijă de tracțiune, grinzi de susținere posterioare, protecție sub șasiu, picioare de susținere mecanice și rampe de încărcare, vopsite prin galvanizare la cald * Axe, arcuri, rezervor de aer, flanșă de tracțiune și cric, vopsite într-o nuanță de negru * Prelate și platformă, vopsite în alb pur RAL 9010 * Vopsirea pereților laterali și a platformei basculante într-o nuanță RAL, contra cost. ----Informații: * Vehicul nou, cu garanția producătorului * Erori și vânzări intermediare sub rezerva modificărilor ----Termen de livrare: * Disponibil imediat, din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 14.550 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, An de fabricație: 2026, RA-T 18,0: Încărcare posibilă din față și din spate ----Frână: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * Sistem de eliberare de urgență pentru cilindrul cu acumulator pneumatic * Frâne cu discuri de 19,5" * Frânare automată la deschiderea unităților de prindere transversală ----Axe: * 2 x 10 to BPW, axe cu ecartament lat ----Suspensie: * Suspensie pneumatică (coborâre automată la decuplarea frânei) ----Electricitate / Iluminare: * Monitorizarea presiunii în pneuri, cu posibilitate de afișare în camion prin semnalul EBS - fără instalare pe partea camionului - * Mufă de alimentare cu 15 poli * Sistem de iluminare cu LED și protecție * 2 faruri de mers înapoi cu LED (controlate prin treapta de marșarier) ----Cuplă: * Cuplă pneumatică rabatabilă, lungime 1.800 mm, cu ochi de tracțiune de 40 mm și reglare a înălțimii prin arc de tracțiune și sistem de fixare ----Piese de montaj generale: * Cutie de scule din plastic, 858 x 500 x 500 mm, în partea dreaptă * Cutie de depozitare pentru plasă de fixare a încărcăturii din tablă perforată zincată, 1.000 x 500 x 500 mm, în partea laterală * Apărători de noroi din plastic, față și spate Lrodjl Tn U Repfx Ap Det * Protecție laterală (RAL 9010, alb pur) ca suprafață pentru publicitate * Protecție sub șasiu, spate * Tampon de protecție din plastic, spate * Panou tip A, pliabil * Etichetă pentru transportul de materiale periculoase, cu compartiment pentru documente și panou reflectorizant de avertizare pentru parcare, în spate ----Suprafață pentru containere: * Încărcare suplimentară din față, cu coborâre a șinelor în spate și opritor fixabil * Adânciri pentru role în zona inelului rotativ, cu unghiuri de oprire ajustabile mecanic (2 poziții), în față, în partea stângă și dreaptă, pe șine * Lungime șină de rulare aprox. 6.830 mm * Sistem pneumatic de blocare cu 4 cleme * Pentru transportul de containere pentru role externe conform DIN 30722, partea 1 - certificat de asigurare a încărcăturii Dekra disponibil - ----Înălțime de încărcare: * încărcată, aprox. 1.130 mm ----Vopsire: * Șasiu și piese de blocare zincate termic * Rezervor de aer comprimat, axe, inel rotativ și cuplă vopsite într-o nuanță de negru ----Informații: * --Greutate totală admisă de 20.000 kg, posibilă din punct de vedere tehnic-- * Vehicul nou, fără înmatriculare inițială, cu garanție de la producător * Erori și vânzări intermediare, cu rezervările de rigoare * Imagini ilustrative ----Timp de livrare: * disponibil imediat, de la Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.400 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Frână: * EBS * Sistem de eliberare de urgență pentru cilindrul de acumulare cu arc * Frâne cu tambur ----Axă: * 2 x axă Gigant de 7 tone ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu unitate de echilibrare tandem ----Tijă de tracțiune / Flanșă de tracțiune: * Tijă de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu flanșă de tracțiune de 40 mm ----Electricitate / Iluminare: * Monitorizarea presiunii în pneuri, cu posibilitate de afișare în cabina camionului prin semnal EBS, fără instalare suplimentară în camion * Conector electric cu 15 poli * Lămpi de gabarit LED Lodpfxetr Sucj Ap Dort ----Componente generale de montaj: * Cric mecanic de susținere frontal * 2 cricuri mecanice pliabile în spate * Cutie de scule din plastic, aprox. 750 x 350 x 300 mm, pe partea dreaptă * Protecție anti-șoc, fixată cu șuruburi * Aripă frontală din plastic ----Șasiu: * Șasiu principal din oțel cu granulație fină ----Platformă basculantă: * Cârlige de ancorare laterale și în spate, în suporturile încuietorii centrale, precum și 2 bucăți pe peretele frontal * Structură basculantă pe două părți din oțel, cu perete frontal fix din tablă netedă, pereți laterali continui – fără lonjeroane intermediare, rabatabili cu ajutorul arcurilor pentru laterale și basculanți pendulari, acționați prin încuietoare centrală manuală * Longeroane posterioare fixate cu șuruburi * Perete posterior din oțel, introdus în fața rampelor * În colțuri, câte 1 ancoră de 5 tone și, lateral, câte 4 ancore de 3 tone, integrate în șasiul exterior * Podea de 4 mm din oțel cu granulație fină ----Rampe: * Rampe de încărcare mecanice, din grilaj, în două părți, cu element frontal din aluminiu, 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (pot fi unite manual până la 80 mm) ----Vopsire: * Șasiu, tijă de tracțiune, longeroane posterioare, protecție anti-șoc, cricuri mecanice de susținere și rampe de încărcare, galvanizate la cald * Axa, arcuri, recipientul de aer comprimat, flanșa de tracțiune și cricul de susținere, vopsite într-o nuanță de negru * Laterale și platformă vopsite în RAL 9010, alb pur * Vopsirea pereților laterali și a platformei basculante într-o nuanță RAL este posibilă, contra cost ----Informații: * Vehicul nou, cu garanție din partea producătorului * Erori și vânzări intermediare sub rezerva modificărilor ----Termen de livrare: * Livrare imediată din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.700 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2026, * TRA 18,0: * 2 în 1 = pentru containere cu sistem de basculare și ca platformă joasă ----Frână: * EBS – sistem de frânare electronic * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrul cu acumulare de presiune * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x axe Gigant de 10 tone ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, precum și supapă RTR ----Cârlig de remorcare: * Cârlig de remorcare de 2.000 mm lungime, cu bolț de remorcare de 40 mm și dispozitiv de reglare a înălțimii ----Electricitate / Iluminare: * Monitorizarea presiunii în pneuri, cu posibilitate de afișare în cabină prin semnal EBS – fără instalare pe partea camionului * Lămpi posterioare cu LED, 12 / 24 V * Ștecher de 15 poli ----Piese de echipare generale: * Cutie de scule din tablă de oțel vopsită electrostatic, aprox. 1.000 x 300 x 600 mm * Cutie pentru depozitarea plaselor pentru containere, din tablă zincată, 960 x 300 x 450/400 mm * Bandă reflectorizantă laterală și spate * Protecție laterală împotriva impactului * Aripă față din plastic, cu protecție împotriva stropilor * Tampoane de protecție din plastic în partea din spate * Semnal „A” pliabil în partea din spate ----Platformă de încărcare: * Cadru principal cu cadre laterale ridicate pentru ghidarea containerelor cu sistem de basculare * Podea din tablă de oțel cu adâncituri pentru role în zona boghiului * Lungime a platformei de la 5.500 – 7.000 mm * Sistem pneumatic de blocare cu 4 cleme, precum și colțuri de fixare mecanice, cu încastrare, în partea din față a platformei; certificat de siguranță a încărcăturii conform DIN 30722 - 1 * Bandă de sudură ca strat antiderapant în zona platformei * Suporturi mecanice în partea din spate ----Asigurarea încărcăturii: * 1 pereche de chingi de ancorare UVV de 10 tone în partea din față, pe grinda transversală * 3 perechi de chingi de ancorare UVV de 10 tone pe partea laterală, în cadrul exterior * Câte 4 ochiuri de ancorare de 2 tone pe partea laterală, în formă de trifoi * 4 chingi de ancorare de 8 tone, încastrate în cadrul exterior Lrodpfxjl Tpc As Ap Det ----Rampe: * 1 pereche de rampe de aluminiu (10,6 tone / pereche), 2.800 x 470 mm, potrivite pentru vehicule cu pneuri și vehicule pe șenile (compartiment de depozitare cu închidere din spate) ----Vopsire: * Șasiu, boghiu, piese de blocare, suporturi posterioare, galvanizate la cald * dar cârligul de remorcare, axele, rezervorul de aer, vopsite într-o nuanță de negru ----Informații: * Vehicul nou, fără omologare inițială, cu garanție completă din partea producătorului * Erori și vânzare intermediară, sub rezerva modificărilor * Imagini demonstrative ----Timp de livrare: * disponibil aproximativ începând cu săptămâna 43 / 2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.700 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2026, * TRA 18,0: * 2 în 1 = pentru containere detașabile și ca platformă joasă ----Frână: * EBS – sistem electronic de frânare * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu acumulatoare de presiune * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x axe Gigant de 10 tone ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, precum și cu electrovalvă RTR ----Dispozitiv de cuplare: * Dispozitiv de cuplare de 2.000 mm lungime, cu bolț de cuplare de 40 mm și dispozitiv de reglare a înălțimii ----Electricitate / Iluminare: * Monitorizare a presiunii în pneuri, cu posibilitate de afișare în cabina camionului prin semnalul EBS – fără instalare pe partea camionului * Lămpi posterioare cu LED, 12 / 24 V * Ștecher cu 15 pini ----Piese de montaj generale: * Cutie pentru scule, din tablă de oțel vopsită electrostatic, aproximativ 1.000 x 300 x 600 mm * Cutie pentru plasă de fixare a containerelor, din tablă zincată, 960 x 300 x 450/400 mm * Bandă reflectorizantă laterală și spate * Protecție laterală anti-impact * Aripă spate din plastic, cu protecție împotriva stropilor * Tampoane de protecție din plastic, în partea din spate * Semn pliabil în formă de A, în partea din spate ----Platformă de încărcare: * Cadru principal cu cadre exterioare înalte, pentru ghidarea containerelor detașabile * Podea din tablă de oțel cu adâncituri pentru role, în zona boghiului * Lungime container de 5.500 – 7.000 mm, posibilă * Sistem pneumatic de blocare în 4 puncte, precum și unghiuri de blocare mecanice, în partea din față, pe șine – certificat de fixare a încărcăturii conform DIN 30722 - 1 * Bandă de sudură ca strat anti-alunecare în zona șinei de urcare * Suporturi mecanice în partea din spate ----Fixarea încărcăturii: Lsdpfx Ajl Tq Nmop Dert * 1 pereche de chingi de fixare UVV de 10 tone, în partea din față, pe traversa frontală * 3 perechi de chingi de fixare UVV de 10 tone, lateral, pe cadrul exterior * Câte 4 ochiuri de fixare de 2 tone, pe fiecare parte, în formă de trifoi * 4 bucle de fixare de 8 tone, încorporate în cadrul exterior ----Rampe: * 1 pereche de rampe de aluminiu (10,6 tone / pereche), 2.800 x 470 mm, potrivite pentru vehicule cu pneuri și șenile (compartiment de depozitare blocabil din spate) ----Vopsire: * Șasiu, boghiu, piese de blocare, suporturi posterioare – galvanizate la cald * Dar dispozitivul de cuplare, axele, rezervorul de aer – vopsite într-o nuanță de negru ----Informații: * Vehicul nou, fără înmatriculare inițială, cu garanție completă a producătorului * Erori și vânzări intermediare posibile * Imagini ilustrative ----Termen de livrare: * disponibil aproximativ începând cu săptămâna 43 / 2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 23.500 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.380 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, An de fabricație: 2026, * PT 30 Profil: ----Frână: * EBS (sistem electronic de frânare) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrul de acumulare cu arc * Frâne cu tambur ----Axă: * 3 x axă Gigant de 11 tone ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, precum și supapă RtR ----Bară de tracțiune: * Bară de tracțiune de 1.200 mm lungime, cu ochi de tracțiune de 40 mm și ajustare a înălțimii prin intermediul unui arc de tracțiune și al unui dispozitiv de fixare cu șurub ----Electricitate / Iluminare: * Smart-Board montat pe remorcă, ca instrument de informare (pentru afișarea încărcării axei – separat în față și în spate) * Monitorizarea presiunii în pneuri, cu posibilitatea de afișare în camion prin intermediul semnalului EBS, fără instalare pe partea camionului * Conector de alimentare cu 15 poli * Iluminare LED 12 / 24 V * Lampă de semnalizare rotativă LED (detașabilă) în spate ----Componente generale: * Protecție laterală * Suporturi pivotante în spate, pe cadrul șasiului * Panouri de avertizare reglabile mecanic în față și în spate * Aripă față din plastic * Apărători de noroi din oțel zincat, drepte, în spate * Cutie de scule din oțel zincat, aproximativ 650 x 300 x 600 mm, vopsită negru prin pulverizare, pe partea dreaptă * Cutie în cadrul pivotant pentru accesorii, cu capac rabatabil, 2 bucăți de încuietori de siguranță integrate (imediat după platforma cadrului pivotant) * 2 bucăți de trepte zincate pe cadrul pivotant, pe partea stângă și dreaptă ----Platforma joasă: * Acoperire antiderapantă ROBOTER sudată pe placa de oțel a platformei cadrului pivotant (suprafața de sudură depășește) ----Sistem de fixare a încărcăturii (pachet La-Si, care constă din): Ledpfxjxptn Rs Ap Dert * 2 ochi de ancorare (13,4 tone) în față, pe partea stângă și dreaptă, pe suportul peretelui frontal * 1 pereche de inele de ancorare UVV (13,4 tone) în față și în spate, precum și câte 3 perechi de inele de ancorare UVV (10 tone) pe fiecare parte, pivotabile și coborâtoare, care pot fi solicitate în toate direcțiile și sunt incorporate în cadrul exterior * Câte 3 buzunare pentru bare laterale, cu posibilitate de ancorare simultană de 2 tone * Șină de ancorare Profifix în axa longitudinală, la mijloc, în zona plană, pentru posibilitatea de ancorare până la LC 3000 daN ----Lățire: * 6 perechi de brațe laterale rabatabile, pentru o lățime totală de 3 metri (dar nu pe panta din spate) * Scânduri de lățire așezate în mijlocul platformei de încărcare ----Rampă: * Rampă de încărcare hidraulică, dintr-o singură bucată, aproximativ 3.000 x 720 mm * Reglabile mecanic pe lateral * Bloc de comandă 4 căi, pentru modernizarea ulterioară a sistemului de deplasare hidraulică a rampelor ----Suport pentru brațul excavatorului: * Suport pentru brațul excavatorului, de-a lungul axei din spate, până la suportul final (lungime totală aproximativ 2.100 mm) * 2 perechi de ochi de ancorare LC 6400 daN în suportul pentru brațul excavatorului, pe lateral, în cadrul longitudinal ----Înălțimea de încărcare: * încărcat, aproximativ 910 mm +/- 20 mm (suspensie pneumatică) ----Vopsire: * Șasiu, cadru pivotant, brațe laterale rabatabile, suporturi și rampă de încărcare, galvanizate la foc * Axa, coroana de pivotare, rezervorul de aer, furca de tracțiune, vopsite într-o nuanță de negru ----Informații: * Vehicul nou, cu garanția producătorului * Erori și vânzare intermediară, sub rezerva modificărilor ----Timp de livrare: * livrare începând cu aproximativ săptămâna 45 din

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 14.650 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, An de fabricație: 2024, RS-T 18,0 / 018: ----Frână: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * Sistem de eliberare de urgență pentru cilindrii cu acumulare de presiune prin arc * Frâne cu disc ----Axe: * 2 axe SAF, capacitate 10 tone fiecare ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu coborâre automată la decuplarea frânei ----Cârlig de remorcare: * Cârlig de remorcare de 2.300 mm lungime, cu bolț de remorcare de 40 mm și ajustare a înălțimii prin intermediul unui arc și a unei tije filetate ----Electricitate / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (RDÜ) * Lumini posterioare cu LED și protecție * 2 prize electrice cu 7 pini ----Componente generale: * Cutie de scule din plastic, montată lateral pe partea dreaptă, cu apărătoare de noroi din plastic * Protecție laterală închisă, care poate fi utilizată ca suprafață de publicitate * Protecție inferioară cu 2 tampoane de protecție * Panou pliabil în formă de A, în partea din spate, pentru colectarea deșeurilor ----Suprafața de rulare pentru containere: * Lungime aproximativă a căii pentru role: 6.950 mm * Containerul cu role este fixat prin intermediul unui sistem pneumatic cu 4 cleme * În partea din față, există 2 opritoare pentru containere, care pot fi introduse, cu 2 poziții suplimentare * Potrivit pentru containere cu lungimi cuprinse între 5.000 și 7.000 mm Lrsdpel Tqkwofx Ap Det ----Înălțimea de rulare: * Neîncărcat, aproximativ 1.165 mm ----Vopsire: * Șasiu galvanizat la cald * Rezervor de aer, axe, coroană rotativă și cârlig de remorcare ----Informații: * --Greutate maximă admisă de 20.000 kg, posibilă din punct de vedere tehnic-- * Vehicul nou, cu garanție din partea producătorului * Erori și vânzări intermediare rezervate ----Termen de livrare: * Livrare imediată de la Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 14.650 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, An de fabricație: 2024, RS-T 18,0 / 018: ----Frână: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * Sistem de eliberare de urgență pentru cilindrul cu acumulare pneumatică * Frâne cu discuri ----Axe: * 2 axe SAF, capacitate 10 tone fiecare ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu coborâre automată la debranșarea frânei ----Cârlig de remorcare: * Cârlig de remorcare cu lungimea de 2.300 mm, cu bolț de remorcare de 40 mm și ajustare a înălțimii prin intermediul unui arc și al unei tije filetate Lodol Tpy Hspfx Ap Dort ----Electricitate / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (RDÜ) * Lămpi de stop cu LED și protecție * 2 prize electrice cu 7 pini ----Componente generale: * Cutie de scule din plastic, montată lateral în partea dreaptă, cu apărătoare de noroi din plastic * Apărătoare laterală închisă, utilizată ca suprafață de publicitate * Protecție anti-impact cu 2 tampoane * Panou pliabil în formă de A, montat în partea din spate, pentru eliminarea deșeurilor ----Suprafața de rulare pentru container: * Lungimea căii de rulare a rolelor de aproximativ 6.950 mm * Containerul pe role este fixat prin intermediul unui sistem pneumatic de blocare cu 4 cleme * În partea din față sunt amplasate 2 opritoare pentru container, cu posibilitatea de a adăuga încă 2 poziții de fixare * Potrivit pentru containere cu lungimea între 5.000 și 7.000 mm ----Înălțimea de rulare: * Neîncărcat, aproximativ 1.165 mm ----Vopsire: * Șasiu galvanizat la cald * Rezervor de aer comprimat, axe, coroană rotativă și cârlig de remorcare ----Informații: * --Greutatea totală admisă de 20.000 kg este fezabilă din punct de vedere tehnic-- * Vehicul nou, cu garanție din partea producătorului * Erori și vânzări intermediare rezervate ----Timp de livrare: * Disponibil imediat, livrare din Egestorf

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 13.700 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/2026, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2026, * TRA 18,0: * 2 în 1 = pentru containere tip „roll-off” și ca platformă joasă ----Frâne: * EBS – sistem electronic de frânare * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu acumulare de presiune * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x axe de 10 tone Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, precum și cu ventil RTR ----Tiran: * Tiran curbat, lungime 2.000 mm, cu ochi de prindere pivotant 40 / 50 mm (fără ochi de 8°) * Dispozitiv de reglare a înălțimii GHD în locul arcului de timon ----Electricitate / Iluminare: * Monitorizare a presiunii în anvelope, cu posibilitatea de afișare în camion, prin intermediul semnalului EBS – fără instalare pe partea camionului * Lumini spate LED 12 / 24 V * Conector de curent de 15 poli ----Componente generale: * Cutie de scule din tablă de oțel vopsită electrostatic, dimensiuni aprox. 1.000 x 300 x 600 mm * Suport pentru roată de rezervă pe partea dreaptă * Bandă reflectorizantă laterală și spate * Protecție laterală anti-impact * Apărătoare de noroi din plastic, cu protecție împotriva stropilor * Tampoane de protecție din plastic, spate * Placă de avertizare pliabilă, spate Ljdpfx Ajzihcpjp Dsrt ----Platformă de încărcare: * Cadru principal cu cadre exterioare ridicate, pentru ghidarea containerelor tip „roll-off” * Podea din tablă de oțel, cu adâncituri pentru role în zona boghiului * Lungime continuă posibilă de la 5.500 - 7.000 mm * Blocare pneumatică în 4 puncte, precum și unghiuri de blocare mecanice, cu fixare frontală, în șină – certificat de securizare a încărcăturii conform DIN 30722 - 1 * Bandă de sudură ca strat anti-alunecare în zona șinei pentru rampă * Suporturi mecanice pliabile, spate ----Securizarea încărcăturii: * 1 pereche de chingi de 10 tone UVV, față, pe traversa frontală * 3 perechi de chingi de 10 tone UVV, lateral, în cadrul exterior * Pe fiecare parte, câte 4 x ochiuri de ancorare de 2 tone, în formă de trifoi * 4 x cârlige de ancorare de 8 tone, încorporate în cadrul exterior ----Rampe: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu (10,6 tone / pereche), 2.800 x 470 mm, potrivite pentru vehicule cu pneuri și pentru vehicule cu șenile (compartiment de depozitare blocabil, accesibil din spate) ----Vopsire: * Șasiu, boghiu, componente de blocare, suporturi pliabile din spate – galvanizare la cald * Tiran, axe, rezervorul de aer – vopsite într-o nuanță de negru ----Informații: * Vehiculul beneficiază de garanție completă a producătorului până la 03.2027 * Erori și vânzări intermediare sunt posibile * Remorca se află într-o stare ca nouă și a fost folosită maximum de 5 ori ----Termen de livrare: * Livrare imediată, de la Egestorf, lângă autostrada A7

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 13.700 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/2026, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2026, * TRA 18,0: * 2 în 1 = pentru containere cu sistem de basculare și ca platformă joasă ----Frână: * EBS – sistem electronic de frânare * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu acumulare pe arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x axe Gigant de 10 tone ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, precum și cu supapă RTR ----Cârlig de remorcare: * Cârlig de remorcare curbat, lungime 2.000 mm, cu ochi de remorcare pivotant 40 / 50 mm (fără ochi de 8°) * Dispozitiv de reglare a înălțimii GHD în locul arcului de timon ----Electricitate / Iluminare: * Monitorizare presiune în pneuri cu posibilitate de afișare în cabina camionului prin semnal EBS – fără instalare pe partea camionului * Lămpi spate cu LED 12 / 24 V * Mufă de alimentare cu 15 poli ----Componente generale: * Cutie de scule din tablă de oțel vopsită electrostatic, aprox. 1.000 x 300 x 600 mm * Suport pentru roată de rezervă pe partea dreaptă * Bandă reflectorizantă laterală și spate * Protecție laterală anti-șoc * Apărătoare de noroi din plastic, cu protecție anti-stropire * Tampon de protecție din plastic în partea din spate * Panou pliabil în formă de A în partea din spate ----Platformă de încărcare: * Cadru principal cu cadre exterioare ridicate pentru ghidarea containerelor cu sistem de basculare * Podea din tablă de oțel cu adâncituri pentru role în zona boghiului * Lungime continuă de la 5.500 - 7.000 mm * Sistem pneumatic de blocare în 4 puncte, precum și colțuri de fixare mecanice, detașabile, în față, pe șină; certificat de securizare a încărcăturii conform DIN 30722 - 1 * Cord de sudură ca suprafață anti-alunecare în zona șinei pantei de încărcare * Suporturi mecanice în partea din spate ----Securizarea încărcăturii: * 1 pereche de chinguri de fixare UVV de 10 tone în față, pe grinda frontală * 3 perechi de chinguri de fixare UVV de 10 tone pe lateral, în cadrul exterior * Pe lateral, câte 4 ochi de fixare de 2 tone, în formă de trifoi * 4 cârlige de fixare de 8 tone, încorporate în cadrul exterior Lodpfx Ajzihciep Dert ----Rampă: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu (10,6 tone / pereche), 2.800 x 470 mm, potrivite pentru vehicule cu pneuri și vehicule cu șenile (compartiment de depozitare cu încuietoare din spate) ----Vopsire: * Șasiu, boghiu, piese de blocare, suporturi din spate galvanizate la cald * Dar cârligul de remorcare, axele și rezervorul de aer sunt vopsite într-o nuanță de negru ----Informații: * Vehiculul are garanție completă de la producător până la 03.2027 * Erori și vânzare intermediară, sub rezerva disponibilității * Remorca este într-o stare ca nouă și a fost utilizată maximum de 5 ori ----Timp de livrare: * Livrare imediată de la Egestorf, lângă autostrada A7.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 23.500 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.380 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, An de fabricație: 2026, * Profil PT 30: ----Frână: * EBS (sistem electronic de frânare) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrul cu acumulare de presiune * Frâne cu tambur ----Axă: * 3 x axe Gigant de 11 tone ----Suspensie: Lrodetplwiopfx Ap Dst * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, precum și ventil RtR ----Cuplă: * Cuplă de 1.200 mm lungime, cu bolț de tracțiune de 40 mm și reglare a înălțimii prin intermediul unui arc și un dispozitiv de blocare ----Electricitate / Iluminare: * Smart-Board montat pe remorcă, ca instrument informativ (pentru afișarea încărcării pe axă – separat față și spate) * Monitorizare a presiunii în pneuri, cu posibilitate de afișare în camion prin semnalul EBS, fără instalare suplimentară în camion * Mufă electrică cu 15 poli * Iluminare LED 12 / 24 V * Lampă de semnalizare rotativă LED (detașabilă), în partea din spate ----Componente generale: * Protecție laterală anti-impact * Picioare de susținere basculante în partea din spate, pe cadrul șasiului * Panouri de avertizare mecanice, reglabile, în partea din față și din spate * Aripă din plastic pentru partea din față * Apărătoare din tablă de oțel zincată, în partea din spate * Cutie de scule din tablă de oțel zincată, aproximativ 650 x 300 x 600 mm, vopsită negru cu vopsea pulbere, pe partea dreaptă * Cutie în boghiu pentru accesorii, cu capac pliabil, 2 bucăți de sisteme de blocare continue, montate permanent (imediat după platforma boghiului) * 2 trepte zincate pe boghiu, în partea stângă și dreaptă ----Platformă joasă: * Suprafață anti-alunecare ROBOTER, sudată pe placa de oțel a platformei boghiului (cordoane de sudură proeminente) ----Sistem de fixare a încărcăturii (pachet La-Si, constând din): * 2 ochiuri de fixare (13,4 tone) în partea din față, în stânga și în dreapta, pe grinda transversală * În față și în spate, câte o pereche de inele de fixare UVV (13,4 tone), precum și câte 3 perechi de inele de fixare UVV (10 tone) pe fiecare parte, basculante și rabatabile, solicitabile în toate direcțiile și încorporate în cadrul exterior * Câte 3 buzunare de fixare pe fiecare parte, cu posibilitate simultană de fixare cu o forță de 2 tone * Bară de fixare Profifix pe axa longitudinală, în mijloc, în zona plană, pentru posibilitate de fixare până la LC 3000 daN ----Lățire: * 6 perechi de console pliabile mecanice pentru o lățime totală de 3 metri (dar nu în partea din spate, înclinată) * Scânduri de lățire așezate în mijlocul platformei de încărcare ----Rampă: * Rampe de încărcare hidraulice, dintr-o singură bucată, de aproximativ 3.000 x 720 mm * Reglabile lateral, mecanic * Bloc de control cu 4 funcții pentru o eventuală modernizare ulterioară a sistemului hidraulic de deplasare a rampelor ----Suport pentru brațul excavatorului: * Suport pentru brațul excavatorului deasupra axei din spate, continuu până la grinda terminală (lungime totală de aproximativ 2.100 mm) * 2 perechi de ochiuri de fixare LC 6400 daN în suportul pentru brațul excavatorului, pe partea laterală, în cadrul longitudinal ----Înălțimea de încărcare: * încărcat, aproximativ 910 mm +/- 20 mm (suspensie pneumatică) ----Vopsire: * Cadru, boghiu, console pliabile, picioare de susținere și rampe de încărcare, zincate la cald * Axe, coroană rotativă, rezervor de aer, furcă de tracțiune, vopsite într-o nuanță de negru ----Informații: * Vehicul nou, cu garanția producătorului * Erori și vânzări intermediare sub rezerva confirmării ----Termen de livrare: * livrabil începând cu aproxi

Stare: folosit, greutate totală: 47.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2004, următoarea inspecție (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 semiremorcă trailer cu platformă joasă * Prima înmatriculare: 11/2004 * 3 axe * Suspensie pneumatică * Axe Gigant * Rampe lungi hidraulice, glisante și rabatabile * Extinderi ale lățimii spațiului de încărcare de la 2,50 m la 3,0 m * Lungime utilă de încărcare: 8,50 m la înălțime de încărcare de 0,85 m * Lungime de încărcare pe gât: 3,40 m la înălțime de încărcare de 1,50 m * Picioare de sprijin * Greutate proprie: 10.260 kg * Masă totală tehnică admisă: 47.000 kg * ITP valabil până la: 08/2026 * Inspecție generală până la: 02/2026 Lrodpfx Apow Tgkbo Det

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 4.960 kg, greutate totală: 10.500 kg, prima înmatriculare: 04/1993, următoarea inspecție (TÜV): 01/2026, lungimea spațiului de încărcare: 6.260 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.430 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.430 mm, volumul spațiului de încărcare: 37 m³, Dotări: ABS, hayon hidraulic, Remorcă frigorifică TANDEM cu 2 axe, 7 m, cu lift hidraulic (capacitate 1 tonă). * THERMOKING LND-II MAX (motor diesel) și răcire staționară pe 380 V ELECTRIC * Număr identificare vehicul pentru solicitări clienți: 4593 Lrsdpfx Apsykxflj Det * Lift hidraulic * Suspensie pneumatică * EBS * Sistem antiblocare (ABS) Nu ne asumăm răspunderea pentru erori tipografice sau de redactare. Vânzarea se realizează exclusiv către persoane juridice. Ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară sau erori. Descrierea are scop de identificare a vehiculului și nu constituie garanție contractuală. Descrierea contractuală prevalează. * SERVICII ȘI CALITATE DE TOP * Putem oferi oferte de leasing, finanțare sau achiziție în rate * Asigurare de garanție disponibilă la cerere la asigurator * Inspecție tehnică (TÜV) / UVV LBW / verificare tahograf și instalare OBU prin parteneri locali * Plăcuțe de export valabile 30 zile * Toate documentele vamale pentru export pot fi furnizate la cerere * Sistem de taxare rutieră Toll-Collect poate fi rezervat la noi * Transfer gratuit de la aeroportul Stuttgart sau gara Metzingen (Württ) * GARA DE SOSIRE: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PENTRU ENGLEZĂ: Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP număr * * ---- Vizitați-ne pe site-ul nostru * peste 200 de vehicule permanent pe stoc