Grove GMK 2035 E + JIB MACARA/KRAN/MACARA/GRU

Grove GMK 2035 E + JIB KRAAN/KRAN/CRANE/GRUA

Stare: nou, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.150 mm, culoare: alb, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2026, Dotări: aer condiționat, blocare diferențial, macara, încălzitor staționar, Pentru informații, vă răspundem DOAR la telefon sau la sediul nostru. Knedpfxsy Hiwxe Acloc NOU, șasiu Scania 6×2 XT 460, Euro 6, ampatament 4150, cabină medie, transmisie automată cu pedale de ambreiaj și frână AEB, suspensie pneumatică spate, blocare diferențial, o axă de 9000 kg, climatizare automată, 3 locuri, echipat cu macara montată pe șasiu Copma 360, cu braț telescopic cu 6 extensii și braț suplimentar cu 4 extensii, troliu, platformă elevatoare PLE de 30 m, distribuitor proporțional cu telecomandă integrată, 4 picioare stabilizatoare hidraulice, benă basculantă cu trei laturi, din oțel special „Hardox”, cu pereți laterali din aliaj TR5, dimensiuni 5,60 x 2,55 m, masă maximă remorcă permisă, amortizare superioară de 180% și legea Sabatini. Notă: Informațiile și caracteristicile vehiculului prezentate în această ofertă sunt orientative și pot conține erori sau inexactități. Prin urmare, vă rugăm să verificați telefonic sau la sediul nostru corespondența exactă a datelor, dotărilor, echipamentelor și caracteristicilor vehiculului.

Stare: nou, greutatea goală: 15.420 kg, greutatea maximă de încărcare: 61.080 kg, greutate totală: 76.500 kg, configurație ax: > 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, dimensiunea anvelopei: 235/75/r17,5, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: Gât de lebădă cu teșitură posterioară de cca. 750 mm x 10° 3 perechi de inele de ancorare Acoperire din lemn de esență tare, grosime 30 mm Ksdpfx Ajl Sl Izjcljnc Suprafața de încărcare: Suprafață de încărcare extensibilă cu teșitură posterioară de cca. 500 mm x 8° 8 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior 1 pereche de inele de ancorare montate la nivelul podelei, în partea frontală a suprafeței de încărcare Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru prinderea chingilor de ancorare Acoperire din lemn de esență tare, grosime cca. 48 mm, deasupra axelor acoperire din tablă striată Rampe din oțel, din două piese: O pereche de rampe din oțel galvanizat, din două piese, cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, cu acoperire din lemn de esență tare de cca. 48 mm grosime. Rampă cu secțiuni rabatabile hidraulic, sistem hidraulic de ridicare și deplasare hidraulică. Sarcină maximă admisă pe pereche: 50.000 kg. Picioare de sprijin: • Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu cutie de viteze cu 2 trepte pentru capacitate de ridicare de 24t (sarcină de încercare 50t) Axe și anvelope: Axe și suspensie BPW, a 4-a și a 5-a axă direcționată pasiv Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg Axa 4 și 5 cu blocare electromagnetică la mersul înapoi, activare la mersul înapoi sau manual Anvelope 235/75 R 17.5 3PMSF Sistem de frânare: Instalație de frânare conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M) Priză și iluminare: Instalație electrică conform normelor UE, iluminare 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX pe bara frontală cu prize 24N, 24S & 15 pini Conectare conform ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pini ISO-12098 Vopsire: Protecție anticorozivă de top și durabilă a cadrului sudat, sablat, asigurată prin grund zincat bicomponent (2K) Finisaj superior bicomponent (2K), vopsit într-o singură culoare, MB 7350 Novagrau Partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) Vopsire metalizată nu este posibilă Construcție din oțel: Construcție din oțel din oțeluri cu granulație fină de înaltă rezistență Calități oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355MPa) S690QL/S700MC (limita de curgere 690MPa) Accesorii: O roată de rezervă cu suport în fața pereții frontale Pivot de cuplare de 2" Perete frontal din oțel galvanizat, cca. 400 mm înălțime Cuplaje aer galben-roșu pe bara de conexiune galvanizată frontală 2 pene de stabilizare cu suport la peretele frontal Suport pentru rampe auxiliare ALU în partea posterioară a gâtului de lebădă Un suport pentru girofar la spatele semiremorcii Sprijin galvanizat sub teșitura platformei Bandă reflectorizantă albă conform reglementărilor UE pe lateral, extensie, iar în spate bandă roșie Unitate electrohidraulică sub platformă, în partea din spate Pe gâtul de lebădă și pe panoul din spate stânga/dreapta suporturi pentru panouri de avertizare cu priză inclusă Vane de comandă pentru rampe pe partea dreaptă a semiremorcii Apărătoare de noroi la spatele semiremorcii Manual de utilizare și descriere pe stick USB Pivot de cuplare 3,5" livrat separat Pe gâtul de lebădă pereți laterali și spate ALU demontabili cca. 2.440 x 400 mm (LxH) Stâlpii de fixare galvanizați din spate sunt detașabili (Lungimea suprastructurii cca. 2.560 mm) 3 perechi de buzunare WADER pentru containere pe platformă pentru un container de 20', (30') sau 40' 6 perechi de buzunare pentru stâlpi de 100 x 50 mm în rama exterioară a platformei Lărgiri galvanizate, extensibile cu cca. 230 mm per parte Axă liftantă pe puntea față, controlată de TEBS E în funcție de

Stare: folosit, kilometraj: 149.000 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 09/2008, tip combustibil: motorină, greutate totală: 40.000 kg, frâne: retarder, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, Dotări: filtru de particule, macara, Macara: ----- Climatizare- Retarder- Axă liftabilă și direcțională- Fassi 660 5+6- Susținere în 5 puncte (susținere față)- Conductă pentru graifer- Cârlig de remorcare- Platformă basculabilă Suspensie: Knsdpfozbpyujx Acloc Foi de arc-aer

Stare: folosit, kilometraj: 300.000 km, putere: 132 kW (179,47 CP), prima înmatriculare: 07/2003, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 4.550 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.940 kg, greutate totală: 7.490 kg, ampatament: 4.250 mm, următoarea inspecție (TÜV): 09/2028, frâne: retarder, culoare: alb, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: aer, număr de locuri: 3, lungimea spațiului de încărcare: 6.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.300 mm, înălțime de construcție: 2.700 mm, lăţime de lucru: 2.450 mm, Dotări: ABS, airbag, cuplaj remorcă, pilot automat de viteză, troliu cu cablu, ATC până la 3,5 tone, cuplă de remorcare până la 3,5 tone, tahograf analogic, oglinzi exterioare încălzite electric, geamuri electrice (partea dreaptă), trapă, sistem de control al vitezei (tempomat), compartiment de depozitare exterior, roată de rezervă cu pneuri pentru utilizare, anvelope de vară/iarnă, radio, Bluetooth, sistem hands-free, CD player, suspensie pneumatică, pachet de depozitare, scaun încălzit (partea șoferului), turometru, airbag pentru șofer, sistem anti-blocare (ABS), scaun cu suspensie pneumatică, scaune confortabile, cotieră centrală, suport lombar, retarder, troliu electric (poate fi deplasat lateral) cu telecomandă radio, reglare a înălțimii farurilor, parasolar, lumini de gabarit, servodirecție, vehiculul a fost folosit de noi timp de mulți ani, inspecție tehnică nouă, preț net 1.350 EUR + TVA, suprastructură pentru tractare și recuperare cu rampe de încărcare, cârlig de remorcare pe platforma de încărcare, lumini de avertizare galbene, faruri de lucru, compartiment de depozitare (partea stângă), geam în spate, scaun confortabil pentru șofer cu cotiere, scaun dublu pentru pasager (rabatabil), oglinzi exterioare cu unghi larg – partea dreaptă, protecție anti-impact în spate, deflector aer lateral, bara de protecție din plastic, spoiler frontal, faruri duble halogen, frâne cu disc pe puntea față, frâne cu disc pe puntea spate, frână motor, puntea față V9-42L, puntea spate HY-0720, generator 55 A, cutie de viteze 6 trepte, motor EURO 3, ampatament 4250 mm, masă maximă admisă 7,49 t, configurația osiilor: 4x2, suspensie: arc / aer, rezervor de combustibil 150 l. Exemplu de finanțare * Preț la plata cash: 8.925,00 Euro * Avans: 1.785,00 Euro * Durata: 60 luni * Suma netă a creditului: 7.140,00 Euro * Dobândă anuală efectivă: 6,49 % * Dobândă nominală (fixă) pe an: 6,30 % * Suma brută a creditului: 8.343,00 Euro * Rată lunară: 139,00 Euro *Exemplu reprezentativ de finanțare oferit de Targobank AG, Kasernenstr. 10, 40213 Düsseldorf, pentru clienții individuali, pentru care dealerul auto acționează ca un intermediar de împrumut, oferind consultanță. Se presupune că clientul are o bonitate bună. Informațiile corespund, de asemenea, exemplului 2/3 conform § 6a alin. 3 PAngV. Knsdpew Rdmuofx Aclec Peste 150 de furgonete și autobuze în stoc. Finanțare sau leasing posibil prin Santander Consumer Bank, Targo Bank sau Auto Europa Bank; vă oferim cu plăcere consultanță. Această ofertă nu este obligatorie, nu se oferă garanție pentru detaliile echipamentului. Echipamentele enumerate pot fi verificate separat. Modificări, erori și vânzări intermediare sunt posibile. Livrarea este posibilă contra cost. Numere de înmatriculare pentru export disponibile aici. Acceptăm vehiculul dumneavoastră vechi. Posibilitate de montare ulterioară a: - cuple de remorcare, inclusiv până la 3500 kg - încălzitoare de staționare - ecran pentru camera de marșarier și/sau sistem de navigație prin telefon (Android Auto) - sistem de asistență la marșarier cu cameră spate - echipamente de atelier - tempomat - montarea unei platforme de ridicare și alte soluții personalizate pentru nevoile dumneavoastră de afaceri, disponibile contra cost.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 183.900 km, tip combustibil: motorină, combustibil: motorină, culoare: negru, cabină șofer: cabina de zi, clasă de emisii: Euro 5, număr de locuri: 3, An de fabricație: 2011, Dotări: aer condiționat, IVECO EUROCARGO 160E25 6x2 - An 2011 DIESEL/ Euro 5 Km. 183.900 Transmisie automată/ Cilindree 5880/ 185 kW MMA 16 t Sarcină utilă 10.050 kg/ Ampatament 4.800 mm Accesorii: - Suspensie pneumatică Kedpfx Acjy Tycfelonc - Suporturi - Aer condiționat Carosare: - CAROSERIE FIXĂ mm 7050x2550xH planșeu mm 1150

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 390.000 km, prima înmatriculare: 01/2016, tip combustibil: motorină, starea anvelopelor: 50 procent, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, culoare: altul, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2016, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, închidere centralizată, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Cabină - Sistem de climatizare (automat) - Priza de putere (PTO) - Parasolar = Note = Macara Numărul de extensii hidraulice: 14 Comandă de la distanță: ✓ Cârlig de încărcare: ✓ Troliu: ✓ = Informații suplimentare = Configurația axelor Profilul anvelopelor: 50% Axa față 1: Directabilă Axa față 2: Directabilă Axa spate 1: Anvelope duble Axa spate 2: Anvelope duble Greutăți Greutate goală: 34.695 kg Capacitate de încărcare: 1.305 kg Masa maximă autorizată: 36.000 kg Knjdpfx Acjzwt I Telsc Funcționalitate Macara: Effer 1750 L8S + JIB L6S LIER!!, an de fabricație 2015 Stare Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună Defecte: nu are Informații financiare Preț: La cerere

Stare: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WMAT463109M278365, kilometraj: 125.000 km, prima înmatriculare: 07/2026, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 12.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.400 kg, greutate totală: 44.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/80 R22.5, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 300 l, culoare: galben, numărul de trepte de viteză: 16, clasă de emisii: euro2, număr de locuri: 2, lungime totală: 9.950 mm, lățime totală: 2.500 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 7.500 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 7.500 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 13.000 kg, An de fabricație: 2001, ore de funcționare: 9.000 h, Dotări: blocare diferențial, cuplaj remorcă, macara, Autocamion MAN 41.414 VF 8x4, an fabricație 2001, echipat cu macara Effer 2100/4S, dotată cu telecomandă radio, ideal pentru operațiuni de ridicare, construcții, manipularea elementelor prefabricate, lucrări de tâmplărie și transporturi speciale. Knsdpfxjzpd Eme Acloc Vehiculul este pregătit pentru utilizare, funcționează în mod corespunzător și a fost întreținut cu atenție în permanență. Prețul este negociabil după inspectarea vehiculului. Pentru informații suplimentare și documentație tehnică, vă rugăm să contactați vânzătorul.

Stare: nou, SGARCAR SRL 2 UNITĂȚI Kodpfx Ajziat Hoclsnc VOLVO FMX 500 NOI, DE ÎNMATRICULAT BASCULANTE EMILCAMION SUSPENSIE PNEUMATICĂ.

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 128.232 km, An de fabricație: 2014, ore de funcționare: 14.003 h, Producător: Terex Demag Tip: AC 40-1 City An fabricație: 2014 Capacitate (t): 40 t Braț principal: 31,2 m Kilometraj: 128.232 km Ore macara: 14.003 h Braț opțional (jib): 13 m Runner: 1,2 m Kedpfx Acjyr Iz Selsnc

Stare: folosit, An de fabricație: 2011, ore de funcționare: 2.717 h, Manipulator telescopic pentru teren accidentat MANITOU, tip: MT 1840 A TURBO Seria E3 - 4x4x4, prima utilizare: 2012, CAPACITATE DE RIDICARE: 4.000 kg, ÎNĂLȚIME DE RIDICARE: 18,00 m, FURCI LUNGI (lungime furci: 1.200 mm / lățime prindere: 1.100 mm) – PROTECȚIE ÎNCĂRCĂTURĂ, CUPLARE RAPIDĂ, motor diesel PERKINS cu TURBO, 4 cilindri (tip: 3496/2200 – 101,32 CP / 74,50 kW la 2.200 rpm), CPB, tracțiune integrală și direcție integrală (4x4x4) – mod crab (direcție laterală), stabilizatoare hidraulice (2x), HIDRAULICĂ SUPLIMENTARĂ, SISTEM DE NIVELARE LATERALĂ, SISTEM DE AVERTIZARE SUPRAÎNCĂRCARE, CABINĂ PANORAMICĂ (cabina mare) – geamuri colorate, ROPS / FOPS, scaun confort KAB, cârlig de remorcare, PROIECTOARE DE LUCRU (față/spate), iluminat rutier, GIROFAR, ștergătoare de parbriz (2x), oglinzi exterioare (2x), încălzire / ventilație, MANUAL DE OPERARE (în limba germană). Anvelope: BKT PENTRU TEREN ACCIDENTAT (15.5/80 – 24) – aprox. 98% pe toate axele. Dimensiuni transport: lungime: aprox. 7.420 mm (aprox. 6.100 mm fără furci), lățime: 2.400 mm, înălțime: 2.540 mm. Prețul este net – export, pentru intern se adaugă TVA conform legislației. ∗∗∗ FINANȚARE DISPONIBILĂ / TRANSPORT LA PREȚ AVANTAJOS (INTERNAȚIONAL) / PENTRU EXPORT SE PLĂTEȘTE DOAR PREȚUL NET (!) ∗∗∗ © pb Kjdpfxjxm T Ras Aclenc