Müller-Mitteltal Platforma Deschisă cumpărați folosit (263)

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 23.830 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.460 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, Anul fabricației: 2026, * T3 Profil 30,0: * Sistem de frânare EBS * Monitorizare presiune pneuri RDÜ * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc * Frâne cu tambur * 3 x 11 t axe BPW Eco * Arcuri parabolice * Compensare mecanică a axelor spate * Protecție laterală împotriva coliziunii * Suporturi rabatabile spate pe șasiul vehiculului * Panouri de avertizare mecanic reglabile, față și spate * Aripi față VA închise din plastic, precum și prelungiri drepte HA din tablă de oțel zincat, fiecare cu protecție împotriva stropilor * Bandă de contur reflectorizantă lateral și spate * Capac rabatabil (galvanizat la cald) pentru cutia de scule pe platforma boghiului * Sistem electric multivoltage * Stopuri LED * Girofar detașabil spate * Cârlig de tracțiune cu ochi de 40 mm și reglare în înălțime prin arc de tracțiune și patent Gjdpfjx Ipa Nsx Aa Njil * Ștecher electric cu 15 poli * Pe fiecare parte câte 4 buzunare pentru stâlpi (fără stâlpi prezenți), cu posibilitate de ancorare * Pachet La-Si compus din: 2 inele de ancorare (6,4 t) în față stânga și dreapta pe cadrul principal al platformei boghiului, 5 perechi de inele de ancorare UVV rabatabile și glisante, încărcabile în toate direcțiile și integrate în cadrul exterior – în colțuri 13,4 t, altfel 10 t. * 6 perechi de extensii mecanice rabatabile pentru lățime totală de 3 m (nu și pe panta din spate) * Plăci de lărgire depozitate în mijlocul platformei de încărcare * Suport pentru braț de excavator peste axa spate până la traversa de capăt, aprox. 2.100 mm lungime (2 perechi inele de ancorare de 6,4 t lateral pe suportul pentru braț de excavator) * Rampe de urcare mecanice, dintr-o singură bucată, cu sistem de arc (aprox. 3.000 x 720 mm) * Deplasare laterală mecanică a rampelor * Platformă de încărcare peste pivotul de direcție: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Înălțime de încărcare fără sarcină aprox. 1.070 mm * Platformă de încărcare spate: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Înălțime de încărcare fără sarcină aprox. 910 mm (incluzând pantă de urcare 860 mm) * Șasiu, boghiu, cârlig de tracțiune și rampe de urcare galvanizate la cald * Axi, arcuri, rezervoare de aer etc. vopsite în negru * Anvelope gemene 235/75 R 17,5 * Greutate proprie 5.900 kg * --greutate totală admisă tehnic 30.000 kg-- * Vehicul galvanizat la cald * Vehicul nou cu garanție de la producător * Ne rezervăm dreptul asupra eventualelor greșeli și vânzării intermediare * Disponibil din săptămâna 12/2026 * Poză de prezentare

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 14.300 kg, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 4.995 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.380 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, Dotări: ABS, Müller ? Mitteltal KA-TA-R 19 Semiremorcă tandem basculabilă cu Bordmatik pe stânga Număr pentru solicitări: 11573 acum pentru o perioadă scurtă la preț promoțional! * VEHICUL NOU disponibil imediat! * Livrare gratuită la sediul dumneavoastră, la cerere. * Finanțare prin partenerii noștri FM LeasingPartner sau MMV Leasing, pentru o perioadă de 24-72 luni cu sau fără avans, cu sau fără valoare reziduală. Giedpfewq Uihjx Aa Njl * Exemplu: 60 luni fără avans și fără valoare reziduală - 750€/lună * Solicitați acum o ofertă personalizată! Suntem parteneri autorizați MüllerMitteltal. * ---- * Greutate totală: 19t, sarcină utilă: 14,30t, RAL 9016 alb trafic sau vopsire la cerere * Suprastructură ranforsată și certificată conform EN 12642 XL inclusiv certificat de asigurare a încărcăturii * Suprastructură din oțel: 4.995mm x 2.380mm x 900mm * Lateral dreapta cu arc dublu din oțel, spate din oțel * Bordmatik Müller pe stânga (sistem hidraulic bord) * Prelată rulabilă, detașabilă * 4 perechi de inele de ancorare încorporate și rabatabile din oțel de 5mm, LC 3000 daN * Instalație de iluminat LED 12+24V în locul celei standard * 2 proiectoare LED pentru mers înapoi * Lumini de gabarit laterale cu semnalizator integrat * Axe BPW Eco, suspensie pneumatică, frână cu tambur * 385/65R 22,5, cu monitorizare presiune anvelope (RDÜ), EBS 2S/2M * 4 aripi parțiale * Șasiu, timonă și bară antirăsturnare spate galvanizate la cald * Platformă frontală cu treaptă de acces, galvanizată * Timonă cu ochi de cuplare 50mm, reglabilă +77mm/ +33mm * Picior de sprijin frontal cu manivelă * Bară antirăsturnare rabatabilă pentru încărcare cu finisor * Grilaj de protecție pentru stopuri, demontabil * ---- * Programul nostru de lucru * Luni - Joi: 08:00 - 17:00 * Vineri: 08:00 - 15:00 * În afara programului, la cerere * Vorbim germană, engleză, rusă, poloneză, franceză * Leasing, finanțare, acceptăm vehicule la schimb

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.850 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, Anul fabricației: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Frână: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii de frână cu arc * Frâne cu tambur Gijdpfx Ajl Thyxoa Nel ----Axe: * 2 x 5,5 t axe BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de egalizare pentru tandem ----Bară de tracțiune / Ochet de prindere pe flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime până la 300 mm, cu ochet de flanșă de 40 mm ----Componente și accesorii generale: * Cric mecanic Jost în față * 2 suporți de sprijin pliabili, mecanici, galvanizați la cald în spate * Cutie de scule din plastic aprox. 750 x 350 x 300 mm pe partea dreaptă * Protecție antiîmpănare șurubată * Aripi parțiale din plastic ----Electrice / Iluminare: * Conector electric cu 15 pini * Iluminare LED * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (RDÜ) ----Bena basculantă: * Cârlige de plasă laterale și spate la lagărele sistemului de închidere centralizată, cât și 2 la peretele frontal * Suprastructură basculantă pentru paleți din oțel pe 3 părți (pereți laterali continuu, fără montant central - rabatabili cu amortizor pentru oblon) * Stâlpi spate fixați cu șuruburi * Uși combinabile din oțel, spate, cu 2 canaturi asimetric divizate, rabatabile și blocabile la 270°, nerabatabile și cu cadru suplimentar pentru deschiderea automată a oblonului la basculare; blocare cu zăvor din oțel galvanizat și sistem de închidere centralizat * Funcție de dezactivare pentru deschiderea automată a oblonului spate la basculare cu aripa deschisă * Podea din tablă de oțel de 4 mm * Șină de prindere în spate pentru rampe de proptire ----Asigurarea încărcăturii: * 1 punct de ancorare de 5 t în fiecare colț * 4 inele de ancorare de 3 t pe fiecare parte, integrate în cadrul exterior ----Rampe: * 1 pereche rampe de urcare din aluminiu aprox. 3.310 x 400 mm (capacitate portantă 8 t/pereche), potrivite pentru vehicule cu roți cauciucate sau cu șenile * Compartiment blocabil în partea din spate, sub suprafața platformei, integrat în șasiu ----Vopsire: * Bară de tracțiune, perete frontal, benă basculantă, stâlpi spate, protecție antiîmpănare și suporți mecanici de sprijin galvanizați la cald * Pereții laterali și hayonul vopsite în RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o culoare RAL la alegere este disponibilă contra cost * Axe, arcuri, ochet flanșă, rezervor de aer și cric vopsite în negru ----Informații: * Suprastructură ranforsată cu certificat de asigurare a încărcăturii conform EN 12642 XL * Vehicul nou, fără înmatriculare, cu garanție de la producător * Modificări și vânzare intermediară cu rezervă de confirmare ----Timp de livrare: * Livrare imediată din Egestorf, pe autostrada A7

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.750 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, Anul fabricației: 2025, Dotări: ABS, hayon hidraulic, * Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 Tandem basculant cu platformă joasă, remorcă basculabilă trilaterală cu pereți laterali suplimentari + rampe din aluminiu * Număr de referință pentru solicitare: 11532 - disponibil imediat * VEHICUL NOU în RAL 9016 alb trafic * 5m x 2,42m x 0,5m + 0,5m suprastructură din oțel pe 3 laturi basculantă, pereți laterali sudați cu laser, rabatabili, detașabili și balansați, vopsiți, cu arc de ridicare și închidere centralizată (sistemul de închidere zincat) * Scăriță dublă galvanizată în fața peretelui frontal * Compartiment închis cu cheie sub platforma basculantă pentru rampe de încărcare * Rampe din aluminiu pentru 8t, set de 3,57m lungime * 2 proiectoare LED pentru mers înapoi pe partea din spate * Șasiu galvanizat la cald * 4 inele de ancorare UVV LC 5000daN față și spate + 8 inele de fixare LC 3000daN integrate și rabatabile în podeaua benii (aliniate) * Lămpi de poziție laterale cu comandă pentru semnalizare * Tirantă de tracțiune reglabilă continuu pe înălțime, galvanizată la cald, ochi de tracțiune 40mm * Anvelope late 385/55R 19,5 (4 buc.), axe BPW, arcuri parabolice * Sistem de iluminat LED pentru 12 și/sau 24V * Cârlige pentru plasă de acoperire * EBS cu monitorizare presiune anvelope * Suntem partener comercial Müller-Mitteltal * Exemplu leasing prin partenerul nostru MMV Leasing: 555 Euro/lună (net) pentru 60 luni, fără avans și cu „0” Euro valoare reziduală * Alte perioade de leasing posibile cu/fără avans/valoare reziduală Godpfxownvt As Aa Noil Program lucru: Luni - Joi: 08:00 - 17:00 Vineri: 08:00 - 15:00 În afara orelor de program, suntem disponibili cu programare prealabilă Vorbim germană, engleză, poloneză, franceză * WhatsApp Leasing, finanțare și preluare vehicul la schimb disponibile

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.980 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, Anul fabricației: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Frână: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de acumulare * Frâne cu tambur Gisdsx Ipbajpfx Aa Nsl ----Axe: * 2 x 7 to. axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de echilibrare ----Bară de tracțiune / Ochete flanșat: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime 300 mm – prelungire a barei de tracțiune cu 250 mm până la 2.250 mm * Ochete flanșat de 40 mm ----Electrică / Iluminat: * Monitorizarea presiunii în anvelope cu vizualizare prin semnal EBS în camion (fără instalare pe camion) * Priză electrică cu 15 pini * Lămpi stop LED 12 / 24 V * Girofar LED detașabil spate ----Accesorii generale: * Crick de sprijin față * Picioare de sprijin rabatabile galvanizate la exterior spate * Cutie de scule din plastic aprox. 858 x 500 x 500 mm, montată frontal dreapta la exterior pe peretele frontal * Protecție laterală anti-împingere * Aripi parțiale din plastic ----Platformă cu șasiu coborât: * Pregătire în fața peretelui frontal pentru montaj retroactiv a sistemului de blocare container * Perete frontal șurubat din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel cu profil trapezoidal rabatabili, cu ajutor pentru deschidere/purtare * Perete spate din oțel inserabil între rampe – suport pentru depozitare internă la neutilizare în fața peretelui frontal * Stâlpi spate șurubați * Rampă spate de urcare aprox. 860 mm ----Pardoseală: * Pardoseală din lemn de rășinoase 50 mm * Bandă din cauciuc de 12 mm grosime și 270 mm lățime pe partea interioară a rampelor de urcare * Pe planul de urcare și la exteriorul platformei cu șasiu coborât (de la peretele frontal la traversele finale), benzi din cauciuc de 12 mm grosime și 210 mm lățime ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat îndoit la cca. 45° cu forță de ancorare de 2 tone la fiecare 480 mm * Posibilitate instalare inele de ancorare rabatabile de 3 tone la fiecare 600 mm * În colțurile din față și spate câte un punct de prindere de 6,3 tone * Diverse găuri pentru chingi de 1,2 tone în peretele frontal și în traversa de capăt ----Rampe: * Rampe mecanice din grătar oțel, dintr-o bucată, cu arc pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 870 mm (reduce la 20 mm pentru depozitare) ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, peretele frontal, hayon și rampe galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervor aer și ochete flanșat vopsite în negru * Pereți laterali vopsiți RAL-9010 alb pur ----Informații: * --construcție întărită și certificată conform EN 12642 XL, inclusiv certificat de asigurare a încărcăturii-- * Erori și vânzare intermediară rezervate * Vehicul nou cu garanție de la producător * Poze cu titlu de prezentare (vehiculul real poate diferi datorită dotărilor opționale) ----Timp de livrare: Vehiculul va fi disponibil începând cu săptămâna 10/2026.

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.850 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, Anul fabricației: 2024, KA-TA-R 11,9 „Masterline” ----Frânare: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii de frână cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 5,5 t axe BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de compensare tandem ----Bară de tracțiune / Ochete cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu ochet cu flanșă de 40 mm ----Echipamente generale: * Crick mecanic Jost în față * În spate 2 picioare de sprijin rabatabile mecanice, galvanizate la cald * Cutie de scule din plastic aprox. 750 x 350 x 300 mm, amplasată lateral dreapta * Protecție antiîmpănare înșurubată * Aripi de protecție parțiale din plastic ----Instalație electrică / Iluminat: * Conector electric cu 15 pini * Iluminare LED * Monitorizare presiune pneuri RDÜ Gisdel Thymepfx Aa Njl ----Platforma basculabilă: * Cârlige pentru plasă lateral și spate, montate în lagărele blocării centrale, precum și 2 bucăți pe peretele frontal * Suprastructură basculabilă 3-părți, din oțel pentru paleți (pereți laterali continui – fără stâlpi intermediari – rabatabili cu suport de arc pentru oblon) * Stâlpi spate înșurubați * Uși spate combinate din oțel, cu două canaturi, asimetrice, rabatabile la 270° și blocabile, nu rabatabile, cu cadru suplimentar pentru deschiderea automată a ușii spate în timpul basculării. Închidere prin știft rotativ galvanizat și blocare centrală. * Funcție de dezactivare pentru deschiderea automată a ușii spate la basculare înapoi cu ușa-fluture deschisă * Podea din tablă de oțel de 4 mm * Șină de prindere în spate pentru rampe de încărcare ----Asigurare a încărcăturii: * În fiecare colț câte un punct de ancorare de 5 t * Lateral, câte 4 inele de ancorare de 3 t, încastrate în cadrul exterior ----Rampe: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu aprox. 3.310 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 t / pereche), potrivite pentru vehicule pe cauciuc și pe șenile * Compartiment de stocare cu închidere, amplasat sub platforma de încărcare, integrat în șasiu ----Vopsire: * Bară de tracțiune, perete frontal, benă basculabilă, stâlpi spate și protecție antiîmpănare, picioare de sprijin mecanice – galvanizate la cald * Pereți laterali și ușă spate vopsite în RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o nuanță RAL la cerere, contra cost * Axe, arcuri, ochet flanșă, rezervor aer și cric vopsite în negru ----Informații: * Suprastructură ranforsată, certificat de asigurare a încărcăturii conform EN 12642 XL * Vehicul nou, fără prima înmatriculare, cu garanție de la producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară ----Termen de livrare: * disponibil imediat din Egestorf, lângă autostrada A7

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.350 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 4.995 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.380 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, volumul spațiului de încărcare: 11 m³, Anul fabricației: 2026, * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronică cu RSS) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână * Frâne cu tambur * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope cu afișaj disponibil pe display-ul camionului prin semnalul EBS – fără montaj pe partea camionului – * 2 axe Gigant de 9 t * Suspensie pneumatică cu menținerea nivelului în timpul basculării * Bară de tracțiune cu ochi de tracțiune cu flanșă de 50 mm (ajustabilă cu +77 mm și -33 mm prin placa de deplasare) * Crick de susținere Jost frontal * Protecție anti-împănare pliabilă, zincată, din oțel pentru alimentarea finisorului * Aripă individuală din plastic închis * Platformă de staționare la peretele frontal * Prelată mecanică rulabilă * Conector electric cu 15 pini * Stopuri LED cu acoperiș de protecție zincat * Șasiu din oțel cu granulație fină * Suprastructură basculabilă pe 3 laturi din oțel (pereți laterali cu profil MM – continuu, fără montant intermediar – mobilă pe bază de blocare centralizată manuală și rabatabilă pe stânga cu arc de ridicare pentru bordură) * Prelată rulabilă similară cu RAL 7038 gri agat, tensionare a prelatei prin clichet lateral și cu benzi de cauciuc de tensionare față/spate * Platformă frontală din grătar metalic cu treaptă de acces pe bara de tracțiune și mâner de prindere pe peretele frontal * Perete spate – din oțel HBW 400 – mobil cu închidere automată cu 2 gheare * Podea din tablă de oțel de 5 mm, calitate HBW 450 * Pe fiecare parte, 4 inele de ancorare a încărcăturii de 3 t, retractabile și montate în podeaua de oțel * Suprastructură ranforsată și certificată conform EN 12642 XL inclusiv certificat de securizare a încărcăturii până la 19 t * Basculă și pereți laterali vopsiți în RAL 9010 alb pur * Vopsirea bordurilor în RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali în orice nuanță RAL, posibilă contra cost * Șasiu vopsit în RAL 9011 negru grafit * Vehicul nou cu garanție completă din partea producătorului * Modificări și vânzare intermediară cu rezervare * Disponibil din săptămâna 11/2026 * Imagini de prezentare (fotografiile pot diferi din cauza echipărilor speciale) Giodpexl Nkgefx Aa Nel

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.700 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, Anul fabricației: 2026, RAK 18,0 Suport exterior pentru containere cu funcție de basculare spre spate ----Frână: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * Sistem de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc * Frâne cu tambur ----Axă: * Axe BPW Eco Plus ----Suspensie: * Suspensie pneumatică (coborâre automată la decuplarea frânei) ----Dispozitiv de tracțiune (timonă): * Timonă rabatabilă pneumatic, aprox. 2.100 mm lungime, cu ochi de tracțiune de 40 mm și reglare pe înălțime prin arc de tracțiune și cuplă cu șurub ----Echipamente generale atașate: * Cutie pentru scule din plastic, aprox. 858 x 500 x 500 mm, pe partea dreaptă * Aripi din plastic acoperite, față și spate * Protecție laterală închisă * Prag de protecție împotriva subintrării, montat cu șuruburi în spate * Cutie de depozitare pentru plase de containere, din tablă perforată galvanizată, aprox. 1000 x 500 x 500 mm * Panou „A” rabatabil în spate * Tampon de protecție la impact în spate ----Electrică / Iluminat: Gjdjx Ipa Aopfx Aa Nsil * Instalație EBS multi-voltage pentru autovehicule de tractare cu electricitate 12V și 24V * Priză electrică cu 15 poli, 24V * Sistem de iluminare cu LED pentru 12V și 24V * 2 proiectoare LED suplimentare pentru mersul înapoi * Sistem de monitorizare a presiunii anvelopelor RDÜ ----Potrivit pentru lungimi de containere: * pentru containere de 6500 mm până la 7000 mm ----Suprafață de rulare container / Basculantă: * Ghidaj exterior pentru role din bandă plată de oțel, cu o distanță liberă de aprox. 2.180 mm și cu câte 3 piese de centrare pe fiecare parte pentru ghidarea containerului * Pentru preluarea și oprirea rolelor de container, în partea din spate există 2 lagăre de role adâncite, legate de cadrul de basculare, cu sistem pneumatic de fixare împotriva alunecării pe direcția longitudinală * Blocarea containerelor pe role se realizează printr-o unitate pneumatică transversală montată frontal în cadrul de basculare și manevrabilă din exterior (manipulare pe o parte) * Șasiu interior cu cadru principal basculant spre spate, instalație de basculare moto-hidraulică cu țeavă unică * Unghi de basculare 42° * Garnituri de cauciuc între șasiu și cadrul de basculare * Împingerea containerului se face din față * Șasiu galvanizat la cald ----Echipare cu anvelope: * Simpla echipare 385/55 R 22,5 ----Înălțime de încărcare: * neîncărcat aprox. 1.270 mm ----Vopsire: * Protecția subșasiului și piesele de blocare (fără vopsea de finisare) * Suprastructură, rezervoare de aer, axe, coroană rotativă și timonă vopsite în culoare neagră * Galvanizat la cald ----Informații: * pentru transport de containere conform DIN 30722 partea 1 * Vehicul nou, fără prima înmatriculare, cu garanție din partea producătorului * Modificări și vânzarea intermediară sunt rezervate * Imagini exemplificative (fotografiile vehiculului pot diferi în funcție de dotările speciale) ----Termen de livrare: * disponibil începând cu săptămâna 24/2026

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.980 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, Anul fabricației: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Frână: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 7 to. axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de egalizare ----Bară de tracțiune / Ochetar flanșat: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm - prelungire bară de tracțiune cu 250 mm la 2.250 mm * Ochetar flanșat de 40 mm ----Electrică / Iluminat: * Monitorizare presiune anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS (fără instalare pe partea camionului) * Priză electrică cu 15 poli * Stopuri LED 12 / 24 V * Girofar LED demontabil montat în spate ----Echipamente generale: * Picioare de sprijin față * Talpi rabatabile exterior zincate la cald în spate * Cutie de scule din plastic aprox. 858 x 500 x 500 mm montată în față, dreapta exterior pe peretele frontal * Protecție laterală anti-împingere * Aripi de noroi parțiale din plastic ----Platformă adâncită: * Pregătire în fața peretelui frontal pentru montarea ulterioară a blocărilor pentru containere * Perete frontal șurubat din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel - profil trapezoidal - rabatabili cu ajutor de ridicare * Perete spate din oțel glisant între rampe - suport interior pe peretele frontal când nu este utilizat * Stâlpi spate șurubați * Rampa de urcare în spate aprox. 860 mm ----Podea: * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Bandă de protecție din cauciuc de 12 mm grosime și 270 mm lățime pe interiorul rampelor de urcare * În rampa de urcare cât și pe partea exterioară a platformei cu podea joasă (de la peretele frontal la grinda terminală) benzi de cauciuc de 12 mm grosime și 210 mm lățime ----Fixarea mărfii: * Cadru exterior perforat, îndoit la aprox. 45°, cu o forță de ancorare de 2 to. la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare a capselor de ancorare de 3 to. la fiecare 600 mm * În colțuri, în față și spate, câte 1 punct de ancorare de 6,3 to. * În traversa frontală și finală diverse găuri pentru posibilități de ancorare de 1,2 to. ----Rampe: * Rampe de urcare mecanice din grilaj metalic, dintr-o singură bucată, cu arc pentru acționare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 870 mm (pot fi comprimate până la 20 mm) Gjdpex Ipapsfx Aa Neil ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, peretele frontal, hayon și rampe de urcare zincate la cald * Axe, arcuri, rezervoare de aer precum și ochetar flanșat vopsite în negru * Pereții laterali vopsiți în RAL 9010 alb pur ----Informații: * --caroserie ranforsată și certificată conform EN 12642 XL inclusiv certificat de asigurare a mărfii-- * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară * Autovehicul nou cu garanție de la producător * Pozele sunt cu titlu de prezentare (imaginile reale pot diferi în cazul dotărilor speciale) ----Termen de livrare: Autovehiculul este disponibil din săptămâna 10/2026.

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 20.200 kg, greutate totală: 27.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, Anul fabricației: 2026, * Plateau ETÜ-TR 27,0: * EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc cu acumulare * Frâne cu tambur * 3 x 9 to. axe BPW Eco * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre și funcție RTR * Prima axă liftabilă * Ultima axă direcţională cu servo-directie următoare, cu blocare electro-pneumatică a direcției prin inversare PIN (blocarea osiei de urmărire de pe vehiculul remorcat pentru manevrări - fără instalare pe camion - pe PIN 10 al prizei cu 15 pini, exclusiv pentru manevre, nu pentru circulația pe drumuri publice) * Cutie de operare SmartBoard ca infotool cu senzori de presiune pentru afișarea încărcăturii pe axe * Monitorizarea presiunii în pneuri cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS fără instalare suplimentară * Bară de tracțiune centrală fixă cu ochet de tracțiune cu flanșă de 50 mm (la încărcare 900 mm, reglare a înălțimii la placa frontală) * Crick mecanic frontal, suporți rabatabili mecanic spate * Pachet panouri de avertizare mecanic reglabile față și spate * Cutie de scule din tablă de oțel zincată – vopsită electrostatic negru – aprox. 650 x 300 x 600 mm pe partea dreaptă * Distribuitor hidraulic de debit * Pereți laterali continui (fără stâlp central) până la rampa de urcare * Stâlpii spate rabatabili * Panou posterioară de oțel introdusă în fața stâlpilor spate * Priză electrică cu 15 pini * Stopuri LED * Girofar LED (detașabil) incl. suport și instalare * 2 x faruri de mers înapoi LED pe spatele vehiculului (pornite la mersul înapoi) * Lămpi LED de marcaj lateral intermitente * Pardoseală din lemn de larice/Douglas de 60 mm * Perete frontal din oțel de 400 mm, demontabil * Cadru exterior perforat, profilat la cca. 45 grade, cu dispozitiv pentru montarea de bride de ancorare de 3 to. * În fiecare colț 1 x inel de ancorare 10 to., suplimentar pe lateral câte 2 x 10 to. plus 3 x 6,3 to. inele de ancorare * În peretele frontal și în bara de capăt, diverse găuri pentru ancorare de 1,2 to. * Rampi de urcare hidraulice, dintr-o bucată, aprox. 3.000 x 720 mm, reglabil lateral mecanic * Bloc de comandă hidraulic cu 4 căi pentru posibilă montare ulterioară a deplasării hidraulice a rampelor * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, suporți spate mecanici, rampe de urcare, hayon galvanizate la cald * Axe, rezervoare de aer, ochet de tracțiune și cric frontal vopsite în negru * Distribuitor hidraulic de debit în remorcă (pentru debit pompă hidraulică > 40 l/min până la 120 l/min la camion) Gijdpfjr Dpz Asx Aa Nsl * Vehicul nou cu garanție de producător * Erori și vânzare intermediară cu rezervă * Disponibil din săptămâna 13/2026 * Imagini exemplificative (fotografiile pot diferi datorită echipării speciale)

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 23.830 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.460 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, Anul fabricației: 2026, * Profil T3 30,0: * Sistem de frânare EBS * Monitorizare presiune pneuri (RDÜ) * Dispozitiv de urgență pentru eliberarea cilindrilor cu arc pneumatic * Frâne cu tambur Godpox Ipavofx Aa Neil * 3 x 11 t axe BPW Eco * Arcuri parabolice * Egalizator mecanic al axei spate * Protecție laterală anti-împingere * Suporturi pivotante spate pe cadrul șasiului * Pachete de panouri de avertizare reglabile mecanic față și spate * Aripi din plastic închise pe față și apărători drepte din tablă de oțel galvanizat pe spate, fiecare cu protecție împotriva stropirii * Bandă reflectorizantă de contur lateral și spate * Capac rabatabil (zg. la cald) pentru cutia de scule de pe platforma cu pivot * Sistem multi-voltaj * Stopuri LED * Girofar demontabil spate * Cuplă de tracțiune cu ochi de 40 mm și reglare înălțime cu arc de tracțiune și întinzător * Priză electrică cu 15 pini * 4 buzunare pentru stâlpi de fiecare parte (fără stâlpi prezenți), cu posibilitate de ancorare simultană * Pachet La-Si format din: 2 inele de ancorare (6,4 t) față stânga și dreapta pe cadrul principal al platformei cu pivot, 5 perechi de inele UVV rabatabile și coborâtoare, încărcabile în toate direcțiile și încastrate în cadrul exterior – în colțuri 13,4 t, altfel 10 t * 6 perechi de extensii rabatabile mecanic pentru lățime totală de 3 m (nu și pe panta spate) * Plăci de lățire așezate central pe platformă * Suport pentru braț excavator peste axa spate până la bara de capăt, aprox. 2.100 mm lungime (2 perechi inele de ancorare laterale 6,4 t pe suport) * Rampe de urcare mecanice monobloc cu arc (aprox. 3.000 x 720 mm) * Deplasare mecanică laterală a rampelor * Platformă de încărcare peste pivot: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Înălțimea platformei neîncărcate aprox. 1.070 mm * Platformă de încărcare spate: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Înălțimea platformei neîncărcate aprox. 910 mm (inclusiv rampă urcare 860 mm) * Șasiu, pivot, cuplă de tracțiune și rampe de urcare galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervoare de aer etc. vopsite în nuanță neagră * Anvelope duble 235/75 R 17,5 * Greutate proprie 5.900 kg * --Masă totală admisă tehnic posibilă: 30.000 kg-- * Vehicul galvanizat la cald * Vehicul nou cu garanție producător * Erori și vânzare intermediară rezervate * Disponibil din săptămâna 12/2026 * Imagine de prezentare

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.870 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, Anul fabricației: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Frână: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc * Frâne cu tambur ----Osie: * 2 x 5,5 t axe BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de compensare ----Bară de tracțiune / Ochet de tracțiune pe flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Ochet de tracțiune pe flanșă de 40 mm ----Echipamente generale auxiliare: * Cric Jost față * Picioare de sprijin rabatabile galvanizate la cald, exterior, în spate * Aripi parțiale din plastic * Cutie de scule din plastic, montată exterior dreapta față, pe peretele frontal ----Electrice / Iluminat: * Monitorizare presiune anvelope RDÜ Giedpfsq Ra D Eex Aa Nsl * Iluminat cu LED ----Platformă de încărcare: * Platformă de încărcare de 6,27 m * Potrivit pentru transport containere * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * În fața peretelui frontal, pregătire pentru montarea ulterioară a dispozitivelor de blocare a containerelor * Perete frontal șurubat, construit din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel cu profil trapezoidal, rabatabili, cu asistență la ridicare a panourilor laterale * Perete spate din oțel, glisabil între suporturile rampei, neutilizat, stocat în interior în fața peretelui frontal * Stâlpi spate șurubați ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, pliat la cca. 45°, cu forță de ancorare 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate montare cârlige de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În colțurile față și spate: câte un punct de ancorare de 6,3 t * În traversa frontală și cea din spate, diverse găuri pentru puncte de ancorare de 1,2 t ----Rampe: * Rampe de acces mecanice, dintr-o singură bucată, cu arc de asistență pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 600 mm (ajustabile până la 20 mm lățime) * Înclinare de pornire în spate de cca. 860 mm ----Anvelope: * Anvelope: 235/75R17.5 ----Ampatament: * Ampatament: 990 mm ----Vopsire: * Șasiu galvanizat la cald, bară de tracțiune, perete frontal, perete spate, stâlpi spate și rampe de acces * Vopsire panouri laterale în RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-un ton RAL la cerere, contracost ----Informații: * Erorile și vânzarea intermediară sunt rezervate * Vehicul nou cu garanție de producător ----Termen de livrare: ?disponibil începând cu săptămâna (KW)

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 16.750 kg, greutate totală: 21.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, Anul fabricației: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * RDÜ monitorizare a presiunii în anvelope * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii de resort pneumatic * Frâne cu tambur * 2 x 11 t axe Gigant * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre * În fața peretelui frontal și la capătul din spate, pregătire pentru montaj ulterior al dispozitivelor de blocare pentru transportul containerelor de 20" * Bară de tracțiune cu ochi de remorcare cu flanșă de 50 mm și bară reglabilă pe înălțime * Cric Jost în față Gsdpfx Ajl Tihxoa Noil * Suporturi rabatabile exterioare în spate * Cutie de unelte din plastic aprox. 750 x 350 x 300 mm, lateral dreapta * Protecție laterală anti-ocolire * Aripi de noroi din plastic, tip sfert de cerc * Priză electrică cu 15 poli * Faruri LED * Execuție 21 t MC cu șasiu și axe ranforsate * Pachet de ranforsare pentru transportul utilajelor de foraj pe șasiu * Pardoseală din lemn de rășinoase de 50 mm, montată strâns * În fața peretelui frontal, pregătire pentru montaj ulterior al dispozitivelor de blocare pentru containere * Perete frontal înșurubat din tablă netedă * Pereți laterali din oțel, profil trapezoidal, rabatabili, cu stâlp pliabil central * Perete spate din oțel, glisant între rampe, suport interior în fața peretelui frontal când nu este folosit * Stâlpi spate înșurubați * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45°, cu forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare de cârlige de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În fiecare colț, față și spate, câte un inel de ancorare de 10 t * Pachet de fixare a încărcăturii cu câte 2 x 8 t inele de ancorare retractabile pe fiecare parte în cadrul exterior, diverse găuri pentru posibilități de ancorare de 1,2 t în traversele frontale și spate * Rampe de urcare mecanice din grătar, monobloc, cu sistem de arc pentru manevrare de către o singură persoană, aprox. 3.000 x 620 mm (se pot restrânge până la 20 mm) * Înclinare de pornire în spate, aprox. 860 mm, pe șasiu * Bara de tracțiune, peretele frontal, hayonul, suporturile rabatabile și rampele de urcare zincate la cald * Axe, arcuri, rezervorul de aer și cricul vopsite în negru * Înălțime de încărcare neîncărcat: cca. 940 mm * Încărcat: cca. 910 mm * Ampatament: 1.810 mm * Anvelope: 235/75R17.5 * Culoarea pereților laterali poate fi aleasă liber până la cca. 2 săptămâni înainte de data de fabricație, cu excepția culorilor metalizate sau speciale * Vehicul nou cu garanție din partea producătorului * Erori și vânzare intermediară sub rezerva disponibilității * Disponibil din săptămâna 15 / 2026

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 16.750 kg, greutate totală: 21.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, Anul fabricației: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: Gsdpjq Dyu Uofx Aa Neil * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * RDÜ monitorizare a presiunii în anvelope * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindri cu arc * Frâne cu tambur * 2 x 11 t axe Gigant * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre * În fața peretelui frontal și înclinației din spate, pregătire pentru montarea ulterioară a sistemului de blocare pentru transportul containerelor de 20” * Tirant cu ochi de tracțiune cu flanșă de 50 mm și tirant reglabil pe înălțime * Macara de susținere Jost în față * Suporturi rabatabile exterioare spate * Cutie de scule din plastic cca. 750 x 350 x 300 mm, poziționată lateral dreapta * Protecție laterală anti-coliziune * Aripă de noroi din plastic pe sferturi * Priză electrică cu 15 pini * Faruri LED * Execuție 21 t MTMA, cu șasiu și axe ranforsate * Pachet de întărire pentru transport utilaj de foraj pe șasiu * Podea din lemn de rășinoase, grosime 50 mm, fixată * Pregătire pentru montare ulterioară a sistemului de fixare containere în fața peretelui frontal * Perete frontal șurubat din tablă netedă * Pereți laterali din oțel, profil trapezoidal, rabatabili, cu stâlp rabatabil central * Perete spate din oțel, glisant între rampe – suport la interiorul peretelui frontal când nu este folosit * Stâlpi spate fixați cu șuruburi * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45°, cu forță de ancorare 2 t la fiecare 480 mm * Posibil montaj ancoraje tip ochi rabatabil de 3 t la fiecare 600 mm * În colțurile față și spate, câte un inel de ancorare de 10 t * Pachet de ancorare cu câte 2 x 8 t inele de ancorare retractabile lateral în cadrul exterior, orificii diverse pentru ancorare de 1,2 t în peretele frontal și traversa de capăt * Rampe de încărcare mecanice din grătar, dintr-o bucată, cu arc de asistență pentru operare de o singură persoană, cca. 3.000 x 620 mm (compresibile până la 20 mm) * Înclinare de urcare spate șasiu cca. 860 mm * Tirant, perete frontal, hayon, suporturi rabatabile și rampe de încărcare galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervor de aer și macara de susținere vopsite în negru * Înălțime de încărcare fără sarcină cca. 940 mm * Încărcat cca. 910 mm * Ampatament: 1.810 mm * Anvelope: 235/75R17.5 * Vopsire pereți laterali în RAL 9010 alb pur * Vehicul nou, cu garanția producătorului * Ne rezervăm dreptul la erori sau vânzare intermediară * Disponibil din săptămâna 15 / 2026

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.600 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 700 mm, Anul fabricației: 2026, * KA-TA-RT 18,0: * EBS (sistem electronic de frânare) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână * Frâne cu tambur * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, precum și ventil RtR și coborâre manuală pentru procesul de încărcare * Bară de tractare cu reglare pe înălțime prin cuplaj direct și ochi de tracțiune de 50 mm * Troliu de sprijin frontal * Suporturi rabatabile exterioare spate * Cutie de scule din plastic - aproximativ 750 x 350 x 300 mm montată lateral dreapta * Aripi parțiale din plastic * Conector 15 pini, 24 V * Lămpi LED de poziție/stop 12 / 24 V integrate în bara de protecție spate Giedpfxevin Uco Aa Nol * Șasiu basculabil pe trei părți din oțel cu granulație fină cu pereți laterali întăriți M-Strong și cilindru de basculare consolidat de 180 bar * Perete frontal fix din tablă netedă * Suport din lemn tare pentru cupa excavatorului, prins pe peretele frontal * Pereți laterali continuu, fără stâlp central, rabatabili cu arc de ridicare și blocare centralizată manuală, cu mișcare pendulară * Stâlpi posterioari fixați prin șuruburi * Uși combinate din oțel pe spate - 2 canate, împărțite asimetric, rabatabile la 270° și blocabile, nerebatabile, cu cadru pendular suplimentar pentru deschiderea automată la funcția de basculare, blocare prin știft galvanizat și blocare centralizată, funcție de dezactivare pentru deschiderea automată la descărcarea înapoi cu ușa deschisă * În colțuri câte 1 inel de ancorare de 7 to, pe laterale câte 4 inele de ancorare de 3 to integrate în cadrul exterior * Pardoseală din tablă de oțel de 4 mm * Treaptă dublă pe partea stângă față * Șină de ghidare spate pentru rampe de încărcare * Canal de depozitare pentru rampele de încărcare integrat în șasiu spate * 1 pereche rampe de încărcare din aluminiu (10 to/pereche) aprox. 3570 x 410 mm, potrivite pentru vehicule pe roți și șenile * --Certificat de asigurare a încărcăturii conform EN 12642 XL? * Șasiu, bară de tractare, stâlpi spate, perete frontal, basculă, protecție antiîmpănare, suporturi rabatabile spate zincate la cald * Pereți laterali - acoperiți KTL - și hayon vopsite în RAL 9010 alb pur * Vopsirea elementelor laterale într-o culoare RAL la cerere contra cost * Axe, rezervoare de aer, ochi de tracțiune, troliu frontal vopsite în negru * Greșeli și vânzare intermediară cu rezervă * Disponibil din săptămâna 15 / 2026 * Imagini de prezentare (pozele pot diferi față de vehiculul real din cauza dotărilor opționale)

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.600 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 700 mm, Anul fabricației: 2026, * KA-TA-RT 18,0: * EBS (sistem electronic de frânare) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână * Frâne cu tambur * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, precum și ventil RtR și coborâre manuală pentru procesul de încărcare * Bară de tractare cu reglare pe înălțime prin cuplaj direct și ochi de tracțiune de 50 mm * Troliu de sprijin frontal * Suporturi rabatabile exterioare spate * Cutie de scule din plastic - aproximativ 750 x 350 x 300 mm montată lateral dreapta * Aripi parțiale din plastic * Conector 15 pini, 24 V * Lămpi LED de poziție/stop 12 / 24 V integrate în bara de protecție spate * Șasiu basculabil pe trei părți din oțel cu granulație fină cu pereți laterali întăriți M-Strong și cilindru de basculare consolidat de 180 bar * Perete frontal fix din tablă netedă * Suport din lemn tare pentru cupa excavatorului, prins pe peretele frontal * Pereți laterali continuu, fără stâlp central, rabatabili cu arc de ridicare și blocare centralizată manuală, cu mișcare pendulară * Stâlpi posterioari fixați prin șuruburi * Uși combinate din oțel pe spate - 2 canate, împărțite asimetric, rabatabile la 270° și blocabile, nerebatabile, cu cadru pendular suplimentar pentru deschiderea automată la funcția de basculare, blocare prin știft galvanizat și blocare centralizată, funcție de dezactivare pentru deschiderea automată la descărcarea înapoi cu ușa deschisă * În colțuri câte 1 inel de ancorare de 7 to, pe laterale câte 4 inele de ancorare de 3 to integrate în cadrul exterior * Pardoseală din tablă de oțel de 4 mm * Treaptă dublă pe partea stângă față * Șină de ghidare spate pentru rampe de încărcare Gijdpfx Aaevin T Ss Nsl * Canal de depozitare pentru rampele de încărcare integrat în șasiu spate * 1 pereche rampe de încărcare din aluminiu (10 to/pereche) aprox. 3570 x 410 mm, potrivite pentru vehicule pe roți și șenile * --Certificat de asigurare a încărcăturii conform EN 12642 XL? * Șasiu, bară de tractare, stâlpi spate, perete frontal, basculă, protecție antiîmpănare, suporturi rabatabile spate zincate la cald * Pereți laterali - acoperiți KTL - și hayon vopsite în RAL 9010 alb pur * Vopsirea elementelor laterale într-o culoare RAL la cerere contra cost * Axe, rezervoare de aer, ochi de tracțiune, troliu frontal vopsite în negru * Greșeli și vânzare intermediară cu rezervă * Disponibil din săptămâna 15 / 2026 * Imagini de prezentare (pozele pot diferi față de vehiculul real din cauza dotărilor opționale)

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.870 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, Anul fabricației: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Frână: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc (federal release) * Frâne cu tambur ----Axă: * 2 x 5,5 t axe BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de compensare ----Bară de tracțiune / Ochet de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Ochet de tracțiune cu flanșă de 40 mm ----Dotări generale: * Criket de sprijin Jost frontal * Picioare de sprijin rabatabile galvanizate la cald pe partea din spate, montate extern * Aripi parțiale față/spate din plastic * Cutie de scule din plastic pe partea dreaptă-față, la peretele frontal ----Electrică / Iluminare: * RDÜ - Monitorizare presiune pneuri * Iluminare LED ----Platformă de încărcare: Godpfx Asq Ra D Noa Neil * Platformă de încărcare 6,27 m * Potrivită pentru transport containere * Pardoseală din lemn de rășinoase de 50 mm * Suport în fața peretelui frontal pentru montarea ulterioară a sistemului de fixare a containerelor * Perete frontal demontabil, realizat din tablă netedă, prins cu șuruburi * Pereți laterali rabatabili din tablă de oțel profil trapez cu arc asistent pentru panoul lateral * Perete spate din oțel, glisant între suporturile rampelor (depozitat în interior, în fața peretelui frontal, atunci când nu este folosit) * Stâlpi spate fixați cu șuruburi ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, pliat la cca. 45 grade, cu forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare de cleme rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În colțurile față și spate câte un punct de ancorare de 6,3 t * În grinda frontală și de capăt, diverse găuri pentru opțiuni de ancorare de 1,2 t ----Rampe: * Rampe de încărcare mecanice monobloc, cu mecanism cu arc pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 600 mm (comprimabile până la 20 mm) * Pantă de urcare din spate cca. 860 mm ----Anvelope: * Anvelope: 235/75R17.5 ----Ampatament: * Ampatament: 990 mm ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, perete spate, stâlpi spate și rampe galvanizate la cald * Vopsirea panourilor laterale în RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o altă nuanță RAL este posibilă contra cost suplimentar ----Informații: * Erori și vânzare intermediară rezervate * Vehicul nou cu garanție de producător ----Termen de livrare: disponibil începând cu săptămâna calendaristică KW

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.870 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, Anul fabricației: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Frână: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc * Frâne cu tambur ----Axă: * 2 x 5,5 t axe BPW Gsdpfxjrvvfwj Aa Njil ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de compensare ----Bară de tracțiune / Ochete de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Ochet de tracțiune cu flanșă de 40 mm ----Componente auxiliare generale: * Cric de sprijin Jost în față * Suporturi rabatabile galvanizate la cald, exterioare, în spate * Apărători de noroi din plastic, parțiale * Cutie de scule din plastic, în față dreapta, la exterior, pe peretele frontal ----Electrică / Iluminare: * Monitorizare presiune pneuri RDÜ * Iluminare LED ----Platformă de încărcare: * Platformă de încărcare de 6,27 m * Potrivită pentru transport containere * Podea din lemn de rășinoase, 50 mm * Dispozitiv în fața peretelui frontal pentru montarea ulterioară a blocajelor de containere * Perete frontal fixat cu șuruburi, din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapezoidal, rabatabili cu arc de ridicare pentru obloane * Perete spate din oțel, care poate fi introdus între suporturile rampelor și, atunci când nu este utilizat, poate fi plasat la interior, în fața peretelui frontal * Stâlpi spate fixați cu șuruburi ----Asigurarea mărfii: * Cadru exterior perforat, indoit la aprox. 45°, cu forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate de instalare a clemelor de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În colțurile din față și din spate, câte 1 punct de ancorare de 6,3 t * În traversele frontale și de capăt, diverse găuri pentru opțiuni de ancorare de 1,2 t ----Rampe: * Rampe mecanice de încărcare dintr-o singură bucată, cu arc de ridicare pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 600 mm (se pot comprima până la 20 mm) * Pantă de acces spate aprox. 860 mm ----Anvelope: * Anvelope: 235/75R17.5 ----Ampatament: * Ampatament: 990 mm ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, perete spate, stâlpi spate și rampe galvanizate la cald * Pereți laterali vopsiți în culoarea RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali în altă culoare RAL disponibilă contra cost ----Informații: * Erori și vânzare intermediară sub rezerva modificărilor * Vehicul nou cu garanție de producător ----Timp de livrare: * disponibil din săptămâna calendaristică ...

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 14.550 kg, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, Anul fabricației: 2024, * ETÜ-TA-R 19,0: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * RDÜ (monitorizare presiune anvelope) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc * Frâne cu tambur * 2 x 11 t axe Gigant * Suspensie pneumatică * Bară de tracțiune cu ochi de tractare cu flanșă de 50 mm și bară de tracțiune reglabilă pe înălțime * Crics frontal Jost * Suporturi rabatabile exterioare spate * Cutie de scule din tablă de oțel zincată aprox. 650 x 350 x 320 mm, lateral dreapta (vopsită electrostatic negru) * Protecție laterală anticoliziune * Aripi sfert din plastic * Conector electric cu 15 poli * Stopuri LED * Pachet de ranforsare pentru transportul utilajelor de foraj pe șasiu – înălțimea platformei + 20 mm * Pardoseală din lemn de conifere de 50 mm, tip prins * În fața peretelui frontal: dispozitiv pentru montarea ulterioară a încuietorilor pentru containere * Perete frontal din tablă netedă, montat cu șuruburi * Pereți laterali din tablă de oțel, profilați trapezoidal, rabatabili cu asistență la ridicarea obloanelor * Perete spate din oțel, retractabil între rampe – suport interior în fața peretelui frontal când nu este folosit * Stâlpi spate fixați cu șuruburi * Cadru exterior perforat, aproximativ 45 de grade îndoit, cu forță de ancorare 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate de montaj pentru inele de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În colțuri față și spate: câte 1 inel de ancorare de 10 t; pe traversele frontală și de capăt – diverse găuri pentru opțiuni de ancorare de 1,2 t * Rampe de urcare din grătar mecanic, dintr-o piesă, cu arc pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 620 mm (poate fi comprimată până la 20 mm) * Pantă de acces spate aprox. 860 mm * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, clapetă spate, suporturi rabatabile spate și rampe de urcare galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervor de aer și cric vopsite în ton de negru * Ampatament: 1.310 mm * Anvelope: 235/75R17.5 * Pereți laterali vopsiți în RAL 9010 alb pur * Opțional: vopsirea pereților laterali în altă culoare RAL contra cost * Vehicul nou cu garanție producător * Informațiile sunt cu rezervă pentru erori și vânzare intermediară Gsdpfx Aopk D Ncea Neil * Livrare imediată din Egestorf

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 12.080 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 3.900 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.920 mm, înălțime spațiu de încărcare: 415 mm, Anul fabricației: 2022, Dotări: ABS, * ETM-TA 14,4: ----Frânare: * Sistem de frânare ABS Wabco * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de presiune * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 7 t axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de echilibrare tandem ----Bară de tracțiune / Ocheți de cuplare: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime (+/- 150 mm) * Ochet de cuplare cu șurub de 40 mm ----Echipamente generale: * Crick de sprijin Jost în față * Protecție laterală împotriva tamponărilor * Placă tip A rabatabilă în spate ----Electrică / Iluminare: * Conector electric cu 15 pini * Lămpi spate multifuncționale ----Suprastructură: * Pereți frontali și laterali din oțel, fixați * Perete spate din oțel demontabil * Podea din lemn de conifere de 50 mm * 1 placă de alunecare (750 x 1.000 mm) în zona frontală, incl. câte 2 opritori pentru benă demontabili în față, poziționabili în 2 opțiuni * Traverse spate pentru montare de rampe din aluminiu, inclusiv 2 suporturi suplimentare rabatabile în spate ----Înălțime margine de încărcare: * Margine de încărcare neîncărcată aprox. 710 mm ----Asigurarea încărcăturii: * 4 opritori pentru benă, repoziționabili în 2 poziții pentru centrare laterală * Pe fiecare laterale: 1 punct de ancorare UVV (13,5 t) pentru fixarea dispozitivelor de tensionare * 2 întinzătoare cu clichet (reglare cu ax) cu lanț de compensare și scurtător rapid (forță de tensionare 6.300 kg) ----Anvelope: * Dimensiune anvelope: 285/70R19.5 ----Ampatament: * Ampatament: 1.140 mm ----Vopsire: * Șasiu, perete frontal, pereți laterali, aripi, bară de tracțiune, suporturi rabatabile din spate galvanizate la cald * Axa, arcuri, cric de sprijin, rezervor de aer vopsite în ton de negru ----Informații generale: * Vehiculul are o înmatriculare provizorie din 06/2024, nu a fost încărcat/folosit din lipsă de sistem de monitorizare a presiunii în anvelope * Modificări și vânzare intermediară cu rezervă ----Timp de livrare: Gisdpfjl Th Eyox Aa Njl * disponibil imediat din Egestorf, lângă A7

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 24.020 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.460 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, Anul fabricației: 2025, * T3 Profi 30,0: * Sistem de frânare EBS * Monitorizare presiune anvelope (RDÜ) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrul cu arc pneumatic * Frâne cu tambur * 3 x 11 t axe Gigant * Suspensie cu arcuri parabolice, compensare mecanică a axei pe spate * Protecție laterală împotriva coliziunii * Suporturi rabatabile în spatele cadrului șasiului * Panouri de avertizare reglabile mecanic, față și spate * Aripi punte față din plastic închis, iar pentru puntea spate apărători din tablă de oțel zincat drept, fiecare cu protecție anti-stropi * Bandă reflectorizantă pe laturi și spate * Cutie de scule din tablă de oțel zincată, acoperită cu pulbere neagră – aprox. 650 x 300 x 600 mm * Capac rabatabil (galvanizat la cald) pentru cutia de scule în platforma boghiului * Instalație Multi Voltage * Stopuri LED * Girofar (detașabil) spate * Cuplă cu forfecare, cu ochi de cuplare 50 mm și ajustare pe înălțime prin arc de tracțiune & cătuș Godpfxjl Th I Aj Aa Neil * Conector electric 15 pini * 4 buzunare pentru stâlpi pe fiecare parte (fără stâlpi incluși), cu posibilitate simultană de ancorare * Pachet siguranță încărcătură La-Si compus din: 2 urechi de ancorare (6,4 t) față stânga & dreapta pe cadrul principal al platformei boghiului, 6 perechi inele de ancorare UVV pivotante și rabatabile, încărcabile în toate direcțiile și încastrate în cadrul exterior – la colțuri 13,4 t, în rest 10 t * 6 perechi brațe mecanice rabatabile pentru lățime totală de 3 metri (nu și pe spatele înclinat) * Plăci de lărgire depozitate la mijlocul platformei de încărcare * Rampe de urcare hidraulice, o bucată, zincate la cald (aprox. 3.000 x 720 mm), reglabile mecanic pe lateral * Bloc distribuitor hidraulic cu 4 circuite pentru pregătire montaj rampă laterală hidraulică suplimentară * Platformă de încărcare deasupra boghiului: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Înălțime de încărcare neîncărcat aprox. 1.070 mm * Platformă de încărcare spate: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Înălțime de încărcare neîncărcat aprox. 910 mm (inclusiv pantă de urcare de 860 mm) * Șasiu, boghiu, cuplă și rampe de urcare zincate la cald * Axe, arcuri, rezervoare de aer etc. vopsite în nuanță de negru * Anvelope duble 235/75 R 17,5 * Greutate proprie aprox. 5.980 kg * Greutate totală admisă tehnic: 30.000 kg * Vehicul nou cu garanție producător * Modificări și vânzare intermediară cu rezervare * Disponibil din săptămâna 11/2026

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 37.390 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, Anul fabricației: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco-EBS-E (sistem electronic de frânare) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de frânare * Frâne cu tambur * 3 x 11 t axe BPW * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare/coborâre și ventil RtR * Asistență la pornire pentru manevrare, activată pe prima axă prin EBS (fără instalare pe partea de camion) * Smart-Board montat pe remorcă ca instrument informativ, cu senzori de presiune pentru afișarea sarcinii totale pe axe * Ultima axă este axă direcțională cu urmărire, cu blocare electro-pneumatică a direcției * Blocarea axeI direcționale pentru manevrare, comandată din cabină prin EBS (fără instalare pe partea de camion) * A doua poziție pentru bolțul de cuplare (king pin) * Protecție laterală contra impactului, cricuri frontale și picioare pivotante spate pe șasiu * Conector de alimentare electrică cu 15 pini * Iluminat LED 12/24 V * Beacon LED detașabil spate * 2 proiectoare de mers înapoi suplimentare cu LED * Priză 7 pini pe spate pentru iluminare suplimentară la supralungime * Lămpi de contur cu semnalizator integrat * Supravegherea presiunii în pneuri cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS (fără instalare pe partea de camion) * Panouri de avertizare reglabile mecanic față/spate * Aripi drepte din tablă de oțel * Suport pentru roată de rezervă în fața traversă frontală (fără roată de rezervă) * Platformă semiremorcă cu colțuri frontale teșite la 45°, cutie de scule frontală din tablă zincată și vopsită în câmp electrostatic, dimensiuni B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, capac rabatabil * Laterale semiremorcă cu obloane aluminiu 400 mm (culoare la alegere conform RAL), rabatabile și detașabile * Panou spate: -150 mm- inserat vertical * Rampă spate pe platformă pentru acces la podea joasă, aprox. 700 mm cu suprafață striată, plus șină perforată la capăt pentru cuplare rampe aluminiu pentru încărcare * Platformă cu dulapi lemn 50 mm presați și platformă joasă cu dulapi 60 mm presați * Table striate de protecție deasupra axelor * 9 extinderi mecanice rabatabile până la 3 m lățime totală, dar nu pe porțiunea înclinată spate (podele lărgitoare disponibile cu dulap transversal sub suprafața de încărcare) * 3 locașuri de depozitare sub platforma semiremorcii pentru rampe sau plăci de acoperire pentru scobituri roți * Braț pivotant ca suport pentru conductele de legătură de la camion la semiremorcă * Pachet asigurare încărcătură (LaSi): cadru exterior perforat pe platformă teșit 45°, pentru chingi (2 t forță per punct de ancorare la minim 480 mm), * Câte 3 inele de ancorare 13,4 t pe fiecare parte îngropate în podea (1 pe platforma principală, 1 pe lonjeroane după rampă, 1 peste axa mediană lângă lonjeron) Giedpfx Aasq Euako Nel * Câte 3 inele de ancorare 13,4 t pe fiecare parte la cadrul exterior (1 la început de rampă principală, 1 la început rampă acces, 1 la sfârșit rampă acces) * Câte 2 inele de ancorare 10 t pe fiecare parte (1 între scobitura roții față și axa 1 și 1 între axa 2 și axa 3) * Câte 3 inele de ancorare 5 t pe fiecare parte montate pe cadrul exterior al scobiturilor de roți (2 la scobitura față, 1 la scobitura spate) * Suport pentru braț excavator prelungit pe toată lungimea de la capătul ultimei axe fixe până la traversa de capăt, cu profiluri de ranforsare interioare, dimensiuni aprox. B = 770 mm x adâncime spate = 270 mm / adâncime față 170 mm, lateral câte 2 inele ancorare 6,4 t * Pe fiecare parte, câte 2 scobituri adâncime 390 mm și lățime 640 mm pentru transportul încărcătoarelor

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 23.830 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.460 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, Anul fabricației: 2026, * Profil T3 30,0: * Sistem de frânare EBS * Monitorizare a presiunii în pneuri RDÜ * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână * Frâne cu tambur * 3 x 11 t axe BPW Eco * Arcuri parabolice * Egalizator mecanic de sarcină pe puntea spate * Protecție laterală anticoliziune * Picioare de sprijin rabatabile în spate pe cadrul șasiului * Panouri de avertizare reglabile mecanic față și spate * Aripi fata din plastic închise și apărătoare dreaptă spate din tablă de oțel galvanizat, ambele cu protecții contra stropirii * Bandă reflectorizantă de contur pe lateral și spate * Capac rabatabil (galvanizat termic) pentru cutia de scule pe platforma turnantă * Sistem electric Multi Voltage * Stopuri LED * Girofar detașabil spate * Bară de tracțiune cu ochi de 40 mm și reglare pe înălțime cu arc de tracțiune și șurub tensiune * Conector electric cu 15 pini * 4 buzunare pentru stalpi pe fiecare parte (fără stalpi prezenți), cu posibilitate de ancorare simultană * Pachet de siguranță încărcătură: 2 inele de ancorare (6,4 t) în față stânga & dreapta pe cadrul principal al platformei turnante, 5 perechi de inele de ancorare UVV rabatabile și reglabile pe înălțime, încărcabile din toate direcțiile, integrate în cadrul exterior – în colțuri 13,4 t, în rest 10 t * 6 perechi de extensoare mecanice rabatabile pentru o lățime totală de 3 m (nu pe muchia spate înclinată) * Panouri de lățire depozitate în mijlocul suprafeței de încărcare * Suport pentru braț excavator deasupra puntii spate până la bara de capăt, cca. 2.100 mm lungime (2 perechi de inele de ancorare de 6,4 t lateral pe suportul de braț) * Rampi de urcare hidraulice dintr-o singură bucată (cca. 3.000 x 720 mm) * Deplasare laterală mecanică a rampelor * Suprafață de încărcare peste pivot: cca. 1.960 x 2.520 mm * Înălțimea de încărcare fără sarcină cca. 1.070 mm * Suprafață spate de încărcare: cca. 6.500 x 2.520 mm Gedpfx Ael Thxdsa Noil * Înălțimea de încărcare fără sarcină cca. 910 mm (inclusiv rampă de urcare de 860 mm) * Șasiu, platformă turnantă, bară de tracțiune și rampe galvanizate termic * Axi, arcuri, rezervoare de aer etc. vopsite în negru * Anvelope duble 235/75 R 17,5 * Greutate proprie: 5.900 kg * --greutate totală admisă tehnic de 30.000 kg posibilă-- * Vehicul galvanizat termic * Vehicul nou cu garanție producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară * Disponibil din săptămâna 09/2026

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.900 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, Anul fabricației: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (monitorizarea presiunii anvelopelor) * sistem electronic de frânare (EBS) * dispozitiv de deschidere de urgență pentru cilindrii cu arc pneumatic * iluminare LED * frâne cu tambur * 2 x 7 t. axe Gigant * arcuri parabolice cu agregat de egalizare * bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * extensie bară de tracțiune cu 250 mm, până la 2.250 mm Giedpfxsxglibo Aa Nel * dispozitiv de sprijin Jost în față * suporți rabatabili externați, zincați la cald, spate * cutie pentru scule din plastic, dreapta față, pe peretele frontal * protecție laterală anti-împingere * aripi parțiale din plastic * șasiu și bară de tracțiune zincate la cald * perete frontal * perete spate * hayon și rampe de încărcare spate * podea din lemn de rășinoase de 50 mm * dispozitiv în fața peretelui frontal pentru montarea ulterioară a sistemului de blocare pentru containere * perete frontal șurubat din tablă netedă * pereți laterali din tablă de oțel cu profil trapezoidal, rabatabili, cu arc pentru deschidere asistată * perete spate din oțel retractabil între rampe – suport interior pe peretele frontal când nu este folosit * stâlpi spate fixați cu șuruburi * cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 de grade, cu capacitate de ancorare 2 t la fiecare 480 mm, posibilitate de montare a cârligelor de ancorare culisante de 3 t la fiecare 600 mm, la colțurile din față și spate câte un inel de ancorare de 6,3 t, în peretele frontal și suportul de capăt diverse găuri pentru ancorare 1,2 t * rampe de încărcare mecanice din grătar metalic cu arc, operare de către o singură persoană, cca. 2.750 x 600 mm (compactabile până la 20 mm) * rampă de urcare spate cca. 860 mm * --Suprastructură întărită și certificată conform EN 12642 XL incl. certificat de asigurare a încărcăturii-- * culoarea peretelui lateral RAL 2011 portocaliu intens * vehicul nou cu garanție de la producător * cu rezervă de erori și vânzare intermediară * disponibil din săptămâna 08/2026 * poze de prezentare

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.500 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, Anul fabricației: 2025, * TRA-Combo 18,0: * Pachet LASI * Wabco * Sistem de monitorizare a presiunii anvelopelor (RDÜ) * EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc pneumatic * 2 x axe Gigant de 12 tone * Arcuri parabolice * Bară de tracțiune pneumatică, rabatabilă, lungime 2.100 mm, cu ochet de tracțiune de 40 mm și dispozitiv de reglare a înălțimii * Cutie de scule din tablă de oțel acoperită cu strat pulbere, montată lateral dreapta * Bandă de contur reflectorizantă lateral și în spate * Protecție laterală împotriva coliziunilor * Aripi din plastic, tip sfert, cu apărători contra stropirii * Cutie de depozitare din tablă zincată pentru plase de acoperire pentru containere, aprox. 960 x 300 x 400 / 450 mm, montată lateral dreapta * Tampon de protecție spate din plastic * Stopuri spate LED * Priză electrică cu 15 poli * Cadru principal galvanizat la cald, cu cadru exterior ridicat (aprox. 25 mm mai înalt) pentru ghidarea containerelor tip roll-off * Podea din tablă de oțel cu degajări pentru role în zona boghiului * Pentru transportul containerelor tip roll-off este posibilă o lungime a containerului de 5.500 - 7.000 mm * Blocare pneumatică în 4 puncte și colțare mecanice detașabile în față pe linia de rulare, certificat de siguranță a încărcăturii conform DIN 30722-1 * Posibilitatea transportului a până la 2 containere tip basculant cu volum maxim de 10 m³ * 8 opritoare repoziționabile pentru centrare laterală a containerelor, primele 4 opritoare montate cu opritori oscilanți * 3 perechi de inele de ancorare UVV de 10 tone lateral pentru fixarea elementelor de tensionare, 4 stege pentru fixare tip trifoi (lateral), 1 pereche de inele de ancorare UVV de 13,4 tone în față, certificat de siguranță la încărcare conform DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 și VDI 2700 * Cordoane de sudură ca strat antiderapant în zona rampei de urcare * Suporturi mecanice spate * 1 pereche rampe de încărcare din aluminiu (10,6 tone/pereche), 2.800 x 470 mm, potrivite pentru vehicule cu pneuri sau cu șenile (compartiment de depozitare închis accesibil din spate) Gsdsl Thwcepfx Aa Njil * Anvelope duble 235/75 R 17,5 * Greutate proprie 4.360 kg * Greutate totală admisă tehnic de 20.000 kg * Vehicul nou cu garanție de la producător * Erori și vânzare intermediară rezervate * Disponibil imediat din Egestorf