Altul

MAN TGS 18.320 BB Kipper Klima / 4x4 1 Hand Bund

Echipare speciale:
2 pompe hidraulice pe compresorul de aer, sarcina pe axa din spate 13,0 t, sarcina pe axa din față 9,5 t, priză pentru remorcă 12V / 13 poli și 24V / 15 poli, oglinzi exterioare și oglinzi cu unghi larg, reglabile și încălzite electric, oglinzi cu unghi larg cu asistență electrică pentru manevre, baterie 175 Ah, acționare benă basculantă în cabină, oglindă laterală stânga, reglabila și încălzită electric, oglindă laterală dreapta, reglabila și încălzită electric, unghi de fixare a benii basculante, blocare diferențial axa din față, cabină: cu 2 ferestre în peretele din spate, cu folie, cabină: cu bară de sprijin exterioară, parbriz cu folie și încălzit, generator 28 V / 110 A, pompă hidraulică (pompă Meiller 265/1), climatizare automată, rezervor de combustibil: 300 litri, încălzitor suplimentar Eberspächer Airtronic D2, scaun central, priză de putere NH/4C fără flanșă, girofar pe suport, grilaj de protecție pentru ferestrele din peretele din spate, grilaj de protecție pentru faruri, parasolar exterior, priză în cabină 12V și 24V, bara de protecție din oțel, în 3 părți, echipare suplimentară - treaptă pentru vehicule de construcție
Suspensie pe arc lamelar pe axele din față și din spate
Cuplă pentru remorcă, sistem de frânare cu aer comprimat pe două circuite, placă pentru vehicule utilitare în față cu întărire a cadrului
Radio, tahograf

Echipare suplimentară:
Configurația axelor: 4x4, oglindă de apropiere/oglindă frontală, priză pentru remorcă 24V / 7 poli, priză pentru remorcă ABS, sistem audio: radio MAN basic Line (radio / CD), computer de bord MAN-Tronic, blocare diferențial axa din spate, sistem electronic de frânare MAN-Brakematic, motor EURO 4, cabină: M (lungime medie), scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, suspensie: arc lamelar / arc lamelar, geamuri electrice, sistem de pornire pe timp de iarnă, transmisie 16 trepte - tip: ZF 16 S, trapă de acoperiș, manuală, caroserie/construcție: benă basculantă, pârghie de basculare - frână EVB, filtru de combustibil încălzit, admisie de aer ridicată, compresor de aer 1 cilindru, 360 ccm, uscător de aer, motor 10,5 litri - 235 kW Diesel, ampatament 3900 mm, geamuri laterale din spate cu folie, jaluzea de protecție solară pentru parbriz, reducere a pulverizării, stabilizator pe o axă din spate, stabilizator axă din față, TGS, frână cu tambur axa din spate, frână cu tambur axa din față, geamuri ale ușilor cu folie, protecție anti-înfierare în spate, ventilator visco, axă față VP-09, închidere centralizată, greutate maximă admisibilă 18.000 t

Vehicul provenit din armată, nu a fost folosit iarna. Camionul a fost întreținut regulat.
Cabină și scaune în stare foarte bună, cu toate elementele originale, provenit dintr-o singură sursă.
Anvelope simple cu crampoane în spate
Greutate maximă admisibilă conform certificatului de înmatriculare 21.500 kg
Greutate maximă admisibilă în Germania 18.000 kg
Sarcină maximă admisibilă a remorcii, frânată 24.000 kg

Livrat din fabrică MAN, 30.09.2008
TVA 19% poate fi afișată

Nodpfxjzwrfdo Ahdslf
Defecte:
Vehiculul nu este curățat, bateria este descărcată profund.
Ambreiajul este defect. Camionul poate fi condus doar parțial. Motorul, transmisia, axele, frânele și direcția funcționează perfect.

Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.