Macara mobila

Liebherr LTC 1050-3.1 | VarioBase | 6x6 | DKS

Stare: bun (utilizat), Producător: Terex Demag Model: AC 45 City An fabricație: 2020 Capacitate (t): 45 t Brat principal: 31,20 m Jib: 13,00 m Bsdpfxoxb U Eho Ai Eolg Kilometri: 46.901 km Ore macara: 5.028 h Runner: 1,2 m Anvelope: 385/95 R25 Extra: Telecomandă

Stare: folosit, An de fabricație: 2024, culoare: gri-negru, greutatea goală: 2 kg, tip combustibil: benzin, tip de angrenaj: mecanic, TITLU: CONTAINER TIP PLATFORMĂ FĂRĂ OBLOANE CU COADĂ LA NIVEL ZERO PENTRU ÎNCĂRCAREA VEHICULELOR REF.: 22-N-26 TIPOLOGIE: platformă demontabilă tip C NOU: da CAPAC: nu DESCHIDERE: / DIMENSIUNI GENERALE LUNGIME TOTALĂ: 5,20 m OBLON FRONTAL: 1,40 m OBLON SPATE: / OBLON LATERAL: / LĂȚIME EXTERIOARĂ CASETĂ: 2,55 m Bljdpfx Ajvimlaji Eog MC: / FUND DE: 7 mm PEREȚI DE: / CULORI: gri Prețurile afișate nu includ TVA. Vă rugăm să contactați departamentul de vânzări pentru o ofertă actualizată de preț și condiții. Pentru mai multe informații: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelscarrabile SCARRABILI AURORA activează în domeniul vânzării și achiziției de vehicule industriale și comerciale, fiind specializată în principal pe sectorul de gestionare a deșeurilor. Specializați în camioane, remorci și echipamente demontabile. Cu un parc disponibil imediat cu peste 50 de camioane și peste 150 de caroseri, containere cu și fără macara demontabilă. S.E.&O. Având în vedere numărul mare de anunțuri și detaliile furnizate, Aurora recomandă verificarea corectitudinii informațiilor prezentate împreună cu personalul de vânzări.

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 252.000 km, prima înmatriculare: 07/2015, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x2, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungimea spațiului de încărcare: 6.100 mm, An de fabricație: 2015, ore de funcționare: 2.708 h, Dotări: ABS, aer condiționat, cuplaj remorcă, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și dotări = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Servofrână - Silențios - Limitator de viteză - Frigider - Jante din aliaj ușor - Suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Radio/CD player - Cameră pentru mers înapoi - Parasolar - Încălzire staționară - Iluminare xenon - Priză de putere (PTO) - Ungere centralizată - Cuplă de remorcare = Informații suplimentare = Configurația axelor Axa față 1: jante din aliaj ușor; direcțională Axa față 2: jante din aliaj ușor; direcțională Axa spate 1: jante din aliaj ușor; suspensie pneumatică Axa spate 2: jante din aliaj ușor; axă liftabilă; direcțională; suspensie pneumatică Bsdpfx Asutkz Aei Eelg Greutăți Greutate proprie: 19.355 kg Sarcină utilă: 15.645 kg MMA (masa maximă autorizată): 35.000 kg Funcțional Macara: EFFER 395-8S, an fabricație 2015, montată în spatele cabinei Marcă suprastructură: EFFER 395-8S Marcaj CE: da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 49.000 kg, greutate totală: 60.800 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 r 17.5, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: -Gât de lebădă cu colțuri față teșite la 45° și cu o teșitură din spate de aprox. 750 mm x 10° -3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) -Placă din lemn de esență tare, grosime 30 mm Platformă de încărcare extensibilă: -Platformă de încărcare extensibilă cu teșitură în spate de aprox. 1.000 mm x 8° -5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) -3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) -1 pereche de inele de ancorare montate plat, în fața platformei de încărcare (LC 10.000 daN) -Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru fixarea chingilor de ancorare (LC 2.000 daN) -Placă din lemn de esență tare, aprox. 48 mm grosime, peste osiile cu placă striată Rampe demontabile, în două părți: -O pereche de rampe din oțel zincat, în două părți, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm cu placă din lemn de esență tare, grosime aprox. 48 mm -Rampa cu piese rabatabile hidraulic, maşină de ridicare hidraulică şi deplasare hidraulică -Sarcina maximă pe pereche: 40.000 kg Picioare de susținere: -Picioare de susținere JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte, pentru sarcină de ridicare 24t (sarcină de testare 50t) Axe și anvelope: -Axe BPW, două axe fixe, două axe viratoare, suspensie pneumatică, cu frână cu tambur, cu funcție de ridicare/coborâre -Axele viratoare cu blocaj electromagnetic la mersul înapoi, activare automată la cuplarea treptei de mers înapoi sau manuală -Trusă de scule pentru axe -Anvelope 235/75 R 17.5 Sistem de frânare: -Sistem de frânare conform normelor UE cu EBS-E (4S3M) Construcție din oțel: Bsdpfx Aieh Etf Ro Eolg -Structură din oțel din oțeluri speciale cu granulație fină și rezistență crescută -Calitate oțel: -S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355MPa) -S690QL/S700MC (limita de curgere 690MPa) Vopsire: -Protecție de înaltă calitate și durabilă împotriva coroziunii, asigurată de grund de zinc bicomponent (2K), pe cadru sudat sablat -Lac final bicomponent (2K), culoare unicolor Novagrau Instalație electrică: -Instalație electrică conform normelor UE, iluminat 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 poli Accesorii incluse: -Rebulon 2” -Perete frontal din oțel zincat, aprox. 400 mm înălțime -O roată de rezervă cu suport montat înaintea peretelui frontal -Conectori de aer galben-roșu pe bara de conexiuni frontală zincată -4 cale de oprire cu suport pe peretele frontal -Suport în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe de acces din aluminiu -Picioare rabatabile zincate sub teșitura platformei -Suport pentru girofar -Plăci de acoperire pentru a acoperi spațiul dintre rampe și platforma de încărcare -Bandă reflectorizantă albă pe laterale, la extensii și roșie în spate, conform normelor UE -Unitate electro-hidraulică -Suporturi stânga/dreapta pe gâtul de lebădă și rampe pentru panouri de avertizare, inclusiv priză -Valve de operare pentru rampe pe partea dreaptă a semiremorcii -Spoiler noroi la spatele semiremorcii -Manual de utilizare și descriere pe stick USB -Panouri laterale și spate din aluminiu, detașabile pe gâtul de lebădă, aprox. 2.440 x 400 mm -Stâlpi plug-in zincați spate, detașabili (lungimea suprastructurii aprox. 2.560 mm) -4 perechi buzunare containere WADER pe platforma de încărcare pentru un container de 20ft, 2x 20ft sau unul de 40ft -7 perechi buzunare pentru stâlpi plug-in 100 x 50 mm pe cadrul exterior al platformei -Lărgiri laterale zincate, extensibile cu aprox. 230 mm fiecare parte -Axa liftată p

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 253.934 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 06/2021, starea anvelopelor: 50 procent, configurație ax: 8x4, frâne: retarder, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, lungime totală: 10.500 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.980 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 9.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 11.500 kg, An de fabricație: 2021, ore de funcționare: 1.710 h, Dotări: macara, pilot automat de viteză, retarder, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Comenzi audio pe volan - Iluminare Bi-Xenon - Sistem de spălare faruri - Cutie de scule - Priză de putere (PTO) - Osie de direcție suplimentară = Observații = Macara Ore: 1710 Număr de extensii hidraulice: 7 Număr de stabilizatori: 6 Telecomandă: ✓ Cârlig de sarcină: ✓ Troliu: ✓ MAN TGS 35.510 foarte bine întreținut, direct de la primul proprietar, echipat cu noua macara PALFINGER 58.002 TEC7. Pe lângă opțiunile deja menționate, dispune de: - Cutie de viteze manuală - RETARDER - Cameră video - Frigider - Jante Alcoa - Pat - Configurație 8x2 - 8x4 cu Hydrodrive - Palfinger PK58002 TEC7 - 17:10 ore! - Extensibil de 7 ori - Troliu - Suport frontal pentru funcționare la 360 de grade! și altele. Vehicul austriac, direct de la primul proprietar! = Alte informații = Configurație axe Profil anvelope: 50% Axă față 1: Jante LM; Sarcină maximă pe axă: 9.000 kg; Direcțională Axă față 2: Jante LM; Sarcină maximă pe axă: 9.000 kg; Direcțională Axă spate 1: Roți duble; Sarcină maximă: 11.500 kg Axă spate 2: Axă liftantă; Sarcină maximă: 7.500 kg; Direcțională Greutăți Greutate proprie: 21.350 kg Bodpfoytqw Sjx Ai Eolg Sarcină utilă: 15.650 kg Masa totală admisă: 37.000 kg Funcțional Macara: Palfinger PK58.002 TEC7, An fabricație 2020 Configurație cabină Număr de paturi: 1 Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Daune: niciuna Informații financiare Preț: La cerere

Stare: folosit, kilometraj: 110.000 km, înălțime de ridicare: 66.000 mm, An de fabricație: 2016, ore de funcționare: 1 h, Propulsie: roată Greutate proprie: 51.600 kg Capacitate de ridicare: 70.000 kg Număr serie: 060 587 Blsdpfx Aiout Dyxj Esg Stare anvelope față: 80 Stare anvelope spate: 80 Dimensiuni de transport (L x l x h): 12,5x2,55x3,9 Contactați PFEIFER GROUP pentru mai multe informații.

Stare: folosit, kilometraj: 403.500 km, putere: 360 kW (489,46 CP), prima înmatriculare: 10/2017, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/55R22.5, configurație ax: 8x2, ampatament: 3.750 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungime totală: 10.450 mm, lățime totală: 2.550 mm, lungimea spațiului de încărcare: 6.350 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.100 mm, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, asistent de menținere a benzii de rulare, blocare diferențial, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, retarder, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = - Sistem de alarmă - Frigider - Axă liftabilă Bljdpfxjx Srx No Ai Esg - Suspensie pneumatică - Cuplă tip maul - Frână de motor - PTO (Priză de putere) - Cameră marșarier - Frâne pe disc - Parasolar - Proiectoare - Asistent la menținerea benzii - Încălzire staționară - Cutie de scule = Observații = HMF 5020 K6 FJ 1000 Stabilizator frontal Telecomandă radio Scanreco 4,70 m – 9.270 kg 6,40 m – 6.460 kg 8,30 m – 4.780 kg 10,30 m – 3.700 kg 12,30 m – 3.000 kg 14,40 m – 2.500 kg 16,70 m – 2.150 kg FJ1000 19,70 m – 1.100 kg 21,30 m – 990 kg 22,90 m – 900 kg 24,70 m – 820 kg 26,60 m – 700 kg 28,50 m – 575 kg Bară de protecție spate hidraulică și masă 2 x suport hidraulic pentru stabilizare Platformă de încărcare 635 cm + extensie de 120 cm Înălțime de încărcare 110 cm = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Configurație axe Frâne: Frâne pe disc Suspensie: Suspensie pneumatică Axă față: Dimensiune anvelopă: 385/55R22.5; Dirijabilă; Profil anvelopă stânga: 70%; Profil anvelopă dreapta: 70% Axă spate 1: Dimensiune anvelopă: 305/70R22.5; Dublă echipare; Profil anvelopă stânga interior: 45%; exterior: 45%; dreapta interior: 45%; exterior: 45% Axă spate 2: Dimensiune anvelopă: 305/70R22.5; Dublă echipare; Profil anvelopă stânga interior: 45%; exterior: 45%; dreapta interior: 45%; exterior: 45% Axă spate 3: Dimensiune anvelopă: 385/55R22.5; Dirijabilă; Profil anvelopă stânga: 50%; dreapta: 50% Greutăți Greutate proprie: 22.285 kg Sarcină utilă: 14.715 kg MMA: 37.000 kg Funcțional Macara: HMF Informații financiare Preț: La cerere Identificare Număr tip: G490 8x4*4 / HMF 5020 + JIB = Informații despre companie = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-EN); Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT); Vorbim și rusă. Facem toate eforturile pentru a furniza informații corecte, însă nu se pot deduce drepturi din textele afișate.

Stare: foarte bun (second hand), putere: 191 kW (259,69 CP), tip combustibil: motorină, culoare: alb, înălțime de ridicare: 56.080 mm, prima înmatriculare: 06/2014, tip catarg: telescopic, An de fabricație: 2014, Transmisie: pe roți Număr cilindri: 6 Catarg: telescopic (4 segmente) Lungime catarg: 56,08 m Bedowudg Depfx Ai Ejlg Capacitate de ridicare: 110.000 kg Marcă suprastructură: TEREX TR110 QUADSTAR 1100 + JIB Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună

Stare: foarte bun (second hand), configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/2015, lungimea spațiului de încărcare: 134.450 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 480 mm, suspensie: hidraulică, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, = Alte opțiuni și accesorii = Bodpfsvtc Aiox Ai Eolg - Ungere centralizată = Informații suplimentare = Configurația axelor Suspensie: suspensie hidraulică Axă spate 1: Sarcină maximă pe axă: 12.000 kg; Direcțională Axă spate 2: Sarcină maximă pe axă: 12.000 kg; Direcțională Greutăți Greutate proprie: 12.660 kg Sarcină utilă: 34.340 kg MMA: 47.000 kg Funcțional Înălțimea platformei de încărcare: 48 cm Construcție extensibilă: Da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună Informații financiare Preț: La cerere Informații suplimentare Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați David F Middelman.

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2014, Producător: LIEBHERR Tip: LTM 1500-8.1 Bledpfxowbg D Sj Ai Ejg An fabricație: 2014 Capacitate: 500 t Braț telescopic: 50 m Braț telescopic extensibil: 84 m Braț auxiliar înclinat (Luffing Jib): 91 m Contragreutate: 165 t Ore suprastructură: 13.300 h Ore șasiu: 2.100 h Kilometri: 55.000 km Dotări suplimentare: Trotile: 3