swissTAC Germany GmbH

Stare: folosit, kilometraj: 24.998 km, putere: 125 kW (169,95 CP), prima înmatriculare: 03/1989, greutate totală: 9.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: mecanic, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, lungime totală: 6.000 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 2.970 mm, Dotări: ABS, tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul în stare impecabilă, deținut de un singur proprietar – întreținut corespunzător de o unitate de pompieri germană. Tracțiune integrală 4x4 cu reductor de teren. 2 blocanți de diferențial (centru și punte spate). ABS, trapă, faruri de ceață. Suprastructură Schlingmann cu rezervor de apă de 1800 l. Pompă de stingere Rosenbauer FP 8/8, montată în partea din spate. Sistem de intervenție rapidă cu furtun rezistent la deformare. Cabină cu 3 locuri. Anvelope noi M+S 9 Rx22,5, fabricate în 2022. Ndedpfe Afb Uusx Amfsc Ampatament 3100 mm. Viteză maximă, conform documentelor = 90 km/h. Dimensiuni exterioare: 3750 x 2450 x 1650 mm (L x l x Î). Cabina și suprastructura sunt fără rugină. De asemenea, în stare tehnică foarte bună – inspecție recentă, încuietoarea ușii din partea șoferului înlocuită. Poate fi folosit imediat. +++ Ne asumăm responsabilitatea pentru eventuale erori, modificări și vânzări intermediare.

Stare: folosit, kilometraj: 25.908 km, putere: 177 kW (240,65 CP), prima înmatriculare: 01/2001, greutate totală: 14.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: albastru, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: mecanic, lățimea spațiului de încărcare: 2.250 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.170 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.250 mm, An de fabricație: 2001, lungime totală: 8.000 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.250 mm, Dotări: ABS, tracțiune integrală, încălzitor staționar, Iveco EuroFire FF135E24 foarte bine întreținut, model 4x4, cu troliu direct de la THW. De asemenea, în stare tehnică bună – gata de utilizare și funcțional. +++ Troliu HPC cu extensie față și spate, forță de tracțiune 5t / 10t +++ +++ doar 38.780 km la bord +++ 3 blocaje ale diferențialului: față – central – spate, Axe AP (diferențial central mai plat, deoarece motoarele roților au angrenaje planetare externe) 9 locuri, trapă pe acoperiș, scaunul șoferului este cu suspensie pneumatică Caroserie tip container cu obloane și clapete pentru trepte Dimensiunile caroseriei: 4170 x 2350 x 2250 mm (L x l x Î) Ampatament (distanța dintre axe): 4200 mm Masa maximă admisă: 14.000 kg, Cârlig de remorcare cu ochi, cu capacitate de remorcare de 21.000 kg cu sistem de frânare continuu Caroserie tip container montată pe arcuri, cu hayon spate și obloane laterale Diverse reparații efectuate: Rezervorul de motorină verificat, inspecție recentă efectuată cu lubrifiere, montarea de filtre de combustibil noi etc. Stare foarte bună – nu necesită reparații imediate... acumulatorii de pornire sunt noi. --Viteza maximă conform documentelor: 94 km/h Nsdpfo Afb Uzox Amfjdc +++ Erori, modificări și vânzări intermediare rezervate +++

Stare: folosit, kilometraj: 19.986 km, putere: 96 kW (130,52 CP), prima înmatriculare: 02/2023, greutate totală: 3.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 2.385 mm, An de fabricație: 2023, lungime totală: 5.767 mm, lățime totală: 2.198 mm, înălțime totală: 2.357 mm, număr de locuri: 7, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, închidere centralizată, Erori și vânzare intermediară rezervate! Număr intern: 1181. NR58403 ----DOTĂRI * Conversie la basculantă spate * Conversie pentru lucrări de iarnă cu lamă de deszăpezire și dispozitiv de împrăștiere * Airbag (pasager față) * Dispozitiv de tractare fix, priză cu 13 pini - inclusiv stabilizare pentru remorcă (TSC) * Oglinzi exterioare, braț lung - cu semnalizatoare integrate * Parbriz încălzit * Scaune: Pachet scaune 29 - scaun șofer reglabil electric în 4 direcții (față/spate, spătar, înclinare șezut, înălțime) - banchetă dublă pasager față cu spațiu de depozitare sub șezut rabatabil individual - tetiere reglabile pe înălțime - măsuță integrată și rabatabilă în bancheta dublă pasager față - încălzire scaune față - cotieră interioară șofer - suport lombar manual (scaun șofer) - airbag pasager, airbag-uri cap-umeri față și laterale față - tapițerie textil * Închidere centralizată - a doua cheie rabatabilă cu telecomandă inclusiv închidere centralizată * Cutie de viteze: manuală, 6 trepte * Sistem antiblocare cu distribuție electronică a forței de frânare (EBD) * Greutate pe axă – față crescută la 1850 kg * Airbag șofer * Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite - cu semnalizatoare integrate * Oglinzi exterioare, braț scurt - cu semnalizatoare integrate * Baterie: programare timp funcționare până la 10 min * Computer de bord cu afișaj consum și kilometraj (ex. autonomie rămasă), afișaj temperatură exterioară și Ford ECOMode * Acoperiș plat * Compartiment de depozitare deasupra capului, față * Tapițerie plafon cabină șofer * Lămpi de poziție pe acoperiș * Cabină dublă – spațiu de depozitare sub scaunele rândului 2 – 2 uși spate cu geamuri fixe – plafon complet tapițat * Contor turații * Program electronic de siguranță și stabilitate (ESP) cu control tracțiune (TSC) – asistent pornire în rampă – asistent antivânt lateral – asistent de frânare de urgență – sistem antirăsturnare – asistență frânare de urgență cu lumină stop suplimentară – suplimentar cu stabilizarea remorcii doar cu dispozitiv tractare * Geamuri laterale rând 2 fixe, dreapta și stânga * Geamuri electrice față cu acționare rapidă sus/jos pentru șofer * Ford Easy Fuel – capac rezervor confort și protecție alimentare greșită * Alternator * Faruri fază scurtă: Halogen cu lumină de zi * Torpedo cu închidere * Iluminat interior cu temporizare, cu lămpi de citit față * Aer condiționat față cu filtru praf și polen * Rezervor combustibil 70 litri * Grilă radiator: 3 bare și cadran din plastic gri/negru * Vopsire: Unicolor * Volan din piele ecologică * Sistem chei MyKey – cheie secundară programabilă personalizat * Proiectoare de ceață * Asistent de urgență * Pachet tehnologic 8 (4x4) – parbriz încălzit – ștergătoare cu senzor de ploaie – asistent frânare de urgență activ (bazat pe cameră) – asistent lumini cu senzor zi/noapte – pilot automat – sistem audio Ford (DAB+, MyFord Dock, FordPass Connect, boxe, antenă, comenzi pe volan, Bluetooth, USB, handsfree) * Filtru particule: filtru particule diesel * Platformă de transport: platformă standard (lată) – perete frontal înălțat, chingi de fixare oblon * Servodirecție * Centuri de siguranță – pretenționer și limitator forță față * Pachet scaune spate 1 – rândul 2 cu banchetă pentru 4 locuri incl. 4 tetiere, centuri în 3 puncte, două ancore ISOFIX la capetele laterale și spațiu depozitare Ndsdpfx Aj Afa Nkomfsc * Recirculare aer * Imobilizator electronic * Geamuri termoizolante, ușor nuanțate * Închidere centralizată

Stare: folosit, kilometraj: 352.300 km, putere: 257 kW (349,42 CP), prima înmatriculare: 10/2006, greutate totală: 22.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 3, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.700 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, tracțiune integrală, încălzitor staționar, * TGA 18.350 4x4 Meiler Kipper – Vehicul pentru servicii de deszăpezire – * Benă basculantă Meiller, aproximativ 4700 x 600 x 2430 mm * Ampatament 4,50 m * Transmisie automată * Aer condiționat * Suspensie: arcuri lamelare / pneumatică * Placă de montare frontală * 4 racorduri hidraulice * Iluminare suplimentară Ndodpo Ad Slusfx Amfoc * Racorduri hidraulice pentru răspânditor de sare * Placă de montare pentru lamă de deszăpezire laterală * Parasolar * 2 lumini rotative * Țevă de eșapament ridicată * Blocare diferențial * Tracțiune integrală * Scaun cu suspensie pneumatică * Trapă de acoperiș * Cârlig de remorcare + racorduri pentru remorcă * Regulator de viteză * Oglinzi electrice, geamuri electrice * Încălzire parbriz * Tahograf – manual * Anvelope 385/65R22,5, aproximativ 70% uzură * Anvelope 315/80R22,5, aproximativ 70% uzură * Vehicul de serviciu * Prima proprietate * Opțional, cu cost suplimentar, poate fi echipat cu răspânditor de sare și lamă de deszăpezire * Vânzarea netă în interiorul UE se efectuează numai cu plata TVA-ului și cu prezentarea dovezii înregistrării vehiculului în țara de destinație (certificat de livrare). * Vânzarea se face doar către companii; transportul la port este posibil. * Această ofertă nu este obligatorie și este supusă disponibilității. * Ne asumăm responsabilitatea pentru erori sau vânzări anterioare. Nu oferim garanție pentru eventualele erori de introducere a datelor. * Vizionările se fac numai după programare. * WhatsApp

Stare: folosit, kilometraj: 125.300 km, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 08/2010, greutate totală: 26.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 3 axe, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lungime totală: 7.830 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.400 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, tracțiune integrală, încălzitor staționar, * MAN 28.320 6x4-4 BL, benă basculantă Palfinger, axă ridicabilă/axă directoare pentru utilizare iarna * Palfinger P 18 * Protecție hidraulică sub șasiu * Ampatament de aproximativ 3,90 m (scurt și manevrabil) * Euro 5 * Cutie de viteze manuală * Climatizare automată * Suspensie: foi/aer/aer * ABS * Placă de montare frontală * 6 racorduri hidraulice frontale * Parasolar * Iluminare suplimentară * AD-Blue * Sistem hidraulic pentru distribuitor de sare * Cârlig de remorcare + racorduri pentru remorcă * Racorduri hidraulice pentru macara * Platformă + cutie de scule mare * Lumină de semnalizare pe toate părțile * Iluminare de lucru * 2 scaune cu suspensie pneumatică * Trapă de acoperiș * Radio CD * Axă directoare + axă ridicabilă Ndedpfxs Ad Slnj Amfec * Blocanți diferențial * Scaune încălzite * Geamuri electrice + oglinzi electrice + încălzire oglinzi * Panou de control Meiller pentru placa de montare * Frigider * Anvelope 315/80R22,5, uzură de aproximativ 50% * 315/80R22,5, uzură de aproximativ 80% * 385/65R22,5, uzură de aproximativ 70% * Tahograf digital * Vehicul german * Prima mână * Vehicul utilizat de autorități * La un preț suplimentar, cu lamă de zăpadă și distribuitor de sare (în funcție de disponibilitate) * La un preț suplimentar, cu container cu sistem de basculare pe trei laturi * Vânzarea cu preț net în interiorul UE se efectuează numai cu garanție TVA și dovada înregistrării în țara de destinație (certificat de circulație), * Vânzarea se face doar către companii, transportul la port este posibil, * Această ofertă nu este obligatorie și este supusă unor modificări. * Ne asumăm răspunderea pentru erori și vânzări intermediare. Nu oferim garanție pentru erorile de introducere. * Vizitele se fac numai după programare. * WhatsApp

Stare: folosit, Vă rugăm să indicați numărul de referință la cerere: 24867 Specificații: Nsdpfx Amj Adx Ezsfodc Anul modelului: 2009 Volum: 0,7 Greutate: 620 kg Volți: 24 Construit pe o bază scurtă Disponibil pentru livrare Greutate proprie: 620 = Informații suplimentare = Anul de fabricație: 2009 Domeniu de utilizare: Agricultură Număr de serie: D9045xxxx Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați ATS Norway.

Stare: folosit, kilometraj: 1.750 km, putere: 80 kW (108,77 CP), prima înmatriculare: 07/2019, greutate totală: 6.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungime totală: 3.980 mm, lățime totală: 1.480 mm, înălțime totală: 2.090 mm, număr de locuri: 2, Dotări: aer condiționat, filtru de particule, tracțiune integrală, Multicar M 29 C, model de iarnă, în stare ca nouă, cu toate accesoriile (vehicul de prezentare la expoziție) Prima înmatriculare: 30.07.2019 Kilometraj real: 1718 km!!!, stare ca nouă Ore de funcționare reale: 166!!! Clasă de emisii: Euro 6 (etichetă verde) Omologare pentru autostradă (viteză maximă: 62 km/h) Multicarul se află într-o stare aproape nouă și este gata de utilizare imediat. Prețul actual de vânzare pentru un vehicul similar, cu aceeași dotare, este de aproximativ 194.000 de euro. Datele vehiculului: Prima înmatriculare: 30.07.2019, vehicul de prezentare la expoziție (firma Hako GmbH) Prima punere în funcțiune: 07.10.2021 (servicii de întreținere), a fost folosit doar în interiorul unei hale. Dotare: Tracțiune integrală (direcție pe toate cele 4 roți) Datorită punții spate cu direcție asistată, Multicarul este foarte manevrabil. În special, este ideal pentru serviciile de deszăpezire pe drumuri înguste, în zone rezidențiale și pe parcări. Sistemul hidraulic puternic permite utilizarea de echipamente hidraulice complexe și oferă o gamă largă de posibilități de utilizare. Datorită dotărilor extinse, Multicarul poate fi utilizat cu diverse echipamente și pentru diferite activități sezoniere. Prin urmare, este perfect potrivit atât pentru serviciile de deszăpezire, cât și pentru curățenie, întreținere și transport. Omologare pentru autostradă (viteză maximă: 62 km/h) Basculantă cu trei părți (detașabilă) Basculantă de la producătorul premium Meier Ratio (detașabilă), capacitate de ridicare: 2,2 tone Benă detașabilă (stare ca nouă) Răspânditor de sare Fiedler VFSS 1201 T (detașabil) Lamă de zăpadă Fiedler V - cu reglare hidraulică (stare ca nouă) Perie de curățare pentru iarnă, lățime 1000 mm (stare ca nouă) Perie de curățare pentru iarnă, lățime 1500 mm (stare ca nouă) Mașină de măturat frontală (stare ca nouă) Sistem de colectare a frunzelor (stare ca nouă) Sistem hidraulic de înaltă performanță, 300 bari Pregătire pentru montarea unei turbine de aspirație Ndodpfxj Adxtro Amfjc În spatele cabinei se află canalul mare de aspirație, ca pregătire pentru utilizarea unei turbine de aspirație. Întreținere: Compartimentul motor și partea inferioară a caroseriei au fost tratate periodic cu Fluid Film pentru a asigura o protecție permanentă împotriva coroziunii. Aspectul parțial lucios observat în fotografii este rezultatul acestui tratament de protecție.

Stare: folosit, kilometraj: 1.750 km, putere: 80 kW (108,77 CP), prima înmatriculare: 07/2019, greutate totală: 6.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungime totală: 3.980 mm, lățime totală: 1.480 mm, înălțime totală: 2.090 mm, număr de locuri: 2, Dotări: aer condiționat, filtru de particule, tracțiune integrală, Multicar M 29 C, model de iarnă, în stare ca nouă, cu toate accesoriile (vehicul de prezentare la expoziție) Prima înmatriculare: 30.07.2019 Nsdps Adxtlsfx Amfjdc Kilometraj real: 1718 km!!!, stare ca nouă Ore de funcționare reale: 166!!! Clasă de emisii: Euro 6 (etichetă verde) Omologare pentru autostradă (viteză maximă: 62 km/h) Multicarul se află într-o stare aproape nouă și este gata de utilizare imediat. Prețul actual de vânzare pentru un vehicul similar, cu aceeași dotare, este de aproximativ 194.000 de euro. Datele vehiculului: Prima înmatriculare: 30.07.2019, vehicul de prezentare la expoziție (firma Hako GmbH) Prima punere în funcțiune: 07.10.2021 (servicii de întreținere), a fost folosit doar în interiorul unei hale. Dotare: Tracțiune integrală (direcție pe toate cele 4 roți) Datorită punții spate cu direcție asistată, Multicarul este foarte manevrabil. În special, este ideal pentru serviciile de deszăpezire pe drumuri înguste, în zone rezidențiale și pe parcări. Sistemul hidraulic puternic permite utilizarea de echipamente hidraulice complexe și oferă o gamă largă de posibilități de utilizare. Datorită dotărilor extinse, Multicarul poate fi utilizat cu diverse echipamente și pentru diferite activități sezoniere. Prin urmare, este perfect potrivit atât pentru serviciile de deszăpezire, cât și pentru curățenie, întreținere și transport. Omologare pentru autostradă (viteză maximă: 62 km/h) Basculantă cu trei părți (detașabilă) Basculantă de la producătorul premium Meier Ratio (detașabilă), capacitate de ridicare: 2,2 tone Benă detașabilă (stare ca nouă) Răspânditor de sare Fiedler VFSS 1201 T (detașabil) Lamă de zăpadă Fiedler V - cu reglare hidraulică (stare ca nouă) Perie de curățare pentru iarnă, lățime 1000 mm (stare ca nouă) Perie de curățare pentru iarnă, lățime 1500 mm (stare ca nouă) Mașină de măturat frontală (stare ca nouă) Sistem de colectare a frunzelor (stare ca nouă) Sistem hidraulic de înaltă performanță, 300 bari Pregătire pentru montarea unei turbine de aspirație În spatele cabinei se află canalul mare de aspirație, ca pregătire pentru utilizarea unei turbine de aspirație. Întreținere: Compartimentul motor și partea inferioară a caroseriei au fost tratate periodic cu Fluid Film pentru a asigura o protecție permanentă împotriva coroziunii. Aspectul parțial lucios observat în fotografii este rezultatul acestui tratament de protecție.

Stare: folosit, kilometraj: 1.750 km, putere: 80 kW (108,77 CP), prima înmatriculare: 07/2019, greutate totală: 6.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungime totală: 3.980 mm, lățime totală: 1.480 mm, înălțime totală: 2.090 mm, număr de locuri: 2, Dotări: aer condiționat, filtru de particule, tracțiune integrală, Multicar M 29 C, model pentru utilizare pe timp de iarnă, în stare ca nouă, cu toate accesoriile incluse (vehicul de prezentare la târg). Prima înmatriculare: 30.07.2019 Kilometraj real: 1718 km!!!, în stare ca nouă. Ore de funcționare reale: 166!!! Clasa de emisii: Euro 6 (autocolant verde). Omologare pentru autostradă (viteză maximă: 62 km/h). Multicar se află într-o stare aproape perfectă și este gata de utilizare imediat. Prețul actual de vânzare cu amănuntul pentru un vehicul și o combinație de echipamente similare este de aproximativ 194.000 de euro. Date vehicul: Prima înmatriculare: 30.07.2019, vehicul de prezentare la târg (firma Hako GmbH). Prima punere în funcțiune: 07.10.2021 (serviciu de întreținere a clădirilor), a fost utilizat doar în interior. Dotări: Tracțiune integrală (direcție pe toate cele 4 roți). Datorită punții spate cu direcție, Multicar este foarte manevrabil. În special în timpul activităților de deszăpezire pe drumuri înguste, în zone rezidențiale și în parcări. Sistemul hidraulic performant permite utilizarea echipamentelor hidraulice sofisticate și oferă diverse posibilități de utilizare. Datorită dotărilor extinse, Multicar poate fi utilizat cu diferite echipamente de lucru și pentru activități sezoniere. Prin urmare, este ideal atât pentru activitățile de deszăpezire, cât și pentru curățare, întreținere și transport. Omologare pentru autostradă (viteză maximă: 62 km/h). Basculantă cu descărcare laterală (detasabilă). Basculantă de la producătorul premium Meier Ratio (detasabilă), capacitate de ridicare 2,2 tone. Container basculantă (în stare ca nouă). Răspânditor de sare Fiedler VFSS 1201 T (detasabil). Lamă de zăpadă Fiedler, reglabilă hidraulic (în stare ca nouă). Perie de zăpadă, lățime 1000 mm (în stare ca nouă). Perie de zăpadă, lățime 1500 mm (în stare ca nouă). Mașină de măturat frontală (în stare ca nouă). Sistem de colectare a frunzelor (în stare ca nouă). Sistem hidraulic de înaltă performanță de 300 bari. Pregătire pentru instalarea unei turbine de aspirare. În spatele cabinei se află un canal mare de aspirare, ca pregătire pentru utilizarea unei turbine de aspirare. Întreținere: Compartimentul motorului și șasiul au fost tratate în mod regulat cu Fluid Film pentru a asigura o protecție durabilă împotriva coroziunii. Ndodpfs Adxrzex Amfjc Aspectul parțial lucios de pe fotografii provine din acest tratament de protecție.

Stare: folosit, kilometraj: 1.750 km, putere: 80 kW (108,77 CP), prima înmatriculare: 07/2019, greutate totală: 6.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungime totală: 3.980 mm, lățime totală: 1.480 mm, înălțime totală: 2.090 mm, număr de locuri: 2, Dotări: aer condiționat, filtru de particule, tracțiune integrală, Multicar M 29 C, model de iarnă, în stare ca nouă, cu toate accesoriile (vehicul de prezentare la expoziție) Prima înmatriculare: 30.07.2019 Kilometraj real: 1718 km!!!, stare ca nouă Ore de funcționare reale: 166!!! Clasă de emisii: Euro 6 (etichetă verde) Omologare pentru autostradă (viteză maximă: 62 km/h) Multicarul se află într-o stare aproape nouă și este gata de utilizare imediat. Prețul actual de vânzare pentru un vehicul similar, cu aceeași dotare, este de aproximativ 194.000 de euro. Datele vehiculului: Prima înmatriculare: 30.07.2019, vehicul de prezentare la expoziție (firma Hako GmbH) Prima punere în funcțiune: 07.10.2021 (servicii de întreținere), a fost folosit doar în interiorul unei hale. Node Adxrujpfx Amfsdc Dotare: Tracțiune integrală (direcție pe toate cele 4 roți) Datorită punții spate cu direcție asistată, Multicarul este foarte manevrabil. În special, este ideal pentru serviciile de deszăpezire pe drumuri înguste, în zone rezidențiale și pe parcări. Sistemul hidraulic puternic permite utilizarea de echipamente hidraulice complexe și oferă o gamă largă de posibilități de utilizare. Datorită dotărilor extinse, Multicarul poate fi utilizat cu diverse echipamente și pentru diferite activități sezoniere. Prin urmare, este perfect potrivit atât pentru serviciile de deszăpezire, cât și pentru curățenie, întreținere și transport. Omologare pentru autostradă (viteză maximă: 62 km/h) Basculantă cu trei părți (detașabilă) Basculantă de la producătorul premium Meier Ratio (detașabilă), capacitate de ridicare: 2,2 tone Benă detașabilă (stare ca nouă) Răspânditor de sare Fiedler VFSS 1201 T (detașabil) Lamă de zăpadă Fiedler V - cu reglare hidraulică (stare ca nouă) Perie de curățare pentru iarnă, lățime 1000 mm (stare ca nouă) Perie de curățare pentru iarnă, lățime 1500 mm (stare ca nouă) Mașină de măturat frontală (stare ca nouă) Sistem de colectare a frunzelor (stare ca nouă) Sistem hidraulic de înaltă performanță, 300 bari Pregătire pentru montarea unei turbine de aspirație În spatele cabinei se află canalul mare de aspirație, ca pregătire pentru utilizarea unei turbine de aspirație. Întreținere: Compartimentul motor și partea inferioară a caroseriei au fost tratate periodic cu Fluid Film pentru a asigura o protecție permanentă împotriva coroziunii. Aspectul parțial lucios observat în fotografii este rezultatul acestui tratament de protecție.

Stare: folosit, kilometraj: 650.000 km, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 06/2005, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, tracțiune integrală, Actros 1832 Data primei înmatriculări: km 4X4 TRACȚIUNE INTEGRALĂ Vehicul german – camion german Suspensie pe arcuri/frunze Ampatament 3900 EPS cu ambreiaj – 3 pedale Climă Sistem hidraulic municipal Basculantă Meiller Macara Atlas 105 A2 Comandă pentru clește Înălțimea cârligului 11 m Capacități de încărcare: 2 m... 5,5 tone, 3,7 m... 2,9 tone, 5,4 tone... 1,36 tone, 7,4 m... 0,6 tone Livrare în port: Hamburg/Anvers/Bremerhafen/Rotterdam, 1000 € ---- Vizitați și site-ul nostru: germană/engleză/sârbă/croată/bosniacă/bulgară... Goran germană/engleză/...?/... Roman Ne ocupăm cu plăcere de finanțarea sau leasingul dumneavoastră. Vânzare UE: preț net, după prezentarea documentelor firmei și a numărului de înregistrare fiscală (TVA). Depozit TVA: 2000 € Ndodpfxj Adxpts Amfjc Serviciile noastre pentru dumneavoastră: - Plăcuțe de înmatriculare temporare pentru vămă - Documente de export și formularul EUR1 - Transport la nivel mondial - Opțiuni de cazare - Transfer de la aeroportul din München sau de la gara din Passau.

Stare: folosit, kilometraj: 650.000 km, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 06/2005, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, tracțiune integrală, Actros 1832 Data primei înmatriculări: km 4X4 TRACȚIUNE INTEGRALĂ Vehicul german – camion german Suspensie pe arcuri/frunze Ampatament 3900 EPS cu ambreiaj – 3 pedale Climă Sistem hidraulic municipal Basculantă Meiller Macara Atlas 105 A2 Comandă pentru clește Înălțimea cârligului 11 m Capacități de încărcare: 2 m... 5,5 tone, 3,7 m... 2,9 tone, 5,4 tone... 1,36 tone, 7,4 m... 0,6 tone Livrare în port: Hamburg/Anvers/Bremerhafen/Rotterdam, 1000 € Nedpfxj Adxpmj Amfodc ---- Vizitați și site-ul nostru: germană/engleză/sârbă/croată/bosniacă/bulgară... Goran germană/engleză/...?/... Roman Ne ocupăm cu plăcere de finanțarea sau leasingul dumneavoastră. Vânzare UE: preț net, după prezentarea documentelor firmei și a numărului de înregistrare fiscală (TVA). Depozit TVA: 2000 € Serviciile noastre pentru dumneavoastră: - Plăcuțe de înmatriculare temporare pentru vămă - Documente de export și formularul EUR1 - Transport la nivel mondial - Opțiuni de cazare - Transfer de la aeroportul din München sau de la gara din Passau.

Stare: folosit, kilometraj: 51.000 km, putere: 210 kW (285,52 CP), prima înmatriculare: 02/2011, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, Dotări: ABS, aer condiționat, tracțiune integrală, * Vehicul comunal, utilizat o singură dată * Basculantă cu sistem de descărcare Meiller * Lanțuri pentru zăpadă * Aer condiționat * Anvelope în stare foarte bună * Prețul include și plug de zăpadă Ne asumăm dreptul la erori, greșeli de tipar și vânzări între timp. Nsdpfx Ame Adw S Tjfsdc Vizitarea se poate face după stabilirea unui termen. Telefon / WhatsApp

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 382 kW (519,37 CP), greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Autovehicul nou TG3, camion comunal MAN TGS 18.520 BL 4x4, cu tracțiune integrală și benă basculantă Meiller, cu echipament pentru deszăpezire Küpper-Weisser, 22.000 kg greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic pentru utilizare în timpul iernii, cu retarder și 520 CP, 68.000 kg greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic, aer condiționat, încălzitor de staționare, cameră de marșarier, omologare zilnică cu garanția producătorului MAN de la data primei omologări, etc. Echipamente: Număr de kilometri parcurși: aproximativ 563 km (pentru transport) 18.000 kg greutate totală admisă 22.000 kg greutate totală admisă din punct de vedere tehnic pentru utilizare în timpul iernii Axa față 9.000 kg, acționată ca axă planetară externă, axa spate 13.000 kg, HP-1352 Sarcină maximă admisă pe axa față 9.000 kg, sarcină maximă admisă din punct de vedere tehnic pe axa față 10.000 kg Creștere a capacității portante pe axa față până la 10.000 kg în timpul utilizării pentru deszăpezire, până la maximum 62 km/h Sarcină maximă admisă pe axa spate 11.500 kg, sarcină maximă admisă din punct de vedere tehnic pe axa spate 13.000 kg 9.500 kg capacitate portanta axa față (suspensie cu arc), 13.000 kg capacitate portanta axa spate (suspensie cu arc) Sistem hidraulic pentru deszăpezire, cu 2 celule și cuplaje cu șurub, firma Küpper-Weisser 2 pompe hidraulice pe motor, 11 ccm și 22,5 ccm Placă de montare frontală, firma Rasco, tip F1/C, cu racorduri hidraulice Iluminare pentru deszăpezire Parbriz încălzit Cabina TGS NN, lungime medie, cu fereastră în partea din spate Ampatament 3.900 mm Motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CP), cu 2.650 Nm cuplu Motor Euro 6 E Tracțiune integrală 4x4 Blocare diferențial pe axele față și spate Benă basculantă Meiller Trigenius, cu basculare pe 3 părți, aproximativ 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m înălțime Planșeu benă basculantă din oțel HBW 450, 4 mm Partea din față a benei 0,80 m înălțime Ocheți de fixare complet retractabili în planșeul benei Pereți laterali și spate ai benei basculante, 2,5 mm, M-JET, oțel HBW 4500 Partea din spate a benei basculante, mobilă și rabatabilă, cu închidere cu cleme MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 Retarder Eco Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, reglabilă Transmisie pentru o cotă mai mare de forță de tracțiune în timpul conducerii Funcția de transmisie MAN Idle Speed Driving Funcția de transmisie „Freischaukeln” (oscilație liberă) Funcția de transmisie MAN EfficientRoll Transmisie auxiliară MAN G172 cu mod de funcționare pe șosea și pe teren accidentat Aer condiționat, Climatronic Încălzitor suplimentar, 6 kW Cuplă de remorcare Rockinger, tip 400 G 150A, cu racord Duomatic Greutate totală maximă admisă pentru remorcare de 44.000 kg Greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic pentru remorcare de 62.000 kg Ndsdpfs Adw Axsx Amfec Greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic pentru remorcare de 68.000 kg Sarcină maximă admisă pe remorcă cu sistem de frânare continuă 33.326 kg Sarcină maximă admisă din punct de vedere tehnic pe remorcă cu sistem de frânare continuă 44.000 kg Sarcină maximă admisă din punct de vedere tehnic pentru remorcă cu sistem de frânare continuă 50.000 kg Sarcină maximă admisă pe remorcă în timpul funcționării SDAH/ZANH 15.737 kg Racorduri hidraulice pentru basculare în partea din spate Axa față cu suspensie cu arcuri lamelare, axa spate cu suspensie pneumatică Raport de demultiplicare al axei i=3,63 Bare stabilizatoare pentru axele față și spate

Stare: folosit, kilometraj: 563 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 10/2026, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 10/2027, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou TG3, camion municipal MAN TGS 18.520 BL 4x4, cu tracțiune integrală și benă basculantă Meiller, precum și echipament de deszăpezire Küpper-Weisser, 22.000 kg greutate totală admisă tehnic pentru operațiuni de deszăpezire, cu retarder și 520 CP, 68.000 kg greutate totală admisă tehnic pentru ansamblu, sistem de climatizare, încălzire staționară, cameră de marșarier, omologare zilnică cu garanția producătorului MAN, valabilă de la data primei omologări, etc. Echipamente: Kilometraj de aproximativ 563 km (pentru transport) 18.000 kg greutate totală admisă 22.000 kg greutate totală admisă tehnic pentru operațiuni de deszăpezire Axă față de 9.000 kg, acționată ca axă planetară exterioară, axă spate de 13.000 kg, HP-1352 Sarcina admisă pe axa față: 9.000 kg, sarcina admisă tehnic pe axa față: 10.000 kg Creșterea capacității portante a axei față la 10.000 kg pentru operațiuni de deszăpezire, până la maximum 62 km/h Sarcina admisă pe axa spate: 11.500 kg, sarcina admisă tehnic pe axa spate: 13.000 kg Capacitatea portantei arcurilor pe axa față: 9.500 kg, pe axa spate: 13.000 kg Sistem hidraulic pentru operațiuni de deszăpezire, cu 2 celule și cuplaje cu șurub, producător Küpper-Weisser 2 pompe hidraulice pe motor, 11 ccm și 22,5 ccm Placă de montare frontală, producător Rasco, tip F1/C, cu racorduri hidraulice Iluminare pentru operațiuni de deszăpezire Parbriz încălzit Cabina TGS NN, lungime medie, cu geam în peretele din spate Ampatament: 3.900 mm Motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CP), cu un cuplu de 2.650 Nm Motor Euro 6 E Tracțiune integrală 4x4 Blocant de diferențial pe axele față și spate Benă basculantă Meiller Trigenius, cu descărcare pe 3 laturi, aproximativ 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m înălțime Pardoseală din oțel HBW 450, 4 mm Perete frontal cu înălțime de 0,80 m Puncte de ancorare complet retractabile în pardoseală Pereți laterali și perete spate al benei basculante, 2,5 mm, M-JET, oțel HBW 4500 Perete spate al benei basculante, basculant și rabatabil, cu sistem de închidere cu cleme Cutie de viteze MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 Retarder Eco Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu etape ajustabile Cutie de viteze pentru o forță de tracțiune mai mare în timpul funcționării Funcția cutiei de viteze MAN Idle Speed Driving Funcția cutiei de viteze pentru funcționarea în gol (coasting) Funcția cutiei de viteze MAN EfficientRoll Cutie de distribuție MAN G172 cu mod de funcționare pe șosea și în teren Sistem de climatizare, Climatronic Încălzire suplimentară cu apă, 6 kW Ndodpfxs Adw A Es Amfoc Cârlig de remorcare Rockinger, tip 400 G 150A, cu racord Duomatic Greutate totală admisă a ansamblului de 44.000 kg Greutate totală admisă tehnic a ansamblului de 62.000 kg Greutate totală admisă tehnic a ansamblului de 68.000 kg Sarcina admisă pe remorcă, cu sistem de frânare continuă: 33.326 kg Sarcina admisă tehnic pe remorcă, cu sistem de frânare continuă: 44.000 kg Sarcina admisă tehnic pe remorcă, cu sistem de frânare continuă: 50.000 kg Sarcina pe remorcă în cazul sistemului SDAH/ZANH: 15.737 kg Racorduri hidraulice pentru basculare pe partea din spate Axă față cu suspensie pe arcuri, axă spate cu suspensie pneumatică Raportul de transmisie al axelor: i=3,63 Bară stabilizatoare pentru axele față și spate Amortizoare pe axele față și spate MAN Comfort Steering Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri TMP Sistem electronic de frânare EBS Asistent de frânare de urgență Asistent de frânare de urgență EBA Detecție frontală Recunoaștere

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 382 kW (519,37 CP), greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou TG3, camion municipal MAN TGS 18.520 BL 4x4, cu tracțiune integrală și benă basculantă Meiller, echipament de serviciu de iarnă Küpper-Weisser, 22.000 kg – greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic pentru serviciul de iarnă, cu retarder și 520 CP, 68.000 kg – greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic, sistem de climatizare, încălzitor de staționare, cameră de marșarier, omologare de zi cu garanția producătorului MAN de la data primei înmatriculări, etc. Echipament: Kilometraj: aprox. 563 km (pentru transport) Greutate totală admisă: 18.000 kg Greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic pentru serviciul de iarnă: 22.000 kg Axa față: 9.000 kg, acționată ca axă planetară externă; axa spate: 13.000 kg, HP-1352 Sarcină maximă admisă pe axa față: 9.000 kg; sarcină maximă admisă din punct de vedere tehnic pe axa față: 10.000 kg Creștere a capacității portante pe axa față la 10.000 kg în timpul serviciului de iarnă, până la max. 62 km/h Sarcină maximă admisă pe axa spate: 11.500 kg; sarcină maximă admisă din punct de vedere tehnic pe axa spate: 13.000 kg Capacitate de suport a suspensiei axei față: 9.500 kg; capacitate de suport a suspensiei axei spate: 13.000 kg Sistem hidraulic pentru serviciul de iarnă, cu 2 celule și cuplaje cu filet, de la Küpper-Weisser 2 pompe hidraulice pe motor, 11 ccm și 22,5 ccm Placă de montare frontală, de la Rasco, tip F1/C, cu racorduri hidraulice Iluminat pentru serviciul de iarnă Parbriz încălzit Cabină TGS NN, lungime medie, cu fereastră în peretele din spate Ampatament: 3.900 mm Motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CP), cu un cuplu de 2.650 Nm Motor Euro 6 E Tracțiune integrală 4x4 Blocare diferențial pe axele față și spate Benă basculantă Meiller Trigenius, cu basculare pe 3 laturi, aprox. 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m Platformă basculantă din oțel HBW 450, 4 mm Perete frontal, înalt de 0,80 m Ancore de fixare complet retractabile în platforma de bază Pereți laterali și perete spate ai benei basculante, 2,5 mm, M-JET, oțel HBW 4500 Perete spate al benei basculante, oscilant, rabatabil și cu sistem de închidere cu cleme MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 Retarder Eco Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu reglare în trepte Transmisie pentru un cuplu motor mai mare în timpul funcționării Funcție de transmisie MAN Idle Speed Driving Funcție de transmisie pentru deplasarea în gol Funcție de transmisie MAN EfficientRoll Cutie de transfer MAN G172, cu mod de funcționare pe șosea și în teren Sistem de climatizare, Climatronic Încălzitor suplimentar cu apă, 6 kW Ndjdpfx Ao Adw A Somfec Cârlig de remorcare Rockinger, tip 400 G 150A, cu cuplă Duomatic Greutate totală maximă admisă: 44.000 kg Greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic: 62.000 kg Greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic: 68.000 kg Sarcina maximă admisă a remorcii cu sistem de frânare continuă: 33.326 kg Sarcina maximă admisă a remorcii cu sistem de frânare continuă din punct de vedere tehnic: 44.000 kg Sarcina maximă admisă a remorcii cu sistem de frânare continuă, din punct de vedere tehnic: 50.000 kg Sarcina remorcii în cazul sistemului de frânare combinat hidraulic/pneumatic (SDAH/ZANH): 15.737 kg Racorduri hidraulice pentru bascularea benei în partea din spate Suspensie cu arcuri pe axa față și cu suspensie pneumatică pe axa spate Raport de demultiplicare al axului: i=3,63 Stabilizator pentru axele față și spate Amortizoare pe axele față și spate MAN Comfort Steering Sistem de

Stare: folosit, kilometraj: 563 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 10/2026, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 10/2027, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou, model TG3, camion pentru servicii comunale MAN TGS 18.520 BL 4x4, cu tracțiune integrală și benă basculantă Meiller, echipat pentru deszăpezire Küpper-Weisser, 22.000 kg – greutate maximă admisă tehnic pentru serviciile de deszăpezire, cu retarder și 520 CP, 68.000 kg – greutate maximă admisă tehnic pentru ansamblu, aer condiționat, încălzire staționară, cameră de marșarier, omologare de zi, cu garanție de producător MAN de la data primei înmatriculări, etc. Dotări: Număr de kilometri parcurși: aprox. 563 km (pentru transport) Greutate maximă admisă: 18.000 kg Greutate maximă admisă tehnic pentru serviciile de deszăpezire: 22.000 kg Puntea față: 9.000 kg, cu diferențial blocabil, acționată prin planetare laterale; puntea spate: 13.000 kg, HP-1352 Sarcină maximă admisă pe puntea față: 9.000 kg; sarcină maximă admisă tehnic pe puntea față: 10.000 kg Creștere a capacității de încărcare pe puntea față la 10.000 kg pentru serviciile de deszăpezire, până la maximum 62 km/h Sarcină maximă admisă pe puntea spate: 11.500 kg; sarcină maximă admisă tehnic pe puntea spate: 13.000 kg Nedpfx Amj Adw Arofjdc Capacitate de încărcare pe arcurile punții față: 9.500 kg; capacitate de încărcare pe arcurile punții spate: 13.000 kg Sistem hidraulic pentru servicii de deszăpezire, cu 2 celule și cuplaje cu filet, firma Küpper-Weisser 2 pompe hidraulice pe motor, 11 ccm și 22,5 ccm Placă de montare frontală, firma Rasco, tip F1/C, cu racorduri hidraulice Iluminare pentru servicii de deszăpezire Parbriz încălzit Cabina TGS NN, de lungime medie, cu geam în spate Ampatament: 3.900 mm Motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CP), cu cuplu de 2.650 Nm Motor Euro 6 E Tracțiune integrală 4x4 Blocare diferențial pe puntea față și pe puntea spate Benă basculantă Meiller Trigenius, cu descărcare pe trei laturi, aprox. 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m înălțime Pardoseală din oțel HBW 450, 4 mm grosime Partea din față a benei: 0,80 m înălțime Puncte de ancorare, complet retractabile în pardoseala benei Pereți laterali și perete spate al benei basculante, 2,5 mm, M-JET, oțel HBW 4500 Peretele spate al benei basculante, oscilant, rabatabil și cu sistem de închidere cu cleme MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 Retarder Eco Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu funcție în trepte Cutie de viteze pentru un cuplu de împingere mai mare în timpul condusului Funcție cutie de viteze MAN Idle Speed Driving Funcție cutie de viteze Freischaukeln Funcție cutie de viteze MAN EfficientRoll Cutie de transfer MAN G172, cu moduri de funcționare pentru drum și teren accidentat Aer condiționat, Climatronic Încălzire suplimentară cu lichid de răcire, 6 kW Cârlig de remorcare Rockinger, tip 400 G 150A, cu cuplă Duomatic Greutate maximă admisă a ansamblului: 44.000 kg Greutate maximă admisă tehnic a ansamblului: 62.000 kg Greutate maximă admisă tehnic posibilă a ansamblului: 68.000 kg Sarcină maximă admisă a remorcii, cu sistem de frânare continuă: 33.326 kg Sarcină maximă admisă tehnic a remorcii, cu sistem de frânare continuă: 44.000 kg Sarcină maximă admisă tehnic posibilă a remorcii, cu sistem de frânare continuă: 50.000 kg Sarcină maximă admisă a remorcii în SDAH/ZANH: 15.737 kg Racorduri hidraulice pentru bena basculantă, în partea din spate Suspensie pe arcuri pentru puntea față și suspensie pneumatică pentru puntea spate Raport de demultiplicare al axului: i=3,63 Bare stabilizatoare pentru puntea față și pentru puntea spate Amortizoare pe puntea față și pe puntea spate MAN Comfort Steering Sis

Stare: folosit, kilometraj: 22.000 km, putere: 121 kW (164,51 CP), prima înmatriculare: 05/1994, greutate totală: 7.490 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, următoarea inspecție (TÜV): 08/2026, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro1, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.640 mm, An de fabricație: 1994, lungime totală: 5.950 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 2.960 mm, număr de locuri: 3, Dotări: ABS, tracțiune integrală, 1. Proprietar. Kilometraj total original de 22.000 km, cu documentație completă a istoricului vehiculului și rapoarte TÜV. Vehicul de pompieri german, utilizat până la sfârșitul anului 2020, apoi transferat în 2021, în cadrul orașului, către departamentul de spații verzi și utilizat ocazional ca vehicul de irigare în cimitir. Vehiculul este încă, în mare parte, un vehicul de stingere a incendiilor în configurația sa originală, doar luminile albastre/sirena/difuzoarele fiind demontate. În 2021, vehiculul a fost reînregistrat din punct de vedere legal și, ulterior, înregistrat ca "camion cu cabină închisă" pentru utilizare civilă. A fost efectuată o "reconfigurare înapoi la un camion", inclusiv reducerea masei maxime autorizate la 7490 kg, pentru a permite conducerea vehiculului 917 AF cu permisul de conducere de categoria III, care era valabil pentru autoturisme. Nedpfx Amo Adwhuefsdc În timpul cântăririi, în 2021, s-a înregistrat o masă goală de 6040 kg (certificatul de cântărire este disponibil). În documentele vehiculului, reducerea masei la 7,49 tone este înregistrată corect, iar masa goală este clasificată ca fiind "5970-6115 kg". Vehiculul este inițial un TLF 16/24-Tr și a fost utilizat ultima dată ca "TLF 3000" în conformitate cu noile standarde. Este instalat un rezervor de apă pentru stingerea incendiilor cu o capacitate de 2420 de litri (original). În starea actuală, cu masa redusă, rezervorul de apă nu mai trebuie umplut complet, dacă vehiculul este folosit pe drumuri publice. Suprastructura este fabricată de ZIEGLER în 1994 și are o pompă de stingere a incendiilor FP 16/8 în spate (265 ore de funcționare conform contorului). Anvelopele, de dimensiunea 9R22,5, sunt în stare bună, cu DOT 2013 și profil bun. O roată de rezervă completă este inclusă separat. Motor diesel în linie cu șase cilindri, cu 5958 cm³ și 165 CP. Transmisie manuală cu 5 trepte. Viteza maximă înregistrată este de 90 km/h. Șasiu robust pentru vehicule utilitare, cu suspensie pe arc, conceput pentru teren accidentat. Ampatament scurt de 3150 mm. 2 blocări ale diferențialului + reductor de teren + priză de putere. ABS (poate fi dezactivat prin intermediul unui buton). Cârlig de remorcare Rockinger-AHK TK226A, cu o sarcină de remorcare de 2000 kg (frânată) sau 1500 kg (nefrânată). Sarcina de sprijin pentru remorcile de protecție civilă, conform plăcuței de identificare, este de maximum 80 kg. Servodirecție. 3 locuri. Scaunul șoferului = scaun confortabil ISRI. Faruri de ceață. Bara de protecție din oțel, în față, cu puncte de fixare pentru remorcare. Dimensiunile totale ale vehiculului: lungime 5,95 m / lățime 2,50 m / înălțime 2,96 m. Lungimea suprastructurii (dimensiunile exterioare ale cabinei): 4,00 m lungime / 2,50 m lățime / 1,64 m înălțime. Vehiculul este complet funcțional, ultima inspecție TÜV a fost efectuată la 22.101 km, fără defecte, și a expirat în 08/2026. Până la 14.10.2026, acest 917 AF a fost înregistrat în mod regulamentar pentru circulația pe drumuri. Nu sunt cunoscute defecțiuni majore pentru o nouă inspecție tehnică, cu toate acestea, vehiculul nu a fost folosit aproape deloc în ultimii ani și, din păcate, nici nu a fost întreținut la fel de bine ca în perioada anterioară, când era în serviciu la pompieri. În general, starea este încă destul de bună. Pe parcul auto, camionul a fost utilizat în mod regulat, chiar și în ultimii ani. Camionul 917 AF are nevoie, în cel mai scurt timp, de o revizie, ideal o inspecție amănunțită. Prin ur

Stare: folosit, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - 1 rezervor de combustibil - Axa întărită - Cabină de zi = Informații suplimentare = Informații generale An de fabricație: mai 1990 An de proiectare: 1990 Ore de funcționare: 66.819 Cabină: de zi Transmisie Tipul de combustibil: motorină Cutie de viteze Cutie de viteze: automată Configurația axelor Ndedpfx Ams Adty Hsfjc Starea anvelopelor: 50% Axa față: blocare diferențial; direcțională; reductor: axe planetare externe Axa spate 1: anvelope duble; blocare diferențial; reductor: axe planetare externe Axa spate 2: anvelope duble; blocare diferențial; reductor: axe planetare externe Dimensiuni Lungime: 12 cm Mediu Clasa de emisii: Euro 0 Stare Starea generală: medie Starea tehnică: medie Starea estetică: medie

Stare: folosit, kilometraj: 56.000 km, putere: 114 kW (155,00 CP), prima înmatriculare: 03/1997, greutate totală: 7.490 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, următoarea inspecție (TÜV): 02/2028, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: euro1, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.205 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.950 mm, lungime totală: 6.320 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.920 mm, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, hayon hidraulic, 1. Proprietar – autovehicul de intervenție german / protecție civilă. A parcurs doar 56.000 de kilometri, recent a efectuat o călătorie fără probleme de peste 400 km pe autostradă. Inspecția tehnică (TÜV) a fost efectuată la 55.817 km, este valabilă până în 02/2028, fără defecte constatate. Vehicul logistic / autoutilitară cu rampă de încărcare Bär BC1000 (certificarea UVV valabilă până în 02/2027). Certificarea DGUV este valabilă până în 02/2027. Motor diesel MAN cu 4 cilindri, 4580 cmc și 155 CP. Transmisie automată ALLISON! Blocaj diferențial. Viteză maximă de 94 km/h, conform documentelor. Anvelope 215/75R17,5, cu 95% profil, 6 bucăți aproape noi, DOT față 2021 și spate 2020. În plus, o roată de rezervă, montată pe partea stângă a șasiului. Cârlig de remorcare Ringfeder cu racorduri pentru aer comprimat. Capacitatea de remorcare pentru remorci cu timon este de 5910 kg. Pentru remorci tandem, se poate remorca o greutate de până la 6500 kg. Sarcina pe cârlig de remorcare: 700 kg. Ampatament: 3350 mm, ceea ce îl face o camionetă foarte manevrabilă. Suspensie pe arcuri în față și pe pernă de aer în spate, cu funcție de ridicare/coborâre în zona postului de conducere. Sistem de asistență la viraj AXION, instalat în 2021, cu aprobare ABE și cu documentația modificărilor aprobate de TÜV-Nord conform §19(3) StVZO. Rezervor de combustibil de 100 litri. Cabină extinsă cu pat de urgență și draperii în spatele scaunelor șoferului și pasagerului! Cabină cu sistem hidraulic de înclinare. ABS. Geamuri electrice pentru șofer și pasager. Servodirecție. Scaun șofer: scaun cu suspensie GRAMMER, cu pernă de aer. Njdpfxo Admt He Amfjdc Prișă externă pentru alimentare cu energie electrică și aer comprimat în zona ușii șoferului. Greutate goală: 4985 kg. Masa maximă admisă: 7490 kg. Dimensiunile totale ale vehiculului: lungime 6,32 m / lățime 2,55 m / înălțime 2,92 m. Suprafața de încărcare cu podea din lemn are următoarele dimensiuni interne (măsurate): puțin peste 4,20 m lungime / 2,47 m lățime / înălțime sub prelată de aproximativ 1,95 m. Înălțimea de încărcare în zona portului de încărcare din spate este de doar 1,78 m! Până în prezent, vehiculul a fost înregistrat ca „Alte vehicule rutiere – autovehicul de intervenție, cu rampă de încărcare BC1000S”. Autovehiculul MAN a fost radiat în octombrie 2026 și a fost folosit până de curând în mod regulat la o centrală tehnică de pompieri ca vehicul de transport V-LKW. A fost întreținut și îngrijit corespunzător. Nu se cunosc daune cauzate de accidente și, de asemenea, reviziile au fost efectuate în mod regulat și corect. Cu toate acestea, nu există dovezi scrise cu privire la aceste aspecte. Întregul vehicul funcționează bine, semnele normale de uzură sunt prezente, în mod firesc, datorită vârstei. Au fost instalate baterii noi din 10/2025. Există, de asemenea, un întrerupător de deconectare a bateriei, ușor accesibil, chiar în fața cutiei bateriei. Sistemul de semnalizare specială este încă montat și funcțional și va rămâne montat în cazul vânzării către o organizație de intervenție (BOS). Există, de asemenea, o cutie de depozitare din plastic pe partea dreaptă, cu un suport pentru stingător pe fundul cutiei. MAN este disponibil imediat. Această ofertă este valabilă numai pentru întreprinderi/profesioniști independenți de orice fel, precum și pentru autorități/organizații de intervenție (BOS). Vânzarea anterioară și informațiile incorecte sunt întotdeauna rezervate. Prețul net pentru acest veh

Stare: folosit, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: altul, An de fabricație: 2018, ore de funcționare: 2.609 h, Diverse: * Se acceptă trade-in și achiziție de vehicule și utilaje. * Prețul de vânzare nu include transportul și livrarea. * Nu ne asumăm responsabilitatea pentru erori de tipar sau scriere. * Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare intermediară. Ndjdpfo Aa I D Sox Amfjc * Oferta nu este obligatorie. * Fotografiile pot diferi. Prețul este valabil pentru starea actuală. * Toate informațiile sunt fără garanție.

Stare: folosit, kilometraj: 990 km, putere: 213 kW (289,60 CP), prima înmatriculare: 04/2021, greutate totală: 13.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul utilitar MAN TGM 13.290 BL 4x4, cu tracțiune integrală Meiller, în stare impecabilă, provenit de la primul proprietar, cu doar 1.000 km la bord, echipat cu toate accesoriile necesare pentru operațiunile de iarnă, inclusiv lamă de zăpadă, răspânditor de sare, sistem hidraulic pentru operațiunile de iarnă, parbriz încălzit, transmisie automată cu 12 trepte, blocaj diferențial pe puntea față și spate, suspensie pneumatică pe puntea spate, climatizare automată, încălzire de staționare, cârlig de remorcare cu racorduri pneumatice și hidraulice, cameră de monitorizare a unghiului mort etc. Echipament: Cabina C, scurtă, cu fereastră în spate Ampatament 3.250 mm Construcție înaltă Tracțiune integrală 4x4 Tracțiune pe puntea față, cuplabilă Blocaj diferențial pe puntea față și spate Sistem hidraulic pentru operațiunile de iarnă, cu 2 celule, de la firma Küpper-Weisser Placă de montare frontală, tip B, dimensiunea 3, conform DIN 76060 Lamă de zăpadă Flötzinger-Vario DK-SA 320, an de fabricație 2021, în stare impecabilă Răspânditor Kugelmann Duplex-Inox, din oțel inoxidabil, tip S, cu capacitate de 3,5 m3, greutate goală 960 kg Consolă de comandă a răspânditorului în cabină, K-Tronic 1, computer de bord Master V4, an de fabricație 2021, în stare impecabilă Iluminare pentru operațiunile de iarnă Parbriz încălzit Motor diesel cu 290 CP și 1.150 Nm Euro 6 D Basculantă cu 3 părți, Meiller, dimensiuni aprox. 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m Perete frontal de 0,70 m Puncte de ancorare complet retractabile în podeaua platformei Podea platformă STE 500 - 4 mm Perete spate basculant Cutie de distribuție MAN G102 Sistem de gestionare a blocajului cutiei de distribuție, electronic (VSM) Transmisie automată MAN TipMatic 12 12 OD Încălzire suplimentară cu aer EBERSPÄCHER AIRTRONIC D2 Climatizare automată Cârlig de remorcare RINGFEDER 4040 G145 A cu racorduri pneumatice Racord hidraulic pentru basculare în spate, pentru remorci basculante Puntea față cu suspensie pe arc și puntea spate cu suspensie pneumatică Puntea față VP-06, cu tracțiune, puntea spate AP HP-0928 Arcuri față, parabolice, 6,3 tone, arcuri spate, pneumatice, 9,5 tone Sarcina admisă pe puntea față: 6.300 kg, sarcina admisă pe puntea spate: 9.500 kg Raportul de transmisie al punții, AP, i=4,59 Stabilizator pentru puntea față și spate MAN EasyStart pentru TipMatic Neds Aa E Stjpfx Amfodc MAN BreakMatic cu ABS, ASR și ESP Frâne pe disc pe puntea față și spate Frână de motor Pilot automat Cameră de monitorizare a unghiului mort Parasolar 2 faruri de lucru pe acoperișul cabinei 2 lumini de avertizare rotative cu LED-uri pe acoperișul cabinei Cutie de scule în cabină Volan multifuncțional Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Geamuri electrice Radio MAN Media Truck Advanced 12 V cu ecran color de 7" Scaun șofer confortabil, cu suspensie pneumatică, suport lombar, ajustare pentru umeri și încălzire Tapițerie din material confortabil Închidere centralizată Sistem de comunicare hands-free Comfort pentru 2 telefoane mobile Vehicul utilitar în stare absolut impecabilă, cu doar 990 km, provenit de la un singur proprietar Preț NET, la care se adaugă 19% TVA. Vă putem oferi cu plăcere oferte de finanțare atractive. Toate informațiile sunt supuse modificărilor fără notificare prealabilă. Erori și vânzări intermediare rezervate. Număr intern al vehiculului: 2627

Stare: folosit, kilometraj: 990 km, putere: 213 kW (289,60 CP), prima înmatriculare: 04/2021, greutate totală: 13.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul utilitar MAN TGM 13.290 BL 4x4 Meiller, cu tracțiune integrală, în stare impecabilă, din prima mână, cu doar 1.000 km la bord, echipat complet cu accesorii noi pentru serviciile de iarnă: lamă de zăpadă, răspânditor de sare, sistem hidraulic pentru serviciile de iarnă, parbriz încălzit, transmisie automată cu 12 trepte, blocare diferențială pe puntea față și spate, suspensie pneumatică pe puntea spate, climatizare automată, încălzire auxiliară, cârlig de remorcare cu racorduri pneumatice și hidraulice, cameră pentru unghiuri moarte și multe altele. Dotări: Cabina C, scurtă, cu geam în peretele din spate Ampatament 3.250 mm Înălțime mare Tracțiune integrală 4x4 Tracțiune față, cuplabilă Blocare diferențială pe puntea față și spate Sistem hidraulic pentru serviciile de iarnă, cu 2 celule, de la firma Küpper-Weisser Placă de montare frontală, tip B, dimensiunea 3 conform DIN 76060 Lamă de zăpadă Flötzinger-Vario DK-SA 320, anul de fabricație 2021, în stare impecabilă Răspânditor Kugelmann Duplex-Inox, tip S, cu capacitatea de 3,5 m³, greutate proprie 960 kg Panou de control pentru răspânditor în cabină, K-Tronic 1, computer de bord Master V4, anul de fabricație 2021, în stare impecabilă Iluminare pentru serviciile de iarnă Parbriz încălzit Ndodpfs Aa E Smsx Amfjc Motor diesel cu 290 CP și un cuplu de 1.150 Nm Euro 6 D Basculantă Meiller pe 3 părți, aproximativ 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m înălțime Perete frontal de 0,70 m înălțime Ancore pentru fixare, complet retractabile în podeaua platformei Podea platformă STE 500 - 4 mm Perete spate oscilant Cutie de transfer MAN G102 Sistem de gestionare a blocării cutiei de transfer, electronic (VSM) Transmisie automată MAN TipMatic 12 12 OD Încălzire suplimentară EBERSPÄCHER AIRTRONIC D2 Climatizare automată Cârlig de remorcare RINGFEDER 4040 G145 A cu racorduri pneumatice Racord hidraulic spate pentru remorcă basculantă Puntea față cu suspensie pe arc, puntea spate cu suspensie pneumatică Puntea față VP-06, puntea spate AP HP-0928 Arcuri față, parabolice, 6,3 tone, arcuri spate, pneumatice, 9,5 tone Sarcină maximă admisă pe puntea față 6.300 kg, sarcină maximă admisă pe puntea spate 9.500 kg Raport de transmisie pe puntea spate, i=4,59 Stabilizator pentru puntea față și spate MAN EasyStart cu TipMatic MAN BreakMatic cu ABS, ASR și ESP Frâne cu discuri pe puntea față și spate Frână motor Pilot automat Cameră pentru unghiuri moarte Parasolar 2 faruri de lucru pe acoperișul cabinei 2 lămpi de avertizare rotative LED pe acoperișul cabinei Cutie pentru scule în cabină Volan multifuncțional Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Geamuri electrice Radio MAN Media Truck Advanced 12 V cu ecran color de 7 inch Scaun șofer confortabil, cu suspensie pneumatică, suport lombar, ajustare a spătarului și încălzire Tapițerie scaune de calitate superioară Închidere centralizată Sistem hands-free Comfort pentru 2 telefoane mobile Vehicul utilitar în stare absolut impecabilă, cu doar 990 km, din prima mână Preț NET, plus 19% TVA. Vă putem oferi cu plăcere oferte de finanțare atractive. Toate informațiile sunt fără garanție. Erori și vânzare intermediară rezervate. Număr intern al vehiculului: 2627

Stare: folosit, kilometraj: 104.636 km, putere: 315 kW (428,28 CP), prima înmatriculare: 09/2020, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.600 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2020, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Număr intern al vehiculului: 69124A Linii și pachete de echipare * V2J Arocs 5 Exterior * B1Z ABS, dezactivabil * F6I Oglinzi de apropiere/frontale încălzite * Q7V Cuplă remorcă: remorcă cu ax central, ambreiaj cu arc inelar D50 * E6A Priza pentru remorcă 24V / 15 poli * F7Z Treaptă cu balustradă pe acoperiș * Evacuare spre exterior, în partea dreaptă * C7J Baterii amplasate una lângă alta * B1B Sistem de frânare electronic (EPB) cu ABS+ASR * ClassicSpace * B4M Rezervor de aer comprimat, oțel * B4A Unitate de aer comprimat cu monitorizare a apei condensate * B1H Unitate de aer comprimat, medie * F6R Claxoane pneumatice (2) pe acoperișul cabinei * Cabina: înălțime de montare 420 mm * F7Y Cabina: treaptă de acces, mobilă * F3W Cabina: dispozitiv de înclinare, hidraulic * F1O Cabina: M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm * F3B Cabina: cu suspensie pe arcuri, confort * Podea cabinei cu tunel pentru motor 320 mm * Lățime cabinei 2,30 m * Varianta cabinei: M * E1N Generator 100 A * K3V Rezervor uree (AdBlue): 60 l * D8A Acoperiș ridicat manual (oțel) * N8D Pompă hidraulică (Pompă Meiller - 5 pistoane - 255 / 1) * Caroserie/construcție: șasiu pentru basculantă * C8E Apărători de noroi, jumătate, spate * K5A Rezervor combustibil: 290 l, oțel, stânga * C6J Pompă de asistență la direcție, nereglată * CLW Răcire ulei de direcție * M8B Aspirare aer în spatele cabinei * M6L Compresor de aer, 2 cilindri * M5V Frână de motor, îmbunătățită * L1I Faruri de ceață cu lumină de zi LED * N2E Transmisie secundară MB 131-2c * N6Z Răcitor de ulei pentru transmisie * Ampatament nedefinit * C1Z Varianta de ampatament 3900 mm * C0J Proiectie cadru 1200 mm * Oglindă pentru rampă * Q8M Traversa transversală spate, poziționată mai jos, întărită * M7J Placă de protecție sub bara de protecție față * L2H Lămpi de semnalizare laterale LED, intermitente * F5L Parasolar exterior * C6Y Stabilizator, ax spate * C6Q Stabilizator, ax față * R1T Jante din oțel 11.75x22.5 (pe axa față) * Capac de depozitare exterior, stânga * F7B Colțuri de bara de protecție față, din oțel * B2B Frână cu tambur, axa față și spate * C7A Protecție anti-scufundare, spate, fixă * L9A Pregătire pentru lumini de semnalizare rotative * L9B Pregătire pentru lumini suplimentare * I5A Masa maximă admisă 18,00 t Interior * J6A Tablou de bord, Classic * D0S Conexiune pentru aer comprimat în cabină * E9G Pregătire electrică în cabină 24V / 100 A * Geamuri electrice * D6Z Filtru de aer interior, vehicule de șantier * B1F Uscător de aer, încălzit * F4I Geam spate * E2J Automat de siguranțe * D3T Tapițerie scaun / husă: scaun pasager, velur * D3Q Tapițerie scaun / husă: scaun șofer, velur * D1N Scaune în cabină: scaun pasager, funcțional * D1C Scaune în cabină: scaun șofer, scaun cu suspensie, confort * Priza 12V în zona picioarelor pasagerului Ndodpfx Ae Aa Eplomfec * E3L Priza 24V în zona picioarelor pasagerului, suplimentar * D7A Izolare termică suplimentară Multimedia * J2H Sistem audio: radio multimedia, ecran tactil * J2Y Radio CB * J1A Afișaj informativ 10,4 cm * J1O Tahograf / Dispozitiv de control CE * J3V Centru de date pentru camioane 7 (sistem de gestionare a flotei) * J8Y Pregătire pentru centrul de date pentru camioane (sistem de gestionare a flotei) Confort și mediu * G4E Tracțiune integrală, cuplabilă * Pornire automată pentru faruri (senzor de lumină) * M5C Norma EURO 6 * Suspensie: arcuri / arcuri * Q2U Suspensie: arcuri spate, 13,0 t * S5A Sistem limitator de viteză * S5Z Regulator de viteză (tempomat) * G2C Trans

Stare: folosit, kilometraj: 104.636 km, putere: 315 kW (428,28 CP), prima înmatriculare: 09/2020, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.600 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2020, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Număr intern al vehiculului: 69124A Linii și pachete de echipare * V2J Arocs 5 Exterior * B1Z ABS, dezactivabil * F6I Oglinzi de apropiere/frontale încălzite Ndjds Aa Epfopfx Amfoc * Q7V Cuplă remorcă: remorcă cu ax central, ambreiaj cu arc inelar D50 * E6A Priza pentru remorcă 24V / 15 poli * F7Z Treaptă cu balustradă pe acoperiș * Evacuare spre exterior, în partea dreaptă * C7J Baterii amplasate una lângă alta * B1B Sistem de frânare electronic (EPB) cu ABS+ASR * ClassicSpace * B4M Rezervor de aer comprimat, oțel * B4A Unitate de aer comprimat cu monitorizare a apei condensate * B1H Unitate de aer comprimat, medie * F6R Claxoane pneumatice (2) pe acoperișul cabinei * Cabina: înălțime de montare 420 mm * F7Y Cabina: treaptă de acces, mobilă * F3W Cabina: dispozitiv de înclinare, hidraulic * F1O Cabina: M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm * F3B Cabina: cu suspensie pe arcuri, confort * Podea cabinei cu tunel pentru motor 320 mm * Lățime cabinei 2,30 m * Varianta cabinei: M * E1N Generator 100 A * K3V Rezervor uree (AdBlue): 60 l * D8A Acoperiș ridicat manual (oțel) * N8D Pompă hidraulică (Pompă Meiller - 5 pistoane - 255 / 1) * Caroserie/construcție: șasiu pentru basculantă * C8E Apărători de noroi, jumătate, spate * K5A Rezervor combustibil: 290 l, oțel, stânga * C6J Pompă de asistență la direcție, nereglată * CLW Răcire ulei de direcție * M8B Aspirare aer în spatele cabinei * M6L Compresor de aer, 2 cilindri * M5V Frână de motor, îmbunătățită * L1I Faruri de ceață cu lumină de zi LED * N2E Transmisie secundară MB 131-2c * N6Z Răcitor de ulei pentru transmisie * Ampatament nedefinit * C1Z Varianta de ampatament 3900 mm * C0J Proiectie cadru 1200 mm * Oglindă pentru rampă * Q8M Traversa transversală spate, poziționată mai jos, întărită * M7J Placă de protecție sub bara de protecție față * L2H Lămpi de semnalizare laterale LED, intermitente * F5L Parasolar exterior * C6Y Stabilizator, ax spate * C6Q Stabilizator, ax față * R1T Jante din oțel 11.75x22.5 (pe axa față) * Capac de depozitare exterior, stânga * F7B Colțuri de bara de protecție față, din oțel * B2B Frână cu tambur, axa față și spate * C7A Protecție anti-scufundare, spate, fixă * L9A Pregătire pentru lumini de semnalizare rotative * L9B Pregătire pentru lumini suplimentare * I5A Masa maximă admisă 18,00 t Interior * J6A Tablou de bord, Classic * D0S Conexiune pentru aer comprimat în cabină * E9G Pregătire electrică în cabină 24V / 100 A * Geamuri electrice * D6Z Filtru de aer interior, vehicule de șantier * B1F Uscător de aer, încălzit * F4I Geam spate * E2J Automat de siguranțe * D3T Tapițerie scaun / husă: scaun pasager, velur * D3Q Tapițerie scaun / husă: scaun șofer, velur * D1N Scaune în cabină: scaun pasager, funcțional * D1C Scaune în cabină: scaun șofer, scaun cu suspensie, confort * Priza 12V în zona picioarelor pasagerului * E3L Priza 24V în zona picioarelor pasagerului, suplimentar * D7A Izolare termică suplimentară Multimedia * J2H Sistem audio: radio multimedia, ecran tactil * J2Y Radio CB * J1A Afișaj informativ 10,4 cm * J1O Tahograf / Dispozitiv de control CE * J3V Centru de date pentru camioane 7 (sistem de gestionare a flotei) * J8Y Pregătire pentru centrul de date pentru camioane (sistem de gestionare a flotei) Confort și mediu * G4E Tracțiune integrală, cuplabilă * Pornire automată pentru faruri (senzor de lumină) * M5C Norma EURO 6 * Suspensie: arcuri / arcuri * Q2U Suspensie: arcuri spate, 13,0 t * S5A Sistem limitator de viteză * S5Z Regulator de viteză (tempomat) * G2C Trans