Cap tractor standard

MERCEDES-BENZ Actros 1848 LS Öl-Retarder Standklima BigSpace

Pentru întrebări despre vehicul vă stă la dispoziție domnul Seidel (la tel.).

----Mercedes-Benz Actros 1848 LS----
* A1C – Osie față, 7,5 t
* A1Z – Osie față, construcție curbată
* A2E – Osie spate, roată dințată 440, tip hypoid, 13,0 t
* A3D – Osie spate cu ungere activă, fără control
* A5G – Raport de transmisie axă i = 2,412
* B1B – Sistem de frânare electronic cu ABS și ASR
* B1F – Unitate electronică pentru încălzire și alimentare cu aer comprimat
* B1H – Alimentare și control electronic de aer comprimat, mediu
* B2A – Frâne pe disc, pe puntea față și spate
* B2X – Frână de parcare, electronică
* B3K – Retarder secundar cu ulei
* B4L – Rezervor aer comprimat, aluminiu, complet
* C0G – Consolă șasiu 1050 mm
* C1W – Ampatament 3700 mm
* C7T – Spate integral
* C8Y – Carenaj inferior, aerodinamic
* D0S – Racord aer comprimat în cabina șoferului
* D1C – Scaun șofer cu suspensie pneumatică, confort
* D1N – Scaun secundar, funcțional, pentru pasager
* D2N – Spătar scaun șofer, rabatabil
* D2Y – Supraveghere centură de siguranță
* D3B – Pat confort, jos
* D3M – Saltea PremiumComfort, jos
* D3Q – Husă scaun șofer, velur
* D3T – Husă scaun pasager, scaun central, velur
* D4E – Suprasaltea pentru pat confort, jos
* D4Q – Oglindă de bărbierit
* D4Y – Perdea solară laterală, pe partea șoferului
* D5F – Iluminare ambientală LED pentru condus și locuit
* D6C – Sistem electric de climatizare staționară
* D6G – Climatizare automată
* D6I – Utilizare căldură reziduală
* D6M – Sistem suplimentar de încălzire cu apă caldă, cabină
* D6V – Izolație fonică și termică pentru cabină
* D7G – Capace compartiment depozitare, pe partea șoferului și pasagerului
* D7J – Sertare sub pat
* D8M – Trapă electrică, din sticlă
* D8X – Cutie scaun, coborâtă 40 mm
* D9A – Pregătire pentru pat confort superior, lat
* E4B – Interfață pentru sistem de management flotă FMS
* E5H – Comutator lumini de noapte
* E5K – Comutator MirrorCam la pat
* E6A – Priză remorcă 24 V, 15 pini
* E7F – Telecomandă cu fir pentru suspensia pneumatică
* E9I – Pregătire comutator pentru axă liftantă, semiremorcă/remorcă
* F0F – Modul lateral, autovehicul N3
* F0T – Sigla Mercedes iluminată
Godpfexwq H Hjx Afaekd
* F1H – Cabină L BigSpace, 2,50 m, podea plată
* F3C – Suspensie cabină confort, pneumatică
* F5L – Parasolar exterior, transparent
* F6D – Parbriz colorat, cu filtru de bandă
* F6I – Oglindă frontală încălzită
* F6Q – Claxon cu aer comprimat
* F6T – MirrorCam
* F6V – Suport MirrorCam cromat, capac inferior în culoarea cabinei
* F8E – Sistem de închidere centralizată
* F8F – Sistem de închidere confort
* F8V – Senzor de lumină
* F8W – Senzor de ploaie
* G0K – Program de condus economy/power
* G0T – Predictive Powertrain Control
* G2E – Cutie de viteze G 281-12/14,93-1,0
* G5A – Ambreiaj monodisc
* G5G – Mercedes PowerShift 3
* G5L – PowerShift Advanced
* G5Y – Calibrare tahograf, digital, din fabrică
* H2C – Setare pentru semiremorcă +600 mm
* I2E – Anvelope fără cameră, 315/70 R 22,5 FA/FAL/FAS
* I2F – Anvelope fără cameră, 315/70 R 22,5 pe axa spate
* I4A – Schematric roți 4x2
* I5A – Masă maximă admisă 18 t
* I6D – Cap tractor
* I6I – Locația fabricării vehiculului: Wörth
* J1S – Producător tahograf VDO
* J2G – Radio digital
* J2J – Sistem audio
* J2M – Intrare Aux-in în compartimentul lateral, dreapta
* J2U – Sistem de navigație
* J2Y – CB radio, 24V
* J3U – Compatibil Fleetboard Manager App
* J3V – Truck Data Center 7
* J3Z – Sistem de măsurare a încărcării pe axe
* J6C – Cockpit multimedia, interactiv
*

Anunțul publicitar a fost tradus automat și ar putea apărea unele erori de traducere.