Front loader forklift

Miag MIAG EFG 20 XE3i Explosionsgeschützt

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 183.900 km, tip combustibil: motorină, combustibil: motorină, culoare: negru, cabină șofer: cabina de zi, clasă de emisii: Euro 5, număr de locuri: 3, An de fabricație: 2011, Dotări: aer condiționat, IVECO EUROCARGO 160E25 6x2 - An 2011 DIESEL/ Euro 5 Km. 183.900 Transmisie automată/ Cilindree 5880/ 185 kW MMA 16 t Sarcină utilă 10.050 kg/ Ampatament 4.800 mm Accesorii: - Suspensie pneumatică - Suporturi - Aer condiționat Dwedpfxey Tycfe Aguod Carosare: - CAROSERIE FIXĂ mm 7050x2550xH planșeu mm 1150

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 641.450 km, tip combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, clasă de emisii: Euro 3, An de fabricație: 2002, Dotări: aer condiționat, macara, MERCEDES BENZ ATEGO 1828 4X2 - An 2002 DIESEL/ Euro 3 Km: 641.450 Cutie manuală/ Cilindree: 6374/ KW: 205 MMA: 18.000 kg Sarcină utilă: 8.500 kg/ Ampatament: 6.000 mm Accesorii: - Aer condiționat Dwjdpeyrtnwsfx Agujd Carosare: - Platformă fixă 6200x2450 mm - Macara PK 12000 B * Picioare de sprijin hidraulice * 2 prelungitoare manuale * Radio An fabricație macara: 2006

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 38.953 kg, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Date tehnice Viteză: 80 km/h Greutate totală: 49.500 kg Greutate pe şa: 18.000 kg Sarcină pe axă: 31.500 kg Greutate la gol (+/- 3%): 10.547 kg Sarcină utilă aprox.: 38.953 kg Lungime gât de lebădă: 3.850 mm Înălțimea şeii încărcate: 1.200 mm Lungimea platformei de încărcare: 9.300 mm Extensibil cu: 0 mm Distanță între axe: 1.360 mm Raza de virare spre spate: 2.300 mm Înălțime de încărcare la sarcină maximă: 860 mm Lățime totală: 2.540 mm Cursă suspensie: -55/+145 mm Descriere tehnică Gât de lebădă: Gât de lebădă cu colțuri teșite frontal la 45° și cu teșitură posterioară de aprox. 750 mm x 10°. 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN). Placă din lemn de esență tare 30 mm grosime. Platformă de încărcare: Platformă de încărcare hidraulică, ridicabilă și coborâtă după gâtul de lebădă, lungime aprox. 2.800 mm, cu teșitură posterioară de aprox. 1.000 mm x 8°. 6 perechi de inele de ancorare rabatabile extern (LC 5.000 daN). 2 perechi inele de ancorare rabatabile extern (LC 10.000 daN). 1 pereche inele de ancorare rabatabile intern pe suportul central față (LC 10.000 daN). Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru atașarea chingilor de fixare (LC 2.000 daN). Placă din lemn de esență tare aprox. 48 mm grosime, deasupra axelor placă striată metalică. Rampe: Rampe din oțel în două părți, galvanizate, o pereche aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, cu placare din lemn de esență tare de 48 mm. Rampe cu secțiuni rabatabile hidraulic și acționare hidraulică de ridicare/translatare. Sarcină maximă pe pereche: 40.000 kg Picioare de susținere: Picioare JOST (mecanice) cu cutie de viteze cu 2 trepte, capacitate ridicare 24 t (încercare 50 t). Anvelope: Anvelope 235/75 R 17.5 la alegerea producătorului. Axe: Axe SAF, cu suspensie pneumatică, frâne cu tambur, funcție de ridicare/coborâre. Ultima axă direcțională cu blocare magnetică la mers înapoi – acționare automată sau manuală. Trusă unelte pentru axe. Instalație de frânare: Instalație de frânare conform normelor UE cu EBS-E (2S2M), fără linii de conexiune la capul tractor. Construcție din oțel: Construcție din oțel de înaltă rezistență cu granulație fină. Calitatea oțelului: S355J2+N/S355MC (limită elasticitate 355 MPa) S690QL/S700MC (limită elasticitate 690 MPa) Vopsire: Protecție anticorozivă de primă clasă, durabilă, cadrul sudat standard sablat cu bile tratat cu grund zincat bicomponent (2K). Vopsea de finisaj bicomponent (2K) într-o singură culoare din paletarul RAL la alegere. Partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). Nu este disponibilă vopsea metalizată. Instalație electrică: Instalație electrică conform normelor UE, iluminare LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX la bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 pini. Conexiune conform ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pini ISO-12098 Accesorii incluse Bolț de tractare 2″ Perete frontal din oțel galvanizat, aprox. 400 mm înălțime. Cuple de aer galben-roșu pe bara de conexiune frontală zincată. 4 cale de roată cu suporturi pe perete frontal (±5 kg). Dodsg Sk Tropfx Aguswd Cablu de alimentare pentru unitatea electro-hidraulică și/sau troliu electric (35 mm², 3,5 m lung, max. 250A) între platformă și cap tractor, cu conector ANDERSON-ANDERSON. Picioare rabatabile galvanizate sub teșitura platformei. Suport pentru girofar la spatele semiremorcii. Valve de comandă pentru rampe montate pe partea dreaptă a semiremorcii (±4 kg). Bandă reflectorizantă galbenă conform normelor UE pe laterale și spate. Unitate electro-hi

Stare: folosit, putere: 110 kW (149,56 CP), prima înmatriculare: 06/1993, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 23.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.600 kg, greutate totală: 25.000 kg, dimensiunea anvelopei: 16R25, configurație ax: 4x4, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: galben, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: niciunul, suspensie: oțel, număr de locuri: 1, dimensiunea anvelopei din față: 16R25, dimensiunea anvelopei din spate: 16R25, viteză maximă: 40 km/h, Dotări: frână cu aer comprimat, Persoană de contact vânzări: Frank Rau / Rusă / Engleză / Germană - Bachar Ibrahim / Arabă / Engleză / Germană - Serviciu înmatriculare, HU/SP/UVV, transport la port 4 x 4, 6 trepte, transmisie automată, diesel, culoare de bază: galben Dotări suplimentare Blocare diferențial, frână pneumatică, macara, preț la cerere (mobil), încălzire în staționare, control tracțiune, suspensie: foi de arc, sarcină utilă (kg): 1600, frână continuă (bursă): frână de motor Tip caroserie: Liebherr LTL 1025 Macara auto 4x4, capacitate ridicare 25t, braț telescopic 26m, tracțiune integrală Ne rezervăm dreptul la erori. Dwjdpexqzdpofx Agujd