Încărcător pe roți

VOLVO L110H Motor NEU+WK60

Stare: folosit, An de fabricație: 2013, ore de funcționare: 14.700 h, Dotări: tracțiune integrală, 1x KOMATSU PW 180-7E0, cu lamă și stabilizatori, cu cuplă rapidă SW2 pentru utilaje de construcții, cu două cupe An de fabricație: 2013 Hjdpjwt Nb Rsfx Aa Hol Ore de funcționare: 14.700h 1x KOMATSU PW 180-7E0, cu lamă și stabilizatori, cu cuplă rapidă SW2 pentru utilaje de construcții, cu două cupe An de fabricație: 2012 Ore de funcționare: 14.300h Ambele utilaje sunt într-o stare bună și sunt gata de utilizare.

Stare: folosit, kilometraj: 348.600 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 12/2017, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 14.500 kg, greutate totală: 32.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/80 R22,5, configurație ax: 8x4, frâne: retarder, culoare: galben, tip de angrenaj: automat, suspensie: oțel-aer, Dotări: ABS, blocare diferențial, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, retarder, încălzitor staționar, Rezervor pentru uree (AdBlue) Cilindree 12.809 cmc Cuplă pentru remorcă 50 mm Hidraulică (priză de putere secundară) EBS (Sistem electronic de frânare) Sistem de navigație Hodpfx Aevk Un Sea Hel Euro 6 C Sarcină utilă 17.500 kg Climatizare automată Benă rotundă din oțel Dautel Hayon hidraulic spate cu deschidere oscilantă Placă de cuplare semiremorcă Protecție antiîmpănare rabatabilă Parasolar Girofaruri Instalație de aer și electricitate pentru operarea remorcilor Greutăți: Sarcină remorcă SDAH: 18.000 kg Sarcină admisă remorcă: 55.000 kg Greutate totală admisă ansamblu: 68.000 kg Cap tractor greutate la gol: 11.990 kg Greutate totală admisă ansamblu: 64.000 kg Ne rezervăm dreptul la erori.

Stare: nou, greutatea goală: 6.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 17.400 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.500 mm, lungime totală: 10.900 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), culoare: argintiu, tip de angrenaj: mecanic, consum de combustibil (urban): 1.090 l/100 km, Greutate proprie: 6600 kg, greutate totală admisă: 24000 kg, lungime compartiment marfă: 6.500 mm. Dimensiune anvelope: 235/75 R17.5. 1-a axă: , 2-a axă: , 3-a axă: , suspensie cu arcuri cu foi. Trailer cu platformă joasă pe 3 axe, cu pană DTS-S 300 - șasiu rotativ cu coroană de pivotare rezistentă - suport spate pliabil - 1 suport pentru roată de rezervă complet cu kit de prindere - 1 roată de rezervă, același producător și tip ca și echiparea de bază, jantă de oțel - 1 cutie de scule din plastic - extensii rabatabile până la 3000 mm (nu și în zona spate în rampă) - spațiu de depozitare central pentru scânduri din lemn în platforma joasă - scânduri din lemn de 70 mm pentru lărgire la 3000 mm. Ochiuri de ancorare pentru trailer cu platformă joasă: cu asistență de ridicare cu arcuri. Axe și suspensie: SAF, axe cu frâne cu tambur, suspensie parabolică cu lagăr oțel-cauciuc fără întreținere și sistem mecanic de egalizare a sarcinii axei (balansier). Sistem de frânare: sistem de frânare pneumatic cu două circuite, frână de staționare cu arc. Electrică: 24 volți, lumini multicameră, iluminat lateral cu LED galben, 1 girofar LED cu suport, acționat de poziția de iluminare (lampă detașabilă), 2 perechi de plăcuțe de avertizare duble, iluminate cu LED și extensibile până la 3000 mm. Podea: compartiment de depozitare integrat în partea rampată către pană, apoi podea din lemn de esență moale de 70 mm, în zona pasajului roții, podea din tablă de oțel striată, rampă spate cu podea de lemn de 70 mm. Rampe de urcare: rampe din oțel de 2.800 mm lungime, 750 mm lățime, laterale, acoperite cu lemn. 1 pereche ochiuri de ancorare tip inel încastrate în pană față, 10 t, 4 perechi de găuri de ancorare în partea posterioară pentru prinderea chingilor, individual câte 5 t, 7 perechi de pini de ancorare pe rama exterioară, de sus și lateral, individual câte 10 t (1x în față pe pană, 6x pe platforma joasă), 5 perechi de buzunare pentru stâlpi pe rama exterioară (interior 70x40 mm, opțional se pot transforma în ochiuri inel de 5 t cu cost suplimentar), 2 perechi de ochiuri de ancorare rabatabile suplimentare de 10 t, 1x în față pe pană, 1x în spatele axei 3. Axe și suspensie: SAF, axe cu frâne cu tambur, suspensie parabolică cu lagăr oțel-cauciuc fără întreținere și sistem mecanic de egalizare a sarcinii axei. Hedpetcwkrjfx Aa Hel

Stare: folosit, An de fabricație: 2006, ore de funcționare: 14.683 h, Dotări: tracțiune integrală, Braț articulat, roți duble, vehicul second hand Nr. vehicul 3285, Liebherr A 316 Litronic excavator mobil, an fabricație: 2006, ore de funcționare: 14.683, braț articulat, aer condiționat, anvelope: 10.00-20, roți duble cu inele intermediare, cuple hidraulice pentru accesorii, lamă de nivelare 2.550 mm, schimbător rapid Liebherr SW 48, 1 x cupă TL 1 metru, 1 x cupă hidraulică GL 2 metri, motor Deutz diesel cu 4 cilindri și 86 kW, pompă de alimentare, 20 KMH, greutate totală: 17.500 kg, omologare ca utilaj autopropulsat. Pentru solicitări, ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Hsdpfxjyg T Ers Aa Hel

Stare: folosit, tip de angrenaj: semiautomat, tip combustibil: motorină, prima înmatriculare: 06/2016, clasă de emisii: Euro 6, frâne: retarder, Dotări: filtru de particule, - Sistem centralizat de ungere - Cântar Hedpfxsr Da Tmj Aa Hjl

Stare: folosit, An de fabricație: 2016, ore de funcționare: 13.250 h, CTA 962M cu volan Stare: foarte bună Hodpfx Aji Uk N Noa Hel Anvelope: puntea față 40%, puntea spate 85%

Stare: folosit, kilometraj: 255.705 km, putere: 350 kW (475,87 CP), prima înmatriculare: 03/2017, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 14.375 kg, greutatea maximă de încărcare: 17.625 kg, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 8x4, ampatament: 4.250 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, filtru de particule, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, servodirecție, închidere centralizată, încălzire scaun, * original DOAR 255.705 km * Stare, vezi fotografiile * Caroserie/Construcție: basculantă * Basculantă trilaterală de la MOSER, tip Tribox SL * Platformă de încărcare: lungime = 5.500 mm x lățime = 2.500 mm x înălțime = 1.000 mm * Bordmatic * Configurație axe: 8x4/4 * Cuplă remorcă: cuplă de tractare Ringfeder * Greutate totală autorizată: 40.000 kg * Frână remorcă: sistem cu două conducte, racorduri pe stânga * Priză electrică remorcă: 24V / 15 pini * Cabină: suspensie pe arcuri, confort * Axe 1 & 2 direcționale * Retarder * Cabină: cu sistem hidraulic de basculare * Motor 12,8 l - 350 kW, 6 cilindri în linie Diesel (OM 471) * Euro 6 * Cutie de viteze Mercedes-Benz PowerShift * Transmisie 12 trepte - tip: G 330-12 * Cameră marșarier * Aer condiționat * Valorificare reziduală a căldurii * Tempomat * Senzor lumină și ploaie * Pat * Geamuri electrice * Proiectoare ceață cu lumini LED de zi și iluminare la viraj * Sistem confort închidere * Închidere centralizată cu telecomandă * Sistem audio: CD-Radio Confort (Bluetooth) * Blocare diferențial spate * Planetară spate 300 * Punți față standard * Scaune cabină: loc pasager funcțional * Scaune cabină: scaun șofer cu suspensie confort * Spătar scaun șofer rabatabil * Acces cabina mobil * Cabină: M ClassicSpace * Suspensie: foi / foi * Geam spate cabină * Modul special parametru * Priză aer comprimat în cabină * Filtru interior pentru vehicule de șantier * Siguranțe automate * Tapițerie scaune: material textil * ABS decuplabil * Scară acces cu balustradă pe acoperiș * Oglinzi laterale reglabile și încălzite electric * Oglindă laterală dreapta cu poziție manevrare * Conexiune frână standard și DuoMatic * Sistem de frânare electronic (EPB) cu ABS+ASR * Claxon pneumatic * Rezervor motorină: 320 L aluminiu, stânga * Rezervor AdBlue: 25 L * Parbriz fumuriu * Lățime cabină 2,30 m * Frână de motor fortificată * Frâne pe disc cu protecție completă Hjdpfxovyky Ns Aa Hol * Frâne pe disc față și spate * Traverse spate întărite Dacă se dorește inspecție tehnică nouă (TÜV), vă putem oferi o ofertă din partea atelierelor noastre partenere. Oferta noastră este în general FĂRĂ inspecție tehnică nouă TÜV, fără DGUV nou, fără SP nou, fără UVV nou. Mai multe camioane pot fi găsite pe pagina noastră de internet la Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă Notă: Oferim și recomandăm insistent vizionarea și verificarea produsului, pentru a evita orice neînțelegere privind starea sau potrivirea acestuia pentru scopul cumpărătorului. Vizionarea și verificarea sunt posibile și recomandate în orice moment, cu programare. Toate informațiile sunt oferite fără garanție. Nu ne asumăm răspunderea pentru erori sau inexactități în ofertă. Cumpărătorul este obligat să se convingă personal de starea și dotările autovehiculului. Modificări, vânzare intermediară și erori posibile.

Stare: folosit, An de fabricație: 2013, Număr WhatsApp Hjdpfsyi N Hdex Aa Hsl

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2023, ore de funcționare: 10.500 h, Dotări: aer condiționat, computer de bord, CATERPILLAR 966 14A NEXT GEN Hsdpfoxxlykjx Aa Hjl An: 2023 Ore de funcționare: 10.500 Aer condiționat Cameră

Stare: folosit, kilometraj: 30.000 km, putere: 493 kW (670,29 CP), tip de angrenaj: altul, tip combustibil: motorină, culoare: galben, greutatea goală: 76.000 kg, greutate operațională: 76.000 kg, prima înmatriculare: 06/2003, clasă de emisii: niciunul, suspensie: altul, ore de funcționare: 30.174 h, cabină șofer: altul, combustibil: motorină, Dotări: cabină, Persoană de contact vânzări: Frank Rau / Rusă / Engleză / Germană - Hedpfx Aovcbx Ija Hol Bachar Ibrahim / Arabă / Engleză / Germană - Serviciu de înmatriculare, inspecții HU/SP/UVV, transfer la port !!! CAT 990 din Germania, vehiculul este la sediul nostru, demontat pentru transport. Video disponibil. Transportul la port este posibil. Ne rezervăm dreptul la erori.