Veb Barkas Werke Vomag Typ H6 Oldtimer cumpărați folosit (986)

Stare: folosit, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 02/2023, lungimea spațiului de încărcare: 9.395 mm, lățime totală: 2.480 mm, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, KRONE Șasiu pentru schimbare a containerelor cu 2 axe, Tip: MAXI AZW 18 eL3B7 din anul de fabricație 02 / 2023 > Ofertă fără obligații și cu rezervă de vânzare intermediară > Greutate totală: 18.000 kg > Stare tehnică pregătită de utilizare, cu urme normale de uzură, după cum se vede în imagini > Suprastructură / Șasiu: Culoare RAL: 9005 / Negru Fsdpfey N N Dwox Ap Dsgc > Pentru suprastructuri BDF-7.45 cu înălțime de parcare între 1.020 și 1.320 mm > Înălțime de rulare neîncărcat: 1.080 mm > Anvelope: 4x 445 / 45 R19,5, în stare bună > Axe: marca BPW > Sistem de frânare: EBS 4S/3M > Bară de tracțiune: reglabilă pe lungime (12 x 50 mm) de la 1.800 la 2.400 mm cu ochi de tracțiune / 40mm > ITP + Inspecție tehnică la zi / NOU > Conexiuni aer: ROȘU / GALBEN > Conexiuni electrice: ABS și 1 x 15 poli > Protecție suplimentară anti-șoc zincată la spate > Disponibil imediat și în mai multe unități > Preț din locația D- 59269 Beckum

Stare: folosit, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 02/2023, lungimea spațiului de încărcare: 9.395 mm, lățime totală: 2.480 mm, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, KRONE șasiu interschimbabil cu 2 axe, tip: MAXI AZW 18 eL3B7 din anul de fabricație 02 / 2023 Fodsy N Nxuepfx Ap Degc > Ofertă fără obligație, vânzare intermediară rezervată > Greutate totală: 18.000 kg > Stare tehnică pregătită pentru utilizare, cu urme normale de uzură, conform imaginilor > Caroserie / Șasiu: culoare RAL 9005 / negru > Pentru suprastructuri BDF-7.45 cu înălțime de depozitare între 1.020 și 1.320 mm > Înălțimea la rulare neîncărcat: 1.080 mm > Anvelope: 4 x 445/45 R19,5, stare bună > Axi: producător BPW > Sistem de frânare: EBS 4S/3M > Bară de tracțiune: reglabilă pe lungime (12 x 50 mm), de la 1.800 la 2.400 mm cu inel de tracțiune de 40 mm > ITP + inspecție tehnică valabile / noi > Conexiuni pneumatice: DUOMATIC > Conexiuni electrice: ABS și 1 x 15 pini > Protecție suplimentară antișoc zincată în spate > Disponibil imediat și în mai multe exemplare > Preț din locația D-59269 Beckum

Stare: folosit, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 10/2022, lungimea spațiului de încărcare: 9.395 mm, lățime totală: 2.480 mm, An de fabricație: 2022, Dotări: ABS, KRONE șasiu de schimb cu 2 axe, tip: AZW 18 eL3B9, an fabricație 10 / 2022 > Ofertă non-angajantă, vânzare intermediară rezervată Fgjdpfxoy N N Dqo Ap Djc > Greutate totală: 18.000 kg > Stare tehnică funcțională, cu uzură normală conform imaginilor > Suprastructură / șasiu: culoare RAL: 9005 / negru > Pentru caroserii BDF 7.45 cu înălțime de staționare între 1.020 și 1.320 mm > Înălțime de rulare fără încărcătură: 1.080 mm > Anvelope: 4 x 445/45 R19,5, în stare bună > Axe: marca BPW > Sistem de frânare: EBS 4S/3M > Oglindă de tracțiune reglabilă pe lungime (12 x 50 mm) de la 1.800 la 2.400 mm cu ochi de tracțiune/40 mm > ITP și control tehnic la zi / nou > Conectori de aer: roșu / galben > Conectori electrici: ABS și 1 x 15 poli > Protecție suplimentară anti-șoc galvanizată pe spate > Disponibil imediat, mai multe unități > Preț de la sediul D-59269 Beckum

Stare: folosit, An de fabricație: 2010, _____, locație: la client Fodpfxsxqa Hps Ap Djgc

Stare: folosit, An de fabricație: 1940, putere: 18 kW (24,47 CP), următoarea inspecție (TÜV): 04/2028, * 500195 - ID vehicul pentru solicitări telefonice * Lanz D 7531, tractor de epocă * An fabricație: 1940 * 25 CP * Capacitate cilindrică: 4766 cmc * complet restaurat, vopsit în verde închis metalizat * Lucrări efectuate: sablare, restaurare piese mecanice, revopsire: grund epoxidic, vopsea acrilică + bază + lac incolor * demaror electric instalat Fgjdpfxey Nvqwo Ap Djc * cu transmisie rapidă, treapta a 2-a și a 3-a, viteză până la aprox. 40 km/h * stare tehnică și vizuală foarte bună, „cel mai frumos din lume” * Contact pentru întrebări: Dl. Stengel senior, Telefon: adresa noastră de e-mail:     serviciile noastre pentru dvs.:       - Obținerea numerelor de înmatriculare provizorii sau de export       - Transport/livrare la nivel UE       - Vămuire pentru export în țări terțe Dacă aveți întrebări în limba rusă, puteți suna la următorul număr * WhatsApp doar pentru vorbitori de rusă: * WhatsApp pentru engleză, germană și alte limbi:

Stare: folosit, kilometraj: 262.153 km, putere: 100 kW (135,96 CP), prima înmatriculare: 08/1990, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, următoarea inspecție (TÜV): 09/2026, culoare: albastru, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: altul, Dotări: cuplaj remorcă, Trapă pe acoperiș, cameră de mers înapoi, Oldtimer diesel cu cutie de viteze manuală, cârlig de remorcare 3,5 t, cameră de mers înapoi, rampă laterală, limitator pentru rampă, fereastră în compartimentul pentru cai, şaieră exterioară, suport pentru şa și bride, trapă pe acoperiș, cameră de supraveghere în compartimentul pentru cai, greutatea totală admisă: 7.490 kg. PENTRU NOI, STAREA ȘI INTUIȚIA SUNT DECISIVE, PREȚUL ESTE PE LOCUL DOI. Pentru întrebări suplimentare, vă stă la dispoziție domnul Faller la numărul de telefon. //*SCHIMB, ACCEPTARE ÎN CONT PROPRIU SAU CREDITAREA VEHICULULUI DUMNEAVOASTRĂ ȘI FINANȚARE SUNT POSIBILE! Toate informațiile sunt fără garanție*. Mai multe oferte găsiți pe site-ul nostru: Descrierea și datele specificate nu reprezintă o garanție și nu sunt obligatorii. Contractul de vânzare încheiat la reprezentanță la achiziționarea vehiculului este cel care este valabil. Ne rezervăm dreptul la greșeli și vânzare intermediară! Fgedpfx Apoyabp So Dsc

Stare: folosit, lungimea spațiului de încărcare: 190.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 30.000 mm, înălțime spațiu de încărcare: 8.150 mm, lățime totală: 30.000 mm, An de fabricație: 2006, Dotări: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A trailer telescopic cu platformă joasă pentru transport vagoane Aprobări                         Tehnic 1 Viteză:     80 km/h               65 km/h Greutate pe şa:            23.000 kg            26.000 kg Sarcină pe osie spate:     10.000 kg            11.000 kg Greutate totală:           83.000 kg            92.000 kg Sarcină utilă:             52.500 kg            61.500 kg Greutate proprie (fără accesorii): 30.500 kg Gât de lebădă: Lungime: 4.000 mm Lăţime: 2.480 mm Înălţime de construcţie: 235 mm Înălţime şa: 1.350 mm DLR faţă: 1.420 mm DLR spate: 2.700 mm Bolt de tractare: 3,5 inch Ranforsare faţă: șanfrenată 10 grade Colţuri faţă: șanfrenate 45 grade Platformă podea: molid 50 mm Picior central: mecanic Lăţime cu pereţi laterali: 2.550 mm Gât de lebădă hidraulic STZ cu traversă exterioară, reglabil hidraulic în înălţime, cu picioare de sprijin mecanice cu tub culisant şi cilindru de sprijinare hidraulic. Direcţie forţată hidromecanică (sistem pe 2 circuite), cu elemente de ghidare reglabile şi cilindri de direcţie THP. Construcţie plată (înălţime construcţie 235 mm). Platformă de încărcare: Tip: platformă Ridicabilă: nu Lungime: 13.000 mm Lăţime: 3.000 mm Podea: tablă/molid 50 mm Dispune de gropi pentru roți: nu Lăţimi suplimentare: nu Telescopică: extensibilă simplu Lungime 1: 10.000 mm Înălţime de încărcare (încărcată): Înălţimea 1: 815 mm Platforma de încărcare telescopică, structură cu tuburi exterioare şi interioare, cu segment fix de 1.070 mm în partea frontală. Cuplaj cu bolț integrat în segmentul fix al platformei pentru cuplarea traverselor de prelungire pentru poduri, şinele sudate servind ca cale de rulare la ecartamente de 1.000 mm (distanţă şină 1.015 mm) şi 1.435 mm (distanţă şină 1.450 mm). Blocarea extensiilor telescopice cu cilindri cu arc şi bucşe conice. Înălţime platformă pe tubul central (tub exterior): aprox. 815 mm (+/- 130 mm) Înălţime platformă pe elementele prevăzute cu şină: aprox. 790 mm (+/- 130 mm) Tren de rulare spate: Configuraţie: standard Înălţime de încărcare: 815 mm Lăţime: 3.000 mm Ampatament: 1.360 mm Podea: tablă Lăţimi suplimentare: nu Gropi pentru roți: nu Groapă excavator: nu Axe: Fgsdpsyfvypsfx Ap Doc Număr axe: 6 Axă liftabilă: vezi accesorii Tip ax: braţ cu pivot coborât Compensare axe: hidraulic Marcă axă: BPW/Eco Moduri utilizare: 1 Cursă axă (1): +/- 130/130 mm Cursă axă (2): +/- 0/0 mm Supapă ridicare/coborâre: da Prima axă ridicabilă pneumatic cu pernă de ridicare Direcţie: Număr axe direcţionate: 6 Configuraţie axe direcţionate: toate sunt direcţionate Unghi maxim de bracare: 45° Tip direcţie: hidraulică în 2 circuite Echipare anvelope: Dimensiune: 235/75 R17,5 143/141 J Tip anvelope: gemene Tip jantă: disc Centrare roată: centrare pe mijloc Frână: Conform normelor UE: da AGS: da ALB: da ABS: da ABS dezactivabil: nu Frână de parcare: cu arc EBS: nu ECAS: nu Observaţii frână: Calcul frânare nr.: GH 4324S Observaţii tren de rulare: Direcţia este proiectată pentru starea extinsă cu unghi mai mare de virare a axelor faţă. Decupaje deschise în zona roţilor, cu traverse transversale înguste între ele (capace ALU menţionate la accesorii). Elemente de comandă protejate pe partea stângă în direcţia de mers...

Stare: folosit, lățime totală: 30.000 mm, An de fabricație: 2006, Dotări: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A platformă telescopică joasă pentru transport vagoane Aprobări Tehnic 1 Viteză: 80 km/h 65 km/h Sarcină pe şa: 23.000 kg 26.000 kg Sarcină pe osie spate: 10.000 kg 11.000 kg Greutate totală: 83.000 kg 92.000 kg Sarcină utilă: 52.500 kg 61.500 kg Greutate proprie (fără accesorii): 30.500 kg Gât de lebădă: Lungime: 4.000 mm Lăţime: 2.480 mm Înălţime de construcţie: 235 mm Înălţime şa: 1.350 mm DLR față: 1.420 mm DLR spate: 2.700 mm King pin: 3,5 inch Teşire: teșit 10 grade Colțuri față: teșite 45 grade Pardoseală: molid 50 mm Picioare de sprijin: mecanice Lăţime cu obloane: 2.550 mm Gât de lebădă STZ hidraulic cu grinzi exterioare, reglabil hidraulic pe înălțime, cu picioare de sprijin mecanice tip „fallrohr” și cilindri hidraulici de sprijin. Direcție forțată hidromecanică (sistem cu 2 circuite) în construcție joasă (înălțime 235 mm) cu elemente de ghidare reglabile și cilindri de direcție THP. Platformă de încărcare: Tip: platformă Reglabilă pe înălţime: nu Lungime: 13.000 mm Lăţime: 3.000 mm Pardoseală: tablă/molid 50 mm Găuri roți: nu Lărgiri: nu Telescopică: extensibilă simplu Prima secţiune: 10.000 mm Înălţime de încărcare (încărcat): 815 mm Platformă de încărcare extensibilă, realizată ca structură cu tuburi exterioare și interioare, cu o secțiune fixă de 1.070 mm în față. Cuplă cu bolț și urechi integrată în secțiunea fixă a platformei pentru cuplarea extensiilor de poduri tip „kesselbrücke”; șinele Vkt. sudate de noi servesc drept cale de rulare pentru ecartamente de 1.000 mm (distanță șine 1.015 mm) și 1.435 mm (distanță șine 1.450 mm). Blocare trepte extensie prin cilindri cu arc și bucșe conice. Înălțime platformă pe tubul cadru central (tub exterior): aprox. 815 mm (+/- 130 mm) Înălțime platformă pe elementele de șină încadrate: aprox. 790 mm (+/- 130 mm) Şasiu spate: Configuraţie: standard Înălţime încărcare (încărcat): 815 mm Lăţime: 3.000 mm Ampatament: 1.360 mm Pardoseală: tablă Lărgiri: nu Găuri roţi: nu Adâncitură excavator: nu Axe: Număr de axe: 6 Axă liftabilă: vezi accesorii Tip ax: fuzetă cotită Compensare axe: hidraulică Marcă ax: BPW/Eco Condiţii de exploatare: 1 Cursă axă (1) +/-: 130/130 mm Cursă axă (2) +/-: 0/0 mm Supapă ridicare/coborâre: Da Prima axă pneumatica cu perna lift Direcţie: Număr axe direcţionate: 6 Aranjament axe direcţionate: toate direcționate Unghi maxim de bracaj: 45° Sistem direcție: hidraulic, 2 circuite Fsdpfxeyfvf Sj Ap Dsgc Anvelope: Dimensiuni: 235/75 R17.5 143/141 J Tip anvelope: geminate Tip jantă: disc Jantă centrată: central Sistem de frânare: Conform normelor UE: Da AGS: Da ALB: Da ABS: Da ABS del: Nu Frână de staționare: cu arc EBS: Nu ECAS: Nu Mențiuni: calcul frâne nr.: GH 4324S Observații şasiu: Sistem de direcție proiectat pentru poziția extinsă cu un unghi mai mare de bracare pentru axele față Decupaje deschise pentru roți deasupra acestora, cu traverse înguste între ele (capace ALU la accesorii) Elementele de comandă protejate, pe partea stângă în direcția de mers...

Stare: folosit, greutate totală: 42.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 02/2023, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, Vizitați site-ul nostru web, unde puteți găsi întreaga noastră gamă de vehicule cu multe alte fotografii și informații în mai multe limbi. SEL 8347 STAS S300ZX ADR Tip EX II, FL, OX și AT / 2 axe ridicabile Înmatriculare germană / Prim proprietar Prima înmatriculare: 06.02.2023 An fabricație: 2023 Greutate totală tehnică admisă (kg): 42.000 Greutate totală admisă (kg): 42.000 Fjdsx Ep A Sopfx Ap Dsgc Greutate la gol (kg): 7.990 VIN: YE6S300ZXN0007 ANVELOPE ȘI AXE: Dimensiuni anvelope: 385/65 R 22,5 Configurație axe: 3 axe Jost Prima și a treia axă sunt ridicabile Suspensie pneumatică Frâne pe disc CAROSERIE Dimensiuni interioare: Înălțime (m): 2,83 (2,68) Lățime (m): 2,48 Lungime (m): 13,50 ALTE SPECIFICAȚII: ADR Tip EX II, FL, OX și AT DOCUMENTE VEHICUL: Certificat de înmatriculare partea I Certificat de înmatriculare partea II M. BUFANO m. (Italiană, Engleză, Germană) J. CORDEIRO j. (Portugheză, Spaniolă, Italiană, Engleză) J. MARJANOVIC j. (Germană, Bosniacă) L. OBODYNSKA Ucraineană/Українська, Rusă/Русский Vorbim: GERMANĂ, ENGLEZĂ, ITALIANĂ, SPANIOLĂ, PORTUGHEZĂ, UCRAINEANĂ, RUSĂ, POLONEZĂ, BOSNIACĂ Deși am depus toate eforturile pentru a asigura corectitudinea informațiilor, nu ne asumăm responsabilitatea pentru eventualele erori sau omisiuni. Rugăm clienții să consulte fotografiile disponibile. Dimensiunile indicate sunt aproximative. Vehiculele noastre sunt vândute în starea actuală. Invităm clienții să ne viziteze firma pentru a verifica personal starea vehiculului. De asemenea, oferim posibilitatea unui test drive. Este important de reținut că acumulatorii livrați împreună cu vehiculul sunt cei care sunt instalați în prezent. Dacă clientul dorește baterii noi, ne stăm la dispoziție pentru informații despre preț.

Stare: folosit, kilometraj: 692.830 km, putere: 345 kW (469,07 CP), prima înmatriculare: 02/2017, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 01/2027, culoare: gri, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, tracțiune integrală, încălzitor staționar, acționare hidraulică suplimentară pentru puntea față (sistem X-Track de la TERBERG), flanșă de priză de putere laterală, asistent de frânare de urgență, frână de motor Volvo-VEB, asistent de menținere a benzii, controlul tracțiunii, ABS, blocare diferențial punte spate, asistent la pornirea în rampă, tempomat, volan multifuncțional, încălzire staționară, aer condiționat automat, sistem de navigație, cameră de mers înapoi / pregătire pentru instalare, oglinzi exterioare încălzite și reglabile electric, geamuri electrice pentru ușa șoferului și a pasagerului, trapă glisantă/rabatabilă electrică cu sticlă, scaun șofer cu suspensie pneumatică confort, un pat de dormit, proiectoare de ceață, lumini de zi LED, 2 girofaruri rotative, claxoane pneumatice pe acoperișul cabinei, suspensie pneumatică cu funcție de ridicare/coborâre pe puntea spate, conexiune hidraulică pentru semiremorcă cu un singur circuit, vehiculul poate fi colantat și/sau inscripționat cu reclame. SI86960 Oferta noastră este în general fără inspecție tehnică (ITP) nouă. Dacă se dorește o nouă inspecție tehnică, vă putem face o ofertă prin partenerii noștri service! Vehiculul poate fi colantat și/sau inscripționat cu reclame. Se aplică condițiile noastre generale de livrare și plată. Fsdjzaygiopfx Ap Dsgc Vă putem oferi o soluție de finanțare sau leasing pentru acest vehicul. Vă rugăm să ne contactați!

Stare: folosit, kilometraj: 314.163 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 04/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Asistent de frânare de urgență, asistent de menținere a benzii de circulație, tempomat adaptiv, asistent de evitare a coliziunii la schimbarea benzii, ABS, control al tracțiunii, blocare diferențial spate, frână de motor Volvo-VEB, asistent la pornirea în rampă, tempomat, direcție dinamică Volvo, indicator de sarcină, cabină complet digitalizată cu afișaj principal și afișaj secundar cu sistem radio-infotainment integrat, sistem de climatizare la staționare, climatizare automată, încălzire staționară, sistem de navigație, volan multifuncțional, oglinzi exterioare încălzite și reglabile electric, geamuri electrice la ușile șoferului și pasagerului, trapă glisantă-bascultantă din sticlă acționată electric, spațiu de depozitare deasupra parbrizului, scaun șofer confort cu suspensie, un pat de dormit, proiectoare de ceață, lumini de zi LED, jante de aluminiu ALCOA, suspensie pneumatică cu funcție de ridicare-coborâre pe puntea spate, 2 rezervoare din aluminiu, vehiculul poate fi colantat sau inscripționat cu reclame. SI86733 Fjdjzayfxspfx Ap Dsgc Oferta noastră este, în general, fără inspecție tehnică (ITP) nouă. Dacă doriți efectuarea unei inspecții tehnice noi, vă putem face o ofertă prin atelierele noastre partenere! Vehiculul poate fi colantat sau inscripționat cu reclame. Se aplică condițiile noastre generale de livrare și plată. Vă putem oferi o soluție de finanțare sau leasing pentru acest vehicul. Vă rugăm să ne contactați!

Stare: folosit, tip de angrenaj: altul, kilometraj: 1.001 km, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, Construcție: Motor în linie cu 6 cilindri, tip 522 FVT.T, motor Henschel S69, motor în linie cu 6 cilindri, tip 522 FVT.T, S69, număr motor: 142867, număr cutie de viteze: 1203 401 011 ZF32, cilindree 6,1L, 132 CP, fabricat între 1963 și 1967, recondiționat în fabrică în 1969, alezaj 100 mm, cursă 130 mm, utilizat la modelul cu post de conducere avansat (frontlenker). SPECIFICAȚII ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori! Fsdpfx Aoi Rnvvep Degc

Stare: folosit, kilometraj: 23.482 km, putere: 51 kW (69,34 CP), prima înmatriculare: 01/1964, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 11, lățime totală: 2.140 mm, An de fabricație: 1963, Locație vehicul: Bovenden, Culoare: roșu Material piele ecologică: gri Autovehicul german, vehicul de epocă cu omologare H, inspecție tehnică valabilă până la 06.2024. Documente auto germane disponibile, precum și o evaluare sumară Classic Data din 2019 (evaluare stare 2- descrisă). Fedpfxevhk Uis Ap Dsgc Fost autovehicul de pompieri, an fabricație 1963. 4 cilindri Carosier: Bierstedt & Co. Thedingenhausen. Echipat complet cu sisteme de stingere a incendiilor și pompă portabilă. Dotat cu diverse echipamente și aparatură de intervenție: girofaruri albastre, sirene, stație radio + telefon, trusă de prim ajutor, cască de protecție, scară mare, mai multe furtunuri de pompieri, precum și pompe de apă de la Maschinenbau AG Balcke Bochum și Frankenthal, și de la compania Metz. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE; ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și eventuale erori!

Stare: folosit, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 4x2, prima înmatriculare: 01/1967, An de fabricație: 1967, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, Fodjpxm S Eopfx Ap Dogc Caroserie: capacitate de încărcare 8.000 kg, motor diesel Volvo cu 6 cilindri, înălțime de ridicare 5.000 mm, înălțime catarg 4.000 mm, lungime furcă 1.300 mm, deplasare laterală hidraulică a furcii defectă, INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE; modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 1.001 km, prima înmatriculare: 01/2001, culoare: negru, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: altul, An de fabricație: 2001, Locația vehiculului: Bovenden, Fgsdpfxjxtf Drs Ap Djc Caroserie: instalație tip Atlas City abrollanlage tip 51/02466 cu cârlig articulat pentru containere de până la 4,2 m. Instalația a fost montată pe un D.-Benz LK 817 4x2 cu ampatament de 3.700 mm. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE, cu drept de modificare, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, An de fabricație: 1975, tip de angrenaj: altul, prima înmatriculare: 01/1975, kilometraj: 1.001 km, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, Fodji Rk D Ijpfx Ap Djgc Caroserie: Uși pentru șofer cabină, model vechi (Oldtimer), pentru L 508, LP 608, L 710, NG 2628, SK 1824, 1735, MAN 19.402 - 422, grilă frontală, unele cu avarii ușoare ce pot fi reparate, alte piese disponibile. Preț negociabil. ACCESORIILE MENȚIONATE SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori sunt rezervate!

Stare: folosit, putere: 228 kW (309,99 CP), tip de angrenaj: altul, kilometraj: 5.000 km, cabină șofer: altul, clasă de emisii: Euro 3, Locația vehiculului: Bovenden, Carosare: Motor în linie cu 6 cilindri, tip F2BE0681B, motor Iveco Stralis ca nou, motor în linie cu 6 cilindri, tip F2BE0681B, număr motor: BC03-062052. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE; modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate! Fsdpfx Apei Rnv Is Degc

Stare: folosit, putere: 237 kW (322,23 CP), tip de angrenaj: altul, kilometraj: 443.736 km, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, Fgedovhhaiopfx Ap Doc Caroserie: motor în linie cu 5 cilindri, motor MAN D2865 LF 06, 5 cilindri în linie, tip D2865 LF 06, numărul motorului: 2486892020D111, cămășile cilindrilor sunt neetanșe, blocul motor este în regulă, motor preluat de pe MAN F10 26.322. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, putere: 353 kW (479,95 CP), tip de angrenaj: altul, kilometraj: 1.001 km, cabină șofer: altul, Locație vehicul: Bovenden, Caroserie: motor în linie cu 6 cilindri ars, tip D 2876 LF 12. Motor MAN ars, motor în linie cu 6 cilindri, tip D 2876 LF 12, număr motor: 5460544192B2E1. INFORMAȚII DESPRE ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate! Fjdpfx Apovhha As Dsgc

Stare: folosit, kilometraj: 1.001 km, putere: 51 kW (69,34 CP), prima înmatriculare: 02/1960, tip combustibil: benzin, greutatea goală: 2.190 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.610 kg, greutate totală: 3.800 kg, dimensiunea anvelopei: 6.00-18, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 2, An de fabricație: 1960, dimensiunea anvelopei din față: 6.00-18, dimensiunea anvelopei din spate: 6.00-18, Locația vehiculului: Bovenden, Culoare: roșu - fost vehicul de pompieri Fedpew Idz Hsfx Ap Dsgc - lambriu din lemn - Suprastructură Gebr. Bachert tip LF8-TS/14530 Obiect pentru restaurare/donator de piese, fără acte disponibile INFORMAȚII DESPRE ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE, cu drept de modificare, vânzare intermediară și erori!

Stare: folosit, kilometraj: 23.473 km, putere: 74 kW (100,61 CP), prima înmatriculare: 01/1955, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 6, lungime totală: 2.300 mm, lățime totală: 2.950 mm, An de fabricație: 1954, Locația vehiculului: Bovenden, Culoare: roșu Piele artificială: roșu Autovehicul german, vehicul de epocă cu omologare istorică (H). Documente germane ale vehiculului, precum și evaluare succintă Classic Data din 2019 (clasificat în stare 2-) sunt disponibile. Fost vehicul de pompieri, an fabricație 1954. Greutate proprie: 7000 kg Lungime 8,0 m x lățime 2,3 m x înălțime 2,95 m Motor diesel cu 6 cilindri Viteză maximă: 85 km/h Fodpfx Aevhk Ucop Dogc Echipat cu diverse echipamente și dispozitive de urgență: girofaruri albastre, radio de comunicații + telefon, precum și scară mare. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FURNIZATE FĂRĂ GARANȚIE. Modificări, vânzare intermediară și erori cu drept de rezervă!

Stare: folosit, kilometraj: 705.000 km, putere: 169 kW (229,78 CP), prima înmatriculare: 03/1970, tip combustibil: motorină, număr de locuri: 34, următoarea inspecție (TÜV): 08/2026, culoare: galben, An de fabricație: 1969, 2 foste autocare poștale elvețiene disponibile ca pachet. Vehicul 1 Saurer L4C cu volan pe partea stângă Unul dintre ultimele autobuze cu capotă pe șasiu Saurer. Caroserie realizată de firma Ramseier + Jenzer. Acesta a fost restaurat complet de către aceștia în anul 1991 (restaurare de fabrică). Fgsdpfx Apjzbp Ule Djc Vehiculul a fost timp de 40 de ani la proprietarul anterior. Întreținut impecabil, gata de utilizare imediată. 125 CP, cutie de viteze cu 4 trepte + overdrive, servodirecție, uși pneumatice față și spate, lungime 10.005 mm, înălțime 2.980 mm, lățime 2.300 mm, 33 de locuri pentru pasageri + șofer, 2 trape pe acoperiș, radio cu microfon. Vehicul 2 Șasiu Volvo cu caroserie Lauber 23 de locuri pentru pasageri, transmisie automată, prima înmatriculare 1982, transformat în autobuz de petreceri, lungime 11.750 mm, 230 CP Preț pachet special 99.000,00 Euro Export net posibil. Livrăm la nivel mondial.

Stare: folosit, kilometraj: 36.131 km, putere: 141 kW (191,71 CP), prima înmatriculare: 01/1966, tip combustibil: motorină, număr de locuri: 38, tip de angrenaj: mecanic, următoarea inspecție (TÜV): 09/2026, culoare: albastru, Conform "Termenilor și condițiilor generale și suplimentare de vânzare", fără nicio garanție sau răspundere, vă putem oferi astăzi fără obligații până la semnarea contractului, cu rezervă de erori, greșeli de scriere și vânzare intermediară, următorul vehicul: Setra S12 Autobuz oldtimer (Model: WagenS15H) Prima înmatriculare: 28.01.1966 35+1+2 locuri 36.131 km Motor: 11.050 ccm 141 kW / 192 CP ITP valabil până la: 09/2026, Inspecție periodică: 06/2026 Lungime totală: 11.180 mm Lățime totală: 2.500 mm Înălțime totală: 3.100 mm Anvelope 10.00R20, aproximativ 90% uzură uniformă Fgjdpoy Hzfbsfx Ap Dec Cutie de viteze manuală: 5 trepte Radio Microfon 35 locuri pasageri, 1 loc șofer, 2 locuri ghid turistic 4 mese Uși duble față și spate Geamuri cu perdele Restaurat foarte bine Preț: 85.000 € (net) Toate informațiile sunt fără garanție sau răspundere. Se aplică "Termenii și condițiile generale și suplimentare de vânzare". Jurisdicția pentru ambele părți este Judecătoria Ludwigslust până la o valoare a litigiului de 10.000 €, iar peste această valoare Tribunalul din Schwerin. Ne rezervăm dreptul la erori, greșeli de scriere și vânzare intermediară.

Stare: folosit, kilometraj: 472.396 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 01/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo FH 500 Globetrotter XL VEB+ ADR + PTO * Vehicul german * EURO 6 E * Frână VEB+ * Suspensie foi/ pneumatică * Cabină XL * Aer condiționat în staționare I park Cool * Încălzire în staționare * 2 paturi * Frigider * Tempomat adaptiv ACC * Asistent la viraj * Asistent frânare de urgență * Trapă de plafon * Sistem dublu de rezervoare * Navigație * Elice de plafon şi laterale * Volan multifuncțional * Faruri LED * PTO/Priză de putere dublă * Cutie de viteze automată Fgjdpfxoy Hn E Ie Ap Dsc * Blocare diferențial * Închidere centralizată cu telecomandă * ADR/GGVS Vânzarea intermediară și erorile sunt în mod expres rezervate! Vânzarea se efectuează exclusiv conform condițiilor noastre generale de vânzare (CGV). Notă importantă – Informații importante: În ciuda verificării cu atenție a tuturor detaliilor din oferta noastră, pot apărea erori. Uneori acestea sunt cauzate de erori de transfer în sistemele diferitelor platforme. Prin urmare, dorim să subliniem că toate detaliile sunt fără garanție și nu reprezintă un drept legal. Aspecte legale: Acest anunț de vânzare nu reprezintă o ofertă în sensul §145 BGB. Este vorba mai degrabă despre informații pentru inițierea unui contract. Informațiile prezentate aici nu sunt garantate și nu constituie proprietăți garantate.

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 66.200 km, putere: 169,16 kW (229,99 CP), prima înmatriculare: 09/1982, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 18.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 19.000 kg, starea anvelopelor: 95 procent, configurație ax: 6x4, următoarea inspecție (TÜV): 09/2026, combustibil: motorină, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 10, număr de locuri: 2, lungime totală: 9.200 mm, lățime totală: 2.450 mm, înălțime totală: 3.100 mm, An de fabricație: 1982, ore de funcționare: 2.700 h, Dotări: aer condiționat, servodirecție, vehicul pentru nefumători, Acest exemplar special din 1982 (seria de modele 1980/81) este mult mai mult decât un simplu camion – este un bun de patrimoniu tehnic cu o istorie completă și fascinantă. Călătoria acestui camion a început spectaculos: a sosit în Austria ca vehicul de măsurători geofizicale pentru OMV. După serviciul său în industrie, a ajuns în posesia unui pasionat. De-a lungul anilor, vehiculul a fost restaurat complet cu pasiune și expertiză. Întreaga renaștere a acestui gigant este documentată în detaliu printr-un fotoreportaj. Sub cabină lucrează o legendă: un motor Cummins NH230, cu 6 cilindri, de 14 litri. Aici, puterea vine din cilindree. Împreună cu legendarul reductor Fuller Roadranger RT9509 (9 trepte plus reductor Spicer), acest camion oferă o experiență de condus unică. Cine a schimbat treptele unui Roadranger fără ambreiaj, cu accelerația intermediară perfectă, știe ce înseamnă adevărata măiestrie a șoferului de camion. Model: International Harvester Transtar II COF-4070B Prima înmatriculare: 27.09.1982 Kilometraj: Doar 41.134 mile (cca. 66.200 km) – original! Ore de funcționare: Doar 2.700 h Motor: Cummins NH230 (169 kW / 230 CP – cuplu impresionant din 14 litri) Transmisie: Fuller Roadranger (10 trepte: 4 trepte de bază + reductor) Osii: 6x4 dublă axă (suspensie cu foi) Stare: Anvelope 95%, tehnică complet originală și perfect funcțională. Un adevărat punct de atracție pentru colecționarii din Austria: camionul este înmatriculat ca „mașină specială autopropulsată până la 90 km/h”. Avantaj: plăcuțele de înmatriculare pot fi folosite zilnic, ceea ce menține costurile de exploatare extrem de scăzute. Siguranță: ITP-ul este valabil până în 09/2026 – urcă și pleacă! Disponibilitate piese: Manualele originale, listele de piese și faimosul „Line Setting Ticket” sunt incluse. Astfel, orice piesă poate fi identificată și comandată exact din SUA sau Canada. Vânzarea include întregul echipament și un pachet extins de piese de schimb: - Lanțuri de ancorare, chingi, cutie cu scule, plăci de lățire - Diverse piese de schimb, materiale de service, filtre, cabluri Bowden - Scaune originale, lămpi de marcare cabină și multe altele Notă: O platană originală de semiremorcă lipsește momentan (vezi fotografiile). Acest International Transtar II este o capsulă a timpului. Întrupează libertatea stilului de viață american al camionagiilor – mirosul de motorină, orizontul drumului și mecanica indestructibilă a vremurilor trecute – combinate cu o istorie solidă de înmatriculare austriacă. Ideal pentru colecționari, ca vehicul promoțional sau pentru entuziaștii care vor să fie nu doar prezenți, ci și în centrul atenției la întâlnirile camionagiilor! Disponibilitate: imediat Preț de achiziție: € 56.600 Locația vehiculului: Bruck a.d. Leitha (Bgdl. / Austria) (Livrarea vehiculului prin acord) Alte informații: Vânzare intermediată în numele clientului (vânzare direct de la proprietar, fără garanție). Kilometrajul poate varia ușor, deoarece camionul este încă utilizat ocazional. Kilometrajul indicat este cel citit pe odometrul în mile (istoricul real al rulajului este documentat!). Fodpfxsy Rdx Se Ap Djgc